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estabilidad
Memória _____________________________________________________________ 3
1.- INTRODUCCIÓN _____________________________________________________ 3
2.- FACTORES CONDICIONANTES DEL DISEÑO _______________________________ 3
3.- METODOLOGÍA DE CÁLCULO __________________________________________ 4
4.- SECCIÓN TIPO PLANTEADA ____________________________________________ 5
Base de cálculo ________________________________________________________ 6
1.- INTRODUCCIÓN _____________________________________________________ 6
2.- CONDICIONES LOCALES DE LA OBRA ____________________________________ 6
2.1.- Geotecnia_____________________________________________________________ 6
2.2.- Condiciones ambientales ________________________________________________ 6
2.2.1.- Viento _____________________________________________________________________ 6
2.2.2.- Mareas ____________________________________________________________________ 7
2.2.3.- Corrientes _________________________________________________________________ 7
2.2.4.- Oleaje _____________________________________________________________________ 7
2.2.5.- Efecto Sísmico ______________________________________________________________ 7
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Diseño de la sección tipo del muelle de baleares en el puerto de Tarragona.
Anejo 3: cálculos estabilidad
Memória
1.- INTRODUCCIÓN
El objeto del presente estudio es diseñar la sección tipo de la ampliación del Muelle de
Baleares del Puerto de Tarragona i calcular la estabilidad de la reutilización de 3 cajones
almacenados en una dársena.
En una primera parte del estudio se enumerarán todos aquellos factores que pueden
condicionar el diseño. Los factores condicionantes serán de tipo físico (geotecnia, batimetría,
oleajes, mareas) y los debidos al uso a que se destinará el muelle (tipos de cargas, calado).A
continuación se pasará a describir la metodología de cálculo empleada para verificar y ajustar
el diseño.
Posteriormente se describirá la sección tipo planteada para las dos hipótesis de carga
fundamentales que se pueden presentar.
Finalmente se mostrarán los resultados de los cálculos, el proceso seguido hasta llegar al
diseño final y la interpretación de los resultados.
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Diseño de la sección tipo del muelle de baleares en el puerto de Tarragona.
Anejo 3: cálculos estabilidad
cota -22m hasta la eliminación de los fangos para poder cimentar adecuadamente la
banqueta del muelle.
Cota techo
NIVEL Descripción γsat (t/m3) c’ (kp/cm2) φ º
del estrato
Fango
A -20 1.98 0 22.5
superficial
B Arena y grava -22 2.03 0 38
C Sustrato rocoso 40 0 50
E.L.U. de deslizamiento.
E.L.U. de hundimiento.
E.L.U. de vuelco plástico.
Los pasos seguidos para dimensionar la sección tipo del muelle se enumeran a continuación.
Se trata de un proceso iterativo, en el que se ha ido ajustando la manga de los cajones y las
dimensiones de la banqueta hasta cumplir con los requisitos de seguridad fijados.
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Diseño de la sección tipo del muelle de baleares en el puerto de Tarragona.
Anejo 3: cálculos estabilidad
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Diseño de la sección tipo del muelle de baleares en el puerto de Tarragona.
Anejo 3: cálculos estabilidad
Base de cálculo
1.- INTRODUCCIÓN
El objetivo del presente documento es recopilar los parámetros de cálculo que se han
empleado para calcular la estabilidad de la sección tipo definida para el Muelle de Baleares. En
una primera parte del informe se especifican los criterios generales de proyecto. A
continuación se recopilan los parámetros fundamentales de las condiciones locales de la obra:
topografía, geotecnia y condiciones ambientales (vientos, mareas, corrientes, oleaje).
Posteriormente, se definen las acciones de cálculo y los criterios de combinación de acciones.
Finalmente se detallan los modos de fallo a estudiar, la metodología a seguir para valorarlos y
las recomendaciones de cálculo utilizadas.
2.1.- Geotecnia
Los datos geotécnicos necesarios para el cálculo de estabilidad han sido proporcionados por la
Autoridad Portuaria de Tarragona.
Cota techo
NIVEL Descripción γsat (t/m3) c’ (kp/cm2) φ º
del estrato
Fango
A -20 1.98 0 22.5
superficial
B Arena y grava -22 2.03 0 38
C Sustrato rocoso 40 0 50
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Diseño de la sección tipo del muelle de baleares en el puerto de Tarragona.
Anejo 3: cálculos estabilidad
2.2.2.- Mareas
Para caracterizar el régimen de mareas en el Puerto de Tarragona se han utilizado los datos de
Información Climática de Nivel de Mar correspondientes al mareógrafo de Barcelona (Red
REDMAR-Puertos del Estado) por ser el más próximo entre los mareógrafos de los que se
disponen de datos.
Según esos datos, la máxima carrera de marea astronómica es de 44 cm, por lo que se puede
considerar que Puerto de Tarragona no está afectado por situaciones de marea astronómica
significativa.
Por lo que respecta a las estructuras de atraque, los muros de cajones pueden considerarse
como impermeables cimentados sobre terrenos permeables, por lo que según la tabla
3.4.2.1.2. de la ROM 2.0-11 se les puede asignar un desfase en el nivel de marea de las caras
interior y exterior de 0,30 veces la carrera de marea. La tabla3.4.2.1.1. establece, en
condiciones normales de operación, una sobreelevación de 0,30 m respecto del nivel medio
del mar. En estas condiciones, la diferencia de nivel entre el trasdós e intradós de los muros,
resultaría ser de 0,09 m, por lo que se puede considerar despreciable a efectos de cálculo.
Consecuentemente no se considera diferencia de nivel a efectos del cálculo de estabilidad del
muro de cajones.
2.2.3.- Corrientes
No se considera la actuación de corrientes en la zona de afección de las obras.
2.2.4.- Oleaje
No se considera la actuación del oleaje en la zona de afección de las obras.
Hormigón
o De sidad del hor igó ar ado: γs = , t/
o De sidad del hor igó e asa: γs = , t/
Escollera en cimientos.
o De sidad seca: γd = 1,80 t/m3
o De sidad saturada: γsat = , t/
o De sidad su ergida: γsu = , t/
o Ángulo de rozamiento interno: 40º
o Coeficiente de rozamiento escollera-hormigón: 0,625
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Diseño de la sección tipo del muelle de baleares en el puerto de Tarragona.
Anejo 3: cálculos estabilidad
o De sidad seca: γd = , t/
o Densidad saturada: γsat = , t/
o De sidad su ergida: γsu = , t/
o Ángulo de rozamiento interno: 35º
Relleno de celdas
o De sidad seca: γd = , t/
o De sidad saturada: γsat = , t/
o De sidad su ergida: γsu = , t/
o Ángulo de rozamiento interno: 30º
Relleno general
o De sidad seca: γd = , t/
o De sidad saturada: γsat = , t/
o De sidad su ergida: γsu = , t/
o Ángulo de rozamiento interno: 30º
Intradós: ±0,00 m
Trasdós: ±0,00 m
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Diseño de la sección tipo del muelle de baleares en el puerto de Tarragona.
Anejo 3: cálculos estabilidad
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Diseño de la sección tipo del muelle de baleares en el puerto de Tarragona.
Anejo 3: cálculos estabilidad
= 2/3 φ = 23,33º
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Diseño de la sección tipo del muelle de baleares en el puerto de Tarragona.
Anejo 3: cálculos estabilidad
El valor de la carga será el mismo para ambas zonas debido a que como se comenta en la nota
1 las condiciones de uso y explotación no están definidas y se empleara la sobrecarga mínima
Correspondiente al área de almacenamiento.
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Diseño de la sección tipo del muelle de baleares en el puerto de Tarragona.
Anejo 3: cálculos estabilidad
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Diseño de la sección tipo del muelle de baleares en el puerto de Tarragona.
Anejo 3: cálculos estabilidad
Se tomara como carga tipo los valores correspondientes a grúas 500/40 con separación 12
metros entre patas.
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Diseño de la sección tipo del muelle de baleares en el puerto de Tarragona.
Anejo 3: cálculos estabilidad
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Diseño de la sección tipo del muelle de baleares en el puerto de Tarragona.
Anejo 3: cálculos estabilidad
Se selecciona el tren de carga correspondiente a las gruas 400/45 porque el buque máximo
permitido en el Puerto de Tarragona son de tamaño Post-Panamax.
Donde:
o G= acciones permanentes
o Q1= acción variable principal o predominante y acciones variables de actuación
simultánea directamente dependientes de la predominante
o Qi= acciones variables de actuación simultánea compatibles con la
predominante e independientes estadísticamente de la misma
o Ψ0,1= coeficiente de compatibilidad fundamental o característico
o γg, γq = coeficientes de ponderación parciales
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Diseño de la sección tipo del muelle de baleares en el puerto de Tarragona.
Anejo 3: cálculos estabilidad
Combinación cuasi-permanente.
Donde:
o G = acciones permanentes
o Qi = acciones variables de actuación simultánea
o Ψ2,i = coeficientes de compatibilidad cuasi-permanente
En el presente caso, los modos de fallo a estudiar son los de tipo geotécnico (GEO) y los de
equilibrio estático (EQU).
E.L.U. de deslizamiento.
E.L.U. de hundimiento.
E.L.U. de vuelco plástico.
6.1.1.-FS deslizamiento
El cálculo del coeficiente de seguridad a deslizamiento se refiere al contacto entre la
estructura de gravedad y el terreno sobre el que descansa, que se supone de superficie libre
horizontal.
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Diseño de la sección tipo del muelle de baleares en el puerto de Tarragona.
Anejo 3: cálculos estabilidad
donde:
V: Carga Vertical
H: Carga Horizontal
a: Adhesión cimiento-terreno
S: Superficie de apoyo
Ep: Empuje pasivo a la profundidad de cimentación
Ea: Empuje activo a la profundidad de cimentación
Rc: Otras posibles resistencias del contorno de los alzados laterales del cimiento
φc: Ángulo de rozamiento del contacto del cimiento con el terreno.
Considerando que las componentes de la resistencia debida al terreno situado por encima del
nivel de cimentación (Ep - Ea) y Rc, son despreciables del lado de la seguridad, y que, para el
caso de muelles de gravedad formados por bloques de hormigón, hormigón sumergido y
cajones, el término de adhesión es despreciable, resulta:
En esta situación puede suponerse que el muelle vuelca con eje de giro la línea equidistante de
las dos que definen la franja de anchura x, es decir, con eje de giro a distancia x/2 de la arista
extrema del muelle; por tanto los momento se toman respecto a dicho eje.
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Diseño de la sección tipo del muelle de baleares en el puerto de Tarragona.
Anejo 3: cálculos estabilidad
Por tanto, el coeficiente de seguridad a vuelco, queda definido como el factor por el que se ha
de multiplicar la componente horizontal H de la resultante de las acciones, para que el muro se
hunda -vuelque- sobre la franja de anchura x:
6.1.4.-FS hundimiento
Para evaluar el coeficiente de seguridad a hundimiento es preciso calcular la carga de
hundimiento. Para dicho cálculo la ROM 0.5-05 propone la fórmula polinómica de Brinch-
Hansen cuya expresión general es:
donde:
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Diseño de la sección tipo del muelle de baleares en el puerto de Tarragona.
Anejo 3: cálculos estabilidad
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Anejo: 3
Documento nº1
Estabilidad cajón
creado
2
Anejo: 3
Documento nº1 Estabilidad cajón creado
- Relleno de trasdós:
- Banqueta:
- Cimentación:
3
Anejo: 3
Documento nº1 Estabilidad cajón creado
Peso Brazo
Superestructura 20.49t/m 1.65m
Relleno sobre el fuste 48.88t/m 8.625m
Estacionamiento Almacenamiento
Sobrecarga 20t/m 20t/m
4
Anejo: 3
Documento nº1 Estabilidad cajón creado
- Criterio de signos:
5
Anejo: 3
Documento nº1 Estabilidad cajón creado
- Nomenclatura utilizada:
6
Anejo: 3
Documento nº1 Estabilidad cajón creado
Nota: En el cálculo de los pesos no se ha tenido en cuenta la acción del empuje del agua, ya
que ésta se considera como una acción independiente que se obtiene en el apartado de cargas
hidráulicas.
-Cálculo de pesos:
Fy X My
Hormigón del cajón 145.65 6.975 1015.96
Relleno de celdas 384.43 6.975 2681.42
Superestructura 20.493 1.65 33.81
Relleno sobre fuste 48.88 8.625 421.620
Tierras sobre zapata de trasdós 33.83 14.45 488.84
-Resumen
Fx Fy Mest Mvolc
0 633.30 4641.70 0
7
Anejo: 3
Documento nº1 Estabilidad cajón creado
Nota: Se ha considerado una variación lineal de la cota de agua entre el trasdós y el intradós.
Fy X My
-285.97 6.975 -1994.67
-Resumen
Fx Fy Mest Mvolc
0 -285.95 -1994.67 0
8
Anejo: 3
Documento nº1 Estabilidad cajón creado
Fx Y Mx Fy X My
76.64 8.15 624.94 33.01 16.95 559.582
-Resumen
Fx Fy Mest Mvolc
76.64 33.01 559.582 624.94
9
Anejo: 3
Documento nº1 Estabilidad cajón creado
4.4.- Estacionamiento
- Esquema de las acciones consideradas:
Fx Y Mx Fy X My
0 0 0 279 6.975 1946.02
-Resumen
Fx Fy Mest Mvolc
0 279 1946.02
10
Anejo: 3
Documento nº1 Estabilidad cajón creado
4.5.- Almacenamiento
- Esquema de las acciones consideradas:
Fx Y Mx Fy X My
92.48 10.30 952.59 39.83 13.95 555.63
-Resumen
Fx Fy Mest Mvolc
92.48 39.83 555.63 952.59
11
Anejo: 3
Documento nº1 Estabilidad cajón creado
Fx Y Mx Fy X My
59.01 20,1 1185.99 177.07 8 1417.80
-Resumen
Fx Fy Mest Mvolc
59.01 177.07 1417.80 1185.99
12
Anejo: 3
Documento nº1 Estabilidad cajón creado
a: 2.5m b: 12m
Fx Y Mx Fy X My
14.95 23.3 348.33 115 7.19 827.5
-Resumen
Fx Fy Mest Mvolc
14.95 115 827.5 348.33
13
Anejo: 3
Documento nº1 Estabilidad cajón creado
4.8.- Amarre
- Esquema de las acciones consideradas:
Fx Y Mx Fy X My
5 21 105 0 0 0
-Resumen
Fx Fy Mest Mvolc
5 0 0 105
14
Anejo: 3
Documento nº1 Estabilidad cajón creado
4.9.- Oleaje
- Esquema de las acciones consideradas:
E1 E2 E3 E Mve S MeS
0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
Fx Y Mx Fy X My
0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
-Resumen
Fx Fy Mest Mvolc
0.0 0.0 0.0 0.0
15
Anejo: 3
Documento nº1 Estabilidad cajón creado
16
Anejo: 3
Documento nº1 Estabilidad cajón creado
17
Anejo: 3
Documento nº1 Estabilidad cajón creado
18
Anejo: 3
Documento nº1 Estabilidad cajón creado
19
Anejo: 3
Documento nº1 Estabilidad cajón creado
En el estado límite de vuelco el muro se apoyaría sobre una franja estrecha, centrada en "O", y
se produciría la plastificación del terreno en la zona próxima al pié del muro.
FS V. Plástico B*
Hip1 1,86 7,83
Hip2 1,47 7,85
Hip3 1,69 7,64
Hip4 1,69 7,61
Hip5 1,49 7,56
Hip6 1,32 7,06
Hip7 1,37 7,38
Hip8 1,37 6,79
20
Anejo: 3
Documento nº1 Estabilidad cajón creado
FS Fs mínimo
Vuelco rígido 2.27 1.3
Deslizamiento 1.93 1.3
Hundimiento 1.99 2
Vuelco plástico 1.32 1.3
El muelle cumple con todos los factores de seguridad excepto con el hundimiento. Su
resultado es muy cercano al exigido y se acepta porque las cargas disminuirán una vez se haya
fijado el uso del muelle.
21
Anejo 3:
Documento nº 2
Estabilidad cajón
reaprovechado
Alternativa 1: Función línea atraque. Posición longitudinal.
2
Anejo 3:
Documento nº 2 Estabilidad cajón reaprovechado
- Relleno de trasdós:
- Banqueta:
- Cimentación:
3
Anejo 3:
Documento nº 2 Estabilidad cajón reaprovechado
Peso Brazo
Superestructura 20.49t/m 1.65m
Relleno sobre el fuste 29.26t/m 6.48
Estacionamiento Almacenamiento
Sobrecarga 20t/m 20t/m
4
Anejo 3:
Documento nº 2 Estabilidad cajón reaprovechado
- Criterio de signos:
5
Anejo 3:
Documento nº 2 Estabilidad cajón reaprovechado
- Nomenclatura utilizada:
6
Anejo 3:
Documento nº 2 Estabilidad cajón reaprovechado
Nota: En el cálculo de los pesos no se ha tenido en cuenta la acción del empuje del agua, ya
que ésta se considera como una acción independiente que se obtiene en el apartado de cargas
hidráulicas.
-Cálculo de pesos:
Fy X My
Hormigón del cajón 80,70 4,84 390,41
Relleno de celdas 150,95 4,84 730,32
Superestructura 20,49 1,65 33,81
Relleno sobre fuste 29,27 6,49 189,88
Tierras sobre zapata de trasdós 20,74 14,45 299,69
-Resumen
Fx Fy Mest Mvolc
0 302.14 1644.11 0
7
Anejo 3:
Documento nº 2 Estabilidad cajón reaprovechado
Nota: Se ha considerado una variación lineal de la cota de agua entre el trasdós y el intradós.
Fy X My
-120.00 4.83 -580.59
-Resumen
Fx Fy Mest Mvolc
0 -120 -580.59 0
8
Anejo 3:
Documento nº 2 Estabilidad cajón reaprovechado
Fx Y Mx Fy X My
35,39 5,44 192,52 15,24 11,67 177,88
-Resumen
Fx Fy Mest Mvolc
35.39 15.24 177.88 192.52
9
Anejo 3:
Documento nº 2 Estabilidad cajón reaprovechado
4.4.- Estacionamiento
- Esquema de las acciones consideradas:
Fx Y Mx Fy X My
0 0 0 193,52 4,83 936,24
-Resumen
Fx Fy Mest Mvolc
0 193.52 4.83 936.24
10
Anejo 3:
Documento nº 2 Estabilidad cajón reaprovechado
4.5.- Almacenamiento
- Esquema de las acciones consideradas:
Fx Y Mx Fy X My
57,02 6,35 362,06 24,56 9,68 237,60
-Resumen
Fx Fy Mest Mvolc
57.02 24.56 237.60 362.06
11
Anejo 3:
Documento nº 2 Estabilidad cajón reaprovechado
q:0t/m q(s): 50t/m Ç:88.47º l:2.83 a:1.98 ’:0m c:8.02 b:4.70 s:2
Pah:12.34 Caso: 1
Fx Y Mx Fy X My
42,28 8,38 354,25 114,60 3,85 441,25
-Resumen
Fx Fy Mest Mvolc
42.28 114.60 441.25 354.25
12
Anejo 3:
Documento nº 2 Estabilidad cajón reaprovechado
a: 2.5m b: 12m
Fx Y Mx Fy X My
14,95 24,77 370,36 79,53 3,36 267,17
-Resumen
Fx Fy Mest Mvolc
14.95 79.53 267.17 370.36
13
Anejo 3:
Documento nº 2 Estabilidad cajón reaprovechado
4.8.- Amarre
- Esquema de las acciones consideradas:
Fx Y Mx Fy X My
5,00 12,70 63,50 0,00 0,00 0,00
-Resumen
Fx Fy Mest Mvolc
5.00 0.00 0.00 63.50
14
Anejo 3:
Documento nº 2 Estabilidad cajón reaprovechado
4.9.- Oleaje
- Esquema de las acciones consideradas:
E1 E2 E3 E Mve S MeS
0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
Fx Y Mx Fy X My
0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
-Resumen
Fx Fy Mest Mvolc
0.0 0.0 0.0 0.0
15
Anejo 3:
Documento nº 2 Estabilidad cajón reaprovechado
16
Anejo 3:
Documento nº 2 Estabilidad cajón reaprovechado
17
Anejo 3:
Documento nº 2 Estabilidad cajón reaprovechado
18
Anejo 3:
Documento nº 2 Estabilidad cajón reaprovechado
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Anejo 3:
Documento nº 2 Estabilidad cajón reaprovechado
En el estado límite de vuelco el muro se apoyaría sobre una franja estrecha, centrada en "O", y
se produciría la plastificación del terreno en la zona próxima al pié del muro.
FS. V.Rígido B*
Hip1 1,60 5,33
Hip2 1,29 5,38
Hip3 1,43 5,14
Hip4 1,34 4,97
Hip5 1,52 5,92
Hip6 1,33 5,55
Hip7 1,37 5,75
Hip8 1,37 5,35
20
Anejo 3:
Documento nº 2 Estabilidad cajón reaprovechado
FS FS mínimo
Vuelco rígido 2.47 1.3
Deslizamiento 1.94 1.3
Hundimiento 3.91 2
Vuelco plástico 1.29 1.3
La sección cumple con todos los FFSS excepto con el vuelco plástico donde su hipótesis más
desfavorable tiene un FS ligeramente inferior al exigido. Se acepta como estable la sección
porque una vez se defina la función del muelle los trenes de carga serán inferiores y
probablemente cumpla todos los FFSS.
21
Anejo 3:
Documento nº3
Estabilidad cajón
reaprovechado
Alternativa 2. Función línea de atraque. Posición transversal.
2
Anejo 3:
Documento nº3 Estabilidad cajón reaprovechado
- Relleno de trasdós:
- Banqueta:
- Cimentación:
3
Anejo 3:
Documento nº3 Estabilidad cajón reaprovechado
Peso Brazo
Superestructura 20.49t/m 1.65m
Relleno sobre el fuste 87.07 /m 12.785 m
Estacionamiento Almacenamiento
Sobrecarga 20t/m 20t/m
4
Anejo 3:
Documento nº3 Estabilidad cajón reaprovechado
5
Anejo 3:
Documento nº3 Estabilidad cajón reaprovechado
- Criterio de signos:
- Nomenclatura utilizada:
6
Anejo 3:
Documento nº3 Estabilidad cajón reaprovechado
Nota: En el cálculo de los pesos no se ha tenido en cuenta la acción del empuje del agua, ya
que ésta se considera como una acción independiente que se obtiene en el apartado de cargas
hidráulicas.
-Cálculo de pesos:
Fy X My
Hormigón del cajón 260,70 11,14 2902,85
Relleno de celdas 288,12 11,14 3208,22
Superestructura 20,49 1,65 33,81
Relleno sobre fuste 87,07 12,79 1113,22
Tierras sobre zapata de trasdós 20,74 14,45 299,69
-Resumen
Fx Fy Mest Mvolc
0 677.12 7557.80 0
7
Anejo 3:
Documento nº3 Estabilidad cajón reaprovechado
Nota: Se ha considerado una variación lineal de la cota de agua entre el trasdós y el intradós.
Fy X My
-276.20 11.135 -3075.52
-Resumen
Fx Fy Mest Mvolc
0 -276.20 -3075.52 0
8
Anejo 3:
Documento nº3 Estabilidad cajón reaprovechado
Fx Y Mx Fy X My
55,08 5,67 312,14 0,00 22,27 0,00
-Resumen
Fx Fy Mest Mvolc
55.08 0.00 0.00 312.14
9
Anejo 3:
Documento nº3 Estabilidad cajón reaprovechado
4.4.- Estacionamiento
- Esquema de las acciones consideradas:
Fx Y Mx Fy X My
0 0 0 445,40 11,13 4959,52
-Resumen
Fx Fy Mest Mvolc
0.00 445.40 4959.52 0.00
10
Anejo 3:
Documento nº3 Estabilidad cajón reaprovechado
4.5.- Almacenamiento
- Esquema de las acciones consideradas:
Fx Y Mx Fy X My
103,09 6,35 654,61 0,00 22,27 0,00
-Resumen
Fx Fy Mest Mvolc
103.09 0.00 0.00 654.61
11
Anejo 3:
Documento nº3 Estabilidad cajón reaprovechado
Fx Y Mx Fy X My
10,00 12,70 127,00 200,00 9,25 1850,00
-Resumen
Fx Fy Mest Mvolc
10.00 200.00 1850.00 127.00
12
Anejo 3:
Documento nº3 Estabilidad cajón reaprovechado
a: 2.5m b: 12m
Fx Y Mx Fy X My
14,95 15,40 230,23 115,00 2,50 287,50
-Resumen
Fx Fy Mest Mvolc
14.95 115.00 287.50 230.23
13
Anejo 3:
Documento nº3 Estabilidad cajón reaprovechado
4.8.- Amarre
- Esquema de las acciones consideradas:
Fx Y Mx Fy X My
5,00 12,70 63,50 0,00 0,00 0,00
-Resumen
Fx Fy Mest Mvolc
5.00 0.00 0.00 63.50
14
Anejo 3:
Documento nº3 Estabilidad cajón reaprovechado
4.9.- Oleaje
- Esquema de las acciones consideradas:
E1 E2 E3 E Mve S MeS
0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
Fx Y Mx Fy X My
0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
-Resumen
Fx Fy Mest Mvolc
0.0 0.0 0.0 0.0
15
Anejo 3:
Documento nº3 Estabilidad cajón reaprovechado
16
Anejo 3:
Documento nº3 Estabilidad cajón reaprovechado
17
Anejo 3:
Documento nº3 Estabilidad cajón reaprovechado
18
Anejo 3:
Documento nº3 Estabilidad cajón reaprovechado
19
Anejo 3:
Documento nº3 Estabilidad cajón reaprovechado
En el estado límite de vuelco el muro se apoyaría sobre una franja estrecha, centrada en "O", y
se produciría la plastificación del terreno en la zona próxima al pié del muro.
FS V.Plástico B*
Hip1 3,42 13,2277073
Hip2 2,39 12,8176715
Hip3 2,91 12,6567935
Hip4 2,86 12,0427784
Hip5 3,89 14,4752033
Hip6 2,88 13,8141157
Hip7 3,36 14,0837608
Hip8 3,69 13,5609506
20
Anejo 3:
Documento nº3 Estabilidad cajón reaprovechado
FS Fs mínimo
Vuelco rígido 6,39 1.3
Deslizamiento 2,55 1.3
Hundimiento 1,77 2
Vuelco plástico 2,39 1.3
Esta sección del muelle no se puede considerar estable porqué no cumple con el FS al
hundimiento. El aumento de manga debido a la posición transversal provoca que actue mucha
más carga vertical sobre el cajón y lo hace fallar por hundimiento.
21
Anejo 3:
Documento nº4
Estabilidad cajón
reaprovechado.
Alternativa 3. Función trasdós. Posición longitudinal
2
Anejo 3:
Documento nº4 Estabilidad cajón reaprovechado.
- Relleno de trasdós:
- Banqueta:
- Cimentación:
3
Anejo 3:
Documento nº4 Estabilidad cajón reaprovechado.
Peso Brazo
Superestructura 0.00t/m 0.0.m
Relleno sobre el fuste 53.56t/m 5.835m
Estacionamiento Almacenamiento
Sobrecarga 20t/m 20t/m
4
Anejo 3:
Documento nº4 Estabilidad cajón reaprovechado.
Con los datos antes definidos se pueden cuantificar las acciones a las que se va a ver sometido
el muelle. Una vez obtenido el valor de las citadas acciones se utilizarán para poder determinar
los coeficientes de seguridad del muelle. A continuación se presenta un breve guión de las
acciones que se van a considerar:
- Criterio de signos:
- Nomenclatura utilizada:
5
Anejo 3:
Documento nº4 Estabilidad cajón reaprovechado.
Nota: En el cálculo de los pesos no se ha tenido en cuenta la acción del empuje del agua, ya
que ésta se considera como una acción independiente que se obtiene en el apartado de cargas
hidráulicas.
-Cálculo de pesos:
Fy X My
Hormigón del cajón 134,31 5,84 783,70
Relleno de celdas 150,98 5,84 880,98
Superestructura 0,00 0,00 0,00
Relleno sobre fuste 53,57 5,84 312,55
Tierras sobre zapata de trasdós 20,74 14,45 299,69
-Resumen
Fx Fy Mest Mvolc
0.00 359.58 2276.93 0.00
6
Anejo 3:
Documento nº4 Estabilidad cajón reaprovechado.
Nota: Se ha considerado una variación lineal de la cota de agua entre el trasdós y el intradós.
Fy X My
-144,74 5,84 -844,54
-Resumen
Fx Fy Mest Mvolc
0.00 -144.74 -844.54 0.00
7
Anejo 3:
Documento nº4 Estabilidad cajón reaprovechado.
Fx Y Mx Fy X My
55,08 5,67 312,14 0,00 9.67 0,00
-Resumen
Fx Fy Mest Mvolc
55.08 0.00 0.00 312.14
8
Anejo 3:
Documento nº4 Estabilidad cajón reaprovechado.
4.4.- Estacionamiento
- Esquema de las acciones consideradas:
Fx Y Mx Fy X My
0 0 0 233,40 5,83 1361,88
-Resumen
Fx Fy Mest Mvolc
0.00 233.40 1361.88 0.00
9
Anejo 3:
Documento nº4 Estabilidad cajón reaprovechado.
4.5.- Almacenamiento
- Esquema de las acciones consideradas:
Fx Y Mx Fy X My
103,09 6,35 654,61 0,00 11.67 0,00
-Resumen
Fx Fy Mest Mvolc
103.09 0.00 0.00 654.61
10
Anejo 3:
Documento nº4 Estabilidad cajón reaprovechado.
11
Anejo 3:
Documento nº4 Estabilidad cajón reaprovechado.
12
Anejo 3:
Documento nº4 Estabilidad cajón reaprovechado.
13
Anejo 3:
Documento nº4 Estabilidad cajón reaprovechado.
14
Anejo 3:
Documento nº4 Estabilidad cajón reaprovechado.
En el estado límite de vuelco el muro se apoyaría sobre una franja estrecha, centrada en "O", y
se produciría la plastificación del terreno en la zona próxima al pié del muro.
FS V.Plástico B*
Hip1 1,52 7,03822402
Hip2 1,04 6,83449166
Hip3 1,33 6,86470037
Hip4 1,33 6,86470037
Hip5 1,52 7,03822402
Hip6 1,10 6,49144852
Hip7 1,33 6,86470037
Hip8 1,41 6,52350999
15
Anejo 3:
Documento nº4 Estabilidad cajón reaprovechado.
FS Fs Mínimo
Vuelco rígido 2,27 1,3
Deslizamiento 1,31 1,3
Hundimiento 1,26 2
Vuelco plástico 1,04 1,3
Según los resultados no se alcanzan los FS mínimos y no se puede asegurar que soporte todas
las cargas resistidas por el terreno por eso se descarta como opción para que substituya el
trasdós.
16
Anejo 3:
Documento nº 5
Estabilidad cajón
reaprovechado
Alternativa 4. Función trasdós. Posición Transversal.
JORDIRR
[Seleccionar fecha]
Anejo 3:
Documento nº 5 Estabilidad cajón reaprovechado
2
Anejo 3:
Documento nº 5 Estabilidad cajón reaprovechado
- Relleno de trasdós:
- Banqueta:
- Cimentación:
3
Anejo 3:
Documento nº 5 Estabilidad cajón reaprovechado
Peso Brazo
Superestructura 0t/m 0m
Relleno sobre el fuste 102.21/m 11.135 m
Estacionamiento Almacenamiento
Sobrecarga 20t/m 20t/m
4
Anejo 3:
Documento nº 5 Estabilidad cajón reaprovechado
Con los datos antes definidos se pueden cuantificar las acciones a las que se va a ver sometido
el muelle. Una vez obtenido el valor de las citadas acciones se utilizarán para poder determinar
los coeficientes de seguridad del muelle. A continuación se presenta un breve guión de las
acciones que se van a considerar:
- Criterio de signos:
- Nomenclatura utilizada:
5
Anejo 3:
Documento nº 5 Estabilidad cajón reaprovechado
Nota: En el cálculo de los pesos no se ha tenido en cuenta la acción del empuje del agua, ya
que ésta se considera como una acción independiente que se obtiene en el apartado de cargas
hidráulicas.
-Cálculo de pesos:
Fy X My
Hormigón del cajón 260,70 11,14 2902,85
Relleno de celdas 288,12 11,14 3208,22
Superestructura 0,00 0,00 0,00
Relleno sobre fuste 102,22 11,14 1138,21
Tierras sobre zapata de trasdós 20,74 14,45 299,69
-Resumen
Fx Fy Mest Mvolc
0 671.77 7548.98 0
6
Anejo 3:
Documento nº 5 Estabilidad cajón reaprovechado
Nota: Se ha considerado una variación lineal de la cota de agua entre el trasdós y el intradós.
Fy X My
-276.20 11.135 -3075.52
-Resumen
Fx Fy Mest Mvolc
0 -276.20 -3075.52 0
7
Anejo 3:
Documento nº 5 Estabilidad cajón reaprovechado
Fx Y Mx Fy X My
55,08 5,67 312,14 0,00 22,27 0,00
-Resumen
Fx Fy Mest Mvolc
55.08 0.00 0.00 312.14
8
Anejo 3:
Documento nº 5 Estabilidad cajón reaprovechado
4.4.- Estacionamiento
- Esquema de las acciones consideradas:
Fx Y Mx Fy X My
0 0 0 445,40 11,13 4959,52
-Resumen
Fx Fy Mest Mvolc
0.00 445.40 4959.52 0.00
9
Anejo 3:
Documento nº 5 Estabilidad cajón reaprovechado
4.5.- Almacenamiento
- Esquema de las acciones consideradas:
Fx Y Mx Fy X My
103,09 6,35 654,61 0,00 22,27 0,00
-Resumen
Fx Fy Mest Mvolc
103.09 0.00 0.00 654.61
10
Anejo 3:
Documento nº 5 Estabilidad cajón reaprovechado
11
Anejo 3:
Documento nº 5 Estabilidad cajón reaprovechado
12
Anejo 3:
Documento nº 5 Estabilidad cajón reaprovechado
13
Anejo 3:
Documento nº 5 Estabilidad cajón reaprovechado
14
Anejo 3:
Documento nº 5 Estabilidad cajón reaprovechado
En el estado límite de vuelco el muro se apoyaría sobre una franja estrecha, centrada en "O", y
se produciría la plastificación del terreno en la zona próxima al pié del muro.
FS V.Plástico B*
Hip1 3,83 15,2770041
Hip2 2,57 14,9836356
Hip3 3,27 15,0372991
Hip4 3,27 15,0372991
Hip5 3,83 15,2770041
Hip6 2,68 14,6459437
Hip7 3,27 15,0372991
Hip8 3,41 14,7025187
15
Anejo 3:
Documento nº 5 Estabilidad cajón reaprovechado
FS Fs minímo
Vuelco rígido 7,64 1,3
Deslizamiento 2,46 1,3
Hundimiento 2,02 2
Vuelco plástico 2,57 1,3
Según los resultados se espera que el cajón pueda resistir las cargas horizontales producidas
sobre el terreno y por lo tanto podría actuar en el trasdós del cajón de la alineación
liberándolo de soportar los empujes producidos y transmitidos por el terreno.
16
Anejo 3:
Documento nº6
Estabilidad cajón
reaprovechado
Alternativa 5.Función cerramiento. Posición longitudinal.
2
Anejo 3:
Documento nº6 Estabilidad cajón reaprovechado
- Relleno de trasdós:
- Banqueta:
- Cimentación:
3
Anejo 3:
Documento nº6 Estabilidad cajón reaprovechado
Peso Brazo
Superestructura 0.00t/m 0.0.m
Relleno sobre el fuste 53.56t/m 5.835m
Estacionamiento Almacenamiento
Sobrecarga 5t/m 20t/m
4
Anejo 3:
Documento nº6 Estabilidad cajón reaprovechado
Con los datos antes definidos se pueden cuantificar las acciones a las que se va a ver sometido
el muelle. Una vez obtenido el valor de las citadas acciones se utilizarán para poder determinar
los coeficientes de seguridad del muelle. A continuación se presenta un breve guión de las
acciones que se van a considerar:
- Criterio de signos:
- Nomenclatura utilizada:
5
Anejo 3:
Documento nº6 Estabilidad cajón reaprovechado
Nota: En el cálculo de los pesos no se ha tenido en cuenta la acción del empuje del agua, ya
que ésta se considera como una acción independiente que se obtiene en el apartado de cargas
hidráulicas.
-Cálculo de pesos:
Fy X My
Hormigón del cajón 134,31 5,84 783,70
Relleno de celdas 150,98 5,84 880,98
Superestructura 0,00 0,00 0,00
Relleno sobre fuste 53,57 5,84 312,55
Tierras sobre zapata de trasdós 20,74 14,45 299,69
-Resumen
Fx Fy Mest Mvolc
0.00 359.58 2276.93 0.00
6
Anejo 3:
Documento nº6 Estabilidad cajón reaprovechado
Nota: Se ha considerado una variación lineal de la cota de agua entre el trasdós y el intradós.
Fy X My
-144,74 5,84 -844,54
-Resumen
Fx Fy Mest Mvolc
0.00 -144.74 -844.54 0.00
7
Anejo 3:
Documento nº6 Estabilidad cajón reaprovechado
Fx Y Mx Fy X My
55,08 5,67 312,14 0,00 9.67 0,00
-Resumen
Fx Fy Mest Mvolc
55.08 0.00 0.00 312.14
8
Anejo 3:
Documento nº6 Estabilidad cajón reaprovechado
4.4.- Estacionamiento
- Esquema de las acciones consideradas:
Fx Y Mx Fy X My
0,00 0,00 0,00 58,35 5,84 340,47
-Resumen
Fx Fy Mest Mvolc
0.00 58.35 340.47 0.00
9
Anejo 3:
Documento nº6 Estabilidad cajón reaprovechado
4.5.- Almacenamiento
- Esquema de las acciones consideradas:
Fx Y Mx Fy X My
103,09 6,35 654,61 0,00 11.67 0,00
-Resumen
Fx Fy Mest Mvolc
103.09 0.00 0.00 654.61
10
Anejo 3:
Documento nº6 Estabilidad cajón reaprovechado
11
Anejo 3:
Documento nº6 Estabilidad cajón reaprovechado
12
Anejo 3:
Documento nº6 Estabilidad cajón reaprovechado
13
Anejo 3:
Documento nº6 Estabilidad cajón reaprovechado
14
Anejo 3:
Documento nº6 Estabilidad cajón reaprovechado
En el estado límite de vuelco el muro se apoyaría sobre una franja estrecha, centrada en "O", y
se produciría la plastificación del terreno en la zona próxima al pié del muro.
FS V.Plástico B*
Hip1 1,01 6,61332669
Hip2 0,74 6,54367746
Hip3 0,95 6,57919718
Hip4 0,95 6,57919718
Hip5 1,01 6,61332669
Hip6 0,78 6,23166202
Hip7 0,95 6,57919718
Hip8 0,99 6,26898674
15
Anejo 3:
Documento nº6 Estabilidad cajón reaprovechado
FS Fs mínimo
Vuelco rígido 1,46 1,3
Deslizamiento 0,82 1,3
Hundimiento 0,14 2
Vuelco plástico 0,74 1,3
Esta sección no es funcional como cerramiento porqué muchos de los FFSS no llegan a la
unidad produciéndose el fallo. Especialmente crítico es el FS Hundimiento debido a que en la
formula de Brich-Ha se el pará etro de i li a ió de la arga i es uy desfavorable por la
igualdad en magnitud de las resultantes verticales y horizontales.
16
Anejo 3:
Documento nº:7
Estabilidad cajón
reaprovechado
Alternativa 7. Función cerramiento. Posición Transversal
2
Anejo 3:
Documento nº:7 Estabilidad cajón reaprovechado
- Relleno de trasdós:
- Banqueta:
- Cimentación:
3
Anejo 3:
Documento nº:7 Estabilidad cajón reaprovechado
Peso Brazo
Superestructura 0t/m 0m
Relleno sobre el fuste 102.21/m 11.135 m
Estacionamiento Almacenamiento
Sobrecarga 5t/m 20t/m
4
Anejo 3:
Documento nº:7 Estabilidad cajón reaprovechado
Con los datos antes definidos se pueden cuantificar las acciones a las que se va a ver sometido
el muelle. Una vez obtenido el valor de las citadas acciones se utilizarán para poder determinar
los coeficientes de seguridad del muelle. A continuación se presenta un breve guión de las
acciones que se van a considerar:
- Criterio de signos:
- Nomenclatura utilizada:
5
Anejo 3:
Documento nº:7 Estabilidad cajón reaprovechado
Nota: En el cálculo de los pesos no se ha tenido en cuenta la acción del empuje del agua, ya
que ésta se considera como una acción independiente que se obtiene en el apartado de cargas
hidráulicas.
-Cálculo de pesos:
Fy X My
Hormigón del cajón 260,70 11,14 2902,85
Relleno de celdas 288,12 11,14 3208,22
Superestructura 0,00 0,00 0,00
Relleno sobre fuste 102,22 11,14 1138,21
Tierras sobre zapata de trasdós 20,74 14,45 299,69
-Resumen
Fx Fy Mest Mvolc
0 671.77 7548.98 0
6
Anejo 3:
Documento nº:7 Estabilidad cajón reaprovechado
Nota: Se ha considerado una variación lineal de la cota de agua entre el trasdós y el intradós.
Fy X My
-276.20 11.135 -3075.52
-Resumen
Fx Fy Mest Mvolc
0 -276.20 -3075.52 0
7
Anejo 3:
Documento nº:7 Estabilidad cajón reaprovechado
Fx Y Mx Fy X My
55,08 5,67 312,14 0,00 22,27 0,00
-Resumen
Fx Fy Mest Mvolc
55.08 0.00 0.00 312.14
8
Anejo 3:
Documento nº:7 Estabilidad cajón reaprovechado
4.4.- Estacionamiento
- Esquema de las acciones consideradas:
Fx Y Mx Fy X My
0,00 0,00 0,00 111,35 11,14 1239,88
-Resumen
Fx Fy Mest Mvolc
0.00 111.35 1239.88 0.00
9
Anejo 3:
Documento nº:7 Estabilidad cajón reaprovechado
4.5.- Almacenamiento
- Esquema de las acciones consideradas:
Fx Y Mx Fy X My
103,09 6,35 654,61 0,00 22,27 0,00
-Resumen
Fx Fy Mest Mvolc
103.09 0.00 0.00 654.61
10
Anejo 3:
Documento nº:7 Estabilidad cajón reaprovechado
11
Anejo 3:
Documento nº:7 Estabilidad cajón reaprovechado
12
Anejo 3:
Documento nº:7 Estabilidad cajón reaprovechado
13
Anejo 3:
Documento nº:7 Estabilidad cajón reaprovechado
14
Anejo 3:
Documento nº:7 Estabilidad cajón reaprovechado
En el estado límite de vuelco el muro se apoyaría sobre una franja estrecha, centrada en "O", y
se produciría la plastificación del terreno en la zona próxima al pié del muro.
FS V.Plástico B*
Hip1 2,35 14,6122266
Hip2 1,72 14,4727564
Hip3 2,19 14,5318553
Hip4 2,19 14,5318553
Hip5 2,35 14,6122266
Hip6 1,79 14,173092
Hip7 2,19 14,5318553
Hip8 2,27 14,2348974
15
Anejo 3:
Documento nº:7 Estabilidad cajón reaprovechado
FS Fs minímo
Vuelco rígido 4,70 1,3
Deslizamiento 1,52 1,3
Hundimiento 2,22 2
Vuelco plástico 1,72 1,3
Esta sección trabajando en el cerramiento en posición transversal cumple con todos los FFSS y
se considera estable.
16
Anejo 3:
Documento nº: 8
Definición partes
de la mota de
cierre.
Para el cálculo del peso mínimo que deberá tener la escollera se empleará la fórmula de
Hudson que nos asegurará su estabilidad.
Donde:
Por recomendación del tutor se decide aumentar el peso del manto ya que las pedreras lo
suministran de manera regular y nos movemos del lado de la seguridad.
La mota estará formada por 3 capas, la capa de filtro tendrá W/10 de peso de sus elementos
usándose una escollera de elementos con peso comprendido entre 50 y 500kg.
Por último el núcleo se realizará con una capa de todo uno ya que la relación habitual entre el
peso de los elementos del manto y el núcleo es W/200 lo que nos da un peso entre 2.5 y 25 kg;
alcanzable por un todo uno.
Para el grueso de capa de la mota se utilizaran las recomendaciones típicas para estructuras en
talud del CEM(2001). Se trata de para el manto y 1.5 para el filtro.