INSTITUTO POLITÉCNICO NACIONAL

ESCUELA SUPERIOR DE INGENIERÍA QUÍMICA E INDUSTRIAS

EXTRACTIVAS

QUÍMICA DE LOS HIDROCARBUROS

INVESTIGACIÓN DEL PETROLEO

ALUMNA: CRUZ MONTOYA ZYANYA DANIELA

PROFESOR: ELOY VAZQUEZ LABASTIDA

GRUPO: 2IM40

FECHA DE ENTREGA
21 MARZO 2018
 Importancia del Petróleo
El petróleo constituye una significativa fuente de energía, de uso industrial y doméstico que genera
grandes ingresos económicos a nuestro país. El hallazgo y utilización del petróleo, la tecnología que
soporta su proceso industrial y el desarrollo socioeconómico que se deriva de su explotación, son
algunos de los temas que se presentan en este recorrido didáctico y educativo por el mundo del
petróleo. Debido a la importancia fundamental para la industria manufacturera y el transporte, el
incremento del precio del petróleo puede ser responsable de grandes variaciones en las economías
locales y provoca un fuerte impacto en la economía global.
Composición
El petróleo está formado principalmente por hidrocarburos, que son compuestos
de hidrógeno y carbono, en su mayoría parafinas, naftenos y aromáticos. Junto con
cantidades variables de derivados saturados homólogos del metano (CH4). Su fórmula general es
CnH2n+2.

 Cicloalcanos o cicloparafinas-naftenos: hidrocarburos cíclicos saturados, derivados

del ciclopropano (C3H6) y del ciclohexano (C6H12). Muchos de estos hidrocarburos
contienen grupos metilo en contacto con cadenas parafínicas ramificadas. Su fórmula general es
CnH2n.

 Hidrocarburos aromáticos: hidrocarburos cíclicos insaturados constituidos por el benceno (C6H6) y

sus homólogos. Su fórmula general es CnHn.

 Alquenos u olefinas: moléculas lineales o ramificadas que contienen un enlace doble de carbono (-
C=C-). Su fórmula general es CnH2n. Tienen terminación -"eno".

 Dienos: Son moléculas lineales o ramificadas que contienen dos enlaces dobles de carbono. Su
fórmula general es CnH2n-2.

 Alquinos: moléculas lineales o ramificadas que contienen un enlace triple de carbono. Su fórmula
general es: CnH2n-2. Tienen terminación -"ino".
Además de hidrocarburos, el petróleo contiene otros compuestos que se encuentran dentro
del grupo de orgánicos, entre los que destacan sulfuros orgánicos, compuestos de nitrógeno y
de oxígeno. También hay trazas de compuestos metálicos, tales
como sodio(Na), hierro (Fe), níquel (Ni), vanadio (V) o plomo (Pb). Asimismo, se pueden encontrar
trazas de porfirinas. Además, el petróleo posee otros elementos químicos como el nitrógeno y el
azufre, los cuales son considerados impurezas.
 Procesamiento del Petróleo

Para que el petróleo sea apto para su uso, es necesario tratarlo aplicando los siguientes procesos:

 Exploración y localización: consiste en las búsquedas de pozos petrolíferos

con técnicas mecánicas, sísmicas, acústicas y químicas.4

 Perforación: es la perforación de los pozos con grandes taladros de acero.

 Extracción: obtención del petróleo por fluidez natural a presión, o por técnicas de bombeo mecánico.

 Transporte: traslado del petróleo a las refinerías a través de tuberías y buques cisternas.

 Refinación: separación de los componentes del petróleo y obtención de sus derivados.

 Refinación del Petróleo: El petróleo es una mezcla de productos que para poder ser utilizado en las
diferentes industrias y en los motores de combustión debe sufrir una serie de tratamientos diversos.
Muy a menudo la calidad de un Petróleo crudo depende en gran medida de su origen. En función de
dicho origen sus características varían: color, viscosidad, contenido. Por ello, el crudo a pie de pozo
no puede ser utilizado tal cual. Se hace, por tanto, indispensable la utilización de diferentes procesos
de tratamiento y transformación para la obtención del mayor número de productos de
alto valor comercial.
 ¿Qué son los Hidrocarburos?
Son todos aquellos compuestos que resultan de la combinación de los elementos químicos carbono e
hidrógeno. Los hidrocarburos surgen en la naturaleza y por ende son los principales compuestos de
la química orgánica, siendo sus máximos representantes el petróleo (hidrocarburo en estado líquido)
y el gas natural (hidrocarburo en estado gaseoso).

Estos compuestos se producen durante millones de años en la profundidad de la tierra y son

provenientes de la descomposición de plantas y animales de épocas antiguas.

Los hidrocarburos se componen de átomos de carbono que se entrelazan con átomos de hidrógeno y
se dividen en dos grandes grupos: alifáticos (alcanos, alquenos y alquinos) y aromáticos.

Los alcanos son aquellos que presentan enlaces sencillos, los alquenos poseen enlaces dobles y los
alquinos son los que cuentan con enlaces triples.

Por otro lado, los hidrocarburos pueden salir al exterior (desde el interior de la tierra) de manera
natural o a través de la explotación o perforación de sus yacimientos.

Con el pasar de los años y con el surgimiento de la revolución industrial, los hidrocarburos tomaron
muchísima importancia para el desarrollo económico, dado que una vez procesados, los mismos
pueden dar origen a una gran cantidad de productos que son utilizados en la cotidianidad.

Por ejemplo, pueden ser transformados en combustibles para generar energía y/o tener un uso
industrial, para la fabricación de diversos productos como asfalto, plásticos, cosméticos, lubricantes
de vehículos, entre otros. Incluso, el gas en su forma natural es utilizado en el día a día de los seres
humanos, para la utilización de las cocinas y así preparar alimentos.

Pero, a pesar de que los hidrocarburos se presentan como muy positivos, también tienen sus efectos
negativos sobre el medio ambiente y los humanos. Los mismos pueden ocasionar afecciones
respiratorias, llegando a generar intoxicaciones graves. Además, en el caso del petróleo si éste es
derramado por algún transporte marítimo o al ser explotado, al entrar en contacto con el agua
produce la contaminación la misma.

En otros planetas como Júpiter, Saturno, Titán y Neptuno se han encontrado hidrocarburos que han
surgido sin necesidad de que haya habido vida para generarlos. Éstos están compuestos
parcialmente por metano o el etano.
 Fracción del Petroleó
¿Cómo se puede separar en diferentes fracciones el petróleo? El sentido común dice que
hay que calentarlo. Así, a medida que sube la temperatura, los compuestos con menos
átomos de carbono en sus moléculas (y que son gaseosos) se desprenden fácilmente;
después los compuestos líquidos se vaporizan y también se separan, y así, sucesivamente,
se obtienen las diferentes fracciones.

En las refinerías petroleras, estas separaciones se

efectúan en las torres de fraccionamiento o de
destilación primaria.

Para ello, primero se calienta el crudo a 400 °C

para que entre vaporizado a la torre de destilación.
Aquí los vapores suben a través de pisos o
compartimentos que impiden el paso de los
líquidos de un nivel a otro. Al ascender por los
pisos los vapores se van enfriando.

Este enfriamiento da lugar a que en cada uno de los pisos se vayan condensando distintas
fracciones, cada una de las cuales posee una temperatura específica de licuefacción.

Los primeros vapores que se licúan son los del gasóleo pesado a 300 °C aproximadamente,
después el gasóleo ligero a 200 °C; a continuación, la kerosina a 175 °C, la nafta y por
último, la gasolina y los gases combustibles que salen de la torre de fraccionamiento todavía
en forma de vapor a 100 °C. Esta última fracción se envía a otra torre de destilación en
donde se separan los gases de la gasolina.

Ahora bien, en esta torre de fraccionamiento se destila a la presión atmosférica, o sea, sin
presión. Por lo tanto, sólo se pueden separar sin descomponerse los hidrocarburos que
contienen de 1 a 20 átomos de carbono.

Para poder recuperar más combustibles

de los residuos de la destilación primaria
es necesario pasarlos por otra torre de
fraccionamiento que trabaje a alto vacío, o
sea a presiones inferiores a la atmosférica
para evitar su descomposición térmica, ya
que los hidrocarburos se destilarán a más
baja temperatura.

En la torre de vacío se obtienen sólo dos fracciones, una de destilados y otra de residuos.

De acuerdo al tipo de crudo que se esté procesando, la primera fracción es la que contiene
los hidrocarburos que constituyen los aceites lubricante y las parafinas, y los residuos son los
que tienen los asfaltos y el combustóleo pesado.
En este cuadro incluimos los gases incondensables y el gas licuado (LP) porque éstos se
encuentran disueltos en el crudo que entra a la destilación primaria, a pesar de que se suele
eliminarlos al máximo en las torres de despunte que se encuentran antes de precalentar el
crudo de fraccionadores.

De los gases incondensables el metano es el hidrocarburo más ligero, pues contiene sólo un
átomo de carbono y cuatro de hidrógeno. El que sigue es el etano, que está compuesto por
dos de carbono y seis de hidrógeno.

El primero es el principal componente del gas natural. Se suele vender como combustible en
las ciudades, en donde se cuenta con una red de tuberías especiales para su distribución.
Este combustible contiene cantidades significativas de etano.

El gas LP es el combustible que se distribuye en cilindros y tanques estacionarios para casas

y edificios. Este gas está formado por hidrocarburos de tres y cuatro átomos de carbono
denominados propano y butano respectivamente. La siguiente fracción está constituida por la
gasolina virgen, que se compone de hidrocarburos de cuatro a nueve átomos de carbono, la
mayoría de cuyas moléculas están distribuidas en forma lineal, mientras que otras forman
ciclos de cinco y seis átomos de carbono. A este tipo de compuestos se les llama parafínicos
y cicloparafínicos respectivamente.

Esta gasolina, tal cual, no sirve para ser usada en los automóviles; en el siguiente capítulo se
explicará por qué. La fracción que contiene de 10 a 14 átomos de carbono tiene una
temperatura de ebullición de 174 a 288 °C, que corresponde a la fracción denominada
kerosina, de la cual se extrae el combustible de los aviones de turbina llamado turbosina.

La última fracción que se destila de la torre primaria es el gasóleo, que tiene un intervalo de
ebullición de 250 a 310 °C y contiene de 15 a 18 átomos de carbono. De aquí se obtiene el
combustible llamado diesel, que, como ya dijimos, sirve para los vehículos que usan motores
diesel como los tractores, locomotoras, camiones, trailers y barcos.

De los destilados obtenidos al vacío, aquellos que por sus características no se destinen a
lubricantes se usarán como materia prima para convertirlos en combustibles ligeros como el
gas licuado, la gasolina de alto octano, el diesel, la kerosina y el gasóleo. El residuo de vacío
contiene la fracción de los combustóleos pesados que se usan en las calderas de las
termoeléctricas.

De todo lo que hemos descrito en este capítulo, se ve claramente cómo casi el total de cada
barril de petróleo que se procesa en las refinerías se destina a la fabricación de
combustibles. La cantidad de gasolina virgen obtenida depende del tipo de petróleo crudo
(pesado o ligero), ya que en cada caso el porcentaje de esta fracción es variable. Como
dijimos al principio, la gasolina es el combustible que tiene mayor demanda; por lo tanto, la
cantidad de gasolina natural que se obtiene de cada barril siempre es insuficiente, aun
cuando se destilen crudos ligeros, que llegan a tener hasta 30% de este producto. Además,
las características de esta gasolina no llenan las especificaciones de octanaje necesarias
para los motores de los automóviles.
 ¿Qué son el gas metano, butano y propano?
 Metano

Una molécula de metano, que se abrevia CH4, contiene un átomo de carbono y cuatro átomos de
hidrógeno. Incluso en su forma cruda, el gas natural se compone de 70 a 90 por ciento de metano. El
proceso quita la mayoría de los otros gases e hidrocarbonos, dando como resultado un gas natural
que es casi metano puro cuando está en las tuberías de las casas. Aunque se usa principalmente
para fines energéticos, este gas también se usa para formular cloroformo, formaldehído, algunos
freones y otras sustancias. Los científicos pueden sintetizar el metano al destilar el carbono.

 Butano

El término butano se refiera a dos hidrocarbonos gaseosos cuyas moléculas contienen cuatro átomos
de carbono y 10 de hidrógeno (C4H10). Cuando los átomos de carbono de las moléculas se fijan en
una cadena directa, el resultado se llama butano normal o butano n; cuando la cadena de los átomos
está separada, la molécula se llama isobutano. Ambas están presentes en el gas natural y el aceite
crudo y se producen en cantidad cuando el crudo se refina en gasolina. Altamente flamable, pero sin
olor, color y que se licua fácilmente, el butano da combustibles a los encendedores de cigarros y a las
estufas portátiles e incrementa la volatilidad en la gasolina.

 Propano

Gaseoso en su estado natural, el propano se extrae durante la refinación del petróleo crudo y el
proceso del gas natural, que contiene cerca del 5 por ciento de propano. Cada molécula de propano
(C3H8) contiene tres átomos de carbono y ocho de hidrógeno. En el uso práctico, el propano
normalmente se almacena en su forma líquida menos voluminosa en un tanque distinto, así como se
pueden ver pegado a una parrilla o a un vehículo recreativo con aparatos para cocinar que funcionan
con gas, calor y refrigeración. El propano a menudo funciona como una fuente principal de energía
para las casas en las regiones rurales sin acceso a tuberías de gas natural.
 Hidrocarburos derivados de Petróleo
 GASOLINA

La gasolina es una mezcla de hidrocarburos

líquidos, inflamables y volátiles logrados tras la
destilación del petróleo crudo. Mezcla de
hidrocarburos líquidos e inflamables que se
obtiene tras la destilación del petróleo crudo.

Tradicionalmente, se la emplea como combustible

en los motores de explosión interna con
encendido a chispa convencional, o en su
defecto, por compresión y también como
disolvente.

 TURBOSINA

Turbosina o turbo combustible. Es un combustible que se utiliza para que funcionen las turbinas de
aviones y helicópteros, tiene un alto octanaje, mayor que el de las gasolinas.
Es un derivado del petróleo es aceitoso e incoloro , suelen utilizarse en aviones turbo-hélice y en jets,
es el combustible mas usado en la aviación, es un combustible, que presenta volatilidad media, Está
compuesto, principalmente, por hidrocarburos de diez a doce átomos de carbono. Existe un tipo de
queroseno con un contenido máximo en hidrocarburos aromáticos del 22% en volumen, que se utiliza
en aeronaves comerciales. La turbosina
también puede usarse para cohetes y
algunos motores diésel.
La característica principal de estos
combustibles son sus aditivos: Los
inhibidores reducen la corrosión y la
oxidación en las piezas del motor y los
aditivos anti-hielo previenen que el
combustible se congele en los estanques o
líneas de combustible.
  COMBUSTIBLE DE AVIACIÓN

Uno de los mas usados en los combustibles de aviación es la gasolina de aviación grado 100,
conocida como “Avigas”, es un combustible de alto índice antidetonante (alto octanaje), producida a
partir de gases de refinería (butilenos e isobutanos) que se hacen reaccionar con un catal
AIRPLANEizador (ácido sulfúrico) en un proceso denominado alquilación para obtener un
componente denominado “alquilato”. Al alquilato se le adicionan compuestos aromáticos (tienen
mayor octanaje) de tal manera que se alcance un octanaje motor (MON) de 100 como mínimo. Para
conseguir la capacidad antidetonante de
130 se le adiciona tetraetilo de plomo; por
esta razón este producto también se
denomina gasolina de aviación 100-130.

El número 100 significa la capacidad

antidetonante requerida por los motores
de los aviones una vez alcanzada la
velocidad de crucero y el número 130
identifica la capacidad antidetonante
requerida para el despegue que es
cuando los motores desarrollan la máxima
potencia.

Esta gasolina se encuentra diseñada para utilizarse en aviones con motor de pistón. No es
recomendable usar esta gasolina en motores de automóviles porque contiene plomo, el cual daña los
convertidores catalíticos, además del impacto ambiental que generan estas emisiones.

Los aviones propulsados por turbina (turborreactor, turbopropulsor o turbohélice) utilizan queroseno,
de propiedades similares a la gasolina, obtenido también en el proceso de refino del petróleo. Con
independencia de su graduación, es incoloro o amarillo pálido. Este combustible, específico para
motores de turbina, no puede emplearse de ninguna manera en motores de pistón.

 COMBUSTÓLEO

El combustóleo también conocido como fuel oil

No. 6, es un combustible elaborado a partir de
productos residuales que se obtienen de los
procesos de refinación del petróleo crudo.
En el cracking del petróleo, el combustóleo es
a lo que se le llama "colas". Es un material
negro, comúnmente conocido como
"chapopote". Por ser muy pesado, este tiene
un poder calorífico muy grande, de la misma
intensidad que tiene el coque o el carbón.
Está diseñado para usarse especialmente como combustible en hornos, secadores y calderas.
También puede utilizarse para calentadores (unidades de calefacción) y en plantas de generación de
energía eléctrica. Es un combustible residual de la destilación y craqueo del petróleo.
Es un producto viscoso y con ciertos grados de impureza cuyas características generales exigen
métodos especializados para su empleo.
La viscosidad es una de sus principales características y debe ser tomada en cuenta para su manejo
adecuado.

 POLIETILENO

Entre los polímeros sintéticos, se

encuentra el polietileno, que se obtiene
mediante la polimerización de eteno (un
compuesto también conocido como
etileno). El polietileno se usa para la
producción de una gran cantidad de
productos, como caños, recipientes,
bolsas, cables y otros.

 ALQUITRAN

El alquitrán es una sustancia liquida viscosa,

oscura y de olor fuerte, que se obtiene de la
destilación destructiva de ciertas materias,
principalmente de la hulla, el petróleo, la turba,
los huesos y de algunas maderas resinosas y
otros mates de yullo vegetales y minerales

a) CARBON: El alquitrán elaborado a partir de

carbón o petróleo se considera toxico y cancerígeno, esto se debe a su alto contenido de benceno. El
carbón y el petróleo de alquitrán tiene un olor pungente.

b) ALQUITRAN DE HULLA: El alquitrán de hulla es un líquido marrón o negro de elevada viscosidad

que huele a naftalina. Tiene diferentes aplicaciones, principalmente como recubrimiento o pintura
especializada gracias a su resistencia a ácidos y corrosivos como el agua salada. Está formado por la
mezcla de hidrocarburos aromáticos, bases nitrogenadas y fenoles, contiene grandes cantidades de
tolueno, xileno y naftaleno, que pueden separarse por destilación fraccionada.
 CONCLUSIÓN

El petróleo es una sustancia orgánica compuesta básicamente de hidrocarburos extraídos desde el

interior de la Tierra, hidrocarburos que se obtienen a partir de la fosilización de restos orgánicos como
los de los extintos dinosaurios. El petróleo es una de las sustancias y materiales más importantes de
la actualidad ya que gran parte de los elementos y productos que se utilizan hoy en día están hechos
por ella en algún modo. Al mismo tiempo, a pesar de ser una sustancia orgánica, el petróleo es un
compuesto complejo que no es consumible y que puede generar severos daños tanto p ara
la salud de los seres vivos como para el planeta.
Por consiguiente, el aprovechamiento del petróleo ha contribuido a nuestro actual desarrollo, sin
embargo, el uso irracional de este hidrocarburo aumenta la contaminación y deterioran el ambiente y
nuestra salud. Esta situación nos exige una actitud conservacionista que se manifieste
en acciones concretas, considerando que todos sus derivados tienen gran influencia en nuestra vida
cotidiana.

REFERENCIAS

https://www.definicionabc.com/medio-ambiente/gasolina.php

http://www.ingenieriadepetroleo.com/combustible-aviacion/

http://www2.cec.org/site/PPE/es/combustibles-f%C3%B3siles/combust%C3%B3leo

http://www.maremundi.com/hidrocarburos.asp?pg=2&id=10

https://definicion.de/polietileno/

http://blog.elinsignia.com/2017/11/05/alquitran-de-hulla/

http://bibliotecadigital.ilce.edu.mx/sites/ciencia/volumen1/ciencia2/39/html/sec_9.html

https://www.geniolandia.com/13171213/que-son-los-gases-metano-butano-y-propano