INGENIERÍA ELÉCTRICA - EPN
Aspectos Constructivos de las Turbinas de Gas
y Vapor
Vargas Vladimir
 un gas, lo que supone un cambio en cuanto a la construcción
Abstract—These instructions give you guidelines for preparing
papers for IEEE Transactions and Journals. Use this document
as a template if you are using Microsoft Word 6.0 or later.
Otherwise, use this document as an instruction set. The electronic
file of your paper will be formatted further at IEEE. Paper titles
should be written in uppercase and lowercase letters, not all
uppercase. Avoid writing long formulas with subscripts in the
title; short formulas that identify the elements are fine (e.g., "Nd–
Fe–B"). Do not write “(Invited)” in the title. Full names of
authors are preferred in the author field, but are not required.
Put a space between authors’ initials. The abstract must be a
concise yet comprehensive reflection of what is in your
article. In particular, the abstract must be self-contained,
without abbreviations, footnotes, or references. It should
be a microcosm of the full article. The abstract must be
between 150–250 words. Be sure that you adhere to these
limits; otherwise, you will need to edit your abstract
accordingly. The abstract must be written as one
paragraph, and should not contain displayed mathematical
equations or tabular material. The abstract should include
three or four different keywords or phrases, as this will
help readers to find it. It is important to avoid over-
repetition of such phrases as this can result in a page being
rejected by search engines. Ensure that your abstract
reads well and is grammatically correct.
Index Terms—Enter key words or phrases in alphabetical
order, separated by commas. For a list of suggested keywords,
send a blank e-mail to keywords@ieee.org or visit
http://www.ieee.org/organizations/pubs/ani_prod/keywrd98.txt
I. INTRODUCTION
E L presente documeto corresponde a una investigacion
acerca de los aspectos constructivos de las turbinas de gas
y vapor.
Las turbinas están definidas como maquinas las cuales
consisten en una rueda en el interior de un tambor provistas
de paletas curvas sobre las cuales actúa la presión de un fluido
produciendo un movimiento rotativo en las mismas debido a la
transmisión de la energía cinética del mismo.
II. TURBINAS DE GAS
Para este tipo de turbinas el fluido encargado de transmitir
su energía cinética para producir la fuerza rotativa motriz es
1
de la misma en función de las características que presentan los
gases, debido q eu estos presentan una compresibilidad
diferente a la de los vapores, de modo que esta característica
debe tomarse en cuenta para su diseño.
Este tipo de turbinas presentan características de diseño
diferente a la de otros tipos de turbinas, especialmente a la
distintas a las turbinas de accionamiento por líquidos.
Las turbinas de ga son utilzadas en cilos de potencia como el
ciclo de Brayton y en cilcos de refrigeración, sin embargo su
operación en general es similar a las de las turbinas de vapor.
A. Plantas de Generación con Turbinas de Gas
Las turbinas de gas son sistemas termodinámica que usan
combustible y aire para producir una transferencia de trabajo
positivo, convirtiendo la energía potencial química del
combustible en energía mecánica. Este tipo de ciclos suelen
renovar continuamente el fluido a través del mismo. El aire se
aspira de la atmosfera y se comprime para entrar a una cámara
de combustión. El combustor incrementa la temperatura y el
volumen especifico del aire, el aire entonces es enviado a la
turbina, la expansión del mismo crea la transferencia de
trabajo positivo, el aire ya expandido después es enviado a la
atmosfera.[1]
 Se debe tener en cuenta que el combusor se modela
como un dispositivo de transferencia de calor a
presión constante.
 La transferencia de calor en el combustor es
determinado por el producto del flujo másico y el
valor de calor del combustible

Fig. 1. Componentes básicos de un motor con turbina de gas
B. Componentes de una Turbina de Gas
Compresor
Los compresores son un ejemplo de trabajo de je negativo,
INGENIERÍA ELÉCTRICA - EPN 2

El incremento de la presión del fluido de trabajo requiere de  Carcasa

una transferencia de trabajo negativo al eje. Este trabajo esta  Cojinetes (Generalmente de Fricción)
caracterizado por la ecuación (1).  Válvula de Regulación
T2  Aceite de Control
s 2 -s1 =c p ln =0 (1)  Válvula de Emergencia
P1
 Cierre laberintico
Para un gas ideal, la entalpia es el producto del calor
especifico a presión constante cp, y temperatura, la eficiencia
es entonces A. Cambio Adiabático del Vapor
• •
W rev m cp (T2R -T1 ) (T2R -T1 )
ηC = •
= • = (2)
W act m c (T -T ) (T2 -T1 )
p 2 1
Turbinas
Las turbinas son un ejemplo de máquinas de trabajo
positivo. Las mismas decrementan tanto temperatura como
presión del fluido de trabajo, este trabajo queda descrito por la
ecuación 3 si se considera el comportamiento de tipo
adiabático.
γ-1
P  γ
T4R =  4  T3 (3)
 P3 
La eficiencia queda descrita por:
T4 -T3
ηT = (4)
T4R -T3
Cámara de Combustión Fig. 2. Cambio de estado adiabático del vapor
En la cámara de combustión es donde el combustible se
combina con el aire del compresor y es quemado, la cámara de Cuando el vapor fluye por un conducto con fricción muy baja
combustión actúa como un intercambiador de calor a puede y por tanto con pérdidas despreciables entra en lo que se
ser modelado como un dispositivo de presión constante. El conoce como cambio de condición adiabática reversible. Que
proceso de combustión aumenta la temperatura del aire en el queda representado por la siguiente ecuación:
sistema convirtiendo la energía potencial química de la
reacción en energía térmica. No hay transferencia de trabajo ρυk =const ρυk =const
en la reacción, sin embargo la primera ley de la termodinámica B. Principio
define:
C. Funcionamiento
•
 •   • 
Q =   m h  -  m h  El funcionamiento de este tipo de maquina se inicia en una
 out  in caldera la cual incrementa la temperatura y la presión del
•
 •   •  fluido. El fluido pasa a la turbina a través de tubos llamados
Q =   m h  -  m h  toberas. El vapor conducido por las tobera hasta la turbina al
 out  in llegar mueven los alabes y hacen girar la turbina y su eje
Cuando el combustible es quemado en el interior de la cámara (rotor).
de combustión la reacción que ocurre cambia el estado del aire
y el combustible.
Para una turbina de propano la reacción en la cámara de
combustión corresponde a la siguiente:
C3H8 + 502 + 5(3.76)N 2 = 3CO2 + 4H2 0 + 5(3.76)N2

III. TURBINA DE VAPOR

Son un tipo de turbo maquina motora que transforma la
Fig. 3. Estructura interna de una Turbina de Vapor
energía de un flujo de vapor en energía mecánica cambiando
la cantidad de movimiento dentro el fluido de trabajo y el
A una fila de alabes se le conoce como carrete, las turbinas de
rodete.
vapor cuentan con varios carretes, cada uno con varios alabes.
Las turbinas de vapor se componente de las siguientes partes:
 Rotor
INGENIERÍA ELÉCTRICA - EPN 3

Cuando el vapor sale de la turbina pierde su presión y [3] TURBINA DE VAPOR. (2012). Retrieved from
https://www.areatecnologia.com/mecanismos/turbina-de-vapor.html
temperatura, la cual ha sido transmitida como trabajo positivo (“TURBINA DE VAPOR,” 2012)
al eje.
D. Tipos de Turbinas de Vapor
Vladimir Vargas, nació en Ambato-
Turbinas de Acción Ecuador el 13 de Julio de 1995. Realizo
El vapor se distribuye a toda la sección por medio de toberas,
sus estudios primarios en la ciudad de
transformándose en energía cinética que mueve los alabes.
quieto así como sus estudios secundarios
en la Unidad Educativa FESVIP,
recibiéndose como bachiller en Fisica y
Matemática en el año 2013, año en que
entro a la Escuela Politécnica Nacional a
la carrera de Ingeniería en Electrónica y
Control. Sus áreas de interés son la
domótica, estudio de redes neuronales e instrumentación
biomédica.

Fig. 4. Turbinas de Acción

Turbinas de acción- reacción
Este tipo de turbina está formada por carretes con alabes
fijos y móviles montados de forma alternativa. Los fijos
dirigen el vapor al siguiente carrete móvil.

Fig. 5. Turbinas de Reacción

REFERENCIAS
[1] Stodola, A. (1905). Steam Turbines with an Appendix on Gas Turbines and the
Future of Heat Engines. (D. Van Nostrand, Ed.) (First). New York. Retrieved
from https://archive.org/details/steamturbineswi00stodgoog/page/n6
Tsa.i, L. I. O. T. (2004). No Title, 40.
TURBINA DE VAPOR. (2012). Retrieved from
https://www.areatecnologia.com/mecanismos/turbina-de-vapor.html

(Stodola, 1905)
[2] (Tsa.i, 2004)Stodola, A. (1905). Steam Turbines with an Appendix on Gas
Turbines and the Future of Heat Engines. (D. Van Nostrand, Ed.) (First). New
York. Retrieved from
https://archive.org/details/steamturbineswi00stodgoog/page/n6
Tsa.i, L. I. O. T. (2004). No Title, 40.