IU

Bodø Göteborg
Interunit

2013
Fauske
C 77/407 Skandiahamnen Commission Technique /
Jönköping
Technische Kommission
Hirtshals Carte de codification des lignes
Luleå
Glasgow
ferroviaires pour le transport de Caisses Mobiles
Frederikshavn
Riga Profilkarte der Bahnstrecken
Aalborg für Transporte von Wechselbehälter

7
Oulu

/40
Älmhult Legende: Largeur/Breite Largeur/Breite

77
>2550 = 2600mm

C
Helsingborg = 2550mm
Århus
Zeebrugge Roosendaal C 22 C 341
Duisburg Klaipeda C 351
Venlo Esbjerg
Taulov Fredericia København C 32
Antwerpen Dortmund Malmö C 349 (SNCF)
Umeå Genk Haanrade C Høje Taastrup
49 Bochum- Trelleborg
Kokkola /37 Langendreer C 45 C 364
Muizen 9 Odense
Trondheim Vilnius

C6
Born Wuppertal Hagen Padborg C 70 C 400

0/
C6 4
/40

39
Leeds Bruxelles 0/39
07

Åndalsnes 4

0
0 C7
7/4

C Flensburg Kalingrad C 80 C 400

C7

77 Rødby F.
/4 Sundsvall
07

C7
Maastricht Köln Kiel Puttgarden Gdynia St.Peterburg C 80 C 410
Liverpool Manchester 90
C60/3

0/4
Liège Neumünster Sassnitz
0
60/39

00
C Travemünde Remarques: Les lignes PKP ne sont pas Gdansk voir remarques/siehe Hinweise
Chatelet Scandawa
C7

Jeaumont Rostock codifiées. Les valeurs de codifications

Cuxhaven
7/4

Aulnoye reportées sont indicatives (non officielles).

Les hauteurs de rive admissibles (cm) des unités de
07

Bremerhaven L’autorisation comme transport exceptionnel C70/400

Bergen Lübeck chargement, chargées sur wagon, sont les suivantes:
Hamar Emden est nécessaire pour les trafics avec la Pologne.
C

07
77 Gävle Turku Birmingham Hamburg Anmerkung: Die PKP Strecken sind nicht Die zulässigen Eckhöhen (cm) entsprechenden

7/4
/4
0 7 Värtan
Büchen kodifiziert. Die angegebenen Ladeeinheiten auf dem Wagen verladen errechnen

C7
Borlänge Helsinki Kodifizierungswerte sind indikativ Bialystock sich wie folgt:
Leer
Bremen Uelzen (nicht offiziell). Für den Verkehr mit Bydgoszcz Plonsk
Alnabru(Oslo)
b Weener Soltau Polen ist die Zulassung für einen C ?? Numéro de codification additionné du nombre “245”
Cardiff
b
C7 7

Sondertransport notwendig.

C7
Örebro Stockholm Stadsgården
Kodierungszahl addiert mit der Zahl “245”
Harwich
/407

Kobylnica

0/4
Årsta a Amsterdam Moskva (Example/Beispiel C 22+245 = 267cm)
(Stockholm) c Bentheim Vorsfelde 07

00
7/4
7

Bristol Hannover Frankfurt/Oder Poznan

0

Brest
Stavanger Stendal C7 C77/407 Warszawa
/4

C77/407
77

Rotterdam Rheine C ??? Numéro de codification réduit du nombre “85”

C

C 77/4 a Berlin Pruszkow

07 London b Emmerich C77/407
Norrköping Ede Bielefeld Gadki Malaszewicze Kodierungszahl reduziert mit der Zahl “85”
Kristiansand Dover Roosendaal Münster Magdeburg
Portsmouth Zeebrugge Ha C7 00 (Example/Beispiel C 341- 85 = 256cm)
an Venlo 7/
Lódz 0/4
C7

C
Oostende Guben
Folkestone Antwerpen Genk rade Duisburg 40 Manutention par grue à palonnier à pinces

70
Dunkerque 7

/4
Göteborg Dortmund
C70/400 Lublin Kranumschlag mit Greifzangen

0
Skandiahamnen

0
Jönköping Mouscron Bochum-Langendreer Kyjiv
Calais Muizen Halle Leipzig
Hirtshals Hagen Horka
Born Neuss Wegliniec Manutention par grue à palonnier à élingues
Hazebrouck
Frederikshavn Lille Bruxelles Maastricht Wuppertal
Dresden C77/4 Wroclaw Rovno Kranumschlag mit Seilgeschirr
Aalborg
Köln Erfurt 07
Bebra Gera C
Cherbourg Bad Schandau 77 Note: pour les terminaux représentés par un

C4
Älmhult Jeaumont Liège /4
07 symbole rouge,les données sont dans la webpage

9/3
Helsingborg Chatelet Fulda

C45/3
Århus Amiens Aulnoye Decin www.uirr.com

79
Le Havre Flieden Zwickau
Koblenz Gliwice

65
Esbjerg Fredericia København Frankfurt Hof Lovosice C70/400 Bemerkung: die Daten der rot gezeichneten
Rouen St-Quentin Slawkow

C70
Malmö Ehrang
Høje Taastrup Brest Athus C45/37 Gemünden Terminals sind auf den Webseiten www.uirr.com
Taulov Trelleborg Sotteville 5 77
C47/3

/38
Tergnier C47/377 /400 Medyka abrufbar

C70/400
Odense Praha Kraków
Luxembourg Bischofsheim C70

4
Padborg

7
Creil Mainz Schirnding Ostrava

/35
Longuyon Petrowice Au verso Semi-Remorques
Quimper Würzburg Copyright by INTERUNIT Rückseite Sattelanhänger
Saarbrücken

C 27

C47
Paris Perl C4
Rennes Mannheim 7/3
Furth im 60 Plavéc

/36
Pour le trafic avec la Grande Bretagne via le tunnel sous la Manche, les Metz
Onville Mühlacker Nürnberg Walde Brno C47/377

0
codifications indiquées ne sont valables que pour les caisses mobiles chargées Karlsruhe C59/379
Für wagons
sur den Verkehr mit Grossbritannien durch den Ärmelkanaltunnel sind die Angaben
marqués:
Treuchtlingen

C5
Strasbourg Budejovice
nur für Wechselbehältern gültig, welche auf Wagen mit den Zeichen verladen sind: Le Mans Lérouville Ludwigsburg Regensburg

7/3
Redon Nancy Ciernà
Kehl Breclav

81
Les Aubrais
Largeur/Breite (mm) Toul Passau Krems Bernhardsthal
Wagon/ Lignes/ Ingolstadt 0
Montoir De Nantes Offenburg /38 Nove Zamky
Wagen Strecken Bretagne Angers C
49 Neu Ulm Summerau C 50
2500 2550 2600 /3 Freiburg Manching
79 Marchegg Zahony
Tours Augsburg München Miskolc
Wien Bratislava
Vierzon Chalindrey Mulhouse Basel Wels St.Polten Nyregyhaza
a S 18 (S21)* S 18 (S21)* - Singen Linz
Bad Salzburg Nickelsdorf
C Vesoul Konstanz Wiener N. Komarno
b S 32 S 30 S 360 Birrfeld
+23 Basel Lindau Kufstein Selzthal Debrecen
Dijon Schaffhausen Kapfenberg 80 Budapest
Nevers SBB Worgl /3 Chisinau
c S 32 - - Wolfurt Bischofshofen

05
Dôle 50 Györ
4 C C Sopron

0/4
/38 Zürich Innsbruck 50/3 Odesa
C60 Aarau 80 St.Michael Szekesfehervar

C8
Hall

C2
a S 30 (S34)* S 21 (S25)* - Chalon Buchs Landeck Schwarzach Jennersdorf Szolnok
Bludenz Szombathely

5/
Yverdon

C60/3
C Bern SG Graz

34

C60
b S 44 S 42 - Vallorbe 8 4 Villach Ciceu

4
St.Germain 0/3 Chur Brennero Graz Süd
+35 Cognac Macon C6 Fürnitz Bekescsaba

C8
des Fossés

/384
Spielfeld

84
0/4
c S 44 - - Le Verdon Kiskundorozsma
Limoges Bourg Lausanne Bellinzona

05

0
Iselle Tarvisio Maribor

38
Genève Nagykanizsa Szeged
* seulement avec toit plat / nur mit Flachdach 4 Brig Jesenice

0/
Angoulème Lyon Amberieu 5 /3 4 Pino Lugano

C5
C
Clermond- C2 Trento Koprivnica

50
Udine Ljubljana Celje Pécs Baja
Ferrand Timisoara

/3
Givors Chiasso

8
La Coruña

0
Chambéry Gallarate Villa C50/358

00
Bordeaux Desio Treviso Cervignano Opicina
St.Etienne

3/4
Gijon Vicenza Zagreb Ploiesti
Oleggio Busto Arsizio Verona

C7
C5
Trieste 6/3 Pivka
Lugo C30/3 Milano 70 Novska Pitesti
Grenoble 41 Novara Mestre
Modane Koper Vinkovci
Agen Piacenza Padova
Monforte Torino C33/349
Santander Ogulin
Vigo Santurce Voghera Rijeka Bucuresti
Dax Alessandria Constanta
Mouguerre Montauban Fiorenzuola
Ourense Doboj
Torrelavega Rivalta Scrivia Castelguelfo
Leon Bilbao Irun Bania Luka Beograd
Hendaye Pau Toulouse C2 Bologna Craiova
Avignon 2 C4
Miranda Montpellier Genova 0 /35
Alsasua 5
Vitoria Tarascon
Beziers La Spezia
Pisa Remarques: Lignes praticables avec des accords multilatéraux.
Palencia Burgos Knin
Noàin L’autorisation comme transport exceptionnel est nécessaire.

C2 1
Porto Narbonne Marseille Nice Firenze
Sete Fos Sarajevo Anmerkung:Befahrbare Linien mit vielseitigen Vereinbarungen.

/33
Valladolid Perpignan Falconara M. Für den Verkehr mit Polen ist die Zulassung für einen
Castejòn Toulon Livorno Nis

9
Sondertransport notwendig.
Le Boulou Split
Salamanca Cerbere
V. Formoso Medina C.
78
4/3

Zaragoza Port Bou Singen Ploce

F. Oñoro Lérida Basel Bad
C5

Sofija
7 8 Schaffhausen
Castellbisbal
4/3 Konstanz
C5 Basel C60/384
Birrfeld Orte Dimitrovgrad
Granollers C8 Wolfurt Pescara
78 S.Vicente C. SBB 0/
4/3 40
05

Marvao C6 Halkali
C5 5
0/4

V.Alcàntara Constantì Barcelona Zürich 0/3 Skopje Istanbul

Madrid 84
C5

C
C8

Tarragona Aarau 60 80 Civitavecchia Roma 22

4/

Lisboa C
/3 Buchs 0/3
37

Caceres 84
C5
8

SG
Badajoz
Elvas Pomezia C30 Foggia
Merida /34
Brig 9 2
Iselle C2 Bari Thessaloniki
Villareal Bellinzona Tirane

C3
Alcàzar C8 0/
405 /3 84 Latina

0/
60 Olbia M.
C60/384

34
C Marcianise
Lugano

9
Valencia Pino
Singen Sassari Brindisi
Lindau
Chiasso Chilivani
La Nava Manzanares Albacete Premosello
C6

Laveno
Konstanz Battipaglia C22 Taranto
C30/349
0/3

Cordoba Silla C8 Gallarate Lecce

90

C50/380 C6 0/
Sevilla 0/3 40 Desio
84
Oleggio 5Busto Wolfurt
Linares Alacant Zürich C60/390
Huelva C Arsizio
60
/3
84 Buchs SG Novara
Murcia
Cagliari
Puerto de S.Maria Lamezia T.
Malaga
Cadiz San Roque Athina

Algeciras Villa
Palermo S.Giovanni
Messina
Tanger
Valeurs de codifications sans limitations aucunes.
C22 Des valeurs plus importantes que celles indiquées peuvent être utilisées moyennant vérification
préalable auprès des Sociétés de transport et autorisation de transport exceptionnel.
Alger Les profils des lignes fixés par le DB sont les valeurs de codification au maximum la cas échéant avec
Catania
Direction I-AR.23 - b4 s.41/3 le conditions de transport.
Building South Crystal Kodifizierungswerte ohne irgendwelche Einschränkungen.
C Avenue Fonsny,13 Höhere Werte als die angegebenen, können angewendet werden, wenn sie vorher mit den
Tunis 22 Priolo
Gela Transportgesellschaften überprüft wurden und wenn eine aussergewöhnliche Sendung genehmigt wurde.
Rabat B-1060 Bruxelles
Die angegebenen Streckenprofile bei der DB sind die max. Kodifizierungswerte ggf. mit
N°: 10961-C.cdr Beförderungsbedingungen.

24/09/2012
 IU
Bodø Fauske Göteborg Interunit

2013
P77/407 Skandiahamnen Commission Technique /
Jönköping Technische Kommission
Hirtshals
Glasgow Carte de codification des lignes ferroviaires
Luleå
Frederikshavn pour le transport de Semi-Remorques
Aalborg Riga Profilkarte der Bahnstrecken für Transporte
von Sattelanhänger
Oulu

07
Älmhult Legende: Largeur/Breite Largeur/Breite

7/4
= 2500mm >2500 = 2600mm

P7
Århus Helsingborg
P 341
Zeebrugge Roosendaal P 22 P 339 (SNCF)
Duisburg Klaipeda
Esbjerg København
Venlo Taulov Fredericia P 32 P 351
Antwerpen Malmö
Umeå Genk Haanrade P
Dortmund Høje Taastrup P 349 (SNCF)
49 Bochum- Trelleborg
Kokkola /37 Langendreer
Trondheim Muizen 9 Odense P 45 P 364
Padborg Vilnius

P
Born Hagen P 359 (SNCF)

60
P Wuppertal

/3
Leeds Bruxelles 60/3 4
07

Åndalsnes 0

8
4/4 P 70

0
80 Flensburg P 400
7/4

P Liverpool P7 Rødby F. Kalingrad

P7

77
/4 Sundsvall
0 7 Köln Kiel St. Peterburg P 80 P 400
Maastricht Puttgarden Gdynia

P7 0
80
Manchester P 60/3 Liège Sassnitz
Scandawa P 80 P 410

/40
80 Remarques: Les lignes PKP ne sont pas
P60/3 Chatelet Neumünster Travemünde Gdansk

0
P7

Rostock codifiées. Les valeurs de codifications

Jeaumont voir remarques / siehe Hinweise
7/4

Aulnoye Cuxhaven reportées sont indicatives (non officielles).

07

Bremerhaven L’autorisation comme transport exceptionnel P70/400 Lignes sans codification pour semi-remorques/
Bergen Lübeck
Hamar
Emden est nécessaire pour les trafics avec la Pologne.
P Bahnstrecken ohne Sattelanhängerkodifizierung

00
77 Gävle Turku Birmingham Hamburg Anmerkung: Die PKP Strecken sind nicht
/4

0/4
0 Büchen kodifiziert. Die angegebenen
7 Värtan Les hauteurs de rive admissibles (cm) des unités de

P7
Borlänge Helsinki Kodifizierungswerte sind indikativ
Leer chargement, chargées sur wagon, sont les suivantes:
Bremen (nicht offiziell). Für den Verkehr mit Bydgoszcz Plonsk Bialystock
Alnabru(Oslo) Uelzen Die zulässigen Eckhöhen (cm) entsprechenden Ladeeinheiten
Cardiff Weener Soltau Polen ist die Zulassung für einen
auf demWagen verladen errechnen sich wie folgt:
P 77

Sondertransport notwendig.

P7
Örebro Stockholm Stadsgården
Harwich Moskva
/407

0/4
Årsta Amsterdam Kobylnica
7

(Stockholm) Bentheim 00 P ?? Numéro de codification additionné du nombre 330.

/40

Vorsfelde
0/4

00
Bristol Hannover Poznan
77

Stendal P7 Brest Kodierungszahl addiert mit der Zahl 330

Stavanger Frankfurt/Oder P75/405
London Warszawa P70/400
P

Rotterdam Rheine
P 77/4
07
Berlin (Example/Beispiel P 22+330 = 352cm)
P75/405 Pruszkow
Norrköping Dover Ede Emmerich Gadki P7 Malaszewicze P ??? Pour Semi-Remorques avec largeur de 2600mm,
Kristiansand Roosendaal Münster Bielefeld 0
Portsmouth Zeebrugge
Magdeburg
/4 00 /4 égal au numéro de codification.
Ha Venlo P7 Lódz 0
Oostende Antwerpen an 5/ P 70 0
Folkestone Duisburg Guben Für Sattelanhänger mit Breite von 2600mm,
Göteborg Dunkerque Genk rade 40
5
Dortmund gleich der kodierungszahl
Skandiahamnen Jönköping Calais Mouscron Bochum-Langendreer Halle P 70/400 Lublin
Kyjiv
Hirtshals Muizen Neuss Leipzig Horka (Example/Beispiel C 341= 341cm)
Born Hagen Wegliniec
Frederikshavn Hazebrouck Manutention par grue à palonnier à pinces
Lille Bruxelles Maastricht Wuppertal
Dresden P75/405 Wroclaw Rovno
Aalborg
Köln Erfurt Kranumschlag mit Greifzangen
Bebra Gera
Cherbourg Bad Schandau P7 Route Roulante

P4
Älmhult Jeaumont Liège 5

9/3
Helsingborg Chatelet Fulda Rollende Landstrasse

P45/3
Århus Amiens Aulnoye

79
Le Havre Zwickau Decin
Flieden Manutention par grue à palonnier à élingues
Koblenz Gliwice

60
Esbjerg Frankfurt Hof Lovosice 0 Kranumschlag mit Seilgeschirr
Fredericia København
Malmö Rouen St-Quentin Ehrang
Slawkow P70/40

P70
Høje Taastrup Brest
Taulov Trelleborg Sotteville Athus P45/375 Gemünden 7 Note: pour les terminaux représentés par un symbole rouge,
P 47/37 Praha 00

P 70/400
Tergnier
P 70/4

3 64
Odense
Bischofsheim
P47/377 Kraków Medyka les données sont dans la webpage www.uirr.com
Padborg Luxembourg

57
Creil Longuyon Mainz Schirnding Ostrava Petrowice Bemerkung: die Daten der rot gezeichneten Terminals sind

/3
Flensburg Quimper
Saarbrücken Würzburg auf den Webseiten www.uirr.com abrufbar

P4 7
P4

P27
Paris Perl 7/3
Rennes Mannheim 60
Furth im

/36
Metz Plavéc Au verso Caisses mobiles
Onville Mühlacker Rückseite Wechselbehälter
Nürnberg Walde Brno P47/377 Copyright by INTERUNIT

0
Karlsruhe
Treuchtlingen P59/379
Strasbourg Budejovice
Le Mans Lérouville Nancy Ludwigsburg Regensburg
Redon Breclav Ciernà
Les Aubrais Kehl
Toul Passau Krems
Offenburg Bernhardsthal 0
Montoir De Nantes Ingolstadt /38 Nove Zamky
Bretagne
Angers P
49 Neu Ulm Summerau P50
Freiburg Manching
Tours /3 Augsburg Marchegg Miskolc Zahony
79 Bratislava
Mulhouse München Wien
Basel Wels St.Polten Nyregyhaza
Chalindrey Singen Linz
Vierzon Salzburg Nickelsdorf
Bad
Vesoul Konstanz Wiener N. Komarno
Basel Birrfeld Lindau Kufstein Budapest Debrecen
Nevers Dijon Schaffhausen Selzthal Kapfenberg 0
SBB Worgl /38 Chisinau

05
Dôle Wolfurt Bischofshofen 50 Sopron Györ

0/4
8 4 Innsbruck P
P 60/3 Aarau Zürich P5 0
/380 St.Michael Szekesfehervar
Odesa

P8
Buchs Hall Szolnok
Chalon Bludenz Landeck Schwarzach Jennersdorf Szombathely
Yverdon Bern SG Graz

P60/3
P60/3
Vallorbe 84 Villach Ciceu
Cognac St.Germain P60/3 Chur
Brennero Fürnitz Graz Süd Bekescsaba

P8
Macon Spielfeld

84
des Fossés

84
0/4
Le Verdon Bourg Lausanne Bellinzona Kiskundorozsma

05
Limoges Iselle Maribor

0
Genève Tarvisio Nagykanizsa Szeged

/38
Brig Pino Jesenice
Amberieu

P
Angoulème Lyon

0
Lugano Koprivnica

50

P5
Clermond- Trento Udine Pécs

/3
Ferrand Ljubljana Celje Baja
Chiasso

8
Givors Timisoara

0
La Coruña Chambéry Gallarate Treviso Villa
Bordeaux

00
Desio Opicina Zagreb

3/4
Gijon St-Etienne Busto Arsizio Verona Vicenza Ploiesti
Oleggio P5

P7
Cervignano 6/3
Lugo P30/3 Milano Mestre Trieste 70Pivka Novska Pitesti
41 Novara
Agen Grenoble Modane Piacenza Padova Koper Vinkovci
Monforte Torino C33/349
Santander Santurce Ogulin
Dax Alessandria Voghera Rijeka Bucuresti Constanta
Vigo Mouguerre Montauban Fiorenzuola
Ourense Rivalta Scrivia Doboj
Torrelavega
Leon Bilbao Irun Castelguelfo Bania Luka Beograd
Hendaye Pau Toulouse P2 Craiova
Avignon 2 Bologna C4
Montpellier Genova 0/3
Miranda 55
Alsasua
Vitoria Tarascon La Spezia
Nice
Porto Beziers Pisa Remarques: Lignes praticables avec des accords multilatéraux.
Palencia Burgos Fos Knin
Noàin L’autorisation comme transport exceptionnel est nécessaire.

C2 1
Narbonne Sete Firenze
Sarajevo Anmerkung:Befahrbare Linien mit vielseitigen Vereinbarungen.
Marseille

/33
Valladolid Für den Verkehr mit Polen ist die Zulassung für einen
Castejòn Perpignan Toulon Livorno Falconara M.
Nis

9
Sondertransport notwendig.
Le Boulou Split
Salamanca
V. Formoso Medina C. Cerbere

F. Oñoro Zaragoza Port Bou Singen Ploce

Lérida Basel Bad
Sofija
Castellbisbal Schaffhausen
Konstanz Orte
Birrfeld
Granollers Basel P60/384 P8 Wolfurt Pescara Dimitrovgrad
S.Vicente C. SBB 0/
P6 0 40
05

Marvao / 5 Halkali
384 2
0/4

V.Alcàntara Constantì Barcelona Zürich P2 Skopje Istanbul

Madrid
P6
P8

Tarragona Aarau Roma

Lisboa 0/ Buchs 80 Civitavecchia
Caceres 38 0/3
4 SG P5
Badajoz Foggia
Elvas P3 0
Merida Pomezia /34
9 2
Brig
Iselle P2 Bari Thessaloniki
Bellinzona Tirane

P3
P80/4 84 Latina
Alcàzar /3

0
05 60

/3
Olbia M. Marcianise
P60/384

4
Villareal Brindisi

9
Lugano
Pino Sassari
Chilivani P22
Manzanares Valencia Chiasso
La Nava Albacete Premosello
Battipaglia
P6

Laveno Taranto Lecce

P30/349

Silla
0
/39

Cordoba Gallarate
0

Sevilla P50/380
Desio
Linares Oleggio Busto P60/390
Huelva Arsizio
Alacant
Novara
Murcia
Cagliari
Puerto de S.Maria Lamezia T.
Malaga
Cadiz San Roque Athina
Villa
Algeciras
Palermo Messina S.Giovanni

Tanger
Valeurs de codifications sans limitations aucunes.
P22 Des valeurs plus importantes que celles indiquées peuvent être utilisées moyennant vérification
préalable auprès des Sociétés de transport et autorisation de transport exceptionnel.
Alger Les profils des lignes fixés par le DB sont les valeurs de codification au maximum la cas échéant avec
Catania le conditions de transport.
Direction I-AR.23 - b4 s.41/3
Building South Crystal Kodifizierungswerte ohne irgendwelche Einschränkungen.
P2 Höhere Werte als die angegebenen, können angewendet werden, wenn sie vorher mit den
Tunis 2 Avenue Fonsny,13
Priolo Transportgesellschaften überprüft wurden und wenn eine aussergewöhnliche Sendung genehmigt wurde.
Rabat
Gela B-1060 Bruxelles Die angegebenen Streckenprofile bei der DB sind die max. Kodifizierungswerte ggf. mit
N°: 10961-P.cdr Beförderungsbedingungen.

24/09/2012