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Edición 1 es

Accionamiento del embrague

cilindro receptor externo

Descripción del funcionamiento y del trabajo

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Índice

Índice
Descripción del funcionamiento Información general.................................................. 3
Cilindro receptor....................................................... 4
Servomaster .............................................................. 4
Cojinete de desembrague.......................................... 5

Descripción del trabajo Sustitución del cilindro receptor............................... 6

Reacondicionamiento del cilindro receptor.............. 7
Sustitución del servomaster ...................................... 8
Sustitución del cojinete de desembrague.................. 8

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 Descripción del funcionamiento

Descripción del funcionamiento

Información general
El sistema de mando del embrague de Scania es
hidráulico y autoajustable. Está compuesto por
dos componentes principales, un cilindro
maestro alimentado con aire comprimido
(servomaster) y un cilindro receptor de empuje.
En esta publicación se describen las
modificaciones que se han efectuado. La
documentación de servicio anterior se ocupa de
otros aspectos.

1 Ubicación del servomaster

2 Ubicación del cilindro receptor

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Descripción del funcionamiento

Cilindro receptor
El cilindro receptor es de empuje y está montado
en el exterior de la carcasa del embrague. La
varilla de empuje del cilindro receptor está
conectada a la palanca del embrague. La
conexión entre la varilla de empuje y la palanca
se hace por medio de una bola situada en el
extremo de la varilla, que encaja en un
Cilindro receptor
receptáculo cóncavo montado en la palanca.
Cuando el cilindro receptor recibe presión del
cilindro maestro, la varilla de empuje es
desplazada hacia delante, se activa la palanca, y
el muelle de diafragma del embrague se retira
hacia atrás, lo que produce el desembrague.

Servomaster
Mientras que el cilindro receptor se ha ubicado
en el exterior del embrague, el servomaster se ha
modificado, disminuyendo su recorrido para
adaptarlo al nuevo cilindro receptor.

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 Descripción del funcionamiento

Cojinete de desembrague
El cilindro receptor externo se utiliza en
conjunción con un cojinete de desembrague de
arrastre. Que sea de arrastre significa que el
desembrague se realiza tirando hacia atrás del
cojinete de desembrague.
El movimiento de la varilla de empuje del
cilindro receptor se transfiere al cojinete de
desembrague por medio de una palanca. La
palanca va montada en un soporte de la carcasa
del embrague. El extremo interior de la palanca
tiene forma de horquilla para accionar el
cojinete de desembrague

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Descripción del trabajo

Descripción del
trabajo

Sustitución del cilindro

receptor

IMPORTANTE Cuando realice el trabajo,

asegúrese de que el guardapolvo del cilindro
receptor no esté dañado. Evite los movimientos 1 Cilindro receptor
laterales bruscos para no dañar la fijación de la 2 Varilla de empuje
varilla de empuje a la palanca.
3 Palanca del embrague

Desmontaje
1 Desconecte la tubería hidráulica y tapónela
para evitar que se salga el líquido de frenos.
2 Afloje los tornillos que fijan el cilindro
receptor a la carcasa del embrague.
3 Extraiga la varilla de empuje de su conexión
con la palanca del embrague sirviéndose de
unos alicates.
4 Desmonte el cilindro receptor.

Montaje
1 Monte el cilindro receptor con la boquilla de
purga mirando hacia arriba.
2 Encaje el extremo en forma de bola de la
varilla de empuje en el receptáculo de la
palanca del embrague.
3 Apriete los tornillos que fijan el cilindro
receptor a la carcasa del embrague.
4 Conecte la tubería hidráulica al cilindro
receptor.
5 Purgue el sistema según se describe en el
Grupo principal 04 del Manual de servicio
de Scania.

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 Descripción del trabajo

Reacondicionamiento
Realice el montaje y el desmontaje como se
muestra en la ilustración. Lubrique el retén con
líquido de frenos antes del montaje.

IMPORTANTE Monte el retén y el muelle en el

sentido correcto.

1 Carcasa del cilindro

2 Muelle antagonista
3 Retén
4 Pistón
5 Circlip
6 Guardapolvos
7 Varilla de empuje

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Descripción del trabajo

Sustitución del
servomaster

Sustitución
Para obtener más información sobre cómo
sustituir el servomaster, remítase al Grupo
principal 04 del Manual de servicio de Scania.

IMPORTANTE Cuando sustituya el

servomaster, asegúrese de que monta el nuevo
modelo. Si se utiliza el modelo antiguo con el
cilindro receptor externo, el equipo resultará
dañado.

Sustitución del cojinete de

desembrague

Desmontaje
1 Abra el muelle de bloqueo.
2 Empuje el cojinete de desembrague contra
el muelle de diafragma con una palanca
hasta que se oiga un clic y se suelte.
3 Desmonte la caja de cambios siguiendo las
instrucciones de la documentación de
servicio 05:00 -1.
4 Desmonte el cojinete de desembrague
desenganchando la palanca.

Montaje
1 Cierre el muelle de bloqueo.
2 Empuje el cojinete de desembrague contra
el muelle de diafragma con una palanca
hasta que se oiga un clic, y se pueda ver con
claridad que el cojinete ha encajado en su
ranura.

IMPORTANTE Asegúrese de que sigue la

secuencia de montaje, de modo que el cojinete
de desembrague se encuentre bien encajado en
su ranura.

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