Certificación AAR y

Aprobación del Producto

AAR Representa
Ferrocarriles Clase I, Otros Ferrocarriles Miembros
Completos y Amtrak

Association of American Railroads 2

2/27/2017
La AAR también representa a
Asociados
 Proveedores
 Propietarios Particulares de Carros
 Empresas de Ingeniería
 Empresas de Comunicaciones y Señales

Afiliados
 Ferrocarriles de carga que No son Clase 1
 Ferrocarriles urbanos
 Ferrocarriles Internacionales

Association of American Railroads 3

2/27/2017
Departamentos de la AAR
 Oficina del Presidente
 Comunicaciones

 Asuntos Gubernamentales

 Departamento Legal

 Políticas y Economía

 Finanzas y Administración

 Seguridad y Operaciones

Servicios Técnicos

Association of American Railroads 4

2/27/2017
• El Intercambio Ilimitado Permite que cualquier Carro de
Carga en Norte América se Mueva Libremente con Cualquier
Otra Combinación de Carros en Cualquier Ferrocarril en
todas las Vías Férreas de los Estados Unidos, Canada y
México

• 1.4 Millones de Carros de Carga en Intercambio en Norte

América

• 25,000 (+) Locomotoras en servicio en Norte América

• Partes Involucradas
• 600 Ferrocarriles
• Propietarios Particulares de Carros y Arrendadores
• Propietarios Embarcadores y Servicios
• Instalaciones de Reparaciones de Contratistas
• Los Comités, Administrados por la AAR y el Personal de
TTCI, son Responsables de la Reglas y las Normas. Las
Reglas y las Normas:

• Son con Frecuencia el Resultado de la Implementación de las

Investigaciones y las Pruebas
• Son Promulgadas con un Proceso Democrático
• Los Comités Trabajan para Consensar Antes de Promover una Regla o
Norma Nueva o Revisada
• Se Solicitan los Comentarios de la Industria, y Estos son Analizados,
Antes de la Implementación
• Una vez Implementadas, las Reglas y las Normas se Hacen Cumplir con
un Sistema de Verificaciones y Balances, que incluyen:
- Inspecciones
- Certificación a Través de Pruebas y Evaluaciones del Diseño
• Para Lograr un Intercambio Efectivo, la AAR es Responsable
de las Reglas de Intercambio Mecánico y de las Normas para
el Diseño, la Construcción y la Reparación de Carros de Carga

– Sistema de Normas para el Diseño, la Construcción y el Desempeño

de los Componentes de los Carros de Carga

– Sistema de Reglas para el Manejo de las Reparaciones del Equipo

Rodante

– Programa de Cobros/Pagos Normal y Equitativo

• (Reglas de Facturación por las Reparaciones de Carros)

– A continuación algunos Ejemplos

 Legend
AAR, Washington D.C.

Comité Administrativo TTCI Technical Standards

de Seguridad y Operaciones TTCI - Other Departments

Railinc , Cary, NC

Technical Railroad Interoperable Railway Risk Terminal Business

Services Security Operations Technology Management Oversight Services
Working Working Working Working Working Working Working
Committee Committee Committee Committee Committee Committee Committee

Shortline
Mechanical & Vehicle
Arbitration & Car Repair Billing PTC Policy Tank Car Chicago Planning Information
Track Systems
Rules Committee Committee Committee Research Committee Committee Group Improvement
Committee

Train Control Heavy Axle Load

ATSI/EHMS Equipment Assets
Communications Engineering Hazmat (BOE) New Orleans
Steering Committee
& Operations Research Committee * Planning Group
Committee
Committee Committee
Brake Systems
Committee
Damage Technology Intermodal
Prevention & Signal
Scanning Working GIS Committee Operations
Freight Claim Committee
Committee Committee
Committee
Coupling System
& Truck Castings
Committee
Equipment Wireless Locomotive
Environmental UMLER
Engineering Communications Emissions &
Affairs Committee Committee
Committee Committee * Energy Committee
Electronic
Specially Commerce
Equipped Freight Committee
Car Committee Railway
Open Top Loading Electronics Medical Committee on
Rules Committee Standards Committee Compensation
Committee
Wheels, Axles, Interline Revenue
Bearings, & Committee
Lubrication
Committee Nuclear Waste
Quality Assurance AEI Customer Service
Transportation
Committee Committee Committee
Task Force
Transborder
Committee
Locomotive TTCI Managed AAR Technical Grade Crossing &
Locomotive
Committee
Repair Billing &
Interchange Rules
Committees and Quality Assurance Trespasser
Prevention
Committee Committee. These Committees of Committee Gateway
Performance
Industry Technical Experts Direct the Improvement
Committee
Intermodal Car Development and Maintenance of Asset Condition
Performance Visibility Task
Committee Industry Standards. Force
*Technical Standards Support Provided
Transportation Technology Center, Inc., a subsidiary of the Association of American Railroads

COMITTE AAR
ASEGURAMIENTO
CALIDAD Experto en la Materia:
Don Guillen

© TTCI/AAR, 1/10/2012. filename, p9

 Requisitos Comité Técnico AAR y
Certificación M-1003 Aseguramiento de la
Calidad
 Especificación M-1003
Aseguramiento de la Calidad
♦ ¿Qué es esto?
● La Norma de la Industria Ferroviaria para un programa
de aseguramiento de la calidad en los productos y
servicios
♦ ¿Por qué la usamos?
● Empezó con los baleros de rodillos
● Después que se inició la M-1003, las fallas catastróficas
se redujeron en un 50%

♦ ¿Cuál es su historia?
● Las empresas quieren la certificación para dar a la
industria confianza en sus productos
● Aumenta la seguridad y reduce los costos
1985 Hoy
1 Componente 133 Componentes
2 Auditores 53 Auditores AAR
Apéndice A del MSRP Sección J,
Especificación para Aseguramiento de la
Calidad M-1003
MSRP: Sección J, Especificación para
Aseguramiento de la Calidad M-1003

• Capítulo 1. Previsiones Administrativas

• Capítulo 2. Requisitos del Programa de Aseguramiento de la Calidad

• Capítulo 3. Procedimiento para Solicitud y Mantenimiento de la Certificación

• Capítulo 4. Procedimientos para la Certificación y Recertificación de Auditores

• Capítulo 5. Norma de la Auditoría de Calidad

• Capítulo 6. Comité de Aseguramiento de la Calidad

• Capítulo 7. Reportando Inconformidades en el Aseguramiento de la Calidad

 Capítulo 2. Requisitos del
Programa de Aseguramiento de la
Calidad
2.1 Objetivo del Programa de Aseguramiento de la Calidad
2.13 Estado de la Inspección
2.2 Aplicabilidad y Alcance
2.14 Identificación y rastreabilidad
2.3 Requisitos Programa Aseguramiento Calidad y del Manual
2.15 Control del Proceso
2.4 Responsabilidad de la Administración
2.16 Preservación, Empaque y Embarque
2.5 Planeación de la Producción, Inspección y Pruebas
2.17 Registros de Calidad
2.6 Acciones Correctivas y Preventivas
2.18 Control de No-Conformidades
2.7 Control de Documentos
2.19 Revisión Programa Calidad y Revisión Manual
2.8 Equipo de Medición y Pruebas
2.20 Capacidad Procesos/Métodos Estadísticos
2.9 Compras/Contratos
2.21 Auditorías Internas de Calidad
2.10 Inspección de Inicio
2.22 Capacitación
2.11 Inspección Durante el Proceso
2.23 Revisión de Contrato
2.12 Inspección Final
2.24 Control de Diseño
Procesos Calidad M-1003 Norte Americanos
♦ Aprobado por los Comités Técnicos AAR
Diseño CSTCC
♦ En base a producto por producto
Aprobado
♦ Aprobado por Comités Técnicos AAR
Proceso Manufactura ♦ En base a producto por producto
Aprobado CSTCC

Proceso Calidad Aprobado ♦ Auditoría física de todos los 24 elementos M-1003

QAC
♦ Realizada por los Auditores AC

Operación de prueba para ♦ Pudiera ser requerida por Comités Técnicos

partes de algunos CSTCC
componentes
Aprobación Comité QAC
Aseguramiento Calidad
Monitoreo ConstanteCSTCC & QAC
♦ En base a producto por producto
♦ Aprobado por Comité AAR Aseguramiento Calidad
♦ Aprobado por Comité AAR AC Auditorías Anuales
♦ Usa Proceso MSRP No-Conformidades
♦ Pudiera ser requerido también por Comités
Técnicos – Inspecciones Anuales
®

AAR CS&TCC
 ®

AAR CSTCC
• Establecer, mantener y mejorar las Membership – 2017
reglas de intercambio, las normas Amsted (Chair)
técnicas, las especificaciones y las UP (Vice Chair)
McConway & Torley
practicas recomendadas BNSF
relacionadas con los Sistemas de NS
acoplamiento y las fundiciones del CSX
truck. TTX
KCS
• Certificar las instalaciones asociadas
con manufactura y componentes
• Monitorear el desempeño de
intercambio de los componentes
aprobados por el comité CSTCC
 ®

Manual Prácticas y Normas

Recomendadas (MSRP)
• MSRP Sección S
• Cubre las especificaciones relacionadas con aprobación de componentes y
empresas relacionadas con los componentes de los Sistemas de tracción y las
fundiciones del truck.
• MSRP Sección S-II
• Cubre las normas relacionadas con los traveseros y bastidores laterales. Contiene
los dibujos para los trucks y las características y los componentes relacionados.
• MSRP Sección S-III
• Cubre normas relacionadas con los componentes del Sistema de tracción. Contiene
los dibujos para acopladores normales, muelas y yugos.
• Apoyo al comité EEC con las Secciones B, C, D, del MSRP y otras, según sea
necesario.
 ®

REGLAS DEL MANUAL DE CAMPO

• CSTCC apoya a los Comités de Facturación y de Arbitraje en las
revisiones de las siguientes reglas:
• Regla 16 – Acopladores, Tipo E y Partes
• Regla 17 – Acopladores, Tipo E-F y Partes
• Regla 18 – Acopladores, Tipo F y Partes
• Regla 19 – Yugos, Tipo E
• Regla 20 – Yugos, Tipo E-F y F
• Regla 22 – Palancas de Desacoplar
• Regla 47 – Traveseros de Trucks
• Regla 48 – Bastidores Laterales, Travesaños y Tablones del Resorte
• Regla 82 – Soldadura y Tratamiento Térmico Asociado
 ®

M-1003 Requisitos Técnicos

• Actividades del Apéndice A de la M-1003
relacionadas con los Sistemas de Acoplamiento y
Fundiciones del Truck
Aprobación Técnica
Código Descripción Actividad Requerida
A3 Fabricante de Acopladores para Carga M-211 o 215
A5 Fabricante de Muelas para Carga M-211 o M-215
A7 Fabricante de Yugos para Carga M-211 o M-215
A9 Fabricante de Traveseros y Bastidores Laterales M-210
para Carga
B12 Reacondicionador de Acopladores para Carga M-212
B16 Reacondicionador de Yugos para Carga M-212
B18 Reacondicionador de Traveseros y Bastidores M-214
Laterales para Carga
Transportation Technology Center, Inc., a subsidiary of the Association of American Railroads

Proceso de
Aprobación de
Acopladores y sus Experto en la Materia:
Componentes Daniel Gutscher

© TTCI/AAR, 1/10/2012. filename, p21

 Secciones Importantes del
MSRP Para Aprobación del
Sistema de Acoplamiento
Acopladores Muelas Yugos
M-215
Aprobación Fundición M-211
M-201

M-215 M-215
M-215
Aprobación Diseño/Producto M-211 M-211
M-211
M-216 M-205

AC M-1003 M-1003 M-1003

(Código Actividad) (A3) (A5) (A7)

• MSRP Sección S
• M-201, M-205, M-211, M-215, M-216
• MSRP Sección J
• M-1003
• Otras secciones importantes incluyen la S-III
22
Aprobaciones del Sistema de Acoplamiento
• Para obtener aprobación para producir fundiciones del
Sistema de acoplamiento:
• Contactar a CSTCC
• Aprobación de Productos:
• Yugos: M-211 y M-205
• Muelas: M-211 y M-216
• Acopladores M-215 y M-211
• Aprobación Fundición
• M-211 Fundición, proceso y manufactura (anual)
• Incluye M-201 Proceso Fundición Acero

Nota: Auditorias Aseguramiento Calidad de acuerdo a la M-1003 (contactor al Comité de

Aseguramiento de la Calidad)

23
MSRP Sección S: M-215

• M-215
• Proporciona dirección para la aprobación de sistemas de
acoplamiento no-estándares para ser utilizados en América del
Norte.
• Todos probados de acuerdo con los requisitos M-211 y M-201.
24
 MSRP Sección S: M-211

• M-211
• Describe los requisitos necesarios para aprobación de
fundición y productos de los componentes del Sistema de
acoplamiento
• Bajo la competencia del comité CSTCC

25
 MSRP Sección S: M-201

• M-201
• Describe la fabricación del acero, requisitos adicionales de
pruebas y practicas de fundición para acero de varios grados
usados en las fundiciones del Sistema de acoplamiento y en
las fundiciones del truck
• Bajo la competencia del comité CSTCC

26
Diagrama de Flujo para
Aprobación de los Diseños del
Sistema de Acoplamiento
Diseño
Componente
Acoplamiento

M-211 / M-215
CSTCC Aprobación
M-205, M-216
Producto

CSTCC M-211 & M-201

Orden de realizado
Aprobación
no es firme
Fundición
QA M-1003 Auditoría AC
para A9
Producción
Comercial
 MSRP Sección S: M-205

• M-205
• Describe las pruebas necesarias para la aprobación de
producción de yugos además de los requisitos de la M-211
• Bajo la competencia del comité CSTCC

28
 Aprobación Producción Yugos
• M-205 pruebas yugos (además de los requisitos de la
M-211)
• Pruebas mecánicas
• Producir 50 yugos
• Seleccionar 3 yugos
• Prueba de tensión estática
• Deflexión y permanencia firme de carga aplicada
• 750,000 libras y 900,000 libras
• Observador de la prueba aprobado por la AAR
• CSTCC revisa los resultados y los aprueba
• Repetir las pruebas cada 3 años para mantener la certificación
• Aprobación no específica a la fundición donde se produjeron

29
 Aprobación Producción Muelas
• Las muelas estándar son aprobadas con la M-211
• Muelas No-estándar
• Evaluación diseño ingeniería y reporte evaluación Fatiga
• Pruebas
• Prueba mecánica
• Prueba verificación estática
• Deflexión 400,000 libras
• Fuerza última mínima 650,000

• CSTCC revisa reportes y resultados de pruebas y aprueba

• Aprobación condicional
• 1000 unidades – Asignación inicial
• Aumento de asignaciones después evaluación desempeño
• Aprobación no específica a la fundición donde se produjeron

30
 MSRP Sección S: M-216

• M-216
• Describe los requisitos de pruebas de fatiga para muelas
• Bajo la competencia del comité CSTCC
31
 M-216 Prueba de Fatiga de Muelas

• M-216 Prueba de fatiga (adicional a los requisitos de la

M-211)
• Producir 25 muelas
• La AAR selecciona 4 muelas para la prueba de fatiga
• 400,000 ciclos mínimo, 600,000 promedio
• Programa de carga escalonada
• Volver a probar muelas tipo-E cada 3 años
• Volver a probar muelas tipo-F cada 6 años
• La aprobación es específica a la fundición donde se
produjeron las muelas

32
 Aprobación Producción Acopladores
• Los acopladores estándar son aprobados (usar escantillones
MCSCM)
• Acopladores No-Estándar
• Evaluación ingeniería de diseño y reporte evaluación Fatiga
• Pruebas
• Prueba mecánica
• Prueba verificación estática
• Deflexión 700,000 libras
• Fuerza última mínima 900,000 libras
• Prueba acorazamiento
• CSTCC revisa reportes y resultado de pruebas y aprueba
• Aprobación condicional
• 1000 unidades – Producción inicial
• Aumento producción con evaluación del desempeño
• Aprobación no específica a la fundición donde se produjeron

33
 Transportation Technology Center, Inc., a subsidiary of the Association of American Railroads

Proceso Aprobación
Componentes del
Truck Experto en la Materia:
Daniel Gutscher

© TTCI/AAR, 1/10/2012. filename, p34

Secciones importantes del
MSRP para Aprobación
Fundiciones del Truck
Bastidores
Laterales Traveseros
M-210
Aprobación Fundición
M-201

Aprobación Diseño/Producto M-202 M-203

AC M-1003
(Código Actividad) (A9)

• MSRP Sección S
• M-201, M-202, M-203, M-210
• MSRP Sección J
• M-1003
• Otras secciones importantes incluyen la D y la S-II
35
 Aprobación Fundiciones del Truck
• Para obtener aprobación para producción de fundiciones del
truck:

• Aprobación del Producto

• M-202 Pruebas Traveseros
• M-203 Pruebas Bastidores Laterales
• Aprobación Técnica
• M-210 Proceso de Fundición y manufactura (anualmente)
• Incluye M-201 Proceso fundición acero
• Requiere pruebas normas M-202 y M-203 cada 3 años para mantener la
aprobación de la instalación
Nota: Auditorías Aseguramiento Calidad de acuerdo a la M-1003 (contactor al Comité
Aseguramiento Calidad). Inspección Técnica M-210 requerida para código de producto A9.

Nota: Los diseños nuevos de trucks deben de ser probados en su desempeño y aprobados de
acuerdo a la norma M-976 antes de otorgar la aprobación del producto y de la fundición
(contactor al Comité de Ingeniería de Equipo)

36
 MSRP Sección D: M-976

• M-976
• Describe los requisitos de desempeño y las pruebas necesarias para intercambio libre/sin restricciones.
• Este es el primer paso para diseños nuevos de trucks que se intenta utilizar en servicio de intercambio en
ferrocarriles de América del Norte.
• Bajo la competencia del Comité de Ingeniería de Equipo (EEC)

37
 MSRP Sección S: M-202

• M-202
• Describe las pruebas de laboratorio necesarias para Lograr la aprobación
de la producción de los traveseros.
• Bajo la competencia del Comité de Sistemas de Acoplamiento y
Fundiciones de los Trucks (CSTCC)

38
 MSRP Sección S: M-203

• M-203
• Describe las pruebas de laboratorio necesarias para Lograr la aprobación del producto para bastidores laterales.
• Bajo la competencia del Comité CSTCC

39
 MSRP Sección S: M-210

• M-210
• Describe las inspecciones técnicas y aprobaciones necesarias
del producto para Lograr la aprobación de la fundición.
• Bajo la competencia del Comité CSTCC
40
 MSRP Sección S: M-201

• M-201
• Describe la fabricación del acero, requisitos de pruebas
asociados, y las practicas de fundición para varios grados de
acero usado en las fundiciones de acoplamiento y fundiciones
de los trucks
• Bajo la competencia del Comité CSTCC

41
Diagrama de Flujo para
Aprobación Diseños de Truck
Nuevos
Diseño
del Truck

EEC M-976 Prueba Desempeño

CSTCC M-202 / M-203 Aprobación

Producto
CSTCC M-210 & M-201
Orden de Acabado
Aprobación
no está Firme
Fundición
QA M-1003 Auditoría AC para
A9
Producción
Comercial
 Aprobación Producción Traveseros
• Proceso aprobación M-202
• Producir 25 fundiciones de traveseros (hechos dentro de 90 días)
• La AAR selecciona 5 para pruebas (más uno alterno)
• 3 para prueba dinámica
• 700,000 ciclos – carga compleja
• 2 para prueba estática
• Deflexión y fijación permanente de la carga aplicada

43
 Aprobación Producción Traveseros
• Proceso aprobación M-202
• Producir 25 fundiciones de traveseros (hechos dentro de 90
días)
• La AAR selecciona 5 para pruebas (más uno alterno)
• 3 para prueba dinámica
• 700,000 ciclos – carga compleja
• Criterio de agrietamiento
• 2 para prueba estática
• Deflexión y fijación permanente de la carga aplicada

44
 Aprobación Producción Traveseros
• M-202 proceso de aprobación (continuado)
• Instalación de prueba aprobada por la AAR
• Observador de la prueba aprobado por la AAR
• Pruebas de laboratorio adicionales
• dureza, solidez, química, etc.
• CSTCC revisa los resultados y aprueba
• Pruebas nuevas cada 3 años para mantener la certificación
• Aprobación válida solamente en la fundición donde se produjeron

45
 Aprobación Producción Traveseros
• M-202 proceso aprobación (continuado)
• AAR aprueba las instalaciones donde se probará
• AAR aprueba observador de la prueba
• Pruebas adicionales de laboratorio
• dureza, solidez, química, etc.
• CSTCC revisa resultados y aprueba
• Pruebas nuevas cada 3 años para mantener la certificación
• Aprobación válida solamente para la fundición donde se produjeron

46
 Aprobación Producción Traveseros
• M-202 proceso aprobación – Prueba dinámica
• 700,000 ciclos

47
 Aprobación Producción Traveseros
• M-202 proceso aprobación – Prueba dinámica
• Rebote de Extremo Vertical – porción más severa de la prueba

48
Aprobación Producción Bastidores
Laterales
• M-203 proceso aprobación
• Producir 25 fundiciones de bastidores laterales (hechos dentro
de 90 días)
• La AAR selecciona 6 para pruebas (más uno alterno)
• 4 para prueba dinámica
• 125,000 ciclos – carga compleja
• Criterio de agrietamiento
• 2 para prueba estática
• Deflexión y fijación permanente de la carga aplicada

49
 Aprobación Producción Bastidores
Laterales
• M-203 proceso aprobación
• Instalación para pruebas aprobada por la AAR
• Observador de la prueba aprobado por la AAR
• Pruebas de laboratorio adicionales
• dureza, solidez, química, etc.
• CSTCC revisa los resultados y aprueba
• Volver a probar cada 3 años para mantener la certificación
• Aprobación válida solamente para la fundición donde se produjeron

50
Aprobación Producción Bastidores
Laterales
• M-203 proceso de aprobación (continuado)
• Instalación para pruebas aprobada por la AAR
• Observador de la prueba aprobado por la AAR
• Pruebas de laboratorio adicionales
• dureza, solidez, química, etc.
• CSTCC revisa resultados y aprueba
• Volver a probar cada 3 años para mantener la certificación
• Aprobación solamente válida para la fundición donde se produjeron

51
 Aprobación Producción Bastidores
Laterales
• M-203 proceso de aprobación – Prueba Dinámica

52
 Aprobación de la Fundición
• M-210 proceso de aprobación
• Inspección técnica anual
• Requiere inspección técnica concurrente de la M-201
• Auditor técnico aprobado por la AAR
• Detalles del reporte
• Prácticas de la fundición
• Hallazgos
• Oportunidades para Mejorar
• Items of Concern
• No-conformidades
• CSTCC revisa reporte de la fundición
• Aprobación basada en el reporte y las acciones correctivas

53
 Aprobación de la Fundición
• M-210 proceso aprobación – Auditoria Técnica
Fundición
• Procesos Críticos ▲Prácticas de fundido
• Prácticas patrones y caja medular ▲Operaciones limpieza

• Prácticas realización núcleos ▲Prácticas tratamientos

• Prácticas de moldeado térmicos
• Practicas de fundido ▲Calidad fundición

• Política organización
• Personal
• Conservación de registros
• Lenguaje

54
 Aprobación Fundición
• M-201 Acero vaciado
• Evaluación incluida en inspección anual técnica M-210
• Tratamiento térmico
• Pruebas y propiedades químicas
• Definiciones de los grados
• Pruebas y propiedades mecánicas
• Reparación con soldadura
• Inspección y rechazo

55