Vous êtes sur la page 1sur 10

CONSTRUCCIÓN DEL TRAMO CENTRAL DOBLE VÍA “EL SILLAR”

CARRETERA COCHABAMBA – SANTA CRUZ


(LLAVE EN MANO CON MODALIDAD DE FINANCIAMIENTO GESTIONADO
POR EL PROPONENTE Y CONDICIÓN SUSPENSIVA)

EG 042 RELLENO FLUIDO DE RESISTENCIA CONTROLADA.

42.1 DEFINICION

Esta especificación administra el uso de materiales, almacenamiento, acopio, manipuleo, dosificación y


mezclado de Relleno Fluido de Resistencia Controlada (RFRC) para su uso en Relleno de zanjas de
alcantarillas y otras estructuras complementarias.

El Relleno Fluido de Resistencia Controlada, es un material con características que corresponde a un suelo
mejorado y que tienen las propiedades como fluidez y una resistencia controlada.

Este material es utilizado como material de relleno económico y como alternativa al relleno granular
compactado, por sus característica de fluidez no requiere vibrado o compactación para su perfecta
consolidación.

El Relleno Fluido ni es concreto (Hormigón) ni es utilizado para reemplazar el concreto. Esta mezcla está
compuesta por cemento portland, agregados, agua. Por sus propiedades, el Relleno Fluido es ideal para el
relleno de excavaciones, zanjas, cavidades y para la conformación de bases en sustitución de materiales
granulares o arcillosos. Este material puede alcanzar un rango de resistencia de 3.5 a 85 kg/cm2.

En términos de su fluidez, el asentamiento (revenimiento), tal como se mide para el concreto, debe ser
generalmente superior a 200 mm.

La resistencia a mayor edad de un RFRC removible debe estar en el rango de 3.5 a 85 kg/cm2 (0.2 a 1.4
MPa) medida por la resistencia a compresión de las probetas cilíndricas.

La actividad comprenderá en el Relleno Fluido de las obras terminadas ya sean estas alcantarillas tubulares,
alcantarillas rectangulares, muros de contención u otras donde el ingeniero considere su uso beneficioso.

42.2 MATERIALES

El material de Relleno Fluido de resistencia controlada, deberá estar compuesto de aglutinante (cemento
portland), agregado fino, grueso y agua.

42.2.1 CEMENTO

El cemento provee la cohesión y la resistencia para los rellenos fluidos. Para la actividad se recomienda el
uso de Cemento Portland Tipo I conforme a las especificaciones ASTM C150. Otros tipos de cemento,
incluyendo los cementos mezclados o con adiciones, conforme a la especificación ASTM C595.

VOLUMEN IV. ESPECIFICACIONES TÉCNICAS


A. ESPECIFICACIONES TÉCNICAS GENERALES 265

00293
CONSTRUCCIÓN DEL TRAMO CENTRAL DOBLE VÍA “EL SILLAR”
CARRETERA COCHABAMBA – SANTA CRUZ
(LLAVE EN MANO CON MODALIDAD DE FINANCIAMIENTO GESTIONADO
POR EL PROPONENTE Y CONDICIÓN SUSPENSIVA)

El contenido de cemento varía desde 30 a 130 kg/m3, dependiendo de los requerimientos de cantidad y
ganancia de la resistencia, debiendo ser la cantidad mínima de 60 kg/m3.

42.2.2 AGREGADOS FINOS Y GRUESOS

Los agregados son frecuentemente el mayor constituyente de las mezclas de Relleno Fluido. El tipo, grado y
forma de los agregados pueden afectar propiedades físicas tales como fluidez y resistencia a compresión.

Los materiales granulares de excavación con propiedades de menor calidad que los agregados para concreto
pueden generar variaciones indeseables en las propiedades físicas de los componentes de la mezcla y
tendrán un efecto significativo en el desempeño de esta. Suelos con finos de arcilla han demostrado
problemas de mezclado incompleto, mezcla pegajosa, exceso en la demanda de agua, contracción y
resistencia variable. Estos tipos de suelo no se deben considerar para producir Relleno Fluido.

Si la mezcla no está correctamente dosificada, puede haber segregación a niveles muy altos de fluidez,
cuando esta es producida por altos contenidos de agua. Debido a que en la mayoría de los casos de mezclas
RFRC los contenidos de materiales gruesos y pesados son mínimos y además este material no se vibra, las
probabilidades de generar segregación son muy bajas.

Esta especificación define los requisitos para calificar la calidad del agregado fino y grueso:

- Diámetro máximo igual a 75 mm


- Limite liquido ≤ 40%
- Índice de Plasticidad ≤18%

No DE TAMIZ % EN PESO QUE PASA


4 ≥ 50
40 15 - 100
200 ≤ 50

42.3 EQUIPO

La naturaleza, capacidad y cantidad del equipo a emplear, dependerá del tipo y dimensiones de la obra que
se ejecute. El CONTRATISTA deberá presentar una relación detallada del equipo a emplearse en la obra,
para la consideración y aprobación del INGENIERO

VOLUMEN IV. ESPECIFICACIONES TÉCNICAS


A. ESPECIFICACIONES TÉCNICAS GENERALES 266

00294
CONSTRUCCIÓN DEL TRAMO CENTRAL DOBLE VÍA “EL SILLAR”
CARRETERA COCHABAMBA – SANTA CRUZ
(LLAVE EN MANO CON MODALIDAD DE FINANCIAMIENTO GESTIONADO
POR EL PROPONENTE Y CONDICIÓN SUSPENSIVA)

42.4 EJECUCION

42.4.2 DOSIFICACION

Es importante tomar precauciones para asegurar que la mezcla esté diseñada para proporcionar una
resistencia adecuada, pero que al mismo tiempo sea lo suficientemente blanda como para permitir ser
excavada en caso de que sea necesario. Un rango sugerido para la resistencia a los 28 días es entre 50
psi y 100 psi. Las mezclas que tienen una resistencia a la compresión a los 28 días mayor a los 100 psi
debiesen evitarse, ya que aumentarían la dificultad de excavaciones futuras, de ser necesarias. El diseño de
la mezcla debiese ser testeado en laboratorio antes de su instalación, para asegurar la obtención de los
resultados apropiados durante su colocación en terreno. Una mezcla realizada en terreno también puede
requerir monitoreo y ajustes para conservar la mezcla y las propiedades adecuadas. Estas variaciones en la
mezcla en terreno pueden deberse a muchos factores, incluyendo el contenido de agua, temperatura y
humedad ambiental durante la colocación.

El material consistirá en una mezcla de Cemento Portland, agregado y agua.

El relleno fluido con resistencia de 3.5 a 7 kg/cm2 puede ser fácilmente excavado con equipos
convencionales y manuales en caso de que este se requiera en futuras actividades.

La resistencias a compresión de 3.5 a 21 kg/cm2 son muy bajas comparadas con las del concreto. Sin
embargo, en términos de la presión de soporte permitida, la cual constituye un criterio de uso común para
medir la capacidad de un suelo para soportar una carga, una resistencia de 3.5 a 7 kg/cm2 es equivalente a
un relleno bien compactado.

Las mezclas serán dosificadas por el CONTRATISTA con el fin de obtener una Resistencia Característica
cilíndrica de compresión a los 28 días para>

• Rellenos estructurales (Zanjas, Alcantarillas, muros, etc) 5 kg/cm2


• Calidad de Sub Base 7 a14 kg/cm2
• Calidad de Base 15 a 25 kg/cm2
• Revenimiento mayor a 200 mm
• Masa Unitaria de 1600 a 1900 kg/m3
• Fraguado inicial de 3 a 8 horas
• Módulos de reacción K de 50 a 750 pci 1.4 a 20 kg/cm3

VOLUMEN IV. ESPECIFICACIONES TÉCNICAS


A. ESPECIFICACIONES TÉCNICAS GENERALES 267

00295
CONSTRUCCIÓN DEL TRAMO CENTRAL DOBLE VÍA “EL SILLAR”
CARRETERA COCHABAMBA – SANTA CRUZ
(LLAVE EN MANO CON MODALIDAD DE FINANCIAMIENTO GESTIONADO
POR EL PROPONENTE Y CONDICIÓN SUSPENSIVA)

La manera de dosificar el relleno fluido será por cualquier método especificado por alguna norma aplicable
a vías férreas o carreteras, hasta conseguir que la mezcla cumpla con las propiedades deseadas de
flujo, densidad y resistencia. Las proporciones sugeridas (previa ensayo en laboratorio) para un metro cúbico

de agregado (1m3) son:

a) Cemento: 75 kg/m3. Dosificado en peso. Esta es la cantidad mínima de cemento que se debe
incorporar, puede aumentar en función de las necesidades de resistencia a la compresión de probetas
cilíndricas, en ningún caso puede disminuir.

b) Agregados: Agregados finos en cantidades comprendidas entre 1500 y 1800 kg/m3 .

Dosificados en peso. Cuando se utilizan agregados gruesos, su contenido deberá ser aproximadamente
igual al de los agregados finos, no obstante se pueden usar los materiales provenientes de las
excavaciones propias, con tal que su contenido de arcilla no tenga un contenido superior al 7% de
material pasante en tamiz 200.

c) Agua: El contenido de agua estarás entre 190 y 340 kg/m3. El contenido de agua será mayor cuanto
mayor sea el contenido de finos.

d) Aditivos: Según sus especificaciones cuando sea necesario se usaran aditivos incorporadores de aire y
acelerante de fraguado.

42.4.2 PREPARACION

Se puede realizar en centrales de mezclado, plantas de concreto y en camiones mezcladores de concreto. Se


debe seguir la misma secuencia y procedimiento de cargue de los materiales en todas las bachadas, para
asegurar la calidad y uniformidad del Relleno Fluido, teniendo en cuenta los siguientes pasos:

• Añadir de 70 a 80% del agua requerida


• Añadir 50% de los agregados finos
• Añadir toda la cantidad de cemento
• Añadir la cantidad restante de los agregados finos
• Añadir la cantidad restante del agua

Se debe verificar con antelación el tiempo de mezclado para asegurar la calidad y uniformidad del Relleno
Fluido. Es fundamental realizar un buen amasado de la mezcla por un tiempo mínimo de cinco (5) minutos
para conseguir la dispersión y lograr la fluidez y estabilidad del material.

VOLUMEN IV. ESPECIFICACIONES TÉCNICAS


A. ESPECIFICACIONES TÉCNICAS GENERALES 268

00296
CONSTRUCCIÓN DEL TRAMO CENTRAL DOBLE VÍA “EL SILLAR”
CARRETERA COCHABAMBA – SANTA CRUZ
(LLAVE EN MANO CON MODALIDAD DE FINANCIAMIENTO GESTIONADO
POR EL PROPONENTE Y CONDICIÓN SUSPENSIVA)

42.4.3 TRANSPORTE

Se realiza con camiones mezcladores y/o agitadores. El material de baja resistencia controlada requiere que
la mezcla se agite constantemente con el fin de que los componentes solidos permanezcan en suspensión,
durante el transporte y en el tiempo de espera para la descarga.

42.4.4 COLOCACION

Se puede realizar de forma similar a la de los morteros y concretos corrientes, con los equipos disponibles en
las obras, es decir, vertido directo por la canaleta del mixer, utilización de baldes, cintas o incluso con
bombeo a baja presión o con bombas rotativas.

El Contratista cuidará de levantar los rellenos de manera equilibrada en todas las obras cuidando de no
cargar excesivamente un lado con respecto al otro sea en alcantarillas, estribos de estructuras cajón ó
relleno de cabezales.

Si bien se recomienda colocar el relleno fluido en capas sucesivas, se podrá utilizar una capa continua si se
han tomado adecuadamente las medidas necesarias para prevenir la flotación de la estructura celular.

En todos los casos el relleno bajo este ítem será realizado hasta antes de la colocación de las capas
finales de terraplén, es decir hasta el nivel de -0,60 por debajo de la cota de subrasante, debiendo ser
conformadas estas últimas dos capas con los procedimientos y bajo las condiciones del ítem de Terraplén
correspondiente a los Movimientos de tierra

Previo al relleno se debe humedecer el área a rellenar con una mejor adherencia, se deberá tener cuidado en
que el relleno se coloque simultáneamente a la misma altura en ambos lados de la obra a rellenar.

• El CONTRATISTA deberá notificar por escrito al INGENIERO para realizar este trabajo; la zanja a
rellenar deberá estar limpia de todo material (papel, madera, plástico, etc)
• La altura del relleno fluido será de 60 cm por encima de la clave del tubo o cajón (dependiendo
de la tapada o encape en cada caso).
• Todos los rellenos que en una de sus caras se encuentren adosadas a taludes naturales ó
taludes de relleno anteriormente construido, deberán ser conformados sobre escalones
practicados en el talud de apoyo con las dimensiones que indique el SUPERVISOR o que se
encuentren detalladas en los planos. Estos escalones no serán medidos por separado y
formaran parte del ítem de relleno en estructuras y obras de drenaje.
• Durante la instalación, se recomienda el uso tanto de un sistema de anclaje como de capas
sucesivas. Se debe tener en cuenta que el relleno debe ser ubicado de manera uniforme en

VOLUMEN IV. ESPECIFICACIONES TÉCNICAS


A. ESPECIFICACIONES TÉCNICAS GENERALES 269

00297
CONSTRUCCIÓN DEL TRAMO CENTRAL DOBLE VÍA “EL SILLAR”
CARRETERA COCHABAMBA – SANTA CRUZ
(LLAVE EN MANO CON MODALIDAD DE FINANCIAMIENTO GESTIONADO
POR EL PROPONENTE Y CONDICIÓN SUSPENSIVA)

ambos lados para evitar que fuerzas desequilibradas actúen sobre el tubo o la estructura de
sección rectangular. Debe haber un periodo de espera entre capas, según lo especificado por el
SUPERVISOR de obra. Este tiempo depende principalmente de la mezcla de diseño, la
temperatura ambiente y la humedad. La resistencia a la compresión típica del relleno fluido a la
semana, es de 2.8 a 4.2 kg/cm2. El uso de plastificantes u otros aditivos puede afectar
considerablemente el tiempo de curado y la resistencia a la compresión final.
• Cuando se requiera colocar algún otro tipo de relleno adicional sobre el relleno fluido para llegar
al nivel de subrasante del proyecto, éste no debe ser colocado hasta que el relleno fluido haya
llegado a una resistencia a la compresión mínima. Dado a que la humedad es beneficiosa para el
curado, puede ser conveniente colocar una capa delgada de suelo (150 mm) en la parte superior
del relleno fluido para mejorar la misma.
• Para relleno de estructuras de ninguna manera se deberá colocar el material en alturas
superiores a 1.20 mt. El tiempo requerido entre colocación de capas debe ser al menos de 3
horas.
• El material debe permanecer sin ser afectado por actividades de construcción por lo menos 24
horas después de colocado.
• Para revenimientos menores a 20 cm se recomienda el uso de herramienta manual para su
correcta colocación y nivelación.

42.4.5 CONSOLIDACION DEL RELLENO FLUIDO

Es el tiempo necesario para que el relleno fluido cambie del estado plástico al endurecido hasta obtener la
resistencia para soportar el peso de la persona. El tiempo de fraguado depende del tipo y calidad del
cemento, dosificación y fluidez del relleno, temperatura ambiente y de la mezcla, la humedad y el espesor
del relleno.

En condiciones normales, el paso de personal y maquinaria se puede realizar de 3 a 8 horas y para poder
soportar el tráfico normal se requiere de 24 a 36 horas.

Cuando se utilice Relleno fluido no se efectuará ninguna compactación hasta haber llegado a la cota de 30
cm sobre la clave de la obra de arte.

A partir de los 30 cm de la cara superior de la obra de arte, la compactación se efectuará utilizando


compactadoras mecánicas. La compactación se efectuará en capas con espesores que garanticen el efecto
de compactación requerido. El espesor máximo de cada capa será de 30 cm.

La compactación del material de relleno deberá llegar al 95% de densidad del proctor normal El contratista

VOLUMEN IV. ESPECIFICACIONES TÉCNICAS


A. ESPECIFICACIONES TÉCNICAS GENERALES 270

00298
CONSTRUCCIÓN DEL TRAMO CENTRAL DOBLE VÍA “EL SILLAR”
CARRETERA COCHABAMBA – SANTA CRUZ
(LLAVE EN MANO CON MODALIDAD DE FINANCIAMIENTO GESTIONADO
POR EL PROPONENTE Y CONDICIÓN SUSPENSIVA)

estará obligado a demostrar ante la Supervisión la densidad de compactación mediante el método de


"reemplazo de arena" y deberá tener a disposición en obra los equipos de ensayo correspondientes.

42.4.6 CURADO Y PROTECCION

Los métodos de curado específicos para el concreto no son considerados esenciales para los rellenos fluidos
aunque pueden ser usados a criterio del usuario.

El relleno fluido al no requerir curado, vibrado, no compactación, simplifica en gran manera el proceso
constructivo, pues una vez descargado directamente del camión al punto de descarga, el material cubrirá
hasta los lugares más inaccesibles exactamente como lo haría un líquido que llena a su totalidad el elemento
que lo contiene. Esto representa facilidad, velocidad, limpieza y reducción de personal; comparado con el
método tradicional de compactar con capas suelos granulares.

El relleno fluido no podrá ser utilizado en todas las condiciones de temperatura y tiempo. Se recomienda que
la temperatura sea de por lo menos 5ºC y que el suelo en contacto con el relleno fluido no esté congelado.
No deben presentarse precipitaciones considerables durante las primeras 24 horas después de su colocación

42.5 CONTROL TECNOLOGICO

Tiene la finalidad de asegurar, durante la ejecución del hormigón, el cumplimiento de los valores fijados en
la dosificación, siendo indispensable para esto el control gravimétrico del diseño, la humedad de los
agregados, la composición granulométrica de los mismos, el consumo del cemento y el grado de
asentamiento de la mezcla, con objeto de efectuar las correcciones que fueran necesarias para mantener la
dosificación recomendada.

Se debe procurar que el lugar donde se hagan los cilindros este a la sombra y no este expuesto al viento,
vibraciones o personas curiosas.

Los testigos se dejan en el lugar de hechura durante cuatro días y se deben humedecer con agua
permanentemente.

Al cuarto día se deben trasladar al sitio de curado, se deben tener todos los cuidados al momento de
transportar los cilindros y estos deben estar lo más frescos que sea posible, y si es factible trasladarlos
inmersos en agua.

Realizara el control de actividades de limpieza como condición previa a la iniciación del relleno, debiendo
autorizar por escrito el inicio del relleno fluido, previa solicitud de ejecución por parte del Contratista.

VOLUMEN IV. ESPECIFICACIONES TÉCNICAS


A. ESPECIFICACIONES TÉCNICAS GENERALES 271

00299
CONSTRUCCIÓN DEL TRAMO CENTRAL DOBLE VÍA “EL SILLAR”
CARRETERA COCHABAMBA – SANTA CRUZ
(LLAVE EN MANO CON MODALIDAD DE FINANCIAMIENTO GESTIONADO
POR EL PROPONENTE Y CONDICIÓN SUSPENSIVA)

Se procederá a verificar las dimensiones para el relleno fluido para fines de cubicación.

Verificara que la mezcla este acorde con la dosificación asumida, sacara conjuntamente con el
CONTRATISTA las probetas de prueba para el ensayo de la resistencia, que deben alcanzar al menos 5
kg/cm2 (≥ 5 kg/cm2) a los 28 días. El control para la extracción de muestras se realizara en cualquier
momento durante el vertido.

Control de Calidad del Relleno Fluido de Resistencia Controlada.

El RFRC siendo un material de uso en la construcción debe respaldar el uso que se le da con un control de
calidad específico estipulado en las Normas ACI y ASTM.

El control de calidad aplicado a las mezclas de Relleno Fluido de Resistencia Controlada (RFRC) varía de
acuerdo con la experiencia previa, aplicación, materiales utilizados en la mezcla, y nivel de calidad deseado.

Se sacaran 2 probetas cada 10 m3 de vaciado.

Prueba de Revenimiento de Mezcla de Relleno Fluido de Resistencia Controlada (ASTM C-143)

• Se realiza el ensayo de revenimiento, el cual consiste en llenar un molde (cono de Abrams), con una
muestra de Relleno Fluido Resistencia Controlada (RFRC) y medir el asentamiento que experimenta al
quitar el molde.

• La prueba del Revenimiento se realiza de la siguiente manera:

 Se toma una muestra de suelo cemento fluido

 Se llena el cono de Abrams (de 30 cm. de alto, 20 cm. de diámetro en la base mayor y 10 cm. de
diámetro en la base menor), a diferencia de la prueba que se le realiza al concreto que se llena con
tres capas de la mezcla compactando con una varilla de hierro; la mezcla de RFRC por su propiedad
de fluidez se llena hasta llenar el cono (no necesita varillarse) Llenado del cono Abrams.

 Una vez lleno, se enrasa el borde superior e inmediatamente se levanta en forma vertical

 Luego se mide el asentamiento del RFRC Levantamiento del cono de Abrams

 Medición de Revenimiento

• Este ensayo es sugerido para medir la consistencia de mezclas de RFRC. que contengan partículas
mayores a ¾ de pulgada, y para mezclas con una consistencia menores a 8 pulgadas.

VOLUMEN IV. ESPECIFICACIONES TÉCNICAS


A. ESPECIFICACIONES TÉCNICAS GENERALES 272

00300
CONSTRUCCIÓN DEL TRAMO CENTRAL DOBLE VÍA “EL SILLAR”
CARRETERA COCHABAMBA – SANTA CRUZ
(LLAVE EN MANO CON MODALIDAD DE FINANCIAMIENTO GESTIONADO
POR EL PROPONENTE Y CONDICIÓN SUSPENSIVA)

• En mezclas muy fluidas, este método no es aplicable, ya que el mismo material confina lateralmente el
material de la zona central, tendiendo a frenar dicha fluidez.

Procedimiento a seguir para elaborar los especímenes:

• Al molde y su base se le debe colocar una capa de aceite antes de usarlo, esto sirve para lubricar y
facilitar el desmoldado.

• El molde se coloca sobre una superficie horizontal, rígida y nivelada libre de vibraciones; los
especímenes deben ser preparados en un lugar tan cercano como sea práctico donde serán
almacenados durante los primeros cuatro días.

• Mezcle completamente el RFRC en el recipiente de muestreo y mezclado.

• Con un balde o pala, cucharones, a través de la porción central del receptáculo y ponga el RFRC dentro
del molde cilíndrico. Repita hasta que el molde esté lleno sin varillarse

• Usando una cuchara de albañil o la varilla se enrasa la superficie del cilindro

• Finalmente se almacenan los cilindros en el sitio de construcción hasta el cuarto día después de la
preparación

• Se desmoldan al 4to día y se colocan en una superficie firme y nivelada libre de vibración.

• Los cilindros deberán ser almacenados bajo condiciones que mantengan la temperatura
inmediatamente adyacente a los cilindros en el rango de 16 a 27° C (60 a 80° F).

• Después del primer día, proporcione una humedad ambiental alta cubriendo los cilindros con papel
periódico húmedo u otro material altamente absorbente

Prueba a compresión de los cilindros del Relleno Fluido de Resistencia Controlada (ASTM C 39 /
C 39M)

El ensayo de la resistencia a la compresión se realiza basándose en la norma ASTM C-39, los cilindros de
suelo cemento fluido se ensayan a los 28 días con el objeto de obtener la resistencia.

La resistencia a la compresión se puede definir como la máxima resistencia medida de un espécimen de


cualquier mezcla a carga axial.

VOLUMEN IV. ESPECIFICACIONES TÉCNICAS


A. ESPECIFICACIONES TÉCNICAS GENERALES 273

00301
CONSTRUCCIÓN DEL TRAMO CENTRAL DOBLE VÍA “EL SILLAR”
CARRETERA COCHABAMBA – SANTA CRUZ
(LLAVE EN MANO CON MODALIDAD DE FINANCIAMIENTO GESTIONADO
POR EL PROPONENTE Y CONDICIÓN SUSPENSIVA)

Generalmente se expresa en kilogramos por centímetro cuadrado (Kg/cm²) a una edad de 28 días y se le
designa con el símbolo f´c. Para determinar la resistencia a la compresión, se realizan pruebas de
especímenes de suelo cemento fluido. La resistencia del RFRC puede ser medido por varios métodos.

Los más comunes son los ensayos de resistencia a compresión no confinada.

Procedimiento empleado para el Ensayo de Resistencia a la Compresión:

• Se pesan los especímenes, se mide la altura y el diámetro del cilindro;

• Se coloca el bloque de carga inferior con su cara endurecida hacia arriba sobre la placa de la máquina
de ensayo;

• Cuidadosamente alinear el eje del espécimen con el centro del cabezal del bloque con asiento esférico

• Aplicar la carga continuamente y sin golpe a una razón constante de tal forma que el cilindro no falle en
menos de 2 min. No hacer ajustes en los controles de la máquina de ensayo cuando un espécimen está
cediendo rápidamente antes de la falla;

• Aplicar la carga hasta que el espécimen falle y luego se registra la carga máxima expresada en kg/cm²;

• Maquina empleada para ruptura de cilindros probados a compresión;

• Fallas de las Probetas de Suelo Cemento Fluido.

Un rango sugerido para la resistencia a los 28 días es entre 3.5 kg y 7 cm2. Las mezclas que tienen una
resistencia a la compresión a los 28 días mayor a los 7 cm2 debiesen evitarse, ya que aumentarían la
dificultad de excavaciones futuras, de ser necesarias. El diseño de la mezcla debiese ser testeado en
laboratorio antes de su instalación, para asegurar la obtención de los resultados apropiados durante su
colocación en terreno. Una mezcla realizada en terreno también puede requerir monitoreo y ajustes para
conservar la mezcla y las propiedades adecuadas. Estas variaciones en la mezcla en terreno pueden deberse
a muchos factores, incluyendo el contenido de agua, temperatura y humedad ambiental durante la
colocación.

42.6 MEDICION Y FORMA DE PAGO

Por tratarse de un contrato bajo la modalidad llave en mano, el procedimiento de cuantificación y forma de
pago será concertado por el CONTRATISTA con el EQUIPO DE CONTROL Y MONITOREO y EL
CONTRATANTE.

VOLUMEN IV. ESPECIFICACIONES TÉCNICAS


A. ESPECIFICACIONES TÉCNICAS GENERALES 274

00302

Vous aimerez peut-être aussi