Versión 1 (17 Febrero 2012)

[Imprime y rema]

¿Qué es KayakSpainGuide?________________________________________ 2
¿Quienes somos? _______________________________________________ 3
¡Conozco un río que no está! ______________________________________ 3
Bajo tu responsabilidad___________________________________________ 4
Zonas ________________________________________________________ 5
Graduación ____________________________________________________ 5
Descripción de los ríos ___________________________________________ 6
Leyendas y evaluaciones _________________________________________ 8
Mapas _______________________________________________________ 10
Seguro ______________________________________________________ 10
Legislación ___________________________________________________ 11
Emergencias __________________________________________________ 11
Gracias ______________________________________________________ 12
¿Qué es KayakSpainGuide?
KayakSpainGuide es un proyecto independiente de piragüistas para
piragüistas. Este proyecto nace de nuestra propia necesidad, de saber que
hay ríos en los que no remamos porque nos falta la información que
necesitamos y de la ilusión por remar esos ríos desconocidos.

Queremos cubrir así esa necesidad que todo piragüista lleva en su corazón de
conocer ríos nuevos, rápidos nuevos, paisajes nuevos, zonas nuevas, y
también la de relacionarse con las gentes que se mueven alrededor de los
ríos...

KayakSpainGuide es la iniciativa de documentar las zonas en las que se pueda

remar en España. Existe alguna información de diferentes zonas de España,
hay guías de Pirineos y Galicia que llevan publicadas varios años. Hay muchos
ríos descritos en varias páginas. Sin embargo, pensamos que esa información
es insuficiente y dispersa. Hemos tenido la experiencia de pasar por una zona
montañosa algún día de lluvia, mirar desde el puente y ver un río que no
conocíamos con agua. Y sin embargo seguimos yendo a los infalibles clásicos
por la falta de conocimiento. Sabemos que esto no es más que una excusa,
que explorar requiere mucho esfuerzo y a veces perder días de remar, que los
días de tiempo libre son cortos y escasos. Sí, las ganas de mojarnos lo antes
posible nos han podido muchas veces.

Todo esto hacía que echásemos en falta precisamente algo como esto que
estamos haciendo. Un instrumento que sea útil y que permita ir completando
entre todos los ríos que hay en nuestro país para que los que quieran remar en
cualquier zona tengan la información necesaria.

Para ello estamos recopilando toda la información de la que nosotros

disponemos para ponerla a tu disposición y a la de cualquier piragüista del
planeta con acceso a internet. Ahora con sólo 2 clics ya puedes tener toda la
información para remar donde quieras. ¡Ese es nuestro objetivo, ponértelo
fácil!

KayakSpainGuide tiene un concepto innovador en el que la información de

todos los lugares en los que puedes remar está homogeneizada y se puede
imprimir cómodamente para llevar de viaje en la guantera de tu coche, en el
disco duro de tu portátil o incluso en tu móvil. Además si la pierdes o se te
olvida en casa puedes volver a descargártela desde cualquier ordenador.

KayakSpainGuide está preparada para ser imprimida de forma que tendrás las
ventajas de una guía impresa y las de una web, con información en
constante actualización.
¿Quienes somos?
La idea y la creación de esta web es de Silvia Ocaña, Aitor Arce y Fernando
Ayuso, ayudados por un montón de colaboradores. Al final de la descripción de
cada tramo puedes ver la persona que ha creado esa descripción y las
personas quee posteriormente han revisado y mejorado esa información.

¡Conozco un río que no está!

¡CONTACTANOS AHORA MISMO! Nos gustaría tener TODAS las zonas en las
que se puede remar en España aquí documentados para tener más opciones
de mojar la piragua en zonas nuevas. Si conoces algún río, ola o rulo que no
esté aquí y quieres compartir esa información con los demás piragüistas
puedes escribirnos a:

kayakspainguide@gmail.com

O si detectas que la información que tenemos tiene algún error te

agradeceríamos que nos lo hicieras saber.

Sabemos que hay unos cien ríos que aun no están descritos. Queremos
recopilar toda esa información para ponerla a vuestra disposición.

Nosotros no lo hemos remado todo, ni mucho menos, así que esperamos que
nos ayudes con ese tramo que tú conoces y en el que nosotros y un montón de
piragüistas, deseamos remar.

Nosotros no lo hemos remado todo, ni mucho menos, así que esperamos que
nos ayudes con ese tramo que tú conoces y en el que nosotros y un montón de
piragüistas, deseamos remar.

Manual 3
Bajo tu responsabilidad
Los ríos en los que se rema, como medio natural que son, tienen peligros y cada uno
es responsable de decidir si quiere exponerse a ellos. Los ríos cambian, los
medidores varían, las riadas modifican los cauces y los árboles bloquean los pasos,
la poza en la que cubría el año anterior el siguiente está llena de arena, etc…

La práctica del piragüismo es potencialmente peligrosa. Su práctica puede

causar lesiones graves, de carácter irreversible e incluso la muerte.

Cuando entras al agua lo haces bajo tu responsabilidad. KayakSpainGuide no tiene

ninguna responsabilidad sobre la información que aparece en las guías. Tu criterio
personal debe estar por encima de lo que leas en esta guía, cualquier otra o de lo
que te diga cualquier piragüista por muy experto que sea. Eres libre y, por tanto,
responsable de tus acciones.

También habrás de tener en cuenta que un mismo río puede ser muy diferente si
lleva un caudal distinto. Lo que con pocos metros cúbicos es un río sencillo puede
transformarse en un infierno si lleva muchos más. Por eso presta atención al caudal,
a las condiciones climatológicas previstas, a si hay una presa por encima de donde
estás que pueda soltar agua, a si es temporada de deshielo y hace calor, etc…

KayakSpainGuide intenta tener la información más certera posible, pero un

piragüista sólo puede confiar en su capacidad, la información de esta web puede ser
errónea. No asumimos ninguna responsabilidad por accidentes que puedan
derivarse de falta de información o errores que haya en la información de esta
página.

KayakSpainGuide intenta tener documentados todos los ríos de España. Algunos de

los ríos que aparecen en esta guía pueden estar en Parques Nacionales o Regionales
y por ello la navegación puede estar restringida o prohibida. También puede
suceder que la legislación cambie en un tramo quedando la navegación restringida.
Si te metes en un río en el que la navegación no esté permitida lo haces bajo tu
responsabilidad. Si aquí aparece documentado un río en el que está prohibido
navegar es por si algún día se retira esa absurda prohibición y para que los
organismos responsables se den cuenta de que hay gente con voluntad de remar en
esos tramos.

www.kayakspainguide.com 4
Zonas

Graduación
La graduación de los ríos es subjetiva, todo piragüista lo sabe, y provoca
siempre una interminable discusión. Graduamos los ríos utilizando
el imperfecto sistema internacional que va de I a VI. No entraremos en el
debate de lo in/adecuado de este sistema. Nuestro objetivo es graduar los ríos
de manera homogénea en todas las zonas y de este manera saber todos de
que estamos hablando cuando hablamos de la dificultad de un río. De fácil a
difícil:

 Grado I: Urumea en San Sebastián, Júcar en Cuenca...

 Grado II: Alberche antes del embalse, el Miño después de Frieira a
Arbo, Cabriel clásico, Sella desde Arriondas
 Grado III:: Tormes, Gállego clásico, Ara de Broto a Fiscal, Esca,
Alberche clásico
 Grado IV:: Ara de Torla a Broto, Deza, Deva asturiano...
 Grado V: Ara en Bujaruelo, Alto Tea, Cañón de Leizarán...
 Grado VI: Esos en los que estás pensando... ya vendrá alguien y los
hará

Manual 5
 “El Efecto Gavarnie”

Conducíamos por la carretera río arriba, y aparte del comentario de

“¡Qué bonito!”, se oía el de “no parece muy difícil”, el de “son trenes de
olas” y el de “no hay mucho desnivel”. Eran las 11 de la mañana,
nuestra primera bajada del río Gavarnie estaba por producirse y el
“efecto” a punto de ser bautizado.

Creo que a todos los piragüistas nos ha pasado alguna vez, desde la
carretera todo parece fácil, plano y sin empuje, pero cuando haces el
primer rápido dices… ¡Joder! Casi me coge el canto.Eso nos pasó aquel
día en el Gavarnie: nadadas, golpes, sorpresas, piragüas perseguidas y
contras perdidas. Andoni hizo un salto de 2 metros nadando y se dió en
toda la rabadilla contra una roca, en un salto que se ve desde la
carretera, pero que nos pareció una ola más.

Todo terminó bien, sigue siendo uno de los ríos más bonitos del Pirineo
y el que da nombre a ese “efecto”, a esa corrección que tenemos que
aprender a hacer sobre lo que vemos desde lo alto en la carretera. “El
efecto Gavarnie”.

Ahora, en situaciones similares, intentamos bajar a ver algún rápido o

caminar desde el embarque o el desembarque para poder juzgar mejor
el río y que no nos sorprenda. O directamente le sumamos un grado a lo
que juzgamos desde la carretera.
Fernando Ayuso

Descripción de los ríos

Cuando uno empieza a manejarse con las guías pretende que cualquier
descripción de río sea muy detallada, que explique incluso cómo navegar cada
rápido, es decir, quiere que le enseñen a navegar cada rápido. Sin embargo,
cuando un piragüista tiene recorrido mundo, o provincia, lo mismo da, empieza
a disfrutar más de la sensación de descubrir el río como si fuese el primer
piragüista que baja por su cauce, de resolver esos problemas que son los
rápidos, de sentirse capaz de hacerlo por sí mismo. Esa es la sensación que
muchos buscamos en un río nuevo. Es por eso que las descripciones de los ríos
en esta guía son, digamos, minimalistas. Para preservar esa sensación hemos

www.kayakspainguide.com 6
querido poner sólo lo mínimo, lo necesario, tanto en las descripciones como en
los croquis.

Desde nuestro punto de vista, lo necesario es:

 La época del año en la que se rema cada tramo: Hay ríos que funcionan
cuando llueve, otros cuando deshiela, otros cuando usan el cauce del río
como canal para llevar el agua del pantano a las zonas de regadío, otros
necesitan que llueva sobre la nieve para coger suficiente agua, etc… Si
contamos con la ayuda de un medidor mejor que mejor.
 Embarque y desembarque, y la mejor manera de llegar de uno a otro.
 La legislación que rige sobre el río y cómo obtener los permisos para
navegar en él.

Información sobre el río:

 Grado del río y, si lo hubiese, grado del rápido más destacado si es más
fuerte que el grado del río. Así, en número romano destacamos el grado
que tiene un tramo de río en general, que es el grado de la mayoría de
sus rápidos. Y marcaremos en números árabes, o sea, los que usamos a
diario, el grado de algún paso destacado que supere el grado general.
 Si hay pasos obligados y de qué grado.
 Si hay o no algún infranqueable. Lo marcaremos con una X.
 Si hay o no algún porteo. Lo marcaremos con una P. Hay pasos que sin
ser necesariamente infranqueables los consideramos porteos. Por su
dificultad, o peligrosidad, o porque su dificultad es claramente superior al
resto del río. Así, por ejemplo, si en un río que es de clase II nos
encontramos un rápido de clase 5 entendemos que el piragüista que
normalmente rema clase II quiera estar avisado de ello. Por ello no
consideramos porteo un rápido de 5º en un río de clase V.
 El tiempo de descenso que marcamos es el de un primer descenso
estimado para un grupo que se encuentre cómodo en el grado que tiene
el río (mirando los pasos, asegurando, algún percance, comerse una
barrita energética, etc...). Esto, claro, es muy relativo...
 Si el río tiene alguna característica especial que creamos que hay que
conocer también lo señalaremos. Por ejemplo, si es muy encañonado.

Manual 7
Leyendas y evaluaciones
Tanto el paisaje, el interés de aguas bravas y la posibilidad de agua se valora
de 0 a 3 estrellas en la tabla de inicio de cada zona.

Paisaje

 Ninguna: No se le puede dar ni una estrella. Fábricas, animales

descuartizados, vertederos, obras, hierros, restos de barbies, contacto
de escarpines con condones abandonados en el desembarque,
mataderos, lugares que parecen escenarios de CSI cuando buscan al
malo, casas declaradas en ruina, pañales usados, plásticos diversos o
vías de tren que no llevan a ningún sitio. Lugar desagradable en el
que no estarías ni un rato si no hubiese un río.¡ Aunque si te lo
pintamos así y le damos este valor a un río, no te culparemos si no
vas!
 Paisaje normal, no especialmente bonito.
 Lugar bonito del que hablarás en el trabajo el lunes.
 Un lugar idílico al que quieres volver, con características que le
hacen ser especial. Solo por el paisaje merece la pena remar el río.

Interés aguas bravas

 Ninguna: Deportivamente no tiene ningún interés, quizá merece la

pena por el paisaje.
 Lo has bajado y está bien, pero crees que no lo repetirás salvo
para practicar o quitarte el “mono”.
 Un río muy divertido. Querrás repetirlo de vez en cuando.
 Un río muy muy divertido. Ya que estamos… ¡Dale otra vez!

Posibilidad de agua

Es la posibilidad de encontrar ese río con el caudal adecuado de agua para

poder bajarlo en la época adecuada.

 Ninguna: Casi imposible dar en el clavo, o necesita un diluvio, o tiene

un periodo de navegación cortísimo, o tiene una presa que sólo suelta
agua los años bisiestos…

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  Lleva agua sólo alguna vez al año, necesita mucha lluvia y pierde
agua rápidamente. Si no eres local, es difícil remar estos ríos, salvo
que vayas en plena época de lluvias, que en España son cada vez más
raros.
 Es muy posible que lleve agua, pero no es algo garantizado.
Cuando lleva agua la mantiene durante un par de semanas aunque
puede ser recomendable informarse del nivel con anterioridad al viaje.
 Está garantizado un nivel de agua mínimo para remarlo en la
época adecuada del año. Con este aciertas seguro, o casi.

Iconos en la descripción de los ríos

Verificado: Río que hemos hecho personalmente

o del que tenemos una información 100% fiable.
Esto quiere decir que el grado está bien ajustado
y que la descripción cumple totalmente nuestros
criterios mínimos.

Favorito: Nos encanta, es de los mejores ríos de

España. No te lo pierdas.

Prohibido: El río está en un Parque Natural y no

se puede navegar, esperamos que algún día
exista un sistema que nos permita bajar este tipo
de ríos ya que el piragüismo agrede el medio
ambiente mínimamente. Si algún día permiten
navegar en esos tramos llas descripciones ya
estarán disponibles aquí.

Pescadores: tramo con pescadores, por favor, se

respetuoso.

Manual 9
Mapas
Hemos puesto un mapa general en cada sección para saber la localización
aproximada de cada río dentro de una zona. No hemos puesto muchos croquis,
sólo los de los ríos en los que los croquis son realmente necesarios.

Para entender los símbolos de los mapas mira el recuadro de abajo

Nosotros viajamos con una versión actualizada del mapa del MOPU. Está
disponible en librerías y gasolineras. Si no encuentras este mapa cualquier
mapa parecido te pude ayudar. En la gran mayoría de los casos no creemos
que sea necesario un mapa cartográfico más detallado, y si lo es, hacemos un
croquis para que no te haga falta a ti. Recuerda que estos mapas tampoco son
perfectos, te hemos señalado los errores que hemos detectado.

Seguro
Asegurarte cuando realizas una actividad como el piragüismo no está demás.
No va a costarte mucho dinero y puede sacarte de un buen apuro. Te
recomendamos que leas nuestro apartado seguro y una vez conocido el
panorama podrás decidir.

Nosotros también optamos por asegurarnos, porque, quien sabe, a lo mejor sí

que pasa algo, y por poco que sea, si incluye rescate, por ejemplo, ya hay
sitios en los que te van a cobrar un pastón. O quizá la rehabilitación de un
simple esguince te salga bien cara.

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Legislación
El caso español es curioso. A priori uno no sabe en que ríos se puede remar ni
que embalses tienen prohibida la navegación. Al novato le resulta inconcebible
que esté prohibido remar cualquier río, y cuando le ponen la multa se
pregunta, con razón... ¿pero qué tiene de malo bajar este tramo o darse una
vuelta por este embalse?

Pues que va contra la ley.

Nos encontramos con diferentes legislaciones y requerimientos en distintas

cuencas, autonomías, provincias o incluso términos municipales. Es difícil saber
antes de ir a un río si necesitaremos permiso y cómo obtenerlo.

Intentamos aclarártelo, te contamos cómo está la ley y cómo ser un piragüista

ejemplar en nuestro apartado permisos.

Emergencias
Recuerda que el número para cualquier emergencia es el 112.
Llevar el teléfono contigo es tan necesario como llevar la cuerda de seguridad
o el casco, tanto para cuestiones vitales como para las más nimias.

Además del 112 aquí te proponemos unos números que es conveniente llevar
apuntados en el móvil:

 Guardia Civil: 062

 Cuerpo Nacional de Policía: 091
 Bomberos: 080
 Bomberos Generalidad de Cataluña: 085
 Ambulancias: 061 o 112
 Protección Civil: 1006
 Cruz Roja Emergencias: 901 222 222

Manual 11
Seguridad en el río
Cuando empezamos a remar parecía que lo más importante de todo
es que después de un paso hubiese un tío con una cuerda en la
mano. Echando la vista atrás ni el tío estaba en el lugar adecuado, ni
sabía lanzar la cuerda, o no tenía sentido que la lanzase, por no
hablar de lo absurdo de lanzar la cuerda entera...Hoy vemos la
seguridad en el río de una forma diferente. Igual que en el coche hay
elementos de seguridad más “pasiva” en el río podemos aplicar
algunas normas para evitar problemas desagradables. Estos son
algunos de los puntos que pueden ayudar a que tengamos más días
divertidos y menos historias para no dormir.

o Conócete a ti mismo, también en el río. Tienes que tener claro

qué eres capaz de hacer y que no. Si, por ejemplo, un día estás
demasiado cansado para un río de 6 horas, reconócelo. O si te
da mal rollo hacer un rápido, también. Se sincero contigo
mismo.
o Obtén información adecuada sobre el río. Para saber que el río
se adecúa a tus posibilidades, saber el nivel de agua que
necesita, la entrada y salida de ese tramo y lo que se puede
tardar en hacer. Un rápido de IV- con mucha agua si estás
agotado y congelado puede ser un mal recuerdo.
Afortunadamente KayakSpainGuide intenta ayudarte a tener
este punto claro.
o Tienes que saber con quien te metes al río. Para 2 kilómetros
de Grado II posiblemente te de igual, pero si es la primera vez
que remas Bujaruelo seguro que tienes una mejor experiencia
si bajas con un grupo compacto y que funciona en el río. Así, si
en algún momento te pasa algo podrás confiar en que
tus compañeros que estén pendientes de ti sepan resolver el
problema en el que te encuentras y puedan ayudarte
o Lleva material adecuado. Un cubre que se abre, un
chubasquero que cala “un poco demasiado” o unos pantalones
cortos están bien para pasear por Valencia en primavera, pero
si tienes que sacar una piragua de una corbata o de un sifón,
seguramente la hipotermia te impida continuar el descenso de
forma segura.
o ¿No es tu día? Sí, quizá lo has hecho más veces, pero hay ríos
que necesitan de toda tu energía y tus compañeros estarán
encantados de que les hagas el apoyo. El río no se moverá de
sitio para cuando vengas preparado. O quizá prefieras ir a
remar un tramo más sencillo.
o Nutrición. Si te da una pájara andando en bici, pues te paras,
te sientas y descansas, pero si te la da en medio del Jamara,
puedes estar en una situación comprometida a la hora de salir
de allí en pleno invierno. Lleva agua contigo y alguna barrita

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 energética o un chorizo. No cuesta nada y te ayudará a tener la
energía necesaria para terminar el río.
o Ten la sangre fría y usa la cabeza. Ante cualquier problema
que tengas no actúes a lo loco. Analiza la situación, valora las
prioridades y pon los medios para resolver las complicaciones
comprometiendo al mínimo la seguridad de todos y cada uno de
vosotros.
o Aprende y practica. La mejor preparación es la práctica y el
aprendizaje. Si te lees 5 libros de seguridad pero nunca has
lanzado una cuerda no te servirá de mucho tanta lectura.

Gracias
Gracias a todos los que han colaborado en esta guía. Es difícil agradecer a todos los
que nos han enseñados ríos desde el primer día en el que nos montamos en una
piragua. Al final de cada tramo u otro área aparece el autor y también la gente que ha
ayudado a mejorarlo.

Manual 13