Laboratorio de Mecánica de Fluidos II

A) GRADIENTE DE PRESIÓN Y LONGITUD DE ENTRADA

B) PERFIL DE VELOCIDAD
03 de noviembre 2018, II Término Académico 2018-2019
Toro Montiel José Andrés
Facultad de Ingeniería Mecánica y Ciencias de la Producción(FIMCP)
Escuela Superior Politécnica del Litoral(ESPOL)
Guayaquil-Ecuador
jatoro@espol.edu.ec
Resumen

Esta práctica se pudo observar las características de descarga para flujo laminar y turbulento usando
un aceite como fluido con propiedades conocidas, un manómetro multitubular de Hg y un perturbador
para flujo, con el que se realizó mediciones de la caída de presión a lo largo del tubo en puntos
específicos, se realizó comparación entre los regímenes laminar y turbulento en la toma de datos de
H12, H18 y H20, de donde se registró que la caída de presión en el flujo laminar era menor que la de
flujo turbulento comprobando así la validez de la expresión Le/D = 0.06Re para flujo laminar,
además, de que para el régimen laminar la distribución de la capa límite se encuentra de manera
ordenada, mientras que para el flujo turbulento las partículas se encuentran de manera dispersas. A
partir de datos obtenidos de la caída de presión a diferentes posiciones radiales graduadas por medio
de un micrómetro y con la utilización de un tubo de Pitot, fue posible representar un perfil de
velocidades en una gráfica Velocidad vs Posición radial para un flujo de régimen laminar y turbulento,
de donde se pudo concluir que ambos perfiles divergen en su forma y valores, pero ambos tienen una
forma aproximadamente simétrica y bien definida, tanto como para le teórica y experimental.

Palabras clave: flujo laminar, flujo turbulento, caída de presión, posición radial, manómetro
multitubular, capa límite, gradiente de presión.

1
Introducción Donde:

Esta práctica tiene el fin de realizar la 𝐿𝑒 : Longitud de entrada

observación del cabezal de descarga para un
𝑑: Diámetro de la tubería
flujo laminar y turbulento, así como la caída
de presión que se va a visualizar a lo largo de En el flujo turbulento, las capas límite crecen
la tubería tanto para el régimen laminar como más de prisa y la longitud de entrada es
el turbulento, con el único fin de poder realizar relativamente más corta.
un perfil de velocidades teórico y
experimental para cada uno de los regímenes, Conociendo la ecuación de flujo másico:
que va a depender únicamente de la posición 𝑚̇ = 𝜌𝐴𝑣 (𝑒𝑐. 4)
radial que será controlada con la ayuda de un
micrómetro. 4𝑚
= 𝜌𝑣𝐷 (𝑒𝑐. 5)
𝜋𝐷𝑡
El número de Reynolds es un parámetro
primario adimensional, que lograr determinar Donde:
el comportamiento de los fluidos newtonianos, 𝑚: Masa del fluido
que se define como la razón entre las fuerzas
inerciales y viscosas, que nos ayuda a 𝑡: Tiempo de llenado
determinar si el fluido es de régimen laminar o
Se obtiene el número de Reynolds en función
turbulento y se lo expresa de la siguiente
del tiempo
manera:
𝜌𝑉𝐷 4𝑚
Re = (𝑒𝑐. 1) Re = (𝑒𝑐. 6)
𝜇 𝜇𝜋𝐷𝑡
Utilizando las lecturas obtenidas en el tubo de
Donde:
estancamiento también llamado tubo de
Re: Número de Reynolds cabezal total o tubo Pitot toma 20 y el punto
de presión estática, toma 18, se calcula la
𝜌: Densidad del fluido velocidad experimental utilizando la siguiente
𝑉: Velocidad característica del fluido ecuación:

𝐷: Diámetro de la tubería 𝑉𝑒𝑥𝑝 = √2𝑔ℎ𝑑𝑖𝑛 (𝑒𝑐. 7)

𝜇: Viscosidad dinámica del fluido Donde:

El flujo está completamente desarrollado ℎ𝑑𝑖𝑛 (𝑒𝑛 𝑚𝑚 𝑑𝑒 𝐻𝑔) = ℎ𝑡𝑜𝑡𝑎𝑙− ℎ𝑒𝑠𝑡𝑎𝑡𝑖𝑐𝑜
cuando la velocidad axial del fluido se va a
ajustando hasta que esta ya no cambia ℎ𝑑𝑖𝑛 (𝑒𝑛 𝑚𝑚 𝑑𝑒 𝐻𝑔) = ℎ20− ℎ18 (𝑒𝑐. 8)
prácticamente, el análisis dimensional indica La distribución de velocidades para flujo
que el número de Reynolds indica la longitud laminar la ecuación es teórica, y está
de entrada para el régimen laminar y relacionada con la velocidad y los radios de
turbulento, se lo expresa mediante las tubería, la podemos calcular utilizando la
siguientes ecuaciones respectivamente: siguiente ecuación:
𝐿𝑒
= 0.06Re (𝑒𝑐. 2)
𝑑
𝑟2
𝐿𝑒 1⁄ 𝑉𝑡𝑒𝑜𝑟𝑖𝑐𝑎 = 2𝑉̅ [1 − ] (𝑒𝑐. 9)
≈ 4.4Re𝑑 6 (𝑒𝑐. 3) 𝑅
𝑑

2
Donde: realización y uso detallado de cada uno de los
valores calculados.
𝑄 4𝑚
𝑉̅ = = (𝑒𝑐. 10)
𝐴𝑡 𝜋𝐷 2 𝜌𝑎𝑐 𝑡 Análisis de Resultados, Conclusiones y
Recomendaciones
Q= Caudal
Para el gráfico 1 de caída de presión estática
𝑉̅= Velocidad media
vs distancia desde la entrada que se puede
r = Posiciones radiales observar en el Anexo C, se logra observar
tanto como para el flujo laminar y turbulento
R =Radio de la tubería existe una variación de presión entre ambos
Equipos, Instrumentación y regímenes, observando que, para el régimen
laminar, la caída de presión será menor,
Procedimiento
debido a las distribuciones de velocidades
Lo datos de la placa del equipo utilizado en la presentes en el flujo que se encuentran
práctica son los siguientes: atravesando por medio de una sección
transversal circular, este valor difiere
Equipo Flujo laminar y dependiendo del flujo. La presión para ambos
turbulento
flujos disminuye a lo largo de la tubería,
Marca PLINT PARTNERS
debido al efecto de la capa límite, al
Serie TE64/4172
inicializarse el transporte del flujo, la capa
Modelo TE64/4172
límite se encuentre en desarrollo, mientras que
Código Espol 02691
cuando el flujo se encuentra completamente
Tabla1. Datos del Equipo
desarrollado, la presión interna que posee el
La instrumentación que se usó durante la fluido va a ser mucho menor que la inicial, esto
realización de la práctica son: es debido a que el flujo ya se encuentra
completamente desarrollado. Esto se explica
Balanza mecánica debido a que la capa limite en el flujo
o Rango: 0.000 – 120.000[Kg] turbulento crece de manera muy rápida con lo
o Incertidumbre: ±0.025[Kg] que se concluye que en el régimen de flujo
turbulento la longitud de entrada es muy
Manómetro multitubular de mercurio pequeña, la tensión de cizallamiento viscosa
presente en el régimen laminar y turbulento es
o Rango: 0.0 – 152.0[cm Hg]
incapaz de acelerar el fluido de movimiento
o Incertidumbre: ±0.025[cm Hg]
lento que se encuentra cerca de la capa límite
Cronómetro digital en cualquier tipo de extensión. El punto de
inflexión que se observa en la gráfica
o Incertidumbre: ±0.01[s]
dependerá únicamente del Número de
Micrómetro del tubo Pitot Reynolds, este valor difiere tanto para el
régimen laminar (Re≤2100) y turbulento
o Rango: 0.000 – 25.000[mm] (Re≥4000).
o Incertidumbre: ±0.0005[mm]
En el gráfico 2 de velocidad vs radio, se
Resultados observa que tanto para la velocidad teórica y
la experimental, ambas son de forma
Los datos obtenidos durante la práctica se
parabólica que se encuentra dirigiendo hacia
encuentran en el Anexo A y en el Anexo C se
las líneas en la dirección que el flujo se está
muestran los datos y diagramas requeridos
moviendo, esto es debido a que el fluido que
para la práctica, en el Anexo B se presenta la

3
se encuentra saliendo de la tubería muestra una
diferencia con la caída del fluido y se observa
como las velocidades del fluido van a variar
mientras que el cabezal dinámico y sección
transversal por donde se encuentra
atravesando el fluido va a variar, observando
que al estar totalmente en cero el radio de la
sección, este de aquí va a tener la velocidad
máxima debido a que existe un diferencia
entre el fluido saliente de la tubería, con la
caída del fluido.
En el gráfico 3 de velocidad vs radio, en base
a los resultados para régimen laminar,
observamos que tanto para la velocidad teórica
y experimental, en el centro de la gráfica
logarítmica se presenta una curva de forma
achatada, esto es debido a que el fluido al
encontrarse en régimen turbulento, este de
aquí presente en su interior la generación de
vórtices y remolinos, además de que las
partículas en el interior del fluido se
encuentran moviéndose en trayectorias
irregulares, que se caracterizan por no ser
suaves ni fijas, además las fuerzas inerciales
son mucho mayor que las fuerzas viscosas que
se encuentran actuando dentro de este a pesar
de que la tubería se mantiene de una sección
transversal aproximadamente circular sobre
un superficie rugosa e irregular.
Cuando se coloca el micrómetro a una apertura
de 0 mm, se observa que es aquí cuando el
fluido posee una mayor presión dinámica, esto
se debe a que el flujo en esta sección va a
representar la mayor presión, ya que el flujo se
encontrará con un estrangulamiento mayor
debido a la apertura del micrómetro y como
esto afecta al desarrollo de la cama límite
provocando que no se desarrolle totalmente en
esta sección de la tubería.
La propagación de errores se relaciona con la
apreciación con el punto de inflexión de la
gráfica, lo que afectara al valor final de la
longitud de entrada, así como también el
análisis del comportamiento del fluido.
Como se puede observar en la tabla de
resultados, para el régimen laminar se obtiene
un porcentaje de error mucho mayor, esto se
puede dar debido a que se produjo una mala
toma de datos, también que el equipo no se
encontraba en buen funcionamiento para este
flujo, obteniendo un valor máximo para el
régimen laminar de 41.43%, mientras que para
el régimen turbulento se obtuve un margen de
error de 6.87% además, de que el margen de
error cuando el micrómetro se encuentra en la
máxima apertura será menor.
Se recomienda usar Equipo de protección
personal (EPP) como medida de seguridad, así
como también caminar por detrás de las líneas
de guía mostradas en el laboratorio.
Se recomienda estar más concentrado al
momento de realizar la toma de presión en el
manómetro multitubular, ya que estos valores
son fundamentales para la realización de los
cálculos y son estos valores los que generan la
variación del margen de error para cada
medida tomada en cada sección indicada con
el micrómetro.
Bibliografía
ESPOL. (2018). GUÍA DE LABORATORIO DE
MECÁNICA DE FLUIDOS II, PRÁCTICA
A)GRADIENTE DE PRESIÓN Y
LONGITUD DE ENTRADA B)PERFIL DE
VELOCIDAD. GUAYAQUIL: ESPOL.
OKIISHI, M. Y. (1999). FUNDAMENTOS DE
MECÁNICA DE FLUIDOS. MÉXICO:
EDITORIAL LIMUSA, S.A.
PUMPS, G. (2018). GUÍA DE SELECCIÓN DE
BOMBAS. Obtenido de
https://www.gouldspumps.com/ittg
p/medialibrary/goulds/website/Liter
ature/Pump%20Selection%20Guide/
PumpSelectionGuide_LA_ES.pdf?ext
=.pdf
WHITE, F. M. (2004). MECÁNICA DE FLUIDOS.
ESPAÑA: MCGRAW-HILL.
4
Anexos
Anexo A: Tabla de datos
DISTANCIA
DESDE REGIMEN REGIMEN
# DE LA ENTRADA LAMINAR TURBULENTO
TOMA (mm) h(mmHg) h(mmHg)
1 160 306 758
2 300 290 740
3 450 280 718
4 600 268 698
5 750 260 680
6 900 250 662
7 1050 246 640
8 1200 242 620
9 1350 228 598
10 1500 204 578
11 1800 198 542
12 2100 188 502
13 2400 172 460
14 2750 154 414
15 3500 120 316
16 4250 82 218
17 5000 46 120
18 5514 20 52
19 5747 28 96
Tabla2. Datos de Gradiente de Presión y Longitud de Entrada

5
Micrómetro(mm) 1.32 2.32 4.32 6.32 9.32 12.32 14.32 16.32 18.32
Radio(mm) -8.5 -6.5 -4.5 -2.5 0 2.5 4.5 6.5 8.5
H12(mmHg) 178 186 186 184 182 178 178 178 176
H18(mmHg) 38 38 26 34 30 26 26 26 26
H20(mmHg) 46 60 92 122 144 128 100 64 36
Tabla3. Perfil de Velocidad para Régimen Laminar

Micrómetro(mm) 1.32 2.32 4.32 6.32 9.32 12.32 14.32 16.32 18.32
Radio(mm) -8.5 -6.5 -4.5 -2.5 0 2.5 4.5 6.5 8.5
H12(mmHg) 512 514 510 508 506 506 502 502 500
H18(mmHg) 70 77 68 66 64 62 62 60 58
H20(mmHg) 118 144 162 172 176 174 160 144 110
Tabla4. Perfil de Velocidad para Régimen Turbulento

Régimen Régimen
Laminar Turbulento
Masa 20±0.025 20±0.025
Tiempo 20.34±0.01 28.25±0.01
Tabla5. Masa y Tiempo para Régimen Laminar y Turbulento

Anexo B: Procesamiento de datos

Para los siguientes cálculos representativos, se van a tomar los datos para cuando el r=0.00 mm para un régimen laminar.
Para el cálculo del Número de Reynolds para flujo laminar, se hace uso de la ecuación 6:
4∗𝑚 𝜇𝑎𝑐
Re = ; 𝜈𝑎𝑐 =
𝜇𝑎𝑐 ∗ 𝜋 ∗ 𝐷 ∗ 𝑡 𝜌𝑎𝑐

6
 4 ∗ 20(𝑘𝑔)
Re = 2 𝑘𝑔
1.01 ∗ 10−5 (𝑚 ⁄ 𝑠 ) ∗ 852( ⁄𝑚3 ) ∗ 𝜋 ∗ 0.019(𝑚) ∗ 20.34(𝑠)

𝐑𝐞 = 𝟕𝟔𝟓𝟖. 𝟓𝟒
Para flujo laminar, comprobar si se cumple la desigualdad haciendo uso de la ecuación 2:
𝐿𝑒
> 0.06Re
𝑑
3414𝑚𝑚
> 0.06 ∗ 7658.54
19𝑚𝑚
179.68 > 459.51
Cálculo de incertidumbre del Número de Reynolds

2 2
𝜕𝑅𝑒 𝜕𝑅𝑒
𝛿𝑅𝑒 = √( Δ𝑚) + ( Δ𝑡)
𝜕𝑚 𝜕𝑡

2 2
4 4𝑚
𝛿𝑅𝑒 = √( Δ𝑚) + ( Δ𝑡)
𝜈𝑎𝑐 ∗ 𝜌𝑎𝑐 ∗ 𝜋 ∗ 𝐷 ∗ 𝑡 𝜈𝑎𝑐 ∗ 𝜌𝑎𝑐 ∗ 𝜋 ∗ 𝐷 ∗ 𝑡 2

2 2
4 4 ∗ 20(𝑘𝑔)
𝛿𝑅𝑒 = √( (0.25)) + ( (0.01))
2 𝑘𝑔 2 𝑘𝑔 2
1.01 ∗ 10−5 (𝑚 ⁄𝑠) ∗ 852 ( ⁄ 3 ) ∗ 𝜋 ∗ 0.019(𝑚) ∗ 16.02(𝑠) 1.01 ∗ 10−5 (𝑚 ⁄𝑠) ∗ 852 ( ⁄ 3 ) ∗ 𝜋 ∗ 0.019(𝑚) ∗ (16.02(𝑠))
𝑚 𝑚

𝛿𝑅𝑒 = 10.29

Para el cálculo de la velocidad experimental para flujo laminar, se hace uso de las ecuaciones 7,8:

𝑉𝑒𝑥𝑝 = √2𝑔ℎ𝑑𝑖𝑛,𝑎𝑐

7
Donde:
𝜌𝐻𝑔 − 𝜌𝑎𝑐𝑒𝑖𝑡𝑒
ℎ𝑑𝑖𝑛 (𝑒𝑛 𝑚𝑚 𝑑𝑒 𝑎𝑐𝑒𝑖𝑡𝑒) = ( ) ∗ ℎ𝑑𝑖𝑛 (𝑒𝑛 𝑚𝑚 𝑑𝑒 𝐻𝑔)
𝜌𝑎𝑐𝑒𝑖𝑡𝑒
𝜌𝐻𝑔 − 𝜌𝑎𝑐𝑒𝑖𝑡𝑒
ℎ𝑑𝑖𝑛 (𝑒𝑛 𝑚𝑚 𝑑𝑒 𝑎𝑐𝑒𝑖𝑡𝑒) = ( ) ∗ (ℎ20 − ℎ18 )
𝜌𝑎𝑐𝑒𝑖𝑡𝑒
13550 − 852
ℎ𝑑𝑖𝑛 (𝑒𝑛 𝑚𝑚 𝑑𝑒 𝑎𝑐𝑒𝑖𝑡𝑒) = ( ) ∗ (144 − 30)
852
ℎ𝑑𝑖𝑛 (𝑒𝑛 𝑚𝑚 𝑑𝑒 𝑎𝑐𝑒𝑖𝑡𝑒) = 1699.03 𝑚𝑚 𝑑𝑒 𝑎𝑐𝑒𝑖𝑡𝑒
Entonces:

𝑉𝑒𝑥𝑝 = √2 ∗ 9810(𝑚𝑚⁄ 2 ) ∗ 1699.03(𝑚𝑚)

𝑠

𝑽𝒆𝒙𝒑 = 𝟓𝟕𝟕𝟑. 𝟔𝟒 𝒎𝒎⁄𝒔

Cálculo de incertidumbre para la velocidad experimental en flujo turbulento

2
𝜕𝑉𝑒𝑥𝑝
𝛿𝑉𝑒𝑥𝑝 = √( Δℎ )
𝜕ℎ𝑑𝑖𝑛,𝑎𝑐 𝑑𝑖𝑛,𝑎𝑐
𝑔
𝛿𝑉𝑒𝑥𝑝 = Δℎ
𝑉𝑒𝑥𝑝 𝑑𝑖𝑛,𝑎𝑐

9810 (𝑚𝑚⁄ 2 ) ∗ 114(𝑚𝑚)

𝛿𝑉𝑒𝑥𝑝 = 𝑠
5773.64(𝑚𝑚⁄𝑠)

𝜹𝑽𝒆𝒙𝒑 = 𝟏𝟗𝟑. 𝟕𝟎(𝒎𝒎⁄𝒔)

Para el cálculo de la velocidad teórica para flujo laminar, se hace uso de las ecuaciones 9,10:

8
 𝑟 2
𝑉𝑡𝑒ó𝑟𝑖𝑐𝑎 = 2𝑉̅ [1 − ( ) ]
𝑅
Donde:
𝑄
𝑉̅ =
𝐴𝑡
4∗𝑚
𝑉̅ =
𝜋∗ 𝐷2 ∗ 𝜌𝑎𝑐𝑒𝑖𝑡𝑒 ∗ 𝑡

4 ∗ 20(𝑘𝑔)
𝑉̅ =
𝑘𝑔
𝜋 ∗ 192 (𝑚𝑚2 ) ∗ 8.52 ∗ 10−7 ( ⁄ ) ∗ 20.34(𝑠)
𝑚𝑚3
̅ = 𝟒𝟎𝟕𝟏. 𝟏𝟐 𝒎𝒎⁄𝒔
𝑽

Entonces:

𝑚𝑚 0(𝑚𝑚) 2
𝑉𝑡𝑒ó𝑟𝑖𝑐𝑎 = 2 ∗ 4071.12( ⁄𝑠) [1 − (9.5(𝑚𝑚)) ]

𝑽𝒕𝒆ó𝒓𝒊𝒄𝒂 = 𝟖𝟏𝟒𝟐. 𝟐𝟑 𝒎𝒎⁄𝒔

Margen de error
𝑣𝑡𝑒𝑜 − 𝑣𝑒𝑥𝑝
𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟% = | | ∗ 100
𝑣𝑡𝑒𝑜
8142.23 − 5773.64
𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟% = | | ∗ 100
8142.23
𝑬𝒓𝒓𝒐𝒓% = 𝟐𝟗. 𝟎𝟗
Para el cálculo de la velocidad experimental para flujo turbulento, se hace uso de las ecuaciones 7,8:

9
 𝑉𝑒𝑥𝑝 = √2𝑔ℎ𝑑𝑖𝑛,𝑎𝑐

Donde:
𝜌𝐻𝑔 − 𝜌𝑎𝑐𝑒𝑖𝑡𝑒
ℎ𝑑𝑖𝑛 (𝑒𝑛 𝑚𝑚 𝑑𝑒 𝑎𝑐𝑒𝑖𝑡𝑒) = ( ) ∗ ℎ𝑑𝑖𝑛 (𝑒𝑛 𝑚𝑚 𝑑𝑒 𝐻𝑔)
𝜌𝑎𝑐𝑒𝑖𝑡𝑒
𝜌𝐻𝑔 − 𝜌𝑎𝑐𝑒𝑖𝑡𝑒
ℎ𝑑𝑖𝑛 (𝑒𝑛 𝑚𝑚 𝑑𝑒 𝑎𝑐𝑒𝑖𝑡𝑒) = ( ) ∗ (ℎ20 − ℎ18 )
𝜌𝑎𝑐𝑒𝑖𝑡𝑒
13550 − 852
ℎ𝑑𝑖𝑛 (𝑒𝑛 𝑚𝑚 𝑑𝑒 𝑎𝑐𝑒𝑖𝑡𝑒) = ( ) ∗ (176 − 64)
852
ℎ𝑑𝑖𝑛 (𝑒𝑛 𝑚𝑚 𝑑𝑒 𝑎𝑐𝑒𝑖𝑡𝑒) = 1699.22 𝑚𝑚
Entonces:

𝑉𝑒𝑥𝑝 = √2 ∗ 9810 (𝑚𝑚⁄ 2 ) ∗ 1699.22(𝑚𝑚)

𝑠

𝑽𝒆𝒙𝒑 = 𝟓𝟕𝟐𝟐. 𝟕𝟕 𝒎𝒎⁄𝒔

Cálculo de incertidumbre para la velocidad experimental en flujo turbulento

2
𝜕𝑉𝑒𝑥𝑝
𝛿𝑉𝑒𝑥𝑝 = √( Δℎ )
𝜕ℎ𝑑𝑖𝑛,𝑎𝑐 𝑑𝑖𝑛,𝑎𝑐
𝑔
𝛿𝑉𝑒𝑥𝑝 = Δℎ
𝑉𝑒𝑥𝑝 𝑑𝑖𝑛,𝑎𝑐

9810 (𝑚𝑚⁄ 2 ) ∗ 112(𝑚𝑚)

𝛿𝑉𝑒𝑥𝑝 = 𝑠
5722.77(𝑚𝑚⁄𝑠)

𝛿𝑉𝑒𝑥𝑝 = 191.99(𝑚𝑚⁄𝑠)

10
Para el cálculo de la velocidad experimental para flujo turbulento, se hace uso de las siguientes ecuaciones:

𝑉𝑡𝑒ó𝑟𝑖𝑐𝑎 = 𝑉𝜏 ∗ {2.44 ln[𝑅𝑒] + 5.0}

𝜌𝑎𝑐𝑒𝑖𝑡𝑒 ∗ (𝑅 − 𝑟) ∗ 𝑉𝜏
𝑉𝑡𝑒ó𝑟𝑖𝑐𝑎 = 𝑉𝜏 ∗ {2.44 ln [ ] + 5.0}
𝜇𝑎𝑐𝑒𝑖𝑡𝑒

Donde:

𝜏𝑤
𝑉𝜏 = √
𝜌𝑎𝑐𝑒𝑖𝑡𝑒

Además:
𝐹
𝜏𝑤 =
𝐴𝑙
𝑅 ∗ ∆𝑃12−18
𝜏𝑤 =
2 ∗ 𝐿12−18

𝑅 ∗ (𝜌𝐻𝑔 − 𝜌𝑎𝑐𝑒𝑖𝑡𝑒 ) ∗ 𝑔 ∗ ∆ℎ12−18

𝜏𝑤 =
2 ∗ 𝐿12−18

9.5(𝑚𝑚) ∗ ((136 − 8.52) ∗ 10−7 ) ∗ 9810 (𝑚𝑚⁄ 2 ) ∗ (506 − 64)

𝜏𝑤 = 𝑠
2 ∗ (3414)

𝑘𝑔 ∗ 𝑠2⁄
𝜏𝑤 = 0.08( 𝑚𝑚 )

𝑘𝑔 ∗ 𝑠2⁄
0.08( 𝑚𝑚 )
𝑉𝜏 = √
𝑘𝑔
8.52 ∗ 10−7 ( ⁄ )
𝑚𝑚3

𝑽𝝉 = 𝟐𝟗𝟗. 𝟖𝟓(𝒎𝒎⁄𝒔)

11
Entonces se tiene que:

𝑘𝑔
8.52 ∗ 10−7 ( ⁄𝑚𝑚3 ) ∗ (9.5 − (0)) ∗ 299.85(𝑚𝑚⁄𝑠)
𝑉𝑡𝑒ó𝑟𝑖𝑐𝑎 = 299.85( 𝑚𝑚⁄𝑠) ∗ {2.44 ln [ ] + 5.0}
2 −7 𝑘𝑔
10.1 (𝑚𝑚 ⁄𝑠 3 ) ∗ 8.52 ∗ 10 ( ⁄ 3)
𝑚𝑚
𝑽𝒕𝒆ó𝒓𝒊𝒄𝒂 = 𝟓𝟔𝟐𝟕. 𝟐𝟐(𝒎𝒎⁄𝒔)

Margen de error
𝑣𝑡𝑒𝑜 − 𝑣𝑒𝑥𝑝
𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟% = | | ∗ 100
𝑣𝑡𝑒𝑜
5627.22 − 5722.77
𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟% = | | ∗ 100
5627.22
𝑬𝒓𝒓𝒐𝒓% = 𝟏. 𝟕𝟎

12
Anexo C: Tabla y diagramas de resultado

Caída de presión estática Vs Distancia desde la entrada

900
800 y = -0,1272x + 772,04
700 R² = 0,9956
Ciadad de presión(mmHg)

600
500
400
300
200
100
y = -0,05x + 297,33
0 R² = 0,9916
-1000 0 1000 2000 3000 4000 5000 6000
-100
Distancia desde la entrada(mm)

Régimen Laminar Régimen Turbulento

Lineal (Régimen Laminar) Lineal (Régimen Turbulento)

Grafico1. Caída de presión estática vs distancia desde la entrada

Hdin(mmHg) Vteorica(mm/s) Vexp(mm/s) δRe δVexp(mm/s) %Error

8.00 1623.94 1529.47 10.29 51.31 5.82
22.00 4330.50 2536.35 10.29 85.09 41.43
66.00 6315.31 4393.08 10.29 147.38 30.44
88.00 7578.37 5072.69 10.29 170.18 33.06
114.00 8142.23 5773.64 10.29 193.70 29.09

13
 102.00 7578.37 5461.32 10.29 183.22 27.94
74.00 6315.31 4651.72 10.29 156.06 26.34
38.00 4330.50 3333.41 10.29 111.83 23.02
10.00 1623.94 1710.00 10.29 57.37 5.30
Tabla6. Resultados experimentales y teóricos para flujo laminar

Hdin(mmHg) Vteorica(mm/s) Vexp(mm/s) δRe δVexp(mm/s) %Error

48.00 3980.08 3746.43 7.16 125.69 5.87
67.00 4752.60 4426.24 7.16 148.49 6.87
94.00 5157.62 5242.78 7.16 175.89 1.65
106.00 5403.79 5567.37 7.16 186.78 3.03
112.00 5627.22 5722.77 7.16 191.99 1.70
112.00 5417.66 5722.77 7.16 191.99 5.63
98.00 5144.28 5353.16 7.16 179.59 4.06
84.00 4783.87 4956.07 7.16 166.27 3.60
52.00 3980.08 3899.41 7.16 130.82 2.03
Tabla7. Resultados experimentales y teóricos para flujo turbulento

14
 Velocidad Vs Radio (Laminar)
10000,00
9000,00 y = 1E-14x + 5315,4
R² = 9E-34
8000,00
Velocidad (mm/s)

7000,00
6000,00
5000,00
4000,00
3000,00
2000,00
1000,00
y = 31,386x + 3829,1
0,00 R² = 0,0134
-15 -10 -5 0 5 10 15
Radio(mm)

Velocidad Teórica Velocidad Experimental

Lineal (Velocidad Teórica) Lineal (Velocidad Experimental)
Grafico2. Velocidad vs radio para flujo laminar

15
 Velocidad Vs Radio(Turbulento)
6500,00
y = 19,962x + 4959,7
6000,00
R² = 0,0242
5500,00
Velocidad(mm/s)

5000,00
4500,00
4000,00
3500,00
3000,00 y = 0,6309x + 4916,4
2500,00 R² = 4E-05

2000,00
-15 -10 -5 0 5 10 15
Radio(mm)

Velocidad Teórica Velocidad Experimental

Lineal (Velocidad Teórica) Lineal (Velocidad Experimental)

Grafico3. Velocidad vs radio para flujo turbulento

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