Maquinarias y Equipos

Eduardo Moya Urra

Introducción a los procesos Industriales

08.10.2018
DESARROLLO

Responda a continuación cada una de los enunciados, según corresponda:

1. Señale qué tipo de prensa es la adecuada para la actividad señalada a

continuación. Justifique su opción.

Actividad Tipo de prensa Justificación

Desmontar un neumático Prensa Eléctrica/ Se requiere esta prensa ya

de una llanta Neumática que facilita en tiempo y
capacidad física al operador o
usuario, esta requiere de una
fuente eléctrica para su
funcionamiento a través de
comandos electrónicos y
manuales. Los movimientos y
fuerzas aplicadas son a través
de un sistema neumático que
funciona con un compresor de
aire. En las vulcanizaciones
es común ver este tipo de
maquinas.
Desmontar un Prensa de Tornillo Para este tipo de trabajo es
amortiguador delantero necesario este tipo de prensa
manual por el espacio,
de un automóvil
posición y comodidad de
trabajo.
Es necesario el retiro y
desmontaje de variadas
piezas antes de poder realizar
este trabajo es por esto la
prensa manual de tornillo que
se ajusta a lo requerido por
cada diseño de automóvil.
Esta herramienta se
encuentra en todo taller
mecánico y es una
herramienta básica para un
taller.
Uso diario de un mueblista Prensa Manual El trabajo de un mueblista se
asemeja mucho a la de un
artesano que realiza la
totalidad de sus trabajos a
mano. En los trabajos
asociados a un mueblista se
requiere de esta variedad de
prensas para el apriete en
partes que van con
pegamento, sostener
materiales para el corte,
prensas para esquinas y
cuadrar juntas. Sin estas
prensa no seria posible la
fabricación de muebles por
parte de un artesano o
mueblista ya sean para
madera o metal.
 2. Señale qué tipo de rectificador es el adecuado para la actividad señalada
a continuación. Adjunte una imagen del equipo en el recuadro.

Actividad Tipo de rectificador Imagen

Rectificar discos Rectificador plano

de freno disco paralelo

Rectificar culatas Rectificador plano

disco transversal

Rectificado de Rectificador cilíndrico

Cigüeñal exterior
3. Describa 5 maquinarias y 5 herramientas que se utilizan en una empresa
rectificadora de motores.

Maquinaria:

➢ Rectificadora vertical de cilindros, esta es una rectificadora

Cilíndrica interior para reparación y alineación de cilindros del
bloque de motor.

➢ Rectificador de bielas, rectificadora cilíndrica interior o mandrinadora

para reparación de la cabezas de bielas, donde se alojan los metales
que le conectan al puño del cigüeñal.

➢ Rectificadora de Válvulas, rectificadora de disco transversal para

corrección en la alineación entre vástago y su guía.

➢ Rectificador de culata, rectificadora de disco transversal que corrige

desgaste y deformaciones.

➢ Honeadora vertical de cilindros, mandrinadora para pulir cilindros de

bloque motores.

Herramientas:

➢ Bruñidor de cilindros, Herramienta utilizada para el montaje de

pistones en el motor es una herramienta para desgaste rápido del
cilindro del pistón.

➢ Reloj comparador, herramienta o instrumento para verificar

alineación y linealidad de piezas.

➢ Llave de torque, esta herramienta es utilizada para ajustar el par de

apriete de elementos roscados como tuercas y pernos.

➢ Extractor de Pernos, se utiliza para poder retirar pernos o tornillos

cuando se rompen o quiebran bajo la superficie del material en el
cual están enroscados.

➢ Extractor de retenes, herramienta diseñada para la extracción de

retenes y sellos de aceite de un motor.
4. Compare, en términos de tamaño y costo, las herramientas y maquinarias
que se utilizan en una empresa rectificadora de motores y una empresa
metalmecánica.

De acuerdo a lo estudiado e investigado no cambia la relación tamaño y

costo de estas dos tipos de empresas ya que se utilizan maquinas y
herramientas del mismo tipo, me refiero a que en ambas se utilizan
rectificadoras, tornos, plegadoras, fresadoras, taladros, llaves de torque,
herramientas manuales, etc. Solo se diferencian en el rubro que desarrolla
cada una y en el producto final obtenido ya que una empresa
metalmecánica puede dedicarse a la fabricación de piezas y herramientas
utilizando las mismas maquinas y herramientas que una empresa
rectificadora de motores.
De igual forma este análisis depende de la envergadura de cada empresa,
una rectificadora de motores utiliza un determinado tipo de maquinaria
para realizar siempre los trabajos específicos que se requieren en el
rectificado de las piezas de un motor, en cambio la metalmecánica utiliza
un abanico mucho mas amplio de maquinaria para el desarrollo de lo
requerido, la empresa metalmecánica puede ser mucho mas grande en
envergadura física y monetaria ya sea por el rubro en el cual se enfoque,
puede ser en el rubro minero, fabricación de piezas industriales y
repuestos, fabricación de materiales utilizados como materia prima. Si
realizamos esta comparación en cuanto a envergadura y rubro al que se
dedica cada empresa es de mucho mayor valor la maquinaria utilizada por
una metalmecánica ya que esta puede requerir mayor tecnología y
maquinaria especifica para la fabricación de sus productos. en
comparación con una rectificadora de motores que tiene un trabajo y rubro
especifico.

5. ¿Qué variables físicas, geométricas y químicas influyen en la elaboración

del block de un motor de combustión interna?

Para comenzar voy a describir que el bloque de motor es el cuerpo del

motor y parte principal en la construcción y armado de este.
El bloque de cilindros o bloque del motor es una pieza fundida en hierro o
aluminio que aloja los cilindros de un motor de combustión interna así
como los soportes de apoyo del cigüeñal.
Este contiene internamente a los cilindros, los pistones, la biela, el eje
cigüeñal, los engranajes de distribución, los buzos, las varillas y la red de
lubricación. Externamente soporta a la bomba de agua, a la polea,
al “cárter” inferior, al sistema de embrague, al filtro de aceite, a la bomba
de gasolina, al distribuidor, etc.
Además de alojar los cilindros, donde se mueven los
pistones, el bloque del motor soporta la culata del motor en la
parte superior y el cárter en la parte inferior.
En el interior del bloque existen también cavidades tubulares a través de
las cuales circula el agua de enfriamiento, así como el aceite de
lubricación cuyo filtro también es generalmente fijo a la estructura.
Las características más importantes se resumen en gran rigidez y
estabilidad dimensional.
El material del que son construidos los bloques tiene que permitir el
moldeado de todas las aperturas y pasajes indispensables, como también
soportarlas elevadas temperaturas generadas por la deflagración del
combustible en el interior del bloque y permitir la rápida disipación del
calor.

Fundición a presión:

En el proceso por fundición a presión, el metal fundido es obligado a fluir

hacia arriba por presión de gas en un molde de grafito o de metal y es
mantenida hasta que el metal se haya solidificado totalmente dentro del
molde, este procedimiento es utilizado para fundiciones de alta calidad.

Una vez entendido el proceso e importancia de esta parte del motor

tenemos las siguientes variables que condicionan la fabricación de un
bloque de motor:

Físicas:

Presión, en el compacto del material fundido se requiere de tener cierta

unidad de presión para moldear este cuerpo.

Temperatura, la aleación de metales debe realizarse a cierta temperatura

para lograr la dureza y calidad requerida.

Masa, el resultado de esta fundición debe coincidir con los cálculos

realizados para el peso especifico de esta pieza.

Geométricas:

Longitud, esta debe ser exacta para el calce de las demás piezas que
conforman el motor de combustión interna.

Diámetro, este debe coincidir con las medidas de los cilindros y pistones
para el posterior armado del motor.

Profundidad, este debe calzar con las medidas de los pistones para poder
generar los ciclos de la combustión.
Planicidad, esta influye en la generación de filtraciones dentro del armado
de piezas en el bloque.

Rectitud, Paralelismo, Angulo y Perpendicularidad, ya que el bloque de

motor es una de las príngales piezas este debe tener en su totalidad la
exactitud en estas variables según diseño para que el ensamblaje total
que de perfecto.

Químicas:

Redox, en el interior del bloque de motor circulan fluidos ya sea agua y

aceite y esta variable debe ser considerada al momento de la elección de
materiales para la aleación y fabricación de este bloque.
 Bibliografía

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http://www.ventageneradores.net/blog/tipos-desmontadoras-equilibradoras-

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https://www.clubensayos.com/Ciencia/DESCRIPCION-DE-VARIABLES-

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