“AÑO DEL DIALOGO Y RECONCILIACION NACIONAL”

Curso: Gestión de mantenimiento Il

Tema: Instalacion de ascensores

Profesor: Berrospi Taquire, Wilmer

Alumno: Bazan Uribe, Luis Enrique Jesús

2018
 INTRODUCCION
En este informe se va a hablar sobre la instalación de
ascensores, una introducción general de la parte mecánica y un
poco mas a profundidad de la parte eléctrica.
Las partes del proceso en la instalación de un ascensor y las
pruebas de funcionamiento que se realiza para asegurar un
buen producto final, también los estándares de calidad a lo cual
se somete antes de la entrega final al cliente.
Se explicara las funciones del ascensor en este caso de la
marca china SJEC, el ajuste eléctrico que se realiza y todo el
proceso hasta que opere al 100%.
Y finalmente una breve explicación a rasgos generales cuando
el ascensor sale del área de instalación y pasa al área de
mantenimiento el cual da este servicio mensualmente al cliente.
 OBJETIVO

Como objetivo principal se busca dar a conocer un poco mas

sobre la instalación de ascensores enfocado mas a la parte
eléctrica de este proceso que se divide en 2, puesta en lenta y
puesta en alta.
Dar a conocer como esta compuesto un ascensor partes
mecánicas y eléctricas, las funciones que tiene el mismo y el
procedimiento a realizar para llegar al producto final.
 ¿Qué es un ascensor o elevador?

Un ascensor o elevador es un sistema de transporte vertical,

diseñado para mover personas u objetos entre los diferentes
niveles de un edificio o estructura. Está formado por partes
mecánicas, eléctricas y electrónicas que funcionan en conjunto
para ponerlo en marcha.
Elementos que componen un ascensor
Cabina
La cabina es el elemento básico del sistema de ascensores. Está formada por dos partes: el
bastidor o chasis y la caja o cabina, o por una cabina autoportante. El bastidor es conducido por
unas guías verticales
Contrapeso
La mayoría de los ascensores tienen un contrapeso, que tiene una masa igual a la de la cabina,
más la mitad de la carga máxima autorizada, para que el motor no tenga que mover toda la masa
de la cabina, sino solo una fracción. Debido a ello, un ascensor vacío, pesa menos que el
contrapeso. El contrapeso también está conducido por unas guías. Su función es equilibrar la
carga para facilitar el trabajo del motor y no forzarlo en su funcionamiento.
Grupo tractor en los ascensores electro-dinámicos
Los grupos tractores para ascensores están formados normalmente por un motor acoplado a un
reductor de velocidad, en cuyo eje de salida va montada la polea acanalada que arrastra los
cables por adherencia.
Sistema de paracaídas
En los extremos inferior o superior del bastidor de la cabina, se encuentra el sistema de
paracaídas, ya sea instantáneo o progresivo. Este libera unas cuñas contra las guías para frenar
la cabina en caso de que baje a una velocidad mayor que la permitida por el limitador, impidiendo
así que la cabina caiga libremente incluso en el caso de que se cortaran todos los cables que la
sujetan. En los ascensores modernos y según normativa de cada país o región también frena en
subida.
En ocasiones, se instala también un sistema de frenado en el contrapeso.
Cuadro control de maniobras
El control de los sistemas de ascensores se realiza mediante sistemas electrónicos, encargados
de hacer funcionar la dirección de movimiento de la cabina y de seleccionar los pisos en los que
esta deba detenerse.
En 1862 la compañía de ascensores Otis inventó el primer sistema de control con "memoria" para
grupos de ascensores, lo que permitió su automatización y prescindir de los ascensoristas.7
Actualmente, los controles de ascensores funcionan con microprocesadores electrónicos que
mediante algoritmos de inteligencia artificial determinan la forma de administrar la respuesta a los
pedidos de llamadas coordinando la operación de los distintos equipos.7
Los cuadros de maniobra actuales tienen un sistema de información de errores, que en caso de
avería muestran en una pantalla el código de error de tal forma que el mecánico del ascensor
sepa cuál ha sido el motivo de que el ascensor se detuvo.
Un ascensor cuenta con múltiples dispositivos de seguridad para evitar cualquier riesgo de
accidentes y en cuanto cualquier dispositivo falla el ascensor queda automáticamente detenido.
Cualquier elevador por antiguo que sea tiene contactos en: las puertas exteriores, puertas de
cabina, contacto de rotura de cables (actualmente ya no se montan), de disparo de polea del
limitador superior, de aflojamiento de cable en polea de limitador inferior, de acuñamiento en
cabina, etc. En cuanto cualquiera de estos contactos falle, el ascensor se parará indicando el
contacto o dispositivo que ha fallado.