Tipos de mantenimiento

Tradicionalmente, se han distinguido 5 tipos de mantenimiento, que se diferencian

entre sí por el carácter de las tareas que incluyen:

 Mantenimiento Correctivo: Es el conjunto de tareas destinadas a corregir los defectos

que se van presentando en los distintos equipos y que son comunicados al
departamento de mantenimiento por los usuarios de los mismos.
 Mantenimiento Preventivo: Es el mantenimiento que tiene por misión mantener un
nivel de servicio determinado en los equipos, programando las intervencions de sus
puntos vulnerables en el momento más oportuno. Suele tener un carácter
sistemático, es decir, se interviene aunque el equipo no haya dado ningún síntoma de
tener un problema
 Mantenimiento Predictivo : Es el que persigue conocer e informar permanentemente
del estado y operatividad de las instalaciones mediante el conocimiento de los valores
de determinadas variables, representativas de tal estado y operatividad. Para aplicar
este mantenimiento, es necesario identificar variables físicas (temperatura, vibración,
consumo de energía, etc.) cuya variación sea indicativa de problemas que puedan
estar apareciendo en el equipo. Es el tipo de mantenimiento más tecnológico, pues
requiere de medios técnicos avanzados, y en ocasiones, de fuertes conocimientos
matemáticos, físicos y/o técnicos.
 Mantenimiento Cero Horas (Overhaul): Es el conjunto de tareas cuyo objetivo es
revisar los equipos a intervalos programados bien antes de que aparezca ningún fallo,
bien cuando la fiabilidad del equipo ha disminuido apreciablemente de manera que
resulta arriesgado hacer previsiones sobre su capacidad productiva. Dicha revisión
consiste en dejar el equipo a Cero horas de funcionamiento, es decir, como si el
equipo fuera nuevo. En estas revisiones se sustituyen o se reparan todos los
elementos sometidos a desgaste. Se pretende asegurar, con gran probabilidad un
tiempo de buen funcionamiento fijado de antemano.
 Mantenimiento En Uso: es el mantenimiento básico de un equipo realizado por los
usuarios del mismo. Consiste en una serie de tareas elementales (tomas de datos,
inspecciones visuales, limpieza, lubricación, reapriete de tornillos) para las que no es
necesario una gran formación, sino tal solo un entrenamie nto breve. Este tipo de
mantenimiento es la base del TPM (Total Productive Maintenance, Mantenimiento
Productivo Total).

 Características principales
 Como se ha dicho, el mantenimiento preventivo permite detectar
fallas a tiempo y corregirlas mediante inspecciones periódicas
realizadas por expertos.
 De esta forma, las empresas impiden que se presenten paros de
planta afectando la producción, y evitan la depreciación y hasta
pérdida total de equipos.
 Las características principales del mantenimiento preventivo son las
siguientes:
 – Se realiza de forma periódica y rutinaria.
 – Es un tipo de mantenimiento cuyas tareas y presupuestos son
planificadas. Tiene un tiempo de inicio y de culminación.
 – Se realiza en condiciones de control total para evitar accidentes,
mientras el equipo está parado.
 – Se busca anticipar las futuras fallas o daños de los equipos.
 – El fabricante generalmente recomienda cuándo hacerlo, a través de
manuales técnicos.
 – Las actividades que se realizan siguen un programa previamente
elaborado.
 – Ofrece la posibilidad de actualizar la configuración técnica de los
equipos.

 Mantenimiento preventivo y
mantenimiento correctivo
 Es importante comprender las diferencias existentes entre los
mantenimientos preventivo y correctivo. El mantenimiento en general
se divide en dos tipos: de actualización y de conservación.
 El propósito del mantenimiento de actualización es compensar el
envejecimiento u obsolescencia tecnológica de un equipo o sistema,
por lo que es necesario actualizarlo con partes o piezas más actuales
y versátiles para mejorar su funcionamiento.
 Por ejemplo, es el caso de las computadoras que se dotan de mayor
capacidad, de un sistema de enfriamiento o un sistema eléctrico.
 El mantenimiento de actualización hace una adaptación tecnológica
parcial del equipo para mejorar su rendimiento o adaptarlo a las
nuevas exigencias, puesto que para el momento en que fue
construido no existían o no se tomaron en cuenta.
 Ahora bien, el mantenimiento de conservación es aquel que incluye al
mantenimiento preventivo. En este grupo también se encuentra el
 mantenimiento correctivo, que se centra en las mejoras a un
elementos posterior al daño que ha sufrido.
 Características del mantenimiento correctivo
 Esta es la forma básica del mantenimiento de un equipo o
instalación, que se realiza posterior a los daños observados tras un
proceso de inspección.
 El mantenimiento correctivo, como su nombre lo indica, tiene el
propósito de corregir los daños o partes defectuosas que se observan
en un equipo o instalación.
 Luego de detectar la avería o falla, esta se corrige mediante el
reemplazo de la pieza o la reparación a través de la limpieza o del
cambio de algún componente.
 Este tipo de mantenimiento fue el primero y único en aplicarse
industrialmente hasta la I Guerra Mundial.
 El mantenimiento correctivo se clasifica en mantenimiento inmediato
y diferido.
 – Mantenimiento inmediato
 El mantenimiento correctivo inmediato o de emergencia no es
planificado; se aplica luego de que el equipo presenta una falla o
avería.
 Suele ser más costoso por los costos de reparación y de repuestos no
presupuestados para el cambio de piezas.
 – Mantenimiento diferido
 Se realiza programando para un tiempo futuro la reparación de la
falla o avería de manera definitiva.
 Por ejemplo, puede utilizarse para solventar un corte del servicio
hídrico por la rotura de una tubería. Se realiza mediante la colocación
de una grapa o grampa para tapar la fuga y, posteriormente, se
cambia la pieza completa.

 Tipos principales de mantenimiento

preventivo
 El mantenimiento preventivo se subdivide en tres tipos: programado,
predictivo y de oportunidad.
 Mantenimiento programado
 Este tipo de mantenimiento es planificado y presupuestado, dado que
las revisiones o inspecciones a los equipos se realizan según
parámetros de tiempo, horas de funcionamiento, kilometraje,
consumo, entre otros factores.
 Por ejemplo, es el caso de un avión, cuyas piezas están diseñadas
para ser inspeccionadas o cambiadas cada cierto tiempo de horas de
vuelo.
 Ocurre lo mismo con un coche, al cual se le revisa el aceite del motor
cada 5000 km y la correa de distribución cada 80 000 km.
 Mantenimiento predictivo
 El mantenimiento predictivo determina en qué momento debe
realizarse la reparación de acuerdo a consejos de mantenimiento y al
tiempo máximo de utilización recomendado antes de someterse a
reparación.
 Este mantenimiento puede contarse dentro del tipo preventivo, pero
tiene algunas diferencias sustanciales: el mantenimiento predictivo
se realiza en función del estado del equipo, del seguimiento y la
programación del mantenimiento de esas lecturas resultantes.
 En cambio, el mantenimiento preventivo como tal determina el
momento en que el equipo será inspeccionado de acuerdo con las
recomendaciones del fabricante o también del ciclo de vida útil que
promedio tiene un equipo.
 Mantenimiento de oportunidad
 Por lo general, se realiza cuando se saca de funcionamiento un
equipo con este propósito, como por ejemplo la turbina de una
central hidroeléctrica.
 Pero también puede ser un barco, un horno industrial o un carro que
no está en uso. De esta forma se aprovecha su tiempo de descanso.

 Ventajas
 Entre las ventajas que presenta el mantenimiento preventivo se
encuentran las siguientes:
 – Costo reducido con relación al mantenimiento correctivo.
 – Se reducen significativamente los riesgos por fallas o fugas en los
equipos.
 – Prolonga la vida útil de los equipos.
 – Hay menor tiempo de inactividad no planificado causado por falla
de los equipos.
 – Se generan menos errores en las operaciones cotidianas.
 – Mejora sustancialmente la fiabilidad de los equipos.
 – Se producen menos costos en reparaciones causadas por fallas
inesperadas de los equipos, las cuales deben corregirse rápidamente.
 – Reduce el riesgo de lesiones para los operarios.
 – Disminuyen al máximo las probabilidades de que ocurran paros
imprevistos en la planta.
 – Permite mejorar el control sobre el funcionamiento del equipo y su
productividad, así como la programación del mantenimiento que será
aplicado en este.

 Desventajas
 En realidad el mantenimiento preventivo tiene muy pocas
desventajas. Algunas de estas son las siguientes:
 – El mantenimiento de los equipos debe ser realizado por personal
especializado que generalmente está fuera de la empresa, por lo cual
tiene que ser contratado.
 – Dado que las labores de mantenimiento de los equipos se efectúan
con cierta periodicidad, no permiten que se pueda determinar
exactamente la depreciación o desgaste de las piezas de los equipos.
 – La empresa debe ceñirse a las recomendaciones del fabricante para
programar las labores de mantenimiento. Por esto puede ocurrir que
se deba cambiar una pieza cuando quizás puede tener una mayor
vida útil.