Aula - 1 - Laminados e Soldados

ESTRUTURAS METÁLICAS EM
PERFIS LAMINADOS E SOLDADOS

Professor: Esp. José AFONSO Gayoso de Sousa Neto
gayosoneto@gmail.com – 62-9.8178-9555
Menor tempo de execução
Maior confiabilidade
Maior limpeza de obra
Perfis Laminados e Soldados- Prof. Esp. José

Afonso Gayoso Neto
Reciclável
Prof Fabio Domingos Pannoni, Ph.D
4
Afonso Gayoso Neto
Maior facilidade de
manuseio e transporte
Maior facilidade de
ampliação:

5
Afonso Gayoso Neto
Maior facilidade de
montagem
Facilidade de
desmontagem e
reaproveitamento
6
Afonso Gayoso Neto
Facilidade de vencer grandes vãos
Precisão das
dimensões dos
componentes
estruturais
7
Afonso Gayoso Neto
Maior facilidade de reforço
No exemplo acima, foi obtido um aumento de

21% na resistência da peça com apenas 10% a
mais de peso.
Resistência à corrosão

8
Afonso Gayoso Neto
Redução da carga nas
fundações
Menores dimensões das

peças
Viga concreto L/10
Viga metálica L/20
Viga mista L/30
9
Afonso Gayoso Neto
TIPOS DE PERFIS
Perfis Soldados
Os perfis soldados são obtidos através do corte de
chapas de aço planas e da união das partes por
meio de cordões de solda.

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Afonso Gayoso Neto
PERFIS SOLDADOS

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Afonso Gayoso Neto
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Afonso Gayoso Neto
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Afonso Gayoso Neto
NBR 5884 – Perfil Estrutural de aço soldados por arco elétrico
*Denomina-se PS O perfil soldado que é formado com seção diferente das seções
dessa norma
14
Afonso Gayoso Neto
Perfis Laminados
Obtidos a partir de tarugos de aço reaquecidos ao

rubro e laminados pelo sistema universal de
laminação.
Não apresentam tensões residuais.

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Afonso Gayoso Neto
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Afonso Gayoso Neto
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Afonso Gayoso Neto
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Afonso Gayoso Neto
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Afonso Gayoso Neto
Perfil eletrosoldado
➢Não há adição de material para solda
➢ União feita com o uso de corrente elétrica
➢Processo muito produtivo, pois a união é rápida

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Afonso Gayoso Neto
PERFIS FORMADOS A FRIO
• NBR 6355-2012 – Perfis formados a frio – Padronização

• NBR 14762 – 2010 - Dimensionamento de estruturas de
aço constituídas por perfis formados a frio

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Afonso Gayoso Neto
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Afonso Gayoso Neto
Prensa dobradeira
Perfilação

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Afonso Gayoso Neto
PERFIS TUBULARES
• NBR 8800-2008 – Projeto de Estruturas de aço e de
estruturas mistas aço-concreto de edifícios
• NBR 16239 – 2013 - Projeto de estruturas de aço e
de estruturas mistas de aço e concreto de edificações
com perfis tubulares - estabelece os requisitos
básicos que devem ser obedecidos no projeto à
temperatura ambiente de estruturas de aço e mistas,
de aço e concreto, de edificações, com perfis
tubulares e ligações com parafusos ou soldas.

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Afonso Gayoso Neto
ELEMENTOS ESTRUTURAIS
Vigas de Alma Cheia
Sujeitos basicamente à flexão.
Formadas por duas mesas e uma alma.
Podem ser constituídas por perfis laminados, soldados ou
conformados a frio.
MESA SUPERIOR
ALMA
MESA
INFERIOR

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Afonso Gayoso Neto
Vigas de Alma Cheia –
PRÉ-DIMENSIONAMENTO

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Afonso Gayoso Neto
Vigas Alveolares

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Afonso Gayoso Neto
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Afonso Gayoso Neto
Vigas Treliçadas
Compostos de barras tracionadas ou comprimidas,

unidas em nós articulados.

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Afonso Gayoso Neto
DETALHES DOS NÓS

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Afonso Gayoso Neto
ESFORÇOS NOS NÓS
NÓ “PERFEITO”

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Afonso Gayoso Neto
NÓ EXCÊNTRICO

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Afonso Gayoso Neto
Vigas Vagonadas
Artigo - Estruturas vagonadas em aço:

concepção, dimensionamento e aplicações –
http://wwwo.metalica.com.br/artigos-
tecnicos/estruturas-vagonadas-em-aco-
concepc-o-dimensionamento-e-aplicac-es

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Afonso Gayoso Neto
Vigas Mistas
Viga Concreto – L/10

Viga Aço – L/20
Viga Mista – L/30

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Afonso Gayoso Neto
Configurações Estruturais
Estrutura de Pórticos Rígidos
Os sistemas aporticados são os menos econômicos, pois para

que a estrutura tenha estabilidade os vínculos das ligações
devem ser rígidos.
"A própria estrutura deve ser mais pesada para

poder aguentar melhor os esforços."
A resistência as ações
horizontais e garantida pela
rigidez a flexão de vigas e
pilares rigidamente ligados
entre si.
35
Afonso Gayoso Neto
A principal vantagem : vãos entre colunas são
deixados livres.
Desvantagens :
➢ ligações mais
elaboradas e mais lentas,
➢colunas bem mais

pesadas, pois devem
resistir à compressão e
também à flexão,
consequentemente mais
cara.

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Afonso Gayoso Neto
Mais simples execução
Menor custo

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Afonso Gayoso Neto
LIGAÇÃO RÍGIDA
LIGAÇÃO FLEXÍVEL

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Afonso Gayoso Neto
Estrutura com contraventamentos
Ao invés de ligações rígidas entre colunas e vigas,

podem ser utilizados contraventamentos em X ou K,
colocados ao longo da altura da edificação.
O uso dos contraventamentos,

trabalhando a tração e
compressão nas diagonais,
aumentam a rigidez da
estrutura.

39
Afonso Gayoso Neto
As vantagens são uma
estrutura mais leve e
econômica, ligações
mais simples e grande
rigidez.
A principal desvantagem é a interferência que os

vãos contraventados podem provocar no projeto
arquitetônico em relação às circulações e aos vãos
das janelas.

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Afonso Gayoso Neto
Configurações Estruturais
Edificio Capri Belo Horizonte -

contraventamento com forma estética
Centro Cultural Itaú - São Paulo

- contraventamentos em X ou K

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Afonso Gayoso Neto
Estrutura com núcleo rígido de concreto
Neste caso, a construção de uma caixa vertical ou

núcleo de concreto armado ao longo de toda a
altura da edificação é utilizada para dar a
estabilidade horizontal da estrutura.

42
Afonso Gayoso Neto
43
Afonso Gayoso Neto
De acordo com a NBR 8800:2008 item 4.9.1, o
objetivo da analise estrutural e determinar
os efeitos das ações na estrutura, visando efetuar
verificações de estados-limites últimos
e de serviço.
Tipos de analise estrutural
Quanto aos materiais

•Analise global elástica
• Analise global plástica

44
Afonso Gayoso Neto
Quanto aos deslocamentos, os esforços internos
podem ser determinados por:
•Análise linear (teoria de primeira ordem) com

base na geometria inderfomada da estrutura.
•Análise não-linear, com base na geometria

deformada da estrutura. Essa análise pode ter como
bases teorias geometricamente exatas, teorias
aproximadas ou adaptações a resultados da teoria
de primeira ordem.

45
Afonso Gayoso Neto
DESLOCABILIDADE
Uma estrutura será considerada indeslocável quando a
influencia dos efeitos de segunda ordem puder ser
desprezada.
Isto pode ser avaliado pela razão entre o deslocamentos de

segunda ordem (u2) e primeira ordem (u1) .
Temos aqui uma ideia da rigidez da estrutura as ações

horizontais.
NBR 8800:2008 , as estruturas, quanto a deslocabilidade,
podem ser classificadas como:

46
Afonso Gayoso Neto
Relembrando as Cargas
Permanentes
• Peso Próprio estrutural

• Lajes
• Alvenarias
• Vedações
• Coberturas
• Forros
• Acabamentos
• Paisagismo
A NBR 6120 fornece os
Pesos específicos dos
materiais mais usados:

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Afonso Gayoso Neto
Relembrando as Cargas
Acidentais
• Cargas de utilização
conforme NBR 6120
(sobrecarga)
As cargas acidentais são

definidas na norma NBR 6120
conforme o uso da edificação.
Carga mínima cobertura

(telhado) = 25 kfg/m2
NBR 8800 (anexo B)
48
Afonso Gayoso Neto
AÇÕES
VENTO
VARIÁVEIS
DILATAÇÃO TÉRMICA
SISMO

49
Afonso Gayoso Neto
FORÇAS DEVIDAS AO VENTO
ORIGEM DO VENTO:
O vento é o movimento das massas de ar decorrente das diferenças de

pressões na atmosfera. Pode-se também definir o vento como um fluxo de ar médio
sobreposto a flutuações de fluxo, estas flutuações denominam-se rajadas ou
turbulências
É INTUITIVO PENSAR QUE O AR SENDO UM FLUÍDO E ESTANDO EM MOVIMENTO

AO ENCONTRAR UM OBSTÁCULO EXERCERÁ UMA AÇÃO SOBRE ESTE OBSTÁCULO.
O VENTO TEM CARÁTER ALEATÓRIO NA SUA INTENSIDADE, DURAÇÃO E DIREÇÃO.

ESCALA DE BEAUFORT
GRAU VELOCIDADE DESCRIÇÃO EFEITOS
MÉDIA(km/h)
0 1 (0,5-1,7m/s) calmaria
3 15(3 - 5) brisa fraca movem-se as folhas da árvores
5 30(7 - 10) brisa viva movem-se ramos maiores
7 50(12 - 15)ventania fraca flexionam-se galhos de árvores
9 70(18 - 21)ventania objetos leves são deslocados,

partem-se arbustos e galhos
grossos, avarias em chaminés
10 80(21 - 25)ventania forte árvores são arrancadas

11 95(25 - 29)ventania destrutiva
12 105(>29) furacão
O VENTO NAS EDIFICAÇÕES
A AÇÃO DO VENTO EM EDIFICAÇÕES DEPENDE DE DOIS ASPECTOS:
AERODINÂMICOS
METEREOLÓGICOS
OS ASPECTOS METEOROLÓGICOS SÃO OS RESPONSÁVEIS POR DEFINIR QUAL A

VELOCIDADE DO VENTO A CONSIDERAR NO PROJETO, ESSA VELOCIDADE SERÁ
AVALIADA A PARTIR DE FATORES TAIS COMO:
LOCAL DA EDIFICAÇÃO
TIPO DE TERRENO
ALTURA DA EDIFICAÇÃO
RUGOSIDADE DO TERRENO
TIPO DE OCUPAÇÃO
PERFIS DE VELOCIDADES MÉDIAS DO VENTO
ESQUEMA PARA CALCULAR TEMPO DE RAJADA
LINHAS DE FLUXO DO VENTO
NBR 6123 - FORÇAS DEVIDAS AO VENTO ...
PESQUISAS FEITAS PELO PROF. JOAQUIM BLESSMANN (UFRGS) LEVARAM A
CRIAÇÃO DA NBR 6123 BASEADA SUBSTANCIALMENTE NA NORMA INGLESA
“CODE OF BASIC DATA FOR THE DESIGN OF BUILDINGS” E NA PUBLICAÇÃO “WIND
LOADING HANDBOOK”.
A NBR 6123 TEM POR OBJETIVO FIXAR AS CONDIÇÕES QUE SE EXIGEM QUANDO
DA CONSIDERAÇÃO DAS FORÇAS DEVIDAS À AÇÃO DO VENTO, VISANDO O
CÁLCULO DE VÁRIAS PARTES QUE COMPÕEM UMA EDIFICAÇÃO.
PARA O ESTUDO DAS FORÇAS DEVIDAS AO VENTO SÃO FUNDAMENTAIS TRÊS

PARÂMETROS:
VELOCIDADE DO VENTO
COEFICIENTE DE PRESSÃO E DE FORMA
PRESSÃO DE OBSTRUÇÃO OU PRESSÃO DINÂMICA
NBR 6123 - PROCEDIMENTO DE CÁLCULO
(1) VELOCIDADE BÁSICA DO VENTO - Vo
(2) VELOCIDADE CARACTERÍSTICA DO VENTO - Vk = S1. S2. S3. Vo
S1 = Fator topográfico
S2 = Fator de Rugosidade do Terreno
S3 = Fator Estatístico
(3) PRESSÃO DE OBSTRUÇÃO - q = 0,613 (Vk)^2
(4) COEFICIENTES DE PRESSÃO E DE FORMA ( Cpe, Cpi)
(5) Força devidas ao vento - F = |Cpe -Cpi| q

NBR 6123 - Velocidade Básica do Vento Vo
Isopletas baseadas nas

seguintes condições:
•velocidade básica para uma
rajada de três segundos;
•período de retorno de 50
anos;
•probabilidade de 63% de
ser excedida pelo menos
uma vez em 50 anos;
•altura de 10m;
•terreno plano, em campo
aberto sem obstruções.
NBR 6123 - Velocidade Característica Vk
S1 - fator topográfico
PARA TERRENO PLANO COM POUCAS ONDULAÇÕES S1 = 1,0
PARA VALES PROTEGIDOS DO VENTO EM TODAS AS DIREÇÕES S1 = 0,9
PARA TALUDES E MORROS A CORREÇÃO É FEITA ATRAVÉS DE FORMULAS

S2 - Rugosidade do terreno e dimensões da edificação
S2 DEPENDE DA CATEGORIA E DA CLASSE DA EDIFICAÇÃO;
A CATEGORIA ESTA ASSOCIADA AO TIPO DE TERRENO E AOS OBSTÁCULOS

EXISTENTES NO TERRENO
A CLASSE DA EDIFICAÇÃO ESTA ASSOCIADA AS DIMENSÕES DA EDIFICAÇÃO

CATEGORIA II
CATEGORIA III
CATEGORIA IV
CATEGORIA V
DIMENSÕES DA EDIFICAÇÃO - CLASSES
CLASSE A - Todas as unidades de vedação, seus elementos de fixação e peças

individuais de estruturas sem vedação. Toda edificação ou parte da edificação na
qual a maior dimensão horizontal ou vertical da superfície frontal não exceda 20
metros.
CLASSE B - toda edificação ou parte da edificação para a qual a maior dimensão

horizontal ou vertical da superfície frontal esteja entre 20 e 50 metros.
CLASSE C - toda edificação ou parte da edificação para a qual a maior dimensão

horizontal ou vertical da superfície frontal exceda 50 metros.
O cálculo de S2 pode ser obtido através da seguinte expressão:
S2 = b.Fr ( z / 10) p
Onde:
z - altura acima do terreno
Fr - fator de rajada correspondente a classe B, categoria II
b - parâmetro de correção da classe da edificação
p - parâmetro meteorológico
S3 - Fator estatístico
O fator S3 está relacionado com a segurança da edificação, considerando

conceitos probabilísticos e o tipo de ocupação.
Grupo Descrição S3
1 Edificação cuja ruína pode afetar

segurança de pessoas (hospitais, quartéis
de bombeiros, etc.) 1,10
2 Edificações para hotéis e residências,
comércio e indústria com alto fator de
ocupação 1,00
3 Edificações com baixo fator de ocupação
(depósitos, silos, construções rurais) 0,95
4 Vedações (telhas, vidros, etc.) 0,88
5 Edificações temporárias e estruturas
dos grupos 1 a 3 durante a construção 0,83
S3 - Fator estatístico
A seguinte expressão de S3 permite a adoção de outros parâmetros estatísticos

(vida útil da edificação, probabilidade de acontecimento da velocidade de rajada
máxima):
−0,157
 ln(1 − Pm ) 
S3 = 0,54 − 
 m
Onde:
Pm - probabilidade considerada
m - período de retorno adotado (vida útil da edificação)
Modelo reduzido do edifício Brascan Century
Staybridge Suites no interior do túnel de vento.
Medidas da velocidade do vento, no nível
térreo, para condições de conforto de
pedestres. Escala do modelo: 1/350
Túnel de Vento de Ensino e Pesquisa do ITA

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Afonso Gayoso Neto
Coeficientes Aerodinâmicos

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Afonso Gayoso Neto
FLECHA E CONTRAFLECHA
δo – é a contraflecha
δ1 – é o deslocamento devido às ações permanentes sem efeitos de longa duração
δ2 – é o deslocamento devido aos efeitos de longa duração da ações permanente
(se houver)
δ3 – é o deslocamento devido às ações variáveis.
Pode-se deduzir o valor da contraflecha da viga até o limite do

valor da flecha proveniente das ações permanentes δ1 (C.3.2
– NBR 8800/08)
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Afonso Gayoso Neto
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Perfil sem contenção Lateral

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Perfil com contenção Lateral

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Afonso Gayoso Neto
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Afonso Gayoso Neto
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Afonso Gayoso Neto
Elementos Tracionados:
• Forças agindo para fora do corpo, no sentido de
alongar a barra prismática são chamados de forças de
tração;
• Barra Prismática: Elemento estrutural reto, tendo a mesma
seção transversal ao longo de seu comprimento.

• Ocorrência de elementos tracionados

• Ocorrência de elementos tracionados

Dimensionamento:
• O dimensionamento de elementos puramente
tracionados é o mais simples;
• Considerando sempre as reduções na seção devido a
presença de furos ou reduções nas seções para
fixação. Considerando a área líquida resistente.

Dimensionamento:
• Os dois principais estados limites últimos que devem
ser verificados em uma barra tracionada são:
– Ruptura da seção líquida;
– Escoamento da seção bruta.
Adota-se como resistência o menor dos dois valores.
Aplica-se para barras submetidas a força axial de
tração, incluindo barras ligadas por pinos e barras
com extremidades rosqueadas.
Nt , Rd  Nt ,Sd
N t , Rd = Força axial de tração resistente de cálculo
Nt ,Sd = Força axial de tração solicitante de cálculo

Dimensionamento:
• A força axial de tração resistente de cálculo, a ser
considerada, exceto para barras redondas com
extremidades rosqueadas e barras ligadas com pinos,
é:
ESB – Escoamento da seção bruta
Ag  f y
N t , Rd =
 a1
RSL – Ruptura da seção líquida
Ae  f u
N t , Rd =
 a2
Dimensionamento:
• Onde:
Ag = Área bruta da seção transversal da barra;
fy = Resistência ao escoamento do aço;
 a1 = 1,1 (coeficiente de ponderação das resistências);
Ae = Área liquida efetiva da seção transversal da barra;
fu = Resistência a ruptura do aço;
 a2 = 1,35 (coeficiente de ponderação das resistências).

Dimensionamento:
• Área Líquida:
– Em regiões com furos, feitos para ligações ou para qualquer
outra finalidade, a área líquida é a soma da espessura pela
largura líquida de cada elemento.
• No caso de uma serie de furos distribuídos transversalmente ao
eixo da barra, em diagonal a esse eixo ou em ziguezague, a largura
liquida dessa parte da barra deve ser calculada deduzindo-se da
largura bruta a soma das larguras de todos os furos em cadeia
somando-se para cada linha ligando dois furos.

Dimensionamento:
• Em geral os furos em estruturas metálicas são feitos
pelo método do broqueamento e pelo método de
puncionamento. Para consideração da área bruta, a
norma ABNT NBR8800:2008 considera:
– Em ligações parafusadas, a largura dos furos deve ser
considerada 2,0mm maior que a dimensão máxima desses
furos;
– Alternativamente, caso se possa garantir que os furos
sejam executados com broca, pode-se usar a largura igual à
dimensão máxima.

Dimensionamento:

Dimensionamento:
• Assim:
 + 2mm + 1,5mm
d =  + 3,5mm
Ag = b  t
An = b  t − (2  d ) t
Ae = Ct  An 1
g N t,Sd
2
s
An = Ag − nAfuro + 2
4 g
s

Dimensionamento:
• Coeficiente de redução (Ct):
• O coeficiente de redução da área líquida tem os seguintes
valores:
• Quando a força de tração for transmitida diretamente para cada
um dos elementos da seção transversal da barra, por soldas ou
parafusos.
Ct = 1,00

Dimensionamento:
• Quando a força de tração for transmitida somente por
soldas transversais
Ac
Ct=
Ag
Ac = área da seção transversal dos elementos conectados;

Ag = área bruta da seção transversal da barra.

Dimensionamento:
– Nas barras com seções transversais abertas, quando a
força de tração for transmitida somente por parafusos ou
somente por soldas longitudinais ou ainda por
combinação de soldas longitudinais e transversais para
alguns, mas não todos, os elementos da seção transversal
(devendo, no entanto, ser usado 0,90 como limite
superior e, podendo ser usado 0,60 para limite inferior).
ec
Ct= 1−
lc
é a excentricidade do plano da ligação ( ou da face do segmento ligado) em
ec = relação ao centro de gravidade da seção toda ou da parte que resiste ao
esforço transferido;
lc =
comprimento da ligação, igual ao comprimento do cordão de solda em ligações
soldadas, e em ligações parafusadas é igual à distância entre o primeiro e o
último parafuso na direção da força.
Dimensionamento:
• Plano da ligação e excentricidade da ligação:
ec ec Ts
ec
G de Ts
G G de Ue G de Ud
ec G de Ti
ec
Ue Ud Ti

Dimensionamento:
• Ct em chapas planas, quando a força de tração for
transmitida somente por soldas longitudinais ao
longo de ambas as bordas:
w
lw  2b ⎯
⎯→ Ct = 1,00
2b  lw  1,5b ⎯
⎯→ Ct = 0,87
1,5b  lw  b ⎯
⎯→ Ct = 0,75
Dimensionamento:
• Porque considerar o fator de redução Ct:
1 1
Y Y
Z X Z X
Z X

174
Afonso Gayoso Neto
Dimensionamento:
1
1
Y Y
Z X Z X
Z X

Dimensionamento:
1
1
1
Y
Y Y
Z X
Z X Z X
Z X
Exemplos:
1. Calcular a espessura necessária para uma chapa
de 100mm de largura sujeita a uma solicitação de
calculo de 100kN de tração axial em aço MR 250
(fy = 250MPa, fu = 400MPa).

Exemplos:
1. Resposta: ESB – Escoamento da seção bruta
Nt , Rd  Nt ,sd Ag  f y
N t , Rd =
 a1 = 1,1  a1
Ag = b  t b  t  fy
N t , Sd =
 a1
N t ,Sd   a1
t=
b  fy
100000N 1,1
t= = 4,4mm
100mm  250 N
mm ²
Exemplos:
2. Verificar se as chapas ilustradas no desenho
abaixo suportam a carga aplicada. (Parafusos 7/8’’,
Espessura chapa = 22mm, fy=250MPa,
fu=400MPa)
100kN

Exemplos:
2. Resposta:
Ag = 300  22 = 6600mm ²
d = 22 + 3,5 = 25,5mm
An = Ag − 3  (25,5) (22)
An = 6600 − 3  (25,5) (22) = 4917mm²

Ae = Ct  An
e 11
Ct = 1 − c Ct = 1 − = 0,86
lc 80
Ae = 0,86  (4917mm² ) = 4240,9mm²

Exemplos:
2. Resposta: ESB – Escoamento da seção bruta
N t , Rd =
 a1 = 1,1  a1
6600mm ²  250 N mm ²
N t , Sd =
1,1
Nt , Sd = 1500kN

Exemplos:
2. Resposta: RSL – Ruptura da seção líquida
Nt , Rd  Nt ,sd Ae  f u
N t , Rd =
 a 2 = 1,35  a2
4240,9mm ²  400 N mm ²
N t , Rd =
1,35
Nt , Sd = 1256,6kN
Ok!! Resistência maior que Solicitação

Nt , Rd = 1256,6kN  100kN = Nt ,Sd
Exemplos:
3. Determinar a resistência a tração da cantoneira
L3’’x5/16’’-A36 conectada por parafusos 7/8’’,
conforme os desenhos que seguem.
• Ag = 1148mm²
• Fy = 250MPa
• Fu = 400MPa

Exemplos:
CASO 3.1:
P=?
P=?

Exemplos:
3.1 Resposta:
Ag = 1148mm ²
d = 22 + 3,5 = 25,5mm
An = Ag − 1 (25,5) (22)
An = 1148 − (25,5) (7,9) = 946,55mm²
O ítem da norma 5.2.5.c NBR8800:2008,
Ae = Ct  An prescreve que deve ser usado como limite
ec 22,5 superior 0,9, e não se permite o uso de
Ct = 1 − Ct = 1 − = 0,44 ligações que resultem em um valor
inferior a 0,60. Então devemos passar a
lc 40 distância entre furos para no mínimo
60mm.
22,5
Ct = 1 − = 0,625
60
Ae = 0,625  (946,55mm² ) = 591,6mm²
Exemplos:
3.1 Resposta: ESB – Escoamento da seção bruta
N t , Rd =
 a1 = 1,1  a1
1148mm ²  250 N mm ²
N t , Sd =
1,1
Nt , Sd = 260,9kN

Exemplos:
3.1 Resposta: RSL – Ruptura da seção líquida
N t , Rd =
 a 2 = 1,35  a2
591,6mm ²  400 N mm ²
N t , Rd =
1,35
Nt ,Sd = 175,3kN
Resistência da Cantoneira a Tração é:

Nt , Rd = P = 175,3kN
Exemplos:
CASO 3.2:
P=?
P=?

Exemplos:
3.2 Resposta:
Ag = 1148mm ²
d = 22 + 3,5 = 25,5mm
An = Ag − 1 (25,5) (22)
An = 1148 − (25,5) (7,9) = 946,55mm²

Ae = Ct  An
Ct = 1,0 O ítem da norma 5.2.5.a NBR8800:2008, prescreve que se a força
de tração for transmitida diretamente para cada um dos elementos
da seção transversal da barra, por soldas ou parafusos, Ct=1,0.
Ae = An = 946,55mm ²

Exemplos:
3.2 Resposta: ESB – Escoamento da seção bruta
N t , Rd =
 a1 = 1,1  a1
1148mm ²  250 N mm ²
N t , Sd =
1,1
Nt , Sd = 260,9kN

Exemplos:
3.2 Resposta: RSL – Ruptura da seção líquida
N t , Rd =
 a 2 = 1,35  a2
946,55mm ²  400 N mm ²
N t , Rd =
1,35
Nt , Sd = 280,5kN
Resistência da Cantoneira a Tração é:

Nt , Rd = P = 260,9kN
Exemplos:

Exemplos:
4. Determinar a resistência de cálculo das chapas
ilustradas na figura que segue.
• Chapa 16mm;
• ASTM A572gr50 (fy=345MPa, fu=450MPa);
• Parafusos 7/8’’.

Exemplos:
4. Resposta:
Ag = 255 12,5 = 3187,5mm ²
ESB – Escoamento da seção bruta
Ag  f y
N t , Rd =
 a1
3187,3mm ²  345 N mm ²
N t , Sd =
1,1
Nt ,Sd = 999,7kN
Exemplos:
4. Resposta: Linhas de Ruptura
d = 22,4 + 1,5 + 2,0 = 25,9mm
Linha 2-4/1-3 255 − 2  25,9 = 203,2mm
Linha 1-2-4 255 − 3  25,9 + 40² (4  50) = 185,3mm
Linha 1-3-4 255 − 3  25,9 + 40² (4  50) = 185,3mm
Linha 2-3-4 255 − 3  25,9 + 40²(1 (4  50) + 1 (4  75)) = 190,6mm
Linha 1-2-3 255 − 3  25,9 + 40²(1 (4  75) + 1 (4  50)) = 190,6mm
Linha 1-2-3-4 255 − 4  25,9 + 40²(2 (4  50) + 1 (4  75)) = 172,7mm
Então: An = 172,7  (12,5) = 2158,75mm²
ec 8
Ct = 1 − Ct = 1 − = 0,80
lc 40
Ae = Ct  An Ae = 0,80  (2158,75mm² ) = 17275mm² 195
Exemplos:
4. Resposta: RSL – Ruptura da seção líquida
N t , Rd =
 a 2 = 1,35  a2
1727 mm²  450 N mm²
N t , Rd =
1,35
N t , Sd = 575,67 KN
Resistência da Chapa a Tração é:

N t , Rd = 575,67 kN
Índice de Esbeltez:
• 5.2.8.1 Recomenda-se que a esbeltez das barras tracionadas,
tomada como a maior relação entre o comprimento
destravado e o raio de giração correspondente (L/r ),
excetuando-se tirantes de barras redondas pré-tensionadas
ou outras barras que tenham sido montadas com pré-tensão,
não supere 300 (ver 5.2.8.3).
• 5.2.8.2 Recomenda-se que perfis ou chapas, separados uns
dos outros por uma distância igual à espessura de chapas
espaçadoras, sejam interligados através dessas chapas
espaçadoras, de modo que o maior índice de esbeltez de
qualquer perfil ou chapa, entre essas ligações, não ultrapasse
300, conforme exemplifica a figura 10 (ver 5.2.8.3).
• 5.2.8.3 No caso das recomendações de 5.2.8.1 ou 5.2.8.2 não
serem adotadas, o responsável técnico pelo projeto
estrutural deverá estabelecer novos limites para garantir que
as barras tracionadas tenham um comportamento adequado
em condições de serviço.
Índice de Esbeltez:
• 5.2.8.1 Recomenda-se que a esbeltez das barras tracionadas,
tomada como a maior relação entre o comprimento
destravado e o raio de giração correspondente (L/r ),
excetuando-se tirantes de barras redondas pré-tensionadas
ou outras barras que tenham sido montadas com pré-tensão,
não supere 300 (ver 5.2.8.3).
• 5.2.8.2 Recomenda-se que perfis ou chapas, separados uns
dos outros por uma distância igual à espessura de chapas
espaçadoras, sejam interligados através dessas chapas
espaçadoras, de modo que o maior índice de esbeltez de
qualquer perfil ou chapa, entre essas ligações, não ultrapasse
300, conforme exemplifica a figura 10 (ver 5.2.8.3).
• 5.2.8.3 No caso das recomendações de 5.2.8.1 ou 5.2.8.2 não
serem adotadas, o responsável técnico pelo projeto
estrutural deverá estabelecer novos limites para garantir que
as barras tracionadas tenham um comportamento adequado
em condições de serviço.

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