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MANUAL DE MONTAJE

Makalu 3 - 4 paradas

Parte Eléctrica

Rev: 1.0 Fxx.x


Makalu 3-4 Paradas Manual de montaje eléctrico

1 ALIMENTACIÓN ARMARIO
Conectar la manguera de alimentación (3x1.5mm) a las bornas L, N y
tierra del armario. (220V~)

2 CONEXIONES ARMARIO
Todas las conexiones eléctricas del armario se realizan a través de una
serie de conectores enchufables. K0, K1, K2, K4, K5 y K6.

A la hora de realizar el montaje mecánico de la máquina, necesitaremos


movernos con la cabina, para ello únicamente necesitaremos tener conectada la
alimentación del cuadro eléctrico y el conector del cable múltiple K5.

(Recordar que en estos momentos no disponemos de ninguna de las


seguridades eléctricas, tener cuidado a la hora de moverse con la cabina)

Los micros de las puertas de piso irán puenteados en la maniobra, entre


las bornas 4 y 8, una vez tengamos cableadas todas las puertas, se retirará dicho
puente.

K0 K1 K2 K3

K4 K5 K6

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Makalu 3-4 Paradas Manual de montaje eléctrico

2.1 K4 (micros de seguridad en torre)

Aquí se conecta la manguera que viene de la torre (12x1mm) y que está


marcada como K4. Ver plano MK4003. Se trata de la conexión de todos los
micros que se encuentran a lo largo de la torre, éstos son: de abajo a arriba

RESET: detección de planta 0


C0, C1 y C2: micros de seguridad para la apertura de las puertas
FCH (final de carrera hidráulico): en caso de fallo de los
captadores de parada, este micro detecta la presencia del cilindro
y corta la serie de seguridades

2.2 K5 (conexión cable múltiple)

Aquí se conecta el cable múltiple que viene de la torre (12x0.75mm) y


que está marcado como K5. Ver planos MK4006 y MK4004. Este conector nos
da las señales de los captadores de parada, el paracaídas y los controles de la
botonera de cabina.

2.3 K6 (salida iluminación de hueco)

De aquí sale la alimentación de las lámparas de hueco (220V~). Ver


plano MK4007.

Esta alimentación esta temporizada, al hacer alguna pulsación de los


botones, el hueco permanece iluminado durante 3 minutos. Al mismo tiempo,
mientras una de las puertas se encuentre abierta, el hueco permanecerá
iluminado siempre.

2.4 K0, K1, K2 (conexiones de las puertas de piso)

Estas mangueras van conexionadas a las puertas de cada piso. Tenemos


el pulsador de llamada con su correspondiente lámpara, el micro de presencia de
puerta y la apertura de la cerradura. Ver plano MK4002.

Los pulsadores de llamada se iluminan al pulsar, menos el del piso 0, ya


que éste se utiliza para visualizar el estado de la máquina. Esta lámpara se
encenderá con una determinada frecuencia dependiendo del tipo de fallo que
tenga la máquina, permaneciendo apagada durante el funcionamiento normal de
la misma. (Ver punto 5)

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Makalu 3-4 Paradas Manual de montaje eléctrico

3 INHIBICIÓN PULSADORES EXTERIORES


Para dar prioridad a los controles de la cabina, se dispone de un
temporizador en el cuadro eléctrico. Al abrir alguna puerta, los pulsadores de
exteriores quedan desconectados, y tras un tiempo vuelven a estar activos. Este
tiempo es de unos 40 segundos, y se puede variar con el temporizador situado en
la maniobra.

4 CIRCUITO DE BATERÍAS
En caso de ausencia de tensión en la maniobra, se dispone de unas
baterías auxiliares. Con estas baterías, la máquina funcionaría normalmente,
pero solo en bajada, permitiendo así la salida de la persona atrapada (si la
hubiera). Ver plano MK4008.

Durante el transporte, el circuito de baterías se encuentra desconectado.


Para ponerlas en funcionamiento hay que conectar el terminal suelto que se
encuentra en las baterías.

Terminal suelto

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Makalu 3-4 Paradas Manual de montaje eléctrico

5 VISUALIZACIÓN DE ERRORES
En caso de que se produzca algún fallo y salte alguna de las seguridades,
se dispone de una lámpara exterior, que dependiendo de la frecuencia con la que
se encienda y se apague, nos indicará la causa del fallo. Esta lámpara se
encuentra en el pulsador de llamada exterior del piso 0.

Tenemos contemplados 6 tipos de errores diferentes. En el caso de que se


produzcan dos o más errores simultáneos, solo se visualizará el error que mayor
prioridad tenga. Estos errores y prioridades son los siguientes:

FRECUENCIA PRIORIDAD FALLO


0.5 seg. 1 Error TH (el térmico motor ha saltado)
Error FCH (el final de carrera hidráulico se ha
1 seg. 2
activado)
3 seg. 3 Error AFC (ha saltado el paracaídas)
5 seg. 4 Error de puerta (alguna puerta está abierta)
Error de búsqueda de piso 0 (solo al arrancar la
maniobra) (si la cabina no se encuentra en el
7 seg. 5
piso 0, se da este error, y únicamente responde
a la llamada del piso 0)
Error de pulsadores (algún pulsador activado
9 seg. 6 durante más de 15 seg.)

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MANUAL DE MONTAJE

Makalu 3 - 4 paradas

Parte Mecánica

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Makalu 3-4 Paradas Manual de montaje mecánico

0. Introducción
Adim Lift suministra la maquina desmontada, y distribuida en varios
palees, para facilitar su transporte.
Antes de iniciar el montaje, es conveniente familiarizarse con los
diferentes elementos suministrados.
Recuerde que para garantizar que todos los elementos ensamblan entre
si, Adim Lift ensambla la maquina completamente, de forma que no es
necesario modificar ningún elemento para su correcto ensamblado.
El orden de los siguientes pasos puede ser alterado, según criterio del
montador

1. Paso.
Compruebe que las dimensiones del hueco y desembarcos son las
adecuadas.
Compruebe el lugar donde se va a colocar el armario eléctrico, así como
los lugares por donde va a pasar el cable correspondiente.

2. Paso.
Desembale el modulo inicial de la maquina, y
llévelo hasta el lugar final de colocación.

En el modulo inicial se llevan presentados la


mayor parte de los cables que posteriormente se
deben colocar en los diferentes módulos. A partir
de ahora se omite, pero:

Tenga precaución de no atrapar ningún


cable al montar los diferentes
elementos, o al mover el carro sin
terminar de montar

No será necesario anclar la maquina de momento.

Prepare el modulo siguiente para su ensamblado.

(Los módulos se marcan en los travesaños, para


saber su disposición)

Base del
cilindro
Carro

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3. Paso.
Montaje de los módulos:

En el conjunto de embalajes se
Tonillo M6x30 suministra una caja con toda la
tortillería.
Pieza unión
Busque:
2 tonillos M10x50 Cabeza Allen
4 tornillos M6x30 grafilados.

En el modulo están presentados


Ranura para encaje de guía 2 tornillos (ver foto), aflójelos
para facilitar la unión.

Eleve la torre y presente el modulo en su sitio. Es importante que la guía


encaje en su sitio

Tornillo M10x50 Cabeza Allen

Apriete los tornillos.

Agujero anclaje pared

El montaje de los módulos es igual para todos.


Se ha comprobado que amarrar la estructura a la pared, entorpece el montaje
de la misma, así como la instalación del cilindro y operar desde el carro dificulta
la operación de montaje, al tener que librar el vástago.

Recuerde: USTED ESTA TRABAJANDO EN ALTURA,


ADOPTE LAS MEDIDAS DE SEGURIDAD NECESARIAS

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Makalu 3-4 Paradas Manual de montaje mecánico

Anclaje:

En las patas de la maquina están previstos los agujeros para anclaje con
tornillo barraquero.

En los travesaños de la máquina están previstos unos agujeros para amarre a


la pared. El anclaje se realiza con taco químico y varilla roscada.
Si queda espacio entre la torre y la pared, no dude en colocar calces, para
ganar estabilidad

4. Paso.
Prepare el cilindro hidráulico, para insertarlo en la maquina:

1. Ate la polea del cilindro al gancho de la grúa,


2. Suba el cilindro hasta la altura del carro para salvar el travesaño.
3. Baje el cilindro hasta embocarlo en la base.

(La pieza verde de la polea, hacia los travesaños)

4. Coloque el abarcón en los puntos indicados.

Base
Abarcón

Montaje de las sirgas:

1. Eleve el carro manualmente unos


50 – 100 mm. (Ver foto)
2. Quite toda la cinta de las sirgas.
3. Coloque las sirgas alrededor de la polea.
2. Bloquee con
4. Coloque las protecciones de sirga.
el paracaídas

Vista desde atrás


1 Empuje hacia arriba

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Makalu 3-4 Paradas Manual de montaje mecánico

Guía de la polea:

La polea se encuentra guiada por un canal que


se atornilla a los travesaños.
Guía, con
tornillos Colocar la guía, insertada en el taco verde de la
de fijación polea, atornillar a los travesaños.

Normalmente esta guía, suele llevar un empalme


intermedio

La salida de las mangueras y tubo


hidráulico de la torre, se realiza por
un lateral, por los agujeros en la
base, bien derecha o izquierda. Es
un buen momento para tenerlo en
cuenta

5. Paso.
Montaje del armario eléctrico.

El armario eléctrico se debe montar en las proximidades de la torre, y a una


distancia no superior de 5 metros.
El amarre del armario a la pared, se realiza con 4 barraqueros, en los agujeros
que el armario tiene para los mismos.

Se recomienda que la parte superior del armario este a una


altura de 2 metros del suelo, para comodidad de uso al
mantenimiento

Vea el apartado eléctrico para el cableado

6. Paso.
Montaje de la cabina.

La cabina se suministra montada, para colocarla sobre


el carro.

Sitúe la plataforma sobre el carro. Presente primero los


M8x30 tornillos del frontal (M8x30 avellanado Inox), después
los otros 6 tornillos cortos (M8x16 avellanado Inox)

Por último amarre los tornillos del barandao


frontal
M8x16

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Cableado de cabina:

1. Suelte la tapa situada detrás de la


botonera.
2. Enchufe los 2 enchufables, y
embrídelos para mayor seguridad.
3. Cierre la tapa

Suelte esta tapa

Cableado de Micros:

Los micros se sirven precableados, y a falta de conectar al armario eléctrico.

Micros de nivel 0

1 Micros apertura puerta: 2 Regulación imanes

C0
100 80mm
Reset

1º Coloque el paquete de micros (C0 y Reset), de tal forma que la maquina


pare en la planta cero correctamente (La maquina para con el micro Reset
2º Coloque el imán a la altura donde ha parado la maquina en el centro de los 2
micros
3º Esta regulación es importante haga varias pruebas hasta comprobar que
funciona adecuadamente. (Para que la puerta de la planta 0 se abra, tiene que estar
pulsado el micro RESET y los captadores situados dentro de la zona del imán)
Embride todos los cables que bajan por la torre

Montaje de micros parada de plantas (C1 y C2)

1º Coloque el imán a la altura de parada


2º Coloque el micro (C1 o C2 según corresponda) a la altura que corresponda.
3º Compruebe que la regulación es correcta
Embride todos los cables que bajan por la torre

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Makalu 3-4 Paradas Manual de montaje mecánico

Montaje de micro final FCH (Final Cilindro Hidráulico)

El final de carrera hidráulico se monta por


encima del cilindro hidráulico a tope de su
recorrido, de forma que en uso normal no llegue
a actuar, y solo actué en caso de avería y que la
maquina se pase la última parada. (Ajustar el micro
C2 o C3 (micro de puerta del último nivel) de tal manera
que cuando esté pulsado el micro FCH, el micro C2 o C3
se encuentre dentro de la zona del resbalón, es decir,
esté también pulsado)

El micro se sirve montado sobre un taco verde y


se bloquea con 2 tornillos sobre la guía del
cilindro.

Embride todos los cables que bajan por la torre

Sujeción Cable Plano

El cable plano se coloca agarrado con una


grapa a los travesaños de unión. Se indica
a que altura hay que colocarlo

Todo el cable que no vaya de la grapa al cuadro eléctrico, se embrida a la


estructura. El cable que baja a la pesa, hay que tener cuidado de que no se
quede metido en el carril. Para ello se embrida a la punta del rail, una brida por
adebajo y otra por encima

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7. Paso.
Montaje de las chapas delanteras

Coloque el rail de la chapa en la parte


inferior. El tornillo se suele enviar
atornillado al mismo riel.

Inserte los rieles uno sobre otro (Los


rieles se sirven numerados para que
no haya dudas de cuales son las
parejas.

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Makalu 3-4 Paradas Manual de montaje mecánico

Cuando llegue al último


módulo atornille el riel al
travesaño superior.

(El tornillo se envia


presentado en el travesaño)

Las chapas se montan a presión, pero a partir del 1er modulo, se han incluido
unas grapas de seguridad, que es lo que se muestra en las fotografías.

Montaje de la tapa superior

La tapa se monta con 2 roscachapas (1 a


cada lado) se envian presentados sobre
la torre.

Roscachapas

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