2018 UNIVERSIDAD NACIONAL DE PIURA

FACULTAD DE ING. MINAS

ESCUELA PROF. DE ING. GEOLÓGICA

LEVANTAMIENTO GEOSTRUCTURAL DE ZONA DE

DESLIZAMIENTO EN CENTRO POBLADO SAN
MARTIN – PROVINCIA DE PAITA – REGION PIURA

ANTEPROYECTO DE TESIS

PRESENTADO POR:

 Oliva Ortiz Sandra

 Zapata Ramírez Yngrid Fiorella

DOCENTE:

Dr. Jean Noel Martinez

CURSO:

Orientación De Tesis

Piura Agosto Del 2018

1. TITULO

LEVANTAMIENTO GEOSTRUCTURAL DE ZONA DE DESLIZAMIENTO EN

CENTRO POBLADO SAN MARTIN – PROVINCIA DE PAITA – REGION
PIURA

2. INTRODUCCION

La seguridad física de las personas está legalmente garantizada desde la

misma Declaración Universal de los Derechos Humanos, que establece en su
artículo 3° “Todo individuo tiene derecho a la vida, a la libertad y a la seguridad
de su persona”, sin embargo, por diversas circunstancias, miles de personas
en todo el mundo son víctimas día a día de la inseguridad debido a la ausencia
de medidas o acciones que puedan garantizar las condiciones de estabilidad
física en su hábitat.

La preocupación que existe en todo el mundo por este tema propició que la
Organización de Naciones Unidas declarara la década del noventa como el
Decenio Internacional para la Reducción de Desastres Naturales, con la
finalidad de promover principalmente en los países en desarrollo, la
incorporación en los procesos de planificación para el desarrollo integrado la
evaluación de peligros naturales con la finalidad de proponer acciones de
mitigación y proyectos de inversión que reduzcan la vulnerabilidad de los
centros poblados, ante la posible ocurrencia de fenómenos de geodinámica
interna o externa.

Este conocimiento permite identificar dentro de la ciudad sectores de riesgo

potencial que se identifican como “áreas críticas”, para las cuales se
determinan en la propuesta proyectos que son incorporados en los Programas
de Inversiones.

La experiencia nos demuestra que muchas de estas propuestas no llegan a

ser ejecutadas por diversas razones, entre éstas por el hecho de estar
comprendidos dentro de una propuesta global de desarrollo, manteniéndose la
inminente situación de riesgo en algunas ciudades de nuestro país.
3. ANTECEDENTES

La Provincia de Paita es un espacio territorial muy añejo y cuyo puerto distrito

capital económicamente es de mucha importancia económica para el país y la
región Piura, pues es el segundo puerto de importancia para el País en
movilización de contenedores. Así mismo es una bahía que está expuesta a
riesgos provocados por el FEN, Tsunamis, licuación de suelos y con especial
énfasis a derrumbes por encontrase la bahía circundada por acantilados sin
estabilización de taludes y con permanentes escorrentías provenientes de los
desagües provenientes de la zona industria I y II.

Por su cercanía al mar y sus características litológicas tiene grandes

probabilidades de generarse amplificaciones sísmicas (resonancias) por esa
razón todos los diseños deben cumplir con las exigencias sismo resistentes,
sin embargo se observa que gran cantidad de la infraestructura es precaria
encontrándose la parte de Histórica Monumental de la ciudad con edificaciones
de más de 100 años de antigüedad construidas a base de quincha.

En lo referente a la parte institucional la Municipalidad de Paita tiene una

debilidad organizacional en cuanto a la gestión de riesgos, careciendo de los
técnicos encargados de planificar tanto el desarrollo urbanístico como la
planificación en la gestión de riesgos. No se observa la actualización del Plan
director, Plan de usos del suelo, Plan vial, Mapa de Peligros, existiendo zonas
que aún no cuentan con su lotización y/o servicios básicos. Encontrándose
agrupaciones de pobladores ubicados en zonas de alto riesgos, a pesar de los
estragos que causo el FEN en 1983 y 1998.

1. La construcción de una línea férrea que vincule costa sierra y selva.

2. Construcción de un aeropuerto de carga en la zona del tablazo.

Estos proyectos obligan al estado a propiciar un mejor desarrollo urbanismo

sostenible del puerto reduciendo al máximo sus vulnerabilidades.
4. PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA

El afloramiento de las aguas subterráneas en el sector San Martín Central, ha

originado la sobresaturación de los suelos, en algunos segmentos ha causado
la formación de pequeñas charcas de agua y en otros, las corrientes de agua
han sido canalizados para su evacuación. Probablemente, la actividad sísmica
y las aguas actúan como factores desencadenantes que ocasionan el
deslizamiento tipo rotacional, de grandes volúmenes de materiales que están
modificando el paisaje y condiciona la habitabilidad de la zona, poniendo en
riesgo la integridad física de las personas y viviendas cercanas al bloque
deslizante. La escorrentía a través de las siguientes quebradas:

Quebrada Nueva Esperanza: Se ubica al Este de la ciudad, la cabecera de la

quebrada se origina en el cruce de las vías que van de la parte baja hacia el
Tablazo y salida a la ciudad de Piura. Su recorrido principal es de Este a Oeste
y atraviesa los A.H. Nueva Esperanza y 13 de Julio, Colegio San Francisco y
Mercado Modelo y desemboca en la quebrada El Zanjón. Su régimen es
temporal, se reactiva en épocas de intensas precipitaciones pluviales y
transporta grandes volúmenes de agua.

Quebrada La Piscina: De dirección Sur a Este y discurre desde la parte

posterior de Ciudad del Pescador y afecta el A.H 13 de Julio, colegio San
Francisco y Mercado Modelo y se une a la quebrada Nueva Esperanza y
desemboca a la quebrada El Zanjón. Su régimen es temporal, se reactiva en
épocas de intensas precipitaciones pluviales y transporta grandes volúmenes
de agua.

Quebrada La Catarata: Tiene un recorrido de Sur a Norte y afecta a la Urb. San

Rafael, a los A.H. San Martín Central, San Martín Occidente y colegio San
Francisco, discurre por la Av. Miguel Grau y desemboca a la quebrada El
Zanjón. Su régimen es temporal, se reactiva en épocas de intensas
precipitaciones pluviales y transporta grandes volúmenes de agua.
5. OBJETIVOS.

5.1.1 Objetivo general

 Realizar el Levantamiento Estructural De Zona De Deslizamiento En

Centro Poblado San Martin en la Provincia De Paita.

5.1.2 Objetivos específicos

 Proporcionar un marco de lineamientos técnicos que faciliten y orienten

la incorporación de la Gestión del Riesgo en los Planes de Desarrollo
Local de la Municipalidad Provincial de Paita, en la formulación e
implementación de los Planes de Desarrollo.

 Estudiar las características sedimentológicas y estratigráficas de los

principales afloramientos de arenas y otros materiales de las
formaciones ubicadas en la zona.

 Clasificar las secuencias estratigráficas y geomorfológicas de la zona

en estudio.

6. JUSTIFICACION

La ciudad de Paita se encuentra ubicada en una zona altamente sísmica,

donde se han producido sismos de gran intensidad. Del estudio de riesgo del
proyecto Puyango-Tumbes se ha obtenido que para una intensidad de 7 su
tasa de retorno es de 57 años, para intensidad 8 es de 116 años, resultados
válidos por la cercanía del Proyecto a la ciudad de Paita.

Debido a la Geología de Paita, es posible que se produzcan amplificaciones

de ondas en toda la ciudad, aunque de una manera leve para “Paita Alta”. Es
altamente probable que ocurran deslizamientos y desplomasen las cárcavas
de las laderas de los cerros de “Paita Baja” y en los acantilados de las Zonas
Industriales I y II. Es muy probable que se produzcan licuación de los suelos
de las zonas en las cuales la napa freática es superficial. En las zonas con
mayor potencia de arena y en época de clima muy seco se puede producir
densificación del suelo.

Las edificaciones deben ser asísmicas. Se debe favorecer la construcción de

viviendas de poco peso. En el caso de edificaciones pesadas, será de extrema
 importancia el adecuado diseño de la edificación, la cual seguramente deberá
ser armada.

No existen antecedentes de tsunamis corroborados en el puerto. La batimetría

frente a la costa de Paita es favorable a la generación de tsunamis de grandes
alturas de ola y de tiempos cortos de llegada a la costa, afortunadamente el
puerto cuenta con una protección natural compuesta por las puntas Ajurejo,
Paita y Telégrafo.

Teniendo en cuenta el factor de amplificación de Bahía la ola más alta se puede

presentar en punta Telégrafo con 7,35 m de altura máxima con esta ola se
inundaría aproximadamente 750 m del casco central, siendo la zona más
expuesta Puerto Nuevo. El tiempo de llegada de la primera ola es de
aproximadamente 20 minutos.

Como vías de evacuación se recomiendan las dos subidas hacia Piura, la vía
que sale del terminal portuario y la vía que sube a la vía Naval.

7. FORMULACION DE HIPOTESÍS

El Riesgo de Desastre es una consecuencia del desarrollo, es decir, no es una

condición que surge repentinamente por factores o agentes externos al
proceso de desarrollo, sino que es el corolario acumulado de los procesos
políticos, económicos y sociales que tienen lugar en la ciudad de Paita.

El desarrollo vinculado al uso, ocupación y transformación del territorio y a

procesos sectoriales (flujos de bienes y servicios, aprovechamiento de
recursos y disposición de residuos), tiene una profunda relación con la
generación y acumulación del riesgo y por lo tanto, con los desastres; su efecto
tiene que ver tanto con los peligros geológicos y antropogénicos como con las
vulnerabilidades de los diferentes elementos o componentes expuestos, por
tanto, estos procesos de desarrollo, tienen que ver tanto con los peligros socio-
naturales y antropogénicos como con las vulnerabilidades de los diferentes
componentes expuestos.

En relación con los peligros geológicos, la degradación ambiental y/o

transformación del territorio contribuye a desencadenar o intensificar los
peligros geológicos de geodinámica externa ó peligros socio naturales, tales
como los deslizamientos, las inundaciones, hinchamiento de arcillas, caída de
bloques, entre otros.
8. MARCO TEÓRICO

Un deslizamiento es un tipo de corrimiento o movimiento de masa de tierra,

provocado por la inestabilidad de un talud.
Se produce cuando una gran masa de terreno se convierte en zona inestable y
desliza con respecto a una zona estable, a través de una superficie o franja de
terreno pequeño espesor. Los deslizamientos se producen cuando en la franja
se alcanza la tensión tangencial máxima en todos sus puntos.
Estos tipos de inestabilidades son evitables por medios técnicos. Sin embargo,
el resto de tipos de corrimientos (flujo de arcilla, licuefacción y reptación)
resultan más difíciles de evitar.

La erosión de las riberas en la cuenca media y alta de los ríos de la región

constituye también una seria amenaza, sobre todo en los cauces de los ríos
Chira y Piura, donde los suelos son inestables debido a la explotación forestal.

La actividad sísmica en la región constituye también una amenaza para la

seguridad física de las ciudades, sobre todo en la provincia de Paita. Existen
como antecedentes registros de sismos de intensidad mayor a los 7 grados
durante el presente siglo, por lo que necesario desarrollar estudios de
microzonificación sísmica para las ciudades con la finalidad de determinar las
condiciones y comportamiento del suelo para realizar la planificación del
crecimiento urbano sobre áreas seguras.

Los Tsunamis constituyen también un peligro para las ciudades y balnearios

localizados en la zona del litoral de la región. Estos pueden producirse como
consecuencia de la ocurrencia de sismos en las costas de Asia que pueden
generar el desplazamiento de olas gigantes y que podrían impactar la costa
norte de nuestro país.

El equilibrio ambiental de la región está amenazado por la contaminación del

litoral originado por el vertimiento de los desechos orgánicos de las fábricas de
harina de pescado en la zona de Paita y por la explotación de petróleo en el
zócalo continental. Esta situación se agudiza por la descarga de aguas
servidas a los cauces de los ríos, produciendo la contaminación de sus aguas.
9. RECURSOS HUMANOS

Las personas que participaran en el desarrollo de la tesis son:

 Juárez Marchán Deybis Jhonny Tesista
 Ing. Juan Fransico Moreano Segovia Asesor UNP
 Ing. Renato Umeres Cáceres Asesor UNP

10. METODOLOGIA Y PROCEDIMIENTO

La metodología utilizada en la presente investigación será del tipo descriptiva

y experimental

Campo: Se realizará toma de muestras en distintos puntos de las unidades

lito-estratigráficas para los diferentes estudios a realizar, habiendo énfasis en
la Zona De Deslizamiento En Centro Poblado San Martin - Provincia De Paita.
Se realizará mapeo para determinar el área y la longitud de afectación del
deslizamiento así como también la topografía y geomorfología de la Zona De
Deslizamiento En Centro Poblado San Martin

Gabinete 1: Recopilación y síntesis de información bibliográfica referente a

deslizamientos, derrumbes, estabilidad de taludes, canteras, y ocurrencias en
las zonas aledañas al punto de exploración

Gabinete 2: Se procesará la información de campo, así mismo se hará una

selección de muestras para estudios físico-químicos.

Gabinete 3: Interpretación final de los resultados de análisis de las muestras

y redacción de la tesis
11. ÍNDICE TENTATIVO

PORTADA

AGRADECIMIENTO

RESUMEN

TITULO

CAPITULO I: INTRODUCCION

1.1 Generalidades de la Investigación

1.1.1 Planteamiento del problema
1.1.2 Objetivos
1.1.3 antecedentes
1.1.4 Importancia del proyecto
1.1.5 Trabajos de campo
1.1.6 Metodología de trabajo
1.1.7 Etapa de Campo
1.1.8 Etapa de Gabinete

1.2 Generalidades de la zona de estudio

1.2.1 Ubicación y accesibilidad.
1.2.2 Geomorfología
1.2.3 Clima, Flora y fauna

1.3 Generalidades sobre deslizamiento

1.3.1 Definición
1.3.2 Génesis y ocurrencias
1.3.3 Consideraciones Geofísicas
1.3.4 Composición Mineralógica y química de los materiales presentes en
la zona
1.3.5 Propiedades físicas y químicas de los materiales presentes en la
zona.
CAPITULO II: CARACTERIZACION FISICO GEOGRAFICA DEL AREA
OCUPADA POR EL ASENTAMIENTO
2.1 Aspecto Geológico
2.1.1 Geología Regional
2.1.2. Estructuras Principales
2.1.3. Geología Local
2.1.4 Geología Estructural
2.2. Aspecto Geomorfológico
2.3. Topografía
2.4. Aspecto Hidrogeológico
2.5. Aspecto Climatológico
2.6. Geotecnia Local/Mecánica De Suelos

CAPITULO III: EVALUACION DE PELIGROS DEL ASENTAMIENTO

3.1.- Fenómenos De Geodinámica Interna
3.1.1.- Sismicidad
3.1.2.- Parámetros Para Diseño Sismo – Resistente

3.2.- Fenómenos De Geodinámica Externa

3.2.1. Deslizamiento

CAPITULO IV: VALIDACION DE RESULTADOS E INTERPRETACION

3.1 Estudio químico
3.2 Estudio Mineralógico
3.3 Estudio por propiedades físicas (geofísica y mecánica de Suelos)
3.4 Interpretaciones

CAPITULO V: CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES

BIBLIOGRAFIA

ANEXOS
12. BIBLIOGRAFÍA

 Estudio Complementario De Las Condiciones De Riesgo De Desastres

En La Ciudad De Paita. “Programa De Apoyo A La Gestión Integral Del
Riesgo De Desastres Naturales A Nivel Urbano” Atdm/Md-11383-Pe.

 Mapa De Peligros, Plan De Usos Del Suelo Y Plan De Mitigacion De Los

Efectos Producidos Por Los Desastres Naturales En La Ciudad De Paita
Inadur – Ceren – Pnud.

 Geología del Noroeste del Perú (compilación INGEMMET. 1979)

 Geología de los cuadrángulos de Paita, Piura, Talara, Sullana, Lobitos,

Quebrada Seca, Zorritos, Tumbes y Zarumilla 11-a, 11-b, 10-a, 10-b, 9-
a, 9-b, 8-b, 8-c, 7-c – [Boletín A 54]Palacios Moncayo, Oscar.
(INGEMMET).

 Geología de los cuadrángulos de Bayóvar, Sechura, La Redonda, Punta

La Negra, Lobos de Tierra, Las Salinas y Mórrope 12-a, 12-b, 12-c, 13-
a, 13-b, 14-c - [Boletín A 32] Caldas, Julio; Palacios, Oscar; Pecho,
Víctor; Vela, Churchill (INGEMMET).