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Fixação na seção dianteira do chassi auxi- Maiores informações sobre a escolha da fixação se encontram no documento Sele-
liar ção do chassi auxiliar e da fixação.
340 728
550 550
700 875
A distância recomendada (B) entre o eixo dianteiro e o primeiro suporte varia depen-
dendo da suspensão. Consulte a página anterior.
A distância (C) entre os suportes flexíveis e os suportes fixos não deve passar de
900 mm, mas deve ter no mínimo 500 mm, de maneira que o suporte fixo não fique
receba uma carga muito alta.
B A C
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09:20-01 Edição 10 pt-BR 2 (14)
© Scania CV AB 2016, Sweden
Fixação da carroceria
Fixação na seção dianteira do chassi auxiliar
Fixação rígida
Instale suportes VDA combinados com controle lateral.1 O suporte do chassi auxiliar
instalado próximo ao suporte VDA é uma fixação rígida.
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Suporte VDA e controle lateral.
1. Os suportes superior e inferior devem ser instalados alinhados e em ângulos corretos em relação ao
plano horizontal do chassi auxiliar.
Flexível longitudinalmente
Instale suportes flexíveis longitudinalmente.1 Os suportes também podem ser do tipo
VDA. Instale os suportes VDA com espaçamento entre o suporte do quadro do chassi
e o chassi auxiliar de modo que possam ser flexíveis. A
Nota:
O momento de aperto deve ser de, no mínimo, 20 Nm, mas não deve passar de M14
100 Nm. Isso é aplicável para todos os suportes que são longitudinalmente flexíveis.
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Até mesmo aqueles combinados com a fixação de hastes de silencioso e tubo de es-
cape vertical, descritos posteriormente neste documento.
O propósito do baixo momento de aperto é permitir movimento longitudinal entre o
chassi auxiliar e o quadro do chassi. Se o momento de aperto for muito alto nos pa-
rafusos verticais, o propósito da fixação se perde.
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Suporte VDA flexível com controle lateral.
1. Os suportes superior e inferior devem ser instalados alinhados e perpendiculares em relação ao nível
horizontal do chassi auxiliar.
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Suporte flexível com mola de compressão ou arruelas prato.
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O primeiro suporte O segundo suporte O terceiro suporte
um suporte com uma grande superfície de contato contra o chassi em caminhões com 20
um chassi. Isso reduz o risco de oscilação do chassi. Esses suportes não são ofereci- 35 100 35
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Suportes de combinação
K
Para facilitar o posicionamento dos suportes de adaptação da carroceria nas distân-
cias recomendadas, há duas combinações de suportes disponíveis.
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Suportes H e K.
• Fixação rígida
• Semiflexível
• Flexível para cima e para baixo.
A distância (C) entre os suportes flexíveis e os suportes fixos não deve passar de
900 mm, mas deve ter no mínimo 500 mm, de maneira que o suporte fixo não fique
receba uma carga muito alta.
Fixação rígida
Monte o chassi auxiliar firmemente na estrutura com suportes aparafusados e fixos
ou com suportes soldados.
Nota:
Para evitar que os pontos finais de solda cheguem às áreas de alta tensão, a soldagem
devem começar a terminar da seguinte maneira:
• No mínimo 30 mm a partir da borda inferior do chassi
• No mínimo 20 mm em frente e atrás do suporte.
mm
20
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Suporte rígido soldado.
Semiflexível
Uma combinação de tipos diferentes de suportes. Instale o chassi auxiliar rigidamen-
te no quadro do chassi na área em volta do eixo traseiro/bogie e flexivelmente na par-
te de trás.
20
35 100 35
313 655
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Suportes flexíveis
50 60
Instale os suportes no quadro do chassi com dois parafusos M14 da classe 8.8.
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Suporte Nº da peça
B 2 268 328
Ca 2 268 330
a. Suporte VDA que pode ser flexível ou
fixo, dependendo de sua instalação.
Suportes fixos
C D E
Instale o suporte C no quadro do chassi com dois parafusos M14 da classe 8.8.
50 60
Instale os suportes D e E no quadro do chassi com pelo menos quatro parafusos M14
da classe 8.8.
Momento de aperto de 112 Nm.
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Os orifícios no suporte D usados para fixar o chassi auxiliar têm um diâmetro de
14,8 mm.
Suporte Nº da peça
Ca 2 268 330
D 1 484 319
E 1 484 318
a. Suporte VDA que pode ser flexível ou
fixo, dependendo de sua instalação.
Su- Nº da peça
porte
F 2 242 048
G 2 242 049
50 50
Ø 14,8
24 60 148
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09:20-01 Edição 10 pt-BR 12 (14)
© Scania CV AB 2016, Sweden
Fixação da carroceria
Suportes de adaptação da carroceria
Em operação
Os parafusos de fixação dos suportes (1) devem ser apertados novamente uma vez
por ano. Momento de aperto de 112 Nm para parafusos M14, classe 8.8. Isso se apli-
ca a todos os tipos de suportes.
Nota:
1
Não se aplica ao parafuso vertical.
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1. Exemplos de parafusos de fixação.
Grampos da mola
Não é recomendável a fixação com grampos da mola ou grampos em U para instalar
o chassi auxiliar ou componentes no quadro do chassi (veja a ilustração).
Em determinados casos, pode ainda ser necessário usar esse tipo de fixação. Siga os
pontos abaixo para garantir que o trabalho seja realizado corretamente.
• Reforce a parte interna do quadro do chassi com espaçadores para prevenir as de-
formações locais, principalmente nos flanges. Os espaçadores devem ser manti-
dos no lugar com as guias adequadas. A soldagem não é permitida, pois
enfraqueceria o quadro.
• Os espaçadores devem ser projetados de tal forma que não exponham o quadro do
chassi ao atrito. Use encaixes de separação para reduzir o risco de danos por atrito.
• Como os grampos da mola permitem grandes movimentos, eles devem ser com-
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plementados com controle lateral.
• Sempre use ao menos dois suportes fixos por lateral na parte reta do quadro.
Nota:
As fixações que utilizam grampos da mola devem sempre ser aprovadas pela Scania.