Acondicionamiento turístico del lago de Yarinacocha

“ACONDICIONAMIENTO TURÍSTICO DEL LAGO DE YARINACOCHA –
REGIÓN UCAYALI”
ÍÍN
NDDIIC
CEEG
GEEN
NEER
RAAL
L
1 RESUMEN EJECUTIVO ............................................................................................ 15
1.1 Nombre del Proyecto 16
1.2 Objetivo del Proyecto 16
1.3 Balance Oferta y Demanda del Proyecto 16
1.4 Descripción Técnica del Proyecto 17
1.5 Costos del Proyecto 17
1.6 Beneficios del Proyecto 17
1.7 Resultados de la Evaluación Social 18
1.8 Sostenibilidad del Pip 18
1.9 Impacto Ambiental 20
1.10 Organización y Gestión 27
1.11 Plan de Implementación 27
1.12 Financiamiento 29
1.13 Marco Lógico 29
1.14 Conclusiones y Recomendaciones 31
2 ASPECTOS GENERALES ........................................................................................ 32
2.1 NOMBRE DEL PROYECTO 33
2.2 UBICACIÓN GEOGRÁFICA 33
2.3 UNIDAD FORMULADORA Y EJECUTORA 35
2.4 PARTICIPACIÓN DE LAS ENTIDADES INVOLUCRADAS Y DE LOS
BENEFICIARIOS 35
2.5 MARCO DE REFERENCIA 39
3 IDENTIFICACIÓN ...................................................................................................... 50
3.1 DIAGNÓSTICO DE LA SITUACIÓN ACTUAL 51
3.1.1 DIAGNOSTICO DEL ÁREA DE ESTUDIO ..................................................... 51
3.1.2 DIAGNOSTICO DE LOS INVOLUCRADOS ................................................. 129
3.1.3 DIAGNOSTICO DE SERVICIOS TURÍSTICOS PÚBLICOS ......................... 137
3.1.4 ANALISIS DE RIESGOS DE DESASTRES .................................................. 145
3.2 OBJETIVO DEL PROYECTO 207

4 FORMULACIÓN Y EVALUACIÓN ........................................................................... 208
4.1 DEFINICIÓN DEL HORIZONTE DE EVALUACIÓN DEL PROYECTO 209
4.2 ANÁLISIS DE LA DEMANDA 209
1
ESTUDIO A NIVEL DE FACTIBILIDAD
REGIÓN UCAYALI”
4.2.1 DEFINICIÓN DE LOS SERVICIOS QUE SE PROVEERÁ CON EL PROYECTO

..................................................................................................................... 210
4.2.2 PROYECCIÓN DE LOS ARRIVOS DE TURISTAS COMO LA POBLACIÓN
REFERENCIA PARA EL CALULO DE LA DEMANDA ................................. 210
4.2.3 PROYECCIÓN DE LA POBLACIÓN DE PUCALLPA (EXCURSIONISTAS)
COMO POBLACIÓN REFERENCIA PARA EL CALULO DE LA DEMANDA 227
4.2.4 ESTIMACIÓN DE LA DEMANDA SIN PROYECTO...................................... 228
4.2.5 ESTIMACIÓN DE LA DEMANDA CON PROYECTO.................................... 229
4.3 ANÁLISIS DE LA OFERTA 230

4.4 BALANCE OFERTA - DEMANDA 236
4.5 PLANTEAMIENTO TÉCNICO DE LA ALTERNATIVA 237
4.5.1 COMPONENTE 1: ADECUADAS FACILIDADES TURÍSTICAS EN EL ÁMBITO
DEL CIRCUTO TURISTICOS DEL LAGO DE YARINACOCHA ................... 238
4.5.2 COMPONENTE 2: EFICIENTE CALIDAD DE LOS SERVICIOS DE LA
PLANTA TURÍSTICA.................................................................................... 300
4.6 COSTOS A PRECIO DE MERCADO 359

4.7 EVALUACIÓN SOCIAL 367
4.7.1 BENEFICIOS SOCIALES ............................................................................. 367
4.7.2 COSTOS SOCIALES ................................................................................... 374
4.7.3 INDICADORES DE RENTABILIDAD SOCIAL .............................................. 381
4.7.4 EVALUACIÓN DE LA RENTABILIDAD SOCIAL DE LAS MEDIDAS DE
REDUCCIÓN DE RIESGOS DE DESASTRES (MRRD)............................... 384
4.8 Evaluación Privada 391

4.9 ANÁLISIS DE SENSIBILIDAD 398
4.10 ANÁLISIS DE SOSTENIBILIDAD 402
4.11 IMPACTO AMBIENTAL 404
4.12 ORGANIZACIÓN Y GESTIÓN 449
4.13 PLAN DE IMPLEMENTACIÓN 450
4.14 FINANCIAMIENTO 452
4.15 MATRIZ DEL MARCO LÓGICO DEL PROYECTO 452
4.16 LÍNEA DE BASE PARA LA EVALUACIÓN DE IMPACTO 454
4.17 CONCLUCIONES 455
5 ANEXOS .................................................................................................................. 456
2
REGIÓN UCAYALI”
ÍÍn
nddiicce
edde
eCCu
uaad
drro
oss
Cuadro Nº 1: Criterios Utilizados Para La Evaluación De Los Impactos Ambientales ........................ 22
Cuadro Nº 2: Significancia De Los Impactos En Las Diferentes Etapas Del Proyecto......................... 23

Cuadro Nº 3: Estadística De Incidencia Delictiva En La Provincia De Coronel Portillo 2007 - 2008... 67
Cuadro Nº 4: Operativos Realizados Entre La PNP Y Serenazgo De La Provincia De Coronel Portillo68
Cuadro Nº 5: Capacidad Operativa – Situación.................................................................................. 69

Cuadro Nº 6: Capacidad Operativa – Implementado El Proyecto...................................................... 69
Cuadro Nº 7: Incidencia Delictiva En El Distrito De Yarinacocha Años 2008-2009 ............................ 70
Cuadro Nº 8: Asaltos A Las Embarcaciones De Transporte Fluvial 2009 ........................................... 72
Cuadro Nº 9: Parque Automotor - Transporte Terrestre ................................................................... 73

Cuadro Nº 10: Abastecimiento De Agua De Las Viviendas Del Distrito De Yarinacocha ................... 75
Cuadro Nº 11: Servicios Higiénicos Con Las Que Cuenta La Vivienda Del Distrito De Yarinacocha... 75
Cuadro Nº 12: Alumbrado Eléctrico Con Que Cuentan Las Viviendas Del Distrito De Yarinacocha .. 76
Cuadro Nº 13: Servicios De Comunicación Con Los Que Cuenta El Hogar Del Distrito De Yarinacocha
...................................................................................................................................... 76
Cuadro Nº 14: Establecimientos Prestadores De Servicios ................................................................ 77
Cuadro Nº 15: Hospedajes Por Tipo De Categoría - 2010 .................................................................. 77

Cuadro Nº 16: Distribución De Restaurantes Por Categorización...................................................... 84
Cuadro Nº 17: Base De Datos De Artesanos Inscritos Al Registro Nacional De Artesanos Del Distrito
De Yarinacocha ............................................................................................................. 93
Cuadro Nº 18: Asociación De Boteros Del Malecón De Yarinacocha ................................................. 95

Cuadro Nº 19: Distribución De La Población En La Provincia De Coronel Portillo ........................... 101
Cuadro Nº 20: Población Total Del Distrito De Yarinacocha ............................................................ 101
Cuadro Nº 21: Población Por Sexo ................................................................................................... 101

Cuadro Nº 22: Población Por Grupo Quinquenal Del Distrito De Yarinacocha ................................ 102
Cuadro Nº 23: Tipo De Vivienda Del Distrito De Yarinacocha.......................................................... 102
Cuadro Nº 24: Materiales De Construcción De La Vivienda Del Distrito De Yarinacocha................ 103
Cuadro Nº 25: Instituciones Educativas En El Distrito De Yarinacocha ............................................ 103

Cuadro Nº 26: Sabe Leer O Escribir .................................................................................................. 104
Cuadro Nº 27: Instituciones De Salud En El Distrito De Yarinacocha ............................................... 104
Cuadro Nº 28: Población De Yarinacocha Afiliada Al Seguro De Salud ............................................ 104

Cuadro Nº 29: Población Total Del Distrito De Yarinacocha ............................................................ 104
3
REGIÓN UCAYALI”
Cuadro Nº 30: Población Por Sexo ................................................................................................... 105
Cuadro Nº 31: Población Por Grupo Quinquenal Del Distrito De Callería ....................................... 105
Cuadro Nº 32: Tipo De Vivienda Del Distrito De Callería ................................................................. 106
Cuadro Nº 33: Materiales De Construcción De La Vivienda Del Distrito De Callería ....................... 106
Cuadro Nº 34: Abastecimiento De Agua De Las Viviendas Del Distrito De Callería ......................... 107
Cuadro Nº 35: Servicios Higiénicos Con Las Que Cuenta La Vivienda Del Distrito De Callería ........ 107
Cuadro Nº 36: Alumbrado Eléctrico Con Que Cuentan Las Viviendas Del Distrito De Callería........ 107
Cuadro Nº 37: Servicios Con Los Que Cuenta El Hogar Del Distrito De Callería .............................. 108
Cuadro Nº 38: Instituciones Educativas En El Distrito De Callería ................................................... 108

Cuadro Nº 39: Sabe Leer O Escribir .................................................................................................. 109
Cuadro Nº 40: Instituciones De Salud En El Distrito De Yarinacocha ............................................... 109

Cuadro Nº 41: Población De Callería Afiliada Al Seguro De Salud ................................................... 109
Cuadro Nº 42: Empresas Comerciales Y Productivas ....................................................................... 111

Cuadro Nº 43: Producto Bruto Interno 2002-2008 (En Millones De Nuevos Soles A Valores A
Precios Constantes De 1994) ...................................................................................... 112
Cuadro Nº 44: Producto Por Sectores Económicos De Ucayali 2002-2008 (En Millones De Nuevos
Soles A Valores A Precios Constantes De 1994) ......................................................... 112
Cuadro Nº 45: Exportación Por Grupo De Productos (Valor FOB En Miles De US Dólares)............ 114
Cuadro Nº 46: Principales Países De Destino Y Principal Producto Exportado - 2009 ..................... 115
Cuadro Nº 47: Oferta De Productos Agrícolas A Brasil .................................................................... 115

Cuadro Nº 48: Algunos Productos Agrícolas Con Autorización Local A Brasil ................................. 116
Cuadro Nº 49: Productos Con Arancel “CERO” ................................................................................ 116
Cuadro Nº 50: Productos Vegetales De Ucayali A Exportar A Brasil ................................................ 117
Cuadro Nº 51: Asentamientos Rurales ............................................................................................. 118

Cuadro Nº 52: Acceso Fluvial A Los Centros Poblados ..................................................................... 119
Cuadro Nº 53: Acceso Vía Terrestre A Los Centros Poblados .......................................................... 119
Cuadro Nº 54: Factores Climáticos De La Zona Afectada................................................................. 120
Cuadro Nº 55: Modalidad De Viaje .................................................................................................. 131

Cuadro Nº 56: Tiempo De Permanencia .......................................................................................... 133
Cuadro Nº 57: Arribo, Pernoctaciones Y Promedio De Permanencias De Turistas Extranjeros Y
Nacionales (2003-2009) .............................................................................................. 137
Cuadro Nº 58: Niveles Del Río Ucayali ............................................................................................. 164
4
REGIÓN UCAYALI”
Cuadro Nº 59: Análisis Estadístico De Los Niveles De Crecientes .................................................... 165
Cuadro Nº 60: Análisis Estadístico Para Vaciantes ........................................................................... 165

Cuadro Nº 61: Velociada Del Viento ................................................................................................ 166
Cuadro Nº 62: Precipitaciones ......................................................................................................... 166
Cuadro Nº 63: Valores De Precipitaciones En Pucallpa Desde 1949 A 1988 ................................... 198
Cuadro Nº 64: Antecedentes En La Zona De Influencia Del Proyecto ............................................. 202

Cuadro Nº 65: Estudios Que Pronostican El Peligro En La Zona De Influencia ................................ 203
Cuadro Nº 66: Grado De Peligro De La Zona De Influencia Del Proyecto ........................................ 204
Cuadro Nº 67: Análisis De Vulnerabilidad Por Exposición ............................................................... 204

Cuadro Nº 68: Análisis De Vulnerabilidad Por Fragilidad ................................................................. 205
Cuadro Nº 69: Análisis De Vulnerabilidad Por Resilencia................................................................. 206

Cuadro Nº 70: Factores De Vulnerabilidad Identificados................................................................. 206
Cuadro Nº 71: Proporción De Arribos De Brasileños Con Respecto A Los Arribos De Extranjeros. 212
Cuadro Nº 72: Arribos De Turistas A La Ciudad De Pucallpa ............................................................ 213
Cuadro Nº 73: Resultados Estadísticos Del Modelo Zivot ................................................................ 217
Cuadro Nº 74: Arribos De Turistas A La Ciudad De Pucallpa, Según Procedencia ........................... 218
Cuadro Nº 75: Inversión Ejecutada Del Proyecto Que Impactaría Al Turismo................................. 220
Cuadro Nº 76: PBI Per Cápita De EE.UU. .......................................................................................... 221
Cuadro Nº 77: Resultados Estadísticos Del Modelo Estructural ...................................................... 222
Cuadro Nº 78: Predicción De Mediano Plazo Sin Proyecto De Arribos De Turistas De Otros Países223
Cuadro Nº 79: Porcentaje De Arribos Brasileños ............................................................................. 224
Cuadro Nº 80: Población De Brasil Por Estados (2004) .................................................................... 224
Cuadro Nº 81: Nuevo Arribos De Turistas Brasileños A Pucallpa..................................................... 225
Cuadro Nº 82: Proyección De Arribos Turístas De Brasil A Pucallpa ................................................ 226

Cuadro Nº 83: Proyección De Arribos, Según Lugar De Procedencia. ............................................. 226
Cuadro Nº 84: Población De Pucallpa Entre Los 17 Y 70 Años, En El Periodo 2007 - 2015 ............. 227
Cuadro Nº 85: Población De Pucallpa Proyectada ........................................................................... 227

Cuadro Nº 86: Porcentaje De Visitantes Que Conocieron El Lago De Yarinacocha, Y Frecuencia De
Visita Actual ................................................................................................................ 228
Cuadro Nº 87: Proyección De Visitantes En La Situación Sin Proyecto ............................................ 228
Cuadro Nº 88: Demanda En La Situación Sin Proyecto .................................................................... 229
5
REGIÓN UCAYALI”
Cuadro Nº 89: Porcentaje De Turistas Y Excursionistas Que Visitarían El Lago De Yarinacocha Con
Proyecto ...................................................................................................................... 229
Cuadro Nº 90: Proyección De Visitantes En La Situación Con Proyecto .......................................... 229
Cuadro Nº 91: Demanda En La Situación Con Proyecto................................................................... 230
Cuadro Nº 92: Demanda En La Situación Con Proyecto................................................................... 230

Cuadro Nº 93: Circuito Turístico Del Lago De Yarinacocha Sin Proyecto ......................................... 231
Cuadro Nº 94: Capacidad De Carga Efectiva Del Lago De Yarinacocha Sin Proyecto ...................... 232
Cuadro Nº 95: Escala De Calificación Para El Cálculo De La Capacidad De Manejo ......................... 235
Cuadro Nº 96: Evaluación Para Determinar Lacapacidad De Manejo Sin Proyecto ........................ 235
Cuadro Nº 97: Oferta - Demanda Del Circuito Turistico Del Lago De Yarinacocha Sin Proyecto . 236
Cuadro Nº 98: Costos De Operación Y Mantenimiento Rutinario A Precios Privados – .................. 360
Cuadro Nº 99: Costos De Mantenimiento Extraordinario A Precios Privados– Sin Proyecto .......... 360
Cuadro Nº 100: Flujo De Costos De Operación Y Mantenimiento A Precios Privado Sin Proyecto . 360
Cuadro Nº 101: Costos De Inversión A Precios Privado Desagregado ............................................. 361
Cuadro Nº 102: Costo De Inversión A Precios Privados Por Insumos (Incluye Gastos Generales,
Utilidad E Impuestos).................................................................................................. 362
Cuadro Nº 103: Costo De Operación Del Proyecto A Precios Privados............................................ 363
Cuadro Nº 104: Costo De Mantenimiento Del Proyecto................................................................. 364
Cuadro Nº 105: Costo De Reposición Al 6to Año ............................................................................. 365
Cuadro Nº 106: Costo De Reposición Al 4to Y 7mo Año .................................................................. 366

Cuadro Nº 107: Costos Incrementales A Pecios Privados ................................................................ 367
Cuadro Nº 108: Gasto Diario Promedio Del Turista A Precios Privados – Sin Proyecto .................. 368
Cuadro Nº 109: Gasto Diario Promedio Del Turista A Precios Privados – Con Proyecto ................. 368
Cuadro Nº 110: Incremento Del Gasto Diario Promedio Del Turista ............................................... 369
Cuadro Nº 111: Factores De Corrección Para La Estimación De Beneficios A Precios Sociales ....... 369
Cuadro Nº 112: Gasto Diario Promedio Del Turista A Precios Sociales – Sin Proyecto ................... 369
Cuadro Nº 113: Gasto Diario Promedio Del Turista A Precios Sociales – Con Proyecto .................. 369
Cuadro Nº 114: Gasto Diario Promedio Del Excursionista A Precios Privados – Sin Proyecto ........ 370
Cuadro Nº 115: Gasto Diario Promedio Del Excursionista A Precios Privados – Con Proyecto ....... 370
Cuadro Nº 116: Incremento De Gasto Diario Promedio Del Excursionista ...................................... 371
Cuadro Nº 117: Gasto Diario Promedio Del Excursionista A Precios Sociales – Sin Proyecto ......... 371
Cuadro Nº 118: Gasto Diario Promedio Del Excursionista A Precios Sociales – Con Proyecto ........ 371
6
REGIÓN UCAYALI”
Cuadro Nº 119: Incremental De Visita De Turistas Nacionales ........................................................ 372
Cuadro Nº 120: Incremental De Visita De Turistas Extranjeros ....................................................... 372

Cuadro Nº 121: Incremental De Visita De Excursionistas ................................................................ 373
Cuadro Nº 122: Beneficios Sociales Incrementales Por Gasto De Los Turistas................................ 373
Cuadro Nº 123: Beneficios Sociales Incrementales Por Gasto De Los Excursionistas ..................... 374
Cuadro Nº 124: Flujo De Beneficios A Pecios Sociales ..................................................................... 374

Cuadro Nº 125: Factores De Corrección Utilizados Para La Cuantificación De Los Costos A Precios
Sociales ....................................................................................................................... 374
Cuadro Nº 126: Costos De Operación Y Mantenimiento Rutinario A Precios Sociales –................. 375
Cuadro Nº 127: Costos De Mantenimiento Extraordinario A Precios Sociales– Sin Proyecto ......... 375
Cuadro Nº 128: Costo De Operación A Precios Privados – Con Proyecto........................................ 376

Cuadro Nº 129: Costo De Mantenimiento A Precios Sociales – Con Proyecto ................................ 377
Cuadro Nº 130: Costo De Inversión A Precios Sociales Por Insumos ............................................... 379
Cuadro Nº 131: Costo De Reposición Al 6to Año A Precios Sociales ............................................... 380
Cuadro Nº 132: Costo De Reposición Al 4to Y 7mo Año A Precios Sociales .................................... 381
Cuadro Nº 133: Flujo De Costos Incrementales A Pecios Sociales ................................................... 381

Cuadro Nº 134: Flujo De Beneficios Netos A Pecios Sociales........................................................... 383
Cuadro Nº 135: Costos De Inversion Con Medidas De Riesgo De Desastres A Precios Sociales ..... 385
Cuadro Nº 136: Costos De Inversion Por Medidas De Riesgo De Desastres A Precios Sociales ...... 385
Cuadro Nº 137: Costos De Inversion Sin Medidas De Riesgo De Desastres A Precios Sociales ....... 385
Cuadro Nº 138: Costos De Operación Y Mantenimiento Con Medidas De Riesgo De Desastres A
Precios Sociales ........................................................................................................... 385
Cuadro Nº 139: Costos De Operación Y Mantenimiento Por Medidas De Riesgo De Desastres A
Cuadro Nº 140: Costos De Operación Y Mantenimiento Sin Medidas De Riesgo De Desastres A
Cuadro Nº 141: Flujo De Beneficios Netos A Pecios Sociales Sin Medidas De Reducción De Riesgos
.................................................................................................................................... 387
Cuadro Nº 142: Flujos De Beneficios Netos A Pecios Sociales Con Medidas De Reducción De Riesgo
.................................................................................................................................... 387
Cuadro Nº 143: Flujo De Beneficios Netos A Pecios Sociales Con Medidas De Reducción De Riesgos
.................................................................................................................................... 388
Cuadro Nº 144: Análisis De Sensibilidad Del VANS Con Respecto Al Porcentaje De Turistas Nacional
Que Se Incrementarían Con La Implementación Del Proyecto .................................. 398
7
REGIÓN UCAYALI”
Cuadro Nº 145: Análisis De Sensibilidad Del VANS Con Respecto Al Porcentaje De Turistas
Extranjeros Que Se Incrementarían Con La Implementación Del Proyecto ............... 399
Cuadro Nº 146: Análisis De Sensibilidad Del VANS Con Respecto Al Incremento Del Gasto Promedio
Del Turista Nacional Que Vista El Lago De Yarinacocha ............................................. 399
Cuadro Nº 147: Análisis De Sensibilidad Del VANS Con Respecto Al Incremento Del Gasto Promedio
Del Turista Extranjeros Que Vista El Lago De Yarinacocha ......................................... 400
Nacionales Y El Incremento Del Gasto Promedio Del Turista Nacionales Que Vista El
Lago De Yarinacocha ................................................................................................... 400
Extranjeros Y El Incremento Del Gasto Promedio Del Turista Extranjeros Que Vista El
Lago De Yarinacocha ................................................................................................... 401
Cuadro Nº 150: Análisis De Sensibilidad De La TIRS Con Respecto Al Incremento Del Porcentaje De
Turistas Nacional Que Visitarán El Lago De Yarinacocha............................................ 401
Cuadro Nº 151: Análisis De Sensibilidad De La TIRS Con Respecto Al Incremento Del Gasto
Promedio De Turistas Nacional Que Visitarán El Lago De Yarinacocha ..................... 402
Cuadro Nº 152: Análisis De Sensibilidad De La TIRS Con Respecto Al Incremento Del Porcentaje De
Turistas Nacionales Y El Incremento Del Gasto Promedio Del Turista Nacionales Que
Visitará El Lago De Yarinacocha .................................................................................. 402
Cuadro Nº 153: Criterios Utilizados Para La Evaluación De Los Impactos Ambientales .................. 405
Cuadro Nº 154: Identificación De Impactos (Valores De Magnitud E Importancia) En Las Diferentes
Etapas Del Proyecto. ................................................................................................... 407
Cuadro Nº 155: Significancia De Los Impactos En Las Diferentes Etapas Del Proyecto................... 408
Cuadro Nº 156: Niveles De Presión Sonora Equivalente (Leq) De Equipos Y Maquinaria De Obra . 412
Cuadro Nº 157: Nivel De Presión Sonora De Ruido De Equipos Fijos .............................................. 413
Cuadro Nº 158: Nivel De Presión Sonora De Ruido De Equipos Fijos .............................................. 413
Cuadro Nº 159: Medidas De Prevención Y Mitigación Ambiental ................................................... 422

Cuadro Nº 160: Puntos De Monitoreo ............................................................................................. 426
8
REGIÓN UCAYALI”
ÍÍn
nddiicce
edde
e IIllu
ussttrra
acciio
onne
ess
Ilustración 1: Ubicación Geográfica Del Proyecto ................................................................. 33
Ilustración 2: Ubicación Del Lago De Yarinacocha Y Circuito Turistico Visitado ................... 34
Ilustración 3: OBJETIVOS ESTRATÉGICOS DEL PENTUR ......................................................... 46
Ilustración 4: PROGRAMAS DE TRABAJO DEL PENTUR ......................................................... 46
Ilustración 5: Ubicación Del Área De Influencia Del Proyecto En El Distrito De Yarinacocha
........................................................................................................................... 51
Ilustración 6: Esquema De La Unidad Productiva De Turismo .............................................. 52
Ilustración 7: Centro De Soporte, La Accesibilidad A La Zona De Intervención .................... 52
Ilustración 8: Lago De Yarinacocha........................................................................................ 53
Ilustración 9: Comunidad Nativa De San Francisco ............................................................... 54
Ilustración 10: Artesanía De La Región Ucayali ..................................................................... 56
Ilustración 11: Circuito Lago Yarinacocha ............................................................................. 57
Ilustración 12: Lago Yarinacocha ........................................................................................... 58
Ilustración 13: Lago Yarinacocha ........................................................................................... 60
Ilustración 14: ESTRUCTURA ORGANICA DE LA DIRCETUR – UCAYALI.................................. 63
Ilustración 15: Fotografía Nº 1: Infraestructura Y Equipamiento De La DIRCETUR - UCAYALI
........................................................................................................................... 64
Ilustración 16: Distribución Del Transporte En Coronel Portillo ........................................... 74
Ilustración 17: Transporte Menor ......................................................................................... 74
Ilustración 18: Satisfacción Por Servicio De Alojamiento ...................................................... 78
Ilustración 19: Hoteles Que Aceptan Tarjetas De Crédito .................................................... 78
Ilustración 20: Dominio Del Personal En El Dominio De Idiomas ......................................... 79
Ilustración 21: Hoteles Que Brindan A Su Personal Un Uniforme Especial .......................... 79
Ilustración 22: Trabaja En Coordinación Con Algún Otro Prestador De Servicio Turístico ... 80
Ilustración 23: Al Implementar Sus Instalaciones Tienen En Cuenta .................................... 80
Ilustración 24: Utiliza Alguna Forma De Crédito Para Financiar Su Negocio ........................ 81
Ilustración 25: Plan De Negocio Establecido Por Los Empresarios Hoteleros ...................... 81
Ilustración 26: Planifica, Con Anticipación, Sus Ventas......................................................... 81
Ilustración 27: Has Recibido Algún Tipo De Capacitación ..................................................... 82
9
REGIÓN UCAYALI”
Ilustración 28: Áreas En Que Ha Recibido Capacitación ....................................................... 82

Ilustración 29: Has Recibido Algún Tipo De Asistencia Técnica ............................................ 83
Ilustración 30: Áreas En Que Ha Recibido Asistencia Técnica............................................... 83
Ilustración 31: En Que Aspectos Crees Que Es Urgente Que Recibas Capacitación Y/O
Asistencia Técnica .............................................................................................. 83
Ilustración 32: Satisfacción Por Servicio De Alimentación .................................................... 84
Ilustración 33: Tipo De Comida ............................................................................................. 85
Ilustración 34: Tarjetas De Crédito Aceptadas ...................................................................... 85
Ilustración 35: Cuenta Con Servicios Higiénicos Exclusivo Para El Personal De Servicio ...... 86
Ilustración 36: Tiene Un Área Destinada A Almacén............................................................. 86
Ilustración 37: El Almacén Cuenta Con Instalación Frigorífica .............................................. 87
Ilustración 38: El Personal Cuenta Con Ropa Limpia Y De Uso Exclusivo ............................. 87
Ilustración 39: Cuenta Con El Carnet De Manipulador De Alimentos................................... 87
Ilustración 40: La Comida Mostrada Al Público Cuenta Con Vitrinas Protegidas Y
Refrigeradas ....................................................................................................... 88
Ilustración 41: Al Diseñar Un Nuevo Producto Se Tiene En Cuenta Principalmente ............ 88
Ilustración 42: Está En La Posibilidad De Hacer Comparaciones De La Producción De Este
Año Con La De Los Años Pasados ...................................................................... 89
Ilustración 43: Utiliza Alguna Forma De Crédito Para Financiar Su Negocio ........................ 89
Ilustración 44: Cómo Haces El Plan De Negocios Para El Futuro Próximo De Tu Empresa 90
Ilustración 45: Planifica, Con Anticipación, Su Producción ................................................... 90
Ilustración 46: Has Recibido Algún Tipo De Capacitación ..................................................... 91
Ilustración 47: Áreas En Que Han Recibido Capacitación ..................................................... 91
Ilustración 48 : Has Recibido Algún Tipo De Asistencia Técnica ........................................... 92
Ilustración 49: Áreas En Que Ha Recibido Asistencia Técnica............................................... 92
Ilustración 50: En Que Aspectos Crees Que Es Urgente Que Recibas Capacitación Y/O
Asistencia Técnica .............................................................................................. 92
Ilustración 51: Qué Capacitaciones Ha Realizado En Los Últimos 05 Años........................... 94
Ilustración 52: Conoce Usted La Ley Del Artesano Y Del Desarrollo De La Actividad
Artesanal Nº 29073........................................................................................... 94
Ilustración 53: Estado De La Embarcación ............................................................................ 95
10
REGIÓN UCAYALI”
Ilustración 54: Condición De La Embarcación ....................................................................... 95

Ilustración 55: Licencia De Funcionamiento ......................................................................... 96
Ilustración 56: Días Con Mayor Cantidad De Visitantes Y/O Turistas ................................... 96
Ilustración 57: Meses Del Año Con Mayor Cantidad Devisitantes Y/O Turistas ................... 97
Ilustración 58: Cantidad De Personas Que Atienden Al Mes ................................................ 97
Ilustración 59: Condiciones En Que Se Encuentra El Lago Yarinacocha................................ 97
Ilustración 60: Influencia Del Lago Yarinacocha .................................................................... 98
Ilustración 61: Aspectos Del Lago Yarinacocha Que No Cumple Con Las Expectativas De Los
Visitantes Y/O Turistas....................................................................................... 98
Ilustración 62: Aspectos Que Le Gustaría Que Se Mejore .................................................... 99
Ilustración 63: Infraestructura Adicional En El Lago Yarinacocha ......................................... 99
Ilustración 64: Conocimiento Del Proyecto “Acondicionamiento Turístico Del Lago
Yarinacocha – Región Ucayali” ........................................................................ 100
Ilustración 65: Que Esperan De La Implementación Del Proyecto ..................................... 100
Ilustración 66: Valor Agregado Bruto 2008 (Precios Constantes De 1994)....................... 113
Ilustración 67: PBI Per Cápita 2001 - 2008 .......................................................................... 114
Ilustración 68: Interés Por Invertir En El Malecón De Yarinacocha..................................... 117
Ilustración 69: Interés Por Tipo De Espacio A Concesionar................................................. 118
Ilustración 70: Área De Influencia Del Eje Multimodal Amazonas Centro .......................... 121
Ilustración 71: Principales Proyectos Del Eje Multimodal Amazonas Centro ..................... 125
Ilustración 72: Carretera Tingo María – Pucallpa Y Puerto De Pucallpa ............................. 126
Ilustración 73: Hidrovía Pucallpa – Iquitos .......................................................................... 127
Ilustración 74: Ruta Ferroviaria Pucallpa – Moyobamba - Bayovar .................................... 128
Ilustración 75: Distribución De Turistas .............................................................................. 129
Ilustración 76: Distribución De Objetivos De Visita A Yarinacocha ..................................... 130
Ilustración 77: Actividades Recreativas Realizadas Por Los Turistas .................................. 130
Ilustración 78: Distribución Por Tipo De Transporte A Utilizar ........................................... 131
Ilustración 79: Clasificación De Turistas Por Sexo ............................................................... 132
Ilustración 80: Clasificación De Visitantes Por Edad ........................................................... 132
Ilustración 81: Temporada De Preferencia A Viajar ............................................................ 133
11
REGIÓN UCAYALI”
Ilustración 82: Total De Arribos A Establecimientos Hoteleros (2003 – 2009) ................... 134
Ilustración 83: Distribución De Turistas Según Procedencia (2003 – 2009)...................... 134
Ilustración 84: Distribución De Turistas Extranjeros Según Procedencia (2010) ................ 135
Ilustración 85: Distribución De Turistas Nacional Según Procedencia (2010) .................... 135
Ilustración 86: Arribo Mensual De Turistas Nacionales A Hoteles (2007, 2008 Y 2009) .... 136
Ilustración 87: Arribo Mensual De Turistas Extranjeros A Hoteles (2007, 2008 Y 2009) ... 136
Ilustración 88: Vías De Transito En El Malecón Del Lago De Yarinacocha .......................... 138
Ilustración 89: Orillas Del Lago Yarinacocha ....................................................................... 138
Ilustración 90: Comunidad De San Francisco, Yarinacocha, Pucallpa ................................. 138
Ilustración 91: Vía De Acceso Al Lago De Yarinacocha ........................................................ 139
Ilustración 92: Restaurantes Alrededor Del Lago Yarinacocha ........................................... 139
Ilustración 93: Tipo De Transporte Alrededor Del Lago Yarinacocha ................................. 141
Ilustración 94: Lago De Yarinacocha En Plena Fiesta De San Juan ...................................... 141
Ilustración 95: Comercio A Los Alrededores Del Lago Yarinacocha .................................... 141
Ilustración 96: Viviendas Típicas De La CC.NN. San Francisco ............................................ 142
Ilustración 97: Desembarcadero De La CC.NN. San Francisco ........................................... 143
Ilustración 98: Embarcadero Turístico – Actual .................................................................. 143
Ilustración 99: Infraestructura Turisitca De La Comunidad De San Francisco Y 11 De Agosto
......................................................................................................................... 145
Ilustración 100: Tiempo Que Viven En El AA.HH Nuevo Edén ............................................ 148
Ilustración 101: Servicios Básicos Con Que Cuenta El AA.HH Nuevo Edén ......................... 148
Ilustración 102: Situación Legal Del Predio De Su Vivienda ................................................ 149
Ilustración 104: Aceptación Del Proyecto “Acondicionamiento Turístico Del Lago
Ilustración 105: Conocimiento De La Reubicación De Su Vivienda ..................................... 150
Ilustración 106: Disponibilidad Para Reubicarse ................................................................. 151
Ilustración 107: Que Le Gustaría Tener En La Reubicación ................................................. 151
Ilustración 108: Tipo De Actividad Comercial Del Establecimiento .................................... 153
12
REGIÓN UCAYALI”
Ilustración 109: Servicios Básicos Con Que Cuentan Los Establecimientos........................ 153
Ilustración 110: Condición De La Licencia De Funcionamiento.......................................... 154
Ilustración 111: Días Que Llegan Mayor Cantidad De Visitantes Y Turistas ....................... 154
Ilustración 113: Aceptación Del Proyecto “Acondicionamiento Turístico Del Lago
Ilustración 114: Conocimiento De La Reubicación De Su Establecimiento ......................... 156
Ilustración 115: Disponibilidad Para Reubicarse ................................................................. 156
Ilustración 116: Motivos Porque No Está De Acuerdo ........................................................ 157
Ilustración 117: Vista Del Tramo Inicial ............................................................................... 159
Ilustración 118: Vista Del Tramo Medio .............................................................................. 159
Ilustración 119: Vista Hacia El Fin Del Tramo ...................................................................... 160
Ilustración 120: Zona De Asentamiento Del Relleno .......................................................... 160
Ilustración 121: Vista Del Oleaje. ........................................................................................ 161
Ilustración 122: Ingreso A Zona De Inundación. ................................................................ 161
Ilustración 123: Zona De Inundación Posterior. .................................................................. 162
Ilustración 124: Marcas De Agua En Árboles En La Entrada .............................................. 162
Ilustración 125: Marcas De Humedad En Árboles En La Entrada. ...................................... 163
Ilustración 126: Vista Del Nivel De Agua En El Tramo Del Embarcadero En Época De
Crecidas (Situación Actual). ............................................................................. 163
Ilustración 127: Ribera De La Lago Expuesta Y La Masa De Agua Retirada En Época De
Vaciante. .......................................................................................................... 164
Ilustración 128: Mapa De Peligros Naturales En El Perú ..................................................... 197
Ilustración 129: Abandono De La Curva Meándrica Del Río Ucayali ................................... 199
Ilustración 130: Niveles Mensuales Del Pelo De Agua Del Río Ucayali Ene 1980 – Dic 2004
......................................................................................................................... 200
Ilustración 131: Nivel Mínimo Y Máximo De Agua .............................................................. 201
Ilustración 132: Nivel Mínimo, Máximo E Inusual De Agua ................................................ 201
Ilustración 133: Horizonte De Evaluación ........................................................................... 209
Ilustración 134: Modelo Mixto Serie Temporales – Econométrico .................................... 211
13
REGIÓN UCAYALI”
Ilustración 135: Arribos De Turistas (Enero Del 2004 A Diciembre Del 2009) .................... 213
Ilustración 136: Gráficos Del Zivot Para Los Tres Modelos ................................................. 215
Ilustración 137: Resultado De La Prueba F .......................................................................... 215
Ilustración 138: Serie Verdadera, Predicha Y Residuos De La Regresión Anterior ............. 216
Ilustración 139: Predicción De Corto Plazo De Arribos De Turistas Mensual ..................... 218
Ilustración 140: Predicción De Mediano Plazo Sin Proyecto De Arribos De Turistas
Nacionales ....................................................................................................... 223
14
REGIÓN UCAYALI”
1 RESUMEN EJECUTIVO
15
REGIÓN UCAYALI”
1.1 NOMBRE DEL PROYECTO
“ACONDICIONAMIENTO TURÍSTICO DEL LAGO DE YARINACOCHA – REGIÓN

UCAYALI”
1.2 OBJETIVO DEL PROYECTO
El Objetivo Central del Proyecto es que los visitantes al Circuito Turistico del Lago de
Yarinacocha reciban adecuados servicios turísticos, que permitan el desarrollo turístico del
distrito de Yarinacocha y la Ciudad de Pucallpa.
1.3 BALANCE OFERTA Y DEMANDA DEL PROYECTO
En el cuadro y gráfico siguiente se puede visualizar esta tendencia.
Balance de Oferta y Demanda
DEMANDA CON OFERTA SIN

Año BRECHA
PROYECTO PROYECTO
2013 1,817,687 263,482 1,554,205
2014 1,860,390 263,482 1,596,908
2015 1,902,069 263,482 1,638,587
2016 1,947,865 263,482 1,684,383
2017 1,977,833 263,482 1,714,351
2018 2,016,136 263,482 1,752,654
2019 2,055,031 263,482 1,791,549
2020 2,094,027 263,482 1,830,545
2021 2,133,129 263,482 1,869,647
2022 2,172,337 263,482 1,908,854
2023 2,211,652 263,482 1,948,170
2024 2,253,609 263,482 1,990,127
Fuente: Equipo Consultor
La oferta es mayor que la demanda, evidenciando que el Circuito Turístico del Lago de
Yarinacocha cuentan con un potencial que no esta siendo aprovechado por las actuales
condiciones, y requiere de la implementación del proyecto para albergar una mayor
afluencia de turistas y excursionistas que lo visitarían con mejores condiciones.
16
REGIÓN UCAYALI”
1.4 DESCRIPCIÓN TÉCNICA DEL PROYECTO
El proyecto pretende el desrrollo del cirucito turísticos del Lago de Yarinacocha, para lo aucl
se han indetificado que se requiere implementar 2 importantes componentes:
• Adecuadas Facilidades Turísticas en el Ámbito del Circuto Turisticos del

Lago de Yarinacocha, donde se ha incluido las siguientes:
- Construcción del Malecón de Yarinacocha, con Plataforma peatonal de
Plataforma peatonal de concreto armado sobre pilotes barrenados de concreto
armado 9.453,00 m2 de área a lo largo de toda la orilla, con plataforma
escalonada y pontones de acoderamiento.
- Construcción de Embarcadero en la Comunidad de San Francisco de 763 m2.
- Construcción de Embarcadero en la Comunidad Once de Agosto de 200 m2.
- Obras de Mitigación ambiental.
• Adecuada Gestión Turistica, donde se pretende trabajarán los aspectos

intangibles de la propuesta, pero que constituyen la base para la sostenibilidad del
proyecto. Estos son:
- Mejorar calidad de los servicios de la planta turística.
- Capacidad de Planificación y Gestión Turística
- Adecuado Acceso a Información Turística de Atractivos Naturales y Culturales
1.5 COSTOS DEL PROYECTO
El proyecto presenta en resumen los siguientes costos de inversión:
IMPUESTO TOTAL PRECIOS TOTAL PRECIOS

DETALLE COSTO DIRECTO GASTOS GENERALES UTILIDAD PARCIAL
IGV = 18% PRIVADOS (S/.) SOCIALES (S/.)
ADECUADAS FACILIDADES TURÍSTICAS EN

COMP. 1 EL ÁMBITO DEL CIRCUTO TURISTICOS LAGO S/. 48,185,995.54 S/. 4,818,599.55 S/. 4,818,599.55 S/. 57,823,194.65 S/. 10,408,175.04 S/. 68,231,369.69 S/. 57,597,535.66
DE YARINACOCHA
COMP. 2 ADECUADA GESTIÓN TURISTICA S/. 3,074,576.00 S/. 307,457.60 S/. 307,457.60 S/. 3,689,491.20 S/. 664,108.42 S/. 4,353,599.62 S/. 3,755,539.03
COSTOS DE INVERSIÓN POR COMPONENTESS/. 51,260,571.54 S/. 5,126,057.15 S/. 5,126,057.15 S/. 61,512,685.85 S/. 11,072,283.45 S/. 72,584,969.30 S/. 61,353,074.69
ESTUDIOS DEFINITIVOS Y LINEA BASE S/. 3,690,266.92 S/. 3,354,788.11
SUPERVISIÓN S/. 6,686,682.05 S/. 5,987,422.02
TOTAL S/. 82,961,918.28 S/. 70,695,284.82
1.6 BENEFICIOS DEL PROYECTO
Los beneificios del proyecto están dados por el Gasto del Turista y Exursionista en el
circuito Turistico del Lago de Yarinacocha, pues este gasto se convierte en un dinamizador
de la economía local, generando inversión y empleo en el sector turismo:
En tal sentido, la cuantificación de los beneficios del proyecto están dádos por las
siguientes variables:
17
REGIÓN UCAYALI”
- El incremento en el gasto de los turistas y excursionistas por efectos del

proyecto.
- El incremento del número visitas de los turistas y excursionistas al recurso.
Con esta información se calcula los beneficios sociales del proyecto, los mismos, que son
utilizados para la evaluación costo beneficio. En el siguiente cuadro se muestra de manera
resumida los beneficios estimados del proyecto:
BENEFICIOS POR BENEFICIOS POR BENEFICIOS POR

BENEFICIOS POR
INCREMENTO DEL INCREMENTO DEL INCREMENTO DEL
Año INCREMENTO DEL
GASTO EN TURISTAS GASTO EN TURISTAS GASTO DEL
GASTO TOTAL
NACIONALES EXTRANJEROS EXCURSIONISTA
2013 10,359,893 320,923 6,496,326 17,177,142

2014 10,921,972 337,975 6,619,933 17,879,881
2015 11,464,663 354,532 6,741,107 18,560,302
2016 11,578,257 358,870 6,918,162 18,855,288
2017 11,406,911 355,052 7,056,344 18,818,308
2018 11,610,647 361,976 7,194,527 19,167,149
2019 11,840,622 370,275 7,332,709 19,543,606
2020 12,075,153 378,670 7,470,892 19,924,715
2021 12,314,329 387,357 7,609,074 20,310,760
2022 12,558,243 396,215 7,747,257 20,701,715
2023 12,806,988 405,250 7,885,440 21,097,678
2024 13,177,614 413,333 8,023,622 21,614,569
2025 13,430,016 421,383 8,161,805 22,013,203
1.7 RESULTADOS DE LA EVALUACIÓN SOCIAL
La Evaluación Social a Precios Sociales, del proyecto es rentable, pues da como resultados
indicadores favorables para el proyecto como es el caso de un VAN positivo asimismo de
una Tasa Interna de Retorno mayor a la Tasa Social de Descuento utilizada, tal como se
puede ver en el siguiente cuadro:
INDICADORES PROPUESTA
Monto de la Inversión Total A Precio de Mercado S/. 82,961,918
(Nuevos Soles) A Precio Social S/. 70,695,285
Costo Beneficio Valor Actual Neto
S/. 21,299,612
(A Precio Social) (Nuevos Soles)
Tasa Interna Retorno (%) 14.77%
TSD: 9%
1.8 SOSTENIBILIDAD DEL PIP
El concepto de sostenibilidad es necesario que sea entendido en su magnitud de

temporalidad, es decir cómo se va a sostener este proyecto en el tiempo; si bien es cierto
que este estudio cumple con las viabilidades tanto técnicas, institucionales, legales,
18
REGIÓN UCAYALI”
ambientales y económicas, sería muy irresponsable decidir la ejecución de este proyecto

tan solo teniendo en cuenta estas variables.
Es importante por ello contemplar la ejecución de este proyecto con una visión de largo
plazo para el cual se tiene que tener en cuenta criterios de costo beneficio que tendrán que
asumir las gestiones futuras con respecto a la operación y mantenimiento de las acciones a
implementarse.
A continuación se detallan factores que garantizarán que el proyecto sea sostenible a lo

largo de su vida útil.
A. Respecto a los arreglos institucionales necesarios para la fase de Pre –

Inversión, administración, de Operación y Mantenimiento.
El Gobierno Regional de Ucayali, con el apoyo de la Municipalidad Distrital de
Yarinacocha gestionará el financiamiento de la infraestructura, ejecución e
implementación del proyecto. Durante la fase de implementación trabajarán
conjuntamente la Gerencia de Infraestructura y la Dirección Regional de Comercio
Exterior y Turismo con el fin de realizar acciones que generen un verdadero desarrollo
turístico.
La gerencia de Infraestructura del Gobierno Regional de Ucayali tendrá a su cargo la

ejecución de las obras civiles, para lo cual cuenta con personal y con experiencia en la
gestión de grandes proyectos.
La Dirección Regional de Turismo, por su parte, desarrollará acciones de capacitación

que permitan mejorar la calidad de los servicios turísticos y la calidad del destino
turístico, así como el desarrollo de una estrategia de promoción turística. En tal sentido,
cuenta con la experiencia y el personal necesario para realizar esta labor.
El Proyecto “ACONDICIONAMIENTO TURÍSTICO DEL LAGO DE YARINACOCHA – REGIÓN

UCAYALI”, busca tener adecuadas capacidades de los actores para la gestión del
producto turístico, buscando la participación e integración de los Gobiernos Locales y de
los gremios representativos del Sector Turismo (público-privado), incentivando así un
Plan de gestión para el producto turístico, el mismo que recomienda la creación de la
Institucionalización de un Ente Gestor para el Destino Turístico (Lago de Yarinacocha),
con el objetivo de buscar la sostenibilidad de la institucionalidad y operatividad.
Así mismo, se plantea como primera actividad del componente el desarrollo del estudio
para definir la forma de administración mas adecuada para el circuito turstico, con lo
cual se garantizará la optima gestión.
19
REGIÓN UCAYALI”
B. Respecto al financiamiento de los costos de operación y mantenimiento

Durante la fase de Operación y Mantenimiento, la infraestructura realizada será
administrada por el Ente Gestor del Circuito turístico del Lago de Yarinacocha (o quien
haga su función), la función de esta entidad será, la de realizar la planificación
estratégica y operativa de desarrollo turístico de este destino, así como de la ejecución
y sostenibilidad de las acciones consideradas para su implementación y mayor
competitividad, en función a la base legal que compete este tipo de tratamientos. Esta
constituido por entidades con competencias: públicas, privadas y proyectos, será la
instancia que coordine, concentre, asesore y promueva todas las iniciativas de turismo
y actividades afines que se generen en el destino. Además esta entidad deberá ser el
interlocutor ante las entidades que promuevan iniciativas de desarrollo turístico en la
zona, buscando la generación de sinergias y complementariedad de las acciones en el
marco del Plan Estratégico de Desarrollo Turístico.
C. Respecto a la aceptación social del proyecto

La aceptación social del proyecto es increíblemente alta, de acuerdo a los resultados de
la encuesta tomada a la población de Pucallpa y de Yarinacocha, el 95.9% esta de
acuerdo con la construcción del proyecto, porque piensa que traería más turismo, sería
más atractivo y beneficioso para la comunidad.
Por otro lado, las personas directamente afectadas, los restaurantes y población de
Nuevo Eden, han llegado a acuerdos con las autoridades y están dispuestas a reubicarse
para hacer realidad la culminación de la Construcción del Malecón de Yarinacocha, que
es considerado un sueño de hace mas 30 años.
También existe un grupo de personas que se ven afectados directamente de manera

positiva por la implementación del proyecto, son los vecinos del Malecón, y quienes
verán como sus propiedades se revalorizan y se incrementa significativamente su
patrimonio personal.
Por otro lado, la construcción del Proyecto traerá de por si misma un incremento del
empleo, tanto en la fase de ejecución como durante la operación y mantenimiento.
1.9 IMPACTO AMBIENTAL
La evaluación de impacto ambiental que se presenta en este capítulo, es el resumen del

desarrollo del impacto ambiental del expediente técnico que se adjunta en el anexo 9.
Para ello, se efectuó el análisis del conjunto de interrelaciones e interacciones entre los
componentes físicos, biológicos y socioeconómicos del entorno, con las diferentes acciones
del proyecto; con la finalidad de determinar, en qué medida, se afectará el medio ambiente
con su puesta en marcha.
20
REGIÓN UCAYALI”
La identificación y evaluación de impactos ambientales es parte fundamental, pues

constituye la base para la elaboración de la Estrategia de Manejo Ambiental, en el cual, se
planteará las medidas que permitirán prevenir, mitigar y/o corregir los impactos
ambientales, para la conservación y protección del medio ambiente.
Método de análisis
Una ventaja de la matriz de Leopold es que puede ser ajustada a las distintas fases del
proyecto en estudio, arrojando resultados de valoración cuali-cuantitativos.
Definida la matriz ajustada en la identificación de los impactos, la cuantificación se efectúa

mediante asignación de valores, de acuerdo a los criterios de Magnitud e Importancia, que a
criterio del consultor le corresponde a cada una de estas alteraciones. Este paso, resulta ser
el más complejo y controversial del estudio, en tanto busca sintetizar en cifras, la
información reunida en campo y gabinete sobre el proyecto y el medio socio-ambiental en el
que se desarrollará. Para esta valoración empezaremos por definir, de acuerdo a los textos,
ambos parámetros de valoración:
La significancia de impactos determina si la interacción produce un efecto beneficioso o

adverso sobre el entorno del proyecto. En este sentido, se colocará un signo positivo (+) o
negativo (-), según corresponda, delante del valor de magnitud de cada impacto evaluado.
La magnitud de una interacción es su extensión o escala y se describe mediante la

asignación de un valor numérico comprendido entre 1 y 3, donde 3 representa una gran
magnitud y 1 una pequeña. La asignación de un valor numérico de la magnitud de una
interacción debe basarse en una valoración objetiva de los hechos relacionados con el
impacto previsto.
La importancia de un impacto, mide el peso relativo que el factor ambiental considerado

tiene o la posibilidad que se presenten alteraciones. La importancia de una interacción está
relacionada con lo significativa que ésta sea, o con una evaluación de las consecuencias
probables del impacto previsto. La escala de la importancia también varía de 1 a 3, en la que
3 representa una interacción muy importante y 1 una interacción de poca importancia.
Cabe mencionar que, originalmente, la metodología propuesta por Leopold describe las
interacciones en términos de magnitud e importancia, mediante la asignación de valores
numéricos, comprendidos en una escala de 1 a 10. Sin embargo, a criterio, este rango de
puntuaciones es muy amplio, perdiéndose en gran medida la objetividad de la valoración.
Por este motivo, el consultor ha establecido los rangos de valoración de magnitud e

importancia con valores numéricos entre 1 y 3, tal como se indica a continuación.
21
REGIÓN UCAYALI”
Cuadro Nº 1: Criterios utilizados para la evaluación de los impactos ambientales

Valoración
Criterios de Evaluación Nivel de Incidencia Impactos Impactos
Positivos Negativos
Positivo +
Significancia (S)
Negativo -
Baja 1 1
Magnitud (M) Moderada 2 2
Alta 3 3
Baja 1 1
Importancia (I) Moderada 2 2
Alta 3 3
Asimismo integrando la valoración asignada de la magnitud e importancia de cada impacto

para determinar la significancia de cada uno de éstos, obtenida del producto simple de
ambos valores (magnitud e Importancia) se obtienen la última matriz. El grado de
significancia de los impactos, determinando aquellos que representen una mayor afectación
sobre el entorno del proyecto.
El rango total de significancia de los impactos, integrando la valoración de Magnitud e

Importancia, es de 1 a 9, para lo cual se ha establecido una subdivisión de este rango para
poder determinar la jerarquía de los impactos ambientales, a fin de establecer aquellos que
sean más significativos, sobre los cuales, se debe de enfocar con mayor énfasis la aplicación
de las medidas de prevención y/o mitigación.
Los rangos de jerarquización que se han establecido para cada impacto ambiental evaluado
son los siguientes:
RANGO GRADO DE SIGNIFICANCIA
1-3 Baja Significancia
4-6 Media Significancia
7-9 Alta Significancia
Identificación y Evaluación de Impactos Ambientales Potenciales en el Proyecto.

En las matrices, la primera presenta el tipo de impacto y los valores de Magnitud
correspondientes a cada interrelación entre las acciones impactantes y los factores
impactados que se haya identificado como un impacto ambiental, durante las etapas de
construcción y operación del proyecto.
La segunda matriz, consiste en integrar la valoración asignada de la Magnitud e Importancia

de cada impacto para determinar la significancia de cada uno de éstos, obtenida del producto
simple de ambos valores (Magnitud e Importancia). El grado de significancia de los impactos
nos permitirá determinar una jerarquía de impactos, determinando aquellos que representen
una mayor afectación sobre el entorno del proyecto.
22
REGIÓN UCAYALI”
Cuadro Nº 2: Significancia de los impactos en las diferentes etapas del Proyecto.
ETAPA DE CIERRE Y
ETAPA DE CONSTRUCCIÓN ETAPA DE OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO
ABANDONO
Operación y Mantenimiento de los embarcaderos de

SUMATORIA POR FACTOR AMBIENTAL

Rehubicación temporal de los restaurantes y locales
SUMATORIA POR TIPO DE FACTOR

Construcción del embarcadero de pesca artesanal
Instalación de campamento y almacenamiento de

Instalación de redes eléctricas y de comunicación
Abandono de Campamento, almacenes, patio de

Mejora e implementación del embarcadero de las
Movilización y estacionamiento de maquinarias y

Instalaciones del sistema de drenaje pluvial
Instalaciones de redes de agua y desague
Construcción y Relleno del Borde Costero
Relleno de las vías de ingreso al malecón
EVALUACIONES
EVALUACIONES
EVALUACIONES
las CC.NN 11 de Agosto y San Francisco
Movilización de personal y Maquinarias

Construcción del embarcadero turistico
Mantenimiento de la plaza del Malecón

CC.NN 11 de Agosto y San Francisco
Mantenimiento del Malecón Turístico

Rehubicación de especies árboreas
Operación de la Plaza del Malecón
Traslado de materiales inservibles

Operación del Malecón Turístico
Eliminación de la flora silvestre
Generación de residuos sólidos
Iluminación del espejo de Agua

Demolición de infraestructuras
maquinas, canteras y DME

Uso de Canteras y DME.
materiales construcción
Limpieza del área
comerciales
equipos
FACTORES AMBIENTALES
EMISIÓN DE PARTÍCULAS -4 -6 -6 -9 -1 -1 -4 -3 -4 -2 -2 -2 -1 -2 -1 -4 -2 -54 -1 -1 -2 -1 -1 -4
ATMÓSFERA EMISIÓN DE NO, CO -2 -4 -4 -2 -1 -4 -1 -1 -4 -23 -127 -1 -1 -1 -3 -11 -1 -1 -2 -10
NIVEL DE RUIDO -2 -6 -9 -4 -1 -1 -4 -4 -1 -4 -4 -1 -2 -1 -4 -2 -50 -1 -4 -2 -7 -1 -2 -1 -4

MEDIO FÍSICO
CALIDAD DEL AGUA -1 -2 -2 -2 -2 -2 -2 -4 -17 -191 9 9 18 -3 -13

HIDROLOGÍA
-28 14
SUP. Y SUBT.
DEMANDA DEL AGUA -4 -1 -4 -2 -11 -1 -1 -1 -1 -4
CALIDAD DEL SUELO -4 -1 -1 -1 -2 -2 -1 -1 -4 -2 -19 -1 -1 -1 -3 -1 -1 -1 -3

SUELOS -36 -6 -3
MORFOLOGIA DEL TERRENO -1 -1 -1 -1 -2 -2 -1 -1 -1 -1 -1 -2 -2 -17 -1 -1 -1 -3
ESPECIES HERBACEAS -2 -2 -4 -1 -1 -1 -4 -2 -17 4 4 4 12 -1 -1 -2

MEDIO BIOLÓGICO
FLORA -36
ESPECIES ARBOREAS -2 -2 -2 -1 -1 -2 -4 1 -2 -1 -2 -1 -19 4 4 2 4 14 -1 -1 -2
-58 18 18 -7 -7
FAUNA ICTIOLOGICA -2 -4 -1 1 -2 -2 -1 -2 -1 -14 -2 -2 -1 -5
FAUNA -22
FAUNA SILVESTRE -2 -4 -4 1 -1 -1 4 -1 -8 -1 -1 -1 -3 -1 -1 -1 -3
TRANSEUNTES EN EL ÁREA DE
-2 -4 -4 -6 -2 -1 -1 -2 -1 -4 -1 -1 -2 -1 -4 -1 -37 4 4 -1 6 13 -1
INFLUENCIA
MEDIO SOCIO-ECONÓMICO
POBLACIÓN TRÁNSITO VEHICULAR -2 -2 -1 -1 -2 -1 -1 -10 -63 2 2 2 6 19 -1 -1 -2 -5
SALUD Y SEGURIDAD
-2 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -2 -1 -1 -2 -16 0 -1 -1 -1 -3
OCUPACIONAL
-54 116 1
RESIDENTES Y COMERCIANTES
-2 -6 -9 -1 -1 -1 -1 -6 -2 -4 -1 -1 -2 -1 -1 -39 9 9 1 1 -1 6 25
DE LA ZONA
ECONOMIA VALOR DEL TERRENO -2 -2 1 1 -1 1 -2 9 9 9 9 27 97 6
NIVEL DE EMPLEO 4 4 4 1 1 9 9 4 4 4 1 2 1 1 1 50 9 9 9 9 9 45 2 2 2 6
PERCEP-
CALIDAD DEL PAISAJE -2 -2 -2 -1 -1 -2 -4 -1 -1 -1 -1 -2 -1 -1 -1 -23 9 9 9 27

MEDIO
TUAL
PAISAJE -29 -29 54 54

ASPECTOS URBANÍSTICOS Y
-1 -1 -1 -1 -1 -1 -6 9 9 9 27
ARQUITECTÓNICOS
SIGNIFICANCIA Sumatoria por Actividad -11 -30 -54 -39 -13 -8 -16 -27 -5 -21 -22 -10 -7 -16 -9 -26 -18 -332 52 43 26 16 0 -3 51 185 -7 -6 -7 -19 -19

23 23
REGIÓN UCAYALI”
a. Fase de Construcción:
1. Emisión de partículas (-54)

2. Nivel de ruido (-50)
3. Residentes y comerciantes de la zona (-39)
4. Transeúntes en el área de influencia (-37)
5. Emisión de NO, CO (-23)
6. Calidad del paisaje (-23)
7. Calidad del suelo (-19)
8. Especies arbóreas (-19)
9. Calidad del agua (-17)
10. Morfología del terreno (-17)
11. Especies herbáceas (-17)
El aire será uno de los componentes afectados dentro del ambiente y esto sucede debido a
que durante la ejecución de las obras, el movimiento de tierras producido por el relleno de
las vías y construcción del borde costero, afectan su calidad. Asimismo, el incremento en los
niveles de ruido, se originará principalmente, por el funcionamiento equipos y maquinarias
provenientes de la mayoría de actividades en la etapa de construcción del malecón turístico.
El impacto positivo que se producirá por las actividades hacia el ambiente es:
1. Nivel de Empleo (+50)
Es importante considerar que el nivel de empleo en esta fase tendrá un impacto positivo
reflejado en el aumento de los ingresos en la población como resultado de la utilización de
fuerza laboral local y del aumento del movimiento del mercado interno dentro de la localidad.
Evaluándose las actividades propias del proceso constructivo se han determinado las posibles
actividades más impactantes, serían:
Construcción y relleno del borde costero (-54)

Relleno de las vías de ingreso al malecón (-39)
Demolición de infraestructura (-30)
Eliminación de la flora silvestre (-27)
Movilización y estacionamiento de maquinarias y equipos (-26)
Construcción del embarcadero de pesca artesanal (-22)
Construcción del embarcadero turístico (-21)
Uso de canteras y DME (-18)
b. Fase de operación y mantenimiento:
Los impactos negativos de mayor valor en esta etapa, que incidirán sobre el ambiente, son:

2. Fauna ictiológica (-05)
24
REGIÓN UCAYALI”
En la etapa de operación y mantenimiento se producirá un impacto negativo sobre el nivel de

ruido y la demanda de agua por las nuevas infraestructuras y/o servicios del proyecto. Sin
embargo es importante mencionar que existe otros impactos negativos de menor valor,
como sabemos estos valores son de menor magnitud debido a la nueva infraestructura y
otros.
Los impactos positivos más significativos que se producirán por las actividades hacia el
ambiente son:
1. Nivel de empleo (45)
2. Valor del terreno (27)
3. Calidad del paisaje (27)
4. Aspectos urbanísticos y arquitectónicos (27)
5. Residentes y comerciantes de la zona (25)
El nivel de empleo dentro de esta fase tiene un impacto positivo considerable; debido a que
habrá personal contratado de la zona, para todas las áreas. Además, el proyecto hará que
los terrenos se revaloren, generando ganancias a los propietarios del área de influencia
directa, Asimismo el proyecto mejorará el paisaje actual con aspectos urbanísticos y
arquitectura moderna, incrementando la economía local.
Evaluándose las actividades propias de la fase de operación y mantenimiento, se han

determinado las posibles actividades más impactantes:
Operación y mantenimiento del malecón turístico (59)

Operación y mantenimiento de los embarcaderos de la CC.NN 11 de Agosto y San
Francisco (51)
Operación de la plaza del malecón (43)
c. Fase de cierre o abandono:
Los impactos negativos más significativos que se producirán por las actividades hacia el
ambiente son:

3. Calidad de suelo (-03)
4. Fauna silvestre (-03)
5. Salud y seguridad ocupacional (-03)
Durante la fase de cierre y abandono, se han encontrado que existirán impactos relacionados
directamente con el movimiento de tierra, la movilización de maquinaria y personal, lo que
generará material particulado e incidirá sobre la calidad del aire. Además el uso maquinaria
pesada para las actividades de cierre incrementará el ruido y podrá afectar la calidad de
suelo, sin embargo, estos efectos son temporales.
25
REGIÓN UCAYALI”
Los impactos positivos que se producirán por las actividades hacia el ambiente son:
Evaluándose las actividades propias de la fase de cierre o abandono, se han determinado las
posibles actividades más impactantes:
Abandono de campamento, almacenes, patio de máquinas, canteras y DME (-07)

Traslado de materiales inservibles (-07)
El principal impacto ambiental negativo, que generaría el proyecto es la afectación a los

habitantes de las manzanas colindantes con el proyecto, ya que el nuevo nivel planteado
quedará por encima del nivel actual del terreno en que se encuentras las propiedades. Este
impacto será mitigado con el relleno de dichas manzanas con el nivel planteado, propiciando
de esta manera el proceso de renovación urbana del entorno del proyecto, lo cual beneficiará
directamente a los habitantes de dichos predios, los cuales contarán con conexiones de agua
y desagüe, habilitados por el proyecto.
Los monitoreos planteados permitirán evaluar los efectos del proyecto en la etapa
constructiva y operativa, además de generar data importante para el control de la
contaminación ambiental.
Tanto en la etapa constructiva como operativa del proyecto se generará nuevos puestos
de trabajo, empleando mano de obra local.
El proyecto generará una revaloración económica de los terrenos circundantes al

proyecto.
Es de vital importancia la ejecución de los proyectos que tratarán las descargas actuales
de agua residual al Lago Yarinacocha, esto deberá tener un seguimiento estricto por
parte del Gobierno Regional de Ucayali, para asegurar las condiciones ambientales
adecuadas del Lago.
Debido al problema actual de arenamiento (por el arrastre y sedimentación de partículas

provenientes del río Ucayali, principalmente durante la época de avenidas) en el Lago
Yarinacocha, sobre el cual no se tiene un estudio específico que pueda mostrar la
magnitud del problema, es necesario que el Gobierno Regional agilice la formulación de
los términos de referencia del perfil de Proyecto “Recuperación de la Laguna de
Yarinacocha, distrito de Yarinacocha, provincia Coronel Portillo, Región Ucayali”, cuyo
objetivo principal sería controlar la sedimentación en el Lago .
Es muy importante que se desarrolle un monitoreo permanente del proceso de

arenamiento en la Laguna de Yarinacocha, para ello se debe definir puntos de control,
donde se midan diferentes variables, esto con la finalidad de tener información más
confiable para la toma de decisiones.
26
REGIÓN UCAYALI”
1.10 ORGANIZACIÓN Y GESTIÓN
DURANTE LA IMPLEMENTACIÓN DEL PROYECTO

El proyecto será ejecutado por el Gobierno Regional de Ucayali, mediante la
contratación de una empresa para la ejecución de la Obra.
La Gerencia Regional de Infraestructura es la unidad orgánica responsable de dirigir,

ejecutar, supervisar y controlar las funciones específicas en materia de vialidad,
transporte, comunicaciones, telecomunicaciones, construcción y actividades conexas
con la promoción del desarrollo de la infraestructura en general. Será la responsable de
la Implementación de la Infraestructura del proyecto. Cuenta con un equipo de
profesionales especialista y con amplia experiencia en la implementación de
infraestructura en la selva.
Por otro lado, los componentes de capacitación y promoción turística, estarán a cargo
de la Dirección Regional de Comercio Exterior y Turismo – DIRCETUR, en donde se
encuentra trabajando un equipo de profesionales preparados en la rama de turismo y
que trabajan coordinadamente con el Ministerio de Comercio Exterior y Turismos y la
Cámara de Comercio y Turismo de la región, a fin de implementar una estrategia de
promoción acorde a los lineamientos de políticas sectoriales y que cuenten con el apoyo
del sector privado.
Durante La Operación Y Mantenimiento

administrada por el Ente Gestor del Circuito turístico del Lago de Yarinacocha, la función
de esta entidad será, la de realizar la planificación estratégica y operativa de desarrollo
turístico de este destino, así como de la ejecución y sostenibilidad de las acciones
consideradas para su implementación y mayor competitividad.
Debido a que con la implementación del proyecto, se espera generar un flujo
significativo de ingresos por el pago de los espacios concesionados, se recomienda que
la Municipalidad de Yarinacocha contrate una empresa para que se encargue de
administrar toda la operación y mantenimiento del malecón de Yarinacocha, la cual
estará supervisada por la Municipalidad, las competencias que estas tengan estará en
función a la base legal. Así mismo, se debe de fijar un porcentaje de utilidad para
apoyar las acciones de promoción del turismo en la región Ucayali.
Como parte de las acciones de transparencia se recomienda formar un comité
consultivo – público privado, con miembros involucrados en el turismo, tal como la
Cámara de Comercio Exterior y Turismo, la población y las autoridades públicas a
quienes puedan aportar para un adecuado uso de la infraestructura y los recursos.
1.11 PLAN DE IMPLEMENTACIÓN
Se adjunta cronograma de implementación.
27
REGIÓN UCAYALI”
PERIODO 0 (En Meses)

AÑO AÑO AÑO AÑO AÑO AÑO AÑO AÑO AÑO AÑO
ACTIVIDADES 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
METAS RESPONSABLE RECURSOS
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18
FASE DE INVERSIÓN
EXPEDIENTE TÉCNICO
Aprobación de Estudios Definitivos Estudios Definitivos Aprobados Gerencia de Infraestructura Equipo Técnico
CONTRATACIÓN PARA EJECUCIÓN DE COMPONENTES
Elaboración de los terminios de referencia para obras TDRs Gerencia de Infraestructura 1 profesional
Proceso de Contratación de Obras TDRs Administración Equipo de contratación
Se presenta Adecuada Infraestructura Turistica
Construcción del Malecon de Yarinacocha y Muelles de acceso a las

comunidades de San Francisco y Once de Agosto
Gerencia de Infraestructura
ESTRUCTURAS Obra Recepcionada Equipo Técnico
/ Contratista
ARQUITECTURA Obra Recepcionada Equipo Técnico
/ Contratista
SANITARIAS Obra Recepcionada Equipo Técnico
/ Contratista
ELECTRICAS Obra Recepcionada Equipo Técnico
/ Contratista
Mitigación Ambiental
Mitigación Ambiental Obra Recepcionada Equipo Técnico
/ Contratista
ADECUADA GESTIÓN TURISTICA
Eficiente calidad de los servicios de la planta turística

Eficiente capacidad de planificación y gestión turística del gobierno local del área de
Capacitación Ejecutada DIRCETUR Equipo Técnico
influencia del circuito turístico del lago de Yarinacocha
Programa de capacitación para el manejo adecuado de los circuitos y productos
turísticos con participación comunal para la generación de ingresos
Fortalecimiento de capacidades y habilidades de producción de servicios de calidad
en los prestadores de servicios turísticos
Programa de asistencia técnica personalizada in situ, a los prestadores de servicios
Asistencia Técnica Ejecutada DIRCETUR Equipo Técnico
turísticos para la inclusión a la cadena de comercialización
Capacidad de Planificación y Gestión Turística
Implementación del Centro de Información y Asistencia al Turista en la Municipalidad
Obra Recepcionada DIRCETUR Equipo Técnico
Distrital de Yarinacochas – Región Ucayali
Propuesta de Institucionalización del Ente Gestor Público Privado para el Destino
Turístico del Lago de Yarinacocha
Elaboración del Plan Estrategico del Circuito Turístico del Lago de Yarinacocha Obra Recepcionada DIRCETUR Equipo Técnico
Apoyo a la Mejora de la Gestión de la Seguridad Turistica en el Lago de Yarinacocha
DIRCETUR Equipo Técnico
con DICAPI
Adecuado Acceso a Información Turística de Atractivos Naturales y Culturales
Rediseño (Mejora) de Pagina Web de DIRCETUR – Promoción Turística Pagina Web Rediseñada DIRCETUR Equipo Técnico
Elaboración de Material Impreso Material Impreso DIRCETUR Equipo Técnico
Elaboración de Video Promocional del Circuito Turistico del Lago de Yarinacocha Video Concluido DIRCETUR Equipo Técnico
Participación en Ferias Internacionales de Turismo Promoción en Ferias Realizada DIRCETUR Equipo Técnico
Participación en Ferias Nacionales de Turismo Promoción en Ferias Realizada DIRCETUR Equipo Técnico
Organización de Workshops Workshops Realizados DIRCETUR Equipo Técnico
Organización de Press Tours Press Tours Realizados DIRCETUR Equipo Técnico
SUPERVISIÓN
FASE DE POST INVERSIÓN
OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO
28
28
REGIÓN UCAYALI”
1.12 FINANCIAMIENTO
El Gobierno Regional de Ucayali se encuentra gestionando el financiamiento del proyecto

“Acondiciomamiento Turistico del Lago de Yarinacocha – Region Ucayali”, el cual será a
través de sus recursos económicos a canon y sobrecanon así como parte de la gestión se
han iniciado las coordinaciones con entidades del sector, y entidades privadas que están
interesados en financiar el proyecto.
De acuerdo a lo registos del SOSEM tiene como PIM cumulado el monto del S/.9,210,669,
y S/.2,819,546.97 como monto ejecutado, quedando un saldo para la ejecución iniciar la
ejecución del proyecto en el presente año.
1.13 MARCO LÓGICO
Componente o
Medios de
nivel de la Resumen Narrativo Indicadores y Metas Supuestos
Verificación
Lógica Vertical
Incremento del
Desarrollo
FIN Socioeconómico de la
población en el área de
influencia.
Las condiciones socio-

políticas de la región se
Reportes mantienen estables, y
Oficiales de la continúan alentando el
Al 2024, se habrá DIRCETUR. desarrollo del sector
logrado tener 445,955 turismo.
Los visitantes al Circuito visitantes anuales a los *Estadísticas
Turistico del Lago de del número de
PROPOSITO atractivos naturales y
Yarinacocha están
culturales en torno al visitantes al Autoridades respetan el
recibiendo adecuados
Lago de Yarinacocha. malecón compromiso asumido de
servicios turísticos
registrados por hacerse responsable con los
la Municipalidad costos de operación y
de Yarinacocha. mantenimiento que se le
debe dar a la
infraestructura.
Al final de la Inversión
del proyecto se tendrá:
• Construcción del
Malecón de
1. Adecuadas Yarinacocha, con
Plataforma de * Valorización *Los precios se mantienen
Facilidades Turísticas
de Obra en los rangos proyectados
concreto armado
en el Ámbito del * Cuaderno de por el proyecto.
COMPONENTES sobre pilotes Obras *Existe disponibilidad de
Circuto Turisticos
barrenados de * Reporte de recursos humanos y
del Lago de adquisiciones maquinarias en la zona
concreto armado
Yarinacocha 9.453,00 m2 de área
a lo largo de toda la
orilla, con plataforma
escalonada y
pontones de
acoderamiento.
29
REGIÓN UCAYALI”
Componente o
Medios de
Verificación
Lógica Vertical
• Construcción de
Embarcadero
Turistico en la
Comunidad de San
Francisco de 763 m2.
Embarcadero
Turistico en la
Comunidad Once de
Agosto de 200 m2.
Al finalizar la Inversión
del proyecto:
* Se habrá desarrollado
un curso taller para
mejorar la Gestión de
las Entidades Públicas y
promover el Desarrollo *Entrevistas de
Turístico en el distrito servicios
de Yarinacocha. turísticos
* Se habrá capacitado * Lista de

* Participación activa de la
a por lo menos 30 asistencia
planta turística.
prestadores de
servicios turísticos para *informes de
mejorar sus servicios capacitación
* Se habrá capacitado
a por lo menos 30
prestadores de
servicios turísticos para
una adecuada gestión
de sus negocios
2. Adecuada
Gestión Al culminar la
* Lista de
Turistica implementación del
asistencia
proyecto se tendrá * Participación activa del
*Constancia de
institucionalizado el personal de la Planta
capacitación
Ente Gestor para el Turística.
* Reporte de
Destino Turístico de la
adquisiciones
Laguna de Yarinacocha.
Al culminar la
implementación del
proyecto se contará
con:
* Pagina Web mejorada
* Materiales
de DIRCETUR –
* Informe de
* Material Impreso
ejecución de
para la promoción * Participación de los
actividades
* 1 Video Promocional Funcionarios de la
* Informe de
del Lago de DIRCETUR y sector privado
Participación en
Yarinacocha de turismo.
ferias turísticas
* Participación en
* Reporte de
Ferias por lo menos 2
adquisiciones
Ferias Internacionales
de Turismo
*Participación en por lo
menos 2 Ferias
Nacionales de Turismo
*Realizar por lo menos
30
REGIÓN UCAYALI”
Componente o
Medios de
Verificación
Lógica Vertical
2 WorkShops Nacional
y 1 internacionales en
el Distrito de
Yarinacocha
* Realizar por lo menos
1 Prens Tours Nacional
(Lima a Pucallpa ) y 1
internacional (Brasil -
Pucallpa -Brasil)
Componente o
Medios de
Verificación
Lógica Vertical
ADECUADAS
FACILIDADES TURÍSTICAS
(En Puerto Callao, CCNN. S/. 68,231,369.69
San Francisco y Anexo
Once de Agosto y
Mitigación Ambiental)
º Expediente • Las Obras se ejecutan en el
ADECUADA GESTIÓN Técnico de la Obra. plazo planeado
S/. 4,353,599.62
TURISTICA º Facturas y • Los desembolsos para la
boletas de gastos ejecución de las obras se
ACTIVIDADES ESTUDIOS DEFINITIVOS Y en capacitación dan de acuerdo a lo
LINEA DE BASE S/. 3,690,266.92 planificado
º Informe de
Ejecución • Las capacitaciones se dan
Presupuestal según lo planeado
SUPERVISIÓN S/. 6,686,682.05
COSTO TOTAL DEL

S/. 82,961,918.28
PROYECTO:
1.14 CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
√ El proyecto permitirá dinamizar las actividades de los agentes económicos de la

localidad de Yarinacocha y la ciudad de Pucallpa, permitiendo de esta manera el
desarrollo socioeconómico de la población del lugar.
√ Luego de realizar la reformulación del proyecto con las características técncias y los
costos del expediente técnico, así como los aspectos metodológicos de la formulación
de los proyectos del sector turismos se ha verificado la rentabilidad social del proyecto,
así como se han considerado los aspectos de impacto ambiental y social que permitan
la implementación del mismo. Por otro lado, la sostenibilidad del proyectos se garantiza
por los acuerdos institucionales y el desarrollo del componente de gestión del mismo
proyecto.
√ Asimismo, luego de haber realizado las evaluaciones pertinentes para determinar la

rentabilidad social del presente estudio, se concluye que el presente estudio tiene un
VAN Social de S/. 21,299,612 y una TIR de 14.77% , por lo cual se recomienda su
implementación.
31
REGIÓN UCAYALI”
2 ASPECTOS GENERALES
32
REGIÓN UCAYALI”
2.1 NOMBRE DEL PROYECTO
El proyecto, materia de estudio de pre inversión a nivel de Perfil se denomina:

“ACONDICIONAMIENTO TURISTICO DEL LAGO DE YARINACOCHA – REGIÓN
UCAYALI”
2.2 UBICACIÓN GEOGRÁFICA
La ubicación del proyecto se encuentra en el Distrito de Yarinacocha, Región Pucallpa. Asi

como se muestra en el siguiente cuadro.
REGIÓN / DEPARTAMENTO UCAYALI
PROVINCIA CORONEL PORTILLO
DISTRITO YARINACOCHA
El Departamento de Ucayali forma parte de la Amazonía Peruana, localizándose en la zona

central y oriental del territorio nacional, entre 07º 20' 23" y 11º 27' 35" de latitud sur; y a
70º 29' 46" y 75º 58' 08" de longitud oeste.
El ámbito de intervención del proyecto abarca el recorrido de los turistas a lo largo del Lago
de Yarinacocha, el cual se encuentra dentro de la jurisdicción del Distrito de Yarinacocha,
este distrito se ubica en la Provincia de Coronel Portillo tal como se muestra en la siguiente
ilustración:
Ilustración 1: Ubicación Geográfica del Proyecto
33
REGIÓN UCAYALI”
El Lago de Yarinacocha es uno de los principales recursos turísticos que presenta la Región
de Ucayali (Ver Anexo 1), y es el Icono Turistico de la ciudad de Pucallpa. En sus orillas se
encuentran algunas comunidades nativas preparadas para recibir a los turistas, entre las
que destacan la CC.NN. San Francisco, CC.NN. Santa Clara y el caserío 11 de Agosto.
En la siguiente ilustración, se muestra la ubicación de las Comunidades en el Lago de
Yarinacocha y el ámbito de intervención del proyecto, el cual esta definido por el circuito
turístico que actualmente se promociona (Ver Anexo 2), siendo este el principal motivo por
el que estas tres comunidades han sido incluidas en el ámbito de influencia del proyecto,
esto no excluye que comunidades cercanas como San José, que actualmente no reciben
flujo turístico, pero en un futuro podría incluirse en el circuito cuando este ya se encuentre
mas consolidada.
Ilustración 2: Ubicación del lago de Yarinacocha y Circuito Turistico Visitado
34
REGIÓN UCAYALI”
2.3 UNIDAD FORMULADORA Y EJECUTORA
A continuación se detallan los datos de la Unidad Formuladora y Ejecutora del Proyecto.

Unidad Formuladora
Unidad Formuladora: Gobierno Regional de Ucayali
Gerencia Regional de Infraestructura
Sector: Gobiernos Regionales
Pliego: Gobierno Regional de Ucayali
Ing. Edi Wisberto Ruiz Zarate
Persona Responsable de la UF
Gerente Regional de Infraestructura
Dirección: Jr. Raymondi Nº 220 Pucallpa – Perú
Teléfono 061 – 574192
E-mail infraestructura@regionucayali.gob.pe
Unidad Ejecutora
Unidad Ejecutora: Gobierno Regional de Ucayali
Gerencia Regional de Infraestructura
Sector: Gobiernos Regionales
Pliego: Gobierno Regional de Ucayali

Ing. Edi Wisberto Ruiz Zarate
Persona Responsable de la UE
Gerente Regional de Infraestructura
Dirección: Jr. Raymondi Nº 220 Pucallpa – Perú
Teléfono 061 – 574192
E-mail infraestructura@regionucayali.gob.pe

transporte, comunicaciones, telecomunicaciones, construcción y actividades conexas con la
promoción del desarrollo de la infraestructura en general.
La Gerencia de Infraestructura cuenta con la capacidad técnica, y la experiencia en la

formulación e implementación de proyectos de gran envergadura, que permitirán
implementar con éxito el componente de infraestructura turística.
Asi mismo, como órgano de apoyo técnico, se cotará con el apoyo de la Dirección Regional
de Comercio Exterior y Turismo de Ucayali, quien será el ejecutor del Componente referido
a la mejora de la agestión turística.
2.4 PARTICIPACIÓN DE LAS ENTIDADES INVOLUCRADAS Y DE LOS

BENEFICIARIOS
Las entidades que participan y/o se benefician con la puesta en marcha del proyecto han
sido identificadas basándose en el grado de impacto que se ejerce en ciertos actores, la
factibilidad de toma de decisiones que puedan ejecutar y su rango de acción competente. A
continuación, se realiza una breve descripción de las entidades más importantes
involucradas directamente en la implementación del proyecto.
35
REGIÓN UCAYALI”
Gobierno Regional de Ucayali

El Gobierno Regional de Ucayali organiza y conduce la gestión pública regional de acuerdo
a sus competencias, a fin de lograr el desarrollo sostenible de la Región en el marco de las
políticas nacionales y sectoriales, promoviendo la inversión publica y privada, el empleo y
garantizando el ejercicio pleno de los derechos e igualdad de oportunidades de sus
habitantes, acordes con los planes y programas de desarrollo, nacionales, regionales y
locales. En tal sentido, esta institución es la que impulsa la formulación y ejecución del
proyecto y apoya a la Municipalidad de Yarinacocha para la reubicación de la población del
AA.HH. de Nuevo Eden.
La Gerencia de Infraestructura, es un órgano de línea del Gobierno Regional, y es la

responsable de velar por el desarrollo de la Infraestructura en la Región de Ucayali, para
que sea en beneficio de su población. En tal sentido, esta Gerencia es la responsable de la
formulación y ejecución del presente proyecto, principalmente en el componente de
infraestructura.
Así mismo, las actividades referidas a la mejora de la gestión turismo, son necesarias para
una adecuada sostenibilidad, en tal sentido se propone una estrategia donde se coordinará
constantemente con la población, y toda la planta turística (operadores, hoteles,
restaurantes, etc), para lo cual la participación de la Dirección Regional de Comercio
Exterior y Turismo – DIRCETUR de Ucayali es estratégica e importante.
La Dirección Regional de Comercio Exterior y Turismo – DIRCETUR de Ucayali, es
la encargada de promover el desarrollo del Turismo en la Región, su participación es clave
para la adecuada ejecución del proyecto y la sostenibilidad.
Realiza acciones coordinadas con el MINCETUR a fin de posicionar sus 4 provincias como
destinos turísticos regionales, aprovechando el mercado turístico que atrae la fastuosa y
enigmática selva peruana.
Finalmente, es importante mencionar que para la adecuada ejecución del proyecto y la

sostenibilidad, el Gobierno Regional tomara acciones de coordinación con las diferentes
instituciones públicas y privadas a fin de obtener el financiamiento del Proyecto, así como
con las organizaciones sociales involucradas con su implementación buscando el mayor
bienestar para la sociedad en su conjunto.
Ministerio de Comercio Exterior y Turismo (MINCETUR)

Es el ente rector del Turismo a nivel nacional y tiene como finalidad la promoción, el
mejoramiento de los atractivos turísticos y los servicios turísticos en el Perú.
Propone y establece acciones de coordinación con los órganos competentes tendientes a la

protección y conservación del medio ambiente, patrimonio cultural y recursos naturales
vinculados con el desarrollo de las actividades turísticas y artesanales.
36
REGIÓN UCAYALI”
El Viceministerio de Turismo:
Es el encargado de formular, proponer, dirigir, ejecutar y evaluar la Política Nacional de

Turismo y Artesanía, así como proponer y emitir según el caso, las normas de alcance
nacional que correspondan a la actividad turística y artesanal, en coordinación con los
sectores e instituciones vinculadas a su ámbito. El presente proyecto, se enmarca en los
lineamientos de política sectorial señalados en el PENTUR.
Dirección Nacional de Desarrollo Turístico:
Corresponde a la Dirección Nacional de Desarrollo Turístico ejecutar la política nacional de

desarrollo de la actividad turística; formular las normas reglamentarias de la actividad
turística y emitir Directivas, supervisando su cumplimiento. Asímismo, propiciar el
desarrollo de los productos turísticos, las inversiones, procurando mejorar la calidad de los
servicios turísticos.
En tal sentido, el viceministerio de Turismo del MINCETUR, órgano competente del sector,
emite opinión del proyecto SNIP N° 107180 “Acondicionamiento Turístico del Lago de
Yarinacocha”, dado que estos requisitos se encuentran en los lineamientos generales de la
institución.
Municipalidad Distrital de Yarinacocha

El Gobierno Local es la entidad política que representa a la población, y como tal busca el
bienestar para todos sus miembros. En tal sentido, su participación en el proyecto es clave,
y su competencia se enmarca en la función de “Autorizar y fiscalizar la ejecución del plan
de obras de servicios públicos o privados que afecten o utilicen la vía pública o zonas
aéreas, así como sus modificaciones; previo cumplimiento de las normas sobre impacto
ambiental”. En tal sentido, ha sido participe de todo el proceso de formulación del estudio y
sus modificaciones.
Así mismo, para la ejecución del proyecto tiene el compromiso de realizar la reubicación de
los moradores del AA.HH. Nuevo Eden de Yarinacocha, para lo cual el gobierno regional
apoyará con el financiamiento de S/. 900,000. Este proceso de reubicación ya se encuentra
iniciado por la Municipalidad, quien ha ingresado de manera formal el Expediente N° 59201
Registro 78388 del oficio N°070-2013-ALC-MDY, mediante el cual el Alcalde Yarinacocha
solicita el monto señalado anteriormente para cubrir los costos de reubicación. Como
respuesta el Gobierno Regional, en sesión de directorio de gerentes, a emitido el acuerdo
N°023-2013-GRU-DG donde se aprueba la transferencia del monto solicitado por la
municipalidad de Yarina.
Asociación de Hoteles, Restaurantes y Afines – AHORA

La Asociación de Hoteles, Restaurantes y Afines de Ucayali – AHORA – es una institución
que representa al gremio ante todas las autoridades.
El cual brinda a sus asociados asesorías en temas hoteleros, restaurantes, laborales,
legales y tributarios. Capacitación a todo nivel en gestión y servicios turísticos, en convenio
37
REGIÓN UCAYALI”
con instituciones. Promoción turística de los establecimientos afiliados en bolsas de turismo

locales, nacionales e internacionales.
A continuación mencionaremos a prestadores de servicio turísticos pertenecientes a la
asociación AHORA.
Hoteleros
Los hospedajes (hoteles y hostales), son los encargados de dar alojamiento y una
buena calidad en el servicio a turistas que llegan a la zona, es por ello que su capacidad
instalada debe estar en función a la demanda turística que debe recibir.
La plaza hotelera se encuentra en los alrededores del centro de la ciudad de Pucallpa,
estos se encuentran de alguna forma organizados, puesto que la mayoría de ellos están
inscritos en la DIRCETUR Ucayali, la participación de estos en el proyecto se da
principalmente como beneficiarios, pues se incrementará la afluencia de turistas lo que
repercutirá en una mayor demanda de los servicios turísticos.
Restaurantes
Los restaurantes son los encargados de dar una buena calidad en el servicio con
respecto al manejo y a la preparación de los alimentos que se expende a los
comensales que llegan a la zona, su capacidad instalada debe estar en función a la
demanda turística que debe recibir.
La cadena de restaurantes que se ubican en Pucallpa son beneficiarios directos del
proyecto, puesto que son estos los que pueden mostrar las bondades gastronómicas de
la región hacia los visitantes, por ello su participación es de vital importancia. Los
restaurantes al igual que los hoteles son los beneficiarios del proyecto, pues recibirán
una mayor afluencia de visitantes.
Operadores Turísticos – Pucallpa

Los operadores turísticos son los agentes encargados de crear paquetes turísticos para
las Agencias de Viajes, quienes serán los beneficiarios del proyecto, mediante ellas el
turista se informa sobre las características del destino, servicios, viajes y circuitos
existentes, ya sea por los diferentes medios informativos, tales como: el Internet,
folletos, etc.
Asociación de Botes Turísticos

Estos cumplen con la tarea de brindar el servicio de transporte lacustre a los visitantes al
lugar, hacia parajes que muestran la belleza de la selva pucallpeña, así como interconectar
a estos visitantes con las comunidades nativas del lugar.
Con la implementación del proyecto se beneficiarán al tener una mayor afluencia de
visitantes, así mismo, se contempla su participación con la provisión de infraestructura y
capacitación que facilite un mejor servicio.
Comunidades
Las comunidades nativas son el legado de nuestros antepasados que aun queda en
nuestros tiempos, y que nos muestran las bondades de sus tejidos y de sus ceramios. De
38
REGIÓN UCAYALI”
estas la que más sobresale es la comunidad nativa de San Francisco. En la implementación

del proyecto se beneficiará de manera directa, pues la mayor afluencia de visitantes les
permitirá una mayor oportunidad de negocio.
Población de Pucallpa
Las población de Pucallpa espera desde hace muchos años las autoridades revaloren su
principal atractivo turístico, el Lago de Yarinacocha. Esta obra traerá empleo y contribuirá
con el desarrollo turístico de la ciudad de Pucallpa.
Dentro de la población involucrada, existen los pobladores del asentamiento Humano
Nuevo Edden, quienes han construido de manera precaria sus viviendas en la zona donde
se construirá parte de la infraestructura. Esta ocupación es ilegal, pues se encuentran en la
franja marginal del Lago de Yarinacocha, en una zona inundable. En tal sentido, ellos
muestran gran disposición a ser reubicados, y la Municipalidad de Yarinacocha se ha
comprometido a ejecutar dicho reubicación, y ha iniciado el requerimiento para la provisión
de fondos que permitan realizar esa reubicación.
2.5 MARCO DE REFERENCIA
A. Antecedentes
Se ha podido percibir que la implementación de este proyecto, es el sueño de la población
de Yarinacocha, la construcción del Malecón es discutida desde hace más de veinte años,
sin embargo, la información registrada data del año 2003 en que se realizó la formulación
del estudio de preinversión a nivel de perfil del Proyecto “Construcción de Malecón del Lago
de Yarinacocha – Distrito de Yarinacocha”, registrado con CODIGO SNIP 6818. De acuerdo
a la normatividad vigente en dicho periodo, el proyecto fue evaluado por la OPI del
Ministerio de Comercio Exterior y Turismo – MINCETUR, y en marzo del 2004, la OPI del
MINCETUR eleva las observaciones al mencionado proyecto, y desde ese entonces no se ha
registrado información adicional en el banco de proyectos del SNIP.
El perfil presentado, pierde su vigencia y se deside realizar la formulación de un proyecto

que aproveche el potencial turístico del principal recurso turístico de la ciudad de Pucallpa:
el Lago de Yarinacocha, lugar donde se realiza la actividad turística de manera
desordenada, pero que sin embargo, es uno de los sitios mas concurridos por los visitantes
a la ciudad de Pucallpa.
En tal sentido, en el marco de la función turismo, se formuló el proyecto

“Acondicionamiento Turistico del Lago de Lago Yarinacocha-Región Ucayali”, el mismo que
fue registrado con código SNIP N° 107180, y cuya formulación evaluación e
implementación tuvos las siguientes etapas:
PREINVERSIÓN:
- El Perfil del proyecto es aprobado el 8 de abril del 2009, con informe técnico Nº 071-
2009-GRU-P-GGR-GRPPyAT-OPIR.
39
REGIÓN UCAYALI”
- La unidad formuladora realiza la solicitud de autorización del Salto de Perfil a Factibilidad,

el cual es aprobado el 03 de julio del 2009 con Informe Técnico Nº 117-2009-GRU-P-
GGR-GRPPyAT-OPIR.
- La factibilidad del proyecto es aprobada el 13 de abril del 2011, con informe técnico Nº
006-2011-GRU-P-GGR-GRPPyAT-OPIR-WWCF, y se declara comunica la viabilidad el 15
de abril del 2011.
INVERSIÓN:
Con la viabilidad, obtenida se realizarón los procesos de contratación del Expediente
Técnico y la supervisión del mismo. Para ellos se realizarón los siguientes procesos:
- Elaboración de expediente técnico de los componentes de “Adecuado acondicionamiento
de la infraestructura turística”, “Mejoras de las condiciones ambientales del Lago de
Yarinacocha (tratamiento ambiental de lodos - sector puerto callao)” y “Mitigación
ambiental”, contratado mediante el CP PROCEDIMIENTO CLASICO .1-2011/GRU-P-CE, y
que se concreta con el contrato de Consultoría Nº 0360-2011-GRU-P firmado el 23 de
Agosto del 2011.
PROCESO DE ELABORACIÓN DE EXPEDIENTE TÉCNICO: CP PROCEDIMIENTO CLASICO .1-

2011/GRU-P-CE (convocatoria: 1)
ADJUDICADO A:
CONSORCIO MALECON DEL LAGO YARINACOCHA, FORMADO POR CARLOS ALBERTO FERNANDEZ DAVILA ANAYA
Y GEOCONSULT. S.A.
Lugar de la ejecucion de Unidad de
Item Descripcion Monto Cantidad
la Prestacion Medida
SERVICIO DE CONSULTORIA DE OBRA
PARA LA ELABORACION DEL EXPEDIENTE
UCAYALI / CORONEL
1 TECNICO DEL PROYECTO 1862728.16 EXPEDIENTE 1
PORTILLO / CALLERIA
ACONDICIONAMIENTO TURISTICO DE LAGO
DE YARINACOCHA - REGION UCAYALI
Fuente: SEACE
- Supervisión del expediente técnico de los componentes de “Adecuado acondicionamiento

de la infraestructura turística”, “Mejoras de las condiciones ambientales del Lago de
Yarinacocha (tratamiento ambiental de lodos - sector puerto callao)” y “Mitigación
ambiental”, contratado mediante el CP PROCEDIMIENTO CLASICO .2-2011/GRU-P-CE, y
cuyos datos se muestran en el siguiente cuadro:
PROCESO DE SUPERVICIÓN DE EXPEDIENTE TÉCNICO: CP PROCEDIMIENTO CLASICO .2-

2011/GRU-P-CE (convocatoria: 1)
ADJUDICADO A:
CONSORCIO SUPERVISOR JRB, INTEGRADO POR JHONNY RODRIGUEZ ASTOCAZA Y REGNER ALFONZO
BASURCO JIMENEZ.
Lugar de la ejecucion Unidad de
Item Descripcion Monto Cantidad
de la Prestacion Medida
SERVICIO DE CONSULTORIA PARA LA
SUPERVISION DE LA ELABORACION DEL
EXPEDIENTE TECNICO DEL PROYECTO UCAYALI / CORONEL
1 947149.92 SERVICIO 1
ACONDICIONAMIENTO TURISTICO DE PORTILLO / CALLERIA
LAGO DE YARINACOCHA - REGION
UCAYALI
Fuente: SEACE
40
REGIÓN UCAYALI”
- Presupuestalmente el avance de actividades ha significado para el proyecto una ejecución

de S/. 2,819,547, cuyo detalle se muestra en la siguiente tabla:
Concepto Monto
Gastos del proceso de contratación 9,668.92
Ejecución del expediente Técnico del componente de infraestructura 1,862,728.16
Supervisión del expediente Técnico del componente de infraestructura 947,149.92
Total 2,819,547.00
Fuente: SEACE y SOSEM
- Como resultado del estudio del expediente técnico, (ver expediente en el Anexo 9) se
encontró modificaciones que implicaban un incremento de presupuesto, debido
principalmente a los siguientes modificaciones:
MODIFICACIONES
ALTERNATIVA ELEGIDA
PIP VIABLE PIP A VERIFICAR
COMPONENTE 1: “ADECUADO Este componente incluye las Este componente incluye las
ACONDICIONAMIENTO DE LA siguientes obras: siguientes obras:
INFRAESTRUCTURA TURISTICA”
• Construcción del Malecón • Construcción del Malecón de
de Yarinacocha, con Yarinacocha, con Plataforma
Plataforma peatonal de peatonal de Plataforma
madera sobre pilotes de peatonal de concreto armado
madera de 11.679,00 m2 sobre pilotes barrenados de
de área a lo largo de toda concreto armado 9.453,00 m2
la orilla y construcción de de área a lo largo de toda la
Muelle metálico basculante. orilla, con plataforma
escalonada y pontones de
acoderamiento.
• Construcción de • Construcción de Embarcadero
Embarcadero en la en la Comunidad de San
Comunidad de San Francisco de 763 m2.
• Construcción de Embarcadero
• Construcción de en la Comunidad Once de
Embarcadero en la Agosto de 200 m2.
Comunidad Once de Agosto
de 330 m2.
COMPONENTE 2: “MEJORAS DE Tratamiento ambiental de En el expediente se recomienda no

LAS CONDICIONES lodos en el sector Puerto ejecutar este componente.
AMBIENTALES DEL LAGO DE Callao, y el tratamiento
YARINACOCHA (TRATAMIENTO ambiental de lodos en el sector
AMBIENTAL DE LODOS - Parque Natural.
SECTOR PUERTO CALLAO)”.
COMPONENTE 3: “EFICIENTE Capacitaciones a los agente Capacitaciones a los agente

CALIDAD DE SERVICIOS involucrados (comunidad involucrados (comunidad nativa,
TURISTICOS DE LA PLANTA nativa, prestadores de servicios prestadores de servicios turístico,
TURSTICA”. turístico, autoridades locales). autoridades locales)
41
REGIÓN UCAYALI”
MODIFICACIONES
ALTERNATIVA ELEGIDA
PIP VIABLE PIP A VERIFICAR
- Cada una de las modificciones planteadas han sido justificadas por el equipo formualador
del expediente técnico y refrendadas por el supervisor, en un informe detallado que se
puede ver en el Anexo 10, así mismo, las principales modificaciones con su sustento se
resumen en el siguiente cuadro:
MODIFICACIONES NO
PIP VIABLE PIP A VERIFICAR JUSTIFICACIÓN
SUSTANCIALES
COMPONENTE 1: “ADECUADO ACONDICIONAMIENTO DE LA INFRAESTRUCTURA TURISTICA”1
Construcción del Plataforma peatonal Plataforma peatonal de El Incremento del presupuesto se

Malecón de de madera sobre concreto armado sobre debe a que como resultado de
Yarinacocha - pilotes de madera de pilotes barrenados de las investigaciones geotécnicas
Obras en Agua 11.679,00 m2 de área concreto armado se tiene condiciones de suelo
a lo largo de toda la 9.453,00 m2 de área a para cimentación más precisas,
orilla. lo largo de toda la orilla. pero desfavorables para el
soporte de las estructuras
requeridas, lo que ha llevado a
considerar un cimentación
reforzada con pilotes de concreto
armado. Así mismo, parte de las
plataformas sobre agua del
estudio de factibilidad se
remplazaron por rellenos con
material de préstamo, a efecto de
lograr un nivel de protección de
la superficie total del proyecto
respecto a los niveles de máxima
crecida del Lago Yarinacocha.
Por otro lado, debido a un mayor

detalle se desechó el costo,
fabricación, traslado, e hincado
de las tablestacas, lo que redujo
los costos de obras provisionales
y trabajos preliminares.
Así mismo, los detalles de

topografía, batimetría, e
hidrología definitivos condujeron
a cambiar Muelle metálico
basculante por una plataforma
escalonada y pontones de
acoderamiento.
1
El sustento técnico de las variaciones realizadas en el expediente técnico se muestran en el Anexo 10.
42
REGIÓN UCAYALI”
MODIFICACIONES NO
SUSTANCIALES
Construcción del Esta parte Incluye: Esta parte Incluye: Para todas las obras en tierra se
Malecón de realizó el cálculo estructural
Yarinacocha - • Pistas de concreto, • Pistas de asfalto, detallado, con los cual se llevó a
Obras en Tierras y veredas y veredas y superficies la aplicación de elementos más
Acabados superficies de piso de piso de bloques resistentes con mayor refuerzo,
de concreto. de concreto, especialmente en la cimentación,
asentado en camas incrementándose las cantidades
tratadas de arena. en seguimiento de las normas,
• Equipamiento • Equipamiento urbano siendo de máxima importancia la
urbano • Módulos de baños de diseño sismo resistente del
• Módulos de baños • Edificio Mirador RNE Norma E.030.
• Edificio Mirador • Torre de vigilancia Así mismo, se realizó un mayor
• Torre de vigilancia (DICAPI). detalle de los costos de
(DICAPI). acabados, con los cual se
incremento el presupuesto.
Las áreas de permanencia del
turista se repartieron de manera
más eficiente a lo largo del
malecón.
Construcción del Red de Agua Potable, Incluye una Red de agua El Expediente Técnico en los
Malecón de estima una longitud potable, con líneas de cálculos de detalle ha revisado
Yarinacocha - de tubería con impulsión por un total las normas y exigencias para el
Instalaciones diámetro 110 mm, en de 1,362m, una red de cumplimiento del diseño
sanitarias. una longitud de tubería de 1 ½” , 2”, 3” y arquitectónico, que cubre las
710.00m y 40 110 mm de 1,625m de metas de la Factibilidad,
instalaciones longitud, dos debiendo incrementar los
domiciliarias reservorios de 10m3 y metrados de algunas
21.5m3, así como 37 instalaciones y añadir estructuras
instalaciones de apoyo para asegurar el
domiciliarias. suministro de agua potable ante
la construcción de las obras de
acondicionamiento turístico del
Lago Yarinacocha, así como el
cumplir con las disposiciones y
reglamentos vigentes para el tipo
de edificaciones y ambientes
requeridos por el Proyecto.
43
REGIÓN UCAYALI”
MODIFICACIONES NO
SUSTANCIALES
Construcción del Esta parte Incluye: Esta parte Incluye: En las instalaciones eléctricas, se
Malecón de • Redes eléctricas • Redes eléctrica realizó la mejora en el sistema de
Yarinacocha - primaria (media primaria (media redes de distribución - media
Instalaciones tensión) tensión). tensión, cambio de Redes Aéreas
eléctricas y • Redes secundarias • Redes secundarias a Subterráneas, implementación
comunicaciones • Telefonía • Telecomunicaciones. del sistema de respaldo de
• Alumbrado urbano energía eléctrica para el sistema
• Alumbrado de de electrobombas para el sistema
comunidades contra incendio, implementación
• Instalaciones del sistema de respaldo de
eléctricas edificio iluminación en caso de
mirador, edificio emergencia para las zonas de
DICAPI. seguridad en el malecón,
Implementación del sistema de
iluminación en comunidades,
implementación del sistema de
instalaciones eléctricas para el
edificio mirador y DICAPI.
En el sistema de alumbrado se
mejoró la implementación del
sistema de Instalaciones de
alumbrado urbano y alumbrado
público y urbano.
Construcción de Construcción de Construcción de La disminución se debe a la

Embarcadero en la Embarcadero en la Embarcadero en la característica topográfica del
Comunidad de San Comunidad de San Comunidad de San terreno, que generaba una
Francisco Francisco de 899 m2. Francisco de 763 m2. profundidad excesiva de pilotaje
debido al desnivel detectado.
La variación del presupuesto es
únicamente de 3.7 % por razones
de su diseño en detalle y la
variación de precios desde el
tiempo que se realizó el estudio
de Factibilidad.
Construcción de Construcción de Construcción de Se evidenció la necesidad de no

Embarcadero en la Embarcadero en la Embarcadero en la superar el área de 200 m2 por la
Comunidad de Comunidad Once de Comunidad Once de profundidad del terreno que
Once de Agosto Agosto de 330 m2. Agosto de 200 m2. rodea el muelle. Pero el muelle
cumple sus funciones definidas
en la meta debido a lo pequeña
que es la comunidad.
La variación del presupuesto es
también 3.7 % por razones de su
diseño en detalle y la variación
de precios desde el tiempo que
se realizó el estudio de
Factibilidad.
COMPONENTE 2: “MEJORAS DE LAS CONDICIONES AMBIENTALES DEL LAGO DE YARINACOCHA
(TRATAMIENTO AMBIENTAL DE LODOS - SECTOR PUERTO CALLAO)”.
44
REGIÓN UCAYALI”
MODIFICACIONES NO
SUSTANCIALES
Tratamiento Tratamiento ambiental Se recomienda no Debido a las características de
Ambiental de de Lodos en el sector ejecutar este carga orgánica biodegradable en
Lodos – Sector Puerto Callao y del componente. los lodos evaluados para este
Puerto Callao y parque natural. estudio y los resultados
del Parque Natural. presentados, se recomienda no
realizar un tratamiento biológico
a estos lodos, ya que las
concentraciones de materia
orgánica carbonácea son <1% del
total de los lodos, por lo que la
cantidad de material digerido
sería casi despreciable en
relación al total de lodos que se
desea tratar.
Así mismo, se tiene un proyecto
complementario de la Gerencia
de Recursos Naturales, que tiene
como objetivo la recuperación
del Lago de Yarinacocha, el cual
incluye en su ámbito de
intervención las zonas que se
dejan de intervenir.
Más información se encuentra en
el Anexo 10.
- Teniendo en cuenta estas modificaciones antes señaladas, se presenta al MEF la

verificación de viabilidad del PIP, mediante Oficio N°0062-2012-GRU-P-GGR-GRPPyAT-
OPIR.
- Como respuesta a esta solicitud de verificación de viabilidad el MEF emite el oficio

N°3528-2012-EF/63.01 (Ver Anexo 7), donde informa el retiro de la viabilidad del
proyecto, y recomienda su reformulación, proceso por el cual se debe sustentar los costos
y beneficios incrementales, asi como la sostenibilidad. En tal sentido, el presente informe,
constituye la reformulación del estudio de factibilidad del proyecto.
B. Lineamientos de Política Nacional
El accionar del proyecto se encuentra enmarcado dentro de las siguientes políticas

nacionales de desarrollo del sector turismo.
PLAN ESTRATÉGICO SECTORIAL

El presente proyecto, se enmarca en los lineamientos de Política Sectorial considerados
en el Plan Estratégico Nacional de Turismo – PENTUR 2008-2018, que tiene como
objetivo general “Alcanzar un turismo sostenible en el Perú como herramienta de
desarrollo económico – social del país”, y este proyecto contribuye específicamente en
el objetivo estratégico “Desarrollar una oferta de turismo y artesanía competitiva y
sostenible”.
45
REGIÓN UCAYALI”
Ilustración 3: OBJETIVOS ESTRATÉGICOS DEL PENTUR
DESARROLLAR UNA OFERTA DE

TURISMO Y ARTESANÍA
COMPETITIVA Y SOSTENIBLE.
DESARROLLAR UNA CULTURA

TURÍSTICA QUE GARANTICE LA
ALCANZAR EL DESARROLLO SEGURIDAD Y SATISFACCIÓN DEL
SOSTENIBLE DEL TURISMO VISITANTE.
FORTALECER LAS INSTITUCIONES

VINCULADAS CON LA ACTIVIDAD
TURÍSTICA.
INCREMENTAR DE MANERA
SOSTENIDA LA DEMANDA DEL
TURISMO INTERNO Y RECEPTIVO.
Fuente: www.mincetur.gob.pe
De acuerdo al PENTUR, la estructura de organización que deben seguir los destinos

2
posee seis bloques o programas de trabajo . Cabe destacar que el presente proyecto
está enmarcado principalmente dentro del “Programa de Producto” y el “Programa de
Territorio”, que considera la creación de productos y servicios, recursos humanos y
formación, regulación y ordenamiento Territorial e Infraestructura y equipamiento. Así
mismo, se consideran acciones que contribuyen a los Programas Promoción y
Comercialización, Programa Calidad y Programa de Seguridad.
Ilustración 4: PROGRAMAS DE TRABAJO DEL PENTUR
P-1 P-2 P-3 P-4
Programa de Programa de Programa Programa

Gestión territorio Producto Promoción y
Comercialización
P-1.1 P-2.1 P-3.1
P-4.1
Regulación y P-5 P-6
Valorización del
Política turística Ordenación patrimonio Promoción
Territorial Programa
turística Programa Calidad
Seguridad
P-1.2 P-2.2 P-3.2
P-4.2 P-5.1 P-6.1
Coordinación e Infraestructuras y Recursos humanos y Comunicación
Institucional ida d Equipamientos formación Calidad en Seguridad en
difusión y
sensibilización Destino ciudades soportes
P-2.3 P-3.3
P-4.3 P-5.2 P-6.2
Conservación del Creación de
Sistema de Calidad en
Patrimonio producto y servicios Seguridad en
información Productos y
carreteras
turística Servicios
P-3.4
P-4.4
Inversión privada Desarrollo de la

estructura
comercial
Fuente: www.mincetur.gob.pe
PLANIFICACIÓN DEL TURISMO EN LA REGIÓN

Actualmente, la Región de Ucayali ha empezado a trabajar en la reconformación del
Comité Consutivo de Tutismo en el Marco de la Ley de Turismo, y bajo los lineamientos
metodológicos del PENTUR, convocando a los actores públicos y privados.
2
Estructura planteada dentro del Modelo Turístico Estratégico del MINCETUR -www.mncetur.gob.pe
46
REGIÓN UCAYALI”
En tal sentido, los actores se encuentran trabajando de menerá coordinada, para

promover el desarrollo turístico de la región.
DIRECCIÓN REGIONAL DE COMERCIO EXTERIOR Y TURISMO DE UCAYALI
PLAN OPERATIVO INSTITUCIONAL – 2010
Visión
La Dirección Regional de Comercio Exterior y Turismo de Ucayali, es una institución
organizada e implementada, ejecuta funciones transferidas y acciones contempladas en
sus Planes Estratégicos Regionales de Desarrollo de Comercio Exterior, Artesanía y
Turístico, contribuye a forjar mejores niveles de empleo y distribución de los ingresos.
Misión
La Dirección Regional de Comercio Exterior y Turismo de Ucayali, es responsable de la
implementación y ejecución de las políticas nacionales y regionales en materia de
Comercio Exterior y Turismo, con el fin de impulsar su desarrollo sostenible, incluyendo
la promoción, orientación y regulación de la artesanía.
Lineamientos de Política
Orientar las acciones hacia el cumplimiento de los objetivos y fines del Gobierno
Regional enmarcados en el proceso de descentralización, manteniendo estrecha
coordinación con los entes normativos.
Promover el desarrollo de las actividades sectoriales en un entorno competitivo
conduciéndola de manera real y efectiva hacia un crecimiento sostenible y
sustentable.
Promover el fortalecimiento de las organizaciones gremiales a fin contribuir al
desarrollo de las actividades sectoriales.
Fomento del turismo, la artesanía y la oferta exportable, enmarcadas en la calidad y
competitividad de los productos regionales.
Objetivos estratégicos
Sector Turismo
Objetivo Estratégico 1. Desarrollar acciones conjuntas con los sectores públicos y

privados, orientados al mejoramiento de la calidad y competitividad de los servicios
turísticos.
Objetivo Estratégico 2. Establecer e implementar mecanismos de promoción y

difusión con la participación de los agentes vinculados al sector.
Objetivos Generales de Turismo

Formular documentos de planificación del turismo, en consenso con los actores
involucrados, donde se plasmen líneas, estrategias y medidas concretas que
permitirán el crecimiento y desarrollo del sector en el corto, mediano y largo plazo.
47
REGIÓN UCAYALI”
Mejorar la calidad de los servicios turísticos de la región, como factor central de la

competitividad.
Conocer real y sistemáticamente los recursos turísticos de la Región Ucayali, a fin de
que sirva de base para el desarrollo de políticas y planes sectoriales.
Desarrollar y fortalecer capacidades humanas, en gestión de turismo.
Desarrollar cultura turística y fortalecer la identidad cultural.
Impulsar alianzas estratégicas para propiciar la competitividad y sostenibilidad
turística.
Mejorar las condiciones de vida en el área rural, a través del fortalecimiento del
turismo en la Región Ucayali.
Orientar e impulsar el desarrollo sostenible del turismo, mediante la implementación
del PENTUR y los planes regionales de turismo.
Propiciar el posicionamiento turístico de la Región Ucayali, a fin de incrementar el
flujo, la permanencia y el gasto de los turistas.
Objetivos Específicos de Turismo

Contar con documentos de gestión de turismo, guía base de objetivos por alcanzar y
acciones a seguir en el corto plazo.
Contar con un Plan Estratégico Regional, que conduzca a la sostenibilidad y
competitividad del turismo, a través de la identificación y desarrollo de nuevos
productos.
Mejorar la oferta turística, supervisando el cumplimiento de los estándares mínimos
de calidad de los servicios turísticos.
Mejorar la oferta turística, aplicando y difundiendo los procedimientos de
autorización y calificación de los servicios turísticos.
Mejorar la oferta turística, generando en los empresarios una corriente hacia la
calidad del servicio.
Identificar, evaluar y jerarquizar los recursos turísticos, en base a los lineamientos
técnicos del MINCETUR.
Mejorar el desempeño laboral de los agentes del sector turismo y servicios afines.
Fomentar una cultura turística y de respeto al medio ambiente, a los recursos
naturales y al patrimonio cultural de la región, desde la comunidad educativa.
Fortalecer los gobiernos locales y regionales, mejorando su capacidad de gestión en
turismo.
Establecer productos turísticos sostenibles en 3 CC.NN, a través de la ejecución del
Convenio de Cooperación entre el Servicio Alemán de Cooperación Social Técnica
DED y la DIRCETUR Ucayali.
Implementación y fortalecimiento de órganos de coordinación público privado,
vinculados al turismo.
Difundir los recursos turísticos y el Directorio de Servicios Turísticos de la Región.
Desarrollo y promoción del potencial turísticos de Ucayali, con énfasis en la
manifestaciones folklóricas.
48
REGIÓN UCAYALI”
ACTIVIDADES O LÍNEAS DE ACCIÓN

Supervisión.-La DIRCETUR tiene como función el supervisar el cumplimiento de los
reglamentos vigentes de los sectores a su cargo a través de inspecciones y supervisión
a establecimientos categorizados y no categorizados del sector turismo, entre los que se
cuenta a prestadores de servicio de alojamiento, restaurantes y agencias de viaje. Por
parte el sector comercio y artesanía aun no se cuenta con una reglamentación
específica que oriente a la realización de inspecciones para el desarrollo del sector.
Capacitación y Asesoramiento.- Las Direcciones de Línea promueven a través de sus

planes operativos, programas de capacitación dirigido a los empresarios y publico en
general vinculados con la actividad turística artesanal y de exportación, con el fin de dar
a conocer diversos aspecto de la reglamentación vigente y su aplicación, tendencias,
perspectivas de desarrollo sectorial y otros.
Asimismo, a través de las capacitaciones se brinda información necesaria para
promover la generación de cultura turística y exportadora, así como otros temas
vinculados con la actividad, a fin de incentivar a la explotación de los recursos de
manera adecuada, racional y responsable para constituirse en pilares del desarrollo
regional.
Promoción y Difusión.- Dicha actividad se desarrolla a través de participación en

ferias regionales y nacionales, promovido por el Ministerio y otras instituciones en
alianza con la DIRCETUR Ucayali, lo que permite brindar un espacio para mostrar las
riquezas naturales y culturales que ofrece la región. Dichas potencialidades también son
dadas a conocer a través de diferentes materiales de difusión como afiches, trípticos,
guías, revistas, postales, pag. Webs entre otros.
49
REGIÓN UCAYALI”
3 IDENTIFICACIÓN
50
REGIÓN UCAYALI”
3.1 DIAGNÓSTICO DE LA SITUACIÓN ACTUAL
3.1.1 DIAGNOSTICO DEL ÁREA DE ESTUDIO

De acuerdo a la tipología del estudio, se considera que el área de estudio es igual al área
de influencia3. Por lo tanto, siguiendo las pautas de la guía metodológica sectorial, el área
de estudio es el espacio donde se ubica la Unidad Productiva de Turismo, el cual involucra
el “Recurso Turístico + Centro Soporte + Accesibilidad”.
El área del proyecto se encuentra en el Distrito de Yarinacocha, Provincia Coronel Portillo –

Región Ucayali.
El Distrito de Yarinacocha con su capital Puerto Callao se encuentra ubicado al noroeste de

la ciudad de Pucallpa, margen izquierdo del río Ucayali. Geográficamente se encuentra
ubicado entre los meridianos 74º 27’ y 74º 42’ de longitud oeste y los paralelos 8º 11’ y 8º
22’ de latitud sur.
Ilustración 5: Ubicación del área de influencia del proyecto en el Distrito de

Yarinacocha
VISTA AEREA DEL PUERTO CALLAO
3 Para dicha afirmación se tomó como referencia la “Guía Metodológica para la Identificación, Formulación y Evaluación Social de Proyectos de Inversión Pública del Sector
Turismo, a nivel de Perfil” (RD Nº 002-2011-EF/63.01)
51
REGIÓN UCAYALI”
Ilustración 6: Esquema de la Unidad Productiva de Turismo
Ilustración 7: Centro de soporte, la accesibilidad a la zona de intervención
52
REGIÓN UCAYALI”
Diagnostico del Recursos Turísticos del Lago de Yarinacocha
A. Caracterización de los recursos turísticos
Recursos Naturales
Lago de Yarinacocha
Se encuentra ubicado a 7km al noreste de Pucallpa (aproximadamente 15 minutos en
auto). De aguas tibias y tranquilas, es un antiguo meandro del río Ucayali, creado por el
cambio de su curso. En temporada de lluvias el Lago se une con el río Ucayali a través
de canales o "caños", dinámica que le da una gran riqueza ictiológica, permitiendo que
sus aguas se renueven periódicamente. En el Lago se puede pescar, hacer esquí
acuático, nadar, remar y observar delfines de agua dulce. Destacan las comunidades
nativas de San Francisco y Nuevo Destino y el Caserío 11 de Agosto o "Caserío de
Cesteros", llamado así porque muchas mujeres de dedican a la artesanía elaborada con
fibras vegetales que son recolectadas en los bosques naturales.
Ilustración 8: Lago de Yarinacocha
Fuente: DIRCETUR – UCAYALI
Jardin Botanico Ayahuasca

A 20 minutos en peke peke desde el puerto de San Francisco, se puede realizar una
caminata de 2 horas y media, de preferencia en verano. Es de propiedad privada.
Mini Zoológico La Jungla

A 20 minutos del Puerto Callao, cuenta con restaurante, alojamiento, caseta de
souvernirs y piscina. Es de propiedad privada y presenta buen flujo de turistas, los
cuales llegan atraídos por la posibilidad de tomarse la foto con una boa.
Albergue El Pandisho
A 30 minutos de San Francisco o a 10 minutos desde el Jardín Botánico Ayahuasca.
Cuenta con bungalows, restaurantes, zonas de recreación, recientemente reactivado. Es
de propiedad privada.
53
REGIÓN UCAYALI”
Recursos Culturales
Comunidad Nativa de San Francisco
Esta localizada a 14 km de Puerto Callao en Yarinacocha, en la margen izquierda del
Lago (aproximadamente 1 hora en bote a motor o peque peque desde el puerto o 30
minutos en auto desde Pucallpa). Es el centro poblado más antiguo y numeroso entre
las comunidades nativas de la etnia Shipibo-Conibo en la zona. Viven de la caza, la
recolección y el cultivo, asimismo aun conservan sus costumbres y cultura a través de
la artesanía, idioma, rituales, danzas, música, vestimenta, gastronomía, uso de plantas
medicinales y de materiales propios de la zona para construir sus viviendas. En los
alrededores se pueden realizar caminatas, campamentos y observar la flora y fauna
silvestres. También se organizan "sesiones shamánicas", con rituales y toma de
ayahuasca, alucinógeno que usan los shamanes para entrar en trance y acceder a la
sabiduría y poderes sobrenaturales.
Ilustración 9: Comunidad Nativa de San Francisco
Fuente: Trabajo de Campo
Comunidad Nativa de Santa Clara

Localizada a 15 km de Puerto Callao, en la margen izquierda del Lago Yarinacocha
(aproximdamente 1 hora y 10 minutos en bote a motor o peke peke). Es una
comunidad de la etnia Shipibo-Conibo; sus pobladores aún conservan la cultura de sus
ancestros y se dedican a la agricultura, la artesanía y la pesca.
Caserio 11 de Agosto
A 40 minutos aproximadamente de San Francisco, cuentan con un centro de exposición
de artesanía en base a fibra vegetal.
Jardín Etno-Botanico Chullachaqui

Se encuentra a 9 km de Puerto Callao en Yarinacocha (30 minutos en auto). Fue
fundado en 1988, este centro de investigación tiene como objetivo la conservación, la
reforestación de la flora amazónica y la producción y venta de plantas medicinales. Se
cuenta con información registrada de más de 2300 especies de plantas medicinales y se
han identificado las propiedades curativas de unas 600, como la chancapiedra, la abuta,
54
REGIÓN UCAYALI”
el jergonsacha, el chuchuhuasi, la uña de gato, el achiote y la sangre de grado. El lugar

ofrece servicio de consultas médicas naturistas. En la cocha o Lago Ishishimi, ubicada
en el jardín, se puede pescar y pasear en canoa.
Artesanías
Un aspecto importante de la producción en Ucayali es la destinada al mercado de la
artesanía, constituida por tejidos, cerámica pintada, tallado en madera y adornos
corporales (bisutería), fabricados principalmente en talleres artesanales domésticos. Es
necesario señalar que un sector creciente de la población shipiba viene integrándose al
ambiente urbano de la ciudad de Pucallpa y al poblado de Yarinacocha cercano a dicha
ciudad.
La población Shipibo - Conibo dedica gran parte de su tiempo a la confección y venta de

artesanías y como forma de subsistencia a la agricultura, la caza y la pesca artesanal.
La Artesanía shipibo - conibo es la más difundida entre las producidas por los pueblos
indígenas amazónicos, cuya principal atracción radica en sus decorados geométricos de
múltiples combinaciones e interpretaciones, diseñadas y elaboradas exclusivamente por
las mujeres de la comunidad, cuyas técnicas fueron transmitidas de generación en
generación. Este arte de los motivos iconográficos tenía una acogida considerable en
tiempos pasados ya que cada objeto del universo material estaba decorado con estos
diseños, fueran estos esculpidos, tejidos, pintados o bordados. Actualmente, la mujer
shipibo vende telares y cerámica en cualquier rincón del País.
En cuanto a la textilería es una de las más representativas en cuanto al pintado y

bordado, cuyos insumos (tinta natural) son extraídos de la corteza de la caoba y otras
raíces, los cuatro colores sagrados para los shipibos son el rojo, amarillo, blanco y
negro, porque están asociados al Sol y a la Luna. El tema central del diseño shipibo es
“Ronin”, la serpiente cósmica que combina todos los diseños imaginables en su piel, en
su mayoría, en forma octogonal.
El tallado en madera es una de las actividad artística más representativas en Ucayali, en

la Región existen un número significativo de artesanos talladores en madera.
Todo el trabajo es a pulso, el artesano de la comunidad shipiba produce a pequeña
escala debido a que no cuenta con las herramientas y tecnologías adecuadas que
permitan atender la gran demanda externa a gran escala. 4
4
“CREACIÓN, DESARROLLO Y GESTIÓN DEL CENTRO DE INNOVACIÓN TECNOLÓGICA DE LA ARTESANÍA EN LA REGIÓN DE UCAYALI” ESTUDIO DE
PRE INVERSIÓN AL NIVEL DE PERFIL - 2004
55
REGIÓN UCAYALI”
Ilustración 10: Artesanía de la Región Ucayali
Fuente: Equipo de trabajo
Gastronomía
La gastronomía en el área de influencia del proyecto, es muy variada debido a la
abundancia de insumos que tiene esta zona. Entre los platos típicos de la región
destacan:
Patarashca: pescado envuelto en hojas de bijao y asado al carbón.
Inchicapi: sopa de gallina con maní, culantro y yuca.
Juane: arroz con gallina envuelta en hojas de bijao y cocida.
Picadillo de paiche: paiche seco y salado deshilachado, con cebolla, tomate y ají.
Tacacho con cecina: plátano verde asado con chicharrón de cerdo. Se sirve con
carne ahumada de cerdo.
Plato típico preparado a base de Tortuga
Las bebidas tradicionales son a base de frutas y cultivos regionales

Masato: bebida de yuca cocida y fermentada.
Aguajina: aguaje (fruta regional) chancado, colado y endulzado.
Chapo: plátano maduro, cocido y batido que se sirve frío.
Bebidas alcohólicas típicas

Se preparan a base de aguardiente puro de caña, macerados en raíces, cortezas y
frutos tropicales (siete raíces, huitochado, chuchuasi, para para, leva, clavohuasca),
entre otros.
56
REGIÓN UCAYALI”
B. Circuito o corredor al que pertenece los recursos Turísticos

El área de operaciones de influencia del circuito se encuentra ubicada en el Distrito de
Yarinacocha, Provincia de Coronel Portillo y Región Ucayali.
El área es de aproximadamente 1,450.68 km2 está delimitado por lo siguiente:
• Por el Norte : Con el distrito de Callería (río Ucayali)
• Por el Sur : Con el distrito de Callería (carretera Federico Basadre)
• Por el Este : Con el distrito de Callería (cuidad de Pucallpa)
• Por el Nor Oeste : Con el distrito de Nueva Requena
• Por el Sur Oeste : Con el distrito de Campo Verde
La zona se ubica a 7.000 km. al Oeste de la ciudad de Pucallpa, altitud 195 m.s.n.m, clima
cálido (27º C promedio mensual) y humedad relativa 79.78 % (promedio anual),
abundantes precipitaciones pluviales 1,364.52 mm (promedio anual), 02 ciclos estacionales
lluvioso de noviembre a abril y verano de mayo a octubre.
Relieve es predominantemente llano, a la margen izquierda de el lago de Yarinacocha se

inician los terrenos no inundables, contrarios a los bajiales de la margen derecha donde
predominan bosques naturales de pantanos, tahuampas y aguajales que se inundan
periódicamente por las crecientes del río Ucayali.
El lago de Yarinacocha es el centro de la red hídrica, secundada por el lago Cashibococha,

en sus orillas se hallan CC. NN del grupo etnolingüística shipibo conibo y caseríos mestizos,
tal como se puede ver en el siguiente gráfico:
Ilustración 11: Circuito Lago Yarinacocha
57
REGIÓN UCAYALI”
• Punto de origen y punto de llegada: El circuito parte de Puerto Callao y tiene como
punto de culminación la comunidad nativa Santa Clara y viceversa.
• Se plantea un circuito circular, teniendo como punto de partida (carros) Puerto Callao
– Santa Clara y viceversa vía lacustre.
• Es una sucesión de excursiones continuas, y también se puede pernoctar en
comunidades de San Francisco y Santa Clara.
• Rutas, tenemos la ruta terrestre y la ruta lacustre.
• Se apoya en varias poblaciones, lo cual sugiere que puede cubrir unidades geográfico –
espaciales distintas.
• Se apoya en varias poblaciones, siendo las poblaciones mestizas e indígenas cercanas.
• Si se requiere de la permanencia del turista por la presencia de comunidades nativas
(turismo shamanico y vivencial) y la observación de la naturaleza en el recorrido, existen
los servicios básico para hacerlo, y es un recorrido mayor de 24 horas.
• Se puede permanecer por varios días para tomar conocimiento de la vivencia, costumbres
y tradiciones de las comunidades.
C. Recorridos interno dentro del recurso turístico y sus instalaciones

El Lago de Yarinacocha está considerado como el principal recurso turístico de la Región
Ucayali en el PENTUR 2008 – 2018, y esto se evidencia porque todo visitante que llega a la
ciudad de Pucallpa es llevado a conocer el Lago de Yarinacocha. Así mismo, a nivel nacional
e internacional las agencias de viaje mayoristas y minoristas promocionan los Circuitos en
el Lago de Yarinacocha.
Ilustración 12: Lago Yarinacocha
58
REGIÓN UCAYALI”
En la ciudad de Pucallpa, las empresas operadoras ofrecen circuitos en el Lago de

Yarinacocha, así mismo, si uno visita actualmente el Puerto Callao encontrará que los
boteros ofrecen paseos en la Lago, visitando las comunidades que forman parte del circuito
definido.
Finalmente, para definir el ámbito de intervenciones en el proyecto “Acondicionamiento

Turístico del Lago de Yarinacocha” se ha basado en la identificación de circuitos ya
realizados por las empresas operadoras en la ciudad de Pucallpa, los mismos que son
promocionados a nivel nacional e internacional por las agencias de turismo mayoristas y
minoristas, los mismo que se muestran en el Anexo 2.
La DIRCETUR ha definido y trabajado con PROMPERU de manera preliminar el Producto

Turístico denominado “COMUNIDADES NATIVAS SAN FRANCISCO Y SANTA CLARA DE
YARINACOCHA”, y teniendo como base este producto ha definido el Circuito Turístico “SAN
FRANCISCO - SANTA CLARA DE YARINACOCHA, MISTISISMO, NATURALEZA Y CULTURAS
VIVAS” los cuales han sido revisados y aprobados por el Director Nacional de Desarrollo
Turístico, para su desarrollo e implementación.
Las comunidades antes mencionadas fuerón priorizadas en el presente proyecto por son
parte de paquetes turísticos que son ofertados por los operadores turísticos, actualmente
vienen siendo visitados por turistas y muestran condiciones para poder atender un flujo
importante de visitantes. Las demás comunidades en la actualidad no son visitadas por los
turistas, demostrando no tener condiciones para poder brindar el servicio.
En el producto turístico se ha identificado los siguientes atractivos turísticos:
• Lago de Yarinacocha.
• Practica artesanal.
• Practica del Shamanismo.
• Comunidades nativas.
59
REGIÓN UCAYALI”
Ilustración 13: Lago Yarinacocha
• Música, danzas y ritos

Cabe señalar que el lago de Yarinacocha, por su cercanía a las comunidades nativas de San
Francisco y Santa Clara, se convierte en el principal atractivo que ofrece la zona de
influencia definida en el producto turístico. En tal sentido, se tiene que la situación actual
de los diferentes bienes y servicios que forman parte del producto turístico pueden
resumidos de la siguiente manera:
60
REGIÓN UCAYALI”
• Puerto Callao, capital distrital de Yarinacocha, con 25,000 habitantes aproximadamente,

se encuentra ubicada a 15 Km. de la CC. NN. de San Francisco y 16 Km. de CC. NN. de
Santa Clara.
• Actualmente no existe señalización turística dentro del área del circuito.
• En el caso del transporte terrestre, existe servicio de trasporte terrestre hacia el
destino y dentro del área del destino, en el caso de las comunidades nativas el servicio
es restringido en época de invierno, debido a las malas condiciones climáticas. Por otro
lado el servicio de transporte lacustre a través del lago de Yarinacocha, es el más
usado, y puede ser usado durante toda el año.
• Hacia el área del destino y en la CC. NN. San Francisco existe buena iluminación
pública, existe servicio de telefonía comunitaria y radiofonía.
• En la CC. NN. San Francisco existe una Posta de Salud implementada. En las
comunidades indígenas ubicadas en el camino de acceso a la CC. NN. San Francisco
existen centros de salud, solo para atención de primeros auxilios.
• Existen casas de alojamiento de los comuneros.
• Existe el mercado artesanal en donde se expenden productos elaborados por los
comuneros.
• No existe polución industrial.
• El lago de Yarinacocha requiere un proceso de descontaminación (No existe un Plan de
Desarrollo del lago de Yarinacocha).
• En la actualidad se carece de un Plan de Promoción Turística, sin embargo, se está
trabajando en la actualidad con PROMPERU para poder desarrollar el impulso del
turismo en la región.
• Por el lado de la oferta de servicios turísticos, se tiene que Puerto Callao cuenta con 11
hospedajes, 06 restaurantes (1 y 2 tenedores) y 01 agencia de viaje.
• La vía de acceso entre Pucallpa y Yarinacocha es de 7 Km. de recorrido, se encuentra en
buenas condiciones. La pista se mantiene limpia y los costados se encuentran sin
maleza.
• En Yarinacocha (ciudad soporte del atractivo) existe servicio de Internet, servicio
telefónico, servicio de radiofonía, se cuenta con saneamiento básico, existe un Hospital
Referencial del Ministerio de Salud - Hospital de Yarinacocha en condiciones de manejar
todo tipo de atenciones, existen centros de abastos (comestibles, bodegas, farmacias,
bazares, etc.), centro de ventas de artesanía, centros de esparcimiento y recreación,
discotecas, servicio de transporte lacustre y terrestre, etc.
Recursos que Intervienen en el Circuito Turístico

En el circuito turístico que se viene realizando en el Lago de Yarinacocha, podemos
encontrar recursos naturales y culturales, entre los que podemos mensionar los siguientes:
Los principales recursos que intervienen en el Circuito turístico son los

siguientes:
61
REGIÓN UCAYALI”
1. Lago de yarinacocha
2. CC.NN san francisco
3. CC.NN santa clara
4. Caserio 11 de agosto
Otros atractivos de propiedad privada identificados:

5. Jardin botanico ayahuasca
6. Albergue el pandisho
7. Mini zoologico la jungla
D. Gestión y administración del recurso turístico

Las tres características básicas de la administración pública, (poder, derecho y servicio)
hacen que la gestión pública, sea una actividad muy compleja, mucho más que la de una
empresa privada, aun cuando las formas de gestión de ésta puedan ser de aplicación en la
administración pública. Fundamentalmente, la gestión de las Administraciones públicas
produce una confluencia entre política, derecho, economía y organización, formando un
todo que está sometido a unas reglas u ordenamiento jurídico propio y singular para
aquéllas, pero cada día más general para los ciudadanos.
En ese contexto, las organizaciones públicas que lideran el desarrollo turístico son las
Direcciones Regionales de Comercio Exterior y Turismo, las que actualmente se encuentran
encargadas de multiples funciones que han sido desentralizadas y que antes eran
desarrolladas por el Ministerio de Comercio Exterior y Turismo.
La Dirección de Comercio Exterior y Turismo de Ucayali, fue creada como tal en el año
2004, en el marco de la reestructural del MITINCI ahora MINCETUR, y que en la actualidad
es un órgano desconcentrado del MINCETUR, cuya dependencia administrativa esta a cargo
del Gobierno Regional de Ucayali, que a la ves depende normativamente del MINCETUR.
De acuerdo a la normativa vigente, la DIRCETUR, es el agente articulador y generado de
confianza en el sector privado, lidera la acción en Comercio Exterior, Turismo y Artesanía.
Su capital humano promueve los valores culturales de la región, así como la cultura
exportadora y el desarrollo de la actividad turística.
Actualmente se observa personal de la DIRCETUR se encuentra en un proceso de
transferencias de funciones y conocimientos nuevos, debido a que el personal no recibe
capacitación a pesar de haber recibido nuevas funciones.
Una de las grandes limitaciones de la DIRCETUR – GRU, es que no cuenta con

herramientas de gestión que permita el desarrollo del turismo tales como:
• Plan Regional de Turismo, de las cuales no se ha planificado el turismo de la Región de

Ucayali en corto, mediano y largo plazo, siendo este documento muy importante para la
institucionalización del turismo.
62
REGIÓN UCAYALI”
• El Comité Consultivo de Turismo:, se tiene conocimiento que en el año 2007, la

DIRCETUR, había aprobado dicho comité sin lograr que se posicione y se fortalezca,
llegando a desaparecer y aun mas a retrasar el desarrollo turístico de la Región Ucayali.
Sin embargo, en a agosto del 2010, ya se han iniciado las acciones para organizar el
desarrollo turístico de la Región, en el Marco de la Metodologia del PENTUR, y con el
apoyo del MINCETUR han retomado las oordinación con los prestadores de servicios
turísticos (que se encuentran unidos a través de cámara de comercio, AHORA y otros)
que vienen hacer los aliados estratégicos del desarrollo integral del turismo, y han
logrado revertir la ausencia en su participación con las diferentes comunidades nativas
que existen en el ámbito del proyecto.
Ilustración 14: ESTRUCTURA ORGANICA DE LA DIRCETUR – UCAYALI
Fuente: DIRCETUR
De acuerdo a las entrevistas realizadas al personal que labora en la DIRCETUR – UCAYALI

se ha podido identificar una limitada capacidad operativa y administrativa, para responder
63
REGIÓN UCAYALI”
a las multiples funciones encargadas. La designación del personal en áreas fundamentales

como la Dirección de Turismo (5 personas) y Comercio Exterior (4 personas) y Artesanía (1
persona) es mínima; excediéndose en personal en aéreas poco operativas (oficina general
de administración (12 personas)). El personal que labora en esta dependencia muestra
gran incomodidad y desinterés, debido fundamentalmente a las condiciones inadecuadas
de equipamiento (equipo de computo obsoleto entre otros) e infraestructura.
Ilustración 15: Fotografía Nº 1: Infraestructura y Equipamiento de la DIRCETUR -

UCAYALI
Fuente: Equipo de Trabajo
Gobierno Local
El Gobierno Local es el que representa y gestiona los intereses de los vecinos en la
jurisdicción, promueve la gobernabilidad democrática, asegurando la mayor participación
ciudadana en la formulación de las políticas locales, desarrollando al máximo sus
capacidades para brindar bienes y servicios públicos locales de alta calidad, con la mayor
eficacia y eficiencia, haciendo un uso responsable, transparente y estratégico de los
recursos públicos.
En este contexto podemos decir que dentro de la organización de la Municipalidad Distrital
de Yarinacocha no se cuenta con un área de turismo. Con la ejecución del proyecto, la
actividad turística en Yarinacocha será de suma importancia debido a que tendrá todos los
componentes de un producto turístico, como son: Infraestructura, vías, accesos a todos los
atractivos, planta turística, artesanías y servicios complementarios, para recibir los flujos
turísticos de diversas economías o diferentes perfiles de turistas, por lo tanto un área de
64
REGIÓN UCAYALI”
turismo debidamente equipado dentro de la organización de la Municipalidad Distrital de

Yarinacocha será indispensable.
Los Gobiernos Locales a través de sus Plan de Desarrollo Concertado no han promovido de
manera integral y sostenible el turismo, limitando de esta manera la participación de la
población beneficiaria.
Por la ausencia de un organismo que vele por la actividad turística en el distrito de
Yarinacocha, se encuentra menguada toda actividad de capacitación y promoción turística,
de las cuales genera un antiturismo en la zona del ámbito del proyecto, siendo esto una
debilidad para el desarrollo del turismo sostenible y un limitante para el aprovechamiento
de la llegada de turistas que se proyectan con la integración binacional Peru - Brasil.
Gremios
Actualmente en la provincia de Coronel Portillo, existen dos gremios organizados que son:
la Cámara Provincial de Comercio y AHORA, que vienen desarrollando una actividad
coordinada con la DIRCETUR UCAYALI, participando de las reuniones para la
reconformación del Comité Consutivo de Turismos realizadas en el mes de Agosto del
2010. Así mismo, por iniciativa propia los gremios son generadores de sus propios
programas de fortalecimiento de capacidades y de promoción turística con una reducida la
participación del Estado.
Asimismo, podemos mencionar que muchos de los prestadores de servicios turísticos que
forman parte de un gremio organizado operan sin estar inscrito en la base de datos de la
DIRCETUR UCAYALI, de la cual es obligatorio según reglamentos del MINCETUR (D.S.Nº
024, 026, 029- 2004-MINCETUR).
Comunidades Nativas
Actualmente las comunidades nativas, están amparadas en reglamentos que aseguran su
territorio, y su integridad en todos los ámbitos, pero se encuentran desprotegidos en la
inserción a la cadena de comercialización del turismo, puesto que están débiles en las
múltiples capacidades de la actividad turística y vienen desarrollando un turismo sin
planificación, gestión y poca participativa, causando una insatisfacción del turista y un
limitado beneficio para los comuneros.
E. Seguridad Turistica en el Recurso

La Ley Nº 29408, Ley General de Turismo, declara de interés nacional el tratamiento del
Turismo como política prioritaria del Estado y tiene como objeto promover, incentivar y
regular el desarrollo sostenible de la actividad turística y a través de su Artículo 35º crea la
Red de Protección al Turista, encargada de elaborar el Plan de Protección al Turista, así
como proponer y coordinar medidas para la protección y defensa de los turistas y de sus
bienes. La Red de Protección al turista tiene nueve (09) funciones que son:
1. Elaborar y ejecutar el Plan de Protección al Turista.

2. Ejecutar acciones coordinadas que garanticen la seguridad turística integral.
65
REGIÓN UCAYALI”
3. Promover mecanismos de información, protección y asistencia a los turistas en

coordinación con las autoridades competentes.
4. Coordinar con las entidades competentes acciones para la prevención, atención y
sanción de atentados, agresiones, secuestros o amenazas contra los turistas, de
conformidad con la legislación vigente.
sanción de la destrucción de instalaciones turísticas, patrimonio cultural o natural de
6. Proponer normas orientadas a la protección y defensa del turista.
7. Realizar acciones conjuntas con el sector privado para la protección y defensa del
turista.
8. Orientar y coordinar con la prensa, en especial con la prensa especializada en turismo, y
demás medios de comunicación la difusión de información veraz y oportuna sobre los
acontecimientos y situaciones que pueden influir en la seguridad de los turistas.
9. Defender al turista no domiciliado y ejercer su representación de oficio desde la
investigación preliminar y en los procesos penales en los que resulte agraviado. Su
defensa es ejercida por los abogados de oficio designados por la Red de Protección al
Turista.
La criminalidad y la violencia en el Perú constituyen en la actualidad un problema político

social de primer orden, que exige la necesidad de implementar medidas concretas para
disminuir la violencia, en particular contra la delincuencia común, cuyos efectos los padece
en especial el turista.
Es así que esta violencia obedece a muchos factores causales de índole socioeconómico y
cultural, donde la familia, la escuela, la comunidad y los medios de comunicación
constituyen espacios de socialización muy importantes; sin embargo, estos históricamente
no han articulado una clara orientación de sus objetivos, contribuyendo a una débil
formación ciudadana.
Ahora bien, antes de empezar con el análisis de la Seguridad Ciudadana en el Distrito de

Yarinacocha, área de influencia del proyecto “Acondicionamiento Turístico del Lago de
Yarinacocha”, empezaremos por dar una observación de la Seguridad Ciudadana desde el
ámbito provincial, pues el tutrista que visita el ámbito de influencia del proyecto, lo hace
llegando a la ciudad de Pucallpa, ámbito de la provincia, por lo que partiremos por algo
más general para terminar luego por algo mucho más específico y concreto.
La Provincia de Coronel Portillo tiene como característica ser un importante mercado de la

selva central y además tener condiciones atractivas para la inversión. Las estadísticas de la
Policía Nacional del Perú (PNP) nos presentan que existe una tendencia creciente a los
delitos contra libertad, sobre todo los referidos a la violación de la libertad sexual, y un
crecimiento de los delitos contra el patrimonio en un 400% en delitos de hurto y un
66
REGIÓN UCAYALI”
incremento de casi el 300% en el asalto a personas, tal como se puede apreciar en el

siguiente cuadro suministrado por la PNP:
Cuadro Nº 3: Estadística de incidencia delictiva en la provincia de Coronel Portillo

2007 - 2008
DELITOS REGISTRADOS POR LA PNP
VARIABLES 2007 2008
TOTAL 2301 2428
I. CONTRA LA VIDA Y CONTRA LA SALUD 167 130
A. Homicidio 33 43
B. Lesiones 59 82
C. Aborto 9 3
D. otros delitos 0 2
II. CONTRA LA FAMILIA 6 4
III. CONTRA LA LIBERTAD 270 242
A. Violación a la libertad personal 17 14
B. Violación a la intimidad 1 0
C. Violación de domicilio 6 8
D. Violación a la libertad sexual 122 170
E. Proxenetismo 0 4
F. Ofensa pudor público 3 32
Otros 0 14
IV. CONTRA EL PATRIMONIO 1706 1971
A. Hurto simple y hurto Agravado 326 1103
Otros 0 864
B. Robo simple y Robo Agravado 338 725
1. Asalto y robo a personas 243 653
2. Asalto y robo a entidades 95 72
C. Abigeato 5 5
D. Apropiación ilícita 34 54
E. Estafas y otras defraudaciones 41 61
F. Fraude a la administración 0 0
G. Daños simples y agravados 6 10
Receptación 0 3
Usurpación 0 13
V. CONTRA EL ORDEN ECONÓMICO 41 18
VI. CONTRA LA FÉ PÚBLICA 22 20
VII. CONTRA LA SEGURIDAD PÚBLICA 37 20
IX. CONTRA LA TRANQUILIDAD PÚBLICA 3 0
X. CONTRA LA HUMANIDAD 3 1
XI. CONTRA LA ADMINISTRACIÓN PÚBLICA 35 7
XII. OTROS DELITOS contra la ecología 11 15

Fuente: Plan de Desarrollo concertado de la Provincia de Coronel Portillo
67
REGIÓN UCAYALI”
Esto sin duda incrementa los riesgos de delincuencia y otras ocurrencias, por lo que la
Municipalidad provincial instauró el servicio de serenazgo, el cual se encuentra en la Sub-
gerencia de Seguridad Ciudadana, perteneciente a su vez a la Gerencia de Servicios
Públicos.
Las acciones del serenazgo están encaminadas a operativos conjuntos con la Policía
Nacional para preservar y garantizar la tranquilidad y el orden público, brindar protección,
así como acudir en apoyo del vecindario en casos de emergencia.
En cuanto a sus intervenciones, se reporta de enero a setiembre del año 2009 los
siguientes:
Cuadro Nº 4: Operativos realizados entre la PNP y Serenazgo de la Provincia de

Coronel Portillo
En el distrito de Yarinacocha, la Policía Nacional del Perú cuenta con tan solo 26 efectivos
policiales, cifra preocupante ante la potencialidad de ocurrencias (acciones delictivas) que
puedan ocurrir durante el día. Es por ello que se realiza el trabajo buscando la participación
de la comunidad en aspectos de seguridad, orientando y dictando charlas a los ciudadanos
sobre la vigilancia y seguridad personal, seguridad de las instalaciones, domicilios,
vehículos y otros.
68
REGIÓN UCAYALI”
Para darnos una mejor visión de la situación actual mostraremos dos cuadros, el primero
nos mostrara la capacidad operativa y de personal con la que cuenta la Comisaría de
Yarinacocha actualmente y el segundo que mostrara lo que necesita la Comisaría en
mención para una mejor labor de las funciones encomendadas una vez implementado el
proyecto líneas arriba mencionado. Es decir que veremos una situación real y una situación
ideal, ambas plasmadas con la ayuda del SO3 Manuel Morey Becerril.
Cuadro Nº 5: Capacidad Operativa – Situación
NÚMERO TOTAL DE EFECTIVOS POLICIALES 26
NÚMERO DE EFECTIVOS POLICIALES DESTINADOS A LA

07
SEGURIDAD CIUDADANA
NÚMERO DE DEPARTAMENTOS Y/O SECCIONES 05
NOMBRE DE LAS UNIDADES ESPECIALIZADAS Y SU NÚMERO

DE EFECTIVOS POLICIALES
1.- Sección Ministerio Público 02
2.- Sección Delitos 03
3.- Sección Faltas 02
4.- Sección Accidentes de Tránsito 02
5.- Sección Familia 02
NÚMERO TOTAL DE CAMIONETAS 01
NÚMERO TOTAL DE MOTOS 00
NÚMERO TOTAL DE RADIOS PORTÁTILES 02
NÚMERO TOTAL DE RADIOS MÓVILES 02
RADIO BASE 01
En este primer cuadro es importante señalar que de los 26 efectivos policiales con la que
cuenta la PNP en Yarinacocha mensualmente efectivos salen de vacaciones y son oficiales
que desempeñan labor operativa, administrativa y de control, los sub oficiales se
desempeñan operativamente y con la labor administrativa en doble horario;
mencionándose además que el personal operativo cubre servicios en turnos de 24 horas de
servicio y 24 de franco, llegando a tener la Comisaría de Yarinacocha al día un total de 13
efectivos policiales en servicio, y de estos 04 son de seguridad ciudadana.
Cuadro Nº 6: Capacidad Operativa – Implementado el Proyecto
NÚMERO TOTAL DE EFECTIVOS POLICIALES 56
NÚMERO DE EFECTIVOS POLICIALES DESTINADOS A LA

20
SEGURIDAD CIUDADANA
69
REGIÓN UCAYALI”
NÚMERO DE DEPARTAMENTOS Y/O SECCIONES 05
NOMBRE DE LAS UNIDADES ESPECIALIZADAS Y SU

NÚMERO DE EFECTIVOS POLICIALES
1.- Sección Ministerio Público 04
2.- Sección Delitos 04
3.- Sección Faltas 04
4.- Sección Accidentes de Tránsito 04
5.- Sección Familia 04
NÚMERO TOTAL DE CAMIONETAS

03
NÚMERO TOTAL DE MOTOS

04
NÚMERO TOTAL DE RADIOS PORTÁTILES

10
NÚMERO TOTAL DE RADIOS MÓVILES 10
RADIO BASE 02
Basada en los hechos y las estadísticas proporcionados por la Policía Nacional del Perú
enmarcada en el distrito de Yarinacocha, se mostrará a continuación un cuadro de la
incidencia delictiva en los años 2008 y 2009:
Cuadro Nº 7: Incidencia Delictiva en el Distrito de Yarinacocha años 2008-2009

AÑO
DELITOS Y/O FALTAS
2008 2009
ROBO 30 20
HURTO 10 7
ESTAFA
APROPIACIÓN ILÍCITA 10 10
CIR. BILLETE FALSO
ABIGEATO
PROSTITUCIÓN 2 1
PANDILLAJE
LESIONES 20 17
VIOLENCIA FAMILIAR 30 22
ACTOS CONTRA EL PUDOR 4 1
VIOLACIÓN SEXUAL 30 30
TOTAL 136 108
Fuente: Plan Distrital de Seguridad Ciudadana – Distrito de Yarinacocha
En el cuadro se puede observar que el año 2008 hubo 136 denuncias asentadas, de las
cuales los delitos contra el patrimonio y contra la libertad tienen la mayor incidencia,
representando tanto los robos como la violación sexual respectivamente el 22% (cada uno)
del total de denuncias registradas, no siendo menos importantes las faltas, expresadas en
70
REGIÓN UCAYALI”
violencia familiar que representan también el 22% de las denuncias registradas. En el año
2009 las denuncias asentadas disminuyen a 108, de las cuales los delitos contra la libertad
referidos a la violación sexual tienen la mayor incidencia con un 27% del total de
denuncias registradas, dejando en un segundo y tercer lugar a las faltas referidas a la
violencia familiar con un 20% y a los delitos contra el patrimonio referidos al robo con un
18% respectivamente.
En tal sentido, la Policía Nacional en el distrito de Yarinacocha se ha propuesto mejorar la

calidad del servicio, aumentando el grado de satisfacción del ciudadano y reducir la
delincuencia común. Para lograr estos objetivos se aplicará el modelo de Policía
comunitaria entendida como una filosofía, en donde se buscará estar mas cerca del vecino,
relacionarse directamente con cada uno de ellos y resolver los problemas de inseguridad.
Por otro lado, la Policia y con el apoyo del Gobierno Regional se ha elaborado ha elaborado
el proyecto para la implementación de video vigilancia en la ciudad de Pucallpa y el distrito
de Yarinacocha, el cual se encuentra viable, listo para su ejecución, con lo que espera
combatir en gran medida la delincuencia a la que se ve expuesta los turistas y población en
Pucallpa.
Así mismo, la Comisaría de Yarinacocha esta organizando a la comunidad en Juntas

Vecinales, para lo que se esta implantando programas como “Vecino Vigilante”, en donde
se esta ofreciendo capacitación en aspectos preventivos e informativos, con apoyo del
municipio e instituciones privadas, tratando de buscar con esto la implementación en los
barrios con sirenas, circulinas, campanas, silbatos, otros. Asimismo se esta realizando un
trabajo multisectorial con diversos programas como: Policía Escolar, Club de Menores
Amigos de la Policía, Patrullas Juveniles, Programas de Auto Protección escolar, entre
otros.
La Comisaría de Yarinacocha tiene en la actualidad 38 juntas vecinales formadas, con un

total de 150 integrantes, lo preocupante es que no están en actividad, por lo que la
Comisaría en mención esta sumando esfuerzos para reactivarlos y entren en vigencia lo
más antes posible.
En lo que respecta al servicio de Serenazgo en el Distrito de Yarinacocha, se puede decir

que aún no esta implementado, esto debido a que su “Plan Distrital de Seguridad
Ciudadana” esta basado en las acciones, intervenciones y proyecciones que tiene la Policía
Nacional del Perú en la lucha contra la delincuencia común y el clima de inseguridad
ciudadana que padece el Distrito en mención. Lo que se puede identificar en el ámbito
municipal, referido a la Seguridad Ciudadana, es la “Oficina de Participación de Seguridad
Ciudadana”, en donde se puede encontrar la formación, constitución y funcionamiento de
Juntas vecinales de seguridad Ciudadana por parte del municipio. Incluso dentro de los
objetivos específicos, plasmados en el Plan Distrital de Seguridad Ciudadana, se plantea la
71
REGIÓN UCAYALI”
integración de las Juntas Vecinales organizadas por el Municipio y por la Policía Nacional
del Perú.
Sin embargo, los asaltos y/o robos (con uso de intimidación y violencia) en embarcaciones
de transporte fluvial se presentan en el Lago de Yarinacocha, y afectan a los turtistas,
estos son efectuados por grupos de asaltantes de 6 a 15 integrantes, realizándose los
asaltos a 2 o 3 horas del puerto de salida - aguas abajo, utilizan para la operación 1 a 3
lanchas con motor fuera de borda, generalmente están encapuchados y armados con
escopetas y pistolas al momento de abordar las embarcaciones, realizando disparos al aire
como medio de intimidación.
Según los reportes de La Dirección General de Capitanías y Guardacostas de la Marina de

Guerra del Perú que es la Autoridad Marítima, Fluvial y Lacustre, responsable de normar y
velar por la seguridad de la vida humana, la protección del medio ambiente y sus recursos
naturales así como reprimir todo acto ilícito; ejerciendo el control y vigilancia de todas las
actividades que se realizan en el medio acuático, se presentan acciones delictivas
perpetradas a las embarcaciones de transporte fluvial, en el siguiente cuadro se muestra la
fecha, lugar, nombre de la embarcación asaltada y observaciones sobre el accionar
delictivo, en este cuadro se podrá observar algunos asaltados cometidos en el Lago de
Yarinacocha:
Cuadro Nº 8: Asaltos a las embarcaciones de transporte fluvial 2009

EMBARCACIO
FECHA LUGAR OBSERVACIONES
N
05-02-09 PUCALLPA M/F. VIKINGO ASALTO PERPETRADO CON ARMAS DE FUEGO.
12-02-09 PUCALLPA M/F. RAUDO-V ASALTO PERPETRADO CON ARMAS DE FUEGO.
04 SUJETOS PERPETRARON EL ASALTO CON ARMAS

24-02-09 PUCALLPA M/F. YONATAN
DE FUEGO.
ALTURA DE LA BOCA 15 SUJETOS ARMADOS, PARTE DE ASALTANTES SE

20-05-09 M/F TUCAN
DE YARICOCHA HABRIAN EMBARCADO COMO PASAJEROS
SIETE (07) DELINCUENTES CON ARMA DE FUEGO A

BOCA
30-07-09 M/F. GRAN NEREO BORDO DE BOTE DE MADERA CON MOTOR FUERA
YARINACOCHA
DE BORDA.
CINCO (05) DELINCUENTES CON ARMAS DE FUEGO
CAÑO PACACOCHA –
29-12-09 B/F ALEGRE I A BORDO DE UN (01) BOTE CON MOTOR FUERA DE
YARINACOCHA
BORDA.
PUCALLPILLO (DIST. TRES (03) DELINCUENTES CON ESCOPETAS A
05 -01-10 MANANTAY – PROV. BRAYAN V BORDO DE UNA (01) CHALUPA CON MOTOR FUERA
CORONEL PORTILLO) DE BORDA.
PUCALLPILLO (DIST. CUATRO (04) DELINCUENTES CON ESCOPETAS A
D/F “MARICIELO”
17-03-10 MANANTAY – PROV. BORDO DE UNA EMBARCACIÓN PEQUEÑA COLOR
SIN MATRICULA
CORONEL PORTILLO VERDE CON MOTOR FUERA DE BORDA.
Fuente: Dirección general de Capitanías y guardacostas – Marina de Guerra del Perú
Diagnóstico del Centro Soporte
A. Infraestructura y servicios básicos

Vías de comunicación para llegar al Centro Soporte
Para llegar a Ucayali podemos hacerlo vía terrestre, aérea y fluvial, en transporte público o
privado.
72
REGIÓN UCAYALI”
Rutas
Terrestre (Buses, Autos)

La ruta más recomendable es:
Lima – La Oroya – Cerro de Pasco – Huánuco – Tingo María – Pucallpa
(860 Km) con una duración de 16 horas aproximadamente.
Aérea (Avión Avioneta)

Vuelos diarios desde Lima (Aeropuerto Internacional Jorge Chávez) hacia
Pucallpa (55 min aprox.).
Ruta:
Lima – Pucallpa / Iquitos – Pucallpa / Tarapoto – Pucallpa
Fluvial: (Lanchas, Rápidos, Botes)

Desde la ciudad de Iquitos (capital del departamento de Loreto) hasta
Pucallpa la distancia fluvial es de 1021 Km. y el viaje dura de 4 a 5 días en
invierno y de 6 a 8 días en verano, por baja del caudal.
Ruta: Iquitos – Contamana – Pucallpa
Todas las rutas mencionadas se dirigen a Pucallpa, capital de Ucayali, que pertenece a la
provincia de Coronel Portillo. El Lago de Yarinacocha se encuentra a 7km de la Ciudad de
Pucallpa, 12min en motokar.
La Movilidad
Una vez en Pucallpa, el medio de transporte más utilizado son las motos y los
comúnmente llamados Motokar. El mercado automotor esta encabezado por las Motos y
Motokar, esta información se complementa con el trabajo de campo realizado.
Cuadro Nº 9: Parque Automotor - Transporte Terrestre

Clase de Vehiculo Cantidad
Vehículos Mayores 3,417
Buses Interprovinciales 67
Camiones 311
Remolcador 48
Semirremolque 66
Autos y Camionetas 2,925
Vehículos Menores 53,864

Motocicletas 12,586
Motokar 41,278
Total 57,321
Fuente: Municipalidad Provincial de Coronel Portillo – Dirección Regional de Transporte
y Comunicaciones
73
REGIÓN UCAYALI”
Ilustración 16: Distribución del Transporte en Coronel Portillo
Autos y Camionetas Motocicletas Motokar
2 925 12 586
41 278
Fuente: Municipalidad Provincial de Coronel Portillo – Dirección Regional de Transporte y

Comunicaciones
Ilustración 17: Transporte Menor
Agua y Saneamiento
Ninguna localidad tiene acceso a servicio de agua potable al interior de la vivienda, el
abastecimiento es través de pozos artesianos, pozos tubulares, tanques elevados, piletas
públicas y agua del lago. La falta de agua potable y sistemas de eliminación de excretas
son considerados como factores principales de la alta incidencia de enfermedades
diarreicas y parasitarias.
Actualmente el Lago Yarinacocha viene siendo receptor final de aguas servidas del Hospital
Amazónico de Yarinacocha, urbanización Pedro Portillo (FONAVI) y Malecón Yarinacocha
(viviendas y comercio) todas sus aguas servidas proceden de una planta de tratamiento de
aguas residuales. Esto se agrava debido a la limitada educación y cultura ambiental y
sanitaria de la población, lo cual conlleva a tener una agua no apta para consumo humano
y en algunos casos ni para practicar actividades recreativas y pesca.
El 40,8% de las viviendas del distrito de Yarinacocha se abastecen de agua a través de los
pozos, el 23,667% utiliza la red pública de la vivienda (agua potable), mostrando el poco
desarrollo que tiene el distrito con respecto a la cobertura de agua potable:
74
REGIÓN UCAYALI”
Cuadro Nº 10: Abastecimiento de Agua de las Viviendas del Distrito de Yarinacocha

Categorías %
Red pública Dentro de la viv.(Agua potable) 23,667%
Red Pública Fuera de la vivienda 12,795%
Pilón de uso público 5,396%
Camión-cisterna u otro similar 1,079%
Pozo 40,757%
Río,acequia,manantial o similar 2,389%
Vecino 10,121%
Otro 3,796%
Total 100,000%
Fuente: Censo de Población y Vivienda 2007- INEI
El 50,7% de las viviendas del distrito de Yarinacocha, cuentan con poso ciego o
negro/letrina como servicios higiénicos, el 17,7% utiliza la red pública de desagüe dentro
de la vivienda y un 8,585% no tiene servicios higiénicos.
Cuadro Nº 11: Servicios Higiénicos con las que Cuenta la vivienda del Distrito de
Yarinacocha
Categorías %
Red pública de desague dentro de la Viv. 17,734%
Red pública de desague fuera de la Viv. 6,309%
Pozo séptico 13,933%
Pozo ciego o negro / letrina 50,690%
Río, acequia o canal 2,749%
No tiene 8,585%
Total 100,000%
Los proyectos de saneamiento que se encuentra desarrollando el Gobierno Regional de

Ucayali, tal como el proyecto: CONSTRUCCION DEL SISTEMA DE AGUA POTABLE Y
ALCANTARILLADO SANITARIO DE YARINACOCHA II ETAPA - SECTOR 10 – PUCALLPA (SNIP
51932), el cual plantea entre sus actividades:
- Construcción de Sistema Integral de Abastecimiento de Agua Potable.

- Construcción de Sistema Integral de recolección de los desagües.
- Instalación de redes recolectoras de desagüe las que descargarán a la Planta de
Tratamiento de Aguas Residuales.
75
REGIÓN UCAYALI”
Otros servicios
Energía eléctrica
El 77, 224% de la población del distrito de Yarinacocha cuenta con alumbrado eléctrico, y
el 22,7765% no cuenta con este servicio.
Cuadro Nº 12: Alumbrado Eléctrico con que cuentan las Viviendas del Distrito de
Yarinacocha
Categorías %
Si 77,224%
No 22,776%
Total 100,000%
Telecomunicaciones
El 44,9% de la población del distrito de Yarinacocha no cuenta con ningún tipo de servicio
de comunicación, según el censo del 2007, evidenciando el poco desarrollo social y
económico del distrito.
Cuadro Nº 13: Servicios de Comunicación con los que Cuenta el Hogar del Distrito
de Yarinacocha
Categorías %
Hogares Sin Ningún tipo de servicio 44,923%
Sólo tienen - Teléfono Fijo 8,492%
Sólo tienen - Teléfono Celular 31,016%
Sólo tienen - Conexión a Internet 0,089%
Sólo tienen - conexión a TV por Cable 0,079%
Tienen - Teléfono Fijo y Teléfono Celular 10,274%
Tienen - Teléfono Fijo y Conexión a Internet 0,189%
Tienen - Teléfono Fijo y conexión a TV por Cable 0,220%
Tienen - Teléfono Celular y Conexión a Internet 0,084%
Tienen - Teléfono Celular y conexión a TV por Cable 0,734%
Tienen - Teléf. Fijo, Teléf. Celular y Conex. a Internet 1,295%
Tienen - Teléf. Fijo, Teléf. Celular y conex. a TV por Cable 1,452%
Tienen - Teléf. Fijo, Conex. a Internet y conex. a TV por Cable 0,042%
Tienen - Teléf. Celular, Conex. a Internet y conexión a TV por Cable 0,068%
Tienen - Teléf. Fijo, Teléf.Celular, Conex.Internet y conex.TV por Cable 1,043%
Total 100,000%
B. Planta turística
La planta turística, vista como el conjunto de empresas capaces de bridar los servicios de
alojamiento, restauración, transporte, guianza y accesos a los visitantes tiene una
importancia enorme para caracterizar a un destino turístico. Solamente una planta turística
en buen estado, funcionando bien y de manera articulada podrá beneficiar al destino y
responder a las necesidades de los visitantes. Se considera al conjunto de elementos
76
REGIÓN UCAYALI”
básicos necesarios para el funcionamiento urbano de un centro poblado, es vital su

existencia y características pues de ello depende el funcionamiento de las empresas
turísticas y el desarrollo de la actividad turística.
En cuanto a los servicios turísticos se puede indicar a la zona de influencia del proyecto
existen hospedajes y restaurantes de diferentes tamaños, y precios, los que permiten
cubrir todos los gustos y presupuestos.
En el Distrito de Yarinachoca, la municipalidad tiene registrado a los prestadores de

servicios turísticos a nivel de licencia de funcionamiento por ser de su competencia. A
continuación de detalla un cuadro resumen:
Cuadro Nº 14: Establecimientos Prestadores de Servicios

YARINACOC
PRESTADOR DE SERVICIOS TURISTICOS PUCALLPA Nº
HA
Establecimientos de Hospedajes 82 14 96
Restaurantes 48 12 60
Agencias de Viajes 14 1 15
Establecimiento de Hospedajes
La infraestructura hotelera está compuesta por 96 establecimientos de hospedajes (entre
hoteles, hostales y otros): de los cuales hay un hotel de cinco estrellas y 7 hoteles de tres
estrellas, así como 88 hospedajes no categorizados. El 85.9% de los hoteles están
ubicados en la Ciudad de Pucallpa y el 14.1% de ellos se ubican en Yarinacocha. Se
dispone de 1942 habitaciones implementadas con 2868 camas.
Cuadro Nº 15: Hospedajes por tipo de Categoría - 2010

Hospedajes Habitaciones Camas
Categorizados Categorizados Categorizados

No
No No
Cinco Tres Tres Cinco Tres Categorizad
Categorizados Cinco Categorizados
Estre Estrella Estrella Estrella Estrella os
strellas
llas s s s s
Pucallpa 1 6 75 45 121 1549 72 205 2224
Yarinacocha 0 1 13 0 8 219 0 19 348
Fuente: Dirección de Comercio Exterior y Turismo de Ucayali - DIRCETUR
Por otro lado, de acuerdo a los resultados del sondeo del estudio de mercado (Ver Anexo
3) con respecto a la calidad del servicio de alojamiento de hoteles, se puede decir que el
52.76% esta satisfecho, un 20.25% esta muy satisfecho y un 6.44% se encuentra poco
satisfecho con el servicio de los hoteles.
77
REGIÓN UCAYALI”
Ilustración 18: Satisfacción por Servicio de Alojamiento
Fuente: Encuestas a visitantes de la zona de influencia del proyecto-2010.
Para poder determinar el nivel de operatividad y desempeño del servicio de los

establecimientos de hospedajes se han realizados entrevistas a los responsables de cada
establecimeinto que muestran la capacidad de gestión que se encuentran estas empresas
relacionadas al servicio, los resultados señalados se muestran a continuación:
• Los hoteles a quienes se realizo la encuesta han manifestado que cuentan con personal
especializado (100%), este personal se encarga de brindar una buena atención al
público. Además estos hoteles han manifestado que aceptan tarjetas de crédito (60%)
como medio de pago, mientras que una menor parte no acepta este medio de pago
(40%).
Ilustración 19: Hoteles que aceptan tarjetas de crédito
Si
60%
No
40%
• De acuerdo a la encuesta que se realizo a los hoteles, el 100% ha manifestado que el

mobiliario del personal y sus habitaciones se encuentran en buenas condiciones.
Además han manifestado que se encuentra en buen estado la conservación de los
equipos del personal y las habitaciones de sus hoteles.
78
REGIÓN UCAYALI”
• La mayoría de los hoteles han manifestado que poseen personal con el manejo de
idiomas (70%), mientras que otros hoteles no poseen el personal con estas aptitudes en
idiomas (30%). El idioma que domina el personal de los hoteles en su mayoría es ingles.
Ilustración 20: Dominio del personal en el dominio de idiomas
• Además el personal que labora en estos hoteles en su mayoría posee un uniforme

especial en el desempeño de sus labores (80%), mientras que otros hoteles no le
proporcionan uniformes especiales a su personal (20%). Por lo que se puede observar
que la mayoría de los hoteles proporciona un servicio personalizado a sus clientes.
Ilustración 21: Hoteles que brindan a su personal un uniforme especial
No
20%
Si
80%
• Todos los hoteles han manifestado que las habitaciones cuentan con ventilación y
ambientación adecuada, ellos proporcionan ventiladores a sus clientes para disminuir el
bochorno y calor que caracteriza a esta ciudad calurosa.
79
REGIÓN UCAYALI”
• La mayoría de los hoteles trabaja individualmente en su propio negocio, ellos no trabajan

en coordinación con otros prestadores de servicio (60%), se observa que los servicios de
hoteles se encuentran desorganizados.
Ilustración 22: Trabaja en coordinación con algún otro prestador de servicio

turístico
Si
40%
No
60%
• Los servicios hoteleros al implementar o redecorar sus instalaciones tienen en cuenta

principalmente la molestia que les puede ocasionar a sus clientes (70%), les dan menor
importancia a los atractivos (20%), costo (10%). Los clientes son su principal
preocupación ante cualquier cambio o decoración del local.
Ilustración 23: Al Implementar sus Instalaciones Tienen en Cuenta
10%
Ferias
70%
El cliente
10%
El costo
Los 20%
atractivos
• Todos los hoteles (100%) están en la posibilidad de hacer comparaciones de la

producción de este año con la de los años pasados, debido a que poseen los registros
históricos de la evolución del crecimiento de sus servicios brindados. Además, la mayoría
de estos establecimientos hoteleros han financiado su negocio mediante el crédito (67%),
mientras que el 33 % no ha utilizado este tipo de financiamiento.
80
REGIÓN UCAYALI”
Ilustración 24: Utiliza alguna forma de crédito para financiar su negocio
No Si
33% 67%
• Los empresarios hoteleros realizan actividades con la finalidad de planificar sus ventas y
producción en los siguientes años, ellos han manifestado que fijan su meta de venta
(60%), mientras que el 30% han manifestado que son mas minuciosos al momento de
planificar sus ventas y producción; por ello fijan sus ventas, programa su participación en
ferias, previene mermas y perdidas. Además de crear su plan de negocio los empresarios
planifican sus ventas siempre (60%), mientras el 40% planifica a veces sus ventas.
Ilustración 25: Plan de negocio establecido por los empresarios hoteleros
Todas las 30%

anteriores
Conoce cuanto
10%
dinero necesitara
para el año
Fijar meta de 60%

venta
Ilustración 26: Planifica, con anticipación, sus ventas
Siempre
60%
A veces
40%
• La gran mayoría de los establecimientos hoteleros han manifestado que ha recibido al

menos una capacitación (90%), estos han recibido en temas como: capacitación en
atención al cliente (40%), gastronomía (20%), marketing (20%) y servicios turísticos
81
REGIÓN UCAYALI”
(20%). Estos establecimientos también han confirmado que han recibido al menos una
asistencia técnica (90%), estas asistencias técnicas que han recibido han sido en las
siguientes áreas: atención al cliente (40%), administración (20%), gastronomía (20%),
informática (20%) y servicios turísticos (10%).
Estos empresarios hoteleros desean mejorar sus servicios a los turistas y visitantes, pero
para ello requieren mejorar la calidad de su servicio en varios aspectos, de acuerdo a la
encuesta que se realizo ellos consideran que necesitan urgentemente capacitación y
asistencia técnica en diversos aspectos tales como: atención al cliente (50%), idiomas
(30%), administración (30%) y marketing (10%).
Ilustración 27: Has recibido algún tipo de capacitación
No
10%
Si
90%
Ilustración 28: Áreas en que ha recibido capacitación
Gastronomia 20%
atencion al 40%
cliente
Marketing 20%
contabilidad 10%
Ferias 10%
turisticas
Servicios 20%
turísticos
82
REGIÓN UCAYALI”
Ilustración 29: Has recibido algún tipo de Asistencia técnica
No
10%
Si
90%
Ilustración 30: Áreas en que ha recibido asistencia técnica
Marketing 10%
adnministracion 20%
gastronomia 20%
Atencion al 40%
cliente
Informática 20%
Ferias turísticas 10%
Servicios 10%
turísticos
Ilustración 31: En que aspectos crees que es urgente que recibas Capacitación y/o
asistencia técnica
Marketing 10%
Atencion al 50%
cliente
Idiomas 30%
Gastronomia 10%
Administracion 30%
83
REGIÓN UCAYALI”
Establecimiento de Restaurantes
Los restaurantes más concurridos de la ciudad de Pucallpa son 59, de los cuales solo 4 se
encuentran categorizados como Restaurantes Turisticos, y más del 50% aun no cuentan
con la categorización correspondiente. Sobre la infraestructura que tienen, es importante
recalcar que los restaurantes poseen servicios básicos de agua y desagüe.
Cuadro Nº 16: Distribución de Restaurantes por categorización

Restaurante Restaurante Turístico No
1T 2T 3T 1T 2T 3T Categorizado
Pucallpa 3 12 - - - 2 30
Yarinacocha 2 2 - 1 1 - 6
Fuente: Dirección Regional de Comercio Exterior y Turismo de Ucayali – DIRCETUR – UCAYALI
Así mismo, de acuerdo a los resultados obtenidos en la encuesta el 53.99% de los

entrevistados quedaron satisfechos con los servicios ofrecidos por los restaurantes, el
18.71% indica que esta muy satisfecho del servicio ofrecido por los restaurantes de la
zona. Se puede visualizar que algunos restaurantes que se encuentra en los alrededores de
la Lago de Yarinacocha, no cuentan con servicio de agua y desagüe, lo cual hace que el
nivel del servicio de la zona disminuya y por ende un rechazo del visitante en consumir.
Ilustración 32: Satisfacción por Servicio de Alimentación
Fuente: Encuestas a visitantes de la zona de influencia del proyecto-2010
Par poder determinar el nivel de operatividad y desempeño del servicio de los restaurantes
se ha realizado entrevistas a los responsables de cada establecimeinto (Ver Anexo EB 10)
las cuales arrojan la realidad en la que se encuentran estas empresas relacionadas al
servicio que brindan al turista. A continuación señalamos los principales resultados:
84
REGIÓN UCAYALI”
• De acuerdo a las encuestas realizada a los restaurantes, se observa que la mayoría de

estos establecimientos ofrecen platos típicos de la zona (91%), mientras que otros
ofrecen otros platos como: platos criollo (45%), marino (27%) y plato internacional
(9%).
Estos establecimientos en su mayoría no aceptan tarjetas de crédito como medio de pago

(70%), debido a que la mayoría de estos establecimientos son rústicos, y mayormente su
estructura esta hecho de madera.
Ilustración 33: Tipo de Comida
Marino 27%
Criolla 45%
Vegetariana 9%
Internacional 9%
Tipica 91%
Ilustración 34: Tarjetas de Crédito Aceptadas
Si
30%
No
70%
• De acuerdo a la encuesta realizada y ante la pregunta: ¿Se encuentra su local en buen

estado de conservación?, se obtuvo como respuesta que todos los restaurantes afirman
que su local se encuentra en buen estado de conservación (100%). Además todos estos
afirman que cuentan con servicios higiénicos, pero el 64% de los encuestados
manifiestan que no poseen servicios higiénicos para el personal de servicio.
85
REGIÓN UCAYALI”
La mayoría de los restaurantes afirman que poseen un área destinada al almacén de sus
insumos y utensilios (91%), de estos establecimientos solo el 40% cuenta con instalación
frigorífica.
Además todos los empresarios de los restaurantes afirman que se encuentra en buen
estado la conservación del mobiliario y la conservación de equipos.
Ilustración 35: Cuenta con servicios higiénicos exclusivo para el personal de

servicio
No Si
36% 64%
Ilustración 36: Tiene un área destinada a almacén
No
9%
Si
91%
86
REGIÓN UCAYALI”
Ilustración 37: El almacén cuenta con instalación frigorífica
Si
No
40%
60%
• El personal de los restaurantes en su mayoría cuenta con ropa limpia en el momento que
desempeña sus labores (91%). Además la mayoría de estos establecimientos cuentan
con licencia de manipulación de alimentos (91%), mientras que otros no cuentan con ello
(9%), esto demuestra que estos establecimientos trabajan con limpieza y aseo.
Ilustración 38: El personal cuenta con ropa limpia y de uso exclusivo
No
9%
Si
91%

Ilustración 39: Cuenta con el carnet de manipulador de alimentos
No
9%
Si
91%
• Todos los restaurantes han manifestado que al momento de preparar los alimentos
utilizan los alimentos idóneos, pero la mayor parte de la comida mostrada al público no
87
REGIÓN UCAYALI”
cuenta con vitrinas protegidas y refrigeradas y existe un gran riesgo de que esos
alimentos se malogren y deterioren, además pueden provocar posibles dolores
gastrointestinales.
Ilustración 40: La comida mostrada al público cuenta con Vitrinas protegidas y

refrigeradas
Si
18%
No
82%
• La totalidad de los restaurantes han afirmado que cuentan con carta y menú para ofrecer
a sus clientes los diversos platos típicos de la zona así como platos criollos que puedan
desear los clientes.
• Al momento de diseñar un nuevo producto los restaurantes lo que primero tienen en

cuenta son a los clientes (73%) por que depende de ellos que su negocio prospere,
también toman en cuenta otros factores como cultura o tradición (27%) así como el
costo (9%) que se va requerir en el diseño del nuevo producto.
Ilustración 41: Al diseñar un nuevo producto se tiene en cuenta principalmente
El cliente 73%
9%
El costo
Cultura o 27%
tradicion
88
REGIÓN UCAYALI”
• La mayoría de los hoteles han manifestado que están en la posibilidad de hacer

comparaciones de la producción de este año con la de los años pasados (60%), debido a
que poseen los registros históricos de la evolución del crecimiento de sus servicios
brindados. Además la mayoría de estos establecimientos hoteleros han financiado su
negocio mediante el crédito (60%), mientras que el 40 % no ha utilizado ningun tipo de
financiamiento.
Ilustración 42: Está en la posibilidad de hacer comparaciones de la Producción de

este año con la de los años pasados
No
Si
40%
60%
Ilustración 43: Utiliza alguna forma de crédito Para financiar su negocio
No Si
64% 36%
89
REGIÓN UCAYALI”
• Los empresarios hoteleros realizan actividades con la finalidad de planificar sus ventas y
producción en los siguientes años, ellos han manifestado que principalmente fijan su
meta de venta (55%), mientras que otros (27%) utilizan mas de un plan de negocio
como fijar sus metas, programar su participación en ferias, prevenir perdidas y mermas.
Además de crear su plan de negocio los empresarios planifican con anticipación sus
ventas siempre (91%), mientras el 9% planifica a veces sus ventas.
Ilustración 44: Cómo haces el plan de negocios para el Futuro próximo de tu

empresa
Todas las 27%

anteriores
Previene sus
mermas o 9%
perdidas
Programa tu
participacion 9%
en ferias
Fija las metas 55%

de ventas
Ilustración 45: Planifica, con anticipación, Su producción
A veces
9%
Siempre
91%
90
REGIÓN UCAYALI”
• De acuerdo a la encuesta realizada a los restaurantes, se observa que la mitad de los

restaurantes encuestados (50%) han recibido al menos una capacitación, las áreas en
que han recibido capacitación son: atención al cliente (36%), manipulación de alimentos
(18%). Además la mitad de estos establecimientos han recibido asistencia técnica en
gastronomía (36%), atención al cliente (27%), además de servicios turísticos (9%),
primeros auxilios (9%); pero a pesar de haber recibido capacitación y asistencia técnica
ellos afirman que necesitan urgentemente recibir capacitaciones y asistencia técnica en
las áreas de: atención al cliente (73%), gastronomía (36%) y capacitación en idiomas
(27%) sobre todo el ingles que es un idioma muy importante. Las capacitaciones en estas
áreas permitirán a los restaurantes mejorar su calidad de servicio.
Ilustración 46: Has recibido algún tipo de capacitación
No Si
50% 50%
Ilustración 47: Áreas en que han recibido capacitación
Defensa civil 9%
Manipulacion 18%
de alimentos
atencion al 36%
cliente
Servicios 9%
turísticos
91
REGIÓN UCAYALI”
Ilustración 48 : Has recibido algún tipo de asistencia técnica
Si
No 50%
50%
Ilustración 49: Áreas en que ha recibido asistencia técnica
Defensa civil 9%
Primeros 9%
auxilios
adnministracion 9%
gastronomia 36%
Atencion al 27%
cliente
Servicios 9%
turísticos
Ilustración 50: En que aspectos crees que es urgente que recibas capacitación y/o
asistencia técnica
Atencion al 73%
cliente
27%
Idioma
Gastronomia 36%
92
REGIÓN UCAYALI”
Artesania
En relación a los Artesanos se ha podido identificar en base al Registro Nacional de
Artesanos promovido por la Dirección Nacional de Artesanía y encargado a la DIRCETUR, se
tiene la siguiente base de datos de artesanos, que a continuación se detalla:
Cuadro Nº 17: Base de datos de artesanos inscritos al registro nacional de

artesanos del distrito de Yarinacocha
LINEA DE PRODUCCION Nº
Cerámica 19
Textil 372
Trabajo en Madera 44
Otros 50
Total 485
Se ha identificado a un gran número de artesanos inscrito en el Registro Nacional de

Artesanos del MINCETUR, siendo esto un gran potencial para la generación de trabajos
asimismo, se considera que la compra de souvenirs o artesanía es considerada como uno
de los gastos más importantes durante la visita de los turistas. Además mediante este
medio se difunde las costumbres y tradiciones de los pueblos.
Asimismo, se contempla que la producción de artesanía de las diferentes líneas de

producción carece de diseño y estrategias de mercado, es por ello que aun los artesanos
del Distrito de Yarinacocha no logran posicionarse en el mercado nacional por que carecen
de calidad y una marca que se posicione en el consumidor.
A continuación, se detallan los resultados de entrevistas realizados a los artesanos para

medir sus capacidades y conocimiento acerca de la actividad:
• De acuerdo a la encuesta realizada a ellos se observa que la mayoría posee experiencia

laborando en el local artesanal Marati Shobo en ese local se vende todo tipo de artesanía,
bisutería, tejido y bordados. Estos artesanos han recibido capacitación en diversos cursos
tales como corte confección (63%), textilería (25%), bisutería (25%) así como tejido y
bordado (13%) ,además ellos poseen larga experiencia laborando en el ámbito artesanal,
su experiencia promedio es de 14 años.
93
REGIÓN UCAYALI”
Ilustración 51: Qué Capacitaciones ha realizado en los últimos 05 años
Textileria 25%
Corte- 63%
confeccion
Tejido- 13%
Bordado
Bisuteria 25%
• Los artesanos en su mayoría están bien informados de la ley del artesano y del desarrollo
de la actividad artesanal Nª 29073, el 75% ha afirmado que conoce esta ley, además
dicen que esta ley les favorece en un mayor apoyo así como mas capacitaciones.
Ilustración 52: Conoce Usted la Ley del Artesano y del Desarrollo de la Actividad
Artesanal Nº 29073
No
25% Si
75%
• Todos los artesanos manifiestan que trabajan en ambientes adecuados, están satisfechos
con su centro de trabajo y las condiciones que laboran y además confirman que poseen
todos los materiales e instrumentos de trabajo para desempeñar sus labores manuales.
Servicio de Paseos en Bote (peque peque)

La mayor cantidad de turista que llegan a el Lago Yarinacocha, realizan como actividad
principal el paseo en peque peque, visitando las diversas comunidades nativas y mestizas
que se encuentran en el Lago. En el recorrido se puede observar la diversidad de flora y
fauna.
Se ha identificado que los boteros se encuentran organizados en dos asociaciones y
algunos laboran independientemente, tal como se muestra a continuación:
94
REGIÓN UCAYALI”
Cuadro Nº 18: Asociación de Boteros del Malecón de Yarinacocha

Nº DE
ASOCIACIONES
INTEGRANTES
Asociación Los Delfines 30
Asociación Yacuruna 25
Independientes 10
Total 65
Fuente: Encuesta a Boteros realizados en Marzo del 2010
De acuerdo a la encuesta realizada a los boteros, en el mes de Marzo del 2010, (Ver Anexo
EB10) se tiene lo siguiente:
• A la pregunta ¿En qué estado se encuentra la embarcación? El 69% respondieron en

Buen Estado y el 31% en Muy Buen Estado.
Ilustración 53: Estado de la Embarcación

Muy buen
estado
31%
Buen estado
69%
• También se les pregunto sobre la condición de su embarcación. El 93% respondió que la

embarcación es propia, generando así mayor beneficio, y solo el 7% es alquilado,
generándose un beneficio compartido y poco satisfecho.
Ilustración 54: Condición de la Embarcación
Alquilado
7%
Propia
93%
95
REGIÓN UCAYALI”
• El 93% manifiesta que si cuenta con licencia de funcionamiento desarrollando así una
actividad económica formalizada, y un 7% opera de manera informal generando así una
debilidad y un riesgo a la actividad comercial.
Ilustración 55: Licencia de Funcionamiento
No
7%
Si
93%
• En el siguiente grafico se puede apreciar que los días sábados y domingos son los días
de mayor afluencia de visitantes y turistas representado en un 93% y 90%
respectivamente.
Ilustración 56: Días con mayor cantidad de Visitantes y/o turistas
domingo 93%
sabado 90%
viernes 7%
jueves 7%
miercoles 10%
martes 7%
lunes 7%
• Los meses de Junio y Julio son los mese de mayor afluencia por ser meses que se
celebran grandes eventos de interés nacional e internacional.
96
REGIÓN UCAYALI”
Ilustración 57: Meses del año con mayor cantidad deVisitantes y/o turistas
diciembre 10%
noviembre 14%
octubre 10%
setiembre 14%
agosto 31%
julio 69%
junio 90%
mayo 3%
febrero 7%
enero 14%
• Así mismo también se les pregunto por el total de personas que atienden al mes y
cuantas de esas personas son turistas a lo que respondieron:
•
Ilustración 58: Cantidad de personas Que atienden al mes
• Con respecto a la situación del Lago se les realizo la siguiente pregunta: Según su
experiencia, ¿En qué condiciones se encuentra el Lago Yarinacocha?, a lo que en su
mayoría respondieron en malas condiciones como se muestra en la siguiente ilustración:
Ilustración 59: Condiciones en que se encuentra el Lago Yarinacocha
No sabe/ No 3%
opina
Muy malas 17%

condiciones
Malas 66%
condiciones
Buenas 7%
condiciones
Muy buenas 7%
condiciones
97
REGIÓN UCAYALI”
• También se les pregunto: ¿Cómo influyen las condiciones del Lago de Yarinacocha en la
actividad de su establecimiento? A lo que un 56%manifiesta que la condición del Lago de
Yarinacoha incide en la poca concurrencia de visitante y/o turista.
Ilustración 60: Influencia del Lago Yarinacocha
Probabilidad
30%
de contraer
enfermedades
Malestar de
los visitantes 15%
y/o turistas
Poca
concurrencia 56%
de visitantes
y/o turistas
• Dado que los boteros están relacionados constantemente con los turistas se les hizo la
siguiente pregunta: Según su opinión, ¿Qué aspectos del lago Yarinacocha no cumple con
las expectativas de los visitantes y/o turistas?, a lo cual respondió el 93% respondió que
hay una carencia en el orden y la limpieza
Ilustración 61: Aspectos del lago Yarinacocha que no cumple con las expectativas
de los visitantes y/o turistas
Servicio de guía 3%
turística
Señalizacion 7%
turística
Seguridad 10%
El ambiente 7%
natural
Condicion de la 21%
infraestructura
Orden y limpieza 93%
98
REGIÓN UCAYALI”
• De los encuestados, la mayor necesidad que ha sido identificado es el Orden y Limpieza

representado en un 90%.
Ilustración 62: Aspectos que le gustaría que se mejore
10%
Orden y
limpieza
90%
Servicio de
agua y
desague
• Una de las necesidades identificadas es el Embarcadero Turístico y artesanal el cual está

representado en un 83% y la caseta de información en un 59%.
Ilustración 63: Infraestructura adicional en el Lago Yarinacocha
Otros 3%
Primeros 41%
auxilios
Caseta de 59%
información
Embarcaderos
turísticos y 83%
artesanales
Playa de 41%
estacionamiento
• El 86% de los encuestados contestaron que si, puesto que ya se les había informado en
varias ocasiones y han participado en talleres de involucrados.
99
REGIÓN UCAYALI”
Ilustración 64: Conocimiento del Proyecto “Acondicionamiento Turístico del Lago

Yarinacocha – Región Ucayali”
No
14%
Si
86%
• El 100% de los encuestados están de acuerdo con la implementación del proyecto puesto
que esto redundará en beneficio y desarrollo al Distrito de Yarinacocha y por ende a la
Región Ucayali.
• El 90% de los encuestados, esperan mediante la implementación del proyecto una mayor
afluencia de turistas nacionales e internaciones al Lago al circuito de Yarinacocha.
Ilustración 65: Que esperan de la implementación del Proyecto
10%
Mayor afluencia
de turistas y/o
visitantes
Mantenimiento
90% del Lago
Yarinacocha
C. Población
La población del área de influencia viene a ser la población del distrito de Yarinacocha. De
Acuerdo al último Censo Nacional de población (2007) podemos observar que el distrito de
Yarinacocha es el segundo distrito mas poblado de la provincia de Coronel.
100
REGIÓN UCAYALI”
Cuadro Nº 19: Distribución de la Población en la Provincia de Coronel Portillo

DISTRITOS POBLACIÓN
Dist. Callería 136,478

Dist. Campo Verde 13,515
Dist. Iparia 10,774
Dist. Masisea 11,651
Dist. Yarinacocha 85,605
Dist. Nueva Requena 5,122
Dist. Manantay 70,745

Fuente: Censo de Población y Vivienda – INEI 2007
Del cuadro anterior podemos observar que el distrito de Callería al año 2007 tiene una
población de 136,478 habitantes, mientras que el distrito de Yarinacocha cuenta con una
población de 85,605 habitantes siendo el segundo distrito mas poblado de la provincia de
Coronel Portillo.
Información Poblacional y de Servicios Básicos del Distrito de Yarinacocha 5

El Distrito de Yarinacocha pertenece a la provincia de Coronel Portillo - Región Ucayali,
cuenta con una población de 85,605 habitantes (según Censo 2007).
Cuadro Nº 20: Población Total del Distrito de Yarinacocha

INDICADORES
Población Yarinacocha 2007: 85.605
El 50,085% de la población del distrito de Yarinacocha son hombres y el 49,915% son

mujeres.
Cuadro Nº 21: Población por Sexo

Categorías %
Hombre 50,085%
Mujer 49,915%
Total 100,000%
El grupo quinquenal de mayor rango es el intervalos de 10 a 14 años, representando el

12.84% de la población total del distrito de Yarinacocha, evidenciando que hay gran
potencial de mano de obra joven en el mencionado distrito.
5
En el Anexo PI 06 se presenta la factibilidad del servicio, en el que las empresas si están en capacidad de dotar el servicio que prestan.
101
REGIÓN UCAYALI”
Cuadro Nº 22: Población por Grupo Quinquenal del Distrito de Yarinacocha

Categorías %
De 0 a 4 años 12,488%
De 5 a 9 años 10,516%
De 10 a 14 años 12,849%
De 15 a 19 años 11,733%
De 20 a 24 años 9,272%
De 25 a 29 años 7,987%
De 30 a 34 años 6,879%
De 35 a 39 años 6,512%
De 40 a 44 años 5,945%
De 45 a 49 años 4,638%
De 50 a 54 años 3,492%
De 55 a 59 años 2,571%
De 60 a 64 años 1,709%
De 65 a 69 años 1,265%
De 70 a 74 años 0,856%
De 75 a 79 años 0,647%
De 80 a 84 años 0,364%
De 85 a 89 años 0,192%
De 90 a 94 años 0,063%
De 95 a 99 años 0,023%
Total 100,000%
El 91.6% de la población del distrito de Yarinacocha cuenta con una vivienda

independiente, tal como se muestra en el siguiente cuadro.
Cuadro Nº 23: Tipo de Vivienda del Distrito de Yarinacocha

Categorías %
Casa Independiente 91,605%

Departamento en edificio 0,254%
Vivienda en quinta 1,973%
Casa en casa de vecindad 0,683%
Choza o cabaña 4,185%
Vivienda improvisada 0,972%
Local no destinado para hab.humana 0,075%
Otro tipo particular 0,030%
Hotel, hostal, hospedaje 0,045%
Casa Pensión 0,010%
102
REGIÓN UCAYALI”
Categorías %
Hospital Clínica 0,005%

Aldea Infantil, Orfelinato 0,005%
Otro tipo colectiva 0,144%
En la calle (persona sin vivienda) 0,015%
Total 100,000%
El 77.5% de las viviendas del distrito de Yarinacocha están construidas con madera,
evidenciando gran predominio de este tipo de material, el 17,9% de las viviendas están
construidas de ladrillo o bloques de cemento, entre otros.
Cuadro Nº 24: Materiales de Construcción de la Vivienda del Distrito de Yarinacocha

Categorías %
Ladrillo o Bloque de cemento 17,874%

Adobe o tapia 0,795%
Madera 77,525%
Quincha 0,397%
Estera 1,579%
Piedra con barro 0,064%
Piedra o Sillar con cal o cemento 0,161%
Otro 1,605%
Total 100,000%
Aspectos Sociales en el Distrito de Yarinacocha

En el entorno del Lago Yarinacocha se encuentran asentadas diferentes tipos de
poblaciones, Instituciones y empresas que tienen características peculiares:
• Instituciones Educativas: En cuanto a las Instituciones Educativas que desarrollan

actividades en el distrito de Yarinacocha, tenemos:
Cuadro Nº 25: Instituciones Educativas en el Distrito de Yarinacocha

Nivel educativo Total Pública Privada Urbana Rural
Total Básica Regular 218 212 6 142 76
Inicial 123 122 1 106 17
Primaria 65 62 3 22 43
Secundaria 30 28 2 14 16
Fuente: Ministerio de Educación
103
REGIÓN UCAYALI”
En la actualidad, la infraestructura de los colegios esta siendo mejorada por la Gestión

del Gobierno Regional y los aportes del Ministerio de Eduación.
El 89.7% de los pobladores del distrito de Yarinacocha saben leer y escribir y el
10,299% es analfabeto.
Cuadro Nº 26: Sabe Leer o Escribir
Categorías %
Si 89,701%
No 10,299%
Total 100,000%
• Instituciones de Salud: En cuanto a las instituciones que prestan servicios de salud,

podemos encontrar las siguientes:
Cuadro Nº 27: Instituciones de Salud en el Distrito de Yarinacocha

Hospital 1
Puestos de salud 18
Centro de Salud 1
Fuente: Ministerio de Salud
El 55,3% de la población del distrito de Yarinacocha no esta afiliada a ningún tipo de

seguro de salud.
Cuadro Nº 28: Población de Yarinacocha Afiliada al Seguro de Salud

Categorías %
Solo esta asegurado al SIS 25,807%
Esta asegurado en el SIS, ESSALUD y Otro 0,001%
Esta asegurado en el SIS y ESSALUD 0,061%
Esta asegurado en el SIS y Otro 0,028%
Esta asegurado en ESSALUD y Otro 0,178%
Esta asegurado en ESSALUD 14,975%
Esta asegurado en Otro 3,691%
No tiene ningun seguro 55,260%
Total 100,000%
Información Poblacional y de Servicios Básicos del Distrito de Callería

El Distrito de Callería pertenece a la provincia de Coronel Portillo - Región Ucayali, cuenta
con una población de 136,478 habitantes (según Censo 2007),
Cuadro Nº 29: Población Total del Distrito de Yarinacocha

INDICADORES
Población 2007: 136,478
104
REGIÓN UCAYALI”
El 50,442% de la población del distrito de Callería son hombres y el 49,558% de la son

mujer.
Cuadro Nº 30: Población por Sexo
Categorías %
Hombre 50,442%
Mujer 49,558%
Total 100,000%
El grupo quinquenal de mayor rango es el intervalos de 10 a 14 años, representando el

11.268% de la población total del distrito de Callería, evidenciando que hay gran potencial
de mano de obra joven el en mencionado distrito.
Cuadro Nº 31: Población por Grupo Quinquenal del Distrito de Callería

Categorías %
De 0 a 4 años 10,790%
De 5 a 9 años 8,930%
De 10 a 14 años 11,268%
De 15 a 19 años 10,811%
De 20 a 24 años 9,812%
De 25 a 29 años 8,588%
De 30 a 34 años 7,350%
De 35 a 39 años 6,544%
De 40 a 44 años 6,095%
De 45 a 49 años 5,099%
De 50 a 54 años 4,368%
De 55 a 59 años 3,146%
De 60 a 64 años 2,296%
De 65 a 69 años 1,723%
De 70 a 74 años 1,227%
De 75 a 79 años 0,931%
De 80 a 84 años 0,558%
De 85 a 89 años 0,336%
De 90 a 94 años 0,083%
De 95 a 99 años 0,045%
Total 100,000%
105
REGIÓN UCAYALI”
El 86.192% de la población del distrito de Callería cuenta con una vivienda independiente,
tal como se muestra en el siguiente cuadro:
Cuadro Nº 32: Tipo de Vivienda del Distrito de Callería

Categorías %
Casa Independiente 86,192%
Departamento en edificio 1,298%
Vivienda en quinta 7,237%
Casa en casa de vecindad 1,150%
Choza o cabaña 1,805%
Vivienda improvisada 1,596%
Local no destinado para hab.humana 0,241%
Otro tipo particular 0,029%
Hotel, hostal, hospedaje 0,326%
Casa Pensión 0,022%
Hospital Clínica 0,019%
Cárcel, centro de readapt.social 0,003%
Otro tipo colectiva 0,076%
En la calle (persona sin vivienda) 0,006%
Total 100,000%
El 64,4% de las viviendas del distrito de Callería están construidas con madera,
evidenciando gran predominio de este tipo de material, el 31,9% de las viviendas están
construidas de ladrillo o bloques de cemento, entre otros.
Cuadro Nº 33: Materiales de Construcción de la Vivienda del Distrito de Callería

Categorías %
Ladrillo o Bloque de cemento 31,930%
Adobe o tapia 0,818%
Madera 64,443%
Quincha 0,269%
Estera 1,400%
Piedra con barro 0,047%
Piedra o Sillar con cal o cemento 0,182%
Otro 0,912%
Total 100,000%
El 50.7% de las viviendas del distrito de Callería se abastecen de agua a través de la red
pública de la vivienda (agua potable), el 20.1% utiliza pozo, mostrando mayor desarrollo
respecto al distrito de Yarinacocha.
106
REGIÓN UCAYALI”
Cuadro Nº 34: Abastecimiento de Agua de las Viviendas del Distrito de Callería

Categorías %
Red pública Dentro de la viv.(Agua potable) 50,712%

Red Pública Fuera de la vivienda 10,387%
Pilón de uso público 3,297%
Camión-cisterna u otro similar 1,800%
Pozo 20,114%
Río,acequia,manantial o similar 4,936%
Vecino 6,433%
Otro 2,322%
Total 100,000%
El 41.5% de las viviendas del distrito de Callería, cuentan con red pública de desagüe
dentro de la vivienda como servicios higiénicos, el 17,7% utiliza poso ciego o negro/letrina
y un 8,8% no tiene servicios higiénicos.
Cuadro Nº 35: Servicios Higiénicos con las que Cuenta la vivienda del Distrito de
Callería
Categorías %
Red pública de desague dentro de la Viv. 41,496%
Red pública de desague fuera de la Viv. 11,157%
Pozo séptico 6,770%
Pozo ciego o negro / letrina 27,805%
Río, acequia o canal 3,960%
No tiene 8,812%
Total 100,000%
El 83.4% de la población del distrito de Callería cuenta con alumbrado eléctrico, y el 16.6%
no cuenta con este servicio.
Cuadro Nº 36: Alumbrado Eléctrico con que cuentan las Viviendas del Distrito de
Callería
Categorías %
Si 83,433%
No 16,567%
Total 100,000%
107
REGIÓN UCAYALI”
El 36.6% de la población del distrito de Calleria no cuenta con ningún tipo de servicio,
según el censo del 2007, evidenciando el poco desarrollo social y económico del distrito.
Cuadro Nº 37: Servicios con los que Cuenta el Hogar del Distrito de Callería
Categorías %
Hogares Sin Ningún tipo de servicio 36,604%
Sólo tienen - Teléfono Fijo 10,748%
Sólo tienen - Teléfono Celular 29,488%
Sólo tienen - Conexión a Internet 0,083%
Sólo tienen - conexión a TV por Cable 0,141%
Tienen - Teléfono Fijo y Teléfono Celular 13,244%
Tienen - Teléfono Fijo y Conexión a Internet 0,378%
Tienen - Teléfono Fijo y conexión a TV por Cable 0,522%
Tienen - Teléfono Celular y Conexión a Internet 0,154%
Tienen - Teléfono Celular y conexión a TV por Cable 1,110%
Tienen - Conexión a Internet y conexión a TV por Cable 0,003%
Tienen - Teléf. Fijo, Teléf. Celular y Conex. a Internet 2,585%
Tienen - Teléf. Fijo, Teléf. Celular y conex. a TV por Cable 2,371%
Tienen - Teléf. Fijo, Conex. a Internet y conex. a TV por Cable 0,150%
Tienen - Teléf. Celular, Conex. a Internet y conexión a TV por Cable 0,102%

Tienen - Teléf. Fijo, Teléf.Celular, Conex.Internet y conex.TV por
2,317%
Cable
Total 100,000%
Aspectos sociales en el Distrito de Calleria

En el distrito de Callería se encuentran asentadas diferentes tipos de poblaciones,
Instituciones y empresas que tienen características peculiares:
• Instituciones Educativas: En cuanto a las Instituciones Educativas que desarrollan

actividades en el distrito de Callería, tenemos:
Cuadro Nº 38: Instituciones Educativas en el Distrito de Callería

Nivel educativo Total Pública Privada Urbana Rural
Total Básica Regular 417 373 44 277 140
Inicial 226 212 14 205 21
Primaria 139 122 17 45 94
Secundaria 52 39 13 27 25
Fuente: Ministerio de Educación
108
REGIÓN UCAYALI”
El 91,903% de los pobladores del distrito de Callería saben leer y escribir y el 8.097% es
analfabeto.
Cuadro Nº 39: Sabe Leer o Escribir
Categorías %
Si 91,903%
No 8,097%
Total 100,000%
• Instituciones de Salud: En cuanto a las instituciones que prestan servicios de salud,

podemos encontrar las siguientes:
Cuadro Nº 40: Instituciones de Salud en el Distrito de Yarinacocha
Hospital 1
Puestos de salud 18
Centro de Salud 4
Fuente: Ministerio de Salud
El 60.189% de la población del distrito de Callería no esta afiliada a ningún tipo de

seguro de salud.
Cuadro Nº 41: Población de Callería Afiliada al Seguro de Salud

Categorías %
Solo esta asegurado al SIS 17,261%
Esta asegurado en el SIS, ESSALUD y Otro 0,010%
Esta asegurado en el SIS y ESSALUD 0,048%
Esta asegurado en el SIS y Otro 0,048%
Esta asegurado en ESSALUD y Otro 0,294%
Esta asegurado en ESSALUD 17,392%
Esta asegurado en Otro 4,758%
No tiene ningun seguro 60,189%
Total 100,000%
A continuación, desarrollamos una descripción de los principales centros de educación

superior y empresas ubicadas en aérea de influencia directa del proyecto (Distrito de
Yarinacocha).
Universidad Nacional Intercultural de la Amazonía – UNIA,

Creada el 10 de diciembre de 1999 mediante Ley Nº 27250. En la actualidad cuenta con un
total de 500 alumnos, a los cuales ofrece las Carreras Profesionales de: Educación Inicial,
Educación Bilingüe, Ingeniería Agroforestal Acuícola e Ingeniería Agroindustrial.
109
REGIÓN UCAYALI”
Su local se encuentra ubicado, en las instalaciones del ex Instituto Lingüístico de Verano –

ILV, que funciono desde 1945 y colaboró con el ministerio de educación en la investigación
lingüística y la promoción social y educativa de las comunidades nativas de la Amazonía.
Cuenta con 17 aulas, 03 laboratorios, 01 Comedor, Pozo tubular con bombas sumergibles
y sistema de irrigación para agua potable, 02 albergues para sus alumnos, sistema de luz
eléctrica las 24 horas, servicio de teléfono y pozos sépticos para evitar la contaminación a
el Lago.
Instituto Superior Público Pedagógico Bilingüe - ISPPB,

Fue Creado por D. S. Nº 023-2001ED. Ofrece las carreras de Educación Inicial EBI
temprana y Educación Primaria EBI temprana, cuenta con 15 aulas, residencia estudiantil
que alberga a 145 alumnos, comedor con alimentos proporcionados por el PRONAA,
servicios higiénicos con pozos sépticos, agua de pozo tubular, servicio de luz eléctrica las
24 horas, servicio de teléfono.
En la actualidad cuenta con 367 alumnos de diferentes etnias amazónicas:
√ Shipibos
√ Aguaruna
√ Ashaninka (Urubamba)
√ Cocama
√ Quechua
√ Cashibo (Aguaytía)
√ Sharahuana (Purús)
√ Cashinahua (Purús)
√ Mashiguenga (Madre de Dios)
√ Shayahuita (Alto ucayali)
√ Yanashi (Cerro de pasco)
√ Pucuna (Alto Urubamba)
• Instituciones Militares
Fuerza Aérea del Perú

En la década del setenta se establece la base de la Fuerza Aérea del Perú en terrenos
que actualmente ocupan, esto constituyó un hecho de carácter social muy importante
para Yarinacocha por la influencia en el desarrollo y seguridad para los pueblos que se
encontraban allí y aquellos que migraban especialmente de la selva alta.
Marina de Guerra del Perú

No cuenta con instalaciones en el Puerto, sin embargo realiza algunas labores de
patrullaje en el Lago a través de una embarcación y efectivos de la unidad de
guardacostas.
110
REGIÓN UCAYALI”
• Termoeléctrica
La central termoeléctrica denominada “Central Termina de Yarinacocha”, que inicialmente
abastecia al Puerto Callao capital del distrito de Yarinacocha, al caserío de Tushmo, San
José y San Juan. Actualmente todos están conectados a la Termoeléctrica del Mantaro
quedando para casos de emergencia, tiene en sus instalaciones pozos de oxidación para
las aguas servidas.
• Empresas Comerciales - productivas: En el ámbito de estudio podemos encontrar las

siguientes infraestructuras comerciales productivas:
Cuadro Nº 42: Empresas Comerciales y Productivas

Mercado de Abastecimiento 01
Recreos Campestres 03
Balsa Restaurant Flotante 03
Salón de Baile 03
Empresa de Hielo 01
Asociación de Boteros para el turismo 02
Fuente: Elaboración propia
Actividad Económica
Una de las principales actividad económica en el Distrito de Yarinacocha, es el turismo,
que gira en torno a su principal atractivo el Lago del mismo nombre, que tiene una
extensión de 20 Kilómetros con forma de media luna y es navegable en toda la época del
año. El Lago se conecta directamente con el Río Ucayali, desde donde llegan naves de
pequeño calado transportando pasajeros y productos agropecuarios, sirve de vía de
comunicación entre algunos caseríos del río Ucayali, del Lago y de la carretera Federico
Basadre.
El Lago “Yarinacocha”, actualmente es dedicada a múltiples usos incluyendo la recreación y
el turismo. De ella dependen numerosas poblaciones asentadas en sus áreas adyacentes,
quienes utilizan el Lago como abastecedora de alimentos (pescado), fuente de agua y
transporte.
El 42,440% de la población económicamente activa de Yarinacocha esta ocupada, el
1,569% esta desocupada y el 55,992% no pertenece a la población económicamente
activa.
Actividad Económica de Yarinacocha Actividad Económica de Callería
Categorías % Categorías %
PEA Ocupada 42,440% PEA Ocupada 44,613%
PEA Desocupada 1,569% PEA Desocupada 1,716%
No PEA 55,992% No PEA 53,671%
Total 100,000% Total 100,000%
El 44,613% de la población económicamente activa del distrito de Callería esta ocupada, el

1,716% esta desocupada y el 53,671% no pertenece a la población económicamente
activa.
111
REGIÓN UCAYALI”
Producto Bruto Interno (PBI)

El concepto del PBI, definido en la contabilidad nacional como el total de bienes y servicios
finales producidos por una economía durante un período dado, nos acerca al concepto del
tamaño que tiene una economía determinada y que su desenvolvimiento en el tiempo
muestra periodos de auge así como de depresión económica.
El departamento de Ucayali ha contribuido en todo el periodo 2002-2008 con el 1.00%
anual al PBI nacional. Esta participación ha ido cayendo desde 2006, cuando otras regiones
dan un mayor dinamismo a nuestra economía, y por hecho que durante dos años
consecutivos (2007-2008) la economía departamental se contrajo y perdió su relativa
presencia. El producto bruto interno (PBI) del departamento de Ucayali, en nuevos soles
constantes de 1994, fue en el 2008, de 1, 808,234 miles de nuevos soles. Ucayali aporta a
la economía nacional con el 0.94% para el 2008, ocupando el dieciseavo lugar en lo que
contribución se refiere, superando a Ayacucho por 0.08 puntos porcentuales.
Haciendo un análisis, Ucayali tiene el 7.97% de la superficie del país y su población es
1.58% del total de población, pero económicamente hablando su participación es sólo
0.94%. Aquí hay una relación de no correspondencia entre los tamaños físicos y
demográficos con el tamaño económico.
Cuadro Nº 43: Producto Bruto Interno 2002-2008 (En Millones de Nuevos Soles a
Valores a Precios Constantes de 1994)
Departamento 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008
PBI de
1.281.897 1.328.457 1.439.892 1.539.688 1.640.188 1.708.639 1.808.234
Ucayali
% PBI de
1,01% 1,00% 1,03% 1,04% 1,02% 0,98% 0,94%
Ucayali /Perú
PBI de Perú 127.407.427 132.544.850 139.141.251 148.639.991 160.145.464 174.348.006 191.366.582
Fuente: Instituto Nacional de Estadística e Informática - Dirección Nacional de Cuentas Nacionales.
Producto Bruto por Sectores Económicos

Con relación a la estructura productiva, las actividades más importantes son las
agropecuarias, comercio y manufactura. Para el año 2008, la Agricultura contribuyó con el
19%, seguida por el Comercio que representó el 18% y la Manufactura que significó el
14%. Menos importancia tiene los Servicios Gubernamentales que representó el 9%,
Transporte y Comunicaciones que representó el 8% y Restaurantes y Hoteles que
representó el 6%.
Cuadro Nº 44: Producto por Sectores Económicos de Ucayali 2002-2008 (En

Millones de Nuevos Soles a Valores a Precios Constantes de 1994)
Actividades 2002 2003 2004 2005 2006 2007P/ 2008E/
Agricultura, Caza y Silvic. 249.788 244.566 256.695 274.362 297.987 317.087 346.997
Pesca 8.937 8.698 9.178 11.967 11.639 12.750 9.662
Minería 34.834 35.398 38.754 43.084 40.923 39.434 38.031
112
REGIÓN UCAYALI”
Actividades 2002 2003 2004 2005 2006 2007P/ 2008E/
Manufactura 199.445 200.603 229.531 239.811 268.810 257.782 261.096
Electricidad y Agua 60.514 65.964 89.146 97.983 89.065 87.616 95.371
Construcción 44.184 54.516 59.563 67.997 75.504 80.467 74.136
Comercio 236.171 243.732 248.292 261.935 281.826 300.834 323.627
Transporte y
99.114 104.052 110.887 121.249 126.343 139.352 151.797
Comunicaciones
Restaurantes y Hoteles 72.096 77.146 81.155 85.785 90.801 98.746 111.329
Servicios
110.195 118.418 131.670 141.971 154.277 158.033 163.980
Gubernamentales
Otros Servicios 166.619 175.364 185.021 193.544 203.013 216.538 232.208
Valor Agregado Bruto 1.281.897 1.328.457 1.439.892 1.539.688 1.640.188 1.708.639 1.808.234
Fuente: Instituto Nacional de Estadística e Informática - Dirección Nacional de Cuentas Nacionales.
Ilustración 66: Valor Agregado Bruto 2008 (Precios constantes de 1994)

Servicios Agricultura, Caza y
Gubernamentales Otros Servicios Silvic.
9% 13% 19%
Restaurantes y Pesca
Hoteles 1%
6%
Minería
2%
Manufactura
15%
Transporte y
Comunicaciones
8% Comercio Electricidad y
Construcción Agua
18%
4% 5%
Fuente: Instituto Nacional de Estadística e Informática - Dirección Nacional de Cuentas

Nacionales.
Producto Bruto Interno per cápita

El PBI per cápita regional que se estima en 4007 nuevos soles para el 2008. El PBI per
cápita del Perú para el mismo año es de 6643 nuevos soles, es decir - y no hay otro modo
de entenderlo- el vivir en Ucayali es castigado con una probabilidad de consumo promedio
inferior al consumo promedio peruano.
El PBI per cápita expresa a cuánto en promedio puede aspirar un poblador del
departamento. La cifra es nada halagüeña, pues son 4007 por año o lo que es lo mismo,
334 nuevos soles por mes. También se puede considerar que si en el promedio
departamental cada hogar o familia es de 5 miembros, lo que tiene en promedio cada
familia para cubrir sus necesidades son 1670 soles al mes.
113
REGIÓN UCAYALI”
Ilustración 67: PBI Per cápita 2001 - 2008

7000
6500
6000
5500
5000
4500
4000
3500
3000
2500 Ucayali Perú
2000
2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008
Fuente: Banco Central de Reserva – Sede Iquitos.
Exportaciones
El departamento de Ucayali, según Magala – Web Asociados, tiene aproximadamente el
73% de suelos para uso forestal, ello explica en gran medida su desarrollo en esta tipo de
actividad industrial, la cual está estrechamente ligada a la extracción forestal,
constituyéndose en dos eslabones de una misma actividad y, representando para el año
2009 el 95% de las exportaciones totales.
Cuadro Nº 45: Exportación por Grupo de Productos (Valor FOB en miles de US

dólares)
(%)
Grupo de Productos 2005 2006 2007 2008 2009
2009
Exportaciones Totales 36.325 51.648 48.168 59.979 53.071
Tradicionales - - - 883 751 1%
Café verde en grano 883 751 1%
No Tradicionales (*) 36.325 51.648 48.168 59.096 52.320 99%
Forestales 35.874 50.967 47.319 57.755 50.530 95%
Agroindustriales 443 646 792 698 601 1%
Pesqueros 57 588 789 1%
Otros Productos 8 35 - 55 400 1%

Fuente: BCR Iquitos
Las exportaciones que realiza el departamento de Ucayali va estar dado por los siguientes
productos, dividiéndose en productos tradicionales y no tradicionales.
Productos no Tradicionales, que va estar representado por el único producto, que es el

café verde en grano.
Productos Tradicionales, que va estar representado por los productos Forestales
(Tablillas y frisos, madera aserrada, tablero, otros acabados, triplay, machihembado,
tarugos y trefilados), Agroindustriales (cacao, camu camu, sachainchi, otros),
Pesqueros (pescado congelado, peces ornamentales, pescados seco salado).
114
REGIÓN UCAYALI”
Los principales socios comerciales de Ucayali son China y México, concentrando el 53,2% y
19,1% del valor exportado total para el año 2009; considerando que ambos países,
especialmente México, fueron fuertemente afectados por la crisis financiera internacional,
queda claro que el efecto recesivo sobre los principales demandantes llevó a la caída de las
exportaciones de la región, del año 2009 con respecto al año 2008.
Cuadro Nº 46: Principales Países de Destino y Principal Producto Exportado - 2009

País % del Total Principal Producto
China 53,2 Tablillas y frisos, y madera aserrada.
México 19,1 Tableros contrachapados, madera aserrada y triplay
Estados Unidos 6,6 Madera aserrada y pisos de madera
Hong Kong 3,5 Tablillas y frisos, y madera aserrada.
Nueva Zelanda 3,4 Durmientes y madera aserrada.
Venezuela 3,1 Triplay y tableros.
Colombia 1,5 Pescado seco-saldo y congelado
Francia 1,1 Machihembados, tablillas y frisos
Otros Países 8,5 Tablillas y frisos, madera aserrada y camu camu.
Total 100,0
Fuente: BCR Iquitos
Oportunidades de Exportación al Brasil

Los principales productos agrícolas peruanos con mayor posibilidad de ingreso y
posicionamiento en el mercado brasileño, se detallan en el siguiente cuadro:
Cuadro Nº 47: Oferta de Productos Agrícolas a Brasil

Productos Agrícolas
Aceitunas en conserva Aceituna rellena
Espárrago Orégano
Alcachofa en conserva Frijol canario
Cebollas Ajos
Uva Aceite de Oliva
Ají páprika Tara
Quinua Jugos y extractos vegetales
Pisco Papa
Fuente: Plan Operativo de Desarrollo de Mercado de Destino de Brasil (POM). 2007.
Asimismo, la lista de productos agrícolas con origen en el Perú con importación autorizada
por el servicio de sanidad agraria de Brasil son los siguientes:
115
REGIÓN UCAYALI”
Cuadro Nº 48: Algunos Productos Agrícolas con autorización local a Brasil

Frijol Tabaco
Espárrago Sandía
Ajo Melón
Café Tomate
Ajonjolí Uva
Zanahoria Repollo
Betarraga Papa
Manzana Pera
Palta Orégano
Fuente: Ministerio de Agricultura de Brasil.
Por último, se presenta la lista de productos agrícolas con arancel “cero” para la
exportación a Brasil:
Cuadro Nº 49: Productos con Arancel “CERO”

Productos con arancel "cero" desde el 2005
Aceitunas Cebollas
Orégano Espárragos
Limones Manzanas
Frijoles Alcachofas
Zanahorias y nabos Papas
Pepinos y pepinillos Frambuesas, zarzamoras y moras
Uva Palmitos
PRODUCTOS CON ARANCEL "CERO" DESDE EL 2010
Atún Paltas
Fresas Tomate
Piña Mangos
Coliflores y brócoli Ajos
Duraznos Sandías
PRODUCTOS CON ARANCEL "CERO" DESDE EL 2013
Mandarinas excepto tangerinas Naranja
Plátano Peras
Berenjenas Membrillos
Papayas Pasas
Fuente: Ministerio de Agricultura de Brasil.
Por otra parte, un diario local de Pucallpa público, el 26 de agosto del 2009, una lista de
productos de Ucayali comercializables en Brasil que cuentan con los permisos fitosanitarios
de las respectivas autoridades, tal como se muestra a continuación:
116
REGIÓN UCAYALI”
Cuadro Nº 50: Productos Vegetales de Ucayali a Exportar a Brasil

Frijol Requerimiento
Uva, fruto fresco Certificado fitosanitario
Papa, tubérculo Certificado fitosanitario
Palta, fruta fresca Certificado fitosanitario
Manzana, fruto fresco Certificado fitosanitario
Betarraga, raiz Certificado fitosanitario
Zanahoria, raíz Certificado fitosanitario
Repollo, hoja, tallo Certificado fitosanitario
Melón, fruto fresco Certificado fitosanitario
Sandía, fruto fresco Certificado fitosanitario
Ajo, bulbo Certificado fitosanitario
Tomate, fruto fresco Certificado fitosanitario
Fuente: Diario Impetu de Pucallpa (26 de agosto del 2009)
En conclusión, existe un claro potencial de exportación de productos peruanos, sobre todo

agrícolas, al Estado del Acre y Manaus, los cuales traerán junto a un ambiente comercial
importante una gran oportunidad de desarrollo turístico, sobretodo en el desarrollo de
circuitos cortos como el que tenemos en el Lago de Yarinacocha, enfocado a personas que
viajan por negocio y que buscan momentos para conocer un poco mas de la riqueza
natural y cultural de Pucallpa.
Apreciación de los Inversionistas de la Región

En las entrevistas realizadas a los principales inversionistas de la ciudad de Pucallpa, por
su interés en invertir en el Malecón Turístico de Yarinacocha, 71.4% de ellos mostraron
gran interés, mientras que aquellos que no mostraban interés, era porque no cuentan con
capital o porque el giro de sus inversiones estaban vinculadas con el turismo o con lo que
plantea el presente estudio.
Ilustración 68: Interés por invertir en el Malecón de Yarinacocha
No 28,6%
71,4%
Si
Fuente: Trabajo de Campo – Encuestas
De los inversionistas que tienen una gran expectativa con este proyecto, se mostraron
interesados en concesionar espacios para restaurantes (43%) y la zona comercial (29%).
117
REGIÓN UCAYALI”
Ilustración 69: Interés por tipo de espacio a concesionar
R estaurant e 42,9%
Z o na C o mercial 28,6%
P laya de
14,3%
Est acio namient o
Stand de 14,3%
A rtesaní as
Fuente: Trabajo de Campo – Encuestas
Así mismo, se realizó entrevistas a los representantes de la Cámara de Comercio y Turismo

de Ucayali, quienes manifestaron que existe una gran expectativa por la implementación
del proyecto, pues el Lago de Yarinacocha es el principal atractivo turístico de la Ciudad de
Pucallpa, y es también el principal centro de esparcimiento para la población de esta
ciudad. En tal sentido, el interés de los inversionistas de Pucallpa es bastante grande, por
otro lado, la Cámara, manifestó que existe interés no solo de inversionistas locales, sino de
inversionistas de otras partes del Perú, principalmente, los que están vinculados con el
desarrollo de servicios turísticos en la amazonía.
La opinión en general de los inversionistas con respecto al Malecón Turístico de

Yarinacocha, es de aceptación, pues la opinión recogida es que esta obra contribuirá a
mejorar la infraestructura turística de Pucallpa, con ello se incentivara la actividad turística
en Pucallpa atrayendo un mayor flujo turístico.
Accesibilidad entre centro soporte y recurso turistico
Asentamientos Rurales: En cuanto a los asentamientos rurales, que se han formado en las
inmediaciones al Lago, se encuentran los siguientes:
Cuadro Nº 51: Asentamientos Rurales
Caseríos de población mestiza 13
Centro Poblado de población mestiza 01
Comunidades Indígenas de la etnia Shipiba - Conibo 04
Asentamiento Humano 01
118
REGIÓN UCAYALI”
• Transporte: En cuanto al transporte, este se realiza por vía fluvial en épocas de

creciente y terrestre en épocas de estiaje, a continuación detallamos el tiempo que se
demora para llegar a los centros poblados partiendo desde el Puerto Callao.
Acceso solo por vía Fluvial: Medición del tiempo utilizando bote con motor peke peke.
Cuadro Nº 52: Acceso Fluvial a los Centros Poblados

CENTRO POBLADO TIEMPO
11 de Agosto 10 min.
Leoncio Prado 20 min.
Pueblo Libre 30 min.
Bellavista 30 min. Luego 15 min. En motocar .
Sucre 40 min.
Porvenir 40 min. Luego 5 min. en motocar
Nueva luz de Fátima 25min

Acceso por vía terrestre: Utilizando auto, durante los meses de Julio a Diciembre.
Cuadro Nº 53: Acceso Vía Terrestre a los Centros Poblados

CENTRO POBLADO TIEMPO
San Lorenzo 10 min.
San Juan 20 min.
Santa Rosa 25 min.
7 de Junio 30 min.
San Francisco 35 min.
Nuevo Egipto 40 min.
Santa Clara 45 min.
Padre Bernardo 50 min.
Puerto Firmeza 60 min. (1 hora)
San José 15 min.
Caracteristicas físicas ambientales dela Unidad Productiva
Aspectos Ecológicos
El clima de la zona de estudio esta condicionado por una serie de factores, como son; la
precipitación, temperatura y la humedad relativa, a continuación detallamos:
119
REGIÓN UCAYALI”
• Precipitación.
La precipitación anual promedio es de 1800 mm, siendo los meses de noviembre a mayo
de mayor intensidad, a esta época se le denomina regionalmente invierno. En la zona se
reportan pequeños ciclos de precipitación que podrían ser clasificados de la siguiente
manera:
Cuadro Nº 54: Factores Climáticos de la Zona Afectada

Ciclo lluvioso Febrero a Mayo
Ciclo seco Junio a Agosto
Ciclo semi seco Septiembre a Noviembre
Ciclo semi lluvioso Diciembre a Enero

• Temperatura
La temperatura promedio es de 24º C , llegando la máxima promedio a 31º C y la mínima
a 20º C, durante algunas épocas del año se presentan vientos fríos meridionales
conocidos localmente como fríaje de San Juan.
• Humedad relativa
La humedad relativa en época seca es de 72% y en época húmeda alcanza a 82%.
• Vientos
Los vientos tienen una dirección predominante de Norte a Sur, con una velocidad
promedio de 1.4 m/s. (UNU 2003). Las direcciones predominantes en los vientos son del
Noreste al Sur, los vientos encontrados del Sureste y del Norte producen turbulencias,
con la velocidad máxima de 15 nudos.
Perspectiva de Crecimiento Económico y Comercial de Pucallpa
El contexto económico comercial para la región Ucayali y en especial para la ciudad de

Pucallpa, se torna muy prometedor, pues esta ciudad se esta por convertir en uno de los
principales nodos comerciales mas importantes del Peru, forma parte de los ejes de
desarrollo comercial comprendidos por la interconexión vial Pucallpa Cruzeiro do Sul, la
carretera Tingo María – Pucallpa y puerto Pucallpa, la integración área Ucayali-Acre, la
integración con Manaus mediante el proyecto de mejoramiento de la hidrovía Ucayali-
Iquitos-Amazonas y la conexión ferroviaria transcontinental Perú-Brasil (pasa por Pucallpa-
Moyobamba-Bayovar). Para tener una mayor comprensión del los ejes de desarrollo, se
presentan estadísticas de las condiciones de vida y las actividades económicas de Ucayali.
El objetivo es buscar en que forma la construcción de dicha infraestructura influye en el

comercio de Ucayali, y ese mayor comercio en qué medida va impactar en el flujo de
turistas en la región; adicionalmente se presentan los principales productos y servicios
potenciales de Ucayali por la cual pasan la carretera e hidrovía.
120
REGIÓN UCAYALI”
Área de Influencia y Mercado Relevante
Ucayali, específicamente Pucallpa, cuenta con una localización estratégica en los grandes
proyectos del eje del Amazonas del IIRSA. Los proyectos del eje del Amazonas constituye
en unos de los proyectos más ambiciosos construidos en el IIRSA en el ámbito
sudamericano, dado que es el que presenta mayor importancia y potencialidad, porque
cruza la mayor y más variada selva del mundo y porque abre una fisura en el continente
por la parte más ancha, es decir atraviesa un área 250 veces mayor que la del canal de
Panamá.
El componente infraestructura del eje Amazonas va estar compuesto por la hidrovía que
comprende el río Amazonas en Brasil, Ecuador y el Perú, y la culminación de diversos
proyectos de infraestructura en el Perú, Ecuador y Colombia que permitan el acceso de
Brasil al océano Pacífico, los cual Ucayali dará acceso al Brasil mediante los siguientes
corredores:
Pucallpa – Iquitos – Manaus (hidrovía)

Pucallpa – Cruzeiro do Sul (carretera y acceso a la carretera Rodovía BR – 364)
Ilustración 70: Área de Influencia del Eje Multimodal Amazonas Centro
Cabe señalar que todo el Amazonas concentra alrededor de 40% de la biodiversidad del
planeta y entre 15% y 20% del agua dulce no congelada. Los ríos contienen 2000 especies
de peces, diez veces más que las contenidas en todos los ríos europeos, y su gran riqueza
sustentable de su biodiversidad. Su potencial de utilización productiva es enorme y
sumamente variado.
Identificando la riqueza natural geográfica que cuenta Ucayali y los demás estados
Amazonicos, se tiene que el mercado relevante va estar comprendido por diversas
actividades económicas de comercio exterior en Brasil y Perú, los cuales dichas actividades
van estar comprendido por electrónica, biotecnología, química, farmacéutica, cemento,
naval, aluminio, fertilizantes, caucho, madera y muebles, agrícolas (frutas, alimentos y
medicina alternativa), forestales y agroforestales, pesqueras, extractivas (petróleo, gas,
121
REGIÓN UCAYALI”
carbón, metales, uranio, hierro, oro, esmeraldas), textiles, industriales y turísticas. Las
actividades más significativas serán descritas más adelante.
Integración Ucayali – Acre
La integración con Brasil es imprescindible, e impostergable dentro del panorama mundial

de goblalizacion, donde las alianzas estratégicas de bloques económicos posibilitan ingresar
a los grandes mercados mundiales, prueba de ello es que des de hace un tiempo atrás se
viene trabajando en la integración sudamericana en base a ejes de desarrollo socio –
económico, siendo uno se sus componentes la integración vial a trabes de IIRSA. En el
caso de Perú en relación Brasil existen tres ejes de los cuales compete a la región Ucayali
el eje central, que partiendo de la ciudad de Lima llega a Pucallpa y continua por la
hidrovia Ucayali – Amazonas hasta la ciudad de manaos en Brasil, pero que presenta
variante de mucha importancia para nuestra región, ya conectaría nuestra ciudad con la
ciudad d Cruzeiro Do Sul, y otros municipios como Mancio Lima, Maredral Taumaturgo, y
las aldeas indígenas existentes en esa región.
En este contexto se llevaron a cabo una serie de eventos y se firmaron documentos entre
las autoridades máximas de la región Ucayali y el Estado del Acre, pudiéndose mencionar
el Acta de intención para el desarrollo del eje comercial y de integración Pucallpa –
Cruzeiro Do Sul, el 12 de marzo del 2004, “ Acta de instalación de la secretaria técnica del
estado de Acre, Brasil y del Gobierno Regional de Ucayali, Perú” firmado en Rio Branco, el
23 de Abril del 2004.
De la lectura de todos estos documentos se desprende una serie de compromisos tanto

para la región Ucayali como para el estado de Acre, compromisos que requieren aunar
esfuerzos binacionales permanentes.
Visita al Perú del Presidente de la Republica Federal del Brasil Luiz Inacio Lula Da Silva
El presidente de la Republica Federal del Brasil, Luiz Inacio Lula Da Silva, Realizo una visita
al Perú, ocasión que fue propicia para proseguir con el fructífero dialogo entre los jefes de
Estado de ambos países, en seguimiento al encuentro fronterizo que sostuvieron en la
ciudad de Rió Branco, el 28 de abril del presente año.
En tal sentido se llegaron a los siguientes cuerdos en el marco del intercambio comercial
entre Perú y Brasil.
Desarrollo e Integración Fronteriza

1. Establecimiento de la zona de integración fronteriza Perú – Brasil, destinada a
promover la ejecución de proyectos y programas que conduzcan a una mayor
integración física, económica y social.
2. Se promoverá un régimen especial de beneficio mutuo en materia económico –
comercial, de transito, de régimen laboral y de acceso a los servicios públicos de
educación y salud, para localidades fronterizas de ambos países.
122
REGIÓN UCAYALI”
3. Se congratularon por la firma del acuerdo marco para el establecimiento de sistemas

de control integrado destinado a facilitar el transito de personas, el comercio
bilateral y el turismo en los pasos de frontera a trabes de la simplificación de los
procedimientos para el control fronterizo.
4. Saludaron la ejecución de proyectos de cooperación en materia de promoción de
cadenas productivas en las localidades fronterizas de Iñapari y Assis Brasil e
instituyeron a sus chancillerías a hacer en las otras dos zonas priorizadas Islandia –
Benjamín Constant y Puerto Esperanza – Santa Rosa.
Integración y Conectividad Física

1. El presidente Alan García extendió una cordial invitación a si homologo del Brasil
para inaugurar conjuntamente el tramo carretero de la Interoceánica Sur, Cuya
finalización está prevista para el último trimestre del 2010.
2. Resaltaron el acuerdo del servicio aéreo, instrumento bilateral que promoverá el
establecimiento de un mayor número de rutas y frecuencias aéreas, contribuyendo al
proceso de integración física y conectividad entre ambos países
3. Se comprometieron a seguir impulsando la Implementación del eje multimodal del
amazonas – Ramal Central – que permitirá la integración entre las regiones de
Ucayali, Huanuco, Ancash en el Perú y los estados de Amazonas y Acre en el Brasil,
procurando que esa importante iniciativa no perjudique el medio ambiente.
4. Celebraron la suscripción del acuerdo de cooperación en materia de desarrollo del
trasporte fluvial en los Ríos Amazonas entre el ministerio de transportes y
comunicaciones del Perú y el ministerio de transportes de Brasil, el cual tiene por
objetivo promover el establecimiento de las capacidades de ambas partes en el
ámbito del transporte fluvial.
5. Celebraron la suscripción del decreto de los vuelos regionales transfronterizos entre
el Perú y Brasil, por el cual se acuerda desarrollar acciones conjuntas, en 120 días,
para la Implementación en el 2010 de vuelos transfronterizos entre las ciudades de
Rió Branco y Cruzeiro Do Sul en Brasil y Puerto Maldonado, Cusco, Pucallpa, en el
Perú.
6. Los presidentes dispusieron que se convoque, durante el primer trimestre del 2010,
una reunión bilateral con la participación de los sectores competentes y de los
gobiernos regionales y estaduales concernidos con miras a analizar planes para
iniciar la construcción de una carretera entre Pucallpa y Cruzeiro Do Sul, como parte
de los ejes de integración vial entre los dos países.
Promoción del Comercio, Turismo e Integración Económica

1. Los presidentes celebraron los resultados en la V reunión del grupo ejecutivo de
trabajo (GET) Perú – Brasil, referido a la promoción y diversificación del intercambio
comercial entre ambos países, asi como la identificación de proyectos de cooperación
económica bilateral.
2. El MINAG – Perú indico su interés en desarrollar con su contraparte, el MAPA –
Brasil, una propuesta de convenio de cooperación integral, considerando las medidas
123
REGIÓN UCAYALI”
fito zoosanitarias, el reconocimiento de áreas libres de plagas y enfermedades, la

ejecución de análisis de riesgo y aprobaciones reglamentarias, que permitan ampliar
el intercambio comercial de productos agrícolas.
3. Celebraron la ejecución del consejo empresarial Peruano – Brasileño, como espacio
de dialogo de alto nivel del sector privado, abocado a la identificación y promoción
de asociaciones estratégicas conjuntas y de oportunidades de negocios.
4. Resaltaron el incremento significativo del flujo turístico entre ambos países, el mismo
que se ha duplicado desde el año 2004, e instruyeron a sus respectivos ministerios a
desarrollar acciones coordenadas para continuar impulsándolo.
5. Se congratularon por la suscripción del acuerdo sobre facilitación del trancito de
vehículos de uso particular, el cual permitirá desarrollar una mayor vinculación e
intercambio entre las poblaciones de ambos países, con el consiguiente efecto
multiplicador en ambas economías, particularmente a nivel fronterizo. (Ver Anexo EB
11)
Proyectos de Integración
A continuación se señalan las principales iniciativas realizadas para la integración:
Desarrollo del Eje Multimodal Amazonas Centro

El Eje Multimodal Centro está concebido para unir en territorio peruano el puerto del Callao
(el primero con mayor movimiento de carga del país) con Puerto de Pucallpa. El eje busca
integrar las regiones de Lima, Junín, Ancash, Huanuco, Pasco y Ucayali, y pretende
conectarse con el Estado de Acre, Manaus y todas las ciudades ubicadas en la rodovía BR –
364.
El desarrollo del Eje comprende una serie de proyectos que representan las necesidades de
infraestructura para la mejora del comercio entre Brasil y el Perú. Los proyectos que están
en ejecución son: la carretera Tingo María – Pucallpa y Puerto Pucallpa, la concesión del
aeropuerto de Pucallpa, la modernización del Puerto de Callao y la conexión vial Rio Branco
– Cruzeiro do Sul.
124
REGIÓN UCAYALI”
Ilustración 71: Principales Proyectos del Eje Multimodal Amazonas Centro
De acuerdo con la información recopilada en la página web del proyecto IIRSA y de

acuerdo con las fichas de MTC y proinversión, los proyectos por ejecutarse en el Perú para
el desarrollo de la integración con el Brasil comprenden los siguientes:
Carretera
La carretera comprende las siguientes rutas:
Carretera Tingo María - Pucallpa y Puerto de Pucallpa.

Autopista Lima – Ricardo Palma.
Interconexión vial Pucallpa – Cruzeiro do Sul.
Conexión vial Rio Branco – Cruzeiro do Sul.
Carretera piloto Chimbote - Pucallpa6
La carretera Tingo Maria – Pucallpa se puede localizar fácilmente en la siguiente figura:
6
Dicha carretera forma parte del proyecto piloto de los gobernantes de la region Nor Centro Oriente (Ancash, Huanuco y
Ucayali)
125
REGIÓN UCAYALI”
Ilustración 72: Carretera Tingo María – Pucallpa y Puerto de Pucallpa
En base al comentario anterior, esta carretera ya se tiene concluido 4 tramos de los 8

tramos que componen toda la carretera. Por otro lado, con respecto al puerto de Pucallpa,
en abril del 2009 PROINVERSIÓN convocó a concurso de Proyectos Integrales para la
concesión del puerto.
La Carretera Interoceánica Pucallpa – Cruceiro Do Sul

La carretera interoceánica es precisamente la que reunirá ambos océanos como son el
pacifico con el atlántico, y la parte que solo falta es la unión de Pucallpa a Cruzeiro Do Sul
en el Brasil, demás es decir que solo son 280 km, de longitud, de los cuales 120 km. En el
tramo que corresponde a Brasil, se encuentran de los 160 Km, que existen de Cruzeiro Do
Sul a la frontera, 20 Km, asentados y carrozables lo que hacen un total de 40 Km,
quedándoles solamente al igual que nosotros 120 Km, que lo tienen completamente trocha
abierta y conservadas en su totalidad.
Conforme las exposiciones afectadas por el gobierno peruano y del mismo modo por el
gobierno brasileño, a la apertura de este sector que nos falta construir, lo mismo que a
nuestro vecino país, sería lo inicial de una comercialización bilateral de ambos países que
son netamente amazónicos.
En el encuentro político empresarial e integración fronteriza Acre – Ucayali se tomo en
consideración.
La integración Terrestre
Realizar convenios bilaterales, estudios de pre-inversión, estudios de inversión, estudios de
impacto ambiental y otros electos afín de avalar la viabilidad económico, social y ambiental
de una eventual carretera entre Pucallpa – Cruzeiro do Sul.
Promover y crear condiciones favorables para facilitar el tránsito terrestre transfronteriso
de personas, vehículos y mercancías por puestos de frontera.
126
REGIÓN UCAYALI”
Hidrovía
La hidrovía va estar comprendida por:
Hidrovía Pucallpa – Iquitos

La hidrovía Pucallpa - Iquitos se puede localizar fácilmente en la siguiente figura:
Ilustración 73: Hidrovía Pucallpa – Iquitos
Para llegar de Pucallpa a Manaus, se parte del puerto de Pucallpa haciendo uso de la
hidrovía del rio Ucayali se llega a la ciudad de Iquitos, desde ese punto es posible llegar
a la ciudad de Manaus (Brasil).
Aéreo
Encuentro Político Empresarial E integración Fronteriza Acre - Ucayali
Se apertura el proceso de integración fronteriza: Pucallpa – Cruceiro Do Sul, entre Perú y
Brasil, con el desarrollo del primer centro político Empresarial e integracionista entre las
fronteras de Acre y Ucayali. El sector empresarial regional tuvo la oportunidad de participar
en la rueda de negociación, y debatir sobre las desventajas y ventajas que genera dicha
integración. Las autoridades presentes acordaron la necesidad de promover y crear
condiciones favorables para el trasporte aéreo regional tras fronterizo de personas, cargas
entre estas dos ciudades. Por otro lado se ratifico que esta integración forma parte del
producto turístico integrado por Brasil y Perú, denominado ruta amazónica – andes
pacifico, al tiempo que elaboran el plan de marketing, para la conexión Pucallpa Cruceiro
Do Sul, desarrollando productos integrados como: el programa viaja mas joven en el
desarrollo del estado de Acre, con apoyo a la comercialización, divulgación para promover
a ambas ciudades en mención.
Otro de los acuerdos en el acta suscrito entre los representantes de Perú y Brasil, es la
gestión que harán ambas autoridades ante las instancias y órganos competentes de nivel
127
REGIÓN UCAYALI”
nacional Perú y Brasil como la instalación y financiamiento de oficinas de control fito

zoosanitari, de aduanas, migraciones, policial, agricultura, salud en ambos aeropuertos.
El acta también contempla la promoción de la inversión estatal y privada en la construcción
de la infraestructura de almacenes en frió y de conservación de productos agropecuarios y
alimentos entre ambas ciudades, para su posterior comercialización.
Ferroviario
Dicho sector ferroviario comprende:
Construcción de la Ferrovía Transcontinental "Brasil – Perú" Atlántico – Pacífico (FETAB)

La ruta ferroviaria se puede localizar fácilmente en la siguiente Ilustración:
Ilustración 74: Ruta Ferroviaria Pucallpa – Moyobamba - Bayovar
La ley Nº 29207 – ley que declara de necesidad pública y de interés nacional la

construcción de la Ferrovía Transcontinental "Brasil – Perú" Atlántico – Pacífico (FETAB), el
cual dicho inversión del proyecto ferroviario va hacer financiado 100% con capital privado,
la ley publicada en el peruano se muestra a continuación:
128
REGIÓN UCAYALI”
Centro Logístico Intermodal de Pucallpa

El proyecto consiste en construir un moderno centro de almacenaje, acorde con las nuevas
tendencias tecnológicas del comercio internacional, un centro de documentación y
unidades móviles para una adecuada recepción y distribución de la carga. Así mismo debe
contar con vías de acceso y desplazamiento apropiadas a la magnitud del flujo comercial
que debe operar el puerto.
Sectores Productivos y Comercio Exterior de Ucayali
3.1.2 DIAGNOSTICO DE LOS INVOLUCRADOS
Diagnostico de los visitantes
A. Analisis Cuantitativo y Cualitativo de los visitantes
De acuerdo a la encuesta realizada en la zona de influencia, en el mes de marzo del 2010,

los visitantes que llegan el 63% son visitantes nacionales y el 37% son extranjeros, tal
como se puede apreciar en la siguiente ilustración.
Ilustración 75: Distribución de Turistas
Fuente: Trabajo de Campo – Encuestas a visitantes 2010
El objetivo de la visita de los turistas en mayoría es por motivo de trabajo (35.28%), otro
motivo importante de viaje es por turismo (34.36%), para mayor apreciación de ello se
puede visualizar la siguiente ilustración en el cual se distribuye los objetivos de la visita a
Yarinacocha.
129
REGIÓN UCAYALI”
Ilustración 76: Distribución de Objetivos de Visita a Yarinacocha
Asimismo, según las características del visitante obtenida en el sondeo de mercado en la

zona, se ha considerado la pregunta: ¿Qué actividades realiza durante el viaje?, ante esta
interrogante los turistas manifestaron que prefieren ir a restaurantes (63.80%), ir a
discotecas (52.45%) y también ir a pasear a las plazas y plazuelas de la ciudad (27.30%).
Para mayor apreciación de ello se puede visualizar la siguiente ilustración en el cual se
distribuye las actividades recreativas realizadas de los turistas.
Ilustración 77: Actividades recreativas realizadas por los turistas
130
REGIÓN UCAYALI”
De los entrevistados resulto que el 77.91% viaja totalmente por cuenta propia, un 4.60%
compro un paquete de turismo donde vive y el 3.07% compro un paquete de turismo en
el lugar visitado.
Cuadro Nº 55: Modalidad de Viaje

¿Qué modalidad de viaje utilizó?
- Viajó totalmente por cuenta propia 77.91%
- Compró un paquete de turismo donde vive 4.60%
- Compró un paquete de turismo en el lugar visitado 3.07%
- Paseo organizado por centro de estudios o trabajo 10.74%
- Otros 4.29%
Fuente: Encuestas a visitantes de la zona de influencia del proyecto - 2010.
Así mismo, el 65.20% de los encuestados se traslada en mototaxi, el 14.98% lo hace en

auto, el 13.22% lo hace en camioneta y el 3.52 % lo hace en transporte público.
Ilustración 78: Distribución por Tipo de Transporte a Utilizar
Fuente: Trabajo de Campo – Encuestas 2010
CARACTERÍSTICAS DE LOS TURISTAS

Como resultado de las encuestas se han obtenido las siguientes características de los
turistas a la zona de influencias del proyecto:
Sexo: En general, se puede apreciar que el 69% de los turistas son hombres y tan solo el
31% son mujeres.
131
REGIÓN UCAYALI”
Ilustración 79: Clasificación De Turistas Por Sexo
Fuente: Trabajo de Campo – Encuestas 2010
Edad: Los visitantes a la zona de influencia son en su mayoría adultos, el 17.79% esta en
el rango de los 34 a 38 años de edad, un 17.48% esta en el rango de 24 a 28 años, un
17.18% en el rango de 29 a 33 años y un 16.87% en el rango de 39 a 43 años. Es notorio
que el turista que se encuentra en la zona de influencia es una población adulta
Ilustración 80: Clasificación de Visitantes por Edad
El promedio de días de permanencia de los turistas es de 11 días en la ciudad de Pucallpa,

esos días son utilizados para visitar, conocer o divertirse. El promedio de días de
permanencia de los turistas nacionales es de 10 días, en cambio de los turistas extranjeros
permanecen en promedio 13 días en la ciudad de Pucallpa.
132
REGIÓN UCAYALI”
Cuadro Nº 56: Tiempo de permanencia

Motivo de viaje Total Nacional Extranjera
Turismo 8 8 8
Motivo de trabajo 13 10 21
Visita a la familia 11 11 9
Por motivo de estudios 19 5 39
Otros 13 8 18
Duración 11 10 13
El turista que va a la provincia de Coronel Portillo, realiza su viaje en cualquier momento

(50.31%) y otros también realizan el viaje en las vaciones de trabajo (25.15%), feriados
largos (9.20%), ademas hay otros turistas que vienen a esta ciudad en la temporad de
festividades (6.75%).
Ilustración 81: Temporada de preferencia a Viajar
Diagnostico de la población local vinculada a la actividad turistica
El Lago Yarinacocha es el icono turístico que tiene la ciudad de Pucallpa, recibe visitantes
foráneos de distintas partes del Peru y el Mundo, ningún visitante que llegase a Pucallpa
deja de disfrutar de las deliciosas variedades culinarias que se ofrecen en el malecón del
Lago de Yarinacocha así como de la vista que presenta el Paisaje Natural que aun preserva
dicho lugar.
133
REGIÓN UCAYALI”
En el año 2009 llegaron 245,980 turistas a la ciudad de Pucallpa, 1.27% más que el año
anterior. Este bajo crecimiento de la llegada de los turistas es explicada principalmente por
el bajo crecimiento del turismo nacional.
El bajo crecimiento del turismo interno en el año 2009 puede ser explicado debido a que el
gobierno central no incluyo el turismo en el plan de estimulo económico, aunque la Cámara
Nacional de Turismo plante la dación de ‘bonos de turismo’ (como los bonos de turismo)
para incentivar el turismo interno.
El arribo de turismo extranjero no ha disminuido a pesar de la crisis financiera que se
produjo en el año 2008, por lo contrario en el año 2009 el lujo de turistas extranjeros ha
aumento en 27,79% respecto al año 2008.
Ilustración 82: Total de Arribos a Establecimientos Hoteleros (2003 – 2009)
Fuente: Ministerio de Comercio Exterior y Turismo
De acuerdo a los datos registrados en los últimos 7 años, se observa que los turistas que
más lleguen a Pucallpa son los turistas nacionales, que en promedio representan el 97.9%
de turistas que llegan a Pucallpa mientras que los turistas extranjeros tan solo representan
el 2% que llegan a este lugar.
Ilustración 83: Distribución de Turistas según Procedencia (2003 – 2009)
134
REGIÓN UCAYALI”
De acuerdo a la encuestas realizadas en Febrero del 2010 por el equipo consultor, se

detalla los países que arribaron a Pucallpa en el año 2010, Estados Unidos de América
(17%) se mantiene como uno de los principales turistas que llegan a este lugar en el año
2010. A nivel de la región Europea destacan España (5%) y Francia (5%), a nivel
latinoamericano destacan Chile (11%), Brasil (7%) y Argentina (6%).
Ilustración 84: Distribución de Turistas Extranjeros según Procedencia (2010)
ALEMANIA
3% ARGENTINA
6%
BRASIL
OTROS 7%
29%
CANADA
8%
CHILE
11%
FRANCIA
5%
ESPAÑA
5% COLOMBIA
EE.UU 9%
17%
Fuente: Encuestas realizadas por el Equipo Consultor
De acuerdo a la encuestas realizadas en Febrero del 2010 por el equipo consultor, se

detalla los principales departamentos del Perú que arribaron a Pucallpa en el año 2010. El
principal departamento que llego a este lugar fueron del departamento de Lima (30.77%)
se mantiene como la más importante para el año 2010. Con respecto a otros
departamentos destacan La Libertad y Tumbes (10.26%), y Huánuco (7.69%).
Ilustración 85: Distribución de Turistas Nacional según Procedencia (2010)
Fuente: Encuestas realizadas por el Equipo Consultor
135
REGIÓN UCAYALI”
Analizando los arribos mensuales de los turistas nacionales en los últimos tres años, se
observa que existe un crecimiento en los meses de marzo, julio y diciembre.
Ilustración 86: Arribo Mensual de Turistas Nacionales a Hoteles (2007, 2008 y

2009)
Analizando los arribos mensuales de los turistas extranjeros en los últimos tres años, se
observa que existe un crecimiento entre los meses de junio y agosto, que coincide con la
fiesta de San Juan y los meses de Junio y Setiembre, lo cual coincide con los meses de
vacaciones de los países del Norte y Europeos.
Ilustración 87: Arribo Mensual de Turistas Extranjeros a Hoteles (2007, 2008 y

2009)
136
REGIÓN UCAYALI”
En los últimos 7 años, el promedio de días que permanece un turista nacional es de 2.74
días, siendo el promedio para un turista extranjero de 2.02 días. Por lo tanto en los últimos
7 años, tenemos que el turista nacional y extranjero permanece en la ciudad de 2.38 días
En la siguiente tabla se muestran las cifras graficadas, diferenciadas por origen de
residencia:
Cuadro Nº 57: Arribo, Pernoctaciones y Promedio de Permanencias de Turistas

Extranjeros y Nacionales (2003-2009)
Arribos y Pernoctaciones 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009
Total de Arribos de Turistas 113710 135783 157882 171060 203154 242899 245980
Turistas Nacionales 110884 132158 153636 167997 200057 239149 241188
Turistas Extranjeros 2826 3625 4246 3063 3097 3750 4792
Total Pernoctaciones 245108 256199 263759 348136 432275 487782 926601
Turistas Nacionales 237736 248198 254814 339113 421985 477000 912804

Turistas Extranjeros 7372 8001 8945 9023 10290 10782 13797
Promedio de Permanencia (día) 2,42 2,02 1,97 2,49 2,74 2,48 2,57
Turistas Nacionales 2,14 1,88 1,82 2,03 2,11 2,00 2,20
Turistas Extranjeros 2,69 2,17 2,12 2,94 3,36 2,96 2,94
3.1.3 DIAGNOSTICO DE SERVICIOS TURÍSTICOS PÚBLICOS
Infraestructura Turística del Lago de Yarinacocha
Durante la visita a la zona de influencia del proyecto, se pudo observar deficiencias en el

acondicionamiento de la infraestructura urbana que limitan el desarrollo del turismo en el
Distrito de Yarinacocha.
Señalización
La limitada señalización es un problema para efectos del desarrollo del turismo en general
dado que los visitantes solo llegan a lugares ya conocidos o recomendados, dejando de
visitar otros atractivos que presenta la zona. Los problemas de la inadecuada señalización,
se presentan en las vías de acceso, en los distintos lugares turísticos que presenta la
provincia de Coronel Portillo, dentro de cada comunidad nativa, Lago de Yarinacocha y
otros.
Como se muestra en las siguientes imágenes, se ha podido apreciar que no se presenta
una señalización en la zona, el turista o visitante no sabe con seguridad en que dirección
se encuentra las zonas de esparcimiento, restaurantes, hoteles, comunidades y otros
atractivos que tiene el Lago de Yarinacocha.
137
REGIÓN UCAYALI”
Ilustración 88: Vías de transito en el Malecón del Lago de Yarinacocha
Ilustración 89: Orillas del Lago Yarinacocha
EPOCA DE VACIANTE EPOCA DE CRECIENTE
Fuente: Trabajo de Campo Fuente: Trabajo de Campo
Ilustración 90: Comunidad de San Francisco, Yarinacocha, Pucallpa
138
REGIÓN UCAYALI”
Limitantes en la Infraestructura
Así mismo, uno de los lugares más visitados por los turistas en la provincia de Coronel
Portillo es la localidad de Yarinacocha, en el cual sobresale el Lago de Yarinacocha, que es
el atractivo turístico más importante dentro de la Región de Ucayali, lugar donde el
visitante puede realizar un paseo en bote (Peque Peque), así como visitar las distintas
comunidades nativas que existen a su alrededor.
En las inmediaciones del Lago de Yarinacocha, se puede visitar los distintos restaurantes y
degustar los distintos platos típicos de la zona y bebidas exóticas del lugar que son muy
demandadas, especialmente por el visitante.
Ilustración 91: Vía de acceso al Lago de Yarinacocha
Ilustración 92: Restaurantes Alrededor del Lago Yarinacocha
139
REGIÓN UCAYALI”
En las fechas como el día de San Juan, el flujo de visitantes es muy elevado en el Lago de
Yarinacocha, esto debido a las distintas actividades que se realizan para el día de San
Juan, festividad que tiene una duración de 5 días, donde empieza con la Feria Regional de
San Juan, se exponen las distintas marcas del medio, a su ves la presentación de distintos
Grupos Tropicales de la Zona y Foráneos, la presentación de la Reina de San Juan, Corzos,
Pasacalles, presentaciones folklóricas de la zona. Estas actividades tanto del día de San
Juan y el Aniversario de Pucallpa y del distrito de Yarinacocha se presentan en el mes de
junio y octubre.
Promoción de Atractivos Turísticos y Paquetes Turísticos
Una de las principales fuentes de información de los sitios turísticos es i-Perú, aquí
encontramos un folleto de 5 paginas con toda la información de los atractivos turísticos de
la Región, entre los que figura el Lago de Yarinacocha, también contiene información de
Folklore, Artesanía, Gastronomía, Festividades y un Directorio de los principales servicios
turísticos. Por otro lado, la Dirección Regional de Comercio Exterior y Turismo – DIRCETUR,
también realiza la promoción de los atractivos turísticos mediante la emisión de material,
tales como una revista periódica de información turística, y folletería para eventos
turísticos, que complementa con la participación en las ferias turísticas. Sin embrago, es
importante mencionar que el presupuesto con el que cuentan es limitado y requieren de un
mayor apoyo para la promoción y difusión de sus atractivos turísticos.
Por otro lado, existe la promoción realizada por los Tour Operadores, que sin duda alguna
constituye la más importante forma de promoción.
Como se puede observar en el material del Anexo 2, el Lago de Yarinacocha es un atractivo

turístico que es visitado por todo aquel que llega a la ciudad de Pucallpa, en puerto Callao
se brindan espectáculos y se expenden variados platos regionales, y es el punto de partida
para llegar a varias comunidades nativas por la vía fluvial.
Comercio y Circulación en el Lago de Yarinacocha

En los alrededores del Lago de Yarinacocha, se puede observar que el transito de autos y
de motokar es muy accidentado, ya que no cuenta con pistas ni veredas, el problema se
presenta y se agudiza con mas incidencia en las fiestas de San Juan y el Aniversario de
Pucallpa y Yarinacocha, donde el flujo de visitantes es mayor. Los distintos negocios que
se encuentran en la zona del Lago de Yarinacocha, no cuentan con servicios de agua ni
desagüe, lo cual hace que sea un factor importante de necesidad de servicios básicos a
tener en cuenta para recibir visitantes en un futuro próximo.
140
REGIÓN UCAYALI”
Ilustración 93: Tipo de Transporte Alrededor del Lago Yarinacocha
Ilustración 94: Lago de Yarinacocha en plena Fiesta de San Juan
En los bordes del Lago de Yarinacocha, se ha desarrollado el comercio de manera

desordenada y con infraestructura precaria, que no le ofrece un buen servicio al turista.
Ilustración 95: Comercio a los alrededores del Lago Yarinacocha
141
REGIÓN UCAYALI”
Las comunidades de San Francisco y 11 de Agosto, son comunidades que se encuentran en

el brazo derecho del lago de Yarinacocha, actualmente están organizadas y entre sus
principales actividades realizan ventas de artesanías, rituales místicos entre otros. El
acceso es a través del Lago de Yarinacocha durante todo el año.
Estas comunidades en la actualidad están incluidas dentro del paquete turístico que
ofrecen de los operadores y agencias turísticas (Ver Anexo EB 07).
La comunidad nativa de San Francisco se encuentra a 14 km. de Puerto Callao, aquí viven
más de 300 familias shipibas, es la tercera etnia más grande del país, y una de las más
antiguas etnias Shipibo – Conibo de la zona.
Lo que hace a uno determinar visitar este lugar es la riqueza cultural, lingüística, además
de la variedad de plantas medicinales, que favorecen el estudio botánico y fomentan el
desarrollo del curanderismo.
Esta etnia vive de la caza, la recolección y el cultivo, y conservan sus costumbres y cultura
a través de la artesanía, idioma, rituales, danzas, música, vestimenta, gastronomía, y de
materiales propios de la zona construyen sus viviendas.
Ilustración 96: Viviendas típicas de la CC.NN. San Francisco
Fuente: Trabajo De Campo
En los alrededores se pueden realizar caminatas, campamentos y observar la flora y fauna

silvestre.
142
REGIÓN UCAYALI”
Igualmente se organizan “sesiones shamanicas”, con rituales y toma de ayahuasca.

Alucinógeno que utilizan los shamanes para entrar en trance y acceder a la sabiduría y
poderes sobrenaturales.
Esta comunidad nativa cuenta con un desembarcadero el cual no se encuentra en buen
estado tal como se podrá apreciar en las siguientes fotografías.
Ilustración 97: Desembarcadero de la CC.NN. San Francisco
EPOCA DE CRECIDA EPOCA DE VACIANTE

Ilustración 98: Embarcadero Turístico – Actual
143
REGIÓN UCAYALI”
Como se puede observar de la fotografía 15, podemos ver el grado del deterioro que ha
sufrido con el paso del tiempo el desembarcadero turístico, el cual no brinda las
condiciones de seguridad hacia el turista que los visita y a los mismos pobladores de la
comunidad de San Francisco.
La situación actual de los diferentes bienes y servicios pueden ser resumidos de la

siguiente manera:
• La vía de acceso entre Pucallpa y Yarinacocha, de 7 Km. de recorrido, se encuentra en
buenas condiciones. La pista se mantiene limpia y los costados se encuentran sin
maleza.
• En Yarinacocha existe servicio de Internet, servicio telefónico, servicio de radiofonía, se
cuenta con saneamiento básico, existe un Hospital Referencial del Ministerio de Salud -
Hospital de Yarinacocha en condiciones de manejar todo tipo de atenciones, existen
centros de abastos (comestibles, bodegas, farmacias, bazares, etc.), centro de ventas
de artesanía, centros de esparcimiento y recreación, discotecas, servicio de transporte
lacustre y terrestre, etc.
• Puerto Callao, capital distrital de Yarinacocha, con 85,605 habitantes, se encuentra
ubicada a 15 Km. de la comunidad de San Francisco y 7 Km. de la comunidad de 11 de
Agosto
• Por el lado de la oferta de servicios turísticos, se tiene que Puerto Callao cuenta con 11
hospedajes, 06 restaurantes (1 y 2 tenedores) y 01 agencia de viaje.
• Actualmente no existe señalización turística dentro del área del destino, sin embargo, se
está trabajando con Plan COPESCO Nacional en la señalización de los principales
atractivo de la región Ucayali.
• En el caso del transporte, el servicio de transporte lacustre a través del lago de
Yarinacocha, es el más usado, y puede ser usado durante toda el año.
• En la comunidad de San Francisco existe buena iluminación pública, existe servicio de
telefonía comunitaria y radiofonía.
• La comunidad de San Francisco es la más representativa del grupo étnico shipibo-
conibo con una población que conservan muchas de sus manifestaciones culturales. Las
actividades que desarrollan son: ferias, rituales místicos, caminata, camping, artesanía
entre otros. En cuanto a la infraestructura turística, cuentan con un embarcadero
deteriorado, el cual no brinda las condiciones de seguridad al turista que los visita.
• La comunidad 11 de Agosto es conocida como Comunidad de Cesteros por su destreza
en la elaboración de la fibra de cañabrava en toda la región. Los servicios que brinda la
comunidad en la actualidad es la venta de artesanía a base de fibra de caña. En cuanto
a infraestructura turistica podemos decir que no existe un espacio público de recepción
y embarcadero que sirva al turista para su ingreso a la comunidad Once de Agosto.
144
REGIÓN UCAYALI”
Ilustración 99: Infraestructura Turisitca de la Comunidad de San Francisco y 11 de

Agosto
Embarcadero actual – Ingreso al muelle de la Muelle de conexión entre el embarcadero y la
comunidad San Francisco en época de crecida Comunidad San Francisco.
del Lago Yarinacocha.
Estado actual del ingreso a la Comunidad Once Estado actual de la infraestructura interna en la
de Agosto, en época de crecida del Lago Comunidad Once de Agosto.
Yarinacocha
3.1.4 ANALISIS DE RIESGOS DE DESASTRES

Zona de Amortiguamiento en la Ciudad Soporte del circuito en el Lago de
Yarinacocha
La zona de amortiguamiento para el circuito turístico del Lago de Yarinacocha se encuentra
ubicada en el Puerto Callao, capital del Distrito de Yarinacocha, y que es parte del centro
de soporte de este circuito, al cual concurren todos los turistas que llegan a la ciudad de
Pucallpa.
La zona de intervención comprende, a nivel general el borde costero del Lago de
Yarinacocha, desde la zona de San Francisco hacia el noroeste hasta la zona de “La
Restinga” hacia el sureste; y particularmente el denominado Malecon Turístico, donde se
realizan diversas actividades relacionadas con el comercio, restaurantes y venta de
artesanía para el turismo local y receptivo.
145
REGIÓN UCAYALI”
En la zona de amortiguamiento se realizará la construcción del malecón de Yarinacocha,

que comprende a nivel básico, la generación de un borde costero definido y protegido de
las posibles crecidas del nivel del Lago, a efectos de evitar las temidas inundaciones de la
zona comprendida entre Electroucayali por el oeste, el Hospital de Apoyo No. 2 Yarinacocha
por el este, y la ciudad de Yarinacocha – Calle Ruperto Perez Maynas por el sur.
La situación peculiar del actual malecón como zona o isla rústica sin habilitar, debe ser de
especial consideración para el nuevo malecón turístico. Se requiere precisar la situación
urbana de las áreas públicas así como de las zonas ocupadas y en proceso de
regularización de propiedad ya que ello es la base esencial para captar las inversiones y
realizar las adjudicaciones/concesiones que revitalicen toda la zona.
De acuerdo al plano proporcionado por la Municipalidad Distrital, se analizó a situación de

los predios: titulado, empadronado y en posesión, así como el contraste con la Faja
Marginal donde se ubican predios informales que no cuentan con ningún documento, nos
referimos a las manzanas FM-1, FM-2, FM-3, FM-4 y FM-5, que suman 47 posesionarios,
dentro de la zona inundable.
Por otro lado tenemos a la manzana 4 que cuenta con 6 empadronados y 1 titulado en el
lote 4, lo cual se verificaría ya que estamos hablando de la zona marginal. Sobre esta
información se identifican las zonas de intervención pública, quedando pendiente el área de
la manzana FM-4 que corresponde a los comerciantes del malecón actual y a la zona del
actual relleno.
En cuanto a esta zona intangible dentro de la Faja Marginal del Lago de Yarinacocha, la
misma no es materia de habilitación urbana para uso de vivienda, no se encuentra
saneada, constituyendo por lo tanto terrenos de disponibilidad edil, quien se ha
comprometido ha realizar estas acciones en el marco de la coordinaciones para la
reubicación de la población en la Faja Marginal del Lago de Yarinacocha en el marco a los
señalado en la Ley General de Recursos Hidricos (Ley Nº293389),. Titulo IV - Derechos de
Uso de Agua, Capitulo III - Cauces, Riberas y Fajas Marginales, Ariculos113º y 115º,
mencionan lo siguiente:
Artículo 113º.- Fajas Marginales

113.1 Las fajas marginales son bienes de dominio público hidráulico. Están conformadas
por las áreas inmediatas superiores a las riberas de las fuentes de agua, naturales o
artificiales.
Artículo 115º.- Actividades prohibidas en las fajas marginales
115.1 Está prohibido el uso de las fajas marginales para fines de asentamiento humano,
agrícola u otra actividad que las afecte. La Autoridad Nacional del Agua en coordinación
con los gobiernos locales y Defensa Civil promoverán mecanismos de reubicación de
poblaciones asentadas en fajas marginales.
146
REGIÓN UCAYALI”
Reubicación del AA.HH Nuevo Edén7

Esta reubicación se produce debido a que las viviendas que agrupa el AA.HH Nuevo Edén
se encuentran a pocos metros del Lago de Yarinacocha, por lo que tendrán que ser
reubicados al producirse la ejecución del proyecto “Acondicionamiento Turístico del Lago de
Yarinacocha”, el cual implica la construcción del Malecón de Yarinacocha, abarcando esta
construcción las viviendas de los moradores del AA.HH Nuevo Edén. Ahora bien, los
diversos moradores de las viviendas comprometidas están organizados en una Junta
directiva, habiendo en dicho Asentamiento Humano un aproximado de 92 viviendas.
El tratamiento de la reubicación del AA.HH Nuevo Eden esta en función a la

implementación de la Ley General de Recursos Hidricos antes señalada, y cuya ejecución
será realizada en el marco de un Convenio Interinstitucional entre el Gobierno Regional de
Ucayali y la Municipalidad de Yarinacocha.
La situación de estas viviendas a nivel legal es informal, aunque cuentan con constancias
de posesión, según la manifestación por el presidente de su Junta Directiva. Situación que
es controversial debido a que su ubicación esta dentro de una zona marginal (zona no
habitable), lo cual implica que cualquier documento del índole indicado esta fuera del
marco de la ley.
Los posesionarios de las 92 viviendas del AA.HH Nuevo Edén, el Gobierno Regional y la
Municipalidad de Yarinacocha, firmaron un Acta de Entendimiento en la reunión que se
llevo acabo el 04 de noviembre del 2008, al inicio de la formulación del proyecto, en la cual
se plantea una reubicación para los pobladores, en mejores condiciones, manifestando los
pobladores su conformidad. En el marco de ese acuerdo, la Municipalidad de Yarinacocha
ha solicitado al gobierno regional de un presupuesto de S/900,000 para realizar la
reubicación, y el gobierno regional en sesión de gerentes ha aproado dicha transferencia
(Ver anexo 5).
De acuerdo a la encuesta realizada a los pobladores del AA.HH. Nuevo Edén, en el mes de
Marzo del 2010, a la pregunta: ¿Cuánto tiempo vive usted y su familia en el AA.HH. Nuevo
Edén?, el 60% respondió que ya vivía 20 años en el AA.HH indicado, seguido por otro
grupo de moradores que respondían 15 años y 20 a 25 años, representando el 19% y 13%
respectivamente.
7
Articulo 113º.- Las fajas Marginales son bienes de dominio público hidráulico. Estan conformados por las áreas inmediatas superiores a las
riveras de las fuentes de agua, naturales o artificiales.
Articulo 115º. Actividades Prohibidas en las Fajas Marginales.- Esta prohibido el uso de las fajas marginales para fines de asentamientos
humanos, agrícola u otra actividad que las afecten. La autorida nacional de agua en coordinación con los gobiernos locales y defensa civil
promoverán mecanismos de reubicación de la población asentadas en las fajas marginales.
147
REGIÓN UCAYALI”
Ilustración 100: Tiempo que viven en el AA.HH Nuevo Edén
Es importante saber con que servicios básicos cuentan actualmente el AA.HH Nuevo Edén
por lo cual se les hizo la siguiente pregunta: ¿Con que servicios básicos cuenta su
vivienda?, respondiendo el 96% de los moradores que cuentan con electricidad, el 13%
con teléfono fijo, el 2% con desagüe (silos según conversaciones con moradores) y
alarmantemente nadie cuenta con el servicio de agua potable.
Ilustración 101: Servicios Básicos con que cuenta el AA.HH Nuevo Edén
Telefono 13%
fijo
96%
Electricidad
2%
Desague
Por otro lado se les pregunto sobre el saneamiento físico legal del predio de su vivienda
para lo cual se le realizo la siguiente pregunta ¿Su vivienda cuenta con:….. ?,
Observándose que el 94% de los moradores del AA.HH Nuevo Edén cuentan con Resolución
Municipal Provincial y un 6% de los moradores cuentan con título de propiedad.
148
REGIÓN UCAYALI”
Ilustración 102: Situación legal del predio de su vivienda
6%
94% Titulo de
propiedad
Resolucion
Municipal-
Provincial
Con respecto al conocimiento que tienen sobre el proyecto se les pregunto lo siguiente:
Sabia usted, ¿Qué el gobierno regional de Ucayali esta por ejecutar un proyecto llamado
“Acondicionamiento turístico del Lago Yarinacocha – Región Ucayali”?, a lo cual el 96% de
los moradores respondió que tenía conocimiento del proyecto mencionado y solo el 4% de
los moradores desconocía la existencia del proyecto. Entendiendo con esto que hay una
expectativa constante por parte de los involucrados.
Ilustración 103: Conocimiento del proyecto “Acondicionamiento Turístico del Lago

No
4%
Si
96%
Por otro lado, es importante saber el nivel de aceptación del proyecto por lo que se les
pregunto: ¿Estaría de acuerdo con la implementación del proyecto mencionado?, a lo que
el 72% de los moradores respondió estar de acuerdo con la implementación del proyecto,
teniendo en contra solo el 28% de los moradores. Estas cifras nos muestran la aceptación
y legitimidad con el que goza el proyecto actualmente.
149
REGIÓN UCAYALI”
Ilustración 104: Aceptación del proyecto “Acondicionamiento Turístico del Lago

No
28% Si
72%
Es importante saber si los pobladores tienen conocimiento de la reubicación de su vivienda,

por lo que se les realizo la pregunta: Sabia usted, ¿Qué para la ejecución del proyecto se
debe realizar la reubicación de su vivienda?, observando abrumadoramente que el 96% de
los moradores están conscientes de la reubicación que se efectuará como consecuencia de
las obras y la envergadura del proyecto, el cual abarca el espacio del AA.HH nuevo Edén,
en cambio sólo un 4% de los moradores no tenía conocimiento alguno sobre esta
reubicación.
Ilustración 105: Conocimiento de la reubicación De su vivienda
No
4%
Si
96%
Por otro lado, también es importante conocer la disponibilidad que tienen los pobladores
para reubicarse, por lo cual se les planteo la pregunta: ¿Estaría dispuesto a la reubicación
si es que las autoridades competentes le garantizaran una reubicación en buenas
condiciones (luz, agua, desagüe y título de propiedad), a lo que el 74% de los moradores
del AA.HH Nuevo Edén respondieron estar de acuerdo a la reubicación, siempre y cuando
las condiciones sean favorables (luz, agua, desagüe y título de propiedad), en cambio el
26% de los moradores no están de acuerdo a la reubicación, debido a que no confían en
150
REGIÓN UCAYALI”
las autoridades, y dudan que cumplan con los compromisos pactados. Estas cifras nos
indican una gran disponibilidad de reubicación, lo que ayuda mucho a las desiciones que
más adelante se tendrán que tomar las autoridesde y la población de el AA.HH Nuevo
Edén, en torno al proyecto en mención.
Ilustración 106: Disponibilidad para reubicarse
No
26%
Si
74%
También es de suma importancia saber qué es lo que solicitan los moradores del AA.HH
Nuevo Edén que están de acuerdo con la reubicación, por lo que se le plantea la siguiente
pregunta: ¿Qué desearía tener en la reubicación que se pudiera plantear?, solicitando los
moradores del AA.HH Nuevo Edén principalmente Titulo de Propiedad en un 79%, Agua
Potable en un 53%, Electricidad en un 51%, Desagüe en un 30%, Habilitación Urbana en
un 25% y Teléfono fijo en un 2%, cifras que ayudarán en gran medida a las autoridades
involucradas a la hora de definir el lugar y los servicios que se contarán en dicha
reubicación.
Ilustración 107: Que le Gustaría tener en la reubicación
Telefono fijo 2%
Electricidad 51%
Desague 30%
Agua potable 53%
Habilitacion 25%
urbana
Titulo de 79%
propiedad
151
REGIÓN UCAYALI”
Ubicación de las Posesiones de Uso Comercial
Esta reubicación se produce debido a que los restaurantes que funcionan a pocos metros
del Lago de Yarinacocha se encuentran dentro del ámbito de ejecución del proyecto
“Acondicionamiento Turístico del Lago de Yarinacocha”, el cual implica la construcción del
Malecón de Yarinacocha, y abarca los lugares de operación de los restaurantes. Ahora bien
los diversos propietarios de los restaurantes comprometidos están organizados en “la
Asociación por el Ecoturismo de Yarinacocha”, presidido por el Sr. Mauro Valdivia Valdez,
habiendo en dicha asociación 20 asociados, de los cuales solo 14 son propietarios de
restaurantes en actividad.
La situación de estos restaurantes a nivel legal es informal, aunque cuentan con Licencias
de Funcionamiento y constancias de posesión (en algunos casos), según la manifestación
por del presidente de la Asociación en mención. La situación es controversial debido a que
su ubicación esta dentro de una zona de faja marginal (zona no habitable), lo cual implica
que cualquier documento del índole antes indicado esta fuera del marco de la ley.
Sin embargo, en la reunión sostenidas el 04 de noviembre del 2008, en torno a la

implementación del proyecto, y de la cual queda constancia el Acta de Entendimiento entre
el Gobierno Regional de Ucayali, La municipalidad Distrital de Yarinacocha y los
propietarios de los restaurantes ubicados en el Malecón de Yarinacocha, se acuerda que
cuando se realice la construcción del malecón, debía de haber un espacio definido para el
funcionamiento de restaurantes y que los gastos para la construcción de estos restaurantes
estarán a cargo de los propietarios de los restaurantes.
Con respecto a las 14 posesiones de uso comercial asentadas actualmente en el Malecón,

se evaluará la documentación que se tenga a la fecha de inicio del proyecto, pues la
infraestructura pública no incluye estas zonas ocupadas, estas areas ubicadas en el
malecón deberán señirse a las consideraciones técnicas y de seguridad, se hará de forma
organizada a través de una concesión.
Ante la problemática de reubicación de los comerciantes, se elaboro una encuesta a los
propietarios de estos establecimientos para conocer su opinión respecto a esta decisión.
• Actividad Comercial que desarrolla

En la encuesta realizada a los Comerciantes ubicados en el Malecón de Yarinacocha, en el
mes de Marzo del 2010, se les hizo la siguiente pregunta: ¿Qué actividad comercial
desarrolla su establecimiento?, ellos manifestaron que el 57% posee restaurantes, un
22% posee restaurante-bar, un 14% posee Bares y solo un 7% se dedica a la venta
artesanal.
152
REGIÓN UCAYALI”
Ilustración 108: Tipo de actividad comercial del establecimiento
Artesania
7%
Bar
14%
Restaurante
57%
Restaurante-
Bar
22%
En la encuesta realizada a los Comerciantes ubicados en el Malecón de Yarinacocha,

también se les consulto que servicios básicos poseía su negocio, de acuerdo a esta
encuesta se determino que los negociantes que poseen restaurantes cuentan con los
servicios de agua potable (40%), electricidad (40%), y teléfono (20%), los restaurante-
bar cuentan también con los servicios de agua potable (43%), electricidad (43%) y
teléfono (14%); en lo referente a los bares y artesanías solo cuentan con los servicios de
agua potable y electricidad respectivamente en ambos casos.
Ilustración 109: Servicios Básicos con que cuentan los Establecimientos
100%
20% 14%
90%
80% 50% 50%
70% 43%
60%
40%
50%
40%
30% 50% 50%
40% 43%
20%
10%
0%
Restaurante Restaurante-Bar Bar Artesania
Agua potable Electricidad Telefono
153
REGIÓN UCAYALI”
También se les hizo la siguiente pregunta a los establecimientos: ¿Cuenta con licencia de
funcionamiento el establecimiento?, observándose que el 50% si cuenta con licencia de
funcionamiento, el 36% no tiene licencia de funcionamiento y el 14% está en trámite.
Captándose un 50% de informalidad en los establecimientos que operan en el malecón de
Yarinacocha.
Ilustración 110: Condición de la licencia de funcionamiento
En trámite
14%
Si
50%
No
36%
Con respecto a la demanda de turistas y/o visitantes que tienen los establecimientos
ubicados en el Malecón de Yarinacocha, se le pregunto lo siguiente: ¿Qué días hay mayor
cantidad de visitantes y/o turistas en el Lago de Yarinacocha?, observándose que los días
de mayor afluencia de turistas y/o visitantes son los días domingo (100%), sábado
(50%), viernes (29%) y lunes (14%). Hay que tener en cuenta que esta afluencia es
hasta las 21:00 horas, ya después de esta hora la gran parte de los concurrentes
comienzan a retirarse.
Ilustración 111: Días que llegan mayor cantidad de visitantes y turistas
feriado 14%
Domingo 100%
Sabado 50%
Viernes 29%
lunes 14%
154
REGIÓN UCAYALI”
Con respecto al conocimiento que tienen sobre el proyecto se les pregunto lo siguiente:
Sabia usted, ¿Qué el gobierno regional de Ucayali esta por ejecutar un proyecto llamado
“Acondicionamiento turístico del Lago Yarinacocha – Región Ucayali”?, a lo cual el 85%
respondió que si tenía conocimiento del proyecto, a diferencia de un 15% que no tenía
conocimiento del mismo.
Ilustración 112: Conocimiento del proyecto “Acondicionamiento Turístico del Lago

No
15%
Si
85%
También se les pregunto sobre la aceptación: ¿Estaría de acuerdo con la implementación

del proyecto mencionado?, a lo que el 100% de los comerciantes respondieron estar de
acuerdo con la implementación del proyecto, siempre y cuando no afecte sus
establecimientos y actividad comercial, tal como se verá líneas más abajo.
Ilustración 113: Aceptación del proyecto “Acondicionamiento Turístico del Lago

Esta de
acuerdo con
la
implementac
ion del
proyecto
100%
Por otro lado es importante saber si los comerciantes tienen conocimiento de la

reubicación de su establecimiento, por lo que se les realizo la pregunta: Sabia usted,
155
REGIÓN UCAYALI”
¿Qué para la ejecución del proyecto se debe realizar la reubicación de su

establecimiento?, respondiendo afirmativamente un 69% de los comerciantes, a
diferencia de un 31% que respondió de manera negativa. Pudiéndose observar con estas
cifras que el tema de la reubicación es un tema muy conocido por la mayoría de los
comerciantes del malecón de Yarinacocha.
Ilustración 114: Conocimiento de la reubicación de su establecimiento
No
31%
Si
69%
Para saber la disponibilidad que tienen los Comerciantes para reubicarse, se les planteo la
pregunta: ¿Estaría dispuesto a la reubicación si es que las autoridades competentes le
garantizaran una reubicación en buenas condiciones?, a lo que el 54% de los
comerciantes respondieron NO estar de acuerdo con la reubicación, y un 46%
respondieron estar de acuerdo con la reubicación indicada.
Ilustración 115: Disponibilidad para reubicarse
No
54% Si
46%
Ahora bien, es necesario saber el porque estos comerciantes no están de acuerdo con la
reubicación, por lo que se plantea la siguiente pregunta: ¿Cuál es el principal motivo?,
156
REGIÓN UCAYALI”
encontrándose que el 57% de los comerciantes que no están de acuerdo con la

reubicación, es por que la ganancia del negocio no sería la misma, ya que los
mencionados asumen que la reubicación no gozará con las mismas condiciones turísticas
que brinda el Lago de Yarinacocha en la actualidad a sus establecimientos. En segundo
lugar, se encuentra la falta de confianza en las autoridades, el cual alcanza un porcentaje
del 43%. Y por ultimo, en un mismo porcentaje del 14% se encuentra la falta de
coordinación con los dirigentes y la falta de compromiso de las autoridades.
Ilustración 116: Motivos porque no está de acuerdo
Falta de
coordinacion con los 14%
dirigentes
Falta de compromiso
por parte de las 14%
autoridades
La ganancia del
negocio no sera la 57%
misma
Falta de confianza 43%

en las autoridades
Finalmente, se concluye que durante la fase de implementación del proyecto, se debe de

evaluar la documentación legal con la que se cuenta, pues debido a su ubicación esta es
controversial, ya que de acuerdo a la la normativa vigente, no se puede otorgar ningún
titulo en faja marginal.
La ubicación de los restaurantes se mantiene en el diseño propuesto en el presente

proyecto, sin embargo, la ocupación es ilegal, y los documentos que acreditan su
posesión no quieren ser mostrados por los comerciantes, en tal sentido, su situación
deberá ser analizada durante la implementación a fin de asignar eficientemente las
zonas.
Hidrología e hidraulica fluvia del Lago de Yarinacocha

A continuación se muestran las principales caracteristica del Lago de Yarinacocha, las
cuales se sustentan en el Anexo EB 04: Estudio de Hidraulica Fluvial:
Características hidráulicas
El Lago de Yarinacocha es un brazo del río Ucayali abandonado en el transcurso de los años
en el movimiento meándrico de su cauce, cuya evolución se evaluará en el capítulo
correspondiente sobre la formación de la Lago.
157
REGIÓN UCAYALI”
Tiene aproximadamente unos 18 kms de longitud y un ancho medio de 700 m medidos en

las imágenes de satélite, variando con el período de crecientes y vaceantes del nivel
referencial en el río Ucayali.
Los niveles de agua en la Lago están relacionados con la marcada estacionalidad del
verano e invierno de la zona ecuatorial en el hemisferio sur, en que los ríos amazónicos
entre ellos el Ucayali, tienen dos períodos muy definidos el de crecientes entre diciembre y
marzo y de vaciantes entre julio y octubre.
Aspectos climatológicos
El clima donde se ubica el Lago de Yarinacocha es del tipo cálido – húmedo, mostrando los
valores característicos siguientes.
a. Temperatura
La temperatura promedio mensual es de 25.7 °C, las temperaturas más altas se
presentan en los meses de setiembre y octubre, las temperaturas más bajas en julio y
agosto.
b. Precipitación
La distribución de las lluvias en Pucallpa es estacional, dividiéndose el régimen en dos
estaciones, la lluviosa entre enero y abril y la seca en los meses restantes.
La estación lluviosa está comprendida entre diciembre y abril, registrándose una
precipitación máxima en 24 horas de 128.7 mm de enero del 2008.
c. Evaporación
El periodo de mayor evaporación ocurre entre los meses de agosto y octubre, y la
menor evaporación ocurre en los meses de febrero y abril.
d. Humedad relativa
Durante todo el año esta se mantiene en un nivel alto; sin embargo, por la distribución
de las precipitaciones la humedad relativa tiene un ciclo semejante, la mayor humedad
en el aire se tiene entre los meses de noviembre a junio.
e. Evapotranspiración potencial
La mayor evapotranspiración se presenta en los meses de mayor luminosidad de julio, a
setiembre con 189.1 y 168.1 milímetros mensuales.
f. Vientos
Según los registros del SENAIM, los vientos alcanzaron velocidades máximas durante
Octubre de 1995 de 12m/s ó 43.2 km/h, con dirección sur.
158
REGIÓN UCAYALI”
Reconocimiento del terreno y entrevistas en la zona.

Se reconoció la longitud total de la franja del malecón, observando que el nivel de la vía,
que separa el talud natural del lago y las construcciones, varía desde aproximadamente
2.00 m hasta 1.00 m por encima del nivel del agua en la Lago como se puede observar en
las fotografías 1 al 3 siguientes.
Ilustración 117: Vista del Tramo Inicial
Ilustración 118: Vista del Tramo Medio
159
REGIÓN UCAYALI”
Ilustración 119: Vista hacia el fin del Tramo
Se observó la presencia de grietas por el asentamiento del material de relleno de la vía del
malecón. Según los pobladores, el relleno se tiene que reponer todos los años. Foto 4
Ilustración 120: Zona de asentamiento del relleno
Los días 18 y 19 de marzo del presente año aproximadamente a las 9:30 a.m.; el oleaje
observado en la zona de la futura Plaza Principal fue aproximadamente de 0.20 m. según
se registró en la parte inferior izquierda de la foto 5, foto en cuya parte central asimismo
se observa el corrimiento del oleaje sobre el talud
160
REGIÓN UCAYALI”
Ilustración 121: Vista del oleaje.
Se observó una zona de inundación que se extiende detrás de la vía que rodea el malecón,
mostrando la Foto 6 la entrada de agua (llamado “caño” por los pobladores) a la zona de
inundación referida en cuya ribera interna se encuentran construcciones rústicas como se
muestra en la Foto 7.
Ilustración 122: Ingreso a zona de Inundación.
161
REGIÓN UCAYALI”
Ilustración 123: Zona de Inundación posterior.
El ancho del canal de ingreso varía de la época de crecidas a la de vaciantes en que se

reduce a unos pocos metros y de poca profundidad.
Según los pobladores el nivel máximo al que llega el agua es de 1.50 m más de lo
encontrado en marzo, lo cual se corrobora con las marcas de agua encontradas en los
árboles cercanos a la zona de ingreso; fotografías 8 y 9.
Ilustración 124: Marcas de agua en árboles en la entrada
Nivel de aguas máximas

en Crecidas.
162
REGIÓN UCAYALI”
Ilustración 125: Marcas de humedad en árboles en la entrada.
Nivel de aguas
máximas en
Crecidas.
Otra versión recogida de los pobladores es que el nivel de agua en el Lago de Yarinacocha,
Foto 10, puede llegar a bajar de 8 a 10 m del nivel actual retirándose 50 a 80 m tal como
se puede ver en la foto 11.
Ilustración 126: Vista del nivel de agua en el tramo del embarcadero en época de
crecidas (situación actual).
163
REGIÓN UCAYALI”
Ilustración 127: Ribera de la Lago expuesta y la masa de agua retirada en época

de vaciante.
Recopilación y Análisis de Información de Niveles de Agua

Se ha obtenido de la Dirección Regional Sectorial de Transportes y Comunicaciones de
Ucayali, la información correspondiente a los niveles máximos de las crecientes anuales y
los niveles mínimos de las vaciantes, en el río Ucayali para el periodo 2003-2009 utilizando
el BM EMAPACOP – 147.455, que se muestran en el siguiente cuadro:
Cuadro Nº 58: Niveles del río Ucayali

AÑO MAXIMA CRECIENTE MINIMA VACIANTE
M. M.
FECHA HORA FECHA HORA
CRECIENTE VACIANTE
2009 06/03/2009 08.00 AM 146.905 12/09/2009 17.00 PM 138.555
2008 10/03/2008 08.00 AM 147.385 06/09/2008 17.00 PM 138.602
2007 03/01/2007 08.00 AM 146.726 29/08/2007 17.00 PM 138.409
2006 19/02/2006 08.00 AM 146.814 13/08/2006 17.00 PM 138.042
2005 19/03/2005 08.00 AM 146.128 21/08/2005 17.00 PM 136.691
2004 19/01/2004 08.00 AM 146.611 25/08/2004 17.00 PM 137.863
2003 25/03/2003 08.00 AM 147.020 09/09/2003 17.00 PM 138.121
En el propio reporte de la Dirección regional se reporta como nivel de la Plataforma de

Entrada, a los siguientes siete descansos, la cota 146.150 cuando el levantamiento
topográfico del estudio actual, encuentra la cota 145.63, esto es 0.520 m más bajo que la
referencia actual, de ese modo el cuadro anterior queda corregido como lo muestra el
cuadro siguiente:
164
REGIÓN UCAYALI”
AÑO MÁXIMA CRECIENTE MINIMA VACIANTE
M. M.
FECHA HORA FECHA HORA
CRECIENTE VACIANTE
2009 06/03/2009 08.00 AM 146.385 12/09/2009 17.00 PM 138.035
2008 10/03/2008 08.00 AM 146.865 06/09/2008 17.00 PM 138.082
2007 03/01/2007 08.00 AM 146.206 29/08/2007 17.00 PM 137.889
2006 19/02/2006 08.00 AM 146.294 13/08/2006 17.00 PM 137.522
2005 19/03/2005 08.00 AM 145.608 21/08/2005 17.00 PM 136.171
2004 19/01/2004 08.00 AM 146.091 25/08/2004 17.00 PM 137.343
2003 25/03/2003 08.00 AM 146.500 09/09/2003 17.00 PM 137.601
De los datos corregidos, se aprecia que los niveles más altos se producen en los meses de
enero a marzo, llegándose a registrar en marzo del 2008 en el nivel máximo de 146.865
msnm, mientras que los niveles más bajos se registraron en los meses de agosto y
setiembre, llegándose a la cota mínima de 136.171 msnm en agosto del 2008.
En el período observado se registró la máxima variación entre crecientes y vaciantes de
9.437 m el 2005.
Con los mismos datos corregidos, se realizó el análisis estadístico de la información tanto
para vaciantes como para las crecientes encontrando que ambas informaciones se ajustan
mejor a la distribución Log Pearson III. Con dicha distribución se generaron las alturas de
las crecientes y vaciantes para períodos de retorno hasta de 25 años, con los resultados
que se muestran en los cuadros 2 y 3.
Cuadro Nº 59: Análisis estadístico de los niveles de Crecientes

T (años) P w z KT Log Nivel Nivel(msnm)
2 0.5000 1.1774 0.0000 0.0649 2.1668 146.303
5 0.2000 1.7941 0.8415 0.8541 2.1677 146.608
10 0.1000 2.1460 1.2817 1.2322 2.1681 146.755
20 0.0500 2.4477 1.6452 1.5269 2.1685 146.869
25 0.0400 2.5373 1.7511 1.6098 2.1686 146.901
Cuadro Nº 60: Análisis estadístico para Vaciantes

T Difer. Cota
P w z KT Log Nivel
(años) Nivel(msnm) (msnm)
2 0.5000 1.1774 0.0000 -0.1921 0.2500 2.300 137.700
5 0.2000 1.7941 0.8415 0.7272 0.3678 2.859 137.141
10 0.1000 2.1460 1.2817 1.3328 0.4454 3.310 136.690
20 0.0500 2.4477 1.6452 1.9036 0.5186 3.805 136.195
25 0.0400 2.5373 1.7511 2.0826 0.5415 3.976 136.024
165
REGIÓN UCAYALI”
No se encontraron variaciones importantes en los niveles desde que los máximos y los
mínimos niveles registrados fueron bastante cercanos, pudiendo adoptarse como
proyección de variantes con un período de retorno de 25 años como nivel de creciente la
cota 146.901 msnm y como el nivel de vaciante la cota 136.024 msnm.
Recopilación y Análisis de Información de Viento

Se obtuvo del Servicio Nacional de Meteorología e Hidrología, SENAMHI, el registro
disponible del periodo de 8 años entre 1994 y el 2001, de la dirección y velocidad máxima
absoluta del viento de la Estación Pucallpa ubicada en las coordenadas y elevación que se
indica en el cuadro siguiente.
Cuadro Nº 61: Velociada del Viento

Ubicación Periodo
Estación
Latitud Longitud Altura Inicio Final
Pucallpa 8º24’01” 74º34’01” 160 1994 2001
Se encuentra que para dicho periodo, la velocidad máxima registrada corresponde al mes
de Octubre de 1995 de 12m/s ó 43.2 km/h, con dirección sur.
Esta información será utilizada para determinar la altura máxima de la ola que se
produciría por acción del viento, para definir el borde libre y por lo tanto el nivel de
coronación de las obras de protección en el Malecón.
Recopilación y Análisis de Información de Precipitaciones
Se ha obtenido información de registro de precipitación máxima en 24 horas de la Estación

climatológica de Pucallpa en el SENAMHI para los periodos 1967-1973 y 2005-2008.
Cuadro Nº 62: Precipitaciones

Estación Ubicación Periodo
Latitud Longitud Altura Inicio Final
1967 1973
Pucallpa 8º22’01” 74º32’01” 150
2005 2008
Se encuentra una precipitación máxima en 24 horas para el primer periodo de 127mm en

el mes de octubre de 1968; y para el segundo periodo de 128.7mm que se registró en
enero del 2008.
166
REGIÓN UCAYALI”
Recopilación y Análisis de Información de variaciones del cauce.
Para la evaluación se utilizaron las imágenes satelitales de los años 1988 y 2002 del tramo
del río Ucayali utilizadas en el Proyecto: Acondicionamiento Turístico del lago de
Yarinacocha, estudio: “Caracterización del cuerpo de agua de la Lago de Yarinacocha” del
año 2008, además de la imagen satelital obtenida del Google Earth correspondiente al año
2004, como asimismo aerofotografías del mismo tramo del año 1955 a escala 1:80,000 del
Instituto Geográfico Nacional.
En las imágenes se demuestra que el abandono del ramal del río Ucayali que resultara en
la formación de la Lago Yarinacocha fue anterior a 1955 y que hasta el 2004 mantiene muy
aproximadamente su forma y dimensiones superficiales, lo que permite considerar que
asimismo su profundidad tiene mayores probabilidades de estar asimismo manteniéndose.
Lo que sí es aparente es la gran variación del cauce del río entre las coordenadas 9 465
000 y 9 480 000 entre los años anteriormente señalados, al mostrar un alejamiento y
luego el actual acercamiento en su extremo este.
Bordes de los cauces del río Ucayali de los años 1955, 1988. 2002 y el 2004
167
REGIÓN UCAYALI”
Altura del oleaje.

Con la fórmula de Molitor para fetch de 8 km, menor de 30 km,, con velocidad de viento de
43.2 km/hr
h3 = 0,75 + 0,032 UL − 0,274 UL
Resulta un oleaje de 0.956 m de altura y una amplitud de 0.478m.
Grafico de la altura de oleaje.
Descripción del Ambiente Natural del Lago de Yarinacocha
Clima y Meteorología
Según los datos meteorológicos del año 2005 al 2010, del SENAHMI, la temperatura
promedio mensual es de 27.5 ºC, por otra parte se tuvo una temperatura máxima de 35.1
ºC en el mes de septiembre del 2010 y una mínima de 19 ºC en el 2005.
En cuanto a la precipitación se tiene que de Enero a Abril se tiene una estación lluviosa; de
Mayo a Agosto una estación seca y de Octubre a Diciembre una estación lluviosa;
finalmente la estación semiseca abarca parte de Diciembre y Enero. Según la información
obtenida en campo la máxima creciente hasta la actualidad fue a una cota de 146.90
msnm.
El área del proyecto cuenta con 1817,8 horas de sol anual, los meses de febrero y marzo
se tiene menor horas de sol con 109,2 y 117,4 horas respectivamente.
Los vientos por lo general son moderados en los meses de Junio y Julio, encontrándose
velocidades que varían entre 2 a 4 km/h, la dirección del viento presenta mayor
componentes norte durante el verano y sur – este durante el invierno.
168
REGIÓN UCAYALI”
Hidrología
Las aguas del Lago Yarinacocha, se le puede clasificar como agua blanca de un color pardo
claro, debido a la gran cantidad de elementos en suspensión, variando su color en relación a
la época.
Para realizar su caracterización hidroquímica, se han tomado 04 muestras de agua

superficial, las cuales han sido sometidas a un análisis químico microbiológico, por el
laboratorio ENVIROLAB PERU SAC. Los lugares de muestreo se detallan en el plano Nº EIA-
04 (Tomo II: Planos del Expediente Técnico)
En cuanto a sus características hidroquimicas y microbiológicas se puede observar en los

formatos del laboratorio mencionado, que su pH es moderadamente alcalino (pH 8.3) y varia
a ligeramente alcalino (pH 7.6), la turbidez varía entre 2.3 a 6.7, su conductividad es baja
(embarcadero Lacustre Yarinacocha, 2003), el Oxígeno disuelto y el DBO presentan valores
bajos, los coliformes totales presentan 02 muestras con valores mayores que los ECAS.
Suelos
En la zona estudio, situada en la parte centro oriental de la subcuenca Ucayali, se encuentra

sedimentos aluviales antiguos y recientes en terrazas bajas y áreas depresionadas
presentados por las “aguajales”. Los suelos de esta zona se han originado de sedimentos
aluviales, depositados mayormente en el cuaternario reciente.
De acuerdo a los estudios detallados de los suelos realizados por el Dr. Alejandro Goytendia
en el año 2003, se ha podido diferenciar dentro del área de influencia indirecta del proyecto
04 unidades edáficas:
Suelo barrizal (Ba), Suelo Yarinacocha (Ya), Suelo Cashibococha (Ca) y suelo Aguajal (Ag).
La distribución geográfica de estos suelos, se detalla en el Plano Nº EIA-05
A. Caracterización de los suelos
En este acápite se presenta la descripción ecogeográfica, morfológica y físico químico

identificados, con la finalidad de apreciar la evolución pedogenética en relación a los factores
y procesos de formación.
Suelo Barrizales (Ba)

Suelo Cashibococha (Ca)
Suelo Yarinacocha (Ya)
Suelo Aguajal (Ag)
Estas características se muestran a continuación.
a. Suelos Barrizales (Ba)
Clasificación:
Soil Taxonomy : Typic Udifluvents
Epipedon : Ochric
Horizonte subsuperficial : Ausente
169
REGIÓN UCAYALI”
Régimen de Humedad : Udic

Régimen de Temperatura : Isohyperthermic
Unidad fisiográfica : Terraza baja (Barrizal)
Relieve del terreno : Plano
Pendiente : Llano (< 2%)
Drenaje : Drenaje imperfecto
Vegetación : Generalmente dedicado al cultivo de arroz.
Material parental : Constituido por sedimentos aluviales actuales acarreados
por el río Ucayali.
b. Suelos Cashibococha (Ca)

Clasificación:
Soil Taxonomy : Oxiaquic udifluvent
Epipedon : Ochric
Horizonte sub superficial : Ausente
Régimen de Humedad : Udic
Unidad fisiográfica : Terraza Baja (Aguajal)
Relieve del terreno : Plano a ligeramente ondulado
Pendiente : (3-5%)
Drenaje : Drenaje Imperfecto
Vegetación : Predomina las palmeras, Bambú y Malezas
(principalmente gramíneas). También se aprecian
algunas especies de árboles de tamaño medio.
Material parental : Sedimentos aluviales recientes y sub recientes y capas
areno arcillosas de color gris claro a blanco, influenciado
por el lago del mismo nombre.
c. Suelos Yarinacocha (Ya)

Clasificación:
Soil Taxonomy : Fluvaquentic Dystrudepts
Epipedon : Ochric
Horizonte subsuperficial : Cambio
Régimen de Humedad : Aquic
Unidad fisiográfica : Terraza mediana (Yarinacocha)
Pendiente : (5-10%)
Drenaje : Moderadamente bien drenado
Vegetación : principalmente cubierto por pasturas mejoradas como la
Brachiaria decumbens y la Hyparremia rufa y pastos naturales como el “toro urcos”
(Paspalun conjungatum); además de plantaciones perennes como frutales y bosques.
Material parental : Sedimentos aluviales antiguos y capa de pilinthita.
170
REGIÓN UCAYALI”
d. Suelos aguajal (Ag)
Clasificación:
Soil Taxonomy : Fluvaquentic Epiaquepts
Epipedon : Ochric
Horizonte subsuperficial : Cambio
Régimen de Humedad : Aquic
Unidad fisiográfica : Terraza mal drenada (Aguajal)
Pendiente : (< 2%)
Drenaje : Muy pobre
Vegetación : Dominado por palmeras hidrofiticas denominadas

“aguaje” Mauritia flexuossa a veces asociada con
otras palmeras denominadas “Ungurahui” Jessenia
sp, algunos árboles dicotiledóneos también están
presentes incluyendo Ficus (Moraceae) Symponia
(Clusiaceae) y Virola (Myristiaceae) también
algunas gramíneas, en las partes donde no hay
sombra.
Material parental : Sedimentos aluviales antiguos.
Clasificación de las tierras
El sistema de clasificación temática de las tierras que se presenta se halla tipificado en el

reglamento D.S Nº 017-2009-AG Clasificación de Tierras por su Capacidad de Uso Mayor.
Los 05 grupos de CUM establecido por el reglamento, son:
Grupos
Tierras aptas para cultivos en Limpio (A)

Tierras aptas para cultivos Permanentes (C)
Tierras aptas para Pastos (P)
Tierras aptas para Producción Forestal (F)
Tierras de protección (X)
Clases
171
REGIÓN UCAYALI”
Es el segundo nivel categórico del presente sistema de clasificación de tierras, según su

calidad agrológica dentro de cada grupo. De esta forma se han establecido tres clases de
calidad agrológica:
Calidad Agrológica Alta (1)

Calidad Agrológica Media (2)
Calidad Agrológica Baja (3)
Las clases de tierras de protección (X), no presentan clases de capacidad de uso, por lo que
presentan limitaciones severas de orden edáfico, climático o de relieve que no permite la
producción sostenible.
Sub clases
Las subclases agrupan tierras de acuerdo al tipo de limitación o problema de uso. Lo

importante de este nivel categórico es puntualizar la deficiencia o condiciones más relevantes
como causal de la limitación del uso de las tierras. Se reconocieron seis tipos de limitación
fundamentales que caracterizan a las subclases:
Limitaciones por suelos (s)

Limitaciones por sales (l)
Limitaciones por topografía – riesgo de erosión (e)
Limitaciones por drenaje (w)
Limitaciones por riesgo de inundación (i)
Limitación por clima (c)
Condiciones especiales:
Uso temporal (t)
Presencia de Terraceo – andenería (a)
Riego permanente o suplementario (r)
Grupos y subclases de tierras identificadas en el área de estudio
En el área de influencia del proyecto, han sido identificados los grupos A,C,P,F y X, cuya
clasificación se detalla en el cuadro siguiente. Asimismo se puede visualizar en el plano EIA-
05 del Expediente Técnico.
Clasificación de las tierras de acuerdo a su capacidad de uso mayor
Suelos
Grupo Clase Subclase Descripción
Incluidos
Apta para cultivos en limpio, calidad
A A3 AB eis agrológica baja, limitaciones por erosión, Barrizal
inundabilidad y suelo.
Aptas para cultivos permanentes, calidad
C C2 C2 es agrológica media, limitaciones por erosión y Cashibococha
suelo.
E P2 P2 es Apta para la explotación de pastizales, calidad
Yarinacocha
agrológica media y limitaciones por drenaje y
172
REGIÓN UCAYALI”
suelo.
Apta para la explotación de pastizales, calidad
P2 ws agrológica media y limitaciones por drenaje y Barrizal
suelo.
Apta para explotación forestal, calidad
F F1 F1 es agrológica alta y limitaciones por erosión y Cashibococha
suelo.
X Apta para protección y conservación de Aguajal
cuencas y recreación.
Geología
La geología en el área del proyecto se encuentra enmarcada dentro de la cuenca de Ucayali

de ambiente sedimentario continental de edad cenozoica, constituida por la deposición de
materiales detríticos durante el terciario superior y el cuaternario.
Estructuralmente presenta una débil deformación estructural presentada por pequeños

levantamientos epirogénicos de tipo basculamiento con ligeros plegamientos y fallas que han
efectuado los terrenos terciarios formados, que subsiguientemente fueron afectados por
procesos de denudación y disección.
La litología varía ligeramente, por lo general son de naturaleza areno arcilloso, en la zona se
han encontrado depósitos aluviales y fluviales.
Depósito Aluvial
Esta unidad se distribuye ampliamente en los flancos superior (territorio de la comunidad

San Francisco) e inferior (Malecón Yarinacocha) del borde izquierdo al suroeste del Lago
Yarinacocha.
El Material superficial está constituido principalmente por arcilla limo-arenoso de coloración

pardo rojizo debido al posible contenido de oxidaciones de hierro, al borde del lago estos
materiales se mezclan con gravilla y canto fino rodado, la compactación es mediana fuerte.
La topografía es plana con relieve suave y pendiente muy leve. El relieve vista de la parte del
puerto callao es suavemente ondulado con topografía plana y pendiente leve.
Depósito Aluvio – Fluvial
Fueron generados por inundaciones o antiguos cursos de ríos caudalosos que dejaron
lagunas temporales con una suave alimentación y desfogue creando sobre ellos biosuelos
recientes que estarían reposando sobre sedimentos de la formación Yahuarango, Chambira e
Iporuru. Localmente estos depósitos se acumulan al borde extremo derecho al noreste del
lago Yarinacocha.
Depósito Fluvial
Los depósitos aluviales lo constituyen las terrazas y llanuras de inundación actuales.
173
REGIÓN UCAYALI”
Geomorfología
Geomorfológicamente según el estudio realizado por la Dirección General de Aguas y Suelos,

identificó dos paisajes que son:
Planicie
El Paisaje de planicie está conformado por superficies planos a ligeramente onduladas y

superficies onduladas con disecciones originales por cursos de agua menores constituidos por
materiales finos.
Colinoso
La zona está representada por lomadas y colinas de relieve complejo y en diferentes grados
de disección con alturas que oscila entre 12.00 y 70.00 m. Litológicamente está constituido
por materiales sedimentarios de terciarios; cubriendo a estos materiales, se encuentran
depósitos del cuaternario antiguo. Dentro de este paisaje identificaron los valles Interlimosos,
cuyo origen se remonta a una disección, la misma que por acción de la precipitación pluvial,
la escorrentía superficial ha ido erosionando gradualmente las antiguas disecciones,
resultando el ensanchamiento y deposición de material acarreado, formándose como tal,
valles estrechos de fondo en forma de “V”.
Principales procesos Geodinámicos en la zona de influencia del proyecto
Dentro de la zona de influencia directa del proyecto se han identificado los procesos
geodinámicos siguientes: desprendimiento y desplazamientos de material fino, zapeamiento
fluvial, erosión laminar en surcos y cárcavas. Otro proceso que se origina por la
estacionalidad de las lluvias es la inundabilidad; esta varía de acuerdo a la variabilidad del
régimen pluviométrico. En la zona de estudio la variación del nivel de las aguas es de
aproximadamente 4 a 5m; en épocas de fuertes precipitaciones, esta diferencia puede llegar
a ser de 7 a 9m, lo cual causa severos problemas económicos y sociales.
Se está presentando en el Lago Yarinacocha un proceso de arenamiento, por el arrastre y

sedimentación de partículas provenientes del río Ucayali, principalmente durante la época de
avenidas.
En la actualidad los sedimentos se hallan a 70 cm de profundidad del espejo de agua, a la

altura del caserío Nueva Luz, este fenómeno condiciona a la aparición de la planta acuática
denominada “arrocillo” la cual impide la movilización de embarcaciones pequeñas como el
peque peque.
Descripción del medio Biológico
La situación actual del medio biológico del área del proyecto donde se establecerá el
acondicionamiento turístico del Malecón del Lago de Yarinacocha, es como se menciona a
continuación:
174
REGIÓN UCAYALI”
Flora
En el área comprendida para el presente estudio se pudo observar especies forestales con
diámetros a la altura del pecho (DAP) comprendidos entre 10 cm y 138 cm, ubicados en la
periferia de la Av. Malecón Félix del Águila Córdova, encontrándose un grupo de especies
forestales entre el Jr. Circunvalación hasta el Jr. 28 de Julio y el otro grupo se observó desde
el Jr. 7 de Junio hasta el Jr. 2 de Mayo. Las especies predominantes de la Av. Félix del Águila
fueron “Almendra Malabar”, “Catahua”, “ficus”, “Palmera” y frutos como el “Mango”
Diámetro y altura de las especies predominantes en el área del Proyecto
Altura
Nombre común Nombre científico DAP (cm)
Aproximada (m)
Almendra Malabar Terminalia catapp 3 - 20 7 - 38
Bolaina Guazuma crinita 26 - 35 62-89
Catahua Hura Crepitans 18 - 28 28 - 103
Ficus Ficus benjamina 12 - 24 10 - 61
Huito Genipa Americana 18 - 20 19-38
Mamey Clusia major 8 17
Mango Mangifera indica 14 - 24 16 - 72
Oje Ficus insipida 8 - 22 14
Palmera coco Cocos nucifera 3 - 10 3 - 24
Pashaco Macrolobium acaceafolium 24 66
Elaboración: Consorcio Malecón del Lago Yarinacocha
Como parte de la construcción del desembarcadero en la Comunidad Nativa 11 de Agosto y

San Francisco, mencionaremos algunas especies arbóreas observadas que estarían dentro
y/o aledañas del área de intervención.
Flora en el área de intervención de la comunidad 11 de Agosto y San Francisco
Comunidad Nativa Nombre común Nombre científico Familia
Panisho Artocarpus altilis Moraceae

Pomarosa Syzygium jambos Myrtaceae
Mango Mangifera indica Anacardiaceae
Guayaba Psidium guajava Myrtaceae
11 de Agosto
Timareo Laetia corymbulosa Flacourtiaceae
Shimbillo Inga spp. Fabaceae
Huito Genipa Americana Rubiaceae
Pashaco blanca Alvizia sp. Leguminosaceae
Catahua Hura Crepitans Euphorbiaceae
San Francisco Oje Ficus insipida Moraceae
Huayruro Ormosia sp. Fabaceae
175
REGIÓN UCAYALI”
Comunidad Nativa Nombre común Nombre científico Familia
Huito Genipa Americana Rubiaceae

Huinga ---- ----
A continuación se presenta un cuadro con las especies clasificadas según el DS Nº 43-2004-

AG, lo cual nos mostrará si las especies encontradas en el área de intervención se
encuentran amenazadas.
Clasificación de especies amenazadas según el D.S. Nº 043-2006-AG
Especie amenazada
Nombre Común Nombre Científico Familia D.S. Nº 043-2006-AG
(SI/NO)
Combretacea
Almendra Malabar Terminalia catapp NO
e
Sterculiacea
Bolaina Guazuma crinita NO
e
Euphorbiace
Catahua Hura Crepitans NO
ae
Ficus Ficus benjamina Moraceae NO
Huito Genipa Americana Rubiaceae NO
Mamey Clusia major Clusiaceae NO
Anacardiacea
Mango Mangifera indica NO
e
Oje Ficus insipida Moraceae NO
Palmera coco Cocos nucifera Arecaceae NO
Leguminosac
Pashaco Macrolobium acaceafolium NO
eae
Leguminosac
Pashaco blanca Alvizia sp. NO
eae
Panisho Artocarpus altilis Moraceae NO
Pomarosa Syzygium jambos Myrtaceae NO
Guayaba Psidium guajava Myrtaceae NO
Timareo Laetia corymbulosa Salicaceae NO
Shimbillo Inga spp. Fabaceae NO
Huayruro Ormosia sp. Fabaceae NO
176
REGIÓN UCAYALI”
Presentaremos el panel fotográfico con las especies encontradas en el área de estudio, las
cuales se encuentran en la margen izquierda y derecha de la vía Malecón Félix del Águila.
Dichas especies ya se encuentran muy establecidas, según su altura y diámetro observado.
Foto Nº 1: Presencia de Terminalia catappa en el Foto Nº 2: Presencia de T Catappa y

Jr. Circunvalación con Av. Malecón Félix del Águila, Mangifera indica L. al frente del Puerto
con DAP de 28 cm. actual, con una altura de 10 y 6 m.
Foto Nº 3: Ficus benjamina en el borde de los Foto Nº 4: Presencia de Guazuma crinita y

restaurantes del malecón actual. Hura Crepitans en el AA.HH Nuevo Eden.
177
REGIÓN UCAYALI”
Asimismo se observó desde el pasaje 7 de junio hasta llegar al restaurante La Maloca (todo
el borde del malecón actual) mayor presencia de especies arbóreas con diámetros mayores a
10 cm alcanzando hasta 103 cm que corresponde a una Catahua. En algunos casos la
accesibilidad para llegar a estas especies fue dificultosa por encontrarse dentro de locales
cerrados y/o con infraestructuras aledañas.
Además, se observaron que los locales comerciales han adaptado su infraestructura al

crecimiento y desarrollo natural de las especies forestales. Algunos de estos
comportamientos lo podemos observar en las siguientes fotografías.
Foto Nº 5: Presencia de Hura Crepitans en el Foto Nº 6: Presencia de una especie

Malecón arbórea en el interior de un restaurante.
Foto Nº 7: Presencia de Mangifera indica con Foto Nº 8: Especie forestal en estado

fuste bifurcado en el borde del Malecón. fitosanitario muy malo.
La distribución espacial de los árboles presentes en el área de intervención lo podemos

observar en el tomo de planos con el código de EIA-01, 02 y 03.
178
REGIÓN UCAYALI”
Fauna
La fauna presente en el área del proyecto está conformada mayormente por aves, peces y
algunos mamíferos. El gobierno regional de Ucayali realizó en el 2006, un estudio para la
propuesta de creación del área de conservación regional Yarinacocha, donde realizaron
muestreos de la fauna ictiológica en el ecosistema del Lago Yarinacocha donde se observaron
mayor presencia de la familia Characidae seguida por Pimelodidae, Curimatidae, Cichlidae y
menor presencia de Anostomidae, Doradidade, Loricaridae y otros.
A continuación presentamos una lista taxonómica de las especies de peces encontradas en el

Lago Yarinacocha:
Lista taxonómica de especies de peces encontradas en el 2006
Nombre común Nombre científico Familia
Raya amazónica Potamotrygon motoro Potamotrygonidae

Panshin Pellona castelnaeana Clupeidae
Pez zorro Acestrorhynchus falcatus
Sábalo cola roja Brycon erythropterum
Gamitana Colossoma macropomum
Palometa Metynnis hypsauchen
Curuhuara Myleus rubripinnis
Palometa Mylossoma duriventris
Characidae
Paña roja Pygocentrus nattereri
Dentón Reboides myersii
Paña negra Serrasalmus spilopleura
Ractafogón Tetragonopterus argenteus
Sardina Triportheus angulatus
Sardina Triportheus elongatus
Chambira Rhaphiodon vulpinus Cynodontidae
Yulilla Anodus elongatus Hemiodontidae
Shuyo Hoplerythrinus unitaeniatus
Erythrinidae
Fasaco Hoplias malabaricus
Boquichico Prochilodus nigricans Prochilodontidae
San pedrito Curimatella meyeri
Llambina Potamorhina altamazonica
Yahuarachi Potamorhina latior Curimatidae
Ractacara Psectrogaster amazonica
Chio chio Psectrogaster rutiloides
Lisa 3 bandas Leporinus trifasciatus
Lisa 4 bandas Schizodon fasciatus Anostomidae
puka lisa Leporinus friderici
Macana Eigenmannia humboldtii Sternopygidae
179
REGIÓN UCAYALI”
Nombre común Nombre científico Familia
Pirillo Doras punctatus

Turushuqui Oxydoras niger Doradidae
Rego rego Pterodoras granulosus
Leguia Epapterus dispilurus Auchenipteridae
Bocón Ageneiosus ucayalensis Ageneiosidae
Mota Calophysus macropterus
Toa Hemisorubim platyrhynchos
Maparate Hypophthalmus marginatus
Ashara Leiarius marmoratus
Bagre Pimelodus blochii Pimelodidae
Cunshi; bagre Pimelodus maculatus
Doncella Pseudoplatystoma fasciatum
Shiripira Sorubim lima
Llausa Zungaro zungaro
Shirui Hoplosternum littorale Callichthyidae
Shitari Farlowella amazona
Carachama Liposarcus disjunctivus Loricariidae
Shitari Loricariichthys maculatus
Corvina Plagioscion auratus Sciaenidae
Acarahuasu Astronotus ocellatus
Tucunare Cichla monolocus
Añashuña Crenicichla proteus Cichlidae
Escalar Pterophyllum scalare
Bujurqui Satanoperca jurupari
Panga raya Achirus achirus Soleidae
Fuente: GRU- Propuesta de creación del área de conservación Regional Yarinacocha – Ucayali 2006.
En el siguiente cuadro se menciona una lista de mamíferos que fueron inventariados en el

2006, como parte del estudio que realizaba el GRU para el establecimiento de un área de
conservación Regional de Yarinacocha.
Cuadro Nº 1: Especies de mamíferos inventariados en el Lago Yarinacocha
Nombre Común Nombre Científico Familia

Pelejo Bradypus tridactylus Bradypodidae
Pichico Saguinus fuscicollis Callithrisidae
Huasa Saimiri sciureus Cebidae
Musmuqui Aotus trivirgatus Cebidae
Ronsoco Hidrochoerus hydrochaeris hydrochaeris. Hidrochaeridae
Majaz Cuniculus paca Dasyproctidae
Sajino Tayassu tajacu Tayassuidae
180
REGIÓN UCAYALI”

Carachupa o armadillo Dasypus novemcinctus Dasypodidae
Añuje Dasyprocta fuliginosa Dasyproctidae
Oso hormiguero “shihui” Tamandua tetradactyla Myrmecophagidae
Roedor “cono cono” Dactylomys sp. Echimyidae
Mono “choro” Lagothrix sp. Lecythidaceae
Tigrillo Felis pardalis Leopardus pardalis
Maquisapa Ateles belzebuth belzebuth Lecythidaceae
Roedor “sambona” Sciurs Samborni Sciuridae
Zorro negro “atuco” No identificado ----
Ratón “cucho” No identificado ----
Mono “chosla” No identificado ----
Zorrillo “muca” No identificado ----
Roedor "choyne" No identificado
Fuente: GRU.
Asimismo podemos citar algunas aves según la información del estudio de Factibilidad que
tiene como fuente al Ex Inrena, actualmente llamado Dirección General de Flora y Fauna
Silvestre, información complementada con las observadas en campo.
Especies de Aves registradas en el Lago Yarinacocha

Pato silbón canelo Dendrocygna bicolor Anatidae
Cormorán neotropical Phalacrocorax brasilianus Phalacrocoracidae
Aninga Anhinga anhinga Anhingidae
Tuqui tuqui Jacana jacana peruviana Jacanidae
Gaviotín piquiamarillo Sternula superciliaris Sternidae
Gaviotín picudo Phaetusa simplex Sternidae
Monja frentinegra Monasa nigrifrons Bucconidae
Mosquero social Myiozetetes similis Tyrannidae
Garza blanca grande Casmerodius albus Ardeidae
Garza blanca chica Egretta thula Ardeidae
Garza tigre Tigrisoma lineatun Ardeidae
Garza blanca Pilherodius pileatus Ardeidae
Garza grande Ardea Alba Ardeidae
Garcita blanca Egretta thula Ardeidae
Martin pescador Amazónico Chloroceryle amazona Alcedinidae
Martín pescador verde Chloroceryle americana Alcedinidae
Sacha pato, pato silvestre Cairina moschata Anatidae
Gallinazo cabeciamarilla mayor Cathartes melambrotus Cathartidae
181
REGIÓN UCAYALI”

Gallinazo Cabecinegra Coragyps atratus Cathartidae
Gavilán Caracolero Rostrhamus sociabilis Accipitridae
Halcón de Montes listado Micrastur gilvicollis Falconidae
Shihuango Milvago chimachima Falconidae
Fuente: Estudio de Factibilidad del Acondicionamiento turístico del Lago Yarinacocha y

Consorcio Malecón del Lago Yarinacocha
A continuación se presenta algunas especies de aves observadas en campo, por el Consorcio

Malecón del Lago Yarinacocha.
Foto Nº 9: Presencia de Gallinazos cabeza negra Foto Nº 10: Presencia de Garzas blancas
(Coragyps atratus) (Ardea alba)
Foto Nº 11: Gaviotín picudo (Phaetusa simplex)
182
REGIÓN UCAYALI”
Foto Nº 12: Martín pescador verde

(Chloroceryle americana)
Además se presenta el siguiente cuadro categorizando las especies de Fauna silvestre de

acuerdo al D.S Nº 034-2004-AG, se ha encontrado que el Sciurs Samborni y Lagothrix sp.,
se encuentra en estado vulnerables y la especie Ateles belzebuth belzebuth se encuentra en
estado de peligro.
Clasificación de especies amenazadas según D.S Nº 034-2004-AG
Especie amenazada
Nombre Común Nombre Científico Familia D.S. Nº 034-2004-
AG (SI/NO)
Aves
Pato silbón canelo Dendrocygna bicolor Anatidae NO

Cormorán neotropical Phalacrocorax brasilianus Phalacrocoracidae NO
Aninga Anhinga anhinga Anhingidae NO
Tuqui tuqui Jacana jacana peruviana Jacanidae NO
Gaviotín piquiamarillo Sternula superciliaris Sternidae NO
Gaviotín picudo Phaetusa simplex Sternidae NO
Monja frentinegra Monasa nigrifrons Bucconidae NO
Mosquero social Myiozetetes similis Tyrannidae NO
Garza blanca grande Casmerodius albus Ardeidae NO
Garza blanca chica Egretta thula Ardeidae NO
Garza tigre Tigrisoma lineatun Ardeidae NO
Garza blanca Pilherodius pileatus Ardeidae NO
Garza grande Ardea Alba Ardeidae NO
Garcita blanca Egretta thula Ardeidae NO
Martin pescador Amazónico Chloroceryle amazona Alcedinidae NO
Martín pescador verde Chloroceryle americana Alcedinidae NO
Sacha pato, pato silvestre Cairina moschata Anatidae NO
Gallinazo cabeza amarilla Cathartes melambrotus Cathartidae NO
Gallinazo cabeza negra Coragyps atratus Cathartidae NO
Gavilán Caracolero Rostrhamus sociabilis Accipitridae NO
Halcón de Montes listado Micrastur gilvicollis Falconidae NO
Shihuango Milvago chimachima Falconidae NO
Mamíferos
Pelejo Bradypus tridactylus Bradypodidae NO
Pichico Saguinus fuscicollis Callithrisidae NO
Huasa Saimiri sciureus Cebidae NO
Musmuqui Aotus trivirgatus Cebidae NO
Ronsoco Hidrochoerus hydrochaeris Hidrochaeridae NO
Majaz Cuniculus paca Dasyproctidae NO
Sajino Tayassu tajacu Tayassuidae NO
183
REGIÓN UCAYALI”
Especie amenazada
Nombre Común Nombre Científico Familia D.S. Nº 034-2004-
AG (SI/NO)
Carachupa o armadillo Dasypus novemcinctus Dasypodidae NO
Añuje Dasyprocta fuliginosa Dasyproctidae NO
Oso hormiguero “shihui” Tamandua tetradactyla Myrmecophagidae NO
Roedor “cono cono” Dactylomys sp. Echimyidae NO
Mono “choro” Lagothrix Sp. Lecythidaceae VU
Tigrillo Felis pardalis Leopardus pardalis NO
Maquisapa Ateles belzebuth Lecythidaceae EN
Roedor “sambona” Sciurs Samborni Sciuridae VU
Elaboración: Consorcio Malecón del Lago Yarinacocha.
Descripción del medio Económico y Sociocultural
El distrito de Yarinacocha según el censo Nacional 2007, la mayor parte de la población se

dedica a la actividad de Comercio liderando la venta al por menor, como ejemplo la
artesanía, hoteles restaurante, seguido del rubro agricultura, ganadería, caza y silvicultura, y
otros al transporte, todo esto basado mayormente al movimiento turístico ya sea nacional ó
extranjero.
Medio Económico.
Según el Estudio de Evaluación Ambiental de la Laguna del distrito de Yarinacocha, en

septiembre del 2004, podemos mencionar lo siguiente:
Tradicionalmente las comunidades nativas y de colonos asentadas alrededor de la Laguna de

Yarinacocha han dependido para su supervivencia de los recursos naturales de la zona:
peces, flora y fauna silvestres, así como de la agricultura de subsistencia que la mayoría
práctica. Sin embargo, en los últimos años han surgido y se han incrementado rápidamente
importantes cultivos locales comerciales tales como el camu camu. Otros cultivos
importantes por su extensión son plátano, yuca, maíz, arroz, barbasco y frijol.
Vela (2000) indica lo siguiente en términos de superficie aproximada de sistemas locales de

uso de la tierra en la cuenca de la laguna:
Cultivos intensivos (maíz, arroz, frijol, hortalizas) 850 ha

Cultivos semi-permanentes (plátano, yuca, papaya, piña, palmito) 290 ha
Cultivos permanentes (camu camu, cítricos, pimienta, café, cacao) 750 ha
A partir de estos números y otros datos de Vela (2000) y con las indagaciones realizadas
durante la visita a la zona es posible estimar que la extensión de camu camu en la zona
puede cubrir actualmente más de 600 ha.
184
REGIÓN UCAYALI”
Un cuadro de Rojas (1984), citado por Salas (1985) y Vela (2000), presenta el siguiente
escenario para una extensión total de 1 092 Km2, pertenecientes a los distritos de Campo
Verde y Calleria (parcialmente) y Yarinacocha (totalmente):
Áreas de bosques con extracción selectiva 36068ha 33%

Áreas deforestadas con fines agropecuarios 38596ha 35%
Bosques de protección y/o fuertemente intervenidos 12238ha 17%
Expansión urbana 2 300 ha 2%
Cuerpos de agua 14 025 ha 13%
El uso forestal del área en base a permisos y contratos no es importante actualmente por la
sobreexplotación de la zona en las décadas de los años 70 y 80 que prácticamente eliminó
todas las especies valiosas de los bosques de la cuenca de la Laguna de Yarinacocha. La
explotación de los bosques dio lugar posteriormente a la actividad agrícola migratoria;
actualmente predomina la extracción de especies de escaso valor comercial, de valor local,
para construcción de casas y para leña. Aparentemente, en la actualidad no existe ninguna
concesión forestal vigente y se han llevado a cabo en las última décadas actividades de
repoblación agroforestal y programas de enriquecimiento del bosque mediante el cultivo en
fajas en un total de unas 830 ha (Vela 2000).
El uso de las márgenes de los ríos en general a lo largo del perímetro estimado de la Laguna
(45 Km) no es alto e intensivo en un 80-85% del mismo, aunque si es de gran impacto y
muy informal en la zona urbana de Puerto Callao y sus frecuentados sectores comerciales
próximos de utilización diversa como los restaurantes ribereños, las zonas de amarre de las
embarcaciones turísticas y de pesca, los asentamientos precarios en zonas inundables y las
playas en época de vaciante. En los precarios puertos de las comunidades y los caseríos y en
sus proximidades, se encuentran áreas sin cobertura vegetal y no es infrecuente encontrar
rastros de basura y desechos, en especial cuando hay alguna quebrada que drena hacia la
Laguna (Vela 2000).
Comercios en el Malecón.
Existe una serie de locales comerciales en el borde del malecón la cual tiene el nombre de
Avenida Malecón Félix del Águila, las más importantes por estar dentro del área del proyecto
son las siguientes:
Inventarios de Restaurantes en el Malecón Yarinacocha.
Nº Nombre
01 Restaurant “Kasandra”
02 Restaurant “Solterita Tacachera”
03 Restaurant “La solterita”
04 Restaurant turístico “Puerto Rico”
05 Recepciones La bamba “Centro Artesanal Cultural”
185
REGIÓN UCAYALI”
Nº Nombre
06 Restaurante turístico “La Cocona”

07 Restaurante “La Cabañita”
08 Restaurant “La Tahuampa”
09 Un Lote Cerrado Provisional
10 Un Lote en Construcción
11 Restaurante peña turística “La Catahua”
12 Restaurante “El Renaco”
13 Fuente de Soda J y J
14 Restaurante Turístico “La Maloca”
15 Tambo (costado del Restaurant el Paiche)
16 Restaurante Turístico “El Paiche”
17 Restaurante turística “La Cocanaa”
Fuente: Municipalidad de Yarinacocha – Área de comercialización, 2011
Según la oficina de comercialización de la Municipalidad de Yarinacocha la mayoría de los

restaurantes de la presente lista está en situación irregular, algunos de ellos tienen licencia
temporal. En el caso del restaurante el Paiche y Anaconda tiene permiso de la Dirección
General de Capitanía y Guardacostas del Perú (DICAPI), por estar en su jurisdicción.
Por otra parte, es importante mencionar los comercios existente al frente del desembarque
de puerto callao que va desde el Jr. Circunvalación hasta el Jr. 28 de Julio, encontrándose
comercio del rubro maderero, bodegas, automotriz de venta y repuestos, servicio técnico
automotriz, bares (El Pescador, El Cajamarquino, Las Brisas, Bar Bodega Serna etc.),
ferretería y restaurantes.
Foto Nº 13 : Presencia de comerciantes ocupando el derecho de vía en el Jr. 28 de Julio

con Malecón Félix del Águila.
186
REGIÓN UCAYALI”
Foto Nº 14: Comercio frente del Lago ubicado Foto Nº 15: Comercio frente a la Laguna
al lado Este del proyecto. (Vía Malecón Félix del Águila)
Comercialización de Productos Ictiológicos, madera y productos de pan llevar.
El Lago Yarinacocha es una red de transporte para el traslado de productos como el pescado,
madera, combustible y productos de primera necesidad, donde los beneficiados son los
pobladores aledaños, con estos abastecimientos.
Foto Nº 16: Ubicación actual del desembarque de los botes turísticos presentes en el
Malecón.
187
REGIÓN UCAYALI”
Foto Nº 17: Desembarque de Productos ictiológicos, Productos maderables y otros.
Situación Actual del AA.HH Nuevo Edén
El AA.HH. Nuevo Edén se encuentra ubicado al Nor Oeste del Distrito de Yarinacocha y tiene
una área aproximada de 30, 000 m2, cuyos límites son los siguientes:
Por el Norte: Con el eje del Jr. Francisco del Águila (malecón).
Por el Sur: Con el eje del Jr. Ruperto Pérez Maynas.
Por el Este: Con el eje de la Prolongación Jr. 2 de Mayo.
Por el Oeste: Con el eje del Jr. 7 de Junio y terrenos de propiedad privada.
El AA.HH Nuevo Edén está conformado por cuatro manzanas, y en sólo dos de ellas se tiene
proyectado el Parque Natural planteado en la factibilidad, quedando las otras dos como posibles
zonas de estacionamiento y/o comercios. Este AA.HH. cuenta con agua potable de pozos
tubulares pero no cuenta con un desagüe adecuado de sus aguas servidas, es por ello que todo
escurre a la parte inferior de sus viviendas, lo cual contamina más el lago en época de lluvia.
El Estudio de Impacto Ambiental Semidetallado (EIA-sd) fue aprobado por el MINCETUR con
Resolución Directoral Nº 01-2011-MINCETUR/VMT/DNT, debiendo tener en cuenta el Informe
Nº 008-2011/RJCP-MEM, documento que menciona los compromisos ambientales que deben
cumplirse, siendo un tema importante la reubicación del AA.HH Nuevo Edén para la ejecución
del proyecto. Es por ello que en la reunión realizada el 25 de Noviembre del 2011, se trató ese
tema y se constató el compromiso del Gobierno Regional de Ucayali, mencionando el Arq.
Ricardo Mejía que se dispone de un presupuesto para la reubicación, de esa manera se quedó
con la Municipalidad de Yarinacocha a través del Ing. Miguel Mendoza, Jefe de la División de
Desarrollo Urbano para iniciar las coordinaciones necesarias. En la actualidad se tiene ya el
acuerdo de Gerentes para transferir la suma de S/. 900,000. (ver anexo 5)
188
REGIÓN UCAYALI”
Foto Nº 18: Viviendas del AA.HH. Nuevo Edén. Foto Nº 19: Se observa la acumulación de
agua servida en la parte baja de la vivienda, sin
ningún manejo.
Foto Nº 20: En esta foto se observa al AA.HH. Foto Nº 21: En esta foto se observa el Jr.
Nuevo Edén al lado izquierdo de la vía el AA.HH. Ruperto Pérez Maynas y al lado derecho de esta
Teodoro Binder al lado derecho. vía se encuentra el AA.HH. Nuevo Edén.
Comunidad Nativa San Francisco
El C.N. San Francisco se encuentra a una hora del malecón, por transporte acuático y por vía
terrestre a 25 minutos. Esta comunidad no cuenta con desembarcadero apropiado y en
época de lluvia se hace muy accidentado el ingreso. Esta comunidad cuenta con 200 familias
aproximadamente, las cuales en su mayoría se dedican a la venta de artesanía y comidas
típicas.
189
REGIÓN UCAYALI”
Foto Nº 22: Desembarque en la Foto Nº 23: Rampa y escalera de

Comunidad Nativa San Francisco. acceso a la Comunidad Nativa de San
Francisco. Foto tomada el 06 de
Octubre del 2011.
Comunidad Nativa Once de Agosto

La C.N. Once de Agosto se encuentra a media hora del malecón, por transporte acuático.
Esta comunidad no cuenta con desembarcadero apropiado como podemos apreciar en la
foto, asimismo tiene aproximadamente 40 familias que serán beneficiados con el proyecto.
Las actividades actuales de la comunidad son la venta de artesanía y los fines de semana la
venta de platos típicos, además se dedican a actividades de agricultura como el cultivo de
Foto Nº 24: Entrada a Comunidad Nativa Foto Nº 25: Casa de venta de artesanías
Once de Agosto. en la Comunidad Once de Agosto.
camu camu.
190
REGIÓN UCAYALI”
Evaluación de la Disposición Final de Residuos Sólidos
Botadero de la ciudad de Pucallpa
En nuestra visita al Botadero que se encuentra a la altura del Km. 22 de la carretera Federico
Basadre, pudimos observar que se disponen los residuos sólidos a ambos lados de la
carretera de acceso de una manera inadecuada, además observamos en varias zonas del
Botadero empozamientos de agua de lluvia, esta agua tanto como la del lixiviado necesitan
un manejo adecuado para evitar impactos ambientales negativos.
El área del Botadero limita con terrenos de cultivos y a 100m aproximadamente del final del
Botadero se observan algunas viviendas.
En la carretera de acceso al Botadero existen terrenos que se dedican a la crianza de

animales menores, distinguimos también un lugar de acopio de materiales reciclables y
durante nuestra visita la Municipalidad estaba realizando trabajos en la vía.
A continuación se presentan algunas fotos de nuestra visita:
Foto Nº 26: Acceso al Botadero, a la Foto Nº 27: Centro de acopio de material

Altura del Km. 22 de la carretera reciclable en la carretera de acceso al
Federico Basadre. Botadero.
191
REGIÓN UCAYALI”
Foto Nº 28: Disposición inadecuada de los Foto Nº 29: No existe el manejo adecuado
residuos sólidos en el Botadero. de agua de lluvia, observándose
empozamientos en varias zonas.
Foto Nº 30: Se observa como los residuos Foto Nº 31: Viviendas a 100m
sólidos invaden áreas privadas de cultivos. aproximadamente de la parte final del
Botadero.
Botadero en el distrito de Yarinacocha
Se accede al Botadero por el Pasaje José Gálvez que cruza la Cuadra 12 de la Av. Yarinacocha, esta
vía de acceso es la que conduce al Cementerio General de Yarinacocha. Al llegar al Botadero
pudimos observar la disposición inadecuada de residuos sólidos, la cercanía de algunas viviendas al
área de disposición, numerosos gallinazos y también observamos a algunas personas realizando
192
REGIÓN UCAYALI”
labores de reciclaje sin ninguna protección lo cual pone en riesgo su salud. A continuación se
presentan algunas fotos de nuestra visita:
Foto Nº 32: Acceso al Botadero de Foto Nº 33: Vista del Botadero

Yarinacocha.
Foto Nº 34: Viviendas muy cercanas al Foto Nº 35: Viviendas al lado derecho de
Botadero, también se puede observar en la la foto, a 150m aproximadamente de la
foto un gran número de gallinazos. zona de disposición de residuos sólidos.
193
REGIÓN UCAYALI”
Foto Nº 36: Al lado izquierdo de la foto se Foto Nº 37: No existe un manejo del agua
observa a una recicladora. de lluvia, se pueden observar algunos
empozamientos en el área del Botadero.
En el Estudio de Impacto Ambiental (EIA) aprobado, se menciona que tanto en la etapa

constructiva como operativa del proyecto se entregarán los residuos de naturaleza doméstica al
servicio de recojo de la Municipalidad de Yarinacocha, la cual finalmente los dispondrá en un relleno
sanitario; sobre este punto cabe señalar que en la Región Ucayali no existe ningún relleno sanitario,
sólo existen botaderos como los descritos anteriormente, por lo tanto se tendría que hacer una
aclaración sobre este asunto, ya que el lugar donde dispone sus residuos sólidos la Municipalidad
de Yarinacocha es el Botadero que se encuentra en su jurisdicción y como se ha descrito líneas
atrás no es un lugar adecuado para la disposición final.
Por otro lado el EIA aprobado menciona que una EPS-RS se encargará de la disposición de los
residuos peligrosos que produzca la obra. También menciona que el desmonte será dispuesto en
áreas en coordinación con la autoridad municipal, por ello se coordinó con la sub Gerencia de
Servicios Públicos y la División de Desarrollo Urbano de la Municipalidad de Yarinacocha, dándonos
respuesta con el Oficio Nº 015-2012-MDY-SGIDU-DDU, en este documento se señala 02 zonas
posibles para disponer el material excedente no contaminante:
Zona colindante al denominado “Caño Venecia”, que discurre perpendicular a la Av.

Yarinacocha a la altura de la cuadra 20.
Quebrada Tushmo, entre el límite oeste de la ampliación de Puerto Callao y los AA.HH la
Paz de Yarinacocha.
Después de la evaluación en campo, se distinguió 02 áreas en la zona de la Quebrada de

Tushmo (segunda opción propuesta por el Municipio de Yarinacocha), para disponer el material
excedente de obra no contaminante. La descripción de estos DME (Depósito de Material
Excedente)
194
REGIÓN UCAYALI”
Identificación de Riesgos
El riesgo definido como la condición latente que anuncia la probabilidad de daños y
perdidas sobre las personas o sobre los medios de vida de éstas, resulta de la interacción
entre un peligro o amenaza con determinadas características y una unidad social (personal,
familia, comunidad, sociedad) con un nivel o grado de vulnerabilidad respecto a dicho
peligro. La incorporación del análisis de riesgo en los proyectos de inversión pública no es
un proceso paralelo a la identificación, formulación y evaluación de los proyectos de
inversión pública, sino que es un proceso que se incorpora a las tareas ya conocidas por los
formuladores y evaluadores de proyecto.
El procedimiento o pasos del análisis de riesgo en los módulos de un proyecto de inversión
pública se detallan a continuación:
Identificación
Para realizar un diagnóstico de los peligros o desastres en la que se encuentra el proyecto,
se llevo a cabo una revisión de información de documentos técnicos, encuestas a la
población para tener en cuenta el conocimiento local e información prospectivas científica.
La primera fuente de información consultada es el compendio estadístico de prevención y
atención de desastre que publica anualmente el Sistema Nacional de Defensa Civil, a partir
de ello se realizó una síntesis de los principales desastres que han ocurrido en los últimos 4
años en el distrito de Yarinacocha.
Para el año 2008 tenemos los siguientes daños registrados en el distrito de Yarinacocha:
Se tiene registrado 2 deslizamientos durante el año 2008, registrándose 14 personas

damnificadas y 2 viviendas destruidas.
Se tiene registrado 3 vientos fuertes durante el año 2008, registrándose 7 personas
damnificadas, 7 personas afectadas, 1 vivienda destruida y 2 viviendas afectadas.
Se tiene registrado 13 incendios urbanos durante el año 2008, registrándose 117
personas damnificadas y 14 viviendas destruidas.
Se tiene registrado 2 inundaciones durante el año 2007, registrándose 8 personas
damnificadas, 19 personas afectadas, 1 vivienda destruida y 4 viviendas afectadas.
afectadas, y 3 viviendas afectadas.
Se tiene registrado 8 incendios urbanos durante el año 2007, registrándose 58 personas
damnificadas y 11 viviendas destruidas.
Se tiene registrado 1 deslizamiento durante el año 2006, registrándose 6 personas
damnificadas y 1 vivienda destruida.
195
REGIÓN UCAYALI”
Se tiene registrado 3 incendios forestales durante el año 2006, registrándose 19

personas damnificadas, y 3 viviendas destruidas.
Se tiene registrado 33 incendios urbanos durante el año 2006, registrándose 190
damnificadas, 15 personas afectadas, 4 viviendas afectadas y 2 viviendas destruidas.
Se tiene registrado 1 derrumbe durante el año 2005, registrándose 36 personas
damnificadas y 7 vivienda destruida.
Se tiene registrado 1 viento fuerte durante el año 2005, registrándose 5 personas
afectadas y 1 vivienda afectada.
Se tiene registrado 14 incendios urbanos durante el año 2005, registrándose 1 persona
herida, 81 personas damnificadas, 24 personas afectadas, 12 vivienda destruida y 4
viviendas afectadas.
Se tiene registrado 3 incendios forestales durante el año 2005, registrándose 16
Habiendo explicado que el peligro es un evento que puede ser de origen natural, socio
natural o antropogénico, se lograron identificar los principales riesgos que podrían verse
afectados dentro del proyecto : “Acondicionamiento Turístico de Lago de Yarinacocha”
dependiendo del tipo de peligro. Entonces, a partir de los desastres ocurridos
históricamente, revisión de información hidrológica e información de la población
entrevistada y encuestada, se clasificó los riesgos a los que probablemente pueda estar
expuesta la zona de influencia del proyecto.
Los principales peligros naturales a lo que está expuesto la zona de influencia del
proyecto son: los riesgos por inundación, deslizamiento, lluvias intensas, incendios
forestales y vientos fuertes.
En lo que respecta a los riesgos tecnológicos o antropogénicos son: los riesgos por
contaminación ambiental y los riesgos por incendios urbanos.
Según el mapa de peligros naturales del Instituto Nacional de Defensa Civil, se observa
que la zona de influencia del proyecto está declarada como una zona propensa de
inundaciones en épocas de crecida de ríos amazónicos y la ocurrencia frecuente de
inundación.
196
REGIÓN UCAYALI”
Ilustración 128: Mapa de Peligros Naturales en el Perú
Pucallpa
Por lo tanto, a partir de la información de la población involucrada e información registrada

en el SINDECI consideran que el riesgo de inundación es el principal riesgo que puede traer
grandes consecuencias negativas en la infraestructura del malecón turístico de
Yarinacocha.
Ciclo Hidrológico del Lago de Yarinacocha

Existen varios factores que determinan periodos de crecientes extremas (inundaciones), o
vaciantes extremas (sequías), para ello es necesario comprender desde el punto de vista
causa / efecto desde sus diferentes escalas los principales factores que determinan ese
fenómeno adverso, entre ellos tenemos las fuertes precipitaciones pluviales, cambios del
cauce del rio Ucayali, variabilidad del rio Ucayali y transporte de sedimentos.
a) Precipitaciones pluviales
La característica meteorológica más importante del sistema atmosférico es la pluviosidad,
dado que es el factor que regula el comportamiento hidrológico de la cuenca, que a la vez
relaciona las alteraciones del estado del clima de toda la parte oriental de la amazonia.
Para determinar las respuestas a los cambio climáticos es necesario considerar todos las
referencias que se han dado en el área de estudio, para ello se ha considerado la
información del estudio de hidrología e hidráulica fluvial del perfil del proyecto:
“Acondicionamiento Turístico del lago Yarinacocha – región Ucayali”.
A partir del estudio de hidrología e hidráulica fluvial, tenemos que la distribución de las
lluvias se presenta en forma estacional, dividiéndose el régimen en dos estaciones
lluviosas, una seca y otra semiseca. La primera estación lluviosa está comprendida entre
197
REGIÓN UCAYALI”
enero y abril, verano astral, la estación seca entre mayo, junio, julio y agosto, invierno
astral. La segunda estación lluviosa comprende la estación de la primavera, octubre,
noviembre y parte de diciembre.
La estación semi-seca ocurre entre mediados de diciembre y del mes de enero, que en la
zona se denomina “verano del niño” posiblemente sea ocasionado por el cambio de
posición de la tierra al iniciarse el sol de verano en el hemisferio sur.
Cuadro Nº 63: Valores de Precipitaciones en Pucallpa desde 1949 a 1988

1949-1988 ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SET OCT NOV DIC TOTAL
MED 148.2 166.3 198.3 170.1 106.2 66.7 52.3 56.8 94.6 173.5 192.7 157.4 1560.1
D.S. 79.8 97.8 98.0 106.4 60.5 48.3 55.3 44.6 66.0 99.8 100.8 103.6 368.5
MAX 327.3 502.1 423.2 534.6 259.1 211.5 318.4 173.5 353.1 443.4 437.4 438.1 2890.4
MIN 34.2 9.3 40.0 10.6 4.1 10.7 4.5 0.1 10.0 15.2 50.9 8.3 1026.1
C.V.% 53.8 58.8 49.4 62.5 57.0 72.5 105.7 78.6 69.8 57.5 52.3 65.8 23.6
Med:Valor medio mensual multianual D.S.: Desviación Estándar

Max: Valor máximo mensual multianual Min: Valor mínimo mensual multianual
C.V.%: Coeficiente de variabilidad
Fuente: Estudio de hidrologia e hidraulica fluvial del estudio del perfil del proyecto: Acondicionamiento Turístico del
Lago de Yarinacocha”
b) Cambios del cauce del río Ucayali

El proyecto se encuentra en las inmediaciones del cauce natural del Ucayali, y es evidente
que en periodos relativamente cortos se producen cambios y modificaciones del
contorno del cauce en todo los ríos de la Amazonía y ha dejado muchas evidencias de lo
perjudicial que puede ser este comportamiento para la vida útil de las infraestructuras
construidas alrededor de su cauce natural.
Dentro de estas evidencias podemos citar la difícil problemática de encontrar soluciones

que permitan establecer las diversas infraestructuras portuarias, es el caso de los
terminales fluviales de Pucallpa, Yurimaguas y el de Iquitos, ubicados en las márgenes de
los ríos: Ucayali, Paranapura (reubicado en el Huallaga) y Amazonas respectivamente, son
evidencias visibles y vigentes del comportamiento morfológico de estos ríos. En cuyas
obras se observó claramente el movimiento del cauce del río, la razón de evolución de
sinuosidades que presentó en estos últimos periodos nos permite tomar criterios
mesurados para distinguir algunas variables paramétricas que nos permitan identificar los
desplazamientos, longitudes, anchos y algunas referencias de las tendencias históricas del
comportamiento que tuvo en estos últimos periodos.
El Lago de Yarinacocha se originó al producirse un cambio del curso del río Ucayali; el
mismo que derivó hacia el Este de su primigenia posición produciendo en una primera fase
un brazo, o variante que con el paso de los años fue depositando sedimentos hasta llenar
casi por completo la entrada en la parte Sur (río Ucayali). Huella de esta acción es el lago
de Pacacocha, el mismo que también debe de haber sido entre otros posible un brazo del
río que con el paso de los años y al sedimentarse cambió su aspecto.
Siendo uno de estos procesos morfológicos propios de los ríos de la Amazonia, podemos
distinguir la ruptura del meandro aguas arriba de la ciudad de Pucallpa, donde actualmente
muestran evidencias de un corte natural del meandro, producido en el periodo de 1986.
198
REGIÓN UCAYALI”
Para el año 1991, a 5km aguas abajo del Puerto de Pucallpa, se produjo el rompimiento de
uno de los meandros, lo cual dio lugar a que se modificará el comportamiento del río
Ucayali, desplazando el cauce principal fuera de la ciudad de Pucallpa. A continuación se
muestra la ruptura de los meandros que dio lugar al Lago Yarinacocha.
Ilustración 129: Abandono de la curva Meándrica del río Ucayali
Río
Ucayali
Lago de
Yarinacoc
c) Variabilidad del rio Ucayali

Se considero del estudio de hidrología e hidráulica fluvial, la evaluación de la serie de
tiempo de niveles del rio Ucayali, donde dicho estudio considero el tramo entre la ciudad de
Pucallpa y Tiruntan.
La ilustración muestra los niveles de las series mensuales, el promedio mensual y los
valores máximos y mínimos.
199
REGIÓN UCAYALI”
Ilustración 130: Niveles Mensuales del Pelo de Agua del Río Ucayali Ene 1980 – Dic
2004
Los resultados de los análisis indican un valor mínimo histórico en el nivel 135.75 msnm,
ocurrido en setiembre de 1999. Para efectos de análisis hidráulico se adoptó el valor de
136.10 msnm, correspondiente al mínimo histórico de la serie de niveles. Y para el nivel
máximo es de 146.9 msnm, dato que se registro en enero del año 1994, contrastados con
las huellas de los niveles máximos encontrados en el campo. Sin embargo para un análisis
con periodo de retorno se realizara en los estudios posteriores.
También se realizo una encuesta a los pobladores de la zona para comparar los niveles de
agua, donde manifiestan que estos últimos años los niveles no guardaban correspondencia.
Los niveles del río Ucayali estaban muy altos, por tanto los niveles de agua también en el
Lago de Yarinacocha. Los técnicos suponen que se deban a fenómenos de cambios
climáticos o aportes extraordinarios de otras cuencas, que aportaron mayor caudal al Río
Amazonas.
La estacionalidad de crecientes y vaciantes puede ser apreciada en el gráfico 3.1.1.2. Se

observa la época de vaciante se inicia en mayo y dura hasta agosto, la época de creciente
se inicia en noviembre hasta marzo.
d) Transporte de Sedimentos
El transporte de sedimentos que es llevado del rio Ucayali a el Lago de Yarinacocha podría
explicar un incremento general en niveles de lechos y, por consiguiente, una elevación de
los niveles mínimos de agua en el tramo del Lago. Esto es consistente con los patrones
observados de cambios en los niveles registrados, en el que se nota que los niveles
mínimos están considerablemente más elevados que los niveles máximos en la última
parte del registro.
Área de Influencia
200
REGIÓN UCAYALI”
Analizando el área de influencia del proyecto, observamos que con el nivel máximo de
agua existe la posibilidad de que se originen problemas con la infraestructura del malecón.
Ilustración 131: Nivel Mínimo y Máximo de Agua
Adicionalmente, el área de influencia del proyecto puede ser rodeado en un 100% con un
nivel inusual o poco probable de agua, ello si traería consecuencias graves problemas con
la infraestructura del malecón.
Ilustración 132: Nivel Mínimo, Máximo e Inusual de Agua
Análisis Prospectivos de Peligros
201
REGIÓN UCAYALI”
En el análisis prospectivo de peligros se determinará la probabilidad de ocurrencia de un

evento que podrá afectar al proyecto, para ello dicho análisis se llevará a cabo a partir de
la información recopilada de entrevistas con especialistas, encuestas a ingenieros y
población ubicada en el área de influencia del proyecto y fuentes de información
secundarias.
A partir de la documentación, estudios, entrevistas y encuestas de campo, se logró
identificar los peligros en la zona en la cual se pretende ejecutar el proyecto.
Cuadro Nº 64: Antecedentes en la Zona de Influencia del Proyecto
Por lo tanto, el proyecto se encuentra localizado en una zona propensa a varios peligros,
como el riesgo de inundación, las lluvias intensas, vientos fuertes, los deslizamientos y
con menor grado de probabilidad con lo que respecta a los sismos e incendios urbanos.
Por otra parte, se logro identificar estudios que pronostican la probable ocurrencia de
peligros en la zona en la cual se pretende ejecutar el proyecto, entre ellos tenemos los
estudios hidrología e hidráulica y los estudios del instituto de investigación de la Amazonía
peruana.
202
REGIÓN UCAYALI”
Cuadro Nº 65: Estudios que Pronostican el Peligro en la Zona de Influencia

2.¿Existen estudios que pronostican la probable ocurrencia de peligros en la zona
bajo análisis? ¿Qué tipo de peligros?
Si No Comentarios
Inundaciones X Estudio de hidrología e hidráulica fluvial.
Lluvias intensas X Estudio de hidrología e hidráulica fluvial.
Sismos X
Sequías X
Huaycos X
Derrumbes/
X
Deslizamientos
Incendios Urbanos X
Estudio del instituto de investigación de la

Derrames tóxicos X
Amazonia Peruana.
Otros X
Luego de haber revisado información secundaria y de las respuestas que dieron los
expertos y las personas involucradas con el proyecto, se llego a la conclusión que los
peligros anteriormente mencionados pueden impactar en la vida útil del proyecto.
3.¿Existen la probabilida de ocurrencia de algunos de los peligros señalados en las preguntas

anteriores durante la vida útil del proyecto? SI NO
4.¿La información existente sobre la ocurrencia de peligros naturales en la zona es suficiente para
tomar decisiones para la formulación y evaluación de proyectos? SI NO
Habiendo identificados los principales peligros en la zona del proyecto, se procedió a definir
el grado de peligro, para ello se definió los siguientes conceptos:
Frecuencia: se define de acuerdo con el periodo de recurrencia de cada uno de los

peligros identificados, lo cual se puede realizar sobre la base de información histórica o
en estudios de prospectivas.
Severidad: se define como el grado de impacto de un peligro especifico (intensidad,
área de impacto)
Para definir el grado de Frecuencia (a) y Severidad (b), utiliza la siguiente escala:
B=Bajo:1, M=Medio:2, A=Alto:3, S.I.=Sin Información:4.
203
REGIÓN UCAYALI”
Cuadro Nº 66: Grado de Peligro de la Zona de Influencia del Proyecto

Frecuencia (a) Intensidad (b) Resultado
Peligros S N
B M A S.I. B M A S.I. (c)=(a)*(b)
Inundación:
¿Existen zonas con problemas de inundación? X 3 2 6
¿Existe sedimentación en el río o quebrada? X 2 2 4
¿Cambia el flujo del río o acequia principal que

X 1 3 3
estará involucrado con la laguna?
Lluvias Intensas: X 3 2 6
Derrumbes / Deslizamientos:
¿Existen procesos de erosión? X 1 2 2
¿Existe mal drenaje de suelos? X 2 2 4
¿Existen antecedentes de deslizamientos? X 2 2 4
¿Existen antecedentes de derrumbes? X 1 3 3
Otros: Vientos Fuertes X 2 2 4
En conclusión, se tiene que la zona donde se ubica el proyecto es de alto peligro debido al
peligro de inundación y a las lluvias intensas. Esta información será analizada de manera
conjunta con el análisis de vulnerabilidad, para determinar el nivel de riesgo.
Análisis de Vulnerabilidad
El análisis de vulnerabilidad es un proceso mediante el cual se determina las condiciones
en las cuales el proyecto enfrentaría el impacto de los peligros, para ello se analizarán las
condiciones de vulnerabilidad a la que está expuesta el proyecto, es decir:
Análisis de la exposición a un peligro determinado, es decir si estaría o está en el

área de probable impacto (localización), dando como resultado que la ubicación del
proyecto no evita su exposición a varios peligros identificados anteriormente y, además
es imposible cambiar la ubicación del proyecto debido a que el recurso potencial
turístico es el Lago de Yarinacocha.
Cuadro Nº 67: Análisis de Vulnerabilidad por Exposición

Preguntas Sí No Comentarios
A. Análisis de Vulnerabilidades por Exposición (localización)
1. ¿La localización escogida para la ubicación del proyecto evita su

X Es una zona inundable
exposición a peligros?
2. Si la localización prevista para el proyecto lo expone a Es imposible cambiar la ubicación del proyecto, dado
situaciones de peligro, ¿es posible, técnicamente, cambiar la X que el recurso potencial turístico es la laguna de
ubicación del proyecto a una zona menos expuesta? Yarinacocha.
204
REGIÓN UCAYALI”
Análisis de la fragilidad con la cual se enfrentaría el probable de un peligro, sobre la

base de la identificación de los elementos que podrían afectarse y las causas (formas
constructivas o diseño, materiales, tecnología). A partir de las preguntas sobre
fragilidad, se tiene que el proyecto si considera la normatividad vigente, los materiales
de construcción, el diseño, la tecnología y las decisiones de fecha de inicio de ejecución
del proyecto para hacer frente a las características geográficas, climáticas y físicas de la
zona de ejecución del proyecto.
Cuadro Nº 68: Análisis de Vulnerabilidad por Fragilidad

B. Análisis de Vulnerabilidades por Fragilidad (tamaño, tecnología)
1. ¿La construcción de la infraestructura sigue la normativa vigente, de En el diseño de la infraestructura del malecon esta
acuerdo con el tipo de infraestructura de que se trate? Ejemplo: norma X considerando los posibles ocurrencias de peligros de
antisísmica. inundación.
2. ¿Los materiales de construcción consideran las características
geográficas y físicas de la zona de ejecución del proyecto? Ejemplo: Si se
Se utilizarán maderas resistentes a las lluvias intensas de la
va a utilizar madera en el proyecto, ¿se ha considerado el uso de X
zona.
persevantes y selladores para evitar el daño por humedad o lluvias
intensas?
3. ¿El diseño toma en cuenta las características geográficas y físicas de la
zona de ejecución del proyecto? Ejemplo: ¿El diseño del puente ha tomado El diseño del tipo de techo que se va considerar es para
X
en cuenta el nivel de las avenidas cuando ocurre el Fenómeno El Niño, contrarestar las lluvias fuertes.
considerando sus distintos grados de intensidad?
4. ¿La decisión de tamaño del proyecto considera las características
geográficas y físicas de la zona de ejecución del proyecto? Ejemplo: ¿La El tamaño ha sido considerado en función de la afluencia de
X
bocatoma ha sido diseñada considerando que hay épocas de abundantes turistas.
lluvias y por ende de grandes volúmenes de agua?
5. ¿La tecnología propuesta para el proyecto considera las características
Se están considerando en la base del malecon la
geográficas y físicas de la zona de ejecución del proyecto? Ejemplo: ¿La
X construcción de pilotes, de tal forma que no se vea afectada
tecnología de construcción propuesta considera que la zona es propensa a
por el peligro de inundación.
movimientos telúricos?
6. ¿Las decisiones de fecha de inicio y de ejecución del proyecto toman en
cuenta las características geográficas, climáticas y físicas de la zona de Se tiene previsto la ejecución del proyecto entre los meses de
ejecución del proyecto? Ejemplo: ¿Se ha tomado en cuenta que en la X mayo a diciembre, dado que en dicho periodo se presenta de
época de lluvias es mucho más difícil construir la carretera, porque se estiaje de la laguna.
dificulta la operación de la maquinaria?
Análisis de la resiliencia, es decir cuáles son las capacidades disponibles para su

recuperación (sociales, financieras, productivas, etc.) y qué alternativas existen para
continuar brindando los servicios en condiciones mínimas. Como resultados de las
preguntas sobre resiliencia, tenemos que las viviendas del distrito están diseñadas para
hacer frente a un peligro de inundación o lluvias fuertes, además si cuenta con la
organización y los recursos financieros para hacer frente a un posible peligro.
Por último, el proyecto va considerar todos los peligros que puedan producirse durante
la vida útil del proyecto, para ello dispondrán de un comité organizador de riesgos para
hacer frente a los posibles peligros que puedan presentarse, además el diseño de la
infraestructura contará con una tecnología que logrará mitigar los posibles peligros de
inundación y lluvias, principalmente.
205
REGIÓN UCAYALI”
Cuadro Nº 69: Análisis de Vulnerabilidad por Resilencia

C. Análisis de Vulnerabilidades por Resiliencia
1. En la zona de ejecución del proyecto, ¿existen mecanismos técnicos (por
La contrucción de los negocios y viviendas están diseñadas
ejemplo, sistemas alternativos para la provisión del servicio) para hacer X
para hacer frente a un peligro de inundación.
frente a la ocurrencia de desastres.
2. En la zona de ejecución del proyecto, ¿existen mecanismos financieros

El comité de defensa civil del distrito de Yarinacocha cuenta
(por ejemplo, fondos para atención de emergencias) para hacer frente a los X
con los recursos para hacer frentes a los multiples desastres.
daños ocasionados por la ocurrencia de desastres?
3. En la zona de ejecución del proyecto, ¿existen mecanismos
organizativos (por ejemplo, planes de contingencia), para hacer frente a los X Existe el comité de defensa civil y los bomberos de Pucallpa.
daños ocasionados por la ocurrencia de desastres?
Las 3 preguntas anteriores sobre resiliencia se refirieron a la zona de ejecución del proyecto. Ahora se quiere saber si el PIP, de manera específica,
está incluyendo mecanismos para hacer frente a una situación de riesgo.
La infraestrutura del malecon será diseñado con una
tecnología que va lograr mitigar los posibles peligros de
4. ¿El proyecto incluye mecanismos técnicos, financieros y/o organizativos inundación y lluvias fuertes. Además, el proyecto esta
X
para hacer frente a los daños ocasionados por la ocurrencia de desastres? considerando la constitución de un ente organizativo de
riesgos, considerando que dicho ente dispondrá de recursos
financieros.
5. ¿La población beneficiaria del proyecto conoce los potenciales daños
El conocimiento de los peligros de inundación y lluvias fuertes
que se generarían si el proyecto se ve afectado por una situación de X
es conocido por todas las personas involucradas del proyecto.
peligro?
Luego de verificar si el proyecto está considerando las condiciones de vulnerabilidad que

puedan afectar el proyecto, se definió los grados de vulnerabilidad que enfrenta el
proyecto, considerando los factores de exposición, fragilidad y resiliencia, tal como se
muestra en el siguiente cuadro:
Cuadro Nº 70: Factores de Vulnerabilidad Identificados

Grado de Vulnerabilidad
Factor de Vulnerabilidad Variable
Bajo Medio Alto
A) Localización del proyecto respecto de la
X
Exposición condición de peligro
B) Características del terreno X
C) Tipo de construcción X
Fragilidad
D) Aplicación de normas de construcción X
E) Actividad económica de la zona X
F) Situación de pobreza de la zona X
G) Integración institucional de la zona X
H) Nivel de organización de la población X

Resiliencia
I) Conocimiento sobre ocurrencia de
X
desastres por parte de la población
J) Actitud de la población frente a la
X
ocurrencia de desastres
k) Existencias de recursos financieros para
X
respuestas a los riesgo
Por lo tanto, el proyecto del malecón turístico de Yarinacocha enfrenta una

Vulnerabilidad Alta, ya que la exposición es alta y tiene variables de resiliencia que
muestran alta vulnerabilidad.
206
REGIÓN UCAYALI”
3.2 OBJETIVO DEL PROYECTO
PROBLEMA CENTRAL
OBJETIVO CENTRAL
Los visitantes al Circuito Turistico
del Lago de Yarinacocha están Los visitantes al Circuito Turistico
recibiendo inadecuados servicios del Lago de Yarinacocha están
turísticos recibiendo adecuados servicios
turísticos
El objetivo central del proyecto es que Los visitantes al Circuito Turistico del Lago de
Yarinacocha están recibiendo adecuados servicios turísticos”
Este proyecto pretende orientar al aprovechamiento de los recursos turísticos en torno al

Lago Yarinacocha, dado que este lago de por sí, es un recurso con gran potencial para el
desarrollo de la localidad, con la implementación del proyecto ofrecerá mayores
oportunidades para el incremento del empleo y por ende de mejoras en los niveles de
ingreso económico de la población. Con ello contribuirá a mejorar el desarrollo socio
económico de la población.
Objetivos Específicos
- Brindar adecuadas facilidades en el ámbito del Circuito Lago de Yarinacocha a través de

una adecuada infraestructura turistica.
- Promover una adecuada gestión turística, con la participación de las entidades públicas y
privadas.
- Promover la eficiente calidad de los servicios de la planta turística.
- Generar mecanismo de acceso a información turística de atractivos naturales y culturales

en el circuito del Lago de Yarinacocha.
207
REGIÓN UCAYALI”
4 FORMULACIÓN Y EVALUACIÓN
208
REGIÓN UCAYALI”
4.1 DEFINICIÓN DEL HORIZONTE DE EVALUACIÓN DEL PROYECTO
El horizonte de evaluación del proyecto comprende dos fases del proyecto: i) la fase de
inversión, en donde se realiza la elaboración del expediente técnico y planes de trabajo, la
ejecución de los componentes y supervisión, y ii) la post-inversión que comprende las
actividades propias de operación y mantenimiento.
De acuerdo a las recomendaciones realizadas por la DGPM del MEF, se ha considerado 10

años como período de evaluación del proyecto, de acuerdo a la metodología del sistema de
inversión pública para este tipo de proyectos.
Ilustración 133: Horizonte de Evaluación
4.2 ANÁLISIS DE LA DEMANDA
La importancia o valor de un bien turístico depende del uso que se haga de él, es decir, de
la frecuencia y de la intensidad con que sea objeto de goce, de contemplación, de
aprovechamiento físico por parte de los turistas.
En este sentido el análisis de la Demanda se ha realizado en función al flujo de turistas

nacionales y extranjeros que visitan La Unidad Productiva de Turismo, conformada por el
Lago de Yarinacocha (Recurso) y la ciudad de Pucallpa (Centro Soporte), así como los
excursionistas que son personas que viven en zonas aledañas y que utilizan los servicios
turísticos de la unidad productiva, que para este caso esta determinada por la población de
Pucallpa quienes utilizan los servicios turísticos del Lago de Yarinacocha de manera
frecuente.
Para determinar la demanda de turistas que llegan al Circuito Turistico del Lago de
Yarinacocha, se han utilizado los arribos que llegan al Centro Soporte (Pucallpa) los cuales
serán empleados tanto para estimar la Demanda en una situación sin y con proyecto.
209
REGIÓN UCAYALI”
4.2.1 DEFINICIÓN DE LOS SERVICIOS QUE SE PROVEERÁ CON EL PROYECTO

Los servicios turísticos públicos que se brindaran con el proyecto están referidos al disfrute
de la naturaleza y la cultura que ofrece este circuito turístico. Estos servicios son los
siguientes:
• Servicios de orientación turística.
• Servicios de información turística.
• Servicios de interpretación cultural.
• Servicios de descanso.
• Servicios de acceso.
• Servicios para el recorrido en el recurso.
• Servicios de acondicionamiento urbano para la provisión de servicios turísticos
privados.
Cabe señalar que son los turistas, extranjeros y nacionales, y los excursionistas (población
de Pucallpa), quienes demandan estos servicios, por ello el análisis de demanda en los
puntos siguientes se considerará el flujo de turistas nacionales y extranjeros, así la
población de Pucallpa que vista el Circuito Turistico de Yarinacocha.
4.2.2 PROYECCIÓN DE LOS ARRIVOS DE TURISTAS COMO LA POBLACIÓN

REFERENCIA PARA EL CALULO DE LA DEMANDA
Para la estimación de la Demanda utiliza como base los arribos a la ciudad de Pucallpa, los
mismos que han sido proyectados utilizando modelos econométricos que se ajustan a las
series históricas. A continuación se explica de manera resumida estas proyecciones:
Metodología para La Proyección de los Arribo de Turistas

Dentro del enfoque cuantitativo de proyecciones de la demanda de turistas y, luego de una
revisión teórica de diferentes modelos para la proyección de la demanda de turista, se
procedió a utilizar las siguientes metodologías:
Metodología estocástica de Series Temporales: Modelo de Zivot y Andrews.

Metodología Econométrica: Modelos Econométricos.
De acuerdo a la información disponible de entrada, estas metodologías se pueden utilizar

de forma independiente o combinada, donde para el caso específico de los turistas que
llegan a Pucallpa se decidió utilizar el modelo Zivot- Econométrico, ello se debe a que el
comportamiento histórico de la data de entrada se ajusta a dicho modelo.
Modelo Zivot – Econométrico

La estructura de cálculo de la proyección de la demanda turismo mediante un modelo
mixto Zivot – Econométrico, se realiza de acuerdo al siguiente diagrama:
210
REGIÓN UCAYALI”
Ilustración 134: Modelo Mixto Serie Temporales – Econométrico
Data histórica Data histórica

anual de arribo de mensual de arribos
turistas. de turistas.
Modelos Modelos de
Econométricos Series
Histórico y
proyección de
Temporales
Identificación de
variables de efectos externos en
socioeconómicas. la serie histórica
Proyecciones de Proyecciones de
arribos de anuales demanda mensual y
anual (corto plazo)
Proyecciones de
Turistas
2010-2018
Bajo estas características; se ha de cuantificar las proyecciones de la demanda de turistas,

mediante el uso de modelos econométricos calculados en resolución anual, en lo que
corresponde para la proyección de corto y mediano plazo; acompañado del modelo Zivot,
tratados en resolución mensual, que han de servir como elementos de proyección para el
corto plazo.
Con el modelo Zivot, se puede calcular las proyecciones de la demanda de arribos de

turistas bajo forma univariante mensual, y que de acuerdo a la limitación de la información
histórica mensual disponible a la actualidad, solamente se puede obtener proyecciones
anuales para tres años.
Procedimiento de las Proyecciones de los Arribos de Turistas
Data de Arribos de Turistas a la Ciudad de Pucallpa

Para estimar la demanda de turistas que llegan a la ciudad de Pucallpa, se recopilo
información histórica de arribos de pasajeros que llegan a la ciudad de Pucallpa, para ello
se considero la cantidad de turistas del MINCETUR.
La data de los arribos de turistas fue proporcionado por el MINCETUR, lo cual se cuenta
con información anual desde el año 2003 al año 2009 e, información mensual desde el
año 2003 al 2009.
211
REGIÓN UCAYALI”
Arribos de Turistas a Pucallpa Anual

Arribos de Tasa de
Año
Turistas Crecimiento
2003 113 710
2004 135 783 19,4%
2005 157 882 16,3%
2006 171 060 8,3%
2007 203 154 18,8%
2008 242 899 19,6%
2009 245 980 1,3%
Fuente: MINCETUR
• Adicionalmente, en base a las encuestas de hoteles que realiza anualmente la Dircetur

de Ucayali, se logró obtener la proporción de arribos de brasileños con respecto a los
arribos de extranjeros, tal como se muestra a continuación.
Cuadro Nº 71: Proporción de Arribos de Brasileños con respecto a los Arribos de

Extranjeros.
% Arribos de
Año
Brasileños
2001 2%
2002 6%
2003 5%
2004 5%
2005 6%
2006 7%
2007 7%
2008 4%
2009 8%
Fuente: Dircetur de Ucayali
Finalmente, se logró estimar la cantidad de turistas que llegan a la ciudad de Pucallpa,

además se logro identificar que componente es turismo interno y turismo receptivo, siendo
ésta última desagregada en arribos provenientes del Brasil y arribos provenientes de otros
países., tal como se muestra a continuación:
212
REGIÓN UCAYALI”
Cuadro Nº 72: Arribos de Turistas a la Ciudad de Pucallpa

Arribos de Turistas Arribos de Turistas de Arribos de Turistas Arribos Total de
Año
Nacionales Otros Países (*) Brasileños Turistas
2003 110 884 2 610 216 113 710
2004 132 158 3 349 276 135 783
2005 153 636 3 922 324 157 882
2006 167 997 2 829 234 171 060
2007 200 057 2 861 236 203 154
2008 239 149 3 464 286 242 899
2009 241 188 4 427 365 245 980
(*) Corresponde a los turistas extranjeros, excluyendo a los que arriban de Brasil
Fuente: MINCETUR
Cálculo con el modelo zivot – econométrico
Estimación de Corto Plazo - (Zivot-Econométrico)

La proyección de arribos de turistas en el corto plazo se desarrollará en dos partes, la
primera es la proyección de arribos de turistas por vía aérea, y la segunda es la
proyección de arribos de turistas por vía terrestre.
a) Proyección de Arribos de Turistas Mensual

La data de turistas mensual, se proyectará por medio de un modelo de Zivot y Andrews,
lo cual las proyecciones mensuales se realizarán hasta el año 2012, las mismas que
conformarán la proyección anual de corto plazo de los arribos de turistas por vía aérea de
Pucallpa. Estos valores ingresarán como datos anuales para el cálculo del modelo
econométrico, con el cual se determinará las proyecciones de medianoo plazo hasta el año
2018. La información histórica se presenta en el siguiente gráfico.
Ilustración 135: Arribos de Turistas (Enero del 2004 a Diciembre del 2009)
Fuente: MINCETUR
213
REGIÓN UCAYALI”
Observando el comportamiento histórico de la serie mensual de turistas que llegan a la

ciudad de Pucallpa, se observa que en mayo del 2007 existe un cambio de tendencia, lo
cual aplicar la metodología de Dickey Fuller nos garantizaría que el proceso sea no
estacionario, dado que la serie en cuestión puede exhibir un quiebre estructural. La
presencia de quiebre estructural conlleva que la prueba de Dickey-Fuller pierda potencia y,
por tanto, sea más probable que se acepte la presencia de raíz unitaria cuando en realidad
esta no existe.
Ante la presencia de que se evalué la estacionariedad con la posibilidad de quiebre

estructural, Zivot y Andrews construyeron un test que contempla esta situación. En
general, esta prueba evalúa la presencia de raíz unitaria, a la vez que considera la
posibilidad de que la serie en cuestión presente un quiebre en intercepto (Modelo A),
tendencia (Modelo B) o ambos (Modelo C). La hipótesis nula es de no estacionariedad
versus la hipótesis alterna de que la serie analizada es estacionaria y presenta un quiebre.
La posibilidad de que la serie exhiba un quiebre es incorporada a través de las variables
dummy DU (intercepto) y DT (tendencia).
Para aplicar el modelo de Zivot y Andrews, se correrá un programa que consiste en la

aplicación recursiva del test de Zivot y Andrews. Dicho programa consiste dos niveles de
evaluación. El primero se refiere a la verificación de la hipótesis nula de no
estacionariedad. Para esto, se registran los estadísticos-t asociados a la serie para cada
uno de los tres modelos y, a partir de los gráficos generados, se comparan con los valores
críticos del caso.
El segundo nivel de análisis es útil cuando los resultados indican que se rechaza la
hipótesis nula; esto es, cuando se concluye que la serie es estacionaria y presenta un
quiebre. Para esto, se construye una tabla (reporte) donde se indica la fecha más probable
de quiebre asociado a cada uno de los tres modelos.
Se procedió a correr el programa de Zivot y Andrews, obteniendo los primeros resultados:
214
REGIÓN UCAYALI”
Ilustración 136: Gráficos del Zivot para los Tres Modelos
Elaboración: KORM Consultores
Los resultados anteriores revelan que para la serie de turistas mensual se rechaza la
hipótesis nula de no estacionariedad a favor de la hipótesis alterna de estacionariedad con
quiebre. Para los modelos A y C, se verifica la presencia de más de una fecha tentativa de
quiebre para el cual el estadístico calculado resulta mayor al crítico, en valor absoluto. No
debe extrañarse que el periodo asociado al mayor estadístico calculado (en valor absoluto)
coincida con la fecha más probable de quiebre; verifiquemos esto último a partir de la tabla
de reporte generada.
Ilustración 137: Resultado de la Prueba F
Resultados de la prueba F
Serie analizada l
Modelo A El quiebre está en el período 38

Modelo B El quiebre está en el período 37
Modelo C El quiebre está en el período 38
Mejor Modelo 1
De los tres estadísticos F máximos, el mayor corresponde al del modelo A. Por ello es de
esperar que el quiebre se encuentre alrededor del periodo 38 y que este esté presente
215
REGIÓN UCAYALI”
solamente en el intercepto de la serie (consistente con la forma que adopta el modelo A).
Luego se procederá a construir una variable dummy que adopte el valor de 1 a partir del
periodo 39 y la aplicará al intercepto de una regresión de la serie de arribos de turistas por
vía aérea sobre una constante. Los residuos de esta regresión corresponderán a la serie de
arribos de turistas limpia de quiebre estructural.
GENR DummT = 0
SMPL 39 72
GENR DummT = 1
SMPL @all
LS Mensual c mensual(-1) mensual(-11) dummT*Mensual(-10)
Ilustración 138: Serie Verdadera, Predicha y Residuos de la Regresión Anterior

10000
8000
6000
2000
4000
1000
2000
0
-1000
-2000
15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 70
Residual Actual Fitted
Tal como se aprecia en el gráfico anterior, los residuos de la serie de arribos de turistas
que llegan por vía aérea sobre un intercepto y una dummy que adopta el valor de uno a
partir del periodo 39 constituirán la serie arribos de turistas limpia de quiebre estructural.
Luego de haber estimado el modelo que mejor describe el proceso a partir de la prueba F,
el modelo Zivot que presentó mejores resultados estadísticos fue el siguiente:
Mensual = c(1) + c(2)*Mensual(-1) + c(3)*Mensual(-11) + c(4)*DummT*Mensual(-10) + ų(t)
Donde:
Mensual: Es la serie de arribo de turistas mensual que llegan a la ciudad de Pucallpa.

DummT: Variables dummy que son identificados como sucesos externos
(intervenciones y atípicos)
Los resultados estadísticos del modelo Zivot se muestran a continuación:
216
REGIÓN UCAYALI”
Cuadro Nº 73: Resultados Estadísticos del Modelo Zivot

Dependent Variable: Mensual
Method: Least Squares
Date: 04/14/10 Time: 09:56
Sample (adjusted): 12 72
Included observations: 61 after adjustments
Variable Coefficient Std. Error t-Statistic Prob.
C 3052.440 560.4836 5.446083 0.0000

DUMMT*mensual(-10) 0.371642 0.073672 5.044547 0.0000
mensual(-11) -0.383833 0.088524 -4.335922 0.0001
mensual(-1) 0.568853 0.093329 6.095140 0.0000
R-squared 0.912484 Mean dependent var 5542.148

Adjusted R-squared 0.907877 S.D. dependent var 1719.900
S.E. of regression 522.0187 Akaike info criterion 15.41661
Sum squared resid 15532703 Schwarz criterion 15.55503
Log likelihood -466.2066 F-statistic 198.1021
Durbin-Watson stat 2.178750 Prob(F-statistic) 0.000000
Todas las variables son significativas puesto que la probabilidad individual de cada
componente explicativo es menor a 0.05, el R2 es aproximadamente 91% (el modelo se
ajusta bien al proceso de estudio) y el valor de Akaike y Shwarz fue el menor de todas las
otras especificaciones del modelo Zivot probadas.
A continuación se presenta los valores de la proyección en corto plazo de los arribos de

turistas mensualisado a la ciudad de Pucallpa, hasta el periodo de diciembre del 2012. La
zona verde representa la predicción de corto plazo y la linea verde representa los valores
observados del proceso objeto de estudio, como el R2 de la estimación nos había
anticipado un buen ajuste, lo confirmamos con el comportamiento de las series predicción
y la serie observada.
217
REGIÓN UCAYALI”
Ilustración 139: Predicción de Corto Plazo de Arribos de Turistas Mensual
Parte Econométrica
La proyección de arribos de turistas en el mediano plazo se desarrollará en dos partes, la
8
primera es la proyección de arribos de turistas de otros países y arribos de turistas
nacionales y, la segunda es la proyección de arribos de turistas que provienen del Brasil.
En base a las predicciones de corto plazo de arribos de turistas por vía aérea y terrestre, se
logró obtener una predicción de arribos de turistas hasta el año 2012, estos dos valores
ingresarán como datos anuales históricos del arribo de turistas a la ciudad de Pucallpa para
el cálculo del modelo estructural, con el cual se determinará las proyecciones de mediano
plazo hasta el año 2024, tal como se observa en el siguiente cuadro:
Cuadro Nº 74: Arribos de Turistas a la Ciudad de Pucallpa, según procedencia

Arribos de Turistas Arribos de Turistas de Arribos de Turistas Arribos Total de
Año
Nacionales Otros Países (*) Brasileños Turistas
2003 110 884 2 610 216 113 710
2004 132 158 3 349 276 135 783
2005 153 636 3 922 324 157 882
2006 167 997 2 829 234 171 060
2007 200 057 2 861 236 203 154
2008 239 149 3 464 286 242 899
2009 241 188 4 427 365 245 980
2010 214 679 4 359 372 219 410
2011 243 593 4 542 371 248 507
2012 239 035 4 504 834 244 373
8
Turistas de otros países, corresponde a los turistas que arriban de otros países excluyendo aquellos turistas que provienen
del Brasil.
218
REGIÓN UCAYALI”
Para la estimación del modelo de arribo de turistas de otros países y turistas nacionales, se
llevó a cabo un modelo estructural que mejor ajuste a la data disponible, para ello el
modelamiento para medir la demanda turística utilizará diferentes variables proxis, para
ello se analizarán los aspectos más relevantes de las principales variables económicas que
influyen en la demanda de turismo.
a) Precio
El precio es la principal variable en cualquier modelización clásica de la demanda, para

el caso específico de la demanda de turismo nos estamos refiriendo a los precios
turísticos. El precio turístico estará conformado por dos partes: el coste del transporte y
el coste una vez en el destino.
b) Renta
Nos referimos a la renta del país de origen, aunque en alguna medida se puede utilizar
la renta per cápita del país de origen.
c) Tipo de Cambio
Es una variable muy importante debido a la importancia para el turismo, además es una
variable que se utiliza para medir la competitividad de un destino turístico a través de
sus precios relativos.
d) Inversión en Infraestructura
Es una variable que indica la capacidad y calidad del sector, a través de las series de
stock de capital invertido en turismo o infraestructura en general (transportes y
comunicaciones).
e) Endógena Retardada
A menudo se coloca como variable explicativa la misma variable endógena retardada,
recogiendo de la inercia y la capacidad turística de destino.
La formulación estadística va depender de la información que se encuentra disponible y su

correlación con la variable dependiente, que vendría hacer el arribo de turistas a la ciudad
de Pucallpa.
Modelo de Demanda del Turismo
Ln (T ) t = α 0 + α 1 Ln (Pr) t + α 2 Ln ( Rt ) t + α 3 Ln (Tc ) + α 4 Ln ( Inv ) + µ t
219
REGIÓN UCAYALI”
Donde:
T(t) : es el número de turistas llegados a el Lago Yarinacocha durante el periodo t.
Pr(t) : es el precio promedio de todos los principales gastos relacionados a la visita.

Rt(t) : es el Ingreso personal de los Estados Unidos en el año t.
Tc(t) : es el Tipo de Cambio Real Multilateral en el año t.
Inv(t) : es el Nivel de Inversión en Infraestructura Turística en el año t.
U(t) : es el término de perturbación en el año t.
Por lo tanto, para estimar la demanda de turistas a mediano plazo Con Proyecto que llegan
a la ciudad de Pucallpa, se recopilo información histórica de las principales variables
independientes anteriormente descritas, la cual se detallan a continuación.
• La data histórica de inversión en infraestructura se considero las partidas de la inversión

ejecutada del gobierno regional de Ucayali, durante el periodo del año 2000 al año 2009,
entre las partidas de inversión ejecutada se considero aquellas relacionadas con el que
tiene impacto en el sector turismo, entre ellas: la inversión en industria, comercio y
turismo y la inversión en transporte.
Cuadro Nº 75: Inversión Ejecutada del Proyecto que Impactaría al Turismo

Inversión
Año Ejecutada
(Miles de Soles)
2000 10,711
2001 17,985
2002 11,692
2003 11,850
2004 12,946
2005 23,846
2006 17,945
2007 12,663
2008 30,347
2009 40,508
2010 44,763
2011 49,465
2012 54,660
Fuente: BCR Ucayali, Programación Multianual de Proyectos de
Inversión Pública Ucayali
La data histórica de ingreso per cápita se considero el ingreso per cápita de los EE.UU. en
dólares americanos, durante el periodo del año 2000 al año 2012, dicha data fue
proporcionada por International Monetary Fund, World Economic Outlook Database, tal
como se muestra en la siguiente cuadro:
220
REGIÓN UCAYALI”
Cuadro Nº 76: PBI per cápita de EE.UU.
PBI percápita de
Año
EE.UU. (US dollars)
2000 34128
2001 34995
2002 36120
2003 37256
2004 38610
2005 39767
2006 39790
2007 40122
2008 40743
2009 41822
2010 42708
2011 43442
2012 43943
Fuente: International Monetary Fund, World
Economic Outlook Database, October 2009
Habiendo recolectado la información relacionada a las variables del modelo estructural, se

formulo la ecuación que relaciona las variables, tal como se aprecia a continuación:
Log(Arribos) = c(1)*Log(pbiper) + c(2)*Log(Inver) + c(3)*Dumm07 + MA(4) ų(t)
Donde:
Log (Arribos) : Es el logaritmo de la serie de arribo de turistas de otros países y turistas

nacionales que llegan a la ciudad de Pucallpa.
Log (PBIper) : Es el logaritmo de la serie de PBI per cápita de EE.UU.
Log (Inver) : Es el logaritmo de la serie de Inversiones Ejecutadas al Sector Turismo.
Dummy : Variable dummy que son identificados como sucesos externos
(intervenciones y atípicos)
Los resultados estadísticos del modelo Estructural se muestran a continuación:
221
REGIÓN UCAYALI”
Cuadro Nº 77: Resultados Estadísticos del Modelo Estructural
Dependent Variable: LOG(ARRIBOS)

Method: Least Squares
Date: 27/08/10 Time: 10:00
Sample: 2000 2012
Included observations: 13
Convergence achieved after 12 iterations
Newey-West HAC Standard Errors & Covariance (lag truncation=2)
Backcast: 1996 1999
Variable Coefficient Std. Error t-Statistic Prob.
LOG(PBIPER) 0.786689 0.146740 5.361108 0.0005

LOG(INVER) 0.393179 0.150943 2.604825 0.0285
DUMM07 0.503269 0.078630 6.400502 0.0001
MA(4) -0.989867 0.060473 -16.36881 0.0000
R-squared 0.936960 Mean dependent var 12.28213

Adjusted R-squared 0.915947 S.D. dependent var 0.356922
S.E. of regression 0.103478 Akaike info criterion -1.451252
Sum squared resid 0.096370 Schwarz criterion -1.277421
Log likelihood 13.43314 Durbin-Watson stat 2.362854
Inverted MA Roots 1.00 -.00+1.00i -.00-1.00i -1.00
Todas las variables son significativas puesto que la probabilidad individual de cada
componente explicativo es menor a 0.05, el R2 es aproximadamente 93% (el modelo se
ajusta bien al proceso de estudio) y el valor de Akaike y Shwarz fue el menor de todas las
otras especificaciones del modelo Estructural probadas.
A continuación se presenta los valores de la proyección de mediano plazo de los turistas de

otros países y turistas nacionales que llegan a la ciudad de Pucallpa, hasta el periodo del
año 2024.
La zona verde representa la predicción de mediano plazo, como el R2 de la estimación nos

había anticipado un buen ajuste, lo confirmamos con el comportamiento de las series
predicción y la serie observada y, además se observa el impacto que tiene la inversión de
la construcción del malecón en los años posteriores de la ejecución, tal como se observa en
los siguientes gráficos.
222
REGIÓN UCAYALI”
Ilustración 140: Predicción de Mediano Plazo Sin Proyecto de Arribos de Turistas

Nacionales
Cuadro Nº 78: Predicción de Mediano Plazo Sin Proyecto de Arribos de Turistas de

Otros Países
Para la estimación de la demanda futura de arribo de turistas brasileños, se observa que

los arribos de turistas brasileños ha tenido un crecimiento importante, y se ha llegado a un
promedio anual de los últimos 5 años de 6.54% para el periodo del 2005 al 2009, aunque
el último año (2009) el crecimiento fue de 7.63%.
223
REGIÓN UCAYALI”
Cuadro Nº 79: Porcentaje de Arribos Brasileños

% Arribos de
Año
Brasileños
2001 1.54%
2002 6.36%
2003 4.60%
2004 5.07%
2005 6.46%
2006 6.82%
2007 7.43%
2008 4.37%
2009 7.63%
Promedio 6.54%
Fuente: MINCETUR
La demanda potencial tiene que ver con la disminución de tiempos de viaje desde Brasil
hacia Pucallpa debido a la construcción de la carretera Pucallpa – Cruzeiro Do Sul y la
apertura de vuelos de Pucallpa – Cruzeiro Do Sul, es por ello que la reducción de los costos
o tiempo de viaje hará que nuevos turistas brasileños arriben a Pucallpa, principalmente de
los estados de Acre y Amazonas. Las poblaciones en 2004 en esos estados pueden
apreciarse en el siguiente cuadro:
Cuadro Nº 80: Población de Brasil por Estados (2004)
Estado Población
Acre 630,328
Amazonas (región norte) 3,122,379
Total 3,752,707
Fuente: Instituto Brasileiro de Geografía e Estatística
Para estimar la demanda de brasileños se tendrá en cuenta los siguientes conceptos:
• Llegada de nuevos turistas vía terrestre y aérea a través de Cruzeiro do Sul.

• Turismo histórico brasileño que entra al país por vía aérea pero que regresa a Brasil por
la carretera Cruzeiro do Sul o el aeropuerto de Pucallpa.
La migración de turistas será contabilizado una vez que la carretera esté terminada (con
proyecto) y se aperturen los vuelos de Pucallpa a Cruzeiro Do Sul, lo cual será igual a la
suma de los nuevos turistas brasileños, el turismo histórico brasileño por vía aérea que
regrese por vía terrestre.
224
REGIÓN UCAYALI”
Para el caso de nuevos arribos procedentes de Brasil a través de Cruzeiro Do Sul se ha

considerado una tasa de crecimiento poblacional de 2.69% (Sepland 2005) anual para los
estados brasileños y se asume que por cada diez mil brasileños, uno visitará Pucallpa
(Estudio de Factibilidad Consorcio Vial Sur 2004) utilizando la carretera o aéreo, teniendo
en cuenta que esto se activará cuando la carretera esté concluida y se aperturen los vuelos
directos de Pucallpa a Cruzeiro do Sul.
Se tiene en el siguiente cuadro la proyección de los nuevos turistas brasileños:
Cuadro Nº 81: Nuevo Arribos de Turistas Brasileños a Pucallpa
Nueva Demanda de
Año Población Base
Brasileños
2010 4,400,617 -
2011 4,518,994 -
2012 4,640,555 464
2013 4,765,386 477
2014 4,893,575 489
2015 5,025,212 503
2016 5,160,390 516
2017 5,299,205 530
2018 5,441,753 544
2019 5,588,136 559
2020 5,738,457 574
2021 5,892,822 589
2022 6,051,339 605
2023 6,214,120 621
2024
Fuente: Instituto Brasileiro 6,381,280
de Geografía e Estatística 638
Para calcular la evolución del turismo histórico brasileño a partir de la tendencia de los
arribos de turistas brasileños al Perú. Se ha considerado conservadoramente una tasa de
crecimiento promedio anual de 4%9. En el siguiente cuadro se presenta la proyección de
arribos de brasileños a la ciudad de Pucallpa.
9
En los últimos cinco años la tasa de crecimiento promedio fue de 6.54%.
225
REGIÓN UCAYALI”
Cuadro Nº 82: Proyección de Arribos Turístas de Brasil a Pucallpa
Arribos de Turistas
Año
Brasileños
2010 372
2011 371
2012 370
2013 385
2014 400
2015 416
2016 433
2017 450
2018 468
2019 487
2020 506
2021 526
2022 547
2023 569
Fuente: Instituto Brasileiro de Geografía e Estatística
Por lo tanto, en base a las predicciones de mediano plazo para el arribo del turista nacional
y el arribo del turista de otros países, además de las predicciones de largo plazo de los
nuevos arribos de brasileños y la proyección de la demanda de brasileños, se estimó la
proyección de arribos total de turistas a la ciudad de Pucallpa para todo el horizonte del
proyecto (2010-2024), tal como se observa en el cuadro:
Cuadro Nº 83: Proyección de Arribos, según lugar de procedencia.
Arribos de Turistas Arribos de Turistas Extranjeros Arribos Total de

Año
Nacionales Brasileños De Otros Países (*) Total Turistas
2010 214,679 372 4,359 4,731 219,410

2011 243,593 371 4,542 4,913 248,507
2012 239,035 370 4,504 4,874 243,909
2013 248,704 385 4,686 5,072 253,776
2014 262,198 400 4,941 5,341 267,539
2015 275,226 417 5,186 5,603 280,829
2016 277,953 434 5,238 5,671 283,624
2017 273,839 451 5,160 5,611 279,450
2018 278,730 468 5,252 5,720 284,451
2019 284,251 487 5,364 5,852 290,103
2020 289,881 506 5,478 5,984 295,866
2021 295,623 527 5,595 6,121 301,745
2022 301,479 548 5,714 6,261 307,740
2023 307,450 569 5,836 6,404 313,855
2024 316,348 581 5,951 6,532 322,880
2025 322,407 599 6,061 6,659 329,066
(*) Corresponde a los turistas extranjeros, excluyendo a los que arriban de Brasil.
226
REGIÓN UCAYALI”
4.2.3 PROYECCIÓN DE LA POBLACIÓN DE PUCALLPA (EXCURSIONISTAS)

COMO POBLACIÓN REFERENCIA PARA EL CALULO DE LA DEMANDA
Para la estimación de la Demanda de excursionistas se utiliza como base la población de
censo 2007 y considerando solo los intervalos de entre los 17 y 70 años de edad, quienes
constituyen una población económicamente activa. Para la estimación de la población
referencia se ha utilizado las proyecciones dadas por el INEI para los años del 2008 al
2015, y con una proyección tendencial la población al 2024. A continuación se muestran
estas proyecciones:
Cuadro Nº 84: Población de Pucallpa entre los 17 y 70 años, en el periodo 2007 -

2015
Población
Población de
Año entre los 15
Pucallpa
y 70 años
2007 292,828 185,023
2008 305,254 199,331
2009 309,514 202,873
2010 313,623 206,604
2011 317,562 210,566
2012 321,348 214,671
2013 324,999 218,843
2014 328,545 223,007
2015 332,010 227,089
Fuente: Censo Nacional de Población y Vivienda 2007
Perú: Estimaciones y Proyecciones de Población total y edades
quinquenales, según Departamento, Provincia y Distrito.
En el siguiente gráfico se puede apreciar la proyección de la población utilizada para la

estimación de la población referencia de excursionistas, la misma que ha sido proyectada
utilizando la ecuación de tendencia lineal que se señala en el gráfico y que se ajusta con R2
de 99.5%.
Cuadro Nº 85: Población de Pucallpa Proyectada

400,000 Población
Población de
350,000 Año entre los 15
Pucallpa
300,000 y 70 años
250,000 2016 338,295 233,053
200,000 2017 342,717 237,708
150,000 y = 4655x + 186504 2018 347,138 242,363
R² = 0.9951
100,000 2019 351,560 247,018
50,000 2020 355,981 251,673
- 2021 360,403 256,328
2022 364,825 260,983
Población de Pucallpa 2023 369,246 265,638
Población entre los 15 y 70 años 2024 373,668 270,293
Lineal (Población entre los 15 y 70 años)
2025 378,089 274,948
Fuente: Elaboración Propia
227
REGIÓN UCAYALI”
4.2.4 ESTIMACIÓN DE LA DEMANDA SIN PROYECTO

Dado que no existe un registro de visitas al Circuito Turistico del Lago de Yarinacocha, se
ha determinado la demanda sin proyecto mediante la utilización de los resultados de las
encuestas a turistas y excursionistas, en la cual él 67% de los turistas nacionales, el 75%
de los turistas extranjeros y el 85% de la población objetivo manifestó que visitaron el
Lago de Yarinaocha. Así mismo, los excursionistas señalan que visitas hasta 5 veces al año,
el recurso, mientras que los turitas solo una vez.
Cuadro Nº 86: Porcentaje de Visitantes que conocieron el Lago de Yarinacocha, y

frecuencia de visita actual
Días que visitó la
% Visitó la Laguna de
VISITANTES Laguna de
Yarinacocha
Yarinacocha
Turistas Nacionales 67% 1
Turistas Extranjeros 75% 1
Excursionistas 85% 5
Fuente: Anexo 3 y 4: Resultado de Encuestas
Considerándo la información del cuadro anterior, se ha podido proyectar el número de

turistas y excursionistas que visitan el Lago de Yarinacocha en una situación sin proyecto:
Cuadro Nº 87: Proyección de Visitantes en la situación sin proyecto
Turistas Total de
Año Turistas Nacionales Total de Turistas
Extranjeros Excursionistas
2013 165,400 3,804 169,204 186,761
2014 174,374 4,006 178,380 190,315
2015 183,039 4,202 187,241 193,798
2016 184,852 4,253 189,106 198,889
2017 182,116 4,208 186,325 202,861
2018 185,369 4,290 189,660 206,834
2019 189,041 4,389 193,430 210,806
2020 192,785 4,488 197,273 214,779
2021 196,604 4,591 201,195 218,751
2022 200,498 4,696 205,194 222,724
2023 204,469 4,803 209,273 226,697
2024 210,387 4,899 215,286 230,669
Así mismo, utiliando la información del número de visitas que realizan al año, se ha podido
estimar el número de veces que utilizan los servicios actualmente, tal como se muestra en
el siguiente cuadro:
228
REGIÓN UCAYALI”
Cuadro Nº 88: Demanda en la situación sin proyecto

Visitas de Turistas Visitas de Turistas Total de Visitas de Total de Visitas de
Año
Nacionales Extranjeros los Turistas los Excursionistas
2013 165,400 3,804 169,204 946,926
2014 174,374 4,006 178,380 964,943
2015 183,039 4,202 187,241 982,606
2016 184,852 4,253 189,106 1,008,414
2017 182,116 4,208 186,325 1,028,556
2018 185,369 4,290 189,660 1,048,698
2019 189,041 4,389 193,430 1,068,840
2020 192,785 4,488 197,273 1,088,982
2021 196,604 4,591 201,195 1,109,124
2022 200,498 4,696 205,194 1,129,265
2023 204,469 4,803 209,273 1,149,407
2024 210,387 4,899 215,286 1,169,549
4.2.5 ESTIMACIÓN DE LA DEMANDA CON PROYECTO

La determinación de la demanda con proyecto se realiza mediante la utilización de los
resultados de las encuestas a turistas y exurcionistas, en la cual él 91% de los turistas
nacionales, 95% de los turistas extranjeros y el 97% de excursionistas, visitaran los
atractivos turísticos del Lago de Yarinacocha, en una situación con proyecto:
Cuadro Nº 89: Porcentaje de Turistas y Excursionistas que Visitarían el Lago de

Yarinacocha con Proyecto
% ∆ Visitaría el % Total que Visitaría el
% Visitó la Laguna Mejorado Circuito
VISITANTES Mejorado Circuito del Lago
de Yarinacocha del Lago de
de Yarinacocha
Yarinacocha
Turistas Nacionales 67% 24% 91%
Turistas Extranjeros 75% 20% 95%
Visitantes Locales 85% 11% 97%
Considerándo la información del cuadro anterior, se ha podido proyectar el número de

turistas y excursionistas que visitan el Lago de Yarinacocha en una situación con proyecto:
Cuadro Nº 90: Proyección de Visitantes en la Situación con Proyecto
Total de
Año Turistas Nacionales Turistas Extranjeros Total de Turistas
Excursionistas
2013 225,765 4,818 230,583 211,395
2014 238,014 5,074 243,088 215,418
2015 249,841 5,323 255,164 219,361
2016 252,316 5,388 257,704 225,122
2017 248,582 5,330 253,913 229,619
2018 253,022 5,434 258,457 234,115
2019 258,034 5,559 263,593 238,612
2020 263,145 5,685 268,830 243,109
2021 268,357 5,815 274,172 247,605
2022 273,672 5,948 279,621 252,102
2023 279,093 6,084 285,177 256,598
2024 287,170 6,205 293,375 261,095
2025 292,670 6,326 298,997 265,591
229
REGIÓN UCAYALI”
Así mismo, utiliando la información del número de visitas que realizan al año, se ha podido
estimar el número de veces que utilizan los servicios actualmente, tal como se muestra en
el siguiente cuadro:
Cuadro Nº 91: Demanda en la Situación con Proyecto

∆ Días que
Días que visitó Visitaría el % Total que Visitaría el
VISITANTES la Laguna de Mejorado Circuito Mejorado Circuito del
Yarinacocha del Lago de Lago de Yarinacocha
Yarinacocha
Turistas Nacionales 1 0 1
Turistas Extranjeros 1 0 1
Visitantes Locales 5 2 8
Es importante señalar, que la demanda de los turistas en numero de visitas no se verá

incrementada, pues ello solo vistan esta ciudad pocos días, sin embargo, los
excursionistas, con las mejoras propuestas podrían incrementar su visita al Lago de
Yarinacocha hasta un promedio de 8 veces al año, con lo cual se ha estimado un numero
de visitas para la situación con proyecto, cuyo resultado se muestra en el siguiente cuadro:
Cuadro Nº 92: Demanda en la Situación con Proyecto

VISITAS DE
VISITAS DE TURISTAS VISITAS DE
Año TURISTAS
EXTRANJEROS EXCURSIONISTAS
NACIONALES
2013 225,765 4,818 1,587,103
2014 238,014 5,074 1,617,302
2015 249,841 5,323 1,646,905
2016 252,316 5,388 1,690,161
2017 248,582 5,330 1,723,920
2018 253,022 5,434 1,757,679
2019 258,034 5,559 1,791,438
2020 263,145 5,685 1,825,198
2021 268,357 5,815 1,858,957
2022 273,672 5,948 1,892,716
2023 279,093 6,084 1,926,475
2024 287,170 6,205 1,960,234
2025 292,670 6,326 1,993,993
4.3 ANÁLISIS DE LA OFERTA
La oferta del circuito turístico esta dado por la Capacidad de Carga del Lago de
Yarinacocha. Para los cálculos de la capacidad de carga real del atractivo turístico (Lago de
Yarinacocha), no se toma en cuenta los siguientes factores de corrección, por no reunir las
características necesarias para la medición de la capacidad de carga de un áerea lacustre
(Lago de Yarinacocha).
230
REGIÓN UCAYALI”
Factor Erodabilidad (FCero), se necitan caminos terrestres para el calculo

Factor de Accesibilidad (Fcacc), esta en función a las pendientes de los caminos
terrestres
Factor Cierre Temporales (FCctem), el recurso turístico es un circuito abierto
Factor Anegamiento (FCane), este factor esta en función a la inundación de los
caminos tererstres
El circuito tiene el siguiente recorrido:
Punto de Partida
Puerto Callao
Atractivos identificados hacia el lado izquierdo del Lago:
Isla Del Amor
Jardin Botanico Ayahuasca
Albergue El Pandisho
Comunidad 11 De Agosto
Comunidad Nativa San Francisco
Atractivos identificados hacia el lado derecho del Lago de Yarinacocha:
Mini Zoologico La Jungla
En el siguiente cuadro se muestra la distancia y los tiempos que se toman para realizar un
paseo en todos los atractivos del Circuito Turístico del Lago de Yarinacocha:
Cuadro Nº 93: Circuito Turístico del Lago de Yarinacocha Sin Proyecto
Longitud de Tiempo en el
Nº Lugares
Recorrido (m) Atractivo (minutos)
1 Puerto Callao 0 0
2 CC.NN San Francisco 11459.74 120
3 Jardin Botanico Ayahuasca 2622.34 35
4 Albergue del Pandisho 4615.65 37
5 Comunidad 11 de Agosto 3013.41 61
6 La Isla del Amor 608.94 20
7 Mini Zoológico la Jungla 2727.86 65
8 Puerto Callao 2709.04 20
Distancia Total 27756.98 358
Nº de Horas 6
231
REGIÓN UCAYALI”
Con los datos del siguiente cuadro se determinará la capacidad de carga física, real y
efectiva del circuito, con la finalidad de establecer el número de visitantes por día que
podrán acceder a este circuito en total comodidad sin proyecto.
Cuadro Nº 94: Capacidad de Carga Efectiva del Lago de Yarinacocha Sin Proyecto
Fisica (CCF) 3489
Factores de Corrección
F.Csoc = 0.12
F.Cpre = 0.78
F.Csol = 0.75
Real (CCR) 244
Capacidad de Manejo 25%
Efectiva (CCE) 61
Número de Botes X Día 61
Visitas Diarias X Personas 732
Visitas Mensuales 21957
Visitas Anuales 263482

La metodología empleada ha sido establecida por Cifuentes (1992) y aplicada por

diversos especialistas en Monumentos Arqueológicos, Reservas Biológicas, Parques
Nacionales, entre otros.
Para establecer el número máximo de visitas que puede recibir el sitio turístico con base
en las condiciones físicas, biológicas y de manejo administrativo del área o sitio.
Se establecerá tres niveles de análisis:
Para hallar la capacidad de carga del circuito turístico se partió de las siguientes
premisas.
El Flujo de visitantes se realiza en un solo sentido por las vías.

El tiempo promedio para una visita es de 6 horas desde el ingreso,
El horario de visita es de 8 am a 5 pm, lo que da que 9 horas efectivas por día.
El número de días que al año permanece abierto es de 365.
Calculo de Capacidad de Carga Física
CCF=(S/sp)NV
232
REGIÓN UCAYALI”
Donde:
S = superficie disponible en metros cuadrados.
sb = Superficie utilizada por el bote en metros cuadrados
NV = Número de veces que el sitio puede ser visitado por una persona en un día.
NV = Hv/Tv
Donde:
Hv: Horario de visitas
Tv: Tiempo necesario para visitar cada sendero.
CCF = Capacidad de Carga Fisica CCF = S*NV/SB = 3489 Botes por día
S = 27756.98
SB = 12
NV = 1.51 NV = Hv/Tv = 1.51
Hv = 9
Tv = 6
Cálculo de Capacidad de Carga Real.- En esta parte el CCF se someterá a factores de

corrección de acuerdo a las características propias del circuito turístico. Los factores
utilizados fueron:
a) Factor de corrección social o de manejo (FCsoc)
Para ellos los visitantes deberán organizarse por grupos conducidos por un guía, de las
cuales estos grupos pueden ser de 12 personas (capacidad máxima de los botes)
Se realizará el cálculo sobre la base de grupos de 12 personas. La distancia promedio a
considerar es de 100 m de bote a bote.
El número de grupos NB, que pueden estar simultáneamente en el sendero es de:
NB = largo del sendero m2 / Distancia requerida por cada bote
27756.98 m2 / 100m2 = 278 botes, siendo 100 m2 la distancia de bote a bote, dado que
cada bote ocupa un 12 cuadrado, para un grupo de 12 personas.
A partir de este cálculo, se hallará la magnitud limitante (ml), definida por Cifuentes
(1999) como la porción de sendero que no se puede ser ocupada, para mantener la
distancia entre grupos.
233
REGIÓN UCAYALI”
F.Csoc = Factor Social F.Csoc = 1 - Mi/S = 0.12

DB = 100
NB = 278 NB = S/DB = 278
NPB = 12
P = 3331 P= NB*NPB = 3331
Mi = 24426 Ml = S-P= 24426
S = 27757
b) Factor de Precipitación (FCpre)
hll = Horas de lluvia limitantes

ht =Horas de atención del Malecón de Yarinacocha
F.Cpre = Factor de Precipitación F.Cpre = 1-hll/ht = 0.78
hll = 732 hll = dlla*nhdll = 732

dlla = 244
hlld = 3
Ht = 3285
c) Factor de Brillo Solar (FCbris)
hsl = Horas de Sol limitante/año

ht = Horas de atención del Malecón de Yarinacocha
ms = Metros del sendero sin cobertura
S = Metros totales del sendero
F.Csol = Factor de Brillo Solar F.Csol = 1 - (hsl/ht) * (ms/S) = 0.75
M + Bsol d*(nh) = 276

d = 92
(nh)1 = 3
Demas M dª*(nh)ª = 546
dª = 273
(nh)ª = 2
hsl = 822
ht = 3285
ms = 27756.98
S = 27756.98
234
REGIÓN UCAYALI”
Cálculo de Capacidad de Carga Real
Se calculo la capacidad de carga real mediante la siguiente fórmula:
CCR = Capacidad de Carga Real CCR = CCF(F.Csoc*F.Cpre*F.Csol) = 244 Botes por día
Cálculo de Capacidad de Manejo

Para la capacidad de manejo actual, se considerará las variables de RR.HH, infraestructura
y equipamiento considerando los datos de proyectos turísticos con una gestión similar.
Para el análisis se identificaron, dentro de cada variable, componentes según se detalla.
Cuadro Nº 95: Escala de Calificación Para el Cálculo de la Capacidad de Manejo

Escala de calificación
% Valor Calificación
Menor o igual 35 0 Insatisfactorio
36-50 1 Poco satisfactorio
51-75 2 Medianamente satisfactorio
76-89 3 Satisfactorio
Mayor o igual a 90 4 Muy satisfactorio
Pala la evaluación de la capacidad de manejo se entrevisto a tres especialistas para evaluar

sus opiniones.
Carmen Roca Borges, directora de turismo de la DIRCETUR de Ucayali.

Especialista en turismo Lic. Jose Antonio Castillo Tarazona miembro del equipo consultor
que realizo la visita de campo
Ingeniera Ambiental Lizseth Jessica Luquillas Artica miembro del equipo consultor que
realizo la visita de campo.
Cuadro Nº 96: Evaluación Para determinar laCapacidad de Manejo Sin Proyecto

Variable Valor Optimo Real
Infraestrucura 25% 12 3
Equipo 25% 12 3
Personal 25% 12 3
Promedio 25%
Cpacidad de Manejo = 25%

235
REGIÓN UCAYALI”
Cálculo de Capacidad de Carga Efectiva

CCR = Capacidad de carga real
CM = Capacidad de Manejo
CCE = Capacidad de Carga Efectiva CCE = CCR * CM = 61 Botes por día Turistas por Dia 732
CCR = 244
CM = 25%
Mediante la metodología aplicada obtenemos un resultado de 61 botes que pueden

navegar como máximo en el circuito turístico del Lago de Yarinacocha por día; pero como
la capacidad promedio por bote de 12 personas, el número de visitantes por día serian 732
personas que pueden acceder el circuito turístico del Lago de Yarinacocha por día, y el
número de visitantes totales al año asciende a 263,482 personas.
Oferta total Circuito Turistico del Lago de Yarinacocha (=) 263,482 Por/ Año
Cabe señalar que sin inversión, es difícil mejorar la oferta existente por lo cual esta cifra se
mantiene constante en el horizonte de evaluación.
4.4 BALANCE OFERTA - DEMANDA
En esta parte comparamos el cálculo de la oferta en la situación actual y la demanda

efectiva con proyecto, donde vemos que existe una brecha de mas de 1.5 millones visitas
que actualmente no se atienden, por estar en condiciones inadecuadas:
Cuadro Nº 97: Oferta - Demanda del Circuito Turistico del Lago de Yarinacocha
Sin Proyecto
DEMANDA CON OFERTA SIN

Año BRECHA
PROYECTO PROYECTO
2013 1,817,687 263,482 1,554,205
2014 1,860,390 263,482 1,596,908
2015 1,902,069 263,482 1,638,587
2016 1,947,865 263,482 1,684,383
2017 1,977,833 263,482 1,714,351
2018 2,016,136 263,482 1,752,654
2019 2,055,031 263,482 1,791,549
2020 2,094,027 263,482 1,830,545
2021 2,133,129 263,482 1,869,647
2022 2,172,337 263,482 1,908,854
2023 2,211,652 263,482 1,948,170
2024 2,253,609 263,482 1,990,127
236
REGIÓN UCAYALI”
La demanda es mayor que la oferta, evidenciado que el circuito turístico del lago de
yarinacocha no cuenta con las condiciones necesarias para albergar una mayor cantidad de
turistas y visitantes locales en los próximos años, haciendo necesario la intervención del
estado atraves de un proyecto de inversión pública que cree las condiciones necesarias
(mayor oferta), para el desarrollo del turismo en el área de influencia del proyecto.
4.5 PLANTEAMIENTO TÉCNICO DE LA ALTERNATIVA
Tal como se ha señalado en los antecedentes del proyecto, esta iniciativa ya cuenta con un
expediente técnico, en el cual se ha desarrollado con detalle la propuesta de la
infraestructura turística, sin embargo, en esta parte presentaremos un resumen de la
propuesta desarrollada, la misma que tiene todo el desarrollo en el anexo 9 del presente
estudio.
El proyecto tiene 2 importantes componentes:

• Adecuadas Facilidades Turísticas en el Ámbito del Circuto Turisticos del
Lago de Yarinacocha, donde se ha incluido las siguientes:
- Construcción del Malecón de Yarinacocha, con Plataforma peatonal de
Plataforma peatonal de concreto armado sobre pilotes barrenados de concreto
armado 9.453,00 m2 de área a lo largo de toda la orilla, con plataforma
escalonada y pontones de acoderamiento.
- Construcción de Embarcadero en la Comunidad de San Francisco de 763 m2.
- Construcción de Embarcadero en la Comunidad Once de Agosto de 200 m2.
- Obras de Mitigación ambiental.
• Adecuada Gestión Turistica, donde se pretende trabajarán los aspectos

intangibles de la propuesta, pero que constituyen la base para la sostenibilidad del
proyecto. Estos son:
- Mejorar calidad de los servicios de la planta turística.
- Capacidad de Planificación y Gestión Turística
- Adecuado Acceso a Información Turística de Atractivos Naturales y Culturales
Cabe señalar que con la elaboración del expediente técnico, se sustento la pertinencia de
no desarrollar el componente para el tratamiento de lodos en puerto Callao, a lo que la
supervisión del expediente aprobó, con lo cual este componente ya no es desarrollado en el
presente estudio (ver Anexo 10 Informe de sustento).
Sin embargo, es importa señalar que la gestión ambiental del recurso turístico a sido
asumida por la Gerencia de Medio Ambente, del Gobierno Regional, quien se encuentra
desarrollando un perfil para la “Conservación de la flora y fauna de la zona de la Laguna de
Yarinacocha, Región Ucayali”, y cuyo alcance se señala de manera preliminar en el informe
remitido por esta Gerencia (Ver Anexo 6), y con el cual se estaría garantizando el cuidado
del recurso del proyecto.
237
REGIÓN UCAYALI”
A continuación describiremos de manera resumida por especialidad la propuesta

desarrollada en el Anexo 9 del presente estudio:
4.5.1 COMPONENTE 1: ADECUADAS FACILIDADES TURÍSTICAS EN EL ÁMBITO

DEL CIRCUTO TURISTICOS DEL LAGO DE YARINACOCHA
Este componente busca implementar infraestructura adecuada para la visita de los turistas
al circuito turistico, tiene como punto de inicio del recorrido turístico el Malecón de
Yarinacocha, de donde se parte por vía lacustre a las comunidades nativas.
En el siguiente Gráfico se muestra la ubicación de las intervenciones en este componente:
LAGO DE YARINACOCHA
ACONDICIONAMIENTO DEL ACCESO
TURISTICO A LA COMUNIDAD ONCE DE
AGOSTO
ACONDICIONAMIENTO TURISTICO DEL

RECORRIDO TURISTICO EN LA
COMUNIDAD DE SAN FRANCISCO
CONSTRUCCION DEL MALECON DE

YARINACOCHA
El desarrollo de este componente se ha realizado considerando que los turistas más

exigentes que visitarán el Lago de Yarinacocha, son turistas nacionales y extranjeros, que
se encuentran en la ciudad de Pucallpa por negocios. En tal sentido, los diseños, materiales
y acabados propuestos responden a este público objetivo, tal como se describe a
continuación10:
ARQUITECTURA Y URBANISMO
10
La descripión que se presenta en este acápite corresponde al desarrollo del Expediente Técnico que se adjunta en al
Anexo 9.
238
REGIÓN UCAYALI”
Descripción Arquitectónica
Muelle Artesanal
El Muelle Artesanal, está ubicado en el extremo oeste del proyecto, lugar donde se
concentra la actividad comercial de carga y descarga de productos. Se ha propuesto un
sistema de graderías de concreto que permitiría a las embarcaciones atracar en cualquier
nivel del lago Yarinacocha. Este muelle se encuentra al final del Jr. Circunvalación, que es
una de las principales vías que comunicaría el tránsito de carga hacia la ciudad. El muelle
tiene un ancho promedio de 60 metros y en la parte inferior, en temporada de vaciante del
lago, se extiende una plataforma para las actividades de las embarcaciones.
El nivel de acceso hacia el malecón esta elevado 0.90m por encima de la vía, aquí se ubica
un espacio para estacionamiento de 9 camiones, contando que el ancho del malecón en
tierra tiene el espacio necesario para las maniobras de los vehículos. En el área de
estacionamiento de las embarcaciones sobre el agua, se recomienda que se generen
plataformas flotantes, que permitan organizar a las embarcaciones en líneas, las cuales se
extenderían según la demanda de estacionamientos fluviales en este sector.
Muelle Artesanal – corte referencial.
Fuente: URVIA, 2012
Torre Dicapi
239
REGIÓN UCAYALI”
El edificio de Torre Dicapi se encuentra sobre una plataforma en pilotes, la cual tiene dos
áreas, la primera es parte del malecón oeste y la segunda es una terraza con piso de
madera que se extiende sobre el lago. La estructura principal de la torre es metálica y se
plantea sobre las mismas ubicaciones de ejes de los pilotes del malecón.
La torre Dicapi, tiene cuatro niveles, el primero es una área libre que se integra con el
recorrido peatonal del malecón, el segundo tiene los ambientes del área de atención y la
oficina del encargado de Dicapi, en el tercer nivel esta el área de centro de control y el
baño, en el cuarto nivel se ubica un mirador público al cual se accede mediante una
escalera metálica que bordea el edificio y conecta los distintos niveles propuestos.
Esta edificación se ubica en el remate del Jr. 3 de Octubre y está vinculada directamente a
las labores del Muelle Artesanal, por lo que la vista de las oficinas se ubica hacia el área de
trabajo del muelle propuesto, controlando todas las actividades que se realicen en el lago.
La torre Dicapi cuenta con los servicios de agua, desagüe y redes de comunicación
necesarias que faciliten su trabajo.
Programa de áreas Torre Dicapi.

TORRE DICAPI Aforo total 41
m²/p
Primer Piso N° ambientes N° personas Área sin Techar Área Techada Área Total Aforo
(ratio)
Área sin uso 1 14 4.00 -- 55.00 55.00 14

m²/p
Segundo Piso N° ambientes N° personas Área sin Techar Área Techada Área Total Aforo
(ratio)
Atención 1 5 5.00 -- 22.70 22.70 6
Oficina 1 2 5.00 -- 8.73 8.73

m²/p
Tercer Piso N° ambientes N° personas Área sin Techar Área Techada Área Total Aforo
(ratio)
Centro de Control 1 6 5.00 -- 32.47 32.47 6
Baño 1 -- 3.88 3.88

m²/p
Cuarto Piso N° ambientes N° personas Área sin Techar Área Techada Área Total Aforo
(ratio)
Mirador 1 15 3.00 -- 44.04 44.04 15
Subtotal 166.82
Circulación y
66.73
muros (40%)
233.55
Fuente: URVIA, 2012
Torre Dicapi – corte referencial.
240
REGIÓN UCAYALI”
Fuente: URVIA, 2012
Muelle Turístico
El Muelle Turístico propuesto, se ubica en el frente hacia el lago de la Plaza Central, su
ingreso se encuentra marcado por una gran pérgola debajo de la cual se ubica un ambiente
de boletería e información turística. Es en este muelle donde se concentraría el embarque
de los pobladores locales y visitantes que se trasladen a las distintas comunidades del Lago
Yarinacocha.
Muelle Turístico – corte referencial.
Fuente: URVIA, 2012
El sistema planteado en este muelle es similar al existente en el lugar, este sistema consta
de una plataforma inclinada según la pendiente del terreno, donde se generan dos áreas
241
REGIÓN UCAYALI”
de tránsito, uno mediante unas escaleras y el otro con una rampa, esta área de tránsito se
encuentra protegida por muros bajos con barandas en los extremos y se adecuan según la
nueva pendiente del terreno que se vincula al nuevo nivel del malecón propuesto.
Para acceder a las embarcaciones se ubicaría una plataforma de madera que conectaría a
un módulo flotante de material plástico existente, permitiendo que se pueda acceder a él
en cualquier nivel de creciente del lago Yarinacocha.
Edificio Mirador
El Edificio Mirador es la principal edificación del malecón ya que contiene los principales
usos de servicios y genera una imagen contemporánea a la plaza central. Esta edificación
está compuesta por dos volúmenes que tienen la vista principal orientada hacia el lago
Yarinacocha y una rampa continua que permite acceder a los distintos niveles del edificio.
El volumen hacia el lado oeste tiene tres niveles, el primero es un área libre para uso de
ferias artesanales temporales y se ubican también los ambientes de seguridad y
administración, en el segundo nivel se ubica un escenario que sale del edificio hacia el área
de la plaza central, se ubican también dos ambientes integrables de salas de usos múltiples
y en el tercer nivel se ubica la cafetería principal, con un mezzanine en voladizo hacia el
lago.
El volumen del lado este tiene dos niveles, el primero tiene el área del patio de comidas,
las cocinas, baños públicos, tópico y el centro de operaciones emergentes, en el segundo
nivel se ubica el centro de interpretación con vista hacia el lago, este ambiente tiene una
altura importante permitiendo una mayor flexibilidad para las actividades internas.
La edificación propuesta es de estructura metálica con losas de placa colaborarte, la rampa

que conecta los tres niveles es de concreto y cuenta con los implementos de seguridad
necesarios, asimismo toda la edificación tiene 3 escaleras principales que permiten evacuar
a los visitantes en caso de emergencia. En cada nivel de uso de ubican los baños para
hombres, mujeres y discapacitados según lo establecido en el RNE.
Se llega a tener un tanque elevado sobre el área de los servicios higiénicos, toda esta
estructura es de placas de concreto las cuales permiten tener un núcleo estructural
resistente ante las eventualidades futuras. El techo es de estructura metálica soportada en
las columnas metálicas de los bordes de la edificación, y tiene una inclinación hacia el sur,
llegando a una fuente que canalizaría el agua de los techos en las temporadas de lluvia.
Programa de áreas Edificio Mirador.

EDIFICIO MIRADOR Aforo total 541
242
REGIÓN UCAYALI”
N° N° m²/p Área sin

Primer Piso Área Techada Área Total Aforo
ambientes personas (ratio) Techar
Baños Públicos Hombres 1 -- 10.99 10.99 232
Baños Públicos Mujeres 1 -- 11.25 11.25
Baños Públicos Discapacitados 1 -- 3.09 3.09
Centro de Operaciones
1 2 6.00 -- 10.66 10.66
Emergentes
Tópico 1 1 6.00 -- 6.80 6.80
Cuarto de Instalaciones 1 -- 6.43 6.43
Cocinas 5 5 8.00 -- 7.21 36.03
Patio de Comidas 1 68 2.00 -- 136.61 136.61
Vestíbulo 1 1 5.00 -- 7.16 7.16
Administración 1 1 9.50 -- 12.49 12.49
Cuarto de Seguridad 1 1 9.50 -- 11.38 11.38
Área de Ferias y Eventos 1 152 3.00 -- 457.00 457.00
Segundo Piso Área Techada Área Total Aforo
Baños Públicos Discapacitados 1 -- 3.14 3.14
Almacén 1 -- 0.99 0.99
Escenario 1 41 3.00 85.86 37.76 123.62
Sala de Usos Múltiples 1 1 53 1.50 -- 79.82 79.82
Sala de Usos Múltiples 2 1 32 1.50 -- 48.00 48.00
Deposito 1 -- 8.55 8.55
Centro de Interpretación 1 57 3.00 -- 172.19 172.19
Tercer Piso Área Techada Área Total Aforo
Baño de Servicio 1 -- 2.6 2.6
Patio Interno 1 -- 4.4 4.4
Cocina 1 1 8.00 -- 8.4 8.4
Cafetería 1 77 2.00 -- 153.5 153.5
Terraza 1 33 2.00 -- 65.6 65.6
Cuarto Piso Área Techada Área Total Aforo
Mezzanine 1 15 2.00 -- 29.34 29.34 15
Área de acceso a tanque 1 -- 15.00 15.00
Tanque Elevado 1 -- -- 12.89 12.89
Subtotal 1474.54
Circulación y
737.27
muros (50%)
2211.81
Fuente: URVIA, 2012
Edificio Mirador volumen 1 – corte referencial.
243
REGIÓN UCAYALI”
Fuente: URVIA, 2012
Edificio Mirador volumen 2 – corte referencial.
Fuente: URVIA, 2012
Juego de niños
El área de juego de niños, está ubicada en la plaza central y está compuesta por 4 áreas
circulares, dentro de las cuales se ubicarían los juegos, estas áreas se conectan por medio
de caminos con un piso blando y se tiene un camino central que es de cemento estampado
el cual lleva directamente hacia le edificio mirador.
Estas áreas para juegos de niños, permiten darle vitalidad al sector central del proyecto y
genera una mayor actividad comercial en los frentes de las propiedades de las manzanas.
244
REGIÓN UCAYALI”
Su ubicación permite que sea visible desde el acceso al área de las plataformas de
restaurantes y desde las áreas del muelle turístico, edificio mirador y la plaza central.
Figura Nº 1: Área de juego de niños en Plaza Central.
Fuente: URVIA, 2012
Rampa de acceso
La rampa de acceso para los camiones de bomberos está ubicada en el sector 3, con frente
hacia el parque natural. Esta rampa se ha proyectado como medida complementaria a los
sistemas de seguridad de hidrantes y agua contra incendio del malecón, permitiendo que
los camiones de bomberos puedan acceder del nuevo nivel del malecón hacia el nivel del
lago Yarinacocha, el cual varía en promedio 9 metros.
El área de la rampa de acceso, sirve también para vincular a los peatones y vehículos hacia
el área del parque natural en época de vaciante del lago, convirtiéndose el área del parque
natural en parte del circuito paisajístico del malecón. En la actualidad los vehículos que se
dirigen a la Restinga van por unas vías afirmadas en el parque natural, por lo que en una
etapa posterior cuando se intervenga en este sector se preverá un ordenamiento de los
accesos y servicios necesarios.
Plataformas de restaurantes
245
REGIÓN UCAYALI”
Las plataformas de restaurantes se encuentran ubicadas en el sector 4 Nor-este del

proyecto, y está compuesta por 6 plataformas sostenidas en pilotes, cuyo nivel se
encuentra 0.90m por encima de la máxima creciente del lago Yarinacocha. Cada
plataforma propuesta tiene espacio para 3 restaurantes, cada uno de 200 m2, llegando a
tener en total espacio para 18 restaurantes.
Plataformas de restaurantes – corte referencial.
Fuente: URVIA, 2012
Estas plataformas estarán previstas de los servicios básicos de agua, desagüe y

electricidad, contando también con un adecuado sistema de control de desechos como
trampas de grasa. Actualmente las edificaciones comerciales no cuentan con una adecuada
infraestructura por lo que las construcción de los restaurantes estará regida por una
normativa interna del proyecto, ya que se ha previsto que los restaurantes tengan 1 nivel y
cuenten con la dotación necesaria de servicios para los visitantes.
Los restaurantes flotantes que existen en la actualidad, tendrán la posibilidad de integrarse

a esta nueva red de servicios, siempre y cuando cumplan con la adecuación de sus
sistemas de desagüe los cuales tendrán que ser bombeados a la red pública para evitar la
contaminación del lago Yarinacocha. Para esto se ha previsto un espacio entre las
plataformas que dan al lago donde se podrían ubicar estos restaurantes según el nivel del
lago.
Programa de áreas Restaurantes.
RESTAURANTES Restaurantes en total 18 Aforo total 2745
Primer Piso N° ambientes N° personas m²/p (ratio) Área sin Techar Área Techada Área Total Aforo
Área de Restaurante 1 100 2.00 -- 200.00 200.00 153
246
REGIÓN UCAYALI”
Área de Terraza 1 53 2.00 105.00 -- 105.00

Fuente: URVIA, 2012
Tanque Elevado - Mirador

Esta edificación se ubica también en el sector 4, en la Plaza de las Artes que está al final
del recorrido de la vía que conecta las plataformas de restaurantes. El tanque elevado-
mirador es una edificación con tres niveles de uso, que permite organizar la plaza de las
artes, al dar un elemento principal de referencia.
Programa de áreas Tanque Elevado-Mirador.

TANQUE ELEVADO Aforo total 19
N° m²/p
Primer Piso N° ambientes Área sin Techar Área Techada Área Total Aforo
personas (ratio)
Quiosco 1 6 2.00 -- 11.00 11.00 6
Cuarto de
1 -- 2.18 2.18
Comunicaciones
N° m²/p
Segundo Piso N° ambientes Área sin Techar Área Techada Área Total Aforo
personas (ratio)
Mirador 1 1 5 3.00 -- 14.00 14.00 5
N° m²/p
Tercer Piso N° ambientes Área sin Techar Área Techada Área Total Aforo
personas (ratio)
Mirador 2 1 9 3.00 12.50 14.00 26.50 9
N° m²/p
Azotea N° ambientes Área sin Techar Área Techada Área Total Aforo
personas (ratio)
Tanque Elevado 1 -- 11.94 11.94 0
Subtotal 63.44
Circulación y
25.38
muros (40%)
88.82
Fuente: URVIA, 2012
En el primer nivel, se ubica un ambiente para un quiosco que contará con las instalaciones
básicas, y un cuarto de comunicaciones propuesto por el especialista en instalaciones
eléctricas. En el segundo y tercer nivel se ubicarían miradores con vista hacia el lago y
hacia el parque natural. En el último nivel esta el tanque elevado, cuya capacidad fue
definido por el especialista sanitario y abastecerá el área de restaurantes.
El acceso a los distintos niveles del tanque elevado-mirador se da por medio de una
escalera que nace en la plaza de las artes y bordea la estructura del tanque. Es importante
resaltar que toda esta área se encuentra sobre un nivel de relleno que esta 0.90 encima de
la máxima creciente del lago y genera un espacio de tránsito seguro y organizado.
Tanque elevado Mirador – corte referencial.
247
REGIÓN UCAYALI”
Fuente: URVIA, 2012
Equipamiento Urbano
El equipamiento propuesto en el proyecto, está referido a los baños públicos, quioscos,

cafetería, área de pérgolas, estacionamientos, boletería e información turística y el juego
de niños. Estos elementos están dispuestos a lo largo del malecón, permitiendo tener áreas
diferenciadas y con los servicios adecuados para los visitantes en los distintos sectores.
Los baños públicos se ubican en los principales sectores con actividades públicas (sector 01
– malecón Oeste, sector 02 – plaza central, sector 03 – malecón Este), en cada uno de
ellos se ha previsto la cantidad necesaria según el aforo total de cada sector y se han
planteado que los acabados sean de primera, los inodoros son one piece y los lavaderos
tienen llaves con temporizador, dejando los servicios necesarios para las personas con
discapacidad.
248
REGIÓN UCAYALI”
Equipamiento urbano por sectores.

EQUIPAMIENTO URBANO
SECTOR 1 SECTOR 2 SECTOR 3
RESUMEN
Malecón Oeste Plaza Central Malecón Este
Áre Áre Áre Áre Áre Áre
Área Canti
Canti a a Canti a Canti a a a
Descripción Ratio Parci dad
dad Parc Tot dad Tot dad Parc Tot Tot
al Total
ial al al ial al al
2
i
3 36.8 11.0 25.3 36.9
1
l 5 0 5 5
3
u
Varones
3
i
3 14.1 14.1
1 1
l 0 5
3 1c/300
Baños u ml o 99.1
3
Públicos 3 1c/550 5
i 0m2 11.2
1
3 5
l
Damas
4
i 16.2 16.2
1 1
4 0 0
l
1
Discapaci i
1 6.55 1 3.10 1 6.60
tados 1
l
1c/400 10.9
Cubo 1 5.48 5.48 1 5.48 5.48 2
0m2 6
1c/400 15.2 15.2
Quioscos Esfera 2 7.64 2
0m2 8 8
1c/400 18.5
Pirámide 1 9.28 9.28 1 9.28 9.28 2
0m2 6
según 77.5 77.5 78.1 78.1 155.
Cafetería 1 1 2
diseño 1 1 2 2 63
según 254. 254. 273. 273. 527.
Cafeterías 1 1 2
diseño 28 28 53 53 81
Malecón en según 87.5 175. 87.5 87.5 262.
2 1 3
agua diseño 0 00 0 0 50
Pérgolas
Muelle según 249. 249. 249.
1 1
turístico diseño 72 72 72
según varia 366. 366.
Plaza Central 5 5
diseño ble 93 93
según 15.0 180. 15.0 360. 15.0 120. 660.
Vehiculares 12 24 8 44
diseño 0 00 0 00 0 00 00
según 15.0 150. 150.
Estacionam Camionetas 10 10
diseño 0 00 00
ientos
según 45.5 136. 136.
Buses 3 3
diseño 0 50 50
Bomberos según 1 45.5 45.5 1 45.5 45.5 1 45.5 45.5 3 136.
Fuente: URVIA, 2012
249
REGIÓN UCAYALI”
Las cafeterías públicas se ubican en los extremos de los sectores 1 y 3, en el segundo nivel
de los baños públicos. Estos ambientes se encuentran debajo de una gran pérgola que
cubre el área de mesas ubicadas en el malecón. Las pérgolas están ubicadas a lo largo de
todo el malecón y en la plaza central, brindando una protección para las personas y
marcando espacialmente los lugares de contemplación hacia el lago Yarinacocha.
Los estacionamientos se ubican en las vías de acceso hacia el malecón, a lo largo del
malecón oeste y en la plaza central, teniendo en total 44vehículos, 10 camionetas, 3 buses
turísticos y para las áreas de seguridad se han planteado 3 estacionamientos de bomberos
y 3 de ambulancias.
Baños Públicos (1er nivel) y Cafetería (2do nivel) – corte referencial.
Fuente: URVIA, 2012
Equipamiento de quioscos modulares propuestos.
Fuente: URVIA, 2012

250
REGIÓN UCAYALI”
Los módulos de quioscos, se han planteado en fibra de vidrio, permitiendo lograr figuras
que resaltarían y servirían para identificar los distintos tipos de servicios por quiosco
propuesto. Estos quioscos se ubicarían a lo largo del malecón oeste y este, teniendo 6 en
total y junto a las cafeterías y áreas de atención del edificio mirador generan los servicios
de atención necesarios a los visitantes en el proyecto.
Mobiliario Urbano
El mobiliario urbano del proyecto contempla la iluminación pública y ornamental, la

vegetación en los distintos sectores, las bancas, bebederos, los basureros, contenedores de
basura, teléfonos públicos, bancos de seguridad (teléfono de emergencia), tótems
informativos y el estacionamiento de bicicletas. Cada mobiliario propuesto se define según
los ratios públicos que permiten dar el servicio adecuado a los visitantes del proyecto.
La iluminación propuesta, ha sido coordinada con el especialista en instalaciones eléctricas

por cada sector de intervención. Se han considerado la necesidad de una iluminación
pública general a lo largo de las vías de acceso, del malecón y en la plaza central.
La iluminación ornamental está ubicada según cada tipo de sector y espacio a definir, así
se tiene que hacia el lago Yarinacocha se ubicarían unos postes que iluminarían no solo el
área de tránsito sino también una parte del lago, se propone también la iluminación de
árboles a lo largo del malecón y en la plaza central la iluminación general del edificio, la
pileta y los juegos de niños.
En el área de restaurantes la iluminación pública marca la vía de acceso y las terrazas

hacia el lago y parque natural, así como resalta la plaza de las artes. Se han ubicado
también postes de iluminación con energía solar en las áreas de seguridad y en el camino
elevado sobre el parque natural que sirve como vía de evacuación en caso de emergencia.
La propuesta paisajística del proyecto permite un adecuado tratamiento a los distintos

sectores del proyecto, así como a las vías de acceso, logrando tener en el espacio de la
plaza central grandes áreas verdes que tienen caminos internos con grandes árboles que
generan una zona de sombra y esparcimiento principal.
251
REGIÓN UCAYALI”
Mobiliario urbano por sectores.

MOBILIARIO URBANO
SECTOR 1 SECTOR 2 SECTOR 3 SECTOR 4
Malecón Oeste Plaza Central Malecón Este Malecón Nor-este
Área Área Área Área Área Área
Tota Tota Área en Área en Cantida
Descripción Ratio en en en en en en Total Total
l l relleno pilotes d total
relleno pilotes relleno pilotes relleno pilotes
1c/30
Sextante Tipo 1 10 10 2 2 12
ml
1c/32
Teceo Tipo 2 11 11 9 9 8 8 9 9 37
ml
Teceo Tipo 1c/900
3 3 3
(doble) 2A m2
1c/15
Isla Led Tipo 3 12 12 15 3 18 7 7 37
ml
Nemo Tipo 4 1c/6ml 14 14 14
Iluminación
1c/180
Cala Tipo 5 12 12 12
m2
De
1c/15
energía Tipo 6 13 13 13
ml
solar
según
Roca Tipo 7 14 14 2 2 8 8 24
diseño
según
Trazzo Tipo 8 8 8 8
diseño
según
Arboles 23 23 32 32 21 21 23 23 99
diseño
Vegetación
1c/10
Palmeras 22 22 26 26 13 13 61
ml
1c/300
Banca modular 4 7 12 19 2 21 7 7 8 10 17 57
m2
según
Banca circular 4 4 32 32 36
diseño
Bancas
Banca 1c/áre
Tipo A 3 3 4 4 7
lineal a verde
Banca según
Tipo B 5 5 5
lineal diseño
1c/300
Bebedero En baños públicos 2 2 2 2 2 2 6
0m2
1c/600
Basurero 6 4 9 13 1 14 3 3 4 5 9 35
m2
Contenedor de según
1 1 1 1 1 1 3
basura diseño
Teléfonos según
En baños públicos 4 4 4 4 4 4 12
públicos diseño
Bancos de Teléfono para 1c/300
2 2 3 3 1 1 1 1 7
seguridad emergencias 0m2
Tótem según
2 2 2 2 1 1 1 1 6
informativo diseño
Estacionamien según
1 1 1 1 2
to bicicletas diseño
Fuente: URVIA, 2012
Áreas de Servicio
Las áreas de servicio, están compuestas por la caseta de bombeo de desagües ubicado en
el sector 1, en la vía de acceso al malecón (Jr. Circunvalación). Los ambientes de cisterna y
cuarto de bombas, el cuarto del grupo electrógeno y la subestación, ubicados hacia el lado
este de la plaza central. Estas áreas de servicio están en ambientes cerrados, algunos con
cobertura y fueron ubicados en coordinación con los especialistas en instalaciones
sanitarias y eléctricas.
252
REGIÓN UCAYALI”
Programa de áreas Servicio.

AREAS DE SERVICIO Aforo total 0
N° m²/p Área sin

Primer Piso N° ambientes Área Techada Área Total Aforo
personas (ratio) Techar
Cisterna y Cuarto de
1 -- 48.30 48.30 0
Bombas
Grupo Electrógeno 1 -- 27.95 27.95
Área de Subestación 1 -- 20.80 20.80
Caseta de Bombeo
1 95.51 5.49 101.00
Desagües
Subtotal 198.05
Circulación y
39.61
muros (20%)
237.66
Fuente: URVIA, 2012
ESTRUCTURAS
Muelle Malecón
Ubicación.
El Muelle Malecón es parte del Proyecto de ACONDICIONAMIENTO TURISTICO LAGO
YARINACOCHA REGION UCAYALI el mismo que se desarrolla alrededor del lago
Yarinacocha ubicado en la provincia de Pucallpa de la Región Ucayali.
Descripción.-
Muelle Malecón ha sido proyectado de acuerdo a las siguientes Normas del Reglamento
Nacional de Edificaciones:
• Norma E.020
• Norma E.030
• Norma E.050
• Norma E.060
• Norma E.070
El Muelle Malecón, es una estructura que permite acondicionar el malecón que se proyecta
alrededor de la Laguna Yarinacocha como figura en los planos del arreglo general.
La estructura es prácticamente la de un muelle de concreto reforzado apoyado sobre

pilotes de altura y profundidad variables en vista de que la plataforma se plantea en un
terrenos inclinado y los niveles de las aguas de la laguna varían a lo largo del año.
El muelle se conforma de una losa maciza de concreto reforzado de altura constante que se
apoya sobre un entramado de vigas rectangulares peraltadas también de concreto
reforzado. Las vigas se apoyan y se funden directamente sobre pilotes de concreto
reforzado de sección circular y 500mm.de diámetro. Los pilotes trabajan por fricción
básicamente y con la sección y longitudes propuestas controlan las cargas verticales y
253
REGIÓN UCAYALI”
brindan el soporte lateral necesario a fin de cumplir con las derivas que establece el
reglamento de diseño sismo resistente.
A fin de controlar los desplazamientos laterales que sufren las plataformas bajo la acción
de los sismos, se proyectan arriostres diagonales formados con tubos de acero de sección
rectangular que se unen a los pilotes a través de planchas soldadas que se fijan a los
pilotes con pernos ASTM A-325.
La calidad de los materiales empleados en cada una de las partes principales que
conforman las plataformas de los muelles de restaurantes son los siguientes:
• Concreto reforzado fć=245 kg/cm2 en las vigas, losas y pilote.

• Acero estructural f y=2,520 kg/cm2 (Acero A-36)
• Acero de refuerzo f y=4,200 kg/cm2
• Pernos de fijación tipo ASTM A-325.
• Soldadura Electrodos AWS grado 60.
Los parámetros del espectro de diseño sísmico aplicados en el estudio son:
Z = 0.30
S = 1.40 (Tp=0.90 seg.)
U = 1.30
R = 8.00
Tanto los desplazamientos totales como los desplazamientos relativos entre pisos cumplen
con la Norma E-030.
Edificio El Mirador
Ubicación.-
El edificio “El Mirador” es parte del Proyecto de ACONDICIONAMIENTO TURISTICO LAGO
Descripción.-
El edificio El Mirador ha sido proyectado de acuerdo a las siguientes Normas del
Reglamento Nacional de Edificaciones:
• Norma E.020
• Norma E.030
• Norma E.050
• Norma E.060
• Norma E.070
El edificio tiene cuatro plantas y tiene una forma irregular tanto en planta como en
elevación. El edificio cuenta con una cobertura inclinada que cubre prácticamente toda el
254
REGIÓN UCAYALI”
área y también cuenta con rampas y escaleras que comunican los ambientes y entrepisos.
El edificio está conformado por dos bloques separados.
El edificio está estructurado con un sistema mixto conformado por pórticos de acero
estructural y placas de concreto reforzado y diafragma rígido. Los pórticos se conforman
con columnas tubulares de sección circular y de sección rectangular, las columnas de
sección circular están rellenas de concreto con el objeto de otorgarles mayor rigidez a fin
de controlar las derivas. Las columnas se apoyan sobre planchas de acero sujetas a
pedestales a través de pernos A-325. Las vigas son de sección tubular de forma
rectangular y se unen a las columnas con soldadura aplicada en sitio.
Los diafragmas están conformados por losas de placa colaborante, losas macizas y losas
aligeradas. En los paños ortogonales se emplean losas de placa colaborante. Las escaleras
y las rampas son de concreto reforzado.
De acuerdo a las condiciones del suelo que se indican en el estudio geotécnico, la

cimentación está conformada por zapatas aisladas conectadas con vigas de concreto
reforzado que se apoyan sobre pilotes de sección circular de 500 mm. Los pilotes
desarrollan una longitud tal que por fricción permiten controlar las cargas verticales y
brindan el suficiente apoyo lateral para controlar los desplazamientos máximos que
establece la Norma durante los sismos.
El edificio cuenta con un tanque elevado que se ubica en la cuarta planta y se estructura en
concreto reforzado.
La calidad de materiales de los elementos principales son:
• Acero estructural fy=2520 k/cm2 (A-36)

• Acero de refuerzo fy= 4200 k/cm2
• Concreto fć=245 kg/cm2 en pilotes.
• Concreto fć=210 kg/cm2 en losas, zapatas y rampas.
• Pernos de apoyo A-325.
Z=0.30
S=1.40 (Tp=0.90 seg.)
U=1.30
R=7.00
Tanto los desplazamientos totales como los desplazamientos relativos en tres pisos
cumplen con la Norma E-030.
255
REGIÓN UCAYALI”
Edificio Dicapi
Ubicación.-
El edificio “DICAPI” es parte del Proyecto de ACONDICIONAMIENTO TURISTICO LAGO
Descripción.-
El edificio Dicapi ha sido proyectada de acuerdo a las siguientes Normas del Reglamento
• Norma E.020
• Norma E.030
• Norma E.050
• Norma E.060
• Norma E.070
El edificio tiene cuatro plantas y tiene una forma más o menos regular tanto en planta
como en elevación. El edificio cuenta con una cobertura inclinada que cubre prácticamente
toda el área y también cuenta con escaleras que envuelven externamente al volumen
principal y permiten comunicar los entrepisos. El edificio está conformado por dos bloques
separados.
El edificio está estructurado únicamente con pórticos de acero estructural. Los pórticos se
conforman con columnas tubulares de sección circular, las columnas de sección circular
están rellenas de concreto con el objeto de otorgarles mayor rigidez a fin de controlar las
derivas.Las columnas se sujetan a la plataforma a través de planchas soldadas que se
sujetan con pernos A-325.Las vigas son de sección tubular de forma rectangular y se unen
a las columnas con soldadura aplicada en sitio.
Los pisos están formados por entablados de madera machihembrada que se apoyan sobre
viguetas de acero de sección tubular de forma rectangular. Las viguetas a su vez se
apoyan sobre las vigas que conforman los pórticos a través de uniones soldadas. Las
escaleras son de acero y se forman con largueros de sección tubular rectangular; los pasos
se forman con planchas estriadas.
El último techo está formado por una estructura metálica de tipo reticular formada a base
de tubos de altura variable de acuerdo al requerimiento arquitectónico.
De acuerdo al planteamiento arquitectónico, el edificio se construye sobre un entramado de

concreto que conforma la plataforma del malecón oeste. El entramado está formado por
una losa maciza de concreto reforzado que a su vez se apoya e integra a vigas peraltadas
que se funden con los pilotes que sirven de soporte al entramado. De acuerdo a las
recomendaciones del estudio geotécnico, en esta zona el suelo no es muy competente por
lo que se proyectan pilotes que trabajan básicamente por fricción. Los pilotes son de
sección circular y de 500mm. De diámetro, el mismo que permite darle soporte vertical y
256
REGIÓN UCAYALI”
lateral necesario al conjunto a fin de controlar las carga verticales y los desplazamientos
horizontales tal como establece la Norma de diseño sísmico.
La calidad de materiales de los elementos principales son:
• Acero estructural fy=2520 k/cm2 (A-36)

• Acero de refuerzo fy= 4200 k/cm2
• Concreto fć=245 kg/cm2 en pilotes.
• Concreto fć=210 kg/cm2 en losas, zapatas y rampas.
• Pernos de apoyo A-325.
• Madera de entablado del grupo B
Z=0.30
S=1.40 (Tp=0.90 seg.)
U=1.30
R=7.00
con la Norma E-030.
Muelles De Restaurantes
Ubicación.-
Los Muelles de Restaurantes son estructuras que forman parte del Proyecto de
ACONDICIONAMIENTO TURISTICO LAGO YARINACOCHA REGION UCAYALI el mismo que se
desarrolla alrededor del lago Yarinacocha ubicado en la provincia de Pucallpa de la Región
Ucayali.
Descripción.-
Los muelles de Restaurantes han sido proyectados de acuerdo a las siguientes Normas del
• Norma E.020
• Norma E.030
• Norma E.050
• Norma E.060
• Norma E.070
Los muelles de restaurantes son estructuras que permitirán albergar pequeños

restaurantes y snacks que se adecuarían en el tiempo en una zona inundable alrededor de
la Laguna Yarinacocha como figura en los planos del arreglo general.
257
REGIÓN UCAYALI”
Las estructuras son prácticamente las de un muelle de concreto reforzado apoyado sobre
pilotes de altura y profundidad variables en vista de que la plataforma se plantea en un
terrenos inclinado y los niveles de las aguas de la laguna varían a lo largo del año.
Los muelles están conformados de una losa maciza de concreto reforzado de altura
constante que se apoya sobre un entramado de vigas rectangulares peraltadas también de
concreto reforzado. Las plataformas que conforman estos muelles se han diseñado para
una sobre carga de 500 kg/m2 y acabados de 100 kg/m2. Las vigas se apoyan y se funden
directamente sobre pilotes de concreto reforzado de sección circular y 500mm.de
diámetro. Los pilotes trabajan por fricción básicamente y con la sección y longitudes
propuestas controlan las cargas verticales y brindan el soporte lateral necesario a fin de
cumplir con las derivas que establece el reglamento de diseño sismo resistente.
A fin de controlar los desplazamientos laterales que sufren las plataformas bajo la acción
de los sismos, se proyectan arriostres diagonales formados con tubos de acero de sección
rectangular que se unen a los pilotes a través de planchas soldadas que se fijan a los
pilotes con pernos ASTM A-325.
• Concreto reforzado fć=245 kg/cm2 en las vigas, losas y pilote.

• Pernos de fijación tipo ASTM A-325.

Z = 0.30
S = 1.40 (Tp=0.90 seg.)
U = 1.30
R = 8.00
con la Norma E-030.
Muelle De Pescadores
Ubicación.-
El Muelle de Pescadores forma parte del Proyecto de ACONDICIONAMIENTO TURISTICO
LAGO YARINACOCHA REGION UCAYALI el mismo que se desarrolla alrededor del lago
Descripción.-
258
REGIÓN UCAYALI”
El muelle de pescadores ha sido proyectado de acuerdo a las siguientes Normas del

• Norma E.020
• Norma E.030
• Norma E.050
• Norma E.060
• Norma E.070
El Muelle de pescadores, es una estructura que permite conformar un muelle que se

proyecta en el lado oeste del acondicionamiento alrededor de la Laguna Yarinacocha como
figura en los planos del arreglo general.
De acuerdo al planteamiento arquitectónico la estructura debe formar una serie de gradas

y rampas que permiten operar a los pescadores durante todo el año en el cual se sabe que
los niveles de agua del lago fluctúan bastante.
La estructura prácticamente se apoya sobre un suelo tratado por lo que estructuralmente

no tiene mayor compromiso con las cargas actuantes como su peso propio y otros, sin
embargo, para darle seguridad y estabilidad en el supuesto que el suelo de apoyo sufra
cierto deterioro es que se han proyectado pilotes que se engrampan a la estructura del
muelle a través de dentellones que tiene la finalidad de fijar el conjunto en el terreno
natural.
La estructura en si es una losa de concreto reforzado a la que se le añaden unos

dentellones que permiten integrar el conjunto y a la ves sirven para engrampar la losa a
los pilotes de fijación. Los pilotes de fijación son de 500 mm de diámetro y 4000 mm de
longitud.
• Concreto reforzado fć=245 kg/cm2 en muelle, dentellones y pilotes.


Z = 0.30
S = 1.40 (Tp=0.90 seg.)
U = 1.30
R = 8.00
Tanto los desplazamientos totales y los análisis de estabilidad cumplen con la Norma E-
030.
259
REGIÓN UCAYALI”
Tanque Elevado
Ubicación.-
El Tanque elevado es una estructura que forma parte del Proyecto de
ACONDICIONAMIENTO TURISTICO LAGO YARINACOCHA REGION UCAYALI el mismo que se
desarrolla alrededor del lago Yarinacocha ubicado en la provincia de Pucallpa de la Región
Ucayali.
Descripción.-
El Tanque Elevado ha sido proyectado de acuerdo a las siguientes Normas del Reglamento
• Norma E.020
• Norma E.030
• Norma E.050
• Norma E.060
• Norma E.070
El Tanque elevado, es una estructura que permite alimentar de agua a las diferentes
edificios que conforman el tratamiento turístico de los alrededores del lago Yarinacocha y
su ubicación se puede observar en los planos de arreglo general del proyecto.
La estructura del tanque es enteramente de concreto reforzado salvo las escaleras de

ingreso que se desarrollan exteriormente a la estructura la misma que se proyecta en
acero. Existe una escalera que une los niveles + 4.03 y +7.88 que se estructura como una
losa maciza de concreto reforzado.
La parte útil del reservorio en si tiene una forma cilíndrica y tiene 4400 mm de diámetro
exterior y 2800 mm de altura y se apoya sobre seis columnas rectangulares alargada que
siguen el contorno de la forma cilíndrica. La columnas tienen una altura libre de 9875 mm
y cuenta con vigas de arriostre aproximadamente al tercio de la altura total.
Las columnas se apoyan en una zapata de forma circular de 800 mm de altura la misma
que transmite la carga total a 6 pilotes de forma circular de diámetro 600 mm. Los pilotes
transmiten la carga al terreno fundamentalmente por fricción de acuerdo a lo señalado en
el estudio geotécnico. De acuerdo al estudio geotécnico los pilotes tienen una longitud de
13500 mm que es lo necesario para otorgar el soporte para las cargas verticales y
horizontales a que estará sometida la estructura durante su vida útil.
La escalera de ingreso es de acero estructural y se conforma de dos vigas laterales de

sección tubular rectangular y se forman los pasos con planchas de acero estriadas y
dobladas en frio.
260
REGIÓN UCAYALI”
• Concreto reforzado fć=280 kg/cm2 en toda la estructura del tanque incluida la

cimentación.
• Pernos de anclaje tipo ASTM A-307
• Pernos de expansión tipo Hilti o similar.

Z = 0.30
S = 1.40 (Tp=0.90 seg.)
U = 1.30
R = 8.00
con la Norma E-030.
INSTALACIONES SANITARIAS
Cisterna N° 01V.U.= 67.00 M3
Instalaciones Hidraulicas
SUM. E INST. TUBERÍA DE ACERO SCH-40 Ø4" - LINEA C. INCENDIO M
Tuberías
Las tuberías de acero para agua deberán estar conformes con las especificaciones Standard
de la Asociación Americana de obras para agua, como sigue a continuación:
Tipo de fábrica AWWA C –200-60T

Fabricada soldada eléctricamente AWWA C - 201-60T
Características exigidas
Las especificaciones de acero usadas para determinar el espesor de pared para las varias
clases de tubería serán:
Tubería tipo fábrica API 5L-Grado A, B ó API 5 LX-X-42

Tubería fabricada ASTM A283 Grado B
Revestimiento y recubrimiento
El interior de cada tubería, pieza de unión o especial que sea enterrado será revestido con
mortero de cemento, ya sea en el taller de acuerdo con los requerimientos de las
especificación C205-62T de la AWWA o en el campo después de la medición de las reflexiones
de acuerdo a los requerimientos de las especificación C602-67 de la AWWA.
261
REGIÓN UCAYALI”
El exterior de cada tubería, pieza de unión o especial que sea enterrado será recubierto con
esmalte de alquitrán de hulla, con envoltura adherida de filtro de asbesto-cemento de acuerdo
con la especificación C203-66 de la AWWA.
El interior de cada tubería, pieza de unión o especial que sea instalado al descubierto será
recubierto con esmalte de alquitrán de hulla de acuerdo con los requerimientos de las
especificación C203-66 de la AWWA,
El exterior de la tubería, pieza de unión o especiales para ser instalados al descubierto será
pintado en fábrica con una mano de imprimador anticorrosivo. A la tubería después de su
instalación se le dará una capa de imprimador anticorrosivo y dos capas de acabado de
pintura del mismo fabricante.
Método de Medición
Se realizará de acuerdo al metrado verificado en obra por el supervisor y se medirá por el
total en metro lineal (ml).
SUM. E INST. TUBERIA BB HD DN (2 1/2") - LINEA C. INCENDIO m
Las tuberías de agua deberán estar colocadas lo más lejos posible de las de desagüe.
Red General (Instalación)

La red general de agua potable se instalará de acuerdo a los trazos, diámetro longitud
indicados en los planos respectivos, e irá aérea y colgada del techo y empotradas en los
muros.
Tubería aérea
La red aérea de agua del sistema contra incendio, instalaciones hidráulicas (sótano, tanque
elevado, equipamiento hidráulico del sistema contra incendio, agua fría, pozo tubular,
cámaras de bombeo de desagües y rebose de cisterna) se instalará colgada al techo siguiendo
las instalaciones de los planos de detalle que se acompaña.
Tubería empotrada
Los ramales en los gabinetes contra incendio irán empotrados en los muros y los pisos. En el
primer caso la tubería deberá instalarse dentro de una canaleta practicada en el muro en
bruto, cuya profundidad deberá ser la estrictamente necesaria para que el tubo quede
cubierto por el acabado. En el segundo caso la tubería irá dentro del falso piso.
Los cambios de dirección se harán necesariamente con codos y tees, y los cambios de
diámetro con reducciones. Las tuberías que atraviesan juntas deberán estar provistas en los
lugares de paso de conexiones flexibles ó uniones de expansión.
262
REGIÓN UCAYALI”
Tuberías y Accesorios
Según indique los planos se empleará tuberías de fierro galvanizado, para una presión de
trabajo de 150 libras por pulgada cuadrada y uniones roscadas.
Los accesorios serán preferentemente del mismo material de la tubería, roscado del tipo
reforzado para una presión de trabajo de 150 libras por pulgada cuadrada.
La unión entre tubos será ejecutada utilizando como impermeabilizante cinta teflón para
tuberías de fierro galvanizado de unión roscada, no admitiéndose el uso de pintura de ninguna
clase.
Tapones Provisionales
Se colocarán tapones del mismo material de las tuberías en todas las salidas, hasta la
instalación de los aparatos y/o accesorios.
Pasos
Los pasos de la tubería a través de la cimentación, y elementos estructurales, se harán por
medio de acero o fierro forjado (manguitos) de longitud igual al espesor del elemento que se
atraviesa, debiendo ser colocados antes del vaciado del mortero.
Los diámetros mínimos en los manguitos serán:
Diámetro de la Tubería Diámetro del Manguito

½” 1”
¾” 1 ½”
1” a 1 ¼” 2”
1” a 1 ¼” 3”
2 ½” a 2” 4”
4” 5”
6” 8”
Prueba de cargas de la tubería

Será aplicable a todas las tuberías de agua potable. Se realizará antes de empotrar o enterrar
los tubos y podrá efectuarse en forma parcial a medida que avance el trabajo.
La prueba se realizará con bomba de mano y manómetro de control debiendo las tuberías
soportar una presión de 150Lbs/ Pulg2 Sin que en un lapso de 15 minutos se note descenso
de presión en el manómetro, en caso contrario, se localizará el punto de filtración y se
corregirá, para luego efectuar la prueba nuevamente.
Desinfección en las tuberías de agua

Después de probar la red general de agua ésta se lavará interiormente con agua limpia y se
descargará totalmente.
263
REGIÓN UCAYALI”
El sistema se desinfectará usando cloro o una mezcla de soluciones de hipoclorito de calcio.

Las tuberías se llenarán lentamente con agua aplicándose el agente desinfectante a 50 partes
por millón de cloruro activo. Después de por lo menos tres horas de haber llenado las tuberías
se comprobará en los extremos de la red el contenido de cloro residual.
Si el cloro residual acusa menos de 5 partes por millón se evacuará el agua de las tuberías y
se repetirá la operación de desinfección. Cuando el cloro residual está presente en una
proporción mínima de 5 partes por millón la desinfección se dará por satisfactoria y se lavará
las tuberías con agua potable hasta que no queden trazas del agente químico usado.
Revestimiento y recubrimiento
El exterior de cada tubería, pieza de unión o especial que sea enterrado será recubierto con
esmalte de alquitrán de hulla.
El exterior de la tubería, pieza de unión o especiales para ser instalados al descubierto será
pintado en fábrica con una mano de imprimador anticorrosivo. A la tubería después de su
instalación se le dará una capa de imprimador anticorrosivo y dos capas de acabado de
pintura del mismo fabricante.
SUM. E INST. TUBERIA BB HD DN (2") - LINEA DE IMPULSION DE AGUA m

IDEM PARTIDA
SUM. E INST. DE TUBERIA DE PVC-UF 160mm (6") - SN4 - LINEA REBOSE m
Descripción
Comprende el suministro e instalación de la tubería Ø160mm / 110mmPVC KM ISO 4435
Unión Flexible y accesorios, especificados en los planos. Las tuberías serán de Policloruro
Vinilo no plástico (PVC- UF KM, S - 20).
Las Conexiones serán instaladas en aquellos lotes con viviendas y que se encuentran
habitados, según la relación de la Hoja de Metrados, cualquier cambio deberá ser aprobado
específicamente por la Supervisión.
Las cajas serán de concreto vibrado, y las tapas galvanizadas. En el interior de las cajas
domiciliarias de concreto. Colocados los tubos en la zanja, se enchufarán convenientemente
debiendo mirar las campanas hacia aguas arriba, se les centrará y alineará perfectamente.
El alineamiento de las tuberías se hará utilizando dos cordeles uno en la parte superior de la
tubería y otro a un lado de ella para conseguir de esa forma el alineamiento vertical y
horizontal respectivamente.
264
REGIÓN UCAYALI”
En las juntas con anillos de jebe las superficies de la espiga así como las del interior de la
campana deben tener un acabado perfecto en cuanto a dimensiones y terminado (pulidos) de
acuerdo al diseño del fabricante. Debe cuidarse de lubricar perfectamente el anillo y la
superficie para evitar torsión del anillo de producirse tal torsión debe desecharse el anillo pues
queda deformado.
Los anillos de caucho o jebe, debe cumplir las siguientes especificaciones:

Los anillos deben ser fabricados por extorsión (por presión) o moldeados y curados
(vulcanizados), de tal manera que cualquier sección transversal del anillo sea densa,
homogénea y libre de porosidades, burbujas, picaduras o cualquier otra clase de
imperfecciones.
Los anillos deben ser fabricados de un compuesto de caucho de alto grado, el polímero básico
debe ser caucho natural, caucho sintético o una mezcla de ambos y en especial es
recomendable el uso del compuesto neopreno para fabricar anillos de unión para tuberías que
conducen desagües domésticos.
La empaquetadura no deberá estirarse más del 20% de su circunferencia original cuando ésta
sea colocada en la espiga o lengüeta de la tubería con excepción de empaquetaduras para
tuberías de 1,200 mm de diámetro o mayores que podrá estirarse no más del 25%.
Debido al hecho de que el estiramiento excesivo pueda tener efectos deletéreos en la
empaquetadura de jebe, se debe usar todo el tiempo al menor estiramiento posible que sea
compatible con una buena performance de la empaquetadura.
Las conexiones domiciliarias de desagüe: Acometida desde el colector de PVC hasta los
predios.
LUBRICANTE PARA TUBERIA PVC U.F. Gl 0.0050

PEGAMENTO PVC Gln 0.2500
ANILLO DE JEBE 160 MM UF KM Und 2.0000
CAJA DE REGISTRO DE CONCRETO SIMPLE
F'C=175 Kg/cm2 HASTA 5 CUERPOS Pza 1.0000
EMPALME DOMICILIARIO 200mm/12" x
160mm 45º PVC ; 160mm x 110mm 45°
PVC(CACHIMBA) Und 1.0000
MARCO Y TAPA CONCRETO .F P/CAJA DE
REGISTRO Und 1.0000
TUBERIA PVC U/F Ø160 mm ISO 4435 S-25 ML 8.000
CODO PVC UF160 mm x 45º Und 1.0000
CACHIMBA DE 160 mm x 200 mm X 45º Und 1.0000
265
REGIÓN UCAYALI”
Para la acometida se utilizará una Cachimba o Silla de PVC, para lo cual deberá tenerse
cuidado durante su instalación, en el alineamiento entre la tubería colectora y la trayectoria o
ángulo de la derivación domiciliaria. Se deberá de “zunchar” con alambre N° 08 y ejecutar un
dado de concreto para su protección.
SUM. E INST. DE CODO 90° BB - HD DN 110 mm (4")

UND
SUM. E INST. DE CODO 90° BB - HD DN 50mm (2") UND
SUM. E INST. DE CODO 90º ROSCADO DN 2" UND
Descripción
El Hierro Fundido Dúctil (HFD) se diferencia de los Hierros fundidos grises tradicionales
(Laminar) por sus notables propiedades mecánicas de elasticidad, resistencia a la tracción,
a los choques, alargamiento importante, alto limite elástico, estas propiedades benéficas se
amoldan a las circunstancias de trabajo de los accesorios codos, tees, bridados.
SUM. E INST. DE UNION FLEXIBLE TIPO DRESSER DN 110mm (4")

SUM. E INST. DE UNION FLEXIBLE TIPO DRESSER DN 50mm (2")
SUM. E INST. DE VALVULA CHECK BB-HD DN 110mm (4")
SUM. E INST. DE VALVULA CHECK BB-HD DN 50mm (2")
SUM. E INST. DE VALVULA CHECK ROSCADO DN 2"
SUM. E INST. DE VALVULA COMPUERTA BB HD DN 110mm (4")
SUM. E INST. DE VALVULA COMPUERTA BB HD DN 2"
Descripción
(Laminar) por sus notables propiedades mecánicas de elasticidad, resistencia a la tracción,
a los choques, alargamiento importante, alto limite elástico, estas se alcanzan por la forma
esferoidal de sus partículas de grafito.
Las válvulas a utilizar en los diferentes ítems serán de Hierro Dúctil (H° D°) cuya
Especificación Técnica esta normado por NTP 350.064:1997, NTP-ISO 7259 Y NTP ISO
5208.1999.
266
REGIÓN UCAYALI”
Serán ejecutadas, en cada caso, de acuerdo a los planos, asimismo tendrán un buen
acabado y de las dimensiones indicadas en los planos, debidamente ensambladas, deben
colocarse VALVULAS DE COMPUERTA TIPO LUFLEX DE H°D° TIPO MAZZA PARA PVC
Diseño
• Cuña guiada.
• Eje no ascendente.
• Paso rectilíneo del agua.
Para una utilización a largo plazo

• Alta resistencia de la fundición dúctil.
• Par de maniobras muy reducidas, gracias a la minuciosa realización del obturador
guiado.
• Dispositivo especial anti-desgaste.
• Revestimiento interior y exterior epoxy.
Características
Válvula con obturador de goma para conductos de abastecimiento de agua cumpliendo con
las especificaciones de las normas siguientes: NF E 29 323 NF E 29 324 – ISO 7259.
Presiones
Presión máxima de servicio 16 Kg./cm2
Presión de prueba:
• Cuerpo 24 Kg./cm2
• Hermeticidad 16 Kg./cm2
Temperatura
Hasta 65 °C
Contacto con alimentos

Revestimiento de epoxy y cuña de goma reconocidos como adecuados para entrar en
contacto con productos alimenticios.
Distancia entre bridas (según norma ISO 5752)

OCA 2L: Según norma NF EN 558-1 parte 15 (DIN 3202 F 5) – tipo largo.
OCA 2C: Según norma NF EN 558-1 parte 14 (DIN 3202 F 4) – tipo corto
Descripción
a) Cuerpo y tapa de fundición dúctil.
b) Eje de maniobra de acero inoxidable.
c) Empaquetadura superior de aleaciones de cobre con doble junta tórica facilidad de
recambio.
d) Tope de retención engrasado de aleaciones de cobre alojamiento estanco.
267
REGIÓN UCAYALI”
e) Cuadradillo de accionamiento 30 x 30 mm de fundición dúctil, especial para el brazo de

extensión de maniobra y volante.
f) Tornillos de tapa totalmente protegidos con resina.
g) Revestimiento interior y exterior de resina epoxy aplicada por fusión (100 pm mínimo).
h) Cuña de fundición dúctil, recubierta con goma adherida, con dos líneas de estanque y
guía lateral con patines de deslizamiento incorporados (9).
Sentido de maniobra
OCA 2L : Cierre en sentido contrario a las agujas del reloj (cierre estándar).
OCA 2C: Cierre en sentido de las agujas del reloj (cierre estándar).
El proveedor deberá suministrar todas las válvulas de Hierro dúctil (HD) en conformidad
con las especificaciones técnicas establecidas a continuación y según la lista de piezas
reseñada. La Supervisión deberá verificar la calidad de las válvulas, requiriendo al
contratista las pruebas y certificados de calidad necesarios antes de uso y previa
coordinación con la Entidad administradora.
Todos los trabajos especificados deben corresponder a una coordinación con la Entidad
administradora, quien será responsable de todos los trabajos no contemplados adicionales
por errores de omisión de metrado o partidas por venir de esta la información. En caso de
presentarse obras adicionales que correspondan a vicios ocultos, la solución se dará en
mutuo acuerdo entre el Contratista y la Inspección.
Todos los aparatos de valvulería deberán estar dimensionados según los diámetros
prescritos en la lista de piezas
Todos los aparatos de valvulería deberán ir identificados por un marcado colocado en el

cuerpo y que comporte las siguientes inscripciones:
- El nombre del fabricante

- El diámetro nominal DN
- La presión nominal PN
El proveedor deberá presentar una memoria técnica detallada a petición del Ingeniero
Consultor, documento técnico que deberá comprender la descripción y el funcionamiento
de los aparatos.
Todos los aparatos de valvulería estarán previstos para una presión máxima admisible de
16 bar, salvo indicación contraria.
El sentido de cierre será FSH (cierre sentido horario) salvo prescripción contraria.
Los accesorios de junta de bridas deberán cumplir las siguientes especificaciones:
268
REGIÓN UCAYALI”
- Pernos conformes a NF E 25-112 o ISO 4014 o equivalente

- Tuercas conformes a NF E 25-401 o ISO 4032 o equivalente
- Arandelas metálicas conformes a NF E 25-513 o ISO 887 o equivalente
- Arandelas de junta de elastómero (EPDM etilo propileno dieno monómero o
NBR nitrilo butadieno) conformes a ISO 4633

El material usado no debe afectar la calidad del agua en las condiciones de uso.
Las arandelas de junta deben tener un espesor mínimo de 3 mm.
Accesorios de Maniobra
Todas las válvulas de compuerta y las válvulas de mariposa deberán comportar los
siguientes accesorios, según el tipo de mando o control requerido en la lista de piezas:
- Un cuadradillo de maniobra fijado en el eje de maniobra para mando directo con llave (en
el caso de versión enterrada bajo boca de llave sin varilla de maniobra).
- Un manguito de acoplamiento fijado en el eje de maniobra para un mando remoto con

llave (en el caso de versión enterrada bajo boca de llave con varilla de maniobra).
- Un volante con indicación de los sentidos de maniobra para un mando manual (caso de
válvula en cámara)
Los restantes accesorios como son llave, varilla de maniobra, tubo prolongador, columna,
boca de llave, serán ofertados en función de la lista de piezas.
VALVULAS DE COMPUERTA TIPO LUFLEX

Vástago de acero inoxidable con un mínimo de 11.5 Cr. con un factor de seguridad de 2.46
veces más sobre la norma.
Compuerta cubierta don elastómero según especificaciones AWWA 509-87
La superficie interior totalmente lisa, lo cual permite pérdida mínima en el flujo de agua y
costos de bombeo.
Prueba hidráulica según ISO 5208.

Anillos teóricos fácilmente reemplazables con la válvula totalmente abierta sujeta a la total
presión de trabajo.
Recubrimiento epóxico con espesor de 150 micras.

Pernos y tuercas zincadas.
269
REGIÓN UCAYALI”
SUM. E INST. DE MANOMETRO RANGO 0 A 200 LB/PULG2 INC/ACCESORIOS

UND
Descripción
Las medidas de presión son muy importantes en procesos continuos en el que hay que tratar
con fluidos
Los elementos primarios para medir la presión pertenecen a las siguientes categorías
principales:
• Manómetros de líquidos
• Fuelles
• Diagramas
• Vacuómetros de varios tipos
• Elementos piezoeléctricos o piezorresistivos
• Elementos con detectores extensiométricos (Strain Cages)
• Elementos capacitivos
• Elementos de reluctancia
En el Control de presión interesan tres conceptos ligeramente diferentes de la presión.

Normalmente se mide la presión manométrica, que representan la diferencia entre la presión
absoluta en el lugar de la instalación y la presión atmosférica.
Algunas veces interesa la medida de la presión absoluta, especialmente cuando se miden
presiones inferiores a la atmosférica.
Cuando se trata de medidas de flujo, en sistemas de ventilación, etc, es muy usual también la
medida de la presión diferencial.
Estos conceptos se ilustran en la siguiente figura:
Manómetros de líquido – Son los instrumentos más antiguos para medir la presión. Se
basan en el equilibrio de columnas líquidas. Actualmente se usan poco en procesos
industriales en virtud de las desventajas que resultan de la presencia del líquido.
Los tipos de manómetro de líquido de mayor uso son:
Manómetro de tubo en U, de ramas iguales
270
REGIÓN UCAYALI”
Manómetro de flotador, Manómetro de tubo sencillo, Manómetro de campana

Manómetro anular
Algunos de estos tipos no son más que indicadores y no interesan en el controlautomático.

En la figura siguiente solamente se indican el funcionamiento esquemático de los
manómetros indicadores.
En los manómetros de otros tipos, la variable de salida es un movimiento mecánico. Son

apropiados para actuar sobre transmisores de señal o instrumentos de entrada en los
controladores neumáticos.
SUM. E INST. DE MEDIDOR DE CAUDAL DN 110mm (4")

SUM. E INST. DE MEDIDOR DE CAUDAL DN 2"
SUM. E INST. DE MEDIDOR DE CAUDAL DN 50mm (2")
Descripción
Se refiere al cumplimiento de la Norma del Reglamento Nacional de Edificaciones IS.010

donde indica que todo reservorio debe contar con el control de caudales al ingreso y salida,
en este caso se colocará medidores de pequeños consumos esfera extra seca p/agua fria –
roscado.
SUM. E INST. DE TEE HD TIPO LUFLEX BB 110mm (4") x 50mm (2")

SUM. E INST. DE TEE HD ROSCADO DN 2" x 2"
SUM. E INST. DE TRANSICION DE HD A PVC Ø 2"
SUM. E INST. DE TRANSICION DE HD A PVC Ø 4"
SUM. E INST. DE CANASTILLA DE BRONDE DE DN 4"
SUM. E INST. DE CANASTILLA DE BRONCE DE DN 2"
Descripción
Este rubro comprende la compra e instalación de la canastilla de bronce de 2” y 4” que es
instalada en la salida del reservorio hacia la red de distribución; esta canastilla se instala
con la finalidad de asegurar el paso de agua sin elementos que puedan perturbar u obstruir
las válvulas o línea de aducción.
SUM. E INST. DE FLOTADOR PARA CONTROL DE NIVEL

SUM. E INST. DE BRIDA ROMPE AGUA Ø 4"
SUM. E INST. DE BRIDA ROMPE AGUA Ø 2"
IDEM PARTIDA 01.01.01.08
DADO DE CONCRETO SIMPLE DE F'C= 175 KM/CM2 0.40x0.30x0.40m
DADO DE CONCRETO SIMPLE DE F'C= 175 KM/CM2 0.30x0.30x0.30 m
271
REGIÓN UCAYALI”
Descripción
Tanto los tubos como las conexiones están sometidos a constantes esfuerzos y empujes en
toda la línea, razón por la cual se proyectan bloques de anclaje en cada conexión para
contrarrestar dichos esfuerzos e inmovilicen a la misma, siendo estos anclajes de mucha
importancia. Estos bloques deben cubrir toda la conexión sin llegar a envolverlos pues
impedirían las variaciones del diámetro, hecho que ocurre cuando existen cambios de
presión interna, por este motivo recomendamos colocar entre la conexión y el bloque de
concreto un filtro asfáltico o polietileno grueso, para impedir la abrasión.
El cálculo de los bloques de anclaje está en función al empuje debido a la presión del agua.
Es importante tener en cuenta el área de contacto de estos con el terreno.
Los anclajes son generalmente de concreto y su ubicación están en función del tipo de
conexión y de la dirección del empuje, por lo cual se recomienda la ubicación siguiente
dependiendo del sentido de flujo y el tipo de conexión estructuras como solado, sub bases
,anclajes, dados y muros reforzados como lo especifica en los planos del proyecto .
Únicamente se procederá al vaciado cuando se haya verificado la exactitud de la

excavación, como producto de un correcto replanteo, el batido de estos materiales se hará
manualmente o con mezcladora mecánica.
Sólo podrá emplearse agua potable o agua limpia de buena calidad, libre de impurezas que
puedan dañar el concreto; se humedecerá las zanjas antes de llenar los cimientos y no se
colocará las piedras sin antes haber depositado una capa de concreto de por lo menos 10
cm de espesor. Las piedras deberán quedar completamente rodeadas por la mezcla sin que
se tome los extremos.
Se prescindirá de encofrado cuando el terreno lo permita, es decir que no se produzca
derrumbes.
Equipamiento Mecanico
SUM. E INST. DE EQUIPO DE BOMBEO DE AGUA CONTRA INCENDIO
Esta partida comprende la adquisición e instalación de un electro bomba y Jockey con

accesorios.
La electro bomba C.I. a colocarse deberá tener una potencia de 30 HP, con un diámetro de
descarga de 6”, utilizará energía eléctrica con tensión de 220 voltios. Se incluirá dentro del
costo de la electro bomba sumergible, el valor de un control de niveles de agua que se
instalara en el pozo y tanque elevado
La electro bomba Jockey a colocarse deberá tener una potencia de 2.0 HP, con un diámetro
de descarga de 2”, utilizará energía eléctrica a través de un sistema monofásico con
272
REGIÓN UCAYALI”
tensión de 220 voltios. Se incluirá dentro del costo de la electro bomba sumergible, el valor
de un control de niveles de agua que se instalara en el pozo y tanque elevado
SUM. E INST. ELECTROBOMBA POT. aprox= 3 HP (Q=2.5 LPS, ADT=35 m)

CISTERNA-TANQUE ELEVADO DE 21.50M3
Esta partida comprende la adquisición e instalación de un electro bomba centrifuga con
accesorios de acuerdo a las especificaciones técnicas.
La electro bomba a colocarse deberá tener una potencia de 3.0 HP, con un diámetro de
descarga de 2”, utilizará energía eléctrica a través de un sistema monofásico con tensión
de 220 voltios. Se incluirá dentro del costo de electro bomba sumergible, el valor de un
control de niveles de agua que se instalara en el pozo y tanque elevado
SUM. E INST. ELECTROBOMBA POT. aprox= 2 HP (Q=1.5 LPS, ADT=30 m)

CISTERNA-TANQUE ELEVADO DE 10M3
Esta partida comprende la adquisición e instalación de un electro bomba centrifuga con
accesorios de acuerdo a las especificaciones técnicas.
La electro bomba a colocarse deberá tener una potencia de 2.0 HP, con un diámetro de
descarga de 2”, utilizará energía eléctrica a través de un sistema monofásico con tensión
de 220 voltios. Se incluirá dentro del costo de electro bomba sumergible, el valor de un
control de niveles de agua que se instalara en el pozo y tanque elevado
VARIOS
SUM. E INST. DE TAPA DE REGISTRO METALICA DE 0.70 x 0.90 m
SUM. E INST. DE ESCALERA DE GATO DE ACERO CORRUGADO Ø 3/4"
SUM. E INST. DE CAJA DE VALVULA ANTIRETORNO DE 1.00x1.00x0.60 m
SUM. E INST. VALVULA ANTIRETORNO DE PVC DE Ø 160mm
SISTEMA DE DESCARGA FINAL PARA LINEA DE REBOSE
LINEAS DE IMPULSION
LINEA DE IMPULSION DE CISTERNA-RESERVORIO ELEVADO N°01 DE V= 21.50
Descripción
Se deberán señalizar con cinta plástica amarilla los sitios indicados por el responsable de
seguridad de conformidad a las características de señalización de cada caso en particular.
Las señales deberán cumplir lo indicado en el código Internacional de Señales de
Seguridad.
Para las obras en la vía pública deberá cumplirse lo indicado por la norma vigente “Manual
de dispositivos de Control de Tránsito Automotor para Calles y Carreteras" RM Nº N0413-
273
REGIÓN UCAYALI”
93 TCC-15-15 del 13 de Octubre de 1993, del Ministerio de Transportes, Comunicaciones,

Vivienda y Construcción.
MOVIMIENTO DE TIERRA
EXCAVACION DE ZANJA MANUAL
Descripción
Esta sección incluye los requisitos para llevar a cabo excavaciones a tajo abierto, de
acuerdo al ancho y profundidades requeridas para la instalación de tuberías,
construcciones y estructuras en general; incluyendo la excavación de cualquier material
necesario con fines relacionados a la construcción de la obra.
Las Especificaciones Técnicas contenidas en este Capítulo, se aplicarán a la ejecución de

todas las excavaciones en superficie previstas en los planos o como instruya la supervisión.
Las excavaciones serán efectuadas según los ejes, rasantes y niveles indicados en los
planos, se llevarán a cabo con medios apropiados, elegidos por el contratista y aprobados
por la supervisión.
Las condiciones que se encuentren durante la excavación podrán requerir la variación de

las líneas de excavación de diseño indicadas en los planos, en este caso se deben
establecer nuevos ejes, gradientes y niveles para la excavación diferentes de los indicados
en los planos, para lo cual, el contratista presentará a la supervisión, los planos o croquis
para la revisión correspondiente. Las órdenes de cambio autorizado por la supervisión
serán efectuadas por el contratista y serán reconocidas con los mismos precios del
contrato.
Los excesos de excavación que se haga por cualquier razón u objeto, excepto que lo
ordene por escrito la supervisión, y sea o no por culpa del contratista, será por cuenta de
éste. Todas las excavaciones excedentes deberán rellenarse de acuerdo a lo especificado
en la sección correspondiente.
Esta parte contiene los requerimientos que, en lo que corresponde a este contrato, se
aplicarán a la limpieza del Sitio; excavaciones generales, para tuberías y para las
estructuras:
La excavación a corte abierto se ejecutará con maquinaria. Las excavaciones se realizarán

a trazos, anchos y profundidades necesarias para la construcción, de acuerdo a los planos
y/o especificaciones. El ancho mínimo de la zanja en el fondo de tener 40 cm más que el
diámetro exterior del tubo de manera que se pueda instalar sin problemas el tubo.
274
REGIÓN UCAYALI”
REFINE Y NIVELACION DE ZANJAS
Los trabajos de refine y nivelación de zanjas corresponde al corte manual final que se hará
a las paredes de las zanjas una vez excavadas estas, con el fin de evitar esquinas,
desniveles, obstrucciones o presencia de materiales orgánicos o no que impidan la correcta
ejecución de los trabajos dentro de ellas.
Los trabajos de Nivelado consisten en nivelar el fondo de la zanjas con herramientas

manuales, aquellas deformidades u ondulaciones severas que pudiera dejar las
maquinarias en la excavación, con el fin de tener uniformidad para el tendido de la cama
de fondo y colocado correcto de las tuberías.
TUBERIA, SUMINISTRO E INSTALACION
SUMIN. E INST. DE TUBERIA Ø 63MM. PVC-UF ISO 4422 C-10
Las tuberías se instalarán de acuerdo a los trazos, diámetro longitud indicados en los
planos respectivos.
El tramo de tubería enterrada deberá colocarse en zanjas excavadas de dimensiones tales
que permitan su fácil instalación, la profundidad de las zanjas no será de ningún caso
menor de 30 cm.
Antes de proceder a la colocación de las tuberías deberá de consolidarse el fondo de la

zanja, una vez colocada será inspeccionada y sometida a las pruebas correspondientes
antes de efectuar el relleno de las zanjas, el cual se ejecutará utilizando un material
adecuado, extendiendo en capas de 15 cm, de espesor debidamente compactadas.
El tramo de tubería aérea deberá ir colgado, apoyado y anclado mediante colgadores en el

techo del sótano, columnas y muros, una vez colocada será inspeccionada y sometida a las
pruebas correspondientes.
Los cambios de dirección se harán necesariamente con accesorios: codos, tees sanitarias,
yee, etc.
Tuberías y Accesorios
Se empleará tuberías de PVC-UF, espiga campana (E/C) unión simple presión, clase 10,
para una presión de trabajo de 150 lbs/pulg2.
Los accesorios serán preferentemente del mismo material de la tubería, espiga campana
del tipo reforzado para una presión de trabajo de 150 lbs/pulg2.
La unión entre tubos será ejecutada utilizando pegamento especial de primera calidad para
tuberías PVC de unión simple o embone.
275
REGIÓN UCAYALI”
Las tuberías y accesorios de PVC para las instalaciones hidráulicas deberán cumplir las
normas Técnicas Peruanas 399-002. Tubos Poli Cloruro de Vinilo no plastificado (PVC – V),
en el Estándar o Americano Pesado (SAP) con el sistema unión simple presión, clase 10
(150 Kg/pulg2)
Prueba de Presión de la tubería

Será aplicable a todas las tuberías de agua potable. Se realizará antes de enterrar los
tubos y podrá efectuarse en forma parcial a medida que avance el trabajo.
La prueba se realizará con bomba de mano y manómetro de control debiendo las tuberías
soportar una presión de 150 Lbs/ Pulg2. sin que en un lapso de 15 minutos se note
descenso de presión en el manómetro, en caso contrario, se localizará el punto de filtración
y se corregirá, para luego efectuar la prueba nuevamente.
SUM. E INST. DE VÁLVULAS Y ACCESORIOS DE HIERRO DUCTIL
Generalidades El proveedor deberá suministrar todas las válvulas de Hierro dúctil (HD) en
conformidad con las especificaciones técnicas establecidas a continuación y según la lista
de piezas reseñada. La Supervisión deberá verificar la calidad de las válvulas, requiriendo
al contratista las pruebas y certificados de calidad necesarios antes de uso y previa
coordinación con la Entidad administradora.
Todos los trabajos especificados deben corresponder a una coordinación con la Entidad
administradora, quien será responsable de todos los trabajos no contemplados adicionales
por errores de omisión de metrado o partidas por venir de esta la información. En caso de
presentarse obras adicionales que correspondan a vicios ocultos, la solución se dará en
mutuo acuerdo entre el Contratista y la Inspección.
Todos los aparatos de valvulería deberán estar dimensionados según los diámetros
prescritos en la lista de piezas
Todos los aparatos de valvulería deberán ir identificados por un marcado colocado en el

cuerpo y que comporte las siguientes inscripciones:
- El nombre del fabricante
- El diámetro nominal DN
- La presión nominal PN
El proveedor deberá presentar una memoria técnica detallada a petición del Ingeniero
Consultor, documento técnico que deberá comprender la descripción y el funcionamiento
de los aparatos.
276
REGIÓN UCAYALI”
Todos los aparatos de valvulería estarán previstos para una presión máxima admisible de
16 bares, salvo indicación contraria.
El sentido de cierre será FSH (cierre sentido horario) salvo prescripción contraria.
Los accesorios de junta de bridas deberán cumplir las siguientes especificaciones:
- Pernos conformes a NF E 25-112 o ISO 4014 o equivalente
- Tuercas conformes a NF E 25-401 o ISO 4032 o equivalente
- Arandelas metálicas conformes a NF E 25-513 o ISO 887 o equivalente
- Arandelas de junta de elastómero (EPDM etilo propileno dieno monómero o NBR
nitrilo butadieno) conformes a ISO 4633
El material usado no debe afectar la calidad del agua en las condiciones de uso.
Las arandelas de junta deben tener un espesor mínimo de 3 mm.
Accesorios de Maniobra
Todas las válvulas de compuerta y las válvulas de mariposa deberán comportar los
siguientes accesorios, según el tipo de mando o control requerido en la lista de piezas:
- Un cuadradillo de maniobra fijado en el eje de maniobra para mando directo con
llave (en el caso de versión enterrada bajo boca de llave sin varilla de maniobra)
- Un manguito de acoplamiento fijado en el eje de maniobra para un mando remoto
con llave (en el caso de versión enterrada bajo boca de llave con varilla de
maniobra)
- Un volante con indicación de los sentidos de maniobra para un mando manual
(caso de válvula en cámara)
Los restantes accesorios como son llave, varilla de maniobra, tubo prolongador, columna,
boca de llave, serán ofertados en función de la lista de piezas.
VALVULAS DE COMPUERTA TIPO LUFLEX

Vástago de acero inoxidable con un mínimo de 11.5 Cr. con un factor de seguridad de
2.46 veces más sobre la norma.
Compuerta cubierta don elastómero según especificaciones AWWA 509-87
La superficie interior totalmente lisa, lo cual permite pérdida mínima en el flujo de agua y
costos de bombeo.
Prueba hidráulica según ISO 5208.
Anillos teóricos fácilmente reemplazables con la válvula totalmente abierta sujeta a la
total presión de trabajo.
Recubrimiento epóxico con espesor de 150 micras.
Pernos y tuercas zincadas.
277
REGIÓN UCAYALI”
SUM. E INST. DE VALVULA HD Ø 110MM. ISO-LUFLEX
Descripción
(Laminar) por sus notables propiedades mecánicas de elasticidad, resistencia a la
tracción, a los choques, alargamiento importante, alto limite elástico, estas se alcanzan
por la forma esferoidal de sus partículas de grafito.
Las válvulas a utilizar en los diferentes ítems serán de Hierro Dúctil (H° D°) cuya
Especificación Técnica esta normado por NTP 350.064:1997, NTP-ISO 7259 Y NTP ISO
5208.1999.
Serán ejecutadas, en cada caso, de acuerdo a los planos, asimismo tendrán un buen
acabado y de las dimensiones indicadas en los planos, debidamente ensambladas, deben
colocarse VALVULAS DE COMPUERTA TIPO LUFLEX DE H°D° TIPO MAZZA PARA PVC.
Diseño
• Cuña guiada.
• Eje no ascendente.
• Paso rectilíneo del agua.
Para una utilización a largo plazo

• Alta resistencia de la fundición dúctil.
• Par de maniobras muy reducidas, gracias a la minuciosa realización del obturador
guiado.
• Dispositivo especial anti-desgaste.
• Revestimiento interior y exterior epoxy.
Características
Válvula con obturador de goma para conductos de abastecimiento de agua cumpliendo
con las especificaciones de las normas siguientes: NF E 29 323 NF E 29 324 – ISO 7259.
Presiones
Presión máxima de servicio 16 Kg./cm2
Presión de prueba:
• Cuerpo 24 Kg./cm2
278
REGIÓN UCAYALI”
• Hermeticidad 16 Kg./cm2
Temperatura
Hasta 65 °C
Contacto con alimentos

Revestimiento de epoxy y cuña de goma reconocidos como adecuados para entrar en
contacto con productos alimenticios.
Distancia entre bridas (según norma ISO 5752)

OCA 2L: Según norma NF EN 558-1 parte 15 (DIN 3202 F 5) – tipo largo.
OCA 2C: Según norma NF EN 558-1 parte 14 (DIN 3202 F 4) – tipo corto
Descripción
a) Cuerpo y tapa de fundición dúctil.
b) Eje de maniobra de acero inoxidable.
c) Empaquetadura superior de aleaciones de cobre con doble junta tórica facilidad de
recambio.
d) Tope de retención engrasado de aleaciones de cobre alojamiento estanco.
e) Cuadradillo de accionamiento 30 x 30 mm de fundición dúctil, especial para el
brazo de extensión de maniobra y volante.
f) Tornillos de tapa totalmente protegidos con resina.
g) Revestimiento interior y exterior de resina epoxy aplicada por fusión (100 pm
mínimo).
h) Cuña de fundición dúctil, recubierta con goma adherida, con dos líneas de estanque y
guía lateral con patines de deslizamiento incorporados (9).
Sentido de maniobra.
OCA 2L: Cierre en sentido contrario a las agujas del reloj (cierre estándar).
OCA 2C: Cierre en sentido de las agujas del reloj (cierre estándar).
Alcantarillado Sanitario
ALCANTARILLADO - TIPO CONVENCIONAL
LIMPIEZA DE TERRENO MANUAL (Con pico, lampa y carretilla)

Descripción
Comprende el despeje de arbustos, árboles y maleza antes del replanteo de las medidas que
figuran en los planos a ejecutarse en el terreno. Los principales ejes y niveles de referencia
deben de ser ubicados mediante hitos fijados en el terreno, se realizará en un ancho
adecuado para realizar los trabajos
279
REGIÓN UCAYALI”
Se realizará de acuerdo al metrado verificado en obra por el Supervisor y se medirá por el

total en M2.
TRANSPORTE DE MATERIALES DE DESAGUE
Descripción
Comprende el traslado y el transporte de las tuberías, cemento, fierro y materiales de la

ciudad a la Obra.

total en Glb.
SUMINISTRO E INSTALACIÓN DE TUBERIA
SUM. E INST. TUBERIA PVC-UF DESAGUE ISO-4435 SN4 Ø 160 MM
Descripción
Todas las tuberías deberán fabricarse, instalarse, probarse y aprobarse de acuerdo a lo

estipulado en las presentes Especificaciones. La Supervisión y pruebas de campo estarán
bajo la dirección única y exclusiva del Ingeniero Residente nombrado por el CONTRATISTA o
el personal que éste designe.
Los diámetros de las tuberías que se mencionen en los planos, en las especificaciones,
memorias y cualquier otro documento que forme parte del presente proyecto son los
DIAMETROS NOMINALES de las tuberías. Sin embargo para fines de diseño y/o
verificación hidráulica se considerarán los diámetros internos.
Las tuberías a usarse en cada uno de los tipos de líneas pueden ser cualquiera de las
siguientes:
Tuberías de desagüe para colectores primarios
- Cloruro de Polivinilo – PVC.

- Concreto reforzado con revestimiento interior de PVC.
- Fierro Fundido Dúctil.
280
REGIÓN UCAYALI”
Clase de Tuberías y Accesorios

Tuberías y accesorios de cloruro de polivinilo-PVC para desagüe
Las tuberías de PVC para desagüe serán de rigidez de 2 y 4 kN/m2 para coberturas de
hasta 4 m y de 8 kN/m2 para coberturas entre 4 m y 8 m.
Marcado
Todos los tubos deberán llevar marcados en forma perfectamente visible las siguientes
indicaciones:
- Marca del fabricante - Tipo de tubería
- Fecha de fabricación - Clase de tubería
- Diámetro nominal del tubo (Presión de diseño)
El fabricante podrá mostrar en los tubos cualquier indicación adicional que estime
conveniente.
Materiales
Tubería de Cloruro de Polivinilo-PVC para Conducción de Desagües por Gravedad
Todas las tuberías de Cloruro de Polivinilo – PVC serán de rigidez correspondiente a la

Serie 20 como mínimo o serie 20 según sea el caso, a no ser que se indique otra cosa en
los planos, de acuerdo a la norma NTP 399.163, de pared simple o doble (interior lisa y
exterior corrugada), con uniones de espiga y campana con sello de jebe de acuerdo a la
Norma ISO 4435 Sistemas de Tubos Plásticos para Drenaje Subterráneo y Alcantarillado-
Policloruro de Vinilo No Plastificado (PVC-U). Los accesorios hasta donde sea posible serán
de PVC del mismo tipo de las tuberías. También podrán ser de fierro fundido dúctil
suministrados por el fabricante de la tubería. En este caso los accesorios deberán ser
debidamente protegidos contra la corrosión recubriéndolos en concreto o protegiéndolos
con funda de polietileno.
Uniones y sellos para tubería de Policloruro de Vinilo – PVC
Las uniones entre tubos o accesorios serán de tipo flexible UF de espiga y campana con
sello de anillo de jebe. El material del anillo de jebe podrá ser jebe o caucho etil propileno
o caucho etileno butadieno que permita establecer un sello flexible y de larga duración
entre las tuberías y que sea resistente a los esfuerzos mecánicos, ataque químico o
bacteriológico.
281
REGIÓN UCAYALI”
Uniones y sellos
La tubería podrá tener junta integral, de tipo campana y espiga con jebe, o usar acoples
del mismo material con dos jebes para lograr la estanqueidad y flexibilidad de la junta.
Transporte y Manipulación
El CONTRATISTA deberá tener acopiada a pie de obra la cantidad necesaria de tuberías

para no retrasar el ritmo de instalación.
La cantidad mínima de tubos a ser enviada a cada tramo de instalación será la necesaria
para el trabajo de un día y la cantidad máxima la necesaria para no retrasar el ritmo de
instalación. No se permitirá colocar en el trazo del colector más tubería que la necesaria
para 10 días de tendido.
Los tubos que hayan sufrido averías durante el transporte, descarga y depósito, o que
presenten defectos no apreciados en la recepción en fábrica, serán rechazados.
En la carga, transporte y descarga de los tubos, se evitarán los choques, siempre

perjudiciales a los tubos; se depositarán sin brusquedades en el suelo, no dejándolos caer
tomándose las precauciones necesarias para su manejo de tal manera que no sufran
golpes de importancia.
Al manipular la tubería con grúa se utilizará un estrobo apropiado alrededor de la tubería,

por ningún motivo el estrobo podrá pasar por dentro del tubo y deberá ser de nylon u otro
material adecuado que no produzca daños a la tubería.
Tanto en el transporte como en el apilado, se tendrá presente el número de capas de tubos

que se pueda apilar. Es recomendable que el nivel de apilamiento de los tubos no exceda
de 1,50 m o como máximo los 2,5 m de altura de apilado con la finalidad de proteger
contra el aplastamiento los tubos de las capas inferiores.
Si la zanja no está abierta todavía, se colocará la tubería, siempre que sea posible, en el
lado opuesto a aquel en que se piense amontonar los materiales de la excavación y de tal
forma que quede protegida del tránsito vehicular. Se colocará cuñas o estacas para evitar
que la tubería se desplace sin control. Los tubos que hayan sido acopiados en el borde de
las zanjas, serán examinados por el Ingeniero, debiendo rechazarse aquellos que
presenten cualquier deterioro.
Los anillos de elastómero para las juntas deberán almacenarse en lugar fresco y protegido
de la luz solar, calor, contacto con aceites o grasas hasta el momento de su instalación.
Cualquier anillo que muestre rajaduras o daños será rechazado por el Ingeniero.
282
REGIÓN UCAYALI”
Recepción en Almacén de Obra
Al recibir las tuberías de PVC será conveniente seguir las siguientes recomendaciones:
Los tubos deben ser almacenados siempre protegidos del sol, para lo cual se recomienda
un almacén techado y no utilizar lonas, permitiendo una ventilación adecuada en la parte
superior de la pila.
Inspeccionar cada embarque de tuberías, asegurándose que el material llegó sin pérdidas
ni daños. Si el acondicionamiento de la carga muestra roturas o evidencias de tratamientos
rudos, inspeccionar cada tubo a fin de detectar cualquier daño.
Verifique las cantidades totales de cada artículo contra la guía de despacho (tubos, tome
siempre en cuenta que el material que se recibe puede ser enviado como, anillos de goma,
accesorios, lubricante, pegamento, etc.).
Cada artículo extraviado o dañado debe ser anotado en las guías de despacho.
Separe cualquier material dañado. No lo use, el fabricante informará del procedimiento a

seguir para la devolución y reposición si fuere el caso. Tubos sueltos, en paquete o
acondicionados de otra manera, todos los tubos recibidos por el CONTRATISTA, se
considera en buenas condiciones, siendo desde ese momento y hasta su instalación y
pruebas de responsabilidad de éste su conservación.
Instalación
La tubería se limpiará cuidadosamente de cualquier elemento que haya podido depositarse

en su interior y se mantendrá constantemente limpia. Instalar todas las tuberías de
acuerdo con las recomendaciones del fabricante y los planos del Estudio Definitivo.
Utilizar solamente tubería de longitudes enteras para esta obra, a menos que se necesiten
tramos cortos (niples). Preparar los extremos de la tubería cortados en el campo, de
acuerdo con las indicaciones del fabricante y usar herramientas, en condiciones buenas y
afiladas. No utilizar herramientas de percusión para cortar la tubería. Utilizar niples con un
largo máximo de 2.00 m. en las conexiones del alcantarillado a los buzones. Anclar estos
niples a los buzones tal como se muestran los detalles de los planos.
El Ingeniero examinará cuidadosamente la cama y cada tubo suspendido en el aire, antes

de ser bajado a su posición definitiva. No se admitirá la instalación de ningún tubo que
presente deterioro. Los tubos deteriorados serán sustituidos por otros. Esta Supervisión
por parte del Ingeniero, no releva al CONTRATISTA de satisfacer todas las condiciones de
las presentes Especificaciones.
283
REGIÓN UCAYALI”
Para la tubería que opera por gravedad, comenzar la colocación de la tubería por el
extremo aguas abajo de un tramo y proceder aguas arriba, localizando las campanas de
cada tubo en el sentido de aguas arriba también.
Los tubos se bajarán cuidadosamente hasta el fondo de la zanja con grúa u otro medio
aprobado por el Ingeniero. El tubo será colocado sobre la cama. Una vez que los tubos
estén en el fondo de la zanja, se realizará su centrado y perfecta alineación con los
adyacentes, verificando su alineación y pendiente.
No se permitirá la cimentación discontinua sobre bloques, piedras o terrones debiendo

reposar cada tubo de una forma continua sobre la cama en toda su longitud, excepto en el
punto medio y en las zonas de junta, en las que se admitirá la excavación de unos
pequeños nichos para permitir la extracción de la mordaza de suspensión. Una vez
colocada e instalada la tubería todos estos nichos serán rellenados y compactados
cuidadosamente.
Las tuberías y zanjas se mantendrán libres de agua, agotando con bomba o dejando
desagües en la excavación en caso necesario. No se colocarán más de 100 m de tubería sin
proceder al relleno hasta por lo menos la altura del eje de la tubería. Dicho relleno se
apisonará cuidadosamente por capas no superiores a los 10 cm de espesor.
Posteriormente se procederá a efectuar las pruebas especificadas y el CONTRATISTA

procederá al resto del relleno solamente después de haberlo aprobado el Ingeniero.
Cuando se interrumpa la colocación de la tubería, se taponarán los extremos libres para

impedir la entrada de agua o cuerpos extraños procediendo, no obstante la precaución, a
examinar con todo cuidado el interior de la tubería al reanudar el trabajo por si pudiera
haberse introducido algún cuerpo extraño en la misma.
Para los trabajos de preparación de cama y relleno, el CONTRATISTA podrá utilizar el

material procedente de la excavación, siempre que éste cumpla con las condiciones
especificadas. En los trabajos de relleno se seguirá lo especificado en la especificación
correspondiente.
Montaje de los tubos de PVC
Verificar la existencia del chaflán en el extremo de la espiga del tubo, para la conexión con
la junta de unión flexible con anillo de caucho. Al hacer las uniones con anillo de caucho,
centrar la espiga en la campana.
Limpiar cuidadosamente la cavidad de alojamiento del anillo dentro de la campana y el

exterior de la espiga a insertar. Limpie el anillo, aplicar el lubricante e introducir en la
campana del tubo en la posición que indique el manual del proveedor, asegurando que
quede en contacto o dentro del canal de alojamiento de la campana.
284
REGIÓN UCAYALI”
Es conveniente marcar en la espiga de los tubos la profundidad de inserción. Esta marca

debe hacerse en tal forma que la espiga penetre hasta dejar una luz de aproximadamente
de 10 mm del fondo de la campana.
Insertar la espiga en la campana del tubo, en forma manual en tuberías pequeñas y con
equipo o ayuda mecánica en tuberías de mayor diámetro.
Junta con anillo de elastómero en tubería de PVC Centrar la espiga en la campana o acople,
limpiar cuidadosamente la cavidad de alojamiento del anillo de caucho, así como el anillo
de junta de elastómero.
Introducir el anillo de elastómero con la parte más gruesa hacia el interior del tubo,
asegurándose que quede en contacto con todo el canal de alojamiento de la campana.
Profundidad de inserción de la espiga a la campana según los diámetros:
Diámetro
160 200 250 < 315
mm 110
(6”) (10”) (12”)
(pulgadas) (4”) (8”)
L (mm) 139 167 190 240 290
Antes de acoplar el tubo, debe limpiarse el interior de la campana o acople y el exterior de

la espiga a insertar. Enseguida se procede a la aplicación del lubricante en el anillo y el
chaflán y por lo menos la mitad de la espiga a insertar.
Ejercer suficiente fuerza en la tubería entrante. Insertar el extremo achaflanado en la

campana que contiene el anillo y se procede a empujar el tubo hasta el fondo, retirándolo
luego 10 mm para que la unión opere también como junta de dilatación.
No exceder las recomendaciones del fabricante para deflexión de juntas.
Empalmes a buzones existentes
Los empalmes a los buzones existentes, tanto de ingreso como de salida de la tubería a
instalarse, serán instalados por el CONTRATISTA, previa autorización de la Supervisión,
hasta líneas de diámetro 315mm (12”); diámetros mayores serán ejecutados por la misma
empresa, salvo en casos excepcionales que serán autorizados y supervisados por la
Empresa Concesionaria.
285
REGIÓN UCAYALI”
Cambio de diámetro de la línea de alcantarillado
Los puntos de cambio de diámetro de la línea de alcantarillado, en los ingresos y salidas

del buzón, se harán coincidir a un mismo nivel las claves de las tuberías cuando el cambio
sea de menos a mayor diámetro y en el fondo cuando el cambio sea de mayor a menor
diámetro.
Los buzones en los que las tuberías no llegan a un mismo nivel, se ejecutaran caídas
especiales cuando la altura de la caída con respecto al fondo de la cámara sea mayor de
1.00 m. De igual manera toda tubería de alcantarillado que drene caudales significativos
con fuerte velocidad y tenga gran caída a un buzón requerirá de un diseño de caída
especial para romper la energía.
Las conexiones a los buzones de Supervisión emplearán un níple de PVC del mismo
diámetro de la tubería con un extremo de campana en unión flexible. Seguidamente se lija
la espiga en una longitud similar al espesor de la pared del buzón, luego se aplica
pegamento a esta zona para finalmente colocar la arena gruesa de preferencia y dejar
orear, con esto se obtiene una adecuada adherencia entre el PVC y el mortero.
Sistema De Drenaje Pluvial
Obras Para Drenaje Pluvial
Se llama así al sistema de canaletas de piso y techo y/o tuberías que recogen el agua
proveniente de las precipitaciones pluviales que caen sobre techos, patios y/o zonas
pavimentadas de una edificación.
La evacuación planteada, recolecta las aguas pluviales que caen sobre el pavimento y la
cobertura a través de canaletas de zinc liso Ø 10”, para evacuarlas a las canaletas de
concreto armado a través de tuberías de 8”, para finalmente descargar al suelo natural
donde la pendiente del mismo lo permite.
DRENAJE PLUVIAL
CANALETAS TECHADAS
Descripción
Esta partida comprende la limpieza del área donde se realizarán las obras, retiro de
desmonte, extracción de malezas, raíces, tocones, escombros, limpieza de caños y otros
que puedan perjudicar el inicio y continuación de los trabajos. La partida no incluye la
286
REGIÓN UCAYALI”
eliminación de los resultantes de la limpieza, la misma que está considerada en la Partida

01.02.17.
Esta partida se ejecutará manualmente, en el área que será delimitada por el Supervisor.
Se realizará de acuerdo al metrado verificado en obra por el Supervisor y se medirá por el
total en metro cuadrado (m2.).
Base de Pago
La cantidad de trabajos ejecutados serán contabilizados por metro cuadrado (m2), en la
forma mencionada en el Método de Medición y serán pagadas al precio unitario
establecido en el Expediente Técnico para la partida de “Limpieza de Terreno Manual”,
dicho pago constituirá compensación total por todos los gastos e imprevistos que ocasione
la ejecución de esta partida.
Especificaciones Generales
Esta sección comprende el tipo de concreto, compuesto de cemento Pórtland, agregados
finos, gruesos y agua, preparados y construidos de acuerdo a las especificaciones.
Para estructuras mayores, el contratista deberá preparar las mezclas de prueba como
solicite el Ingeniero Inspector o Supervisor antes de mezclar y vaciar el concreto. Los
agregados, cemento y agua deberán preferentemente ser proporcionados por peso. Pero
el Inspector o Supervisor puede permitir proporción en volumen.
Resistencia
Límite a la Máximo Asentamient
Cemento C-143 sin
Clase Comprensión Tamaño Agua L/b. o AASHTO
Bls/m3. vibrar cms.
28 días Cem. Vibrado
Kg/cm2.
A 245 1" 12 20.3 3 10
B 210 1 1/2" 10 22.7 3 8
C 175 2" 8 26.5 3 6
D 140 2 1/2" 7 26.5 3
E 100 3" 5 29.7 3
Cemento
El cemento a usar será el cemento Pórtland, tipo I o normal, de acuerdo a la clasificación
usada en USA; normalmente este cemento se expende en bolsas de 42.50 Kg. o 94 libras
por bolsa; el peso del cemento en bolsas no debe tener una variación (+ o -) del 1% del
peso indicado.
287
REGIÓN UCAYALI”
No se permitirá el uso del cemento a granel. El Inspector o Supervisor de obra

inspeccionara la toma de muestras correspondientes de acuerdo a las normas ASTM-C-
150, para otorgar la correspondiente aprobación o rechazo.
En términos generales el cemento a usarse no deberá tener grumos, por lo que deberá
protegerse debidamente ya sea en bolsas o en silos en forma tal que no sea afectado por
la humedad producida por el ambiente o precipitación fluviales.
El Ingeniero Inspector o Supervisor de obra controlará el muestreo de acuerdo a las

indicaciones o normas ASTM-C-150 y su envió a laboratorios especializados para la
realización de las pruebas físicas en forma periódica e indicada en dichas normas.
Agua
El agua que se empleará en la mezcla será fresca, limpia y potable, libre de sustancias
perjudiciales, tales como aceite, ácidos, álcalis, sales, materiales orgánicos y otras
sustancias que pueden perjudicar al concreto o al acero.
Tampoco debe obtener partículas de carbón, humus ni fibras vegetales. Podrá usar agua
de pozo siempre y cuando cumpla con las condiciones antes mencionadas y que no sea
“Dura” o sulfatada.
Agregado
El agregado a usar es el hormigón de río. Los agregados para concreto deberán estar de
acuerdo con las especificaciones para agregados de las normas ASTM-C-33.
Pueden usarse agregados que no cumplan con estas especificaciones, pero que haya
demostrado por medio de la práctica o de ensayos especiales, que producen concreto de
resistencia y adecuada y contando con la aprobación de la Supervisión de obra.
Siempre que el Inspector o Supervisor de obra autorice su uso, (previó estudio de los
diseños de mezcla), puede emplearse este tipo de mezclas, los cuales deberán estar
acompañados por los certificados otorgados por laboratorios especializados.
El Hormigón de río no contendrá un porcentaje con respecto al peso total de más del 5%
del material que pase por tal tamiz Nº 200 (serie US). En caso contrario el exceso deberá
ser eliminado mediante el lavado correspondiente.
El porcentaje total de arena en la mezcla pueda variar entre 30 y 45% de tal manera que
se obtenga la resistencia deseada en el concreto para el trabajo que se requiera.
El agregado grueso puede ser piedra partida o grava limpia libre de películas de arcilla
plástica en su superficie y provenientes de rocas que no se encuentra en proceso de
descomposición.
288
REGIÓN UCAYALI”
El Inspector o Supervisor de obra tomará las correspondientes muestras para someter a

los agregados a los ensayos correspondientes de durabilidad ante el sulfato de sodio,
sulfato de magnesio y ensayo de “Abrasión de los Ángeles”, de acuerdo a las normas
ASTM-C-33.
El tamaño máximo de agregados será de 1 ½” para el concreto armado del elemento del
espesor reducido o cuando exista gran densidad de armadura; se podrá disminuir el
tamaño del agregado siempre que se obtenga una buena trabajabilidad y que se cumpla
con el “Slump” o asentamiento requerido y que la resistencia del concreto que se obtenga
sea la indicada en los planos.
En general el tamaño del agregado tendrá una medida tal que se mayor de 1/5 de la
medida más pequeña entre los costados interiores de la forma, dentro de las cuales se
verterá el concreto y mayor de 1/3 del peralte de las losas; a los ¾” del mínimo espacio
libre entre barras individuales de refuerzo o entre grupos de barras.
Mezclado de Concreto
Antes del preparado del concreto, el equipo para el mezclado estará perfectamente limpio,
el agua de los depósitos del equipo mezclado estará perfectamente limpio, el agua de los
depósitos del equipo de mezclado que haya estado guardada desde el día anterior, será
eliminada y se llenará nuevamente a los depósitos con agua limpia y fresca.
El equipo de mezclado deberá estar en perfectas condiciones mecánicas de

funcionamiento, y deberá girar a la velocidad recomendada por el fabricante y el mezclado
se continuará por lo menos durante minuto y medio, después que todos los materiales
estén en el tambor para mezclado de una yarda cúbica de capacidad. Se incrementará en
15 segundos por cada media yarda cúbica o fracción de ella.
Transporte de Concreto
El concreto deberá ser transportado al final del depósito ó colocación tan pronto como sea
posible, por métodos que prevengan la segregación o pérdida de ingredientes y en tal
forma que se asegure que el concreto que se va a depositar en las formas sea de la
calidad requerida.
El equipo de transvase (chutes) y de transporte será tal que aseguren un flujo continuo de
concreto y será de las medidas y diseños apropiados. Los transportadores de faja deberán
ser horizontales, o con una pendiente que no cause segregación, pérdida o separación de
los componentes del concreto. Para recorridos largos se deberá descargar sin
segregaciones a una tolva; para tal efecto se usarán tuberías cónicas, las que deberán
estar separadas de la tolva por lo menos 24".
Los chutes serán de metal o forjadores en plancha metálica que no contengan forjados en
plancha metálica, que contenga aluminio o sus aleaciones en su composición y no tendrán
289
REGIÓN UCAYALI”
una pendiente mayor que 1% (vertical) y 2% (horizontal). Los mayores de 6m., de

longitud que no cumplan las condiciones de pendientes antes mencionadas, podrán usarse
siempre que el concreto pase a una cachimba o tubería y luego a una tolva.
No se permitirá que la mezcladora se vacíe directamente a una tolva, sin los

correspondientes "chutes", ni que la cachimba esté descentrada con respecto a la tolva.
"Los buggies" que se usen en el transporte deben ser trasladados sobre superficies planas
y estarán dotados con llantas de jebe en perfectas condiciones de uso. El Inspector o
Supervisor de Obra se reserva el derecho de aprobar el uso de todos los sistemas de
transvase, transporte y colocación.
Colocación del Concreto

El concreto se colocará tan cerca como sea posible de su posición final, evitando la
segregación debida a manipuleos ó movimientos excesivos; el vaciado se hará a velocidad
a tal forma que el concreto se conserve todo el tiempo en estado plástico y fluya
fácilmente entre los intersticios de las varillas conformadas dentro de los encofrados.
No se depositará en la estructura concreto que se haya endurecido parcialmente, ó que

esté contaminado por sustancias extrañas, ni se volverá a mezclar a menos que el
Inspector o Supervisor de obra otorgue su aprobación. Antes de proceder a la colocación
del concreto, deberá haberse concluido el trabajo de encofrado convenientemente y haber
contado con la correspondiente aprobación de la Inspección.
La velocidad del vaciado deberá ser de tal manera que el concreto colocado se conserve
en estado plástico y se integre con el concreto que se esté colocando, especialmente en el
vaciado entre barras de refuerzo. Los separadores temporales colocados en las formas,
deberán ser removidos cuando el concreto ya ha llegado a la altura necesaria e indicada
por las guías maestras; ellos podrán quedar embebidos en el concreto sólo si son de metal
y de concreto y previamente aprobados por la Inspección.
Consolidación del Concreto

La consolidación se hará mediante vibradores, los que deben funcionar a la velocidad
mínima recomendada por el fabricante. El Inspector o Supervisor vigilará de modo que la
operación de vibración del concreto tome solamente el tiempo suficiente para su adecuada
consolidación, el cual se manifiesta cuando una delgada película de mortero aparece en la
superficie del concreto y todavía se alcanza a ver el agregado grueso rodeado de mortero.
La velocidad del vaciado del concreto no será mayor que la velocidad de vibración, de tal
manera que el concreto que se va colocando pueda consolidarse correctamente. El
vibrado deberá garantizar el total embebido del concreto en todas las barras del refuerzo,
copando en su descarga todas las esquinas y anclajes, como sujetadores, etc. y se elimina
todo el aire de tal manera que no se produzca "cangrejera" y vacío de tipo panal de abeja,
ni planos débiles. El período para cada punto de aplicación del vibrador será de 5 a 15
290
REGIÓN UCAYALI”
segundos de tiempo. Se deberán tener vibradores de reserva y se deberá seguir las

recomendaciones del ACI-306 y ACI-605 para proteger el concreto en condiciones
ambientales adversas.
Curado del Concreto

Para poder garantizar la resistencia requerida del concreto, se deberá mantener húmedos
los elementos de concreto por lo menos siete días. En elementos horizontales se deberán
preparar arroceras con arena, con la finalidad de preservar el agua en el elemento y se
realice un adecuado curado. En elementos verticales, se usarán mantas, las cuales
deberán de permanecer húmedas durante el periodo de curado.
Control de Calidad del Concreto

Para efectos de control de calidad de obra en plena ejecución, el Contratista deberá en
coordinación con el Inspector o Supervisor, efectuar la toma de testigos o muestras de la
calidad de concreto, de acuerdo al siguiente criterio:
Dos muestras (cada muestra es de tres testigos) de ensayo por cada 300 metros
cuadrados de área superficial para pavimento o losas.
Dos muestras (cada muestra es de tres testigos) de ensayo por cada día de
vaciado de concreto colocado en pavimento o losas, canaletas, sardineles,
alcantarillas y veredas, de acuerdo al tipo de calidad del concreto.
Dos muestras (cada muestra es de tres testigos) de ensayo por cada 50 metros
cúbicos de concreto colocado en canaletas, sardineles, alcantarillas y veredas, de
acuerdo al tipo de calidad del concreto.
El periodo de rotura es de una muestra a los siete días y la segunda muestra a los 28
días, reiterando que cada muestra consta de 03 testigos. El Inspector o Supervisor podrá
disponer de acuerdo a criterio y a las condiciones de trabajo, el incremento o supresión de
la toma de muestras y los ensayos de resistencia a la compresión.
Para los vaciados efectuados cercanos al vencimiento del plazo de ejecución, el periodo de
rotura del concreto podrá ser a los 14 días de obtenidos.
Para efectos de control de calidad de obra, se ha considerado además que el Contratista

efectué por medio de un laboratorio de debida acreditación autorizada por el Inspector o
Supervisor, el Diseño de Mezclas para conseguir el óptimo de la calidad del concreto con
las características de los materiales a utilizarse, como los agregados y el cemento. Si en el
trascurso de la obra se optase por el cambio de cualquiera de los componentes de
materiales de concreto, el Inspector o Supervisor deberá exigir al Contratista un nuevo
Diseño de Mezclas.
291
REGIÓN UCAYALI”
Especificaciones Particulares
Para la partida el concreto será de resistencia 210 kg/cm2., y su uso se hará de acuerdo a
lo indicado en los planos, se usarán en losas de la superficie de rodadura y bermas.
Se realizará de acuerdo al metrado verificado en obra por el Inspector o Supervisor y se
medirá por el total en metro cubico (m3).
Forma de Pago
El pago se efectuará en m3, al precio unitario de contrato.
El precio unitario comprende todos los costos de materiales, mano de obra con beneficios
sociales, herramientas, equipos, implementos de seguridad e imprevistos necesarios para
culminar esta partida a entera satisfacción del Inspector o Supervisor.
ENCOFRADO Y DESENCOFRADO EN CANALETA M2
Esta partida comprende el suministro, ejecución y colocación de las formas de madera y/o
metal necesarias para el vaciado del concreto de los diferentes elementos que conforman
las estructuras y el retiro del encofrado en el lapso que se establece mas adelante. Este
encofrado corresponde tanto a los laterales, centrales y transversales, según tipo de junta
de construcción.
Materiales
Se podrán emplear encofrados de madera o metal.
Los alambres que se empleen para amarrar los encofrados, no deberán atravesar las caras
de concreto que queden expuestas en la obra terminada. En general, se deberá unir los
encofrados por medio de pernos que pueden ser retirados posteriormente.
Método de Construcción
El diseño y seguridad de las estructuras provisionales, andamiajes y encofrados será de
responsabilidad única del contratista. Se deberá cumplir con la norma ACI–147.
Los encofrados deberán ser diseñados y construidos en tal forma que resista plenamente,
sin deformarse, al empuje del concreto al momento del vaciado. El Contratista deberá
proporcionar plano de detalle de todos los encofrados al Inspector o Supervisor, para su
aprobación.
Las juntas de unión serán calafateadas, a fin de impedir la fuga de la lechada de cemento,
debiendo cubrirse con cintas de material adhesivo para evitar la formación de rebabas. Los
encofrados serán convenientemente humedecidos antes de depositar el concreto y sus
superficies inferiores debidamente lubricadas para evitar la adherencia del mortero.
292
REGIÓN UCAYALI”
Previamente, deberá verificar la absoluta limpieza de los encofrados, debiendo extraerse

cualquier elemento extraño que se encuentre dentro de los mismos.
Antes de efectuarse los vaciados de concreto, el ingeniero supervisara los encofrados con
el fin de aprobarlos, prestando especial atención al recubrimiento del acero de refuerzo, los
amarres los arriostres y el calafateo.
Los orificios que dejen los pernos de sujeción deberán ser llenados con mortero, una vez
retirados estos.
Plazos de desencofrado:
- Costados de losas de techos 24 horas
- Fondos de losas de techo 21 días
- Muro de canaleta 24 horas
- Muro de contención 3 días
- Cabezales de alcantarillas 48 horas
- Sardineles 24 horas
En el caso de utilizarse acelerantes, previa autorización del Ingeniero Inspector o

Supervisor, los plazos podrán reducirse de acuerdo al tipo y proporción del acelerante que
se emplee. En todo caso, el tiempo de desencofrado se fijará de acuerdo a las pruebas de
resistencia efectuadas en muestras.
Todo encofrado, para volver a ser usado, no deberá presentar alabeos ni deformaciones y
deberá ser limpiado cuidadosamente antes de ser colocado nuevamente.
Los encofrados deberán ser ejecutados de tal manera de obtener las formas, niveles,
alineamientos y dimensiones requeridos por los planos.
El diseño y seguridad de las estructuras provisionales, andamiajes y encofrados será de

responsabilidad única del Contratista. Se deberá cumplir con la norma ACI – 347.
Todos los planos de encofrado serán remitidos a la Supervisión, para su conocimiento con
una anticipación de 10 días a la ejecución de los mismos.
Este hecho no exonera la responsabilidad total y exclusiva del Contratista.

Los andamiajes y encofrados se construirán para resistir con seguridad y sin deformaciones
apreciables las cargas impuestas por su propio peso o empuje del concreto y una
sobrecarga no inferior a 200 Kg. /m².
Los encofrados serán herméticos a fin de evitar la perdida de lechada, adecuadamente

arriostrados y unidos entre sí a fin de mantener su posición y forma.
Las tolerancias admisibles en el concreto terminado son las siguientes:

293
REGIÓN UCAYALI”
En la sección de cualquier elemento (5 mm. A 10 mm.)
Encofrado de Superficie No Visibles

Los encofrados de superficie no visibles pueden ser construidos con madera en bruto, pero
sus juntas deberán ser convenientemente calafateadas para evitar fuga de la pasta.
Encofrado de Superficie Visibles

Los encofrados de superficies visibles son del tipo caravista, serán hechos de madera
cepillada, planchas duras o fibras prensadas, madera machihembrada aparejada y
cepillada, o metal. Las juntas de unión deberán ser calafateadas de modo de no permitir la
fuga de la pasta. En la superficie en contacto con el concreto, las juntas deberán ser
cubiertas con cintas aprobadas por el Ingeniero Inspector o Supervisor.
medirá por el total en metro cuadrado (m2).
Forma de Pago
El pago se efectuará en m2, al precio unitario de contrato.
culminar esta partida a entera satisfacción del Inspector o Supervisor. Igualmente, el
precio unitario incluirá el costo total del desencofrado respectivo.
ACERO DE REFUERZO F'Y=4.200 KG/CM2 EN CANALETA
Se debe considerar, detallar, fabricar o instalar todos los elementos de acero de refuerzo
necesario, para completar las estructuras de concreto armado. Los planos indican las
cantidades y tipos de refuerzo que requieren en las diversas estructuras. Las verdaderas
longitudes, formas y cantidades de varillas, se indican en los planos. Para los efectos de
llevar a cabo este trabajo, se debe tener en cuenta el establecer las medidas de
seguridad y protección, tanto para el personal de la construcción, así como para las
personas y público en general.
Materiales
En los casos que se requieran las varillas de refuerzos serán corrugadas de acuerdo a las
especificaciones ASTM-A-305 y se conformarán a los requisitos que las especificaciones
ASTM-A-15 para varillas de acero como refuerzo del concreto.
Las varillas para el refuerzo de concreto estructural deberán ser de acuerdo a los
requisitos de AASHO designación M-31 y deberán ser de formas de acuerdo con AASHO
294
REGIÓN UCAYALI”
m_137 en lo que respecta a las varillas Nº 110 conforme a las especificaciones del acero
producido por el Perú.
El acero deberá tener un límite de fluencia de 4200 Kg/cm2. (Grado 60), en los casos de
acero corrugado y de 2530 Kg/cm2 (grado36) para acero liso, según las indicaciones de
los planos.
Se usarán fierro de construcción corrugado o liso, de Sider Perú y/o Aceros Arequipa de
grado 60 y 36 de ser el caso.
Empleo y Colocación
Los aceros de refuerzos serán colocados según las indicaciones de los planos.
Las distancias entre las varillas se consideran medidas, entre los ejes de las mismas.
Antes de la colocación de las varillas, éstas serán limpiadas de las eventuales
incrustaciones o de cualquier material extraño que puede afectar el buen contacto hierro
– concreto.
Los refuerzos se colocarán en obra, se anclarán y fijarán de manera que no se desplacen

o deformen durante el vaciado y vibrado. Las barras deben ser adaptadas en todas las
intersecciones.
Los recubrimientos libres indicados en los planos deberán ser logrados por medios
separados de concreto o cualquier otro medio aprobado por el Inspector o Supervisor.
El Inspector o Supervisor deberá aprobar la armadura colocada, para proceder al vaciado

del concreto.
Especificaciones Particulares
La partida ACERO GRADO 36 Ø 3/4" LISO @ 0.30 M. C/TUB+PINT., BASTONES EN
JUNTAS, incluye acero grado 36 Ø 3/4" liso, tubería de PVC SAP, pintado y engrasado de
varilla, de acuerdo a lo indicado en los planos.
medirá por el total en kilogramo (kg).
Forma de Pago
El pago se efectuará en kg, al precio unitario de contrato.
Las varillas de refuerzo deberán ser medidas, por peso, en función del número teórico de
kilogramos. El peso por metro lineal a considerar es: Ø1/4”=0.25 kg/m, Ø3/8”=0.56
kg/m, Ø1/2”=1.02 kg/m, Ø5/8”=1.58 kg/m., Ø3/4”=2.26 kg/m.
295
REGIÓN UCAYALI”
culminar esta partida a entera satisfacción del Inspector o Supervisor.
CARPINTERIA METALICA
SUMINISTRO E INSTALACIÓN DE REJILLAS METALICAS EN CANALETAS DE 0.80
X 0.60m (INC. COLOC.)
Esta partida consiste en la confección y colocación de rejilla con platina de1”x1/8” y
marco con ángulos de fierro de 1 ¼”x1 ¼”x1/8”, empotradas al muro de la canaleta con
anclaje de 3/8”x 3”, que sirva de apoyo y fijación sobre la tapa de las canaletas, al nivel
de la calzada o superficie de rodadura, con el propósito de sumir las aguas de limpieza
del sótano, y recogerlas hacia el desarenador contigua.
Método de Instalación
Estas rejillas deben ser debidamente colocadas sobre el marco la cual a su vez está fijada
y anclada en el concreto. Para un mejor funcionamiento los perfiles de fierro no deben
estar muy distanciadas entre si, con el fin de evitar que se introduzcan basuras, y
deberán tener una orientación en sentido del flujo y pegadas a los sardineles o veredas.
total en unidad (UND).
Bases de Pago
El pago se efectuará en UND, al precio unitario de contrato.
culminar esta partida a entera satisfacción del Supervisor.



X 1.05m
SUMINISTRO E INSTALACIÓN DE TUBERÍAS
296
REGIÓN UCAYALI”
IDEM PARTIDA 02.01.03.02

JUNTA DE WATER STOP NEOPRENE Ø6". M
Descripción
Esta partida consiste en dotar de un elemento impermeabilizante, sobre la junta de
dilatación, de tal modo que sirva como un sello hidráulico, en las estructuras que estén
expuestas a la humedad y escorrentía permanente.
Antes de realizar el vaciado de cada elemento que necesite juntas de dilatación y que
esté expuesto a la humedad, como el caso de canales, se colocarán, el elemento
denominado Water Stop o corta agua, debidamente alineado con el encofrado, que dará
la cara a la junta y a su vez deberá estar, protegido para realizar la unión con la otra
parte de la estructura, de tal manera que forme el sello hidráulico correspondiente.
Se realizará de acuerdo al metrado verificado en obra por el Supervisor y se medirá por
el total en ml.
Bases de Pago
El pago se efectuará en ml. Al precio unitario de contrato
culminar esta partida.
Sistema De Bajadas Pluviales
SUMINISTRO E INSTALACION DE CANALETA DE ZINC D=8"
Procedimiento de ejecución
Serán de sección semicircular y con los bordes salientes a fin de reforzar el perfil, con el
diámetro indicado en los planos y se colocará en los lugares que allí mismo se indique.
Tendrán una pendiente determinada en los planos, para el buen deslizamiento del agua. La
fijación se hace mediante ganchos especiales de fierro galvanizado. Asimismo, debe
colocarse cada 3 m. dos hiladas de alambre galvanizado # 12 en todo el rededor, que
servirá como sujetador para contrarrestar la fuerza de vientos predominantes.
Las juntas deben ejecutarse con todo cuidado, a fin de eliminar toda posible filtración,
empleando pegamento en el espacio entre la viga y el enchape. Para hacer bien el
empalme, se deberá ejercer fuerte presión con las manos con el fin de obtener adherencia
posible del pegamento con las superficies de contacto.
297
REGIÓN UCAYALI”
Todas las piezas, canaletas y tubos deben colocarse con los enchufes hacia la parte alta de
la pendiente. Si el techo es de gran extensión se subdividirá el canal en varios tramos,
cada uno de ellos con el tubo de bajada independiente.
total en metro lineal (ml).
Bases de Pago
El pago se efectuará en ml, al precio unitario de contrato.
BAJADA DE DRENAJE PLUVIAL

Procedimiento de ejecución
Serán de Tubería Ø 8” y 10” PVC–SAP, CLASE 7.5, sujetas al muro con ganchos de
sujeción de platinas. Los empalmes entre los tubos deberán tener pegamento a fin de
evitar cualquier fuga, para lo cual deberá estar completamente limpio antes de aplicar el
pegamento en mención.
total en Punto (pto).
Bases de Pago
El pago se efectuará en Pto, al precio unitario de contrato.
PROTECTOR DE TUBO BAJADA DRENAJE PLUVIAL

COLGADOR METALICO PARA TUB. DE Ø 4"
INSTALACIONES ELECTRICAS
El Gobierno Regional de Ucayali desea la Contratación del “Servicio de Montaje

Electromecánico en Media y Baja Tensión Retiro que comprende: Sistema en Media Tensión
incluido Subestación Eléctrica, Sistema en Baja Tensión Concesionarios, Acometidas
Eléctricas Predios e Instalaciones Eléctricas Edificio Principal, Edificio Dicapi”
Objetivo
Seleccionar y contratar, la ejecución del “Servicio de Montaje Electromecánico en Media y
Baja Tensión Retiro que comprende: Sistema en Media Tensión incluido Subestación
298
REGIÓN UCAYALI”
Eléctrica, Sistema en Baja Tensión Concesionarios, Acometidas Eléctricas Predios e

Instalaciones Eléctricas Edificio Principal y Edificio Dicapi”, áreas que comprenden todo el
proyecto, indicado, también en la Comunidad de San Francisco y la Comunidad de 11 de
Agosto.
Alcance del Servicio

El servicio incluye todos los suministros, actividades, herramientas, equipos y personal
calificado necesarios para la ejecución de lo siguiente:
En el desarrollo del Proyecto del Mejoramiento del Lago Yarinacocha, se hace necesario la
ampliación de las redes eléctricas al tener un nuevo sistema de alumbrado, dos
edificaciones nuevas, y módulos de restaurantes, ante esta necesidad de ampliación de
carga eléctrica se realizan las gestiones con Electro Ucayali, verificando que es necesario
un nuevo sistema en MEDIA TENSION, para poder atender estas nuevas cargas y
ampliaciones de cargas, así mismo se hacen las coordinaciones con Electro Ucayali,
explicando el proyecto de Arquitectura y la importancia Turística de la Zona, por lo que se
realizan las recomendaciones y se proyecta todo el sistema en Baja Tensión y en redes
subterráneas, indicando que todas las redes deben ser subterráneas, ya sean de
telecomunicaciones o de Electricidad.
Se adjunta carta del Gobierno Regional, indicando también el compromiso de realizar las
gestiones para la facilidad de la entrega de la infraestructura que será parte de las redes
secundarias a título gratuito para el concesionario de Energía Electro Ucayali, luego de
esta entrega pasará a ser parte del activo de Electro Ucayali, siendo ya responsabilidad
de Electro Ucayali, la operación y mantenimiento de estas Redes.
Se detalla a continuación las redes que serán en utilización y en distribución.
INSTALACIONES ELECTRICAS DEL SUBSISTEMA DE DISTRIBUCION

SECUNDARIA EN MEDIA TENSION, (Pasará a ser recepcionado por el Concesionario
de Energía Eléctrica Electro Ucayali)
INSTALACIONES ELECTRICAS EN BAJA TENSION.
• INSTALACIONES ELECTRICAS DEL SUBSISTEMA DE DISTRIBUCION

SECUNDARIA EN BAJA TENSION, Se detallan las acometidas a los Predios, y a los
Restaurantes, Pasará a ser recepcionado por el Concesionario de Energía Eléctrica
Electro Ucayali, siendo luego de la recepción la responsabilidad de operación y
mantenimiento por parte de Electro Ucayali
• INSTALACIONES ELECTRICAS INTERIORES, instalaciones eléctricas que se

detallan para el EDIFICIO MIRADOR, DICAPI, SISTEMA DE ELECTROBOMBAS, Y
KIOSKOS, código planos MT
299
REGIÓN UCAYALI”
• INSTALACIONES ELECTRICAS DE ALUMBRADO PÙBLICO (Pasará a ser

recepcionado por el Concesionario de Energía Eléctrica Electro Ucayali, calculado
para una vía tipo III) código planos IAP
• INSTALACIONES ELECTRICAS DE ALUMBRADO URBANO, instalaciones que

serán del tipo ornamental, y que serán conectadas a un suministro de Energía
Eléctrica. (Se han realizado para el Malecón los cálculos de iluminación considerando
que no se enciendan estos equipos y se tendrá los niveles como para una vía tipo III,
este alumbrado es complementario y de confort visual) código planos IAU
• SISTEMA DETECCION DE INCENDIO, se hace para el EDIFICIO MIRADOR y

DICAPI, el alcance a los restaurantes será luego que se implementen estos
restaurantes, cuando sean concesionados. Código planos CI
• SISTEMA DE CCTV, es el sistema de Video vigilancia, no es parte de los términos

de referencia del presente proyecto, pero al ser la obra civil también en losa sobre
pilotes, se realiza el proyecto a nivel de ducterías dejando los ductos, y espacios en
el edificio(centro de control), el alcance es solo ductería. La implementación del
sistema será parte de otro proyecto. Código de planos CCTV
• SISTEMA DE ILUMINACION EN COMUNIDADES, se tienen las comunidades de

11 DE Agosto (13 unidades de alumbrado y 01 suministro de energía eléctrica) y San
Francisco (02 unidades de Alumbrado Solar)
4.5.2 COMPONENTE 2: EFICIENTE CALIDAD DE LOS SERVICIOS DE LA PLANTA

TURÍSTICA
El acondicionamiento turístico del Lago de Yarinacocha incluye como uno de los principales
componentes la mejora de los servicios turísticos que es impulsado por las autoridades
locales, siendo los principales beneficiarios los actores privados que proveen de estos
servicios.
En la estrategia planteada en el proyecto se ha propuesto el desarrollo de actividades de
sensibilización, capacitación y asesoría a los agentes privados, quienes deben estar
preparados para ofrecer un servicio de calidad a lo largo de todo el circuito turístico:
EFICIENTE CAPACIDAD DE PLANIFICACIÓN Y GESTIÓN TURÍSTICA DEL

GOBIERNO LOCAL DEL ÁREA DEL INFLUENCIA DEL CIRCUITO TURÍSTICO DEL
LAGO DE YARINACOCHA
Para ello se desarrollará Implementación de un Curso - Taller de Gestión Municipal y

Desarrollo Turístico, que tiene como objetivo proporcionar al participante metodologías y
herramientas de gestión pública y sistemas administrativos teóricos, metodológicos y
300
REGIÓN UCAYALI”
operativos para la comprensión, planificación y gestión del proceso municipal y control que
logre resultados con mayor beneficio a la población y al menor costo, dentro de una
perspectiva multidisciplinaria.
Contribuir en la formación de líderes éticos que actúen con eficiencia, responsabilidad,
honestidad y transparencia para conseguir el desarrollo local sostenible. (Ver ANEXO PI 05)
DESARROLLO DEL CURSO

Duración: 2 ½ meses (fines de semana. Vie, sab)
Total horas lectivas: 154 horas lectivas.
HORAS
Nº CURSO LUGAR
LECTIVAS
A La municipalidad y su rol en el desarrollo turístico local. 14 horas zona
B El turismo concepto y características. 14 horas zona
C Impactos generados por la actividad turística. 21 horas zona
Planificación y desarrollo de los destinos turísticos de la

D 14 horas zona
zona.
E Turismo sostenible- beneficios. 14 horas zona
F Ordenamiento territorial y protección del medio ambiente. 14 horas zona
G Promoción Turística. 14 horas Zona
Coordinación entre sector público y privado, control y

H 14 horas zona
evaluación.
Diseño de estrategias y metas para un desarrollo

I 21 horas zona
sostenible de la zona.
J Ética Pública para una Gestión Municipal Exitosa 14 horas zona
PROGRAMA DE CAPACITACIÓN PARA EL MANEJO ADECUADO DE LOS CIRCUITOS

Y PRODUCTOS TURÍSTICOS CON PARTICIPACIÓN COMUNAL PARA LA
GENERACIÓN DE INGRESOS
La realización del Programa de Capacitación a las Comunidades Nativas y otros agentes

emprendedores, les permitirá conocer la actividad turística y su implicancia para su
desarrollo.
A través de esta capacitación se busca mejorar las condiciones de vida e incrementar los
ingresos de las familias que ofrecen sus servicios y productos turísticos en las localidades y
comunidades nativas a los largo la Lago de Yarinacocha, en la región Ucayali.
Finalidad del Programa de Capacitación

El proyecto propone el desarrollo de capacitaciones en servicios Eco Turísticos y de
Aventura con la finalidad de insertar a las comunidades nativas y emprendedores dentro de
301
REGIÓN UCAYALI”
la actividad turística, potenciando y fortaleciendo sus capacidades para que brinden

servicios de orientación turística con las condiciones de calida y seguridad para los
visitantes, haciendo uso adecuado de sus recursos naturales y culturales, contribuyendo a
la conservación y revaloración de su patrimonio y a su vez generar oportunidades de eco
negocios que les permita mejorar sus ingresos de manera sostenible.
Objetivos
El objetivo principal de programa es conformar equipos organizados de orientadores
turísticos locales de aventura, ecoturismo y turismo rural, en las comunidades campesinas,
capaces de brindar servicios turísticos como guías locales, realizando actividades como la
observación de flora, fauna y paisajes, ofreciendo a su vez calidad y seguridad a los
visitantes contando con herramientas básicas de organización y gestión que les permita
insertarse competitivamente a la actividad turística.
Metodología.
En primer lugar el equipo realizará una visita de evaluación preliminar del circuito y rutas
turísticas, identificados por la DIRCETUR Ucayali y por el equipo consultor encargado de la
Presente consultoría. Para tal efecto, se requiere la información de los itinerarios
respectivos a evaluar y el apoyo logístico al equipo de trabajo destacado para recorrer
dichos circuitos y rutas turísticas (2 personas).
Se propone realizar la capacitación basándose en cinco módulos temáticos, con enfoques

teórico y práctico. El enfoque teórico estará basado en presentaciones multimedia,
realización de dinámicas de grupos y presentación de tópicos de operaciones turísticas
exitosas. El enfoque práctico estará basado en el desarrollo de visitas de campo a los
circuitos y rutas turísticas en todo el Lago de Yarinacocha y una rueda de negocios
turísticos. En esta última, además de contar con `restadores de servicios turísticos, se
espera la participación de las agencias de viaje, tour operadores y empresarios de servicios
turísticos de la Región, para lo cual se requiere que la DIRCETUR Ucayali, facilite una sala
de exposiciones con equipo multimedia y mobiliario y el servicio de catering. Se realizarán
reuniones finales de reflexión para el intercambio de ideas, aportes y conclusiones
generales sobre los temas tratados en cada uno de los módulos. Se establecerán metas
propuestas por cada comunidad campesina relacionadas con los temas tratados, a las que
se comprometen cumplir y ser monitoreados.
Resultados Esperados
Comunidades nativas debidamente conformadas, orientadas y capacitadas para brindar
servicios turísticos de aventura con calidad y seguridad a los visitantes, en coordinación
permanente con los operadores de la región y listos para insertarse en la actividad
turística.
302
REGIÓN UCAYALI”
FORTALECIMIENTO DE CAPACIDADES Y HABILIDADES DE PRODUCCIÓN DE

SERVICIOS DE CALIDAD EN LOS PRESTADORES DE SERVICIOS TURÍSTICOS
En esta parte se propone realizar talleres de sensibilización y cursos de capacitación, los

cuales se detallan a continuación:
Talleres de sensibilización en Normatividad Turística y Gestión del Medio

Ambiente a los Prestadores de Servicios Turístico del Distrito de Yarinacocha –
Región Ucayali
La realización del Taller de Capacitación en Normatividad y los manuales de buenas
practicas ambientales en turismo se realizará, cuatro días cada módulo, en el marco de
captar mas instituciones privadas que funcionan de manera informal relacionadas al
turismo que son muy importantes para el Distrito de Yarinacocha, con fines de promoción y
difusión del Circuito Turístico del Lago de Yarinacocha.
Objetivos de aprendizaje de los talleres
- Conocer las condiciones mínimas que se deben optar para obtener la formalización de
los Establecimientos de Hospedaje, Restaurantes, Agencias de Viaje y Turismo.
- Capacitación en las buenas prácticas ambientales en Turismo y en todas las entidades
involucradas en el tema.
- Mejorar la calidad en el servicio y la atención al cliente de los prestadores de servicios
turísticos del Distrito de Yarinacocha.
- Con estos talleres lo que buscamos es que los prestadores de servicios turísticos tomen
conciencia de lo beneficioso que puede ser trabajar de manera formal y entrar en la
cadena de comercialización de la DIRCETUR, en la cual van a promocionar no solo los
atractivos del Distrito de Yarinacocha, sino también recomendar a que lugares o
prestadores de servicios turísticos puedan ir con toda confianza.
Desarrollo de 6 Cursos formativos en el Distrito de Yarinacocha, sobre Atención al

Cliente, Calidad del Servicio y Marketing en Turismo.
El presente documento es elaborado para desarrollar el Componente de Capacitación del:

ACONDICIONAMIENTO TURÍSTICO DEL LAGO DE YARINACOCHA - REGIÓN UCAYALI”, con
Código SNIP: 107180, que permitirá generar capacidades de formación y capacitación
técnica y profesional con la finalidad de mejorar la calidad del servicio/producto turístico en
un marco de desarrollo sostenible en la Región Ucayali.
El turismo ofrece oportunidades para generar ingresos tanto a las comunidades locales
como a los demás actores involucrados en el mercado del turismo. En la ciudad de
Yarinacocha se promueve la creación de diversos servicios y productos orientados al
turismo por constituirse Yarinacocha como un centro turístico (casi obligado) para visitar
303
REGIÓN UCAYALI”
atractivos turísticos de la zona ofreciendo diversas actividades como visitas gastronómicas,

deportes de aventura, visitas a comunidades nativas, observación de aves, etc..
Los ingresos por turismo pueden derivarse de la participación directa en la puesta en

marcha de los servicios (transporte, alojamiento, alimentación), o de la participación
indirecta a través del suministro de productos. En los últimos años el rubro hotelero y de
restaurantes se ha incrementado, lo cual habla de una intención manifiesta de los
empresarios por invertir en el sector. No obstante a esta realidad, se ha observado que la
actividad turística en lo que se refiere a la prestación de servicios no ha mejorado
sustancialmente en términos cualitativos, al interior de los negocios existen falencias: la
información económica esta desorganizada, no se percibe la necesidad de capacitar a los
empleados, no se invierte en promoción, asimismo percibimos:
a) Inexistencia de estrategias de desarrollo de capacidades para el mejoramiento de

la calidad de servicio y atención al cliente en los prestadores de servicios turísticos
b) Desinterés de los prestadores de servicios turísticos por mejorar la calidad del

servicio.
c) Desconocimiento de mercados potenciales.
d) Desconocimiento de marketing y ventajas tecnológicas que les permita crecer
e) Escasas actividades de Asistencia Técnica a los Prestadores de Servicios Turísticos
f) Desinterés en la gestión ambiental de los prestadores de servicios turísticos, los

que deben comprometerse con la protección y mejora del ambiente, y trazar las
líneas de acción de corto, mediano y largo plazo.
g) Desconocimiento de la normatividad por parte de los prestadores de Servicios

Turísticos y autoridades.
Con el desarrollo de los cursos se logrará una actividad turística formalizada orientada a
brindar un buen servicio turístico.
ÁREA DE INFLUENCIA Y BENEFICIARIOS:
Distrito : Yarinacocha
Provincia : Coronel Portillo
Región : Ucayali
Los beneficiarios directos serán los empresarios y prestadores de servicios turísticos del
Distrito de Yarinacocha – Región Ucayali, que podrán desarrollar o mejorar sus capacidades
a través de nuevos conocimientos adquiridos en el desarrollo de cursos formativos y
talleres de capacitación en servicio de calidad, atención al turista, marketing, normatividad
y otros. Asimismo, la población estudiantil obtendrá una información básica y técnica sobre
304
REGIÓN UCAYALI”
el mejoramiento de la calidad del servicio turístico y contarán con nuevas opciones de

empleo en las actividades de servicios recreativos y turísticos, esto repercutirá en una
buena imagen del destino turístico de Yarinacocha. La otra población beneficiaria son los
turistas que visitan la provincia de Coronel Portillo toda vez que recibirán mejor trato e
incrementará su satisfacción y experiencia turística.
OBJETIVOS, PRODUCTOS Y ACTIVIDADES:
OBJETIVO GENERAL:
Generar capacidades de formación y capacitación técnica y profesional a la población y

prestadores de servicios turísticos del distrito de Yarinacocha para su inclusión, de forma
eficiente, a la cadena de comercialización turística promoviendo el desarrollo regional y el
aprovechamiento del potencial turístico en el marco de una estrategia de desarrollo
sostenible.
Productos:
- Registro de prestadores turísticos acreditados por la DIRCETUR.
- Material informativo distribuido entre los prestadores de servicios turísticos
- Certificados de capacitación.
- Informe final de los cursos y talleres.
METODOLOGÍA
Los cursos de capacitación son de carácter teórico-práctico.

En un primer momento se hará una presentación general del evento, objetivos y
metodologías de las sesiones, por parte de los organizadores. En segundo lugar los
expositores presentarán sus ponencias sobre los temas propuestos. El ponente/docente
programa una unidad didáctica (módulo) seleccionando capacidades y actitudes en función
a los objetivos específicos de la capacitación. En todo momento el docente promueve y
potencia el trabajo cooperativo, propicia debates con la participación activa de los
participantes para llegar a una puesta en común que ayude en la estructuración y
sistematización de conocimientos. La exposición del docente presenta un tema, la analiza y
explica su contenido destacando las ideas ejes. Estructura su clase en base a la
introducción, el desarrollo y la conclusión. Utilizará técnicas de enseñanza que facilite el
proceso de aprendizaje. Se promoverá en todo momento las participaciones significativas y
finalmente se evaluará a cada participante. Al final del curso el participante deberá rendir
una evaluación sobre los contenidos que ha aprendido. Si la evaluación es satisfactoria
recibirá un certificado de aprobación del curso. El certificado será otorgado por la
Dirección Regional de Turismo – Región Ucayali. (Ver ANEXO PI 05)
305
REGIÓN UCAYALI”
CURSO TALLER Y SEGUIMIENTO, A LOS PRESTADORES DE SERVICIOS

TURÍSTICOS PARA LA INCLUSIÓN A LA CADENA DE COMERCIALIZACIÓN
Este componente esta referido a realizar un Curso Taller y Seguimiento para cada
prestador de servicio turístico. Se realizara por especialistas en turismo que evaluaran las
condiciones del servicio prestado por el servidor turístico (restaurante, hospedaje,
transportista y agencia de viajes) luego del cual se procederá a categorizarlos y acreditarlo
conforme a la normatividad vigente.
Para ello se cuenta con el apoyo de la Municipalidad Distrital de Yarinacocha, y tiene como
objetivo el de brindar las herramientas básicas para lograr la regularización, formalización
y mejora del servicio turístico ante la DIRCETUR y el MINCETUR. A través de esta acción
se busca beneficiar a todos los prestadores de servicios turísticos en todo el Distrito de
Yarinacocha – Región Ucayali, que serán incluidos a la cadena de comercialización.
Cabe mencionar, que en la actualidad existe una gran informalidad en la comercialización

de los servicios turísticos, es por ello que al culminar la ejecución del proyecto, se logre
incrementar en un 60% la formalización de los prestadores de servicios turísticos ante el
ente rector de la Región Ucayali (DIRCETUR).
Objetivos de Aprendizaje
- Lograr que los prestadores de servicios turísticos puedan concretar sus dudas con
respecto a las normas y leyes que se necesitan para la formalización e inscripción en la
DIRCETUR y así poder lograr su formalización.
- Fortalecer las debilidades de la gestión y del proceso en calidad y atención de los

Prestadores de Servicios Turísticos.
Contenidos
1. Curso Taller y Seguimiento para la correcta gestión de normatividad en

establecimientos de Hospedaje (8 meses).
2. Curso Taller y Seguimiento para la correcta gestión de normatividad en Restauración (8

meses).
3. Curso Taller y Seguimiento para la correcta gestión de normatividad en Agencia de

viaje y operadores Turísticos (4 meses).
Metodología
La metodología de este componente se aplicará a los prestador de servicio turístico,

brindándole un Curso Taller y Seguimiento dando las pautas y herramientas necesarias
306
REGIÓN UCAYALI”
para fortalecer sus capacidades en cuanto a la mejora de la calidad de su servicio a través

de la aplicación de la correcta normatividad turística que el reglamento exige para dichos
prestadores de servicio. La propuesta metodológica propone el contacto directo con los
funcionarios representantes de los establecimientos de servicio turístico, empleando guías
y manuales dirigidas a sus respectivos negocios con el fin de analizar, diagnosticar y
mejorar su gestión Normativa Como parte de de la metodología también se emplearan
actas constituidas por fichas en los cuales se llenara la información extraída de dicha visita
de asistencia técnica.
Duración:
La duración de las orientaciones técnicas se realizará durante 20 meses.
SUB COMPONENTE: CAPACIDAD DE PLANIFICACIÓN Y GESTIÓN TURISTICA
Adquisición de Lanchas Para la Dirección General de Capitania y Guarda costas

(DICAPI)
Debido al gran flujo turístico y la actividad económica que se proyecta en el malecón y lago
de Yarinacocha, es de vital importancia contar con un sistema de seguridad acorde a la
infraestructura y demas componentes que se pretenden implementar en el presente
estudio. Basado en el plan de protección al turista y demás base legal se hace necesario
dotar de lanchas a la Dirección General de Capitania y Guardacostas (DICAPI), ente rector
del área acuatica del ámbito de influencia del proyecto.
PLAN DE PROTECCIÓN AL TURISTA
El Plan de Protección al Turista, ha sido elaborado como resultado del trabajo consensuado
entre los diversos actores públicos y privados, tomándose como base el trabajo
desarrollado por el Ministerio de Comercio Exterior y Turismo – MINCETUR, el Ministerio del
Interior – MININTER, la Dirección de Turismo y Protección del Ambiente PNP en el ámbito
de la Seguridad Turística, en el marco de la Ley N° 28982 – Ley que regula la Protección y
Defensa del Turista, la Ley N° 29408 - Ley General de Turismo y los lineamientos
estratégicos del Plan Estratégico Nacional de Turismo – PENTUR.
Este Plan es un documento consensuado, articulado, técnico, armonizado, dinámico y
sobretodo orgánico, en el que se plasma una visión de actuación conjunta y coordinada de
los sectores público y privado para el bienio 2010 - 2011, a fin de gestionar óptimamente
la seguridad turística en el Perú con un enfoque preventivo. El presente Plan, como
documento perfectible se nutrirá permanentemente de información, diagnósticos, estudios,
normatividad, el aporte de la sociedad civil, con el respaldo de la aplicación de recursos
económicos y el desarrollo de Proyectos de Inversión Pública – PIP en el nivel Central,
Regional y Local.
307
REGIÓN UCAYALI”
LA RED DE PROTECCION AL TURISTA.
I. ANTECEDENTES
A. En enero de 2005 se realizó en Palacio de Gobierno en Lima, la primera y única

reunión en el marco del D.S. N° 033 MINCETUR, que creó la “Comisión Multisectorial
de Alto Nivel, encargada de velar por el normal desarrollo de la actividad turística y
la protección al turista”. Este D.S. no incluyó al Ministerio de Justicia, al Poder
Judicial y a la Fiscalía de la Nación –Ministerio Público.
B. En octubre de 2006, la Cámara Nacional de Turismo – CANATUR propuso la
implementación de una Red de Asistencia y Seguridad del Turista – RAST; sugiriendo
se comprometieran fondos del impuesto extraordinario para la promoción y
desarrollo turístico nacional.
C. En marzo de 2007 se publicó en el diario oficial El Peruano la Ley N° 28982, Ley que
regula la Protección y la Defensa del Turista. Esta ley dispuso el incremento de penas
para aquellos que atentan contra los turistas y que el MINCETUR en coordinación y
por convenio con otras instituciones “estableciera medidas integrales para la
protección y defensa del turista, a través de la Red Integral para la Protección y
Defensa del Turista”.
D. En setiembre de 2009 se publicó en el diario oficial El Peruano la Ley N° 29408, Ley
General de Turismo, que en su artículo N°35 establece la creación de la Red de
Protección al Turista.
E. En el contexto internacional, diversos países vienen desarrollando Planes y
Estrategias de seguridad turística para fortalecer la competitividad de los destinos
turísticos, habiéndose identificado que la seguridad turística desempeña un papel
fundamental en el proceso evolutivo del turismo en el mundo.
F. A nivel Latinoamérica, destaca Colombia con un Plan Estratégico de Seguridad
Turística, formulado por el Ministerio de Desarrollo Económico y Policía Nacional,
cuyo lema es “Un entorno de paz es la mejor tarjeta de invitación para los países del
mundo”, publicado en Bogotá el 21 de Febrero del año 2000.
II. BASE LEGAL
A. La Constitución Política del Perú señala en su Artículo 1° “La defensa de la persona

humana y el respeto de su dignidad son el fin supremo de la sociedad y del
Estado”.
B. Asimismo en su Artículo 2º Inciso 1 señala que: “Toda persona tiene derecho: a la

vida, a su identidad, a su integridad moral, psíquica y física”; de igual forma el
Artículo 22° menciona que: “Toda persona tiene derecho a la paz, a la tranquilidad,
al disfrute del tiempo libre y al descanso, así como a gozar de un ambiente
equilibrado y adecuado al desarrollo de su vida”; en ese sentido el artículo 44º
señala que: “uno de los deberes primordiales del Estado es proteger a la población
308
REGIÓN UCAYALI”
de las amenazas contra su seguridad y promover el bienestar general que se

fundamenta en la justicia y en el desarrollo integral y equilibrio de la Nación”.
C. La Ley Nº 29408, Ley General de Turismo, declara de interés nacional el

tratamiento del Turismo como política prioritaria del Estado y tiene como objeto
promover, incentivar y regular el desarrollo sostenible de la actividad turística y a
través de su Artículo 35º crea la Red de Protección al Turista, encargada de
elaborar el Plan de Protección al Turista, así como proponer y coordinar medidas
para la protección y defensa de los turistas y de sus bienes. La Red de Protección al
turista tiene nueve (09) funciones que son:
1. Elaborar y ejecutar el Plan de Protección al Turista.
2. Ejecutar acciones coordinadas que garanticen la seguridad turística integral.
3. Promover mecanismos de información, protección y asistencia a los turistas en
coordinación con las autoridades competentes.
sanción de atentados, agresiones, secuestros o amenazas contra los turistas, de
sanción de la destrucción de instalaciones turísticas, patrimonio cultural o
natural de conformidad con la legislación vigente.
6. Proponer normas orientadas a la protección y defensa del turista.
7. Realizar acciones conjuntas con el sector privado para la protección y defensa
del turista.
8. Orientar y coordinar con la prensa, en especial con la prensa especializada en
turismo, y demás medios de comunicación la difusión de información veraz y
oportuna sobre los acontecimientos y situaciones que pueden influir en la
seguridad de los turistas.
9. Defender al turista no domiciliado y ejercer su representación de oficio desde la
investigación preliminar y en los procesos penales en los que resulte agraviado.
Su defensa es ejercida por los abogados de oficio designados por la Red de
Protección al Turista.
D. El Plan Estratégico de Seguridad Ciudadana elaborado por el Ministerio del Interior

– MININTER y los Planes y Programas elaborados por el Sistema Nacional de
Seguridad Ciudadana – SINASEC, con base en la Ley N° 27933.
III. VISIÓN, MISIÓN Y VALORES DEL PLAN DE PROTECCIÓN AL TURISTA
A. VISIÓN
“La experiencia turística en el Perú se desarrolla en un escenario seguro y
confiable, mejorando la imagen país”.
309
REGIÓN UCAYALI”
B. MISIÓN
El Plan de Protección al Turista tiene como Misión promover y garantizar la
seguridad personal del turista a través del compromiso de los actores involucrados
en la gestión del turismo y el fortalecimiento de los recursos y servicios turísticos.
C. VALORES
Los valores fundamentales que rigen las acciones de los actores involucrados en el
Plan de Protección al Turista son:
• Respeto a la persona humana

• Fomento de la conciencia y cultura turística
• Fortalecimiento de la identidad nacional.
Actualmete una de las grandes deficiencias del servicio turístico en nuestro país es la
seguridad del turista, objeto de robos atracos etc. En el presente proyecto se torna
impresindible desarrollar herramientas que nos ayuden a combatir la delincuencia hacia los
turistas amparado en las leyes peruanas antes descritas.
Para combatir la delincuencia en el área de influencia del proyecto (lago de yarinacocha),

se plantea la adquisición de dos lanchas multipropósito fluvial que estarían a cargo de la
dirección general de capitania y guardacostas del Perú (DICAPI).
DESCRIPCIÓN GENERAL DE LAS LANCHAS MULTIPROPÓSITO FLUVIAL
La embarcación descrita, es del tipo “Proa afinada con cubierta ensanchada” con casco de
aluminio nervado, diseñada para el trasporte de personal para carga, pasajeros y vigilancia
del lago de Yarinacocha.
Las formas del casco es de tipo “V” afinado, que son adecuados para la navegación fluvial
de los Rios en poco calado y navegación suave.
Las características principales son:
Esloga = 6.92m
Manga = 2.00m
Puntual = 0.92m
Calado = 0.30m
Capacidad = 06 personas
01 tripulantes
55Gln. Gasolina
6 pies 3 para pertrechos
Proa = Ensanchada
Potencia = 01 motor de 6+0HP, del tipo fuera de borda, 4 tiempos
310
REGIÓN UCAYALI”
Velocidad = 14 Nudos a 75% de carga

Autonomía = 18 horas a máxima velocidad
CLASIFICACIÓN Y REGULACIÓN
La embarcación esta diseñada para cumplir las reglamentaciones de la Direción General de

Capitania y Guardacostas de la Marina de Guerra del Perú, para la navegación fluvial.
CASCO Y ESTRUCTURAS
Materiales
La embarcación será construida en su totalidad con planchas y perfiles de aluminio de
aleación naval, calidad 5052 – H34 de los siguientes espesores.
Fondo = 3.00mm
Bandas = 3.00mm
Cubierta de Proa = 3.00mm estriada
Espejo de Popa = 3.00mm
Estructuras = 2.00 y 3.00mm
Tanque de combustible = 2.00mm
Soldadura
La estructura y el casco serán íntegramente soldada, empleándose electrodos especiales,
clasificados con el sistema MIG.
INVENTARIOS
La embarcación será dotada en la siguiente forma:
Seis (06) asientos en la crujía de la embarcación en 2 hileras de tres asientos cada

uno.
Estructura para toldo con tubo fierro negro de ½.
Toldo de lona plastificada con parabrisas con mica
Consola de operación de la embarcación, con asientos para el operador en proa Er.
Piso con enjaretado de madera
Verduguete perimetral con perfil de aluminio que servirá como protección de bordes
Dos (02) tanques para almacenamiento de combustiblesde 25 GLN. c/u instalado sobre
la estructura de fondo, con sistema de llenado y venteo, adicionalmente hjay un espacio
entre estos para colocar carga o un cilindro.
Refuerzo longitudinal lateral
Cuatro (04) cornamusas
Un (01) cancamo de amarre de aluminio en proa
Espejo de popa reforsada con madera para istalación de motro fuera de borda
Un (01) motor fuera de borda, con las siguientes características:
311
REGIÓN UCAYALI”
• Modelo 60ELPT 4S EFI

• Potencia 60 HP a 5,500-6,000 Rpm
• Tipo de motor, CUATRO TIEMPOS – cuatro cilindros en línea
• Cola larga de 20 pulgadas
• Arranque eléctrico
• Basculador eléctrico con indicador de trimado
• Accionamiento de distancia, contro remoto
• Combustible de 80 – 90 Octanos
• Consumo de combustible de 3 galones hora
Accesorios de conexión para el tanque de combustible

Bomba de achique de sentina, 12 VCD con sus respectivas conecciones
Sistema de operación de los motoresa distancia (arranque eléctrico, aceleración,
cambios de marcha, dirección simple e instrumentación de motores)
Luces de navegación de 12 V. mediante batería que serán cargadas por el motro
Faro neblinero de mano de 400,000 candelas, en consola de mando, proestribor
Sirena de alerta
Radio HF 500Ch 1.6-30Mhz 125w Pep 12 V DSP STD-MIL-810F Incluye:
• Microfono, auricular, DC, cable manual

• Sintonosador Externo Automaticode atena, 3.6MTS hf (REQ. Sintonizador Antena)
• Conversor de voltaje de 24 a 12 VCD 20 Amps
Bases para equipo de comunicación, GPS y otros electrónicos

07 clalecos salvavidas
PROTECCIÓN DEL CASCO
Limpieza
La embarcación será limpiada interior y exterio mecánicamente
Pintura
El interior y exterior del casco, será pintado con una base de pintura zincromato para
aluminio. La obra viva del casco expuesta al agua será pintada con pintura de tipo epóxica.
La obra muerta, interior del casco y superestructura será pintada con pintura de
acabadoesmalte convencinal, el color designadopor el cliente. El piso será pintado con una
capa de pintura esmalte convencional. El verdugo será pintado con pintura zincromato.
PRUEBAS
Concluida la construcción de la embarcación, se efectuara las pruebas correspondientes
312
REGIÓN UCAYALI”
PARA LA IMPLEMENTACIÓN
Para la implementación de este componente, se firmará un convenio de Cooperación

Interinstitucional (Ver Modelo usado por MINCETUR en el Anexo VII), cuyo objetivo será
que las instituciones se comprometan, dentro del ámbito de sus respectivas competencias,
a realizar acciones conjuntas y coordinadas, dirigidas a brindar y/o coadyuvar a la
seguridad y protección a los turistas en el circuito turístico del Lago de Yarinacocha; para
tal efecto, la Región se comprometen a equipar con embarcaciones a LA MARINA,
específicamente a las unidades operativas de la DICAPI y la construcción del Puesto de
Control en el Puerto Callao.
Los bienes que el Gobierno Regional adquiera serán transferidos a título gratuito, en
calidad de donación, a DICAPI, con el fin que sean destinados única y exclusivamente al
fortalecimiento de las labores de vigilancia y defensa que lleva a cabo LA MARINA, a través
de DICAPI, en el circuito turístico del Lago de Yarinacocha, acorde con el presente Proyecto
de Inversión Pública.
Así mismo, DICAPI se compromete a a asumir la provisión y abastecimiento de

combustible y lubricantes para el funcionamiento de los bienes que lo requieran, así como
el costo de operación y mantenimiento de los mismos.
IMPLEMENTACIÓN DEL CENTRO DE INFORMACIÓN Y ASISTENCIA AL TURISTA EN

LA MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE YARINACOCHA – REGIÓN UCAYALI
Ante el incremento del turismo receptivo e interno en las últimas décadas, la facilitación
turística exige la participación activa de los gobiernos locales para que el ingreso,
permanencia y salida de los viajeros se efectúe con la mayor rapidez y sin obstáculos ni
trabas. Alcanzar al turista la información debida precisa y oportuna significa poner en sus
manos la herramienta necesaria para organizar, desarrollar un buen viaje y lograr su
satisfacción. Es importante la información precisa y oportuna que se le alcance al turista
real y potencial, igual importancia adquiere el contar con el personal formado y capacitado
para brindar una óptima atención al turista, que responda adecuadamente a sus
inquietudes, promocione los principales atractivos turísticos del lugar y sea un buen
intermediario entre él y los prestatarios de servicios turísticos.
Es sabido que en el Distrito de Yarinacocha y ciudades aledañas, presentan atractivos

turísticos importantes para el turismo nacional e internacional, por lo que los turistas que
llegan a estos lugares requieren de mejor trato, atención y protección por parte de los
gobiernos locales. En el Distrito de Yarinacocha, no existen oficinas de información
turística que cumplan la función de información y atención al turista, como si lo hay en
otras ciudades a nivel nacional. En la mayoría de los pueblos de la Región Ucayali se ha
313
REGIÓN UCAYALI”
diagnosticado ausencia de Centros de Información turística que no sólo informen y orienten

al turista, sino sobre todo que le asista ante sus denuncias y reclamos. El presente
proyecto busca implementar en el Distrito de Yarinacocha, Centros de Información y
Asistencia al Turista, así como, capacitar al personal y autoridades locales en temas de:
calidad de servicios, gestión de destinos turísticos y atención al turista.
La promoción de los atractivos y destinos turísticos en el Perú las realizan las empresas
que se dedican al negocio de los servicios turísticos y que actúan como intermediarias
entre el usuario y los hospedajes, transportadores y otros proveedores, nos referimos a las
agencias de Viajes y Turismo. Con mayor precisión podemos señalar que dichos
establecimientos se dedican básicamente a la información, asesoramiento, organización y
promoción de viajes individuales y colectivos tanto receptivos como internos.
En el Distrito de Yarinacocha existen un promedio de 12 agencias de viajes de las cuales
muchos de ellos no se encuentran registrados en la DIRCETUR, siendo esto un gran
problema para el turista, como se puede observar en el siguiente Cuadro:
Nombre C omercial Nombre/R azon S oc ial Actividad

C AR P E N AMAZ ON S E R VIC E S .A.C . C AR P E R AMAZON S E R VIC E S .A.C . AG E NC IA DE VIAJ E S
ADONDE VIAJ E S Y TUR IS MO S .A.C . ADONDE VIAJ E S Y TUR IS MO S .A.C . AG E NC IA DE VIAJ E S
AS TR AL AG E NC IA DE VIAJ E S Y TUR IS MO S .R .L . AS TR AL AG E NC IA DE VIAJ E S Y TUR IS MO S .R .L . AG E NC IA DE VIAJ E S
UC AY AL I R IVE R TOUR ADVE NTUR E E .I.R .L . UC AY ALI R IVE R TOUR ADVE NTUR E E .I.R .L . AG E NC IA DE VIAJ E S
ANDR E A TR AVE L E .I.R .L . AG E NC IA DE VIAJ E S Y TUR IS MO ANDR E A TR AVE L E .I.R .L . AG E NC IA DE VIAJ E S
AMAZON WOR L D TR AVE L S E R VIC E E .I.R .L. AMAZ ON WOR LD TR AVE L S E R VIC E E .I.R .L . AG E NC IA DE VIAJ E S
WE E K E ND TOUR S S .A.C . WE E K E ND TOUR S S .A.C . AG E NC IA DE VIAJ E S
AG E NC IA DE VIAJ E S AVIA TOUR S UC AY ALI S .R .L . AG E NC IA DE VIAJ E S AVIA TOUR S UC AY AL I S .R .L. AG E NC IA DE VIAJ E S
OLJ E S .A.C . OLJ E S .A.C . AG E NC IA DE VIAJ E S
AG E NC Y TR AVE L AMAZONIAN WONDE R S S .R .L . AG E NC Y TR AVE L AMAZ ONIAN WONDE R S S .R .L . AG E NC IA DE VIAJ E S
E NLAC E TR AVE L E NL AC E TR AVE L S .R .L . AG E NC IA DE VIAJ E S
AG E NC IA DE VIAJ E TUR IS MO Y C OUR IE R MAR Y E .I.R .L. AG E NC IA DE VIAJ E TUR IS MO Y C OUR IE R MAR Y E .I.R .L . AG E NC IA DE VIAJ E S
WE L C OME TO P E R U TOUR OP E R ATOR S .A.C WE L C OME TO P E R U TOUR OP E R ATOR S .A.C AG E NC IA DE VIAJ E S
S E R VIC IOS MULTIP L E S J HODI TOUR S S .A.C . S E R VIC IOS MUL TIP L E S J HODI TOUR S S .A.C . AG E NC IA DE VIAJ E S
FAY NA TR AVE L E .I.R .L . F AY NA TR AVE L E .I.R .L. AG E NC IA DE VIAJ E S
Cierto que hay mucho que hacer en la formalización y clasificación de los establecimientos
turísticos en sus diversas modalidades, sin embargo, no se puede desconocer el esfuerzo
de un pequeño grupo de inversionistas que van abriendo trocha con tesón al constituir y
poner en funcionamiento estas agencias de viajes en la Región Ucayali. No obstante a que
cumplen la función de información turística, como su principal interés es económico es que
priorizan la venta de paquetes y servicios turísticos. Por el lado del Estado a través de la
Comisión de Promoción del Perú - PROMPERÚ inició sus tareas como un organismo
dedicado a la promoción de la imagen del Perú y las inversiones, el turismo y las
exportaciones, de donde es fácil deducir que la promoción de la imagen del país y las
inversiones, el turismo y las inversiones, es una tarea más. Con la creación del Ministerio
de Comercio Exterior y Turismo se ha corregido estos desbalances, siendo actualmente
una entidad dedicada exclusivamente a la promoción del turismo nacional para lo cual se
ha creado un Fondo Especial para financiar las actividades promocionales: participa
activamente en ferias internacionales durante el año, edita material, invita a periodistas de
todo el mundo, apoya bolsas nacionales, etc. Si bien es cierto que tanto PROMPERU como
314
REGIÓN UCAYALI”
las agencias de viajes y turismo cumplen la función de promoción e información turística,

éstos no son suficientes en la promoción y difusión de los atractivos turísticos de la Región
Ucayali, menos todavía en la información y asistencia que requiere el turista que ya se
encuentra en nuestro destino. En el caso específico de la Región Ucayali, se ve un
moderado flujo turístico, principalmente desarrollado por turistas locales, regionales y
nacionales, los cuales disfrutan de los variados atractivos turísticos, aunque muchos de
ellos no sean promocionados de la manera adecuada, ya que no existe en la actualidad un
sistema de información que integre toda la información turística de la Región Ucayali,
además que muchos de los turistas que llegan a la región no encuentran asistencia ante las
demandas y reclamos que tienen, ya sea por la calidad del servicio percibido, los
problemas de inseguridad ciudadana o información turística inadecuada. En la región
Ucayali algunas municipalidades de las provincias cuentan con oficinas de información
turísticas que no están equipadas y mucho menos asisten al turista.
En el Distrito de Yarinacocha como en otros distritos de la Región no existen oficinas de
información turística por lo que este proyecto busca plantear a los gobiernos locales la
creación de estas oficinas por parte de la Municipalidad para su inmediata implementación
por parte del Gobierno Regional de Ucayali. Con la implementación de la oficina de
Información Turística, se comprometerá a la municipalidad distrital; como consecuencia de
la afluencia estacional o permanente (según se trate del tipo de turismo) de personas
procedentes de otros lugares que sufren maltratos y desatención a sus necesidades de
viaje y estadía; ofrecer un servicio de calidad acorde con los principios del turismo
sostenible.
Objetivo General
Mejorar la calidad de información, asistencia y protección al turista a través de la

implementación del centro de información turística del Distrito de Yarinacocha, que
informen y formen al público sobre las posibilidades del turismo sostenible en el Distrito de
Yarinacocha - Región Ucayali; asimismo, que informen sobre los atractivos turísticos y
promocionen toda la oferta turística regional; así como, brindar asistencia y protección al
turista.
Objetivos Específicos
a) Implementar la oficina de información turística en el Distrito de Yarinacocha de la

Región Ucayali.
b) Operativizar el uso productivo del potencial turístico, natural, histórico y artesanal, con
que cuenta el Distrito y por ende la Región.
c) Capacitar al personal que atienda en la Oficina de información y asistencia al turista.
d) Ofertar a todo visitante servicio de guía gratuito.
315
REGIÓN UCAYALI”
e) Capacitar a las autoridades locales y a la policía nacional en los temas: servicio de

calidad, gestión del turismo y atención al turista.
f) Contribuir a la revalorización del patrimonio introduciendo al visitante en una parte de

nuestra historia.
g) Contribuir a la promoción del turismo en los ámbitos regional y nacional.
h) Contribuir, en términos generales, a través de la oficina de información y asistencia al

turista, a la potenciación del desarrollo turístico del Circuito Turístico del Lago de
Yarinacocha - Región Ucayali.
METAS FÍSICAS
Meta 1: Capacitación al personal, autoridades locales y policiales

Meta 2: Implementación de la Oficina de Información y Asistencia al Turista
Meta 3: Elaboración y Producción de la Información Turística
TIEMPO DE EJECUCIÓN
Para la presente meta se estipula un tiempo de ejecución de 03 meses.
PROPUESTA DE INSTITUCIONALIZACIÓN DEL ENTE GESTOR PARA EL DESTINO

TURÍSTICO DEL LAGO DE YARINACOCHA
La Gestión y Articulación entre las Entidades Gestores y sus respectivo Destino Turístico
para el Proyecto: “ACONDICIONAMIENTO TURÍSTICO DEL LAGO DE YARINACOCHA –
REGIÓN UCAYALI”, es una actividad priorizada por la Dirección Regional de Comercio
Exterior y Turismo, y es necesario realizar las acciones que permitan que esta gran obra se
mantenga a lo largo del tiempo.
La presenta propuesta se debe iniciar con el desarrollo de un estudio que permita

identificar la mejor forma organizacional para la administración de esta gran obra, con el
fin de cumplir con los objetivos de dinamismo de la economía, atraves del desarrollo del
turismo.
La propuesta que los actores del sector turismo de Ucayali proponen implica una
participación público privada, por lo cual es importante que el estudio desarrolle, con los
instrumentos legales vigentes, el mejor modelo de gestión.
316
REGIÓN UCAYALI”
El espíritu de este sub componente se basa en que no debemos perder de vista la

imperiosa necesidad que existe en la Región de gestionar adecuadamente los recursos
turísticos, y aunque aun se esta lejos de ser un destino turístico, no se debe perder de
vista lo que se espera construir a futuro. En tal sentido, señalamos algunos lineamientos
que permitirán esbozar el trabajo para la gestión público privada del Circuito turstico:
QUE ES DESTINO TURÍSTICO
• ¿COMO DEBE
YARINACHOCHA?
SER EL DESTINO
• ¿QUÉ ES?
• Representativo
– Espacio geográfico
• Equilibrado – justo
– Capacidad administrativa
• Complementario
– Planificado
• Consistente
– Productos estructurados
• Conectado
– Marca y comercialización
• Eficiente
¿COMO SE CONSTRUYE UN DESTINO?
VIRTUDES PARA LA CREACIÓN DE DESTINOS
1. El destino debe poseer un ente gestor válido y reconocido en territorio

2. Su política y vocación turística será consensuada con MINCETUR
3. Su ámbito de actuación tiene una delimitación geográfica (regional-provincial-distrital)
bien definida
4. Los destinos deben poseer un potencial turístico con suficientes recursos y servicios en
cantidad y calidad para estructurar una oferta comercial competitiva
5. Cada destino llevará asociado un modelo de desarrollo turístico propio, basado en un
producto específico, con una propuesta principal de venta (PPV). Para tener una oferta
diversa éstos se combinarán mediante corredores con otros destinos
6. Los productos turísticos deben poner en valor el uso turístico del destino teniendo
presente la variable de la demanda
7. Cada destino debe contar con un Plan de Desarrollo Turístico
8. Los destinos deben poseer una imagen - marca definida en el mercado
317
REGIÓN UCAYALI”
DISEÑO DE FUNCIONALIDAD DE DESTINO TURÍSTICO
PRIORIZACIÓN DE DESTINOS TURÍSTICOS
INVERSIONES PARA EL DESARROLLO DE DESTINOS TURÍSTICOS
• Limitada inversión en turismo en destinos turísticos consolidados y de alto potencial.
• Inversiones sin planificación, duplicidad de inversiones (riesgo de inversiones)
• “Reducida o no comprobada” rentabilidad social en destinos turísticos de alto potencial
• Falta de interacción entre el privado y el Estado para el desarrollo turístico. No se ha
demostrado rentabilidad social
DINÁMICA DE INVERSIONES
A través de la formalización del Ente Gestor, se puede postular al financiamiento para

proyectos y actividades en diferentes instituciones como se muestra a continuación:
318
REGIÓN UCAYALI”
ENTE GESTOR DEL CIRCUITO TURISTICO DEL LAGO DE YARINACOCHA

UCAYALI”, tiene como objetivo “Lograr adecuadas capacidades de los actores para la
gestión del producto turístico”, buscando la participación e integración de los Gobiernos
Locales y de los gremios representativos del Sector Turismo (público-privado).
Incentivando así un Plan de Desarrollo Turístico para el destino turístico, el mismo que
recomienda la creación de la Institucionalización de un Ente Gestor para el producto
Turístico (Lago de Yarinacocha), con el objetivo de buscar la sostenibilidad de la
institucionalidad y operatividad.
Por ello, en virtud del marco normativo vigente, y siendo obligación del Ministerio de
Comercio Exterior y Turismo – MINCETUR el promover el desarrollo de la actividad turística
como un medio para contribuir al crecimiento económico y al desarrollo social del país,
propiciando las condiciones más favorables para el desarrollo de la iniciativa privada y la
generación de empleo, es que vio la necesidad de elaborar, implementar y poner en
marcha el Plan Estratégico Nacional de Turismo (en adelante, PENTUR), en el año 2008.
319
REGIÓN UCAYALI”
En el PENTUR se propone como objetivo general, alcanzar un turismo sostenible como

herramienta de desarrollo económico, social y ambiental del Perú, y como objetivos
estratégicos los siguientes:
Objetivo 1: Promover la cultura turística y la seguridad para el visitante.

Objetivo 2: Desarrollar una oferta turística competitiva y sostenible.
Objetivo 3: Promover una demanda sostenida del turismo.
Objetivo 4: Fortalecer las capacidades de las instituciones vinculadas con la actividad
turística.
Para dar cumplimiento al segundo objetivo estratégico, en el marco del Programa de

Producto, el Ministerio de Comercio Exterior y Turismo (en adelante, MINCETUR) ha
identificado como una de las principales líneas de acción, la elaboración de planes y/o
programas de acción para desarrollar la oferta en torno a la propuesta principal de venta,
con el fin de crear estructuras de organización de la oferta de servicios y recursos
turísticos, así como elementos de interpretación del patrimonio11. Asimismo, en el Análisis
FODA del Turismo en el Perú, ha identificado como debilidades del componente de
Producto: la concentración de la oferta turística en el sur del país; un escaso nivel de
asociatividad empresarial; falta de innovación en la conformación de la oferta turística;
poco desarrollo de negocios inclusivos en turismo, falta de una mayor percepción sobre el
aprovechamiento económico de la actividad turística del país, y una falta de una mayor
conciencia de la población sobre el valor del patrimonio turístico del Perú.
En este sentido, entre las principales políticas del sector turismo que buscan orientar el
desarrollo sostenible del turismo en el país, están: (i) la diversificación y ampliación de la
oferta turística del país, a fin de lograr el desarrollo de productos turísticos innovadores
que respondan a las exigencias de la demanda nacional e internacional. Se busca convertir
al país en un destino selecto que asegure la satisfacción de segmentos diversos que
favorezcan el aumento de las pernoctaciones y volumen de gasto; y, (ii) el desarrollo de
productos y servicios turísticos de calidad constituyen la base de la competitividad de los
destinos turísticos.
Hace más de 10 años que la oferta turística que se comercializa en el mercado

internacional no ha sufrido cambios significativos, siendo siempre el mismo producto
tradicional sin ofrecer propuestas innovadoras para los cada vez más exigentes turistas
que nos visitan.
La Macro Región Centro del Perú presenta, según el análisis realizado en el PENTUR 2008-
2018 el porcentaje más bajo en demanda de turistas a pesar de su proximidad con Lima
que es el primer centro emisor. Su principal mercado es el mercado interno y posee el
número de arribos internacionales más bajo por el momento.
11
Entes Gestores – Región Ucayali
320
REGIÓN UCAYALI”
Considerando la amplitud geográfica y la diversidad turística de la región Ucayali donde el

Proyecto actúa, así como la débil articulación interinstitucional regional encontrada en casi
todos los casos, se plantea como estrategia trabajar en una primera etapa la conformación
y consolidación de un Ente Gestor para el Destino Turístico – Lago de Yarinacocha, en la
región, para luego dar paso a la integración de estas instancias en torno a la visión
macroregional.
OBJETIVO
Identificación e Implementación de un Ente Gestor para el Destino Turístico “Lago de
Yarinacocha” de la Región Ucayali, constituido e integrado en los límites del Lago y
teniendo un Comité Técnico de Coordinación Regional (Oficina Zonal) entre ambos entes
gestores de acuerdo al Plan de Desarrollo Turístico en común.
La función de esta entidad será, la de realizar la planificación estratégica y operativa de
desarrollo turístico de este destino, así como de la ejecución y sostenibilidad de las
acciones consideradas para su implementación y mayor competitividad. Constituido por
entidades con competencias: públicas, privadas y proyectos, será la instancia que
coordine, concentre, asesore y promueva todas las iniciativas de turismo y actividades
afines que se generen en el destino. Además esta entidad deberá ser el interlocutor ante
las entidades que promuevan iniciativas de desarrollo turístico en la zona, buscando la
generación de sinergias y complementariedad de las acciones en el marco del Plan
Estratégico de Desarrollo Turístico.
OBJETIVO ESPECIFICO
• Levantar una base de datos de los actores involucrados: gobiernos locales,
comunidades, ONGS, fuentes cooperantes y empresarios de servicios turísticos.
• Establecer una propuesta de estructura organizacional del Ente Gestor, que deberá
estar integrado por actores públicos y privados, tomando como base los lineamientos
establecidos en los Planes Estratégicos de Turismo de Perú (PENTUR)
• Propuesta de coordinación regional con otras instituciones, que consolide una gestión
regional que garantice la coherencia del Plan Estratégico de Turismo en todo el territorio
regional.
• Creación y consolidación de Mesas de Trabajos de Turismo o Comisiones Técnicas
Sectoriales con la participación de todos los actores públicos y privados involucrados.
• Establecer en coordinación con los actores involucrados, la delimitación geográfica del
destino así como el nombre del mismo, que le confiera marca territorial.
• Elaborar la matriz FODA del Ente Gestor y proponer lineamientos estratégicos para la
consolidación de los mismos.
• Establecer un modelo de desarrollo turístico para el destino acorde con el Plan
Estratégico de Turismo.
• Elaborar un Plan de Acción para el Ente Gestor que incluya los programas establecidos
en los planes estratégicos nacionales (PENTUR - PERU) y priorice proyectos previamente
validados en las mesas de turismo.
321
REGIÓN UCAYALI”
• Realizar un proceso de institucionalización del Plan de Desarrollo Turístico, mediante la

consulta e incorporación de aportes, por parte del Ente Gestor, una vez éste esté
implementado.
TIEMPO DE EJECUCIÓN
Para la presente meta se plantea iniciar su creación del Ente Gestor en dos mes (02) y
para su operatividad durante el tiempo de ejecución del proyecto, veinte meses (20)
PROPUESTA DE INSTITUCIONALIZACIÓN Y GESTION
• Sensibilización con las principales autoridades locales y regionales para generar un

ambiente positivo hacia la identificación e implementación de la propuesta del destino
turístico distrital con el fin de reforzar la imagen del sector turismo de cara a los planes
de desarrollo regional.
• Estado situaciones de los proyectos de inversión pública en turismo (idea, preinversión,

expediente técnico, ejecución, operación) así como de proyectos privados y de
cooperación internacional.
• Priorización de los proyectos que aportan a la implementación de la estrategia de

desarrollo del destino turístico distrital y recomendaciones para su inmediata ejecución
incluyendo una propuesta de plan de supervisión.
• Propuesta de integración de rutas y productos turísticos para su articulación con el

sector privado o cooperación internacional con el propósito de sentar las bases para la
elaboración y presentación de proyectos de inversión público-privado (puesta en valor
de recursos turísticos, acondicionamiento, promoción, capacitación, entre otros)
• El Ente Gestor estará constituido con instituciones públicos y privados, donde la

DIRCETUR Ucayali, normativamente es el Secretario Técnico, de la cual tomará como
base para su constitución al Patronato del Lago de Yarinacocha puesto que es una
institución creada sin fines de lucro que se encuentra en proceso de reactivación y
asimismo, se invitará a participar a los representantes de las comunidades nativas y de
los gremios del sector turismo para que en su conjunto se constituya el Ente Gestor con
personaduría jurídica para que se institucionalice, y sea la encargada de administrar,
organizar, dirigir y decir el destino de las infraestructuras del malecón y del circuito del
Lago de Yarinacocha.
• Se implementará y equipará una oficina Multisectorial donde operativizará el Ente

Gestor del Circuito Turístico de Yarinacocha, para velar la integridad del presente
proyecto.
322
REGIÓN UCAYALI”
• El Ente Gestor tendrá las funciones de promover y supervisar la actividad turística, por
lo cual podrá realizar eventos turísticos en los diferentes recursos turísticos que se
encuentran en la margen del Lago de Yarinacocha, para incentivar el desarrollo de la
actividad económica y la producción de servicios turísticos.
ENTE GESTOR PARA EL PRODUCTO TURÍSTICO – LAGO DE YARINACOCHA
ENTES GESTOR OFICINA

CIRCUITOS, RUTAS Y CORREDORES TURÍSTICOS
INSTITUCIONALIZADO IDENTIFICADA
Corredor Turístico – Puerto de Callao – C.N. San Francisco
Circuito Turístico – Puerto de Callao – C.N. San Francisco – 11 de
DISTRITO DE Oficina Técnica
Agosto – C. Mariscal Sucre – Puerto Callao
YARINACOCHA del Ente Gestor
Ruta Turística – Puerto Callao – C. 11 de Agosto – C. Leoncio
Prado
Mapa del
Circuito Turístico del Lago de Yarinacocha visto en el Google Eart:
AREAS CONCRETAS DEL ENTE GESTOR DEL PRODUCTO TURÍSTICO – LAGO DE

YARINACOCHA
Planificación
Coordinar los planes y estrategias de desarrollo y promoción turística entre los Gobiernos
Locales y el Gobierno Regional en el marco de las políticas, estrategias y planes nacionales
de desarrollo turístico con participación de los actores.
323
REGIÓN UCAYALI”
Coordinación de la Oferta
Organizar y facilitar ofertas interprovinciales de turismo y, si es el caso, con las
organizaciones de otros actores.
Promoción y venta
Coordinar la presencia y posicionamiento del Ente Gestor en los mercados nacionales e
internacionales, a través de la publicidad, relaciones públicas, gestión de marca, análisis de
mercado.
Representación
De los miembros del Ente Gestor ante organizaciones de turismo nacional y de otros
sectores y defender los intereses del turismo en la política económica nacional.
TAREAS CONCRETAS DEL ENTE GESTOR DISTRITAL

• Adoptar para el desarrollo turístico posturas éticas, opciones tecnológicas y de
intervención que conserven el patrimonio ambiental y cultural de la provincia para
asegurar la igualdad intergeneracional en el uso de los recursos turísticos.
• Impulsar la planificación y el desarrollo de los destinos turísticos de cada provincia.
• Planificación y Gestión está en manos del Ente Gestor concensuado.
• Coordinación entre las instituciones del sector público con injerencia en el desarrollo
turístico (consenso entre los agentes públicos y privados).
• Sensibilización de los empresarios hacia el desarrollo turístico, lo que se demuestra en
mayores acciones comerciales, como viajes de familiarización, prensa y la asistencia a
ferias regionales y nacionales.
LÍNEAS DE ACCIÓN
Fortalecimiento Institucional
• El unir todos los actores del Distrito de Yarinacocha y motivarlos en una política turística
conjunta es el desafío. Identificando la necesidad de competencia y cooperación.
• Institucionalizar el ente gestor y operativizarlo a través de una oficina de gestión
público privado.
Desarrollo y mejora de productos

• Identificar no solamente los atractivos culturales y naturales, sino también una oferta
coordinada de servicios turísticos que faciliten la realización y satisfacción de las
actividades que los turistas demandan. Es por eso que el destino debe de ofrecer todas
las infraestructuras y servicios indispensables a la estancia del turista; alojamiento,
gastronomía, transporte, guías, etc. Así el destino en realidad el producto respecto a la
unidad de competición en el turismo y debe ser manejada como una empresa.
• Creación de destinos turísticos por parte del Gobierno Regional de Ucayali, Gobiernos
locales y de otras instituciones.
324
REGIÓN UCAYALI”
Capacitación y sensibilización
• Para obtener un buen producto no es solo necesaria la infraestructura, es de vital
importancia la capacitación, el turismo es una actividad que se realiza de persona a
persona (manejo de emociones). Establecer estrategias efectivas para posibilitar la
capacitación sostenida de recursos humanos en áreas de conocimiento relacionados con
la actividad turística.
• Sensibilización: la población y actores entiendan de que se trata la actividad y cuales
son los beneficios que esta genera de forma directa e indirecta.
Promoción y mercadeo
• El mercado del turismo nacional e internacional ha obtenido un crecimiento cambiante,
no estático, como consecuencia existe cada vez mayor competencia
• El unir todos los actores de la región y motivarlos en una política turística conjunta es el
desafío. Identificando la necesidad de competencia y cooperación. Coordinación
Regional creado e implementado.
RESULTADOS ESPERADOS
• Institucionalización del Ente Gestor para el Destino Turístico del “Lago de Yarinacocha”,
identificado, implementado, legalizado y presentado ante las entidades competentes en
el sector turismo a nivel regional y nacional.
• Comité Técnico de Coordinación Distrital creado e implementado.
• Lineamientos Estratégicos para el Ente Gestor en base a matriz FODA.
• Plan de Desarrollo Turístico avalado por el Ente Gestor.
• Plan de acción del Ente Gestor que incluya los programas de: planificación, gestión del
destino, de territorio, creación del producto, de promoción, comunicación y
comercialización. También deberá incluir proyectos priorizados y validados en las mesas
de turismo.
EL DESTINO TURÍSTICO DEL LAGO DE YARINACOCHA

La necesidad de estructurar la oferta turística en cada destino turístico de la Región
Ucayali, hace considerar las ocho virtudes del modelo para la creación de destinos
turísticos.
1. El destino turístico posee o debe poseer un Ente Gestor validado y reconocido en su

territorio.
2. La política y vocación turística será consensuada con el MINCETUR.
3. El destino turístico tiene una delimitación georeferenciada
4. El destino debe poseer un potencial turístico capaz de articular productos avanzados
competitivos
5. Cada destino llevará asociado un modelo de desarrollo turístico propio, basado en un
producto específico: propuesta principal de venta (PV)
6. El producto turístico Circuito Turístico del Lago de Yarinacocha, debe de poner en valor
el uso turístico del destino teniendo presente la variable de la demanda.
325
REGIÓN UCAYALI”
7. El destino turístico debe contar con un plan de desarrollo turístico

8. El destino debe poseer una imagen marca definida en el mercado, fácilmente
reconocible por los consumidores y acorde con su identidad y estrategia comunicativa
representativa del territorio.
ESTRUCTURA DEL DESTINO TURÍSTICO DE CARÁCTER REGIONAL
Se propone además un sistema de gestión turística integral desarrollado a partir de

metodologías y experiencias internas y externas. El éxito del destino turístico supone
conocer todos los factores que intervienen en su desarrollo y ordenarlos de forma
sistemática. El desarrollo turístico sostenible del Perú y de cada destino pasa por
desarrollar un sistema con estas características. Para ello y como primera acción debe
articularse un ente gestor representativo, con solvencia técnica y recursos humanos y
financieros suficientes para dinamizar este programa de trabajo, en cada uno de los
recursos turísticos del destino que se dinamicen. La estructura de organización que deben
seguir los destinos posee seis bloques o programas de trabajo presentados a continuación
brevemente:
P-4
Programa
Promoción y
Comercialización
Promoción
turística
Comunicación
difusión y
sensibilización
Sistema de
información
turística
Desarrollo de la
estructura
comercial
Programa Planificación y Gestión

PPG1: Creación de una línea de base de medición en la actividad turística
PPG2: Creación de un Ente Gestor por destino
PPG3: Fortalecer el Comité Consultivo de Turismo
PPG4: Brindar asesoramiento técnico a los destinos en planificación estratégica y
ordenamiento turístico
Programa Territorio y Destino

PTD1: Coordinación para la inversión de infraestructura básica en los destinos turísticos
PTD2: Implementación el Manual Nacional de Señalización Turística
326
REGIÓN UCAYALI”
PTD3: Fortalecer la cultura de seguridad turística del país

PTD4: Conectividad aérea nacional e internacional
PTD5: Mejorar infraestructura en los aeropuertos y puertos fluviales-marítimos regionales
PTD6: Promover el Programa Nacional de Conciencia Turística (anterior FIT)
PTD7: Combatir y prevenir la explotación sexual de niños, niñas y adolescentes (ESNNA)
en los principales destinos del país
Programa Producto
PP1: Incentivar la inversión privada en la actividad turística
PP2: Actualización permanente del Inventario Nacional de Recursos Turísticos y
consolidación de destinos
PP3: Planes y/o programas de acción para desarrollar oferta orientada al turismo
especializado
PP4: Desarrollo y promoción del Turismo Rural Comunitario
PP5: Articular las comunidades o conglomerados de artesanos con los destinos culturales
del país
PP6: Diseñar e implementar un Programa de Certificación de Competencias Laborales
Programa Promoción, Comunicación y Comercialización

PPCC1: Investigación continúa del mercado en turismo receptivo e interno
PPCC2: Desarrollar Plan de marketing por destino
PPCC3: Incremento de las acciones promocionales por destino según su
PPCC4: Promoción del producto convencional en destino
PPCC5: Fidelización de los visitantes del destino
PPCC6: Desarrollar y fortalecer las nuevas tecnologías como medio de promoción,
comunicación y comercialización de destino
PPCC7: Creación de una red de información para el destino
PPCC8: Fortalecimiento del turismo interno y fronterizo
PPCC9: Mejorar la comercialización de los operadores turísticos nacionales
SUSTENTO CIRCUITOS MAESTROS REGIONALES

El Circuito Turístico de la Macro Región Centro identificará y establecerá circuitos maestros
como base de una oferta adecuada para los mercados prioritarios y potenciales. Asimismo,
se establecerán productos, destinos y segmentos conexos y articulados para su promoción
y comercialización, así como el diseño y ejecución de estrategias de mercadeo y promoción
dirigidos al consumidor final y los canales de distribución en los mercados prioritarios y
potenciales. A la vez se desarrollarán alianzas estratégicas entre el sector público y privado
para su participación comprometida y coordinada a favor de la actividad turística, con
seguridad y calidad. La visión es hacer posible que el Perú sea reconocido como un destino
turístico sostenible y también localmente. Se debe desarrollar productos, trabajar conjunto
entre el gobierno central y las regiones. Aunque en la actualidad se afrontan problemas
estructurales que impiden el crecimiento veloz del centro del Perú como destino turístico.
Se realizará líneas de estrategias para desarrollar una cultura turística, que entre otros
327
REGIÓN UCAYALI”
aspectos garantice la seguridad de los visitantes. Asimismo, se fortalecerá la riqueza

gastronómica, el cual permitirá vincular circuitos económicos que pueden ofertarles a los
visitantes calidad en gastronomía, artesanía, naturaleza, y arqueología.
ROL DEL SECTOR PUBLICO Y PRIVADO

La definición del rol del sector público y del sector privado reviste cierto grado de
complejidad. Depende de la realidad de cada destino, donde interactúan distintos actores,
siendo el gobierno municipal quien se encuentra en relación directa con el ciudadano.
A partir del proceso de descentralización que vive nuestro país en los últimos 5 años, se
aprecia un cambio estructural, a nivel legislativo del rol del Estado en sus distintos
estamentos. Así, los municipios y gobiernos regionales han sido dotados de una
multiplicidad de funciones, entre las que no se encuentra ajeno el sector turismo.
Como su nombre lo indica es un “proceso” y no debe ser impuesto, o pensarse que de la
noche a la mañana se podrá efectuar un cambio, si previamente no se han dados las
condiciones necesarias para la adaptación al mismo. Tampoco se puede pensar, ni justificar,
muchas veces a partir de “excusas”, que los municipios o gobiernos regionales no tienen la
capacidad de ser ejecutores y planificadores de su destino y por ello los programas y las
acciones siguen siendo centralistas, retrasando el proceso real de descentralización en el
país.
El análisis que se efectúa es principalmente teórico, y muestra la necesidad de intervención
del Estado en la mejora del bienestar de la población. Muchas veces el aspecto social y
político se encuentra condicionado al aspecto económico, y por ello creemos que el turismo
es una actividad a partir de la cual se pueden generar beneficios económicos, satisfaciendo
a la vez el aspecto social y político. El turismo es una actividad económica ligada
estrechamente al entorno y por lo mismo, los principales actores, y beneficiarios directos,
son y deben ser los ciudadanos asentados en el espacio turístico a desarrollarse. Son los
Alcaldes distritales, las autoridades estatales mas cercanas al pueblo y por ello deben estar
debidamente concientizados de la importancia que conlleva desarrollar su comuna de cara al
desarrollo sostenible de la actividad turística, que impactara directamente en la economía
de sus pobladores, más aun teniendo en cuenta las competencias y funciones que ostentan
según la legislación vigente.
En un país en vías de desarrollo, resulta complejo definir el rol del estado, puesto que los
ciudadanos consideran que el Estado es el único que debe darles todo olvidando que la
cantidad de carencias y necesidades es proporcionalmente inversa a la cantidad de dinero y
recursos presupuestarios con los que cuenta.
ROL DEL SECTOR PÚBLICO
Gobierno Municipal
De conformidad con los artículos 79, 81, y 86 de la Ley N 29792, Ley Orgánica de
Municipalidades establece que las municipalidades, en materia de organización del espacio
físico y uso del suelo, en materia de transito, vialidad y transporte público, y en materia de
promoción para el desarrollo local, ejercen las siguientes funciones, respectivamente:
328
REGIÓN UCAYALI”
Funciones específicas exclusivas de las municipalidades provinciales:
Aprobar el Plan de Acondicionamiento Territorial de nivel provincial, que identifique las

áreas urbanas y de expansión urbana, así como las áreas de protección o de seguridad
por riesgos naturales; las áreas agrícolas y las áreas de conservación ambiental.
Aprobar el Plan de Desarrollo Urbano, el Plan de Desarrollo Rural, el Esquema de
Zonificación de áreas urbanas, el Plan de Desarrollo de Asentamientos Humanos y
demás planes específicos de acuerdo con el Plan de Acondicionamiento Territorial.
Autorizaciones para ubicación de anuncios y avisos publicitarios y propaganda política.
Nomenclatura de calles, parques y vías.
Diseñar y ejecutar planes de renovación urbana.
Promover la construcción de terminales terrestres y regular su funcionamiento
Otorgar certificado de compatibilidad de uso, licencia de construcción, certificado de
conformidad de obra, licencia de funcionamiento y certificado de habilitación técnica a
los terminales terrestres y estaciones de ruta del servicio de transporte provincial de
personas de su competencia, según corresponda
Instalar, mantener y renovar los sistemas de señalización de tránsito en su jurisdicción,
de conformidad con el reglamento
Flexibilizar y simplificar los procedimientos de obtención de licencias y permisos en el
ámbito de su jurisdicción, sin obviar las normas técnicas de seguridad.
Mantener un registro de las empresas que operan en su jurisdicción y cuentan con
licencia municipal de funcionamiento, definitiva o provisional, consignando
expresamente el cumplimiento o incumplimiento de las normas técnicas de seguridad.
Concertar con el sector público y el privado la elaboración y ejecución de
programas de apoyo al desarrollo económico local sostenible en su espacio
territorial.
Funciones específicas exclusivas de las municipalidades distritales:

Aprobar el plan urbano o rural distrital, según corresponda, con sujeción al plan y a las
normas municipales provinciales sobre la materia.
Autorizar y fiscalizar la ejecución del plan de obras de servicios públicos o privados que
afecten o utilicen la vía pública o zonas aéreas, así como sus modificaciones; previo
cumplimiento de las normas sobre impacto ambiental.
Elaborar y mantener el catastro distrital.
Disponer la nomenclatura de avenidas, jirones, calles, pasajes, parques, plazas, y la
numeración predial.
Normar, regular y otorgar autorizaciones, derechos y licencias, y realizar la fiscalización
de:
o Construcción, remodelación o demolición de inmuebles y declaratorias de fábrica.

o Ubicación de avisos publicitarios y propaganda política.
329
REGIÓN UCAYALI”
o Apertura de establecimientos comerciales, industriales y de actividades

profesionales de acuerdo con la zonificación.
Ejecutar actividades de apoyo directo e indirecto a la actividad empresarial en

su jurisdicción sobre información, capacitación, acceso a mercados, tecnología,
financiamiento y otros campos a fin de mejorar la competitividad.
Concertar con instituciones del sector público y privado de su jurisdicción
sobre la elaboración y ejecución de programas y proyectos que favorezcan el
desarrollo económico del distrito.
Brindar la información económica necesaria sobre la actividad empresarial en su
jurisdicción, en función de la información disponible, a las instancias provinciales,
regionales y nacionales.
Promover las condiciones favorables para la productividad y competitividad de
las zonas urbanas y rurales del distrito.
Funciones específicas compartidas de las municipalidades distritales:
Ejecutar directamente o proveer la ejecución de las obras de infraestructura urbana o

rural que sean indispensables para el desenvolvimiento de la vida del vecindario, la
producción, el comercio, el transporte y la comunicación en el distrito, tales como pistas
o calzadas, vías, puentes, parques, mercados, canales de irrigación, locales comunales,
y obras similares, en coordinación con la municipalidad provincial respectiva.
Identificar los inmuebles en estado ruinoso y calificar los tugurios en los cuales deban
realizarse tareas de renovación urbana en coordinación con la municipalidad provincial y
el gobierno regional
Establecer la nomenclatura y señalización de calles y vías de acuerdo con la regulación
provincial y en coordinación con la municipalidad provincial.
Otorgar licencias para la circulación de vehículos menores y demás, de acuerdo con lo
establecido en la regulación provincial.
En virtud del artículo 82 de la citada Ley, en materia de educación, cultura, deporte y

recreación comparten las funciones y competencias con el gobierno nacional y regional.
Entre ellas se encuentran:
Promover la diversificación curricular, incorporando contenidos significativos de su

realidad sociocultural, económica, productiva y ecológica.
Apoyar la creación de redes educativas como expresión de participación y cooperación
entre los centros y los programas educativos de su jurisdicción. Para ello se harán
alianzas estratégicas con instituciones especializadas de la comunidad
Fortalecer el espíritu solidario y el trabajo colectivo, orientado hacia el desarrollo de la
convivencia social, armoniosa y productiva, a la prevención de desastres naturales y a
la seguridad ciudadana.
330
REGIÓN UCAYALI”
Organizar y sostener centros culturales, bibliotecas, teatros y talleres de arte en

provincias, distritos y centros poblados.
Promover la protección y difusión del patrimonio cultural de la nación, dentro de su
jurisdicción, y la defensa y conservación de los monumentos arqueológicos, históricos y
artísticos, colaborando con los organismos regionales y nacionales competentes para su
identificación, registro, control, conservación y restauración.
Promover la cultura de la prevención mediante la educación para la preservación del
ambiente
Promover y administrar parques zoológicos, jardines botánicos, bosques naturales ya
sea directamente o mediante contrato o concesión, de conformidad con la normatividad
en la materia
Fomentar el turismo sostenible y regular los servicios destinados a ese fin, en
cooperación con las entidades competentes.
Impulsar una cultura cívica de respeto a los bienes comunales, de mantenimiento y
limpieza y de conservación y mejora del ornato local
Las municipalidades ubicadas en zonas rurales, además de las competencias básicas,

tienen a su cargo aquellas relacionadas con la promoción de la gestión sostenible de los
recursos naturales: suelo, agua, flora, fauna, biodiversidad, con la finalidad de integrar la
lucha contra la degradación ambiental con la lucha contra la pobreza y la generación de
empleo; en el marco de los planes de desarrollo concertado
Gobierno Regional
De conformidad con el artículo 10° de la Ley N” 27867, Ley Orgánica de Gobiernos

Regionales, el Gobierno Regional, tiene como competencia exclusiva:
El diseñar y ejecutar programas regionales de cuencas, corredores económicos y de

ciudades Intermedias;
Promover la formación de empresas y unidades económicas regionales para concertar
sistemas productivos y de servicios,
Desarrollar circuitos turísticos que puedan convertirse en ejes de desarrollo,
Concretar acuerdos con otras regiones para el fomento del desarrollo económico, social
y ambiental.
Entre sus funciones se encuentran:
Promover el desarrollo turístico mediante el aprovechamiento de las potencialidades

regionales,
Coordinar con los gobiernos locales las acciones en materia de turismo de alcance
regional,
Identificar posibilidades de inversión y zonas de interés turístico en la región,
Promover la participación de los inversionistas interesados en proyectos turísticos,
331
REGIÓN UCAYALI”
Disponer facilidades y medidas de seguridad a los turistas, así como ejecutar campañas
regionales de protección al turista y difusión de conciencia turística, en coordinación con
otros organismos públicos y privados,
Verificar el cumplimiento de las normas de medio ambiente y preservación de recursos
naturales de la región, relacionadas con la actividad turística.
Ministerio de Comercio Exterior y Turismo

De conformidad con la Ley Nº 27790, Ley Orgánica del Ministerio de Comercio Exterior y
Turismo (en adelante, MINCETUR), es el organismo rector del Sector Turismo, que forma
parte del Poder Ejecutivo, y tiene por objetivo, el promover el desarrollo de la actividad
turística como un medio para contribuir al crecimiento económico y al desarrollo social del
país, propiciando las condiciones más favorables para el desarrollo de la iniciativa privada y
la generación de empleo.
En dicho marco, tiene la función de formular, dirigir, coordinar, ejecutar y supervisar la

política del sector turismo, en concordancia con la política general del Estado y en
coordinación con los sectores e instituciones vinculados a su ámbito, debiendo tomar en
cuenta su carácter multisectorial e independiente, así como los componentes sociales y
culturales de las actividades de su competencia. Asimismo, debe dirigir, coordinar,
elaborar y ejecutar los planes y programas nacionales sectoriales de desarrollo en
materia de turismo, y establecer mecanismos o sistemas de coordinación
intersectorial con las entidades involucradas en las actividades de su
competencia.
En ese sentido, consideramos que el MINCETUR debiera ser un ente planificar, promotor y
estratega, pero sobretodo un ente capaz de coordinar de manera adecuada y eficiente con
los demás sectores productivos y sociales del país. Es la institución que mas necesidad de
coordinación tiene, por la propia naturaleza de la actividad que regula. El carácter
transversal que tiene el sector turismo demanda que se busquen todas las sinergias
posibles de los programas y proyectos que otros sectores productivos y sociales están
ejecutando. Los Sectores desarrollan sus actividades pensando únicamente en su sector, sin
embargo el sector turismo a diferencia de los demás sectores requiere necesariamente del
concurso y desarrollo de los otros sectores para poder desarrollar, puesto que el visitante o
turista es una persona que transita por el territorio, independientemente que el motivo de
viaje sea el conocer o visitar un paraje natural o cultural especifico.
Por ejemplo, el agricultor requiere recursos para poder financiar sus parcelas, cultivar y
vender sus productos, ya sea para subsistir, tener un negocio propio e incluso para
exportar, y en eso se centra su actividad, y el sector agricultura verá cumplidas sus metas
mientras mejore la situación de la agricultura en el país. Sin embargo, para el sector
turismo, le debe importar que ese agricultor, sin pensar en el turismo tenga los recursos
para mantener su tierra y cultivos, ya que ello va repercutir directamente en el espacio
físico del lugar que queremos en el que se reciban turistas, puesto que éstos justamente
332
REGIÓN UCAYALI”
buscan conocer lugares con un entorno sano. Esos cultivos harán que el turista se beneficie
de los productos originarios y naturales y frescos de la zona, gracias a que el agricultor sin
pensar siquiera en querer ser empresario turístico.
Otro ejemplo, importante es el caso del sector vivienda y saneamiento, quien tiene entre
sus políticas el generar infraestructura para el desarrollo y alivio a la pobreza (brindar una
vivienda mas digna al ciudadano) y para ello creo desde hace unos años atrás, el Programa
Mejoramiento integral de barrios, que incluía entre sus principales intervenciones las de
implementar el Agua y desagüe, pistas y veredas, parques y áreas verdes, construcción de
local comunal, y acompañamiento social e institucional. En este caso, el barrio que va ser
mejorado definitivamente puede coincidir con ser un o parte de un destino turístico, y por
tanto el sector turismo debería coordinar con dicho ministerio para que dependiendo del
lugar, se puedan incluir criterios turísticos, principalmente en el ornato, señalización,
cuidado de la arquitectura tradicional, materiales, etc, a fin de contribuir con la imagen que
pueda requerir el lugar, aprovechando los fondos y competencias del sector vivienda junto
con los gobierno locales, con los que no cuenta el sector turismo, a pesar de poder contar
con el financiamiento.
No se debe pensar que el sector turismo requiere de un trato especial, sino que debe estar
en capacidad de coordinar con sus similares y conocer los proyectos que vienen
implementando. Sobre todo cuando muchos de los otros sectores implementan sus
proyectos justificándolos a partir de la conservación del medio ambiente, generación de
empleo en el medio rural, aumento de la calidad de vida, etc. Todos estos, criterios
compatibles y rectores de la actividad turística.
Por otro lado, el MINCETUR, como ente rector de la actividad turística debe
necesariamente, a través de las máximas autoridades de turismo de los gobiernos
regionales, coordinar con los actores en territorio a fin de consolidar y conformar nuevos
productos turísticos, e incrementar la oferta turística del país, con el objetivo de generar el
crecimiento de la actividad en el destino. Son las Direcciones Regionales de Turismo –
DIRECTUR- los entes especializados en turismo de los gobiernos regionales, que ya no
dependen funcionalmente del MINCETUR, sino de cada gobierno regional.
Es así como el MINCETUR, a partir del Plan Estratégico Nacional de Turismo - PENTUR
busca estimular la consolidación de entes regionales en destino a los efectos de que sean
ellos los depositarios de la responsabilidad de vertebrar y conceptualizar los macro y
microproductos para el turismo interno y receptivo, así como también de proceder a la
adecuada y oportuna comunicación de los mismos, de acuerdo con el modelo de gestión de
destino desarrollada en dicho Plan sin pretender los actores regionales y locales que el
Estado central lidere los procesos de planificación de sus destinos.
Finalmente creemos que el MINCETUR, como ente nacional debe preocuparse por procurar
que la información que existe tanto a nivel público como privado sea debidamente
canalizada a los actores involucrados en el sector. Debe tender a incorporar mecanismos o
plataformas que acerquen a los inversionistas a conocer mas de cerca los requisitos y
procedimientos que deben cumplir para poder llevar a cabo inversiones en el sector, deben
acercar a los emprendedores de iniciativas, autoridades regionales y locales, deben acercar
333
REGIÓN UCAYALI”
a los encargados de los distintos programas y proyectos de los demás sectores para poder
informar a las regiones y municipios, sobre la existencia de distintas fuentes de
financiamiento, entre otros. Ello, debido a que cuanto mas asimétrica e imperfecta es la
información en el mercado, los costos de transacción tanto a nivel estatal como privado se
elevan. Por esta razón muchas veces las oportunidades se pierden simplemente por no
conocer que existen, o se incurre en duplicidad de actividades utilizando de manera
ineficiente los recursos que son escasos.
Son las empresas las que crean empleo productivo. Si no hay suficiente iniciativa
empresarial, o si las empresas enfrentan obstáculos para su crecimiento y expansión, no es
posible acelerar la creación de más y mejores empleos. Las empresas no pueden competir
satisfactoriamente en un ambiente de mala calidad de la infraestructura y alto costo de los
servicios básicos tales como la energía, el transporte y las telecomunicaciones. Estos
factores determinan el llamado “costo país” y son un aspecto esencial de la competitividad.
Entonces, dentro del rol institucional que le compete al estado está también el de
coadyuvar a la existencia de un sistema de información perfecto, simétrico y accesible.
ROL DE SECTOR PRIVADO
El sector privado, y particularmente en el interior del país, no asumen una asociatividad

solida y representativa en la que comparan objetivos comunes, sino que los empresarios
del rubro, suelen actuar en forma independiente, en ausencia de una asociación que
represente los intereses del sector.
El sector privado no debe asumir este problema como algo ajeno sino por el contrario debe
ser el actor que se preocupe en destino por:
Monitoree la percepción que se tiene del destino,

Hacer campañas de relaciones públicas e información que envíen mensajes sobre lo
positivo del destino
Definir estrategias de corto, mediano y largo plazo para identificar acciones muy
concretas, con metas para lograr el desarrollo turístico sostenible del destino.
Buscar cumplir estándares de calidad y el nivel de profesionalización de los agentes
turísticos.
Las empresas turísticas deben mejorar la calidad de los servicios que prestan, pero a la
vez deben buscar los canales para acercarse a sus autoridades con el fin de promover y
fomentar la calidad del entorno urbano, rural o de la zona turística.
Otro punto importante identificado es la falta de productos financieros diseñados para el

sector con tasas accesibles, con períodos de gracia que permitan que el negocio empiece a
generar. Cómo lograr que el sector financiera deje de ver a los empresarios de turismo
como “de alto riesgo” y crean en la fuerza y la capacidad de trabajo y de producción en vez
de obligar a comprometer el cien por cien del patrimonio. Cambiar esta situación creemos
es uno de las grandes metas que debiera plantearle el sector privado al MINCETUR a fin de
334
REGIÓN UCAYALI”
trabajar articuladamente para revertir esta situación y mostrar a lo entes financieros que si
es posible arriesgar en este sector. Asimismo, dado que más del 90% de prestadores de
servicios turísticos en el Perú son PYMES con bajo nivel tecnológico y de inversión, creemos
que esto involucra el desarrollo de servicios empresariales tales como: inteligencia de
mercados, desarrollo de consultorías financieras, de calidad, uso de las tecnologías de la
información, marketing, determinación del publico objetivo, promoción de la asociatividad,
medidas para mejorar las cadenas de suministros, acercar a las grandes con las pequeñas
empresa, etc. Es decir, servicios que deben ser provistos por los gremios. Los gremios
turísticos deben mejorar los servicios que prestan a sus asociados, mediante nuevos
modelos de servicios y su financiamiento.
Formar parte de un gremio muchas veces es visto como algo que no otorga muchos o
incluso, ningún beneficio al asociado, por lo que el empresario no encuentra incentivos
para asociarse. Situación que debe necesariamente revertirse para no que el sector privado
turístico se fortalezca, y sea un interlocutor valido y legitimado frente al estado.
Los gremios turísticos deben apoyar al sector publico en la lucha con la informalidad,
creando un sistema de controlo entre las empresas asociadas al gremio de manera
transparente y justa, buscando una interrelación y fomento de la participación - activa en
organismos regionales y Nacionales, encargados de diseñar las políticas publicas de las
cuales luego el sector privado se beneficiara en el ejercicio diario de la actividad en el
mercado.
En el PENTUR, se ha propuesto un modelo de desarrollo de los destinos que debieran ser

desarrollados por el sector privado. Los programas, estrategias y acciones a seguir han
sido claramente establecidos, ahora el sector privado tiene la tarea de cumplirlas.
Finalmente, cabe indicar que debemos olvidar a la academia, la cual también juega un rol
importantísimo, puesto que cuanto más se apueste por el desarrollo del recurso humano el
sector logra un nivel importante de competitividad.
Es un factor clave de éxito de la actividad turística, sobretodo teniendo en cuenta que el

turismo es una actividad muy sensible y requiere de personas capacitadas para la
competitividad se pondrá en valor el conocimiento generado en los ámbitos académicos,
facilitando a sus integrantes un rol activo a través de la generación de espacios para su
participación como puente entre inversionistas del sector y los funcionarios que imparten
las políticas públicas, aportando así al proceso de aprendizaje y a la integración del
estudiante a la industria turística.
El sector turístico se encuentra desarticulado y su desarrollo no genera impacto a nivel del
desarrollo regional, debido a una institucionalidad pública y privada ineficaz. Por ello,
ambos sectores, tanto público como privados necesitan articularse a fin de orientar de
manera adecuada la inversión y lograr aportar más a la economía del país.
335
REGIÓN UCAYALI”
ELABORACIÓN DEL PLAN DE TRABAJO DEL CIRCUITO TURÍSTICO DEL LAGO DE

YARINACOCHA
El Ente Gestor es el indicado de validar el Plan de Trabajo del Circuito Turístico, de la cual
estará en sus funciones el fiscalizar e incorporarse para su cumplimiento.
PLAN DE ACCIÓN DEL DESTINO TURÍSTICO

Es un instrumento de gestión, resultado coordinado del análisis, planteamiento y validación
de los objetivos, estrategias, programas, proyectos y acciones del Destino Turístico.
336
REGIÓN UCAYALI”
PROCEDIMIENTO DE ELABORACIÓN – MÉTODO DE TRABAJO
1. Coordinaciones con los representantes y principales actores

2. Conformación del Ente Gestor: Promoviendo la alianza público privada de los actores del
destino. El Ente Gestor a través de actuaciones planificadas y coordinadas asume la
gestión de su destino turístico.
3. Elaboración del Plan de Acción: en base a una PPV (Propuesta Principal de Venta) y en
coordinación con los todos los actores vinculados al turismo.
4. Taller de Validación del Plan de Acción (participación, revisión y aportes al documento).
5. Implementación del Plan de Acción (MINCETUR pone a disposición el apoyo técnico
necesario para facilitar las acciones programadas).
ACTIVIDADES Y/O ACCIONES PARA REALIZAR EL SERVICIO
PRIMERA ETAPA
A.- Pre- actividades
El consultor estará a cargo de la organización de los talleres en cada comunidad

nativa o comunidad local enmarcado en el proyecto, para ello realizará las
coordinaciones con las autoridades correspondiente, para el préstamo del local,
difusión del evento y la convocatoria correspondiente a los agentes beneficiarios, a
su vez estará a cargo de la elaboración de los documentos de gestión (informes,
oficios), para realizar el taller.
El consultor elaborará el plan de trabajo, el cronograma de trabajo y la metodología
de trabajo. El mismo que será presentado a los 05 días de la firma del acta de inicio
del servicio y/o contrato, de la cual el contenido será revisado y aprobado por el
Supervisor y/o Inspector
Elaborar la temática de elaboración del Plan de Desarrollo Turístico para ser
distribuido a los capacitadores del taller y participantes, de la cual será revisado y
autorizado para difusión por parte del Supervisor y/o Inspector.
Elaborará los exámenes y/o encuestas para ser tomadas a los agentes beneficiarios
en cada taller, de la cual el contenido será revisado y autorizado por el Supervisor
y/o Inspector.
SEGUNDA ETAPA
B.- Acciones a desarrollar para la Capacitación
El consultor desarrollará el temario antes mencionado.
o Análisis y Diagnóstico de la Situación Actual del Turismo

o Políticas y Estrategias
o Plan de Marketing
o Plan de Manejo Ambiental
337
REGIÓN UCAYALI”
El consultor mediante técnicas (exámenes, encuestas, otros) evaluará el

conocimiento adquirido en los agentes beneficiados.
El consultor realizará una encuesta de opinión a los agentes beneficiarios sobre la
elaboración del Plan de Desarrollo Turístico, donde permitirá medir el grado de
aceptabilidad tanto en la calidad del consultor.
Determinará e identificará asociaciones y/o gremios en el sector turismo y artesania.
Creación y articulación de una red integrados por empresarios del rubro turístico y
artesanal.
C.- Acciones a desarrollar luego del Post – Taller
Revisión, evaluación y diagnostico del proceso turístico en las comunidades del

ámbito del proyecto (incluyese a los artesanos).
TERCERA ETAPA
D.- Productos a Entregar
1. Informe de las actividades (talleres) desarrolladas.

2. El documento oficial del Plan de Desarrollo Turístico de Yarinacocha, dicho
documento estará firmado en cada una de las hojas por el Consultor encargado de
la elaboración, asimismo estará visado por los profesionales participantes en su
elaboración.
Dicho Plan deberá contener información adicional, tales como:
• Inventario de los Recursos Turísticos categorizados y jerarquizados

• Diseño de Circuitos, Rutas y Corredores Turísticas que se integren a los Circuitos
Maestros de la Región Ucayali con ubicación UTM.
• Diseño de Mapas Turísticos Georeferenciales

• Propuesta de Diseño de un Producto Turístico
• Metodología para la Implementación de una Marca Turística registrada y patentada
SUB COMPONENTE: ADECUADO ACCESO A INFORMACIÓN TURÍSTICA DE

ATRACTIVOS NATURALES Y CULTURALES
PLAN DE PROMOCIÓN TURÍSTICA

1. OBJETIVOS
− Incrementar la afluencia turística nacional e internacional al Lago de Yarinacocha y

su entorno a través de acciones, campañas promocionales y eventos nacionales e
338
REGIÓN UCAYALI”
internacionales orientados a los mercados y segmentos estratégicos definidos en los

que participe tanto el sector público como el privado.
− Posicionar el Lago de Yarinacocha y su entorno como un destino sostenible, poseedor
de una gran diversidad de ecosistemas y paisajes naturales, así como de una historia
rica en mitos, tradiciones y de un patrimonio cultural excepcional.
2. SITUACION ACTUAL
La promoción de Región Ucayali y por ende del Lago de Yarinacocha y sus atractivos
es llevada a cabo por la Dirección Regional de Comercio Exterior y Turismo
(DIRCETUR), la Comisión de Promoción del Perú para la Exportación y el Turismo
(PromPerú) y por los prestadores de servicios turísticos de la región.
2.1 DIRCETUR
La Dirección Regional de Comercio Exterior y Turismo de la Región Ucayali realiza la
labor de promoción turística a través de:
− Participación en ferias nacionales de turismo organizados por PromPerú

Feria turismo Perú Lima Sur
Feria Turismo Perú Lima Norte
Feria Internacional de Turismo Boniotur Cuzco
Feria Internacional de Turismo FIT Perú: Julio
Feria Gastronómica Mixtura
− Elaboración de material impreso

Elaboran afiches, dípticos, trípticos y demás material impreso sobre los atractivos
turísticos, principalmente de los atractivos de Yarinacocha y Aguaytía.
Actualmente la DIRCETUR Ucayali, no organiza FAM Trips o Press Tours pero cabe
resaltar que sí realizó un FAM Trip el año 2003, organizado y financiado el Gobierno
Regional de Ucayali.
2.2 PROMPERU
2.2.1 Turismo Interno 2010
En la Comisión de Promoción del Perú para la Exportación y el Turismo (PromPerú), la
Sub Gerencia de Turismo Interno, se tiene planteado una serie de actividades
transversales en las que participa la Región Ucayali y sus operadores activamente.
Entre las principales actividades están:
1 Ferias de Turismo Escolar Norte y Sur (a realizarse el 15 y 29 de abril

respectivamente)
2 Feria Turismo Perú Lima Sur ( a realizarse en el mes de junio)
3 Feria Turismo Perú Lima Norte (a realizarse entre los meses de septiembre u
octubre)
339
REGIÓN UCAYALI”
A estos eventos asisten representantes de la Dirección Regional de Comercio Exterior

y Turismo, DIRCETUR Ucayali, así como los principales operadores regionales, quienes
muestran lo más representativo de la oferta ucayalina.
Al margen de estos eventos, PROMPERU también tiene previsto una jornada de
capacitación para los prestadores de servicios turísticos, estando aún por definirse el
lugar y la fecha.
Finalmente, y en el marco de las actividades por la Fiesta de San Juan, se tiene
previsto brindar apoyo y soporte en la difusión de la importancia de esta festividad a
las diversas regiones que celebran San Juan, dentro de las cuales se encuentra
comprendida la Región Ucayali.
2.2.2 Turismo Receptivo 2010

En la Comisión de Promoción del Perú para la Exportación y el Turismo (PromPerú), la
Sub Gerencia de Turismo Receptivo, tiene planteado la participación en ferias
internacionales a las cuales asiste con diferentes prestadores de servicios turísticos
como tour operadores, agencias de viaje, hoteles, etc. Sin embargo, no existe una
campaña de promoción con el objetivo de captar turistas extranjeros hacia la Región
Ucayali, que genere un desarrollo turístico y por ende el crecimiento socioeconómico
de la zona.
2.2.3 IPerú
Una de las principales fuentes de información de los sitios turísticos es i-Perú, en la
cual se puede encontrar información de los atractivos turísticos de la Región Ucayali,
entre los que figura en el Lago de Yarinacocha, también contiene información de
folklore, artesanía, gastronomía, festividades y un directorio de los principales
servicios turísticos.
2.3 PRESTADORES DE SERVICIOS TURÍSTICOS

La promoción realizada por los tour operadores y agencias de la región es realizada a
través de la participación en workshops organizados por PromPerú, la elaboración de
folletos y los paquetes turísticos que se encuentran en las páginas Web de los
diferentes operadores turísticos.
Los workshops en los que participan los tour operadores y agencias de viajes son:
− Workshop Nacional de Turismo Perú
− Workshop Turismo Escolar
3. MERCADOS Y SEGMENTOS ESTRATÉGICOS

Los mercados estratégicos dentro del turismo interno y el turismo receptivo según su
origen son los siguientes:
Turismo Interno
Los principales mercados emisores, según el Perfil del Vacacionista Nacional 2007
elaborado por la Comisión de Promoción del Perú para la Exportación y el Turismo
340
REGIÓN UCAYALI”
(PromPerú) son Chiclayo (70 mil), Trujillo (144 mil), Lima (2,6 millones), Arequipa
(178 mil) y Huancayo (50 mil).
Turismo Receptivo
Los datos estadísticos proporcionados por PROMPERU sobre mercados y segmentos
estratégicos nos indican que algunos países europeos (Long Haul) y latinoamericanos
poseen un gran porcentaje (ver cuadro Nº 1) de turistas interesados en atractivos
naturales y culturas vivas, segmentos que puede satisfacer el Lago de Yarinacocha.
Según el estudio del Perfil del Turista de Naturaleza, realizado por la Comisión de
Promoción del Perú para la Exportación y el Turismo, PROMPERU (2006), el 52% de
los turistas que visitó el Perú realizó turismo de naturaleza. El Lago de Yarinacocha y
su entorno es el destino ideal para este tipo de turismo por sus atractivos, belleza
paisajística, flora y fauna y comunidades nativas.
3.2.1 Mercados
Europa
Dentro del continente europeo los mercados estratégicos más interesados en
naturaleza y culturas vivas son: Reino Unido y Alemania. Ambos mercados presentan
un alto porcentaje de turistas interesado dichos segmentos, como se puede apreciar
en el siguiente cuadro:
Fuente: PROMPERU, Perfil del Turista Extranjero
341
REGIÓN UCAYALI”
Latinoamérica
Dentro de Latinoamérica los mercados estratégicos más interesados en naturaleza y
culturas vivas son: Brasil y Colombia. Ambos mercados presentan un alto porcentaje
de turistas interesados en el segmento naturaleza, no así en culturas vivas, como lo
expresa el modesto porcentaje de turistas interesados en ellas tal como se puede
apreciar en el siguiente cuadro:
Fuente: PROMPERU, Perfil del Turista Extranjero
En tal sentido, es importante señalar que los convenios bilaterales entre Perú y Brasil
coadyuvan al desarrollo comercial y turístico, especialmente de la zona en la que se
encuentra ubicado el proyecto.
4. ESTRATEGIAS DE PROMOCIÓN
Los retos de competitividad que plantea el escenario turístico actual conllevan a un

consenso entre todos los sectores sociales y económicos del país. Este consenso
significará poner en marcha medidas integrales que permitan reestructurar y adaptar
el sistema turístico regional a los nuevos retos.
Por ello es importante efectuar cambios en los enfoques actuales de la gestión
estratégica del sistema turístico regional e incorporar una perspectiva global del
destino turístico, lo que requiere de un ajuste importante de roles y de participación,
342
REGIÓN UCAYALI”
al mismo tiempo que un manejo decidido de los cambios necesarios para alcanzar esta
meta.
La estrategia de promoción turística tiene como punto de partida la adopción de un
proceso de gestión integrada del destino turístico, constituyéndose en el motor para la
implantación de la misma. Para este fin, se deberá impulsar la máxima cooperación y
coordinación entre operadores, tanto institucionales como privados, turísticos y no
turísticos y en su mayor diversidad, con el fin de lograr un concepto integrador de
destino.
ESTRATEGIAS
a. Adecuar los contenidos, formatos y canales empleados en campañas

promocionales en función de los mercados y segmentos definidos como
estratégicos
• Dirigir los esfuerzos de promoción de la oferta turística sostenible a los mercados

y segmentos definidos como estratégicos.
• Diseñar una estrategia de comercialización adecuada a través de la participación
en ferias nacionales e internacionales.
• Desarrollar sistemas de información y promoción online que sean capaces de
responder a las necesidades de los mercados y segmentos definidos.
b. Campañas promocionales que comuniquen una oferta turística amplia y

diversa
• Posicionamiento del producto naturaleza con mayor valor agregado.

• Realizar mayores esfuerzos en la promoción de actividades alternativas o
complementarias como visitas a las comunidades nativas, prácticas de deportes
acuáticos, etc.
• Impulso a la promoción de productos y servicios combinados e integrados, tanto
en origen como en destino.
c. Organización y participación en eventos de promoción turística y acciones

de gran impacto que proyecten una imagen positiva del Lago de
Yarinacocha y su entorno
• Organizar eventos de promoción turística y apoyar los eventos organizados por el

sector turístico.
• Participar en ferias nacionales e internacionales de turismo.
d. Apoyo directo a la industria con acciones de promoción exterior.
• Organizar y/o apoyar viajes de familiarización y viajes de prensa con los

principales operadores y medios de prensa.
343
REGIÓN UCAYALI”
• Canalizar la oferta turística a través de las relaciones públicas.

• Mantener una relación directa con los agentes de comercialización.
e. Gestión directa de la relación con el cliente
• Diseñar, planificar e implementar un plan de marketing relacional.
• Dirigir acciones promocionales directas al consumidor, en especial en los
mercados estratégicos.
• Implementar base de datos de los turistas actuales y potenciales que permita
establecer una comunicación directa con los mismos.
REDISEÑO (MEJORA) DE PAGINA WEB DE DIRCETUR – PROMOCIÓN TURÍSTICA

Las propuestas de promoción planteadas a continuación están sujetas a la consolidación e
integración del proyecto “Acondicionamiento Turístico del Lago de Yarinacocha”.
Rediseño (Mejora) de Pagina Web de DIRCETUR – Promoción Turística

Actualmente la Pagina Web de la DIRCETUR Ucayali, no contiene información de los
recursos y, servicios turísticos y actividades complementarias con el turismo, de las cuales
no se actualizan mensualmente, para ello el proyecto busca mejorar la situación a través
de:
Planteamiento de un nuevo diseño acorde con el producto turístico a ofertar y

autorizado por la entidad competente.
Con interacción multimedia (fotografías, videos, editor de mensajes, espacios para
publicación)
Registro de visitantes
Buzón de sugerencias y quejas
Contar con un propio Hosting y dominio con una capacidad de 2GB de almacenamiento
Directorio de prestadores de servicios turístico (solo calificados y categorizados)
Tiempo de Ejecución: 30 días calendario
ELABORACIÓN DE MATERIAL IMPRESO
Elaboración de Material Impreso

Diseño y elaboración de folletos y/o brochures, afiches, etc. con información del Circuito
Turístico del Lago de Yarinacocha y su entorno para su distribución a los operadores
turísticos y al público en general en centros de información turística, ferias nacionales e
internacionales, workshops y demás eventos.
La información contenida en el material impreso debe ser definida tomando en cuenta la
cantidad y calidad de la misma, así como las necesidades del público objetivo. En tal
sentido, el material impreso debe contar sólo con la información básica de los atractivos y
servicios que se prestan en el Lago de Yarinacocha y su entorno, incentivando el acceso a
otra fuente de mayor alcance, como lo es un sistema de información y promoción turística
online que se detalla más adelante.
344
REGIÓN UCAYALI”
El diseño y la elaboración del material impreso tienen que ser pensados en función de los
mercados y segmentos establecidos, adecuándolos a sus requerimientos y expectativas.
(Ver ANEXO PI 05)
Tiempo de Ejecución: 60 días calendario
• Diseño, producción de material publicitario – Afiche, Brochure, Banners y Guía

Turística
Esta acción esta orientada a la promoción y difusión del Lago de Yarinacocha y su
entorno en sus diferentes formas, y serán distribuidas en todo el Distrito de Yarinacocha
- Región Ucayali
• Difusión de información relacionada a la normatividad turística, calidad de

servicios turísticos y atención al cliente.
En este componente se desarrollarán material promocional de la normatividad turística
así como la producción de los manuales de buenas prácticas y gestión ambiental en
turismo, como herramienta indispensable para complementar la conciencia turística a
los prestadores de servicios turísticos. A través de esta acción se busca beneficiar a los
prestadores de servicios turísticos del Distrito de Yarinacocha
PRODUCCIÓN Y DISTRIBUCIÓN DE MANUALES DE BUENAS PRACTICAS EN

TURISMO
• Manual de Buenas Practicas de la Normatividad Turística Vigente, Calidad de

Servicio, Marketing Turístico y Atención al Cliente
Mediante este medio se darán a conocer las acciones y pasos a seguir en la
formalización y regularización, así mismo el de categorización y clasificación del servicio
turístico. Asimismo, se darán los conocimientos de Calidad de Servicio, Marketing
Turístico y Atención al Cliente, que les permitirá guiarse en el proceso de producción del
servicio turístico.
Contenido y Diseño del Manual
El consultor encargado en el proceso de elaboración, diseño e impresión del manual,
coordinará con el Área de Normatividad Turística, la que dará conformidad para su
respectiva publicación y distribución.
• Manual Técnico de Buenas Practicas Ambientales en el Sector Turismo

La Guía Introductoria de Buenas Prácticas Ambientales para el Sector Turismo, es la
primera de una serie de publicaciones elaboradas por el Viceministerio de Turismo
dirigidas principalmente a las Micro y Pequeñas Empresas (MYPES), con la participación
de los principales actores vinculados al turismo. Esta serie presenta, de manera didáctica,
medidas tendientes a optimizar la calidad de los servicios turísticos; impulsando no sólo a
que los prestadores de servicios turísticos desarrollen sus actividades con responsabilidad
social y ambiental, sino que los turistas sean también protagonistas en el compromiso de
respetar el ambiente.
345
REGIÓN UCAYALI”

La Dirección Regional de Comercio Exterior y Turismo a través del Área de Normatividad
Turística coordinarán con el Ministerio de Comercio Exterior y Turismo para su producción
en serie, teniendo en cuenta su legitimidad y derecho de autor.
• Manual Técnico de Educación Ambiental para Albergues en Zonas Rurales

Esta publicación es uno de los productos que el MINCETUR ha elaborado en el marco del
Plan Nacional de Calidad Turística – CALTUR, componente transversal del Plan Estratégico
Nacional de Turismo – PENTUR, que tiene como objetivo promover la calidad en la
gestión del servicio y ambiental a corto plazo, y como una herramienta para aplicar
efectivamente la Política Ambiental del Sector. El propósito de este manual es ofrecer a
los prestadores de servicios turísticos ubicados en zonas rurales, un documento técnico
que les permita implementar, de manera sencilla y económica, sistemas de tratamiento
de las aguas residuales para contribuir con la reducción de fuentes de contaminación
generadas por la actividad turística, buscando el desarrollo sostenible de la actividad
donde los componentes, social, económico y ambiental estén armonizados.
• Manual Técnico de Sistema de Tratamiento de Aguas Servidas para Albergues en

Zonas Rurales
El presente Manual Técnico de Difusión “Educación Ambiental para Albergues en Zonas
Rurales” es una publicación elaborada por el Viceministerio de Turismo dirigido
principalmente a las Micro y Pequeñas Empresas (MYPES) con el fin de presentar de
manera didáctica, medidas tendientes a mejorar su gestión ambiental; impulsando a que
desarrollen sus actividades con creciente responsabilidad y a que promuevan que los
turistas sean también protagonistas en el compromiso de respetar el ambiente. Esta
publicación es uno de los productos que el MINCETUR ha elaborado en el marco del Plan
Nacional de Calidad Turística – CALTUR, componente transversal del Plan Estratégico
Nacional de Turismo – PENTUR, que tiene como objetivo promover la calidad en la
gestión del servicio y ambiental a corto plazo y como una herramienta para aplicar
efectivamente la Política Ambiental del Sector.
• Manual Técnico de Manejo de Residuos Sólidos para Albergues en Zonas Rurales

El presente Manual Técnico de Difusión de Residuos Sólidos para Albergues en Zonas
Rurales es una publicación elaborada por el Viceministerio de Turismo dirigido
principalmente a las Micro y Pequeñas Empresas (MYPES). Se basa en lo establecido por
346
REGIÓN UCAYALI”
la Ley General de Residuos Sólidos y su Reglamento y tiene como propósito ofrecer a las
comunidades y prestadores de servicios turísticos rurales, un documento didáctico que les
permita implementar de manera sencilla y económica sistemas de manejo de residuos
sólidos para contribuir con la reducción de fuentes de contaminación, buscando el
desarrollo sostenible de la actividad turística. Esta publicación es uno de los productos
que el MINCETUR ha elaborado en el marco del Plan Nacional de Calidad Turística –
CALTUR, componente transversal del Plan Estratégico Nacional de Turismo – PENTUR,
que tiene como objetivo promover la calidad en la gestión del servicio y ambiental a corto
plazo y como una herramienta para aplicar efectivamente la Política Ambiental del Sector.

PRODUCCIÓN Y DIGITALIZACIÓN DEL MANUAL DE BUENAS PRACTICAS

MEDIAMBIENTALES PARA EL SECTOR TURISMO (CD INTERACTIVO)
• Digitalización y Producción del Manual de Buenas Practicas de la Normatividad Turística

Vigente, Calidad de Servicio y Atención al Cliente (CD Interactivo)
• Digitalización y Producción del Manual Técnico de Buenas Practicas Ambientales en el
Sector Turismo (CD Interactivo)
• Digitalización y Producción del Manual Técnico de Educación Ambiental para Albergues
en Zonas Rurales (CD Interactivo)
• Digitalización y Producción del Manual Técnico de Sistema de Tratamiento de Aguas
Servidas para Albergues en Zonas Rurales (CD Interactivo)
• Digitalización y Producción del Manual Técnico de Manejo de Residuos Sólidos para
Albergues en Zonas Rurales (CD Interactivo)
ELABORACIÓN DE VIDEO PROMOCIONAL DEL MALECÓN DE YARINACOCHA Y

ALREDEDORES
Elaboración de Video Promocional del Malecón de Yarinacocha y alrededores

El Circuito Turístico del Lago de Yarinacocha y sus alrededores, ofrecen al turista recursos
turísticos de gran valor cultural y natural, que es necesario dar a conocer en su amplio
significado y estado natural, es por ello que el proyecto, plantea elaborar un video de
promoción turística de gran envergadura y de alta calidad para ser distribuido a las
empresas de transportes terrestres y aéreos, agencias de viajes, prestadores de servicios
turístico, instituciones públicas y otros para que difunden de las maravillas turísticas que
tiene el Distrito de Yarinacocha y del sus alrededores. Y asimismo difundirle en medios
televisivos a nivel local, regional y nacional con la participación de PROMPERU y Medios
Televisivos de renombre nacional. (Ver ANEXO PI 05)
347
REGIÓN UCAYALI”
Características:
Las características mínimas a considerar son las siguientes:
Trabajo de campo para la identificación del circuito turístico y alrededores
Elaboración del guión
Proceso de Ambientación
Selección de personal para el video (comunidad nativa y modelos)
Proceso de filmación
Edición (diagramación y musicalización)
Sonido Estereo de alta frecuencia
Proceso de evaluación y modificaciones
Aprobación del video
Grabación en cinta magnética
Grabación en Formato DVD y AVI en alta resolución
Grabación en DVD doble capa
Presentación en Estuche
Tiempo de Ejecución: 90 días calendarios
Participación en Ferias Internacionales de Turismo

Participación en eventos masivos como las ferias internacionales de turismo donde
participan oficinas de promoción turística de muchos países y expositores de la industria
del turismo. Las ferias son un mecanismo privilegiado de promoción comercial, que facilita
el acceso y la permanencia de un producto en un determinado mercado combinando la
promoción, la publicidad, la investigación de mercados y las relaciones públicas. A su vez,
ayudan a crear y mantener la imagen de un país y fortalece la presencia de las empresas y
sus productos dentro de un ámbito global. A través de las ferias internacionales, se debe
monitorear las tendencias del mercado y la aparición de nuevos productos y, sobre todo,
apreciar in situ la actitud y los intereses de los consumidores potenciales respecto al
producto turístico del Lago de Yarinacocha.
El proyecto, busca posicionar el Circuito Turístico del Lago de Yarinacocha a nivel
internacional, es por ello que se esta planteando participar en el Año 2 y Año 3, durante su
ejecución.
La participación del Lago de Yarinacocha y su entorno en ferias internacionales significa:
− Un mecanismo moderno y eficiente para acceder a nuevos mercados.

− Oportunidad de presentar productos o servicios.
− Acceso a información privilegiada.
− Análisis de los competidores
− Conocimiento de las tendencias del mercado y la evolución de los productos.
− Identificación de las fortalezas y las debilidades para competir en el mercado.
− Contacto directo con una gran gama de potenciales de compradores profesionales.
− Alta receptividad de los visitantes al stand, los cuales están predispuestos a recibir
propuestas de negocios.
348
REGIÓN UCAYALI”
− Entorno privilegiado para una venta personalizada.

− Identificar clientes potenciales que hubieran sido imposibles de detectar por otros
medios.
1. Entidad facilitadora
Una de las funciones de la Comisión de Promoción del Perú para la Exportación y el
Turismo, PROMPERU, es facilitar la participación de los operadores turísticos en las
ferias internacionales de turismo por lo que deberá coordinarse con la Sub Gerencia de
Turismo Receptivo de PROMPERU este apoyo.
2. Posibilidades de Participación
La participación del Lago de Yarinacocha y su entorno en las ferias internacionales de
turismo facilitadas por PROMPERU, puede darse dentro del marco de la Macroregión
Centro o simplemente como coexpositor, cualquiera de las opciones significará para el
Lago de Yarinacocha un mayor conocimiento de sus atributos turísticos en el exterior.
Representante de la Macroregión Centro.

Para representar a la Macroregión Centro el Gobierno Regional de Ucayali deberá
coordinar con todos los gobiernos regionales conformantes de la Macroregión la
autorización para su participación como representante, comprometiéndose a
promocionar todos y cada uno de los destinos turísticos. Asistiendo en
representación de la Macroregión Centro, el Gobierno Regional de Ucayali tiene
derecho a ocupar un espacio del stand de PROMPERU, dentro del cual no podrá
realizar ninguna labor de comercialización, solo podrá realizar la labor de
promoción. Cabe mencionar que esta opción, no tiene ningún costo de inscripción.
El costo y coordinación del transporte, alojamiento y alimentación de los
representantes es entera responsabilidad del Gobierno Regional.
Co expositor
En este caso los representantes del Lago de Yarinacocha (Ente Gestor) deberán
asumir el costo de inscripción en la Feria que deseen participar. El pago de la
inscripción, según lo estipulado en el reglamento de PROMPERU, permite ocupar un
stand y tener la posibilidad de comercializar los diferentes productos que puedan
ofrecer los prestadores de servicios turísticos. El reglamento de participación en
ferias internacionales se encuentra adjunto al presente documento, así como el
cronograma 2010 y los montos de inscripción para referencia
Tiempo de ejecución: 120 días calendarios
PARTICIPACIÓN EN FERIAS INTERNACIONALES DE TURISMO
Participación en Ferias Internacionales

Según los mercados y segmento anteriormente mencionados, se ha planteado la
participación en dos ferias internacionales. La primera de ellas es la Feria World Travel
349
REGIÓN UCAYALI”
Market, feria que se lleva a acabo en Reino Unido y la segunda, la Feria de las Américas
ABAV, feria que se lleva a cabo en Brasil. (Ver ANEXO PI 05)
Feria Internacional “World Travel Market” (WTM)

Realizada cada año en Londres, Reino Unido, la Feria World Travel Market, el principal
evento global para la industria de viajes, es un evento vibrante de cuatro días de
duración que presenta una gran variedad de destinos y sectores de la industria a los
profesionales de viajes. Es una oportunidad única para conocer, negociar, y conducir
negocios en un mismo lugar. Asistiendo a World Travel Market, lo participantes podrán
ganar de una manera eficiente, efectiva y productiva una ventaja competitiva para sus
negocios y mantenerse al tanto de las últimas novedades en la industria de viajes.
Costo de participación
Según lo estipulado en el Cronograma de Ferias para el año 2010 de la Comisión de
Promoción del Perú para la Exportación y el Turismo, PROMPERU, tal como se muestra en
la documentación adjunta, dado que dicha feria esta catalogada como tipo A el costo de
participación asciende a S/. 7,092.00 nuevos soles. Cabe resaltar que este monto puede
variar de un año a otro. El costo del transporte, alojamiento y alimentación de los
representantes del Gobierno Regional o Ente Gestor serán asumidos por dichas
instituciones. Para hallar el costo promedio de la participación de los representantes del
Gobierno Regional o del Ente Gestor en cuanto a alojamiento y alimentación, se ha
tomado como referencia los montos que asigna la Comisión de Promoción del Perú para la
Exportación y el Turismo, PROMPERU, a sus representantes. Es importante destacar que
estos son solo costos estimados que pueden variar dependiendo de diversos factores.
Tipo de cambio utilizado S/. 3.00
*(1) Tarifa actualizada al 24 de febrero del 2010
https://www.visainfoservices.com/Pages/Content.aspx?Tag=VisaFees_PAGE
*(2) Vuelo con conexión en Madrid, vía Lan
*(3) Monto otorgado por PROMPERU a sus especialistas
Feria Internacional “Feria de las Américas ABAV”

Feria de las Américas ABAV es el más grande e importante evento de turismo realizado
en las Américas. Reconocida por la industria turística como el principal foco de
comercialización del sector, la Feria de las Américas reúne expositores de toda la cadena
productiva que da soporte al turismo. Más de 27.000 profesionales visitan la feria, en un
ambiente único donde pueden realizar negocios con los 1.000 expositores y delegaciones
extranjeras de 35 países.
Costo de participación
Según lo estipulado en el Cronograma de Ferias para el año 2010 de la Comisión de
Promoción del Perú para la Exportación y el Turismo, PROMPERU, tal como se muestra en
la documentación adjunta, dado que dicha feria esta catalogada como tipo A el costo de
participación asciende a S/. 7,092.00 nuevos soles. Cabe resaltar que este monto puede
variar de un año a otro. El costo del transporte, alojamiento y alimentación de los
350
REGIÓN UCAYALI”
representantes del Gobierno Regional o Ente Gestor serán asumidos por dichas
instituciones. Para hallar el costo promedio de la participación de los representantes del
Gobierno Regional o del Ente Gestor en cuanto a alojamiento y alimentación, se ha
tomado como referencia los montos que asigna la Comisión de Promoción del Perú para la
Exportación y el Turismo, PROMPERU, a sus representantes. Es importante destacar que
estos son solo costos estimados que pueden variar dependiendo de diversos factores.
Tipo de cambio utilizado S/. 3.00

*(1) Vía Taca
*(2) Monto asignado por PROMPERU a sus especialistas
PARTICIPACIÓN EN FERIAS NACIONALES DE TURISMO
Participación en Ferias Nacionales de Turismo

El proyecto, busca posicionar el Circuito Turístico del Lago de Yarinacocha a nivel nacional,
es por ello que se esta planteando participar en el Año 2 y Año 3, durante su ejecución. La
Comisión de Promoción del Perú para la Exportación y el Turismo, PROMPERU, programa
anualmente las siguientes ferias:
1. Ferias de Turismo Escolar Lima Norte y Lima Sur (Sector Privado)

Los participantes de este evento serán los operadores turísticos y agentes de viajes
de la Región Ucayali y/o empresas regionales con oficinas en Pucallpa, que oferten
programas para viajes de estudio y viajes de promoción para escolares hacia el interior
del país. El Gobierno Regional o Ente Gestor deberá fomentar la participación del sector
privado en las ferias de turismo escolar. El costo de participación estipulado por la
Comisión de Promoción del Perú para la Exportación y el Turismo, PROMPERU, es de S/.
108.00 en cada una de las ferias. Así mismo, se deberán cumplir los requisitos y
obligaciones establecidos por PROMPERU en el reglamento del evento. Los costos y
coordinaciones de inscripción, transporte, hospedaje y alimentación son entera
responsabilidad de los participantes.
Como ejemplo se adjunta el reglamento de dos ferias de turismo escolar a realizarse el
15 y 29 de abril del 2010.
2. Feria Turismo Perú Lima Norte y Lima Sur

En estos eventos participan los gobiernos regionales (DIRCETUR), municipalidades
provinciales y/o distritales, ONG y cámaras de Turismo, además de tour operadores,
agencias de viajes y establecimientos de hospedaje. El máximo de representantes del
sector público y privado es 4 en ambos casos. Así mismo, se deberán cumplir los
requisitos y obligaciones establecidos por PROMPERU en el reglamento del evento.
El costo de participación estipulado por la Comisión de Promoción del Perú para la
Exportación y el Turismo, PROMPERU, es de S/. 177.50 en cada una de las ferias.
Los costos y coordinaciones de transporte, hospedaje y alimentación son entera
responsabilidad del Gobierno Regional de Ucayali o del Ente Gestor.
351
REGIÓN UCAYALI”
3. Tiempo de Ejecución: 120 días calendarios
ORGANIZACIÓN DE WORKSHOPS
Organización de Workshops en el Cono Norte y Sur
La organización o participación en workshops, ruedas de negocios entre operadores
turísticos y agentes de viaje de una región con otra distinta, tienen la finalidad de crear un
marco de trabajo para facilitar el intercambio comercial entre la oferta turística básica y los
canales de distribución profesionales. Además, brinda la posibilidad de realizar actividades
colaterales como capacitaciones sobre el producto a un público realmente interesado en lo
que se ofrece.
El proyecto plantea la realización de dos Workshops por el tiempo de 2 años, uno con la
participación de agencias de viajes minoristas y mayoristas nacionales y otro Workshops
con la participación de agencias de viajes minoristas y mayoristas del Brasil, puesto que
con ese país se viene realizando acuerdos bilaterales de comercialización. Y el Brasil es un
mercado potencialmente consumidor.
Implementación
Para llevar a cabo con éxito la organización de un workshop el primer paso es identificar y
definir el número de operadores turísticos y agencias de viajes que participarán en el
evento representando la región Lima, así como el número de invitados que harán el papel
de la contraparte. Una vez identificado el número de asistentes, se debe considerar un
espacio lo suficientemente amplio y cómodo para el desarrollo del workshop, así como los
equipos necesarios para su realización. La decoración del ambiente, la identificación de las
empresas, el catering, la contratación de un fotógrafo y la elaboración de una encuesta
final serán consideraciones a tomar en cuenta.
A continuación se detallan algunos puntos necesarios para la implementación de un
workshop:
Nombre del evento

Objetivos.
Lugar donde se desarrollará el evento.
Programa y duración del evento.
Definir a cuantos tour operadores/mayoristas, agencias y operadores minoristas y
expositores se invitarán para participar en el evento.
Contar con un estimado del número total de asistentes.
Definir el contenido de la invitación.
Convocatoria y seguimiento posterior.
Reportes semanales de las confirmaciones
Lista final de asistentes.
Name tags para asistentes
Contratación de personal de apoyo
Ambiente adecuado para el workshop.
Muebles y equipos necesarios en función de la cantidad de asistentes.
352
REGIÓN UCAYALI”
Contratación Servicio de catering

Contratación Fotógrafo
Conclusiones y reporte final
Plan de organización del wrokshop y visita in situ con los agentes económicos del
sector turismo a nivel nacional (Perú)
LUGAR: Distrito de Yarinacocha
Objetivo
Dicha acción permitirá gestionar y desarrollar herramientas adecuadas para lograr la
asociatividad y/o agremiación de los agentes económicos vinculados al sector turismo,
donde se busca posicionar el producto turístico (circuito turístico) en el mercado limeño.
Participantes
Participarán de esta actividad agentes económicos a nivel local y nacional, tales como:
Agentes locales: agencias de viajes minoritarios, operadores turísticos, establecimientos

de hospedajes (Hoteles y Hostales), establecimientos de alimentación (Restaurantes y
Restaurantes Turísticos), empresas de transporte público, y privado (exclusivo para tours),
entre otros.
Agentes nacionales: las empresas asociadas a gremios nacionales (CANATUR, AHORA,

APAVIT, etc.), instituciones públicas (PROMPERU, I-PERU, DIRCETUR-GRL, Municipalidad
Distrital de Yarinacocha, entre otros), entre otros.
Esta actividad incluye la visita in situ para el reconocimiento del Circuito turístico del Lago
de Yarinacocha y para su comercialización. Esto permitirá articular acciones entre los
agentes económicos locales con los agentes económicos nacionales e instituciones públicas
y privadas.
Contenido de la Organización del Workshop

Alquiler de Local (dia).- El alquiler del local estará ubicado en el Distrito de
Yarinacoha completamente equipado y amoblado para una capacidad de 50 personas,
con equipo de sonido, data show, micrófono y demás.
Ambientación del Local: corresponderá al Alquiler de equipos, mesas, sillas, etc)
Hospedaje: la Organización del evento comprende el Hospedaje de calidad garantizada
en la ciudad de Pucallpa para 50 personas por 2 noches.
Alimentación en la Mesa de Trabajo (01 días).- Corresponde al Coffe Break y
almuerzo para 50 Participantes.
Facilitadores.- Se contempla la prestación de servicio de 2 facilitadores para el evento
de 1 día.
353
REGIÓN UCAYALI”
Anfitrionas.- Se contempla el concurso de 4 Anfitrionas para el evento

Material de Trabajo en el taller: 50 participantes
Material Impreso para promoción del evento: contiene 2 Millares de Brochure (full
color), 2 Millares de trípticos (full color), 4 gigantografias 4 m * 6m
Degustaciones: 3 tipos de Bocaditos para 50 personas, 100 copas de tragos de la
zona.
Alquiler de Movilidad Terrestre: Movilidad para 50 personas de Lima – Pucallpa –
Lima, Súper cómodo, aire acondicionado, TV, Asiento Reclinable y traslado por río en
todo el recorrido del circuito turístico del Lago de Yarinacocha.
Alimentación en la visita: 1 bufet que contiene 3 tipos de Bocaditos para 50
personas, 100 copas de tragos de Pisco.
Souvenir de Promoción de la Zona: 50 artesanías de la zona c/U por artesanía S/40
Contenido de la visita
A fin dar a conocer los atractivos y circuitos turísticos en el margen del Lago de
Yarinacocha, los cambios realizados con en Circuito Turístico con el Proyecto, y transmitirle
herramientas de promoción que faciliten el desarrollo del turismo, dándole sostenibilidad a
la propuesta.
Se plantean, una pasantias de promoción, cada una con una duración de 2 días, donde se
les muestre las mejoras realizadas en el proyecto, y en la ruta acondicionada, donde
realizarán la identificación de paquetes turísticos y hacer el vínculo con los servicios
turísticos en cada uno de los puntos del recorrido.
Cantidad de Participantes: 50 personas

Alquiler de Movilidad Fluvial:
Movilidad para 50 personas para recorrer todo el circuito turístico del Lago de
Yarinacocha (2 días)
Tour Conductor (2 personas):
Guías especializados que dar a conocer el circuito turístico del Lago de Yarinacocha y
sus recursos turísticos
Material de trabajo en el recorrido:
Copia de Video del Circuito Turístico del Lago de Yarinacocha. (Solo se costea la
reproducción).
Plan de organización del wrokshop y visita in situ con los agentes económicos del
sector turismo a nivel internacional (Brasil)
Objetivo
Dicha acción permitirá gestionar y desarrollar herramientas adecuadas para lograr la
asociatividad y/o agremiación de los agentes económicos vinculados al sector turismo,
donde se busca posicionar el producto turístico (circuito turístico) en el mercado limeño.
354
REGIÓN UCAYALI”
Participantes
Agentes locales: agencias de viajes minoritarios, operadores turísticos,

establecimientos de hospedajes (Hoteles y Hostales), establecimientos de alimentación
(Restaurantes y Hospedajes Turísticos), empresas de transporte público, y privado
(exclusivo para tours), entre otros.
Agentes nacionales: las empresas asociadas a gremios nacionales (CANATUR,
AHORA, APAVIT, etc.), instituciones públicas (PROMPERU, I-PERU, DIRCETUR-GOREU,
Municipalidad Provincial del Yarinacocha entre otros),
Agentes internacionales: agencias de viajes minoristas y mayoristas del Brasil,
empresarios del rubro turístico, entre otros.
Esta actividad incluye la visita in situ para el reconocimiento del circuito turístico del
Lago de Yarinacocha y para su comercialización. Esto permitirá articular acciones entre
los agentes económicos locales con los agentes económicos nacionales e instituciones
públicas y privadas.
Contenido de la Organización del Workshop

Alquiler de Local (dia).- El alquiler del local estará ubicado en el Distrito de
Yarinacoha completamente equipado y amoblado para una capacidad de 50 personas,
con equipo de sonido, data show, micrófono y demás.
Ambientación del Local: corresponderá al Alquiler de equipos, mesas, sillas, etc)
en la ciudad de Pucallpa para 50 personas por 2 noches.
Alimentación en la Mesa de Trabajo (01 días).- Corresponde al Coffe Break y
almuerzo para 50 Participantes.
Facilitadores.- Se contempla la prestación de servicio de 2 facilitadores para el evento
de 1 día.
Anfitrionas.- Se contempla el concurso de 4 Anfitrionas para el evento
Material de Trabajo en el taller: 50 participantes
Material Impreso para promoción del evento: contiene 2 Millares de Brochure (full
color), 2 Millares de trípticos (full color), 4 gigantografias 4 m * 6m
Degustaciones: 3 tipos de Bocaditos para 50 personas, 100 copas de tragos de la
zona.
Pasajes Aéreos
Brasil – Lima – Brasil
Lima – Pucallpa - Lima
Alquiler de Movilidad Terrestre: Movilidad para 50 personas para traslado interno,
Súper cómodo, aire acondicionado, TV, Asiento Reclinable y traslado por río en todo el
recorrido del circuito turístico del Lago de Yarinacocha.
Alimentación en la visita: 1 bufet que contiene 3 tipos de Bocaditos para 50
personas, 100 copas de tragos de Pisco.
Souvenir de Promoción de la Zona: 50 artesanías de la zona c/U por artesanía S/40
355
REGIÓN UCAYALI”
Contenido de la visita
A fin dar a conocer los atractivos y circuitos turísticos en el margen del Lago de
Yarinacocha, los cambios realizados con en Circuito Turístico con el Proyecto, y transmitirle
herramientas de promoción que faciliten el desarrollo del turismo, dándole sostenibilidad a
la propuesta.
Se plantean, una pasantias de promoción, cada una con una duración de 2 días, donde se
les muestre las mejoras realizadas en el proyecto, y en la ruta acondicionada, donde
realizarán la identificación de paquetes turísticos y hacer el vínculo con los servicios
turísticos en cada uno de los puntos del recorrido.

Movilidad para 50 personas para recorrer todo el circuito turístico del Lago de
Guías especializados que dar a conocer el circuito turístico del Lago de Yarinacocha y
reproducción).
Organización de Press Tours / Viajes de Familiarización
Este proceso permite promocionar el Circuito Turístico del Lago de Yarinacocha, en la

prensa especializada a nivel nacional e internacional, a través de la participación de
connotados periodistas de mundo natural, vivencial y del turismo de aventura, permitiendo
así abrir nuevos mercados, para ello es importante de la participación de las comunidades
nativas, prestadores de servicios turísticos y autoridades locales y regionales, para lograr
el desarrollo turístico. Dicha actividad se realizará con la participación de 50 periodista
especializados durante dos días.
La organización y/o apoyo a los viajes de familiarización/press tours, viajes dirigidos a

agentes de viajes y medios de prensa respectivamente con el objetivo de dar a conocer de
una manera personalizada el producto y los servicios de la zona, permitirá la promoción y
difusión del Circuito Turístico del Lago de Yarinacocha y tener una exposición mayor y
captar mayor número de visitantes.
Los prestadores de servicios seleccionados para estas actividades deben ser de primer
nivel pues la intención es que los agentes de viaje o medios de prensa tengan la mejor
impresión de los atractivos y de los servicios ofrecidos. En el caso de los press tours es
necesario contar con la presencia de un periodista que pueda establecer un diálogo directo
con los medios de prensa y dirigirlos en cuando a la información que se quiere publicar,
356
REGIÓN UCAYALI”
para ello es necesario elaborar con anterioridad un dossier de prensa que contenga toda la
información sobre el Circuito Turístico del Lago de Yarinacocha y los diferentes atractivos
anexos que podemos encontrar. El proyecto plantea organizar dos press tours por año, uno
con la participación de prensa nacional especializada en el rubro de naturaleza y turismo y
otra con la participación de prensa extranjera (brasileña) especializada en el rubro de
naturales y turismo, para que realicen la difusión en su respectivo país.
Es necesario señalar que los costos de la organización y realización del Press tour pueden
ser reducidos a través de alianzas estratégicas con los proveedores de servicios. Estos a su
vez, deberán ser proveedores de calidad ya que lo que se quiere mostrar es una imagen
positiva del Circuito Turístico del Lago de Yarinacocha y su entorno.
Implementación
Es necesario considerar las siguientes pautas para la organización de un FAM trip o Press
tour:
1. Establecer un itinerario potencial de venta, con un número determinado de días y

noches en la zona que quiera promocionarse.
2. Establecer un grupo de agentes de viajes / medios de prensa interesados en la zona
que se va a promover.
3. El grupo no ha de ser más de 30 personas y estas han de ser personas que toman
decisiones en la empresa.
4. Los servicios ofrecidos en el itinerario es lo que se quiere vender a través de ellos. Es
decir, el alojamiento, la alimentación, la movilidad, y tours guiados. Debe considerarse
el alojamiento en habitaciones simples, la alimentación con pensión completa
(desayuno, almuerzo y cena), el transporte privado deberá contar con aire
acondicionado, balón de oxigeno, botiquín de primeros auxilios y una capacidad mayor
al número de pasajeros que conforman el grupo. Asimismo, el guía deberá contar con
experiencia y dominio del idioma inglés u otro que se requiera.
5. Los costos/inversión son asumidos directamente por el organizador, teniendo la
oportunidad de formar alianzas estratégicas con los proveedores de servicios para bajar
costos, tales como el transporte, alojamiento, alimentación.
6. Se recomienda que los proveedores de los servicios locales sean de primer orden y han
de entender que este FAM les puede traer beneficios directos en el futuro, ya que es
una inversión en el destino y en sus servicios.
ORGANIZACIÓN DE PRESS TOURS DE LIMA A PUCALLPA
Plan de de organización de Press Tours Nacional (Promocional – Incluido en el

Proyecto)
357
REGIÓN UCAYALI”
Objetivo
Dicha acción permitirá promocionar el Circuito Turístico del Lago de Yarinacocha mediante
una difusión de los medios de Prensa a nivel nacional.
Participantes
Prensa Nacional: Empresas editoras, de espectáculos, de información, de cultura; que

serán seleccionadas para participar en el viaje de familiarización del Circuito Turístico
del Lago de Yarinacocha, teniendo como compromiso la posterior difusión del circuito
turístico por intermedio de sus empresas a la colectividad
Alquiler de Movilidad:
Movilidad para 50 personas en el Circuito Turístico del Lago de Yarinacocha, Súper
cómodo, aire acondicionado, TV, Asiento Reclinable. El itinerario propuesto para la
visita In Situ.:
Movilidad para 50 personas para recorrer todo el Circuito Turístico del Lago de
Guías especializados que dará a conocer el Circuito Turístico del Lago de Yarinacocha y
reproducción).
Suvenir de Promoción de la Zona: 50 artesanías de la zona c/U por artesanía S/40
para 50 personas por 1 noche.
Alimentación (01 días).- Corresponde al Coffe Break y almuerzo para 50 Participantes.
Plan de de organización de Press Tours Internacional (Promocional – Incluido en

el Proyecto)
Objetivo
Dicha acción permitirá promocionar el Circuito Turístico del Lago de Yarinacocha mediante
una difusión de los medios de Prensa a nivel nacional.
Participantes
358
REGIÓN UCAYALI”
Prensa Internacional: Empresas editoras, de espectáculos, de información, de

cultura; que serán invitados para participar en el viaje de familiarización del Circuito
Turístico del Lago de Yarinacocha, teniendo como compromiso la posterior difusión del
circuito turístico por intermedio de sus empresas a la colectividad
Pasajes Aereos:
Brasil – Lima – Brasil
Lima – Pucallpa – Lima
Alquiler de Movilidad Interna:

Movilidad para 50 personas en el Circuito Turístico del Lago de Yarinacocha, Súper
cómodo, aire acondicionado, TV, Asiento Reclinable. El itinerario propuesto para la
visita In Situ.

Movilidad para 50 personas para recorrer todo el Circuito Turístico del Lago de

Guías especializados que dará a conocer el Circuito Turístico del Lago de Yarinacocha y

reproducción).
Suvenir de Promoción de la Zona: 50 artesanías de la zona c/U por artesanía S/40

para 50 personas por 1 noche.
Alimentación (01 días).- Corresponde al Coffe Break y almuerzo para 50 Participantes.
4.6 COSTOS A PRECIO DE MERCADO
A continuación se mostrara la estructura de costos del proyecto:
Costos Sin Proyecto

En la situación sin proyecto se contemplara los costos por darle un adecuado
mantenimiento al malecón de Yarinacocha, estos serán denominados como costos de
359
REGIÓN UCAYALI”
mantenimiento rutinarios y costo de mantenimiento extraordinarios. Estos costos

mencionados se pasan ha detallar en los cuadros siguientes:
Costos a Precios Privados
Cuadro Nº 98: Costos de Operación y Mantenimiento Rutinario a Precios Privados –

Sin Proyecto
Descripción Unidad Metrado Costo Unitario Costo Privado
COSTO DE OPERACIÓN S/. 1,028.28

Limpieza de Cuneta (0.40 m x 0.40 m) Ml 1800 S/. 0.34 S/. 612.00
Limpieza de Cauce aguas arriba de alcantarillado M2 90 S/. 3.50 S/. 315.00
Eliminación Material Proveniente de Limpieza M3 24 S/. 4.22 S/. 101.28
COSTO DE MANTENIMIENTO RUTINARIO
Afirmado S/. 50,400.00
Bacheo M2 14400 S/. 3.50 S/. 50,400.00
TOTAL S/. 51,428.28
Cuadro Nº 99: Costos de Mantenimiento Extraordinario a Precios Privados– Sin

Proyecto
Descripción Unidad Metrado Costo Unitario Costo Privado
COSTO DE MANTENIMIENTO CORRECTIVO

Obras Preliminares S/. 16,376.28
Limpieza de Cuneta ML 1800 S/. 4.60 S/. 8,280.00
Trazo nivel y Replanteo M2 14400 S/. 0.20 S/. 2,880.00
Limpieza de Alcantarillado ML 120 S/. 22.40 S/. 2,688.00
Limpieza de Cauce Aguas arriba de alcantarilla M2 90 S/. 26.70 S/. 2,403.00
Eliminación del Material Proveniente de la Limpieza M3 24 S/. 5.22 S/. 125.28
Movimiento de Tierra S/. 34,650.00
Reconformación, perfilado y compactado de Vereda M2 S/. 9,900.00 S/. 3.50 S/. 34,650.00
TOTAL S/. 51,026.28
Estos costos de Operación y Mantenimiento fueron revisados por la oficina de servicios

públicos de la Municipalidad Distrital de Yarinacocha.
Cuadro Nº 100: Flujo de Costos de Operación y Mantenimiento a Precios Privado

Sin Proyecto
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
Costo de Operación S/. 1,028.28 S/. 1,028.28 S/. 1,028.28 S/. 1,028.28 S/. 1,028.28 S/. 1,028.28 S/. 1,028.28 S/. 1,028.28 S/. 1,028.28 S/. 1,028.28
Costo de Mantenimiento S/. 101,426.28 S/. 101,426.28 S/. 101,426.28 S/. 101,426.28 S/. 101,426.28 S/. 101,426.28 S/. 101,426.28 S/. 101,426.28 S/. 101,426.28 S/. 101,426.28
Costos de Operación y S/. 102,454.56 S/. 102,454.56 S/. 102,454.56 S/. 102,454.56 S/. 102,454.56 S/. 102,454.56 S/. 102,454.56 S/. 102,454.56 S/. 102,454.56 S/. 102,454.56
Mantenimiento
Costos de Inversión
El monto de la inversión del proyecto a precios privados es S/. 82,961,918 en los cuadros
se muestran los costos de inversión del proyecto desagregados y por insumos donde se
incl. IGV, Gastos Generales, Utilidades y Supervisión.
360
REGIÓN UCAYALI”
Cuadro Nº 101: Costos de Inversión a Precios Privado Desagregado
COSTOS DE INVERSIÓN EN COMPONENTES

ESTUDIOS DEFINITIVOS
RUBRO MANO DE OBRA MANO DE OBRA NO MATERIALES IMPUESTO TOTAL PRECIOS SUPERVISIÓN TOTAL DE INVERSIÓN
Und. Cant. C.U SERVICIOS Y OTROS COSTO DIRECTO GASTOS GENERALES UTILIDAD PARCIAL Y LINEA BASE
CALIFICADA CALIFICADA TRANSABLES IGV = 18% PRIVADOS (S/.)
1 ADECUADAS FACILIDADES TURÍSTICAS EN EL ÁMBITO DEL CIRCUTO TURISTICOS LAGO DE YARINACOCHA

S/. 5,771,252 S/. 2,368,576 S/. 22,174,752 S/. 17,871,416 S/. 48,185,996 S/. 4,818,600 S/. 4,818,600 S/. 57,823,195 S/. 10,408,175 S/. 68,231,370 S/. 2,819,547 S/. 6,251,322 S/. 77,302,239
MF 1.1 Se presenta Adecuada Infraestructura Turistica S/. 5,771,252 S/. 2,368,576 S/. 22,174,752 S/. 17,871,416 S/. 48,185,996 S/. 4,818,600 S/. 4,818,600 S/. 57,823,195 S/. 10,408,175 S/. 68,231,370 S/. 2,819,547 S/. 6,251,322 S/. 77,302,239
Construcción del Malecon de Yarinacocha y Muelles de acceso a

Acción 1 S/. 5,626,471 S/. 2,349,797 S/. 22,015,489 S/. 17,297,200 S/. 47,288,957 S/. 4,728,896 S/. 4,728,896 S/. 56,746,749 S/. 10,214,415 S/. 66,961,164 S/. 2,767,058 S/. 6,124,301 S/. 75,852,523
las comunidades de San Francisco y Once de Agosto
1.1 ESTRUCTURAS m2 39,944.80 S/. 826 S/. 3,977,094 S/. 1,379,912 S/. 10,996,263 S/. 16,658,648 S/. 33,011,917 S/. 3,301,192 S/. 3,301,192 S/. 39,614,300 S/. 7,130,574 S/. 46,744,874 S/. 1,931,654 S/. 4,275,310 S/. 52,951,837
1.2 ARQUITECTURA m2 29,952.50 S/. 297 S/. 1,317,585 S/. 521,828 S/. 6,687,694 S/. 360,874 S/. 8,887,983 S/. 888,798 S/. 888,798 S/. 10,665,579 S/. 1,919,804 S/. 12,585,383 S/. 520,070 S/. 1,151,065 S/. 14,256,519
1.3 SANITARIAS Global 1 S/. 1,268,526 S/. 178,801 S/. 248,077 S/. 706,430 S/. 135,217 S/. 1,268,526 S/. 126,853 S/. 126,853 S/. 1,522,231 S/. 274,002 S/. 1,796,232 S/. 74,226 S/. 164,284 S/. 2,034,743
1.4 ELECTRICAS Global 1 S/. 4,120,533 S/. 152,991 S/. 199,980 S/. 3,625,102 S/. 142,460 S/. 4,120,533 S/. 412,053 S/. 412,053 S/. 4,944,639 S/. 890,035 S/. 5,834,674 S/. 241,108 S/. 533,642 S/. 6,609,424
Acción 2 Mitigación Ambiental S/. 144,781 S/. 18,779 S/. 159,263 S/. 574,216 S/. 897,038 S/. 89,704 S/. 89,704 S/. 1,076,446 S/. 193,760 S/. 1,270,206 S/. 52,489 S/. 127,021 S/. 1,449,716
2.1 ETAPA CONSTRUCTIVA Global 1 S/. 559,843 S/. 88,538 S/. 11,117 S/. 140,367 S/. 319,822 S/. 559,843 S/. 55,984 S/. 55,984 S/. 671,812 S/. 120,926 S/. 792,738 S/. 32,759 S/. 79,274 S/. 904,771
2.2 ETAPA OPERATIVA Global 1 S/. 174,115 S/. 51,300 S/. 0 S/. 11,350 S/. 111,465 S/. 174,115 S/. 17,412 S/. 17,412 S/. 208,938 S/. 37,609 S/. 246,547 S/. 10,188 S/. 24,655 S/. 281,390
2.3 ETAPA DE CIERRE Y ABANDONO Global 1 S/. 163,080 S/. 4,943 S/. 7,662 S/. 7,546 S/. 142,929 S/. 163,080 S/. 16,308 S/. 16,308 S/. 195,696 S/. 35,225 S/. 230,921 S/. 9,542 S/. 23,092 S/. 263,556
2 ADECUADA GESTIÓN TURISTICA S/. 813,250 S/. 16,000 S/. 630,050 S/. 1,615,276 S/. 3,074,576 S/. 307,458 S/. 307,458 S/. 3,689,491 S/. 664,108 S/. 4,353,600 S/. 870,720 S/. 435,360 S/. 5,659,680
MF 2.1 Eficiente calidad de los servicios de la planta turística S/. 332,250 S/. 0 S/. 35,900 S/. 19,770 S/. 387,920 S/. 38,792 S/. 38,792 S/. 465,504 S/. 83,791 S/. 549,295 S/. 109,859 S/. 54,929 S/. 714,083
Eficiente capacidad de planificación y gestión turística del
Acción 3 gobierno local del área de influencia del circuito turístico del lago S/. 49,950 S/. 0 S/. 500 S/. 6,110 S/. 56,560 S/. 5,656 S/. 5,656 S/. 67,872 S/. 12,217 S/. 80,089 S/. 16,018 S/. 8,009 S/. 104,116
de Yarinacocha
3.1 Ejecución de la Capacitación Horas 154 S/. 367 S/. 49,950 S/. 500 S/. 6,110 S/. 56,560 S/. 5,656 S/. 5,656 S/. 67,872 S/. 12,217 S/. 80,089 S/. 16,018 S/. 8,009 S/. 104,116
Programa de capacitación para el manejo adecuado de los
Acción 4 circuitos y productos turísticos con participación comunal para S/. 33,900 S/. 0 S/. 13,000 S/. 3,660 S/. 50,560 S/. 5,056 S/. 5,056 S/. 60,672 S/. 10,921 S/. 71,593 S/. 14,319 S/. 7,159 S/. 93,071
la generación de ingresos
4.1 Ejecución de la Capacitación Horas 98 S/. 516 S/. 33,900 S/. 13,000 S/. 3,660 S/. 50,560 S/. 5,056 S/. 5,056 S/. 60,672 S/. 10,921 S/. 71,593 S/. 14,319 S/. 7,159 S/. 93,071
Fortalecimiento de capacidades y habilidades de producción de

Acción 5 S/. 98,400 S/. 0 S/. 8,900 S/. 4,000 S/. 111,300 S/. 11,130 S/. 11,130 S/. 133,560 S/. 24,041 S/. 157,601 S/. 31,520 S/. 15,760 S/. 204,881
servicios de calidad en los prestadores de servicios turísticos
5.1 Ejecución de la Capacitación Horas 328 S/. 339 S/. 98,400 S/. 0 S/. 8,900 S/. 4,000 S/. 111,300 S/. 11,130 S/. 11,130 S/. 133,560 S/. 24,041 S/. 157,601 S/. 31,520 S/. 15,760 S/. 204,881
Programa de asistencia técnica personalizada in situ, a los
Acción 6 prestadores de servicios turísticos para la inclusión a la cadena S/. 150,000 S/. 0 S/. 13,500 S/. 6,000 S/. 169,500 S/. 16,950 S/. 16,950 S/. 203,400 S/. 36,612 S/. 240,012 S/. 48,002 S/. 24,001 S/. 312,016
de comercialización
6.1 Ejecución de la asistencia técnica Meses 20 S/. 8,475 S/. 150,000 S/. 13,500 S/. 6,000 S/. 169,500 S/. 16,950 S/. 16,950 S/. 203,400 S/. 36,612 S/. 240,012 S/. 48,002 S/. 24,001 S/. 312,016
MF 2.2 Capacidad de Planificación y Gestión Turística S/. 439,000 S/. 0 S/. 541,850 S/. 173,800 S/. 1,154,650 S/. 115,465 S/. 115,465 S/. 1,385,580 S/. 249,404 S/. 1,634,984 S/. 326,997 S/. 163,498 S/. 2,125,480
Implementación del Centro de Información y Asistencia al
Acción 7 Turista en la Municipalidad Distrital de Yarinacochas – Región S/. 10,000 S/. 0 S/. 33,100 S/. 100,000 S/. 143,100 S/. 14,310 S/. 14,310 S/. 171,720 S/. 30,910 S/. 202,630 S/. 40,526 S/. 20,263 S/. 263,418
Ucayali
7.1 Implemenación unidad 1 S/. 143,100 S/. 10,000 S/. 33,100 S/. 100,000 S/. 143,100 S/. 14,310 S/. 14,310 S/. 171,720 S/. 30,910 S/. 202,630 S/. 40,526 S/. 20,263 S/. 263,418
Propuesta de Institucionalización del Ente Gestor Público

Privado para el Destino Turístico del Lago de Yarinacocha
8.1 Etapa de Diseño - Definición del Modelo de Gestión estudio 1 S/. 110,000 S/. 110,000 S/. 110,000 S/. 11,000 S/. 11,000 S/. 132,000 S/. 23,760 S/. 155,760 S/. 31,152 S/. 15,576 S/. 202,488
8.2 Etapa de Institucionalización - Fase Inicial Global 1 S/. 207,700 S/. 76,000 S/. 131,700 S/. 207,700 S/. 20,770 S/. 20,770 S/. 249,240 S/. 44,863 S/. 294,103 S/. 58,821 S/. 29,410 S/. 382,334
8.3 Etapa de Consolidación - Fase Instalación Meses 20 S/. 7,000 S/. 130,000 S/. 10,000 S/. 140,000 S/. 14,000 S/. 14,000 S/. 168,000 S/. 30,240 S/. 198,240 S/. 39,648 S/. 19,824 S/. 257,712
Elaboración del Plan Estrategico del Circuito Turístico del Lago

de Yarinacocha
9.1 Elaboración del Plan estudio 1 S/. 108,000 S/. 73,000 S/. 1,200 S/. 33,800 S/. 108,000 S/. 10,800 S/. 10,800 S/. 129,600 S/. 23,328 S/. 152,928 S/. 30,586 S/. 15,293 S/. 198,806
Apoyo a la Mejora de la Gestión de la Seguridad Turistica en el

Lago de Yarinacocha con DICAPI
10.1 Equipamiento y capacitación para la seguridad turistica Global 1 S/. 445,850 S/. 40,000 S/. 375,850 S/. 30,000 S/. 445,850 S/. 44,585 S/. 44,585 S/. 535,020 S/. 96,304 S/. 631,324 S/. 126,265 S/. 63,132 S/. 820,721
MF 2.3 Adecuado Acceso a Información Turística de Atractivos Naturales y Culturales S/. 42,000 S/. 16,000 S/. 52,300 S/. 1,421,706 S/. 1,532,006 S/. 153,201 S/. 153,201 S/. 1,838,407 S/. 330,913 S/. 2,169,320 S/. 433,864 S/. 216,932 S/. 2,820,117
Rediseño (Mejora) de Pagina Web de DIRCETUR – Promoción

Acción 11 S/. 0 S/. 0 S/. 0 S/. 9,040 S/. 9,040 S/. 904 S/. 904 S/. 10,848 S/. 1,953 S/. 12,801 S/. 2,560 S/. 1,280 S/. 16,641
Turística
11.1 Ejecución del Servicio Global 1 S/. 9,040 S/. 9,040 S/. 9,040 S/. 904 S/. 904 S/. 10,848 S/. 1,953 S/. 12,801 S/. 2,560 S/. 1,280 S/. 16,641
Acción 12 Elaboración de Material Impreso S/. 0 S/. 0 S/. 0 S/. 243,500 S/. 243,500 S/. 24,350 S/. 24,350 S/. 292,200 S/. 52,596 S/. 344,796 S/. 68,959 S/. 34,480 S/. 448,235
12.1 Broshure Promocional en Normatividad Turística Millar 30 S/. 3,200 S/. 96,000 S/. 96,000 S/. 9,600 S/. 9,600 S/. 115,200 S/. 20,736 S/. 135,936 S/. 27,187 S/. 13,594 S/. 176,717
Producción del Manual de Buenas Practicas Mediambientales para el
12.2 Millar 25 S/. 4,400 S/. 110,000 S/. 110,000 S/. 11,000 S/. 11,000 S/. 132,000 S/. 23,760 S/. 155,760 S/. 31,152 S/. 15,576 S/. 202,488
Sector Turismo
Producción y Digitalización del Manual de Buenas Practicas
12.3 Millar 25 S/. 1,500 S/. 37,500 S/. 37,500 S/. 3,750 S/. 3,750 S/. 45,000 S/. 8,100 S/. 53,100 S/. 10,620 S/. 5,310 S/. 69,030
Mediambientales para el Sector Turismo (CD Interactivo)
Elaboración de Video Promocional del Circuito Turistico del Lago
Acción 13 S/. 30,000 S/. 0 S/. 300 S/. 7,600 S/. 37,900 S/. 3,790 S/. 3,790 S/. 45,480 S/. 8,186 S/. 53,666 S/. 10,733 S/. 5,367 S/. 69,766
de Yarinacocha
13.1 Elaboración de Video video 1 S/. 37,900 S/. 30,000 S/. 300 S/. 7,600 S/. 37,900 S/. 3,790 S/. 3,790 S/. 45,480 S/. 8,186 S/. 53,666 S/. 10,733 S/. 5,367 S/. 69,766
Acción 14 Participación en Ferias Internacionales de Turismo S/. 0 S/. 0 S/. 0 S/. 212,304 S/. 212,304 S/. 21,230 S/. 21,230 S/. 254,765 S/. 45,858 S/. 300,622 S/. 60,124 S/. 30,062 S/. 390,809
14.1 Feria Internacional “World Travel Market” (WTM) - Año 2 Global 1 S/. 61,521 S/. 61,521 S/. 61,521 S/. 6,152 S/. 6,152 S/. 73,825 S/. 13,289 S/. 87,114 S/. 17,423 S/. 8,711 S/. 113,248
14.2 Feria Internacional “World Travel Market” (WTM) - Año 3 Global 1 S/. 61,521 S/. 61,521 S/. 61,521 S/. 6,152 S/. 6,152 S/. 73,825 S/. 13,289 S/. 87,114 S/. 17,423 S/. 8,711 S/. 113,248
14.3 Feria Internacional ABAV - Año 2 Global 1 S/. 44,631 S/. 44,631 S/. 44,631 S/. 4,463 S/. 4,463 S/. 53,557 S/. 9,640 S/. 63,197 S/. 12,639 S/. 6,320 S/. 82,157
14.4 Feria Internacional ABAV - Año 3 Global 1 S/. 44,631 S/. 44,631 S/. 44,631 S/. 4,463 S/. 4,463 S/. 53,557 S/. 9,640 S/. 63,197 S/. 12,639 S/. 6,320 S/. 82,157
Acción 15 Participación en Ferias Nacionales de Turismo S/. 0 S/. 0 S/. 0 S/. 166,262 S/. 166,262 S/. 16,626 S/. 16,626 S/. 199,514 S/. 35,913 S/. 235,427 S/. 47,085 S/. 23,543 S/. 306,055
15.1 Ferias de Turismo Escolar Lima Norte (Sector Privado) - Año 2 Global 1 S/. 20,968 S/. 20,968 S/. 20,968 S/. 2,097 S/. 2,097 S/. 25,162 S/. 4,529 S/. 29,691 S/. 5,938 S/. 2,969 S/. 38,598
15.2 Ferias de Turismo Escolar Lima Sur (Sector Privado) - Año 2 Global 1 S/. 20,968 S/. 20,968 S/. 20,968 S/. 2,097 S/. 2,097 S/. 25,162 S/. 4,529 S/. 29,691 S/. 5,938 S/. 2,969 S/. 38,598
15.3 Ferias de Turismo Escolar Lima Norte (Sector Privado) - Año 3 Global 1 S/. 20,968 S/. 20,968 S/. 20,968 S/. 2,097 S/. 2,097 S/. 25,162 S/. 4,529 S/. 29,691 S/. 5,938 S/. 2,969 S/. 38,598
15.4 Ferias de Turismo Escolar Lima Sur (Sector Privado) - Año 3 Global 1 S/. 20,968 S/. 20,968 S/. 20,968 S/. 2,097 S/. 2,097 S/. 25,162 S/. 4,529 S/. 29,691 S/. 5,938 S/. 2,969 S/. 38,598
15.5 Feria Turismo Perú Lima Norte - Año 02 Global 1 S/. 20,598 S/. 20,598 S/. 20,598 S/. 2,060 S/. 2,060 S/. 24,717 S/. 4,449 S/. 29,166 S/. 5,833 S/. 2,917 S/. 37,916
15.6 Feria Turismo Perú Lima Sur - Año 03 Global 1 S/. 20,598 S/. 20,598 S/. 20,598 S/. 2,060 S/. 2,060 S/. 24,717 S/. 4,449 S/. 29,166 S/. 5,833 S/. 2,917 S/. 37,916
15.7 Feria Turismo Perú Lima Norte - Año 03 Global 1 S/. 20,598 S/. 20,598 S/. 20,598 S/. 2,060 S/. 2,060 S/. 24,717 S/. 4,449 S/. 29,166 S/. 5,833 S/. 2,917 S/. 37,916
15.8 Feria Turismo Perú Lima Sur - Año 03 Global 1 S/. 20,598 S/. 20,598 S/. 20,598 S/. 2,060 S/. 2,060 S/. 24,717 S/. 4,449 S/. 29,166 S/. 5,833 S/. 2,917 S/. 37,916
Acción 16 Organización de Workshops S/. 12,000 S/. 8,000 S/. 27,000 S/. 394,600 S/. 441,600 S/. 44,160 S/. 44,160 S/. 529,920 S/. 95,386 S/. 625,306 S/. 125,061 S/. 62,531 S/. 812,897
16.1 WorkShops Nacional en el Distrito de Yarinacocha - 2 Días - Año 02 Personas 50 S/. 968 S/. 3,000 S/. 2,000 S/. 6,500 S/. 36,900 S/. 48,400 S/. 4,840 S/. 4,840 S/. 58,080 S/. 10,454 S/. 68,534 S/. 13,707 S/. 6,853 S/. 89,095
16.2 WorkShops Nacional en el Distrito de Yarinacocha - 2 Días - Año 03 Personas 50 S/. 968 S/. 3,000 S/. 2,000 S/. 6,500 S/. 36,900 S/. 48,400 S/. 4,840 S/. 4,840 S/. 58,080 S/. 10,454 S/. 68,534 S/. 13,707 S/. 6,853 S/. 89,095
16.3 WorkShops Internacional en el Distrito de Yarinacocha - 2 Días - Año 02 Personas 50 S/. 3,448 S/. 3,000 S/. 2,000 S/. 7,000 S/. 160,400 S/. 172,400 S/. 17,240 S/. 17,240 S/. 206,880 S/. 37,238 S/. 244,118 S/. 48,824 S/. 24,412 S/. 317,354
16.4 WorkShops Internacional en el Distrito de Yarinacocha - 2 Días - Año 03 Personas 50 S/. 3,448 S/. 3,000 S/. 2,000 S/. 7,000 S/. 160,400 S/. 172,400 S/. 17,240 S/. 17,240 S/. 206,880 S/. 37,238 S/. 244,118 S/. 48,824 S/. 24,412 S/. 317,354
Acción 17 Organización de Press Tours S/. 0 S/. 8,000 S/. 25,000 S/. 388,400 S/. 421,400 S/. 42,140 S/. 42,140 S/. 505,680 S/. 91,022 S/. 596,702 S/. 119,340 S/. 59,670 S/. 775,713
17.1 Press Tours Nacional de: Lima a Pucallpa - 02 días - Año 02 Personas 50 S/. 1,122 S/. 2,000 S/. 6,000 S/. 48,100 S/. 56,100 S/. 5,610 S/. 5,610 S/. 67,320 S/. 12,118 S/. 79,438 S/. 15,888 S/. 7,944 S/. 103,269
17.2 Press Tours Nacional de: Lima a Pucallpa - 02 días - Año 03 Personas 50 S/. 1,122 S/. 2,000 S/. 6,000 S/. 48,100 S/. 56,100 S/. 5,610 S/. 5,610 S/. 67,320 S/. 12,118 S/. 79,438 S/. 15,888 S/. 7,944 S/. 103,269
Press Tours Internacional de: Brasil - Lima - Pucallpa - Lima - Brasil
17.3 Personas 50 S/. 3,092 S/. 2,000 S/. 6,500 S/. 146,100 S/. 154,600 S/. 15,460 S/. 15,460 S/. 185,520 S/. 33,394 S/. 218,914 S/. 43,783 S/. 21,891 S/. 284,588
02 días - Año 02
17.4
02 días - Año 03
Personas 50 S/. 3,092 S/. 2,000 S/. 6,500 S/. 146,100 S/. 154,600 S/. 15,460 361
S/. 15,460 S/. 185,520 S/. 33,394 S/. 218,914 S/. 43,783 S/. 21,891 S/. 284,588
ESTUDIO A NIVEL
TOTAL
DE FACTIBILIDAD S/. 6,584,502 S/. 2,384,576 S/. 22,804,802 S/. 19,486,692 S/. 51,260,572 S/. 5,126,057 S/. 5,126,057 S/. 61,512,686 S/. 11,072,283 S/. 72,584,969 S/. 3,690,267 S/. 6,686,682 S/. 82,961,918
REGIÓN UCAYALI”
Cuadro Nº 102: Costo de Inversión a Precios Privados por Insumos (incluye Gastos Generales, Utilidad e Impuestos)
RUBRO
MANO DE OBRA MANO DE OBRA NO MATERIALES
SERVICIOS Y OTROS COSTO TOTAL
CALIFICADA CALIFICADA TRANSABLES
1 ADECUADAS FACILIDADES TURÍSTICAS EN EL ÁMBITO DELS/.

CIRCUTO
8,172,093.22
TURISTICOS
S/. LAGO
3,353,903.57
DE YARINACOCHA
S/. 31,399,448.15 S/. 25,305,924.74 S/. 68,231,369.69
MF 1.1 Se presenta Adecuada Infraestructura Turistica S/. 8,172,093.22 S/. 3,353,903.57 S/. 31,399,448.15 S/. 25,305,924.74 S/. 68,231,369.69
Construcción del Malecon de Yarinacocha y Muelles de acceso a

Acción 1 S/. 7,967,083.40 S/. 3,327,313.22 S/. 31,173,932.03 S/. 24,492,834.94 S/. 66,961,163.59
las comunidades de San Francisco y Once de Agosto
1.1 ESTRUCTURAS S/. 5,631,564.40 S/. 1,953,955.55 S/. 15,570,708.44 S/. 23,588,645.73 S/. 46,744,874.12
1.2 ARQUITECTURA S/. 1,865,700.97 S/. 738,909.11 S/. 9,469,775.04 S/. 510,998.12 S/. 12,585,383.25
1.3 SANITARIAS S/. 253,182.82 S/. 351,277.56 S/. 1,000,304.33 S/. 191,467.40 S/. 1,796,232.11
1.4 ELECTRICAS S/. 216,635.21 S/. 283,171.00 S/. 5,133,144.22 S/. 201,723.69 S/. 5,834,674.12
Acción 2 Mitigación Ambiental S/. 205,009.82 S/. 26,590.36 S/. 225,516.11 S/. 813,089.80 S/. 1,270,206.09
2.1 ETAPA CONSTRUCTIVA S/. 125,369.24 S/. 15,741.39 S/. 198,759.67 S/. 452,867.97 S/. 792,738.27
2.2 ETAPA OPERATIVA S/. 72,640.80 S/. 0.00 S/. 16,071.60 S/. 157,834.44 S/. 246,546.84
2.3 ETAPA DE CIERRE Y ABANDONO S/. 6,999.78 S/. 10,848.97 S/. 10,684.84 S/. 202,387.39 S/. 230,920.98
2 ADECUADA GESTIÓN TURISTICA S/. 1,151,562.00 S/. 22,656.00 S/. 892,150.80 S/. 2,287,230.82 S/. 4,353,599.62
MF 2.1 Eficiente calidad de los servicios de la planta turística S/. 470,466.00 S/. 0.00 S/. 50,834.40 S/. 27,994.32 S/. 549,294.72
Eficiente capacidad de planificación y gestión turística del
Acción 3 gobierno local del área de influencia del circuito turístico del lago S/. 70,729.20 S/. 0.00 S/. 708.00 S/. 8,651.76 S/. 80,088.96
de Yarinacocha
3.1 Ejecución de la Capacitación S/. 70,729.20 S/. 0.00 S/. 708.00 S/. 8,651.76 S/. 80,088.96
Programa de capacitación para el manejo adecuado de los
Acción 4 circuitos y productos turísticos con participación comunal para S/. 48,002.40 S/. 0.00 S/. 18,408.00 S/. 5,182.56 S/. 71,592.96
la generación de ingresos
4.1 Ejecución de la Capacitación S/. 48,002.40 S/. 0.00 S/. 18,408.00 S/. 5,182.56 S/. 71,592.96

Acción 5 S/. 139,334.40 S/. 0.00 S/. 12,602.40 S/. 5,664.00 S/. 157,600.80
Acción 6 prestadores de servicios turísticos para la inclusión a la cadena S/. 212,400.00 S/. 0.00 S/. 19,116.00 S/. 8,496.00 S/. 240,012.00
de comercialización
6.1 Ejecución de la asistencia técnica S/. 212,400.00 S/. 0.00 S/. 19,116.00 S/. 8,496.00 S/. 240,012.00
MF 2.2 Capacidad de Planificación y Gestión Turística S/. 621,624.00 S/. 0.00 S/. 767,259.60 S/. 246,100.80 S/. 1,634,984.40
Implementación del Centro de Información y Asistencia al
Acción 7 Turista en la Municipalidad Distrital de Yarinacochas – Región S/. 14,160.00 S/. 0.00 S/. 46,869.60 S/. 141,600.00 S/. 202,629.60
Ucayali
7.1 Implemenación S/. 14,160.00 S/. 0.00 S/. 46,869.60 S/. 141,600.00 S/. 202,629.60
Propuesta de Institucionalización del Ente Gestor Público

Acción 8 S/. 447,456.00 S/. 0.00 S/. 186,487.20 S/. 14,160.00 S/. 648,103.20
Privado para el Destino Turístico del Lago de Yarinacocha
8.1 Etapa de Diseño - Definición del Modelo de Gestión S/. 155,760.00 S/. 0.00 S/. 0.00 S/. 0.00 S/. 155,760.00
8.2 Etapa de Institucionalización - Fase Inicial S/. 107,616.00 S/. 0.00 S/. 186,487.20 S/. 0.00 S/. 294,103.20
8.3 Etapa de Consolidación - Fase Instalación S/. 184,080.00 S/. 0.00 S/. 0.00 S/. 14,160.00 S/. 198,240.00
Elaboración del Plan Estrategico del Circuito Turístico del Lago

Acción 9 S/. 103,368.00 S/. 0.00 S/. 1,699.20 S/. 47,860.80 S/. 152,928.00
de Yarinacocha
9.1 Elaboración del Plan S/. 103,368.00 S/. 0.00 S/. 1,699.20 S/. 47,860.80 S/. 152,928.00
Apoyo a la Mejora de la Gestión de la Seguridad Turistica en el

Acción 10 S/. 56,640.00 S/. 0.00 S/. 532,203.60 S/. 42,480.00 S/. 631,323.60
Lago de Yarinacocha con DICAPI
10.1 Equipamiento y capacitación para la seguridad turistica S/. 56,640.00 S/. 0.00 S/. 532,203.60 S/. 42,480.00 S/. 631,323.60
MF 2.3 Adecuado Acceso a Información Turística de Atractivos Naturales y Culturales S/. 59,472.00 S/. 22,656.00 S/. 74,056.80 S/. 2,013,135.70 S/. 2,169,320.50

Acción 11 S/. 0.00 S/. 0.00 S/. 0.00 S/. 12,800.64 S/. 12,800.64
Turística
11.1 Ejecución del Servicio S/. 0.00 S/. 0.00 S/. 0.00 S/. 12,800.64 S/. 12,800.64
Acción 12 Elaboración de Material Impreso S/. 0.00 S/. 0.00 S/. 0.00 S/. 344,796.00 S/. 344,796.00
12.1 Broshure Promocional en Normatividad Turística S/. 0.00 S/. 0.00 S/. 0.00 S/. 135,936.00 S/. 135,936.00
Producción del M anual de Buenas Practicas M ediambientales para el
12.2 S/. 0.00 S/. 0.00 S/. 0.00 S/. 155,760.00 S/. 155,760.00
Sector Turismo
12.3 S/. 0.00 S/. 0.00 S/. 0.00 S/. 53,100.00 S/. 53,100.00
M ediambientales para el Sector Turismo (CD Interactivo)
Elaboración de Video Promocional del Circuito Turistico del Lago
Acción 13 S/. 42,480.00 S/. 0.00 S/. 424.80 S/. 10,761.60 S/. 53,666.40
de Yarinacocha
13.1 Elaboración de Video S/. 42,480.00 S/. 0.00 S/. 424.80 S/. 10,761.60 S/. 53,666.40
Acción 14 Participación en Ferias Internacionales de Turismo S/. 0.00 S/. 0.00 S/. 0.00 S/. 300,622.46 S/. 300,622.46
14.1 Feria Internacional “World Travel M arket” (WTM ) - Año 2 S/. 0.00 S/. 0.00 S/. 0.00 S/. 87,113.74 S/. 87,113.74
14.2 Feria Internacional “World Travel M arket” (WTM ) - Año 3 S/. 0.00 S/. 0.00 S/. 0.00 S/. 87,113.74 S/. 87,113.74
14.3 Feria Internacional ABAV - Año 2 S/. 0.00 S/. 0.00 S/. 0.00 S/. 63,197.50 S/. 63,197.50
Acción 15 Participación en Ferias Nacionales de Turismo S/. 0.00 S/. 0.00 S/. 0.00 S/. 235,426.99 S/. 235,426.99
15.1 Ferias de Turismo Escolar Lima Norte (Sector Privado) - Año 2 S/. 0.00 S/. 0.00 S/. 0.00 S/. 29,690.69 S/. 29,690.69
15.2 Ferias de Turismo Escolar Lima Sur (Sector Privado) - Año 2 S/. 0.00 S/. 0.00 S/. 0.00 S/. 29,690.69 S/. 29,690.69
15.5 Feria Turismo Perú Lima Norte - Año 02 S/. 0.00 S/. 0.00 S/. 0.00 S/. 29,166.06 S/. 29,166.06
15.6 Feria Turismo Perú Lima Sur - Año 03 S/. 0.00 S/. 0.00 S/. 0.00 S/. 29,166.06 S/. 29,166.06
Acción 16 Organización de Workshops S/. 16,992.00 S/. 11,328.00 S/. 38,232.00 S/. 558,753.60 S/. 625,305.60
16.1 WorkShops Nacional en el Distrito de Yarinacocha - 2 Días - Año 02 S/. 4,248.00 S/. 2,832.00 S/. 9,204.00 S/. 52,250.40 S/. 68,534.40
16.3 WorkShops Internacional en el Distrito de Yarinacocha - 2 Días - Año 02 S/. 4,248.00 S/. 2,832.00 S/. 9,912.00 S/. 227,126.40 S/. 244,118.40
Acción 17 Organización de Press Tours S/. 0.00 S/. 11,328.00 S/. 35,400.00 S/. 549,974.40 S/. 596,702.40
17.1 Press Tours Nacional de: Lima a Pucallpa - 02 días - Año 02 S/. 0.00 S/. 2,832.00 S/. 8,496.00 S/. 68,109.60 S/. 79,437.60
17.3 S/. 0.00 S/. 2,832.00 S/. 9,204.00 S/. 206,877.60 S/. 218,913.60
02 días - Año 02
17.4 S/. 0.00 S/. 2,832.00 S/. 9,204.00 S/. 206,877.60 S/. 218,913.60
02 días - Año 03
COSTOS DE INVERSIÓN POR COMPONENTES S/. 9,323,655.22 S/. 3,376,559.57 S/. 32,291,598.95 S/. 27,593,155.56 S/. 72,584,969.30

362
SUPERVISIÓN S/. 5,488,290.57 S/. 93,456.00 S/. 1,104,935.48 S/. 6,686,682.05
TOTAL S/. 18,502,212.72 S/. 3,376,559.57 S/. 32,385,054.95 S/. 28,698,091.04 S/. 82,961,918.28
REGIÓN UCAYALI”
Cabe señalar que en el Anexo 8 se muestra el detalle de información usada para la

estimación de los costos. Así mismo, los costos de la infraestructura turística son los
mismos que se presentan en el expediente técnico del proyecto.
Costos de Operación, Mantenimiento y Reposició Con Proyecto

En este acápite mostraremos los costos de Operación, los costos de Mantenimiento y los
costos de reposición para los diferentes componentes que comprende el estudio en una
situación con proyecto.
Cuadro Nº 103: Costo de Operación del Proyecto a Precios Privados

Costo Privado Anual
Costo Privado (x 14 meses para personal y
Descripción Unidad Metrado Costo Unitario
Mensual 12 meses para materiales y
servicios)
Personal
Gerente General persona 1 S/. 7,000 S/. 7,000 S/. 98,000
Jefe de Administración persona 1 S/. 5,000 S/. 5,000 S/. 70,000
Ingeniero Electrisista persona 1 S/. 5,000 S/. 5,000 S/. 70,000
Ingeniero Civil persona 1 S/. 5,000 S/. 5,000 S/. 70,000
Jefe de Markenting persona 1 S/. 5,000 S/. 5,000 S/. 70,000
Contadora persona 1 S/. 5,000 S/. 5,000 S/. 70,000
Secretaria persona 1 S/. 1,500 S/. 1,500 S/. 21,000
Agentes de Seguridad persona 8 S/. 1,000 S/. 8,000 S/. 112,000
Personal de Mantenimiento persona 10 S/. 800 S/. 8,000 S/. 112,000
Operarios de equipos para monitoreo ambiental persona 2 S/. 300 S/. 600 S/. 8,400
Director Técnico del Ente Gestor - Especialista en Turismo persona 1 S/. 5,000 S/. 5,000 S/. 70,000
Asistente técnico - Administrativo persona 1 S/. 1,500 S/. 1,500 S/. 21,000
Sub Total S/. 42,100 S/. 56,600 S/. 792,400
Leyes sociales (42.3%) S/. 23,942 S/. 335,185
Total Personal S/. 80,542 S/. 1,127,585
Materiales
Materiales de oficina de la Administración Gbl 1 S/. 2,000 S/. 2,000 S/. 24,000
Materiales de Limpieza Gbl 1 S/. 5,000 S/. 5,000 S/. 60,000
Publicidad Gbl 1 S/. 10,000 S/. 10,000 S/. 120,000
Transporte Gbl 1 S/. 5,000 S/. 5,000 S/. 60,000
Combustible y Lubricantes Gbl 1 S/. 1,500 S/. 1,500 S/. 18,000
Vestuario Gbl 1 S/. 1,000 S/. 1,000 S/. 12,000
Bienes de consumo Gbl 1 S/. 2,000 S/. 2,000 S/. 24,000
Viáticos y asignaciones Gbl 1 S/. 2,000 S/. 2,000 S/. 24,000
Materiales de oficina del Ente Gestor Gbl 1 S/. 500 S/. 500 S/. 6,000
Imprevistos Gbl 1 S/. 1,000 S/. 1,000 S/. 12,000
Total Personal S/. 30,000 S/. 360,000
Servicios y Otros
Servicio de luz Gbl 1 S/. 9,595 S/. 9,595 S/. 115,143
Agua Gbl 1 S/. 7,830 S/. 7,830 S/. 93,960
Servicios de comunicación Gbl 1 S/. 450 S/. 450 S/. 5,400
Transporte de personal y viáticos de monitoreo ambiental unid 2 S/. 1,500 S/. 3,000 S/. 36,000
Transporte de equipos de Monitoreo ambiental unid 1 S/. 1,200 S/. 1,200 S/. 14,400
Monitoroe de nivel de ruidos punto 20 S/. 30 S/. 600 S/. 7,200
Monitoroe de calidad de aire punto 2 S/. 1,200 S/. 2,400 S/. 28,800
Monitoreo de calidad de aguas punto 2 S/. 900 S/. 1,800 S/. 21,600
Viaticos del Ente Gestor Gbl 1 S/. 300 S/. 300 S/. 3,600
Imprevistos Gbl 1 S/. 1,000 S/. 1,000 S/. 12,000
Total Servicios y Otros S/. 28,175 S/. 338,103
Total de Operación S/. 138,717 S/. 1,825,688
363
REGIÓN UCAYALI”
Cuadro Nº 104: Costo de Mantenimiento del Proyecto
Costo Privado
Descripción Unidad M etrado Costo Unitario
Anual
M ANTENIMIENTO DE ESTR U CTU R AS S/. 28,574

MU ELLE DE LAGO DE YAR INACOCHA
M AN TEN IM IEN TO PREVEN TIVO DE PILOTES DE CON CRETO(POLIESTER REFORZADO) M2 142.09 2.00 S/. 284
PIN TURA EXPOXI POLIAM IDA EN VIGAS DE CON CRETO M2 87.84 1.50 S/. 132
SELLADO DE FISURA LOSAS DE CON CRETO M2 257.24 1.50 S/. 386
MU ELLE DE PASA JER OS
M AN TEN IM IEN TO PREVEN TIVO DE PILOTES DE CON CRETO(POLIESTER REFORZADO) M2 602.50 2.00 S/. 1,205
PASAR ELA S S/. 0
M AN TEN IM IEN TO PREVEN TIVO DE PILOTES DE CON CRETO(POLIESTER REFORZADO) M2 320.40 1.50 S/. 481
REPIN TADO DE VIGAS DE M ADERA 2"x8" M2 10,935.00 0.50 S/. 5,468
MU ELLE DE PESCADOR ES
M AN TEN IM IEN TO PREVEN TIVO DE PILOTES DE CON CRETO(POLIESTER REFORZADO) M2 750.25 2.00 S/. 1,501
MU ELLE DE R ESTAU R ANTES
M AN TEN IM IEN TO PREVEN TIVO DE PILOTES DE CON CRETO(POLIESTER REFORZADO) M2 2,732.50 2.00 S/. 5,465
PIN TURA EXPOXI POLIAM IDA EN VIGAS DE CON CRETO M2 2,212.00 1.50 S/. 3,318
SELLADO DE FISURA LOSAS DE CON CRETO M2 5,096.00 1.50 S/. 7,644
CUA R TO DE M AQUINA S
PIN TURA EXPOXI POLIAM IDA EN ESTRUCTURAS DE CON CRETO M2 366.00 1.50 S/. 549
M ANTENIMIENTO DE AR QUITECTU R A S/. 184,534

OBR A S DE U R BA NISMO Y PA ISAJISM O
LIM PIEZA DE PISOS DE ADOQUINES M2 22,733.20 S/. 2 S/. 56,265
LIM PIEZA DE PISOS CEM ENTO ESTAM PADOS M2 4,213.70 S/. 3 S/. 13,905
LIM PIEZA DE PISO PORCELAN ATO M2 830.60 S/. 2 S/. 2,056
LIM PIEZA DE M ADERA M2 2,174.70 S/. 4 S/. 8,612
LIM PIEZA DE ESCALERAS M2 1,628.50 S/. 4 S/. 6,449
REPIN TADO DE PERGOLAS(M ADERA Y EST M ETALICA) M2 1,460.00 S/. 15 S/. 22,230
REPIN TADO DE CARPINTERIA M ETALICA M 1,782.50 S/. 1 S/. 2,050
REPIN TADO DE M OBILIARIO URBANO Y JUEGO DE N IÑOS GLB 1 S/. 5,000 S/. 5,000
M ANTEN IM IENTO DE OTROS M OBILIARIOS GLB 1 S/. 2,500 S/. 2,500
TRABAJOS DE PIN TURA EXPOXICA M2 185.6 S/. 8 S/. 1,392
TRABAJOS DE PIN TURA ANTICORROSIVA M2 57.6 S/. 6 S/. 346
TRABAJOS DE JARDIN ERIA EN AREAS VERDES UN D 1 S/. 6,145 S/. 6,145
EDIFICIO DICA PI
LIM PIEZA DE PISO PORCELAN ATO M2 830.60 S/. 2 S/. 2,056
LIM PIEZA DE PISO DE M ADERA M2 2,174.70 S/. 4 S/. 8,612
LIM PIEZA DE M UROS, VEN TAN AS Y VIDRIOS M2 328.80 S/. 1 S/. 326
LIM PIEZA DE CIELORRASOS M2 131.20 S/. 2 S/. 216
PIN TURA LATEX EN CIELORRASO M2 131.20 S/. 5 S/. 656
PIN TURA LATEX EN M UROS IN TERIORES M2 186.60 S/. 4 S/. 746
PIN TURA ESM ALTE EN CARPIN TERIA M2 11.00 S/. 5 S/. 55
EDIFICIO M IR ADOR
LIM PIEZA DE CIELORRASO FIBROCEM EN TO M2 1,050.00 S/. 2 S/. 1,733
LIM PIEZA DE PISO CEM EN TO Y PORCELAN ADO M2 821.40 S/. 2 S/. 2,033
LIM PIEZA DE PISO DE M ADERA M2 236.00 S/. 4 S/. 935
LIM PIEZA DE COBERTURA M2 939.50 S/. 3 S/. 3,100
PIN TURA LATEX EN M UROS IN TERIORES M2 1392.00 S/. 4 S/. 5,568
PASAR ELA S
LIM PIEZA DE PISO DE M ADERA M2 852.40 S/. 4 S/. 3,376
LIM PIEZA DE BARAN DA DE M ADERA M 499.50 S/. 5 S/. 2,473
TA NQU E ELEVADO - MIR A DOR
LIM PIEZA DE M UROS, PISOS Y CON TRAZOCALOS M2 388.20 S/. 2 S/. 961
PIN TURA LATEX EN M UROS IN TERIORES M2 270.00 S/. 4 S/. 1,080
CISTER NA, CU AR TOS DE BOMBAS Y GR UPO ELECTR OGENO
LIM PIEZA DE CUARTO DE M AQUIN AS GLB 1 S/. 500 S/. 500
M AN TEN IM IEN TO DE GRUPO ELECTROGEN O GLB 1 S/. 750 S/. 750
BAÑOS Y CAFETER IA S
LIM PIEZA DE PISOS CEM EN TO ESTAM PADO TIPO M ADERA M2 125.90 S/. 12 S/. 1,511
LIM PIEZA DE PISO PORCELAN ATO M2 97.10 S/. 3 S/. 320
LIM PIEZA DE PISO CEM EN TO PULIDO M2 97.10 S/. 4 S/. 427
LIM PIEZA DE ZOCALOS M2 486.70 S/. 12 S/. 5,840
LIM PIEZA DE COBERTURAS M2 618.90 S/. 7 S/. 4,085
PIN TURA LATEX EN M UROS IN TERIORES M2 206.00 S/. 4 S/. 824
COM U NIDADES NA TIVA S
LIM PIEZA DE PISOS DE ADOQUINES M2 64.00 S/. 3 S/. 211
LIM PIEZA DE PISOS DE M ADERA M2 745.00 S/. 5 S/. 3,934
REPIN TADO DE PERGOLAS(M ADERA Y EST M ETALICA) M2 85.10 S/. 17 S/. 1,476
REPIN TADO DE CARPINTERIA M ETALICA M 511.30 S/. 1 S/. 588
REPIN TADO DE M OBILIARIO URBANO Y JUEGO DE N IÑOS GLB 1 S/. 500 S/. 500
M ANTENIMIENTO DE INFR A ESTR CU TU R A SANITA R IA S/. 37,465

AGUA POTA BLE
LIM PIEZA Y DESIN FECCION DE CISTERN A(V=67.0M 3) GLB 1.00 S/. 1,000 S/. 1,000
LIM PIEZA Y DESIN FECCION DE TAN QUE ELEVADO(V=21.0M 3) GLB 1.00 S/. 750 S/. 750
LIM PIEZA Y DESIN FECCION DE TAN QUE ELEVADO(V=10.0M 3) GLB 1.00 S/. 500 S/. 500
LIM PIEZA Y M AN TEN IM IEN TO DE EQUIPOS DE BOM BEO(2 UND:2HP Y 3HP) GLB 1.00 S/. 3,000 S/. 3,000
LIM PIEZA Y M AN TEN IM IEN TO DE REDES DE AGUA M 384.00 S/. 3 S/. 1,202
REDES DE AGUA POTABLE(CAM BIO DE VALVULAS Y EM PAQUES) GLB 1.00 S/. 500 S/. 500
REPOSICION DE LLAVES DE LAVATORIOS Y DUCHAS GLB 1.00 S/. 1,500 S/. 1,500
REPOSICION DE APARATOS SAN ITARIOS PERGOLA N º 01 GLB 1.00 S/. 1,373 S/. 1,373
REPOSICION DE APARATOS SAN ITARIOS PERGOLA N º 02 GLB 1.00 S/. 832 S/. 832
REPOSICION DE APARATOS SAN ITARIOS EDIFICIO DICAPI GLB 1.00 S/. 110 S/. 110
REPOSCION DE APARATOS SAN ITARIOS EDIFICIO M IRADOR GLB 1.00 S/. 1,560 S/. 1,560
ALCAN TARILLADO SAN ITARIO
LIM PIEZA DE SUM IDEROS, REGISTROS Y OTROS EDIFICIO DICAPI GLB 1.00 S/. 100 S/. 100
LIM PIEZA DE SUM IDEROS, REGISTROS Y OTROS EDIFICIO M IRADOR GLB 1.00 S/. 350 S/. 350
LIM PIEZA DE SUM IDEROS, REGISTROS Y OTROS BAÑ OS Y CAFETERIAS GLB 1.00 S/. 500 S/. 500
REPOSICION DE SUM IDEROS, REGISTROS Y OTROS PERGOLA N º 01 GLB 1.00 S/. 48 S/. 48
REPOSICION DE SUM IDEROS, REGISTROS Y OTROS PERGOLA N º 02 GLB 1.00 S/. 48 S/. 48
REPOSICION DE SUM IDEROS, REGISTROS Y OTROS EDIFICIO DICAPI GLB 1.00 S/. 15 S/. 15
REPOSCION DE SUM IDEROS, REGISTROS Y OTROS EDIFICIO M IRADOR GLB 1.00 S/. 149 S/. 149
SISTEMA DE DR ENA JE PLUVIAL
LIM PIEZA DE CANALETAS M 1,554.21 S/. 6 S/. 9,325
REPOSICION DE REJILLAS M ETALICAS GLB 1.00 S/. 7,683 S/. 7,683
REPOSICION DE CAN ALETAS GLB 1.00 S/. 6,920 S/. 6,920
M ANTENIMIENTO DE INFR A ESTR CU TU R A ELECTR ICA S/. 76,436

ALU MBR ADO PUBLICO
LIM PIEZA Y M AN TEN IM IEN TO DE POSTE ALUM BRADO TIPO-1 UN D 40 S/. 174 S/. 6,944
LIM PIEZA Y M AN TEN IM IEN TO DE POSTE ALUM BRADO TIPO-2 UN D 3 S/. 267 S/. 802
ALU MBR ADO U R BANO
LIM PIEZA Y M AN TENIM IENTO UN IDAD DE ALUM BRADO TIPO 1-URBAN O UN D 12 S/. 491 S/. 5,891
LIM PIEZA Y M AN TENIM IENTO UN IDAD DE ALUM BRADO TIPO 3. UN D 49 S/. 162 S/. 7,929
LIM PIEZA Y M AN TENIM IENTO UN IDAD DE ALUM BRADO TIPO 4
UN D 14 S/. 304 S/. 4,260
LIM PIEZA Y M AN TENIM IENTO UN IDAD DE ALUM BRADO TIPO 5 UN D 13 S/. 164 S/. 2,134
LIM PIEZA Y M AN TENIM IENTO UN IDAD DE ALUM BRADO TIPO 6 UN D 19 S/. 281 S/. 5,338
LIM PIEZA Y M AN TENIM IENTO LUM INARIA TIPO 7 UN D 30 S/. 151 S/. 4,526
ALU MBR ADO EN COM U NIDADES
LIM PIEZA Y M AN TENIM IENTO UN IDAD DE ALUM BRADO TIPO 3 - COM UN IDADES UN D 13 S/. 172 S/. 2,237
LIM PIEZA Y M AN TENIM IENTO UN IDAD DE ALUM BRADO TIPO 6 UN D 2 S/. 282 S/. 564
INSTALACIONES ELECTR ICAS EN EDIFICIOS
LIM PIEZA Y M AN TENIM IENTO LUM IN ARIA TIPO L1
UN D 4 S/. 431 S/. 1,724
LUM INARIA TIPO L1 - M IRADOR UN D 21 S/. 102 S/. 2,138
LUM IN ARIA TIPO L2
UN D 2 S/. 244 S/. 489
LUM INARIA TIPO L2 - M IRADOR UN D 9 S/. 104 S/. 938
LUM IN ARIA TIPO L3
UN D 1 S/. 221 S/. 221
LUM IN ARIA TIPO L4
UN D 2 S/. 57 S/. 114
LUM IN ARIA TIPO L7
UN D 2 S/. 102 S/. 204
LUM IN ARIA TIPO L11a
UN D 6 S/. 57 S/. 341
LUM IN ARIA TIPO L12
UN D 2 S/. 86 S/. 171
SU B ESTACION ELECTR ICA
M AN TEN IM IEN TO DE AN UAL PREVEN TIVO GLB 1 S/. 2,500 S/. 2,500
M ANTENIMIENTO DE EQUIPAM IENTO

CEN TRO DE INFORM ACIÓN Y ASISTEN CIA AL TURISTA DE LA M UN ICIPALIDAD mes
364
12 S/. 200
S/. 6,000
S/. 2,400

OFICINA DEL EN TE GESTOR PUBLICO PRIVADO mes 12 S/. 100 S/. 1,200
OFICINA DE CON TROL DE DICAPI mes 12 S/. 200 S/. 2,400
COSTO TOTAL DE M ANTENIM IENTO S/. 333,010

REGIÓN UCAYALI”
En este acápite mostraremos los costos de reposición de cada componente, diferencindolos

con reposiciones a los cinco años y al 4to y 7mo año.
Cuadro Nº 105: Costo de Reposición al 6to año
Costo Privado
Anual
REPOSICIÓN DE INFRAESTRCUTURA SANITARIA

AGUA POTABLE GLB 1 S/. 27,727.60 S/. 27,728
LIMPIEZA Y DESINFECCION DE CISTERNA(V=67.0M3) GLB 1 S/. 2,114.78 S/. 2,115
LIMPIEZA Y DESINFECCION DE TANQUE ELEVADO(V=21.0M3) GLB 1 S/. 37,653.00 S/. 37,653
REPOSICIÓN DE INFRAESTRCUTURA ELECTRICA

ALUMBRADO PUBLICO GLB 1 S/. 19,901 S/. 19,901
LIMPIEZA Y MANTENIMIENTO DE POSTE ALUMBRADO TIPO-1 GLB 1 S/. 106,422 S/. 106,422
LIMPIEZA Y MANTENIMIENTO DE POSTE ALUMBRADO TIPO-2 GLB 1 S/. 25,399 S/. 25,399
ALUMBRADO URBANO GLB 1 S/. 222,350 S/. 222,350
LIMPIEZA Y MANTENIMIENTO UNIDAD DE ALUMBRADO TIPO 3. GLB 1 S/. 1,500 S/. 1,500
REPOSICIÓN DE EQUIPAMIENTO
CENTRO DE INFORMACIÓN Y ASISTENCIA AL TURISTA DE LA MUNICIPALIDAD
Ecran con tripode Unidad 1 S/. 300 S/. 300
Ecran de pared Unidad 1 S/. 450 S/. 450
Escritorio Unidad 2 S/. 500 S/. 1,000
Estante de melamine Unidad 3 S/. 600 S/. 1,800
OFICINA DEL ENTE GESTOR PUBLICO PRIVADO

Ecran con tripode Unidad 1 S/. 300 S/. 300
Materiales de Oficina Global 1 S/. 6,000 S/. 6,000
Fabricación de Módulo de Melamine Lineal Unidad 20 S/. 2,500 S/. 50,000
Fabricación de Módulo de Melamine para Uaditorio Unidad 1 S/. 8,000 S/. 8,000
Fabricación de Módulo de Melamine Individual para Exibición Unidad 20 S/. 1,500 S/. 30,000
OFICINA DE CONTROL DE DICAPI

Ecran de pared Unidad 1 S/. 450 S/. 450
Embarcaciones de Seguridad Turistica Unidad 2 S/. 180,000 S/. 360,000
COSTO TOTAL DE REPOSICIÓN AL 6to AÑO S/. 909,667
365
REGIÓN UCAYALI”
Cuadro Nº 106: Costo de Reposición al 4to y 7mo año
Costo Privado
Anual
Computadora Unidad 2 S/. 2,500 S/. 5,000
Servidor Unidad 1 S/. 15,000 S/. 15,000
Impresora a color Unidad 1 S/. 450 S/. 450
Impresora laser Unidad 1 S/. 400 S/. 400
Camara fotográfica digital Unidad 1 S/. 1,400 S/. 1,400
Camara filmadora digital de 80 GB Unidad 1 S/. 1,800 S/. 1,800
GPS Unidad 1 S/. 2,500 S/. 2,500
Data Display Unidad 1 S/. 3,000 S/. 3,000
Camara filmadora digital de 80 GB Unidad 2 S/. 1,800 S/. 3,600
GPS Unidad 2 S/. 2,500 S/. 5,000
Megafono Unidad 3 S/. 100 S/. 300
GPS Unidad 1 S/. 2,500 S/. 2,500
COSTO TOTAL DE REPOSICIÓN AL 4to y 7mo AÑO S/. 74,050
366
REGIÓN UCAYALI”
Costos Incrementales
Los costos incrementales reflejan la diferencia que hay entre los costos de una situación con
proyecto versus los costos de una situación sin proyecto, es decir me indica en cuanto más
se ha incrementado los costos una vez puesto en marcha el proyecto, y este se dará a lo
largo del horizonte de evaluación del proyecto.
Los costos incrementales para precios sociales se muestran en el siguiente Cuadro:
Cuadro Nº 107: Costos Incrementales a Pecios Privados
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
COSTOS SIN PROYECTO S/. 102,455 S/. 102,455 S/. 102,455 S/. 102,455 S/. 102,455 S/. 102,455 S/. 102,455 S/. 102,455 S/. 102,455 S/. 102,455
Costos de Operación y Mantenimiento S/. 102,455 S/. 102,455 S/. 102,455 S/. 102,455 S/. 102,455 S/. 102,455 S/. 102,455 S/. 102,455 S/. 102,455 S/. 102,455
COSTOS CON PROYECTO S/. 2,158,698 S/. 2,158,698 S/. 2,158,698 S/. 2,232,748 S/. 2,158,698 S/. 3,068,366 S/. 2,232,748 S/. 2,158,698 S/. 2,158,698 S/. 2,158,698
Costos de Operación y Mantenimiento S/. 2,158,698 S/. 2,158,698 S/. 2,158,698 S/. 2,158,698 S/. 2,158,698 S/. 2,158,698 S/. 2,158,698 S/. 2,158,698 S/. 2,158,698 S/. 2,158,698
Costos de Reposición S/. 0 S/. 0 S/. 0 S/. 74,050 S/. 0 S/. 909,667 S/. 74,050 S/. 0 S/. 0 S/. 0
COSTOS INCREMENTALES S/. 2,056,244 S/. 2,056,244 S/. 2,056,244 S/. 2,130,294 S/. 2,056,244 S/. 2,965,911 S/. 2,130,294 S/. 2,056,244 S/. 2,056,244 S/. 2,056,244
4.7 EVALUACIÓN SOCIAL
En la evaluación social interesa calcular los beneficios de un PIP para toda la sociedad en su
conjunto. Esto se logra comparando los beneficios y costos sociales atribuibles al proyecto.
4.7.1 BENEFICIOS SOCIALES

La implementación del Proyecto permitirá a los turistas nacionales y extranjeros, a disfrutar
de una agradable experiencia turística al visitar la ciudad de Pucallpa y su principal recurso
el Lago de Yarinacocha; por otro lado, se mejorará la calidad de los servicios de los
atractivos turísticos, con el cual los turistas sentirán una mayor satisfacción en su visita.
Determinación de los beneficios sociales generados por los visitantes

En este punto, vamos a analizar los beneficios generados por la actividad turística, el cual
juega un papel importante en la generación de beneficios a la población del distrito de
Yarinacocha y en de la población vinculada al turismo en Pucallpa, gracias al dinamismo de
la actividad turística.
En tal sentido, los beneficios cuantificables del proyecto están dádos por las siguientes
variables:
- El incremento en el gasto de los turistas y excursionistas por efectos del
proyecto.
- El incremento del número visitas de los turistas y excursionistas al recurso.
Con esta información se calcula los beneficios sociales del proyecto, los mismos, que son
utilizados para la evaluación costo beneficio.
367
REGIÓN UCAYALI”
Para obtener información que nos permita cuantificar de manera confiable estas variables
se han realizado dos encuestas, una dirigida a los turistas nacionales y extranjeros, y la
otra dirigida los excursionistas, que provienen de la ciudad de Pucallpa.
En los siguientes párrafos, mostramos la cuantificación de estos beneficios, por tipo de

visitante:
Incremento en el gasto de los turistas y excursionistas por efectos del proyecto

• Turistas
Para a determinar los incrementales en gasto diario a causa del proyecto (∆GD), hacemos
uso de los datos obtenidos en la encuesta realizada en la ciudad de Pucallpa a los turistas,
la cual ha sido segmentad por turistas nacionales y extranjeros (ver Anexo 3).
Los resultados de la encuesta tomada a turistas se muestran en los próximos cuadros:
Cuadro Nº 108: Gasto Diario promedio del turista a Precios Privados – Sin Proyecto
P30: ¿Cuánto gasta en promedio por persona durante su visita al Malecón del Lago de Yarinacocha? según
Nacionalidad y Total
Gasto promedio en Nuevos Soles
Nacionalidad
Gastos Total
Peruana Extranjera
Movilidad 20.99 11.88 17.38
Alimentación 33.75 26.04 30.68
Hospedaje 12.19 27.81 18.34
Souveniers, artesanía y/o regalos 15.36 11.60 13.87
Guía de turismo 2.12 6.79 3.97
Bebidas típicas de la zona 18.45 12.53 16.10
Paseos en botes 16.83 10.47 14.33
TOTAL 119.69 107.12 114.67
Fuente: Encuestas a Turistas (Ver Anexo 3)
Cuadro Nº 109: Gasto Diario promedio del turista a Precios Privados – Con Proyecto
P31: ¿Cuánto estaría dispuesto a gastar en promedio por persona durante su visita al Malecón del Lago de
Yarinacocha? según Nacionalidad y Total
Gasto promedio adicional en Nuevos Soles
Nacionalidad
Gastos Total
Peruana Extranjera
Movilidad x día 22.20 18.73 20.71
Hospedaje 73.96 166.59 113.66
Guía de turismo 39.88 63.10 51.30
Paseos en botes 34.83 25.30 32.01

TOTAL 291.31 423.51 347.62
Fuente: Encuestas a Turistas (Ver Anexo3)
Analizando la diferencia entre el gasto en la situación con proyecto y sin proyecto, se puede
inferir que el turista nacional, pasará de gastar S/. 119.69 a S/. 291.31, lo que hace un
368
REGIÓN UCAYALI”
incremento de S/ 171.62. Así mismo, utilizando la información de los turistas extranjeros,

podemos ver que de S/. 197.12 soles, pasará a gastar S/. 423.51, lo que hace un
incremento de S/. 316.39, tal como se puede ver en el siguiente cuadro:
Cuadro Nº 110: Incremento del Gasto Diario Promedio del Turista
Nacionalidad
Gastos Total
Peruana Extranjera
SIN PROYECTO 119.69 107.12 114.67
CON PROYECTO 291.31 423.51 347.62
INCREMENTAL DEL GASTO 171.62 316.39 232.95

Fuente: Encuestas a Turistas (Ver Anexo3)
Para realizar la evluación social del proyecto debemos de estimar estos beneficios a precios
sociales, para ellos se aplican los siguientes factores de corrección:
Cuadro Nº 111: Factores de Corrección Para la estimación de Beneficios a Precios

Sociales
Factor de
Corrección
MATERIALES TRANSABLES 0.847
SERVICIOS Y OTROS 0.910
Con estos factores realizamos la cuantificación del gasto de los turistas y excursionistas a
precios sociales:
Cuadro Nº 112: Gasto Diario promedio del turista a Precios Sociales – Sin Proyecto
Factor de Nacionalidad
Gastos
Corrección Peruana Extranjera
Movilidad 0.910 19.10 10.81
Hospedaje 0.910 11.09 25.31
Guía de turismo 0.910 1.93 6.18

Paseos en botes 0.910 15.32 9.52
TOTAL 104.69 94.34
Cuadro Nº 113: Gasto Diario promedio del turista a Precios Sociales – Con Proyecto
Factor de Nacionalidad
Gastos
Corrección Peruana Extranjera
Movilidad 0.910 20.20 17.05
Hospedaje 0.910 67.31 151.60
Guía de turismo 0.910 36.29 57.42

Paseos en botes 0.910 31.69 23.02
TOTAL 257.56 376.03
369
REGIÓN UCAYALI”
Por lo tanto el incremental del gasto de los turistas a precios sociales es:
Nacionalidad
Gastos Total
Peruana Extranjera
SIN PROYECTO 104.69 94.34 114.67
CON PROYECTO 257.56 376.03 347.62
INCREM ENTAL DEL GASTO 152.87 281.69 232.95
• Excursionistas
Al igual que en el caso anterior, podemos hacer uso de los datos obtenidos en las
encuestas tomadas a los excursionistas que salen de la ciudad de Pucallpa (ver Anexo 4),
para calcular el incremento en el gasto promedio del excursionista a causa del proyecto
(∆GP). A continuación se muestran los resultados:
Cuadro Nº 114: Gasto Diario promedio del Excursionista a Precios Privados – Sin
Proyecto
P29. Gasto promedio por persona durante su visita al Malecón
del Lago de Yarinacocha, según distrito del encuestado
Rubro Total
Movilidad x día 5.12

Alimentación 16.25
Hospedaje 27.50
Souveniers, artesanías y/o regalos 11.42
Guía de turismo 14.42
Bebidas Típicas de la zona 9.63
Paseos en botes 12.42
TOTAL 96.76
Cuadro Nº 115: Gasto Diario promedio del Excursionista a Precios Privados – Con
Proyecto
P30. Gasto promedio adicional que estaría dispuesto a pagar
por persona durante su visita al Malecón del Lago de
Yarinacocha, según distrito del encuestado
Gasto promedio en Nuevos Soles
Rubro Total
Movilidad x día 6.82

Alimentación 19.11
Hospedaje 27.95
Souveniers, artesanías y/o regalos 13.43
Guía de turismo 16.77
Bebidas Típicas de la zona 10.93
Paseos en botes 11.89
TOTAL 106.91
Analizando la diferencia entre el gasto en la situación con proyecto y sin proyecto, se puede
inferir que el excursionista, pasará de gastar S/. 96.76 a S/. 106.91, lo que hace un
incremento de S/ 10.15. Tal como se puede ver en el siguiente cuadro:
370
REGIÓN UCAYALI”
Cuadro Nº 116: Incremento de Gasto Diario promedio del Excursionista
Gastos Total
SIN PROYECTO 96.76

CON PROYECTO 106.91
INCREMENTAL DEL GASTO 10.15
Con los mismos factores utilizados en la cuantificación del gasto de los turistas, calculamos
el gasto del excursionista a precios sociales:
Cuadro Nº 117: Gasto Diario promedio del Excursionista a Precios Sociales – Sin
Proyecto
Factor de
Gastos Total
Corrección
Movilidad x día 0.91 4.66
Alimentación 0.85 13.77
Souveniers, artesanías y/o regalos 0.85 9.68
Guía de turismo 0.91 13.12
Bebidas Típicas de la zona 0.85 8.16
Paseos en botes 0.91 11.30
TOTAL 60.70
Cuadro Nº 118: Gasto Diario promedio del Excursionista a Precios Sociales – Con
Proyecto
Factor de
Gastos Total
Corrección
Movilidad x día 0.91 6.21
Alimentación 0.85 16.20
Souveniers, artesanías y/o regalos 0.85 11.38
Guía de turismo 0.91 15.26
Bebidas Típicas de la zona 0.85 9.27
Paseos en botes 0.91 10.82
TOTAL 69.13
Por lo tanto el incremental del gasto de los excursionistas a precios sociales es:
Gastos Total
SIN PROYECTO 60.70

CON PROYECTO 69.13
INCREMENTAL DEL GASTO 8.43
371
REGIÓN UCAYALI”
Incremento del número visitas de los turistas y excursionistas al recurso

El número adicional de visitas de turistas y excursionistas (∆NP) se calcula a partir de la
diferencia de la demanda efectiva con proyecto y la demanda efectiva sin proyecto, los
siguientes cuadros nos muestran la demanda efectiva incremental:
Cuadro Nº 119: Incremental de Visita de Turistas Nacionales

Turistas Nacionales Turistas Nacionales Incremental de
Año
Sin Proyecto Con Proyecto Turistas Nacionales
2015 183,039 249,841 66,802
2016 184,852 252,316 67,464
2017 182,116 248,582 66,466
2018 185,369 253,022 67,653
2019 189,041 258,034 68,993
2020 192,785 263,145 70,360
2021 196,604 268,357 71,753
2022 200,498 273,672 73,174
2023 204,469 279,093 74,624
2024 210,387 287,170 76,783
2025 214,416 292,670 78,254
Cuadro Nº 120: Incremental de Visita de Turistas Extranjeros

Turistas Extranjeros Turistas Extranjeros Incremental de
Año
Sin Proyecto Con Proyecto Turistas Extranjeros
2013 3,804 4,818 1,014
2014 4,006 5,074 1,068
2015 4,202 5,323 1,121
2016 4,253 5,388 1,134
2017 4,208 5,330 1,122
2018 4,290 5,434 1,144
2019 4,389 5,559 1,170
2020 4,488 5,685 1,197
2021 4,591 5,815 1,224
2022 4,696 5,948 1,252
2023 4,803 6,084 1,281
2024 4,899 6,205 1,306
2025 4,994 6,326 1,332
372
REGIÓN UCAYALI”
Cuadro Nº 121: Incremental de Visita de Excursionistas

Visitas de Excursionistas Visitas de Incremental de
Año
Sin Proyecto Excursionistas Con Visitas de
2015 982,606 1,646,905 664,300
2016 1,008,414 1,690,161 681,747
2017 1,028,556 1,723,920 695,364
2018 1,048,698 1,757,679 708,982
2019 1,068,840 1,791,438 722,599
2020 1,088,982 1,825,198 736,216
2021 1,109,124 1,858,957 749,833
2022 1,129,265 1,892,716 763,450
2023 1,149,407 1,926,475 777,067
2024 1,169,549 1,960,234 790,684
2025 1,189,691 1,993,993 804,302
Estimación de los Beneficios Sociales generados por los Turistas y Excursionistas

Con la información descrita anteriormente podemos cuantificar los beneficios sociales del
proyecto, para los turistas y excursionistas.
Para la estimación de los beneficios sociales de los turistas multiplicamos el gasto diario del
turista a precios sociales por el incremental del número de visitas y excursionistas. Los
resultados se muestran en el siguiente cuadro:
Cuadro Nº 122: Beneficios Sociales Incrementales por Gasto de los Turistas
BENEFICIOS POR BENEFICIOS POR

TOTAL DE BENEFICIOS
INCREMENTO DEL INCREMENTO DEL
Año POR INCREMENTO DEL
GASTO EN TURISTAS GASTO EN TURISTAS
GASTO DEL TURISTA
NACIONALES EXTRANJEROS
2015 10,211,896 315,643 10,527,539

2016 10,313,078 319,505 10,632,583
2017 10,160,455 316,106 10,476,561
2018 10,341,928 322,270 10,664,198
2019 10,546,774 329,659 10,876,432
2020 10,755,677 337,133 11,092,810
2021 10,968,718 344,867 11,313,585
2022 11,185,978 352,754 11,538,732
2023 11,407,542 360,798 11,768,340
2024 11,737,669 367,994 12,105,663
373
REGIÓN UCAYALI”
Cuadro Nº 123: Beneficios Sociales Incrementales por Gasto de los Excursionistas
BENEFICIOS POR
INCREMENTO DEL
Año GASTO DEL
EXCURSIONISTA
2015 5,603,146
2016 5,750,312
2017 5,865,168
2018 5,980,024
2019 6,094,880
2020 6,209,736
2021 6,324,592
2022 6,439,448
2023 6,554,304
2024 6,669,160
En resumen se puede ver que el flujo de beneficios a precios sociales es:
Cuadro Nº 124: Flujo de Beneficios a Pecios Sociales
Periodo Año 1 Año 2 Año 3 Año 4 Año 5 Año 6 Año 7 Año 8 Año 9 Año 10
Turistas Nacionales S/. 10,211,896 S/. 10,313,078 S/. 10,160,455 S/. 10,341,928 S/. 10,546,774 S/. 10,755,677 S/. 10,968,718 S/. 11,185,978 S/. 11,407,542 S/. 11,737,669
Turistas Extranjeros S/. 315,643 S/. 319,505 S/. 316,106 S/. 322,270 S/. 329,659 S/. 337,133 S/. 344,867 S/. 352,754 S/. 360,798 S/. 367,994
Excursionistas S/. 5,603,146 S/. 5,750,312 S/. 5,865,168 S/. 5,980,024 S/. 6,094,880 S/. 6,209,736 S/. 6,324,592 S/. 6,439,448 S/. 6,554,304 S/. 6,669,160
Beneficios Incrementales S/. 16,130,685 S/. 16,382,894 S/. 16,341,729 S/. 16,644,222 S/. 16,971,312 S/. 17,302,546 S/. 17,638,177 S/. 17,978,180 S/. 18,322,645 S/. 18,774,824
4.7.2 COSTOS SOCIALES

Los costos de inversión, operación y mantenimiento han sido calculados a precios privados,
sin embargo, estos deben de convertirse a precios sociales para realizar la evaluación social
del proyecto. Para convertir los costos se aplica factor de corrección que corresponde a
cada uno de rubros de los costos del proyecto, tal como lo señala el sistema nacional de
inversión pública y se muestran en el siguiente cuadro:
Cuadro Nº 125: Factores de Corrección Utilizados para la cuantificación de los

Costos a Precios Sociales
Factores de Corrección Factor de Corrección
Mano de Obra Calificada 0.909
Mano de Obra no Calificada
Selva Urbana 0.630
Materiales Transables 0.847
Servicios y Otros 0.847
Combustible 0.660
Así los costos de inversión, operación y mantenimiento con y sin proyectos para cada uno
de los componentes se muestran en los siguientes cuadros:
374
REGIÓN UCAYALI”
Cuadro Nº 126: Costos de Operación y Mantenimiento Rutinario a Precios Sociales –

Sin Proyecto
Factor
Descripción Costo Privado Costo Social
Corrección
COSTO DE OPERACIÓN S/. 1,028.28 S/. 928.56
Limpieza de Cuneta (0.40 m x 0.40 m) S/. 612.00 0.909 S/. 556.36
Limpieza de Cauce aguas arriba de alcantarillado S/. 315.00 0.909 S/. 286.36
Eliminación Material Proveniente de Limpieza S/. 101.28 0.847 S/. 85.83
COSTO DE MANTENIMIENTO RUTINARIO
Afirmado S/. 50,400.00 S/. 42,711.86
Bacheo S/. 50,400.00 0.847 S/. 42,711.86
TOTAL S/. 51,428.28 S/. 43,640.42
Cuadro Nº 127: Costos de Mantenimiento Extraordinario a Precios Sociales– Sin

Proyecto
Factor
Descripción Costo Privado Costo Social
Corrección
COSTO DE MANTENIMIENTO CORRECTIVO
Obras Preliminares S/. 16,376.28 S/. 14,887.53
Limpieza de Cuneta S/. 8,280.00 0.909 S/. 7,527.27
Trazo nivel y Replanteo S/. 2,880.00 0.909 S/. 2,618.18
Limpieza de Alcantarillado S/. 2,688.00 0.909 S/. 2,443.64
Limpieza de Cauce Aguas arriba de alcantarilla S/. 2,403.00 0.909 S/. 2,184.55
Eliminación del Material Proveniente de la Limpieza S/. 125.28 0.909 S/. 113.89
Movimiento de Tierra S/. 34,650.00 S/. 29,364.41
Reconformación, perfilado y compactado de VeredaS/. 34,650.00 0.847 S/. 29,364.41
TOTAL S/. 51,026.28 S/. 44,251.93
375
REGIÓN UCAYALI”
Cuadro Nº 128: Costo de Operación a Precios Privados – Con Proyecto

Costo Privado Anual
(x 14 meses para personal y 12 Factor Costo Social
Descripción
meses para materiales y Corrección Anual
servicios)
Personal
Gerente General S/. 98,000 S/. 0.909 S/. 89,091
Jefe de Administración S/. 70,000 S/. 0.909 S/. 63,636
Ingeniero Electrisista S/. 70,000 S/. 0.909 S/. 63,636
Ingeniero Civil S/. 70,000 S/. 0.909 S/. 63,636
Jefe de Markenting S/. 70,000 S/. 0.909 S/. 63,636
Contadora S/. 70,000 S/. 0.909 S/. 63,636
Secretaria S/. 21,000 S/. 0.909 S/. 19,091
Agentes de Seguridad S/. 112,000 S/. 0.909 S/. 101,818
Personal de Mantenimiento S/. 112,000 S/. 0.909 S/. 101,818
Operarios de equipos para monitoreo ambiental S/. 8,400 S/. 0.909 S/. 7,636
Director Técnico del Ente Gestor - Especialista en Turismo S/. 70,000 S/. 0.909 S/. 63,636
Asistente técnico - Administrativo S/. 21,000 S/. 0.909 S/. 19,091
Sub Total S/. 792,400 S/. 720,364
Leyes sociales (42.3%) S/. 335,185 S/. 0.909 S/. 304,714
Total Personal S/. 1,127,585 S/. 1,025,077
Materiales
Materiales de oficina de la Administración S/. 24,000 S/. 0.847 S/. 20,339
Materiales de Limpieza S/. 60,000 S/. 0.847 S/. 50,847
Publicidad S/. 120,000 S/. 0.847 S/. 101,695
Transporte S/. 60,000 S/. 0.847 S/. 50,847
Combustible y Lubricantes S/. 18,000 S/. 0.660 S/. 11,880
Vestuario S/. 12,000 S/. 0.847 S/. 10,169
Bienes de consumo S/. 24,000 S/. 0.847 S/. 20,339
Viáticos y asignaciones S/. 24,000 S/. 0.847 S/. 20,339
Materiales de oficina del Ente Gestor S/. 6,000 S/. 0.847 S/. 5,085
Imprevistos S/. 12,000 S/. 0.847 S/. 10,169
Total Personal S/. 360,000 S/. 301,711
Servicios y Otros
Servicio de luz S/. 115,143 S/. 0.847 S/. 97,579
Agua S/. 93,960 S/. 0.847 S/. 79,627
Servicios de comunicación S/. 5,400 S/. 0.847 S/. 4,576
Transporte de personal y viáticos de monitoreo ambiental S/. 36,000 S/. 0.847 S/. 30,508
Transporte de equipos de Monitoreo ambiental S/. 14,400 S/. 0.847 S/. 12,203
Monitoroe de nivel de ruidos S/. 7,200 S/. 0.847 S/. 6,102
Monitoroe de calidad de aire S/. 28,800 S/. 0.847 S/. 24,407
Monitoreo de calidad de aguas S/. 21,600 S/. 0.847 S/. 18,305
Viaticos del Ente Gestor S/. 3,600 S/. 0.847 S/. 3,051
Imprevistos S/. 12,000 S/. 0.847 S/. 10,169
Total Servicios y Otros S/. 338,103 S/. 286,528
Total de Operación S/. 1,825,688 S/. 1,613,316
376
REGIÓN UCAYALI”
Cuadro Nº 129: Costo de Mantenimiento a Precios Sociales – Con Proyecto

Costo Privado Factor Costo Social
Descripción
Anual Corrección Anual
MANTENIMIENTO DE ESTRUCTURAS S/. 28,574
MUELLE DE LAGO DE YARINACOCHA
MANTENIMIENTO PREVENTIVO DE PILOTES DE CONCRETO(POLIESTER REFORZADO) S/. 284 0.847 S/. 241
PINTURA EXPOXI POLIAMIDA EN VIGAS DE CONCRETO S/. 132 0.847 S/. 112
SELLADO DE FISURA LOSAS DE CONCRETO S/. 386 0.847 S/. 327
MUELLE DE PASAJEROS
MANTENIMIENTO PREVENTIVO DE PILOTES DE CONCRETO(POLIESTER REFORZADO) S/. 1,205 0.847 S/. 1,021
PASARELAS
MANTENIMIENTO PREVENTIVO DE PILOTES DE CONCRETO(POLIESTER REFORZADO) S/. 481 0.847 S/. 407
REPINTADO DE VIGAS DE MADERA 2"x8" S/. 5,468 0.847 S/. 4,633
MUELLE DE PESCADORES
MUELLE DE RESTAURANTES
PINTURA EXPOXI POLIAMIDA EN VIGAS DE CONCRETO S/. 3,318 0.847 S/. 2,812
SELLADO DE FISURA LOSAS DE CONCRETO S/. 7,644 0.847 S/. 6,478
CUARTO DE MAQUINAS
PINTURA EXPOXI POLIAMIDA EN ESTRUCTURAS DE CONCRETO S/. 549 0.847 S/. 465
MANTENIMIENTO DE ARQUITECTURA S/. 184,534
OBRAS DE URBANISMO Y PAISAJISMO
LIMPIEZA DE PISOS DE ADOQUINES S/. 56,265 0.847 S/. 47,682
LIMPIEZA DE PISOS CEMENTO ESTAMPADOS S/. 13,905 0.847 S/. 11,784
LIMPIEZA DE PISO PORCELANATO S/. 2,056 0.847 S/. 1,742
LIMPIEZA DE MADERA S/. 8,612 0.847 S/. 7,298
LIMPIEZA DE ESCALERAS S/. 6,449 0.847 S/. 5,465
REPINTADO DE PERGOLAS(MADERA Y EST METALICA) S/. 22,230 0.847 S/. 18,839
REPINTADO DE CARPINTERIA METALICA S/. 2,050 0.847 S/. 1,737
REPINTADO DE MOBILIARIO URBANO Y JUEGO DE NIÑOS S/. 5,000 0.847 S/. 4,237
MANTENIMIENTO DE OTROS MOBILIARIOS S/. 2,500 0.847 S/. 2,119
TRABAJOS DE PINTURA EXPOXICA S/. 1,392 0.847 S/. 1,180
TRABAJOS DE PINTURA ANTICORROSIVA S/. 346 0.847 S/. 293
TRABAJOS DE JARDINERIA EN AREAS VERDES S/. 6,145 0.847 S/. 5,208
EDIFICIO DICAPI
LIMPIEZA DE PISO PORCELANATO S/. 2,056 0.847 S/. 1,742
LIMPIEZA DE PISO DE MADERA S/. 8,612 0.847 S/. 7,298
LIMPIEZA DE MUROS, VENTANAS Y VIDRIOS S/. 326 0.847 S/. 276
LIMPIEZA DE CIELORRASOS S/. 216 0.847 S/. 183
PINTURA LATEX EN CIELORRASO S/. 656 0.847 S/. 556
PINTURA LATEX EN MUROS INTERIORES S/. 746 0.847 S/. 633
PINTURA ESMALTE EN CARPINTERIA S/. 55 0.847 S/. 47
EDIFICIO MIRADOR
LIMPIEZA DE CIELORRASO FIBROCEMENTO S/. 1,733 0.847 S/. 1,468
LIMPIEZA DE PISO CEMENTO Y PORCELANADO S/. 2,033 0.847 S/. 1,723
LIMPIEZA DE PISO DE MADERA S/. 935 0.847 S/. 792
LIMPIEZA DE COBERTURA S/. 3,100 0.847 S/. 2,627
PINTURA LATEX EN MUROS INTERIORES S/. 5,568 0.847 S/. 4,719
PASARELAS
LIMPIEZA DE PISO DE MADERA S/. 3,376 0.847 S/. 2,861
LIMPIEZA DE BARANDA DE MADERA S/. 2,473 0.847 S/. 2,095
TANQUE ELEVADO - MIRADOR
LIMPIEZA DE MUROS, PISOS Y CONTRAZOCALOS S/. 961 0.847 S/. 814
PINTURA LATEX EN MUROS INTERIORES S/. 1,080 0.847 S/. 915
CISTERNA, CUARTOS DE BOMBAS Y GRUPO ELECTROGENO
LIMPIEZA DE CUARTO DE MAQUINAS S/. 500 0.847 S/. 424
MANTENIMIENTO DE GRUPO ELECTROGENO S/. 750 0.847 S/. 636
BAÑOS Y CAFETERIAS
LIMPIEZA DE PISOS CEMENTO ESTAMPADO TIPO MADERA S/. 1,511 0.847 S/. 1,280
LIMPIEZA DE PISO PORCELANATO S/. 320 0.847 S/. 272
LIMPIEZA DE PISO CEMENTO PULIDO S/. 427 0.847 S/. 362
LIMPIEZA DE ZOCALOS S/. 5,840 0.847 S/. 4,949
LIMPIEZA DE COBERTURAS S/. 4,085 0.847 S/. 3,462
PINTURA LATEX EN MUROS INTERIORES S/. 824 0.847 S/. 698
COMUNIDADES NATIVAS
LIMPIEZA DE PISOS DE ADOQUINES S/. 211 0.847 S/. 179
LIMPIEZA DE PISOS DE MADERA S/. 3,934 0.847 S/. 3,334
REPINTADO DE PERGOLAS(MADERA Y EST METALICA) S/. 1,476 0.847 S/. 1,251
REPINTADO DE CARPINTERIA METALICA S/. 588 0.847 S/. 498
REPINTADO DE MOBILIARIO URBANO Y JUEGO DE NIÑOS S/. 500 0.847 S/. 424
377
REGIÓN UCAYALI”

Descripción
MANTENIMIENTO DE INFRAESTRCUTURA SANITARIA S/. 37,465
AGUA POTABLE
LIMPIEZA Y DESINFECCION DE CISTERNA(V=67.0M3) S/. 1,000 0.847 S/. 847
LIMPIEZA Y DESINFECCION DE TANQUE ELEVADO(V=21.0M3) S/. 750 0.847 S/. 636
LIMPIEZA Y DESINFECCION DE TANQUE ELEVADO(V=10.0M3) S/. 500 0.847 S/. 424
LIMPIEZA Y MANTENIMIENTO DE EQUIPOS DE BOMBEO(2 UND:2HP Y 3HP) S/. 3,000 0.847 S/. 2,542
LIMPIEZA Y MANTENIMIENTO DE REDES DE AGUA S/. 1,202 0.847 S/. 1,019
REDES DE AGUA POTABLE(CAMBIO DE VALVULAS Y EMPAQUES) S/. 500 0.847 S/. 424
REPOSICION DE LLAVES DE LAVATORIOS Y DUCHAS S/. 1,500 0.847 S/. 1,271
REPOSICION DE APARATOS SANITARIOS PERGOLA Nº 01 S/. 1,373 0.847 S/. 1,163
REPOSICION DE APARATOS SANITARIOS PERGOLA Nº 02 S/. 832 0.847 S/. 705
REPOSICION DE APARATOS SANITARIOS EDIFICIO DICAPI S/. 110 0.847 S/. 93
REPOSCION DE APARATOS SANITARIOS EDIFICIO MIRADOR S/. 1,560 0.847 S/. 1,322
ALCANTARILLADO SANITARIO
LIMPIEZA DE SUMIDEROS, REGISTROS Y OTROS EDIFICIO DICAPI S/. 100 0.847 S/. 85
LIMPIEZA DE SUMIDEROS, REGISTROS Y OTROS EDIFICIO MIRADOR S/. 350 0.847 S/. 297
LIMPIEZA DE SUMIDEROS, REGISTROS Y OTROS BAÑOS Y CAFETERIAS S/. 500 0.847 S/. 424
REPOSICION DE SUMIDEROS, REGISTROS Y OTROS PERGOLA Nº 01 S/. 48 0.847 S/. 41
REPOSICION DE SUMIDEROS, REGISTROS Y OTROS PERGOLA Nº 02 S/. 48 0.847 S/. 41
REPOSICION DE SUMIDEROS, REGISTROS Y OTROS EDIFICIO DICAPI S/. 15 0.847 S/. 12
REPOSCION DE SUMIDEROS, REGISTROS Y OTROS EDIFICIO MIRADOR S/. 149 0.847 S/. 126
SISTEMA DE DRENAJE PLUVIAL
LIMPIEZA DE CANALETAS S/. 9,325 0.847 S/. 7,903
REPOSICION DE REJILLAS METALICAS S/. 7,683 0.847 S/. 6,511
REPOSICION DE CANALETAS S/. 6,920 0.847 S/. 5,864
MANTENIMIENTO DE INFRAESTRCUTURA ELECTRICA S/. 76,436

ALUMBRADO PUBLICO
LIMPIEZA Y MANTENIMIENTO DE POSTE ALUMBRADO TIPO-1 S/. 6,944 0.847 S/. 5,885
LIMPIEZA Y MANTENIMIENTO DE POSTE ALUMBRADO TIPO-2 S/. 802 0.847 S/. 680
ALUMBRADO URBANO
LIMPIEZA Y MANTENIMIENTO UNIDAD DE ALUMBRADO TIPO 1-URBANO S/. 5,891 0.847 S/. 4,992
LIMPIEZA Y MANTENIMIENTO UNIDAD DE ALUMBRADO TIPO 3. S/. 7,929 0.847 S/. 6,719
LIMPIEZA Y MANTENIMIENTO UNIDAD DE ALUMBRADO TIPO 4 S/. 4,260 0.847 S/. 3,610
LIMPIEZA Y MANTENIMIENTO LUMINARIA TIPO 7 S/. 4,526 0.847 S/. 3,835
LIMPIEZA Y MANTENIMIENTO LUMINARIA TIPO 10 S/. 1,166 0.847 S/. 988
ALUMBRADO EN COMUNIDADES
LIMPIEZA Y MANTENIMIENTO UNIDAD DE ALUMBRADO TIPO 3 - COMUNIDADES S/. 2,237 0.847 S/. 1,896
LIMPIEZA Y MANTENIMIENTO UNIDAD DE ALUMBRADO TIPO 6 S/. 564 0.847 S/. 478
INSTALACIONES ELECTRICAS EN EDIFICIOS
LIMPIEZA Y MANTENIMIENTO LUMINARIA TIPO L1 S/. 1,724 0.847 S/. 1,461
LUMINARIA TIPO L1 - MIRADOR S/. 2,138 0.847 S/. 1,812
LUMINARIA TIPO L2 S/. 489 0.847 S/. 414
LUMINARIA TIPO L2 - MIRADOR S/. 938 0.847 S/. 795
LUMINARIA TIPO L4 - MIRADOR S/. 1,068 0.847 S/. 905
LUMINARIA TIPO L11a S/. 341 0.847 S/. 289
SUB ESTACION ELECTRICA
MANTENIMIENTO DE ANUAL PREVENTIVO S/. 2,500 0.847 S/. 2,119
MANTENIMIENTO DE EQUIPAMIENTO S/. 6,000

CENTRO DE INFORMACIÓN Y ASISTENCIA AL TURISTA DE LA MUNICIPALIDAD S/. 2,400 0.85 S/. 2,034
OFICINA DEL ENTE GESTOR PUBLICO PRIVADO S/. 1,200 0.85 S/. 1,017
OFICINA DE CONTROL DE DICAPI S/. 2,400 0.85 S/. 2,034
378
COSTO TOTAL DE MANTENIMIENTO S/. 333,010 S/. 282,212
REGIÓN UCAYALI”
Cuadro Nº 130: Costo de Inversión a Precios Sociales por Insumos

MANO DE OBRA MANO DE OBRA NO MATERIALES
RUBRO SERVICIOS Y OTROS
CALIFICADA CALIFICADA TRANSABLES COSTO TOTAL
0.909 0.630 0.847 0.847
1 ADECUADAS FACILIDADES TURÍSTICAS EN EL ÁMBITO DEL CIRCUTO

S/. 7,429,175.66
TURISTICOS LAGO
S/. 2,112,959.25
DE YARINACOCHA
S/. 26,609,701.82 S/. 21,445,698.93 S/. 57,597,535.66
MF 1.1 Se presenta Adecuada Infraestructura Turistica S/. 7,429,175.66 S/. 2,112,959.25 S/. 26,609,701.82 S/. 21,445,698.93 S/. 57,597,535.66
Construcción del Malecon de Yarinacocha y Muelles de acceso a las

Acción 1 S/. 7,242,803.09 S/. 2,096,207.33 S/. 26,418,586.47 S/. 20,756,639.78 S/. 56,514,236.67
1.1 ESTRUCTURAS S/. 5,119,604.00 S/. 1,230,992.00 S/. 13,195,515.63 S/. 19,990,377.74 S/. 39,536,489.36
1.2 ARQUITECTURA S/. 1,696,091.79 S/. 465,512.74 S/. 8,025,233.09 S/. 433,049.26 S/. 10,619,886.88
1.3 SANITARIAS S/. 230,166.20 S/. 221,304.86 S/. 847,715.53 S/. 162,260.51 S/. 1,461,447.10
1.4 ELECTRICAS S/. 196,941.10 S/. 178,397.73 S/. 4,350,122.22 S/. 170,952.28 S/. 4,896,413.33
Acción 2 Mitigación Ambiental S/. 186,372.56 S/. 16,751.92 S/. 191,115.35 S/. 689,059.15 S/. 1,083,298.99
2.1 ETAPA CONSTRUCTIVA S/. 113,972.04 S/. 9,917.07 S/. 168,440.40 S/. 383,786.42 S/. 676,115.93
2.2 ETAPA OPERATIVA S/. 66,037.09 S/. 0.00 S/. 13,620.00 S/. 133,758.00 S/. 213,415.09
2.3 ETAPA DE CIERRE Y ABANDONO S/. 6,363.43 S/. 6,834.85 S/. 9,054.95 S/. 171,514.74 S/. 193,767.97
2 ADECUADA GESTIÓN TURISTICA S/. 1,046,874.55 S/. 14,273.28 S/. 756,060.00 S/. 1,938,331.20 S/. 3,755,539.03
MF 2.1 Eficiente calidad de los servicios de la planta turística S/. 427,696.36 S/. 0.00 S/. 43,080.00 S/. 23,724.00 S/. 494,500.36
Eficiente capacidad de planificación y gestión turística del gobierno
Acción 3 local del área de influencia del circuito turístico del lago de S/. 64,299.27 S/. 0.00 S/. 600.00 S/. 7,332.00 S/. 72,231.27
Yarinacocha
3.1 Ejecución de la Capacitación S/. 64,299.27 S/. 0.00 S/. 600.00 S/. 7,332.00 S/. 72,231.27
Programa de capacitación para el manejo adecuado de los circuitos
Acción 4 y productos turísticos con participación comunal para la generación S/. 43,638.55 S/. 0.00 S/. 15,600.00 S/. 4,392.00 S/. 63,630.55
de ingresos

Acción 5 S/. 126,667.64 S/. 0.00 S/. 10,680.00 S/. 4,800.00 S/. 142,147.64
Acción 6 prestadores de servicios turísticos para la inclusión a la cadena de S/. 193,090.91 S/. 0.00 S/. 16,200.00 S/. 7,200.00 S/. 216,490.91
comercialización
6.1 Ejecución de la asistencia técnica S/. 193,090.91 S/. 0.00 S/. 16,200.00 S/. 7,200.00 S/. 216,490.91
MF 2.2 Capacidad de Planificación y Gestión Turística S/. 565,112.73 S/. 0.00 S/. 650,220.00 S/. 208,560.00 S/. 1,423,892.73
Implementación del Centro de Información y Asistencia al Turista en

Acción 7 S/. 12,872.73 S/. 0.00 S/. 39,720.00 S/. 120,000.00 S/. 172,592.73
la Municipalidad Distrital de Yarinacochas – Región Ucayali
7.1 Implemenación S/. 12,872.73 S/. 0.00 S/. 39,720.00 S/. 120,000.00 S/. 172,592.73
Propuesta de Institucionalización del Ente Gestor Público Privado

Acción 8 S/. 406,778.18 S/. 0.00 S/. 158,040.00 S/. 12,000.00 S/. 576,818.18
para el Destino Turístico del Lago de Yarinacocha
8.1 Etapa de Diseño - Definición del Modelo de Gestión S/. 141,600.00 S/. 0.00 S/. 0.00 S/. 0.00 S/. 141,600.00
8.2 Etapa de Institucionalización - Fase Inicial S/. 97,832.73 S/. 0.00 S/. 158,040.00 S/. 0.00 S/. 255,872.73
8.3 Etapa de Consolidación - Fase Instalación S/. 167,345.45 S/. 0.00 S/. 0.00 S/. 12,000.00 S/. 179,345.45
Elaboración del Plan Estrategico del Circuito Turístico del Lago de

Acción 9 S/. 93,970.91 S/. 0.00 S/. 1,440.00 S/. 40,560.00 S/. 135,970.91
Yarinacocha
9.1 Elaboración del Plan S/. 93,970.91 S/. 0.00 S/. 1,440.00 S/. 40,560.00 S/. 135,970.91
Apoyo a la Mejora de la Gestión de la Seguridad Turistica en el Lago

Acción 10 S/. 51,490.91 S/. 0.00 S/. 451,020.00 S/. 36,000.00 S/. 538,510.91
de Yarinacocha con DICAPI
10.1 Equipamiento y capacitación para la seguridad turistica S/. 51,490.91 S/. 0.00 S/. 451,020.00 S/. 36,000.00 S/. 538,510.91
MF 2.3 Adecuado Acceso a Información Turística de Atractivos Naturales y Culturales S/. 54,065.45 S/. 14,273.28 S/. 62,760.00 S/. 1,706,047.20 S/. 1,837,145.93

Acción 11 S/. 0.00 S/. 0.00 S/. 0.00 S/. 10,848.00 S/. 10,848.00
Turística
11.1 Ejecución del Servicio S/. 0.00 S/. 0.00 S/. 0.00 S/. 10,848.00 S/. 10,848.00
Acción 12 Elaboración de Material Impreso S/. 0.00 S/. 0.00 S/. 0.00 S/. 292,200.00 S/. 292,200.00
12.1 Broshure Promocional en Normatividad Turística S/. 0.00 S/. 0.00 S/. 0.00 S/. 115,200.00 S/. 115,200.00
Producción del Manual de Buenas Practicas Mediambientales para el
12.2 S/. 0.00 S/. 0.00 S/. 0.00 S/. 132,000.00 S/. 132,000.00
Sector Turismo
12.3 S/. 0.00 S/. 0.00 S/. 0.00 S/. 45,000.00 S/. 45,000.00
Mediambientales para el Sector Turismo (CD Interactivo)
Elaboración de Video Promocional del Circuito Turistico del Lago de
Acción 13 S/. 38,618.18 S/. 0.00 S/. 360.00 S/. 9,120.00 S/. 48,098.18
Yarinacocha
13.1 Elaboración de Video S/. 38,618.18 S/. 0.00 S/. 360.00 S/. 9,120.00 S/. 48,098.18
Acción 14 Participación en Ferias Internacionales de Turismo S/. 0.00 S/. 0.00 S/. 0.00 S/. 254,764.80 S/. 254,764.80
14.1 Feria Internacional “World Travel Market” (WTM) - Año 2 S/. 0.00 S/. 0.00 S/. 0.00 S/. 73,825.20 S/. 73,825.20
14.2 Feria Internacional “World Travel Market” (WTM) - Año 3 S/. 0.00 S/. 0.00 S/. 0.00 S/. 73,825.20 S/. 73,825.20
Acción 15 Participación en Ferias Nacionales de Turismo S/. 0.00 S/. 0.00 S/. 0.00 S/. 199,514.40 S/. 199,514.40
Acción 16 Organización de Workshops S/. 15,447.27 S/. 7,136.64 S/. 32,400.00 S/. 473,520.00 S/. 528,503.91
Acción 17 Organización de Press Tours S/. 0.00 S/. 7,136.64 S/. 30,000.00 S/. 466,080.00 S/. 503,216.64
17.3 S/. 0.00 S/. 1,784.16 S/. 7,800.00 S/. 175,320.00 S/. 184,904.16
02 días - Año 02
17.4 S/. 0.00 S/. 1,784.16 S/. 7,800.00 S/. 175,320.00 S/. 184,904.16
02 días - Año 03
COSTOS DE INVERSIÓN EN COMPONENTES S/. 8,476,050.20 S/. 2,127,232.53 S/. 27,365,761.82 S/. 23,384,030.13 S/. 61,353,074.69
SUPERVISIÓN S/. 4,989,355.06 S/. 61,680.96 S/. 936,386.00 S/. 5,987,422.02
TOTAL S/. 16,820,193.38 S/. 2,127,232.53 S/. 27,427,442.78 S/. 24,320,416.13 S/. 70,695,284.82
379
REGIÓN UCAYALI”
Cuadro Nº 131: Costo de Reposición al 6to año a Precios Sociales

Descripción
REPOSICIÓN DE INFRAESTRCUTURA SANITARIA

AGUA POTABLE S/. 27,728 0.847 S/. 23,498
LIMPIEZA Y DESINFECCION DE CISTERNA(V=67.0M3) S/. 2,115 0.847 S/. 1,792
LIMPIEZA Y DESINFECCION DE TANQUE ELEVADO(V=21.0M3) S/. 37,653 0.847 S/. 31,909
REPOSICIÓN DE INFRAESTRCUTURA ELECTRICA

ALUMBRADO PUBLICO S/. 19,901 0.847 S/. 16,865
ALUMBRADO URBANO S/. 222,350 0.847 S/. 188,432
LIMPIEZA Y MANTENIMIENTO UNIDAD DE ALUMBRADO TIPO 3. S/. 1,500 0.847 S/. 1,271
Ecran con tripode S/. 300 0.847 S/. 254
Ecran de pared S/. 450 0.847 S/. 381
Escritorio S/. 1,000 0.847 S/. 847
Estante de melamine S/. 1,800 0.847 S/. 1,525

Ecran con tripode S/. 300 0.847 S/. 254
Escritorio S/. 2,500 0.847 S/. 2,119
Materiales de Oficina S/. 6,000 0.847 S/. 5,085
Fabricación de Módulo de Melamine Lineal S/. 50,000 0.847 S/. 42,373
Fabricación de Módulo de Melamine para Uaditorio S/. 8,000 0.847 S/. 6,780
Fabricación de Módulo de Melamine Individual para Exibición S/. 30,000 0.847 S/. 25,424

Ecran de pared S/. 450 0.847 S/. 381
Escritorio S/. 1,000 0.847 S/. 847
Embarcaciones de Seguridad Turistica S/. 360,000 0.847 S/. 305,085
COSTO TOTAL DE REPOSICIÓN AL 6to AÑO S/. 909,667 S/. 770,905
380
REGIÓN UCAYALI”
Cuadro Nº 132: Costo de Reposición al 4to y 7mo año a Precios Sociales

Descripción
Computadora S/. 5,000 0.8475 S/. 4,237
Servidor S/. 15,000 0.8475 S/. 12,712
Impresora a color S/. 450 0.8475 S/. 381
Impresora laser S/. 400 0.8475 S/. 339
Camara fotográfica digital S/. 1,400 0.8475 S/. 1,186
Camara filmadora digital de 80 GB S/. 1,800 0.8475 S/. 1,525
GPS S/. 2,500 0.8475 S/. 2,119
Data Display S/. 3,000 0.8475 S/. 2,542
Computadora S/. 12,500 0.8475 S/. 10,593
Camara filmadora digital de 80 GB S/. 3,600 0.8475 S/. 3,051
GPS S/. 5,000 0.8475 S/. 4,237
Data Display S/. 3,000 0.8475 S/. 2,542
Computadora S/. 5,000 0.8475 S/. 4,237
Megafono S/. 300 0.8475 S/. 254
GPS S/. 2,500 0.8475 S/. 2,119
Data Display S/. 3,000 0.8475 S/. 2,542
COSTO TOTAL DE REPOSICIÓN AL 4to y 7mo AÑO S/. 74,050 S/. 62,754
Cuadro Nº 133: Flujo de Costos Incrementales a Pecios Sociales
Año 0 Año 0 Año 1 Año 2 Año 3 Año 4 Año 5 Año 6 Año 7 Año 8 Año 9 Año 10
COSTOS SIN PROYECTO S/. 0 S/. 0 S/. 87,892 S/. 87,892 S/. 87,892 S/. 87,892 S/. 87,892 S/. 87,892 S/. 87,892 S/. 87,892 S/. 87,892 S/. 87,892
COSTOS CON PROYECTO S/. 37,025,036 S/. 33,670,248 S/. 1,895,528 S/. 1,895,528 S/. 1,895,528 S/. 1,958,282 S/. 1,895,528 S/. 2,666,432 S/. 1,958,282 S/. 1,895,528 S/. 1,895,528 S/. 1,895,528
Costos de inversión S/. 37,025,036 S/. 33,670,248
COSTOS INCREMENTALES S/. 37,025,036 S/. 33,670,248 S/. 1,807,635 S/. 1,807,635 S/. 1,807,635 S/. 1,870,390 S/. 1,807,635 S/. 2,578,540 S/. 1,870,390 S/. 1,807,635 S/. 1,807,635 S/. 1,807,635
4.7.3 INDICADORES DE RENTABILIDAD SOCIAL

En este a acápite evaluaremos la “rentabilidad” del Proyecto, comparando los Beneficios
Sociales respecto a los Costos Sociales de Inversión y de Operación y Mantenimiento del
381
REGIÓN UCAYALI”
Circuito Turístico en el Lago de Yarinacocha Por ello la importancia del flujo de recursos
reales, reflejados en los Costos y Beneficios a precios sociales.
Para la evaluación social del Proyecto se ha tomado en cuenta las siguientes

consideraciones:
Para el cálculo de los Costos y Beneficios a precios sociales se han empleado el “factor
de corrección” establecidos por el Sistema Nacional de Inversión Pública. Dichos
factores son aplicados para los Costos de Inversión, Costos de Operación y
Mantenimiento así como a los componentes del Beneficio, los cuales se han señalado
anteriormente.
Para la evaluación social se considera la “Tasa de Social de Descuento” del 9% el mismo

que ha sido señalado por el MEF. Esta tasa representa el Costo en que incurre la
sociedad cuando el sector público extrae recursos de la economía para financiar sus
respectivos Proyectos.
Metodología
Para esta evaluación consideraremos indicadores básicos de rentabilidad social, como lo

son el “Valor Actual Neto” a precios sociales (VANPS) y la “Tasa Interna de Retorno” a
precios sociales (TIRPS).
Valor Actual Neto (VANS)
El VAN corresponderá a la diferencia entre los “Beneficios” actualizados y los Costos Totales
actualizados del proyecto, el cual se refleja en la siguiente fórmula:
Dónde:
VAN : Valor Actual Neto
Bnai : Beneficio del Proyecto percibido. Donde i es el año 0,1,2…, n.
Cnai : Costo del Proyecto incurrido Donde i es el año 0,1,2…, n.
TSD : Tasa social de descuento
n : Año donde el finaliza el proyecto de inversión.
Utilizando el “criterio” del VAN, un Proyecto es rentable si el Valor Actual del “flujo de
ingresos” es mayor que el Valor Actual del “flujo de Costos”, empleando la misma tasa de
descuento (9%). Dicho en otras palabras, un Proyecto de inversión pública será
económicamente rentable si el VAN, descontado a la respectiva tasa social de descuento
resulta positivo o mayor a cero.
382
REGIÓN UCAYALI”
Tasa Interna de Retorno (TIR)
Corresponde a aquel valor de la “Tasa de Actualización Social” que hace que el VAN sea
igual a cero. Analíticamente se ve reflejado como el resultado de la siguiente ecuación:
Dónde:
TIR : Tasa Interna de Retorno.
Bn : Beneficio del Proyecto percibido el año “n”.
Cn : Costo del Proyecto incurrido el año n.
i : Período de análisis (en años)
n : Año.
El criterio de decisión radica en que si la TIR del Proyecto es mayor que la “Tasa Social de
Actualización” el Proyecto será conveniente o rentable. En caso contrario, no es propicio
ejecutarlo.
Cálculo de los Indicadores Económicos a Precios Sociales
La evaluación económica, se realizó en base a los Costos y Beneficios que se generara con
el proyecto, calculando los respectivos indicadores de rentabilidad y los resultados de
dicha evaluación se describen a continuación:
Cuadro Nº 134: Flujo de Beneficios Netos a Pecios Sociales

Periodo Año 0 Año 0 Año 1 Año 2 Año 3 Año 4 Año 5 Año 6 Año 7 Año 8 Año 9 Año 10
Flujo de Inversiones 37,025,036 33,670,248 0 0 0 62,754 0 770,905 62,754 0 0 0

Costo de Inversión S/. 37,025,036 S/. 33,670,248 S/. 0 S/. 0 S/. 0 S/. 0 S/. 0 S/. 0 S/. 0 S/. 0 S/. 0 S/. 0
Costos de reposición S/. 0 S/. 0 S/. 0 S/. 0 S/. 0 S/. 62,754 S/. 0 S/. 770,905 S/. 62,754 S/. 0 S/. 0 S/. 0
Costos de O y M Incrementales 0 0 1,807,635 1,807,635 1,807,635 1,807,635 1,807,635 1,807,635 1,807,635 1,807,635 1,807,635 1,807,635
Costos de O y M sin Proyecto 87,892 87,892 87,892 87,892 87,892 87,892 87,892 87,892 87,892 87,892
Costos de O y M con Proyecto 1,895,528 1,895,528 1,895,528 1,895,528 1,895,528 1,895,528 1,895,528 1,895,528 1,895,528 1,895,528
Beneficios Incrementales 0 0 16,130,685 16,382,894 16,341,729 16,644,222 16,971,312 17,302,546 17,638,177 17,978,180 18,322,645 18,774,824
Turistas Nacionales 10,211,896 10,313,078 10,160,455 10,341,928 10,546,774 10,755,677 10,968,718 11,185,978 11,407,542 11,737,669
Turistas Extranjeros 315,643 319,505 316,106 322,270 329,659 337,133 344,867 352,754 360,798 367,994
Excursionistas 5,603,146 5,750,312 5,865,168 5,980,024 6,094,880 6,209,736 6,324,592 6,439,448 6,554,304 6,669,160
Flujo Neto -37,025,036 -33,670,248 14,323,049 14,575,259 14,534,094 14,773,833 15,163,677 14,724,006 15,767,787 16,170,545 16,515,009 16,967,188
Indicadores de evaluación
TSD 9%
VAN S/. 21,299,612
TIR 14.77%
383
REGIÓN UCAYALI”
4.7.4 EVALUACIÓN DE LA RENTABILIDAD SOCIAL DE LAS MEDIDAS DE

REDUCCIÓN DE RIESGOS DE DESASTRES (MRRD)
Como la implementación del proyecto (intervención) se encuentra inmerso en un entorno
cambiante y dinámico, que incluye no solo las condiciones económicas y sociales sino
también las condiciones físicas, es necesario evaluar cómo estos cambios pueden afectar el
proyecto y también cómo la ejecución del mismo puede afectar a dichas condiciones12. En
particular, los proyectos se circunscriben a un ambiente físico que lo expone a una serie de
peligros: sismos, inundaciones, lluvias intensas, entre otros, y por tanto, se hace necesario
identificar los peligros y sus potenciales impactos. Asimismo, se requiere identificar las
condiciones de vulnerabilidad de la población o de una unidad física, con el fin de diseñar
mecanismos para reducir los impactos negativos.
El riesgo es definido como la condición latente que anuncia la probabilidad de daños y

pérdidas sobre las personas o sobre los medios de vida de éstas, resulta de la interacción
entre un peligro o amenaza con determinadas características y una unidad social (personal,
familia, comunidad, sociedad) con un nivel o grado de vulnerabilidad respecto a dicho
peligro. La incorporación del análisis de riesgo en la implementación del proyecto, implica
realizar el análisis de los peligros que pudieran afectar el proyecto así como las condiciones
de vulnerabilidad en la que se encuentra o la que pudiera generar en su ejecución.
Debido a la magnitud de las obras del proyecto, los costos descritos anteriormente incluyen
las medidas de mitigación de riesgo, para los peligros identificados, entre los que
sobresales la inundación, lluvias torrenciales, terremotos, entre otros.
Sin embargo, es importante evaluar la descición de implementar las acciones que

permitirían reducir las vulnerabilidades y el impacto de los peligros identificados en la zona
del proyecto, y no incurrir en costos inecesarios si los peligros no lo ameritarían.
Para la cuantificación de loss costos, se ha identificaco con el apoyo de los ingenieros del
equipo, que el 5% del costo total de la inversión y 5% de los costos de operación y
mantenimiento corresponden a las medidas de mitigación de riesgos. Con lo cual tenemos
los siguientes datos base:
12
Estas pautas metodológicas están orientadas a que los formuladores de proyectos incluyan mecanismos para reducir los
riesgos a los que se enfrenta el proyecto, más que a analizar los riesgos que genera el proyecto por su ejecución.
384
REGIÓN UCAYALI”
Cuadro Nº 135: Costos de Inversion con Medidas de Riesgo de Desastres a Precios

Sociales
2013 2014 TOTAL
ADECUADAS FACILIDADES TURÍSTICAS EN EL ÁMBITO DEL

S/. 28,798,767.83 S/. 28,798,767.83 S/. 57,597,535.66
CIRCUTO TURISTICOS LAGO DE YARINACOCHA
ADECUADA GESTIÓN TURISTICA S/. 1,877,769.51 S/. 1,877,769.51 S/. 3,755,539.03
ESTUDIOS DEFINITIVOS Y LINEA BASE S/. 3,354,788.11 S/. 0.00 S/. 3,354,788.11
SUPERVISIÓN S/. 2,993,711.01 S/. 2,993,711.01 S/. 5,987,422.02
TOTAL S/. 37,025,036.47 S/. 33,670,248.36 S/. 70,695,284.82
Cuadro Nº 136: Costos de Inversion por Medidas de Riesgo de Desastres a Precios

Sociales
2013 2014 TOTAL
S/. 1,439,938.39 S/. 1,439,938.39 S/. 2,879,876.78
Cuadro Nº 137: Costos de Inversion sin Medidas de Riesgo de Desastres a Precios

Sociales
2013 2014 TOTAL
S/. 27,358,829.44 S/. 27,358,829.44 S/. 54,717,658.88
ADECUADA GESTIÓN TURISTICA S/. 1,877,769.51 S/. 1,877,769.51 S/. 3,755,539.03
ESTUDIOS DEFINITIVOS Y LINEA BASE S/. 3,354,788.11 S/. 0.00 S/. 3,354,788.11
SUPERVISIÓN S/. 2,993,711.01 S/. 2,993,711.01 S/. 5,987,422.02
TOTAL S/. 35,585,098.08 S/. 32,230,309.96 S/. 67,815,408.04
Cuadro Nº 138: Costos de Operación y Mantenimiento con Medidas de Riesgo de

Desastres a Precios Sociales
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
Cuadro Nº 139: Costos de Operación y Mantenimiento por Medidas de Riesgo de

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
COSTOS CON PROYECTO S/. 94,776 S/. 94,776 S/. 94,776 S/. 94,776 S/. 94,776 S/. 94,776 S/. 94,776 S/. 94,776 S/. 94,776 S/. 94,776
385
REGIÓN UCAYALI”
Cuadro Nº 140: Costos de Operación y Mantenimiento sin Medidas de Riesgo de

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
386
REGIÓN UCAYALI”
Cuadro Nº 141: Flujo de Beneficios Netos a Pecios Sociales sin Medidas de Reducción de Riesgos
PERIODO O OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO
DESCRIPCION
0 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
SITUACIÓN SIN MITIGACIÓN DE RIESGO
TOTAL DE LA INVERSION POR AÑO S/.35,585,098 S/.32,230,310 S/.0 S/.0 S/.0 S/.62,754 S/.0 S/.770,905 S/.62,754 S/.0 S/.0 S/.0
INVERSIÓN S/.35,585,098 S/.32,230,310 S/.0 S/.0 S/.0 S/.0 S/.0 S/.0 S/.0 S/.0 S/.0 S/.0
REPOSICIÓN S/.0 S/.0 S/.0 S/.62,754 S/.0 S/.770,905 S/.62,754 S/.0 S/.0 S/.0
TOTAL COSTOS INCREMENTALES DE O&M S/.0 S/.0 S/.1,712,859 S/.1,712,859 S/.1,712,859 S/.1,712,859 S/.1,712,859 S/.1,712,859 S/.1,712,859 S/.1,712,859 S/.1,712,859 S/.1,712,859
Costos de Oper. y Mant. Sin Proyecto S/.87,892 S/.87,892 S/.87,892 S/.87,892 S/.87,892 S/.87,892 S/.87,892 S/.87,892 S/.87,892 S/.87,892
Costos de Oper. y Mant. Con Proyecto S/.1,800,751 S/.1,800,751 S/.1,800,751 S/.1,800,751 S/.1,800,751 S/.1,800,751 S/.1,800,751 S/.1,800,751 S/.1,800,751 S/.1,800,751
TOTAL COSTOS INCREMENTALES CON PYTO S/.35,585,098 S/.32,230,310 S/.1,712,859 S/.1,712,859 S/.1,712,859 S/.1,775,613 S/.1,712,859 S/.2,483,764 S/.1,775,613 S/.1,712,859 S/.1,712,859 S/.1,712,859
Turistas Nacionales S/.10,211,896 S/.10,313,078 S/.10,160,455 S/.10,341,928 S/.10,546,774 S/.10,755,677 S/.10,968,718 S/.11,185,978 S/.11,407,542 S/.11,737,669
Turistas Extranjeros S/.315,643 S/.319,505 S/.316,106 S/.322,270 S/.329,659 S/.337,133 S/.344,867 S/.352,754 S/.360,798 S/.367,994
Excursionistas S/.5,603,146 S/.5,750,312 S/.5,865,168 S/.5,980,024 S/.6,094,880 S/.6,209,736 S/.6,324,592 S/.6,439,448 S/.6,554,304 S/.6,669,160
TOTAL BENEFICIOS INCREMENTALES S/.16,130,685 S/.16,382,894 S/.16,341,729 S/.16,644,222 S/.16,971,312 S/.17,302,546 S/.17,638,177 S/.17,978,180 S/.18,322,645 S/.18,774,824
FLUJO NETO DE BENEFICIOS SOCIALES -S/.35,585,098 -S/.32,230,310 S/.14,417,826 S/.14,670,035 S/.14,628,870 S/.14,868,609 S/.15,258,453 S/.14,818,782 S/.15,862,564 S/.16,265,321 S/.16,609,786 S/.17,061,965
SITUACIÓN POR DAÑO
Costos de Operación y Mant. + otros por daños S/.0 S/.0 S/.0 S/.0 S/.0 S/.2,055,431 S/.1,712,859 S/.0 S/.0 S/.0 S/.0
Costos por Rehabilitación y Construcción S/.0 S/.0 S/.0 S/.0 S/.0 S/.7,117,020 S/.6,446,062 S/.0 S/.0 S/.0 S/.0
Costos no ejecutado por O&M S/.0 S/.0 S/.0 S/.0 S/.0 -S/.1,800,751 -S/.1,800,751 S/.0 S/.0 S/.0 S/.0
TOTAL DE COSTOS POR DAÑO S/.0 S/.0 S/.0 S/.0 S/.0 S/.7,371,699 S/.6,358,170 S/.0 S/.0 S/.0 S/.0
Turistas Nacionales S/.0 S/.0 S/.0 S/.0 S/.0 S/.10,546,774 S/.10,755,677 S/.0 S/.0 S/.0 S/.0
Turistas Extranjeros S/.0 S/.0 S/.0 S/.0 S/.0 S/.329,659 S/.337,133 S/.0 S/.0 S/.0 S/.0
Excursionistas S/.0 S/.0 S/.0 S/.0 S/.0 S/.6,094,880 S/.6,209,736 S/.0 S/.0 S/.0 S/.0
TOTAL PERDIDA DE BENEFICIO POR DAÑO S/.0 S/.0 S/.0 S/.0 S/.0 S/.16,971,312 S/.17,302,546 S/.0 S/.0 S/.0 S/.0
TOTAL COSTOS POR DAÑO S/.0 S/.0 S/.0 S/.0 S/.24,343,012 S/.23,660,715 S/.0 S/.0 S/.0 S/.0
TOTAL COSTOS INCREMENTALES SIN MEDIDA -S/.35,585,098 -S/.32,230,310 S/.14,417,826 Elaboración:

S/.14,670,035 S/.14,628,870Equipo Consultor
S/.14,868,609 -S/.9,084,558 -S/.8,841,933 S/.15,862,564 S/.16,265,321 S/.16,609,786 S/.17,061,965
Reconstrucción de la Inversión 20%

Tasa Social de Descuento 9%
Probabilidad de Desastre
Cuadro50%
Nº 142: Flujos de Beneficios Netos a Pecios Sociales con Medidas de Reducción de Riesgo
VANS Py S/. 24,618,615.68
VAC DAÑO S/. 29,929,398.79
VACS CON DAÑO S/. -2,839,548.35
VAN Esperado de la Situación sin Medida S/. 9,653,916.29

387
REGIÓN UCAYALI”
Cuadro Nº 143: Flujo de Beneficios Netos a Pecios Sociales con Medidas de Reducción de Riesgos
PERIODO O OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO
DESCRIPCION
0 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
SITUACIÓN SIN MITIGACIÓN DE RIESGO

TOTAL DE LA INVERSION POR AÑO S/. 35,585,098 S/. 32,230,310 S/. - S/. - S/. - S/. 62,754 S/. - S/. 770,905 S/. 62,754 S/. - S/. - S/. -
INVERSIÓN S/. 35,585,098 S/. 32,230,310 S/. - S/. - S/. - S/. - S/. - S/. - S/. - S/. - S/. - S/. -
REPOSICIÓN S/. - S/. - S/. - S/. 62,754 S/. - S/. 770,905 S/. 62,754 S/. - S/. - S/. -
TOTAL COSTOS INCREMENTALES DE O&M S/. - S/. - S/. 1,712,859 S/. 1,712,859 S/. 1,712,859 S/. 1,712,859 S/. 1,712,859 S/. 1,712,859 S/. 1,712,859 S/. 1,712,859 S/. 1,712,859 S/. 1,712,859
Costos de Oper. y Mant. Sin Proyecto S/. 87,892 S/. 87,892 S/. 87,892 S/. 87,892 S/. 87,892 S/. 87,892 S/. 87,892 S/. 87,892 S/. 87,892 S/. 87,892
Costos de Oper. y Mant. Con Proyecto S/. 1,800,751 S/. 1,800,751 S/. 1,800,751 S/. 1,800,751 S/. 1,800,751 S/. 1,800,751 S/. 1,800,751 S/. 1,800,751 S/. 1,800,751 S/. 1,800,751
TOTAL COSTOS INCREMENTALES CON PYTO S/. 35,585,098 S/. 32,230,310 S/. 1,712,859 S/. 1,712,859 S/. 1,712,859 S/. 1,775,613 S/. 1,712,859 S/. 2,483,764 S/. 1,775,613 S/. 1,712,859 S/. 1,712,859 S/. 1,712,859
Turistas Nacionales S/. 10,211,896 S/. 10,313,078 S/. 10,160,455 S/. 10,341,928 S/. 10,546,774 S/. 10,755,677 S/. 10,968,718 S/. 11,185,978 S/. 11,407,542 S/. 11,737,669
Turistas Extranjeros S/. 315,643 S/. 319,505 S/. 316,106 S/. 322,270 S/. 329,659 S/. 337,133 S/. 344,867 S/. 352,754 S/. 360,798 S/. 367,994
Excursionistas S/. 5,603,146 S/. 5,750,312 S/. 5,865,168 S/. 5,980,024 S/. 6,094,880 S/. 6,209,736 S/. 6,324,592 S/. 6,439,448 S/. 6,554,304 S/. 6,669,160
TOTAL BENEFICIOS INCREMENTALES S/. 16,130,685 S/. 16,382,894 S/. 16,341,729 S/. 16,644,222 S/. 16,971,312 S/. 17,302,546 S/. 17,638,177 S/. 17,978,180 S/. 18,322,645 S/. 18,774,824
FLUJO NETO DE BENEFICIOS SOCIALES S/. -35,585,098 S/. -32,230,310 S/. 14,417,826 S/. 14,670,035 S/. 14,628,870 S/. 14,868,609 S/. 15,258,453 S/. 14,818,782 S/. 15,862,564 S/. 16,265,321 S/. 16,609,786 S/. 17,061,965
SITUACIÓN POR MEDIDA DE RIESGO

Costos de Inversión por Medida de Riesgo S/. 1,439,938 S/. 1,439,938
Costos de Operación y Mant. Por medida S/. 94,776.39 S/. 94,776.39 S/. 94,776.39 S/. 94,776.39 S/. 94,776.39 S/. 94,776.39 S/. 94,776.39 S/. 94,776.39 S/. 94,776.39 S/. 94,776.39
TOTAL DE COSTOS POR MEDIDA DE RIESGO S/. 1,439,938.39 S/. 1,439,938 S/. 94,776 S/. 94,776 S/. 94,776 S/. 94,776 S/. 94,776 S/. 94,776 S/. 94,776 S/. 94,776 S/. 94,776 S/. 94,776
TOTAL COSTOS INCREMENTALES CON MEDIDA S/. -37,025,036 S/. -33,670,248 S/. 14,323,049 S/. 14,575,259 S/. 14,534,094 S/. 14,773,833 S/. 15,163,677 S/. 14,724,006 S/. 15,767,787 S/. 16,170,545 S/. 16,515,009 S/. 16,967,188
Inversión por medida de mitigación 5%

Tasa Social de Descuento 9%
Incremento de Costos de O&M 5%
Probabilidad de Desastre 50%
VANS Py S/. 24,618,616
VAC de MRR S/. 3,319,003
VANS con MRR S/. 21,299,612
Valor Esperado de la Situación con Medida S/. 27,937,619.04

388
REGIÓN UCAYALI”
Considerando los esenarios podemos evaluar si se deben implementar o no las medidas de

mitigación de riesgo, considerando la siguiente metodologia:
Escenario I: Escenario II:
Sin medidas de reducción de riesgo Con medidas de reducción de riesgo (MRR)
Para cada esenario definido se estima el valor esperado del VANS frente a la posibilidad de
ocurrencia de un desastre, utilizando las siguientes formulas:
Escenario I:
E(A) = P * VANS Proy - P * VA Daño + (1-P)* VANS Proy
E(A) = VANS Proy - P * VA Daño
Escenario II:
E(B) = P * VANS Proy + P * VA MRR + (1-P)* (VANS Proy +VA MRR)
E(B) = VANS Proy - VA MRR
Regla de decisión:
Si E(B) – E(A) < 0 Es mas costoso socialmente incluir MRR; es decir los costos de
incluirlas son mayores que no incluirlas.
Si E(B) – E(A) = 0 Es indiferente
Si E(B) – E(A) > 0 Es menos costoso socialmente incluir MRR; es decir los costos de
incluirlas son menores que no incluirlas.
Si sumamos algebraicamente:
E(B) – E(A) = VANS Proy - VA MRR – (VANS Proy - P * VA Daño)
E(B) – E(A) = P * VA Daño - VA MRR > 0 Es menos costoso socialmente incluir MRR
Para este proyecto se ha identificado como principal peligro la inundación, producto de las
máximas crecidas de se dan del Lago de Yarinacocha, las mismas que ocurren por lo menos
una vez cada 20 años. En este sentido, en el horizonte del proyecto, existe la posibilidad de
50% que suceda una inundación en el horizonte de vida del proyecto, por lo tanto los
valores usados para evaluar son los siguientes:
P = 50% = 0.50
1–P = 0.50
389
REGIÓN UCAYALI”
Al realizar la evaluación con los resultados antes señalados se puede ver los siguientes
resultados:
Esenario I: Sin medida de reducción de riesgo:
VANS Py S/. 24,618,615.68

VAC DAÑO S/. 29,929,398.79
VACS CON DAÑO S/. -2,839,548.35
VAN Esperado de la Situación sin Medida S/. 9,653,916.29
Es esto se concluye que el valor esperado del VANS frente a la posibilidad de ocurrencia
de un desastre y al no haberse aplicado alguna medida de reducción de riesgo es de
S/.9,653,916.29 nuevos soles.
Esenario II: Con medida de reducción de riesgo:
VANS Py S/. 24,618,616

VAC de MRR S/. 3,319,003
VANS con MRR S/. 21,299,612
Valor Esperado de la Situación con Medida S/. 27,937,619.04
Es esto se concluye que el valor esperado del VANS frente a la posibilidad de ocurrencia
de un desastre y al haberse aplicado alguna medida de reducción de riesgo es de
S/.27,937,619.04 nuevos soles.
Criterio de decisión:
E(B) – E(A) S/. 11,645,696.04 > 0 Se debe Incluir MMR
Según el criterio de decisión mostrado anteriormente, se llega a la conclusión de que es

menos costoso socialmente implementar medidas de reducción de riesgos de desastre,
según las características que encierra el proyecto. Por lo que se concluye incluirlas.
En tal sentido, es importante señalar que la propuesta desarrollada en el expediente

técnico ha incluido el diseño de unas bases solidas acordes al terreno, las lluvias
torrenciales y las crecidas del Lago de Yarinacocha, cuyos costos incluyen las medidas de
mitigación de riesgo identificadas.
390
REGIÓN UCAYALI”
4.8 EVALUACIÓN PRIVADA

El objetivo es determinar la capacidad del proyecto para generar rentas, es decir si el
proyecto implica un negocio por si mismo, capaz de generar rentabilidad por sus propias
operaciones. El análisis del proyecto se llevará a cabo en una sola etapa: no considerando
la estructura de financiamiento, dado que todo será financiada con recursos propios.
PREMISAS PARA LA EVALUACIÓN ECONÓMICA

Para la evaluación económica se realiza con las siguientes consideraciones:
El periodo de análisis abarca desde el año 2013-2014 como periodo de inversión y del
2015 al 2024 como perido de operación y mantenimiento.
El inicio de operaciones del funcionamiento del proyecto esta previsto para el año 2015.
La evaluación se realiza a precios de mercado.
Se considera un tipo de cambio de 2.6 S/. / US$.
Tomando como tasa de impuesto a la renta 30% sobre la utilidad.
La tasa de descuento es el costo promedio ponderado de capital (WACC), cuyo valor es
de 10.72%.
La tasa de participación de trabajadores a sido asumida en 5% sobre la utilidad, siendo
esta una variable típica.
No se considerará en el presente estudio un análisis financiero, debido a que el gobierno
regional de Ucayali financiará al 100% los costos del proyecto con recursos económicos
a canon y sobrecanon.
INGRESOS DEL MALECÓN DEL LAGO DE YARINACOCHA

La determinación de los ingresos se ha realizado considerando que el proyecto tiene
reservado zonas a concesionar en el malecón del Lago de Yarinacocha, por lo tanto los
beneficios en la evaluación privada estan determinados por los ingresos que generen los
espacios comerciales que se entregará en concesión a los agentes privados. De acuerdo a
los modelos de gestión de zonas comerciales similares se han identificado que dichos
ingresos pueden estar compuestos de un componente fijo y un componente variable, los
cuales estarán previamente establecidos en los contratos de cada locatario.
El componente fijo, se refiere a un monto fijo pagado por cada locatario en función de
los metros cuadrados de su local; dicho componente fijo ha sido estimado por el método
de valorización inmobiliaria, en base a la información del estudio de mercado de
viviendas y terrenos que se realizó en el mes de marzo del 2010 en los distritos de
Calleria y Yarinacocha.
El componente variable, se refiere a un monto variable que es un exceso entre un
porcentaje sobre las ventas y la renta mínima; dicho componente variable ha sido
estimado por el método de ajuste promedio en base a las tarifas de los principales
centros comerciales de Lima y provincias.
Estimación de los Ingresos por concepto del componente Fijo

Así, para la proyección de los ingresos por concepto de renta fija, se determinaron los
metros cuadrados de los diferentes tipos de negocios que entrarán a la concesión, ello
391
REGIÓN UCAYALI”
multiplicado con la tarifa fija estimada por metro cuadrado concesionado donde se logró
estimar las proyecciones de los ingresos por concepto de renta fija.
Según el diseño arquitectónico, se tiene definido los siguientes espacios para negocios
comerciales, entre ellos:
Zonas destinadas a restaurantes, lo cual se está considerando un área de 2885m2.
Zonas destinadas a cine, lo cual se está considerando un área de 861m2.
Zonas destinadas a tiendas comerciales, lo cual se está considerando un área de
1722m2.
Zonas destinadas a restaurantes reubicados, lo cual se está considerando un
área de 4144m2.
Ingresos por concepto del Componente Variable

Para la proyección de los ingresos por concepto de renta variable, primeramente se
proyectaron las ventas de los diferentes locatarios del centro comercial del Malecón de
Yarinacocha. Dado que para conocer el nivel de ventas proyectados, se tiene que conocer
la cantidad demandada y el nivel de precios proyectados, para el caso especifico de la zona
comercial del malecón se considerará las siguientes variables para estimar el nivel de
ventas proyectadas:
Las proyecciones de los consumidores13 al malecón de Yarinacocha.
Gasto promedio esperado de los consumidores en los diferentes negocios que ofrecerá
el malecón.
La proyección de los consumidores se refiere a todos aquellos que visitaría el malecón de

Yarinaocha (este dato a sido estimado en el acápite de Demanda), logran consumir los
productos y servicios que se ofrecen dentro del malecón. Para ello, tenemos la estimación
de la proyección de la demanda de turistas receptivos e internos así como los
excursionistas, tal como se muestra en los siguientes cuadros:
De la información de la encuesta que se realizó a los turistas receptivos, turistas internos y

población local, se determinó en que porcentaje los turistas y la población local visitó el
Lago de Yarinacocha, además se logró determinar el incremental (∆) de visitantes que se
produciría con el desarrollo de toda la infraestructura del malecón y, de los nuevos
servicios que se implementarían. Para la estimación de la proyección de los consumidores,
se utilizó el porcentaje de visitas al Lago de Yarinacocha y, el incremental de visitas que se
produciría con el desarrollo de la infraestructura del malecón.
Por lo tanto, habiendo estimado la proyección de la demanda, el porcentaje total que

visitaría el malecón y, además de la cantidad de días adicionales que visitaría, se logró
estimar la proyección de los consumidores totales al malecón de Yarinacocha.
13
Consumidores: Visitantes extranjeros, nacional y local que llegarán al Malecón a consumir los productos y servicios.
392
REGIÓN UCAYALI”
Proyección de Visitas de los Consumidores al Lago de Yarinacocha

VISITAS DE VISITAS DE TOTAL DE VISITAS
VISITAS DE
Año TURISTAS TURISTAS AL LAGO DE
EXCURSIONISTAS
NACIONALES EXTRANJEROS YARINACOCHA
2015 249,841 5,323 1,646,905 1,902,069
2016 252,316 5,388 1,690,161 1,947,865
2017 248,582 5,330 1,723,920 1,977,833
2018 253,022 5,434 1,757,679 2,016,136
2019 258,034 5,559 1,791,438 2,055,031
2020 263,145 5,685 1,825,198 2,094,027
2021 268,357 5,815 1,858,957 2,133,129
2022 273,672 5,948 1,892,716 2,172,337
2023 279,093 6,084 1,926,475 2,211,652
2024 287,170 6,205 1,960,234 2,253,609
2025 292,670 6,326 1,993,993 2,292,990
Elaboración: KORM Consultores.
Por otra parte, se determinó el gasto promedio por día del total de consumidores en los
diferentes negocios que ofrecerá el malecón, para ello primero se determinó el gasto
promedio por día que realizaron los consumidores en los diferentes negocios que ofrece el
malecón, y luego se determinó el efecto incremental que se producirá por el mejor servicio
que brindará el malecón de Yarinacocha, además de los nuevos servicios adicionales que se
implementarán.
Gasto Promedio por día en Restaurantes (Nuevos Soles)
Categoria del Gasto Promedio por Gasto Promedio Adicional Gasto Total Promedio por
Consumidor Día en Restaurantes por Día en Restaurantes Día en Restaurantes
Gasto Promedio por día en Cines (Nuevos Soles)
Categoria del Gasto Promedio por Gasto Promedio Adicional Gasto Total Promedio por
Consumidor Día en Cines por Día en Cines Día en Cines
Gasto Promedio por día en Zona Comercial (Nuevos Soles)

Gasto Promedio por Gasto Promedio Adicional
Categoria del Gasto Total Promedio por
Día en Zonas por Día en Zonas
Consumidor Día en Zonas Comerciales
Comerciales Comerciales
Por último, luego de haber estimado el nivel de ventas de las diferentes zonas comerciales,
se procedió a estimar los ingresos por concepto de renta variable, cuyo valor es un
porcentaje sobre las ventas y la renta mínima, dicho porcentaje es 8% sobre el nivel de
ventas y, los resultados de la estimación se muestra a continuación:
393
REGIÓN UCAYALI”
Ingresos Anual por Concepto de Componente Variable (Miles de Soles)

Ingresos por Concesión (Miles de Nuevos
Total 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024
Soles)
Ingresos por Concesión de Restaurantes 40,019 3,404 3,457 3,483 3,531 3,581 3,631 3,682 3,732 3,784 3,842
Ingresos por Tarifa Fija 955 955 955 955 955 955 955 955 955 955
2
Tarifa Fija x m 28 331 331 331 331 331 331 331 331 331 331
Total de m2 2,885 2,885 2,885 2,885 2,885 2,885 2,885 2,885 2,885 2,885
Ingresos por Tarifa Variable 2,449 2,502 2,528 2,576 2,626 2,676 2,727 2,778 2,829 2,887
Tarifa Variable (%) 8% 8% 8% 8% 8% 8% 8% 8% 8% 8% 8%
Nivel de Ventas 30,614 31,276 31,596 32,200 32,824 33,452 34,084 34,719 35,358 36,086
Número de Visitas de Turistas Receptivo 5,323 5,388 5,330 5,434 5,559 5,685 5,815 5,948 6,084 6,205
Gasto Promedio por Receptivo 56 56.18 56.18 56.18 56.18 56.18 56.18 56.18 56.18 56.18 56.18
Número de Visitas de Turistas Interno 249,841 252,316 248,582 253,022 258,034 263,145 268,357 273,672 279,093 287,170
Gasto Promedio por Interno 49 48.83 48.83 48.83 48.83 48.83 48.83 48.83 48.83 48.83 48.83
Número de Visitas de Excursionistas 1,646,905 1,690,161 1,723,920 1,757,679 1,791,438 1,825,198 1,858,957 1,892,716 1,926,475 1,960,234
Gasto Promedio por Visitante 19 19.11 19.11 19.11 19.11 19.11 19.11 19.11 19.11 19.11 19.11
Ingresos por Concesión de Cines 23,764 1,987 2,028 2,055 2,089 2,124 2,159 2,194 2,229 2,264 2,301
Tarifa Fija x m2 28 331 331 331 331 331 331 331 331 331 331
Total de m2 861 861 861 861 861 861 861 861 861 861
Tarifa Variable (%) 8% 8% 8% 8% 8% 8% 8% 8% 8% 8% 8%
Nivel de Ventas 21,275 21,787 22,120 22,548 22,983 23,419 23,857 24,295 24,735 25,205
Número de Visitas de Turistas Receptivo 5323 5388 5330 5434 5559 5685 5815 5948 6084 6205
Número de Visitas de Turistas Interno 249841 252316 248582 253022 258034 263145 268357 273672 279093 287170
Número de Visitas de Excursionistas 1646905 1690161 1723920 1757679 1791438 1825198 1858957 1892716 1926475 1960234
Ingresos por Concesión de Zona Comercial 34,762 2,931 2,983 3,011 3,058 3,106 3,155 3,203 3,252 3,301 3,356
Tarifa Fija x m2 28 331 331 331 331 331 331 331 331 331 331
Total de m2 1,722 1,722 1,722 1,722 1,722 1,722 1,722 1,722 1,722 1,722
Tarifa Variable (%) 8% 8% 8% 8% 8% 8% 8% 8% 8% 8% 8%
Nivel de Ventas 29,509 30,163 30,507 31,092 31,694 32,299 32,908 33,519 34,133 34,824
Número de Visitas de Turistas Receptivo 5323 5388 5330 5434 5559 5685 5815 5948 6084 6205
Número de Visitas de Turistas Interno 249841 252316 248582 253022 258034 263145 268357 273672 279093 287170
Número de Visitas de Excursionistas 1646905 1690161 1723920 1757679 1791438 1825198 1858957 1892716 1926475 1960234
Ingresos por Concesión de Restaurantes Reubicados 1,372 1,372 1,372 1,373 1,373 1,373 1,373 1,373 1,373 1,373
Ingresos por Tarifa Fija 1,372 1,372 1,372 1,373 1,373 1,373 1,373 1,373 1,373 1,373
Tarifa Fija x m2 28 331 331 331 331 394 331 331 331 331 331 331
Total de m2 4,144 4,144 4,144 4,144 4,144 4,144 4,144 4,144 4,144 4,144
TOTAL DE INGRESOS 113,645 9,693 9,840 9,919 10,051 10,184 10,317 10,451 10,586 10,722 10,873
REGIÓN UCAYALI”
COSTOS DE INVERSIÓN, OPERACIÓN MANTENIMIENTO Y REPOSICIÓN.

La estimación de los costos utilizada para la evaluación del proyecto, es la desarrollada en el
acápite 4.6.
ESTIMACIÓN DEL COSTOS DE OPORTUNIDAD DE CAPITAL (COK) Y COSTO

PROMEDIO PONDERADO DE CAPITAL (WACC)
Estimación del Costo de Oportunidad de Capital (COK)

El costo de oportunidad de capital para el flujo del proyecto sin deuda se obtiene con la
formula CAPM (Capital Asset Pricing Model). La fórmula planteada en dicho estudio es la
siguiente:
Cok ≡ R f
+ β (R m
− R f
)+ λ * Riesgo País
Cok : Costo de oportunidad de capital.

rf : Tasa de libre de riesgo.
E (rm) : Rentabilidad esperada del portafolio de mercado.
β : Medida de riesgo sistémico del patrimonio de la empresa.
Riesgo País : Riesgo País de Perú.
λ : Parámetro que refleja el porcentaje de riesgo sistémico
del índice accionario de la bolsa de lima.
a) Tasa Libre de Riesgo

La tasa libre de riesgo se ha considerado los rendimientos que ofrece los bonos del tesoro
americano, debido a que dichos instrumentos están libres de todo riesgo de
incumplimiento. Para el caso especifico estamos considerando el instrumento Yield US
treasury Bond 10 Years, cuya base de datos tuvo como fuente a Yahoo Finance, dado que
es el instrumento más representativo de inversión libre de riesgo en el Perú y cuyo valor
es de 4.13%.
b) Coeficiente (β )
El coeficiente β es la correlación existente entre el retorno histórico de la acción en que se
desea invertir y el retorno del mercado en el cual se cotiza. Este coeficiente se mide
analizando la sensibilidad del rendimiento de las acciones de la empresa ante movimientos
en la bolsa de valores donde éstas cotizan, es decir, mide la volatilidad de la acción.
Para el caso del Proyecto se estimó un promedio de beta estimado por Damodaran a
enero del 2009 de las empresas del sector de centros comerciales que transan en el
mercado de capitales norteamericano. Este promedio se encuentra compuesto por 38
empresas que participan en este sector. El coeficiente Beta libre de financiamiento del
sector inmobiliario es de 0.82.
Betas Desapalancados por Tipo de Negocio

REGIÓN UCAYALI”
Industry Name Number of Firms Unlevered Beta
Restaurant 68 1.05
Retail (Special Lines) 155 1.05
Retail Automotive 16 0.91
Retail Building Supply 8 0.85
Retail Store 38 0.82
Securities Brokerage 32 0.30
Semiconductor 122 1.62
Semiconductor Equip 16 1.61
Shoe 19 1.20
Grand Total 6870 0.84
Fuente: Aswath Damodaran NYU, Enero 2009

Dicho Beta desapalancado del sector se apalanca con la razón deuda capital del proyecto,
obteniendo un valor de 0.82.
c) Prima de Mercado
Para el cálculo del retorno del mercado se ha utilizado el índice de S&P500, para ello sea
tomado un promedio de largo plazo, de tal forma que permita absorber el efecto de los
ciclo económicos que afectan a distintos sectores de una economía. La diferencia entre el
índice de S&P500 y los rendimientos Yield US treasury Bond 10 Years, se obtiene la prima
de mercado cuyo valor es de 3.16%.
d) Riesgo País
Para ello se utilizo el Spread-Embi+Perú como indicador de riego país para el caso
peruano, dicho indicador cuantifica el diferencial de tasas de interés entre un bono emitido
por el Tesoro de los Estados Unidos y el de un bono similar del Gobierno Peruano, donde
la formulación está a cargo del JP Morgan y refleja la opinión de dicha entidad sobre la
disposición y capacidad del gobiernos de pagar puntualmente sus obligaciones con el
sector privado, la tendencia del riesgo país ha sido a la baja para el caso peruano. Cuyo
valor durante los últimos 10 años es de 3.99%.
Por lo tanto, aplicando la fórmula del CAPM tenemos un Cok de 10.72%.
Estimación del Costo Promedio Ponderado de Capital (WACC)
El costo promedio ponderado de capital nos indica el promedio de los costos de las fuentes de
financiamiento de los activos: deuda (D) y capital propio (P), lo cual su valor se calcula
mediante la siguiente fórmula:
396
REGIÓN UCAYALI”
E D
WACC ≡ K × + R × (1 − t ) ×
E
(D + E ) D
(D + E )
Donde:
KE : Costo del Capital Propio.
E : Patrimonio.
D : Deuda.
RD : Costo de la Deuda.
t : Tasa Impositiva.
El costo de capital propio es de 10.72%, la razón deuda / capital es de 0, por lo tanto,

obtenemos un WACC igual al COK de 10.72%.
RESULTADOS DE LA EVALUACIÓN ECONÓMICA

Con las premisas realizadas se estima la evaluación económica que la empresa percibe, los
mismos que se analizan a partir de los resultados de la evaluación económica del proyecto, y
se descontará los impuestos y la participación de trabajadores.
EVALUACIÓN ECONÓMICA (Miles de Nuevos Soles)
Evaluación Económica del Proyecto (Miles de Nuevos Soles)
RUBRO 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024
Ingresos 9,693 9,840 9,919 10,051 10,184 10,317 10,451 10,586 10,722 10,873
Egresos 2,159 2,159 2,159 2,233 2,159 3,068 2,233 2,159 2,159 2,159
UTILIDAD ANTES DE IMPUESTOS 7,535 7,681 7,761 7,818 8,025 7,249 8,219 8,428 8,563 8,714
Participación de Trabajadores 5% 377 384 388 391 401 362 411 421 428 436
Impuesto a la Renta 30% 2,147 2,189 2,212 2,228 2,287 2,066 2,342 2,402 2,440 2,484
FLUJO DE CAJA OPERATIVO 5,011 5,108 5,161 5,199 5,337 4,821 5,465 5,604 5,694 5,795
Inversiones 43,326 39,636
FLUJO DE CAJA ECONÓMICO (FCE) -43,326 -39,636 5,011 5,108 5,161 5,199 5,337 4,821 5,465 5,604 5,694 5,795
EVALUACION ECONÓMICA
VANE @10.72% -50,843
TIRE -7%
B/C @10.72% -2.6
Costo Capital Economico 10.72%
Estos resultados nos muestran que el proyecto en su totalidad no podría ser implementado
como un proyecto privado, sin embargo, con la inversión del estado, se puede obtener un
flujo económico positivo que se percibe desde el primer año de la puesta en marcha de la
operación y mantenimiento.
Este resultado nos lleva a proponer que en el componente de gestión se realice un estudio
donde se determine el mejor modelo de gestión, tratando de hacer participar a la empresa
privada en esta tarea. Los flujos económicos muestran un gran potencial de sostenibilidad, el
mismo que debe estar adeuado con una eficiente gestión, la misma que debe ser trabajada en
la etapa de inversión del proyecto, en el componente de gestión.
397
REGIÓN UCAYALI”
4.9 ANÁLISIS DE SENSIBILIDAD
Para realizar el análisis de sensibilidad se tomaron los factores que determinan cambios
significativos en la generación de beneficios, tales como el porcentaje de visitantes al Circuito
Turístico de lago de Yarinacocha, el cual está vinculado con la demanda, así como el Gasto del
Turista.
El análisis de sensibilidad se realizará con un análisis invariable y bivariable para cada uno de
los indicadores de rentabilidad social del proyecto.
IMPACTO EN EL VANS
Análisis Univariable
Tal como se muestra en el siguiente cuadro, una reducción en el porcentaje de turistas
nacionales que se incrementarían con la implementación del proyecto, no afecta el valor del
VAN, esto es, si el porcentaje se reduce hasta el 18% no afectara la rentabilidad del proyecto,
puesto que esta reducción generará una reducción del VAN de hasta S/.5,104,724 nuevos
soles.
Cuadro Nº 144: Análisis de Sensibilidad del VANS con respecto al Porcentaje de

Turistas Nacional que se incrementarían con la implementación del Proyecto
SENSIBILIDAD INDIVIDUAL
VAN
VARIABLE CRITICA
VAN 21,299,612.33
%
40.0% 61,911,839.10
35.0% 49,001,162.07
%∆ De Turistas Nacionales 30.0% 36,090,485.04
que Visitaría el Nuevo 24.3% 21,299,612.33
Malecón de Yarinacocha
23.0% 18,015,537.20
20.0% 10,269,130.99
18.0% 5,104,860.17
17.0% 2,522,724.77
Elaboración Propia
Así mismo, con los turistas extranjeros, que presentan una disposición de visitar el Lago de
Yarinacocha, se puede apreciar en el siguiente cuadro que si esta preferencia se reduce hasta
un 0% de intención, el proyecto sigue siendo rentable socialmente.
398
REGIÓN UCAYALI”

Turistas Extranjeros que se incrementarían con la implementación del Proyecto
VAN
VARIABLE CRITICA
VAN 21,299,612.33
%
65.0% 25,703,482.21
%∆ De Turistas Extranjeros 60.0% 25,214,163.33
que Visitaría el Nuevo 59.0% 25,116,299.56
Malecón de Yarinacocha 20.0% 21,299,612.33
15.0% 20,810,293.45
10.0% 20,320,974.58
1.0% 19,440,200.60
0.0% 19,342,336.83
Elaboración Propia
Asimismo, una reducción del incremento del gasto promedio del turista nacional que visitarían
el Lago de Yarinacocha de hasta S/. 101.00 nuevos soles durante su permanencia, ocasionará
que el VAN disminuya hasta S/.34,846.11 nuevos soles, manteniéndose la rentabilidad del
proyecto.
Cuadro Nº 146: Análisis de Sensibilidad del VANS con respecto al Incremento del
Gasto Promedio del Turista Nacional que vista el Lago de Yarinacocha
VAN
VARIABLE CRITICA
VAN 21,299,612.33
S/.
200.00 40,623,300.56
Incremento del 180.00 32,423,612.79
Gasto Promedio del 160.00 24,223,925.02
Turista Nacional 152.87 21,300,736.33
140.00 16,024,237.25
120.00 7,824,549.49
101.00 34,846.11
100.00 -375,138.28
Elaboración Propia
Asimismo, una reducción en el gasto promedio de los turistas extranjeros de hasta S/. 0.00
nuevos soles, mantiene aún la rentabilidad del proyecto, tal como se puede apreciar en la
siguiente tabla.
399
REGIÓN UCAYALI”
Cuadro Nº 147: Análisis de Sensibilidad del VANS con respecto al Incremento del
Gasto Promedio del Turista Extranjeros que vista el Lago de Yarinacocha
VAN
VARIABLE CRITICA
VAN 21,299,612.33
S/.
310.0 21,496,353.27
Incremento del 300.0 21,426,868.87
Gasto Promedio del 290.0 21,357,384.47
Turista Extranjero 281.69 21,299,642.93
100.0 20,037,180.84
20.0 19,481,305.63
1.0 19,349,285.27
0.0 19,342,336.83
Elaboración Propia
Análisis Bivariable
Si se analiza de manera simultánea la tendencia de la predisposición de visitar el Lago de
Yarinacocha, por parte de los turistas nacionales y las posibles variaciones en el incremento
del gasto promedio, se podrá notar que el proyecto seguirá siendo rentable socialmente, así el
porcentaje de turistas nacionales que visiten el circuito baje hasta un 20% y un incremento
del gasto promedio durante su permanencia disminuya hasta S/. 120.00 nuevos soles. Tal
como se puede apreciar en la siguiente tabla.

Turistas Nacionales y el Incremento del Gasto Promedio del Turista Nacionales que vista el
Lago de Yarinacocha
VAN Incremento del Gasto promedio del turista Nacional
VARIABLES CRITICAS
21,299,612.33 120 140 152.87 155 160
40.0% 39,704,936 53,218,021 61,913,691 63,352,835 66,731,106

35.0% 29,570,121 41,394,071 49,002,783 50,262,034 53,218,021
%∆ De Turistas Nacionales 30.0% 19,435,307 29,570,121 36,091,874 37,171,232 39,704,936
que Visitaría el Nuevo 24.3% 7,881,619 16,090,819 21,373,439 22,247,718 24,300,018
23.0% 5,246,568 13,016,592 18,016,602 18,844,110 20,786,616
20.0% -834,321 5,922,222 10,270,057 10,989,629 12,678,765
18.0% -4,888,246 1,192,642 5,105,694 5,753,308 7,273,530
17.0% -6,915,209 -1,172,148 2,523,512 3,135,148 4,570,913
Elaboración Propia
Con mejores resultados ocurre con Turistas extranjeros que visitarían comunidades nativas, al
analizar de manera simultánea su predisposición de visitar y el incremento del gasto promedio
durante su permanencia, se observa que el proyecto se mantiene rentable socialmente, tal
como se aprecia en la siguiente tabla.
400
REGIÓN UCAYALI”

Turistas Extranjeros y el Incremento del Gasto Promedio del Turista Extranjeros que vista
el Lago de Yarinacocha
VAN Incremento del Gasto promedio del turista Extranjeros
VARIABLES CRITICAS
21,299,612.33 1 100 281.690 290 300
40.0% 19,356,234 20,732,025 23,256,949 23,372,432 23,511,401
35.0% 19,354,497 20,558,314 22,767,623 22,868,670 22,990,268
%∆ De Turistas Extranjeros 30.0% 19,352,759 20,384,603 22,278,296 22,364,908 22,469,135
que Visitaría el Nuevo 20.0% 19,349,285 20,037,181 21,299,643 21,357,384 21,426,869
15.0% 19,347,548 19,863,470 20,810,316 20,853,623 20,905,736
10.0% 19,345,811 19,689,759 20,320,990 20,349,861 20,384,603
1.0% 19,342,684 19,377,079 19,440,202 19,443,089 19,446,563
0.0% 19,342,337 19,342,337 19,342,337 19,342,337 19,342,337
Elaboración Propia
IMPACTO EN LA TIRS
El impacto en la TIRS solo será analizado para los turistas nacionales, pues como se vio en el
análisis de sensibilidad del VAN, en los turistas extranjeros la sensibilidad es mínima.
Análisis Univariable
Tal como se aprecia en la tabla siguiente, una reducción de la predisposición por parte de los
turistas nacionales en visitar el Lago de Yarinacocha de hasta un 17%, genera una
rentabilidad social mínima del proyecto, obteniéndose una TIR social de 9.73%, lo que
demuestra que el proyecto sigue siendo rentable desde el punto de vista social, pues la TIR
calculada es mayor a la tasa social de descuento (9%).
Cuadro Nº 150: Análisis de Sensibilidad de la TIRS con respecto al Incremento del

Porcentaje de Turistas Nacional que Visitarán el Lago de Yarinacocha
TIR
VARIABLE CRITICA TIR
14.77%
%
40.0% 24.12%
35.0% 21.32%
%∆ De Turistas Nacionales 30.0% 18.37%
que Visitaría el Nuevo 24.3% 14.79%
Malecón de Yarinacocha 23.0% 13.93%
20.0% 11.89%
17.0% 9.73%
16.0% 8.98%
Elaboración Propia
Por otro lado una reducción en el incremento del gasto promedio del turista nacional de hasta
S/. 101.00 nuevos soles, reducirá la TIR social hasta 9.01%, éste indicador señala que el
proyecto sigue siendo entable desde el punto de vista social, puesto que la TIR calculada es
mayor a la tasa social de descuento (9%), tal como se podrá apreciar en la siguiente tabla.
401
REGIÓN UCAYALI”

Gasto Promedio de Turistas Nacional que visitarán el Lago de Yarinacocha
TIR
VARIABLE CRITICA TIR
14.77%
S/. día
180 17.51%
170 16.52%
Incremento del 160 15.51%
Gasto Promedio del 155 14.99%
Turista Nacional 152.87 14.77%
120 11.22%
101 9.01%
100 8.89%
Elaboración Propia
Análisis Bivariable
Si se analiza de manera conjunta las variaciones entre la predisposición a visitar el Lago de
Yarinacocha y el incremento del gasto promedio, se puede ver en la siguiente tabla, que si el
gasto promedio de la permanencia del turista nacional disminuye hasta S/. 120.00 nuevos
soles y la predisposición de visitar y recorrer el circuito turístico decae hasta 21% el resultado
que presenta es que aún sigue siendo rentable el proyecto desde el punto de vista social,
puesto que la TIR calculada es mayor que la tasa social de descuento (9%).

Porcentaje de Turistas Nacionales y el Incremento del Gasto Promedio del Turista
Nacionales que visitará el Lago de Yarinacocha
TIR Gasto promedio del turista nacional
VARIABLES CRITICAS
14.77% 100 120 152.87 155 160
60.0% 23.70% 27.88% 34.24% 34.64% 35.56%
50.0% 19.99% 23.70% 29.36% 29.71% 30.53%
% Turistas Nacionales 45.0% 18.03% 21.50% 26.79% 27.12% 27.88%
Visitaria Comunidades 24.3% 8.90% 11.23% 14.79% 15.01% 15.53%
Nativas 23.0% 8.26% 10.50% 13.93% 14.15% 14.64%
21.0% 7.23% 9.35% 12.58% 12.78% 13.25%
17.0% 5.09% 6.92% 9.73% 9.90% 10.31%
16.0% 4.53% 6.29% 8.98% 9.15% 9.54%
Elaboración Propia
4.10 ANÁLISIS DE SOSTENIBILIDAD
El concepto de sostenibilidad es necesario que sea entendido en su magnitud de temporalidad,

es decir cómo se va a sostener este proyecto en el tiempo; si bien es cierto que este estudio
cumple con las viabilidades tanto técnicas, institucionales, legales, ambientales y económicas,
sería muy irresponsable decidir la ejecución de este proyecto tan solo teniendo en cuenta
estas variables.
Es importante por ello contemplar la ejecución de este proyecto con una visión de largo plazo
para el cual se tiene que tener en cuenta criterios de costo beneficio que tendrán que asumir
402
REGIÓN UCAYALI”
las gestiones futuras con respecto a la operación y mantenimiento de las acciones a

implementarse.
A continuación se detallan factores que garantizarán que el proyecto sea sostenible a lo largo
de su vida útil.
D. Respecto a los arreglos institucionales necesarios para la fase de Pre – Inversión,

administración, de Operación y Mantenimiento.
El Gobierno Regional de Ucayali, con el apoyo de la Municipalidad Distrital de Yarinacocha
gestionará el financiamiento de la infraestructura, ejecución e implementación del
proyecto. Durante la fase de implementación trabajarán conjuntamente la Gerencia de
Infraestructura y la Dirección Regional de Comercio Exterior y Turismo con el fin de realizar
acciones que generen un verdadero desarrollo turístico.
La gerencia de Infraestructura del Gobierno Regional de Ucayali tendrá a su cargo la

ejecución de las obras civiles, para lo cual cuenta con personal y con experiencia en la
gestión de grandes proyectos.
La Dirección Regional de Turismo, por su parte, desarrollará acciones de capacitación que

permitan mejorar la calidad de los servicios turísticos y la calidad del destino turístico, así
como el desarrollo de una estrategia de promoción turística. En tal sentido, cuenta con la
experiencia y el personal necesario para realizar esta labor.

UCAYALI”, busca tener adecuadas capacidades de los actores para la gestión del producto
turístico, buscando la participación e integración de los Gobiernos Locales y de los gremios
representativos del Sector Turismo (público-privado), incentivando así un Plan de gestión
para el producto turístico, el mismo que recomienda la creación de la Institucionalización
de un Ente Gestor para el Destino Turístico (Lago de Yarinacocha), con el objetivo de
buscar la sostenibilidad de la institucionalidad y operatividad. Así mismo, se plantea como
primera actividad del componente el desarrollo del estudio para definir la forma de
administración mas adecuada para el circuito turstico, con lo cual se garantizará la optima
gestión.
E. Respecto al financiamiento de los costos de operación y mantenimiento

administrada por el Ente Gestor del Circuito turístico del Lago de Yarinacocha (o quien
haga su función), la función de esta entidad será, la de realizar la planificación estratégica
y operativa de desarrollo turístico de este destino, así como de la ejecución y sostenibilidad
de las acciones consideradas para su implementación y mayor competitividad, en función a
la base legal que compete este tipo de tratamientos. Esta constituido por entidades con
competencias: públicas, privadas y proyectos, será la instancia que coordine, concentre,
asesore y promueva todas las iniciativas de turismo y actividades afines que se generen en
403
REGIÓN UCAYALI”
el destino. Además esta entidad deberá ser el interlocutor ante las entidades que
promuevan iniciativas de desarrollo turístico en la zona, buscando la generación de
sinergias y complementariedad de las acciones en el marco del Plan Estratégico de
Desarrollo Turístico.
F. Respecto a la aceptación social del proyecto

La aceptación social del proyecto es increíblemente alta, de acuerdo a los resultados de la
encuesta tomada a la población de Pucallpa y de Yarinacocha, el 95.9% esta de acuerdo
con la construcción del proyecto, porque piensa que traería más turismo, sería más
atractivo y beneficioso para la comunidad.
Por otro lado, las personas directamente afectadas, los restaurantes y población de Nuevo
Eden, han llegado a acuerdos con las autoridades y están dispuestas a reubicarse para
hacer realidad la culminación de la Construcción del Malecón de Yarinacocha, que es
considerado un sueño de hace mas 30 años.
También existe un grupo de personas que se ven afectados directamente de manera

positiva por la implementación del proyecto, son los vecinos del Malecón, y quienes verán
como sus propiedades se revalorizan y se incrementa significativamente su patrimonio
personal.
Por otro lado, la construcción del Proyecto traerá de por si misma un incremento del
empleo, tanto en la fase de ejecución como durante la operación y mantenimiento.
4.11 IMPACTO AMBIENTAL
La evaluación de impacto ambiental que se presenta en este capítulo, es el resumen del

desarrollo del impacto ambiental del expediente técnico que se adjunta en el anexo 9.
Para ello, se efectuó el análisis del conjunto de interrelaciones e interacciones entre los
componentes físicos, biológicos y socioeconómicos del entorno, con las diferentes acciones del
proyecto; con la finalidad de determinar, en qué medida, se afectará el medio ambiente con su
puesta en marcha.
La identificación y evaluación de impactos ambientales es parte fundamental, pues constituye la

base para la elaboración de la Estrategia de Manejo Ambiental, en el cual, se planteará las
medidas que permitirán prevenir, mitigar y/o corregir los impactos ambientales, para la
conservación y protección del medio ambiente.
Método de análisis
Una ventaja de la matriz de Leopold es que puede ser ajustada a las distintas fases del proyecto
en estudio, arrojando resultados de valoración cuali-cuantitativos.
Definida la matriz ajustada en la identificación de los impactos, la cuantificación se efectúa

mediante asignación de valores, de acuerdo a los criterios de Magnitud e Importancia, que a
404
REGIÓN UCAYALI”
criterio del consultor le corresponde a cada una de estas alteraciones. Este paso, resulta ser el
más complejo y controversial del estudio, en tanto busca sintetizar en cifras, la información
reunida en campo y gabinete sobre el proyecto y el medio socio-ambiental en el que se
desarrollará. Para esta valoración empezaremos por definir, de acuerdo a los textos, ambos
parámetros de valoración:
La significancia de impactos determina si la interacción produce un efecto beneficioso o

adverso sobre el entorno del proyecto. En este sentido, se colocará un signo positivo (+) o
negativo (-), según corresponda, delante del valor de magnitud de cada impacto evaluado.
La magnitud de una interacción es su extensión o escala y se describe mediante la asignación

de un valor numérico comprendido entre 1 y 3, donde 3 representa una gran magnitud y 1 una
pequeña. La asignación de un valor numérico de la magnitud de una interacción debe basarse
en una valoración objetiva de los hechos relacionados con el impacto previsto.
La importancia de un impacto, mide el peso relativo que el factor ambiental considerado tiene
o la posibilidad que se presenten alteraciones. La importancia de una interacción está
relacionada con lo significativa que ésta sea, o con una evaluación de las consecuencias
probables del impacto previsto. La escala de la importancia también varía de 1 a 3, en la que 3
representa una interacción muy importante y 1 una interacción de poca importancia.
Cabe mencionar que, originalmente, la metodología propuesta por Leopold describe las
interacciones en términos de magnitud e importancia, mediante la asignación de valores
numéricos, comprendidos en una escala de 1 a 10. Sin embargo, a criterio, este rango de
puntuaciones es muy amplio, perdiéndose en gran medida la objetividad de la valoración.
Por este motivo, el consultor ha establecido los rangos de valoración de magnitud e importancia
con valores numéricos entre 1 y 3, tal como se indica a continuación.
Cuadro Nº 153: Criterios utilizados para la evaluación de los impactos ambientales

Valoración
Criterios de Evaluación Nivel de Incidencia Impactos Impactos

Positivos Negativos
Positivo +
Significancia (S)
Negativo -
Baja 1 1
Magnitud (M) Moderada 2 2
Alta 3 3
Baja 1 1
Importancia (I) Moderada 2 2
Alta 3 3
Asimismo integrando la valoración asignada de la magnitud e importancia de cada impacto para

determinar la significancia de cada uno de éstos, obtenida del producto simple de ambos valores
(magnitud e Importancia) se obtienen la última matriz. El grado de significancia de los
405
REGIÓN UCAYALI”
impactos, determinando aquellos que representen una mayor afectación sobre el entorno del
proyecto.
El rango total de significancia de los impactos, integrando la valoración de Magnitud e

Importancia, es de 1 a 9, para lo cual se ha establecido una subdivisión de este rango para
poder determinar la jerarquía de los impactos ambientales, a fin de establecer aquellos que sean
más significativos, sobre los cuales, se debe de enfocar con mayor énfasis la aplicación de las
medidas de prevención y/o mitigación.
Los rangos de jerarquización que se han establecido para cada impacto ambiental evaluado son
los siguientes:
RANGO GRADO DE SIGNIFICANCIA
1-3 Baja Significancia
4-6 Media Significancia
7-9 Alta Significancia
Identificación y Evaluación de Impactos Ambientales Potenciales en el Proyecto.

En las matrices, la primera presenta el tipo de impacto y los valores de Magnitud
correspondientes a cada interrelación entre las acciones impactantes y los factores impactados
que se haya identificado como un impacto ambiental, durante las etapas de construcción y
operación del proyecto.
La segunda matriz, consiste en integrar la valoración asignada de la Magnitud e Importancia de

cada impacto para determinar la significancia de cada uno de éstos, obtenida del producto
simple de ambos valores (Magnitud e Importancia). El grado de significancia de los impactos
nos permitirá determinar una jerarquía de impactos, determinando aquellos que representen
una mayor afectación sobre el entorno del proyecto.
406
REGIÓN UCAYALI”
Cuadro Nº 154: Identificación de impactos (valores de magnitud e importancia) en las diferentes etapas del Proyecto.
FASE DE CIERRE Y
FASE DE CONSTRUCCIÓN FASE DE OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO
ABANDONO
Movilización y estacionamiento de maquinarias y equipos

INSTRUCCIONES


1.- Identificar todas las acciones (situadas en la parte


superior de la matriz) que tienen lugar en el proyecto
Abandono de campamento, casetas, patio de

Remoción y Relleno de las vías de ingreso al
propuesto.

2. - Identificar los factores ambientales (situadas en la parte
maquinas, almacenes, canteras y DME.
Movilización del personal y maquinarias

Iluminación del espejo de Agua y Plaza

izquierda de la matriz) que pueden ser suceptibles a las

acciones del proyecto propuesto.

3.- En la intersección con cada uno de los términos laterales


de la matriz, en caso de que haya un posible impacto,
Demolición de infraestructura
calificar de 3 a 1 la MAGNITUD e IMPORTANCIA del posible
materiales de construcción

impacto. 3 representa la máxima magnitud y 1 la mínima (el
cero no es válido). Delante de cada calificación poner (-) si el
impacto es perjudicial.
Limpieza del área

4. - El texto que acompañe la matriz consistirá en la
discusión de los impactos más significativos, es decir,
comerciales
aquellos cuyas filas y columnas estén señalados con las
Malecón
mayores calificaciones.
FACTORES AMBIENTALES M I M I M I M I M I M I M I M I M I M I M I M I M I M I M I M I M I M I M I M I M I M I M I M I M I M I M I
EMISIÓN DE PARTÍCULAS -2 2 -2 3 -3 2 -3 3 -1 1 -1 1 -2 2 -3 1 -2 2 -2 1 -2 1 -2 1 -1 1 -2 1 -1 1 -2 2 -2 1 1 -1 -1 2 -1 1 -1 1
ATMÓSFERA EMISIÓN DE NO, CO -2 1 -2 2 -2 2 -2 1 -1 1 -2 2 -1 1 -1 1 -2 2 -1 1 -1 1 -1 1 -1 1 -1 1

MEDIO FÍSICO
NIVEL DE RUIDO -2 1 -2 3 -3 3 -2 2 -1 1 -1 1 -2 2 -2 2 -1 1 -2 2 -2 2 -1 1 -2 1 -1 1 -2 2 -2 1 -1 1 -2 2 -2 1 -1 1 -1 2 -1 1
HIDROLOGÍ CALIDAD DEL AGUA -1 1 -1 2 -1 2 -2 1 -2 1 -2 1 -2 1 -2 2 3 3 3 3

A SUP. Y
SUBT. DEMANDA DEL AGUA -2 2 -1 1 -2 2 -1 2 -1 1 -1 1 -1 1 -1 1
CALIDAD DEL SUELO -2 2 -1 1 -1 1 -1 1 -2 1 -2 1 -1 1 -1 1 -2 2 -1 2 -1 1 -1 1 -1 1 -1 1 -1 1 -1 1

SUELOS
MORFOLOGIA DEL TERRENO -1 1 -1 1 -1 1 -1 1 -2 1 -2 1 -1 1 -1 1 -1 1 -1 1 -1 1 -1 2 -1 2 -1 1 -1 1 -1 1
MEDIO BIOLÓGICO
ESPECIES HERBACEAS -1 2 -1 2 -2 2 -1 1 -1 1 -1 1 -2 2 -2 1 2 2 2 2 2 2 -1 1 -1 1
FLORA
ESPECIES ARBOREAS -1 2 -2 1 -2 1 -1 1 -1 1 -1 2 -2 2 1 1 -2 1 -1 1 -2 1 -1 1 2 2 2 2 1 2 2 2 -1 1 -1 1
FAUNA ICTIOLOGICA -1 2 -2 2 -1 1 1 1 -2 1 -2 1 -1 1 -2 1 -1 1 -1 2 -1 2 -1 1
FAUNA
FAUNA SILVESTRE -1 2 -2 2 -2 2 1 1 -1 1 -1 1 -2 -2 -1 1 -1 1 -1 1 -1 1 -1 1 -1 1 -1 1
-1 2 -2 2 -2 2 -3 2 -2 1 -1 1 -1 1 -1 2 -1 1 -2 2 -1 1 -1 1 -2 1 -1 1 -2 2 -1 1 2 2 2 2 -1 1 3 2 -1 1
INFLUENCIA
POBLACIÓN TRÁNSITO VEHICULAR -2 1 -2 1 -1 1 -1 1 -1 2 -1 1 -1 1 1 2 1 2 1 2 -1 1 -1 1
SALUD Y SEGURIDAD
-1 2 -1 1 -1 1 -1 1 -1 1 -1 1 -1 1 -1 1 -1 1 -2 1 -1 1 -1 1 -2 1 -1 1 -1 1 -1 1
OCUPACIONAL
-1 2 -3 2 -3 3 -1 1 -1 1 -1 1 -1 1 -3 2 -2 1 -2 2 -1 1 -1 1 -2 1 -1 1 -1 1 3 3 3 3 1 1 1 1 -1 1 3 2
DE LA ZONA
ECONOMIA VALOR DEL TERRENO -2 1 -2 1 1 1 1 1 -1 1 1 1 3 3 3 3 3 3
NIVEL DE EMPLEO 2 2 2 2 2 2 1 1 1 1 3 3 3 3 2 2 2 2 2 2 1 1 2 1 1 1 1 1 1 1 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 1 2 1 2 1 2
PERCEP-
CALIDAD DEL PAISAJE -1 2 -2 1 -2 1 -1 1 -1 1 -2 1 -2 2 -1 1 -1 1 -1 1 -1 1 -2 1 -1 1 -1 1 -1 1 3 3 3 3 3 3

MEDIO
TUAL
PAISAJE
ASPECTOS URBANÍSTICOS Y/O
-1 1 -1 1 -1 1 -1 1 -1 1 -1 1 3 3 3 3 3 3
ARQUITECTÓNICOS
Elaboración: Expediente Técnico – Anexo 9

407
REGIÓN UCAYALI”
Cuadro Nº 155: Significancia de los impactos en las diferentes etapas del Proyecto.
ETAPA DE CIERRE Y
ETAPA DE CONSTRUCCIÓN ETAPA DE OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO
ABANDONO




Abandono de Campamento, almacenes, patio de

Movilización y estacionamiento de maquinarias y

Relleno de las vías de ingreso al malecón
EVALUACIONES
EVALUACIONES
EVALUACIONES
Movilización de personal y Maquinarias




Iluminación del espejo de Agua

Demolición de infraestructuras
maquinas, canteras y DME

materiales construcción
Limpieza del área
comerciales
equipos
FACTORES AMBIENTALES
EMISIÓN DE PARTÍCULAS -4 -6 -6 -9 -1 -1 -4 -3 -4 -2 -2 -2 -1 -2 -1 -4 -2 -54 -1 -1 -2 -1 -1 -4
ATMÓSFERA EMISIÓN DE NO, CO -2 -4 -4 -2 -1 -4 -1 -1 -4 -23 -127 -1 -1 -1 -3 -11 -1 -1 -2 -10
NIVEL DE RUIDO -2 -6 -9 -4 -1 -1 -4 -4 -1 -4 -4 -1 -2 -1 -4 -2 -50 -1 -4 -2 -7 -1 -2 -1 -4

MEDIO FÍSICO
CALIDAD DEL AGUA -1 -2 -2 -2 -2 -2 -2 -4 -17 -191 9 9 18 -3 -13

HIDROLOGÍA
-28 14
SUP. Y SUBT.
DEMANDA DEL AGUA -4 -1 -4 -2 -11 -1 -1 -1 -1 -4
CALIDAD DEL SUELO -4 -1 -1 -1 -2 -2 -1 -1 -4 -2 -19 -1 -1 -1 -3 -1 -1 -1 -3

SUELOS -36 -6 -3
MORFOLOGIA DEL TERRENO -1 -1 -1 -1 -2 -2 -1 -1 -1 -1 -1 -2 -2 -17 -1 -1 -1 -3
ESPECIES HERBACEAS -2 -2 -4 -1 -1 -1 -4 -2 -17 4 4 4 12 -1 -1 -2

MEDIO BIOLÓGICO
FLORA -36
ESPECIES ARBOREAS -2 -2 -2 -1 -1 -2 -4 1 -2 -1 -2 -1 -19 4 4 2 4 14 -1 -1 -2
-58 18 18 -7 -7
FAUNA ICTIOLOGICA -2 -4 -1 1 -2 -2 -1 -2 -1 -14 -2 -2 -1 -5
FAUNA -22
FAUNA SILVESTRE -2 -4 -4 1 -1 -1 4 -1 -8 -1 -1 -1 -3 -1 -1 -1 -3
-2 -4 -4 -6 -2 -1 -1 -2 -1 -4 -1 -1 -2 -1 -4 -1 -37 4 4 -1 6 13 -1
INFLUENCIA
POBLACIÓN TRÁNSITO VEHICULAR -2 -2 -1 -1 -2 -1 -1 -10 -63 2 2 2 6 19 -1 -1 -2 -5
SALUD Y SEGURIDAD
-2 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -2 -1 -1 -2 -16 0 -1 -1 -1 -3
OCUPACIONAL
-54 116 1
-2 -6 -9 -1 -1 -1 -1 -6 -2 -4 -1 -1 -2 -1 -1 -39 9 9 1 1 -1 6 25
DE LA ZONA
ECONOMIA VALOR DEL TERRENO -2 -2 1 1 -1 1 -2 9 9 9 9 27 97 6
NIVEL DE EMPLEO 4 4 4 1 1 9 9 4 4 4 1 2 1 1 1 50 9 9 9 9 9 45 2 2 2 6
PERCEP-
CALIDAD DEL PAISAJE -2 -2 -2 -1 -1 -2 -4 -1 -1 -1 -1 -2 -1 -1 -1 -23 9 9 9 27

MEDIO
TUAL
PAISAJE -29 -29 54 54

ASPECTOS URBANÍSTICOS Y
-1 -1 -1 -1 -1 -1 -6 9 9 9 27
ARQUITECTÓNICOS
SIGNIFICANCIA Sumatoria por Actividad -11 -30 -54 -39 -13 -8 -16 -27 -5 -21 -22 -10 -7 -16 -9 -26 -18 -332 52 43 26 16 0 -3 51 185 -7 -6 -7 -19 -19
Elaboración: Expediente Técnico – Anexo 9
408
408
REGIÓN UCAYALI”
Interpretación de la Matriz de Leopold

Para determinar cuáles serán los impactos positivos y negativos más importantes que se
puedan dar durante la ejecución del proyecto, se han considerado los elementos relevantes
(puntajes más significativos obtenidos de la matriz de impacto, dentro de cada fase:
construcción, operación y mantenimiento, cierre y abandono), siendo éstos evaluados
según su magnitud que puedan darse sobre el medio ambiente y la importancia que puedan
suscitar dentro de cada actividad, según el período en que éstos son efectuados.
Detallamos a continuación los impactos más significativos, producidos en cada fase del
proyecto.
d. Fase de Construcción:

14. Residentes y comerciantes de la
(-39)
zona
15. Transeúntes en el área de influencia (-37)
16. Emisión de NO, CO (-23)
17. Calidad del paisaje (-23)
18. Calidad del suelo (-19)
19. Especies arbóreas (-19)
20. Calidad del agua (-17)
21. Morfología del terreno (-17)
22. Especies herbáceas (-17)
El aire será uno de los componentes afectados dentro del ambiente y esto sucede debido a
que durante la ejecución de las obras, el movimiento de tierras producido por el relleno de
las vías y construcción del borde costero, afectan su calidad. Asimismo, el incremento en
los niveles de ruido, se originará principalmente, por el funcionamiento equipos y
maquinarias provenientes de la mayoría de actividades en la etapa de construcción del
malecón turístico.
El impacto positivo que se producirá por las actividades hacia el ambiente es:
2. Nivel de Empleo (+50)
Es importante considerar que el nivel de empleo en esta fase tendrá un impacto positivo
reflejado en el aumento de los ingresos en la población como resultado de la utilización de
fuerza laboral local y del aumento del movimiento del mercado interno dentro de la
localidad.
Evaluándose las actividades propias del proceso constructivo se han determinado las
posibles actividades más impactantes, serían:
Construcción y relleno del borde costero (-54)
409
REGIÓN UCAYALI”
Relleno de las vías de ingreso al malecón (-39)

Demolición de infraestructura (-30)
Eliminación de la flora silvestre (-27)
Movilización y estacionamiento de maquinarias y equipos (-26)
Construcción del embarcadero de pesca artesanal (-22)
Construcción del embarcadero turístico (-21)
Uso de canteras y DME (-18)
e. Fase de operación y mantenimiento:
Los impactos negativos de mayor valor en esta etapa, que incidirán sobre el ambiente, son:

4. Fauna ictiológica (-05)
En la etapa de operación y mantenimiento se producirá un impacto negativo sobre el nivel

de ruido y la demanda de agua por las nuevas infraestructuras y/o servicios del proyecto.
Sin embargo es importante mencionar que existe otros impactos negativos de menor valor,
como sabemos estos valores son de menor magnitud debido a la nueva infraestructura y
otros
Los impactos positivos más significativos que se producirán por las actividades hacia el
ambiente son:
7. Valor del terreno (27)
8. Calidad del paisaje (27)
9. Aspectos urbanísticos y arquitectónicos (27)
10. Residentes y comerciantes de la zona (25)
El nivel de empleo dentro de esta fase tiene un impacto positivo considerable; debido a que
habrá personal contratado de la zona, para todas las áreas. Además, el proyecto hará que
los terrenos se revaloren, generando ganancias a los propietarios del área de influencia
directa, Asimismo el proyecto mejorará el paisaje actual con aspectos urbanísticos y
arquitectura moderna, incrementando la economía local.
Evaluándose las actividades propias de la fase de operación y mantenimiento, se han

determinado las posibles actividades más impactantes:
Operación y mantenimiento del malecón turístico (59)

Operación y mantenimiento de los embarcaderos de la CC.NN 11 de Agosto y San
Francisco (51)
Operación de la plaza del malecón (43)
f.Fase de cierre o abandono:
410
REGIÓN UCAYALI”
Los impactos negativos más significativos que se producirán por las actividades hacia el
ambiente son:

8. Calidad de suelo (-03)
9. Fauna silvestre (-03)
10. Salud y seguridad ocupacional (-03)
Durante la fase de cierre y abandono, se han encontrado que existirán impactos

relacionados directamente con el movimiento de tierra, la movilización de maquinaria y
personal, lo que generará material particulado e incidirá sobre la calidad del aire. Además el
uso maquinaria pesada para las actividades de cierre incrementará el ruido y podrá afectar
la calidad de suelo, sin embargo, estos efectos son temporales.
Los impactos positivos que se producirán por las actividades hacia el ambiente son:
Evaluándose las actividades propias de la fase de cierre o abandono, se han determinado

las posibles actividades más impactantes:
Abandono de campamento, almacenes, patio de máquinas, canteras y DME

(-07)
Traslado de materiales inservibles (-07)
En el siguiente ítem mencionáremos el grado de significancia más relevante, producto de la

magnitud e importancia de los impactos.
Descripción de los Posibles Impactos Ambientales en la etapa de Construcción.
a. Deterioro de la calidad del aire.
En la fase de ejecución de la obra habrá un incremento de polvo por los trabajos propios de
la construcción del malecón, lo cual afectaría a los comercios, habitantes de las manzanas
aledañas a la vía del malecón y a la población que transita para dirigirse a realizar sus
actividades de pesca artesanal, etc.
El movimiento de tierras para el relleno del área del dique con recubrimiento del sistema
geoweb y desmovilización de equipos provocarán la generación de material particulado
(polvo) y gases de combustión generados por los vehículos. Las partículas finas PM-2.5
(diámetro ≤ 2.5 micras) son las dañinas para la salud por la gran afectación a las vías
respiratorias. Este movimiento de tierras causada por el relleno de las vías generará un
impacto negativo de significancia alta.
Se demolerán las infraestructuras actuales de concreto en el muelle turístico, el piso del

salón DICAPI, la plataforma inclinada en la parte del muelle artesanal, las construcciones
411
REGIÓN UCAYALI”
del área de restaurantes hacia el lago y hacia Nuevo Edén, todo ello generara polvo y gases
de combustión.
Las maquinarias y equipos en las obras que utilizan como combustible diesel y gasolina
emiten gases principalmente hidrocarburos, óxidos de nitrógeno, monóxido de carbono,
partículas, bióxido de azufre y plomo, este impacto es considerado con significancia media.
Asimismo la emisión por la combustión interna de los motores de los vehículos pesados que
descargarán o llevarán materiales al sitio del malecón. Los principales afectados por estas
emisiones serán principalmente los propios trabajadores de la construcción, ya que se
encuentran expuestos directamente durante toda la jornada laboral. Este impacto es
considerado con significancia media.
b. Contaminación sonora
Los niveles de ruido se incrementarán debido a la operación de vehículos, maquinarias y

equipos que se utilizarán para la construcción del Malecón turístico. Las actividades, que
producirán ruido en la mayoría de los casos serán de significancia moderada a significancia
alta. A continuación se detalla las actividades más relevantes.
Los movimiento y desmovilización de equipos, los procesos de transporte, carga y

descarga de materiales generarán ruido por la maquinaria utilizada para que se
lleven a cabo dichas actividades. Asimismo el uso de moto sierras u otros equipos
en la actividad de tala, reubicación y poda de especies arbóreas
La actividad de demolición de las infraestructuras existentes en el malecón, el uso

de diferentes maquinarias en la construcción del malecón y equipamiento del
mismo (pérgolas, edificio mirador, torre DICAPI, kioscos, baños públicos etc.), no
solamente se producirán ruido sino también vibraciones.
En la etapa de construcción, las distintas máquinas o equipos producen efectos

auditivos diversos dependiendo de la magnitud del ruido y del tiempo de
exposición. Estos por consiguiente se percibirán de manera directa o indirecta. A
continuación se describen los niveles de ruido provenientes de la operación de
diversos equipos y maquinaria.
Cuadro Nº 156: Niveles de Presión Sonora Equivalente (Leq) de Equipos y

Maquinaria de Obra
Nivel Equivalente (10m)

Fuente
dBA
Generador 74
Bombas 77
Compresor 83
Cargador 85
Buldózer 86
Retroexcavadora 80
412
REGIÓN UCAYALI”
Nivel Equivalente (10m)

Fuente
dBA
Camión 81
Rodillo 78
Moto niveladora 80
Perforadora 91
Cortadora de disco de pavimento o
95
concretos
Fuente: Environmental Protection Agency
Cuadro Nº 157: Nivel de Presión Sonora de Ruido de Equipos Fijos

Equipos Rango dB Distancia Medida
110-115 a 1m.
Perforadora Neumática
98 a 15m
90 a 7m.
Compresor portátil grande
81 a 15m.
74-109 Cabina del operador
Camión diesel
88 a 15m.
Pala eléctrica 78 -101 Cabina del operador
Motoniveladora 76-104 Cabina del operador
Perforadora rotativa 72-100 Posición del operador

Cargador frontal 83-101 Posición del operador
Fuente: Environmental Protection Agency
Cuadro Nº 158: Nivel de Presión Sonora de Ruido de Equipos Fijos
Equipo Rango dB Distancia medida
Ventilador eléctrico 90-100 a 5m.

Ventilador de aire Hasta 110 a 5m
Chancadora 90-100 Posición del operador
Chancadora cónica 92-98 Posición del operador
Martillo neumático 104-112 Posición del operador
Fuente: Enviromental Impacto f minig C.G Downon y H. Stocks. Aplied Science
Publishers. Londres, 1997.
De los cuadros anteriores, se puede comprobar que gran parte de los equipos y
maquinarias de obra producen ruidos nocivos o molestos bastantes perjudiciales
para la salud ocupacional. El nivel de ruido generado dentro de los límites del área
del proyecto o específicamente en el ambiente laboral esta normado por la NIOSH
(National Institute for Occupational Safety and Health) que establece el límite de 85
dBA para un régimen laboral de 8 horas, el cual tendrá que tomarse en cuenta para
413
REGIÓN UCAYALI”
evitar efectos nocivos en la salud de los trabajadores de la obra, por ello es

importante que los trabajadores utilicen el equipo de protección personal adecuado.
Al no operar con atenuadores acústicos personales u otros cuidados se puede
producir un impacto severo dependiendo del nivel de exposición. Asimismo los
ruidos indicados están referidos a condiciones normales de operación. Los
desperfectos pueden incrementar la emisión de ruidos.
c. Demanda y Calidad de agua.
Es posible que unos de los problemas a afrontar será cuando se use las fuentes de
agua y cortes temporales del servicio para la instalación del sistema, por lo tanto
ocurrirá conflictos con los usuarios actuales. Este impacto es considerado con
significancia baja a moderada.
El uso de las canteras podría ocasionar contaminación al río Aguaytia y Quebrada

Manantay, debido al mal estado de las maquinarias y a la mala o escasa educación
ambiental de los obreros. Es por ello que este impacto es considerado con
significancia media.
Es posible que en la construcción y relleno del borde costero, se libere material

suelto a la existente playa del lago, y por la precipitación posterior y/o viento sea
arrastrado al Lago, asimismo los residuos productos de la construcción del borde
costero pueden ser mal manejados en su almacenamiento, lo cual contribuiría a la
contaminación del agua superficial. Considerándose un impacto con significancia
media.
d. Afectación a los suelos.
La compactación de suelos es la modificación de la densidad aparente del suelo,

que afecta su capacidad de retención de humedad, disminuyendo la revegetación y
el desarrollo vegetal. Este efecto se debe principalmente por el desplazamiento de
las maquinarias que se utilizarán en la construcción. Este impacto es considerado
con significancia baja, debido a la calidad actual del terreno y área donde se
ejecutará el proyecto.
El movimiento y desmovilización de equipos, la remoción de especies y colocación

de adoquines, almacenamiento de materiales, la operación del campamento y patio
de máquinas y la instalación de infraestructuras en el malecón son actividades que
generan compactación en todos los sectores propuestos. Todo ello generará
impactos de significancia baja.
La alteración de la calidad del suelo está referida a la posibilidad de derrames de

combustible y lubricantes, que podrían ocurrir durante el funcionamiento de las
maquinarias en las actividades de construcción del malecón, así como en el manejo
de estas sustancias en la zona de almacenamiento del campamento de obra u otra
instalación de apoyo temporal. Este impacto tiene significancia media
Con respecto a la disposición de residuos sólidos generados tanto no peligrosos

como los peligrosos, conforme a la normatividad vigente, el suelo se verá afectado
414
REGIÓN UCAYALI”
debido a las malas prácticas que pudieran realizarse, tales como acumular los
residuos peligrosos como trapos, waipes, cartones, plásticos impregnados con
restos de grasas y aceites (generados por el mantenimiento de maquinarias y
equipos), los fluorescentes, baterías usadas, baldes de pintura usados, entre otros.
Estos residuos peligrosos requieren una atención especial ya que una mala
manipulación y acopio inadecuado pueden afectar la calidad del suelo. Este impacto
es considerado con significancia baja
e. Afectación de la Flora y Fauna Silvestre.
En la especialidad de paisajismo, se está contemplando la reubicación y

eliminación de especies forestales, en especial Almendra y Ficus, ubicada en el
sector 1 y 4 respectivamente, estas actividades causarán un impacto negativo, ya
que causará estrés a la misma ó ocasionará su muerte. Asimismo las especies que
quedarán ó conservarán para ser parte del paisaje del nuevo malecón podrían ser
impactadas por el material particulado que se generan por las actividades del
movimiento de tierra, ya que obstruye los estomas de las hojas y dificulta los
intercambios gaseosos. Este impacto es considerado con significancia media
La ampliación del borde del malecón, causará la eliminación de la cobertura de

suelo que existe en la playa actual del Lago, que es una especie de grama
resistente al ambiente. Por otro lado las CC.NN de 11 de Agosto y San Francisco
sufrirá impactos por la implementación del embarcadero, por la actividad de
desbroce de pastizales y herbáceos. Este impacto es considerado con significancia
baja, debido a que la cobertura actual de la playa es una especie invasora.
Se afectará la fauna silvestre en esta etapa, debido a los ruidos que se generen
por las maquinarias y eliminación de árboles, los cuales generarán la huída de las
aves e insectos hacia lugares más tranquilos. Asimismo en las obras de
implementación de embarcaderos en las dos Comunidades nativas, habrá cambios
de hábitat de la fauna que habita en el área. Este es considerado un impacto con
Posiblemente se afectará a la fauna ictiológica por la construcción del borde

costero, hincado de pilotes de concreto, construcción de la plataforma, mejora e
implementación de los embarcaderos de las dos comunidades, cuyos actividades
impactarán a los peces que se encuentren más cerca de la orilla de Lago. Este
impacto es considerado con significancia media.
f. Afectación a la Población y Comerciantes de la Zona.
Las actividades de construcción que se realizarán en el Malecón afectará a la

población del Puerto Callao y Nuevo Edén tanto residente como a quienes transitan
por las vías de acceso al malecón, ya que al nivelar las calles de ingreso al malecón
a la cota de máxima crecida, generará un desnivel, en especial las dos manzanas
que se ubican en el sector 01, frente al malecón quedarán por debajo del nivel, lo
cual dificultará el ingreso a sus viviendas, asimismo el sellado de sus letrinas,
molestias de ruido, emisiones y demoras por la presencia inusual de maquinaria y
415
REGIÓN UCAYALI”
equipos. Todo ello afectará a la población. Este impacto tiene un grado de

significancia alta.
Asimismo en el sector 4, es posible que se reubiquen a los restaurantes y locales

comerciales existentes, durante el proceso de la obra, los cuales serán afectadas en
su economía de manera temporal. Por otro lado las construcciones cercanas a
Nuevo Edén, cercanas al proyecto serán afectadas directamente por lo que es
necesario su reubicación. Por otra parte, la construcción del embarcadero de pesca
artesanal, también ocasionará impactos negativos con significancia media, debido a
la obstaculización del desenvolvimiento normal del comercio local.
En la vía Ruperto Pérez Maynas se está proponiendo un nuevo sistema de

alcantarillas para el drenaje del agua de lluvias, las cuales llegarán por dos
canaletas hacia el lago Yarinacocha y hacia el área de Nuevo Edén, por lo cual la vía
en mención será modificada de borde que limita con el área de intervención del
proyecto, generando impactos negativos a la población circundante a la vía. Este
impacto es considerado con significancia baja, debido a que son obras menores.
g. Salud y Seguridad.
Las diferentes actividades de la construcción, movimientos de tierra, movilización

y desmovilización, la remoción de infraestructura existentes en zona (la vereda de
la torre DICAPI actual, la plataforma en el muelle de pesca artesanal etc.), las
acciones de transporte de materiales, conllevan la operación de maquinaria
(tractores, cargador frontal, motoniveladora, rodillo vibratorio), lo cual establece
niveles de riesgo para la seguridad de los trabajadores. Este impacto es
considerado con significancia baja, debido a que los operarios que se empleen serán
operarios calificados.
Las obras de instalación de energía eléctrica, agua y desagüe, redes de

alcantarillado para aguas de lluvia, que se ejecutarán en las vías de acceso y
paralelas al malecón, podrían ocasionar accidentes a los peatones si no se tiene las
señalizaciones y seguridad correspondiente. Este impacto es considerado con
significancia baja, debido a que son obras puntuales.
Asimismo, el ruido por la acción de la maquinaria, vehículos y equipos, la emisión

de partículas, debido al movimiento de tierras, por las excavaciones y relleno,
pueden afectar la salud, a largo y mediano plazo en lo que se refiere al aparato
auditivo y respiratorio. Este impacto es considerado con significancia media.
h. Tránsito vehicular.
Según el estudio de tránsito, el 71,3% de los vehículos que circulan en los

accesos al malecón son mototaxis y el 24,4% motocicletas. Menos del 5% del total
son vehículos mayores (autos, ómnibus, camiones), con un promedio de 479
vehículos diarios para estas categorías. En la Calle 28 de Julio los flujos de tráfico se
dirigen mayormente hacia el lago, mientras que en 7 de Junio se observan flujos
procedentes mayormente de la zona del lago. En el resto de vías de acceso el flujo
416
REGIÓN UCAYALI”
es menor, por lo tanto casi el 70% de los flujos de tráfico vehicular se concentran
entre las dos calles mencionadas (Ca. 28 de Julio y Ca. 7 de Junio), por lo tanto el
tránsito vehicular se verá afectada con la obra. Este impacto es considerado con
significancia baja, debido a que los vehículos tomarán otras vías alternas.
Durante el proceso de construcción se deberá desviar la circulación vehicular a

otras vías, por lo que habrá zonas donde no se podrá ingresar con vehículos y las
personas se verán obligadas a caminar hasta sus hogares y/o centros de trabajo.
Este impacto es considerado con significancia baja.
i.Nivel de Empleo.
En la etapa de construcción se requerirá mano de obra calificada y no calificada,

por lo cual se genera una demanda de empleo de diversa índole, operarios,
técnicos, choferes, asistentes y ayudantes, de estos últimos, casi siempre un
porcentaje de ellos son de la zona donde se ejecuta la obra, contratados por la
empresa constructora, el uso de personal de la zona, impactará de manera
favorable. Por lo cual es considerado con significancia media a alta.
Por otra parte el comercio ambulatorio de comidas y refrescos u otros rubros que
demande la obra, se incrementará debido a la propia obra, por lo tanto esto
mejorará la economía de la población. Este impacto es positivo de significancia
baja.
j. Valorización del terreno.
Debido a las actividades de construcción, los terrenos se verán depreciados a lo

largo del área de intervención, debido a los impactos negativos que tendrá (ruido,
disminución en la calidad del aire, falta de áreas verdes, inseguridad para la salud y
poca accesibilidad para la realización de las actividades económicas). Por ello este
impacto es considerado negativo con significancia baja, debido a que es temporal.
k. Paisaje.
Por efectos de la construcción de la obra, específicamente por las actividades tales

como: Construcción del borde costero, plataforma en la vía Félix del Águila, cortes y
rellenos de vías, acumulación de material excedente, explotación de canteras y
movimiento de tierras todo ello, incurrirá en el deterioro del paisaje de manera muy
temporal. Es por ello que es considerado un impacto negativo con significancia
baja.
La actividad de eliminación de la flora silvestre elegidas por la especialista de

paisajismo, causará un impacto negativo con significancia media, este impacto será
solo en la etapa de construcción, ya que en la propuesta está la reposición con
especies nativas de la zona.
Descripción de los Posibles Impactos Ambientales durante la etapa de Operación

y Mantenimiento.
a. Calidad del aire.
417
REGIÓN UCAYALI”
En la fase de operación se generará material particulado (polvo) y gases de

combustión generados por los vehículos motorizados de combustible diesel y
gasolina que emiten gases principalmente hidrocarburos, óxidos de nitrógeno,
monóxido de carbono, partículas, bióxido de azufre y plomo. Debido a que en esta
etapa el impacto será menor, es considerado con significancia baja.
b. Contaminación sonora
En esta fase el impacto será menor, debido a la movilización de vehículos ligeros,

que transportarán a los turistas locales, nacionales e internacionales. Asimismo el
proyecto restringirá el ingreso de mototaxis hasta cierto punto del malecón, por lo
tanto se reducirá el ruido actual que se da en el área. Considerándose un impacto
negativo con significancia baja.
Cuando entre en operación el Malecón Yarinacocha, la plaza será uno de los

puntos donde concurra el turismo y posiblemente se de actividades en ella, que
puedan generar ruido; es por ello que se considera un impacto negativo con
c. Demanda y calidad de agua
En esta etapa se favorecerá la laguna, pues la calidad de agua será mejorada

debido a que los proyectos paralelos en esta etapa ya estarán culminados, por lo
tanto la laguna ya no captará los efluentes de desagüe generados en la actualidad.
Por lo tanto la calidad del agua del Lago tendrá un impacto positivo de significancia
alta.
En cuanto a la demanda que se requerirá para el proyecto en sus diferentes

áreas, estará cubierta por el abastecimiento de la red pública, asimismo el sistema
de desagüe, administrada por EMAPACOP S.A., por lo tanto no generará un impacto
negativo a la población aledaña, que se abastece de pozos tubulares. En el peor de
los casos podría causar un impacto negativo de significancia baja.
d. Suelos.
En esta etapa si no se tiene un manejo adecuado para la disposición temporal de

residuos sólidos que se generen, ocasionarán un impacto negativo, de significancia
baja.
e. Flora y Calidad del Paisaje
En esta etapa la flora tendrá un impacto positivo, debido al mantenimiento

periódico que les brindará a las especies existentes, asimismo el proyecto
contempla la restauración de áreas perturbadas. En la instalación de la plaza del
malecón, se restaurará el área con arbustos, heliconias, palmeras y árboles, como
Pan de árbol, Pijuayo, Yarinas, palmeras cocoteras Achira, Crotón, Ginger, Gloria de
Barbados, Heliconia situllietc y cobertores de suelo como Orquídea Catleya,
Orquídea Epidendrum, Orquídea Stelis, Orquídea vainilla, Florida, Maní, Portulaca,
Verdolagaque todas estas especies darán armonía y mejorará el paisaje actual. Este
418
REGIÓN UCAYALI”
impacto es considerado positivo con significancia media con respecto al

mantenimiento y con significancia alta con respecto a la calidad del paisaje.
f. Fauna Silvestre.
Debido a la iluminación nocturna del espejo de agua, que se plantea para el

turismo nocturno, la fauna ictiológica posiblemente sufra un impacto negativo de
significancia baja, debido al posible crecimiento excesivo de algas, por ello se
tomará consideraciones en cuanto al tiempo de encendido de los postes de Luz.
g. Residentes y Comerciantes de la Zona.
La población y comerciantes, será afectada positivamente con significancia media

a alta en esta etapa, debido al cambio que se dará al malecón actual,
incrementándose el turismo y por ende la actividad económica.
h. Tránsito vehicular.
El tránsito vehicular en el malecón sufrirá un impacto positivo de significancia

baja, debido a que los vehículos ingresarán de manera ordenada y se reducirá el
ingreso de mototaxis.
i.Salud y Seguridad.
Con la reducción de los impactos relacionados a la calidad del aire, al transporte

motorizado y la mejora de la calidad estética y áreas verdes de la zona; la salud
psicológica y física de la población del área de influencia se verá afectada
positivamente con significancia baja.
j. Revalorización del terreno
En esta etapa, los terrenos se revalorizarán, como consecuencia de la mejora del

malecón, con un impacto visual muy positivo, favoreciendo a los propietarios
aledaños al proyecto. Asimismo mejorando las redes sanitarias, eléctricas y
comunicaciones de la zona, en especial del área pública, donde se desarrolla el
proyecto. Todo ello hará que los terrenos se revaloricen, por lo tanto este
impacto es considerado positivo con alta significancia.
k. Nivel de Empleo.
Durante el proceso de operación y mantenimiento se incrementará la población

económicamente activa, debido a que se generan diversos tipos de empleo, que
mejoran la economía local. Por ello es considerado un impacto positivo con
significancia alta.
l.Aspectos Urbanísticos-Arquitectónicos.
El aspecto Urbanístico y Arquitectónico, tendrá un efecto positivo con significancia

alta, ya que dentro de los objetivos arquitectónicos-urbanísticos será evitar las
inundaciones que se producen periódicamente en la zona costera, debido a las
crecidas del nivel de agua del Lago Yarinacocha, asimismo integrar y dar
419
REGIÓN UCAYALI”
continuidad al borde ribereño mediante un malecón con puentes y embarcaderos

entre la zona de Puerto Callao (ciudad soporte del destino) y este espacio público
mejorado, con el objetivo que el turista pueda tener un mejor tránsito, aumentar la
superficie del área recreacional y paisajística, recuperando y ensanchando la ribera
fluvial para el uso y goce de los visitantes y pobladores locales, reubicando los
restaurantes y locales comerciales así como mejorando la disposición de sus áreas
de parqueo y circulación. Este impacto es considerado positivo con significancia
alta.
Evaluación de Posibles Impactos Ambientales en la etapa de Cierre y Abandono.

Cierre y Abandono de las Instalaciones temporales.
a. Calidad del aire.
La calidad de aire se verá afectada por la generación de partículas provenientes

de las actividades de abandono de las instalaciones provisionales. Dentro de las
actividades a realizar y que involucran la afectación de la calidad del aire por la
generación de partículas, se han identificado las siguientes: desmantelamiento de
las instalaciones temporales (campamentos, casetas, DME y almacenes),
movilización de personal y maquinarias, nivelación en las áreas de las canteras y
depósitos de material excedente, y el transporte de materiales inservibles. Este
impacto es considerado con significancia baja.
b. Contaminación sonora.
Durante la etapa de cierre se generarán ruidos por las actividades de

desmantelamiento de campamentos, casetas y almacenes, por el movimiento de
maquinaria pesada en el traslado de material inservible y por la restauración de las
áreas de canteras y depósitos de material excedente. El impacto es considerado
negativo de significancia baja, ya que el incremento de los niveles de ruido afectará
de manera puntual a la población aledaña a las áreas de servicio utilizadas durante
la obra.
c. Suelos.
El suelo puede ser afectado por las operaciones de cierre, debido a la disposición
inadecuada de residuos sólidos o derrames accidentales de aceites e hidrocarburos.
Sin embargo, todos los procedimientos serán controlados por personal capacitado y
entrenado. Por ello este impacto es considerado negativo con significancia baja.
d. Flora y Calidad del Paisaje
La flora, potencialmente afectada debido a la alteración de la cubierta vegetal, por

las actividades provenientes del proceso de desmantelamiento de campamentos,
casetas, almacenes, ocasionando un desbroce de manera temporal. Este impacto es
considerado negativo con significancia baja, debido a que el área donde se piensa
ubicar estas instalaciones provisionales, son áreas ya degradadas.
420
REGIÓN UCAYALI”
Cabe mencionar, a medida que se vayan abandonando las instalaciones, el

proyecto contempla restaurar la cubierta vegetal de las áreas perturbadas, en
especial las canteras y depósitos de material excedente. Para esto se considerarán
especies autóctonas que permitan, además de restaurar la cubierta vegetal,
recuperar la composición de la flora original.
La calidad del paisaje actual podría verse afectada por la acumulación inadecuada
del material inservible y desmonte impactando negativamente sobre el paisaje con
significancia baja.
e. Residentes y Comerciantes de la Zona.
Estos aspectos pueden verse afectados, pues las construcciones cercanas a las
áreas donde se realizarán las actividades provenientes de la etapa de cierre,
podrían verse afectadas por daños producto de las operaciones como
desmantelamiento, traslado de equipos, etc., ya que siempre existe un pequeño
riesgo, es por ello que esta actividad es considerada con impacto negativo de
significancia baja.
f. Tránsito vehicular.
El tránsito vehicular será afectado particularmente en las vías de acceso, las que
son compartidas con la población y público en general. Estas se verán afectadas por
el tránsito de maquinaria pesada (disminución de la velocidad de traslado) durante
el retiro de material inservible, equipos y maquinarias. Por lo tanto este impacto es
considerado negativo de significancia baja.
g. Salud y Seguridad.
Posiblemente estos subcomponentes sean afectados, pues existe el riesgo de

accidentes durante el desarrollo de las actividades de cierre lo que puede afectar la
salud de trabajadores de manera leve, debido a la probable ocurrencia de cortes,
golpes, incremento de niveles de ruidos, presencia de material particulado, que
podrían producir afecciones a la salud. Este impacto es negativo con significancia
baja.
h. Nivel de Empleo.
El nivel de empleo será afectado positivamente pero en menor proporción pues se

requerirá mano de obra calificada (profesionales y técnicos), así como la mano de
obra no calificada (peones y ayudantes) de manera temporal, mientras dure las
actividades de cierre y abandono. Este impacto es considerado positivo con
significancia baja.
Cierre y Abandono del Proyecto.
Una vez concluida la vida útil del proyecto, posiblemente se realice refracciones en la
infraestructura del malecón y/o rehabilitación de las vías que se incluyeron en el proyecto,
421
REGIÓN UCAYALI”
por lo tanto no habrá cierre y abandono. Asimismo estas actividades formarán parte de otro
estudio.
Estrategia De Manejo Ambiental

La Estrategia de Manejo Ambiental debe considerar los mecanismos y acciones para la
implementación de las actividades y compromisos a los que está obligado a cumplir el
titular del proyecto durante su periodo de duración; de conformidad con la Ley Nº 27446,
su reglamento (D.S. Nº 019-2009-MINAM) y otras normas complementarias aplicables.
El propósito de la Estrategia de Manejo Ambiental es diseñar las medidas pertinentes para

prevenir, controlar y compensar las alteraciones que se originen como resultado de las
operaciones y actividades del Proyecto “Acondicionamiento Turístico del lago Yarinacocha”,
de manera que no pongan en riesgo la estabilidad del ecosistema.
La Estrategia de Manejo Ambiental considera los siguientes planes y programas:
Plan de Manejo Ambiental

En el Plan de Manejo Ambiental se consideran todas las medidas que el titular del proyecto
realizará para prevenir, mitigar y/o corregir los impactos ambientales identificados.
Los responsables de llevar a cabo el Plan de Manejo Ambiental son los siguientes:
Especialista Ambiental encargado de la supervisión en obra (Etapa Constructiva).

Operador del Proyecto – Personal asignado para el control y cumplimiento de las
medidas ambientales (Etapa Operativa).
A continuación se presentará el desarrollo del Plan de Manejo Ambiental, en el que se han

considerado las medidas preventivas y de mitigación; de los impactos ambientales
significativos identificados en cada etapa del proyecto:
Cuadro Nº 159: Medidas de prevención y mitigación Ambiental

FACTOR AMBIENTAL MEDIDAS DE PREVENCIÓN /MITIGACIÓN AMBIENTAL PROPUESTA
Etapa de Construcción
Humedecer el área donde se van a realizar los movimientos de tierra para

disminuir la emisión de partículas. Movimientos causados por la instalación de
servicios básicos y relleno de las vías de ingreso al malecón, construcción del
Calidad de Aire (emisión borde costero, explotación de material de cantera y disposición de DME.
de PM 10, PM 2,5, NO,
Los vehículos de transporte de carga de materiales e insumos para la obra y/
CO, SO2)
excedentes, deberán mantener las tolvas cubiertas para impedir la dispersión
de material particulado (polvo), durante su transporte.
Utilizar maquinaria y equipos en buen estado.
Nivel de Ruido Colocar filtros de reducción de ruido en la maquinaria y equipos, en los cuales
se necesite reducir los niveles de ruido.
422
REGIÓN UCAYALI”
En la mejora del embarcadero de la comunidad 11 de Agosto y San Francisco,

se trabajará en horarios coordinados con la comunidad. Asimismo, se
comunicará paulatinamente el desarrollo de las actividades de obra, a través
del presidente de la comunidad; también se hará uso de carteles informativos.
No acumular el material excedente de obra en el borde costero, para evitar el

aumento de turbidez en el agua, así como evitar la acumulación de residuos
domésticos para no contaminar el lago.
Determinar días y horarios de extracción de agua conjuntamente con los

Calidad de Agua
administradores de los pozos tubulares.
En la actividad de transporte por vía fluvial, es recomendable usar gas, sin

embargo si no es posible se revisará el bote o embarcación antes de iniciar
cualquier traslado (personas o carga) para evitar el derrame de hidrocarburos.
Asegurar el cumplimiento de todas las medidas constructivas para reducir los

Morfología del Terreno
riesgos asociados al cambio de la morfología.
Limpieza del área de trabajo.
Almacenamiento y disposición adecuada de los residuos sólidos generados, los

residuos del tipo doméstico será dispuesto por la Municipalidad de Yarinacocha
y los residuos peligrosos serán trasladados y dispuestos por una EPS-RS
autorizada.
Mantenimiento adecuado de los baños químicos que se instalarán en el

Calidad del suelo
campamento, evitando el derrame en el suelo de las aguas servidas o lodos
almacenados en los baños.
Las áreas donde se manipulan lubricantes, combustibles y otras sustancias

tóxicas deben contar con pisos de concreto, cunetas y demás instalaciones
que, ante cualquier eventualidad eviten que dichos materiales puedan
alcanzar los suelos.
Aplicar estrictamente las medidas adecuadas para asegurar el buen manejo

de las especies que se reubicarán.
Reposición de las especies eliminadas en la zona del proyecto, de acuerdo a la

propuesta de la especialidad de paisajismo.
Flora
Por otra parte, evitar el alumbrado directo a las especies arbóreas, evitando la
contaminación lumínica, porque se ha demostrado en los últimos años que
una exposición prolongada de los árboles a luz artificial puede provocar que
los árboles se descontrolen y produzcan oxígeno por la noche en vez de
expulsar dióxido de carbono.
Evitar la iluminación por tiempos prolongados, reduciendo la intensidad e

instalando un sistema de apagado automático del alumbrado, al espejo de
Fauna agua, de esta manera se evitará la sobrepoblación de algas ó bentos, por
ende el alejamiento de la fauna ictiológica. Asimismo el cambio de ciclo, y la
alimentación de las aves y otras especies.
423
REGIÓN UCAYALI”
Asimismo reducir los niveles de ruido por las maquinarias, para no alterar a la
fauna silvestre, en especial a la avifauna.
Se trabajará en horarios coordinados con la población, evitando en la medida

de lo posible trabajar en el horario nocturno.
Se comunicará paulatinamente el desarrollo de las actividades de obra, a

través de carteles informativos o mediante comunicados oficiales del Municipio
de Yarinacocha.
Se comunicará a los propietarios de restaurantes y comerciantes, el inicio de

actividades de obra para que tomen las precauciones respectivas y puedan
dejar temporalmente sus negocios.
Población del área de
influencia directa Realizar el relleno de las manzanas afectadas nivelándolas con el proyecto,
esto en coordinación con la Municipalidad de Yarinacocha, sin embargo por
tratarse de propiedades privadas, el costo no será asumido por el proyecto.
(Medida recomendada)
Utilizar dos motobombas portátiles en el periodo de crecida, para extraer el

agua de lluvia de las manzanas y conducirlas a la laguna, teniendo en cuenta
que se tiene que clausurar o sellar las letrinas de esas manzanas antes que se
inicie el tiempo de lluvia (con apoyo municipal), de esa manera se evitará
combinar agua de lluvia con agua residual.
Establecer una adecuada señalización de tránsito vehicular en el área del

Tránsito vehicular proyecto y las vías circundantes en coordinación con la Municipalidad de
Yarinacocha.
Inducción a los trabajadores de obra sobre las medidas de seguridad durante

la construcción.
Proveer de los equipos de protección personal (EPP’s) adecuados y pertinentes

a los trabajadores de obra.
Salud y seguridad
ocupacional Mantener las condiciones de higiene en los baños y vestidores dispuestos para
el uso de los trabajadores de obra.
Etapa de Operación y Mantenimiento
Permitir el ingreso a la zona turística a vehículos en buen estado o que tengan

Emisión de NO, CO
al día sus revisiones técnicas.
Nivel de Ruido Evitar el uso de bocinas en la zona de influencia del proyecto.
Incentivar una cultura ambiental a los usuarios del malecón, con letreros y
Calidad del suelo tachos de colores, para un buen manejo de los residuos sólidos de acuerdo al
Plan de Manejo de Residuos Sólidos del proyecto.
424
REGIÓN UCAYALI”
Establecer una adecuada señalización en las vías de acceso al Malecón.

Tránsito vehicular
Señalización de estacionamientos.
Si al momento de la operación del proyecto no se ha realizado el rellenado de

las manzanas que quedan por debajo del nivel del proyecto, se deberá
gestionar el relleno de las manzanas afectadas y de esta manera puedan
aprovechar las conexiones de agua y desagüe que el proyecto ha generado.
Población del área de Hasta que no se realice el relleno en las manzanas afectadas se utilizará dos
influencia directa motobombas portátiles en el periodo de crecida, para extraer el agua de lluvia
de las manzanas y conducirlas a la laguna, teniendo en cuenta que se tiene
que clausurar o sellar las letrinas de esas manzanas antes que se inicie el
tiempo de lluvia (con apoyo municipal), de esa manera se evitará combinar
agua de lluvia con agua residual.
En la actividad de mantenimiento del malecón, coordinar con la Municipalidad

Calidad del paisaje de Yarinacocha para que los residuos de poda sean recogidos el mismo día
que se inicia la actividad.
La empresa contratada para el mantenimiento contará con personal calificado

para realizar la actividad, el cual deberá tener en cuenta las medidas de
Salud y seguridad
seguridad que sean pertinentes.
ocupacional
El personal deberá contar con los equipos de protección personal (EPP’s)
adecuados.
Etapa de Cierre y Abandono
Humedecimiento del área donde se ha desmantelado el campamento, casetas

y almacenes, para reducir la emisión de material particulado.
Calidad de Aire (Emisión Humedecimiento de las áreas intervenidas como canteras y DME, cuando se
de partículas) realice el rellenado de huecos y la nivelación del terreno, esto con la finalidad
de reducir la emisión de material particulado.
Colocar filtros de reducción de ruido en la maquinaria y equipos, en los cuales

Nivel de Ruido se necesite reducir los niveles de ruido.
Se trabajará en horarios coordinados con la población aledaña a las

instalaciones provisionales o temporales utilizadas para la etapa constructiva.
Revegetación de las áreas perturbadas durante la construcción como la

Flora cantera Colorada y los depósitos de material excedente ubicados en la zona
de la Quebrada de Tushmo, con especies propias de la zona.
Los choferes de la maquinaria pesada deberán conducir reduciendo la

Tránsito vehicular
velocidad para evitar accidentes, principalmente en las vías de acceso al
425
REGIÓN UCAYALI”
proyecto.
Evitar la acumulación inadecuada del material inservible y desmonte,

Calidad del paisaje
mediante advertencias y sanciones al personal contratado para realizar dicha
actividad.
Realizar charlas de seguridad, calidad y medio ambiente a todo el personal de

Salud y Seguridad obra, antes del desmantelamiento de las instalaciones provisionales y el
abandono de otras áreas utilizadas durante la construcción.
Elaboración: Consorcio Malecón de Lago Yarinacocha, 2012
Plan de Vigilancia Ambiental

Este Plan permitirá la verificación del cumplimiento de las medidas de mitigación propuestas
en el presente informe y emitirá periódicamente información a la entidad competente sobre
los principales logros alcanzados o las dificultades en la implementación de las medidas
correctivas correspondientes.
El Gobierno Regional se encargará que se lleve a cabo el Plan de Vigilancia Ambiental, el

cual permitirá evaluar periódica, integrada y permanentemente el comportamiento de las
variables ambientales (de orden físico, biológico y sociocultural) afectadas por el proyecto,
con el fin de suministrar información que permita la toma de decisiones orientadas a
proteger el entorno medio ambiental en el tiempo.
Dentro de este Plan se encuentra los siguientes Monitoreos:
Monitoreo Ambiental
Por las características de las actividades a desarrollar en el proyecto, es necesario
establecer una evaluación periódica, integrada y permanente de las variables ambientales
de posible impacto durante la fase de construcción y operación del proyecto, con el fin de
suministrar información precisa y actualizada para la toma de decisiones y previsiones,
orientadas a la conservación del ambiente.
Durante la etapa de construcción (EC), el monitoreo deberá organizarse con la participación

del contratista de la obra, la supervisión y el Gobierno Regional, a través de su Dirección
respectiva; y en la etapa operativa (EO) la Municipalidad de Yarinacocha y/o el
Concesionario del Proyecto se encargará del monitoreo.
Cuadro Nº 160: Puntos de Monitoreo

Puntos de medición / Nº
Parámetros Ubicación / Descripción
Puntos
Calidad de Aire
Puerto Callao / 03 puntos PM10,NOx, SO2 y CO EC: Zonas a Sotavento donde
426
REGIÓN UCAYALI”
Puntos de medición / Nº
Parámetros Ubicación / Descripción
Puntos
CC.NN 11 de Agosto / 01 se estén realizando

PM10,NOx, SO2 y CO movimiento de tierras (en las
punto
vías a rellenar). EO: en
CC.NN San Francisco / 01 puntos críticos.
PM10,NOx, SO2 y CO
punto
Calidad de Agua
pH, Tº, Oxígeno disuelto,

DBO, DQO, Sólidos en EC: Rivera donde se realizará
suspensión, Sólidos el borde costero. EO: donde
Puerto Callao / 02 puntos
sedimentables, aceites y se ubiquen los restaurantes y
grasas, fósforo, nitratos, CT, comercio.
CF y metales.
Calidad de Ruido
EC: En el área de máquinas,

Puerto callao y CC.NN 11 de campamento, vías de ingreso
Agosto y San Francisco / 10 Nivel de Presión Sonora (dB) al malecón, CC.NN 11 de
puntos agosto y San Francisco. EO:
en puntos críticos.
Nivel de Iluminación
EO: Puntos donde se

Intensidad Lumínica (20 Lux
Borde del Malecón/ 10 puntos encuentren los alumbrados al
Máximo)
ESPEJO DE AGUA
Elaboración: Consorcio Malecón de Lago Yarinacocha, 2012
Por lo tanto deberá realizarse el monitoreo al inicio de la construcción de mayor impacto, ya

que los datos de monitoreo como línea base (antes de la construcción) se tomaron durante
el estudio de factibilidad. Asimismo en la etapa de operación se realizarán monitoreos de
acuerdo al cuadro presentado anteriormente.
Monitoreo de impactos sobre áreas verdes.

Con esto se busca lograr la revegetación de las superficies que hayan sido susceptibles a la
necesaria remoción de vegetación permitiendo una cierta mejora estética del área afectada.
Entre las medidas de manejo se puede considerar:
427
REGIÓN UCAYALI”
Implantar entre el gobierno Regional y la Municipalidad de Yarinacocha, una

coordinación para establecer las directivas técnicas que garanticen la mayor
sobrevivencia de árboles a reponer.
Garantizar la compensación de árboles que por razones técnicas no se puedan
trasplantar, con arreglo a acuerdos con la autoridad municipal local.
La empresa constructora deberá contar con el personal idóneo para el trasplante
de cuerpos verdes y las autorizaciones y procedimientos establecidos por autoridad
local correspondiente.
La empresa constructora deberá programar las obras para no dañar las raíces de
árboles importantes.
El Gobierno Regional, deberá coordinar con la Municipalidad de Yarinacocha a fin
de facilitar la ejecución de obras de remoción y traslado de áreas verdes.
La supervisión deberá verificar que las acciones de revegetación se cumplan según la

normativa vigente y deberá asegurar un riego adecuado; la reposición de vegetación se
realizará en la etapa final de la fase de construcción.
Las especificaciones técnicas de la revegetación en las áreas verdes del Proyecto, están en
la Propuesta de Paisajismo, por lo cual los costos asociados se consideran también en dicha
especialidad.
En cuanto a la adquisición de las especies necesarias para llevar a cabo la Propuesta de

Paisajismo del proyecto, se ha considerado lo siguiente:
a.- Árboles: trasplantar los árboles existentes (Almendras), para la conformación del
Malecón, se aprovechan todos los árboles existentes que están en buen estado y tienen
buena conformación, el resto de los árboles se pueden adquirir en el INIA que propaga
especies nativas de la Amazonía.
b.- Se puede adquirir las palmeras Pijuayo en el INIA, las tienen de buen tamaño. Las
Cocoteras se deben adquirir en los viveros locales
Existen 3 viveros en la zona, 2 en Pucallpa y 1 en las afueras en la ciudad de Tushmo,

ubicado en el interior del hospedaje “Al fondo hay sitio”, es el más grande.
Los arbustos y herbáceas son fácilmente propagables por ser nativos de la zona y se
pueden adquirir en los viveros mencionados anteriormente, se debe contratar los
volúmenes necesarios indicados en el proyecto (Ver detalle Propuesta de Paisajismo en el
anexo 9) unos 4 meses antes para poder tener las plantas en el tamaño y la calidad
recomendadas, así instalarlos sin inconvenientes.
Una vez realizada la actividad de revegetación se deberá monitorear con una frecuencia
mensual, a fin de verificar y establecer si la revegetación está dando los resultados
esperados. Los manejos para esta actividad pueden ser:
428
REGIÓN UCAYALI”
La implementación de un inventario botánico, de las plantas replantadas.

Calcular las proporciones de plantas que logran su reincorporación en forma
exitosa.
La municipalidad distrital en coordinación con el Gobierno Regional, deberán
sembrar por cada árbol removido y no recuperado, no menos 10 árboles de 4
metros de altura como mínimo.
La Municipalidad por medio de un posible concesionario, deberán asegurar un
buen manejo de las áreas verdes del Malecón.
Esta acción deberá ser realizada y mantenida en forma conjunta y coordinada por la
Municipalidad Distrital y Concesionario en toda la etapa de operación.
Monitoreo de Asuntos Sociales.

El objetivo principal es el de mantener oportuna y adecuadamente informada a los distintos
sectores de la población de las actividades que se realizan el proyecto y los beneficios que
aportará a la población y a la ciudad la puesta en marcha de este proyecto.
Para esta actividad se debe realizar un plan de información ciudadana que puede considerar
lo siguiente:
Se creará una oficina de información y quejas al ciudadano durante la fase de

obras que canalice la problemática particular del ciudadano del área de influencia.
Se deben realizar diferentes reuniones con los representantes de las poblaciones
afectadas directamente en las que se explique clara y técnicamente la necesidad del
municipio y del proyecto, la realización de las diferentes actividades que causan
impactos sobre ellos.
La convocatoria a estas reuniones se debe desarrollar mediante la estrategia que
mejor se ajuste a las necesidades de los objetivos concretos de difusión.
La comunicación a organismos, autoridades, representantes y líderes de opinión,
al igual que en el caso anterior, se deberá diseñar una estrategia de comunicación
adecuada.
Será responsabilidad del Gobierno Regional en coordinación con la Municipalidad de

Yarinacocha, el verificar que los programas sociales se lleven adecuadamente y se deberá
de realizar durante toda la obra.
Durante la etapa de operación del Proyecto, se deberá de monitorear el ámbito social a fin
de conocer cuál es la percepción que tienen los usuarios, comerciantes y residentes
aledaños al proyecto. Para esta acción se podrá considerar:
Implementar encuestas de sondeo.

Realizar entrevistas.
En la etapa de operación, la encargada de este aspecto será la Municipalidad de

Yarinacocha en coordinación con las entidades involucradas y operador ó concesionario.
429
REGIÓN UCAYALI”
Monitoreo de Suelos.
Esta actividad busca garantizar la seguridad de los trabajadores y del entorno. Evitar que
por alguna actividad de obra se produzca contaminación del suelo presente en el área de
influencia de la obra.
Para esta actividad se debe realizar un plan de monitoreo que contemple:
Instaurar acciones de seguridad contra contaminación en las diferentes

actividades de construcción del proyecto.
Implementación de fichas de control (Check List), para las distintas acciones de
seguridad. Las cuáles serán registradas y analizadas para poder prevenir acciones
contaminantes.
Los materiales potencialmente contaminantes se deben transportar con las
máximas precauciones, en contenedores sellados y suficientemente resistentes
ante cualquier accidente.
De igual forma, en el caso del empleo de agua en cualquier fase de trabajo o de
mantenimiento en el que involucre una contaminación del agua ya sea con sólidos
suspendidos, grasas o aditivos, deberá ser captada para su posterior traslado y
disposición final.
Los equipos y maquinarias necesitaran de un mantenimiento, que se dará en una
zona especialmente designada. En esa zona debe existir una forma de captar el
agua con restos de aditivos, grasas y sólidos suspendidos proveniente de la
limpieza y mantenimiento de las maquinarias.
El cumplimiento de estas actividades será responsabilidad del contratista en coordinación

con el Gobierno Regional y se realizará durante el tiempo que dure la obra.
Plan de Prevención y Contingencias

El Plan de Contingencias, contiene los lineamientos que permitirán afrontar las situaciones
de emergencia relacionadas con los riesgos ambientales y/o desastres naturales, que se
puedan producir durante su etapa de construcción y operación del proyecto. Los impactos a
mitigar serán aquellos generados por situaciones de emergencia, bien sean de tipo
antropogénicas, como incendios, derrames de sustancias peligrosas, explosiones,
accidentes de trabajo, etc., a las cuales se pueden sumar también fenómenos naturales
como, terremotos, que en algún momento, además de causar en la mayoría de los casos
traumas de orden económico y afectar en forma súbita y significativa el estado y
condiciones de salud de las personas expuestas.
Programa de Prevención y control de riesgos laborales
Análisis de Riesgos Laboral.

Se debe determinar los posibles riesgos referidos a la ocurrencia de accidentes laborales
durante la operación de los vehículos y maquinaria pesada utilizada para la ejecución de las
obras, originada principalmente por deficiencias humanas o fallas mecánicas de los equipos
utilizados.
430
REGIÓN UCAYALI”
Estos pueden ser:
Golpes por caída de material desde alturas.

Golpes de material transportado.
Contactos con objetos punzantes o cortantes.
Por caída a nivel (por materiales botados en los pasillos, piso deteriorado,
manchas de aceite en el suelo, calzado inapropiado).
Por caída a desnivel (desde escaleras o andamios).
Contactos con electricidad.
Aprisionamiento por máquinas de transmisión polea-correa.
Aprisionamiento por derrumbes de materiales.
Atropellamiento por maquinarias o vehículos.
Sobreesfuerzo por posición incorrecta al levantar carga.
Sobreesfuerzo por exceso de carga.
Sobreexposición ante algún agente nocivo.
Prácticas y procedimientos de seguridad

El desarrollo de la Seguridad Industrial ha permitido implementar una serie de herramientas
que ayudan a la prevención de los accidentes y/o enfermedades de tipo Laboral. Las
medidas para responder a los accidentes serán:
Se deberá comunicar previamente a los centros asistenciales de la localidad sobre

el proyecto, el inicio de las obras, para que éstos estén preparados frente a
cualquier accidente que pudiera ocurrir. La elección del centro de asistencia médica
respectiva, responderá a la cercanía y gravedad de los accidentes, los cuales
pueden ser: Hospital de apoyo “Hospital Amazónico” ubicada en el Puerto Callao y
una Posta de Salud en la CC.NN. San Francisco.
El contratista deberá inmediatamente prestar el auxilio al personal accidentado y

trasladado a los centros asistenciales mencionados, valiéndose de una unidad de
desplazamiento rápido.
Para cualquier eventualidad en caso de accidentes laborales, se deberá colocar en

un lugar visible del campamento, los números telefónicos de los centros
asistenciales mencionados y de servicios de seguridad cercano al Malecón, en caso
de necesitarse una pronta comunicación y/o ayuda externa.
También se deberá colocar en un lugar visible del campamento, los Equipos de

primeros Auxilios.
Establecer y mantener al día un Reglamento de seguridad e higiene en el trabajo

así como un plan de emergencia, cuyo cumplimiento será obligatorio para los
trabajadores. La empresa deberá entregar gratuitamente un ejemplar de estos
documentos a cada trabajador. La cual contendrá las obligaciones y prohibiciones a
que deben sujetarse los trabajadores en relación a sus labores en la empresa o
431
REGIÓN UCAYALI”
establecimiento para el caso del reglamento y las acciones a seguir por cada
trabajador en materia del plan de emergencia.
Debe de crearse una Brigada de emergencia, la cual deberá estar conformada por
personas que aseguren el soporte logístico del plan de emergencias, por lo tanto
deben conocer las instalaciones, rutas y alarmas. Estas personas serán entrenadas
en extinción de incendios, rescates y salvamentos. Para lograr los objetivos de una
Brigada de emergencia son necesarios los siguientes elementos: Creatividad,
productividad, resolución de problemas, trabajo en equipo y recursos.
Se debe crear un Comité Paritario, el cual es un organismo técnico de

participación entre la empresa y trabajadores, para detectar y evaluar los riesgos
de accidentes y enfermedades profesionales. Su función será: instruir sobre la
correcta utilización de equipos de protección personal, vigilar el cumplimiento de
medidas de prevención de higiene y seguridad, investigar causas de accidentes y
enfermedades profesionales en la empresa, decidir negligencia inexcusable, adoptar
medidas de higiene y seguridad para la prevención de riesgos profesionales, cumplir
funciones encomendadas por el organismo administrador y promover la
capacitación.
El contratista debe de informar oportuna y convenientemente a todos sus

trabajadores acerca de los riesgos a que están expuestos en sus labores, de las
medidas preventivas y del procedimiento correcto de trabajo. Esta obligación puede
estar inserta como un capítulo más dentro del reglamento interno de higiene y
seguridad de la empresa.
Medidas para responder ante posibles accidentes laborales

Los trabajos de construcción llevan asociados gran cantidad de riesgos que pueden llegar a
causar accidentes muy graves y mortales. Movimiento de tierras, construcción, montaje y
desmontaje de elementos prefabricados, acondicionamiento de instalaciones,
transformación, rehabilitación, reparación, desmantelamiento, derribo, mantenimiento,
conservación, trabajos de pintura, de limpieza o de saneamiento son las tareas generales
más destacadas. Sus riesgos asociados más importantes son caídas desde altura,
atrapamientos por movimiento de escombros, golpes por caída de objetos, cortes por
herramientas, contusiones, esguinces, lesiones en la espalda por manipulación de cargas,
contacto con productos químicos, o atropellos, entre otros.
Para una correcta y adecuada aplicación de las respuestas a accidentes laborales, la

empresa contratista, al inicio de la etapa de construcción, deberá establecer su Brigada de
Emergencia dentro de la cual se comprenderá la brigada de primeros auxilios, los cuales
estarán capacitados para estabilizar a los trabajadores accidentados hasta la llegada de los
equipos paramédicos profesionales.
Las medidas mínimas para evitar accidentes en las labores son:
En caso de Golpes
432
REGIÓN UCAYALI”
Por caída de objetos:

No situarse debajo de cargas suspendidas.
Asegura siempre los ganchos con su pestillo de seguridad.
Revisa siempre el estado de los cables, cuerdas, etc.
No acopiar material en los bordes.
Asegurar un correcto almacenamiento de los materiales.
No dejar herramientas, equipos ni materiales en las plataformas de trabajo de los
andamios.
Por golpes de material transportado y Cortes:

La utilización de herramientas manuales y el transporte y manipulación de materiales
diversos puede ocasionar un riesgo de golpes o cortes por un uso incorrecto o por
encontrarse deteriorados.
Utiliza las herramientas manuales sólo para sus fines específicos.

Las herramientas defectuosas deben ser retiradas de uso. No llevar herramientas
en los bolsillos, sino en cinturones específicos para ello.
Dejar las herramientas que no se utilicen en lugares donde no puedan producir
accidentes.
Utilizar guantes y calzado de seguridad adecuado al trabajo a realizar.
En caso de Caídas
Se pueden producir caídas en los desplazamientos a causa de irregularidades del
suelo, por falta de orden y limpieza, zanjas o por tropiezo con obstáculos
(materiales, escombros, socavones, etc.) Algunas normas básicas para evitar las
caídas son: Utilizar calzado de seguridad adecuado, mantener el orden y la limpieza
en todo el lugar de trabajo (zonas de paso despejadas y zonas destinadas al acopio
de materiales), Almacenar los materiales correctamente y en los lugares indicados
para ello.
Antes de acceder a lugares elevados, asegurarse de que se dispone de las
protecciones colectivas contra caídas necesarias y, en caso de no ser así,
comunicarlo al mando superior.
Asegurar que los bordes, huecos y cualquier desnivel están protegidos con
barandillas, redes de seguridad, vallas señalizadas o similares.
Las barandillas deben ser rígidas, tener como mínimo 90 cm. de alto y estar
provistas de listón intermedio.
No pisar sobre materiales frágiles que puedan originar caídas: placas de
fibrocemento, bovedillas, falsos techos, etc.
En trabajos a más de dos metros de altura, utilizar cinturón de seguridad o arnés
de seguridad, según convenga.
Para los casos de golpes o caídas, se recomienda: tranquilizar la persona, si hay sangrado
detenerla aplicando presión a la herida y vendarla, si es necesario recostar a la persona, en
caso de lesiones en la columna estabilizar y sujetar la cabeza e inmovilizar el cuello; en
433
REGIÓN UCAYALI”
caso la lesión sea en los ojos no tocarlos ni intentar retirar nada de ellos y llamar a
Emergencias.
En caso de Choques Eléctricos

Los trabajos en instalaciones o equipos en tensión deben ser realizados
únicamente por personal autorizado para ello.
Evitar que agua y electricidad entren en contacto. No utilizar aparatos mojados y
nunca utilizar agua para apagar fuegos eléctricos.
Los cables gastados o pelados deben repararse inmediatamente.
Prestar atención a los calentamientos anormales en motores, cables y cuadros.
No manipular las cajas eléctricas y respetar los bloqueos y señalizaciones.
Si se observa alguna anomalía en la instalación eléctrica, comunicarla.
No desconectar los aparatos tirando del cable sino de la clavija.
Comprobar los aparatos antes de su uso.
En caso de un shock, separar a la persona del contacto antes de aplicar los primeros
auxilios (Cortando la corriente o por medio de un elemento no conductor), si se presenta
Paro Respiratorio iniciar la respiración artificial, si se presenta Paro Circulatorio iniciar la
reanimación cardiopulmonar, en caso solo se pierda la conciencia colocar a la persona en
posición lateral y llamar a Emergencias.
En caso de atropellamiento por maquinarias o vehículos.

Algunas normas básicas para evitar los atropellos por los distintos vehículos que circulan
por una obra son:
Respetar toda la señalización, en particular la de las zonas y vías correspondientes

al paso de los vehículos y las reservadas a los peatones.
Acceder a la obra por la entrada de personal y no por la de vehículos.
Utilizar los vehículos sólo si se está autorizado para ello y siguiendo las
instrucciones recibidas para su adecuado manejo.
Utilizar chaleco reflectante, que garantice una correcta visibilidad.
Revisar y respetar la señalización acústica de marcha atrás de los vehículos.
Se recomienda seguir las mismas instrucciones que para golpes y caídas.
En caso Sobreesfuerzos por posición incorrecta o exceso de carga al levantar

carga
Las herramientas manuales, sacos, equipos de trabajo, cajas, etc., pueden ser pesados o
tener un volumen o tamaño que dificulte su manipulación, por lo que su manejo puede
provocar la adopción de posturas incorrectas y dar lugar a diferentes tipos de lesiones. Por
ello se debe:
Evitar transportar demasiado peso a la vez.

Siempre que sea posible, utilizar ayudas mecánicas o pedir ayuda a un
compañero.
434
REGIÓN UCAYALI”
En caso de Sobreexposición a sustancias tóxicas
Antes de utilizar cualquier producto, leer detenidamente su ficha de seguridad y la

etiqueta donde se indican los peligros de ese producto.
Para identificar un producto nunca se ha de probar o inhalar.
Durante su manipulación utilizar los equipos de protección individual (EPP)
adecuados a la operación que esté realizando, guantes de protección, gafas de
seguridad y/o mascarilla.
No se debe usar ningún producto químico sin saber sus características y riesgos,
es decir, sin conocer su etiqueta.
Evitar confusiones que puede dar lugar a intoxicaciones por ingestión, no cambiar
nunca un producto químico de su envase original.
En caso de ser necesario el trasvase de un producto, nunca emplear envases que
hayan contenido alimentos o bebidas. El nuevo envase debe ser adecuadamente
etiquetado.
En caso de ingestión de alguna sustancia toxica, obtener la mayor información acerca de

esta, anotar los signos vitales que presenta (respiración, pulso), No inducir al vómito,
llamar a emergencias.
Programa de Contingencias
Identificar las posibles situaciones de emergencias.
Se deberá determinar los riesgos potenciales que podrían generar por acciones naturales o
por intervenciones de carácter antropológico, con la finalidad de tomar acciones de
prevención y control y en el caso de presentarse una contingencia, activar los mecanismos
del plan con los grupos de respuesta. Dentro de los temas a analizar se encuentran los
siguientes:
Movimientos Sísmicos.
Incendios.
Explosiones.
Contaminación por sustancias tóxicas.
Problemas sociales.
Accidentes Automovilísticos.
Es importante tener claro los siguientes términos:
Accidente: Siniestro cuyo origen sea, o se considere que fue de carácter fortuito.
Siniestro: Todo evento indeseado, no programado, que pueda generar consecuencias

negativas en las personas, los equipos, los productos, o el medio ambiente.
435
REGIÓN UCAYALI”
Colapso estructural: Daños de cualquier tipo de estructura, debidos fenómenos como

deterioros, fallas técnicas o sobrecargas en escenarios públicos, en puentes, en estaciones,
en redes de infraestructura vital, en edificaciones de vivienda, etc.
Capacitación: Proceso de enseñanza - aprendizaje gestado, desarrollado, presentado y

evaluado, de manera tal que asegure la adquisición duradera y aplicable de conocimientos y
habilidades.
Exposición: Es la frecuencia con que las personas o las estructuras entran en contacto con
el factor de riesgo.
Incendio: Es una ocurrencia de fuego no controlada que puede abrasar algo que no está
destinado a quemarse. Puede afectar a estructuras y a seres vivos. La exposición a un
incendio puede producir la muerte, generalmente por inhalación de humo o por
desvanecimiento producido por la intoxicación y posteriormente quemaduras graves.
Problemas Sociales: Son aquellas situaciones conflictivas entre diversos grupos debido a
sentimientos de marginación, diferencias de intereses o falta de comunicación.
Elementos en riesgo: Es el contexto social, material y ambiental representado por las

personas y por los recursos y servicios que pueden versen afectados con la ocurrencia de
un evento. Corresponden a las actividades humanas, todos los sistemas realizados por el
hombre tales como edificaciones, líneas vitales o infraestructura, centros de producción,
servicios, la gente que las utiliza y el medio ambiente.
Desarrollar los procedimientos específicos ante las distintas situaciones de emergencias

identificadas.
La Unidad de Contingencias deberá contar con el siguiente equipamiento: Una unidad móvil
de desplazamiento rápido, un equipo de telecomunicaciones, un equipo de auxilio
paramédico, dotación de material médico necesario, materiales e insumos disponibles
adecuados para cada caso, equipos contra incendios instalados y móviles.
Ocurrencia de Sismos
En caso de que pudiera ocurrir un sismo, el personal administrativo y operativo del Proyecto
Malecón Yarinacocha, deberá conocer los procedimientos sobre las medidas de seguridad a
adoptar, y las que a continuación se indican:
Antes del sismo
Las construcciones provisionales (campamentos u otros), deberán estar diseñadas

y construidas de acuerdo a las normas de diseño y construcción sismo resistente
propios de la zona.
436
REGIÓN UCAYALI”
La disposición de las puertas y ventanas de toda construcción, preferentemente

deben estar dispuestas para que se abran hacia fuera de los ambientes, para
facilitar una pronta evacuación en caso de sismo.
El contratista deberá realizar la identificación y señalización de áreas seguras
dentro y fuera de las obras, campamentos y almacén de materiales, etc.; así como,
de las rutas de evacuación directas y seguras.
Las rutas de evacuación deben estar libres de objetos y/o maquinarias que
retarden y/o dificulten la pronta salida del personal.
En toda instalación de obra no se deberán colocar objetos pesados o frágiles en
lugares altos, sin la máxima seguridad.
Si las instalaciones del campamento u otra instalación disponen de ventanas de
vidrio se deberán colocar en ellas cintas adhesivas en forma de aspa, para evitar
esquirlas en la ruptura.
Disponer al alcance del personal un directorio telefónico de emergencia, un
botiquín de primeros auxilios, una radio portátil y una linterna de mano.
Durante el sismo
Se deberá instruir al personal de obra, de tal forma, que durante la ocurrencia del
sismo, se mantenga la calma y la evacuación se disponga de tal manera que se
evite que el personal corra y/o desaten el pánico.
De ser posible, disponer la evacuación del todo personal hacia zonas de seguridad
y fuera de zonas de trabajo.
Paralizar toda maniobra, en el uso de maquinarias y/o equipos, a fin de evitar
accidentes.
Si el sismo ocurriese durante las labores de trabajo, deberá tenerse cuidado de
los desprendimientos de materiales que pudieran caer.
Si el sismo ocurriese durante la noche, se deberá utilizar linternas, nunca fósforos,
velas o encendedores.
Después del sismo
Se deberá atender en forma inmediata de las personas accidentadas.

Retirar de la zona de trabajo, toda maquinaria y/o equipo que pudiera haber sido
averiado y/o afectado.
Ordenar y disponer que el personal de obra, mantenga la calma, por las posibles
réplicas del movimiento telúrico.
Utilizar el radio portátil y escuchar los boletines de emergencia.
Nunca caminar descalzo, a fin de evitar accidentes por pisar vidrios u objetos
cortantes.
Mantener al personal de obra, en las zonas de seguridad previamente
establecidas, por un tiempo prudencial, hasta el cese de las réplicas.
Ocurrencia de Incendios
437
REGIÓN UCAYALI”
La ocurrencia de incendios y explosiones se considera, durante la etapa de construcción y

operación del Malecón Turístico; en el campamento de obra o vehículos, donde es probable
la ocurrencia de estos accidentes, por inflamación de combustibles, accidentes operativos
de maquinaria pesada y unidades de transporte, accidentes fortuitos por corto circuito
eléctrico; en tal sentido, se deberán establecer procedimientos sobre las medidas a adoptar
y que se describen a continuación:
Lineamientos generales
Todo personal administrativo y/u operativo, deberá conocer los procedimientos

para el control de incendios, alarmas, distribuciones de equipo y accesorios para
casos de emergencias, rutas de evacuación o un organigrama de conformación de
brigadas.
Se deberá adjuntar un plano de distribución de los equipos y accesorios contra
incendios (extintores), en el campamento de obra, vehículos y almacenes el que
será de conocimiento de todo el personal que labora en el lugar.
Dinamizar los programas de capacitación y entrenamiento campo para todo el
personal.
Revisión frecuente de la operatividad de los equipos a ser utilizados, así como la
difusión de su ubicación, manejo y estado de mantenimiento.
Contar con equipos de respuesta al incendio: Radios portátiles, cisterna,
mangueras, extintores, equipos de iluminación, gafas de seguridad, máscaras
antigás, guantes de seguridad, botines de seguridad, equipos y materiales de
primeros auxilios.
Disposición y uso de extintores en la etapa de construcción
En la etapa de construcción, los extintores deberán situarse en lugares apropiados

y de fácil manipuleo.
Todo extintor deberá llevar una placa con la información sobre la clase de fuego
para el cual es apto y contener instrucciones de operación y mantenimiento.
Cada extintor será inspeccionado, puesto a prueba y mantenimiento, de acuerdo
con las recomendaciones del fabricante; asimismo, deberá llevar un rótulo con la
fecha de prueba y fecha de vencimiento.
Si un extintor es usado, se volverá a llenar inmediatamente; o si es necesario
proceder a su reemplazo inmediato.
Sistema de agua contra Incendios en la etapa de Operación y Mantenimiento
Para el abastecimiento de agua contra incendios para el proyecto se ha propuesto un diseño

por la especialidad Sanitaria lo siguiente:
En las redes de distribución de agua potable proyectadas para la manzanas

adyacentes se ha provisto de hidratantes o grifos contra incendios tipo poste de 02
bocas.
438
REGIÓN UCAYALI”
Sistema contra incendios mediante gabinetes para cada bloque que contiene a 04
restaurantes aproximadamente, asimismo un sistema para el edificio mirador.
Procedimientos para el control de incendios
Para apagar un incendio de material común, se debe rociar con agua o usando
extintores de tal forma, que se sofoque de inmediato el fuego.
Para apagar un incendio de líquidos o gases inflamables, se debe cortar el
suministro del producto y sofocar el fuego utilizando extintores de polvo químico
seco, espuma o dióxido de carbono, o bien, emplear arena seca o tierra y proceder
a enfriar el tanque con agua.
Para apagar un incendio eléctrico, se procederá de inmediato a cortar el
suministro eléctrico y sofocar el fuego utilizando extintores de polvo químico seco,
dióxido de carbono o BCF (bromocloro difluormetano) vaporizable o arena seca o
tierra.
En las instalaciones del campamento, se deberá disponer como reserva, una
buena cantidad de arena seca.
Políticas para la reducción de los riesgos de incendio
No fumar en la planta de mantenimiento de vehículos.

Instruir al personal para que durante las horas de trabajo no lleve fósforos o
encendedores en los bolsillos.
Los trabajos de soldadura y corte de metal deberán realizarse lejos de líquidos
inflamables.
Revisión periódica de los cables eléctricos de las instalaciones, para asegurar su
correcta instalación y/o funcionamiento.
Nunca dejar pilas de trapos empapados con gasolina o aceite, o engrasados.
Mantener todo lugar limpio y ordenado, libre de materiales inflamables y/o
combustibles.
Problemas Sociales.
Están referidos a la atención de cualquier eventualidad originados por acciones resultantes
de la ejecución del proyecto, sobre la población de la zona, por ejemplo, conflictos sociales
por el desnivel que se va originar en las vías de ingreso al malecón, en especial al sector
01(dos manzanas aledañas), fuentes de agua; así como, por la ocurrencia de conflictos
sociales exógenos, como huelgas, paros políticos e inclusive problemas relacionados con la
seguridad de los campamentos y/o frentes de trabajo sujetos al eventual caso de hurtos o
robos del mobiliario y/o equipos del contratista que pueden afectar el normal
desenvolvimiento de la obra.
En caso de disturbios por parte del AA.HH Nuevo Edén y/o Comerciantes de la
Zona, que comprometan directamente al contratista, éste deberá dar aviso
inmediato al Gobierno Regional de Ucayali, asimismo deberá comunicarse
439
REGIÓN UCAYALI”
inmediatamente con las Fuerzas Policiales más cercanas y solicitar la ayuda o

intervención respectiva.
La participación de la población beneficiaria en las diversas etapas del proyecto es
importante porque previene la ocurrencia de conflictos sociales potenciales o facilita
la solución de los mismos y asegura la sostenibilidad del proyecto en el tiempo.
Para los casos de problemas masivos de salubridad que afecten al personal de
obra, como intoxicación masiva, el contratista también deberá dar aviso inmediato
al ministerio de salud más cercano, describiendo las causas del problema y las
eventuales consecuencias en el normal desenvolvimiento del proyecto y
proporcionar la atención médica al personal afectado, por propios medios, o con la
ayuda de los Centros Asistenciales cercanos, de acuerdo al caso y/o gravedad del
mismo.
Durante el período de pre-constructivo, es necesario lograr acuerdos conjuntos
entre las autoridades locales y población que posibiliten realizar las acciones
inherentes a la ejecución de la rehabilitación en lo que se refiere al uso temporal de
predios para la ubicación de las instalaciones de campamentos y mantenimiento de
la infraestructura vial rehabilitada.
En este proceso, se deben contemplar la organización de fórum, charlas, talleres
de informativos, etc., que sensibilicen a la población beneficiaria sobre las bondades
y la importancia del proyecto. Así mismo, las estrategias de construcción y
operación del proyecto deben prever la participación de la población.
Contar con una estructura organizativa.

El Plan de acción comprende además de una serie de actividades a desarrollar, la definición
de los responsables de la ejecución del mismo.
De acuerdo al proyecto y su entorno, se prevén las siguientes funciones con sus respectivos
responsables:
Director del plan: Es la persona de mayor manejo en el organigrama del plan de

contingencias; ejerce el control y mando directo sobre todo el personal participante
en la emergencia; el cargo debe ser desempeñado por el gerente o director del
proyecto.
Asesores de asuntos ecológicos y de gestión ambiental: Efectúan la evaluación

real y potencial de los daños sobre el ambiente y los reportan al Director del plan;
además informan la situación a las autoridades gubernamentales, a través del
director del plan.
Jefe de acción inmediata: Es el responsable de la implementación, efectividad y

costos de toda la operación relacionada con la contingencia; debe mantenerse
informado de los progresos en las técnicas y equipos para el control y limpieza de
derrames, y cooperar con los programas de capacitación de personal; es la persona
que activa el plan y dirige las operaciones de respuesta. Esta labor debe ser
asignada a uno de los ingenieros residentes.
440
REGIÓN UCAYALI”
Coordinador de apoyo logístico: Bajo su responsabilidad se debe coordinar el

apoyo necesario y requerido por las brigadas y por el grupo de apoyo que haya sido
considerado para atender la emergencia; coordina todo lo relacionado con las
comunicaciones tanto internas como externas y adelanta las gestiones de
contratación para los grupos de apoyo requeridos; establece el informe de costos y
las necesidades de recursos, y coordina la adquisición de estos últimos.
Comité local de emergencias: Este comité se ha registrado como parte del

organigrama del plan de contingencias, porque en caso de una emergencia, se
solicitaría a nivel gerencial, la prestación de los servicios necesarios, incluyendo
personal, equipos e insumos para atender la contingencia; las diligencias de
contratación y prestación del servicio, serán realizadas por el coordinador de apoyo
logístico.
Procedimiento de coordinación y ejecución: El plan de acción se inicia al ocurrir la

emergencia, el jefe de acción inmediata se debe desplazar al sitio de la contingencia
para evaluar su magnitud, establecer los niveles de riesgo. Una vez evaluados los
factores y la información "in situ" procederá a activar la organización para atender
la contingencia.
Procedimientos de respuesta: Éstos deberán ser diseñados de acuerdo con el tipo

de contingencia específica que se presente y poder actuar en consecuencia. En
primer término, lo razonable es que el personal mantenga la calma para poder
evaluar claramente la situación. Seguidamente, suele ser de gran importancia aislar
la zona de la contingencia, con el fin de evitar la afluencia de curiosos que podrían
agravar la situación e interferir con la ejecución del plan.
Programa de Seguridad y Salud
Subprograma de Seguridad y Salud

Medidas para la prevención y control:
Todos los trabajadores asignados a la labor de campo deberán someterse a un

examen médico pre-ocupacional al inicio y al final de las obras, el que incluirá
análisis de laboratorio.
Durante la etapa de construcción se colocará en los lugares de trabajo y en

lugares visibles afiches alusivos a costumbres higiénicas (lavado de manos,
disposición de residuos, etc.).
Se realizarán inducciones de seguridad a todos los trabajadores del proyecto y se

divulgarán reglas de seguridad, de los conductores de vehículos, por ejemplo
manejo a la defensiva, respeto a las normas de tránsito, etc.
El contratista deberá cumplir con todas las disposiciones sobre salud ocupacional,
seguridad industrial y prevención de accidentes emitidas por el Ministerio de
Trabajo.
441
REGIÓN UCAYALI”
Para cumplir las disposiciones relacionadas con la seguridad y salud durante la

construcción, así como la prevención de accidentes en las obras, el contratista antes
de iniciar las actividades constructivas presentará el Plan de Seguridad y Salud en
el Trabajo (PSST) de acuerdo a la Norma G.050 del Reglamento Nacional de
Edificaciones. A partir de este plan, se implementarán las políticas necesarias que
todo el personal deberá conocer, mantener y respetar.
El contratista impondrá a sus empleados, subcontratistas, proveedores y agentes

relacionados con la ejecución del contrato, el cumplimiento de todas las condiciones
relativas a salud ocupacional, seguridad industrial y prevención de accidentes
establecidas en los documentos del contrato y les exigirá su cumplimiento.
El contratista deberá informar por escrito a la Supervisión Ambiental los

accidentes que ocurran en los frentes de obra, además, llevar un registro de todos
los casos de enfermedad profesional y los daños que se presenten sobre
propiedades o bienes públicos y privados para preparar reportes mensuales del
tema.
Todo el personal del contratista deberá estar dotado de equipos para la protección
personal (EPP) y colectiva durante el trabajo, de acuerdo con los riesgos a que
estén expuestos (uniforme, casco, guantes, botas, gafas, protección auditiva, etc.).
Asimismo los equipos de protección personal deben ser de buena calidad y serán
revisados periódicamente para garantizar su buen estado (Ver Figura Nº 1).
El personal de la obra deberá tener conocimiento sobre los riesgos de cada

actividad, la manera de utilizar el material disponible y como auxiliar en forma
oportuna y acertada a cualquier accidentado.
El contratista suministrará equipos, máquinas, herramientas e implementos

adecuados para cada tipo de trabajo, los cuales serán operados por personal
calificado y autorizado, sólo para el fin con el que fueron diseñados. Se revisarán
periódicamente para proceder a su reparación o reposición y deberán estar dotados
con los dispositivos, instructivos, controles y señales de seguridad exigidos o
recomendados por los fabricantes.
El contratista está obligado a utilizar solamente vehículos automotores en perfecto

estado, para transportar de forma apropiada y segura, personas, materiales y
equipos, de acuerdo con las reglamentaciones de las autoridades de transporte y
tránsito. Los vehículos serán conducidos por personal calificado y contarán con los
avisos de peligro necesarios.
Subprograma de Señalización para la Protección Ambiental

En este subprograma se tratará la señalización informativa ambiental temporal.
La señalización ambiental tiene como propósito velar por la mínima afectación de los
componentes ambientales durante el desarrollo de las obras. La señalización ambiental que
debe implementarse será de tipo informativo y preventivo en torno a la protección del
ambiente.
442
REGIÓN UCAYALI”
Para implementar este subprograma se seguirá el siguiente procedimiento:
Se debe prever que la señalización sea visible de día y de noche, para lo cual se
deberán utilizar materiales reflectantes y/o buena iluminación.
La señalización que se propone consistirá básicamente en la colocación de paneles

informativos en los que se indique al personal de obra sobre la importancia de la
conservación de los recursos naturales en las áreas intervenidas, la ubicación de
áreas o lugares específicos que se utilizarán en la obra y la señalización del tipo
social que protegerá a la población que visita los colegios y el hospital.
Los paneles informativos serán colocados en el área de obra en puntos

estratégicos designados por la supervisión ambiental.
Plan de Manejo de Residuos Sólidos

Para el almacenamiento adecuado de los residuos vamos a considerar recipientes o
contenedores de colores diferenciados. A continuación se presenta un cuadro con códigos
de colores de acuerdo a la NTP 900.058.2005 de INDECOPI para el almacenamiento de los
residuos:
Tipo de Residuo Reaprovechable No Reaprovechable
Metal
Vidrio
Papel y cartón
Plástico
Orgánicos
Generales
Peligrosos
Fuente: NTP 900.058.2005
Se realizará el manejo de residuos sólidos en cada etapa del proyecto.
Etapa Constructiva
Residuos Sólidos No Peligrosos:
a) Residuos Domésticos
Para determinar la generación de residuos sólidos del tipo doméstico en la etapa de

construcción, tendremos en cuenta el número de obreros que van a trabajar en la obra y el
valor de GPC (Kg/hab-día) del distrito de Yarinacocha, dato que se encuentra en el PIGARS
(Plan Integral de Gestión Ambiental de Residuos Sólidos) de la Provincia de Coronel Portillo
del año 2004, documento de gestión de residuos sólidos importante y con información
válida para ser tomada como referencia para determinar la generación de residuos sólidos
durante el proceso de construcción.
443
REGIÓN UCAYALI”
La cantidad de residuos generados por el personal de obra se calcula de la siguiente

manera:
Nº de Obreros x GPC (Kg/hab-día) del distrito de Yarinacocha/1000= Cantidad de Residuos

en Ton/día.
Residuos Domésticos no Reciclables:
Estos residuos serán recogidos por el servicio de recojo municipal de Yarinacocha, según
consta en el EIA aprobado por MINCETUR.
Para almacenar estos residuos se utilizarán contenedores de menor capacidad distribuidos

en toda el área del proyecto.
Residuos Domésticos Reciclables:
Los residuos recolectados de manera diferenciada serán donados a Asociaciones de

Reciclaje que estén empadronados en la Municipalidad de Yarinacocha.
Es necesario ubicar un área de almacenamiento temporal de residuos sólidos no peligrosos

(domésticos no reciclables y reciclables) en la zona del proyecto. Ésta área deber ser
techada para proteger los residuos de la lluvia y debe tener contenedores de mayor
capacidad para acumular los residuos de los recipientes de menor capacidad distribuidos en
el proyecto, esto con la finalidad de prever lo retrasos que se puedan generar en el recojo
municipal y así evitar una acumulación inadecuada y poco sanitaria alrededor de los
contenedores de menor capacidad.
b) Residuos excedentes de obra
Para realizar la obra constructiva se hará una remoción de la capa superficial del suelo, la
cantidad de residuos generados serán dispuestos en los Depósitos de Material Excedente
considerados en el Proyecto, estos depósitos tienen una capacidad de recepción conjunta de
15 176.28 m3, cubriendo la necesidad del proyecto para disposición de material excedente
de obra.
Residuos Sólidos Peligrosos:

Los residuos peligrosos que se puedan generar en la etapa constructiva son los siguientes:
combustible y aceites (hidrocarburos), latas vacías de pinturas y solventes, restos de
luminarias, waypes y trapos contaminados con hidrocarburos, envases de insecticidas,
entre otros.
Estos residuos serán almacenados temporalmente en el área habilitada para

almacenamiento de residuos descrita en el ítem a) de Residuos Domésticos para la Etapa
de Construcción, teniendo en cuenta que los contenedores deben ser colocados sobre
parihuelas de madera y el piso deber tener un aislante para evitar la contaminación del
suelo por la caída de residuos sólidos peligrosos. Ésta área debe estar separada de los
444
REGIÓN UCAYALI”
residuos del tipo doméstico y los contenedores deben tener un color distintivo que en este
caso será el color rojo.
Los residuos sólidos peligrosos almacenados, posteriormente deberán ser trasladados y

dispuestos en un Relleno de Seguridad por una EPS-RS autorizada para transportar
residuos peligrosos según lo menciona el EIA aprobado por el MINCETUR. Es importante
tener en cuenta, que hasta que se realice el traslado de estos residuos, se deberán
asegurar las condiciones adecuadas de su almacenamiento.
Etapa Operativa:
Residuos Sólidos No Peligrosos:
a) Residuos Domésticos
Para determinar la generación de residuos sólidos del tipo doméstico en la etapa de

operación se va utilizar el valor de GPC (0.65 Kg/hab.día) del distrito de Yarinacocha que se
encuentra en el PIGARS (Plan Integral de Gestión Ambiental de Residuos Sólidos) de la
Provincia de Coronel Portillo del año 2004, documento de gestión de residuos sólidos
importante y con información válida, para ser tomada como referencia para medir la
generación total de residuos sólidos del tipo doméstico que generarán las personas que
visitarán el malecón.
La generación total aproximada de residuos sólidos de las personas que visitarán el

malecón, será lo siguiente:
Aforo total del proyecto x GPC (Kg./hab. día) /1000 = Cantidad de Residuos en Ton/día.
Residuos Domésticos no Reciclables:
Estos residuos serán recogidos por el servicio de recojo municipal, según está estipulado en
el EIA aprobado por el MINCETUR.
Para almacenar estos residuos se utilizarán contenedores de menor capacidad distribuidos

en toda el área del proyecto.
Residuos Domésticos Reciclables:
Para el almacenamiento de los residuos domésticos reciclables se utilizarán contenedores

diferenciados:
Papel y cartón.
Vidrio.
Plástico.
Residuos orgánicos.
Con este último tipo de residuo se podría generar compost y humus de lombriz, sin
embargo esto se tendría que hacer conjuntamente con la Municipalidad de Yarinacocha,
para determinar el lugar oportuno para realizar la actividad y buscar asistencia técnica para
445
REGIÓN UCAYALI”
capacitar al personal municipal, es por ello que esta medida no la vamos a proponer con un
costo asociado sino como una recomendación a ser considerada en el corto y mediano plazo
de iniciada la operación del proyecto.
Para que el almacenamiento de residuos domésticos reciclables en contenedores

diferenciados tenga éxito, se tendrá que ejecutar un plan de capacitación e inducción a los
visitantes, esto a cargo del Operador del Proyecto.
El Operador del proyecto definirá el manejo final de los residuos domésticos reciclables,
teniendo principalmente dos opciones:
Venta de los materiales reciclables.

Donación a alguna Asociación empadronada en la Municipalidad de Yarinacocha.
Se considerará un área de almacenamiento temporal denominada Bloque Sanitario, en la

cual se almacenarán los residuos recolectados en toda la zona del proyecto en contenedores
de mayor capacidad.
Las características del Bloque Sanitario son las siguientes:

Área techada y a doble agua.
Sistema apropiado de iluminación y ventilación.
Paredes y pisos impermeables y lavables.
Adecuada señalización que indique los tipos de residuos.
Contar con extinguidores.
El manejo de los residuos en el Bloque Sanitario, se hará teniendo en cuenta medidas de

salud ocupacional que sean pertinentes, para así evitar riesgos en la salud de los
operadores.
Residuos Sólidos peligrosos:
Los residuos peligrosos que se pueden generar en la etapa operativa del proyecto son los
siguientes: residuos de probables derrames de combustibles y aceites (hidrocarburos),
waypes y trapos contaminados con hidrocarburos, envases de productos químicos
(fertilizantes e insecticidas) y cualquier otro residuo que sea calificado como peligroso de
acuerdo a los Anexo 4, 5 y 6 del Reglamento de la Ley General de Residuos Sólidos (D.S.
Nº 057-2004-PCM).
Los residuos sólidos peligrosos que se generen en la etapa operativa del proyecto tendrán
que ser gestionados por el responsable del manejo del Malecón de Yarinacocha (Operador
del Proyecto), teniendo en cuenta que estos residuos tendrán que ser recolectados y
almacenados en los contenedores de color rojo ubicados en el Bloque Sanitario, en la zona
destinada para el almacenamiento de residuos peligrosos, posteriormente deberán ser
trasladados y dispuestos en un Relleno de Seguridad por una EPS-RS autorizada para
transportar residuos sólidos peligrosos.
Plan de Capacitación Ambiental
446
REGIÓN UCAYALI”
Para el Personal de obra
El contratista planteará en su cronograma de obra los espacios de tiempo para

llevar a cabo la educación ambiental dirigida a su personal, capacitación que se
debe realizar en horas laborales.
La contratación de personal nuevo y/o los cambios de actividades en la obra
implican la programación de nuevos talleres de inducción. Los talleres más
importantes son los desarrollados al inicio de la obra y será el período en el cual se
llevará a cabo más seguimiento al cumplimiento de los mismos.
El contratista escogerá los sitios más apropiados, desde el punto de vista
pedagógico, para el desarrollo de los talleres, cerca al sitio de obra.
Se debe elaborar y entregar cartillas de información y capacitación a todos los
trabajadores, sobre los temas propuestos.
Se deberá registrar cada una de las secciones de capacitación y los asistentes al
programa. Además se debe llevar un archivo de documentos que certifiquen la
ejecución de las acciones.
Se podrá dirigir las charlas a dos grupos de trabajo: El primero a profesionales,
personal directivo y administrativo y el segundo, al personal técnico, operarios y
obreros.
El contratista identificará los cargos cuyo trabajo puedan crear impacto
significativo y directo sobre el ambiente y los vinculará con personal competente
(en términos de educación, entrenamiento y/o experiencia).
El contratista fijará en carteles visibles a todo su personal las ayudas didácticas
que refuercen la capacitación.
Deberá especificarse las sanciones que puede imponerse, en caso de
incumplimiento de las disposiciones establecidas en el Estrategia de manejo
Ambiental.
Para la Población del Área de Influencia (Puerto Callao, CC.NN San Francisco y 11 de
Agosto)
El Gobierno Regional deberá organizar en coordinación con las entidades públicas

y privadas charlas de educación ambiental sobre la problemática de la
contaminación del entorno del proyecto.
Elaborar e implementar talleres de Seguridad Vial y Manejo de residuos sólidos
dentro del proyecto, dirigidos a la población en general y a nivel de instituciones
educativas.
Realizar charlas de concientización para el uso adecuado y racional de las
instalaciones y sus recursos de agua y energía.
El concesionario del proyecto durante la etapa operativa deberá preparar trípticos
entendibles para la población común, con temas referentes al buen manejo de
residuos sólidos y la necesidad de conservar al medio ambiente.
Incentivar a la población a potenciar el turismo sostenible de su ciudad, con
buenas actitudes y talento.
447
REGIÓN UCAYALI”
Plan de Abandono
Al momento del abandono y cuando el proyecto haya cesado sus actividades constructivas,
se deberá realizar un procedimiento de evaluación, con las siguientes consideraciones:
Cumplimiento de la legislación vigente.

Que la zona o los lugares de emplazamiento no represente riesgos para la salud,
la seguridad y el medio ambiente.
No se generen efectos secundarios sobre el medio ambiente.
Condiciones generales de abandono
Los requisitos mínimos recomendados para un plan de abandono de las instalaciones, son
las siguientes:
Retirar la totalidad de estructuras temporales para la fase de construcción.

Retirar todas las estructuras del lugar hasta un nivel que ofrezca protección
ambiental a corto, mediano y largo plazo.
Traslado, corrección o aislamiento seguro de materiales contaminados.
Reacondicionamiento de zonas perturbadas.
Presentación del Informe a la entidad correspondiente.
Realizar una auditoría ambiental pata verificar el cumplimiento del Plan de
Abandono.
Las medidas a realizar en cada instalación temporal utilizada en obra es la siguiente:
Campamento:
Inspección de toda el área comprometida y evaluación de los componentes de las
obras a ser abandonadas, a fin de preparar el programa de trabajo adecuado.
Desmantelamiento de la infraestructura utilizada en el área de campamento.
Venta o donación de los materiales de construcción e infraestructura (como casetas,
vestidores, etc.) que se sean reutilizables, a las comunidades que se encuentran
dentro del proyecto.
Limpieza del área utilizada como campamento.
Manejo adecuado de los residuos sólidos y líquidos de los baños utilizados en obra.
Área de almacenamiento temporal de residuos sólidos:
Desmantelamiento de la infraestructura del área.

Transporte del material inservible a cargo de la Municipalidad de Yarinacocha.
Recojo y transporte de los residuos sólidos peligrosos almacenados en la etapa
constructiva, a cargo de la EPS-RS contratada.
Donación de los contenedores de menor y mayor capacidad a las comunidades
que intervienen en el proyecto o a la población aledaña.
Limpieza del área.
Patio de máquinas:
448
REGIÓN UCAYALI”
Desmantelamiento de la infraestructura.
Manejo adecuado de los posibles derrames al suelo, de aceites y/o hidrocarburos
en el área del patio de máquinas. Disposición adecuada de estos residuos por su
peligrosidad.
Retiro de la maquinaria y equipos utilizados.
Limpieza del área.
Canteras (Cantera Colorada y Nueva Piura):
Finalizando la explotación de canteras, se debe realizar el rellenado de los huecos

generados por la explotación con el mismo material de la cantera.
Nivelar el terreno explotado de las canteras.
Revegetación con especies nativas (pasto de la zona) en el área intervenida de la
cantera Colorada.
Depósitos de material excedente (en la zona de la Quebrada de Tushmo).
Acomodo del material dispuesto en los DME.

Nivelación del terreno.
Reposición del top soil almacenado, para el inicio de las labores de revegetación.
Revegetación del área con pasto Brachiaria (vegetación natural encontrada en el
área) o se dejaría el terreno nivelado, en coordinación con el municipio.
La ejecución del Plan de Abandono será supervisado por la Supervisión Ambiental del
proyecto para asegurar el cumplimiento de todas las medidas propuestas y de esa manera
se restablezcan las condiciones iniciales de las áreas intervenidas asegurando la
conservación del medio ambiente.
4.12 ORGANIZACIÓN Y GESTIÓN
DURANTE LA IMPLEMENTACIÓN DEL PROYECTO

El proyecto será ejecutado por el Gobierno Regional de Ucayali, mediante la
contratación de una empresa para la ejecución de la Obra.
transporte, comunicaciones, telecomunicaciones, construcción y actividades conexas
con la promoción del desarrollo de la infraestructura en general. Será la responsable
de la Implementación de la Infraestructura del proyecto. Cuenta con un equipo de
profesionales especialista y con amplia experiencia en la implementación de
infraestructura en la selva.
Por otro lado, los componentes de capacitación y promoción turística, estarán a cargo
de la Dirección Regional de Comercio Exterior y Turismo – DIRCETUR, en donde se
encuentra trabajando un equipo de profesionales preparados en la rama de turismo y
que trabajan coordinadamente con el Ministerio de Comercio Exterior y Turismos y la
449
REGIÓN UCAYALI”
Cámara de Comercio y Turismo de la región, a fin de implementar una estrategia de

promoción acorde a los lineamientos de políticas sectoriales y que cuenten con el
apoyo del sector privado.
Durante La Operación Y Mantenimiento

administrada por el Ente Gestor del Circuito turístico del Lago de Yarinacocha, la
función de esta entidad será, la de realizar la planificación estratégica y operativa de
desarrollo turístico de este destino, así como de la ejecución y sostenibilidad de las
acciones consideradas para su implementación y mayor competitividad.
Debido a que con la implementación del proyecto, se espera generar un flujo
significativo de ingresos por el pago de los espacios concesionados, se recomienda que
la Municipalidad de Yarinacocha contrate una empresa para que se encargue de
administrar toda la operación y mantenimiento del malecón de Yarinacocha, la cual
estará supervisada por la Municipalidad, las competencias que estas tengan estará en
función a la base legal. Así mismo, se debe de fijar un porcentaje de utilidad para
apoyar las acciones de promoción del turismo en la región Ucayali.
Como parte de las acciones de transparencia se recomienda formar un comité
consultivo – público privado, con miembros involucrados en el turismo, tal como la
Cámara de Comercio Exterior y Turismo, la población y las autoridades públicas a
quienes puedan aportar para un adecuado uso de la infraestructura y los recursos.
4.13 PLAN DE IMPLEMENTACIÓN
En el siguiente cuadro, se puede apreciar el cronograma de implementación del proyecto:
450
REGIÓN UCAYALI”
PERIODO 0 (En Meses)

AÑO AÑO AÑO AÑO AÑO AÑO AÑO AÑO AÑO AÑO
ACTIVIDADES 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
METAS RESPONSABLE RECURSOS
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18
FASE DE INVERSIÓN
EXPEDIENTE TÉCNICO
Aprobación de Estudios Definitivos Estudios Definitivos Aprobados Gerencia de Infraestructura Equipo Técnico
CONTRATACIÓN PARA EJECUCIÓN DE COMPONENTES
Elaboración de los terminios de referencia para obras TDRs Gerencia de Infraestructura 1 profesional
Proceso de Contratación de Obras TDRs Administración Equipo de contratación
Se presenta Adecuada Infraestructura Turistica
Construcción del Malecon de Y arinacocha y Muelles de acceso a las

ESTRUCTURAS Obra Recepcionada Equipo Técnico
/ Contratista
ARQUITECTURA Obra Recepcionada Equipo Técnico
/ Contratista
SANITARIAS Obra Recepcionada Equipo Técnico
/ Contratista
ELECTRICAS Obra Recepcionada Equipo Técnico
/ Contratista
Mitigación Ambiental
Mitigación Ambiental Obra Recepcionada Equipo Técnico
/ Contratista
ADECUADA GESTIÓN TURISTICA
Eficiente calidad de los servicios de la planta turística

Eficiente capacidad de planificación y gestión turística del gobierno local del área de
influencia del circuito turístico del lago de Yarinacocha
Programa de capacitación para el manejo adecuado de los circuitos y productos
turísticos con participación comunal para la generación de ingresos
Fortalecimiento de capacidades y habilidades de producción de servicios de calidad
en los prestadores de servicios turísticos
Programa de asistencia técnica personalizada in situ, a los prestadores de servicios
Asistencia Técnica Ejecutada DIRCETUR Equipo Técnico
turísticos para la inclusión a la cadena de comercialización
Capacidad de Planificación y Gestión Turística
Implementación del Centro de Información y Asistencia al Turista en la Municipalidad
Distrital de Yarinacochas – Región Ucayali
Propuesta de Institucionalización del Ente Gestor Público Privado para el Destino
Turístico del Lago de Yarinacocha
Elaboración del Plan Estrategico del Circuito Turístico del Lago de Yarinacocha Obra Recepcionada DIRCETUR Equipo Técnico
Apoyo a la Mejora de la Gestión de la Seguridad Turistica en el Lago de Yarinacocha
DIRCETUR Equipo Técnico
con DICAPI
Adecuado Acceso a Información Turística de Atractivos Naturales y Culturales
Rediseño (Mejora) de Pagina Web de DIRCETUR – Promoción Turística Pagina Web Rediseñada DIRCETUR Equipo Técnico
Elaboración de Material Impreso Material Impreso DIRCETUR Equipo Técnico
Elaboración de Video Promocional del Circuito Turistico del Lago de Yarinacocha Video Concluido DIRCETUR Equipo Técnico
Participación en Ferias Internacionales de Turismo Promoción en Ferias Realizada DIRCETUR Equipo Técnico
Participación en Ferias Nacionales de Turismo Promoción en Ferias Realizada DIRCETUR Equipo Técnico
Organización de Workshops Workshops Realizados DIRCETUR Equipo Técnico
Organización de Press Tours Press Tours Realizados DIRCETUR Equipo Técnico
SUPERVISIÓN
FASE DE POST INVERSIÓN
OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO
451
451
REGIÓN UCAYALI”
4.14 FINANCIAMIENTO
El Gobierno Regional de Ucayali se encuentra gestionando el financiamiento del proyecto

“Acondiciomamiento Turistico del Lago de Yarinacocha – Region Ucayali”, el cual será a
través de sus recursos económicos a canon y sobrecanon así como parte de la gestión se
han iniciado las coordinaciones con entidades del sector, y entidades privadas que están
interesados en financiar el proyecto.
De acuerdo a lo registos del SOSEM tiene como PIM cumulado el monto del S/.9,210,669,
y S/.2,819,546.97 como monto ejecutado, quedando un saldo para la ejecución iniciar la
ejecución del proyecto en el presente año.
4.15 MATRIZ DEL MARCO LÓGICO DEL PROYECTO
Componente o
Medios de
Verificación
Lógica Vertical
Incremento del
Desarrollo
FIN Socioeconómico de la
población en el área de
influencia.
Las condiciones socio-

políticas de la región se
Reportes mantienen estables, y
Oficiales de la continúan alentando el
Al 2024, se habrá DIRCETUR. desarrollo del sector
logrado tener 445,955 turismo.
Los visitantes al Circuito visitantes anuales a los *Estadísticas
Turistico del Lago de del número de
PROPOSITO atractivos naturales y
Yarinacocha están
culturales en torno al visitantes al Autoridades respetan el
recibiendo adecuados
servicios turísticos Lago de Yarinacocha. malecón compromiso asumido de
registrados por hacerse responsable con los
la Municipalidad costos de operación y
de Yarinacocha. mantenimiento que se le
debe dar a la
infraestructura.
Al final de la Inversión
del proyecto se tendrá:
• Construcción del
Malecón de
1. Adecuadas Yarinacocha, con
* Valorización *Los precios se mantienen
Facilidades Turísticas Plataforma de de Obra en los rangos proyectados
en el Ámbito del concreto armado * Cuaderno de por el proyecto.
COMPONENTES
Obras *Existe disponibilidad de
Circuto Turisticos sobre pilotes
* Reporte de recursos humanos y
del Lago de barrenados de adquisiciones maquinarias en la zona
Yarinacocha concreto armado
9.453,00 m2 de área
a lo largo de toda la
orilla, con plataforma
escalonada y
pontones de
452
REGIÓN UCAYALI”
Componente o
Medios de
Verificación
Lógica Vertical
acoderamiento.
Embarcadero
Turistico en la
Comunidad de San
Embarcadero
Turistico en la
Comunidad Once de
Agosto de 200 m2.
Al finalizar la Inversión
del proyecto:
* Se habrá desarrollado
un curso taller para
mejorar la Gestión de
las Entidades Públicas y
promover el Desarrollo *Entrevistas de
Turístico en el distrito servicios
de Yarinacocha. turísticos
* Se habrá capacitado * Lista de

* Participación activa de la
a por lo menos 30 asistencia
planta turística.
prestadores de
servicios turísticos para *informes de
mejorar sus servicios capacitación
* Se habrá capacitado
a por lo menos 30
prestadores de
servicios turísticos para
una adecuada gestión
de sus negocios
4. Adecuada
Gestión Al culminar la
* Lista de
Turistica implementación del
asistencia
proyecto se tendrá * Participación activa del
*Constancia de
institucionalizado el personal de la Planta
capacitación
Ente Gestor para el Turística.
* Reporte de
Destino Turístico de la
adquisiciones
Laguna de Yarinacocha.
Al culminar la
implementación del
proyecto se contará
con:
* Pagina Web mejorada
* Materiales
de DIRCETUR –
* Informe de
* Material Impreso
ejecución de
para la promoción * Participación de los
actividades
* 1 Video Promocional Funcionarios de la
* Informe de
del Lago de DIRCETUR y sector privado
Participación en
Yarinacocha de turismo.
ferias turísticas
* Participación en
* Reporte de
Ferias por lo menos 2
adquisiciones
Ferias Internacionales
de Turismo
*Participación en por lo
menos 2 Ferias
Nacionales de Turismo
*Realizar por lo menos
453
REGIÓN UCAYALI”
Componente o
Medios de
Verificación
Lógica Vertical
2 WorkShops Nacional
y 1 internacionales en
el Distrito de
Yarinacocha
* Realizar por lo menos
1 Prens Tours Nacional
(Lima a Pucallpa ) y 1
internacional (Brasil -
Pucallpa -Brasil)
Componente o
nivel de la Resumen Narrativo Indicadores y Metas Medios de Verificación Supuestos
Lógica Vertical
ADECUADAS FACILIDADES
TURÍSTICAS (En Puerto Callao, • Las Obras se
CCNN. San Francisco y Anexo S/. 68,231,369.69 ejecutan en el
Once de Agosto y Mitigación plazo
Ambiental) planeado
• Los
º Expediente Técnico de
ADECUADA GESTIÓN TURISTICA S/. 4,353,599.62 la Obra. desembolsos
para la
º Facturas y boletas de ejecución de
ACTIVIDADES ESTUDIOS DEFINITIVOS Y LINEA gastos en capacitación las obras se
DE BASE S/. 3,690,266.92 dan de
º Informe de Ejecución
Presupuestal acuerdo a lo
planificado
SUPERVISIÓN S/. 6,686,682.05 • Las
capacitaciones
se dan según
lo planeado
COSTO TOTAL DEL
S/. 82,961,918.28
PROYECTO:
4.16 LÍNEA DE BASE PARA LA EVALUACIÓN DE IMPACTO
La Línea Base, o valor inicial de los principales indicadores del proyecto, se pueden
resumir en la siguiente tabla:
Relación de Principales Indicadores de la Línea de Base
Indicadores Línea Base
1. Ingreso promedio familiar del visitante a Yarinacocha 981.55

2. Gasto promedio por persona durante su visita al Malecón del
81.38
Lago de Yarinacocha
3. Número de visitas de la población al Malecón de Yarinacocha. 326
4. Número de visitas turísticas el Lago de Yarinacocha 270290
454
REGIÓN UCAYALI”
5. Número de turistas que utilizan operador turístico para visitar el

6%
Lago de Yarinacocha
6. Número de recursos turísticos acondicionados del Lago de

0 M2
Yarinacocha
7. Nivel de satisfacción de los turistas por el servicio brindado por

56.9% y 42.4%
los hoteles según nacionalidad
8. Nivel de satisfacción de los turistas respecto al servicio brindado

44.37%
por los restaurantes
9. Nivel de satisfacción del servicios brindado por guías de turismo

46.1% y 44.8%
según nacionalidad
10. Numero de metros de construcción del Malecón del Lago de

0 M2
Yarinacocha en el área de influencia del proyecto
11. Número de M2 de mejora de la vías de acceso a la Comunidad

0 M2
Nativa San Francisco y al Caserío 11 de Agosto
4.17 CONCLUCIONES
√ El proyecto permitirá dinamizar las actividades de los agentes económicos de la

localidad de Yarinacocha y la ciudad de Pucallpa, permitiendo de esta manera el
desarrollo socioeconómico de la población del lugar.
√ Luego de realizar la reformulación del proyecto con las características técncias y los
costos del expediente técnico, así como los aspectos metodológicos de la formulación
de los proyectos del sector turismos se ha verificado la rentabilidad social del
proyecto, así como se han considerado los aspectos de impacto ambiental y social que
permitan la implementación del mismo. Por otro lado, la sostenibilidad del proyectos
se garantiza por los acuerdos institucionales y el desarrollo del componente de gestión
del mismo proyecto.
√ Asimismo, luego de haber realizado las evaluaciones pertinentes para determinar la

rentabilidad social del presente estudio, se concluye que el presente estudio tiene un
VAN Social de S/. 21,299,612 y una TIR de 14.77% , por lo cual se recomienda su
implementación.
√ El resultado de la evaluación privada nos lleva a recomendar que en el componente

de gestión se realice un estudio donde se determine el mejor modelo de gestión,
tratando de hacer participar a la empresa privada en esta tarea. Los flujos
económicos muestran un gran potencial de sostenibilidad, el mismo que debe estar
adeuado con una eficiente gestión, la misma que debe ser trabajada en la etapa de
inversión del proyecto, en el componente de gestión.
455
REGIÓN UCAYALI”
5 ANEXOS
456
REGIÓN UCAYALI”
Los Anexos se encuentran en el siguiente orden en los tomos que forman parte de este
estudio:
Anexo 1: Recurso Turísticos del Circuito.
Anexo 2: Definición del Circuito turístico del Lago de Yarinacocha.
Anexo 3: Perfil del Turista que visita Pucallpa.
Anexo 4: Perfil del Excursionista.
Anexo 5: Documentos de gestión para la reubicación del AA.HH. Nuevo Edén.
Anexo 6: Información del Proyecto para la “Conservación de la flora y fauna de la zona
de la Laguna de Yarinacocha, Región Ucayali”.
Anexo 7: Oficio N°3528-2012-EF/63.01 que retira la viabilidad del PIP.
Anexo 8: Detalle de costos utilizados en el Proyecto.
Anexo 9: Expediente Técnico del PIP.
Anexo 10: Informe de sustento técnico de incremento de presupuesto del proyecto-
Estudio de Factibilidad Vs el Expediente Técnico.
457

Acondicionamiento turístico del lago de Yarinacocha

Transféré par

Informations du document

Titre original

Copyright

Formats disponibles

Partager ce document

Partager ou intégrer le document

Options de partage

Avez-vous trouvé ce document utile ?

Ce contenu est-il inapproprié ?

Droits d'auteur :

Formats disponibles

Acondicionamiento turístico del lago de Yarinacocha

Transféré par

Droits d'auteur :

Formats disponibles

“ACONDICIONAMIENTO TURÍSTICO DEL LAGO DE YARINACOCHA –

3.2 OBJETIVO DEL PROYECTO 207

4.2.1 DEFINICIÓN DE LOS SERVICIOS QUE SE PROVEERÁ CON EL PROYECTO

4.3 ANÁLISIS DE LA OFERTA 230

4.6 COSTOS A PRECIO DE MERCADO 359

4.8 Evaluación Privada 391

Cuadro Nº 2: Significancia De Los Impactos En Las Diferentes Etapas Del Proyecto......................... 23

Cuadro Nº 5: Capacidad Operativa – Situación.................................................................................. 69

Cuadro Nº 8: Asaltos A Las Embarcaciones De Transporte Fluvial 2009 ........................................... 72

Cuadro Nº 9: Parque Automotor - Transporte Terrestre ................................................................... 73

Cuadro Nº 15: Hospedajes Por Tipo De Categoría - 2010 .................................................................. 77

Cuadro Nº 18: Asociación De Boteros Del Malecón De Yarinacocha ................................................. 95

Cuadro Nº 21: Población Por Sexo ................................................................................................... 101

Cuadro Nº 24: Materiales De Construcción De La Vivienda Del Distrito De Yarinacocha................ 103

Cuadro Nº 25: Instituciones Educativas En El Distrito De Yarinacocha ............................................ 103

Cuadro Nº 27: Instituciones De Salud En El Distrito De Yarinacocha ............................................... 104

Cuadro Nº 28: Población De Yarinacocha Afiliada Al Seguro De Salud ............................................ 104

Cuadro Nº 30: Población Por Sexo ................................................................................................... 105

Cuadro Nº 38: Instituciones Educativas En El Distrito De Callería ................................................... 108

Cuadro Nº 40: Instituciones De Salud En El Distrito De Yarinacocha ............................................... 109

Cuadro Nº 42: Empresas Comerciales Y Productivas ....................................................................... 111

Cuadro Nº 47: Oferta De Productos Agrícolas A Brasil .................................................................... 115

Cuadro Nº 51: Asentamientos Rurales ............................................................................................. 118

Cuadro Nº 54: Factores Climáticos De La Zona Afectada................................................................. 120

Cuadro Nº 55: Modalidad De Viaje .................................................................................................. 131

Cuadro Nº 59: Análisis Estadístico De Los Niveles De Crecientes .................................................... 165

Cuadro Nº 60: Análisis Estadístico Para Vaciantes ........................................................................... 165

Cuadro Nº 64: Antecedentes En La Zona De Influencia Del Proyecto ............................................. 202

Cuadro Nº 67: Análisis De Vulnerabilidad Por Exposición ............................................................... 204

Cuadro Nº 69: Análisis De Vulnerabilidad Por Resilencia................................................................. 206

Cuadro Nº 81: Nuevo Arribos De Turistas Brasileños A Pucallpa..................................................... 225

Cuadro Nº 82: Proyección De Arribos Turístas De Brasil A Pucallpa ................................................ 226

Cuadro Nº 85: Población De Pucallpa Proyectada ........................................................................... 227

Cuadro Nº 88: Demanda En La Situación Sin Proyecto .................................................................... 229

Cuadro Nº 91: Demanda En La Situación Con Proyecto................................................................... 230

Cuadro Nº 92: Demanda En La Situación Con Proyecto................................................................... 230

Cuadro Nº 106: Costo De Reposición Al 4to Y 7mo Año .................................................................. 366

Cuadro Nº 119: Incremental De Visita De Turistas Nacionales ........................................................ 372

Cuadro Nº 120: Incremental De Visita De Turistas Extranjeros ....................................................... 372

Cuadro Nº 124: Flujo De Beneficios A Pecios Sociales ..................................................................... 374

Cuadro Nº 128: Costo De Operación A Precios Privados – Con Proyecto........................................ 376

Cuadro Nº 133: Flujo De Costos Incrementales A Pecios Sociales ................................................... 381

Cuadro Nº 159: Medidas De Prevención Y Mitigación Ambiental ................................................... 422

Ilustración 28: Áreas En Que Ha Recibido Capacitación ....................................................... 82

Ilustración 54: Condición De La Embarcación ....................................................................... 95

1.1 NOMBRE DEL PROYECTO

“ACONDICIONAMIENTO TURÍSTICO DEL LAGO DE YARINACOCHA – REGIÓN

1.2 OBJETIVO DEL PROYECTO

1.3 BALANCE OFERTA Y DEMANDA DEL PROYECTO

En el cuadro y gráfico siguiente se puede visualizar esta tendencia.

Balance de Oferta y Demanda

DEMANDA CON OFERTA SIN

1.4 DESCRIPCIÓN TÉCNICA DEL PROYECTO

• Adecuadas Facilidades Turísticas en el Ámbito del Circuto Turisticos del

• Adecuada Gestión Turistica, donde se pretende trabajarán los aspectos

1.5 COSTOS DEL PROYECTO

El proyecto presenta en resumen los siguientes costos de inversión:

IMPUESTO TOTAL PRECIOS TOTAL PRECIOS

ADECUADAS FACILIDADES TURÍSTICAS EN

1.6 BENEFICIOS DEL PROYECTO

- El incremento en el gasto de los turistas y excursionistas por efectos del

BENEFICIOS POR BENEFICIOS POR BENEFICIOS POR

2013 10,359,893 320,923 6,496,326 17,177,142