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ALMACENAMIENTO DIESEL

GRIFO QUELLAVECO

MEMORIA DE CALCULO
CIVIL / ESTRUCTURAL

MQ13-167-CM-2610-CE-0001
COD. WSP: PRMX0011P-CIV-MC-0001

NRO. REVISIÓN DESCRIPCIÓN APROBACIONES FIRMAS FECHA


ELABORADO POR:
NOMBRE Jesús Villarreal 04-10-18
CARGO Ingeniero Proyectos
REVISADO POR:
NOMBRE Cynthia Martínez 04-10-18
CARGO Jefe de área
1 Emitido para REVISADO POR:
Emisión Cliente NOMBRE Alindor Galarreta 04-10-18
CARGO Gerente de Ingeniería
APROBADO POR:
NOMBRE Patricio Pozo 04-10-18
CARGO Gerente de Proyecto

Revisión por AAQSA


(Nombre y Firma)
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INDICE

1-. INTRODUCCIÓN ......................................................................................................... 3


2-. CÓDIGOS Y NORMAS ............................................................................................... 3
2.1-. Nacionales ........................................................................................................... 3
2.2-. Internacionales .................................................................................................... 3
2.3.- Documentos de referencia ............................................................................... 3
3-. PARÁMETROS GEOTÉCNICOS .................................................................................. 4
4-. ALCANCE .................................................................................................................... 4
5-. DISEÑO DE CIMENTACIONES DE TANQUE............................................................... 4
6-. CONCLUSIONES……………………………………………………………………………8
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1-. INTRODUCCIÓN

ANGLO AMERICAN QUELLAVECO S.A está llevando a cabo el Proyecto Quellaveco,


ubicado en el distrito de Torata, Provincia de Mariscal Nieto del departamento de
Moquegua en el sur del Perú.

El servicio consiste en el suministro de combustible al Proyecto Quellaveco,


incluyendo el diseño, permisos suministro y construcción de las estaciones temporales;
así como también el suministro de equipos, instalaciones auxiliares, materiales
necesarios para asegurar el suministro continuo de combustible (Diesel B5) para
atender el consumo de vehículos y equipos.

2-. CÓDIGOS Y NORMAS

Para el desarrollo del Proyecto se ha tenido en cuenta la siguiente normativa:


2.1-. Nacionales
✓ Norma E.020: Cargas.
✓ Norma E.030: Diseño sismo resistente.
✓ Norma E.050: Suelos y Cimentaciones.
✓ Norma E.060: Concreto armado

2.2-. Internacionales
✓ ACI 318-11: Building code requirements for structural concrete.
✓ API 650: Welded tanks for oild storage.
✓ ASCE7-2005
2.3.- Documentos de referencia

Los documentos de referencia son:

✓ Estudio de mecánica de suelos con fines de cimentación – Proyecto


Quellaveco: “Implementación de estación de combustible Quellaveco” –
realizado por la empresa Begas Ingenieros S.A.C. Moquegua – Perú.
Septiembre 2018.
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De existir alguna discrepancia entre lo descrito en este documento y el EMS u otro


documento exigido por la Supervisión, prevalecerá el más exigente.

3-. PARÁMETROS GEOTÉCNICOS

Según el estudio de mecánica de suelos, se obtienen los siguientes parámetros


geotécnicos a considerar en el diseño:

✓ Capacidad portante admisible (σadm) : 1.6 kg/cm2


✓ Peso específico del suelo (ɣs) : 1,719 kg/m3
✓ Profundidad de cimentación (Df) : 1.2 m
✓ Tipo de cemento recomendado: : Cemento Portland Tipo V

4-. ALCANCE

Diseño de la cimentación de concreto armado del tanque horizontal de 20,000 gl.

5-. DISEÑO DE CIMENTACIONES DE TANQUE

Las cimentaciones de los tanques horizontales verticales son de geometría cilíndrica


con tres silletas que están apoyadas en zapatas cada una. En el diseño sísmico se ha
considerado las normas ASCE y API 650, así como la NTE E.030 como requerimientos
mínimos. A continuación, se presentan los cálculos:

Geometría del tanque


D= 3.19 m (Diámetro exterior del tanque)
L= 10.50 m (Longitud del tanque)
e= 6.35 mm (Espesor uniforme de la pared del tanque)

Del material del tanque


E= 2.1E+06 kg/cm2 (Módulo de elasticidad del material)
Fy = 2,530.0 kg/cm2 (Módulo de fluencia del material)
ϒac = 7850.00 kg/m3 (Peso específico del acero)
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Del fluido contenido


ρ= 850.00 kgf/m3 (Peso específico del fluido)

Información del Sitio de acuerdo al EMS


SUG = I (Factor de uso sísmico, Ver E.3, Apéndice E del API 650)
S-E.030 = S3 (Ver tabla Nº3 de E.030-2016)
S= 1.20
S-ASCE= E (Clasificación del suelo, ver E.4.4, Apéndice E del API 650)
σs = 1.60 kg/cm2 (Capacidad portante del suelo según EMS)
Df = 1.20 m (Profundidad de cimentación)
ϒs = 1,719.0 kgf/m3 (Peso específico del suelo, según EMS)

Información para el análisis sísmico:


Z= 0.35 Z3 (Factor de zona, prob. 10% de ser excedida en 50 años)
Sp = 0.35 g (Aceleración pico del suelo)
Ss = 0.88 g (Parámetro para periodos 0.2s, Ver E.4.3 API 650)
(Parámetro para periodos 1s, Ver E.4.3 Apéndice E del
S1 = 0.44 g API 650)
I= 1.00 (Factor de importancia)
(Modificador por condiciones de suelo, ver tabla E.1
Fa = 1.04 de E.4.4 del API 650)
(Modificador por condiciones de suelo, ver tabla E.2
Fv = 2.40 de E.4.4 del API 650)
SDS = 0.61 g (Aceleración de respuesta de diseño)
Rwi = 3.50 (Factor de modificación de respuesta)

Peso del tanque Según documento MQ13-167-MC-2610-ME-0001


Wlíquido = 83.56 tn (Peso del líquido)
Wcasco = 5.23 tn (Peso total del casco del tanque)
Wtapas = 0.79 tn (Peso de las tapas)
Wboquillas = 0.70 tn (Peso de boquillas)
Westructuras = 1.50 tn (Peso de estructura metálica)
WT = 91.78 tn (Peso total del tanque con contenido)

Información para el análisis por efecto del viento:


C= 0.70 (Factor de forma, ver RNE, tabla 3.7.4, Norma E.020)
V= 100.00 km/h (Velocidad de diseño)
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Datos de la cimentación
f'c = 280 kg/cm2 (Resistencia a la compresión del concreto)
fy = 4200 kg/cm2 (Esfuerzo de fluencia del acero)
ϒc = 2400 kg/m3 (Peso específico del concreto)
Ø= 0.90 (Factor de reducción de resistencia a la tracción)
ranll = 0.05 m (Recubrimiento en el anillo de concreto)
rzap = 0.05 m (Recubrimiento en la zapata)

Cálculo de la fuerza cortante basal


Según la formulación del API650 se obtiene:
V= 15.97 tn (V = SDS*(I/Rwi)*WT)

Según la formulación de la NTE E.30 se obtiene:


V= 32.12 tn (V = (ZUCS/R)*WT)

Se considera para el analisis la mayor de ambos casos

Momento de volteo en la cimentación


Se calcula el momento de volteo por unidad de longitud
Mv = 10.08 tn-m/m (Mv = V*(H+D/2))

Predimensionamiento cimentación
Dimensiones de la cimentación:
(Altura de
h= 0.70 m pedestal)
H= 1.30 m (Peralte de cimentación)
B= 1.90 m (Ancho de zapata)
L= 5.00 m (Largo de zapata)
dz = 0.60 m (Peralte de zapata)
(Ancho de
bp = 0.76 m pedestal)
Lp = 3.80 m (Longitud pedestal)
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Momento resistente en la cimentación


Se analiza el volteo de la cimentación del soporte central:

Mr = 144.67 tn-m/m
FS = 3.19 OK > 1.5 (Factor de seguridad ante el volteo)

Fuerza resistente al deslizamiento de la cimentación


Se analiza el deslizamiento de la cimentación del soporte central:

Fr = 31.83 tn
FS = 2.31 OK > 1.5 (Factor de seguridad ante el deslizamiento)

Análisis de presiones por sismo

Análisis de la cimentación del soporte central:


(Peso sobre el soporte
WTK = 44.19 tn central)
Azap = 9.50 m2 (Área de la zapata central)
σact.máx = 0.49 kgf/cm2 (Presión sobre el terreno máxima)
σact.min = 0.44 kgf/cm2 (Presión sobre el terreno mínima)
OK, σact < σs

Cálculo del refuerzo

Mu = 8.8 tn-m (Momento en la zapata)

Acal = 4.26 cm2 /m (Área de acero calculado)


Amin = 9.00 cm /m2
(Área de acero mínima)

Refuerzo principal, Colocar:


Ø= 5/8 pulg (Diámetro de varilla colocado)
s= 0.22 m OK (Separación entre refuerzo)

Se colocará fierro de φ=5/8" cada 0.20 m, que corresponde a 10 cm2/m y cubre lo


solicitado.
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6-. CONCLUSIONES

La cimentación cumple los criterios de estabilidad al volteo, estabilidad al


deslizamiento, presiones máximas en el terreno y condiciones de servicio, así mismo la
resistencia de la sección supera las fuerzas actuantes externas.

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