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Universidad Nacional del Altiplano

FACULTAD DE INGENIERIA AGRICOLA


ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA DE AGRICOLA

INFORME SOBRE EL TRACTOR ORUGA


BULLDOZER
CURSO:
MAQUINARIA PARA OBRAS
PRESENTADO POR:
 EVA VILCA MULLISACA
 NELSON VARCARCEL GONZALES
 RUSSBEL WINTERS SALAZAR VILCA

DOCENTE:
Ing. Percy DUEÑAS QUISPE

CICLO:
VIII
GRUPO:
“A”

PUNO - PERU
1
2018
INDICE
I. INTRODUCCION: ............................................................................................................. 3
II. OBJETIVOS:................................................................................................................... 3
1.1 Objetivo General ......................................................................................................... 3
1.2 Objetivos Específicos................................................................................................... 3
III. DESARROLLO:.............................................................................................................. 4
3.1. DESCRIPCION DEL TRACTOR BULLDOZER: ................................................. 4
3.1.1. TRACTOR BULLDOZER ................................................................................. 4
3.1.2. USOS PERMITIDOS PARA BULLDOZERS ................................................. 5
3.1.3. PARTES DEL BULLDOZER ............................................................................ 6
3.1.4. PRINCIPALES COMPONENTES DEL TRACTOR BULLDOZER ........... 6
3.1.5. RENDIMIENTO DEL BULLDOZER .............................................................. 7
3.1.6. HOJAS TOPADORAS ....................................................................................... 9
3.1.7. SELECCIÓN DE HOJAS ................................................................................ 12
3.2. PRINCIPALES ACTIVIDADES QUE REALIZA EL TRACTOR ORUGA
BULLDOZER: ...................................................................................................................... 13
3.3. POTENCIAS DEL TRACTOR ORUGA BULLDOZER: .................................... 14
3.4. OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO: .................................................................. 14
3.4.1. OPERACIÓN DEL TARCTOR ORUGA BULLDOZER ............................ 14
3.4.2. MANTENIMIENTO DEL TARCTOR ORUGA BULLDOZER ................. 24
3.5. CONSUMO DE COMBUSTIBLE ........................................................................... 24
3.6. COSTO DEL TRACTOR ORUGA BULLDOZER NUEVO: .............................. 25
IV. ANALISIS Y DISCUSIÓN:.......................................................................................... 27
V. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES: ............................................................. 28
5.1. CONCLUSIONES ..................................................................................................... 28
5.2. RECOMENDACIONES ......................................................................................... 28a
VI. BIBLIOGRAFIA:.......................................................................................................... 28

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INFORME SOBRE EL TRACTOR ORUGA BULLDOZER
I. INTRODUCCION:

En el presente trabajo nos dispondremos a analizar las funcionalidades del


bulldozer o tractor sobre orugas el cual es un pilar fundamental dentro de la
construcción, en lo que es movimiento de tierras para urbanizaciones en general
como para labores forestales de construcción de caminos y otros.

Las maquinarias empleadas para el movimiento de tierras, como los tractores van
evolucionando, año tras año, tanto en potencia como en capacidad de acarreo,
motivo por el cual su elección para el tipo de trabajo que se vaya a realizar debe
ser la idónea, para lograr obtener la eficiencia y productividad requerida para la
obra a realizar.

El bulldozer es una de las máquinas más potente empleada para movimientos de


tierras. Básicamente está constituida por un tractor con orugas o de neumáticos y
accionado por un motor Diésel y equipado en su parte delantera con una pala
topadora para mover masas de tierra u otros materiales, también se le puede
adaptar otros implementos

Así mismo esta elaboración del tema tiene la intención de hacernos reflexionar
acerca de la importancia que tiene el hecho de conocer los fundamentos bajo los
cuales han sido diseñadas las máquinas que nos permiten realizar los trabajos de
movimiento de tierra y los criterios de uso que deberíamos tener en cuenta para
obtener la mejor relación costo/beneficio.

II. OBJETIVOS:

1.1 Objetivo General


 Conocer e identificar el tractor bulldozer y sus principales actividades que
realiza

1.2 Objetivos Específicos


 Conocer los tipos de bulldozer, sus características y actividades que realiza
 Dar a conocer el sistema de mantenimiento del Tractor bulldozer.
 Conocer las principales actividades que realiza dicha Maquinaria

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III. DESARROLLO:

3.1. DESCRIPCION DEL TRACTOR BULLDOZER:


3.1.1. TRACTOR BULLDOZER
Esta máquina se emplea para los movimientos de tierras. El Bulldozer está
constituido por un tractor con orugas o neumáticos y accionado por un motor
Diésel y está equipado en su parte delantera con una pala para mover masas de
tierra u otros materiales. (Rodríguez, 2016).
Los Bulldozer excavan el material por corte con la cuchilla, y lo transportan
empujándolo delante de la hoja. Operan eficientemente en tareas de movimiento
de suelo con transporte de material a corta distancia, no más de 100m con tractor
sobre orugas y 150m con tractor sobre neumático, los más utilizados en las
empresas visitadas son los Bulldozer sobre orugas.
Es realmente difícil no encontrar presente este tipo de máquinas en la construcción
pesada, es una de las maquinarias más necesaria en las industrias visitadas debido
a su facilidad de transitar en todo terreno. (Rodríguez, 2016).
Usualmente tiene aplicaciones generales para realizar:
 Caminos.
 Vías férreas.
 Aeropistas.
 Canales.
 Presas.
 Urbanizaciones.

Fig. 1: Bulldozer sobre cadenas


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4
Según la información recolectada, su aplicación preponderante es el empuje de
tierras en base a su hoja topadora, pero es capaz de portar algunos accesorios y
herramientas también útiles, como el desgarrador o ripper, cadenas y hojas
especiales para desmonte y rastras para preparación de terrenos. (Rodríguez,
2016).
Las operaciones más usuales en las que participan los tractores Bulldozer son:
 Desmontes.
 Despalme.
 Trazo piloto de caminos.
 Caminos auxiliares.
 Excavación y acarreo hasta 100 m.
 Auxiliar para empuje de escrepas.
 Trabajo en laderas.
 Rellenos.
 Semicompactado por "bandeo".

Las principales piezas de un bulldozer, es la placa metálica y el rompedor. El


rompedor es un dispositivo ubicado en la parte trasera de la máquina, el cual está
hecho con una aleación de acero y tungsteno. El rompedor se usa para poder
romper estructuras y rocas presentes en el terreno, transformándolas en materiales
de menor tamaño. Esta acción permite que el posterior transporte de material se
haga de una manera fácil y eficiente. (Torres y Villanueva, 2014).

Aparte de los trabajos realizados por la cuchilla, al Bulldozer se pueden añadir


equipos que aumenten su versatilidad.

 Escarificador o ripper: Especie de reja, de arado, fijada fuertemente en


la parte posterior que ejerce una acción de labrado para disgregar terrenos
compactos y rocas semiduras.
 Stumper o Zanco: Pico corto que acopla en vez de la cuchilla utilizada
para arranque de tocones o para romper capas aisladas de roca dura.
 Grúa lateral: Grúa con apoyo en un lateral del chasis, provisto de
contrapeso y accionada por cabestrantes. Se apoya la cuchilla para
aumentar la estabilidad.

El Bulldozer tiene una gran movilidad gracias a los ejes de sus orugas, ya que
esta característica hace que el peso de la carga este distribuido en todo el vehículo
impidiendo que aunque la máquina este en suelo fangoso y blando nunca se hunda
en el suelo y pueda circular y el terreno sobre el que se deberá trabajar no sufrirá
ningún daño por culpa de la maquinaria. Las mismas suelen ser máquinas de
construcción muy resistentes y con muy buenos resultados. (Rodríguez, 2016).

3.1.2. USOS PERMITIDOS PARA BULLDOZERS

 Abrir trocha (carretera nueva)


 Preparar badenes
 Empujar desmonte

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 Trabajo de relleno
 Desgarramiento de rocas
 Preparar accesos

3.1.3. PARTES DEL BULLDOZER

Fig. 2 partes del bulldozer

3.1.4. PRINCIPALES COMPONENTES DEL TRACTOR BULLDOZER


 Chasis: Es el soporte sobre el que van montados todos los elementos de la
máquina, al mismo tiempo que lo protege.
 Motor: son generalmente diésel turboalimentados. Están montados en la
parte delantera, consiguiéndose así una mayor componente vertical sobre las
hojas de empuje y un mayor equilibrio al disponer del riper o contrapesos,
colocados a tal fin, en la parte posterior.
 Transmisión: es el conjunto de elementos y mecanismos que permite
transmitir el movimiento del motor a las ruedas motrices finales
 Tren de rodaje: es el conjunto de piezas de que se sirve el tractor para su
desplazamiento y sustentación. El movimiento delante de un tractor está
limitado por la potencia generada en la barra, la resistencia de rodamiento del
camino de acarreo, peso bruto del vehículo y su carga y la pendiente ya para
subir.
Fabricantes conocidos a nivel mundial
 Case
 Caterpillar
 Daewoo
 Dresser

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 Dressta
 Furukawa
 Hitachi
 Hyundai
 John Deere
 Komatsu
 Liebherr
 Mitsubishi
 New Holland
 YTO
 Doosan

3.1.5. RENDIMIENTO DEL BULLDOZER

Es muy variado dependiendo las condiciones del trabajo que realice y que la
cuchilla tenga una capacidad teórica que varía con el tamaño de esta y con la clase
de tierra a mover lo normal y más favorable para la máquina es que se empuje en
sentido de la pendiente hacia abajo, sufre menos y le aumenta su rendimiento. Si
se tiene la capacidad de la cuchilla puede determinarse el rendimiento aproximado
del bulldozer calculando el número de pasadas que puede efectuar en 1 hora.
El rendimiento o productividad del bulldozer está basada en condiciones
favorables de operación que permiten una carga igual a la máxima capacidad de
la cuchilla en cada pasada. En la mayor parte de los casos esta carga o volumen
es menor. (Hernández, 2011).

Es de gran utilidad estimar un aproximado para poder ver el avance de una determinada
obra, y están en función a Diversos Factores:
 1: Capacidad del Operador
 2: Visibilidad
 3: Eficiencia de trabajo
 4: Maniobra
 5: Pendiente del Terreno
 6: Altitud de la Obra
 7: Tipo de Material
 8: Hoja angulable
En función a esto se establece un factor de corrección sobre la producción o rendimiento
teórico, estableciendo un rendimiento estándar por día.
Rendimiento (m3 sueltos/hora) = Producción máxima (m3/hora) *Factores de
corrección.
Es de anotar que la producción máxima es función de la distancia promedio de empuje y
del tipo de combinación tractor-hoja que se utilice.

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Fig. 3 producción calculada vs distancia promedio de empuje

El factor de corrección se toma según las condiciones del trabajo y las


condiciones del material que se va a mover. A continuación se muestra la tabla
con diferentes factores de corrección según condiciones de trabajo.

Tabla 1. Condiciones iniciales en las obras de construcción


CONDICIÓN DE TRABAJO FACTOR DE CORRECION
PENDIENTE CUESTA ABAJO PROM. 1.42
20%
MATERIAL *DESCAPOTE (FÁCIL DE
REMOVER) 0.95
OPERADOR : BUENO 0.75
EFICIENCIA DE TRABAJO: 50min./hora 0.83
FACTOR DE CORRECION TOTAL 0.84

Tabla 2.rendimiento de un tractor Caterpillar según modelo


MAQUINA PRODUCCION FACTORES DE RENDIMIENTO TIEMPO NECESARIO
MAXIMA(m3/h) CORRECCION (m3/h) PARA DESCAPOTAR

D6R-6SU 170 0.84 142.8 38


D7R-7SU 220 0.84 184.8 29
D8R-8SU 190 0.84 159.6 34
D9R-9SU 300 0.84 252 21

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Los rendimientos varían de acuerdo al modelo del fabricante, tamaño y potencia
de la máquina, sin embargo existe la norma técnica:

“Elementos para determinación del costo horario de los equipos y


maquinaria del sector construcción” Resolución directoral n° 035
2010/vivienda/vmcs-dnc. Que muestra la siguiente tabla.

Fig. 4. Tabla de rendimientos

3.1.6. HOJAS TOPADORAS

Existen varios tipos de hojas topadoras de acuerdo al tipo de trabajo que se va a


realizar y las características físicas del terreno a trabajar. Las principales son:

 Hoja U (Universal)
 Hoja “SU”— La hoja “SU” (semiuniversal)
 Hoja “CD”
 Hoja “S” (recta)
 Hoja “P” (orientable e inclinable a potencia)
 “Hojas VR” (De Radio Variable)

1. Hoja U (Universal) — los amplios flancos de esta hoja incluyen una


cantonera y por lo menos una sección de cuchilla que facilitan el empuje
de grandes cargas a largas distancias como en trabajos de recuperación de
terrenos, apilamiento, alimentación de tolvas y amontonamiento para
cargadores. (Manual de rendimiento Caterpillar, 2000).

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Fig. 3 hoja universal

2. Hoja “SU”— La hoja “SU” (semiuniversal) combina las mejores


características de las hojas S y U. Tiene mayor capacidad por habérsele
añadido a las cortas que incluyen sólo las cantoneras. Las alas mejoran la
retención de la carga y permiten conservar la capacidad de penetrar y
cargar con rapidez en materiales muy compactados y de trabajar con una
gran variedad de materiales en aplicaciones de producción. (Manual de
rendimiento Caterpillar, 2000).

Fig. 4 hoja semiuniversal

3. Hoja “CD” — La hoja CD (para tractores topadores transportadores) está


disponible solamente para el tractor topador transportador D11R. Está
construida con los mismos requisitos de integridad estructural que las
hojas topadoras “U” y “SU”. La hoja CD tiene una forma de “cucharón”
que le permite transportar varios metros cúbicos de material en la hoja.
(Manual de rendimiento Caterpillar, 2000).

4. Hoja “S” (recta) — La hoja recta es la más adaptable de todas. Como es


más pequeña que la hoja “U” o “SU”, es más fácil de maniobrar, y puede

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empujar una gran variedad de materiales, y puesto que su relación de
kW/metro (hp/pie) de cuchilla es mayor que en la hoja “U” o “SU”, tiene
mejor penetración, y recoge buenas cargas. (Manual de rendimiento
Caterpillar, 2000).

Fig. 5 hoja “S” recta

5. Hoja “P” (orientable e inclinable a potencia) — La versatilidad es la


característica principal de esta hoja al poder realizar una gran variedad de
trabajos desde desarrollos de sitios hasta trabajo general de empuje y
aplicaciones de servicio pesado. En algunas máquinas el ángulo y la
inclinación se controlan con dos palancas, mientras que en otras máquinas
se usa una palanca solamente. La hoja VPAT (orientable e inclinable a
potencia con cuchilla variable) puede inclinarse mecánicamente hacia
adelante para obtener mejor penetración o para des- menuzar material
pegajoso o hacia atrás para conseguir mayor productividad y facilitar el
nivelado de acabado. (Manual de rendimiento Caterpillar, 2000).

Fig. 6 hoja “p”

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6. “Hojas VR” (De Radio Variable) La Hoja SU de radio variable combina
los beneficios de una Hoja SU, o sea la habilidad de corte y penetración
del suelo con las características de la Hoja U de mayor retención y menos
derrame de material. Esto se obtiene con la vertedera de radio variable.
Esta hace que la tierra se mueva hacia el centro de la hoja y crea por esto
una mayor acción de rodadura del material. Las planchas laterales
extendidas retienen el material y aumentan su capacidad. (Manual de
rendimiento Caterpillar, 2000).

Fig. 7hoja “VR” de radio variable

3.1.7. SELECCIÓN DE HOJAS

El manual de rendimiento Caterpillar (2000) indica que para obtener una buena
producción se requiere adecuada relación entre la hoja empujadora y el tractor. Considere
primero la clase de trabajo que hará el tractor la mayor parte del tiempo. Luego, halle lo
siguiente:
- Materiales que se van a mover.
- Limitaciones de los tractores.

a. Materiales que se van a mover


En la naturaleza existen diferentes tipos de materiales, con distintas propiedades físicas
que influyen en el rendimiento de la maquinaria. Estas características son:

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 Tamaño y forma de las partículas. Cuanto más grandes sean las partículas, más
difícil es la penetración de la cuchilla. Y como las partículas de bordes cortantes
se oponen a la acción natural de volteo que imparte la hoja empujadora, se necesita
más potencia que para mover igual cantidad de tierra con partículas de bordes
redondeados. Vacíos. Cuando no hay vacíos, o son muy pocos, la mayor parte de
la superficie de cada partícula está en contacto con otras. Esto constituye una
ligazón que debe romperse. Un material bien nivelado carece de vacíos y es
generalmente muy denso, de modo que es difícil extraerlo del banco o tajo.
(Manual de rendimiento Caterpillar, 2000).
 Contenido de agua. En casi toda materia seca es mayor la ligazón entre las
partículas, y es más difícil la extracción. Y si está muy húmeda, pesa más y se
necesita más potencia para moverla. Con un grado óptimo de humedad, es muy
bajo el contenido de polvo, resulta muy fácil empujar y el operador no se fatiga.
(Manual de rendimiento Caterpillar, 2000).
 El efecto de congelamiento depende del grado de humedad. Se intensifica la
ligazón entre las partículas en función del mayor contenido de humedad y del
descenso de temperatura. El enfriamiento de una materia completamente seca no
altera sus características. (Manual de rendimiento Caterpillar, 2000).
 La penetración fácil de la hoja depende de la relación de kW por metro (o hp
por pie) de la cuchilla. Cuanto más alta sea la relación de kW/m, mejor es la
penetración. La relación de potencia por m3 de material suelto indica la capacidad
de la hoja para empujar tierra. Cuanto mayor sea la relación kW/m3 suelto, más
capacidad tiene la hoja para empujar la tierra con más velocidad. (Manual de
rendimiento Caterpillar, 2000).

b. Limitaciones de los tractores

El peso y la potencia disponible de la máquina determinan su capacidad de


empuje. Ningún tractor puede aplicar más empuje en kg que el peso de la máquina
y que la fuerza máxima que suministre el tren de fuerza. Ciertas características del
terreno y las condiciones del suelo en la obra, limitan la capacidad del tractor para
utilizar su peso y potencia. La tabla de “coeficientes aproximados de los factores
de tracción”, en la Sección de Tablas, incluye los factores de tracción de los
materiales corrientes. Para usar dicha tabla, multiplique el peso total del tractor
(con accesorios) por el factor correspondiente, a fin de hallar la fuerza máxima de
empuje utilizable de la hoja topadora. (Manual de rendimiento Caterpillar, 2000).

3.2. PRINCIPALES ACTIVIDADES QUE REALIZA EL TRACTOR


ORUGA BULLDOZER:

 Excavación: corte de terreno duro o helado o excavación de zanjas en terreno


duro puede ser abierto a la hoja inclinable o angulable.
 Uniformización: las irregularidades del terreno resultados de la excavación
pueden ser uniformizados por medio de una fina operación de la hoja

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 Movimiento de tierra: un bulldozer excava y transporta el material yendo hacia
delante. La distancia de recorrido debe ser de preferencia un máximo de 70m. la
excavación en una pendiente debe llevarse cabo siempre en dirección cuesta
abajo para obtener resultados más eficaces.
 Tumbado de árboles: un árbol de 10cm 30cm de diámetro se puede tumbar
dándole dos a tres golpes con la hoja levantada del suelo.

3.3. POTENCIAS DEL TRACTOR ORUGA BULLDOZER:


En el siguiente cuadro se muestra las diferentes potencias junto a la marcas de
tractores y en que modelos que se puede encontrar, además que se muestra el peso
de operación según la potencia.

Tabla 3. Potencias del tractor según marca y modelo

MARCA DE TRACTORES PESO DE


POTENCIA
KOMATSU CAT OPERACION
150 -200 D-6 46690 lbs
200 - 250 D-65EX D-7 57854 lbs
250 - 300 D-85EX
300 - 350 D-155AX D-8 84850 lbs
350 -450 D275AX D-9
450 - 500 D275AX D-10
500 - 600 D-375 D-10 146500 lbs

3.4. OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO:


3.4.1. OPERACIÓN DEL TARCTOR ORUGA BULLDOZER
A. Arranque del motor
 Antes de arrancar el motor compruebe el sistema de verificación
electrónica, ponga en contacto la llave del motor.

 En el tablero excite un interruptor para comprobar el sistema de


verificación electrónica, levántelo y sosténgalo levantado se deben
de encender todas las luces del tablero.

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 En caso de que no se enciendan referirse al manual de operación
donde se dan más instrucciones.

B. Funcionamiento del maquina

 El sistema de verificación electrónica.- tiene tres niveles de


Advertencia:
 En el primer nivel solo destallara el indicador de fallas, este nivel
solo requiere que el operador este enterado que algo ocurre, pude
ser por falta de combustible, el comienzo de un problema eléctrico
o por que el freno de estacionamiento está activado.

 En el segundo nivel de advertencia se encenderá la luz de fallas


del tablero y una luz roja parpadeante esto le avisa que se tiene que
cambiar la forma en que se esta operando la máquina para bajar la
temperatura excesiva del sistema de enfriamiento, del sistema de
convertidor de par, del sistema de transmisión o del sistema
hidráulico después de cambiar la forma de operar siga vigilando el
sistema en cuestión.

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 En el tercer nivel de advertencia estar encendida la luz del
tablero parpadeando la luz roja de advertencia sonara además una
alarma; si se sigue con la operación de la maquina se causara avería
inmediata de los componentes.

 En este nivel podría ser perdida de presión del aceite del motor,
obstrucción de los filtros del tren de fuerza o interrupción del flujo
de refrigerante al motor, para la máquina de inmediato de forma
segura apáguela e informe sobre el problema.

 Después de haber solucionado el problema y verificado que el


sistema de verificación está funcionando bien arranque el motor:
para hacer esto ponga la palanca selectora de la transmisión en
neutral y conecte el freno de estacionamiento para arranque en
tiempos fríos consulte al manual de operación.

 Ponga todas las palancas en posición fija.

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 Tire de la palanca del acelerador más allá de la posición de tope de
para del motor y luego regrésela a baja en vació, ahora gire la llave y
arranque el motor.

 Todos los controles de del tractor vienen descritos en el manual de


operación y aquí solo describiremos los más importantes para la
operación.

 En el piso hay dos pedales el pedal maestro de freno a la izquierda y


el pedal desacelerador a la derecha, use el freno para disminuir la
marcha o parar la maquina especialmente en cuesta abajo o para
impedir que el motor se sobre acelere.

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 El pedal desacelerador se usa junto con la palanca del acelerador,
empujando asía abajo el pedal del desacelerador se puede anular el
control del acelerador y cambiar la velocidad del motor; use este
pedal para reducir las RPM del motor al hacer cambios de sentido de
marcha.

 Para usar la palanca del acelerador tirela asía usted para aumentar las RPM
del motor y empújela en dirección opuesta para aminorar la velocidad del
mismo.

 Y si se empuja un poco más adelante hasta sentir resistencia en el tope se


pone al motor en baja en vació, si se sigue empujando la palanca asía
adelante hasta la posición de topes se apaga el motor.

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 El freno de estacionamiento esta a la izquierda del asiento empújela asía
abajo para aplicarlo, esta acción también traba la transmisión en neutral.

 También a su izquierda tiene dos controles de los embrague y frenos de


dirección tire de la palanca izquierda asía atrás para dirigir la maquina asía
la izquierda.

 Tire de la palanca de la derecha asía atrás y la maquina girara asía la


derecha.

 Para hacer giros graduales en cualquier dirección se tire de la palanca


correspondiente aproximadamente la mitad de su recorrido hacia atrás, en
este punto se interrumpe la potencia de la cadena.

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 Si tira de la palanca al máximo asía atrás se aplican los frenos y se ejecuta
un giro muy cerrado.

 También en el lado izquierdo está el control de la transmisión selecciona


las gamas de marcha y el sentido de marcha, hay tres marchas de avance y
tres marchas hacia atrás.

 La posición media es neutral o punto muerto, el colector debe de estar en


esta posición y el freno de estacionamiento debe de estar aplicado al
momento de prender la máquina.

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 Para mover la maquina suelte el freno de estacionamiento y ponga la
palanca de la transmisión a la derecha para avanzar y a la izquierda para
retroceder.

 Si la maquina esta equipada con dirección diferencial elija primero una


marcha y luego simplemente gire la manija alejándola para avanzar y
tirándola para atrás para retroceder.

 Para girar a la izquierda solo empuje la palanca asía adelante y jálela asía
atrás si desea girar a la derecha.

 A la derecha se tiene los controles de altura e inclinación de la hoja


topadora y el desgarrador.

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El control de la hoja topadora tiene 4 ajustes:

 El primero es el de la posición de flotación.- empuje la palanca al máximo


asía adelante hasta la posición de tope para poner la hoja en flotación, la
hoja se moverá hacia arriba o hacia abajo siguiendo el perfil del suelo esta
posición es conveniente para la nivelación en reversa la palanca se quedara
en la posición de tope hasta que se la saque de ahí.

 La posición fija.- esta en el centro para bajar la hoja topadora empuje la


palanca asía adelante cuando se suelte la palanca esta retornara a su
posición fija y se detendrá el moviendo de la hoja.

 Para elevar la hoja tire la palanca asía atrás si suelta la hoja la palanca
volverá a la posición fija y se detendrá el movimiento de la hoja.

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 La palanca de inclinación de la topadora tiene una posición fija que detiene
la inclinación de la hoja cuando se suelta la palanca, para inclinar la hoja
a la izquierda tire de la palanca a la izquierda y asía la derecha para
inclinarla asía la derecha.

 La palanca del desgarrador tiene también una posición fija en el medio,


cuando la palanca se suelta de cualquiera de las posiciones se detiene el
movimiento del desgarrador.

 Para elevar el desgarrador mueva la palanca asía la izquierda, para bajarlo


muévala así a la derecha.

 Espere que el motor se caliente y ejercite el sistema hidráulico antes de


empezar a trabajar.

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3.4.2. MANTENIMIENTO DEL TARCTOR ORUGA BULLDOZER

El mantenimiento periódico es uno de los factores a considerar en el costo


de la maquinaria ya que regularmente debe estarse haciendo un control de
engrasado y aceites en general.

En lo que refiere a Mantención periódica el operario nos explicó que era


precisamente el quien realizaba estas mantenciones ya que lograban
abaratar costos para su empresa. A continuación nombraremos las
mantenciones más recurrentes que le realiza a su máquina.

CAMBIO DE ACEITE DE MOTOR A LAS 250 hrs.


CAMBIO DE FILTRO DE ACEITE A LAS 250 hrs.
CAMBIO DE FILTRO DE PETROLEO A LAS 250 hrs.
CAMBIO DE FILTRO DE AIRE A LAS 250 hrs.
CAMBIO DE ACEITE HIDRÁULICO A LAS 1000 hrs.
CAMBIO DE ACEITE DE SIST. DE TRANS. A LAS 1000 hrs.
CAMBIO DE ACEITE MANDOS FINALES A LAS 1000 hrs.

En casos extremos nos señalaba que por escasez de recursos el dueño de


la maquina realiza cambios, con piezas usadas, lo cual de todos modos
resulta perjudicial ya que su vida útil es mucho menor que uno nuevo.

3.5. CONSUMO DE COMBUSTIBLE

El consumo de combustible depende de las horas de trabajo y el grado de esfuerzo,


diseñado para trabajos exigentes. La construcción duradera del D8T está bien adaptada
para condiciones de trabajo difíciles. Combinado con el motor C15 para un rendimiento
superior, economía de combustible y conformidad con las normas de emisiones.
Categoría Operador: A Potencia Equipo: 310.00HP Costo Maquina Seca: US$80.00
Consumo Combustible: 12.50gl/h

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Tabla 4. Consumo de combustible de un tractor Caterpillar.
N° TIPO MARCA MODELO AÑO RENDIMIENTO UNID.
ECCO OFICINA CENTRAL
DIESEL GASOLINA
224 TRACTOR CATERPILLAR D6C 1991 17 Lt. /hr.
S/ORUGAS

Tabla de insumos

3.6. COSTO DEL TRACTOR ORUGA BULLDOZER NUEVO:

TRACTOR ORUGA BULLDOCER:

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Especificaciones Técnicas:
 Precio: $. 200 000
 Marca: CAT
 Modelo: D6T
 Modelo de motor: Cat® C9.3 ACERT™
 Emisiones: Tier 4 Final de la EPA de EE. UU./ fase IV de la UE/Japón de 2014 (Tier 4
Final)
 Potencia del motor (máxima):
SAE J1995 192 Kw
ISO 14396 190 kW
ISO 14396 (DIN) 258 hp
 Potencia neta (nominal):
ISO 9249/SAE J1349 154 kW
ISO 9249/SAE J1349 (DIN) 210 hp
 Potencia neta (máxima):
ISO 9249/SAE J1349 180 kW
ISO 9249/SAE J1349 (DIN) 244 hp
Características del D6T:

 Versatilidad
La Hoja de Empuje Cat D6T está a la vanguardia en lo que a versatilidad respecta.
Elija entre las configuraciones XW, XL o LGP y equipe la máquina con una amplia
gama de hojas, trenes de rodaje, cadenas, así como una serie de implementos traseros
opcionales.

 Funcionamiento sencillo
El último modelo D6T proporciona más comodidad, con una cabina más silenciosa,
puertas de cierre suave y un asiento con opción de calefacción/ ventilación.
Características como la transmisión automática mejorada, el control de hoja estable
y los mapas del sistema electrohidráulico seleccionables ayudan a mejorar la eficiencia
y productividad en general.

 Tecnologías integradas
El sistema Cat Connect garantiza el uso inteligente de la tecnología y servicios como
Cat AccuGrade™ y Product Link™/VisionLink® para que pueda controlar, gestionar
y mejorar las operaciones en el lugar de trabajo.

 Eficacia
Mejora del ahorro de combustible con respecto a Tier 4 Interim/fase IIIB/Japón de
2011 (Tier 4 Interim) y un uso eficiente del fluido de escape diésel (DEF, Diesel
Exhaust Fluid) que proporciona un excelente nivel de eficiencia en el consumo
de fluidos.

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IV. ANALISIS Y DISCUSIÓN:

Para el desarrollo del presente trabajo se consultaron fuentes de información extraídas de


internet de los cuales se ha recolectado información necesaria sobre el tractor bulldozer
específicamente.
La recolección de información permitió conocer y clasificar la maquinaria pesada en base
a los datos obtenidos de las distintas fuentes de información consultadas.
Según la bibliografía consultada se define al bulldozer como una máquina para
movimiento de tierras montado sobre un tractor oruga o uno de ruedas, equipados con
otros implementos como los ripers que se utilizan para romper el terreno para que facilite
el acarreo con la hoja topadora.
Así mismo los tractores bulldozer sobre orugas pueden realizar algunas operaciones
como: Desmontes, despalme, trazo piloto de caminos, caminos auxiliares, excavación y
acarreo hasta 100 m. de distancia como máximo, trabajo en laderas, rellenos,
semicompactado por "bandeo".
Entre las principales partes de las que compone el tractor bulldozer destacan el motor que
es el encargado de transformar la energía térmica de los combustibles en energía
mecánica, esta energía es aprovechada mediante la trasmisión que está compuesta de un
conjunto de mecanismos que están especialmente diseñados para multiplicar el torque o
“par motor”, para finalmente ser transmitidos a las ruedas motrices que son las que le
proporcionan el movimiento a la maquinaria mediante las cadenas, todos estos
componentes están ensamblados en otro componente principal denominado chasis.
En cuanto al rendimiento del bulldozer se puede decir que es muy variado y va depender
de distintos factores que pueden alterar dicho rendimiento, como son:
El tipo de material, el operador, tipo de cuchilla, pendiente del terreno, visibilidad.
Según Hernández, (2011) El rendimiento o productividad del bulldozer está
basada en condiciones favorables de operación que permiten una carga igual a la
máxima capacidad de la cuchilla en cada pasada. En la mayor parte de los casos
esta carga o volumen es menor.
Las hojas topadoras son implementos que se le pueden acoplar al tractor para realizar una
determinada tarea, y estas están construidas de aleaciones de acero, y poseen las puntas
endurecidas o son cambiables (postizos) para soportar el desgaste ocasionados por la
fricción sobre el terreno que se trabaja, así mismo cada hoja está diseñada para realizar
una tarea específica en un tipo de suelo, sin embargo existen hojas topadoras con las
cuales se pueden realizar múltiples tareas como es el caso de la hoja universal U y
semiuniversal SU.
Para la selección de hojas se ha consultado el manual de rendimiento Caterpillar (2000)
el cual indica que para obtener una buena producción se requiere adecuada relación entre
la hoja empujadora y el tractor, considerando el tipo de material que se va a trabajar y las
limitaciones que pueden tener los tractores, en cuanto al tipo de material se considera las
características del mismo y estas pueden ser: tamaño y forma de las partículas, el

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contenido de agua, el efecto de congelamiento que depende del grado de humedad, así
mismo las limitaciones que pueden tener los tractores depende la potencia de la máquina,
su capacidad de empuje, ya que el manual indica que ningún tractor puede aplicar más
empuje en kg que el peso de la máquina y que la fuerza máxima que suministre el tren de
fuerza.
La puesta en marcha: antes de poner en marcha la maquina se debe realizar una inspección
visual y observar que no exista ninguna anomalía o desperfectos que pueda alterar su
funcionamiento, por lo general es necesario revisar los niveles de aceite tanto del motor
como de la transmisión y los filtros de combustible, filtro de aire. Todo esto después de
una jornada de trabajo.
Las maquinas modernas poseen sistemas electrónicos mediante los cuales indica el estado
de funcionamiento de los diferentes sistemas que compone la máquina, así también
indican los niveles de aceite de motor y de sus otros sistemas hidráulicos a través de
sensores.

V. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES:

5.1. CONCLUSIONES
Se puede concluir de todo este trabajo que la maquina en estudio, un bulldozer,
nos otorga un gran poder de trabajo en cualquier estado del terreno con la
excepción de los pantanosos como ya se ha mencionado pero no lo aleja de
trabajar en pendientes más inclinadas de lo común en donde trabajan otra
máquinas de ruedas ya que otorga mayor estabilidad por la mejor dispersión de la
carga propia sobre el terreno. Además señalar la gran potencia que desarrolla que
incluso se utiliza rompiendo rocas señalando que en las puntas inferiores de la
cuchilla posee las punta cantonera que son especies de espolones para un mejor
hincado de la cuchilla en el terreno lo cual era señalado claramente por el operario
de esta máquina.

5.2. RECOMENDACIONES
En el mercado existen diferentes marcas y modelos de maquinaria, de los cuales
es necesario conocer sus características, consumo de combustible, etc. Cada
marca posee sus propias características, por lo tanto es importante saber elegir la
maquina adecuada para las diferentes condiciones de trabajo que se presentan en
una obra.

VI. BIBLIOGRAFIA:

 Costes, J. (1975) maquinaria para movimiento de tierras. Editores técnicos


asociados S.A. Barcelona España.

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 Hernández, Y. (2011) tractores y bulldozer. Fundación universitaria del área
andina Colombia. Recuperado de
https://es.scribd.com/doc/69784712/Tractores-y-Bulldozer
 Manual de rendimiento Caterpillar (2000) editada por Caterpillar Inc., Peoria,
Illinois, EE.UU. edición 31.
 Rodríguez, A.K. (2016) Plan de mantenimiento centrado en contabilidad para
maquinaria pesada de construcción (tesis de maestría) Universidad de Zulia
Venezuela Maracaibo.
 Torres, C.A. y Villanueva, K.H. (2014) Diseño y desarrollo de una
herramienta para el dimensionamiento óptimo de flotas de movimiento de
tierras en obras civiles (tesis de pregrado) Universidad Nacional del Santa
Chimbote Perú.

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