arece que la Municipalidad de Córdoba volvió a tropezar con la misma piedra.

Aunque, en este caso, con la misma laja.

La rotura de las lajas de la peatonal de la ciudad no llegó de casualidad.

En setiembre de 2017, La Voz se hizo eco de un nuevo capítulo de la polémica

entre comerciantes del Centro, y el arquitecto Miguel Ángel Roca (autor del
diseño de la peatonal de la ciudad) por los materiales que se utilizarían en la
puesta en valor de la traza que abarcaría las calles 9 de Julio-25 de Mayo, entre
Jujuy y Rivadavia; Rivera Indarte-Obispo Trejo, entre Colón y Duarte Quirós;
San Martín, entre Emilio Olmos y Rosario de Santa Fe; y dos tramos de Buenos
Aires: entre San Jerónimo y Entre Ríos, y entre Corrientes y el bulevar Illia.

Manuel Zeler Kraut y Héctor Fiorani, militantes de Preocupados por el

Microcentro, un grupo muy activo en las redes sociales, advirtieron entonces de
que la insistencia con la laja riojana en las intervenciones sería pan para hoy y
hambre para mañana.

 Peatonal: la rotura de las lajas reaviva una polémica

Avizoraban que las nuevas tejas de piedra no durarían mucho porque no están
preparadas –entendían– para soportar el peso de los vehículos de gran porte que
ingresan a las calles embaldosadas para descargar mercadería, asistir a los bancos
o realizar mudanzas, entre otros usos.

Se basaban en la suerte que han corrido las lajas desde que Roca las eligió, a
finales de los ’70, para unificar la estética de la peatonal, complementándolas con
mármoles y adoquines.