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AGENDA 29, OCTUBRE 2018


• Tarea 3: publicada (engranes rectos)
• Entrega: 31 de octubre, 2018
• Lección 1: 31 de octubre, 2018
• Material capítulo 3: publicado esta semana (todo)
• Hoy
• Repaso
• Fuerzas sobre engranes
• Esfuerzos sobre engranes rectos
• Resistencia de materiales
• Taller 3

ENGRANES
Cargas sobre engranes rectos

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CARGAS SOBRE ENGRANES RECTOS

DCL Engrane

DCL Piñón

Engranes se muestran separados para efectos de claridad

• El piñón entrega un torque Tp al engrane


• En el punto de paso, la fuerza que se transmite de un diente a otro, ignorando
la fricción, es W. Actúa a lo largo de la línea de acción en el ángulo de presión
• W se descompone en una componente Wr radial y una Wt tangencial

CARGAS SOBRE ENGRANES RECTOS

DCL Engrane

DCL Piñón

Engranes se muestran separados para efectos de claridad

Tp Torque
2Tpsobre el2p
árbol
d Tdel
p piñón
Wt = = =
Tp 2Tp Wt2p=d TTpp = 2T
rpp Radio2p
=
dde Tp delNpiñón
p dpaso p <latexit sha1_base64="jBITorwrrXzkVcm6iqq/h3M/jzY=">AAACHXicbVDLSsNAFL2pr1pfUZduBovgqiRFUIRC0Y0rqdAXtCFMppN26OTBzEQood+iP6Orou7Ev3GaZlFbz+Jy7jlnYO7xYs6ksqwfo7CxubW9U9wt7e0fHB6ZxydtGSWC0BaJeCS6HpaUs5C2FFOcdmNBceBx2vHG93O/80yFZFHYVJOYOgEehsxnBCstueZtx1Wohvq+wCRtuvE0FXrUFns1EwZLQuwOMu1RD9csWxUrA1ondk7KkKPhmrP+ICJJQENFOJayZ1uxclIsFCOcTkv9RNIYkzEe0p6mIQ6odNLsxim68COB1IiibF/OpjiQchJ4OhNgNZKr3lz8z+slyr9xUhbGiaIh0RHt+QlHKkLzqtCACUoUn2iCiWD6l4iMsO5B6UJL+nx79dh10q5WbM2frsr1u7yIIpzBOVyCDddQhwdoQAsIvMI7fMKX8WK8GTPjYxEtGPmbU/gD4/sXyIWi7g==</latexit>
<latexit sha1_base64="jBITorwrrXzkVcm6iqq/h3M/jzY=">AAACHXicbVDLSsNAFL2pr1pfUZduBovgqiRFUIRC0Y0rqdAXtCFMppN26OTBzEQood+iP6Orou7Ev3GaZlFbz+Jy7jlnYO7xYs6ksqwfo7CxubW9U9wt7e0fHB6ZxydtGSWC0BaJeCS6HpaUs5C2FFOcdmNBceBx2vHG93O/80yFZFHYVJOYOgEehsxnBCstueZtx1Wohvq+wCRtuvE0FXrUFns1EwZLQuwOMu1RD9csWxUrA1ondk7KkKPhmrP+ICJJQENFOJayZ1uxclIsFCOcTkv9RNIYkzEe0p6mIQ6odNLsxim68COB1IiibF/OpjiQchJ4OhNgNZKr3lz8z+slyr9xUhbGiaIh0RHt+QlHKkLzqtCACUoUn2iCiWD6l4iMsO5B6UJL+nx79dh10q5WbM2frsr1u7yIIpzBOVyCDddQhwdoQAsIvMI7fMKX8WK8GTPjYxEtGPmbU/gD4/sXyIWi7g==</latexit>

Wt = = = 2Trpp 2pddpTpDiámetro
Npde paso del piñón
rp W t =d p Tp = N p = <latexit sha1_base64="jBITorwrrXzkVcm6iqq/h3M/jzY=">AAACHXicbVDLSsNAFL2pr1pfUZduBovgqiRFUIRC0Y0rqdAXtCFMppN26OTBzEQood+iP6Orou7Ev3GaZlFbz+Jy7jlnYO7xYs6ksqwfo7CxubW9U9wt7e0fHB6ZxydtGSWC0BaJeCS6HpaUs5C2FFOcdmNBceBx2vHG93O/80yFZFHYVJOYOgEehsxnBCstueZtx1Wohvq+wCRtuvE0FXrUFns1EwZLQuwOMu1RD9csWxUrA1ondk7KkKPhmrP+ICJJQENFOJayZ1uxclIsFCOcTkv9RNIYkzEe0p6mIQ6odNLsxim68COB1IiibF/OpjiQchJ4OhNgNZKr3lz8z+slyr9xUhbGiaIh0RHt+QlHKkLzqtCACUoUn2iCiWD6l4iMsO5B6UJL+nx79dh10q5WbM2frsr1u7yIIpzBOVyCDddQhwdoQAsIvMI7fMKX8WK8GTPjYxEtGPmbU/gD4/sXyIWi7g==</latexit>

rp dp Np Número de dientes del piñón


<latexit sha1_base64="jBITorwrrXzkVcm6iqq/h3M/jzY=">AAACHXicbVDLSsNAFL2pr1pfUZduBovgqiRFUIRC0Y0rqdAXtCFMppN26OTBzEQood+iP6Orou7Ev3GaZlFbz+Jy7jlnYO7xYs6ksqwfo7CxubW9U9wt7e0fHB6ZxydtGSWC0BaJeCS6HpaUs5C2FFOcdmNBceBx2vHG93O/80yFZFHYVJOYOgEehsxnBCstueZtx1Wohvq+wCRtuvE0FXrUFns1EwZLQuwOMu1RD9csWxUrA1ondk7KkKPhmrP+ICJJQENFOJayZ1uxclIsFCOcTkv9RNIYkzEe0p6mIQ6odNLsxim68COB1IiibF/OpjiQchJ4OhNgNZKr3lz8z+slyr9xUhbGiaIh0RHt+QlHKkLzqtCACUoUn2iCiWD6l4iMsO5B6UJL+nx79dh10q5WbM2frsr1u7yIIpzBOVyCDddQhwdoQAsIvMI7fMKX8WK8GTPjYxEtGPmbU/gD4/sXyIWi7g==</latexit>

<latexit sha1_base64="jBITorwrrXzkVcm6iqq/h3M/jzY=">AAACHXicbVDLSsNAFL2pr1pfUZduBovgqiRFUIRC0Y0rqdAXtCFMppN26OTBzEQood+iP6Orou7Ev3GaZlFbz+Jy7jlnYO7xYs6ksqwfo7CxubW9U9wt7e0fHB6ZxydtGSWC0BaJeCS6HpaUs5C2FFOcdmNBceBx2vHG93O/80yFZFHYVJOYOgEehsxnBCstueZtx1Wohvq+wCRtuvE0FXrUFns1EwZLQuwOMu1RD9csWxUrA1ondk7KkKPhmrP+ICJJQENFOJayZ1uxclIsFCOcTkv9RNIYkzEe0p6mIQ6odNLsxim68COB1IiibF/OpjiQchJ4OhNgNZKr3lz8z+slyr9xUhbGiaIh0RHt+QlHKkLzqtCACUoUn2iCiWD6l4iMsO5B6UJL+nx79dh10q5WbM2frsr1u7yIIpzBOVyCDddQhwdoQAsIvMI7fMKX8WK8GTPjYxEtGPmbU/gD4/sXyIWi7g==</latexit>

pd Paso diametral del piñón <latexit sha1_base64="dmbyf4SPl9tPRy/S2mzRWD2fKOs=">AAAB5HicbZDLSgNBEEVr4ivGV9Slm8YguAozIugy6MZlRPOAZAg9nZqkSc+D7hohDPkDXYm684v8Af/GTpyFRu/qdN3bULeCVElDrvvplFZW19Y3ypuVre2d3b3q/kHbJJkW2BKJSnQ34AaVjLFFkhR2U408ChR2gsn13O88oDYyie9pmqIf8VEsQyk42dFdOhgOqjW37i7E/oJXQA0KNQfVj/4wEVmEMQnFjel5bkp+zjVJoXBW6WcGUy4mfIQ9izGP0Pj5YtUZOwkTzWiMbPH+mc15ZMw0Cmwm4jQ2y958+J/Xyyi89HMZpxlhLGzEemGmGCVs3pgNpUZBamqBCy3tlkyMueaC7F0qtr63XPYvtM/qnuXb81rjqjhEGY7gGE7BgwtowA00oQUCRvAEr/DmhM6j8+y8fEdLTvHnEH7Jef8CPWCLYA==</latexit>

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CARGAS SOBRE ENGRANES RECTOS

DCL Engrane

DCL Piñón

Engranes se muestran separados para efectos de claridad

Componente tangencial Componente radial Resultante

Tp 2Tp 2pd Tp Wt
Wt = = = Wr = Wt tan W =
<latexit sha1_base64="jBITorwrrXzkVcm6iqq/h3M/jzY=">AAACHXicbVDLSsNAFL2pr1pfUZduBovgqiRFUIRC0Y0rqdAXtCFMppN26OTBzEQood+iP6Orou7Ev3GaZlFbz+Jy7jlnYO7xYs6ksqwfo7CxubW9U9wt7e0fHB6ZxydtGSWC0BaJeCS6HpaUs5C2FFOcdmNBceBx2vHG93O/80yFZFHYVJOYOgEehsxnBCstueZtx1Wohvq+wCRtuvE0FXrUFns1EwZLQuwOMu1RD9csWxUrA1ondk7KkKPhmrP+ICJJQENFOJayZ1uxclIsFCOcTkv9RNIYkzEe0p6mIQ6odNLsxim68COB1IiibF/OpjiQchJ4OhNgNZKr3lz8z+slyr9xUhbGiaIh0RHt+QlHKkLzqtCACUoUn2iCiWD6l4iMsO5B6UJL+nx79dh10q5WbM2frsr1u7yIIpzBOVyCDddQhwdoQAsIvMI7fMKX8WK8GTPjYxEtGPmbU/gD4/sXyIWi7g==</latexit>
rp dp Np
<latexit sha1_base64="n3s+issIiOj4Kvm7KsDzwz/J6bM=">AAAB9XicbZDNSsNAFIUn9a/Wv1iXbgaL4KokIuhGKLpxWcE2hTaEyXTSDJ1MwsyNWkIfRVei7nwRX8C3cVqz0Naz+uaeM3DvCTPBNTjOl1VZWV1b36hu1ra2d3b37P16V6e5oqxDU5GqXkg0E1yyDnAQrJcpRpJQMC8cX898754pzVN5B5OM+QkZSR5xSsCMArvuBQpfYi8APAAiB1nMA7vhNJ258DK4JTRQqXZgfw6GKc0TJoEKonXfdTLwC6KAU8GmtUGuWUbomIxY36AkCdN+Md99io+jVGGIGZ6/f2cLkmg9SUKTSQjEetGbDf/z+jlEF37BZZYDk9REjBflAkOKZxXgIVeMgpgYIFRxsyWmMVGEgimqZs53F49dhu5p0zV8e9ZoXZVFVNEhOkInyEXnqIVuUBt1EEWP6Bm9oXfrwXqyXqzXn2jFKv8coD+yPr4BeKmRHw==</latexit>

<latexit sha1_base64="gDddz27hkP/Mt0256WDMS1iLqEQ=">AAAB+3icbZDNSsNAFIVv/K31L+pGcDNYBFclEUE3QtGNywq2KTQhTKaTdugkE2YmQgnxZXQl6s638AV8G6c1C229q2/uOQP3nCjjTGnH+bKWlldW19ZrG/XNre2dXXtvv6tELgntEMGF7EVYUc5S2tFMc9rLJMVJxKkXjW+muvdApWIivdeTjAYJHqYsZgRrswrtQw9dIT+WmBReqMvCJ0L52YiVod1wms5s0CK4FTSgmnZof/oDQfKEpppwrFTfdTIdFFhqRjgt636uaIbJGA9p32CKE6qCYpagRCexkEiPKJq9f3sLnCg1SSLjSbAeqXltuvxP6+c6vgwKlma5pikxFqPFOUdaoGkRaMAkJZpPDGAimbkSkRE2RWhTV93Ed+fDLkL3rOkavjtvtK6rImpwBMdwCi5cQAtuoQ0dIPAIz/AG71ZpPVkv1uuPdcmq/hzAn7E+vgH2kpRU</latexit>
cos

CARGAS SOBRE ENGRANES RECTOS

DCL Engrane

DCL Piñón

Engranes se muestran separados para efectos de claridad

Componente tangencial

Tp 2Tp 2pd Tp Se puede definir tanto para el engrane como para


Wt = = = el piñón
<latexit sha1_base64="jBITorwrrXzkVcm6iqq/h3M/jzY=">AAACHXicbVDLSsNAFL2pr1pfUZduBovgqiRFUIRC0Y0rqdAXtCFMppN26OTBzEQood+iP6Orou7Ev3GaZlFbz+Jy7jlnYO7xYs6ksqwfo7CxubW9U9wt7e0fHB6ZxydtGSWC0BaJeCS6HpaUs5C2FFOcdmNBceBx2vHG93O/80yFZFHYVJOYOgEehsxnBCstueZtx1Wohvq+wCRtuvE0FXrUFns1EwZLQuwOMu1RD9csWxUrA1ondk7KkKPhmrP+ICJJQENFOJayZ1uxclIsFCOcTkv9RNIYkzEe0p6mIQ6odNLsxim68COB1IiibF/OpjiQchJ4OhNgNZKr3lz8z+slyr9xUhbGiaIh0RHt+QlHKkLzqtCACUoUn2iCiWD6l4iMsO5B6UJL+nx79dh10q5WbM2frsr1u7yIIpzBOVyCDddQhwdoQAsIvMI7fMKX8WK8GTPjYxEtGPmbU/gD4/sXyIWi7g==</latexit>
rp dp Np

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CARGAS SOBRE ENGRANES RECTOS

DCL Engrane

DCL Piñón

Engranes se muestran separados para efectos de claridad

La fuerza de reacción R y sus componentes Rt y Rr, en los pivotes, son iguales


y con dirección opuesta a las fuerzas correspondientes que actúan en el punto
de paso (W)

CARGAS SOBRE ENGRANES RECTOS

• Los dientes están sujetos a toda o parte de la


carga W

• La peor condición es cuando W actúa en la


punta de los dientes (mayor brazo de
momento)

• Si el engrane está bien construído (razón de


contacto >1) el punto de flexión máximo
estará debajo de la punta

• Dientes de baja calidad soportarán la carga


completa en la punta (ver figura)

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CARGAS SOBRE ENGRANES RECTOS

Análisis de engranes en fatiga. Un engrane loco está cargada más fuertemente

CARGAS SOBRE ENGRANES RECTOS

Trabajo autónomo
• Norton – Ejemplo 8.4 – Análisis de carga en un tren de engranes rectos

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ENGRANES
Esfuerzos sobre engranes rectos

ESFUERZOS SOBRE ENGRANES RECTOS

Existen dos modos de falla que afectan los dientes de los engranes:

Fractura por fatiga Fatiga superficial

Debido a la variación de los


Un picado en la superficie del
esfuerzos de flexión en la raíz
diente
del diente

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ESFUERZOS SOBRE ENGRANES RECTOS

Existen dos modos de falla que afectan los dientes de los engranes:

Fractura por fatiga

Debido a la variación de los • Se previene con un diseño adecuado


esfuerzos de flexión en la raíz
del diente • Mantener el estado de esfuerzos
dentro de la línea del diagrama de
Goodman

• Es posible lograr la vida infinita para


las cargas de flexión (los materiales
ferrosos tienen resistencia límite de
fatiga a la flexión)

ESFUERZOS SOBRE ENGRANES RECTOS

Existen dos modos de falla que afectan los dientes de los engranes:

Fatiga superficial

• No es posible lograr la vida infinita


Un picado en la superficie del
contra fallas superficiales (los
diente
materiales no presentan resistencia
límite de fatiga para esfuerzos
repetidos)

• Es el modo más común de falla


(sobretodo cuando los engranes no
se lubrican de manera adecuada)

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ESFUERZOS SOBRE ENGRANES RECTOS


Esfuerzos de flexión

Ecuación de Lewis
El diente es una viga en voladizo con sección crítica en la raíz:
W t pd
b =
<latexit sha1_base64="hrUE3btrsQWdUuSwExqAOTNKnDc=">AAACAXicbZDNSsNAFIVv6l+tf1GXggwWwYWURATdCEVBXFawP9KEMJlO2qEzSZiZCCVkpS+jK1F3voIv4Ns4rV1o9a6+uecM3HPClDOlHefTKs3NLywulZcrK6tr6xv25lZLJZkktEkSnshOiBXlLKZNzTSnnVRSLEJO2+HwYqy376hULIlv9CilvsD9mEWMYG1Wgb3rKdYXOAjRGfIiiUneDrR3mAa9Ir+8LQK76tScyaC/4E6hCtNpBPaH10tIJmisCcdKdV0n1X6OpWaE06LiZYqmmAxxn3YNxlhQ5eeTHAXajxKJ9ICiyfunN8dCqZEIjUdgPVCz2nj5n9bNdHTq5yxOM01jYixGizKOdILGdaAek5RoPjKAiWTmSkQG2PSgTWkVE9+dDfsXWkc11/D1cbV+Pi2iDDuwBwfgwgnU4Qoa0AQCD/AEr/Bm3VuP1rP18m0tWdM/2/BrrPcv/GCWgw==</latexit>
FY
Wt pFuerza
d tangencial sobre el diente
b =
Wt pFd Y Diametro de paso
=b = Wt pd
<latexit sha1_base64="hrUE3btrsQWdUuSwExqAOTNKnDc=">AAACAXicbZDNSsNAFIVv6l+tf1GXggwWwYWURATdCEVBXFawP9KEMJlO2qEzSZiZCCVkpS+jK1F3voIv4Ns4rV1o9a6+uecM3HPClDOlHefTKs3NLywulZcrK6tr6xv25lZLJZkktEkSnshOiBXlLKZNzTSnnVRSLEJO2+HwYqy376hULIlv9CilvsD9mEWMYG1Wgb3rKdYXOAjRGfIiiUneDrR3mAa9Ir+8LQK76tScyaC/4E6hCtNpBPaH10tIJmisCcdKdV0n1X6OpWaE06LiZYqmmAxxn3YNxlhQ5eeTHAXajxKJ9ICiyfunN8dCqZEIjUdgPVCz2nj5n9bNdHTq5yxOM01jYixGizKOdILGdaAek5RoPjKAiWTmSkQG2PSgTWkVE9+dDfsXWkc11/D1cbV+Pi2iDDuwBwfgwgnU4Qoa0AQCD/AEr/Bm3VuP1rP18m0tWdM/2/BrrPcv/GCWgw==</latexit>

b
<latexit sha1_base64="hrUE3btrsQWdUuSwExqAOTNKnDc=">AAACAXicbZDNSsNAFIVv6l+tf1GXggwWwYWURATdCEVBXFawP9KEMJlO2qEzSZiZCCVkpS+jK1F3voIv4Ns4rV1o9a6+uecM3HPClDOlHefTKs3NLywulZcrK6tr6xv25lZLJZkktEkSnshOiBXlLKZNzTSnnVRSLEJO2+HwYqy376hULIlv9CilvsD9mEWMYG1Wgb3rKdYXOAjRGfIiiUneDrR3mAa9Ir+8LQK76tScyaC/4E6hCtNpBPaH10tIJmisCcdKdV0n1X6OpWaE06LiZYqmmAxxn3YNxlhQ5eeTHAXajxKJ9ICiyfunN8dCqZEIjUdgPVCz2nj5n9bNdHTq5yxOM01jYixGizKOdILGdaAek5RoPjKAiWTmSkQG2PSgTWkVE9+dDfsXWkc11/D1cbV+Pi2iDDuwBwfgwgnU4Qoa0AQCD/AEr/Bm3VuP1rP18m0tWdM/2/BrrPcv/GCWgw==</latexit>
F
WY pdY Ancho de la cara del diente
tF
<latexit sha1_base64="hrUE3btrsQWdUuSwExqAOTNKnDc=">AAACAXicbZDNSsNAFIVv6l+tf1GXggwWwYWURATdCEVBXFawP9KEMJlO2qEzSZiZCCVkpS+jK1F3voIv4Ns4rV1o9a6+uecM3HPClDOlHefTKs3NLywulZcrK6tr6xv25lZLJZkktEkSnshOiBXlLKZNzTSnnVRSLEJO2+HwYqy376hULIlv9CilvsD9mEWMYG1Wgb3rKdYXOAjRGfIiiUneDrR3mAa9Ir+8LQK76tScyaC/4E6hCtNpBPaH10tIJmisCcdKdV0n1X6OpWaE06LiZYqmmAxxn3YNxlhQ5eeTHAXajxKJ9ICiyfunN8dCqZEIjUdgPVCz2nj5n9bNdHTq5yxOM01jYixGizKOdILGdaAek5RoPjKAiWTmSkQG2PSgTWkVE9+dDfsXWkc11/D1cbV+Pi2iDDuwBwfgwgnU4Qoa0AQCD/AEr/Bm3VuP1rP18m0tWdM/2/BrrPcv/GCWgw==</latexit>

b =
<latexit sha1_base64="hrUE3btrsQWdUuSwExqAOTNKnDc=">AAACAXicbZDNSsNAFIVv6l+tf1GXggwWwYWURATdCEVBXFawP9KEMJlO2qEzSZiZCCVkpS+jK1F3voIv4Ns4rV1o9a6+uecM3HPClDOlHefTKs3NLywulZcrK6tr6xv25lZLJZkktEkSnshOiBXlLKZNzTSnnVRSLEJO2+HwYqy376hULIlv9CilvsD9mEWMYG1Wgb3rKdYXOAjRGfIiiUneDrR3mAa9Ir+8LQK76tScyaC/4E6hCtNpBPaH10tIJmisCcdKdV0n1X6OpWaE06LiZYqmmAxxn3YNxlhQ5eeTHAXajxKJ9ICiyfunN8dCqZEIjUdgPVCz2nj5n9bNdHTq5yxOM01jYixGizKOdILGdaAek5RoPjKAiWTmSkQG2PSgTWkVE9+dDfsXWkc11/D1cbV+Pi2iDDuwBwfgwgnU4Qoa0AQCD/AEr/Bm3VuP1rP18m0tWdM/2/BrrPcv/GCWgw==</latexit>
FY Factor de forma de Lewis (tabulado)

Note: No se toma en cuenta la componente radial Wr ya que pone al diente en


compresión y actúa para reducir los esfuerzos de flexión por tensión.
La ecuación de Lewis ya no se utiliza en su forma original

ESFUERZOS SOBRE ENGRANES RECTOS


Esfuerzos de flexión

Ecuación de esfuerzo de flexión de la AGMA

W t pd K a K m
b = Ks KB KI
<latexit sha1_base64="WH3W84C1u7z62o7UxeyFeU3rchM=">AAACIHicbZBdS8MwFIZTP+f8qnrpTXAIXo1WBL0ZjAmi7maC+4B1hDRLt7CkLUk6GKV/Rv+MgiDqlf4as9kL3Txw4Ml53wM5rx9zprTjfFpLyyura+uFjeLm1vbOrr2331JRIgltkohHsuNjRTkLaVMzzWknlhQLn9O2P7qc6u0xlYpF4b2exLQn8CBkASNYmxGyK55iA4GRDyvQCyQmaRtpGKN+ll7dZvmojjCsI5EZGGeGlOma6Rtkl5yyMyu4CG4OJZBXA9kvXj8iiaChJhwr1XWdWPdSLDUjnGZFL1E0xmSEB7RrMMSCql46OzODx0EkoR5SOHv/9qZYKDURvvEIrIdqXpsO/9O6iQ4ueikL40TTkBiL0YKEQx3BaVqwzyQlmk8MYCKZ+SUkQ2wy0SbTojnfnT92EVqnZdfw3VmpWsuDKIBDcAROgAvOQRVcgwZoAgIewTN4Bx/Wg/VkvVpvP9YlK985AH/K+voG232iCA==</latexit>
F J Kv
SISTEMA INGLÉS

W t Ka Km
b = Ks K B KI
<latexit sha1_base64="bKTLunjL6BYMM2eSEGkuh3Ks7iw=">AAACHXicbZDLSsNAFIYn9VbrrerSzWARXJVEBEUQSgVRu6lgL9CWMJlO2qEzSZg5KZSQZ9GX0VVRd+LbOK1ZaPXAge+c/x+Y83uR4Bps+9PKLS2vrK7l1wsbm1vbO8XdvaYOY0VZg4YiVG2PaCZ4wBrAQbB2pBiRnmAtb3Q101tjpjQPgweYRKwnySDgPqcEzMotXnQ1H0jievgSd31FaNJyIU2u5V2azTWX4JorUwPj1JA2XTV96xZLdtmeF/4LTgYllFXdLU67/ZDGkgVABdG649gR9BKigFPB0kI31iwidEQGrGMwIJLpXjK/McVHfqgwDBmezz+9CZFaT6RnPJLAUC9qs+V/WicG/7yX8CCKgQXUWIzmxwJDiGdR4T5XjIKYGCBUcfNLTIfEZAIm0II531k89i80T8qO4fvTUqWaBZFHB+gQHSMHnaEKukF11EAUPaEX9IberUfr2Zpar9/WnJW92Ue/yvr4AtsaoQQ=</latexit>
F mJ Kv
SISTEMA INTERNACIONAL

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ESFUERZOS SOBRE ENGRANES RECTOS


Esfuerzos de flexión
W t pd K a K m
Factor geométrico J de resistencia a la flexión b = Ks KB KI
<latexit sha1_base64="WH3W84C1u7z62o7UxeyFeU3rchM=">AAACIHicbZBdS8MwFIZTP+f8qnrpTXAIXo1WBL0ZjAmi7maC+4B1hDRLt7CkLUk6GKV/Rv+MgiDqlf4as9kL3Txw4Ml53wM5rx9zprTjfFpLyyura+uFjeLm1vbOrr2331JRIgltkohHsuNjRTkLaVMzzWknlhQLn9O2P7qc6u0xlYpF4b2exLQn8CBkASNYmxGyK55iA4GRDyvQCyQmaRtpGKN+ll7dZvmojjCsI5EZGGeGlOma6Rtkl5yyMyu4CG4OJZBXA9kvXj8iiaChJhwr1XWdWPdSLDUjnGZFL1E0xmSEB7RrMMSCql46OzODx0EkoR5SOHv/9qZYKDURvvEIrIdqXpsO/9O6iQ4ueikL40TTkBiL0YKEQx3BaVqwzyQlmk8MYCKZ+SUkQ2wy0SbTojnfnT92EVqnZdfw3VmpWsuDKIBDcAROgAvOQRVcgwZoAgIewTN4Bx/Wg/VkvVpvP9YlK985AH/K+voG232iCA==</latexit>
F J Kv

REVISAR

Norton, tablas 8-8 a 8-15

ESFUERZOS SOBRE ENGRANES RECTOS


Esfuerzos de flexión
W t pd K a K m
Factor dinámico Kv b = Ks KB KI
<latexit sha1_base64="WH3W84C1u7z62o7UxeyFeU3rchM=">AAACIHicbZBdS8MwFIZTP+f8qnrpTXAIXo1WBL0ZjAmi7maC+4B1hDRLt7CkLUk6GKV/Rv+MgiDqlf4as9kL3Txw4Ml53wM5rx9zprTjfFpLyyura+uFjeLm1vbOrr2331JRIgltkohHsuNjRTkLaVMzzWknlhQLn9O2P7qc6u0xlYpF4b2exLQn8CBkASNYmxGyK55iA4GRDyvQCyQmaRtpGKN+ll7dZvmojjCsI5EZGGeGlOma6Rtkl5yyMyu4CG4OJZBXA9kvXj8iiaChJhwr1XWdWPdSLDUjnGZFL1E0xmSEB7RrMMSCql46OzODx0EkoR5SOHv/9qZYKDURvvEIrIdqXpsO/9O6iQ4ueikL40TTkBiL0YKEQx3BaVqwzyQlmk8MYCKZ+SUkQ2wy0SbTojnfnT92EVqnZdfw3VmpWsuDKIBDcAROgAvOQRVcgwZoAgIewTN4Bx/Wg/VkvVpvP9YlK985AH/K+voG232iCA==</latexit>
F J Kv
Toma en cuenta las cargas vibratorias internas generadas por el impacto de los dientes: Error de transmisión
✓ ◆B ✓ ◆B
A A
Kv = p Kv = p
<latexit sha1_base64="0heKZKYEC0C+wKPP0DEedZPC3iw=">AAACEHicbZDLSsNAFIYnXmu9VV26GSyCIkoigm6Etm4ENxVsFZoaJuNJO3RyceakUEJeQl9GV6LuxBfwbZzWLryd1Tfn/wfO//uJFBpt+8OamJyanpktzBXnFxaXlksrq00dp4pDg8cyVlc+0yBFBA0UKOEqUcBCX8Kl3zsZ6pd9UFrE0QUOEmiHrBOJQHCGZuWVds+8Pj2mroQAt6gbKMazap5Vd1x9qzBrepjn1FWi08Xt65pXKtt79mjoX3DGUCbjqXuld/cm5mkIEXLJtG45doLtjCkUXEJedFMNCeM91oGWwYiFoNvZKFZON4NYUewCHb2/ezMWaj0IfeMJGXb1b224/E9rpRgctTMRJSlCxI3FaEEqKcZ02A69EQo4yoEBxpUwV1LeZaYUNB0WTXznd9i/0NzfcwyfH5QrtXERBbJONsgWccghqZBTUicNwsk9eSQv5NW6sx6sJ+v5yzphjf+skR9jvX0CegqcLQ==</latexit>
A + Vt <latexit sha1_base64="8pAHOSWBVW/pXn4BT5q+utvT+i8=">AAACE3icbZDLSsNAFIYn9VbrrerSzWARFKEkRdCNYOtGcFPBVqGpYTKetEMnF2dOhBLyGPoyuhJ1pQ/g2zitXXg7q2/O/w+c//cTKTTa9odVmJqemZ0rzpcWFpeWV8qra20dp4pDi8cyVpc+0yBFBC0UKOEyUcBCX8KFPzge6Re3oLSIo3McJtANWS8SgeAMzcor26feLT2kroQAt6kbKMazep7Vd119ozCr2XbbwzynrhK9Pu5cNbxyxa7a46F/wZlAhUym6ZXf3OuYpyFEyCXTuuPYCXYzplBwCXnJTTUkjA9YDzoGIxaC7mbjZDndCmJFsQ90/P7uzVio9TD0jSdk2Ne/tdHyP62TYnDQzUSUpAgRNxajBamkGNNRQfRaKOAohwYYV8JcSXmfmV7Q1Fgy8Z3fYf9Cu1Z1DJ/tVY4akyKKZINskm3ikH1yRE5Ik7QIJ/fkkbyQV+vOerCerOcva8Ga/FknP8Z6/wTtC5zd</latexit>
sha1_base64="BT5CcOlt9PVIGlFVIcIXga2iH1E=">AAAB03icbZBPT8JAEMWn+A8rKp69bCQmnkjrRY8mXjxiYoEEGrJdprBh2212pyak4W68GOPX8gv4bVyQg4Jz+s28d5j3kkJJS0Hw5dV2dvf2D+qH/lHDPz45bTa6VpdGYCS00qafcItK5hiRJIX9wiDPEoW9ZHa/1HvPaKzU+RPNC4wzPsllKgUnd+qMmq2gHayGbUO4hhasZ9T8HI61KDPMSShu7SAMCoorbkgKhQt/WFosuJjxCQ4c5jxDG1erNxfsMtWG0RTZav/trXhm7TxLnCfjNLWb2vL4nzYoKb2NK5kXJWEunMVpaakYabZMy8bSoCA1d8CFke5LJqbccEGuE9+lDzezbkP3uh06fgygDudwAVcQwg3cwQN0IAIBY3iFDy/xXry3n5Zq3rquM/gz3vs3UZ2H0w==</latexit>
sha1_base64="6AvyJvWTf4eWPIpVgQfS6nLr2Lc=">AAACCHicbZBLSwMxFIXv+La+qls3QREUQTJudCP42AhuFGwVOnXIxDttMPMwuSOUYX6G/hldibryD/hvTGsXvs7qyz1nkXOiXCtLnH94I6Nj4xOTU9O1mdm5+YX64mzTZoWR2JCZzsxlJCxqlWKDFGm8zA2KJNJ4Ed0c9f2LOzRWZek59XJsJ6KTqlhJQe4U1vlJeMf2WKAxpnUWxEbI8qAqDzYDe2uo3Oa8GVJVscCoTpc2rg7D+irf4gOxv+APYRWGOg3r78F1JosEU5JaWNvyeU7tUhhSUmNVCwqLuZA3ooMth6lI0LbLQbOKrcWZYdRFNnh/z5YisbaXRC6TCOra317/+J/XKijebZcqzQvCVLqI8+JCM8pYfyB2rQxK0j0HQhrlfslkV7hdyM1Yc/X932X/QnN7y3d8xmEKlmEF1sGHHdiHYziFBkh4gCd4hTfv3nv0nr+GGvGGiy3BD3kvnzJMm18=</latexit>
sha1_base64="VoLA1krfYHqtsvtAytae9jRb3Ok=">AAACE3icbZDLSgMxFIYz3q23qks3wSIoQsl0oxvBy0Zwo2Cr0KlDJj3ThmYuJmeEMsxj6MvoStSVPoBvY1q70OpZfTn/Hzj/H6RKGmTs05mYnJqemZ2bLy0sLi2vlFfXGibJtIC6SFSirwNuQMkY6ihRwXWqgUeBgqugdzLQr+5AG5nEl9hPoRXxTixDKTjalV9mZ/4dPaCeghC3qRdqLvKjIj/a9cytxrzGWMPHoqCelp0u7twc++UKq7Lh0L/gjqBCRnPul9+9diKyCGIUihvTdFmKrZxrlEJBUfIyAykXPd6BpsWYR2Ba+TBZQbfCRFPsAh2+f3pzHhnTjwLriTh2zbg2WP6nNTMM91u5jNMMIRbWYrUwUxQTOiiItqUGgapvgQst7ZVUdLntBW2NJRvfHQ/7Fxq1qmv5glUOj0dFzJENskm2iUv2yCE5JeekTgR5IE/klbw5986j8+y8fFsnnNGfdfJrnI8v68uc2Q==</latexit>
A + 200Vt
SISTEMA INGLÉS SISTEMA INTERNACIONAL

Vt
<latexit sha1_base64="7RSqPfIXVSj/P3QJQINwAbvCl2c=">AAAB5HicbZDLSgNBEEVr4ivGV9Slm8YguAozIugy6MZlRPOAZAg9nZqkSc+D7hohDPkDXYm684v8Af/GTpyFRu/qdN3bULeCVElDrvvplFZW19Y3ypuVre2d3b3q/kHbJJkW2BKJSnQ34AaVjLFFkhR2U408ChR2gsn13O88oDYyie9pmqIf8VEsQyk42dFde0CDas2tuwuxv+AVUINCzUH1oz9MRBZhTEJxY3qem5Kfc01SKJxV+pnBlIsJH2HPYswjNH6+WHXGTsJEMxojW7x/ZnMeGTONApuJOI3Nsjcf/uf1Mgov/VzGaUYYCxuxXpgpRgmbN2ZDqVGQmlrgQku7JRNjrrkge5eKre8tl/0L7bO6Z/n2vNa4Kg5RhiM4hlPw4AIacANNaIGAETzBK7w5ofPoPDsv39GSU/w5hF9y3r8ALkCLVg==</latexit>
Velocidad en la línea de paso del engrane acoplado [m/s][ft/min]

(12 Qv )2/3
A = 50 + 56(1 B) B= para 6  Qv  11
4
<latexit sha1_base64="3H4N/pf18Sk38Da8gab9mwiCA54=">AAAB9HicbZDLTgIxFIbP4A3xBrp000hMMEYyY0TdmCBuXGIilwQmpFPOQEPnkraDIYQ30ZVRdz6JL+DbWJCFov/q6/n/Juf8Xiy40rb9aaWWlldW19LrmY3Nre2dbG63rqJEMqyxSESy6VGFgodY01wLbMYSaeAJbHiDm6nfGKJUPArv9ShGN6C9kPucUW1GnWzumlyRkk2OSemcFJyTylEnm7eL9kzkLzhzyMNc1U72o92NWBJgqJmgSrUcO9bumErNmcBJpp0ojCkb0B62DIY0QOWOZ6tPyKEfSaL7SGbvn9kxDZQaBZ7JBFT31aI3Hf7ntRLtX7pjHsaJxpCZiPH8RBAdkWkDpMslMi1GBiiT3GxJWJ9KyrTpKWPOdxaP/Qv106Jj+O4sX67Mi0jDPhxAARy4gDLcQhVqwOABnuAV3qyh9Wg9Wy/f0ZQ1/7MHv2S9fwGP5I30</latexit>

<latexit sha1_base64="i8nJrD7ApyU/iAkfrXi/f63Lhjk=">AAAB9XicbZDLTgIxFIbP4A3xhrh000hMXJEZY9Ql0Y1LSOSSwGTSKWegoXOx7aBkwqPoyqg7X8QX8G0sl4WC/+rr+f8m5/x+IrjStv1t5dbWNza38tuFnd29/YPiYamp4lQybLBYxLLtU4WCR9jQXAtsJxJp6Ats+cPbqd8aoVQ8ju71OEE3pP2IB5xRbUZesXRJugIfSN0bzcFxvGLZrtgzkVVwFlCGhWpe8avbi1kaYqSZoEp1HDvRbkal5kzgpNBNFSaUDWkfOwYjGqJys9nuE3IaxJLoAZLZ+3c2o6FS49A3mZDqgVr2psP/vE6qg2s341GSaoyYiRgvSAXRMZlWQHpcItNibIAyyc2WhA2opEybogrmfGf52FVonlccw/WLcvVmUUQejuEEzsCBK6jCHdSgAQye4AXe4cN6tJ6tV+ttHs1Ziz9H8EfW5w9vXpBu</latexit>

<latexit sha1_base64="uHva27jVmtjbPd2JPUsFwIGalHk=">AAAB/3icbZDLTgIxFIbPeEW8oS510UhMcCHOIIluTAhuXEIilwTGSad0oKFzSdshIZNZ6Mvoyqg738EX8G0syELBs/p6/r/J+X834kwq0/wylpZXVtfWMxvZza3tnd3c3n5ThrEgtEFCHoq2iyXlLKANxRSn7UhQ7LucttzhzURvjaiQLAzu1Diito/7AfMYwUqvnNxRFV2jricwSQpW6azujE7vk9L5RZom5dTJ5c2iOR20CNYM8jCbmpP77PZCEvs0UIRjKTuWGSk7wUIxwmma7caSRpgMcZ92NAbYp9JOpilSdOKFAqkBRdP3b2+CfSnHvqs9PlYDOa9Nlv9pnVh5V3bCgihWNCDaojUv5kiFaFIG6jFBieJjDZgIpq9EZIB1GUpXltXxrfmwi9AsFS3N9XK+Up0VkYFDOIYCWHAJFbiFGjSAwCM8wxu8Gw/Gk/FivP5Yl4zZnwP4M8bHNxcClCQ=</latexit>

Índice
6  Qv  11de calidad del engrane de menor calidad en el engranaje
<latexit sha1_base64="i8nJrD7ApyU/iAkfrXi/f63Lhjk=">AAAB9XicbZDLTgIxFIbP4A3xhrh000hMXJEZY9Ql0Y1LSOSSwGTSKWegoXOx7aBkwqPoyqg7X8QX8G0sl4WC/+rr+f8m5/x+IrjStv1t5dbWNza38tuFnd29/YPiYamp4lQybLBYxLLtU4WCR9jQXAtsJxJp6Ats+cPbqd8aoVQ8ju71OEE3pP2IB5xRbUZesXRJugIfSN0bzcFxvGLZrtgzkVVwFlCGhWpe8avbi1kaYqSZoEp1HDvRbkal5kzgpNBNFSaUDWkfOwYjGqJys9nuE3IaxJLoAZLZ+3c2o6FS49A3mZDqgVr2psP/vE6qg2s341GSaoyYiRgvSAXRMZlWQHpcItNibIAyyc2WhA2opEybogrmfGf52FVonlccw/WLcvVmUUQejuEEzsCBK6jCHdSgAQye4AXe4cN6tJ6tV+ttHs1Ziz9H8EfW5w9vXpBu</latexit>

REVISAR
Norton, tablas 8-6 a 8-7

9
10/29/18

ESFUERZOS SOBRE ENGRANES RECTOS


Esfuerzos de flexión
W t pd K a K m
Factor dinámico Kv b = Ks KB KI
<latexit sha1_base64="WH3W84C1u7z62o7UxeyFeU3rchM=">AAACIHicbZBdS8MwFIZTP+f8qnrpTXAIXo1WBL0ZjAmi7maC+4B1hDRLt7CkLUk6GKV/Rv+MgiDqlf4as9kL3Txw4Ml53wM5rx9zprTjfFpLyyura+uFjeLm1vbOrr2331JRIgltkohHsuNjRTkLaVMzzWknlhQLn9O2P7qc6u0xlYpF4b2exLQn8CBkASNYmxGyK55iA4GRDyvQCyQmaRtpGKN+ll7dZvmojjCsI5EZGGeGlOma6Rtkl5yyMyu4CG4OJZBXA9kvXj8iiaChJhwr1XWdWPdSLDUjnGZFL1E0xmSEB7RrMMSCql46OzODx0EkoR5SOHv/9qZYKDURvvEIrIdqXpsO/9O6iQ4ueikL40TTkBiL0YKEQx3BaVqwzyQlmk8MYCKZ+SUkQ2wy0SbTojnfnT92EVqnZdfw3VmpWsuDKIBDcAROgAvOQRVcgwZoAgIewTN4Bx/Wg/VkvVpvP9YlK985AH/K+voG232iCA==</latexit>
F J Kv

ESFUERZOS SOBRE ENGRANES RECTOS


Esfuerzos de flexión
W t pd K a K m
Factor dinámico Kv b = Ks KB KI
<latexit sha1_base64="WH3W84C1u7z62o7UxeyFeU3rchM=">AAACIHicbZBdS8MwFIZTP+f8qnrpTXAIXo1WBL0ZjAmi7maC+4B1hDRLt7CkLUk6GKV/Rv+MgiDqlf4as9kL3Txw4Ml53wM5rx9zprTjfFpLyyura+uFjeLm1vbOrr2331JRIgltkohHsuNjRTkLaVMzzWknlhQLn9O2P7qc6u0xlYpF4b2exLQn8CBkASNYmxGyK55iA4GRDyvQCyQmaRtpGKN+ll7dZvmojjCsI5EZGGeGlOma6Rtkl5yyMyu4CG4OJZBXA9kvXj8iiaChJhwr1XWdWPdSLDUjnGZFL1E0xmSEB7RrMMSCql46OzODx0EkoR5SOHv/9qZYKDURvvEIrIdqXpsO/9O6iQ4ueikL40TTkBiL0YKEQx3BaVqwzyQlmk8MYCKZ+SUkQ2wy0SbTojnfnT92EVqnZdfw3VmpWsuDKIBDcAROgAvOQRVcgwZoAgIewTN4Bx/Wg/VkvVpvP9YlK985AH/K+voG232iCA==</latexit>
F J Kv

Las curvas terminan bruscamente en


valores de Vt

10
10/29/18

ESFUERZOS SOBRE ENGRANES RECTOS


Esfuerzos de flexión
W t pd K a K m
Factor dinámico Kv b = Ks KB KI
<latexit sha1_base64="WH3W84C1u7z62o7UxeyFeU3rchM=">AAACIHicbZBdS8MwFIZTP+f8qnrpTXAIXo1WBL0ZjAmi7maC+4B1hDRLt7CkLUk6GKV/Rv+MgiDqlf4as9kL3Txw4Ml53wM5rx9zprTjfFpLyyura+uFjeLm1vbOrr2331JRIgltkohHsuNjRTkLaVMzzWknlhQLn9O2P7qc6u0xlYpF4b2exLQn8CBkASNYmxGyK55iA4GRDyvQCyQmaRtpGKN+ll7dZvmojjCsI5EZGGeGlOma6Rtkl5yyMyu4CG4OJZBXA9kvXj8iiaChJhwr1XWdWPdSLDUjnGZFL1E0xmSEB7RrMMSCql46OzODx0EkoR5SOHv/9qZYKDURvvEIrIdqXpsO/9O6iQ4ueikL40TTkBiL0YKEQx3BaVqwzyQlmk8MYCKZ+SUkQ2wy0SbTojnfnT92EVqnZdfw3VmpWsuDKIBDcAROgAvOQRVcgwZoAgIewTN4Bx/Wg/VkvVpvP9YlK985AH/K+voG232iCA==</latexit>
F J Kv

ft/min

SISTEMA INGLÉS

2
[A + (Qv 3)] m/s
vtmax =
<latexit sha1_base64="HtJCaFAOgxW4v3qLNfiRsIkeH0c=">AAACG3icbZBLSwMxFIUzvq2vqks3wSIoosxUQTeCj41LBatCZxwy8U4bmnmQ3CmWMD9F/4yuRN258N+Y1i583dWXe07gnhPlUmh03Q9nZHRsfGJyaroyMzs3v1BdXLrUWaE4NHgmM3UdMQ1SpNBAgRKucwUsiSRcRZ2Tvn7VBaVFll5gL4cgYa1UxIIztKuwut8NDYbGR7hDk7C7siwPqB8rxo0vIcbm0eb6edjd2tnwlWi1Mbipl6buumVYrbnb7mDoX/CGUCPDOQurL/5txosEUuSSad303BwDwxQKLqGs+IWGnPEOa0HTYsoS0IEZJCzpWpwpim2gg/d3r2GJ1r0ksp6EYVv/1vrL/7RmgfF+YESaFwgptxarxYWkmNF+UfRWKOAoexYYV8JeSXmb2WLQ1lmx8b3fYf/CZX3bs3y+Wzs8HhYxRVbIKlknHtkjh+SUnJEG4eSBPJFX8ubcO4/Os/PyZR1xhn+WyY9x3j8BG2mhSg==</latexit>
200
SISTEMA INTERNACIONAL

ESFUERZOS SOBRE ENGRANES RECTOS


Esfuerzos de flexión
W t pd K a K m
Factor dinámico Kv b = Ks KB KI
<latexit sha1_base64="WH3W84C1u7z62o7UxeyFeU3rchM=">AAACIHicbZBdS8MwFIZTP+f8qnrpTXAIXo1WBL0ZjAmi7maC+4B1hDRLt7CkLUk6GKV/Rv+MgiDqlf4as9kL3Txw4Ml53wM5rx9zprTjfFpLyyura+uFjeLm1vbOrr2331JRIgltkohHsuNjRTkLaVMzzWknlhQLn9O2P7qc6u0xlYpF4b2exLQn8CBkASNYmxGyK55iA4GRDyvQCyQmaRtpGKN+ll7dZvmojjCsI5EZGGeGlOma6Rtkl5yyMyu4CG4OJZBXA9kvXj8iiaChJhwr1XWdWPdSLDUjnGZFL1E0xmSEB7RrMMSCql46OzODx0EkoR5SOHv/9qZYKDURvvEIrIdqXpsO/9O6iQ4ueikL40TTkBiL0YKEQx3BaVqwzyQlmk8MYCKZ+SUkQ2wy0SbTojnfnT92EVqnZdfw3VmpWsuDKIBDcAROgAvOQRVcgwZoAgIewTN4Bx/Wg/VkvVpvP9YlK985AH/K+voG232iCA==</latexit>
F J Kv

2
Vtmax = [A + (Qv
<latexit sha1_base64="JJ5s85Pnr2b7Gb4EzGLhVljSqBY=">AAACDnicbZDLSsNAFIYn9VbrrerSTbAIFbEkKuhG8LJxacG2QhPDZDxph04uzJxIS8g76MvoStSdC1/At3Fau9DqWX1z/n/g/L+fCK7Qsj6NwtT0zOxccb60sLi0vFJeXWuqOJUMGiwWsbz2qQLBI2ggRwHXiQQa+gJafu98qLfuQCoeR1c4SMANaSfiAWcU9cor7zS9DL3MQehjFtJ+nufHjoAA26c71bp3t7u/7Uje6aJ7s+eVK1bNGo35F+wxVMh4Lr3yh3MbszSECJmgSrVtK0E3oxI5E5CXnFRBQlmPdqCtMaIhKDcbhcrNrSCWJnbBHL1/ejMaKjUIfe0JKXbVpDZc/qe1UwyO3IxHSYoQMW3RWpAKE2Nz2I15yyUwFAMNlEmurzRZl0rKUDdY0vHtybB/oblXszXXDyonZ+MiimSDbJIqsckhOSEX5JI0CCMP5Im8kjfj3ng0no2Xb2vBGP9ZJ7/GeP8CLgacDg==</latexit>
3)] ft/min

SISTEMA INGLÉS

2
[A + (Qv 3)] m/s
Vtmax =
<latexit sha1_base64="dDJrllFokgDFtSuLfRJyf9WJjM8=">AAACGnicbZBLS8NAFIUn9V1fVZdugkVQREmqoBvBx8algq2FJobJeNMOnTyYuRHLkH+if0ZXou7c+G+c1i609a6+uecM3HPCTHCFjvNllSYmp6ZnZufK8wuLS8uVldWGSnPJoM5SkcpmSBUInkAdOQpoZhJoHAq4Cbvnff3mHqTiaXKNvQz8mLYTHnFG0ayCymEj0BhoD+EBdUwfiqI49iJJmfYERNg63dm6Cu5397c9ydsd9G9rha45ThFUqs6eMxh7HNwhVMlwLoPKu3eXsjyGBJmgSrVcJ0NfU4mcCSjKXq4go6xL29AymNAYlK8HAQt7M0qljR2wB+/fXk1jpXpxaDwxxY4a1frL/7RWjtGRr3mS5QgJMxajRbmwMbX7Pdl3XAJD0TNAmeTmSpt1qCkGTZtlE98dDTsOjdqea/jqoHpyNixilqyTDbJFXHJITsgFuSR1wsgTeSHv5MN6tJ6tV+vtx1qyhn/WyJ+xPr8Bgv2hAA==</latexit>
200
SISTEMA INTERNACIONAL

11
10/29/18

ESFUERZOS SOBRE ENGRANES RECTOS


Esfuerzos de flexión
W t pd K a K m
Factor dinámico Kv b = Ks KB KI
<latexit sha1_base64="WH3W84C1u7z62o7UxeyFeU3rchM=">AAACIHicbZBdS8MwFIZTP+f8qnrpTXAIXo1WBL0ZjAmi7maC+4B1hDRLt7CkLUk6GKV/Rv+MgiDqlf4as9kL3Txw4Ml53wM5rx9zprTjfFpLyyura+uFjeLm1vbOrr2331JRIgltkohHsuNjRTkLaVMzzWknlhQLn9O2P7qc6u0xlYpF4b2exLQn8CBkASNYmxGyK55iA4GRDyvQCyQmaRtpGKN+ll7dZvmojjCsI5EZGGeGlOma6Rtkl5yyMyu4CG4OJZBXA9kvXj8iiaChJhwr1XWdWPdSLDUjnGZFL1E0xmSEB7RrMMSCql46OzODx0EkoR5SOHv/9qZYKDURvvEIrIdqXpsO/9O6iQ4ueikL40TTkBiL0YKEQx3BaVqwzyQlmk8MYCKZ+SUkQ2wy0SbTojnfnT92EVqnZdfw3VmpWsuDKIBDcAROgAvOQRVcgwZoAgIewTN4Bx/Wg/VkvVpvP9YlK985AH/K+voG232iCA==</latexit>
F J Kv

Para Qv  5
<latexit sha1_base64="rAIfavoEw9GjHe8ew1FDZ+2EQQQ=">AAAB63icbZDNTgIxFIXv+Iv4h7p000hMXJEZo9El0Y1LSOQnwoR0yh1oaGfGtkNCJjyFroy68218Ad/GgrNQ8Ky+3nOa3HODRHBtXPfLWVldW9/YLGwVt3d29/ZLB4dNHaeKYYPFIlbtgGoUPMKG4UZgO1FIZSCwFYxuZ35rjErzOLo3kwR9SQcRDzmjxo4e6r0x6Qp8JJe9UtmtuHORZfByKEOuWq/02e3HLJUYGSao1h3PTYyfUWU4EzgtdlONCWUjOsCOxYhK1H4233hKTsNYETNEMn//zmZUaj2Rgc1IaoZ60ZsN//M6qQmv/YxHSWowYjZivTAVxMRkVpz0uUJmxMQCZYrbLQkbUkWZsecp2vreYtllaJ5XPMv1i3L1Jj9EAY7hBM7Agyuowh3UoAEMIniGN3h3pPPkvDivP9EVJ/9zBH/kfHwDUyGNrA==</latexit>

50 50
Kv = p Kv = p
<latexit sha1_base64="hsgxKY55Dt6PVgWoDYrLjo2Fga4=">AAACAXicbZDLSgMxGIUzXmu9jboUJFgEQSgzouhGKLoR3FSwF+gMQybNtKGZi8k/hTLMSl9GV6LufAVfwLcxrbPQ1gOBL/85gfzHTwRXYFlfxtz8wuLScmmlvLq2vrFpbm03VZxKyho0FrFs+0QxwSPWAA6CtRPJSOgL1vIHV2O/NWRS8Ti6g1HC3JD0Ih5wSkCPPHPvxhviC+wEktDs1Mr1OXLUvYSs6UGee2bFqloT4VmwC6igQnXP/HS6MU1DFgEVRKmObSXgZkQCp4LlZSdVLCF0QHqsozEiIVNuNtkjxwdBLDH0GZ7cf2czEio1Cn2dCQn01bQ3Hv7ndVIIzt2MR0kKLKI6or0gFRhiPK4Dd7lkFMRIA6GS619i2ie6DNCllfX69vSys9A8rtqab08qtcuiiBLaRfvoENnoDNXQNaqjBqLoET2jN/RuPBhPxovx+hOdM4o3O+iPjI9vbp+WLQ==</latexit>
50 + Vt <latexit sha1_base64="BwM4w2EUC7tQtIwyTwZFypnFbt0=">AAACBHicbZDLSgMxGIUz9VbrbdSlm2gRBKHMFEU3QtGN4KaCvUBnGDJppg3NXEz+KZRhtvoyuhJ15xP4Ar6Nae1CWw8EvvznBPIfPxFcgWV9GYWFxaXlleJqaW19Y3PL3N5pqjiVlDVoLGLZ9oligkesARwEayeSkdAXrOUPrsZ+a8ik4nF0B6OEuSHpRTzglIAeeeb+jTfEF9gJJKHZqZXrc+yoewlZ1bKaHuS5Z5atijURngd7CmU0Vd0zP51uTNOQRUAFUapjWwm4GZHAqWB5yUkVSwgdkB7raIxIyJSbTVbJ8WEQSwx9hif339mMhEqNQl9nQgJ9NeuNh/95nRSCczfjUZICi6iOaC9IBYYYjxvBXS4ZBTHSQKjk+peY9onuA3RvJb2+PbvsPDSrFVvz7Um5djktooj20AE6QjY6QzV0jeqogSh6RM/oDb0bD8aT8WK8/kQLxvTNLvoj4+Mb1X2W3Q==</latexit>
50 + 200Vt
SISTEMA INGLÉS SISTEMA INTERNACIONAL

ESFUERZOS SOBRE ENGRANES RECTOS


Esfuerzos de flexión
W t pd K a K m
Factor de distribución de carga Km b = Ks KB KI
<latexit sha1_base64="WH3W84C1u7z62o7UxeyFeU3rchM=">AAACIHicbZBdS8MwFIZTP+f8qnrpTXAIXo1WBL0ZjAmi7maC+4B1hDRLt7CkLUk6GKV/Rv+MgiDqlf4as9kL3Txw4Ml53wM5rx9zprTjfFpLyyura+uFjeLm1vbOrr2331JRIgltkohHsuNjRTkLaVMzzWknlhQLn9O2P7qc6u0xlYpF4b2exLQn8CBkASNYmxGyK55iA4GRDyvQCyQmaRtpGKN+ll7dZvmojjCsI5EZGGeGlOma6Rtkl5yyMyu4CG4OJZBXA9kvXj8iiaChJhwr1XWdWPdSLDUjnGZFL1E0xmSEB7RrMMSCql46OzODx0EkoR5SOHv/9qZYKDURvvEIrIdqXpsO/9O6iQ4ueikL40TTkBiL0YKEQx3BaVqwzyQlmk8MYCKZ+SUkQ2wy0SbTojnfnT92EVqnZdfw3VmpWsuDKIBDcAROgAvOQRVcgwZoAgIewTN4Bx/Wg/VkvVpvP9YlK985AH/K+voG232iCA==</latexit>
F J Kv
Cualquier desalineación axial en la forma del diente causa que la carga
transmitida Wt se distribuya desigualmente sobre el ancho de la cara de los
dientes

Es recomendable mantener el ancho de la


cara F entre los límites:

8 16
<F <
<latexit sha1_base64="ngiHG46mP3jyZJEJnqu5vQMW8iE=">AAACBXicbVBLSwMxGPy2vmp9VT16CS2Cp7Iroj14KArisYJ9QLss2fTbNjT7IMkKZelZ/4yeRL35B/wD/hvTx0FbBwKTmQlkxk8EV9q2v63cyura+kZ+s7C1vbO7V9w/aKo4lQwbLBaxbPtUoeARNjTXAtuJRBr6Alv+8Hritx5QKh5H93qUoBvSfsQDzqg2klcsdQNJWVYdZ4nXG5NLcmPOTHPOZ6JXLNsVewqyTJw5KcMcda/41e3FLA0x0kxQpTqOnWg3o1JzJnBc6KYKE8qGtI8dQyMaonKzaZcxOQ5iSfQAyfT+O5vRUKlR6JtMSPVALXoT8T+vk+qg6mY8SlKNETMR4wWpIDomk0lIj0tkWowMoUxy80vCBtRMoM1wBVPfWSy7TJqnFcfwu7Ny7Wo+RB6OoAQn4MAF1OAW6tAABk/wAu/wYT1az9ar9TaL5qz5m0P4A+vzBzLkl6c=</latexit>
pd pd
12
Valor nominal F =
<latexit sha1_base64="7saHCHNRP1A/wiX1kr79QT/IjG0=">AAAB9XicbZDLSsNAFIZP6q3WW6xLN4NFcFWSIuhGKArisoK9QBvKZHrSDp1cmJmoJfRRdCXqzhfxBXwbpzULbf1X35z/Hzjn9xPBlXacL6uwsrq2vlHcLG1t7+zu2fvllopTybDJYhHLjk8VCh5hU3MtsJNIpKEvsO2Pr2Z++x6l4nF0pycJeiEdRjzgjGoz6tvla3JBeoGkLHNr0yzpD6Z9u+JUnbnIMrg5VCBXo29/9gYxS0OMNBNUqa7rJNrLqNScCZyWeqnChLIxHWLXYERDVF42331KjoNYEj1CMn//zmY0VGoS+iYTUj1Si95s+J/XTXVw7mU8SlKNETMR4wWpIDomswrIgEtkWkwMUCa52ZKwETUVaFNUyZzvLh67DK1a1TV8e1qpX+ZFFOEQjuAEXDiDOtxAA5rA4BGe4Q3erQfryXqxXn+iBSv/cwB/ZH18A5fFkTU=</latexit>
sha1_base64="BT5CcOlt9PVIGlFVIcIXga2iH1E=">AAAB03icbZBPT8JAEMWn+A8rKp69bCQmnkjrRY8mXjxiYoEEGrJdprBh2212pyak4W68GOPX8gv4bVyQg4Jz+s28d5j3kkJJS0Hw5dV2dvf2D+qH/lHDPz45bTa6VpdGYCS00qafcItK5hiRJIX9wiDPEoW9ZHa/1HvPaKzU+RPNC4wzPsllKgUnd+qMmq2gHayGbUO4hhasZ9T8HI61KDPMSShu7SAMCoorbkgKhQt/WFosuJjxCQ4c5jxDG1erNxfsMtWG0RTZav/trXhm7TxLnCfjNLWb2vL4nzYoKb2NK5kXJWEunMVpaakYabZMy8bSoCA1d8CFke5LJqbccEGuE9+lDzezbkP3uh06fgygDudwAVcQwg3cwQN0IAIBY3iFDy/xXry3n5Zq3rquM/gz3vs3UZ2H0w==</latexit>
sha1_base64="nKOLAXnLbYIrWaxvFuxOuv8UZFM=">AAAB6nicbZDNSsNAFIVv6l+tVWO3bgaL4Kok3ehGEARxWcH+QBvCZHrTDp38MDNRS8ij6ErUh/EFfBunNQttPavv3nMW954gFVxpx/myKhubW9s71d3aXn3/4NA+qvdUkkmGXZaIRA4CqlDwGLuaa4GDVCKNAoH9YHa98PsPKBVP4ns9T9GL6CTmIWdUm5VvN27IJRmFkrLcbRd56o8L3246LWcpsg5uCU0o1fHtz9E4YVmEsWaCKjV0nVR7OZWaM4FFbZQpTCmb0QkODcY0QuXly9sLchomkugpkuX8O5vTSKl5FJhMRPVUrXqL5X/eMNPhhZfzOM00xsxEjBdmguiELCogYy6RaTE3QJnk5krCptRUoE1RNfO+u/rsOvTaLdfwnQNVOIYTOAMXzuEKbqEDXWDwBC/wDh/Wo/Vsvf4UVbHKxhrwR9bbN1faj9U=</latexit>
sha1_base64="A2USTCjotYtU2GfrXgfxxb9uHbA=">AAAB9XicbZDLSsNAFIZPvNZ6q3XpZrAIrkrSjW6EoiAuK9gLtCFMpift0MmFmYlaQh5FV6LufBFfwLdxWrPQ1n/1zfn/gXN+PxFcadv+slZW19Y3Nktb5e2d3b39ykG1o+JUMmyzWMSy51OFgkfY1lwL7CUSaegL7PqTq5nfvUepeBzd6WmCbkhHEQ84o9qMvEr1mlyQQSApy5xGniXeMPcqNbtuz0WWwSmgBoVaXuVzMIxZGmKkmaBK9R070W5GpeZMYF4epAoTyiZ0hH2DEQ1Rudl895ycBLEkeoxk/v6dzWio1DT0TSakeqwWvdnwP6+f6uDczXiUpBojZiLGC1JBdExmFZAhl8i0mBqgTHKzJWFjairQpqiyOd9ZPHYZOo26Y/jWrjUviyJKcATHcAoOnEETbqAFbWDwCM/wBu/Wg/VkvVivP9EVq/hzCH9kfXwDloWRMQ==</latexit>
pd

12
10/29/18

ESFUERZOS SOBRE ENGRANES RECTOS


Esfuerzos de flexión
W t pd K a K m
Aplicación del factor Ka b = Ks KB KI
<latexit sha1_base64="WH3W84C1u7z62o7UxeyFeU3rchM=">AAACIHicbZBdS8MwFIZTP+f8qnrpTXAIXo1WBL0ZjAmi7maC+4B1hDRLt7CkLUk6GKV/Rv+MgiDqlf4as9kL3Txw4Ml53wM5rx9zprTjfFpLyyura+uFjeLm1vbOrr2331JRIgltkohHsuNjRTkLaVMzzWknlhQLn9O2P7qc6u0xlYpF4b2exLQn8CBkASNYmxGyK55iA4GRDyvQCyQmaRtpGKN+ll7dZvmojjCsI5EZGGeGlOma6Rtkl5yyMyu4CG4OJZBXA9kvXj8iiaChJhwr1XWdWPdSLDUjnGZFL1E0xmSEB7RrMMSCql46OzODx0EkoR5SOHv/9qZYKDURvvEIrIdqXpsO/9O6iQ4ueikL40TTkBiL0YKEQx3BaVqwzyQlmk8MYCKZ+SUkQ2wy0SbTojnfnT92EVqnZdfw3VmpWsuDKIBDcAROgAvOQRVcgwZoAgIewTN4Bx/Wg/VkvVpvP9YlK985AH/K+voG232iCA==</latexit>
F J Kv
No existe información definitiva sobre las cargas dinámicas (momentos variables
con el tiempo). Por eso se aplica el factor Ka

ESFUERZOS SOBRE ENGRANES RECTOS


Esfuerzos de flexión
W t pd K a K m
Factor de tamaño Ks b = Ks KB KI
<latexit sha1_base64="WH3W84C1u7z62o7UxeyFeU3rchM=">AAACIHicbZBdS8MwFIZTP+f8qnrpTXAIXo1WBL0ZjAmi7maC+4B1hDRLt7CkLUk6GKV/Rv+MgiDqlf4as9kL3Txw4Ml53wM5rx9zprTjfFpLyyura+uFjeLm1vbOrr2331JRIgltkohHsuNjRTkLaVMzzWknlhQLn9O2P7qc6u0xlYpF4b2exLQn8CBkASNYmxGyK55iA4GRDyvQCyQmaRtpGKN+ll7dZvmojjCsI5EZGGeGlOma6Rtkl5yyMyu4CG4OJZBXA9kvXj8iiaChJhwr1XWdWPdSLDUjnGZFL1E0xmSEB7RrMMSCql46OzODx0EkoR5SOHv/9qZYKDURvvEIrIdqXpsO/9O6iQ4ueikL40TTkBiL0YKEQx3BaVqwzyQlmk8MYCKZ+SUkQ2wy0SbTojnfnT92EVqnZdfw3VmpWsuDKIBDcAROgAvOQRVcgwZoAgIewTN4Bx/Wg/VkvVpvP9YlK985AH/K+voG232iCA==</latexit>
F J Kv

Se emplea del mismo modo que el factor de tamaño descrito para carga
general de fatiga.

AGMA no ha establecido estándares de tamaño y recomienda Ks = 1 a


menos que el diseñador quiera evaluar su valor para situaciones
específicas como dientes muy largos, en ese caso se puede usar Ks =
1 .25 y 1 .5

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10/29/18

ESFUERZOS SOBRE ENGRANES RECTOS


Esfuerzos de flexión
W t pd K a K m
Factor de espesor del aro KB b = Ks KB KI
<latexit sha1_base64="WH3W84C1u7z62o7UxeyFeU3rchM=">AAACIHicbZBdS8MwFIZTP+f8qnrpTXAIXo1WBL0ZjAmi7maC+4B1hDRLt7CkLUk6GKV/Rv+MgiDqlf4as9kL3Txw4Ml53wM5rx9zprTjfFpLyyura+uFjeLm1vbOrr2331JRIgltkohHsuNjRTkLaVMzzWknlhQLn9O2P7qc6u0xlYpF4b2exLQn8CBkASNYmxGyK55iA4GRDyvQCyQmaRtpGKN+ll7dZvmojjCsI5EZGGeGlOma6Rtkl5yyMyu4CG4OJZBXA9kvXj8iiaChJhwr1XWdWPdSLDUjnGZFL1E0xmSEB7RrMMSCql46OzODx0EkoR5SOHv/9qZYKDURvvEIrIdqXpsO/9O6iQ4ueikL40TTkBiL0YKEQx3BaVqwzyQlmk8MYCKZ+SUkQ2wy0SbTojnfnT92EVqnZdfw3VmpWsuDKIBDcAROgAvOQRVcgwZoAgIewTN4Bx/Wg/VkvVpvP9YlK985AH/K+voG232iCA==</latexit>
F J Kv
Se introdujo para tomar en cuenta situaciones con un engrane de diámetro
grande, hecho con un aro y brazo radial, en lugar de un disco sólido.
Primero se define una razón de respaldo mB como
tR
mB =
<latexit sha1_base64="v1qM7YW4IE2S41JuFGBTGRN/lA8=">AAAB+XicbZDNSsNAFIUn9a/Wv6jgxs1gEVyVRATdCKVuXFaxttCGMJlOmqEzSZi5EUrMw+hK1J2v4Qv4Nk5rFtp6Vt/ccwbuPUEquAbH+bIqS8srq2vV9drG5tb2jr27d6+TTFHWoYlIVC8gmgkesw5wEKyXKkZkIFg3GF9N/e4DU5on8R1MUuZJMop5yCkBM/LtA+m38CUehIpQnIN/W+SRD4Vv152GMxNeBLeEOirV9u3PwTChmWQxUEG07rtOCl5OFHAqWFEbZJqlhI7JiPUNxkQy7eWz/Qt8HCYKQ8Tw7P07mxOp9UQGJiMJRHremw7/8/oZhBdezuM0AxZTEzFemAkMCZ7WgIdcMQpiYoBQxc2WmEbElACmrJo5350/dhHuTxuu4ZuzerNVFlFFh+gInSAXnaMmukZt1EEUPaJn9Iberdx6sl6s159oxSr/7KM/sj6+AdDykw8=</latexit>
ht
Luego se define el factor de espesor de aro como

KB =
<latexit sha1_base64="gvywhJvY/lPooUWJBdRk15vqvYM=">AAACFnicbZDLSgMxFIYz9VbrbdSlm2ARBHGYaSt2I5S6EdxUsBdoS8mkp21oMjMmGaEMfQ99GV2JCi7c+jamtQttPZt8Of9/SP7jR5wp7bpfVmppeWV1Lb2e2djc2t6xd/dqKowlhSoNeSgbPlHAWQBVzTSHRiSBCJ9D3R9eTvT6PUjFwuBWjyJoC9IPWI9Rok2rY+evO2V8gU9zwpwnOO8UcGugIkIhKQoxxq5z1uJwhyfyFDwn17GzruNOCy+CN4MsmlWlY3+0uiGNBQSacqJU03Mj3U6I1IxyGGdasQLz5JD0oWkwIAJUO5mGG+OjXiixHgCe3n97EyKUGgnfeATRAzWvTZr/ac1Y94rthAVRrCGgxmK0XsyxDvFkR7jLJFDNRwYIlcz8EtMBkYRqs8mMie/Nh12EWs7xDN8UsqXybBFpdIAO0THy0DkqoStUQVVE0SN6Rm/o3XqwnqwX6/XHmrJmM/voT1mf30Sxmvw=</latexit>
2mB + 3.4 0.5  mB  1.2

KB = 1.0
<latexit sha1_base64="8KlUXVvqiPeFPAF/xZNX9Q99PxI=">AAAB6nicbZDNSgMxFIXv1L9a/6ou3QSL4KrMiKAbodSN4KaC/ZF2KJn0ThuazAxJRihDX0JXou58HF/AtzGts9DWs/pyzwncc4NEcG1c98sprKyurW8UN0tb2zu7e+X9g5aOU8WwyWIRq05ANQoeYdNwI7CTKKQyENgOxtczv/2ISvM4ujeTBH1JhxEPOaPGjh5u+3VyRbyq2y9X3Ko7F1kGL4cK5Gr0y5+9QcxSiZFhgmrd9dzE+BlVhjOB01Iv1ZhQNqZD7FqMqETtZ/OFp+QkjBUxIyTz9+9sRqXWExnYjKRmpBe92fA/r5ua8NLPeJSkBiNmI9YLU0FMTGa9yYArZEZMLFCmuN2SsBFVlBl7nZKt7y2WXYbWWdWzfHdeqdXzQxThCI7hFDy4gBrcQAOawEDCM7zBuyOcJ+fFef2JFpz8zyH8kfPxDUigjGE=</latexit>
mB > 1.2
<latexit sha1_base64="+TxaGPUPxFXa9XE+XL5vdq/pu24=">AAAB6nicbZDNSgMxFIXv1L9a/6ou3QSL4KrMFEFXUurGZQX7I+1QMumdNjSZGZKMUIa+hK5E3fk4voBvY1pnoa1n9eWeE7jnBong2rjul1NYW9/Y3Cpul3Z29/YPyodHbR2nimGLxSJW3YBqFDzCluFGYDdRSGUgsBNMbuZ+5xGV5nF0b6YJ+pKOIh5yRo0dPchBg1wTr1oblCtu1V2IrIKXQwVyNQflz/4wZqnEyDBBte55bmL8jCrDmcBZqZ9qTCib0BH2LEZUovazxcIzchbGipgxksX7dzajUuupDGxGUjPWy958+J/XS0145Wc8SlKDEbMR64WpICYm895kyBUyI6YWKFPcbknYmCrKjL1Oydb3lsuuQrtW9SzfXVTqjfwQRTiBUzgHDy6hDrfQhBYwkPAMb/DuCOfJeXFef6IFJ/9zDH/kfHwDgOqMhg==</latexit>

Engranes de disco sólido siempre tendrán KB = 1.0


<latexit sha1_base64="8KlUXVvqiPeFPAF/xZNX9Q99PxI=">AAAB6nicbZDNSgMxFIXv1L9a/6ou3QSL4KrMiKAbodSN4KaC/ZF2KJn0ThuazAxJRihDX0JXou58HF/AtzGts9DWs/pyzwncc4NEcG1c98sprKyurW8UN0tb2zu7e+X9g5aOU8WwyWIRq05ANQoeYdNwI7CTKKQyENgOxtczv/2ISvM4ujeTBH1JhxEPOaPGjh5u+3VyRbyq2y9X3Ko7F1kGL4cK5Gr0y5+9QcxSiZFhgmrd9dzE+BlVhjOB01Iv1ZhQNqZD7FqMqETtZ/OFp+QkjBUxIyTz9+9sRqXWExnYjKRmpBe92fA/r5ua8NLPeJSkBiNmI9YLU0FMTGa9yYArZEZMLFCmuN2SsBFVlBl7nZKt7y2WXYbWWdWzfHdeqdXzQxThCI7hFDy4gBrcQAOawEDCM7zBuyOcJ+fFef2JFpz8zyH8kfPxDUigjGE=</latexit>

ESFUERZOS SOBRE ENGRANES RECTOS


Esfuerzos de flexión
W t pd K a K m
Factor de un engrane loco KI b = Ks KB KI
<latexit sha1_base64="WH3W84C1u7z62o7UxeyFeU3rchM=">AAACIHicbZBdS8MwFIZTP+f8qnrpTXAIXo1WBL0ZjAmi7maC+4B1hDRLt7CkLUk6GKV/Rv+MgiDqlf4as9kL3Txw4Ml53wM5rx9zprTjfFpLyyura+uFjeLm1vbOrr2331JRIgltkohHsuNjRTkLaVMzzWknlhQLn9O2P7qc6u0xlYpF4b2exLQn8CBkASNYmxGyK55iA4GRDyvQCyQmaRtpGKN+ll7dZvmojjCsI5EZGGeGlOma6Rtkl5yyMyu4CG4OJZBXA9kvXj8iiaChJhwr1XWdWPdSLDUjnGZFL1E0xmSEB7RrMMSCql46OzODx0EkoR5SOHv/9qZYKDURvvEIrIdqXpsO/9O6iQ4ueikL40TTkBiL0YKEQx3BaVqwzyQlmk8MYCKZ+SUkQ2wy0SbTojnfnT92EVqnZdfw3VmpWsuDKIBDcAROgAvOQRVcgwZoAgIewTN4Bx/Wg/VkvVpvP9YlK985AH/K+voG232iCA==</latexit>
F J Kv
Los engranes locos están sometidos a más ciclos de esfuerzos por unidad de
tiempo, con mayores cargas alternantes.

KI = 1.42 Engranes locos

KI = 1
<latexit sha1_base64="wZGI0cToShRhUDHmjWjEL2lxb8Q=">AAAB+XicbZDLSsNAFIYnXmu8RQU3bgaL4qokpaAboehGcVPBXqAJYTI9aYdOLsxMhBL7MLoSdedr+AK+jdMaQVvP6jvn/w+c8wcpZ1LZ9qexsLi0vLJaWjPXNza3tq2d3ZZMMkGhSROeiE5AJHAWQ1MxxaGTCiBRwKEdDC8nevsehGRJfKdGKXgR6ccsZJQoPfKt/Rv/Gh+fY6dSq7qu+dP5Vtmu2NPC8+AUUEZFNXzrw+0lNIsgVpQTKbuOnSovJ0IxymFsupmElNAh6UNXY0wikF4+vX+Mj8JEYDUAPO1/e3MSSTmKAu2JiBrIWW0y/E/rZio883IWp5mCmGqL1sKMY5XgSQy4xwRQxUcaCBVMX4npgAhClQ7L1O87s8/OQ6tacTTf1sr1iyKIEjpAh+gEOegU1dEVaqAmougBPaFX9GbkxqPxbLx8WxeMYmcP/Snj/QsqKJAA</latexit>
Engranes normal

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10/29/18

ESFUERZOS SOBRE ENGRANES RECTOS


Esfuerzos de flexión

Trabajo autónomo
• Norton – Ejemplo 8.5 – Análisis del esfuerzo de flexión en un tren de
engranes rectos

ESFUERZOS SOBRE ENGRANES RECTOS


Esfuerzos superficiales

Ecuación de Buckingham
La fórmula de resistencia contra el picado de la AGMA
r
Wt C a C m
c = Cp Cs Cf
<latexit sha1_base64="HI4bFWpxs7+7Xi8mYandszCcQBE=">AAACIXicbZBLSwMxFIUz9V1fVZdugkVwJTMi6EYRB0R3CrYVOiVk0kwbmsyMyR2hDPNr9M8oLkTdiH/G9LHQ1rv67j0nkHPCVAoDrvvllGZm5+YXFpfKyyura+uVjc26STLNeI0lMtF3ITVcipjXQIDkd6nmVIWSN8KeP9AbD1wbkcS30E95S9FOLCLBKNgTqZwGRnQUJQyfYJ+kODD3GvIg0pTlDQJFfnHVLkarT6i1qMLCQ+ET45OoIJWqu+8OB0+DN4YqGs81qbwG7YRlisfAJDWm6bkptHKqQTDJi3KQGZ5S1qMd3rQYU8VNKx/mLPBulGgMXY6H+29vTpUxfRVaj6LQNZPa4Pif1swgOm7lIk4z4DGzFqtFmcSQ4EFduC00ZyD7FijTwv4Ssy61dYAttWzje5Nhp6F+sO9Zvjmsnp2Pi1hE22gH7SEPHaEzdImuUQ0x9IRe0Af6dB6dZ+fNeR9ZS874zRb6M873DwSAo/w=</latexit>
F Id Cv

Ca , Cm , Cv , Cs = Ka , Km , Kv , Ks
<latexit sha1_base64="Q4QwMsTBjmk+/3+92OjS4f5cKnc=">AAACE3icbZDLSsNAFIYnXmu9RV26GSyCi1ISEXQjFLsRsqlgL9CGMJlO2qEzSZiZFEroY+jL6ErUlT6Ab+N0zEJb/8Xhn/P9B+acMGVUKsf5slZW19Y3Nktb5e2d3b19++CwLZNMYNLCCUtEN0SSMBqTlqKKkW4qCOIhI51w3JjzzoQISZP4Xk1T4nM0jGlEMVK6FdhOI0CwChsBN3ViqoT9KryGnkGeQZ5BXiADu+LUHCO4bNzCVEChZmB/9AcJzjiJFWZIyp7rpMrPkVAUMzIr9zNJUoTHaEh62saIE+nnZrMZPI0SAdWIQPP+nc0Rl3LKQ53hSI3kIps3/2O9TEVXfk7jNFMkxjqiWZQxqBI4PxAcUEGwYlNtEBZU/xLiERIIK33Gsl7fXVx22bTPa672dxeV+k1xiBI4BifgDLjgEtTBLWiCFsDgETyDN/BuPVhP1ov1+hNdsYqZI/BH1uc35oCYaw==</latexit>
respectivamente

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ESFUERZOS SOBRE ENGRANES RECTOS


Esfuerzos superficiales
r
Wt C a C m
Factor geométrico superficial I c = Cp
F Id Cv
Cs Cf
<latexit sha1_base64="HI4bFWpxs7+7Xi8mYandszCcQBE=">AAACIXicbZBLSwMxFIUz9V1fVZdugkVwJTMi6EYRB0R3CrYVOiVk0kwbmsyMyR2hDPNr9M8oLkTdiH/G9LHQ1rv67j0nkHPCVAoDrvvllGZm5+YXFpfKyyura+uVjc26STLNeI0lMtF3ITVcipjXQIDkd6nmVIWSN8KeP9AbD1wbkcS30E95S9FOLCLBKNgTqZwGRnQUJQyfYJ+kODD3GvIg0pTlDQJFfnHVLkarT6i1qMLCQ+ET45OoIJWqu+8OB0+DN4YqGs81qbwG7YRlisfAJDWm6bkptHKqQTDJi3KQGZ5S1qMd3rQYU8VNKx/mLPBulGgMXY6H+29vTpUxfRVaj6LQNZPa4Pif1swgOm7lIk4z4DGzFqtFmcSQ4EFduC00ZyD7FijTwv4Ssy61dYAttWzje5Nhp6F+sO9Zvjmsnp2Pi1hE22gH7SEPHaEzdImuUQ0x9IRe0Af6dB6dZ+fNeR9ZS874zRb6M873DwSAo/w=</latexit>

Considera los radios de curvatura de los dientes del engrane y el ángulo de presión
cos + Engranajes externos
I=⇣ ⌘ - Engranajes internos
1 1
⇢p ± ⇢g dp
<latexit sha1_base64="MenE6tXL+TFwB94LeAfhjEaL8ag=">AAACLXicbVBLSwMxGMz6tr6qHr0Ei6AX2RVBL0LRi3pSsFXolpJNv+0Gs5uQfCuUZX+T/hCvCoKoN/+G6ePga07zzUwgM5GWwqLvv3gTk1PTM7Nz85WFxaXllerqWtOq3HBocCWVuYmYBSkyaKBACTfaAEsjCdfR7cnAv74DY4XKrrCvoZ2yXiZiwRk6qVM9P6NHNIwN40XIlQ11IsoilBDj9kgN3GkS1dElDXVKf4q9MjSil+BO1/mdas3f9Yegf0kwJjUyxkWn+hh2Fc9TyJBLZm0r8DW2C2ZQcAllJcwtaMZvWQ9ajmYsBdsuhp1LuhUrQzEBOry/ZwuWWttPI5dJGSb2tzcQ//NaOcaH7UJkOkfIuIs4L84lRUUH09GuMMBR9h1h3Aj3S8oT5vZAN3DF1Q9+l/1Lmnu7geOX+7X68XiIObJBNsk2CcgBqZNTckEahJMH8kzeyYd37z15r97bKDrhjd+skx/wPr8AuFqpnw==</latexit>

Radio de curvatura del diente del piñón Radio de curvatura del diente del engrane
s✓ ◆2
1 + xp ⇡ ⇢g = C sin ⌥ ⇢p
⇢p = rp + (rp cos )2 cos
<latexit sha1_base64="EU4dnKhppEW3eza09Caa6lz5SgI=">AAACAnicbZDNSgMxFIUz9a/Wv1GXLgwWwVWZEUE3QrEblxVsLXSGIZNmOqHJJCQZoZTu9GV0JerOR/AFfBvTcRbaeldf7jmBe04sGdXG876cytLyyupadb22sbm1vePu7nW1yBUmHSyYUL0YacJoRjqGGkZ6UhHEY0bu4lFrpt/dE6WpyG7NWJKQo2FGE4qRsavIPQxUKqIhvIQtGGiawUCmFAZcwkKQkVv3Gl4xcBH8EuqgnHbkfgYDgXNOMoMZ0rrve9KEE6QMxYxMa0GuiUR4hIakbzFDnOhwUgSZwuNEKGhSAov3b+8Eca3HPLYejkyq57XZ8j+tn5vkIpzQTOaGZNharJbkDBoBZ33AAVUEGza2gLCi9kqIU6QQNra1mo3vz4ddhO5pw7d8c1ZvXpVFVMEBOAInwAfnoAmuQRt0AAaP4Bm8gXfnwXlyXpzXH2vFKf/sgz/jfHwDZTaWEQ==</latexit>

pd pd - Engranajes externos
+ Engranajes internos
<latexit sha1_base64="8dMipcQE8CuRkjrtyV0P238RF2U=">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</latexit>

pd Paso diametral xp
<latexit sha1_base64="f/5ib8N9q14U/U3KnXyUP40f/u8=">AAAB5XicbZDLSsNAFIZP6q3GW9Wlm8EiuCqJCHVZdOOygr1AG8pketIMnVyYmYgl9BF0JerOF/IFfBsnNQtt/VffnP8fOP/xU8GVdpwvq7K2vrG5Vd22d3b39g9qh0ddlWSSYYclIpF9nyoUPMaO5lpgP5VII19gz5/eFH7vAaXiSXyvZyl6EZ3EPOCM6mJkP47SUa3uNJyFyCq4JdShVHtU+xyOE5ZFGGsmqFID10m1l1OpORM4t4eZwpSyKZ3gwGBMI1Revth1Ts6CRBIdIlm8f2dzGik1i3yTiagO1bJXDP/zBpkOrrycx2mmMWYmYrwgE0QnpKhMxlwi02JmgDLJzZaEhVRSps1hbFPfXS67Ct2Lhmv47rLeui4PUYUTOIVzcKEJLbiFNnSAQQjP8Abv1sR6sl6s159oxSr/HMMfWR/fjzSLiA==</latexit>
Coeficiente de adendo del piñón
rp Radio de paso del piñón v Para dientes estándar de profundidad completa xp = 0
<latexit sha1_base64="lKm1PfPgoJcf3xpk3anjbCn3y64=">AAAB6XicbZDNSsNAFIVv6l+Nf1WXbgaL4KokIuhGKLpxWcH+QBvKZHrTDp1MwsxELKEPoStRd76OL+DbOK1ZaOtZfXPPGbjnhqng2njel1NaWV1b3yhvulvbO7t7lf2Dlk4yxbDJEpGoTkg1Ci6xabgR2EkV0jgU2A7HNzO//YBK80Tem0mKQUyHkkecUWNHHfexn5Ir4vUrVa/mzUWWwS+gCoUa/cpnb5CwLEZpmKBad30vNUFOleFM4NTtZRpTysZ0iF2Lksaog3y+75ScRIkiZoRk/v6dzWms9SQObSamZqQXvdnwP6+bmegyyLlMM4OS2Yj1okwQk5BZbTLgCpkREwuUKW63JGxEFWXGHse19f3FssvQOqv5lu/Oq/Xr4hBlOIJjOAUfLqAOt9CAJjAQ8Axv8O6MnSfnxXn9iZac4s8h/JHz8Q0rUoxd</latexit>

Ángulo de presión v Para dientes con adéndum del 25% de largo xp = 0.25
<latexit sha1_base64="FPMrdvZYsoKxPfjVM8TmOTdbvvc=">AAAB7HicbZDNSgMxFIUz9a+Of1WXboJFcFVmiqIboejGZQX7A9OhZNI7bWgmGZKMWIa+ha5E3fk0voBvY1pnoa1n9eWeE7jnRiln2njel1NaWV1b3yhvulvbO7t7lf2DtpaZotCikkvVjYgGzgS0DDMcuqkCkkQcOtH4ZuZ3HkBpJsW9maQQJmQoWMwoMXYUuI/9FF9hr1Y/71eqXs2bCy+DX0AVFWr2K5+9gaRZAsJQTrQOfC81YU6UYZTD1O1lGlJCx2QIgUVBEtBhPl95ik9iqbAZAZ6/f2dzkmg9SSKbSYgZ6UVvNvzPCzITX4Y5E2lmQFAbsV6ccWwknjXHA6aAGj6xQKhidktMR0QRaux9XFvfXyy7DO16zbd8d1ZtXBeHKKMjdIxOkY8uUAPdoiZqIYokekZv6N0RzpPz4rz+REtO8ecQ/ZHz8Q1/CY0Q</latexit>

v Etc.
C Distancia entre centros
xp
<latexit sha1_base64="WPxlUZEFCbik4rSqdfSkdJgzc+0=">AAAB/XicbVBPS8MwHE3nv1n/Vb3pJTgET6MVQY/DXTxOcJuwlpJmv25haRuSVBxl6JfRk6g3v4RfwG9jNnvQzQdJXn7vBfJeJDhT2nW/rMrS8srqWnXd3tjc2t5xdvc6KsslhTbNeCZvI6KAsxTammkOt0ICSSIO3WjUnOrdO5CKZemNHgsIEjJIWcwo0WYUOgci7Pu+LUNhdl8MmTmaZt2HInRqbt2dAS8SryQ1VKIVOp9+P6N5AqmmnCjV81yhg4JIzSiHie3nCgShIzKAnqEpSUAFxSzDBB/HmcR6CHh2/+0tSKLUOImMJyF6qOa16fA/rZfr+CIoWCpyDSk1FqPFOcc6w9MqcJ9JoJqPDSFUMvNLTIdEEqpNYbaJ782HXSSd07pn+PVZrXFZFlFFh+gInSAPnaMGukIt1EYUPaJn9IberQfryXqxXn+sFat8s4/+wPr4Bo8pk+c=</latexit>

ESFUERZOS SOBRE ENGRANES RECTOS


Esfuerzos superficiales
r
Wt C a C m
Coeficiente elástico Cp c = Cp
F Id Cv
Cs Cf
<latexit sha1_base64="HI4bFWpxs7+7Xi8mYandszCcQBE=">AAACIXicbZBLSwMxFIUz9V1fVZdugkVwJTMi6EYRB0R3CrYVOiVk0kwbmsyMyR2hDPNr9M8oLkTdiH/G9LHQ1rv67j0nkHPCVAoDrvvllGZm5+YXFpfKyyura+uVjc26STLNeI0lMtF3ITVcipjXQIDkd6nmVIWSN8KeP9AbD1wbkcS30E95S9FOLCLBKNgTqZwGRnQUJQyfYJ+kODD3GvIg0pTlDQJFfnHVLkarT6i1qMLCQ+ET45OoIJWqu+8OB0+DN4YqGs81qbwG7YRlisfAJDWm6bkptHKqQTDJi3KQGZ5S1qMd3rQYU8VNKx/mLPBulGgMXY6H+29vTpUxfRVaj6LQNZPa4Pif1swgOm7lIk4z4DGzFqtFmcSQ4EFduC00ZyD7FijTwv4Ssy61dYAttWzje5Nhp6F+sO9Zvjmsnp2Pi1hE22gH7SEPHaEzdImuUQ0x9IRe0Af6dB6dZ+fNeR9ZS874zRb6M873DwSAo/w=</latexit>

Toma en cuenta las diferencias en los materiales de los dientes


v
u 1
u
Cp = t h⇣ 1 ⌫ 2 ⌘ ⇣ 1 ⌫ 2 ⌘i
p
⇡ Ep + Eg g
<latexit sha1_base64="f6Pe/H9KnaIZL17qV2hUEEZ5HBw=">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</latexit>
sha1_base64="BT5CcOlt9PVIGlFVIcIXga2iH1E=">AAAB03icbZBPT8JAEMWn+A8rKp69bCQmnkjrRY8mXjxiYoEEGrJdprBh2212pyak4W68GOPX8gv4bVyQg4Jz+s28d5j3kkJJS0Hw5dV2dvf2D+qH/lHDPz45bTa6VpdGYCS00qafcItK5hiRJIX9wiDPEoW9ZHa/1HvPaKzU+RPNC4wzPsllKgUnd+qMmq2gHayGbUO4hhasZ9T8HI61KDPMSShu7SAMCoorbkgKhQt/WFosuJjxCQ4c5jxDG1erNxfsMtWG0RTZav/trXhm7TxLnCfjNLWb2vL4nzYoKb2NK5kXJWEunMVpaakYabZMy8bSoCA1d8CFke5LJqbccEGuE9+lDzezbkP3uh06fgygDudwAVcQwg3cwQN0IAIBY3iFDy/xXry3n5Zq3rquM/gz3vs3UZ2H0w==</latexit>
sha1_base64="1t/VUJgqGXoS0SxG+5omZlThoVw=">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</latexit>
sha1_base64="R0JXWn2Z1FYB97x/JunAz/3YWR4=">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</latexit>

REVISAR
Norton, tabla 8-18

16
10/29/18

ESFUERZOS SOBRE ENGRANES RECTOS


Esfuerzos superficiales
r
Wt C a C m
Factor de acabado superficial Cf c = Cp Cs Cf
<latexit sha1_base64="HI4bFWpxs7+7Xi8mYandszCcQBE=">AAACIXicbZBLSwMxFIUz9V1fVZdugkVwJTMi6EYRB0R3CrYVOiVk0kwbmsyMyR2hDPNr9M8oLkTdiH/G9LHQ1rv67j0nkHPCVAoDrvvllGZm5+YXFpfKyyura+uVjc26STLNeI0lMtF3ITVcipjXQIDkd6nmVIWSN8KeP9AbD1wbkcS30E95S9FOLCLBKNgTqZwGRnQUJQyfYJ+kODD3GvIg0pTlDQJFfnHVLkarT6i1qMLCQ+ET45OoIJWqu+8OB0+DN4YqGs81qbwG7YRlisfAJDWm6bkptHKqQTDJi3KQGZ5S1qMd3rQYU8VNKx/mLPBulGgMXY6H+29vTpUxfRVaj6LQNZPa4Pif1swgOm7lIk4z4DGzFqtFmcSQ4EFduC00ZyD7FijTwv4Ssy61dYAttWzje5Nhp6F+sO9Zvjmsnp2Pi1hE22gH7SEPHaEzdImuUQ0x9IRe0Af6dB6dZ+fNeR9ZS874zRb6M873DwSAo/w=</latexit>
F Id Cv

Se utiliza para considerar acabados superficiales inusualmente áspero del


engrane.

AGMA no ha establecido estándares aún pero recomienda Cf igual a 1 para


engranes fabricados por métodos convencionales.

Su valor puede incrementar para tomar en cuenta acabados superficiales


inusualmente ásperos, o bien, por la presencia de esfuerzos residuales nocivos.

ESFUERZOS SOBRE ENGRANES RECTOS


Esfuerzos superficiales

Trabajo autónomo
• Norton – Ejemplo 8.6 – Análisis de esfuerzo superficial en un tren de
engranes rectos

• Norton – Sección 8.9 – Materiales para engranes

17
10/29/18

ENGRANES
Resistencia de materiales

RESISTENCIA DE MATERIALES

• Se puede utilizar los métodos de estimación de resistencia a la


fatiga del material descritos en Diseño Mecánico, pero AGMA ha
recopilado datos de pruebas de resistencia a la fatiga de la
mayoría de los materiales para engranes

• Se designa entonces una resistencia corregida de fatiga por


flexión Sfb según los datos publicados por AGMA y una
resistencia corregida a la fatiga superficial Sfc.
• Tal como pudiera intuirse, estas resistencias deberán ser
corregidas por factores recomendados por AGMA que toman en
cuenta varias condiciones

18
10/29/18

RESISTENCIA DE MATERIALES
AGMA – Fatiga a la flexión
KL
Sf b = Sf0 b
<latexit sha1_base64="TBRXWzq66CkRW7zVJaImpICrdvo=">AAACBHicbZDLSgMxGIUz9VbrbdSlm2gRXZUZEXQjFN0IdVG1N2iHIZP+04ZmLiQZoQyz1ZfRlag7n8AX8G1MLwttPYvw5T8nkP94MWdSWda3kVtYXFpeya8W1tY3NrfM7Z2GjBJBoU4jHomWRyRwFkJdMcWhFQsggceh6Q2uRn7zAYRkUVhTwxicgPRC5jNKlB655v69m/pedtHxBaFpxb3J9FHDFfcumzhHrlm0StZYeB7sKRTRVFXX/Op0I5oEECrKiZRt24qVkxKhGOWQFTqJhJjQAelBW2NIApBOOl4lw4d+JLDqAx7ff2dTEkg5DDydCYjqy1lvNPzPayfKP3dSFsaJgpDqiPb8hGMV4VEjuMsEUMWHGggVTP8S0z7RdSjdW0Gvb88uOw+Nk5Kt+fa0WL6cFpFHe+gAHSMbnaEyukZVVEcUPaEX9I4+jEfj2Xg13ibRnDF9s4v+yPj8AVGil8o=</latexit>
sha1_base64="BT5CcOlt9PVIGlFVIcIXga2iH1E=">AAAB03icbZBPT8JAEMWn+A8rKp69bCQmnkjrRY8mXjxiYoEEGrJdprBh2212pyak4W68GOPX8gv4bVyQg4Jz+s28d5j3kkJJS0Hw5dV2dvf2D+qH/lHDPz45bTa6VpdGYCS00qafcItK5hiRJIX9wiDPEoW9ZHa/1HvPaKzU+RPNC4wzPsllKgUnd+qMmq2gHayGbUO4hhasZ9T8HI61KDPMSShu7SAMCoorbkgKhQt/WFosuJjxCQ4c5jxDG1erNxfsMtWG0RTZav/trXhm7TxLnCfjNLWb2vL4nzYoKb2NK5kXJWEunMVpaakYabZMy8bSoCA1d8CFke5LJqbccEGuE9+lDzezbkP3uh06fgygDudwAVcQwg3cwQN0IAIBY3iFDy/xXry3n5Zq3rquM/gz3vs3UZ2H0w==</latexit>
sha1_base64="9hYumq/xbGYlrfS3c/3uqURUtiQ=">AAAB+XicbZC7TgMxEEVnwyuEAIGWxhAhqKJdGmiQkGiQQhEgLymJVl5nNrHifcj2IkWrbeFnoELAT/AD/A3Oo4CEW1jHc6eYe71YcKVt+9vKrayurW/kNwtbxe2d3dJesamiRDJssEhEsu1RhYKH2NBcC2zHEmngCWx5o+uJ33pEqXgU1vU4xl5AByH3OaPajNzS4YOb+l522fUlZWnVvc3MUydV9z6bOSduqWxX7KnIMjhzKMNcNbf01e1HLAkw1ExQpTqOHeteSqXmTGBW6CYKY8pGdIAdgyENUPXSaZSMHPuRJHqIZPr/vZvSQKlx4JmdgOqhWvQmw/+8TqL9i17KwzjRGDKzYjw/EURHZNII6XOJTIuxAcokN1cSNqSmDm16K5j4zmLYZWieVRzDdzbk4QCO4BQcOIcruIEaNIDBM7zCB3xaT9aL9TYrKmfNG9uHP7LefwDL85Zb</latexit>
sha1_base64="9Gfs1+hN82a7A3H9ztr1/uvu7ww=">AAACBHicbZC7TsMwGIX/cC3lFmBkMVQIpiphgQWpggWpDAV6k9ooclyntepcZDtIVZQVXgYmBGw8AS/A2+C2GaDlDNbn/xxL/o8XcyaVZX0bC4tLyyurhbXi+sbm1ra5s9uUUSIIbZCIR6LtYUk5C2lDMcVpOxYUBx6nLW94NfZbD1RIFoV1NYqpE+B+yHxGsNIj1zy4d1Pfyy66vsAkrbo3mT7qqOreZVPn2DVLVtmaCM2DnUMJctVc86vbi0gS0FARjqXs2FasnBQLxQinWbGbSBpjMsR92tEY4oBKJ52skqEjPxJIDSia3H9nUxxIOQo8nQmwGshZbzz8z+skyj93UhbGiaIh0RHt+QlHKkLjRlCPCUoUH2nARDD9S0QGWNehdG9Fvb49u+w8NE/LtuZbq1S5zIsowD4cwgnYcAYVuIYaNIDAE7zAO3wYj8az8Wq8TaMLRv5mD/7I+PwBUGKXxg==</latexit>
K T KR

RESISTENCIA DE MATERIALES
AGMA – Fatiga a la flexión
KL
Sf b = Sf0 b
<latexit sha1_base64="TBRXWzq66CkRW7zVJaImpICrdvo=">AAACBHicbZDLSgMxGIUz9VbrbdSlm2gRXZUZEXQjFN0IdVG1N2iHIZP+04ZmLiQZoQyz1ZfRlag7n8AX8G1MLwttPYvw5T8nkP94MWdSWda3kVtYXFpeya8W1tY3NrfM7Z2GjBJBoU4jHomWRyRwFkJdMcWhFQsggceh6Q2uRn7zAYRkUVhTwxicgPRC5jNKlB655v69m/pedtHxBaFpxb3J9FHDFfcumzhHrlm0StZYeB7sKRTRVFXX/Op0I5oEECrKiZRt24qVkxKhGOWQFTqJhJjQAelBW2NIApBOOl4lw4d+JLDqAx7ff2dTEkg5DDydCYjqy1lvNPzPayfKP3dSFsaJgpDqiPb8hGMV4VEjuMsEUMWHGggVTP8S0z7RdSjdW0Gvb88uOw+Nk5Kt+fa0WL6cFpFHe+gAHSMbnaEyukZVVEcUPaEX9I4+jEfj2Xg13ibRnDF9s4v+yPj8AVGil8o=</latexit>
sha1_base64="BT5CcOlt9PVIGlFVIcIXga2iH1E=">AAAB03icbZBPT8JAEMWn+A8rKp69bCQmnkjrRY8mXjxiYoEEGrJdprBh2212pyak4W68GOPX8gv4bVyQg4Jz+s28d5j3kkJJS0Hw5dV2dvf2D+qH/lHDPz45bTa6VpdGYCS00qafcItK5hiRJIX9wiDPEoW9ZHa/1HvPaKzU+RPNC4wzPsllKgUnd+qMmq2gHayGbUO4hhasZ9T8HI61KDPMSShu7SAMCoorbkgKhQt/WFosuJjxCQ4c5jxDG1erNxfsMtWG0RTZav/trXhm7TxLnCfjNLWb2vL4nzYoKb2NK5kXJWEunMVpaakYabZMy8bSoCA1d8CFke5LJqbccEGuE9+lDzezbkP3uh06fgygDudwAVcQwg3cwQN0IAIBY3iFDy/xXry3n5Zq3rquM/gz3vs3UZ2H0w==</latexit>
sha1_base64="9hYumq/xbGYlrfS3c/3uqURUtiQ=">AAAB+XicbZC7TgMxEEVnwyuEAIGWxhAhqKJdGmiQkGiQQhEgLymJVl5nNrHifcj2IkWrbeFnoELAT/AD/A3Oo4CEW1jHc6eYe71YcKVt+9vKrayurW/kNwtbxe2d3dJesamiRDJssEhEsu1RhYKH2NBcC2zHEmngCWx5o+uJ33pEqXgU1vU4xl5AByH3OaPajNzS4YOb+l522fUlZWnVvc3MUydV9z6bOSduqWxX7KnIMjhzKMNcNbf01e1HLAkw1ExQpTqOHeteSqXmTGBW6CYKY8pGdIAdgyENUPXSaZSMHPuRJHqIZPr/vZvSQKlx4JmdgOqhWvQmw/+8TqL9i17KwzjRGDKzYjw/EURHZNII6XOJTIuxAcokN1cSNqSmDm16K5j4zmLYZWieVRzDdzbk4QCO4BQcOIcruIEaNIDBM7zCB3xaT9aL9TYrKmfNG9uHP7LefwDL85Zb</latexit>
sha1_base64="9Gfs1+hN82a7A3H9ztr1/uvu7ww=">AAACBHicbZC7TsMwGIX/cC3lFmBkMVQIpiphgQWpggWpDAV6k9ooclyntepcZDtIVZQVXgYmBGw8AS/A2+C2GaDlDNbn/xxL/o8XcyaVZX0bC4tLyyurhbXi+sbm1ra5s9uUUSIIbZCIR6LtYUk5C2lDMcVpOxYUBx6nLW94NfZbD1RIFoV1NYqpE+B+yHxGsNIj1zy4d1Pfyy66vsAkrbo3mT7qqOreZVPn2DVLVtmaCM2DnUMJctVc86vbi0gS0FARjqXs2FasnBQLxQinWbGbSBpjMsR92tEY4oBKJ52skqEjPxJIDSia3H9nUxxIOQo8nQmwGshZbzz8z+skyj93UhbGiaIh0RHt+QlHKkLjRlCPCUoUH2nARDD9S0QGWNehdG9Fvb49u+w8NE/LtuZbq1S5zIsowD4cwgnYcAYVuIYaNIDAE7zAO3wYj8az8Wq8TaMLRv5mD/7I+PwBUGKXxg==</latexit>
K T KR

REVISAR
Norton, tabla 8-20

19
10/29/18

RESISTENCIA DE MATERIALES
AGMA – Fatiga a la flexión
KL
Sf b = Sf0 b
K T KR
Factor de vida KL
<latexit sha1_base64="TBRXWzq66CkRW7zVJaImpICrdvo=">AAACBHicbZDLSgMxGIUz9VbrbdSlm2gRXZUZEXQjFN0IdVG1N2iHIZP+04ZmLiQZoQyz1ZfRlag7n8AX8G1MLwttPYvw5T8nkP94MWdSWda3kVtYXFpeya8W1tY3NrfM7Z2GjBJBoU4jHomWRyRwFkJdMcWhFQsggceh6Q2uRn7zAYRkUVhTwxicgPRC5jNKlB655v69m/pedtHxBaFpxb3J9FHDFfcumzhHrlm0StZYeB7sKRTRVFXX/Op0I5oEECrKiZRt24qVkxKhGOWQFTqJhJjQAelBW2NIApBOOl4lw4d+JLDqAx7ff2dTEkg5DDydCYjqy1lvNPzPayfKP3dSFsaJgpDqiPb8hGMV4VEjuMsEUMWHGggVTP8S0z7RdSjdW0Gvb88uOw+Nk5Kt+fa0WL6cFpFHe+gAHSMbnaEyukZVVEcUPaEX9I4+jEfj2Xg13ibRnDF9s4v+yPj8AVGil8o=</latexit>
sha1_base64="BT5CcOlt9PVIGlFVIcIXga2iH1E=">AAAB03icbZBPT8JAEMWn+A8rKp69bCQmnkjrRY8mXjxiYoEEGrJdprBh2212pyak4W68GOPX8gv4bVyQg4Jz+s28d5j3kkJJS0Hw5dV2dvf2D+qH/lHDPz45bTa6VpdGYCS00qafcItK5hiRJIX9wiDPEoW9ZHa/1HvPaKzU+RPNC4wzPsllKgUnd+qMmq2gHayGbUO4hhasZ9T8HI61KDPMSShu7SAMCoorbkgKhQt/WFosuJjxCQ4c5jxDG1erNxfsMtWG0RTZav/trXhm7TxLnCfjNLWb2vL4nzYoKb2NK5kXJWEunMVpaakYabZMy8bSoCA1d8CFke5LJqbccEGuE9+lDzezbkP3uh06fgygDudwAVcQwg3cwQN0IAIBY3iFDy/xXry3n5Zq3rquM/gz3vs3UZ2H0w==</latexit>
sha1_base64="9hYumq/xbGYlrfS3c/3uqURUtiQ=">AAAB+XicbZC7TgMxEEVnwyuEAIGWxhAhqKJdGmiQkGiQQhEgLymJVl5nNrHifcj2IkWrbeFnoELAT/AD/A3Oo4CEW1jHc6eYe71YcKVt+9vKrayurW/kNwtbxe2d3dJesamiRDJssEhEsu1RhYKH2NBcC2zHEmngCWx5o+uJ33pEqXgU1vU4xl5AByH3OaPajNzS4YOb+l522fUlZWnVvc3MUydV9z6bOSduqWxX7KnIMjhzKMNcNbf01e1HLAkw1ExQpTqOHeteSqXmTGBW6CYKY8pGdIAdgyENUPXSaZSMHPuRJHqIZPr/vZvSQKlx4JmdgOqhWvQmw/+8TqL9i17KwzjRGDKzYjw/EURHZNII6XOJTIuxAcokN1cSNqSmDm16K5j4zmLYZWieVRzDdzbk4QCO4BQcOIcruIEaNIDBM7zCB3xaT9aL9TYrKmfNG9uHP7LefwDL85Zb</latexit>
sha1_base64="9Gfs1+hN82a7A3H9ztr1/uvu7ww=">AAACBHicbZC7TsMwGIX/cC3lFmBkMVQIpiphgQWpggWpDAV6k9ooclyntepcZDtIVZQVXgYmBGw8AS/A2+C2GaDlDNbn/xxL/o8XcyaVZX0bC4tLyyurhbXi+sbm1ra5s9uUUSIIbZCIR6LtYUk5C2lDMcVpOxYUBx6nLW94NfZbD1RIFoV1NYqpE+B+yHxGsNIj1zy4d1Pfyy66vsAkrbo3mT7qqOreZVPn2DVLVtmaCM2DnUMJctVc86vbi0gS0FARjqXs2FasnBQLxQinWbGbSBpjMsR92tEY4oBKJ52skqEjPxJIDSia3H9nUxxIOQo8nQmwGshZbzz8z+skyj93UhbGiaIh0RHt+QlHKkLjRlCPCUoUH2nARDD9S0QGWNehdG9Fvb49u+w8NE/LtuZbq1S5zIsowD4cwgnYcAYVuIYaNIDAE7zAO3wYj8az8Wq8TaMLRv5mD/7I+PwBUGKXxg==</latexit>

RESISTENCIA DE MATERIALES
AGMA – Fatiga a la flexión
KL
Sf b = Sf0 b
<latexit sha1_base64="TBRXWzq66CkRW7zVJaImpICrdvo=">AAACBHicbZDLSgMxGIUz9VbrbdSlm2gRXZUZEXQjFN0IdVG1N2iHIZP+04ZmLiQZoQyz1ZfRlag7n8AX8G1MLwttPYvw5T8nkP94MWdSWda3kVtYXFpeya8W1tY3NrfM7Z2GjBJBoU4jHomWRyRwFkJdMcWhFQsggceh6Q2uRn7zAYRkUVhTwxicgPRC5jNKlB655v69m/pedtHxBaFpxb3J9FHDFfcumzhHrlm0StZYeB7sKRTRVFXX/Op0I5oEECrKiZRt24qVkxKhGOWQFTqJhJjQAelBW2NIApBOOl4lw4d+JLDqAx7ff2dTEkg5DDydCYjqy1lvNPzPayfKP3dSFsaJgpDqiPb8hGMV4VEjuMsEUMWHGggVTP8S0z7RdSjdW0Gvb88uOw+Nk5Kt+fa0WL6cFpFHe+gAHSMbnaEyukZVVEcUPaEX9I4+jEfj2Xg13ibRnDF9s4v+yPj8AVGil8o=</latexit>
sha1_base64="BT5CcOlt9PVIGlFVIcIXga2iH1E=">AAAB03icbZBPT8JAEMWn+A8rKp69bCQmnkjrRY8mXjxiYoEEGrJdprBh2212pyak4W68GOPX8gv4bVyQg4Jz+s28d5j3kkJJS0Hw5dV2dvf2D+qH/lHDPz45bTa6VpdGYCS00qafcItK5hiRJIX9wiDPEoW9ZHa/1HvPaKzU+RPNC4wzPsllKgUnd+qMmq2gHayGbUO4hhasZ9T8HI61KDPMSShu7SAMCoorbkgKhQt/WFosuJjxCQ4c5jxDG1erNxfsMtWG0RTZav/trXhm7TxLnCfjNLWb2vL4nzYoKb2NK5kXJWEunMVpaakYabZMy8bSoCA1d8CFke5LJqbccEGuE9+lDzezbkP3uh06fgygDudwAVcQwg3cwQN0IAIBY3iFDy/xXry3n5Zq3rquM/gz3vs3UZ2H0w==</latexit>
sha1_base64="9hYumq/xbGYlrfS3c/3uqURUtiQ=">AAAB+XicbZC7TgMxEEVnwyuEAIGWxhAhqKJdGmiQkGiQQhEgLymJVl5nNrHifcj2IkWrbeFnoELAT/AD/A3Oo4CEW1jHc6eYe71YcKVt+9vKrayurW/kNwtbxe2d3dJesamiRDJssEhEsu1RhYKH2NBcC2zHEmngCWx5o+uJ33pEqXgU1vU4xl5AByH3OaPajNzS4YOb+l522fUlZWnVvc3MUydV9z6bOSduqWxX7KnIMjhzKMNcNbf01e1HLAkw1ExQpTqOHeteSqXmTGBW6CYKY8pGdIAdgyENUPXSaZSMHPuRJHqIZPr/vZvSQKlx4JmdgOqhWvQmw/+8TqL9i17KwzjRGDKzYjw/EURHZNII6XOJTIuxAcokN1cSNqSmDm16K5j4zmLYZWieVRzDdzbk4QCO4BQcOIcruIEaNIDBM7zCB3xaT9aL9TYrKmfNG9uHP7LefwDL85Zb</latexit>
sha1_base64="9Gfs1+hN82a7A3H9ztr1/uvu7ww=">AAACBHicbZC7TsMwGIX/cC3lFmBkMVQIpiphgQWpggWpDAV6k9ooclyntepcZDtIVZQVXgYmBGw8AS/A2+C2GaDlDNbn/xxL/o8XcyaVZX0bC4tLyyurhbXi+sbm1ra5s9uUUSIIbZCIR6LtYUk5C2lDMcVpOxYUBx6nLW94NfZbD1RIFoV1NYqpE+B+yHxGsNIj1zy4d1Pfyy66vsAkrbo3mT7qqOreZVPn2DVLVtmaCM2DnUMJctVc86vbi0gS0FARjqXs2FasnBQLxQinWbGbSBpjMsR92tEY4oBKJ52skqEjPxJIDSia3H9nUxxIOQo8nQmwGshZbzz8z+skyj93UhbGiaIh0RHt+QlHKkLjRlCPCUoUH2nARDD9S0QGWNehdG9Fvb49u+w8NE/LtuZbq1S5zIsowD4cwgnYcAYVuIYaNIDAE7zAO3wYj8az8Wq8TaMLRv5mD/7I+PwBUGKXxg==</latexit>
K T KR
Factor de temperatura KT

460 + TF
KT =
<latexit sha1_base64="KM/LBUs4q/6CD5vixQoZGZS7Ums=">AAAB/nicbZDLSsNAFIYn9VbrLeqym8EiCEJJSqluhKIggpsKvUEbwmR60g6dXJiZCCUU9GV0JerOh/AFfBunNQttPatvzv8PnP/3Ys6ksqwvI7eyura+kd8sbG3v7O6Z+wdtGSWCQotGPBJdj0jgLISWYopDNxZAAo9DxxtfzfTOPQjJorCpJjE4ARmGzGeUKL1yzeKt28QXuO8LQtNqzcKnuOleT9NaxZq6ZskqW/PBy2BnUELZNFzzsz+IaBJAqCgnUvZsK1ZOSoRilMO00E8kxISOyRB6GkMSgHTSeYgpPvYjgdUI8Pz925uSQMpJ4GlPQNRILmqz5X9aL1H+uZOyME4UhFRbtOYnHKsIz7rAAyaAKj7RQKhg+kpMR0Q3oXRjBR3fXgy7DO1K2dZ8Vy3VL7Mi8qiIjtAJstEZqqMb1EAtRNEjekZv6N14MJ6MF+P1x5ozsj+H6M8YH9+uwZNH</latexit>
620

Para temperaturas mayores a 250º F

20
10/29/18

RESISTENCIA DE MATERIALES
AGMA – Fatiga a la flexión
KL
Sf b = Sf0 b
<latexit sha1_base64="TBRXWzq66CkRW7zVJaImpICrdvo=">AAACBHicbZDLSgMxGIUz9VbrbdSlm2gRXZUZEXQjFN0IdVG1N2iHIZP+04ZmLiQZoQyz1ZfRlag7n8AX8G1MLwttPYvw5T8nkP94MWdSWda3kVtYXFpeya8W1tY3NrfM7Z2GjBJBoU4jHomWRyRwFkJdMcWhFQsggceh6Q2uRn7zAYRkUVhTwxicgPRC5jNKlB655v69m/pedtHxBaFpxb3J9FHDFfcumzhHrlm0StZYeB7sKRTRVFXX/Op0I5oEECrKiZRt24qVkxKhGOWQFTqJhJjQAelBW2NIApBOOl4lw4d+JLDqAx7ff2dTEkg5DDydCYjqy1lvNPzPayfKP3dSFsaJgpDqiPb8hGMV4VEjuMsEUMWHGggVTP8S0z7RdSjdW0Gvb88uOw+Nk5Kt+fa0WL6cFpFHe+gAHSMbnaEyukZVVEcUPaEX9I4+jEfj2Xg13ibRnDF9s4v+yPj8AVGil8o=</latexit>
sha1_base64="BT5CcOlt9PVIGlFVIcIXga2iH1E=">AAAB03icbZBPT8JAEMWn+A8rKp69bCQmnkjrRY8mXjxiYoEEGrJdprBh2212pyak4W68GOPX8gv4bVyQg4Jz+s28d5j3kkJJS0Hw5dV2dvf2D+qH/lHDPz45bTa6VpdGYCS00qafcItK5hiRJIX9wiDPEoW9ZHa/1HvPaKzU+RPNC4wzPsllKgUnd+qMmq2gHayGbUO4hhasZ9T8HI61KDPMSShu7SAMCoorbkgKhQt/WFosuJjxCQ4c5jxDG1erNxfsMtWG0RTZav/trXhm7TxLnCfjNLWb2vL4nzYoKb2NK5kXJWEunMVpaakYabZMy8bSoCA1d8CFke5LJqbccEGuE9+lDzezbkP3uh06fgygDudwAVcQwg3cwQN0IAIBY3iFDy/xXry3n5Zq3rquM/gz3vs3UZ2H0w==</latexit>
sha1_base64="9hYumq/xbGYlrfS3c/3uqURUtiQ=">AAAB+XicbZC7TgMxEEVnwyuEAIGWxhAhqKJdGmiQkGiQQhEgLymJVl5nNrHifcj2IkWrbeFnoELAT/AD/A3Oo4CEW1jHc6eYe71YcKVt+9vKrayurW/kNwtbxe2d3dJesamiRDJssEhEsu1RhYKH2NBcC2zHEmngCWx5o+uJ33pEqXgU1vU4xl5AByH3OaPajNzS4YOb+l522fUlZWnVvc3MUydV9z6bOSduqWxX7KnIMjhzKMNcNbf01e1HLAkw1ExQpTqOHeteSqXmTGBW6CYKY8pGdIAdgyENUPXSaZSMHPuRJHqIZPr/vZvSQKlx4JmdgOqhWvQmw/+8TqL9i17KwzjRGDKzYjw/EURHZNII6XOJTIuxAcokN1cSNqSmDm16K5j4zmLYZWieVRzDdzbk4QCO4BQcOIcruIEaNIDBM7zCB3xaT9aL9TYrKmfNG9uHP7LefwDL85Zb</latexit>
sha1_base64="9Gfs1+hN82a7A3H9ztr1/uvu7ww=">AAACBHicbZC7TsMwGIX/cC3lFmBkMVQIpiphgQWpggWpDAV6k9ooclyntepcZDtIVZQVXgYmBGw8AS/A2+C2GaDlDNbn/xxL/o8XcyaVZX0bC4tLyyurhbXi+sbm1ra5s9uUUSIIbZCIR6LtYUk5C2lDMcVpOxYUBx6nLW94NfZbD1RIFoV1NYqpE+B+yHxGsNIj1zy4d1Pfyy66vsAkrbo3mT7qqOreZVPn2DVLVtmaCM2DnUMJctVc86vbi0gS0FARjqXs2FasnBQLxQinWbGbSBpjMsR92tEY4oBKJ52skqEjPxJIDSia3H9nUxxIOQo8nQmwGshZbzz8z+skyj93UhbGiaIh0RHt+QlHKkLjRlCPCUoUH2nARDD9S0QGWNehdG9Fvb49u+w8NE/LtuZbq1S5zIsowD4cwgnYcAYVuIYaNIDAE7zAO3wYj8az8Wq8TaMLRv5mD/7I+PwBUGKXxg==</latexit>
K T KR
Factor de confiabilidad KR

Para probabilidad estadística de 1 falla en 100 muestras (99%) KR es igual a 1

RESISTENCIA DE MATERIALES
AGMA – Fatiga superficial

CL CH 0
Sf c = S
<latexit sha1_base64="DDFuz09cR3uCYMbdJ4gjIV3yLX4=">AAACCXicbZC7TsMwFIadcivlFmBksai4TFWCkGBBqujSgaFAb1IbRY570lp1LrIdpCrKE8DLwISAjZUX4G1wLwO0nOnz+X9L5/+9mDOpLOvbyC0tr6yu5dcLG5tb2zvm7l5TRomg0KARj0TbIxI4C6GhmOLQjgWQwOPQ8oaVsd56ACFZFNbVKAYnIP2Q+YwSpVeueXzvpj7Nrrq+IDStuDe44lYzDXUNdxmeyieuWbRK1mTwItgzKKLZ1Fzzq9uLaBJAqCgnUnZsK1ZOSoRilENW6CYSYkKHpA8djSEJQDrpJE+Gj/xIYDUAPHn/9qYkkHIUeNoTEDWQ89p4+Z/WSZR/6aQsjBMFIdUWrfkJxyrC41pwjwmgio80ECqYvhLTAdGdKF1eQce358MuQvOsZGu+PS+Wr2dF5NEBOkSnyEYXqIyqqIYaiKIn9ILe0YfxaDwbr8bb1JozZn/20Z8xPn8A3VCZEA==</latexit>
CT CR f c

21
10/29/18

RESISTENCIA DE MATERIALES
AGMA – Fatiga superficial

CL CH 0
Sf c = S
<latexit sha1_base64="DDFuz09cR3uCYMbdJ4gjIV3yLX4=">AAACCXicbZC7TsMwFIadcivlFmBksai4TFWCkGBBqujSgaFAb1IbRY570lp1LrIdpCrKE8DLwISAjZUX4G1wLwO0nOnz+X9L5/+9mDOpLOvbyC0tr6yu5dcLG5tb2zvm7l5TRomg0KARj0TbIxI4C6GhmOLQjgWQwOPQ8oaVsd56ACFZFNbVKAYnIP2Q+YwSpVeueXzvpj7Nrrq+IDStuDe44lYzDXUNdxmeyieuWbRK1mTwItgzKKLZ1Fzzq9uLaBJAqCgnUnZsK1ZOSoRilENW6CYSYkKHpA8djSEJQDrpJE+Gj/xIYDUAPHn/9qYkkHIUeNoTEDWQ89p4+Z/WSZR/6aQsjBMFIdUWrfkJxyrC41pwjwmgio80ECqYvhLTAdGdKF1eQce358MuQvOsZGu+PS+Wr2dF5NEBOkSnyEYXqIyqqIYaiKIn9ILe0YfxaDwbr8bb1JozZn/20Z8xPn8A3VCZEA==</latexit>
CT CR f c

REVISAR
Norton, tabla 8-21

RESISTENCIA DE MATERIALES
AGMA – Fatiga superficial

CL CH 0
Sf c = S
<latexit sha1_base64="DDFuz09cR3uCYMbdJ4gjIV3yLX4=">AAACCXicbZC7TsMwFIadcivlFmBksai4TFWCkGBBqujSgaFAb1IbRY570lp1LrIdpCrKE8DLwISAjZUX4G1wLwO0nOnz+X9L5/+9mDOpLOvbyC0tr6yu5dcLG5tb2zvm7l5TRomg0KARj0TbIxI4C6GhmOLQjgWQwOPQ8oaVsd56ACFZFNbVKAYnIP2Q+YwSpVeueXzvpj7Nrrq+IDStuDe44lYzDXUNdxmeyieuWbRK1mTwItgzKKLZ1Fzzq9uLaBJAqCgnUnZsK1ZOSoRilENW6CYSYkKHpA8djSEJQDrpJE+Gj/xIYDUAPHn/9qYkkHIUeNoTEDWQ89p4+Z/WSZR/6aQsjBMFIdUWrfkJxyrC41pwjwmgio80ECqYvhLTAdGdKF1eQce358MuQvOsZGu+PS+Wr2dF5NEBOkSnyEYXqIyqqIYaiKIn9ILe0YfxaDwbr8bb1JozZn/20Z8xPn8A3VCZEA==</latexit>
CT CR f c

CT , CR = KT , KR
<latexit sha1_base64="Ps64mLh801ABTDIDlDd3m41kM40=">AAAB9nicbZDLSsNAFIZP6q3WW7RLN4NFcCElEUE3QrEboZtaeoM2hMl00g6dXJiZiCX0VXQl6s4H8QV8Gyc1C239V9+c/x845/dizqSyrC+jsLa+sblV3C7t7O7tH5iHR10ZJYLQDol4JPoelpSzkHYUU5z2Y0Fx4HHa86b1zO89UCFZFLbVLKZOgMch8xnBSo9cs1x32+eo7rbQDWpk2HBbrlmxqtZCaBXsHCqQq+man8NRRJKAhopwLOXAtmLlpFgoRjidl4aJpDEmUzymA40hDqh00sXyc3TqRwKpCUWL9+9sigMpZ4GnMwFWE7nsZcP/vEGi/GsnZWGcKBoSHdGen3CkIpR1gEZMUKL4TAMmguktEZlggYnSTZX0+fbysavQvajamu8vK7XbvIgiHMMJnIENV1CDO2hCBwjM4Bne4N14NJ6MF+P1J1ow8j9l+CPj4xvQ44/3</latexit>
respectivamente

Pueden ser calculados igual que como se indicó en la sección anterior (AGMA –
Fatiga a la flexión)

22
10/29/18

RESISTENCIA DE MATERIALES
AGMA – Fatiga superficial

CL CH 0
Sf c = S
<latexit sha1_base64="DDFuz09cR3uCYMbdJ4gjIV3yLX4=">AAACCXicbZC7TsMwFIadcivlFmBksai4TFWCkGBBqujSgaFAb1IbRY570lp1LrIdpCrKE8DLwISAjZUX4G1wLwO0nOnz+X9L5/+9mDOpLOvbyC0tr6yu5dcLG5tb2zvm7l5TRomg0KARj0TbIxI4C6GhmOLQjgWQwOPQ8oaVsd56ACFZFNbVKAYnIP2Q+YwSpVeueXzvpj7Nrrq+IDStuDe44lYzDXUNdxmeyieuWbRK1mTwItgzKKLZ1Fzzq9uLaBJAqCgnUnZsK1ZOSoRilENW6CYSYkKHpA8djSEJQDrpJE+Gj/xIYDUAPHn/9qYkkHIUeNoTEDWQ89p4+Z/WSZR/6aQsjBMFIdUWrfkJxyrC41pwjwmgio80ECqYvhLTAdGdKF1eQce358MuQvOsZGu+PS+Wr2dF5NEBOkSnyEYXqIyqqIYaiKIn9ILe0YfxaDwbr8bb1JozZn/20Z8xPn8A3VCZEA==</latexit>
CT CR f c
Factor de vida superficial CL

RESISTENCIA DE MATERIALES
AGMA – Fatiga superficial
CL CH 0
Sf c = S
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CT CR f c
Factor de razón de dureza CH
Para piñones endurecidos totalmente, que operan contra engranes endurecidos totalmente:

CH = 1 + A(mG
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