Versión Página

SISTEMA DE GESTION DEL PROYECTO D 1 de 34

PROCEDIMIENTO DE MONTAJE DE
ESTRUCTURA METALICA CODIGO
PM-PE-01

PROCEDIMIENTO DE MONTAJE DE ESTRUCTURA METALICA

PROYECTO:

SUMINISTRO, FABRICACION Y MONTAJE.

DE UN DOMO EN EL PROYECTO PIURA

CLIENTE:

CEMENTOS PACASMAYO S.A.A.

VERSION D

LIMA, 2014

NOMBRE CARGO FECHA FIRMA

ELABORADO POR: Carlos Aramburu Residente 14/01/2014

REVISADO POR: Erick Gómez Jefe de SSOMA 14/01/2014

APROBADO POR: Gustavo Espinoza Jefe de Proyecto 14/01/2014

REVISION D: 18-04-2014
 Versión Página
SISTEMA DE GESTION DEL PROYECTO D 2 de 34
PROCEDIMIENTO DE MONTAJE DE
ESTRUCTURA METALICA CODIGO
PM-PE-01

INDICE

1. Objetivo
2. Alcance
3. Responsabilidades
4. Terminología
5. Equipos y registros.
 Equipos de levante principales
 Equipos de levante complementarios y herramientas
 Equipos auxiliares
 EPP y medios de seguridad
6. Procedimiento de montaje de estructura
7. Medidas de seguridad
8. Referencias
 Versión Página
SISTEMA DE GESTION DEL PROYECTO D 3 de 34
PROCEDIMIENTO DE MONTAJE DE
ESTRUCTURA METALICA CODIGO
PM-PE-01

1. OBJETIVO.

Establecer la metodología de trabajo seguro a seguir en el montaje de estructuras metálicas en el Proyecto

Suministro, Fabricación y Montaje de un domo en el Proyecto Piura, teniendo en cuenta los
procedimientos y estándares de calidad, seguridad y medio ambiente; así como todas las normas legales y
obligaciones contractuales que apliquen.

2. ALCANCES.

El alcance de este procedimiento aplica para todos los trabajos de montaje de estructuras metálicas a
diversas alturas, ejecutados en el Proyecto Suministro, Fabricación y Montaje de un domo en el
Proyecto Piura, que serán ejecutadas por IMESER en coordinación con Comercial Industrial Delta S.A.
El presente procedimiento es típico para el armado y montaje en obra de todos los módulos conformantes de
la estructura de techado del almacén.

3. RESPONSABILIDADES.

Jefe del Proyecto:

 Brindar las facilidades, para que se cuente con los recursos necesarios.
 Coordinar las tareas que se deben llevar a cabo por todos los que participen en este procedimiento.
 Realizar y colaborar con las inspecciones que deban llevarse a cabo en el área de trabajo, respecto del
uso de EPP, operatividad de los equipos y condiciones de trabajo.
 Participar en la implementación y la mejora continua de los procedimientos, además de la identificación y
análisis de tareas críticas aplicando el mejoramiento continuo haciendo una correcta evaluación y
concientizando al personal en temas de seguridad.
 Establecer coordinaciones con la supervisión de Pacasmayo

Ingeniero Residente:
 Coordinar con el jefe del proyecto la programación diaria y transmitirle al supervisor de obra para que
pueda designar las tareas a ejecutar.
 Hacer las coordinaciones necesarias para que el personal se encuentre con toda la documentación
necesaria antes de comenzar las tareas.
 Corregir cualquier condición o acto sub estándar que existiera o se genere.
 Hacer las coordinaciones con su supervisor de obra, para elaborar el informe diario respecto al avance
de horas hombre usadas en el proyecto.
 Es responsable de la difusión, evaluación, aplicación y hacer cumplir el procedimiento establecido.
 Asegurar que todos los trabajos se hagan en cumplimiento de los requisitos y normas establecidas en el
siguiente manual.
 Reportar, analizar e investigar los incidentes ocurridos bajo su supervisión.
 Estar atento a las sugerencias, recomendaciones o quejas de los trabajadores a su cargo en materia de
seguridad y salud ocupacional.

Supervisor de Obra:
 Verificar que los ATS deben ser elaborados, firmados por los trabajadores involucrados y el supervisor
de trabajo; para su posterior revisión por la Supervisión de Pacasmayo.
 Corregir cualquier condición o acto sub estándar que existiera o se genere.
 Versión Página
SISTEMA DE GESTION DEL PROYECTO D 4 de 34
PROCEDIMIENTO DE MONTAJE DE
ESTRUCTURA METALICA CODIGO
PM-PE-01

 Inspección diaria e instalación de equipos, herramientas y materiales a emplear para los trabajos
indicados.
 Hacer las coordinaciones necesarias para la solicitud de permisos para la realización de trabajos en
forma fluida y segura.
 Corregir y comunicar al Supervisor de Seguridad de CIDELSA sobre cualquier condición o acto sub
estándar que existiera o se genere.
 Coordinar con el almacenero para reporte diario de herramientas, consumibles y materiales a emplear
para los trabajos indicados.
 Participar en la elaboración de ATS en conjunto con los demás trabajadores identificando todos los
peligros a los que se estará expuesto y cerciorarse que se apliquen los controles necesarios, así mismo
firmará el mismo como líder del grupo.
 Participación en los presentes procedimientos, la identificación y análisis de tareas criticas aplicando el
mejoramiento continuo.
 Capacitar y evaluar respecto a los PETS requeridos para la actividad específica .

Supervisor de Seguridad y Salud Ocupacional:

 Identificar, verificar y evaluar los riesgos de trabajo a realizar y tomar las medidas correctivas y que
aplique las medidas de control necesarias en el AST.
 Inspeccionar y controlar el cumplimiento de las medidas preventivas en la ejecución de los trabajos.
 Asesorar la implementación y aplicación de este procedimiento y verificar su cumplimiento.
 Verificar las condiciones bajo las cuales se realizan las actividades involucradas en el presente
procedimiento.
 Asesorará la elaboración y análisis de tareas críticas.
 Verificar el trámite de los permisos del trabajo correspondiente.
 Paralizar las actividades de trabajo cuando las condiciones de trabajo se tornen peligrosas y exista
potencial de pérdidas.

Supervisor de Control de Calidad :

 Verificar que se cumplan todos los estándares de calidad que pide el proyecto.
 Llevar el control de todos los formatos de inspección y reparación de las zonas dañadas por el factor
clima/tiempo.
 Asegurar la trazabilidad del producto siguiendo con cada uno de los controles de calidad, para de esta
manera entregar un dossier de calidad.
 Buscar la satisfacción del cliente, cumpliendo todos sus requisitos evaluados bajo normas y estándares
nacionales e internacionales.
 Verificar el cumplimiento del plan de calidad.
 Coordinar con la supervisión de calidad de Cidelsa, acerca del cumplimiento de los estándares exigidos
por el cliente.

Capataz de Obra :

 Apoyarán a los supervisores en las tareas que se les indique.

 Conocer, entender y aplicar el presente procedimiento.
 Corregir y comunicar en forma inmediata al Supervisor de Obra o Supervisor de Seguridad de CIDELSA
en caso se genere algún acto o condición sub estándar en el trabajo.
 El capataz debe estar comprometido en los trabajos, también deberá participar en la elaboración del AST
para un mejor conocimiento del trabajo, sus riesgos y controles de seguridad .

Personal Obrero :

 Conocer, entender y aplicar el presente procedimiento.

 Versión Página
SISTEMA DE GESTION DEL PROYECTO D 5 de 34
PROCEDIMIENTO DE MONTAJE DE
ESTRUCTURA METALICA CODIGO
PM-PE-01

 Cada trabajador debe ceñirse estrictamente a la secuencia del trabajo establecido en el procedimiento a
fin de no cometer errores y/u ocasionar incidentes.
 Comunicar en forma inmediata al capataz de obra o Supervisor de Seguridad de CIDELSA en caso se
genere algún acto o condición sub estándar en el trabajo.
 El personal debe estar comprometido en los trabajos y participara en la elaboración del AST para un
mejor conocimiento del trabajo, sus riesgos y controles de seguridad .

Operador de grúa:
 Personal encargado de operar la grúa el cual debe estar calificado, certificado y autorizado por la
supervisión de Cementos Pacasmayo.
 califi cado, certifi cado y autorizado.
 Llenar diariamente los formatos de Pre-Uso del equipo y accesorios de izaje.
 Reportar inmediatamente a su supervisor cualquier condición sub estándar.
 Cumplir totalmente con el presente procedimiento.
 Seguir las instrucciones del rigger. En el caso de emergencias detendrá la maniobra ignorando todas las
demás instrucciones y señales.
 Realizará el llenado de los permisos necesarios para iniciar con los trabajos de izaje y se encontrará
permanentemente en coordinación con el rigger para la realización de las maniobras.

Rigger:
 Conocer y cumplir este procedimiento.
 El rigger controlará y coordinará cualquier actividad particular de izaje Crítico, siendo el único autorizado
en mantener comunicación con el operador de la grúa.
 El rigger estará subordinado al residente de obra y del supervisor de seguridad industrial. La excepción a
la regla es en caso de emergencia donde se detendrá la maniobra ante la potencial pérdida.

4. TERMINOLOGÍA

Aparejo: Conjunto de objetos necesarios para realizar tareas de izaje

Andamios Colgantes: Equipo de trabajo formado por plataformas de trabajo suspendidas por cables y
dotadas con los equipos necesarios para su izado y descenso.
Cables: Elementos longitudinales de acero que están conformados por un conjunto de hilos también de acero
trenzados de manera especial.
Carga: Artículo o equipo que es transportado o elevado. En la mayoría de operaciones de izaje, este término
deberá incluir todos los dispositivos de manipulación de carga debajo el gancho y cualquier otro artículo que
deba ser considerado parte de la carga para los cálculos de capacidad de izaje.
Configuración de la grúa: Se refiere a aquellas variables que afectan la capacidad de la grúa, como la
extensión de la pluma, el ángulo de la misma, el radio, la capacidad del cable y de los accesorios utilizados, el
número de vueltas del cable y otros similares.
Cuerda guía (viento): Cuerda usada para controlar la posición de la carga suspendida a fin de evitar que
ésta vire en algún sentido y entre en contacto con trabajadores, equipos y/o instalaciones.
Equipo de levante ó izaje: Aquel que permite desplazar mecánicamente una carga entre dos puntos
diferentes.
Eslingas: Una línea flexible diseñada para asegurar, levantar, bajar o manipular una carga de alguna manera.
Para los propósitos de este documento y, a menos que se indique de otra manera, una “eslinga” se referirá a
cualquier dispositivo construido con cables de acero o torones de fibra sintética o natural cuyo uso está
reglamentado por documentos ASME / ANSI.
Estrobador: Personal entrenado y encargado de colocar los estrobos y/o eslingas en la carga a izar.
 Versión Página
SISTEMA DE GESTION DEL PROYECTO D 6 de 34
PROCEDIMIENTO DE MONTAJE DE
ESTRUCTURA METALICA CODIGO
PM-PE-01

Estrobos: Son cables de acero que en sus extremos poseen ojales con guardacabos y sirven para levante de
carga.
Ganchos: Elementos de acero utilizados para el levante de carga; están conectados a la pasteca en su parte
superior y mayormente a un grillete en su parte inferior.
Gatas Hidráulicas / Estabilizadores: Equipos hidráulicos que forman parte de la grúa y sirven para
estabilizar la misma antes de proceder a levantar cargas.
Grillete: Elemento de acero donde se colocan los ojales de los estrobos o de las eslingas.
Grúa: Es una máquina diseñada para izar carga basada en el principio de la palanca mediante un contrapeso,
un punto de apoyo y la carga que se desea izar.
Hilos: Elementos longitudinales de acero de un diámetro muy pequeño; el trenzado de ellos forma un torón.
Levante Crítico: Levante en el que se requiere más del 80% de la capacidad de la grúa; o en el que el peso
a levantar es igual o mayor a 5 TM. ó aquél realizado bajo condiciones no rutinarias (sobre líneas eléctricas
energizadas o instalaciones existentes, etc.).
Malacate / Tambor: Es la parte de la grúa en que envuelve al cable que se utiliza para el levante;
enrollándolo o desenrollándolo.
Manlift: Es un equipo de elevación que se utiliza para levantar o bajar al personal mediante un canastillo.
Operador: Una persona calificada que está capacitada y tiene experiencia en el uso, capacidad, y todas las
funciones de una máquina, sistema mecánico o herramienta específica.
Pasador de Seguridad (clip, lengüeta): Es el aditamento que va dentro de un gancho y sirve para evitar
que el grillete, eslinga o estrobo escape de la curvatura del gancho.
Permiso de Izaje con grúa: Permiso escrito a ser usado siempre que un levante es realizado.
Plato: Elemento que se utiliza para distribuir en el terreno las fuerzas que ejercen los gatos hidráulicos al
momento de izar una carga.
Manlift / Rigger: Persona entrenada y autorizada encargada de hacer las señales al operador de la grúa.
Supervisor Competente de Levante: Persona calificada para diseñar, calcular y dirigir maniobras de
levante de carga con grúas y está en capacidad de llenar y firmar el permiso de levante crítico.
Tacos: Son elementos que se colocan al pie de las llantas de un camión grúa para evitar se desplace.
Torón: Es el trenzado de varios hilos metálicos.
Vientos: Cuerdas que se utilizan para guiar las cargas.

5. EQUIPOS Y REGISTROS.
Equipos de Izaje Principales.

1. 1 Grúa móvil telescópica de 80 ton.

2. 1 Grúa móvil telescópica de 70 ton.
3. 2 Manlift de 38 mts de brazo telescópico.
4. 1 Camión Hiat de 6.7 Ton.
5. 2 Andamios Colgantes Climber.
Equipos de Levante Complementarios y Herramientas.

1. Estrobos de acero de ½”, 5/8”.

2. Eslingas de 2”, 4”, 6” de longitudes diversas.
3. Grilletes de ½”, 5/8”, ¾”, 1”
 Versión Página
SISTEMA DE GESTION DEL PROYECTO D 7 de 34
PROCEDIMIENTO DE MONTAJE DE
ESTRUCTURA METALICA CODIGO
PM-PE-01

4. Soga de nylon de 1/2 “y / o 5/8” (vientos).

5. Calzas de madera para apoyos de grúa y otros.

Equipos auxiliares.

1. 280 Cuerpos de andamios metálicos tubulares multidireccionales marca UNISPAN, para torres puntuales
y otros trabajos adicionales.
Equipos, herramientas y materiales de montaje de estructuras e instalación de coberturas

1. Llaves francesas y de boca y herramientas con sus drizas respectivas en caso se realizaran trabajos en
altura con herramientas.
2. Taladros con rotomartillo.
3. Combas y/o martillos.
4. Aplicadores para resina epóxica (anclajes).
5. Teodolito y nivel, con mira y accesorios.
6. Tiralíneas.
7. Escuadras y niveles de burbuja.
8. Winchas metálicas de 50m.
9. Torquimetro de 120 lbs – 500 lbs
Equipos de Protección Personal

1. Cascos blancos, azules y marrones (armadores de andamios).

2. Lentes de seguridad.
3. Guantes kevlar, badana e hilo, nitrilo.
4. Zapatos de cuero con punta de acero.
5. Respiradores media.
6. Cartuchos contra polvo y gases ácidos (soldeo).
7. Arnés de seguridad de cuerpo entero.
8. Doble línea de anclaje con gancho de 2 ¼ de 1.80 m de longitud.
9. Anclaje y conectores de anclaje.
10. Pantalón con cintas reflectivas.
11. Polo manga largo con cintas reflectivas.
12. Pantalón Jean con cintas reflectivas.
13. Camisa Jean con cintas reflectivas.
14. Ropa de cuero cromado.
15. Mangas de cuero.
16. Escarpines.
Equipos de Protección Colectiva
1. Líneas de vida de cable de acero de ½” y 5/8”.
2. Grapas de acero para línea de vida de ½” y 5/8”.
 Versión Página
SISTEMA DE GESTION DEL PROYECTO D 8 de 34
PROCEDIMIENTO DE MONTAJE DE
ESTRUCTURA METALICA CODIGO
PM-PE-01

3. Grilletes de 5/8”.
4. Malla de seguridad color anaranjado, cintas de seguridad (amarillo y rojo).
5. Letreros de señaléticas de seguridad.

Estación de Emergencia
1. Lavaojos.
2. Camilla rígida.
3. Botiquín de primeros auxilios.
4. Extintor de PQS.
5. Collarín.
Equipo anti derrame:
1. Pico antichispa.
2. Pala antichispa.
3. Trapos absorbentes.
4. Bolsas para contención de material contaminado.
5. Trapo industrial.
6. Guantes de nitrilo.
REGISTROS Y PERMISOS DE TRABAJOS.
1. AST Análisis de Seguridad en el Trabajo.
2. Permiso de Izaje con Grúa y/o Camión Grúa.
3. Formato de Inspección de Equipos Contra Caídas.
4. Permiso de Trabajo en Caliente.
5. Permiso de Montaje de Andamios.
6. Permiso para Uso de Andamios.
7. Permiso para trabajos en altura.
8. Formato de Pre Uso de equipos.

Cuadrilla para armado de estructuras.

1. 3 Encargado de armado de estructuras.
2. 6 Operarios montajistas.
3. 6 Ayudantes p/ montajistas.

Cuadrilla para trabajos de izaje y montaje de estructuras.

1. 3 Operadores de grúa certificado.
2. 3 rigger certificado.
3. 18 Operarios montajistas de estructura.
4. 6 Ayudantes para montajistas.
5. 6 Oficiales para Maniobra (Vienteros).
 Versión Página
SISTEMA DE GESTION DEL PROYECTO D 9 de 34
PROCEDIMIENTO DE MONTAJE DE
ESTRUCTURA METALICA CODIGO
PM-PE-01

6. Observador para trabajos de izaje y/o altura.

6. CALIFICACIÓN DEL PERSONAL

1. Todo el personal que realice trabajos de izaje con las grúas de 80tn, 70tn y en el camión Hiat de 6.7tn.
Deberá tener experiencia mínima de dos (02) años en ejecución de trabajos similares.
2. Todo personal que realice trabajos de montaje de estructuras e instalación de coberturas, deberá tener
experiencia mínima de dos (02) años en ejecución de trabajos similares.
3. El personal deberá haber recibido capacitación específica en los cursos afines a su especialidad, así
como en el presente procedimientos escritos de trabajos seguros.

PROCEDIMIENTO DE MONTAJE DE ESTRUCTURA.

6.1 ASPECTOS GENERALES:

En el Proyecto Suministro, fabricación y montaje de un domo del Proyecto Piura, el montaje será
realizado por Imeser y será supervisado por Comercial Industrial Delta S.A., con un equipo de capataces y
supervisores de montaje estructural de gran experiencia en trabajos similares.
Referente al personal de montaje de estructuras metálicas siempre deberán cumplir con los estándares y
normas establecidas por CIDELSA y por CEMENTOS PACASMAYO S.A.A; además de aquellas de
implementación obligatoria proporcionadas por la legislación nacional.
Las estructuras que se encuentren en obra, deben estar en buenas condiciones, no presentando ningún tipo
de condición insegura para los trabajos a realizar y respecto a su entorno de trabajo.
Se coordinará con el supervisor responsable de Cementos Pacasmayo para la asignación de áreas mínimas
necesarias para el Pre-ensamble y Montaje de las Estructuras metálicas.

6.2 CALIDAD:
6.2.1 INSPECCIÓN DE LAS ESTRUCTURAS ANTES DEL MONTAJE.
La estructura cumple con las siguientes especificaciones:

1. Tubos de acero estructural de calidad ASTM A–500 grado A, grado B y ASTM A53.
2. Barras lisas calidad A - 36.
3. Planchas Fe calidad A - 36.
4. Pernos galvanizados de calidad ASTM 325.

6.2.2 TRABAJOS DE EMPERNADO Y TORQUEADO DE PERNOS.

El trabajo del empernado, ajuste y torqueado de los pernos se realizará en la unión entre las bridas
de los arcos principales, planchas de anclaje, soportes, vigas reticuladas rectas y viguetas tubulares, el
cual deberá realizarse con herramientas en buen estado y Torquímetro con certificado de calibración.

INSPECCIONES PREVIAS AL MONTAJE E IZAJE DE ESTRUCTURA:

ALMACENAMIENTO.
 Versión Página
SISTEMA DE GESTION DEL PROYECTO D 10 de
PROCEDIMIENTO DE MONTAJE DE 34
ESTRUCTURA METALICA CODIGO
PM-PE-01

Realizar adecuadamente el almacenamiento de todos los elementos de la estructura metálica para

fácil transporte, así como para evitar lesiones a los trabajadores, colaborando así con el orden y
limpieza del proyecto se deberá seguir los siguientes pasos:

1. Liberación del área de trabajo .Se realizará el retiro del personal peatonal de la zona de almacenaje
durante este proceso, además se hará el retiro de vehículos estacionados en la zona de almacenaje.
2. Recepción de materiales .Se realizará el ingreso de camiones de carga y del camión y/o
montacargas a la zona de recepción, se realizará también la colocación de eslingas y estrobos.
3. Ubicación del material en la zona de almacenaje. La descarga de materiales se realizará con camión
Hiab y/o montacargas, la ubicación del material se realizara previa comunicación y autorización del
residente de obra, luego de terminada la descarga se procederá al retiro de todos los camiones.

Área de excavación de
Faja Transportadora
Subterránea

Área de
Área de Área interior de trabajo
trabajo Trabajo del 70 x 90
20 x 100 ms. ms.
Zona Oeste Domo
Zona
Nor-
Este

Área de
trabajo
Área de 50 x 20 ms.
trabajo Zona Sur
50 x 20 ms.
Zona Sur

ZONAS DE TRABAJO PARA LA OBRA DOMO - PIURA

ARMADO Y DESARMADO DE ANDAMIOS

Realizar adecuadamente el armado y desarmado de andamio previniendo lesiones, enfermedades
ergonómicas a los trabajadores y evitando danos a la propiedad.

1. Antes del armado de andamios se debe de tener el permiso de armado de andamios visado y
autorizado por la supervisión de CIDELSA y de Cementos Pacasmayo.
2. Inspección del área de trabajo Se realizará el retiro del personal peatonal del área durante este
proceso, además se hará el retiro de vehículos, maquinarias y equipos que nos sean necesarios
durante el armado/desarmado de andamios.
3. Confirmación y rectificación de partes del andamio Se hará la verificación del estado de todas las
partes del andamio antes de ser armado.
4. Armado-Montaje de la primera altura del andamio multidireccional o andamio tipo puntal. El armado
y desarmado de andamio multidireccional será realizado por personal calificado, siendo ellos los
únicos autorizados para la modificación si fuera necesaria, las cuales serán armadas en un piso liso,
considerando el andamio bien asegurado en la zona.
 Versión Página
SISTEMA DE GESTION DEL PROYECTO D 11 de
PROCEDIMIENTO DE MONTAJE DE 34
ESTRUCTURA METALICA CODIGO
PM-PE-01

5. Se realizará el siguiente procedimiento: La colocación de las bases regulables en los puntos

definidos en el replanteo, colocación en las bases regulables de los dos primeros pares de verticales,
unión de verticales mediante largueros y travesaños, colocación de plataformas, nivelación vertical y
horizontal de la estructura, montaje en sus bases regulables del siguiente par de verticales con sus
copas de arranque y unión al módulo anterior con largueros, travesaños y plataformas, a
continuación hasta completar la totalidad de la longitud, la colocación a los largo de todo el andamio
de los soportes de barandillas de montaje/desmontaje.
6. Finalmente se hará la comprobación de la estabilidad y nivelación del andamio y la perfecta
colocación de todos los elementos
7. Armado e inicio de montaje de la segunda altura Se realizará el siguiente procedimiento: Montaje de
las plataformas y el módulo de la escalera de la segunda altura, montaje del rodapié de la primera
altura de plataformas, colocación a lo largo de todo el andamio de los soportes de barandillas de
montaje/desmontaje, comprobación del nivel montado y continuación hasta completar la totalidad del
andamio siguiendo con los mismos pasos antes expuesto para el armado del andamio, llegando a
una altura total de 38 metros según lo indicado.
8. a medida que se ira ascendiendo en el armado de la torre central de andamio, se ira colocando
patescas para poder elevar las piezas de los andamios, la cual lo hará dos operadores de la parte
del piso alejado lo necesario para evitar cualquier caída no contemplada y de esta forma poder llegar
a los 38 mts que se necesita para esperar a la cúpula central.
9. A su vez se contara con andamios de apoyo de radiales que serán una torres de 12.5 mts de ancho
por 10 mts x 25 mts de altura irán colocadas para poder soportar las dos primeras radiales que se
instalaran, servirá como punto de apoyo.
10. Para el armado la liberación y desarmado de los andamios se debe de usar tarjetas para el control
de andamios (Rojo – Prohibido el uso; Amarillo – Consideraciones especiales; Verde - No modificar).

INSTALACION DE TORRE PUNTAL

Área de
trabajo
50 x 20 ms.
Zona Sur
 Versión Página
SISTEMA DE GESTION DEL PROYECTO D 12 de
PROCEDIMIENTO DE MONTAJE DE 34
ESTRUCTURA METALICA CODIGO
PM-PE-01

INSTALACION DE ANDAMIO PUNTAL

INSTALACION DE ANDAMIO DE APOYO DE RADIALES

 Versión Página
SISTEMA DE GESTION DEL PROYECTO D 13 de
PROCEDIMIENTO DE MONTAJE DE 34
ESTRUCTURA METALICA CODIGO
PM-PE-01

11. Desarmado-desmontaje del piso superior Se realizará el siguiente procedimiento: Colocación a lo

largo de todo el andamio de los soportes de barandillas de montaje/desmontaje, desmontaje de los
rodapiés y las diagonales, desmontaje de las piezas de sujeción del rodapié, desmontaje de las
barandillas del módulo más extremo, desmontaje de las verticales exteriores de dicho módulo,
desmontaje de las barandillas exteriores del módulo anterior, desmontaje de las verticales del
módulo anterior, continuación hasta completar la totalidad del piso, desmontaje del último módulo
correspondiente al área de la escalera.

12. Desarmado-desmontaje del piso antepenúltimo Se realizará el siguiente procedimiento: desmontaje

de los soportes de las barandillas de montaje/ desmontaje de la altura superior y montaje en la altura
antepenúltima, desmontaje de todas las plataformas del piso superior, desmontaje de todos los
travesaños que soportan las plataformas del piso superior, retirada de todos los amarres a la fachada
existentes a esa altura, desmontaje del rodapiés y las diagonales, desmontaje de las piezas de
sujeción del rodapié, desmontaje de las barandillas del módulo más extremo, desmontaje de las
verticales exteriores de dicho módulo, desmontaje de las barandillas exteriores del módulo anterior,
desmontaje de las verticales exteriores del módulo anterior, continuación hasta completar el
desmontaje de la totalidad del andamio.

SELECCIÓN DE GRÚA.
Para el montaje de la estructura metálica se tiene que considerar el uso de dos grúas teniendo en
cuenta la longitud y peso de las estructura metálica, para ello se tiene que considerar la altura, el
radio de giro de la grúa y su capacidad de carga , de este modo podemos seleccionar la capacidad
de grúas a usar.
La selección de grúas fue la siguiente:

1. Como actividad inicial se realizará el montaje de la estructura tipo corona que se montará en la parte
superior de la estructura de andamio, para ello se requiere levantar la estructura que tiene un peso
de 5tn a una altura aproximada de 38 metros, pero considerando una altura de pluma de 46 metros,
se requiere una separación del eje de 15 metros para ello aplicaremos al siguiente cuadro. Ver tabla
de carga de la grúa de 80 tn. (Figura 03)
2. Basándose con esta característica de la tabla de carga vamos a la selección de peso ver (figura 02)
efectivamente se puede observar el peso aproximado de dicha carga es de 6.5 ton, con lo cual
tendría que tener un apoyo de izaje ya que estaría sobrepasando el límite permitido de carga que es
de 75% de su capacidad. Para lo cual se ha pensado hacerlos con una grúa mas que será de
similares características.
3. En el cuadro se observa que el tipo de grúa seleccionada está en el rango de las características de
esta grúa que se va a utilizar, por tanto la grúa seleccionada para este trabajo es una grúa Demag de
modelo AC 205 de 80ton. Es una grúa alemana del año 1998 en perfecta condiciones con sus
certificados de mantenimiento mensual, operada por operadores certificados con más de 7 años de
experiencia en el mercado peruano.
4. Dicho equipo cuenta con sus mantenimiento respectivos y la siguiente documentación:
 Certificado de Operador de Grúa

 Certificado de Rigger o señalero

 Certificado de Mantenimiento Anual de la grúa

 Check List de Inspección de la Grúa, realizado por el proveedor del equipo el mismo día.
(Debidamente firmado y sellado)

 Seguro TREC
 Versión Página
SISTEMA DE GESTION DEL PROYECTO D 14 de
PROCEDIMIENTO DE MONTAJE DE 34
ESTRUCTURA METALICA CODIGO
PM-PE-01

 Póliza de salud y pensión del personal de la grúa.

Figura 01
5. Las características de esta grúa se estará entregando antes de comenzar con el trabajo respectivo,
al igual que toda la documentación que se requiere para poder comenzar con dicho trabajo, como
son los seguros trec de los equipos, seguro de salud y pensión del personal, certificados del
operador, certificado del rigger, certificado de mantenimiento mensual del equipo, etc.
 Versión Página
SISTEMA DE GESTION DEL PROYECTO D 15 de
PROCEDIMIENTO DE MONTAJE DE 34
ESTRUCTURA METALICA CODIGO
PM-PE-01

Figura 02
 Versión Página
SISTEMA DE GESTION DEL PROYECTO D 16 de
PROCEDIMIENTO DE MONTAJE DE 34
ESTRUCTURA METALICA CODIGO
PM-PE-01

Figura 03
6. Para el izaje de la cúpula se pensó contar con una grúa de apoyo, dicha estructura pesa 5 ton, por lo
tanto viendo la tabla de carga de la grúa (figura 05) trabajando a una altura de 45 mts con un radio
de 16 mts de longitud eleva una carga de 5.2 ton, quiere decir que entre esta unidad y la grúa de 80
ton estamos con un 50% de la carga de la cúpula.
7. Para este caso la grúa seleccionada es una Liebherr LTM 1070 del año 1996 es una grúa
telescópica de 70Tn. Esta grúa hará la función antes indicada en el punto 1.
8. De igual forma viendo las características de ambas unidades podemos dar certeza que los pórticos
se elevaran de similares forma entre ambas unidades.
9. La estructura de carga tipo pórtico y los demás pórticos se está considerando el uso de dos grúas
ya que para distribuir el peso de dichas estructuras una grúa trabajara en la parte superior elevando
aproximadamente 60% de carga y la otra trabajara en la parte opuesta pero desde la parte baja es
decir tendrá un 40% del peso de la estructura, que hará la función de retenida, esta grúa nos servirá
de soporte para el izaje de estructuras secundarias como arriostres, tensores y cobertura.
10. Dicho equipo cuenta con la siguiente documentación respectiva:
 Certificado de Operador de Grúa

 Certificado de Rigger o señalero

 Certificado de Mantenimiento Anual de la grúa

 Check List de Inspección de la Grúa, realizado por el proveedor del equipo el mismo día.
(Debidamente firmado y sellado)

 Seguro TREC

 Póliza de salud y pensión del personal de la grúa.

 Versión Página
SISTEMA DE GESTION DEL PROYECTO D 17 de
PROCEDIMIENTO DE MONTAJE DE 34
ESTRUCTURA METALICA CODIGO
PM-PE-01

Figura 04

Figura 05
 Versión Página
SISTEMA DE GESTION DEL PROYECTO D 18 de
PROCEDIMIENTO DE MONTAJE DE 34
ESTRUCTURA METALICA CODIGO
PM-PE-01

TRASLADO DE CARGA AL ÁREA DE MANIOBRA DE IZAJE.

Las actividades de traslado de estructuras para el armado o armadas al área planificada de montaje
serán ejecutadas de forma tal que las configuraciones de los camiones grúas que se utilicen así como el área
de trabajo y accesos lo permitan.

Se considerará la siguiente secuencia:

1. Como actividad inicial se realizará la selección de los elementos estructurales por armar (arcos
principales, arcos secundarios, viguetas, arriostres, etc.), éstos estarán adecuadamente
posicionados en bases de apoyo. Aquí se debe contar con un área de trabajo señalizada, despejada
y con la cantidad de maderos necesarios y adecuados para la tarea (tacos de madera amplia, rígida
y en buen estado).

AREA DESTINADA AL ALAMCENAMIENTO DE MATERIAL

2. Para el izaje y traslado de los elementos estructurales al punto de armado se utilizará el camión
hiab de 6.7Tn, el cual estará a disposición del pre- armados de los arcos parabólicos.
3. El camión se posicionará lateralmente a la posición de los elementos estructurales y se procederá a
izarlos y trasladarlos hacia los puntos de armado y/o montaje. Se tendrá en cuenta para los
levantes el uso de cuerdas guías (vientos) para direccionar la carga y solo se podrá tener contacto
directo con la carga cuando ésta esté estabilizada en el punto de carga y descarga.
4. Tomar en cuenta que se verificara las condiciones de vientos para dicha labor, ya que solo se podrá
trabajar a menos de 20 mts cuando la velocidad del viento supere los 30 km/hora hasta llegar a 50
km/hora y para altura mayores a 20 mts se paralizara las labores con los equipos de izaje cuando la
velocidad del viento supere los 35 km/hora.
5. Cuando se trabaja con carga suspendida todo el personal deberá a estar ubicado a una distancia
prudente y solo verificaran la posición de la carga, las personas que estén cumpliendo la función de
vienteros de la carga.
6. Tomando en cuenta la siguiente fase del montaje, se dejará una zona libre entre el punto de armado
y el elemento estructural para la ubicación y maniobra de montaje posterior de las grúas.
7. De la misma forma se procederá con el montaje de las estructuras ya armados en el punto de
montaje.
8. El área de posicionamiento de los elementos estructurales será señalizada a fin de seguir con la
siguiente etapa del montaje.
 Versión Página
SISTEMA DE GESTION DEL PROYECTO D 19 de
PROCEDIMIENTO DE MONTAJE DE 34
ESTRUCTURA METALICA CODIGO
PM-PE-01

CAMION PARA LA DESCARGA DE MATERIAL

INSPECCIÓN DE GRÚA, CAMIÓN GRÚA, CARGA Y DEL ÁREA DE MANIOBRA.

 Antes del inicio del trabajo, el operador de la grúa y el camión grúa deberá llenar su formato de pre-
uso. Si el operador detecta desperfectos con su equipo notificará inmediatamente al Supervisor a
cargo y no operará el camión o las grúas telescópicas hasta que se garantice la operatividad de los
equipos.
 Se inspeccionará los puntos de anclaje, aparejos y estrobamiento de la estructura y/o elemento a
ser izado y descargado.
 Se contará con la tabla de carga de las grúas y la tabla de señales de maniobra en el área de
montaje.
 El operador y maniobrista inspeccionarán previamente el área de trabajo con la finalidad de detectar
peligros potenciales y riesgos asociados para evitar que el trabajo se realice en planos inclinados y
terrenos demasiados desnivelados.
 Se delimitará el área de trabajo dentro del radio de acción de la maniobra para evitar el ingreso de
personas ajenas a la misma. La delimitación del área de maniobra se realizará con mallas de
seguridad, cinta de señalización amarilla, roja y/o conos de seguridad.
 Además deberá presentarse ante los ingenieros de seguridad de Pacasmayo la siguiente
documentación pertinente para certificar el buen estado de la unidad, lo siguientes documentos:
 Certificado de Inspección Técnica Vehicular

 Licencia de Conducir del Chofer A3-B o A3-C

 Se adjuntara especificación técnicas del tractor

 Versión Página
SISTEMA DE GESTION DEL PROYECTO D 20 de
PROCEDIMIENTO DE MONTAJE DE 34
ESTRUCTURA METALICA CODIGO
PM-PE-01

DIAGRAMA DE CARGA
 Versión Página
SISTEMA DE GESTION DEL PROYECTO D 21 de
PROCEDIMIENTO DE MONTAJE DE 34
ESTRUCTURA METALICA CODIGO
PM-PE-01

ASEGURAMIENTO DE LA CARGA PARA EL IZAJE.

1. Antes de realizar el aseguramiento de carga el maniobrista inspeccionará todos los elementos de
izaje (estrobos, grilletes, eslingas, etc.). De encontrar algún elemento de izaje en mal estado de
conservación será desechado y se informará al supervisor a cargo del frente de trabajo para
coordinar el reemplazo del mismo.
2. El supervisor del trabajo verificará que los accesorios de izaje se encuentren inspeccionados y
codificados con los colores del mes correspondiente.
3. El maniobrista deberá ubicar el punto de carga en la proyección vertical del centro de gravedad para
evitar el balanceo al momento de izar la carga.

Proyección de C.G.

Gráfico 01: Esquema donde se ve la proyección del C.G. de una carga.

4. El operador de la grúa extenderá los estabilizadores hidráulicos en toda su extensión colocando
tacos de madera en la superficie del terreno donde se apoyaran para evitar la potencial
desestabilización.
5. Las gatas laterales deberán estar niveladas y se deberá verificar de que éstas se encuentren
niveladas.
6. Se colocará 02 (dos) líneas de vientos que serán direccionadas por dos trabajadores, con la
finalidad de orientar la trayectoria de la maniobra y evitar movimientos (balanceo) de la carga.
7. El supervisor a cargo del trabajo inspeccionará el aseguramiento de la carga y accesorios antes del
izaje para evitar el balanceo de cargas.

DESESTROBAMIENTO DE LA CARGA.
Las actividades de estrobamiento será por cuenta de los rigger de cada grúa a usar, pero el
desestrobamiento será por cuenta de personal propio, usando para este caso equipos de levantamiento de
personal (manlift) se tendrá el obra dos equipos manlift de 38 mts de brazo articulado a disposición de ser
requerido cuando así lo amerite el proyecto.

Se considerará la siguiente secuencia:

1. Como actividad inicial se procederá a realizar el montaje de los elementos curvos, los cuales serán
con apoyo de las dos grúas telescópicas de 80 y 70 ton respectivamente, luego de dejarlas
aseguras tanto en la parte superior como inferior de la cúpula.
2. Luego de dejarse asegurado dicho tijeral con apoyo de pernos de grado 8, se procederá a ascender
a la parte donde se ha estrobado dicha estructura para poder realizar el desamarre y de esta forma
liberar las eslingas y/o cables a usar.
 Versión Página
SISTEMA DE GESTION DEL PROYECTO D 22 de
PROCEDIMIENTO DE MONTAJE DE 34
ESTRUCTURA METALICA CODIGO
PM-PE-01

3. Antes de ascender cualquier personal a la parte superior se deberá verificar que las unidades
cuenten con los siguientes documentos:
- Certificado de mantenimiento de equipo
- Certificado de operatividad del operador
- Haber llenado su Check list de inspección
- Tener sus documentos para dicho trabajo en regla.
4. De haber completado sus documentos dicho personal podrá realizar su trabajo y así evitar algún
inconveniente al momento de realizar dicha labor.
5. Terminado de desestrobar dicha carga el equipo manlift se ubicara en un área donde se pueda
manipular los elementos sin obstrucción alguna.

SECUENCIA DEL MONTAJE:

TRABAJOS PREVIOS:
1. Llenado de formatos de seguridad (Check list, AST, IPERC continuo, etc.).
2. Llenado de permiso de trabajos de alto riesgo y validación.
3. Charla de 5 minutos diaria.
4. Verificación de terreno.
5. Demarcación del área de trabajo tanto del lugar de almacenamiento, armado y montaje de
las estructuras, señalizando la zona malla de seguridad para el inicio de la actividad.
6. Orden y limpieza del área donde se realizarán los trabajos de armado de las estructuras.
7. Inspección de equipos y herramientas a utilizar para el armado de las estructuras.
8. Habilitación de zona de acceso que comunique el área de almacenamiento, armado y
montaje de las estructuras.
9. Armado de andamios.
10. Liberación de andamios.

INSTALACIÓN DE ANCLAJES.
Realizar adecuadamente la instalación de anclajes previniendo lesiones, enfermedades ergonómicas
a los trabajadores y protegiendo al medio ambiente. La instalación consiste en la instalación de las
plantillas de anclajes metálicos fijado a los estribos de los pedestales según diseño. Estos anclajes
se instalarán en los pedestales que están sobre las zapatas.
 Versión Página
SISTEMA DE GESTION DEL PROYECTO D 23 de
PROCEDIMIENTO DE MONTAJE DE 34
ESTRUCTURA METALICA CODIGO
PM-PE-01

Para dicha labor se contará con 2 trabajadores los cuales cargaran manualmente los anclajes (20
Kg) al punto y los instalará entre los estribos del pedestal, en la posición según indican los planos.
Los anclajes serán asegurados mediante alambre #16 manipulado con la punta de un tortol.

SECUENCIA DE TRASLADO DE ESTRUCTURAS.

Será como sigue:
1. Se trasladarán todo los elementos conformantes de la estructura metálicas del Domo ,lo cual incluye:
a) Traslado de pernería, accesorios y herramientas manuales.
b) Traslado de un arco tipo corona de 9 metros de diámetro por 2 metros de altura.
c) Traslado de 144 secciones de arco parabólico de tubos cuadrados de una longitud aproximada
de 12 metros con bridas en los extremos.
d) Traslado de 164 vigas de amarre rectas (reticuladas).
e) Traslado de 24 ejes a partir de tubo cuadrados según lo indicado en plano.
f) Traslado de viguetas cuadradas utilizados como amarres.
g) Traslado de 184 vigas de amarre cuadradas.
2. Traslado de 24 planchas de anclaje para arcos parabólicos principales y 24 planchas de anclaje
secundarios.
3. Traslado de pernería, y otros accesorios.
4. Se trasladarán todos los elementos conformantes de los arcos de soporte para el domo metálico.

PRE MONTAJE Y ARMADO DE ESTRUCTURAS.

ESTRUCTURA TIPO ARCO PARABÓLICO
El montaje de las estructuras se realizará con 2 grúas telescópicas de 80tn y 70tn respectivamente que
han sido previamente seleccionadas (selección de grúas), además se usará dos equipo tipo manlift de 38
mts de altura. Para ello se tiene que tomar en cuenta lo siguiente:
1.- Inspección del área de trabajo Se tiene que proceder a retirar al personal del área y retirar todo
vehículo, maquinaria y equipos móviles que no sean necesarios en el área.
2.- Confirmación y rectificación de medidas. Verificación de todas las partes del tijeral, con su respectiva
medición de toda la estructura.
3.- Presentación y fijación provisional de las piezas. Se realizará el armado de la estructura tipo pórtico
o arco parabólico en la explanada del domo teniendo en cuenta la longitud final.

4.- Se debe de aprobar el armado de andamios multidireccionales de 13mts x 13mts x 40mts de altura
esta estará armado en la parte central donde descansara la cúpula, también se debe liberar donde
se apoyara en la parte central del arco parabólico, el cual constara de un bloque de andamios de
10mts x 12mts x 25mts de altura aproximadamente.

5.- El armado de los estructura tipo pórtico lo realizaran 10 operarios montajistas, apoyados con un
camión de 12 Tn, que se empleará en el armado de la estructura teniendo en cuenta su longitud
total. Este armado se realizará a 15 metros de la posición final, de esta manera el movimiento de la
grúa a la posición final de ubicación del arco tipo corona de la estructura sobre planchas de anclaje
será sólo de izaje. Para ello se realizará el estrobo en dos puntos mediante eslingas de 4.0/6.0 m. de
largo, con una resistencia de 4 TN cada una.
 Versión Página
SISTEMA DE GESTION DEL PROYECTO D 24 de
PROCEDIMIENTO DE MONTAJE DE 34
ESTRUCTURA METALICA CODIGO
PM-PE-01

Grúa de 70TN
Liebher 1070
Grúa de 80TN
Demag A205

IZAMIENTO DE ARCO TIPICO CON DOS GRUAS SEGÚN ESQUEMA

MOSTRADO
5.- Ubicación final de la estructura pórtico. Para el izaje se utilizarán 2 grúas telescópicas de 80tn y 70tn
respectivamente, la cual se posicionarán entre 6 y 8 metros alejados del centro cada una, esto para
dar estabilidad a la estructura. El peso del pórtico es de 5.0 Tn aproximadamente.

Grúa de 80TN

Grúa de 70TN
SECUENCIA DE MONTAJE

6.- Las cargas y radios serán verificados en las tablas de capacidad de la grúas. Se colocarán vientos
en ambos extremos del elemento para asegurar el control. Se usarán cuerdas de Ø5/8” como
 Versión Página
SISTEMA DE GESTION DEL PROYECTO D 25 de
PROCEDIMIENTO DE MONTAJE DE 34
ESTRUCTURA METALICA CODIGO
PM-PE-01

vientos. El personal situado en los puntos de conexión deberá esperar la carga nivelada para
proceder a posicionarla asegurarla mediante pernos. Se realiza dicha labor con 2 trabajadores
encargados de los vientos, 2 o 3 trabajadores encargados de la instalación de la estructura por punto
de apoyo. Los trabajadores accederán a las zonas de anclaje. Una vez posicionado el tijeral sobre
las placas de anclaje dos operarios se acercarán para guiar el correcto posicionamiento de los
anclajes en los agujeros del anclaje con el pin de seguridad. Luego para el retiro de las eslingas, el
personal se trasladara por el interior del tijeral hasta los puntos de izaje apoyados con equipos tipo
manlift.

SECUENCIA DE MONTAJE
7.- Para el montaje del arco parabólico se situará una grúa de 80 Tn en la parte exterior, la misma que
levantará el arco parabólico y se ubicara el primer bloque entre los ejes 2 – 3 los cuales son la
entrada de la faja transportadora y posesionarla para comenzar con la unión empernada mediante
bridas ya fabricadas, una vez concluida con dicho tramo se procederá a ubicar la parte posterior al
eje 2-3 es decir se ubicara la torre de andamios de 10mts x 12mts x 25mts de altura. Y se instalara
en el eje 14 – 15
 Versión Página
SISTEMA DE GESTION DEL PROYECTO D 26 de
PROCEDIMIENTO DE MONTAJE DE 34
ESTRUCTURA METALICA CODIGO
PM-PE-01

SECUENCIA DE MONTAJE

SECUENCIA DE MONTAJE

8 Luego de posar los arcos parabólicos en ambos sentidos opuestos se procederá a izar la cúpula
central para lo cual se tiene previsto seguir la secuencia de trabajo.
 Versión Página
SISTEMA DE GESTION DEL PROYECTO D 27 de
PROCEDIMIENTO DE MONTAJE DE 34
ESTRUCTURA METALICA CODIGO
PM-PE-01

SECUENCIA DE MONTAJE

MONTAJE ESTRUCTURA TIPO CORONA.-

Esta estructura que forma parte del módulo será armada en el piso y se realizará con la ayuda de las
grúas telescópicas de 80tn y 70tn respectivamente, La secuencia de armado de las estructuras será la
siguiente:
1. Es necesario despejar el área de armado sin ningún tipo de interferencia como la torre puntal o los
cables que sujetan a la misma, es necesario tener en cuenta la limitación de espacio y la señalización
para este proceso.
2. El arco tipo corona está formado por tubo redondos rolados que están formados por 4 secciones de
12¨, las mismas que se unirán con bridas tipo circulares y empernadas.
3. Para el armado del arco tipo parabólico se unirán cinco secciones de secciones circulares y roladas
de aproximadamente 6 metros de largo con pernos roscados, empalmando brida con brida, esos pernos
unirán las sección de arco parabólico formando un solo arco principal.
4. Se armará la cúpula al extremo de uno de los arcos y con apoyo de ambas grúas se elevara la
cúpula hasta la parte central del domo una vez es su posición final se asegurará por intermedio de
pernos, dejándose liberado y asegurado, para de esta manera poder liberar ambas torres de andamios
intermedios, dejándose solo el andamios que estará por debajo de la cúpula central.
5. El arriostres o tensores que se armaran aledaños al arco principal están formados por elementos o
piezas de una sola unidad de secciones cuadradas embridadas en los extremos en muchos casos y
secciones redondas en algunos casos la instalación de los mismos se hará en el momento del izaje.
 Versión Página
SISTEMA DE GESTION DEL PROYECTO D 28 de
PROCEDIMIENTO DE MONTAJE DE 34
ESTRUCTURA METALICA CODIGO
PM-PE-01

ESTRUCTURA TIPO CORONA

INSTALACION DE ARCO TIPO CORONA

6. El retiro de las señales de limitación de terreno y armado de las estructuras se retirarán del terreno
cuando se haya concluido con el armado de las estructura corona en el piso.

INSTALACION DE GATAS HIDRAULICAS

 Versión Página
SISTEMA DE GESTION DEL PROYECTO D 29 de
PROCEDIMIENTO DE MONTAJE DE 34
ESTRUCTURA METALICA CODIGO
PM-PE-01

ESTRUCTURA TIPO ARCO PARABÓLICO.-

1.- Una vez asegurado la cúpula central se procederá continuar con el montaje de los arcos parabólicos
contando con ello las dos grúas telescópicas, cabe recalcar que la secuencia de montaje es como se
describe en el presente procedimiento. Es decir se continuara instalando los arcos parabólicos en los
ejes 20-21 y por último en el eje 8-9.

SECUENCIA ARCO PARABOLICO

2.- Luego de asegurar la cúpula central por los cuatro extremos, con ayuda del manlift se procederá
a asegurar todos los pernos y posteriormente a torquear de acuerdo a la necesidad que solicite
el control de calidad de acuerdo a tablas de torqueos.
3.- se contara con un equipo manlift de características siguiente: modelo 120 SXJ marca JLG,
plataforma telescópica petrolera de 38 mts de altura con capacidad de carga de 450 kg, para
poder laborar con dicho equipo se deberá presentar la siguiente documentación:
 Check lis de diario del equipo
 Especificación técnicas de la unidad
 Certificado de capacidad
 Certificado de los últimos 3 mantenimientos
 Certificado de operatividad
 Cronograma de mantenimiento
 Versión Página
SISTEMA DE GESTION DEL PROYECTO D 30 de
PROCEDIMIENTO DE MONTAJE DE 34
ESTRUCTURA METALICA CODIGO
PM-PE-01

4.- Cuando se han armado por lo menos cuatro arcos parabólicos en funciones opuestas se
procederá con el empernado y ajuste de bridas, para la colocación de arriostres y el ajuste de
pernos de los mismos se utilizará equipos tipo manlift de diferentes alturas.

UTILIZACION DE EQUIPOS TIPO MANLIFT

DIAGRAMA DE COMO UTILIZAR EQUIPOS TIPO MANLIFT

FIG. 5
 Versión Página
SISTEMA DE GESTION DEL PROYECTO D 31 de
PROCEDIMIENTO DE MONTAJE DE 34
ESTRUCTURA METALICA CODIGO
PM-PE-01

9 Luego del montaje, se procederá al Torqueo de todos los pernos de unión en las bridas para
posteriormente realizar los protocolos de calidad correspondientes, para ello se utilizará otro equipo
tipo manlift de aproximadamente 38 metros de altura.
10 Finalmente cuando se tenga ya estabilizado los tramos de arcos parabólicos se procederá a instalar
los balsos colgantes para poder instalar los amarres tipo tubos cuadrados o rectangulares, de igual
manera los enrejados, cabe recalcar que todo los amarres serán izados con la grúa de 35 ton, y
solamente los balsos servirán para que el personal hacienda a la parte superior a asegurar dichos
amarres rectangulares. Los andamios colgantes o balsos eléctricos serán de la marca Climber y son
balsos normalizados y con las certificaciones vigentes, de igual manera se capacitara al personal
que estará trabajando en dichos equipos, por ser trabajo de alto riesgo.
11 Se adjuntara la documentación respectiva de cada uno de los elementos a usar, y a su vez se
entregara los pets de armado y desarmado de andamios colgantes de la marca Climber.

ANDAMIOS COLGANTES (EQUIPO TIPO BALSO COLGANTE)

12 Terminado de asegurar un tramo es decir entre el eje 1-2 se procederá a los siguientes tramos libres
como son los tramos que se detallan a continuación 1,2 – 3,4 – 5,6 – 7,8 – 9,10 – 11,12 – 13,14 –
15,16 – 17,18 – 19,20 – 21,22 – 23,24. Sería nuestra secuencia de aseguramiento de los arcos tipos
parabólicos. tal como se detalla en la figura. Todos y cada uno de ellos se unirá por intermedio de las
vigas de amarre y enrejados tipo tubulares, los cuales irán asegurados por pernos debidamente
torqueado de acuerdo a las tablas de Torqueo.

SECUENCIA FINAL DE INSTALACION DE ARCO TIPICOS

 Versión Página
SISTEMA DE GESTION DEL PROYECTO D 32 de
PROCEDIMIENTO DE MONTAJE DE 34
ESTRUCTURA METALICA CODIGO
PM-PE-01

13 Finalmente se retiraran los equipos y herramientas de uso para dejar liberada la zona de trabajo y
de montaje, así como todas las señales de seguridad previamente instaladas para el montaje.
14 Antes de iniciar la actividad se debe contar con todo los permisos requeridos para el trabajo.

15 Difundir el presente procedimiento a todo el personal involucrado.

16 Recordar que los trabajadores accederán a las zonas de anclaje a través de andamios.

17 De igual manera todo trabajo se paralizara por condición climatológica que pudieran interferir con
nuestra labor en campo, como lluvia, vientos por encima de los 35 km/h, sismos u otro
acontecimiento no previsto.

EMPERNADO DE ESTRUCTURAS – TORQUE DE PERNOS

Se realizará adecuadamente el empernado y torque de los elementos que forman la estructura del
Domo. Para ello se realizará el empernado de las conexiones aplicando el torque requerido a cada
perno. Este se verificará mediante un Torquímetro calibrado y quedará registrado en el dossier de
calidad, esta labor estará a cargo de 2 operarios montajistas por cada torquimetro.

TRABAJOS DE SOLDADURA

En las actividades de soldadura y corte en caliente los operadores deben observar:

 Antes de realizar cualquier actividad de trabajos en caliente se debe de contar con los permisos
respectivos encontrándose firmados por la supervisión de CIDELSA así como también debe de tener el
visto de la supervisión de Cementos Pacasmayo.
 El personal debe de contar con su equipo de protección personal ropa de jean, ropa de cuero, careta
para soldador, etc.
 Se debe de contar con un extintor en el área del soldeo para intervenir ante cualquier amago de
incendio.
 La realización del trabajo en caliente, cuando está superpuesto a otras actividades, equipos, etc.,
debe considerar las protecciones necesarias en los niveles inferiores con biombos o mantas ignifugas.
 El trabajo en caliente debe ser realizado siempre con el operador arriba de la superficie a ser
trabajada. Ante la imposibilidad de realizarse en esta condición se deberá hacer un análisis de riesgo no
rutinario para evaluar las necesidades de bloqueo / aislamiento.
 Es obligatoria la utilización de un tabique (biombo) eficaz para la protección de los trabajadores
contiguos. El material utilizado en esta protección no debe ser de material combustible.
 Las mangueras deben poseer mecanismos contra el retroceso de las llamas a la salida del cilindro y
a la llegada del soplete. Ante la ausencia de los mismos, no se debe iniciar el trabajo.
 Las mangueras con una distancia de hasta 50 metros no podrán tener enmiendas; más allá de este
límite, deberán tener la aprobación de la Seguridad del Trabajo.
 Las sustancias inflamables y/o explosivas deben ser mantenidas a una distancia mínima de 5 m del
trabajo en caliente y de las bombonas de oxígeno / GLP.
 En soldadura eléctrica, el dispositivo usado para el manoseo de los electrodos debe tener un
aislamiento adecuado para la corriente usada, a fin de evitar la formación de un arco eléctrico o
choques.
 Los cables de soldadura no pueden tener enmiendas.
 Los equipos de soldadura eléctrica deben ser obligatoriamente conectados con un cable a tierra
antes del comienzo de la tarea.
 Los cables conductores de los equipos, las pinzas o los alicates de soldadura deben mantenerse
fuera de locales con aceite, grasa o humedad y se deben dejar en descanso sobre superficies aislantes.
 En caso de incendio, utilizar extintores específicos conforme el material en combustión.
 Versión Página
SISTEMA DE GESTION DEL PROYECTO D 33 de
PROCEDIMIENTO DE MONTAJE DE 34
ESTRUCTURA METALICA CODIGO
PM-PE-01

Las superficies a soldarse estarán libres de costras de laminado, escorias, oxidación suelta, grasa,
pintura u otra materia extraña que cause defectos estructurales durante el proceso de fundición del
material aportante y el metal base.

Las superficies de bordes estarán libres de rebabas y otras imperfecciones.

La separación de las partes a soldarse con soldadura de filete deberá ser la mínima posible, en ningún
caso esta separación excederá 3/16”. Las partes a soldarse a tope estarán alineadas cuidadosamente y
no deberán exceder de 1/8”.

El proceso y secuencia de ensamblaje y unión de las partes deberá ser tal que evite distorsiones y
minimice esfuerzos de acortamiento.

Cuando sea imposible evitar esfuerzos residuales altos en las soldaduras de cierre de una estructura
con uniones rígidas, las soldaduras de cierre se harán en los elementos sometidos a compresión
mecánica.

Toda soldadura a bisel de penetración total será hecha manualmente excepto cuando se ejecute con la
ayuda de material de apoyo o se suelde en posición horizontal de ambos lados.

Las soldaduras expuestas serán alisadas esmerilándolas salvo a indicación contraria de la supervisor de
calidad de CIDELSA en coordinación con la supervisión de Cementos Pacasmayo S.A.A.

RETOQUE DE PINTURA.
Se realizará posteriormente al montaje de toda la estructura metálica y anterior a la instalación de la
cobertura sobre toda estructura metálica que haya sufrido daño alguno en su manipulación, instalación o
demás.

OBLIGACIONES DIARIAS DEL OPERADOR DE GRÚA.

1. Comprobar el funcionamiento de los frenos.

2. Observar la normalidad de funcionamiento de la grúa, solo si se perciben ruidos o calentamientos
anormales.
3. Colocar la carga de nivelación para evitar que el cable de elevación quede destensado y enrolle mal
en el tambor de elevación.
4. Al terminar el trabajo subir el gancho hasta el carrito, amarrar la grúa a los carriles, dejar la pluma en
dirección al viento, con el freno desenclavado y cortar la corriente.
5. Cabe recordar que los operadores de las grúas cuando hagan un trabajo paralelo deberán
comunicarse por radio de corto alcance o los típicos “Walkie Talkies”.

SISTEMAS DE SEGURIDAD.

Los sistemas de seguridad de que debe disponer una grúa son:

1. Limitador de fin de carrera del carro de la pluma.
2. Limitador de fin de carrera de elevación.
3. Limitador de giro.
4. Limitador de carga máxima.
 Versión Página
SISTEMA DE GESTION DEL PROYECTO D 34 de
PROCEDIMIENTO DE MONTAJE DE 34
ESTRUCTURA METALICA CODIGO
PM-PE-01

RECOMENDACIONES DE SEGURIDAD.

Las operaciones de carga, descarga y en general las maniobras con la grúa, deben hacerse con todas
las garantías de seguridad para las personas que trabajan en el Proyecto.
Es necesario que se tenga en cuenta las siguientes recomendaciones y normas de seguridad:
1. Cuando se trabaje en las proximidades de líneas eléctricas, aunque se mantengan las distancias de
seguridad, se debe tener especial cuidado que las cargas y los aparejos de izado no sobrepasen la
zona de seguridad debido a los movimientos de la grúa o balanceos.
2. Los trabajadores no permanecerán bajo las cargas suspendidas. Si fuera necesario que un
compañero ayude en la maniobra de ascenso o descenso de la carga, se situará fuera del radio de
acción de dicha carga. La zona de trabajo de la grúa, por donde han de pasar las cargas, estará
señalizada, impidiendo el paso por ella a toda persona que no esté involucrado en la maniobra.
3. Las cargas deben ser enganchadas por un Estrobador experimentado sobre los métodos de
enganche y la utilización de los elementos de izado (estrobos, eslingas, grilletes, ganchos,
cadenas…etc.).
4. El rigger y el operador de la grúa forman un equipo y por tanto la compenetración entre ambos será
imprescindible, sobre todo cuando sea preciso utilizar señales.
5. El rigger será la única persona autorizada para hacer señales al gruista; para ello utilizarán un
“código de señales” que ha de ser sencillo y conocido por los dos.

PREPARACIÓN PARA EMERGENCIAS.

1. Camilla y botiquín de primeros Auxilios: mantener en el área un botiquín de primeros auxilios,

con los medicamentos básicos y las instrucciones para cada caso. En caso de accidente la primera
respuesta corresponde a CIDELSA quién reportará a la supervisión de Impala y se seguirá el
procedimiento establecido para este caso.
2. Casos de Sismo. En caso de sismo de regular intensidad, se deberán parar las maniobras sin
trabar la grúa, mantener la calma, esperar que termine el sismo y luego inspeccionar el lugar y las
condiciones de la grúa.

1. REFERENCIAS.

Todo trabajo deberá estar alineado con estas especificaciones y requerimientos de los siguientes códigos,
estándares y especificaciones a menos que se especifique de otra manera en los planos de diseño o
dentro de este procedimiento. A menos que se indique lo contrario, las publicaciones de referencia
deberán ser siempre de última edición. Las referencias que se contradigan con otras o con este
procedimiento serán resaltadas por el Residente de Obra de la empresa Comercial Industrial Delta S.A.
para su aclaración.
1. ASME/ANSI B30.xx, Todos los estándares de seguridad aplicables para cables aéreos, grúas, ganchos,
gatos, eslingas, barras separadoras, etc.
2. Plan de Seguridad Industrial, Salud Ocupacional y Medio Ambiente, Comercial Industrial Delta S.A.
3. Estándares de Administración de Salud y Seguridad Ocupacional (OSHA).
4. Prácticas Administrativas de Comercial Industrial Delta S.A.
5. D.S. 055 – 2010 - EM, Reglamento de Seguridad e Higiene Minera – Perú.