Memoria de Calculo Est Av La Luz Acero A-36

GOBIERNO DEL ESTADO DE QUERETARO
SECRETARIA DE DESARROLLO URBANO Y OBRAS PUBLICAS

DIRECCIÓN DE PROYECTOS DE INGENIERIA
DEPARTAMENTO DE INGENIERIA
MEMORIA DE CÁLCULO ESTACIÓN AV. DE LA LUZ QUERÉTARO, QRO.
MEMORIA DE CÁLCULO ESTRUCTURAL
ESTACIÓN
AV. DE LA LUZ,
QUERÉTARO, QRO.
Calculó: Ing. José Gregorio García Patiño

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Ced. Prof. Maestría Estructuras: 7578464
DESCRIPCIÓN
El proyecto constructivo estación de autobuses “AV. LA LUZ” en Querétaro, Qro, está resuelto en sus elementos pr
columna – trabe con una sección I de acero y de sección variable y formada de placas de acero. Estos marcos pr
están ligados en la parte superior por una trabe secundaria que consiste en un IPR 8”x4”x14.9kg/m. La altura
diseño es de 2.70m. La cimentación se resolvió con zapatas aisladas de concreto reforzado.
CRITERIOS DE DISEÑO
* Reglamento de Construcciones para el Distrito Federal y sus Normas Técnicas Complementarias

2004 (RCDFNTC).
* ACI 318-11
* ANSI / AISC 360-05 Specification for Structural Steel Buildings, March 9, 2005. AMERICAN IN
OF STEEL CONSTRUCTION, INC.
* COMISIÓN FEDERAL DE ELECTRICIDAD, CFE 2008
*
Normativa para la Infraestructura del Transporte publicada por la Secretaria de Comunica
Transportes, Libro: Proyecto de Puentes y Estructuras Similares. Ultima edición.
ESPECIFICACIONES DE DISEÑO
La resistencia de diseño del concreto para los elementos estructurales de la cimentación, en este caso, los dad
zapatas será de f’c = 250 kg/cm²; resistencia medida a los 28 días. El acero de refuerzo deberá tener un esfuerzo de
fy=4200 kg/cm² para los elementos estructurales de la cimentación. Los elementos de acero de que está comp
estación será de acero A-36 con esfuerzo de fluencia fy=2530 kg/cm².

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SISMICIDAD
De acuerdo a la regionalización sísmica de la República Mexicana, la estación se encuentra expuesto a un riesgo

correspondiente a la zona B.
Regionalización sísmica de la República Mexicana
Para dicha zona y para un tipo de suelo II, le corresponde los siguientes valores de diseño sísmico:
Ordenada al origen del espectro sísmico: ao=

Ordenada máxima del espectro sísmico: c=
Periodo de vibración inferior del intervalo de resonancia: Ta=
Periodo de vibración superior del intervalo de resonancia: Tb=
c
S  W
Q
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DEPARTAMENTO DE INGENIERIA c
S  W
Q
Espectro sísmico característico
Para la determinación de las fuerzas sísmicas se consideró en el análisis un factor de comportamiento sísmico Q
Adicionalmente, se utilizaron los factores de carga, así como las combinaciones de carga recomendados en el RCDF.
VIENTO
En concordancia con la normativa, los efectos estáticos del viento sobre una estructura o componente de la m
determinan con base en la velocidad de diseño. Dicha velocidad de diseño se obtendrá de acuerdo con la s
ecuación:
Donde:
FTR: factor correctivo que toma en cuenta las condiciones locales relativas a la topografía y a la rugosidad del terren
alrededores del sitio de desplante;
Fα: factor que toma en cuenta la variación de la velocidad con la altura; y
VR velocidad regional según la zona que le corresponde al sitio en donde se construirá la estructura.
La velocidad regional es la velocidad máxima del viento que se presenta a una altura de 10m sobre el lugar de desp
la estructura.
Para las estructuras temporales que permanezcan por más de una estación del año se seleccionará la velocidad con
de retorno de 10años.
Factor de variación con la altura, Fα

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Este factor establece la variación de la velocidad del viento con la altura z. Se obtiene con las expresiones siguientes
donde:
δ altura gradiente, medida a partir del nivel del terreno de desplante, por encima de la cual la variación de la veloc
viento no es importante y se puede suponer constante; δ y z están dadas en metros; y
α exponente que determina la forma de la variación de la velocidad del viento con la altura. Los coeficientes α y δ
función de la rugosidad del terreno.
Rugosidad del terreno, α y δ
Tipos de terreno α
R1 Escasas o nulas obstrucciones al flujo de viento, 0.099

como en campo abierto:
R2 Terreno plano u ondulado con pocas obstrucciones 0.128
0.156
R3 Zona típica urbana y suburbana. El sitio está rodeado
predominantemente por construcciones de mediana y baja
altura o por áreas arboladas y no se cumplen las condiciones
del Tipo R4.
0.170
R4 Zona de gran densidad de edificios altos. Por lo menos la
mitad de las edificaciones que se encuentran en un radio de
500m alrededor de la estructura en estudio tiene altura
Calculó:superior
Ing. JoséaGregorio
20m García Patiño Página 5 de 78
R4 Zona de gran densidad de edificios
MEMORIA altos. Por loESTACIÓN
DE CÁLCULO menos la AV. DE LA LUZ QUERÉTARO, QRO.
mitad de las edificaciones que se encuentran en un radio de
500m alrededor de la estructura en estudio tiene altura
superior a 20m
Velocidades regionales, VR, según la secretaría de comunicaciones y transportes (SCT)
Velocidades regionales del viento para estructuras con un periodo de retorno de 50 años
Factor correctivo por topografía y rugosidad, FTR
Este factor toma en cuenta el efecto topográfico local del sitio en donde se desplante la estructura y a su vez la vari
la rugosidad de los alrededores del sitio. En este último caso, si en una dirección de análisis de los efectos del viento
diferentes rugosidades con longitud menor de 500m, se deberá considerar la que produzca los efectos más desfavor
Rugosidad de terrenos en alrededores
Tipos de topografía Tipo R2 Tipo R3
T1 Base protegida de promontorios y faldas de 0.80 0.70

serranías del lado de sotavento.
T2 Valles cerrados 0.90 0.79

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1.00 0.88
T3 Terreno prácticamente plano, campo abierto,
ausencia de cambios topográficos importantes,
con pendientes menores de 5% (normal).
T4 Terrenos inclinados con 1.10 0.97

pendientes entre 5y 10%
1.20 1.06
T5 Cimas de promontorios, colinas o montañas,
terrenos con pendientes mayores de 10%, cañadas
o valles cerrados.
En terreno de tipo R1, según se define en la clasificación, el factor de topografía y rugosidad, FTR, se tomará en t
casos igual a 1.0.
Formas topográficas locales
Determinación de la presión de diseño, pz
La presión que ejerce el flujo del viento sobre una construcción determinada, pz, (kg/m²), se obtiene tomando en c
forma y está dada de manera general por la expresión:
donde:

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Cp coeficiente local de presión, que depende de la forma de la estructura; y VD velocidad de diseño a la altura z.
Factor de presión, Cp
Los factores de presión Cp para el caso del método estático, se determinan según el tipo y forma de la construc
paredes aisladas y anuncios, la fuerza total sobre la pared o anuncio, suma de los empujes de barlovento y succ
sotavento, se utilizará un factor de presión obtenido de la siguiente tabla:
ANÁLISIS Y DISEÑO
La estructura se modeló mediante un programa comercial. La estructura se revisó por carga vertical, por sismo
direcciones perpendiculares y sobre todo por viento que es la carga accidental más crítica para este tipo de estructu
Las cargas permanentes o muertas son el peso propio de la estructura y están incluídas en el modelo:
Modelo tridimensional
Calculó: Ing. José Gregorio García Patiño completo.
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completo.
ANÁLISIS DE CARGAS
Características de la estructura considerados en el análisis por viento
Altura total de la estación, H: 2.70m
Altura del área de presiones, he: 2.0m
Velocidad regional para un periodo de retorno de 50 años, VR: 120 km/hr
Tipo de terreno: R3
Altura gradiente, δ: 390
Exponente, α: 0.156
Tipo de topografía: T3
Factor de topografía y rugosidad del terreno, FTR = 0.88
Velocidad de diseño, VD: 26.9 m/s
he / H = 0.7
Factor de presión, Cp: 1.5
PRESION DE DISEÑO, Pz: 62.00 kg/m²

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CARGAS GRAVITACIONALES
Multypanel de 2” de espesor: 10.02 kg/m²

Instalaciones y accesorios: 15.00 kg/m²
Carga viva (Cargas gravitacionales): 40.00 kg/m²
Carga viva (Cargas instantaneas): 20.00 kg/m²
FACTORES DE CARGA
Se aplican los siguientes factores de carga:

Análisis por cargas gravitacionales: 1.4
Análisis por cargas instantáneas, viento y sismo: 1.1
COMBINACIONES CRÍTICAS DE CARGA

TIPO COMBINACIÓN
Resistencia R1: 1.4 ( CM + CVgr )
Resistencia R2: 1.1 (CM + CVins + VX )
Resistencia R3: 1.1 (CM + CVins - VX )
Resistencia R4: 1.1 (CM + CVins + VY )
Resistencia R5: 1.1 (CM + CVins - VY )
Resistencia R6: 1.1 (CM + CVins + VZ )
Resistencia R7: 1.1 (CM + CVins + SX + 0.3 SY )
Resistencia R8: 1.1 (CM + CVins + SX - 0.3 SY )
Resistencia R9: 1.1 (CM + CVins - SX + 0.3 SY )
Resistencia R10: 1.1 (CM + CVins - SX - 0.3 SY )
Resistencia R11 1.1 (CM + CVins + SY + 0.3 SX )
Resistencia R12 1.1 (CM + CVins + SY - 0.3 SX )
Resistencia R13 1.1 (CM + CVins - SY + 0.3 SX )
Resistencia R14 1.1 (CM + CVins - SY - 0.3 SX )
Servicio S1: CM + CVgr
Servicio S2: CM + CVins + VX
Servicio S3: CM + CVins - VX
Servicio S4: CM + CVins + VY

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Servicio S5: CM + CVins - VY
Servicio S6: CM + CVins + VZ
Servicio S7: CM + CVins + SX + 0.3 SY
Servicio S8: CM + CVins + SX - 0.3 SY
Servicio S9: CM + CVins - SX + 0.3 SY
Servicio S10: CM + CVins - SX - 0.3 SY
Servicio S11: CM + CVins + SY + 0.3 SX
Servicio S12: CM + CVins + SY - 0.3 SX
Servicio S13: CM + CVins - SY + 0.3 SX
Servicio S14: CM + CVins - SY - 0.3 SX
NOMENCLATURA:
CM: carga muerta.
CVgr: carga viva para análisis por cargas gravitacionales.
CVins: carga viva para análisis por cargas instantaneas.
VX: Viento en dirección X.
VY: Viento en dirección Y.
SX: Sismo en dirección X.
SY: Sismo en dirección Y.
Dimensionamiento estructural
Quedan definidos cada uno de los elementos estructurales.

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0.15
0.05
0.10
0.30
0.60
0.05
Detalle de ménsula en el nodo con placas acero A-36
ANÁLISIS POR CARGAS PERMANENTES

Combinaciones de cargas, por resistencia R1: 1.4CM + 1.4CVgr, se presentan resultados de los elementos más crítico
están más cercanos al nodo del marco metálico ubicado en el eje "G".
CO P, kg V2, kg V3, kg T, kg-m M2, kg-m
R1 -620.14 3.38 4.05 0.10 7.32
R1 -626.40 3.38 4.05 0.10 6.22
R1 -632.67 3.38 4.05 0.10 5.13
R1 0.00 -302.58 0.00 0.00 0.00
R1 0.00 -301.27 0.00 0.00 0.00
R1 0.00 -299.96 0.00 0.00 0.00
R1 0.00 -298.64 0.00 0.00 0.00
R1 0.00 -297.33 0.00 0.00 0.00
R1 0.00 -296.02 0.00 0.00 0.00
R1 0.00 -294.70 0.00 0.00 0.00
R1 0.00 -293.39 0.00 0.00 0.00
R1 0.00 -292.08 0.00 0.00 0.00
B C D E F G H I
VARIABLE
20.67
0.675
3.00 3.00 3.00 3.00 5.00 3.00
CX F-01

Página 12 de 78
B C D GOBIERNO DEL
E ESTADO DE
F QUERETARO G H I

VARIABLE
20.67
DEPARTAMENTO DE INGENIERIA 0.675
3.00 3.00 3.00 3.00
MEMORIA DE CÁLCULO ESTACIÓN AV. DE LA LUZ 5.00
QUERÉTARO, QRO.3.00
CX F-01
ANÁLISIS POR VIENTO

Combinaciones de cargas, por resistencia R2 a R6, se presentan resultados de los elementos más críticos que están
cercanos al nodo del marco metálico ubicado en el eje "G".
R2 -364.82 -374.11 3.11 0.17 5.62
R2 -369.74 -374.11 3.11 0.17 4.78
R2 -374.67 -374.11 3.11 0.17 3.94
R2 189.98 -176.46 0.00 0.00 0.00
R2 189.98 -175.42 0.00 0.00 0.00
R2 189.98 -174.39 0.00 0.00 0.00
R2 189.98 -173.36 0.00 0.00 0.00
R2 189.98 -172.33 0.00 0.00 0.00
R2 189.98 -171.30 0.00 0.00 0.00
R2 189.98 -170.26 0.00 0.00 0.00
R2 189.98 -169.23 0.00 0.00 0.00
R2 189.98 -168.20 0.00 0.00 0.00

R3 -364.82 377.79 3.11 -0.06 5.62
R3 -369.74 377.79 3.11 -0.06 4.78
R3 -374.67 377.79 3.11 -0.06 3.94
R3 -189.98 -176.46 0.00 0.00 0.00
R3 -189.98 -175.42 0.00 0.00 0.00
R3 -189.98 -174.39 0.00 0.00 0.00
R3 -189.98 -173.36 0.00 0.00 0.00
R3 -189.98 -172.33 0.00 0.00 0.00
R3 -189.98 -171.30 0.00 0.00 0.00
R3 -189.98 -170.26 0.00 0.00 0.00
R3 -189.98 -169.23 0.00 0.00 0.00
R3 -189.98 -168.20 0.00 0.00 0.00
R4 -243.90 -41.00 286.91 1.17 363.65
R4 -248.82 -41.00 286.91 1.17 286.19

Página 13 de 78
R4 -253.75 -41.00 286.91 1.17 208.72
R4 0.00 -176.46 -189.98 0.00 -370.46
R4 0.00 -175.42 -189.98 0.00 -361.20
R4 0.00 -174.39 -189.98 0.00 -351.94
R4 0.00 -173.36 -189.98 0.00 -342.68
R4 0.00 -172.33 -189.98 0.00 -333.42
R4 0.00 -171.30 -189.98 0.00 -324.16
R4 0.00 -170.26 -189.98 0.00 -314.89
R4 0.00 -169.23 -189.98 0.00 -305.63
R4 0.00 -168.20 -189.98 0.00 -296.37
R5 -485.74 44.68 -280.69 -1.06 -352.42
R5 -490.66 44.68 -280.69 -1.06 -276.63
R5 -495.59 44.68 -280.69 -1.06 -200.85
R5 0.00 -176.46 189.98 0.00 370.46
R5 0.00 -175.42 189.98 0.00 361.20
R5 0.00 -174.39 189.98 0.00 351.94
R5 0.00 -173.36 189.98 0.00 342.68
R5 0.00 -172.33 189.98 0.00 333.42
R5 0.00 -171.30 189.98 0.00 324.16
R5 0.00 -170.26 189.98 0.00 314.89
R5 0.00 -169.23 189.98 0.00 305.63
R5 0.00 -168.20 189.98 0.00 296.37
R6 -744.33 4.37 3.33 0.13 6.02
R6 -749.25 4.37 3.33 0.13 5.12
R6 -754.18 4.37 3.33 0.13 4.23
R6 0.00 -366.44 0.00 0.00 0.00
R6 0.00 -365.41 0.00 0.00 0.00
R6 0.00 -364.37 0.00 0.00 0.00
R6 0.00 -363.34 0.00 0.00 0.00
R6 0.00 -362.31 0.00 0.00 0.00
R6 0.00 -361.28 0.00 0.00 0.00
R6 0.00 -360.25 0.00 0.00 0.00
R6 0.00 -359.21 0.00 0.00 0.00
R6 0.00 -358.18 0.00 0.00 0.00
ANÁLISIS POR SISMO

Combinaciones de cargas, por resistencia R7 a R14, se presentan resultados de los elementos más críticos que está
cercanos al nodo del marco metálico ubicado en el eje "G".
R7 -359.50 -60.68 15.59 0.12 21.37
R7 -364.42 -60.68 15.59 0.12 17.16
R7 -369.35 -60.68 15.59 0.12 12.95
R7 30.64 -176.46 -8.36 0.00 -16.30

Página 14 de 78
R7 30.64 -175.42 -8.36 0.00 -15.89
R7 30.64 -174.39 -8.36 0.00 -15.48
R7 30.64 -173.36 -8.36 0.00 -15.08
R7 30.64 -172.33 -8.36 0.00 -14.67
R7 30.64 -171.30 -8.36 0.00 -14.26
R7 30.64 -170.26 -8.36 0.00 -13.85
R7 30.64 -169.23 -8.36 0.00 -13.45
R7 30.64 -168.20 -8.36 0.00 -13.04
R8 -370.14 -56.91 -9.38 0.02 -10.13
R8 -375.06 -56.91 -9.38 0.02 -7.60
R8 -379.98 -56.91 -9.38 0.02 -5.07
R8 30.64 -176.46 8.36 0.00 16.30
R8 30.64 -175.42 8.36 0.00 15.89
R8 30.64 -174.39 8.36 0.00 15.48
R8 30.64 -173.36 8.36 0.00 15.08
R8 30.64 -172.33 8.36 0.00 14.67
R8 30.64 -171.30 8.36 0.00 14.26
R8 30.64 -170.26 8.36 0.00 13.85
R8 30.64 -169.23 8.36 0.00 13.45
R8 30.64 -168.20 8.36 0.00 13.04
R9 -359.50 60.59 15.59 0.08 21.37
R9 -364.42 60.59 15.59 0.08 17.16
R9 -369.35 60.59 15.59 0.08 12.95
R9 -30.64 -176.46 -8.36 0.00 -16.30
R9 -30.64 -175.42 -8.36 0.00 -15.89
R9 -30.64 -174.39 -8.36 0.00 -15.48
R9 -30.64 -173.36 -8.36 0.00 -15.08
R9 -30.64 -172.33 -8.36 0.00 -14.67
R9 -30.64 -171.30 -8.36 0.00 -14.26
R9 -30.64 -170.26 -8.36 0.00 -13.85
R9 -30.64 -169.23 -8.36 0.00 -13.45
R9 -30.64 -168.20 -8.36 0.00 -13.04

Página 15 de 78
R10 -370.14 64.36 -9.38 -0.01 -10.13
R10 -375.06 64.36 -9.38 -0.01 -7.60
R10 -379.98 64.36 -9.38 -0.01 -5.07
R10 -30.64 -176.46 8.36 0.00 16.30
R10 -30.64 -175.42 8.36 0.00 15.89
R10 -30.64 -174.39 8.36 0.00 15.48
R10 -30.64 -173.36 8.36 0.00 15.08
R10 -30.64 -172.33 8.36 0.00 14.67
R10 -30.64 -171.30 8.36 0.00 14.26
R10 -30.64 -170.26 8.36 0.00 13.85
R10 -30.64 -169.23 8.36 0.00 13.45
R10 -30.64 -168.20 8.36 0.00 13.04
R11 -345.32 -21.61 48.88 0.24 63.36
R11 -350.24 -21.61 48.88 0.24 50.17
R11 -355.16 -21.61 48.88 0.24 36.97
R11 8.36 -176.46 -30.64 0.00 -59.75
R11 8.36 -175.42 -30.64 0.00 -58.26
R11 8.36 -174.39 -30.64 0.00 -56.76
R11 8.36 -173.36 -30.64 0.00 -55.27
R11 8.36 -172.33 -30.64 0.00 -53.78
R11 8.36 -171.30 -30.64 0.00 -52.28
R11 8.36 -170.26 -30.64 0.00 -50.79
R11 8.36 -169.23 -30.64 0.00 -49.30
R11 8.36 -168.20 -30.64 0.00 -47.80
R12 -345.32 11.47 48.88 0.23 63.36
R12 -350.24 11.47 48.88 0.23 50.17
R12 -355.16 11.47 48.88 0.23 36.97
R12 -8.36 -176.46 -30.64 0.00 -59.75
R12 -8.36 -175.42 -30.64 0.00 -58.26
R12 -8.36 -174.39 -30.64 0.00 -56.76
R12 -8.36 -173.36 -30.64 0.00 -55.27
R12 -8.36 -172.33 -30.64 0.00 -53.78
R12 -8.36 -171.30 -30.64 0.00 -52.28
R12 -8.36 -170.26 -30.64 0.00 -50.79
R12 -8.36 -169.23 -30.64 0.00 -49.30
R12 -8.36 -168.20 -30.64 0.00 -47.80
R13 -384.33 -7.79 -42.67 -0.12 -52.13
R13 -389.25 -7.79 -42.67 -0.12 -40.61
R13 -394.17 -7.79 -42.67 -0.12 -29.09
R13 8.36 -176.46 30.64 0.00 59.75
R13 8.36 -175.42 30.64 0.00 58.26
R13 8.36 -174.39 30.64 0.00 56.76
R13 8.36 -173.36 30.64 0.00 55.27

Página 16 de 78
R13 8.36 -172.33 30.64 0.00 53.78
R13 8.36 -171.30 30.64 0.00 52.28
R13 8.36 -170.26 30.64 0.00 50.79
R13 8.36 -169.23 30.64 0.00 49.30
R13 8.36 -168.20 30.64 0.00 47.80

R14 -384.33 25.29 -42.67 -0.13 -52.13
R14 -389.25 25.29 -42.67 -0.13 -40.61
R14 -394.17 25.29 -42.67 -0.13 -29.09
R14 -8.36 -176.46 30.64 0.00 59.75
R14 -8.36 -175.42 30.64 0.00 58.26
R14 -8.36 -174.39 30.64 0.00 56.76
R14 -8.36 -173.36 30.64 0.00 55.27
R14 -8.36 -172.33 30.64 0.00 53.78
R14 -8.36 -171.30 30.64 0.00 52.28
R14 -8.36 -170.26 30.64 0.00 50.79
R14 -8.36 -169.23 30.64 0.00 49.30
R14 -8.36 -168.20 30.64 0.00 47.80
ANÁLISIS DE RESULTADOS
La combinación de carga que arroja mayores esfuerzos en la estructura corresponde a la combinación de carga de
resistencia R6 por viento.
Diagrama de fuerza axial, combinación R6. Diagrama de fuerza cortante, combinación R6

Página 17 de 78
Diagrama de momentos, combinación R6. Deformada de la estructura, combinación R6
REVISIÓN Y DISEÑO DE LA ESTRUCTURA METÉLICA D r

i
D
e
r
i
c
e
ó
i
c ó
i
n
n
Y
El el siguiente gráfico se muestra el análisis y diseño de la estructural metálica con un programa comercial. Los col
sus valores representan la relación de la resistencia de cada elemento dividido entre la demanda.
Tabla de valores que representan la relación de la resistencia entre la demanda de cada elemento bajo la combina
carga más desfavorable R6.
Número Elemento Tipo Comb. Relación R/D
59 IPR-5 Column R6 0.87

Página 18 de 78

78 IPR 8x4x14.9 Beam R6 0.53
79 IPR 8x4x14.9 Beam R6 0.53
50 IPR-5 Beam R6 0.49
60 IPR-5 Beam R6 0.49
80 IPR 8x4x14.9 Beam R6 0.48
51 IPR-4 Beam R6 0.41
61 IPR-4 Beam R6 0.41
75 IPR 8x4x14.9 Beam R6 0.41
76 IPR 8x4x14.9 Beam R6 0.38
20 IPR-5 Beam R6 0.37
30 IPR-5 Beam R6 0.37
40 IPR-5 Beam R6 0.37

Página 19 de 78
77 IPR 8x4x14.9 Beam R6 0.37
52 IPR-3 Beam R6 0.33
62 IPR-3 Beam R6 0.33
21 IPR-4 Beam R6 0.31
31 IPR-4 Beam R6 0.31
41 IPR-4 Beam R6 0.31
22 IPR-3 Beam R6 0.25
32 IPR-3 Beam R6 0.25
42 IPR-3 Beam R6 0.25
53 IPR-2 Beam R6 0.25
63 IPR-2 Beam R6 0.25
70 IPR-5 Beam R6 0.19
10 IPR-5 Beam R6 0.19
23 IPR-2 Beam R6 0.19
33 IPR-2 Beam R6 0.19
43 IPR-2 Beam R6 0.19
11 IPR-4 Beam R6 0.16
71 IPR-4 Beam R6 0.16
54 IPR-1 Beam R6 0.14
64 IPR-1 Beam R6 0.14
12 IPR-3 Beam R6 0.13

72 IPR-3 Beam R6 0.13
24 IPR-1 Beam R6 0.11
34 IPR-1 Beam R6 0.11
44 IPR-1 Beam R6 0.11
13 IPR-2 Beam R6 0.09
73 IPR-2 Beam R6 0.09
14 IPR-1 Beam R6 0.05
74 IPR-1 Beam R6 0.05
REVISIÓN POR DEFLEXIÓN DEL ELEMENTO VIGA MÁS CRÍTICO

El elemento crítico se presenta próximo al nodo en el marco metálico ubicado en el eje "G" y está sujeto a la com
de carga de resistencia R6.
Elemento próximo al nodo
Calculó: Ing. José Gregorio García Patiño Rigidizarores Página 20 de 78

Ced. Prof. Maestría Estructuras: 7578464 solo de un lado
reforzado con una ménsula
Rigidizarores
solo de un lado
Vista frontal de ménsula

Longitud del elemento: 1.95 m
Area tributaria de carga: 7.51 m²
Carga de diseño (combinación crítica): ( 10+15+20+62 ) 1.1 = 117.7 kg/m²
Carga repartida: 481.05 kg/m *incluye peso propio.
Inercia de la sección: 2,642.93 cm4
Delflexión calculada: 0.15 cm
Deflexión (programa calculo): 0.65 cm
Deflexión permisible (L/250): 0.78 cm, por lo tanto cumple por deflexión.
COMPROBACIÓN DE RESULTADOS Y REVISIÓN MANUAL DEL CANTILIVER MÁS CRÍTICO (ANSI/AISC-

360-05)
TIPO DE SECCIÓN (PARA PATINES):
Ancho de patin: bf= 200 mm

Espesor de patín: tf= 6.35 mm
Altura alma: h= 187.3 mm
Esperor del alma: tw= 6.35 mm
Esfuerzo de fluencia: Fy= 2530 kg/cm² Acero A-36
Relación de esbeltez: bf/tf= 15.75 > 0.38 Raiz(E/Fy) = 10.68
kc= 0.74
FL=fy= 2530 kg/cm²

Página 21 de 78
bf/tf= 15.75 < 0.95 Raiz(Kc E/FL) = 22.92
* Para los patines: la relación ancho entre espesor rebasa el límite λp pero no λr, por lo que, para los patines está en
categoría de no compacta.
TIPO DE SECCIÓN (PARA EL ALMA):
Relación de esbeltez: h/tw= 29.50 < 3.76 Raiz(E/Fy) = 105.72
* Para el alma: la relación h/tw no rebasa el límite λp, por lo que, para el alma está en la categoría de compacta.
CONCLUSIÓN: alma compacta y patines no compactos, por lo tanto aplica el capítulo F3.
Longitud libre a pandeo: Lb = 1.95 m

Radio de giro: ry= 8.78 cm
Lp= 4.34 m
Nota: dado que Lb es menor que Lp, el estado límite de pandeo lateral por torsión no aplica.

Página 22 de 78
Esfuerzo de fluencia: Fy= 2530 kg/cm² Acero A-36

Módulo de sección plástico: Zx= 287.71 cm³
Módulo de sección elástico: Sx= 264.29 cm³
Momento elástico: My= Fy Sx = 6,686.54 kg-m
Momento plástico: Mp= 7,279.06 kg-m
λ= 15.75
λpf= 10.68
λrf= 22.92
Momento nominal de diseño: Mn= 6,204 kg-m

Factor de resistencia por flexión: ɸb= 0.9
MR= 5,583.51 kg-m

Momento último (manual): MU= 914.60 kg-m
Momento último (Programa): MU= 675.99 kg-m * comb R6
DISEÑO DE SOLDADURA
En todos los casos se utilizará soldadura tipo filete, con metal de soldadura que cumpla con la norma AWS. La espec
que se utilizará en todos los casos para el metal de soldadura es el siguiente:
Especificación del metal de soldadura: AWS E70XX

Propiedades del metal: Resistencia Fexx = 4,077 Kg/cm²
DISEÑO DE SOLDADURA PARA UNIR: ALMA CON PATINES EN VIGAS Y COLUMNAS

Materiales a soldar: Espesores:
Alma: tw = 4.8 mm
Patines: tbs = 6.4 mm
Espesor propuesto de soldadura: twc = 4.8 mm

Página 23 de 78
REVISIÓN DEL TAMAÑO DE SOLDADURA PROPUESTO
a) Tamaño máximo:
Caso I: Para materiales de espesor menor a 6 mm; el espesor del material.
Caso II: Para materiales de espesor igual o mayor a 6 mm; 2 mm meno

espesor del material.
Caso que se presenta:
Espesor de soldadura máximo: 4.8 mm >= 4.8 mm
a) Tamaño mínimo:
Caso I: Si el espesor de la parte más gruesa a ser unido es menor o igual a

el tamaño mínimo de soldadura sera de 4.8 mm.
Caso II: Si el espesor de la parte mas gruesa a ser unido es mayor a 2

tamaño mínimo de soldadura sera de 8 mm.
Caso que se presenta:
Espesor de soldadura mínimo: 4.8 mm >= 4.8 mm
CÁLCULO DE RESISTENCIA A FUERZA CORTANTE DE SOLDADURA:
VR = Resistencia a fuerza cortante.
Longitud de garganta: G = 3.37 mm

Area Efectiva de la soldadura por unidad de longitud: Ae = 6.74 mm²/mm
∅e2 = 0.8
Resistencia por Cortante por unidad de longitud: VR = 131,820 Kg/m
Cortante de la sección factorizado: Vnc = 938 Kg

Página 24 de 78
Módulo de sección referido al patín: Qnc = 127,000 mm3
Momento de inercia de la sección: Inc = 26,429,300 mm4
Cortante horizontal factorizado: Vhnc = 4,508 Kg/m
Vu= 4,508 Kg/m <= 131,820 Kg/m
REVISIÓN DE LOS ESFUERZOS JUSTO EN EL NODO POR EL MÉTODO DE

ELEMENTOS FINITOS
Se presenta la conexión justo en el nodo de la unión viga - columna la cual está resuelta puramente soldada y reforzada
ménsula de apoyo.
0.15
0.05
0.10
0.30
0.60
0.05
Vista lateral de la conexión soldada en el nodo.

Página 25 de 78
Vista lateral de la malla de elementos finitos generada de la conexión en el nodo.

Página 26 de 78
Vistas en 3D de la malla de elementos finitos generada de la conexión en el nodo.
CARGA SOBRE LA MALLA
En la base de la columna se generó un empotramiento para restringir el movimiento y giro. En la parte superior de l
aplicó una carga lineal repartida igual a la obtenida de la combinación de carga por resistencia R6 por viento y qu
que produjo mayores elementos mecánicos.
ESFUERZOS CRÍTICOS EN LA DIRECCIÓN S22 EN kg/cm²
Se presentan los esfuerzos cercanos al nodo en kg/cm². De signo negativo y de color rosa se presenta una zona de e
en compresión, y de signo positivo de color azul se presenta una zona de esfuerzos en tensión.

Página 27 de 78
Esfuerzos de compresión (zona rosa) y de tensión (zona azul) en el nodo viga - columna

Página 28 de 78
Ampliación de las zonas de esfuerzos de compresión y de tensión.
En la figura anterior se muestra en forma ampliada los esfuerzos tanto de compresión como de tensión. Como s
observar que ni los esfuerzos de tensión ni de compresión rebasan los 600kg/cm² siendo el esfuerzo de fluencia d
de proyecto de 2,530 kg/cm² tipo A-36 quedando con un factor de seguridad muy alto en el nodo.
DISEÑO DE SOLDADURA EN LA CONEXIÓN DEL NODO VIGA - COLUMNA.

Momento flexionante máximo ultimo actuante: 675.99 kg-m *combinación de resistencia R
Separación entre patines en superior de columna: 0.10 m
Fuerza resultante actuante: 6,759.90 kg
Materiales a soldar: Espesores:

Patín viga: tbv = 6.35 mm
Patín columna: tbc = 6.35 mm
Espesor propuesto de soldadura: twc = 6.35 mm
CÁLCULO DE LA RESISTENCIA A FUERZA CORTANTE

Longitud de soldadura: Lsold= 100.0 mm
Longitud de garganta: G= 4.49 mm
Área efectiva de soldadura: Ae= 449.01 mm²
Factor de resistencia: ∅e2 = 0.80
Resistencia por cortante: VR = 8,788 Kg
6,760 Kg < 8,788 Kg
CALCULÓ:
Ing. José Gregorio García Patiño
Ced. Profesional de maestria estructural: 7578464

Página 29 de 78
O ESTACIÓN AV. DE LA LUZ QUERÉTARO, QRO.

Página 30 de 78
AV. LA LUZ” en Querétaro, Qro, está resuelto en sus elementos principales

e sección variable y formada de placas de acero. Estos marcos principales
e secundaria que consiste en un IPR 8”x4”x14.9kg/m. La altura total de
on zapatas aisladas de concreto reforzado.
nes para el Distrito Federal y sus Normas Técnicas Complementarias edición
ation for Structural Steel Buildings, March 9, 2005. AMERICAN INSTITUTE

NC.
CTRICIDAD, CFE 2008
uctura del Transporte publicada por la Secretaria de Comunicaciones y

de Puentes y Estructuras Similares. Ultima edición.
elementos estructurales de la cimentación, en este caso, los dados y las

ida a los 28 días. El acero de refuerzo deberá tener un esfuerzo de fluencia
es de la cimentación. Los elementos de acero de que está compuesto la
ncia fy=2530 kg/cm².

Página 31 de 78
epública Mexicana, la estación se encuentra expuesto a un riesgo sísmico
esponde los siguientes valores de diseño sísmico:
0.08
0.30
0.30 Segundos
1.50 Segundos
c
S  W
Q
Página 32 de 78
c
S 
W
O ESTACIÓN AV. DE LA LUZ Q
QUERÉTARO, QRO.
e consideró en el análisis un factor de comportamiento sísmico Q de 2.0

a, así como las combinaciones de carga recomendados en el RCDF.
estáticos del viento sobre una estructura o componente de la misma se

ño. Dicha velocidad de diseño se obtendrá de acuerdo con la siguiente
ndiciones locales relativas a la topografía y a la rugosidad del terreno en los
viento que se presenta a una altura de 10m sobre el lugar de desplante de
n por más de una estación del año se seleccionará la velocidad con periodo

Página 33 de 78
del viento con la altura z. Se obtiene con las expresiones siguientes:
erreno de desplante, por encima de la cual la variación de la velocidad del

tante; δ y z están dadas en metros; y
ción de la velocidad del viento con la altura. Los coeficientes α y δ están en
245
315
390
455

Página 34 de 78
to para estructuras con un periodo de retorno de 50 años
local del sitio en donde se desplante la estructura y a su vez la variación de

último caso, si en una dirección de análisis de los efectos del viento existen
0m, se deberá considerar la que produzca los efectos más desfavorables.
Rugosidad de terrenos en alrededores
Tipo R4
0.66
0.74

Página 35 de 78
0.82
0.90
0.98
sificación, el factor de topografía y rugosidad, FTR, se tomará en todos los
a construcción determinada, pz, (kg/m²), se obtiene tomando en cuenta su

esión:

Página 36 de 78
a forma de la estructura; y VD velocidad de diseño a la altura z.
odo estático, se determinan según el tipo y forma de la construcción. En

e la pared o anuncio, suma de los empujes de barlovento y succiones de
ido de la siguiente tabla:
a comercial. La estructura se revisó por carga vertical, por sismo en dos

nto que es la carga accidental más crítica para este tipo de estructuras.
completo.
Página 37 de 78
completo.

Página 38 de 78

Página 39 de 78

Página 40 de 78
0.15
0.05
0.10
0.30
0.60
0.05
Detalle de ménsula en el nodo con placas acero A-36
4CM + 1.4CVgr, se presentan resultados de los elementos más críticos que

ubicado en el eje "G".
M3, kg-m
540.79
539.88
538.97
-540.95
-526.23
-511.58
-496.99
-482.46
-468.00
-453.60
-439.27
-424.99
E F G H I J
VARIABLE
20.67
0.675
3.00 5.00 3.00
CX F-01

Página 41 de 78
E F G H I J
VARIABLE
20.67
0.675
3.00
O ESTACIÓN AV. DE LA LUZ 5.00
QUERÉTARO, QRO.3.00
CX F-01
6, se presentan resultados de los elementos más críticos que están más

el eje "G".
M3, kg-m
305.32
406.33
507.34
-305.52
-296.94
-288.42
-279.94
-271.52
-263.14
-254.81
-246.54
-238.31
M3, kg-m
305.55
203.55
101.54
-305.52
-296.94
-288.42
-279.94
-271.52
-263.14
-254.81
-246.54
-238.31
305.33
316.40

Página 42 de 78
327.47
-305.52
-296.94
-288.42
-279.94
-271.52
-263.14
-254.81
-246.54
-238.31
305.54
293.48
281.41
-305.52
-296.94
-288.42
-279.94
-271.52
-263.14
-254.81
-246.54
-238.31
675.78
674.60
673.42
-675.99
-658.15
-640.36
-622.62
-604.93
-587.30
-569.71
-552.17
-534.69
14, se presentan resultados de los elementos más críticos que están más
el eje "G".
M3, kg-m
305.41
321.80
338.18
-305.52

Página 43 de 78
-296.94
-288.42
-279.94
-271.52
-263.14
-254.81
-246.54
-238.31
305.42
320.79
336.15
-305.52
-296.94
-288.42
-279.94
-271.52
-263.14
-254.81
-246.54
-238.31
305.45
289.09
272.73
-305.52
-296.94
-288.42
-279.94
-271.52
-263.14
-254.81
-246.54
-238.31
M3, kg-m

Página 44 de 78
305.46
288.08
270.70
-305.52
-296.94
-288.42
-279.94
-271.52
-263.14
-254.81
-246.54
-238.31
305.41
311.25
317.08
-305.52
-296.94
-288.42
-279.94
-271.52
-263.14
-254.81
-246.54
-238.31
305.42
302.33
299.23
-305.52
-296.94
-288.42
-279.94
-271.52
-263.14
-254.81
-246.54
-238.31
305.45
307.55
309.65
-305.52
-296.94
-288.42
-279.94

Página 45 de 78
-271.52
-263.14
-254.81
-246.54
-238.31
M3, kg-m
305.46
298.63
291.80
-305.52
-296.94
-288.42
-279.94
-271.52
-263.14
-254.81
-246.54
-238.31
uerzos en la estructura corresponde a la combinación de carga de
Diagrama de fuerza cortante, combinación R6.

Página 46 de 78
Deformada de la estructura, combinación R6.
eño de la estructural metálica con un programa comercial. Los colores con

ia de cada elemento dividido entre la demanda.
a resistencia entre la demanda de cada elemento bajo la combinación de

Página 47 de 78

Página 48 de 78
en el marco metálico ubicado en el eje "G" y está sujeto a la combinación
Elemento próximo al nodo

Página 49 de 78
reforzado con una ménsula
0.78 cm, por lo tanto cumple por deflexión.
> 0.38 Raiz(E/Fy) = 10.68

Página 50 de 78
< 0.95 Raiz(Kc E/FL) = 22.92
r rebasa el límite λp pero no λr, por lo que, para los patines está en la
< 3.76 Raiz(E/Fy) = 105.72
e λp, por lo que, para el alma está en la categoría de compacta.

Página 51 de 78
Cumple
e, con metal de soldadura que cumpla con la norma AWS. La especificación

e soldadura es el siguiente:

Página 52 de 78
Para materiales de espesor menor a 6 mm; el espesor del material.
: Para materiales de espesor igual o mayor a 6 mm; 2 mm menor que el

r del material.
Caso I
Cumple
Si el espesor de la parte más gruesa a ser unido es menor o igual a 20mm;

año mínimo de soldadura sera de 4.8 mm.
: Si el espesor de la parte mas gruesa a ser unido es mayor a 20mm; el

o mínimo de soldadura sera de 8 mm.
Caso I
Cumple
* en el nodo

Página 53 de 78
Cumple
ón viga - columna la cual está resuelta puramente soldada y reforzada con una

Página 54 de 78
elementos finitos generada de la conexión en el nodo.

Página 55 de 78
elementos finitos generada de la conexión en el nodo.
miento para restringir el movimiento y giro. En la parte superior de la viga se

ida de la combinación de carga por resistencia R6 por viento y que fue la
g/cm². De signo negativo y de color rosa se presenta una zona de esfuerzos

e presenta una zona de esfuerzos en tensión.

Página 56 de 78
rosa) y de tensión (zona azul) en el nodo viga - columna

Página 57 de 78
onas de esfuerzos de compresión y de tensión.
ada los esfuerzos tanto de compresión como de tensión. Como se puede

ompresión rebasan los 600kg/cm² siendo el esfuerzo de fluencia del acero
o con un factor de seguridad muy alto en el nodo.
kg-m *combinación de resistencia R6.
Cumple

Página 58 de 78
TABLE: Joint Reactions (RESISTENCIA)
Joint OutputCase CaseType F1 F2 F3 M1 M2
Text Text Text Kgf Kgf Kgf Kgf-m Kgf-m
1 1.4 CMp Combination -3.57 4.31 541.91 -3.75 -421.13
1 1.1 ( CMi + VX) Combination -204.10 3.19 290.39 -2.78 -742.66
1 1.1 ( CMi - VX) Combination 201.20 3.19 290.39 -2.78 351.84
1 1.1 ( CMi + VY) Combination -128.66 -329.18 63.19 508.61 -538.80
1 1.1 ( CMi - VY) Combination 125.75 335.57 517.59 -514.17 147.98
14 1.4 CMp Combination 7.22 -0.57 935.19 0.59 -739.30

14 1.1 ( CMi + VX) Combination -389.63 -0.56 464.87 0.57 -1,384.65
14 1.1 ( CMi - VX) Combination 395.50 -0.56 464.87 0.57 735.02
14 1.1 ( CMi - VY) Combination 7.85 408.67 395.82 -580.02 -311.49
25 1.4 CMp Combination -1.33 0.08 932.51 -0.01 -762.54

25 1.1 ( CMi + VX) Combination -400.69 0.09 462.38 -0.03 -1,414.67
25 1.1 ( CMi - VX) Combination 399.61 0.09 462.38 -0.03 746.13
25 1.1 ( CMi + VY) Combination 7.58 -396.14 453.06 569.49 -312.36
25 1.1 ( CMi - VY) Combination -8.66 396.33 471.69 -569.54 -356.17
36 1.4 CMp Combination -5.83 -0.94 926.45 0.89 -774.83

47 1.4 CMp Combination 1.56 6.06 1,194.92 -5.38 -986.39

47 1.1 ( CMi + VX) Combination -529.94 4.63 578.64 -4.10 -1,857.80
47 1.1 ( CMi - VX) Combination 531.21 4.63 578.64 -4.10 1,007.18
47 1.1 ( CMi + VY) Combination 67.24 -378.14 691.92 554.44 -245.57
58 1.4 CMp Combination 6.33 -5.81 1,197.69 5.18 -973.32

58 1.1 ( CMi - VX) Combination 528.92 -4.35 581.11 3.89 1,000.96
69 1.4 CMp Combination -4.38 -3.15 537.46 2.79 -423.45

69 1.1 ( CMi + VX) Combination -205.16 -2.19 286.77 1.94 -745.63
69 1.1 ( CMi + VY) Combination 154.28 -340.86 527.78 520.52 224.89
Combination
TABLE: Joint Reactions (SERVICIO
M3 Joint OutputCase CaseType F1 F2
Kgf-m Text Text Text Kgf Kgf
0.21 1 1.4 CMp Combination -2.55 3.08
0.27 1 1.1 ( CMi + V Combination -185.55 2.90
-0.10 1 1.1 ( CMi - VXCombination 182.91 2.90
-0.80 1 1.1 ( CMi + V Combination -116.96 -299.25
0.96 1 1.1 ( CMi - VYCombination 114.32 305.06
0.09 14 1.4 CMp Combination 5.16 -0.41

0.11 14 1.1 ( CMi + V Combination -354.21 -0.51
-0.04 14 1.1 ( CMi - VXCombination 359.55 -0.51
-0.03 25 1.4 CMp Combination -0.95 0.06

-0.04 25 1.1 ( CMi + V Combination -364.26 0.08
0.01 25 1.1 ( CMi - VXCombination 363.28 0.08
-0.78 25 1.1 ( CMi + V Combination 6.89 -360.13
0.75 25 1.1 ( CMi - VYCombination -7.87 360.30
0.06 36 1.4 CMp Combination -4.16 -0.67

0.08 36 1.1 ( CMi + V Combination -369.56 -0.75
-0.03 36 1.1 ( CMi - VXCombination 365.25 -0.75
0.12 47 1.4 CMp Combination 1.11 4.33

0.15 47 1.1 ( CMi + V Combination -481.76 4.21
-0.06 47 1.1 ( CMi - VXCombination 482.92 4.21
-0.19 58 1.4 CMp Combination 4.52 -4.15

0.09 58 1.1 ( CMi - VXCombination 480.84 -3.95
-0.33 69 1.4 CMp Combination -3.13 -2.25

0.16 69 1.1 ( CMi - VXCombination 183.26 -1.99
eactions (SERVICIO)
F3 M1 M2 M3
Kgf Kgf-m Kgf-m Kgf-m
387.08 -2.68 -300.81 0.15
263.99 -2.53 -675.15 0.25
263.99 -2.53 319.85 -0.09
57.45 462.37 -489.82 -0.73
470.54 -467.43 134.53 0.87
667.99 0.42 -528.07 0.06

422.61 0.52 -1,258.77 0.10
422.61 0.52 668.20 -0.04
485.37 528.33 -307.41 -0.71
359.84 -527.29 -283.17 0.77
666.08 -0.01 -544.67 -0.02

420.35 -0.02 -1,286.06 -0.03
420.35 -0.02 678.30 0.01
411.87 517.72 -283.96 -0.71
428.81 -517.76 -323.79 0.68
661.75 0.64 -553.45 0.05

415.85 0.71 -1,300.47 0.08
415.85 0.71 683.63 -0.03
399.91 524.57 -403.31 -0.55
431.79 -523.15 -213.54 0.59
853.51 -3.84 -704.56 0.09

526.04 -3.73 -1,688.91 0.14
526.04 -3.73 915.62 -0.05
629.02 504.04 -223.25 -1.28
423.05 -511.50 -550.05 1.37
855.49 3.70 -695.23 -0.14

528.28 3.54 -1,673.59 -0.22
528.28 3.54 909.96 0.08
374.38 523.11 -528.91 -1.49
682.18 -516.04 -234.72 1.35
383.90 1.99 -302.46 -0.24

260.70 1.76 -677.85 -0.39
260.70 1.76 320.84 0.15
479.80 473.20 204.45 -0.68
41.60 -469.67 -561.46 0.44
Curve 1 0. degrees Curve 2 15. degrees
P M3 M2 P M3
1 -203450.8 0 0 -203450.8 0
2 -203450.8 6015.1957 0 -203450.8 3089.7447
3 -189665.7 9530.6443 0 -202946.4 7367.1414
4 -160916.4 12197.201 0 -170965.4 11066.056
5 -130324.8 13999.375 0 -134722.5 13295.586
6 -96915.3 15091.295 0 -94640.3 14130.71
7 -86561.4 16704.396 0 -73928.8 15336.48
8 -66701.8 17568.686 0 -44270.8 14496.201
9 -32690.2 13780.186 0 -251.9732 8744.6811
10 9120.7438 7539.1421 0 40030.43 2263.4795
11 53152.06 0 0 53152.06 0
0 203450.8
6015.1957 203450.8 Chart Title
9530.6443 189665.7
12197.201 160916.4 250000
13999.375 130324.8 200000
15091.295 96915.3
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17568.686 66701.8
100000
13780.186 32690.2
7539.1421 -9120.7438 50000
0 -53152.06
0
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-50000
-100000
M2 P M3 M2 P M3
0 -203450.8 0 0 -203450.8 0
1173.9393 -203450.8 2360.465 1288.9436 -203450.8 1965.4904
1736.9222 -203450.8 5297.0301 2907.6543 -203450.8 4370.744
1825.5849 -180796.4 9123.1952 3890.6943 -186471.7 7166.4931
1923.3292 -137760.6 11961.933 4090.0692 -141343.8 9541.4974
2108.939 -90829 12611.682 4389.6983 -86149.6 10038.101
2408.3091 -61925.2 12985.56 5111.2632 -53056.6 10182.967
3010.7979 -24860.94 10949.307 5492.6986 -16701.38 8954.9416
2833.3093 16550.836 5860.1462 3749.9926 20251.313 4937.3139
1627.6406 42700.22 1759.6522 1429.5318 43500.48 1599.8385
0 53152.06 0 0 53152.06 0
Chart Title 973.32 1,197.69

1,840.95 581.11
1,000.96 581.11
581.80 411.82
258.19 750.40
00 6000 8000 10000 12000 14000 16000 18000 20000

M2 P M3 M2 P M3
0 -203450.8 0 0 -203450.8 0
1516.2594 -203450.8 1662.4859 1807.2592 -203450.8 1409.7841
3429.8399 -203450.8 3704.373 4120.0737 -203430.1 2631.3014
5472.7148 -184127.8 5542.1499 6976.4822 -172960.7 2807.1085
6786.3874 -138859.5 6142.9812 9508.322 -134477.2 2963.335
7172.5967 -87903.8 6580.665 9935.2457 -91982.8 3246.0917
7597.789 -55429.3 7540.3184 9822.5215 -68283.7 3698.7075
6750.7251 -19017.88 7162.4496 8372.4723 -35906.6 4443.3612
3942.1563 19905.358 4347.342 4502.3949 9148.4486 3846.5868
1358.5489 43576.03 1555.5814 1377.0918 42268.85 1651.0625
0 53152.06 0 0 53152.06 0
Chart Title
250000
200000
150000
100000
50000
0
0 2000 4000 6000 8000 10000 12000 14000
-50000
-100000
M2 P M3 M2 P M3
0 -203450.8 0 0 -203450.8 0
2386.9996 -203450.8 0 5209.8 -203450.8 -1409.784
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0 203450.8
rt Title 5209.8 203450.8
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0 -53152.06
8000 10000 12000 14000 16000
. degrees Curve 9 120. degrees Curve 10 135. degrees
M2 P M3 M2 P M3
0 -203450.8 0 0 -203450.8 0
2386.9996 -203450.8 -1662.486 1807.2592 -203450.8 -1965.49
5694.5261 -203450.8 -3704.37 4120.0737 -203450.8 -4370.74
9196.731 -184127.8 -5542.15 6976.4822 -186471.7 -7166.49
11216.266 -138859.5 -6142.98 9508.322 -141343.8 -9541.5
11790.503 -87903.8 -6580.66 9935.2457 -86149.6 -10038.1
12623.987 -55429.3 -7540.32 9822.5215 -53056.6 -10182.97
11346.544 -19017.88 -7162.45 8372.4723 -16701.38 -8954.94
6176.5762 19905.358 -4347.34 4502.3949 20251.313 -4937.31
1615.529 43576.03 -1555.581 1377.0918 43500.48 -1599.839
0 53152.06 0 0 53152.06 0
M2 P M3 M2 P M3
0 -203450.8 0 0 -203450.8 0
1516.2594 -203450.8 -2360.465 1288.9436 -203450.8 -3089.745
3429.8399 -203450.8 -5297.03 2907.6543 -202946.4 -7367.14
5472.7148 -180796.4 -9123.2 3890.6943 -170965.4 -11066.06
6786.3874 -137760.6 -11961.93 4090.0692 -134722.5 -13295.59
7172.5967 -90829 -12611.68 4389.6983 -94640.3 -14130.71
7597.789 -61925.2 -12985.56 5111.2632 -73928.8 -15336.48
6750.7251 -24860.94 -10949.31 5492.6986 -44270.8 -14496.2
3942.1563 16550.836 -5860.15 3749.9926 -251.9732 -8744.68
1358.5489 42700.22 -1759.652 1429.5318 40030.43 -2263.48
0 53152.06 0 0 53152.06 0
M2 P M3 M2 P M3
0 -203450.8 0 0 -203450.8 0
1173.9393 -203450.8 -6015.2 0 -203450.8 -3089.745
1736.9222 -189665.7 -9530.64 0 -202946.4 -7367.14
1825.5849 -160916.4 -12197.2 0 -170965.4 -11066.06
1923.3292 -130324.8 -13999.38 0 -134722.5 -13295.59
2108.939 -96915.3 -15091.3 0 -94640.3 -14130.71
2408.3091 -86561.4 -16704.4 0 -73928.8 -15336.48
3010.7979 -66701.8 -17568.69 0 -44270.8 -14496.2
2833.3093 -32690.2 -13780.19 0 -251.9732 -8744.68
1627.6406 9120.7438 -7539.14 0 40030.43 -2263.48
0 53152.06 0 0 53152.06 0
M2 P M3 M2 P M3
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-1736.922 -203450.8 -5297.03 -2907.654 -203450.8 -4370.74
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-1923.329 -137760.6 -11961.93 -4090.07 -141343.8 -9541.5
-2108.939 -90829 -12611.68 -4389.7 -86149.6 -10038.1
-2408.309 -61925.2 -12985.56 -5111.26 -53056.6 -10182.97
-3010.798 -24860.94 -10949.31 -5492.7 -16701.38 -8954.94
-2833.309 16550.836 -5860.15 -3749.99 20251.313 -4937.31
-1627.641 42700.22 -1759.652 -1429.532 43500.48 -1599.839
0 53152.06 0 0 53152.06 0
M2 P M3 M2 P M3
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-1516.259 -203450.8 -1662.486 -1807.259 -203450.8 -1409.784
-3429.84 -203450.8 -3704.37 -4120.07 -203430.1 -2631.301
-5472.71 -184127.8 -5542.15 -6976.48 -172960.7 -2807.108
-6786.39 -138859.5 -6142.98 -9508.32 -134477.2 -2963.335
-7172.6 -87903.8 -6580.66 -9935.25 -91982.8 -3246.09
-7597.79 -55429.3 -7540.32 -9822.52 -68283.7 -3698.71
-6750.73 -19017.88 -7162.45 -8372.47 -35906.6 -4443.36
-3942.16 19905.358 -4347.34 -4502.39 9148.4486 -3846.59
-1358.549 43576.03 -1555.581 -1377.092 42268.85 -1651.063
0 53152.06 0 0 53152.06 0
M2 P M3 M2 P M3
0 -203450.8 0 0 -203450.8 0
-2387 -203450.8 0 -5209.8 -203450.8 1409.7841
-5694.53 -189205.5 0 -8296.21 -203430.1 2631.3014
-9196.73 -160037.6 0 -10606.2 -172960.7 2807.1085
-11216.27 -128953.1 0 -12130.19 -134477.2 2963.335
-11790.5 -94872 0 -13006.37 -91982.8 3246.0917
-12623.99 -84322.8 0 -14315.83 -68283.7 3698.7075
-11346.54 -62901.1 0 -14811.34 -35906.6 4443.3612
-6176.58 -29097.05 0 -11424.93 9148.4486 3846.5868
-1615.529 14817.498 0 -5755.07 42268.85 1651.0625
0 53152.06 0 0 53152.06 0
M2 P M3 M2 P M3
0 -203450.8 0 0 -203450.8 0
-2387 -203450.8 1662.4859 -1807.259 -203450.8 1965.4904
-5694.53 -203450.8 3704.373 -4120.07 -203450.8 4370.744
-9196.73 -184127.8 5542.1499 -6976.48 -186471.7 7166.4931
-11216.27 -138859.5 6142.9812 -9508.32 -141343.8 9541.4974
-11790.5 -87903.8 6580.665 -9935.25 -86149.6 10038.101
-12623.99 -55429.3 7540.3184 -9822.52 -53056.6 10182.967
-11346.54 -19017.88 7162.4496 -8372.47 -16701.38 8954.9416
-6176.58 19905.358 4347.342 -4502.39 20251.313 4937.3139
-1615.529 43576.03 1555.5814 -1377.092 43500.48 1599.8385
0 53152.06 0 0 53152.06 0
M2 P M3 M2 P M3
0 -203450.8 0 0 -203450.8 0
-1516.259 -203450.8 2360.465 -1288.944 -203450.8 3089.7447
-3429.84 -203450.8 5297.0301 -2907.654 -202946.4 7367.1414
-5472.71 -180796.4 9123.1952 -3890.69 -170965.4 11066.056
-6786.39 -137760.6 11961.933 -4090.07 -134722.5 13295.586
-7172.6 -90829 12611.682 -4389.7 -94640.3 14130.71
-7597.79 -61925.2 12985.56 -5111.26 -73928.8 15336.48
-6750.73 -24860.94 10949.307 -5492.7 -44270.8 14496.201
-3942.16 16550.836 5860.1462 -3749.99 -251.9732 8744.6811
-1358.549 42700.22 1759.6522 -1429.532 40030.43 2263.4795
0 53152.06 0 0 53152.06 0
. degrees
M2
0
-1173.939
-1736.922
-1825.585
-1923.329
-2108.939
-2408.309
-3010.798
-2833.309
-1627.641
0

Memoria de Calculo Est Av La Luz Acero A-36

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GOBIERNO DEL ESTADO DE QUERETARO

SECRETARIA DE DESARROLLO URBANO Y OBRAS PUBLICAS

MEMORIA DE CÁLCULO ESTRUCTURAL

Calculó: Ing. José Gregorio García Patiño

* Reglamento de Construcciones para el Distrito Federal y sus Normas Técnicas Complementarias

* COMISIÓN FEDERAL DE ELECTRICIDAD, CFE 2008

Calculó: Ing. José Gregorio García Patiño

De acuerdo a la regionalización sísmica de la República Mexicana, la estación se encuentra expuesto a un riesgo

Regionalización sísmica de la República Mexicana

Ordenada al origen del espectro sísmico: ao=

Espectro sísmico característico

Fα: factor que toma en cuenta la variación de la velocidad con la altura; y

Factor de variación con la altura, Fα

Calculó: Ing. José Gregorio García Patiño

Rugosidad del terreno, α y δ

R1 Escasas o nulas obstrucciones al flujo de viento, 0.099

R2 Terreno plano u ondulado con pocas obstrucciones 0.128

Velocidades regionales, VR, según la secretaría de comunicaciones y transportes (SCT)

Factor correctivo por topografía y rugosidad, FTR

Rugosidad de terrenos en alrededores

Tipos de topografía Tipo R2 Tipo R3

T1 Base protegida de promontorios y faldas de 0.80 0.70

T2 Valles cerrados 0.90 0.79

Calculó: Ing. José Gregorio García Patiño

T4 Terrenos inclinados con 1.10 0.97

Formas topográficas locales

Determinación de la presión de diseño, pz

Calculó: Ing. José Gregorio García Patiño

Características de la estructura considerados en el análisis por viento

Altura total de la estación, H: 2.70m

Altura del área de presiones, he: 2.0m

Velocidad regional para un periodo de retorno de 50 años, VR: 120 km/hr

Altura gradiente, δ: 390

Factor de topografía y rugosidad del terreno, FTR = 0.88

Velocidad de diseño, VD: 26.9 m/s

Factor de presión, Cp: 1.5

PRESION DE DISEÑO, Pz: 62.00 kg/m²

Calculó: Ing. José Gregorio García Patiño

Multypanel de 2” de espesor: 10.02 kg/m²

Se aplican los siguientes factores de carga:

COMBINACIONES CRÍTICAS DE CARGA

Calculó: Ing. José Gregorio García Patiño

Quedan definidos cada uno de los elementos estructurales.

Calculó: Ing. José Gregorio García Patiño

Detalle de ménsula en el nodo con placas acero A-36

ANÁLISIS POR CARGAS PERMANENTES

Calculó: Ing. José Gregorio García Patiño

SECRETARIA DE DESARROLLO URBANO Y OBRAS PUBLICAS

ANÁLISIS POR VIENTO

CO P, kg V2, kg V3, kg T, kg-m M2, kg-m

Calculó: Ing. José Gregorio García Patiño

ANÁLISIS POR SISMO

Calculó: Ing. José Gregorio García Patiño

CO P, kg V2, kg V3, kg T, kg-m M2, kg-m

Calculó: Ing. José Gregorio García Patiño

Calculó: Ing. José Gregorio García Patiño

CO P, kg V2, kg V3, kg T, kg-m M2, kg-m

Diagrama de fuerza axial, combinación R6. Diagrama de fuerza cortante, combinación R6

Calculó: Ing. José Gregorio García Patiño

Diagrama de momentos, combinación R6. Deformada de la estructura, combinación R6

REVISIÓN Y DISEÑO DE LA ESTRUCTURA METÉLICA D r

Calculó: Ing. José Gregorio García Patiño

Número Elemento Tipo Comb. Relación R/D