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• DGC INTERNACIONAL
Sr. Jorge Luis Rojas G.
• Agradecimiento especial a Todos los
compañeros, amigos CONFERENCISTAS
que están compartiendo este interesante
CONGRESO PORTUARIO INTERNACIONAL
• A todas las Organizaciones que me
permitieron hacer uso de su Fuente
informativa para la realización de la
presente Ponencia.
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Contenido..!
“Las Monoboyas”
El Futuro de las Instalaciones Portuarias
para Terminales Petroleros..!
• ¿ Qué es SLOM ?
• Concepto Operacional de Monoboya como Instalación Portuaria.
• Tipos de Monoboyas.
• Elementos a Considerar en las Monoboyas.
• Antecedentes Operacionales de Monoboyas en Venezuela.
• El Futuro de las Instalaciones Portuarias para Terminales Petroleros.
• Negociaciones del Transporte Marítimo.
• Recomendaciones
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“SLOM”
. Desde 2005
SLOM - www.operadoresmonoboyas.org
Jornadas Latinoamericana
Operadores de Monoboyas
“SLOM”
.PEMEX
. REFINERÍA Rp.Dna. Sociedad Latinoamericana
. OCENSA .PDVSA
. ECOPETROL
.St.Eustatios
Operadores de Monoboyas
. .BHP Biliiton
.
.PTP
. OCP
. PETROECUADOR
PETROPERÚ . . TRANSPETRO
. TRANSPETRO
. ANCAP
ENAP .
.TERMAP
.OILTANKING
. PAN AMERICAN
60
Cronología:
Jornadas Latinoamericana
Operadores de Monoboyas
• Venezuela, 2005
• Colombia, 2006
• Brasil, 2007
• Ecuador, 2008
• Colombia, 2009
• Uruguay, 2010
• Panamá, 2011
•
SLOM • Brasil, 2012
• Chile,2013
SANTIAGO DE CHILE
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¿ Porque Realizar Foros,
Jornadas, Talleres..?
Foro de intercambio conocimientos, experiencias y
Mejores Practicas, entre operadores de
unidades flotantes y terminales marinos, con la
participación de los entes nacionales con
competencia en el asunto y empresas prestadoras
de servicios.
SLOM
Sociedad Latinoamericana
Operadores de Monoboyas
• Chile,2013
SANTIAGO DE CHILE
“Hacia la Consolidación de la
Gestión Integral de la Seguridad
de las Monoboyas”
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Filosofía Operacional..!
WESTERN TERMINAL FORUM
49TH MEETING AGENDA
URUGUAY PUNTA DEL ESTE
29TH – 30TH OCTOBER 2010
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MONOBOYA
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Las MONOBOYAS, consisten básicamente en un cuerpo cilíndrico o del tipo
cuadrado flotante dividido en dos partes, una que podemos denominar fija a la que
se incorporan los sistemas de anclaje al fondo, y la otra giratoria sobre la anterior,
que es la que soporta las instalaciones de amarre al barco.
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Tipos de Monoboyas..!
“TORRETA” “TORNAMESA”
CENTRO
DE GRAVEDAD
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Elementos a Considerar…!
MONOBOYA 6
4 5
3 7
. 1) LINEA SUBMARINA
. 2) PLEM
1
. 3) MANGUERAS SUBMARINAS
2
. 4) CUERPO DE LA SPM
. 5) MANGUERAS FLOTANTES
. 6) CALABROTE
El fluido es transferido entre la boya y el buque a través de mangueras submarinas y flotantes
. 7) SISTEMA DE CADENAS
y su conexión a tierra es por medio de oleoductos submarinos.
. 8) BUQUE
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Las Monoboyas..!
Monoboya
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Lineamientos..!
Responsabilidades
. Operador del Terminal
. Armador
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Antecedentes..!
Operacionales con Monoboyas
Venezuela
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UBICACIÓN DE LAS INSTALACIONES
MONOBOYA
Mar Caribe
MONOBOYA ESTE
OESTE N
PLATAFORMAS
TAECJAA
PLANTAS
SERVICIO
INDUSTRIAL MANEJO
DE COMPLEJO
PETROQUIMICO PDVSA - RSC
SOLIDOS
COMPLEJO
CRIOGENICO CONDOMINIO
PETRO-
TAECJAA
ANZOATEGUI PETRO
CIED
CEDEÑO SINOVESA
PEQUIVEN
Expansion PALMICHAL
ALMAC.
CRUDO. 30 ha.
TAEJ 2
PETROPIAR
PETROMONAGAS
COMPLEJO INDUSTRIAL
GENERAL “JOSÉ ANTONIO ANZOATEGUI”
(EDO. ANZOATEGUI – VENEZUELA)
gasto/inversion inicial
Boya Torreta
1 3 5 7 9 11 13 15 17 19 21 23 25
Years
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Cadena de Valor..!
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Elementos Operacionales..!
Tierra
• El Petróleo está formado por hidrocarburos, que son
compuestos de Hidrógeno y Carbono, en su mayoría Parafinas,
Naftenos y Aromáticos. Junto con cantidades variables de
derivados hidrocarbonados de Azufre, Oxígeno y Nitrógeno.
Cantidades variables de gas disuelto y pequeñas proporciones
de componentes Metálicos.
MONOBOYA
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Instalaciones
Portuarias.
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El Futuro de las Instalaciones Portuarias
para Terminales Petroleros..!
“Las Monoboyas”
• Es una estructura de Mayor avance en
MONOBOYA evolución y tecnología en los últimos 30 años.
• Ofrece una gran cantidad de beneficios
como son:
• Facilidad de Mantenimiento
• Mayor Volumen y solidez
• Un estándar alto en Confiabilidad.
• Puede permanecer en el Agua
durante 25 años o más sin requerir
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Se integra a las Operaciones
Costa Afuera:
• Plataformas Semi-Sumergibles
• FPSO
FPSO
• FSO
MONOBOYA
“DEEPFLO”
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Deepflo ofrece importantes ventajas con respecto a las tecnologías
existentes para la transferencia de petróleo de propagación entre las
Unidades FPSO y una Monoboya.
FPSO MONOBOYA
“DEEPFLO”
“DEEPFLO”
• Servicio probado para
25 años de vida.
• Posee la fuerza y las propiedades
para soportar fatigas extremas
gracias a su flexibilidad
Reglas y Regulaciones de una
Sociedad Clasificadora..!
American Bureau of Shipping
Rules for Buildind and Classing Single Point
Mooring.
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Información de Pre-Diseño..!
CALM Buoy Swivel Overview of Central Body Central Base Plate
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“Las Monoboyas”
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“Las Monoboyas”
Negociaciones del Transporte Maritimo
Comprador EX – WORKS
&
Vendedor “Ex-Fabrica”
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FIOSTL/D
“Free in Out and Stowed and
Trimmed and Lashed/Dunnage”
• Los gastos de carga, descarga, estiba o nivelado del
cargamento, trincado o aseguramiento mediante
trincas y madera de estiba serán por cuenta del
Fletador o Cargador.
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FIOT / “Free in and Out and Trimmed
Los gastos de carga, descarga, estiba o niveladoFuente:
del “Bluewater”
cargamento, serán por cuenta del Fletador o Cargador.
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“LEY GENERAL DE PUERTOS”
11 de diciembre de 2002 N° 37.589
Quedan comprendidas dentro del régimen de esta ley las plataformas fijas o
flotantes (Monoboyas) para alijo o completamiento de cargas
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“Gerencia de Puertos” “Gerencia de
Seguridad Maritima”
“Las Monboyas”
Fomentar, verificar y evaluar el desarrollo y mantenimiento de puertos marítimos, fluviales y
lacustres existentes en el país, mediante el cumplimiento de la normativa legal y de las Políticas del
Instituto, a fin de incrementar la eficiencia del Sistema Portuario Nacional
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Recomendaciones..!
. Las Organizaciones Petroleras compran pocas
Monoboyas en su vida, es difícil saber que tipo a elegir.
. Es importante capacitar al Capital Humano mediante
talleres, cursos de actualización, seminarios, etc.
. Compartir experiencias con otros Operadores de
Isla de Margarita Monoboyas mediante sinergias operacionales.
.
. Los Fabricantes deben realizar seminarios anuales de
actualización.
. OPERADORES DE MONOBOYAS, debe participar de Todas las
reuniones de la OCIMF, Jornadas Latinoamericanas de
Monoboyas, Foros Iberoamericano y Caribeño de Protección
Marítima Portuaria.
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Muchas
Gracias…! Cap. José Perdomo
Consultor Técnico Marítimo
Servicios Marítimos “IENPAC” de Venezuela
Director Comercial
Agente Local de “Bluewater”
Email: ienpacvenezuela@gmail.com
Email: perdomo.jose81@gmail.com
Cel: ++58(414) 8195684
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