UNIVERSIDAD AUTÓNOMA DE BAJA CALIFORNIA

FACULTAD DE INGENIERÍA

Materia:
Manufactura Asistida por Computadora

Docente:
Dr. Luis Antonio González Uribe

Tarea No. 1:
Historia de las piezas intercambiables

Alumno (a):
Ponce Barba Paloma

Matrícula:
1152405

Mexicali, B.C. A 13 de febrero de 2019.

 HISTORIA DE LAS PIEZAS INTERCAMBIABLES
Las piezas intercambiables forman parte de un concepto básico que consiste en crear
piezas idénticas o casi idénticas para utilizarlas en una producción en cadena. Varios
inventores han tenido la idea de piezas intercambiables antiguamente, sin embargo, fue
en 1720 cuando un inventor sueco llamado Christopher Polhem utilizó piezas
intercambiables para montar relojes en su taller. Pero la idea no fue utilizada fuera de
sus instalaciones.

A mitad del siglo XVIII, el armero francés Honoré Blanc desarrolló el concepto de piezas
intercambiables para mosquetes. Blanc intentó interesar a otros armeros europeos,
pero estos no quedaron impresionados por la idea. Sin embargo, esta sí que interesó al
embajador americano en Francia, Thomas Jefferson. Jefferson vio al instante que la
producción en cadena de piezas de armas liberaría a América de la dependencia de los
suministros europeos de piezas. No obstante, este no consiguió que Blanc fuera a los
Estados Unidos, pero pudo convencer al presidente George Washington de que era una
buena idea. Es entonces que, en 1798, y ante el temor de una guerra con Francia, el
gobierno de los Estados Unidos contrató a Eli Whitney para fabricar 10.000 mosquetes
al término de dos años (Whitney fue el primero en utilizar piezas intercambiables en la
fabricación de armas de fuego).

En esa época las armas se hacían a mano, de manera que las piezas de una no podían
ser empleadas en otra. A Whitney se le ocurrió hacer las piezas con troqueles, tan
parecidas entre sí que fueran intercambiables entre un arma y otra. Pero para llevar a
cabo su proyecto, tuvo que diseñar esos troqueles y máquinas fresadoras que pudieran
hacer las piezas idénticas. Y tardó más en fabricar las herramientas que en hacer los
mosquetes, lo cual no era bien entendido en aquella época.

Entonces, Whitney utilizó una gran masa de trabajadores no especializados y maquinaria

para producir piezas idénticas estandarizadas a un bajo costo, así fabricó el primer
mosquete de ánima lisa producido en los Estados Unidos. Y lo cierto es que -superados
los problemas de fabricación- las piezas estandarizadas eran más baratas e
intercambiables, permitían un montaje más rápido y un remplazo mucho más sencillo
cuando se rompían.

Al final, con la financiación del gobierno estadounidense, Whitney fundó una armería en
New Haven, para fabricar sus famosos mosquetes. Allí y prácticamente sin la ayuda de
nadie, introdujo lo que se conocería como el “sistema estadounidense de fabricación
en serie”, fenómeno que Henry Ford hizo realidad un siglo más tarde para la producción
en masa de automóviles.
Referencias:

 Nuria Martínez Medina. (2012). Eli Whitney, el impulsor del sistema de fabricación
en serie de Estados Unidos. 12 de Febrero de 2019, de Directos Sitio web:
http://www.rtve.es/noticias/20120203/eli-whitney-impulsor-del-sistema-
fabricacion-serie-estados-unidos/495318.shtml
 Claudio Pellini. (2015). HISTORIA DE LA PRODUCCIÓN EN SERIE – LA
CADENA DE MONTAJE. 12 de Febrero de 2019, de Historias y Biografías HB
Sitio web: https://historiaybiografias.com/historia_produccion_serie/