Colombia anuncia la compra de 36 Gripen NG

Colombia anuncia la compra de 36 avanzados Gripen NG y se convierte en la mejor

Fuerza Aérea de Latinoamerica

BOGOTÁ — "Colombia adquiere oficialmente 36 aviones caza Gripen NG a la fabricante

sueca Saab", así lo anunció el ministro de Defensa de Colombia, Carlos Villegas, en rueda de
prensa en la sede del Ministerio este Lunes.

En una compra valorada en 4.500 millones de dólares que se negociaba en silencio desde hace
más de un año, Colombia ya había manifestado el interés en nuevos aviones de combate para
complementar a los Kfir C10 Israelíes que aunque modernizados no están a la par de aviones
de 4ta generación.

Sin que hubiera una licitación de por medio, se sabía que hubo reuniones y ofrecimientos entre
el país Latinoamericano y diferentes interesados, entre los cuales compitieron también la
Dassault francesa con el Mirage 2000-5 y la Lockheed Martin de los Estados Unidos con el F-
16 Fighting Falcon. Sin embargo, cuando se creía como favorito al F-16, sorpresivamente la
seleccionada fué la Sueca Saab, también sorprendió el número de unidades adquiridas de 36
aviones, ya que el Ministerio de Defensa anteriormente reconoció que se barajaban entre 18 y
26 aviones solamente.

"En Colombia somos de hecho un país pacífico, pero no vamos a estar indefensos. Ahí la
importancia de todo este proceso de re equipamiento de Defensa. (...) Tenemos que estar
preparados para enfrentar cualquier amenaza, defender nuestro patrimonio", dijo el Ministro
Villegas tras el anuncio.

El funcionario reveló que la negociación del contrato llevó cerca 12 meses, pero ahora tras la
firma el primer avión debe llegar a Colombia en los próximos dos meses, precisó el MinDef.

Además de la Fuerza Aérea Colombiana, la Corporación de la Industria Aeronáutica

Colombiana (CIAC), principal fabricante de aviones Colombia, "será quien más se
beneficiará con esta decisión", afirmó el comandante de la FAC, General del Aire Carlos
Vargas.

Vargas señaló que el contrato contempla que la CIAC y empresas Colombianas del sector
sean proveedores de partes del Saab Gripen NG para todo el mundo, algo que aseguraría la
generación de casi 3 mil puestos de trabajo en Colombia en los próximos 5 años.

"Es probable que las alas y partes del fuselaje de los Gripens Colombianos se produzcan en
Colombia", precisó el Ministro de Defensa Carlos Villegas.

El avión sueco fue el más barato entre sus competidores, confirmó el Ministerio de Defensa,
esto junto a otros aspectos fueron los encargados de definir la elección del Gripen NG.
"Colombia tuvo en cuenta tres aspectos clave: Desempeño, transferencia efectiva de
tecnología y costos, tanto del precio del avión como de manutención", sostuvo Villegas.

Para Colombia, la transferencia de tecnología es clave para el desarrollo de su industria

nacional.

El Ministro insistió desde el comienzo que una de las condiciones era la transferencia de
tecnología, y que el país pueda recibir el software "abierto" para poder gestionar
autonomamente la incorporación de nuevo armamento y mejoras en el software.

"La Fuerza Aérea Colombiana siempre quiso el Gripen NG, porque era un proyecto en el que
la industria local podía participar, le permitía desarrollarlo. La idea era siempre que la CIAC y
otras empresas Colombianas participasen, ya que se trata de un avión digamos 'eternamente
inconcluso' dado que esta en constante mejora", dijo a la prensa el Jefe de la FAC.

El Oficial reconoció que el anuncio puede haber tomado a todo el mundo por sorpresa, después
de negociaciones y 'coqueteos' en las que Colombia pareció siempre más cercana a Estados
Unidos y su F-16.

"Hay que diferenciar al viejo Gripen C/D de la nueva versión Gripen NG que ha adquirido
Colombia, un avion mas grande, mas furtivo, con mas autonomia, mejor electrónica y que carga
mas armamento", precisó el Jefe de la Fuerza Aérea Colombiana, consultado sobre el modelo
escogido.

"El avión, además, está dotado de un sistema de reabastecimiento en vuelo compatible con los
Embraer KC-390 cisterna de la FAC, que le permite abarcar el amplio espacio aéreo nacional
", agregó.

Fuentes del gobierno habían indicado a la AFP que las negociaciones con Estados Unidos por
el F-16 estaban bastante avanzadas en el último año, pero finalmente fueron desestimadas dado
que Saab ofrecía un mayor paquete d transferencia de tecnología y condiciones de pago mucho
mas laxas.

"Si bien es una compra multimillonaria, financieramente la adquisición de los cazas no afectará
de manera sensible las cuentas del país, pues mediante el Banco de Desarrollo de Suecia (SEK)
y el Banco Nacional de Desarrollo Económico y Social (BNDES) de Brasil logramos una
financiación blanda a muy largo plazo y con un interés interanual menor al 3%", detalló el
Ministro de Defensa Colombiano.

El funcionario además ratificó la compra al Brasil de 24 Super Tucanos de Embraer junto a los
12 aviones KC-390 y 8 Corbetas Barroso, este factor pesó también en la negociación ya que
flexibilizó que el gobierno Carioca aprobará al Banco de Desarrollo la financiación de los
Gripens Colombianos.
 ARMAMENTO PARA LA NUEVA "JOYA" DE LA FUERZA AÉREA
COLOMBIANA

Según anunció el Ministerio de Defensa de Colombia, el país también destinará más de 600
millones de dólares a la adquisición de los primeros sistemas de armas con que dotará al avión
de combate Gripen NG.

Entre los sistemas mencionados destaca la selección de varios sistemas de procedencia israelí,
concretamente del fabricante Rafael Advanced Defense Systems. El documento donde figura
la adquisición de estos sistemas fue hecho público gracias a la Ley de Acceso a la Información.

Se adquirirán 60 kits de guiado Spice 1000 para convertir bombas convencionales del tipo Mk-
83 de 460 kilos, en una bomba con guiado de precisión al añadir un sistema de guiado inercial
y GPS además de visual e infrarrojo. También se adquirirán otras 80 bombas de precisión Spice
250 cuya cabeza de combate tendría un peso estimado de entre 80 y 90 kilos y un sistema de
guiado derivado de la familia Spice a la que pertenece. Además su pequeño tamaño permitiría
montarla en soportes múltiples en las alas de los aviones de combate como los F-15 y F-16
israelíes donde ya ha sido certificada.

La adquisición de la Spice 250 sería llamativa al tratarse de la primera venta conocida de este
sistema de precisión a clientes internacionales. Se trata de la última versión de la familia Spice,
acrónimo de Smart, Precise-Impact and Cost-Effective Guidance Kits (kits de guiado de
impacto preciso y bajo coste). Esta versión fue presentada en la edición de 2013 del evento
Parir Air Show.

Otros dos sistemas de Rafael seleccionados son el pod de reconocimiento electroóptico diurno o nocturno
Reccelite II en número de 20 unidades y 25 unidades del pod de navegación y adquisición de objetivos
Litening G4. Se trata de las últimas versiones de estos dos exitosos sistemas diseñados para dotar de
capacidades adicionales a los aviones que los portan, concretamente el Litening G4 incluye nuevos sensores
y mejoras para el reconocimiento y adquisición de objetivos. Todos estos sistemas ya habían sido adquiridos
por Colombia junto a los IAI Kfir C10, por lo que evidentemente se busca la mancomunidad logística a fin
de reducir costos.
Además se incluye la compra de 60 unidades operacionales y ocho de entrenamiento del misil aire-aire de
corto alcance A-Darter que Brasil está desarrollando con Sudáfrica. Curioso resulta sin embargo que también
figuren en esta relación otros 30 misiles operacionales y 5 de entrenamiento del misil aire-aire de corto
alcance Python V Israelíes, también utilizados en los Kfirs.

Tanto los pods de reconocimiento y la bomba Spice 1000 además de los dos misiles aire-aire de corto alcance
son sistemas que Saab ha ido integrando en el Gripen durante los últimos años.
Pero probablemente los "dientes" mas destacados para los Gripens Colombianos sean el misil Antibuque Saab
RBS-15 Mk.III de 150 kilometros de alcance y el misil de crucero pesado Aire-Superficie KEPD 350E
"Taurus", junto al misil Aire-Aire de muy largo alcance BVRAAM Meteor de la Franco-Británica MBDA.
Este misil es considerado el mejor en servicio actualmente en el mundo, con 130 kilómetros de alcance y una
probabilidad de impacto de cerca del 95%.

En el caso de estos últimos items, las cantidades no han sido reveladas por cuestiones de seguridad nacional
dado que se trata de "material sensible".

No hay dudas de que los nuevos Saab Gripen NG sumado a los aviones de Alerta Temprana C295 AEW&C
posiciona claramente a la Fuerza Aérea Colombiana como la mas moderna y capaz de Sudamérica.

Dos Saab Gripen NG sobrevolando la selva Colombiana

El Gripen NG icorporanuna pantalla táctil de grandes dimensiones, similar al concepto del F-35 Lightning