¿Qué es la logística de producción?

La logística de producción es más que conocida en empresas productivas, es decir, en

aquellas que se dedican a la transformación de las materias primas o de los productos
intermedios en, finalmente, productos disponibles para su consumo directo por parte del
consumidor.
Es aquel proceso logístico que planifica, implementa y controla, de una manera lo más
eficaz y eficiente posible, la transformación de los productos entrantes (tales como las
materias primas, insumos e información) en salidas, es decir, productos o servicios
terminados, disponibles para su consumo y disfrute por parte de los usuarios finales.
Ejemplo de logística de producción sería el proceso por el que se trata y trabaja la harina,
levadura, sal y agua de la manera lo más óptima posible para que, al obtener finalmente
pan para vender, se haga empleando la menor cantidad posible de recursos y, sobretodo,
en plazos de tiempo cortos. De esta manera, aparte de obtener un producto mucho más
barato, pondremos a disposición del cliente el producto de manera más rápida y teniendo
un mayor margen de beneficio.
Algunas de las características de la logística de producción son:
o Analiza, planifica y gestiona el flujo de los productos, desde cuántas materias
primas hay que comprar para realizar los productos, así como su distribución a lo
largo de todo el proceso productivo.
o Suministro, abastecimiento, mantenimiento y seguridad industrial, favoreciendo
la producción adecuada.
o Planifica el abastecimiento, estudia la productividad empresarial de los diferentes
equipos de trabajo, la calidad de la maquinaria, las construcciones, etc.
o Proveer el producto correcto, en la cantidad requerida, en las condiciones
adecuadas, así como en el lugar y tiempos exactos a un coste que sea razonable.

LA IMPORTANCIA DE LA LOGISTICA EN EL PROCESO DE

PRODUCCIÓN
La logística en el proceso productivo de las empresas cumple un rol importante por no
decir el principal, ya que es la logística la que hace que este proceso se realice, se lleve a
cabo.
El proceso productivo es aquel conjunto de elementos, personas y acciones que
transforman materiales y/o brindan servicios o materias transformadas. Es por ello que
resulta muy importante dominar el proceso a partir de sus componentes.
El no realizarlo, puede significar que el resultado final no sea el deseado, con el
consiguiente mal uso de materiales, energía, tiempo y por sobre todo con la insatisfacción
del cliente de dicho proceso. Cada vez resulta más imposible pensar en un comienzo de
procesos sin la previa validación del mismo, la manera de asegurar que el producto final
sea el que se busca, buscando recursos de calidad y disminuyendo costos innecesarios
ingresando así a este proceso: “la logística”.

Los objetivos específicos del proceso de producción son: identificar cuál es la

finalidad de la logística en las empresas, analizar las áreas de las empresas en
las cuales se debe implementar la logística, admitir la importancia que tiene la
cadena de abastecimiento en la producción de las empresas.

Por ello se concluye que la logística es una parte fundamental en el proceso de

producción, que abarca el transporte o distribución para que la mercadería
llegue a un punto donde de paso al inicio del proceso de producción.

Ventajas de la logística de distribución

Entre los beneficios de la logística de distribución, destacamos:

 El ahorro en costes de la empresa, gracias a la mejor organización y gestión de los

recursos materiales y humanos necesarios para la producción y preparación de los
productos y servicios.

 Proceso productivo mucho más ligero y eficaz. Una buena organización y gestión
implica una mejor organización de los tiempos de los equipos de trabajo y, en
definitiva, una mejor coordinación.

 Cliente más satisfecho. El tener una buena estrategia de logística de producción, se

traduce en un cliente más satisfecho. ¿Por qué? Tiene un producto de mayor
calidad, a un precio más competitivo, disponible en el lugar adecuado y en el
tiempo exigido.

Desventajas de la logística de producción

En cuanto a las desventajas de la logística de producción, tenemos:
  Necesidad de tener una estrategia muy bien definida y ser capaces de implantarla y
cumplir el objetivo que previamente nos marcamos. Hasta que demos con la
manera más adecuada, erraremos muchas veces y deberemos ir rediseñando las
acciones implantadas.

 Falta de recursos. Muchas veces, encontramos la manera idónea de desarrollar la

logística de producción; sin embargo, no contamos con las máquinas más precisas
ni con los recursos adecuados

LOGÍSTICA Y DISTRIBUCIÓN DE PRODUCTOS

La logística y distribución son dos conceptos que van de la mano esto se debe a que la
relación que los une es extremadamente estrecha; ¿por qué decimos esto?, sencillamente
debido a que el tener sistemas de logística eficientes hacen que el mecanismo de
distribución sea perfecto. la logística y distribución son dos aspectos esenciales de la
mercadotecnia, cuentan con tres partes originales: producto, precio y promoción; en
ambos procesos interrelacionados encontramos variables tales como evidencia física,
personas y producción. la logística y distribución se unen para que el producto arribe
físicamente al consumidor en el tiempo estimado, el cual siempre debe ser el adecuado. La
distribución de las manufacturas es la responsable de que los variables tiempo y lugar
tengan un valor único. Un ejemplo sencillo para entender la relevancia de la logística y
distribución es el de una bebida; la misma posee un valor determinado por su marca e
imagen, pero una correcta distribución de este producto hace que el “tiempo” y el “lugar”
tengan un valor alto cuando se pone a la bebida a disposición del cliente eTn el sitio y
momento adecuado al desear adquirirla. Los canales de distribución son los primeros
ítems que debe ser establecido por la logística y la distribución, esto se debe a que ellos
establecen la separación geográfica entre quienes compran y venden y, a su vez, limitan la
posible ubicación de la fábrica haciendo necesaria la distribución de bienes desde el lugar
de su fabricación hasta el sitio en donde serán consumidos. la logística y distribución
establecen cuatro tipos de canales existentes para la comercialización de los bienes, uno
de ellos es la venta directa, sin lugar a dudas, el más utilizado debido a los avances
tecnológicos que conllevaron al uso masivo de internet.

SEGÚN LA LOGÍSTICA ¿CÓMO SE DEBE DISTRIBUIRSE UN

PRODUCTO?
La logística y distribución se combinan para encontrar la mejor manera de distribuir
productos y servicios. La distribución de manufacturas puede realizarse directamente a los
consumidores siempre y cuando los comerciantes tengan por objetivo cubrir pequeñas
áreas; también puede comercializarse el producto a minoristas de una zona específica o a
supermercados, siempre y cuando éstos acepten recibir grandes cantidades para
abastecer a una amplia clientela. Otra de las posibilidades que plantea la logística y
distribución es el reparto de manufacturas a los mayoristas o a instituciones y servicios
que se dediquen únicamente a nuestro rubro, es decir, si comercializamos alimentos,
entonces lo conveniente sería vender el producto a instituciones y servicios de banquetes.
Entre los factores que la logística y distribución considera como relevantes a la hora de
vender el bien tenemos: cantidades procesadas y requeridas, márgenes y recargos,
arreglos de pago y arreglos para transporte. En algunas ocasiones puede darse la situación
de un problema de espacio tanto para los mayorista como para los minoristas, en tales
circunstancias es muy probable que el cliente nos pida un abastecimiento mensual o
bimestral, para ello debemos estar preparados y realizar un eficiente control de inventario
para cuando llegue la fecha de distribución a dicho cliente, no tengamos una carencia de
manufacturas. Una vez que tenemos en claro hacia dónde despachar el producto, la
logística y distribución que debemos ante todo verificar las necesidades de transporte, es
decir, en el caso que debamos abastecer a una gran cantidad de minoristas a través de
entregas diarias o semanales, entonces debemos adquirir un vehículo propio y de grandes
dimensiones. La logística y la distribución son dos parámetros que no podemos dejar de
lado a la hora de evaluar los procesos productivos de una compañía.

LOGÍSTICA DE DISTRIBUCIÓN
Este es el tipo de logística más relacionado con el transporte. La finalidad de la logística
de transporte y distribución es determinar lo siguiente:

 Qué tipos y tamaños de productos se cargarán en el vehículo de transporte para

tener el menor coste de envío posible.

 Cuántos productos de clases diferentes hay que mandar desde cada fábrica a cada
cliente y cada almacén, siempre teniendo en cuenta que el coste del envío debe ser
el mínimo posible.

 Cuántos productos hay que fabricar en cada centro de forma que los costes
generales queden optimizados.

 Cantidad de productos que hay que enviar a clientes y almacenes optimizando los
costes generales.

 Si la empresa tiene varias plantas, puede ser conveniente cerrar alguna de ellas
dependiendo de los costes de operación y de transporte que nos suponga.
El ejemplo que hemos tomado es de una empresa que tiene varias plantas y almacenes.
En el caso de las PYMES el proceso es mucho más sencillo ya que solo hay una planta
productora y un almacén que están en el mismo lugar.
Lo complicado en este proceso es cómo optimizar los costes de transporte y
almacenamiento. Para ello es importante disponer de sistemas de información adecuados,
así como de infraestructuras y recursos necesarios.
La logística de distribución de productos más tradicional se ocupaba de la recepción de
materias primas enviadas por proveedores, almacenamiento de las mismas y envío a los
clientes. Ahora los procesos logísticos llevan mucha componente tecnológica, lo que les ha
hecho mucho más eficientes y ha contribuido a reducir costes.

LOGÍSTICA DE APROVISIONAMIENTO
La logística de aprovisionamiento está muy relacionada con los almacenes, es la que lleva
el control de lo propio de la empresa, lo necesario para llevar a cabo los procesos
productivos de la compañía y poder satisfacer la demanda de los clientes.
Las empresas siempre tratan de optimizar su rendimiento. Por ello la administración de la
cadena de aprovisionamiento comprende las siguientes tareas:

 Gestión de los stocks e inventario: se estudia el modelo de inventario más

apropiado, que dependerá de nuestra empresa en particular.

 Elección de los proveedores.

 Estudio de la posible evolución futura de la demanda de los productos.

 Políticas de suministro.
Gracias a los procedimientos utilizados en logística de aprovisionamiento, las empresas
son más eficientes pues saben que no deben tener pérdidas. Por esta razón, los objetivos
de la logística de aprovisionamiento son disminuir el gasto en inventarios, calcular las
necesidades de la empresa y aumentar la eficiencia de las compañías mediante tecnología
y sistemas de información.

LOGÍSTICA INVERSA
La logística inversa tiene los siguientes objetivos:

 Recoger y desmontar los artículos usados para destruirlos o reciclarlos.

 Reciclaje y recuperación de envases, embalajes y residuos tóxicos y peligrosos.

 Devoluciones a clientes.

 Retorno de productos obsoletos y de temporada.

¿Cuáles son las causas que originan este proceso logístico inverso? Para entenderlo
vamos a ilustrar la explicación con unos ejemplos que se dan a menudo.

 Reparación: el producto vuelve a la empresa para ser reparado. Un ejemplo de

este caso son los electrodomésticos.

 Las mercancías defectuosas que se devuelven a la empresa de origen. Nos

referimos en este caso a productos que no se pueden reparar y se han de tirar o
reciclar. También se puede dar el caso de tener que recoger mercancía de los
almacenes de los clientes porque llegaron allí por error.
Hemos visto que los sistemas de logística inversa juegan un papel muy importante en el
reciclaje.
La logística inversa lleva una gestión muy diferente a la tradicional, en la que hay que
observar los siguientes factores:

 Embalaje utilizado: generalmente hay falta de uniformidad en el mismo.

 La distribución se hace desde varios puntos hasta el fabricante.

 Las tareas que surgen son más imprevisibles que en los procesos logísticos
tradicionales.

 Todo esto hace que la gestión del stock sea más complicada.
En conclusión, podemos decir que la logística inversa es un tema reciente que todavía
debe avanzar mucho. Es importante porque tiene muy en cuenta el reciclaje. La
preocupación por el medio ambiente va a más, por lo que es un negocio que parece que
puede avanzar bastante.
No obstante, la implementación de los sistemas de logística inversa es complicada y
requiere la implicación no solo de la empresa sino de clientes, proveedores y usuarios
finales.

LOGÍSTICA AMBIENTAL
La logística ambiental se encarga de gestionar correctamente los residuos. Se trata de
desecharlos correctamente y, si es posible, reciclarlos. El respeto al medio ambiente va en
aumento en el ámbito empresarial y las empresas que tienen sistemas de gestión
ambiental se valoran cada vez más.

LOS MEJORES SISTEMAS DE LOGÍSTICA DEL MUNDO A TRAVÉS DE

ESTAS 3 MULTINACIONALES
Apple: Queda más que demostrado que Apple ha llegado muy lejos, pero parece que eso
no es suficiente y sigue a día de hoy yendo a por todas. La cadena de logística empezó a
destacar sobre el resto de empresas de su tamaño allá por el ’97, fecha en la que Steve
Jobs regresó a la empresa multinacional.
Por aquel entonces, hablamos de 1997, la mayoría de empresas usaba el transporte
marítimo como único medio de transporte logístico para sus mercancías y productos.
Steve Jobs de nuevo sorprendió y dio un giro a todo ello probando algo diferente: Realizar
el transporte por aire en vez de por mar. Así pues, en la navidad de 1998, Apple compró
todo el espacio aéreo que pudo para enviar a todos sus clientes el primer ordenador Mac
de la historia.
El siguiente paso y fuerte apuesta por una logística “diferente” vino con el lanzamiento de
iPhone 4 y el iPad 2. En este caso, Apple compró todas las máquinas y proveedores de
embalar como pudo, remplazando otras empresas que también necesitaban esos recursos.
De esta forma, la empresa de Apple consiguió dejar pocas opciones al resto de
competidores dentro de su sector y a la vez consiguió bajar los precios de sus productos.

Inditex: El gigante Inditex es diferente al resto de marcas de ropa del mercado en todos los
aspectos y el logístico también es uno de ellos. Su estrategia se basa en vez de tener filiales
repartidas por todo el mundo, tienen una única sede central en Galicia, concretamente en el
pueblo de Arteixo, para quien le interese.

Dicha sede funciona como punto de distribución de toda la empresa y a su vez ejerce como
intermediario entre todas las fábricas y todas las tiendas del mundo. Así mismo, la ropa se
reparte de forma sistemática 2 veces por semana a absolutamente todas las tiendas. De esta
forma dichas tiendas no necesitan de un almacén puesto que no acumulan stocks.

Gracias a la buena comunicación entre la sede central en Arteixo y las tiendas, Inditex
fabrica exactamente lo que los clientes demandan, casi a la carta. Y para que alucinéis con
los tiempos de pedido, tan sólo pasan 48 horas desde que una tienda puede pedir una nueva
remesa de ropa hasta que la recibe.

En cuanto a los medios de transporte utilizados, Inditex opta por transporte terrestre y aéreo
según el destino. Pero lo que la convierte en una de las empresas top en cuanto a logística
es la rapidez de su centro logístico y el buen feedback que existe entre todos los equipos de
comerciales, diseño, fabricación y distribución.

Decathlon: La clave de la buena logística de Decathlon está en su sección de artículos. En

la red de distribución de Decathlon se encuentran varios almacenes regionales que actúan
como centros logísticos para las tiendas. En dichos almacenes tan sólo se encuentran los
productos llamados 20/80, el 20% de los productos que constituyen un 80% de las ventas
de Decathlon. Dichos productos son el calzado deportivo y los textiles.
Si por ejemplo estuviésemos hablando de otro tipo de productos que también vende
Decathlon como pudieran ser bicicletas, Decathlon no se moja y no arriesga. Tan solo tiene
en stock y en almacén las de gama más barata. Siendo las más caras productos que tienen
que pedir directamente a fábrica. Tampoco encontraríamos en stock productos de caza o
equitación, siendo deportes minoritarios.

De esta forma Decathlon consigue hacer remesas de productos más baratos y evitando de
ese modo que se le puedan acumular las existencias.

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