CÁMARA MEXICANA DE LA INDUSTRIA DE LA CONSTRUCCIÓN

INSTITUTO TECNOLÓGICO DE LA CONSTRUCCIÓN

CONSTRUCCIÓN DE UNA CIMENTACIÓN PROFUNDA Y SU AFECTACIÓN

AL ENTORNO VECINO. EL CASO TORRE MAYOR.

TESIS

INVESTIGACIÓN QUE PARA OBTENER EL TÍTULO DE

INGENIERO CONSTRUCTOR

PRESENTAN:

BEATRIZ RIVAS ARÉVALO

JUAN ARMANDO GARCÍA NAVA

ASESOR: ING. FRANCISCO JAVIER MEJÍA DÍAZ

ESTUDIOS CON RECONOCIMIENTO DE VALIDEZ OFICIAL POR LA

SECRETARIA DE EDUCACIÓN PÚBLICA, CONFORME AL ACUERDO
No. 952359 DE FECHA 15DE NOVIEMBRE DE 1995.

MEXICO, D.F. OCTUBRE DEL 2003

PROPOSICIÓN DE ASESOR

NOMBRE -•... - K . . J A.

ADSCRITO A LACOORDINACIÓN DE ,i • «••> -...->)

S! N OIMPARTE CLASES EN E LI T C ,INDICAR LA ESCUELA O FACULTAD ALA QUE

PERTENECE

DOMICILIO PABTICULAR • i• J ' o _ „•> .• y - J r.it—..u.» -TEL.

DOMICILIO DEL TRABAJO *. <.-ai.1 i\ f---¿ _TEL_

MIPROPOSICIÓN OBEDECE A:

NOMBRE Y F I ^ ¿ J ) E Í W V S E S O R
""TECMCH.OS1CC BB
LA GOKT^Pir-OJO^, * C

AUTOIUZACIONES
[F -'^üSUHr
! o 2305 J' ¡
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3 GE JIJO DB. 3303 ^ ^ S r. !.c r oGA C 1 0 H K.» i. JÓSE A. « u n e a w a i s .
FECHA SELLO D ELADIRECCIÓN FIRMA DEL DIRECTOR

INSTRUCCIONES

Deberá incluirse el índice del trabajo, señatando e n ceda inciso el objetivo del mismo y u n a d e s e n p a ó n
somera deloquesedesea p r e s e s i a r I b d o ei documento deberé estar avalado porel asesor

E n elcasod easesor externo deberán anexarse curriculum, (formato delI TC )copia delacédula o del Título
Profesumal, asi como documentos comprobatorios que lo acrediten como docente e n alguna institución-d e
educación supenor poru nperiodo mínimo de5 anos.

Llénese a maquina

De preferencia elasesor deberá formar p a r t e delpersonal docente dela Escuela

Los anexos deberán enumerarse deacuerdo a lasecuencia de datos requendoe

6 L a presente solicitud, t e n d r é a n a vigencia de 15 años, penodo e n el cual el alumno deberé presentar

totalmente terminada s u tesis para s o b a t a r ante la9 E P elexamen correspondiente
AGRAbECIMIENTOS:

A OÍOS POR PRESTARME LA VIDA YPERMITIRME HACER DE ELLA,

ALGOINCREÍBLE

A MIS PADRESPOR HABER CREÍDO EN MI, POR SU CARINO,

COMPRENSIÓN, YAPOYOINCONDICIONAL

AL INSTITUTO Y PROFESORES QUIENESNOS DIERON LAS BASES Y

HERRAMIENTASPARANUESTRAFORMACIÓNPROFESIONAL

A MIS COMPAÑEROS Y AMIGOS, POR SUAMISTAD ALOLARGODeLA

CARRERA.

A TODOS LOS QUE HICIERON POSIBLELA REALIZACIÓN DEESTA

TESISYPORPERMITIRNOSSERPARTEDEESTEGRANPROYECTO.

MUCHASGRACIAS.

BEATRIZRIVAS AREVALO.
AGRADECIMIENTOS:

Juan Armando García Nava, concluidos losestudios de licenciatura

quiero agradecer

Sobre todo a Oíos, por darme la oportunidad de vivir, de aprender, de

decidir deforjar mipropio futuro

A misPadres,por todo el apoyo quemehanbrindado enel transcurso demi

vida, por toda laayudarecibida, por todos lossacrificios realizados yaquehan
hecho más ligero micamino,por todas lascosas Porla Vidamismay ahora que
hago realidad uno de mis más caros anhelos quiero agradecer con todo el
corazón todo elamor,paciencia y comprensiónpara conmigo
Por todo ypor muchomás &racias

Al Ing Rafael Ángel 9arcía Rivera, por suapoyoy Asesoría que condujeron
a la correcta elaboración del presente trabajo, por su sincera amistad que
demostró Muchas gracias

A los profesores del Instituto Tecnológico de la Construcción por la

formación queme transmitieron durante mis estudios

A la Dirección de Relaciones Públicas de Torre Mayor, a todos y cadaunode

los que integraron este magnifico equipo de trabajo, por su compañerismo

durante la realización del serv,cio social, y por las facilidades que

proporcionaron alrealizar esta investigación

A mis compañeros del ITC, por su amistad, ayuda motivación y

compañerismoqueme brindaron
 ÍNDICE

Pas

Introducción 1
Descripción de]tema XI
Descripción de la pioblematica \11
Objeto de la tesis \v
Objetivo General \V1
Objetivos Específicos XVII
Metodología de la Investigación Will
Planteamiento de la Hipótesis Will
Procedimientos y Métodos v\

CAPITULO I

Tipos de Cimentación Profunda más usuales en la Ciudad de México.

1 1 Tipos de cimentaciones 2
1 1 1 Cimentaciones superficiales ^
1 1 2 Factoies quedeterminan el tipo de cimentación 4
1 2 Cimentaciones profundas 4
12 1 Tipos decimentación piefunda ^
1 3 Clasificación de pilas ypilotes 5
1 3 1 Según lafonna como transmiten las caígas al subsuelo 6
13 2 Según elmaterial con elque están fabricados 9
1 3 3 Según su procedimiento constiuctno 10
14 Elección del tipo dep'la 10
C A P I T U L O II

Mecánica desuelos

2 1 Estudios Técnicos Previos

2 11 Sondeos realizados
2 1 2 Clasificación de los suelos encontrados
22 Condiciones hidráulicas del subsuelo
2 3 Estudio realizadopara laconstrucción delaspilas de
Cimentación

CAPIT V LO I I I

Pruebas decarga en pilas para eldiseñode lacimen

Mayor

3 1 Construccioii delaspilas de prueba

3 11 Piladeprueba PA
3 1 1 1 Colocación del armadoy dela instrumentación
de lapila deprueba PA
3 1 1 2 Instalación del sistema deanclaje en lapila PA
3 1 2 PiladePrueba PB
32 Constuiccion delaspilas de reacción
3 2 1 Construcción de lastrabes deconcreto deliga
conlaspilasde reacción
33 Pruebas de carga realizadas en laspilasde cimentación
3 3 ] Instrumentación aplicada para lamedición de los
despla/aiTiientos y deformaciones unitarias
 332 Equiposparalaaplicación decargasy suregistro 35
333 Pruebasdecargasobre lapila PB 39
34 Resultadosobtenidosdelaspruebas sobre laspilasde carga 39
34 1 Resultadosdelaprueba de cargaatensión sobrelapila PA 39
34 2 Resultadosobtenidosde laspruebas de carga aplicadas
a lapilaPB 44
342 1 Resultadosdelaprueba decargaporpunta 44
34 22 Resultadosdelaprueba decargapor adherencia lateral 45
34 23 Resultados delaprueba decarga combinando
losefectos de adherencia lateralmáspunta 46

C A P I T U L O IV

Cimentación profunda utilizada eniaTorre Mayor

4 1 Entorno Vecinodelaobra 47
4 2 Procesosconstructivos decimentaciónprofunda 48
42 1 Procesodedemolición 48
4 2 2 BrocalesoMurosguia 50
4 2 3 MuroMilánomuropenmetral 52
42 4 Pilasdecimentación 57
42 5 Tablaestacas 62
426 Excavaciónytroquelanuento 63
4 2 7 losadecimentaciónodefondo 72
42 8 Sistemadebombeoy abatimientodelnivel freático 73

CAPITULO V
instrumentación y monitoreo
5 1 Comportamiento delentornovecmo 74
52 Descripción delainstrumentación colocada 74
53 Medición delhundimiento regional 83
54 Asentamientos previos aia excavación 84
5 5 Desplazamientoshorizontalesdemurosademedurantela excavación 86
5 6 Asentamientos asociados a la excavación 86
57 Piezometria 92
5 8 Afectación alentoinovecino>lasrelaciones publicas 96
58 1 Políticas deldepartamento deRelaciones Publicas 99

Conclusiones 101

Bibliografía 107

Glosario de Términos 109

 INTRODUCCIÓN.

LaTorreMayoresunedificio construidoenlazonanor-pomente delaCiudaddeMexico,

y que actualmente se encuentra enfimcionamiento,el cual cuenta con 55 niveles
alcanzando una altura de 225 m a partir del nivel de banqueta, rematando con un
helipuerto El proyecto incluye 4 niveles de sótano alojados dentro de un cajón que
comprende un área en planta de 80x80m Aproximadamente y con una profundidad de
16m Su cimentación consiste en 252 pilas desplantadas a una profundidad de 52m, con
respectoalniveldebanqueta

Torre Mayor pertenece a Reichmann International, grupo de empresas dirigidas por Paul
Reichmann, con residencia en la Ciudad de Toronto, Canada La historia de Reichmann
International es un legado de extraordinarios y sobresahentes desarrollos corporativos
Dentrode susproyectosmassignificativos seincluyenlascuatrotorresdelWorldFinancial
CenterenlaCiudaddeNueva York,eledificio de72pisosFirstCanadianPlaceenToronto
y el desarrollo Canary Wharf que comprende edificios excepcionales de usos mixtosenel
nuevodistritodenegociosenlazonaEstedelaCiudaddeLondres
Reichmann Internationa]ha sido merecedora de una reputación y un prestigio a través de
años de prominentes éxitos en la construcción y administración de inmuebles actualmente
ocupados por muchas de las empresas de mas prestigio en el mundo Torre Mayor
continuaráconestatradicióndeexcelencia

Reichmann International tuvo lainquietud deinvertirenlaCiudad deMexico,en unnuevo

e importante proyecto de construcción inmobihano, el sitio elegido debía cumplir con los
siguientesrequisitos
• Excelenteubicación
• Usodesuelopermitidoparalosgirospretendidos
• Zonaconsolidadaeninfraestructura yservicios
• Facilidaddeaccesovialyserviciosdetransporteadecuados
• Predioconaccesoprincipalyaccesodeservicios

i
El predio seleccionado se encuentra sobre paseo de la Reforma, en el crucedelCircuito
Interior, zona de edificaciones vanguardistas y símbolos de trascendencia histórica y
cultural,entreelAnilloPenfenco ylaAv DelosInsurgentescasifrenteconalBosquede
Chapultepec y muycerca de la estación del metroChapultepec El accesoa laTorreen
automóvilesfacdyflexibleElCircuitoInteriorcruzaPaseodelaReformaaunacuadrade
distancia,proporcionandoaccesodirectoeindependienteasusdosentradasparavehículos
Enlosalrededores delaTorreexistetodaclase detransportepublico Masde20lineasde
autobuses circulanfrenteaellayensu inmediación selocalizan dosestacionesdelMetro
SevillayChapultepec,asicomounodelosprincipalesparaderosdeautobusesdelaciudad
(Fig. 1)

MsunoENTes s u n

ANILLOPERIFÉRICO S U B

Figura 1.-LocalizacRmdeiaTorreMayor.
 El prediodel inmueble esta delimitado por laavenida Paseo de laReforma, ylascallesde
RioRódano,RíoElbayRioAtoyac.(Fig.2)

Raseodeb Reforma

Figura2.-Ubicacióndelpredioseleccionado

Lazonaesunlugarquecombina:

•S Ubicaciónestratégica.
La zona del proyecto se comunica de manera inmediata por la Avenida Paseo de la
Refoima y el Circuito Interior, y unpoco mas alejado, por el Anillo Perifénco. Esta zona
representaunodeloscentrosdenegociosmasimportantesdelaCiudaddeMéxico.
Torre Mayor reafirmará el área de Reforma como el principal distrito de negocios de la
Ciudad al establecer nuevos parámetros de calidady eficiencia para la moderna comunidad
empresarialdeMéxico.

Torre Mayor ofrece una ubicación para oficinas corporativas sin paralelo en México. La
Torre se encuentra en un punto equidistante entre las zonas de negocios de Polanco y
Reforma yenelárea dondese ubicanlosmejores hotelesyrestaurantes delaciudad.
(Foto 1)

Foto 1.- Paseodela Reforma

 •S ImportanciaHistonca

Hennosos arboles y flores delinean la Avenida Paseo de la Reforma en la Ciudad de

Mexico Esta bella avemda fue construida por el Emperador Maximiliano siguiendo el
estilo de los Campos Elíseos en París con elfinde unir el Castillode Chapultepec conel
Zócaloyfijeelproyectomásambiciosoquese llevó a cabodurantelostresañosqueduró
el Imperio Austnaco en México, de 1864 a 1867 El Presidente Benito Juárez la nombro
posteriormente "Reforma" para conmemorar los programas de reforma que introdujo
despuésdederrocaraMaximiliano
(Foto2)

Foto2.- CastillodeChapultepec

v
 •S Medioambientenatural

El sitio se caracteriza ademas por su cercanía con el Bosque de Chapultepec, que

representa, para lacapital deMexico,elarea verde demayorriqueza enarbolesantiguos,
lagosysutradicionalzoológico (Foto3)

Foto3.- ElBosquedeChapultepec

Elsitioconsista de3predios, quecorresponden a las instalaciones delCineChapultepec,

de unedificio de oficinas y comercioscon severos daños estructurales ydeunaguardería
del Instituto Mexicano del Seguro Social Todas las estructuras fueron demolidas para la
limpiezadelterrenoyconstruccióndelproyecto (Foto4)

1T
 Foto4.-Panorámicadeedificios preexistentes

La arquitectura de la Torre ofrece tanto funcionalidad como resistencia Cuenta con

cuarenta y tres pisos de oficinas libres de columnas mtenores, con plantas que van desde
1,700 a 1,840 metros cuadrados, que permiten a sus usuanos en el diseño de sus oficinas
lograrunaexcepcionaleficiencia enlautilizacióndelosespacios (Foto5)

Foto5.- OficinaTipo
Elimponentevistíbulodemármolconducealosusuariosalnúcleode20elevadoresdealta
velocidad através de un sólo punto de seguridad y control (Foto 6).El vestíbulo además
estárodeadopordosnivelesdeespacioscomercialesdealtacalidad.
Torre Mayor cuenta con 13niveles de estacionamiento con dos conjuntos de entradas y
salidas independientes, con una capacidad para alojar 2000 vehículos. Cuarto elevadores
independientes dan servicio a todo el estacionamiento. Elestacionamiento cuenta conuna
zona controlada para el descenso de altos ejecutivos, acceso directo a elevadores y área
parachoferes.

Una bellísima área comercial de dos niveles envuelve la plaza y el vestíbulo de Torre
Mayor, creando un espacio con una gran diversidad de comercios que dan servicio a las
compañías y a los empleados que ocupan las oficinas de la Torre. Terrazas conjardines
sobreeláreacomercialconvistaalaplazayalaAvenidaPaseodelaReforma sonpartede
ladiversidadyelencantodelasáreaspúblicas.
Eláreacomercial estáreservada paratiendas,bancos,restaurantes dealta cocinaycomida
rápida, papelerías, servicios de mensajería y otros negocios que crearán dentro de Torre
Mayorunambientecorporativoautosuficiente.(Fig.3)

Foto6.-AccesoalosElevadoresdeAltaVelocidad
 Figura3.-ZonaComercial

La TorreMayor fue diseñada por elArquitecto CanadienseEberhard Zeidlerdeldespacho

Zeidler Roberts Partenership con base en Toronto, Canada, con oficinas en EEUU,
InglaterrayAlemania
También participaron en la realización del proyecto otros despachos Internacionales de
Toronto dentro de los cuales se encuentran Adamson Associates Architecs y Katz
DuragoO y Company, Inc, de Nueva York, The Cantor Señor Group PC, Mueser
Rutledge Consulting Engineer y Consentuu Associates ConsultingEngineers,de laCiudad
deMexico,EnriqueMartinezRomero,SA, TGCGeotecma SA DECV ICAyCYVSA
(Fig.4)
Figura4.-Proyectoarquitectónicoyestructural.

X
D E S C R I P C I Ó N DEL TEMA

La presente tesis describe el procedimiento constructivo realizado para la cimentación del

edificio llamado TORRE MAYOR, ubicado en Paseo de la Reforma No 505, a la altura
del CastillodeChapultepecen laciudaddeMexico
Asi como las afectaciones al entorno vecino durante la etapa de construcción de la
cimentación profimda debido a que en las colindancias existen edificaciones que datan de
los años 30's, las cuales presentan severos daños estructurales y desplomes considerables
Por lo que se tuvieron que realizar los trabajos de cimentación bajo mdices de inspección y
segundad mas riguroso,haciendo denotar estos trabajos como un ejemplo de construcción
para cimentaciones enlaciudad deMexico
Ademas la cimentación de TORRE MAYOR cuenta con equipos de instrumentación
sismogeotecmca que fueron colocados en puntos primordiales para el momtoreo del
comportamiento de la construcción con respecto a las colindancias existentes y su posible
afectación a las mismas, asi como equipos de instrumentación en pilas y losa de
cimentación que proporcionaran datos elementales para el diseño de futuros elementos
constructivos decimentación profunda

XI
D E S C R I P C I Ó N DE LA P R O B L E M Á T I C A .

El principal problema a resolver, fue el de evitar dafios estructurales a las edificaciones

colindantes por lostrabajos de cimentación profunda de la obra Torre Mayor, mediante la
supervision y momtoreo constante durante las etapas de construcción debido a que las
edificaciones colindantes no contaban con los elementos primordialei> de estructura de
soporte,yaqueconelmínimomovimientopodríanAsurarseocuartearse (Esquema 1)

Otro aspecto fue el de realizar estudios demecánica de suelos para determinar el tipode
cimentación profunda mas convemente al diseño de la construcción El conocer como se
comportana el edificio ante la presencia de un sismo, y si la cimentación elegida no
permitiese ningún upo de asentamiento diferencial, que perjudicara el funcionamiento del
edificioysuentornovecino(Esquema2)

bsto se evito delimitando elpredio al utilizarse la técnica del muro milan, por medio del
mismo,lasedificaciones colindantes nosufrieron ningúntipo de deformación, yaquenose
modificolaestructuradesucimentación

Duranteelprocesode excavación,lasparedesseestabilizaron contablestacas> troqueles

tubulares,evitandolosmovumentosdedesplazamientodelostaludes,cuyainclinaciónera
de2 1 horizontalavertical

XTI
LA PROBLEMÁTICA

EVITARDAÑOS -
ESTRUCTURALES
* AMS ••-•
EDmCAObNES

ESQUEMA 1

xm
 ESQUEMATIZACIÓN DELA PROBLEMÁTICA

B¡SaÍ¿Hi5¡tí£j.\-*i*J'v J-.

, _ 1>R0CESQS
&-GOHSmiGWQS
S: _-3SÍ
CIMENTACIÓN

ESQUEMA 2

xrv
O B J E T O DE LA T E S I S

¿PORQUÉSEVAAREALIZARLATESIS?

TorreMayorcombinamaterialesdelamejor calidad,sistemascontecnologíadepuntayun
excelente diseño para crear un conjunto corporativo de 77,000 metros cuadrados a nivel
mundial,buscando en cada detalle aumentar la productividad de lasempresas,elbienestar
delosempleadosyproyectarunaimagendeexcelencia
Latecnologíaylos sistemasdeconstrucción utilizadosenlaTorresonlomasmodernoque
existe Sus estructuras duales en acero y los sistemas de resistencia de carga han sido
diseñados para asegurar la confíabilidad dela estructura bajo las condiciones sísmicasmas
severas

Por serunaobratansingularydegranmagnitud,comoloesTorreMayor,nosedebedejar
pasarporaltotodoslosaspectosqueenellainfluyen yporlosavancestecnológicosqueen
ella seutilizaron Parafinesdeesta investigación solomencionaremoslaconstruccióndela
cimentación profunda

¿PARAQUÉSEVAAREALIZARLATESIS?

Para que a través de esta tesis se tenga una guia de como resolver los problemas que se
presenten al realizar una construcción de cunentacion profunda de características,
dimensionesymagnitudesencircunstanciassimilares

¿PARAQUIÉNSEVAAREALIZARLATESIS?

Se espera que los resultados de esta investigación sean de utilidad para futuros
investigadores y diseñadores de lasdiferentes disciplinas,relacionadas con lasingenierías
de Construcción, Cimentaciones, Mecánica de suelos. Estructural, Civiles, docentes,
investigadores yestudiantes denuestropaís Estogracias ala aportación delconocimiento
delastécnicasutilizadasenlaconstrucción delaTORREMAYOR

XA
OBJETIVO GENERAL

¿QUÉ SE VAAREALIZAR CON LA TESIS?

Proporcionar a los Ingemeros constructores. Ingenieros Civiles, empresanos y

profesionistas del sector de la construcción, información relevante sobre los procesos
constructivos al realizar una cimentación profunda en unazona de transición de la ciudad
de México, específicamente en este caso, el del edificio masaltode Latmoaménca, llamado
TorreMayor

¿CÓMO SEVAAREALIZAR LA TESIS?

La presente tesis, se dividirá de una manera practica y sencilla para que cualquier
profesionista e inversionista del sector de la construcción que se encuentre involucrado con
los trabajos en cimentación profunda, pueda de manera fácil y accesible llevar a cabo la
correcta secuencia constructiva en estos tipos de trabajos, por lo que la presente tesis
describe el proceso constructivo de una cimentación profunda y su afectación al entorno
vecino

(1).- Zona de Transición: es una zona de estratigrafía irregular presentándose cambios muy
notables entrepuntos muycercanos entre si Enlaestratigrafía sepueden encontrar espesores de
suelos compresibles mayores a 3m Se tienen problemas de asentamientos diferenciales y
consohdaciónregionalypresenciademantoscolgados
MecánicadeSuelosTII.-Juárez BadilloyRicoRodríguez.

Y\7
OBJETIVOS ESPECÍFICOS

A Importancia de los estudios previos de mecánica de suelos realizadas en elpredio

dondefuedesplantadalacimentacióndelaTORREMAYOR

B Descripcióndelasetapas deconstruccióndelacimentación

C Afectaciones a los edificios colindantes causados por los trabajos de cimentación

deledificioTorreMayor

D Resoluciónalaproblemáticadelentornovecino

E Conclusiones

xvn
M E T O D O L O G Í A DE LA I N V E S T I G A C I Ó N

PLANTEAMIENTO DE LA HIPÓTESIS
Hl= HIPÓTESISDE INVESTIGACIÓN:

Eltrabajo estaencaminadoa demostrar lasiguientehipótesis

"La utilización correcta de los procedimientos constructivos de la cimentación profunda

para la Torre Mayor, propicio a que no hubiera afectación alguna a las edificaciones

colindantesnialentornovecino

Variable independiente ( x ) La correcta utilización de los procedimientos

constructivos delacimentación profunda

Variabledependiente ( y ) Propicio a que no hubiera afectación a las

edificaciones colindantes

Contextogeneral "six,entonces y"

Porloqueseconcluye que Sisetieneunacorrecta aplicacióny unexcelente seguimiento

delosprocesosconstructivos de lacimentaciónprofunda ( X ) entoncesfavorece a las
edificaciones colindantes(Y ),alnoproducirse afectación alguna alentornovecino
(Esquema 3)

xvm
ESQUEMATIZACIÓN DELAHIPÓTESIS DE INVESTIGACIÓN:

CONSTRUCCIÓNBAJOEL
APEGODELOS
CORRECTOS
PROCEDIMIENTOS
Si X CONSTRUCTIVOSPARA
LACIMENTACIÓN
PROFUNDA.

ENTONCES

Favorecerá al entorno
vecinodela obra,
evitandodañosy
deformaciones delos
edificios colindantes,
comoconsecuencia se
obtendrá un ambiente
decordialidad y
confianza con sus
inquilinos.

ESQUEMAS

XDÍ
P R O C E D I M I E N T O S Y MÉTODOS

El diseño de la investigación sera No Expenmental, pues no se manejara ningún tipo de

muestra, ya que el documento que se presenta solo es una descripción de los
procedimientos utilizados para la realización de la cimentación profunda de la obra Torre
Mayor y suafectación alentorno vecino

A). DOCUMENTAL

El método que se empleara para validar la hipótesis planteada, consistirá a i una

investigación documental el cual representa el 100% de la información en la cual se basa
estedocumento Lasfuentes de información fueron las siguientes

Del Sector Pnvado

• Reichmann International
• Ingemeros CivilesAsociados (ICA)
• LaSociedad MexicanadeMecánica de Suelos,A C
• TgcGeotecma SA deCV

Fuentesdocumentalesalasquese acudió
• Informes sobretrabajos relacionados a lacimentaciónprofunda de TorreMayor
• Bibliotecas virtualesdeFundación ICA
• PECK-HANSON-THORNBURN, "Ingeniería de Cimentaciones"
• JUAREZBADILLO-RICORODRIGUEZ, "Mecánica desuelos"
• SOCIEDAD MEXICANA DE MECÁNICA DE SUELOS, "Manual de diseño y
construcción dePilasyPdoters
• MARSAL -RJ andM MAZARÍ, "Elsubsuelo delaCiudaddeMexico"
También como parte de las fuentes documentales, se pretenderá rescatar y aprovechar
la información que pueda relacionarse con el tema que nos ocupa, y que en forma
dispersa puedan encontrarse dentro de losacervos de algunas empresasparticipantes en
laconstrucción delaTorreMayor ( VerTabla. 1)

xx
I Tabla 1.- Principales EmpresasParticipantes enla Construcción deTorre Mayor
1 EMPRESA TIPO DE TRABAJO

I.C.A Losacero y concreto, superestructura (Planta Baja a

helipuerto)
COREY estructura metálica
PROFAT1 protección antifuego
FAPRESA elementos prefabricados
norte, este, oeste
ALUVISA aluminioyvidriofachada sur
(muro cortina)
GRANITOS granito y mármol
GMC MUGO albañileria
SCHINDLER elevadores y escaleras
CYVSA aire acondicionado
j
GUTIERREZ TELLO instalación hidrosanitaria y protección antifuego
SIMPLEX detección de fuego
JOHNSON controladores deaire acondicionado
HUBAR instalación eléctrica
GRUPO APSIS acero inoxidable 1
EUCOMEX impermeabilización !
AMERICA BUILDING puertas
SISTEM
l
EDIFICADORA TORRES herrería I
I
HRC tablaroca 1
DAMM ROMITA pilonas |
MEXPORT mamparas sanitarias
COFAMEX drenaje exterior
ALIMAR elevadores de personal
TESE Colocación deelevadores personales (hoists) I
ELEVA Equipo delimpieza (fachada Sur)
CUPPLES Suministro deMuro Cortina
EGC Herrería

XXT
 CAPITULO L

TIPOS DECIMENTACIÓN PROFUNDA MÁSUSUALESENLA

CIUDAD DEMÉXICO.

En este capitulo se mencionaran los diferentes tipos de cimentación más usuales en

cualquierobracivil,ademásdeanalizarsusdefinicionesyclasificaciones

Elobjetivo de lascimentaciones es eltransmitir lascargas dela superestructura yelpeso

propiodeellasalterreno Ademas,detenerlassiguientesfunciones proporcionarelapoyo
a laestructura,distribuyendo lasdescargas,considerando unfactor de segundadadecuado
entre la estructura de cimentación y el suelo, limitar los asentamientos totales y
diferenciales, con la finalidad de controlar los posibles daños en la construcción y
construcciones adjuntas, mantener la posición vertical de la estructura ante las diversas
acciones

ParaClarenceW Dunham,lapalabracimentaciónsignificalosiguiente

a)-elterrenosobrelaquesetransmitenlasfuerzas originadasporelpesopropiodela
estructuraysobrecargasqueactúansobrelamisma

b)-elconjuntodelaspartesestructuralesdelainfraestructura osea, elmedioquesirve

paratransmitiralterrenoelpesodelasuperestructura,lasaccionesqueactúansobre
ellayelpesopropiodedichomedioyporultimo

c)-lacombinacióndelosdosconceptosantenores

1.1Tiposdecimentaciones.

Sepuedenagruparalosdiversostiposdecimentacionesendosgrupos
• Cimentaciones Superficiales

2
 Cimentaciones Profundas

1.1.1 Cimentaciones superficiales

Conocidas también como Cimentaciones poco profundas estas expresiones se refieren a

cimentaciones en las que la profundidad de desplante no es mayor que unpar de vecesel
ancho del cimiento, sin embargo, es evidente que no existe un limite preciso en la
profundidad de desplante que separe auna cimentación pocoprofunda deuna cimentación
profunda Las cimentaciones superficiales mas comunes son las zapatas y la losa de
cimentación (2)

Definiciones:

Una Zapataes una ampliación de la base de una columna o muro, que üene por objeto
transmitirlacargaalsubsueloaunapresiónadecuadaalaspropiedadesdelsuelo
Las zapatas aisladas son elementos estructurales, generalmente cuadrados orectangulares,
queseconstruyen bajo las columnascon elobjeto detransmitir la cargadeestasalterreno
enunamayorárea,paralograrunapresiónapropiada

Las zapatas corridas son elementos en los que la longitud supera en mucho al ancho
Soportan vanas columnas o un muro La zapata corrida es una forma evolucionada de la
zapata aislada, en el caso en que el suelo ofrezca una resistencia baja, que obligue al
empleo de mayores áreas de repartición o en el caso en que deban transmitirle al suelo
grandescargas

Unalosadecimentación esunazapata combinada quecubretodaeláreaquequeda debajo

de una estructura y que soporta todos los muros y columnas Cuando la resistencia del
terreno sea muy baja o las cargas sean muy altas, las áreas requendas para apoyo de la
cimentación deben aumentarse, llegándose al empleo de verdaderas losas de cimentación,
lasquepuedenllegaraocupartodalasuperficie construida (3)

3
1.1.2 Factoresquedeterminan eltipodecimentación

Los fectores que influyen en la correcta selección de una cimentación dada pueden
agruparseentresclasesprincipales

• Losrelativosala superestructura, queengloban sufunción, cargas quetransmiteal

suelo,materialesquelaconstituyen,etc
• Losrelativos al suelo, que serefieren a sus propiedades mecánicas, especialmente
suresistenciaycompresibilidad,asuscondicioneshidráulicas,etc
• Los fectores económicos, que deben balancear el costo de la cimentación en
comparaciónconlaimportanciayaunelcostodelasuperestructura

1.2 Cimentaciones profundas.

Lascondicionesdelsuelosuperficial nosiempresonapropiadasparapermitirelusodeuna
cimentación poco profunda Si aun en el caso de emplear una losa comda la presión
transmitida al subsuelo sobrepasa la capacidad de carga de este,es evidentequehabráde
recumrse a soportar la estructura en estratos masfirmes,que se encuentren a mayores
profundidades,llegándoseasíalascimentacionesprofundas (2)

En general se recomienda el usode una cimentación profunda para apoyar unaestructura

cuando los esfuerzos inducidos en el suelo por las solicitaciones a que quedara sometida
excedenlacapacidaddesoportedelosestratosmassuperficiales,ocuandolasrestricciones
defuncionamiento uoperaciónobliguenadichasolución

(1).-Cimentaciones superficiales.-Carlosmagdaleno,Rafael rojas

(2).- Mecánica deSuelosT II.-Juárez BaddloEulaho,RicoRodríguez Alfonso

(3).-Ingeniería deCimentaciones.-RalphH.Peck,WalterE.Hansoss,ThomasH.Thornburn

4
1.2.1Tipos deCimentaciones Profundas

Los elementos que fonnan las cimentaciones profundas que hoy se utilizan mas
frecuentemente sedistinguenentre siporlamagnitud desu diámetroolado,segúnseande
secciónrectacircularorectangular,quesonlasmascomunes

Los elementos muy esbeltos, con dimensiones transversales de orden comprendido entre
030my 1 0m sedenormnan Pilotes apesar del ampliorango de dimensionesindicadas,
la mayoría de los pilotes en usotienen diámetros o anchos comprendidos entre 030my
060m,puedenserdemadera,concretooacero

Los elementos cuyo ancho sobrepasa 1 0 m,pero noexcede del doble deese valorsuelen
llamarse Pilas sm embargo, aun no se ha establecido hasta hoy una distinción definida
entre pilas y pilotes para otros, una Pila es simplemente un elemento que trabajando
exactamente igual que una zapata, transmite carga a mayor profundidad que la que suele
considerarseenaquellas

Para algunosespecialistas unelementoes pilacuandolarelaciónprofundidad aanchoes4

o mayor para losingenierosEulalioJuarezBadilloyAlfonso neo Rodríguez,pilaes,enel
lenguaje chano,cualquierapoyointermediodeunpuente

1 3 Clasificación dePilasy Pilotes

De acuerdo con las dimensiones de su sección transversal, las cimentaciones profundas

generalmentesedividenenpflas,cuandosudiámetrooladoesmayora600 cm,ypilotes,
paradimensionesmenores Elcntenodeclasificación seilustraenel Esquema4.

5
 ESQUEMA4.-Clasificación depúasypilotes

1.3.1Segúnlaformacomotransmiten lascargasalsubsuelo.

Las Pilas en general se diseñan yconstruyen para transmitir cargas verticalesporpuntaa

estratosresistentesprofundosoporfricciónalsueloquelosrodea

h
Pilotesdepunta

Cuandoelolosestratos desuelosuperficiales sondeespesor considerable,compresiblesy

de baja resistencia al esfuerzo cortante, utilizando pilotes de punta se transmite
prácticamentetodoelpesoylascargasdelasuperestructura aunestratoprofundo desuelo
másresistente oalaroca Enocasiones ladensidad dezapatas estal queeconómicamente
ytécnicamenteconvienesustituirlasporpilasopilotes

PilasdePunta

Seutilizancuandoelestratodesuelo superficial esblandoycompresible,ycuandoelpeso

y cargas de la superestructura son importantes Una ventaja de las pilas radica en que se
puedeacampanarsubase,aumentandoasísucargaubi (Fig.5)

PilasyPdotesdefricción

Sonlosquetransmitenlacargadela superestructura alsueloquelosrodea,lamagaitudde

lafricciónlateral es función del area penmetral del pilote Esta solución se utiliza cuando
no se encuentra ningún estrato resistente en el que podrían apoyarse pilotes de punta, o
cuando el sitio donde se instalaran se localiza en una zona que sufre asentamientos
(4)
significativosporconsolidaciónregional

(4)Manualdediseñaj construcción depilasy pilotes.-Sociedad Mexicana deMecánica de Suelos

7
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Suelo biontto
compresible

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Figura 5.-Pilasdepunta.

s
1.3.2 Según elmaterial con elque están fabricados

ESQUEMA 5.- Material de fabricación

• Laspilas sonsiemprede concreto simple oreforzado, coladoenel lugar

Pilas deconcretocolado en el lugar.

Generalmente se fabncan con concreto simple o reforzado El colado se debe hacer con una
tubena tremie o con trompa de elefante para evitar la segregación y contaminación del
concreto

9
133 Según su procedimiento constructivo

La característica fundamental que marca la diferencia es que durante su construcción se

induzca o no-desplazamiento del sueloque losrodea, debe observarse que laspilas siempre
se fabrican de concreto simple o reforzado, colado en el sitio en una perforación
previamente realizaday por ellocaen únicamente dentro deltipo de sm desplazamiento, por
que para su fabricación se extrae cierto volumen de suelo que después es ocupado por el
concreto (Esquema 6)

1.4 Elección deltipode pila.

La elección final del tipo de pila para una obra la dictan las condiciones del subsuelo, las
características de hincado de las pilas, el probable comportamiento de la cunentación y la
economía Las comparaciones económicas deben basarse en el costo de toda la cimentación
yno únicamente enelcostodelaspilas ^

(2).-Mecánica deSuelast ¡i.-Juárez BatidloEulalki,RicoRodríguez Atfonso

(3).-Ingeniería deCimentaciones- RalphH.Peck,WalterE.Hansoss,Thomas H.Thornburn

10
ESQUEMA6.-Procedimientoconstructivodepilotes

11
 C A P I T U L O II.

MECÁNICA DESUELOS

Como ya se ha mencionado antes, la Torre Mayor es un edificio que se construyo en la

zona nor-pomente de la Ciudad de México De acuerdo con la zomfícacion estratigráfíca
queestablece elReglamento de Construcciones del Distrito Federal,la obra selocalizaen
lazonadetransicióndelaCiudaddeMéxico (Fig.6)

2.1Estudios técnicos previos

Conelpropósitodeconocerlascondicionesestraügráficas delsubsueloylosparámetrosde
diseño de la cimentación, se llevaron a cabo sondeos de exploración En el segundo
semestrede 1994,serealizólaprimerafase deexploraciónmediantesondeosrealizadosen
lospatios deunestacionamientopúblicoyenlospasillos deunaguardena infantil que,en
conjuntoconotrosedificiosyunemeocupabanelpredio (Verfoto4)

Medianteelestudiocompletodemecámea desuelos,sedeterminaronlascaracterísticasdel
suelo,asícomosucapacidaddecarga Tambiénsedeterminoqueelpredioselocalizabaen
ellímitedelazonadetransicióndelquefueraellagodeMéxico

2.1.1Sondeos realizados (,)

Se efectuaron sondeos geotéemeos del tipo de "cono eléctrico" y de "muestreodirecto",

paramuestras alteradas einalteradas,aunaprofundidad de exploración de óOm, estopara
determinar la estratigrafía del suelo y sus propiedades físicas En total serealizaron once
sondeosysecolocarondosestacionespiezometricas

Seefectuaron 4sondeoscombinandolastécnicasdeconoeléctricode5tondecapacidad y
penetraciónestándar

12
En el sondeo SC-3 se obtuvieron dos muestras inalteradas, las cuales fueron sometidas a
ensayesde consolidación unidimensionalyresistenciaalcorteenensayestriaxialesdeltipo
noconsolidadonodrenadoyensayesdecompresiónnoconfinada.

2.1.2Clasificación delossuelosencontrados

losresultadosdemostraronquelaformación deldepositoesheterogénea.
La exploración realizada ylosresultados de laboratorio permitieron establecer la siguiente
secuenciaestratigráfica típica.(Fig. 7).

a).-£1mantosuperficial (de0.0a5.0m)

Rellenoartificial: Consiste enmezclas dearcillas,limosarenasygravas,entrela superficie

delterrenoy2.50mde profundidad.

Costra superficial: entre 2.50 y 5.00 m de profundidad, formada por arcilla limosa color
café, preconsolidada, con lentes delgadas de arenas de consistenciafirme,cuyocontenido
deaguaesde50%ylaresistencianodrenadatieneunvalordehasta6.4ton/m.

b).-LaFormaciónArcillosaSuperior(de5.0a25.5m)

Compuesta por arcillas color gris verdoso de origen lacustre,de consistenciamedia amuy
baja, interestratificadas con limos. De consistencia creciente con la profundidad de muy
blanda a muyfirmey bastante preconsolidadas, en los primeros 8m, cuyo contenido de
aguaesde250%,resistencianodrenadade3.1ton/m .

13
c).-LaPrimeraCapaDura(de25.5a29.5in)

Constituida por suelos kmo-arenosos de consistencia dura de color verde olivo de ongen
volcánico mterestratificados con lentes de arena fina y ceniza volcánica. con una
resistencianodrenadadehasta17 5ton/m2

d).-LaFormaciónArcillosaInferior(de29.5a32.0m)

Compuestaporarcillaspreconsohdadasdeconsistenciamuyfirmeaduracolorgns,conun
contenidodeaguapromediode 100%,yunaresistencianodrenadade 14 ton/m2

e).-LosDepósitosProfundos(de32.0amásde60.0m)

Constituidapnncipalmente desuelos areno-limosos muycompactos,conintercalacionesde

lentes limo-arenosas ó arcillo-arenosas de consistencia dura En los suelos granulares el
ángulodefricción mtemaefectivooscilaentrevaloresde37°y44°,conunaresistenciaala
penetraciónestándar,mayora50golpes

La estatngrafia enbase a la ubicación de la obra pertenece a la frontera entre lazona de

transición y la zona del lago del valle de México de acuerdo con la caracterización
desarrolladaen1969porR J MarzalyM Mazaran,smembargoenrealidadla estatngafia
en base a los resultados obtenidos el sitio presenta características que concuerdan con el
perfiltípicodelazonadel lagosegúnsemuestraenlaFig.7.

14
 S t M B O L O C i A

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Figura 6.- unificación estratigráfica delValledeMéxico

15
 PERFIL
PILAS ESTRAT1GRÁFICO
DE PILAS TÍPICO
PRUEBA DEFINÍTIVAS
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RaiENOYMANTD
~ "SUPHtFICIALES

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CAMISA . PLÁSTICO
IETAUCA — '

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SUPERIOR
(ARCILLADE ALTA
"* PLASTICIDAD)

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CONCRETO
HEfORZADO

25.61»
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a.
a. 0 =O.6YO.7m

DEPÓSnOS
PROFUNDOS
(UMOSARENOSOS)

LA T

0=1.O,1.2Y15m

I
Figura7.- Secuencia estratigrafíca del sitioyposición delaspilasdepruebay las
definitivas

16
2.2 Condiciones hidráulicas del subsuelo

Las estaciones piezométncas revelan una distribución hidrostabca de las presiones entre
4 50 m (profundidad del nivel freático) y 800 m A partir de esta profundidad, existen
abatimientos de lapresión de poro Este abatimiento de losnivelespiezometncos obedece a
laextracción deagua delosmantospermeables para fines deconsumo humano
Por decadas, la llamada Zona del Lago ha sufrido hundimientos provocados por la
extracción de agua del subsuelo, los estratos más afectados son las arcillas compresibles de
origen lacustre que conforman las senes arcillosas supenor e inferior, las condiciones
hidráulicas del subsueloen el sitiodel proyecto sepresentan en la Figura 8

En base a estudios mas completos y detallados se concluyo que no se detecto un nivel

freático comotal, sino unmanto de agua colgado entre 5y 13m deprofundidad, por lo que
sedecidió que se requenna abatir las aguas apartirde estosniveles (vertema 5.7)
Asi mismo, como parte de los estudios geotécmcos, para definir la capacidad de carga del
estrato de apoyo y la capacidad de tension de las púas se realizaronpruebas de carga in situ
con tecnología de punta, mediante las pruebas llamadas Osterberg load Cell Installation,
(Ver Capitulo III) Basándose en esta prueba se diseño lacimentación ylos procedimientos
constructivos, donde destaca lo siguiente se construyeron 252 pilas de 10, 120,1 50m de
diámetro,desplantadas enlos depósitos profundos

2.3Estudio realizado para la construcción delas pilasde cimentación<1)

Pararevisar eldesplantede laspilas de laTorre seconsideraron lossiguientes aspectos

• la transferencia de carga de una pila ocurre primero por fricción y después por
punta Este es un fenómeno comprobado, dado lo cual la gran mayoría de las
cimentacionesprofundas disipan sucargapor fricción mas quepor punta
• En el caso de la ciudad de Mexico la extracción de agua de los mantos acmferos
provoca el abatimiento de las presiones de agua del subsuelo, causando el
hundimiento regional

17
 • Este hundimiento origina que en las cimentaciones profundas se produzcan cargas
parásitas ofricciónnegativa, que diminuyen su capacidad de cargaútil,produciendo
diferentes efectos en las estructuras, en la mayoría de los casos esta fricción
negativa hace que las cimentaciones penetren en el estrato de apoyo,pero en otras
ocasionespueden producirlafalla estructural delelemento de cimentación

• La fricción negativa actúa mas severamente en los elementos penmetrales de la

cimentaciónqueenlos interiores

• Para el caso de la Torre la construcción de sus sótanos requirió de una excavación

del orden de los 16mde profundidad, con lo cual elsubsuelo que se localiza debajo
de la Torre tendrá una descarga del orden de las 22 ton/m Esta descarga producirá
una expansion delsubsuelo la cual no serecuperara por el efecto dela construcción
del edificio, y cuando mucho recibirá temporalmente el peso de la losa de
cunenlacion durante su construcción, por lo que el subsuelo quedara con una
descarga neta del orden de las 16 ton/m2, con lo cual la expansion a largo plazo
contrarrestara el efecto de hundimiento producto de la perdida por abatmnento de
laspresiones delsuelo

• Esta descarganeta de 16ton/m2 creara una expansion a largo plazoquenopemmüra

que las pilas reciban el efecto de las cargas que por fricción negativa produce el
hundimientoregional

• Porlo tanto elefecto de lafricciónnegativano se tomoen cuenta eneldiseñode las

pilas de latorre

(1)tg c geotecnias.a.de cv

18
 -PRESIONES HIDRÁULICA MEDTOAS PRESIÓN«DROSERATICA I

PRESIONES HtORAWCAS ( t o t U l i ^

15 20 26 30

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Figura 8.-Condicioneshidráulicas

19
 C A P I T U L O III.

Pruebas deCarga enPilaspara elDiseñodela Cimentación deTorre

Ma>or.

Laejecución depruebasdecargaencimentacionesprofundas, constituyeunapracticapoco

frecuente de la ingeniería geotecmca para la verificación de los parámetros y métodos
empleados en el calculo en la predicción de la capacidad de carga de cimentaciones
profundas,apesardelosbeneficiosquepuedenesperarsedeellas

En el presente articulo se presentan los trabajos desarrollados en las pruebas de carga

ejecutadas en laspilasde cimentación de un edificio de 226 mde altura, localizado enla
Ciudad de Mexico Se describen los preparados realizados para la construcción de las
pilas de prueba y las de reacción, los elementos constituyentes de la estructura de
transmisión de las cargas, la msfrumentacion de apoyo para la observación del
comportamientodelaspilasylosresultadosobtenidosendossenesdeensayos

Las pruebas de carga lealizadas en pilas se efectuaron inmediatamente después de la

demolición de los edificios existentes y de la limpieza del terreno estas etapas se
mencionaranenProcesosconstructivosdelaCimentaciónProfunda (vercapituloIV).

3.1Construcción de pilasde prueba

Las Pilas de Prueba fueron construidas conforme a las especificaciones delproyecto Se

determino construir dospúasdepruebadediferentes diámetrosydesplantadasadiferentes
profundidades

20
3.1.1Pila de prueba PA

La pnmera fue construida en un diámetro de 60 cm con su punta localizada a la

profundidad de34mconrespectoalniveldelterrenonatural,lacualsedenominoPA

Lapila deprueba seconstruyo"in situ",mediantelaperforación delterreno,lacolocación

del aceroderefuerzo yel colado de concreto contubería Treime Paralaestabilización de
lasparedes delaperforación se utilizóademehidráulico apartir depolímero Ademas,con
el objeto de eliminar durante la prueba de carga los efectos de adherencia-fricción en la
zona en donde quedaran alojados los sótanos y estacionamientos del proyecto, se mstaló
dentro de la perforación realizada para la pila de prueba un ademe metálico hasta la
profundidad de 16m (Foto7).
Acontinuaciónsedescribeelprocesoconstructivoempleadoen laspilasdeprueba

3.1.1.1 Colocación del armado y de la instrumentación de la Pila de

Prueba PA

Simultáneamente a la realización de lasperforaciones, se habilito en superficie el armado

delapúadepruebasiguiendoloshneamientosdelproyecto (Foto8)

Los instrumentos de medición basados en deformimetros de cuerda vibrante adosados a

varillas deacero,sefijaronmediante alambrealpropioarmadoderefuerzo estandoesteen
posición horizontal sobre la superficie del terreno, y ademas, todos los cables fueron
llevadoshastaloqueseríaelextremosupenordelapila (Foto9)

Lasprofundidades de instalación deestosinstrumentosfueron 2deformimetros localizados

a 3340m,2a25my2masa 165m Asi,cuatrodelosinstrumentosquedaron colocados
eneltramosupenor delarmadoylosdosrestantes eneltramoinferior Adicionalmente,en
estafase secolocaronlostubosdeacerogalvanizadoparaalojar losextensómetrosdebarra
o telltales Losprimerostransductores empleadossontodosdeltipoeléctrico,atendiendoa

21
lanecesidad de un monitoreo automático, a su confíabilidad, a su costo y a !afacilidad para
latomade lecturas

Foto 7.-Ademesmetálicosutilizados enlapila PA

Se propuso un sistema que incluye celdas de carga y defonnimetros de tipo eléctrico-

resistivo, asi como deformunetros de cuerda vibrante Los primeros tienen como principio
de medición el cambio en la resistencia que experimentan finísimos filamentos metálicos
pegados en un diafragma o en la superficie de! elemento por estudiar, ante las
defonnaeioTies que imponen los esfuerzos aplicados, y los segundos basan su medición en
los cambios de la frecuencia de vibración que expenmenta una cuerda como resultado de
los desplazamientos que sufren sus extremos Con los deformimetros se pretende medir las
deformaciones tanto delaceroderefuerzo comodelconcreto enlaspilas
 ^*f.
tm**

Foto 8.-Habuitado delacero de refuerzo

Foto 9.-Defoimimctros eléctricos decuerda vibranteinstalados enelarmado delapila

23
lina \e7 terminada la períoracion se mtiodujn el armado de la pila presamente habilitado
en los dos tramos antenormente descritos, utilizando la grúa > una armadura especial de
izamientopara evitarlaflexion delaceroderefiíerzo (Ver Fotos7j 10)

Como medida de verificación del conecto fimcionamiento de los defomumetros electueos,

se efectuaron lecturas de los instrumentos a distintos intervalos durante todo el proceso de
colocación deac«rodentrodelaperforación y posíenore'?ael

foto 10.- Izaje del armado de lapila instrumentada

24
Por lo que respecta a las tuberías de acero galvanizado para lo? extensometros de barra
(telltales), durante las maniobras sus extremos se mantuvieron sueltos en una longitud de
aproximadamente 6 m, con la finalidad de facilitar las uniones, efectuar los ajustes y lograr
la coincidencia de los tubos Las conexiones se realizaron mediante "copies" Una vez
unidos los segmentos de tubena galvanizada, se procedió a sujetar los tramos sueltos al
armado de lapila medianteamarres con alambre (Foto 11)

Foto 11-Conexiones de ios2tramos del armado delapila

25
3.1.1.2 Instalación de! sistema deanclaje en!apila depruebapA

Para la instalación del sistema de transmisión de las cargas, fue menester primeramente
efectuar !a demolición del concreto supenor de la pfla de prueba de 60cmde diámetro, la
que se realizo manualmente, cuidando en todo momento de no dañar m los cables de los
deforaumetrob de cuerda vibrante, m los tubos de acero galvanizado para alojar los
extensómetros de barra o telltales La demolición se realizo hasta la profundidad de 14 m
por abajo del nivel del terreno natural (Foto 12) Posteriormente se colocaron las cuatro
anclas de acero, provistas en sus extremos mfenores de conectores a partir de placas5-
tuercas de sujeción, y se realizo el colado de la cabeza de la pila, empleando una
dosificación cara garantizaruna resistencia delconcreto de250kg/cm"

Foto 12.-Demolición delacabeza delapiladeprueba PA

3.1.2 Pila de prueba P B

El proceso de construcción de esta pila de prueba fue similar al anteriormente descrito, con
las siguientes variantes.

• Eldiámetro de lapila deprueba fue de70 cm.

• A los efectos de colocar el sistema de aplicación de las cargas en la pila y evitar
daños en los armados y los instrumentos durante las maniobras, además del acero de
refuerzo convencional, me especificada la utilización de una estructura metálica
longitudinal a ser alojada en el cuerpo de la pila, consisteiile en 2 soleras cada una
con una sección transversal de 30 cm de lado y 7.5 cm de espesor, unidas entro sí
porplacas metálicassoldadas yespaciadas uniformemente. (Foto 13)
• En el extremo inferior de la estructura metálica fueron provistos los elementos para
la colocación del dispositivo de aplicación de las cargas en lapunta de la pila (celda
Osterberg),ypara efectuar lainyecciónde contactoposterior. (Foto 14)

Foto 13.-Detalledel armadoy construcción de lapila PB

 Foto 14.-Aspectode ensambleterminado delarmado con laceida osterbergdelapila PB

5.2 Conslrucciún de las pilas de reacción

La construcción de las 4 pilas de reacción, también de 60 cm de diámetro y de 34 m de

profundidad, se realizó de manera similar al de la púa de prueba PA, con excepción de la
instalación delosinstrumentos,y delosademes profundos

3.2.1 Construcción de las trabes de concreto de liga con las pilas de

reacción

Después de coladas las pilas, se realizó la excavación, e!armado y el colado de las trabes
de liga que unen las cabezas de las pilas de reacción en ambos lados de las de prueba Se
dejaron embebidas en el concreto de las trabes, 16 anclas de acero de alta resistencia (Fy=
4570 kg/cm2) y 35 mm de diámetro nominal, que postenormente fueron utilizadas como
elementos dereacción enlaprueba sobre laPiladePrueba de 70 cmde diámetro
EnlaFigura9,se muestra el arreglo empleado enla construcción delas pilas de prueba,
lasdereacciónylastrabesdeconcretoreforzadoparalatransmisióndecargas

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SIMBOLOGiA /
TEILTALLES
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DETALLE 1
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Figura9-Arregloempleadoenlaconstruccióndelaspilasdepruebayde reacción.

33 Pruebasdecargarealizadasenlaspilasdecimentación

Serealizaroncuatropruebasdecargaendosfases

En laprimera fase se realizó una prueba alatensión, enlaPila de prueba de 60 cmde

diámetro PA, desplantada a34mdeprofundidad con suademe metálico hasta 16m de
profundidad, amododeeliminarlosefectos deadherenciaofricciónlateralenesalongitud.

Z^
la que corresponde a la profundidad del cajón de cimentación de! proveció. La Foto 15
muestraelaspectogeneral de las instalaciones.

En la segunda tase las pruebas se efectuaron en lapila de prueba PB, desplantada a 34m de
profundidad, pero en este caso de 70 cm de diámetro. Ahí se realizó una prueba de carga
por punta, unapor adherencia lateral, y una más combinando los efectos deadherencia más
punta. El aspecto de esos trabajos se muestra en la Foto 16. Estas pruebas de la segunda
fase serealizaronencoparticipación conlaempresa Loadtest Inc.,delosEstadosUnidos.
Las Figuras 10 y 11 muestran los esquemas de los sistemas de carga empleados,así como
de lasestructurasde reacción.

Foto15.-Aspecto delasinstalaciones delaprueba decargaenlapiladeprueba PA

30
 Foto16.-Aspectodelasinstalacionesdelapruebadecargaenlapiladeprueba PB

33.1Instrumentación aplicada para la medicióndelosdesplazamientosy

deformaciones unitarias

Ambas Pilas de prueba PA Y PB, fueron instrumentadas en las cabezas mediante

micrómetrosasentados enunaestructura desoporteyrecubiertaconunaislamientotérmico
a partir defibrade vidrioy papel aluminio,(Foto 17).Laspuntasdeesos instrumentos se
apoyaron sobre vidrios Se colocaron adicionalmente micrómetros en los puntos de
ubicación delos extensómetros debarra a lolargo del cuerpo delaspilas(telltales),(Foto
18). Como ya se indicó, también fueron instalados deformimetros eléctricos de cuerda
vibrantealolargodelosfustes delaspilas,(Foto19).

31
Foto17-Detalledelapoyodelaestructuradereferenciapara losinstrumentos

Foto18-Detalledelosinstrumentosenlacabezadelapiladeprueba

32
 Foto19.-Deformímetroseléctricosdecuerdavibranteinstaladosalolargodelfustedelas
pilasprobadas.

El programa de observaciones durante las pruebas incluyó además nivelaciones

topográficas apoyadas en bancos de nivelfuera de lainfluencia de lazonade laspruebas,
(Foto 20), en conjunto con las mediciones de los desplazamientos de las cabezas de las
pilas tomadas mediante una cuerda de referencia tensada yfijadostambién sus extremos
fuera delazonadeinfluencia delaspruebas,(Foto21).

Foto20-Controltopográfico realizadodurantelaejecucióndelaspruebasdecarga

33
Foto 21.- Lasmedicionesincluyeronlasdelosdesplazamientosdelascabezasdelaspilas
medianteuna cuerdade referencia

ESTRUCTURA DE FEACOÓN

TACÓNMETÁLICODE TUBO
GATOSDE 200 TON

PL04OX3J1
NWXWX

SUPERFICE ESCARIFICADA- UORTHtOCON

ADITIVO ESTABILIZADOR
DEVOLUMEN

TRABESDE CONCRETO

PRUEBA DECARGA EN TENSIÓN

ENLAPILA P A
VISTA FRONTAL

Figura 10.-Sistemadetransmisióndecargasparalaprueba en lapilaPA

34
 CELDAOSTERBERG
SUPERIOR

JESTABIUZADOR

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AcoLcm i!^ ^¿
'Si i £•

PRUEBASDECARGAENCOMPRESIÓN
ENLAPILAP B
VISTALATERAL

Figura 11.- SistemadetransmisióndecargasparalapruebaenlapilaPB

33.2 Equiposparalaaplicación delascargasysu registro

Para elcaso de laPila de Prueba de 60 cmde diámetro PA,laaplicación de lascargasñie

realizada mediante 2 gatoshidráulicos cada uno con capacidad de200 ton, losque fueron
previamente calibrados en el laboratorio en conjunto con la bomba hidráulica que los
accionó. Los gatos se apoyaron en dos bases en los extremos de la viga de transmisión.

35
(Foto 22) Los gatos fueron acoplados a una sola línea hidráulica mediante conexiones
múltiples. En la prueba las cargas aplicadas se registraron mediante el manómetro de
presión dispuesto en la bomba hidráulica, y en los manómetros de los mismos gatos
hidráulicos (Foto23).

Para la Pila deprueba de 70 cm de diámetro PB, las cargas fueron aplicadas en la punta
mediante la instalación de una celda hidráulica tipo Osterberg de 600 ton de capacidad,
incluyendo2extensómetros eléctricos(Foto 24),pararegistrar losdesplazamientos en esa
ubicación. La celda fue accionada mediante una bomba eléctrica de alta presión (10,000
psi).(Foto25)

Foto22.-SistemadeaplicacióndecargasenlapiladepruebaPA

36
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Foto 23-Bombahidráulica deaccionamiento delosgatos en lapruebadelapila PA

Foto 24.-Sistema deaplicacióndelas cargasy registrodedeformaciones enlapuntadela

pila deprueba PB

37
 Foto25-Bombahidráulica deaccionamiento de lasceldas osterbergenla prueba delapila
PB

Además de la celda Osterberg localizada en la punta de la Pila de Prueba de 70 cm de

diámetro PB, fue utilizada otra de mayor capacidad, de hasta 1200 ton, la que se colocó en
la cabeza de ese elemento, a modo de registrar el mecanismo de transferencia de cargas
entre la cabeza y la punta de la pila. Para aplicar las cargas en la prueba de la adherencia
lateral, y en la que se combmó los efectos de adherencia y punta simultáneamente. (Foto
26)

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Foto26.-Celda osterberg en lacabeza de lapiladeprueba PB

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3.3.3 Pruebas de carga sobre la pila PB
Las pruebas de carga sobre la Pila PB, fueron realizadas empleado celdas Osterbeig como
dispositivos de aplicación de las cargas, instalándose una celda en la punta de la pila de
prueba, y laotra en su cabeza

Accionando la celda Osterberg localizada en la profundidad de desplante de la pila, se

ejecuto la primera prueba determinándose Ja capacidad de carga por punta Postenormente
se permitió el flujo del fluido en la celda de la punta y se acciono la celda supenor en la
cabeza de la pila, para determinar la capacidad de carga por adherencia lateral Finalmente.
en la ultima prueba se determino de manera combinada la capacidad de carga por
adherencia lateral mas la capacidad de carga por punta Lo antenor ftie posible cerrando de
nuevo elflujodelacelda inferior yaplicando lacarga con la supenor

3.4 Resultados obtenidos de las pruebas sobre las pilasde carga

3.4.1 Resultados dela prueba de carga a tensión sobre la pila PA

La prueba de carga a la tension en la Pila PA se realizó en dos ciclos En el primer ciclo, se

aplico una carga total al sistema de 175 ton, en incrementos cada uno de 175 ton, una vez
alcanzada la carga de 175 ton, se realizaron decrementos de 43 8 ton, correspondientes al
25% de la carga maxima aplicada en este ciclo Tanto los incrementos como los
decrementos decarga de este primer ciclo, serealizaron en lapsos de 1hora
En el segundo ciclo, la maxima carga aplicada fue de 245 ton, equivalente al 75%del límite
de fluencia de las anclas instaladas en la cabeza de la pila para lograr la transmisión de las
cargas
Los incrementos de carga de este ciclo también fueron de 17 5 ton, siendo los dos primeros
decrementos de 61 3 ton, y los dos restantes de 70 5 y 52 ton. respectivamente Las cargas
de cada uno de los mcrementos y decrementos de carga se mantuvieron poi lapsos de 2

!<)
horas verificando que las velocidades de deformación no excedieran el \alor especificado
de0 25mm/hora,antes de proceder a modificar lascargas aplicadas

En este segundo ciclo, una vez alcanzada la carga maxima de 245 ton, esta se mantuvo por
un penodo de 12 horas, al termino del cual se venfico también que no se excedía la
restricción en la\elocidad de deformación de025 mm/hora

Duiante este lapso de aplicación de lamaxima carga de 245 ton, no se manifestaron efectos
que evidenciaran cambios en el comportamiento deformacional, indicativos de una falla
inminente por adherencia lateral entre el fuste de la pila y el subsuelo Cabe mencionar que
a partir de la carga aplicada de 192 5 ton, si fueron evidentes agrietamientos en el concreto
en la cabeza de la pila, en las zonas en donde se localizaban las anclas empleadas para
aplicar las cargas detension

La Figura 12muestra la gráfica de las cargas aplicadas en la cabeza de lapila con respecto
alas deformaciones registradas

El desarrollo observado de las deformaciones unitarias registradas mediante los

defornumetros de cuerda vibrante a lo largo de fuste de la pila probada, en relación con las
cargas aplicadas en la cabeza del segundo ciclo de cargas Se aprecia un cambio notable en
el comportamiento de la pila para deformaciones unitarias Este cambio en el
comportamiento de las deformaciones unitarias registradas en los defornumetros eléctricos
localizados a las profundidades de 165y 25 m,y se atribuye a efectos de agrietamiento del
concreto de lapilaporlas cargasentension aplicadas (Foto 27)

Por otra parte, en la Figura 13 se presenta el comportamiento registrado mediante los

extensometros de barra o telltales En ella puede apreciarse que los efectos de deformación
en el fuste de la pila no fueron significativos por abajo de la profundidad de 25 m,aun para
lamaxima carga aplicada de245ton

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Foto27.-Tomadelecturasdelosdefomumetros decuerdavibranteen lapruebadelapila

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DEFORKACIONASCENOENTlPROMEDIOREGISTRADALACABEZADELAPILA
(mm)

Figura 12-Gráfica cargasvsdeformaciones registradas enlapruebadelapila PA

42
 CARGAS APLICADAS. SEGUNDO CICLO

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DEFORMACIONES ASCENDENTES REGISTRADAS EN LOS EXTENSÓMETROS DE
BARRA (mm)
Nota Le s valores graticados corresponden
conlas ultimanlecturas decada incremenío
odecreí •nentode carga

Figura 13.- Deformaciones registradas en losextensómetros de barra en lapmeba de la

pila PA
3.4.2 Resultados obtenidos de laspruebas decarga aplicadas a la pila PB

3.4.2.1 Resultados dela prueba decarga por punta

La determinación de la capacidad de carga por punta fue realizada en dos ciclos de carga
La Figura 14 muestra el comportamiento observado de carga aplicada mediante la celda
Osterberg inferior, en relación con las deformaciones registradas en los transductores
eléctricos de desplazamiento instalados en la profundidad de desplante La carga aplicada
en el primer ciclo fue de 169 ton, sin la ocurrencia de falla En el segundo ciclo de cargas,
se determino una capacidad de carga ultima de 250 ton con un desplazamiento acumulado
de 140 mm

-PRIMER g a o DE CARGAS -t, SEGUHDO 0 0 . 0 DECARGAS |

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DEFORMAaONES REGISTRADAS CON LOS EXTENS0METR0S ELÉCTRICOS tH LACELDA OSTERBERG INFERIOR
(mm)

Figura 14.-Curva carga -deformación obtenida en laprueba depunta en lapila PB

44
3.4.2.2 Resultados de la prueba decarga por adherencia lateral
Una vez concluida la prueba de carga por punta, se determino la capacidad de carga por
adherencia lateral La carga maxima aplicada al sistema mediante la celda Osterberg
supenor resulto de 836 ton, con una deformación de 26 mm a la falla La Figura 15
muestra el comportamiento de las cargas aplicadas contra las deformaciones registradas,
obsenado en esta praeba

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DEFORMACIONES REGISTBADAS ENLACABEZADELAPILA (mm)

Figura 15.-Curva carga -deformación obtenida en laprueba de adherencia lateral en la

pila PB

4S
3.4.2.3 Resultados de la prueba de carga combinando los efectos de
adherencia lateral más punta
La tercera prueba de carga combinando los efectos de adherencia lateral mas punta, se
realizo en dos ciclos de carga En el pnmer ciclo, fue aplicada una carga maxima al sistema
de 540 ton, pro\ocando una deformación de 9 mm en la cabeza de la pila sin indicios de
falla En el segundo ciclo se piovoco la falla a una carga maxima de 1000 ton
correspondiente con una deformación de 28mm No obstante, al mantener lacarga aplicada
en la magnitud de 900 ton, pudo apreciarse un cambio muy notono en el comportamiento
defonnacional de la pila El efecto anteriormente descrito se observa claramente en la curva
carga- deformación que semuestra enla Figura 16

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DEFOAMACIÓ*REGISTMDAENLACABEZA0ELAPILA(mm)

Figura 16.-Curva carga -deformación obtenida en laprueba combinada deadherencia

lateral ypunta, enlapila PB

46
 C 4 P I T U L O IV.

CIMENTACIÓN PROFUNDA UTILIZADA EN LA 1ORRE MAYOR.

En este capitulo se mencionaran los procedimientos constructivos de la cimentación

profunda para la Torre Ma\or, asi como la instrumentación utilizada para el monitoreo de
las edificaciones vecinas a la obra \ su comportamiento durante los trabajos de cimentación
profunda

4.1Entorno vecino de la obra

En cuanto a las características de las colmdancias tanto al oriente como al poniente existen
edificios cuya cimentación esta en contacto con el muro perunetral del cajón, al norte del
predio hay otros edificios pero se encuentran separados por la calle de Rio Ato\ac y por lo
querespecta a la colmdancia sur únicamente setiene lavialidad de Paseo de la Retorma
Los edificio0 dp 'a colmdancia onente cuentan con cmco niveles en promedio y todos
tienen cimentaciones superficiales, ademas de ser los mas antiguos son los mas
deteriorados yantes de comenzar laobra presentaban desplomes notónos a simple vista
(Foto 28)

INMUffiLEB

Foto 28.-Edificios colindantes

47
4.2 Procesos constructivos de cimentación profunda

4.2.1 Proceso de demolición

La demolición compiendio las edificaciones existentes en el predio, construidas entre 1940

\ 19^0 Se tiato de un edificio de oficinas de cmco niveles, una guardería del Instituto
Me\icano del Seguro Social (IMSS) \ el antiguo Cine Chapultepec (Foto 29) Ademas,
hubo que demoler diversos elementos que formaban parte de la cimentación de los edificios
antenores. extraer pilotes de madera existentes en el predio y hacer una excavación
preliminar para demoler las cimentaciones (Foto 30) Ademas, como parte de la
negociación con el 1MSS para la adquisición de su predio, se convino que Reichmann
International provectara v construyera una guardena, en un lugar ceicano Los tres edificios
tueion demolidos en sesenta y seis días El volumen excavado fue de 6,564m''
aproximadamente (Foto 31)

Foto 29.-Edificaciones antenotes enel predio

48
Foto 30.- Extracciop de piloies de cimcntai.iones anunores

Foto 31.- Edificios demolidos \ linipiez.1del teneno

4^
4.2.2Brocalesomurosguía.

La excavación se inicio por medio de un brocal, obra provisional que sirvió de guía para
iniciar los trabajos de excavación tanto del muro Milán como de los muros pantalla
(tablaestacas). El equipo utilizado fue un equipo guiado (cortadora o almeja) acoplado en
una grúa sobre orugas. Los brocales se ubicaron en el'perímetro de las colindancias del
predio,así como en lapartecentral los cualesdelimitaron lasetapas de excavación
(Fig. 17). Los brocales fueron de concreto armado, con varillas del No. 3 y concreto de
resistencia de fe de 200 kg/cm2. sus dimensiones son de 30 x 50 cm., y 1.30 m de
profundidad (Fíg. 18).

En la Foto32 seaprecian laConstrucción delosBrocales.

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MurosGuía(Brocales)

MurosGuía(Brocales)

Figura 17.-Ubicación demuros guía (Brocales)

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30 cm 60 cm 30 cm

Figura 18.- Sección constiuctiva del brocal

Foto 32.-Construcción debrocales

M
4.2.3Muro mitán omuro perimetral.

Para la contención del empuje de tierras alrededor del área por excavar, se construyo un
muro ademe perimetral de 60 cm. de espesory 21 m. deprofundidad empleando la técnica
deMuro Milán.

El muro Milán es un muro de concreto armado construido en el perímetro del predio, para
crear una pantalla impermeable evitando el flujo del agua hacia las áreas de trabajo
protegiendo ¡os predios vecinos durante el proceso de excavación de posibles
asentamientos o vibraciones ocasionadas por la obra. La construcción del muro Milán se
realizó en zanjas excavadas justo antes de colocar cada muro, lo cual garantiza la
estabilidad de las paredes de la excavación, la cual se realizó entre los muros guía
(Brocales). (Fig. 19)

Como se menciono anteriormente sus dimensiones van desde los 4.0 m a los 6.5 m, un
espesor de0.60 cm.y una profundidad de21 mapartirdel nivel decalle.Dejando unaviga
metálica ahogada en cada junta. Las vigas mencionadas sirvieron también para soldar a
ellaslos elementos estructurales del sistemadeapuntalamiento. (Foto 33)

Los paneles de menor longitud se emplearon enla colindancia oriente, sobre lacalle deRió
Elba que fueron de 1.0 m, para tener un mayor control de la estabilidad de la zanja
excavada para el muro Milán y causar menor afectación a losedificios vecinos.

Antes de comenzar los trabajos en dicha colindancia, se construyo un muro de protección

de las cimentaciones vecinas, que después quedo adosado almuro Milán, debido a que esta
fue unazona de alto riesgo de edificios colindantes.
Entotal secolocaron 57tableros, loscuales delimitaron el predio en su totalidad.

52
 Muro Guía o Brocal

Muro Perimetral

21mts

Terreno

Figura 19.-Sección constructiva muro milán

El equipo utilizado para laexcavación fue un equipo guiado acoplado en una grúa montada
sobre orugas link belt (cortadora o almeja) (Foto 34 y Fig.20).Para laestabilización de las
paredes del terreno durante el proceso de excavación se utilizó lodo bentonítico (fabricado
con bentonita sódica, cemento 120 Kg./m' y agua potable traída en pipas) y para la
limpieza del fondo del mismo se utilizo el método de airlift. El acero de refuerzo fue
habilitado "in situ", con varillas de los Nos. 4, 5, 6 10 y 12, con conectares mecánicos o
mufas en lostraslapes. (Foto 35)
El material que se extrajo del equipo guiado (cortadora o almeja), fue depositado
directamente sobre los camiones que lo retiraban de la obra. La colocación del acero de
refuerzo (Foto 36) y del concreto se realizó inmediatamente después de terminada la
excavación. El concreto premezclado con una resistencia f e = 280 Kg./cm , fue colocado
con el método detubo tremie,para evitar la segregación. (Foto 37)
Foto 33.-Vigajunta de muro milan

Foto 34 - Almeja hidráulica

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Figura 20.-Maquinaria y equipo empleado en elproceso de excavación de los tableros del
muro milan

Foto 35.- Armado delmuro imlan

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Foto 36.- Equipoutilizadopara e' izado delmuromilan

Foto 37.- Tubería del sistema tremie

16
4.2.4 Pilasde cimentación.

La cimentación profunda del edificio esta constituida por 252 pilas de concreto armado,
desplantadas entre los 34 y 60m de profundidad y repartidas en el piedlo según el proyecto y
sus especificaciones De las cuales 91 son de 10 m de diámetro, 30 de 120 m > 131 de
1 50m las primeras púas desplantadas fueron aquellas que se localizan en el peiimetro,
continuando con las de la zona central y finalizando con las que se ubican en la zona norte y
sur

El procedimiento de construcción consistió en realizar la perforación en el terreno hasta

alcanzar la profundidad deseada, mediante una maquina rotatoria Soilmec Modelo RT3-S,
provista de un bote perforador, acoplada a una grúa Link Belt Modelo LSI08 (Foto 38)
Durante la perforación, se coloco en su interior ademe hidráulico (lodo bentomtico similar
al utilizado en la construcción del muro Milan), manteniendo el nivel del fluido a una
distancia de 40 cm Por debajo de la superficie del teireno natural Las perforaciones paia
las pilas fueron estabilizadas en los primeros 5 m, con ademes metálicos recuperables, los
cuales cumplían también la fimcion de servir como guia al inicio de la perforación, Para
verificar la profundidad de la perforación, se utilizo una sonda metálica con marcas en su
cable acada metro

Al termino de las actividades de perforación, el material extraído fue retirado del sitio de
trabajo, tiansportandolo altiro designado

La verticalidad del equipo de perforación, se controlo continuamente utilizando dos

plomadas de hilo apoyadas en bases de varilla, distanciadas adecuadamente de la maquina
Lasplomadas se situaron en sendas lineasperpendiculares cruzando el eje del barreno
Finalmente se verifico con la sonda la profundidad total de la pila v que el fondo de la
perforación estuviese libre de azolves, precediéndose a efectuar sucesivamente la limpieza
con el bote de perforación y nuevas verificaciones de la ausencia de azolves hasta cumplir
losrequerimientos del proyecto
Para limpieza del fondo de la pila se empleo el mismo método airlift utilizado durante la
construcción del muro Milán Simultáneamente a la realización de las perforaciones, se
habilito en superficie el armado de las pilas, con varillas de los Nos 10 y 12, utilizando
tambiénlasmufas como elementos de union (Foto 39)
El acero de refuerzo y el concreto se colocaron inmediatamente después de terminada la
perforación de cada pila,estopara garantizar laestabilidad de la perforación
Luego del colocado del acero de refuerzo dentro de la perforación (Foto 40), se procedió a
descender los tramos de tuberías tremie de 8'*de diámetro para efectuar el colado de las
pilas, suministrando concreto premezclado de fc=280 kg/cnf (Foto 41), el extremo
inferior de la tubería de colado se descendió hasta un nivel de 30 cm amba del fondo de la
excavación Durante el colado se tuvo elcuidado de mantener ahogada la tubena Tremie un
mínimo de 1 m dentro del concreto para evitar la segregación y la contaminación del
concreto
Durante el colado, el lodobentonítico estabilizador de la perforación que era desalojado por
el concreto fresco, fue bombeado hacia un tanque de almacenamiento en la superficie, para
sudeposición postenor
Una vez terminado el colado de la pi'a, se procedió de inmediato a extraer toda la tubería
Trermeutilizada enla operación
En la Figura 21. se muestra la sección constructiva de las Pilas de cimentación y la
ubicación delasmismas enelpredio

58
 'kM
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Foto39.-Habilitado del acero para las pilas en el predio

Foto 40.-Maniobras de izaje del armado paia las pilas de cimentación

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Foto 41.- Colado de laspilas contubena tremie

60
 mas.
Ubicación:
Total 252 Pilas
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Sección constructiva de oilas:

1.00 a 1.50 mts

I 1
Terreno

Relleno 34 A 60 mts aprox.

40 mts aprox.

Capa Dura
Figura 21
4.2.5 Tablaestacas.

Son elementos prefabncados (hechos en planta y transportados a la obra), de concreto

f c-250 kg/cm y acero de refuerzo pretensado, construidas en secciones de06 m x 10 m
x 21 0 m fueron muros pantalla que delimitaron las etapas A, B y C de la excavación, la
cual se realizo entre los brocales con el equipo guiado (Fig. 22) y, de manera similar al
Muro Milan, estabilizadas con lodo bentonitico Postenormente a la excavación se
hincaron utilizando las grúas Grove (Foto42)
En total se hincaron 168tabletas precoladas, que se utilizaron para el troquelamiento de las
zonas de excavación

Foto42.-Colocación detablestacas precoladas

62
 M u r o Milán y Tablaestecas.
Ubicación:

RIO ATOYAC
ai;::iil.«;^>gr:-.l:..l'Vl-.:.^..-tl"i;:.i.-.^':l.^ll..:«l:::.:.ifc:l::^::i.i:l.y

MUROMILAN
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ZONA
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t RIO ELVA
TABLAESTACAS
ZONA {
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MFRO MILAN "

ZONA 1
AV PASEODELAREFORMA

Figura 22.-Ubicación delosmuros pantalla (tablaestacas) yel muromilan

4.2.6 Excavación y troquelamiento.

La losa de cimentación se inicio porlaexcavación correspondiente Para ello, elterreno se

dmdio entres zonas, lascuales seabordaron entres etapas Laprimera etapa correspondió
a la zona central delterreno o "A"', lasegunda etapa correspondió alazona suro"B"yla
tercera etapa correspondió a la zona norte o "C" El volumen total aproximado de la
excavación fue de 98,000m3, retirados encamiones devolteo decapacidad enpromediode
1Om ,porloqueserealizaron cerca de 10,000 viajes (Foto43)

63
 Foto43.-Zonasdeexcavación central (A),sur(B)y norte (C)

> Excavación yapuntalamiento de lazona centralo "A"

La excavación y el apuntalamiento se inicio en la zona central o "A" extendiéndose hacia

el oriente y el poniente, entre taludes de inclinación 2 1 horizontal a vertical Cuando las
condiciones de estabilidad del terreno lo requirieron, se habilitaron bermas en la superficie
de los taludes La excavación se hizo en franjas, con anchos medidos en el fondo y en
sentido onente - poniente, de 9Sin a 18 Su disposición en planta fue diferente en cada
zona Si bien en los tres hubo troqueles perpendiculares a los muros ademe (Muro Milan),
en la parte central, también se colocaron troqueles diagonales o 'patas de gallo' en las
cabeceras (Fig. 23) Aquí, los troqueles perpendiculares fueron recibidos por vigas
madrinas soldadas sobre lastablaestacas (Foto44)

64
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ZONA A

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ZONA p

Figura 23.-Planta de ¡adisposición de troqueles

6^
 Foto 44.- Vista delapuntalamiento empleado en lazona "A" de exca\ación

La construcción de la losa de trabajo o "plantilla'' se efectuó tan pronto como en el fondo

de la excavación se alcanzo el ni\el de desplante. Después se continúo con la construcción
de la losa de cimentación o de fondo, las columnas y las losas macizas de entrepiso. La
excavación de una segunda franja solo se inicio cuando en una primera franja ya se había
construido la losa de fondo. De la misma forma, la excavación de una tercera franja se
realizo cuando en la primera franja ya estuviera construida la losa de entrepiso inmediata
superior y cuando en la segunda franja ya estuviera construida la losa de fondo y así
sucesivamente (Foto 45). El paso siguiente fue la estructuración progresiva de cada una de
las franjas.
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Foto 45.-Secuencia de exca\ación y troquelarmento

Excavación y apuntalamiento de la zona sur o"B"

La excavación de la zona sur o "B ' se inicio en la franja central aplicando los mismos
criterios que se aplicaron en la zona "A" Aquí la excavación solo se inicio hasta que en la
zona "A 'la estructura alcanzo elnivel de banqueta de suprimera franja excavada
(Foto 46) En esta etapa se instalaron cinco niveles de troqueles en los niveles que se
indicaron en elproyecto (Foto 47)

67
 Foto46.-PanorámicadelaexcavacióndelazonasuroZona'"B"'

Foto47.-Sistemadetroquelarmentoempleado enlazona "B"'deexcavación

uP
 > Excavación yapuntalamiento de la zona norte o " C

La excavación de la zona norte o "C" se inicio en la franja central con los mismos criterios
que se consideraron en las zonas "A" y "B" Aquí la excavación se inicio cuando en la zona
"B" (sur) la estructura alcanzo el nivel de banqueta (Foto 48), en su primera franja
excavada. Se instalaron cuatro niveles de troqueles en los niveles que se indicaron en el
proyecto. También se colocaron troqueles adicionales de celosía (Foto 49). como sucedió e
la zona "A"', debido a la necesidad de tener las grandes grúas muy próximas al muro milán
de la colindancia norte, obligados por las limitaciones de espacio en la calle de Río Atoyac.
Asi que se construyó una trabe de borde provisional, que permitió colocar un nivel
adicional de troqueles que partían de ella y se apoyaban inclinados en el lado opuesto, sobre
la viga madrina del primer nivel de troqueles. En la Fig. 24 se muestra el acomodo final de
loselementos utilizados para lacimentación profunda.

Foto 48.- panorámica de laexcavación de la zona "C"

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Foto 49.-Sistema detroquelarmento empleado en lazona "C' :

70
Figura 24.- Arreglo final en planta de las pilas de cimentación, los muros milan
penmetrales, y los muros tablaestacas, auxiliares delimitantes de las zcnas de excavación
delossótanosdel edificio

71
4.2.7 Losa de cimentación ode fondo.

La losa de cimentación tiene un espesor variable de 1 40 a 2 80 m se construyo en etapas,

con concreto de f c=280 kg/cm2 y revenimiento de 14 cm bombeable El volumen total del
concreto empleado ñie de 12,572 m1 en el acero de refuerzo se emplearon 1,500 ton De
varillas de los Nos 10 y 12, las juntas de colado se hicieron por medio de llaves de
machihembrado con anclas de varillas del No 10 la superficie de excavación,
troquelamiento y colado de concreto para esta losa se hizo en la totalidad del terreno
previstapara elproyecto,es decir de 80\80m

Construida la losa de cimentación, se colocaron las primeras columnas de la estructura

metálica de latorre, fijadas enla placa de su base a las anclas,las cuales a suvez integraron
al acero habilitado para la losa Para obtener mayorfijacióny nivelación entre la placa dela
baseyel concreto delalosa (Foto 50)

Foto 50.- Vista del lechoinferior de la losa de cimentación

72
4.2.8 Sistema de bombeoy abatimiento de nivel freático.

Para controlar filtraciones de agua hacia la zona de excavación y evitar subpresiones en el

fondo, se instalo un sistema de bombeo o de abatimiento de nivel freático, consistente en
una batena de posos de bombeo de 6' de diámetro con puntas eyectoras, distribuidas
uniformemente en todo el predio, formando una retícula de 8 x 8m y perforados a una
profundidad de hasta 22 m la perforación y habilitado de los pozos de bombeo permitió
drenar el agua atrapada en el manto arcilloso superficial que había dentro del predio, aun
antes de activar el sistema, es decir antes de que los pozos funcionaran como drenes
verticales En realidad, la cantidad de agua filtrada que se manejo en el sistema durante la
excavación, fue muy pequeña, gracias a la capacidad de contingencia del muro Milan y a la
forma como se logro hacer lajunta entre los paneles Por lamisma razón, prácticamente no
hubo variaciones, en la instrumentación instalada, sobre las condiciones piezometncas del
entorno vecino (Foto 51)

Foto 51.- Pozo de bombeo

7T
 C A P I T U L O V.

INSTRUMENTACIÓN YMONITOREO

5.1 Comportamiento del entorno vecino

5.2 Descripción dela instrumentación colocada

a) Referencias topográficas

Estas sirvieron para medir los asentamientos en calles y edificios vecinos, los desplomes de
los edificios directamente colindantes con la obra, y también los movimientos horizontales
y verticales de los muros ademe Las referencias extenores fueron instaladas, cuando se
trabajaba en la demolición de los edificios preexistentes de manera que desde entonces y a
lolargo de todo elproceso constructivo seha mantenido una estrecha vigilancia del entorno
vecino Acontinuación se describen losdiferentes tiposde referencias

S Puntos denivelación en calles,banquetasv edificios

Para marcar estospuntos sobre callesy banquetas seperforaron barrenos de Vi' de diámetro
y de suficiente profundidad para atravesar las capas de pavimento o concreto y penetrar en
el terreno natural En el barreno se introdujo una varilla corrugada de 3/8"de diámetro y
40cm de longitud que se hincó en el terreno hasta que únicamente sobresaliera lem de la
superficie del piso En los edificios los puntos fueron marcados con pintura sobre sus
paramentos a una altura conveniente para facilitar la toma de lecturas Estas marcas se
hicieron cerca de las aristas de los edificios, procurando librar recubrimientos o acabados
susceptibles de sufhr desprendimientos (Fig.25)

•S Banco denivel profundo

Desde un principio las nivelaciones estuvieron refendas a un banco de nivel fijo, de manera
que los movimientos medidos meluyen el hundimiento regional Inicialmente se utilizó un
banco de la CNA, ubicado al pie del Castillo de Chapultepec, a poco menos de Ikm de
distancia, cuya elevación es 2113 257m sn m Postenormente, se instalo un banco de nivel

74
profundo mucho mas cercano a la obra que se ligo al anterior asignándole la elevación
2099 89Im sn m Dicho banco quedo instalado frente a la obra en el camellón de Paseo de
laReforma, a 70mdeprofundidad (Fig. 25)

^ Bancos denivel superficiales

Adicionalmente, se cuenta con 4 bancos de nivel superficiales alejados de la obra (BN-1 a

BN-4), que han servido para evaluar la magnitud del hundimiento regional en la zona,
mismo que debe deducirse a los asentamientos medidos Los bancos BN-1 y BN-2 se
localizan al sureste y al suroeste del predio, respectivamente, y los bancos BN-3 > BN-4
están un poco mas alejados, el primero a unos 100m en dirección suroeste, y el segundo a
unos 1OOm endirección sureste (Fig. 25)

Figura 25 - Puntos dereferencia para nivelaciones

7^
 •S Puntos para desplomes de edificios colindantes

Tales puntos se instalaron en las azoteas de los edificios, sobre algún pretil o cornisa, desde
los cuales se proyectaba hacia abajo una línea vertical con el teodolito, para definir en
planta la posición original del borde superior del inmueble, mediante un punto marcado en
labanqueta adyacente.

Al efectuar mediciones subsecuentes se podía detectar cualquier desplazamiento horizontal,

a partir del cambio en las coordenadas del punto correspondiente a la vertical original, o
bien obtener lainclinación del inmueble,teniendo encuenta sualtura. (Fig. 26)

Figura 26.-Puntos dereferencia para desplomes

76
 S Puntos localizados sobre muros-ademe

Estas referencias se colocaron sobre los ejes de los muros milan penmetrales y de las
tablestacas intermedias, con un espaciamiento aproximado de 5in, para ser usados como
referencias de lineas paralelas y a la vez como referencias para nivelaciones Consisten en
pernos metálicos lisos de '/i' de diámetro y 2" de longitud, fijados con pegamento epoxico
dentrodebarrenos de 3/8"de diámetro > 18"de profundidad
(Fig. 27)

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Figura 27.- Referencias sobre muros-ademe

77
 b) Inclinómetros

Para medir también la \ariacion con la profundidad de los movimientos horizontales se

instalaron \anos mclmometros en el perímetro de la excavación, con la distribución
indicada enla Figura 28

Se empleo tubena de PVC de 3 " de diámetro, la cual fiíe acoplada en tramos de 15m de
longitud Esta fue instalada atravesando completamente los paneles del muro milan, de 22m
de profundidad, para lo cual se dejo una preparación en el armado de los paneles que
consiste enunductode PVC de 6"de diámetro sellado herméticamente
Terminado el colado del muro, a partir del fondo del ducto se perforo en el subsuelo con
una broca de 4 5" de diámetro hasta una profundidad total de 25 a 35m Entonces se
introdujo latubena del mchnometro y serellenoelespacio anular con mortero

c) Estaciones piezométricas

La instrumentación induje también vanas estaciones piezometncas dentro y fuera del

predio (Fig. 29), para observar la evolución de la presión de agua en el subsuelo a
diferentes profundidades, particularmente durante elbombeoy la excavación
Las dos estaciones existentes en el extenor (EP-1 y EP-2) existen desde que iniciaron las
actividades dedemolición de edificios antiguos

La estación EP-1 cuenta con 5 piezometros, instalados a profundidades de 119, 172, 276
y 352m,y la estación EP-2 cuenta con 6 de ellos,instalados a profundidades de 12 1, 199,
310, 35 2 y 60 3m Ademas, en ambas se tiene un pozo de observación del nivel freático,
perforado a8mde profundidad

Por su parte, las estaciones EP-3 a EP-5 fueron instaladas en el intenor del predio poco
antes de iniciar la excavación, y se fueron retirando confonne tennmaba la excavación de
cada zona Cada una tuvo dos piezometros, a profundidades de 12 y 21 m asi como un
pozode observación del nivel freático, perforado a 18m (Fig. 30)

78
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EJE A I-E7
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ZONA " B " EJE A t-E2

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INCLINOMETROS
CONVENCIÓN DE EJES ( + )
ESCALA GRÁFICA

Figura 28-Ubicacióndeinclinometros

79
Figura 29.- Ubicación de estaciones piezometncas

80
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ZONA C

EP-3
ZONA A
PA 2

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ZONA

PO 8 • PA-1
EP-5
PA 2

Figura30.- Estaciones piezometncasy pozos de observación en el predio

Adicionalmente, se dispuso de otros 6 pozos de observación del nivel freático también de

18m de profundidad, para cubrir el resto del area de excavación, como se indica en la
figura 31

8)
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FECHAS
5.3Medición del hundimiento regional

Con las nivelaciones realizadas a lo largo de tres aflos de los bancos de nivel superficiales,
ubicados en el entorno de la obra, se ha observado que la velocidad del hundimiento
regional en lazona oscila entre 0 2y 0 8cm/año (Fig.31).

Es interesante señalar que si bien existe una tendencia general de hundimiento de los
bancos, se aprecian vanaciones que denotan expansiones y asentamientos recurrentes o
cíclicos Al parecer las expansiones están asociadas a la recarga de los mantos arcillosos
durante la época de lluvias, mientras que los asentamientos corresponden a la desecación
que ocurre durante el periodo de estiaje Para fijar los limites entre una y otra estación se
tuvo en cuenta la información de la estación meteorológica de Tacubaya, según la cual en
los últimos 20 años la época de lluvias se ha desarrollado entre los meses dejumo y octubie
(Fig.32).

&E Fffl NWÍ /«R WVY JLN XL MX) SB3 OCT NOI DC
MESES

FBaSTROSOCMTOíECS
anitLC6/¥C6CE19eiY1997

Figura 32.- Precipitación mensual en laestación meteorológica de tacubaya

83
5.4Asentamientos previos a la excavación

Durante los trabajos previos a la excavación como fueron la extracción de pilotes, la

construcción de pilas y la construcción de muros milan y tablestacas, se produjeron
pequeños asentamientos en las colindancias, principalmente por la excavación de zanjas
para elmuromilan penmetral

La magnitud maxima al final de la construcción del muro milan penmetral, en enero de

1999, fue de 2 1cm en el lado onente, de 0 8cm en ellado poniente, de 1 3cm en ellado
norte y de 2 1cm en el lado sur. Para obtener la magnitud neta asociada a las actrvidades
de construcción debe aun deducirse a los valores mdicados el hundimiento regional cuyo
valor promedio es de 05cm/año

Durante los siguientes 6 meses, los asentamientos en la colmdancia onente aumentaron

poco mas de 1cm ,alcanzando unamagnitudfinalde3 3 err (Fig.33).

Cabe señalar que dicha colindancia fue la mas vigilada porque era donde se encontraban
los edificios mas susceptibles de sufhr daño,pero gracias a las previsiones que se tuvieron
antes de la construcción delmuromilan,no huboningún problema

En la colmdancia poniente los asentamientos fueron bastante menores, y aunque también

aumentaron ligeramente durante el penodo inactivo subsecuente, fue debido al hundimiento
regional
Por lo que respecta a las colindancias norte y sur, donde no existen edificaciones, el
comportamiento de los puntos de nivelación no muestra gran influencia de las actividades
de construcción; en lugar de ello refeja las vanaciones estacionales de nivel, antes
descntas
Solamente en la colmdancia sur se observa un incremento de los asentamientos en el
periodo postenor subsecuente, pero que se debe a deformaciones del pavimento por el
transito devehículos pesados hacia lainterior dela obra

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FECHAS
5.5Desplazamientos horizontales de muros-ademe durante la excavación

Con el desarrollo de la excavación se produjeron movimientos horizontales de los muros-

ademe,que asuvez trajeron consigo incrementos en losasentamientos delentorno vecino
Para medir losmovimientos horizontales sehizousodelos inclinometros
Con la excavación de la zona "A", los desplazamientos horizontales máximos registrados
en los muros de las cohndancias onente y poniente, a nivel de su corona, alcanzaron
magnitudes de 6 1 y 22 cm. respectivamente La diferencia se explica por la mayor
sobrecarga que constituyen los edificios del lado onente Postenormente, con la excavación
de las zonas "B"y "'C", los desplazamientos aumentaron a valores de 104 y 4 9 cm , no
obstante que ya se había construido la subestructura en la zona A Tales incrementos
obedecen sobre todo al retiro de las tablestacas intermedias, las cuales por ser
perpendiculares aambosmuroshabían estando limitando sumovimiento

Respecto a los movimientos horizontales de los muros de las colmdancias sur y norte, los
movimientos significativos se presentaron hast^ que se excavaron las zonas adyacentes
respectivas, *'B"y "C",alcanzando magnitudes máximas de 49 cm en el muro sur \ de 70
cm en el muro norte En este caso la diferencia se debe otra vez a la existencia de una
mayor sobrecarga en el lado norte, por los edificios que hay cruzando la calle de Rio
Atoyac,ademas de quelazona "C"tiene unanchomayor quela"B"

5.6Asentamientos asociados a la excavación

Como resultado de los desplazamientos horizontales de los muros-ademe se presentaron

incrementos en losasentamientos del entorno vecino

En las Figuras 34 a 37 se indica la magnitud y tendencia de los asentamientos

correspondientes alas diferentes cohndancias, durante lasdiferentes etapas de excavación
Asi, los asentamientos adicionales legistrados en los inmuebles de la colmdancia onente
(Rio Elba) tuvieron magnitudes comprendidas entre 3 8 y 5 lem, que sumados a los
asentamientos delaetapa antenor aumentan a valores de 5 5y 8 1cm(Fig.34).

86
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FECHAS
Sin embargo al deducir el hundimiento regional ocurrido en el mismo penodo, las
magnitudes netas resultan de tan solo 10 y 36cm Como resultado de estos asentamientus
los inmuebles colindantes con la obra recuperaron su verticalidad en un porcentaje de
0 25% ya que sus desplomes originales, que presentaban hacia la calle de Rio Elba, se
redujeron en una magnitud de 3cm Dado el comportamiento que tuvieron en sus dos
fachadas, seasume querazonablemente semovieron como cuerpos ngidos

Como se obsena en la gráfica, cuando se estaba excavando la cabecera onente de la zona

"A", la velocidad de los asentamientos iba en aumento, y alcanzo una magnitud de
0 5cm/m es en los edificios ubicados en el centro de la colmdancia (inmuebles #51 y 53
deRioElba)

De manera que para aminorar dicha velocidad se efectuó una inyección de suelo-cemento
bajo las cimentaciones de los edificios, perforando 3 barrenos bajo cada uno de ellos, y
aplicando la mezcla en dos fases, dado el alto consumo uncial que tuvieron los barrenos
para introducir al final un volumen de 15m por inmueble La presión de inyección
requerida para lograr la penetración de la lechada fue de 0 7kg/cm2, en promedio,y en todo
momento se venfico visualmente que esta no afectara a los pisos, patios y/ojardines de los
vecinos

En los inmuebles de la cokndancia poniente (Rio Ródano) prácticamente no hubo

asentamientos, ya que las magnitudes registradas desde la etapa previa a la excavación se
anulan con elhundimientoregional coirespondiente (Fig.35)

Por su parte, en las calles ybanquetas vecinas los asentamientos fueron de 1 0 a 2 lem, que
sumados a los de la etapa antenor totalizan 2 4 y 52cm (Figs 36 y 37). Sin embargo al
deducir el hundimiento regional los valores netos que se obtienen son menores o iguales
que lem

En todos los casos, los asentamientos reportados corresponden a porcentajes menores o

iguales que el 50%delamagnitud de los desplazamientos horizontales respectivos

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FECHAS
5.7Piezometría

a) Entorno vecino

Como antes se menciono, con las dos estaciones piezometncas instaladas en el entorno de
la obra, antes que ésta empezara, se puede constatar que de origen existía un fuerte
abatimiento del nivel freático, y que el agua superficial que se detecta a partir de 5m de
profundidad coiresponde aunmantocolgado (Fig.38)

En la Figura 39 se muestra como los niveles piezométncos del entorno vecino no se han
visto alterados en todo el tiempo que ha durado la obra Las pequeñas variaciones que se
aprecian cerca dela superficie estánasociadas alasestaciones de lluviay estiaje

Por lo antenor, se descarta el hecho de que se hayan mducido asentamientos por

consolidación enelentorno vecino

b)Área interior

Por lo que respecta a la condición que pievalecio dentro del predio, desde que se
construyeron los muros milan y que se aislo el área se produjo un abatimiento de las
presiones y el nivel de agua superficial descendió de 5 a 10 m Posteriormente, con la
construcción de los pozos de bombeo se propició el drenaje del agua que aún existía, hacia
laprimera capa dura yprácticamente lapresión deagua seanuló (Fig. 40)

<)2
Figura 38.- Distribución de lapresión de agua en el subsuelo

22/05/98
5/07/99 (ntciaexcavación delpredio
24/08/00 Terminaexcavación del predio
PRESIÓN HIDROSTRÁTICA

PRESIONES HIDRÁULICAS (ton/m2)

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-PA-3,(PROF. 31m) - PA-2,(PROF,35.22m) - PA-1, (PR OF. 80.3 m)

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FECHAS
5.8Afectación al entorno vecinoylas Relaciones Públicas

Problemática delostrabajos decimentación profunda dela Torre Mayorenel

entorno\ecino

En realidad la única afectación al entorno vecino fueron las incomodidades ocasionadas por
la propia construcción de la obra, y por el temor de los \ecmos hacia las afectaciones que
una obra de estas dimensiones causana en elvecindario cuando estuviera en operación

Esta es una reacción normal que a todos nos pasa, en el momento que una gran obra sea
edificada junto a nuestra casa o en sus alrededores, ya que todos queremos que nuestro
vecindario cuente con todos los servicios, todas las tiendas necesarias, escuelas, cines,
centros comerciales, etc Pero no queremos ninguno de estos sitios que concentran grandes
cantidades degente seubiquen ennuestrapropia cuadra

Durante las actividades en la construcción de la cimentación profunda de la Torre Mayor,

sepresentaron un sinfín decontratiempos,con lacomunidad vecina aledaña ala obra

Es aquí donde la Dirección de Relaciones Publicas de la empresa Reichmann tuvo un papel

muy importante, su principal objetivo file el de solucionar v mediar los conflictos que se
pudieronhaber generado durantelos trabajos

Para lograr la exitosa realización del proyecto Torre Mayor, resulta importante la relación
que se establezca con la comunidad, a través de sus diversos actores } formas de
representación, asi como los diferentes órganos de autoridad involucrados en su aprobación
y seguimiento Los sectores citados encuentran, ademas, cada vez con mayor frecuencia e
intensidad, la posibilidad de comunicar sus inquietudes, exigencias y desacueidos a través
delosmediosde comunicación

Por lo anterior, pensamos que es importante hacer una reconsideración de las formas de
como se logra el acercamiento social de un proyecto de esta magnitud hacia la comunidad.

96
la autoridad, asi como la fonna en que son recibidos y respondidos los mensajes de los
medios de comunicación relativos al provecto

La dirección de Relaciones Publicas ha desarrollado estas lineas de acción considerando las

características propias alpro>ecto
Relaciones con la comunidad

El proposito es desarrollar un dialogo entre la empresa y la comunidad Como

representantes de Torre Mayor ante el extenor, la Dirección de Relaciones Publicas es
responsable de presentar el punto de \ista de la compañía, asi como escuchar y momtorear
losproblemas emergentes

Incorporación de medidas de mitigación

Estas siempre son resultado de negociaciones, en las que se debe llegar a un acuerdo
convemente para ambas partes, con el fin de abatir los impactos negativos del proyecto
Como parte de la estrategia, tales medidas de mitigación se han difundido ampliamente,
con los vecinos y la autoridad, como una señal de disponibilidad para escuchar a la
comunidad e integrarse a ella Esta actitud ha dado por resultado una notable meiona de la
imagen delproyecto y de laempresa inmobiliaria

Relaciones interpersonales con vecinos.

Los vecinos pueden ser los mejores aliados o los peores enemigos Por lomismo,habrá que
mantener relaciones de buena \ecmdad con ellos y fomentar un sentimiento de pertenencia
proyecto-colonia y colonia-provecto Se debe empezar por comportarse como vecino para
ser tratado como tal y no como elemento mvasor ajeno a la zona del proyecto Sobre este
concepto es tan importante conocer a los vecinos por su nombre, saludados en la calle y
retener algún dato de su vida personal para atender sus quejas y demandas, en el sentido de
escucharlas, analizarlas y buscar soluciones

«J7
Resolución de incidentes

Muchas de las medidas que tienden a reducir o eliminar una situación o hecho entendido
por la comunidad como amenazante a su vida cotidiana, repercutirá casi invariablemente en
la percepción de la relación, pero también como un costo para la empresa Por ello, los
apoyos a la comunidad y a la autondad deben clasificarse en diversas categorías, según su
referencia enel proyecto

- Incidentes provocados por la Torre es correcto aceptar la responsabilidad por los

daños omodificaciones provocados por la ejecución de los trabajos, en apego alaLey Hay
que entenderlo no como una actitud graciosa de la empresa, sino como una obligación En
esas situaciones sedebemanifestar que seadmiteloshechosy seresponde en sumedida

- Incidentes no pnnocados por la Torre pero que aparentan serlo, por lo que el
apoyo a su solución ayudaría a mejorar la rniagen del proyecto Existen situaciones que por
su naturaleza, son interpretadas por la comunidad o la autondad como resultado directo de
la construcción de la Torre, sm que medie una causa directa que lo demuestre, o bien, que
son de difícil, dudosa o confusa explicación y comprobación Frente a la duda, la atención
de estas situaciones podna ayudar a mejorar la imagen púbhca de la empresa y del
proyecto, apoyándose en un correcto manejo de la información respecto a la verdadera
razón desuintervención, que es lade colaborar albienestar general

- Incidentes no provocados por la Torre pero que el apoyar a su solución ayudana a

mejorar la imagen del pro>ecto Es importante precisar que estas intervenciones solamente
se justifican en la medida en que ciertamente favorezcan la imagen, de lo contrano, el
esfuerzo se diluye y los daños descritos en las categorías anteriores cobran más fuerza Tal
es el caso del hoyo que surge repentinamente a diez calles de la obra, ciertamente sm
ninguna relación con el pioyecto, donde se yació un camion de tierra y se delimito la zona
mientras intervino la Delegación

98
 - Provision de apoyos o beneficios sm que estas acciones tengan alguna relación
directa con la Torre Son los donativos y aportaciones que compensan a la comunidad por
los impactos negativos imposibles de mitigar y que inclusive, también benefician al
proyecto La tendencia general de los desarrolladores es la de ver cualquier donativo o
aportación como un gasto y no como una inversion Sin embargo, un donativo o el pago de
un servicio siempre sera preferible al pago de una indemnización, a enfrentar una demanda
o bien, a ver disminuida la presencia del proyecto por la dificultad de la autondad para
invertir en una obra de beneficio común Como en el caso antenor, las intervenciones
solamente se justifican en la medida en que ciertamente favorezcan a la imagen o al
proyecto, ya sea en acciones que mejoren la situación existente o en las que solucionen
problemas Tal es el caso de la participación en el Programa ProDignificación del Paseo de
laReforma oen elmejoramiento deldrenaje de lacolonia, etc

Cabe precisar que se tiene un equivalente al 1% aproximadamente del costo de la obra, la

menor cantidad corresponde a incidentes directamente provocados por la Torre (25%),
seguida por las acciones de filantropía corporativa (22%), incidentes no provocados por la
Torre (28%) y, finalmente, por aquellos que son interpretados en forma ambivalente en
cuanto a laresponsabilidad (25%),losantenores porcentajes son aproximados

5.8.1 Políticasdel departamento de Relaciones Públicas.

Las acciones que se tomaron se decidían según se presentaban los hechos, con una
disponibilidad por atenderlas o no, y la presión de la comunidad que influyo en demasía
Por todo esto laDirección de Relaciones Publicas adquinó las siguientes políticas

•/ Favorecer en los residentes cercanos al proyecto, la autondad y los grupos sociales

involucrados, el desarrollo de un clima de disponibilidad y positiva relación con el
proyecto, eliminando indefiniciones y manteniendo abiertos los canales de
comunicación que aseguren la correcta comprensión de la imagen del proyecto

')<)
•S Utilizar estiategias, lineas de acción y mensajes diversos que permitan anticiparse a
pos'bles contingencias, colocándose un paso delante delacritica negativa
•S Realizar acciones generadoras de buena voluntad y disposición hacia el proyecto
(regidas por criterios definidos), para reposicionar su imagen e integrarlo al
contexto real de laciudad

100
 CONCLUSIONES

Solución DeCimentación Definitiva

Atendiendo a las condiciones estratigráficas, las solicitadores de capacidad de carga y las

restricciones de hundimientos del edificio así como a los efectos de la fricción negativa
generados por el hundimiento regional, y con base en los resultados de las pruebas de carga
obtenidos de las pruebas, se determinó finalmente cimentar la torre sobre pilas de concreto
reforzado, con diámetros de 100, 120 y 150 m, desplantadas a profundidades variables
entre 46.00 y 52 00 m dependiendo de las cargas que aporta la superestructura de la torre
quedando el esquema de las pilas refendas a la estratigrafía del subsuelo como el que se
muestraen la Figura 7

La materialización del proyecto tuvo lugar en una privilegiada ubicación para su destino
como edificio de oficinas Desde el punto de vista geotécmco, el sitio se localiza en la
frontera de la Zona de Transición con la Zona del Lago del Valle de México, franja que se
caracteriza por la presencia de una sene de estratos arcillosos en proceso de consolidación y
de muy baja resistencia, intercalados por capas de arenas y limos siendo la más
significativa en espesor, la denominada "primera capa dura" a 25 5 m de profundidad Las
senes arcillosas supenor e infenor yacen sobre suelos limo arenosos "compactos"
denominados "Depósitos Profundos" presentes en elsitioa 32mde profundidad

De la realización de la prueba de carga a la tension sobre la pila PA, y las pruebas de punta,
adherencia lateral y la que combinó ambos efectos en la Pila PB, se establecen las siguientes
conclusiones
1 De la revision de los resultados de las pruebas de carga efectuadas para el proyecto,
se concluye que para la profundidad de desplante de 34 m de las pilas de prueba,
éstas trabajan predominantemente por fricción o adherencia lateral Lo anterior se
fundamenta en las deformaciones registradas a la falla en la Pila PB, de 140 mm en
laprueba de capacidad de carga por punta,y de 28mmen la defricciónlateral

101
 2 De las mediciones de las deformaciones unitarias registradas mediante los
deforrmmetros eléctricos localizados a las profundidades de instalación de 165 y25
m en la Pila PA, se acuso un notorio cambio en el comportamiento defonnacional en
elconcreto reforzado delapila

Dicho cambio podría ser atnbuible a efectos de agnetarmento del concreto de la pila

Los deformimetros de cuerda vibrante instalados a la profundidad de 3^4 m no

revelaron ese efecto

3 En ambas pilas PAy PB los resultados en el comportamiento observado mediante

las mediciones en los extensometros en la cabeza de la pila, las nivelaciones
topogíafleas y los desplazamientos registrados mediante la cuerda metálica de
referencia, fueron todos elloscongruentes entre si

4 El comportamiento registrado mediante los deforrmmetros eléctricos d^ caerda

vibrante, y el de los extensometros de barra o telltales, mostraron también una gran
consistencia entre ellos

5 En la prueba a la tension en la Pila PA, a partir de la carga aplicada de 192 5 ton,

fueron muynotorios los efectos de agrietamiento del concreto en lacabeza de lapila
de prueba, particularmente enlas zonas próximas a las anclas

6 La pila de prueba PA fue sometida a una carga maxima en tension de 245 ton, sin
mostrar indicios de falla inminente por adherencia y/o fricción lateral de los suelos
contra su fuste La maxima carga aplicada significo solicitar los tensores, a
esfuerzos equivalentes al 75%de sulimite defluencia

7 En las pruebas realizadas, la estructura de transmisión de las cargas mostró en

general un comportamiento satisfactorio

102
Finalmente, la solución de cimentación para la torre, definida con base en las exploraciones
del subsuelo, las pruebas de laboratorio y las pruebas de carga efectuadas en el campo, fue
de tipo profundo mediante púas de concreto reforzado coladas "/« situ", las que finalmente
se desplantaron penetrando francamente los "Depósitos Profundos", alcanzando
profundidades de desplante de hasta 52 0 m, que significan, hasta donde es del
conocimiento del autor, las máximas profundidades hasta hoy alcanzadas en la construcción
depilas en Mexico

Procedimientos Constructivos.

1) Con las actividades de construcción que precedieron a la excavación para la

subestructura de la Torre Mayor, no se produjo ninguna afectación en el entorno
vecino, únicamente se presentaron ligeros asentamientos en las colmdancias durante
la construcción del muro Milan penmetral, cuya magnitud fue limitada gracias a los
cuidados especiales que se tuvieron antes de excavar en las areas adyacentes a los
edificios, como fueron la construcción de paneles de corta longitud y la protección
de las cimentaciones superficiales contiguas mediante un muro adosado al muro
Milan

2) En general, el sistema de troquelamiento aplicado fue adecuado, si bien en la

cabecera oriente de la zona "A", tuvo que reforzarse con una fila adicional de
troqueles diagonales Dicha situación se visualizo a partir de la tendencia de
crecimiento que aun presentaban los desplazamientos horizontales del muro
cabecero,después de haber sidoterminada laexcavación en dicha zona

3) Antes de que se activaran los pozos de bombeo construidos para abatir el nivel de
agua superficial del manto colgado, estos funcionaron como drenes verticales que
condujeron el agua hacia la Pi¡meraCapa Dura, lográndose asi aliviar totalmente la
presión deagua en el subsuelo

l.B
4) No obstante que el nivel freático se encuentra muy abatido en el entorno de la obra,
todavía se registra una pequeña componente del hundimiento regional Con las
nivelaciones realizadas a lo largo de cuatro años (1997-2001) de losbancos de nivel
superficiales semidió una velocidadpromedio de dichohundimientode0 5cm/año

5) En el comportamiento de los bancos de superficiales se aprecian variaciones que

denotan expansiones \ asentamientos recurrentes o cíclicos Las primeras están
asociadas a la recarga de los mantos arcillosos durante la época de lluvias,mientras
que los segundos corresponden a la desecación que ocurre durante el penodo de
estiaje

6) Con la excavación del predio se presentaron desplazamientos horizontales en los

muros ademe perimetrales cuya magnitud maxima, a nivel de su corona, estuvo
comprendida gruesamente entre valores de 5 y 10 cm, registrándose el mayor en la
colmdancia oriente

7) Un hecho que contribuyo al aumento de los desplazamientos en losmuros cabeceros

de la zona "A", aun cuando ya se había construido la subestructura en dicha zona,
fue el retiro de las tablestacas intermedias para continuar la excavación en las zonas
'B" y "C", ya que ellas también habían estado limitando el movimiento de los
muros

8) En general, hubo concordancia entre las mediciones con las lineas de colimación y
laslecturas delos mcknometros

9) En cuanto al comportamiento de los muros sur y norte, antes de que empezara la

excavación de las zonas adyacentes a ellos,la influencia de la excavación de la zona
' A provoco desplazamientos delorden de2cm

104
10)Sistemáticamente se observo que cuando se excavaban las bennas laterales de cada
zona, al sustituirlas por los troqueles, la velocidad de deformación que venían
presentando losmuros cabeceros disminuía notonamente

11)Asociados a los desplazamientos horizontales de los muros ademe se produjeron

asentamientos en las colmdancias cuya magnitud neta alcanzo valores máximos de
3 6cm en la onente, y de solo 1 cm en la poniente Tales valores representan
porcentajes menores del 50%de lamagnitud de losmovimientos horizontales

12)Con la inyección que se hizo bajo las cimentaciones de los edificios de la

cohndancia onente se logro reducir la velocidad de los movimientos horizontales
que venían presentándose durante la excavación de la cabecera oriente de la zona
"A" Esto se complemento inyectando lechada por gravedad a todo lo largo de la
junta entre elmuroMilan >las cimentaciones vecinas

13)Pe acuerdo con la información de las estaciones piezometricas instaladas friera del
predio, la presión de agua en el subsuelo del entorno vecino no se ha visto alterada
en todo el tiempo que ha durado la obra, por lo que se descarta el hecho de que se
hayan inducido asentamientos porconsolidación en elentorno vecino

14)A partir del análisis de desplazamientos horizontales medidos en los muros ademe
con los inclmometros, teniendo en cuenta la hora del día a la que se tomaban las
lecturas, para asociarla a una cierta temperatura, se pudo concluir que en las
mañanas y/o las tardes con baja temperatura se registraban mayores movimientos
hacia la excavación, mientras que a medio día, con la maxima temperatura se
median menores movimientos o hasta una recuperación, debido a la dilatación de
los elementos tubulares de acero

15)El sistema de amostramiento que se utilizo para sostener los troqueles, funciono
adecuadamente puesto que en ningún caso se presentaron deformaciones asocadas
a cargas accidentales

ios
 16)No obstante que la instrumentación de proyecto cubría bastantes aspectos, durante
la excavación de las zonas "B"y" C , fue necesario establecer controles adicionales
de las deformaciones de las vigas madrinas de las fronteras con la zona "A",
después de que las tablestacas fueron demolidas,y que las vigas quedaron apoyadas
solamente sobrepostes metálicos

17)Las vigas madrinas apoyadas sobre los postes metálicos sufrieron deformaciones en
su parte central por los empujes trasmitidos por los muros-ademe norte y sur, y los
muros cabeceros de la zona "C" Por otraparte, losmuros-ademe onente yponiente,
perpendiculares a las vigas, hicieron que trabajaran como puntales, provocándoles
deflexiones adicionales tanto horizontales como verticales, que se concentraron en
sus extremos

18)Después de sustituir los troqueles por las losas de entrepiso, se presentaron

movimientos adicionales en los muros-ademe, por deformaciones en los elementos
de concreto

Relaciones Públicas en la Industria dela Construcción

En los últimos años, los factores que se establecen en el entorno de un proyecto de

construcción son los factores de los impactos con la comunidad Estos impactos son muy
variables yconstantemente cambiantes, ademasde obedecer a diversos interesesycausas

La industria de la construcción, cada vez esta mas expueta a este entorno vecinal,y en estas
ultimas fechas, ha sido extremadamente vulnerable, a tal punto, que no hay proyecto en
vías de construcción que no este seriamente desgastado, sino es que ya se opto por
cancelarse
Por lo anterior, por la particularidad de los procesos constructivos, la situación que se
genero en el entorno de la construcción y el proceder de la Directiva General para
solucionar toda esta problemática , es por lo que se considera el caso Torre Mayor, para la
investigación de lapresente tesis

106
 BIBLIOGRAFÍA

£2 Cimentaciones Superficiales - Carlos Magdaleno, Rafael rojas

Q Mecánica de Suelos t 11 -Juarez Badillo Eulalio,Rico Rodríguez Alfonso

Q Ingemena de Cimentaciones- Ralph B Peeck, Walter E Hansoss, Thomas H

Thorbum

£2 Comportamiento de la Excavación Profunda de la Torre Mayor, en la Ciudad de

Mexico - AA Samano Alvarez, H Camanllo Sanchez y E Hjort Delgado,
Ingenieros Civiles Asociados, SAde CV

Q Departamento de Relaciones Publicas Torre Mayor

£3 "XXI Reunion Nacional deMecánica de Suelos"

Comportamiento de la excavación profunda de la Torre Mayor, Santiago de
Queretaro,Qro ,Noviembre del 2002

£2 Tesis Grado Maestna en Administración de la Construcción -'Factores de una

administración de impactos sociopoliticos que intervienen en la construcción de un
rascacielos Elcaso Torre Mayor " -Rafael Angel Garcia Rivera

£3 "Instrumentación Sismogeotecnica delaTorre Mayor ICA-Reichmann"

Dirección deIngemena de Ingenieros Civiles Asociados, SA de CV

10
 ffi "Osterberg Load Cell Installation "
MRCE File 8694
Mueser Rutledge Consulting Engineers

03 "Presentación deProcesos deconstrucción de la Torre Mayor"

Dirección de Relaciones Publicas,Torre Mayor. ]unio,2002

Sitios de Internet

http//www elmundo es/diccionarios

http//www torremayor commx
http//wwwrascacielos commx
http//www diccionanos com

108
 GLOS\RIO DE TÉRMINOS

PALABRAS CLAVES

(Construcción/ Afectación/ Entorno/ Vecino/ Cimentación/ Profunda)

CONSTRUCCIÓN:

- Acciónyefecto deconstruir '

-Artedeconstruir 2
-Obra construida o edificada

AFECTACIÓN:

-Acción de afectar'

-Menoscabar, perjudicar, influir desfa\ orablemente

-Producir alteración omudanza enalgo

Para efectos deestetrabajo seentenderá porAhbC TACION

"Las alteraciones desfavorables producidas"

]m
ENTORNO:

-Ambiente social,familiar, etc

-Delmeacion de lascosas que aparecen fuera delcontomo deunafigura
-Ambiente,loque rodea entorno laboral, familiar
-Conjunto depuntos vecinos a otro 4

Paraefectos de este trabajo, seentenderápor ENTORNO

"ElAmbientequerodea atodas lascosas"

VECINO:

-Persona que habitaconotros enunmismopueblo,barrio o casa

-Persona que tiene casa yhogar en unpuebloy contribuye alas cargasdeeste
- Persona queha adquirido derecho devecindad en un pueblo
- Cercano,proximo, inmediato4

Para efectosde este trabajo, se entenderápor ITiCINO

"las personas quehabitan mdependientemente enunamisma población, calleo casa"'

(1) Océano Uno Color, "Diccionario Enciclopédico", Grupo Editorial Océano, Edición
1998,pp 1016
(2)Diccionario Larousse de Ciencia',y Técnicas,GrupoEditorial Larousse
(3) Diccionario Océano de Sinónimosy Antónimos

110
CIMENTACIÓN:

SINÓNIMOS basamento, asiento, sustentación, cimiento ba^e,firme

Acción yresultado de cimentar4

cimentación
l.-Accion decimentar 2.-Efecto de cimentar

-Obra enterrada que sirve de base y fundamento a los edificios y otras construcciones
Acción y efecto de cimentar
-Cimiento fundamento, cimentación, basamento, asiento, apoyo, soporte, sosten, base,
firme, ongen
-Cimiento Suelo que soporta un edificio u otra estructura. Parte de la estructura que
transmite lascargas sobre el suelo 5

"Actividad humana que aplica los conocimientos científicos, a fin de transformar en

condiciones de eficiencia optima, los recursos que existen en la naturaleza para satisfacer las
necesidades materialesdel hombre yde la sociedad"

"Proceso de diseñar y mantener un medio ambiente en el cual los individuos, que trabajan
juntos en grupos, logren eficientemente los objetivos seleccionados con el menor costo de
tiempo,dinero,esfuerzo, inconvenientes ymateriales '

Para efectos deeste trabajo se entenderápor CIMENTACIÓN:

"Subestructura apoyada en subsuelopara transmitir las cargas a lasque se someterá

ni
(4) Océano Uno Color, "Diccionario Enciclopédico", Grupo Editorial Océano, Edición
1998,pp 1016
(5) Diccionario general de la lengua española, consultado vía Internet, dir.
www.vox.es consultarhtml
(6) Diccionario de TérminosCientíficosy Técnicos.EditorialMe Graw-Hill.
(7)Diccionario Océano deSinónimosy Antónimos.

PROFUNDA:
Profundo: hondo,extenso,sumergido, subterráneo.
-Situada proíundamente .

SINÓNIMOS: hondo, hundido, intenso, acentuado, reflexivo, penetrante, dto, agudo,

abismal, abisal,amplio,bajo, hondo,recóndito,vasto,insufrible, trascendente, insondable
profundo, da. 9 .

"Ordenación, Organización, en especial de la hacienda o de bienes: Administración

empresarial" 10.

Para efectos de este trabajo,se entenderápor PROFUNDA:

"Unadistancia mayor a ladelanormal donde se realizaran ciertostrabajos. "

(8) Océano Uno Color, "Diccionario Enciclopédico", Grupo Editorial Océano, Edición
1998, pp 1016
(9) Diccionario general de la lengua española, consultado vía internet, dir.
www.vox.es consultar.html
(10) Diccionario Larousse deCienciasy Técnicas Editorial Larousse.

¡1?