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Agosto-Septiembre 2013
Memorias
Química del Petróleo
Trabajos profesionales
1
Tabla de contenido
Contenido
Correlaciones para el mezclado de crudos con un reductor de viscosidad BRV ............................. 3
2
Correlaciones para el mezclado de crudos con un reductor de
viscosidad BRV
Edgardo Jonathan Suárez-Domínguez, Josué Gómez-Espinoza, Vicente González-Dávila, Juvencio
Alberto Betancourt-Mar. jsd@mics.edu.mx
1
Mexican Institute of Complex Systems calle Tlaxcala No. 111 Col. Unidad nacional. Cd
Madero Tamaulipas.
2
Geo Estratos S.A. de C.V. Calle 7 No. 205-1 Col. Jardín 20 de Noviembre. Cd. Madero,
Tamaulipas,
Resumen
Para hacer más eficiente el transporte de este aceite por las tuberías es necesario evaluar el
efecto en cuanto a la viscosidad y encontrar una regla de mezclado de aditivos reductores de esta
propiedad del crudo pesado. Se determinaron las viscosidades de mezclas de un BioReductor de
Viscosidad y un diluyente con dos crudos pesados mexicanos, a diferentes temperaturas. Se
encontró que la ecuación potencial combinada con la ecuación de Lederer es la más apropiada a
los datos experimentales y un efecto adicional del compuesto utilizado.
Introducción
Los crudos pesados, por su alta viscosidad característica, ofrecen desafíos especiales en su
transportación por las tuberías: necesariamente debe reducirse su viscosidad. Hay diversos
métodos para ello, como el aumento de la temperatura del fluido, o el agregado de cierta s
sustancias que reducen la viscosidad al mezclarse con el aceite, ya sea por simple efecto de
dilución, o bien por algún efecto fisicoquímico adicional. En el caso de los aditivos, es importante
tener una regla de mezclado de éstos con los aceites, de modo de hacer predicciones de las
dosificaciones necesarias para el transporte. No existe una regla única que sea capaz de predecir
las propiedades de las mezclas de todo tipo de crudo y diluyente (Centeno 2011), se tienen que
hacer particularizaciones para los aditivos y tipos de crudos (ligero, medio, pesado). El producto
Biorreductor de viscosidad (BRV) de Geo Estratos S.A. es uno de estos aditivos. En este trabajo se
analizan diversas reglas de mezclado para encontrar la óptima entre ellas. Como es conveni ente,
también, reconocer si el efecto de este aditivo es por simple dilución o si hay algún efecto
adicional, se hace una comparación con diesel que es sólo diluyente.
Parte experimental
3
viscosidad, en temperaturas de 25 a 90 ºC, con intervalos de 5 ºC. En ambos casos, el método de
determinación de la viscosidad fue el ASTM-D2196-86
Resultados y discusión
A b R2
BRV 1.01776 537.882 0.979
Muestra 2.0526x10- 8198.623 0.996
de crudo 7
Tabla 1. Constantes de la curva de viscosidad de los componentes para la ecuación exponencial
4
De la ecuación de Lederer se calcularon las alfas () a distintas temperaturas, a partir de los datos
experimentales de las viscosidades de las mezclas aceite-BRV, como se muestra en la gráfica 3.
Gráfica 3.- Izquierda: Alfa de Lederer calculada a partir de los datos experimentales de las
viscosidades de las mezclas aceite-BRV. Los intervalos de confianza de las medias son del 95 %.
Derecha: Comparación de los resultados obtenidos con BRV y diesel.
Conclusión.
Se encontró que, entre las reglas analizadas, la ecuación potencial combinada con la ecuación de
Lederer es la más apropiada a los datos experimentales de las mezclas de crudo examinado con
BRV. Y de la comparación con los efectos del diesel se deduce un probable efecto adicional del
BRV en la dispersión de los asfaltenos al ser más eficaz que el diesel en condiciones equivalentes,
esto de acuerdo a los datos experimentales obtenidos a partir de un tipo de crudo, es necesario
ampliar el estudio para otros crudos con características distintas y observar la relación de los
resultados de la reducción de viscosidad con la composición de los mismos
Referencias
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5
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