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Situación problemática
Ilustración 1: Relación del aumento del CO2 con el aumento de la población y el PIB
Adicionalmente, el aumento desmedido de la población y la globalización, han incrementado
los niveles de generación de emisiones, agravando el problema. Sin embargo, la
Conferencia de las Naciones Unidas para el Cambio Climático (COP22) suscribió en
Marrakech un acuerdo para frenar en el 2020 el calentamiento global, con una financiación
para este año de 100.000 millones de dólares, así mismo se realizan en el mundo reuniones
como el G7 y el G20, donde también se crean estrategias para mitigar el efecto invernadero,
estos y otros acuerdos, denotan el compromiso y la clara importancia de los gobiernos de
luchar contra esta problemática.
A partir de los datos del GISTEMP (GISS Surface Temperature Analysis) de la NASA, se
puede observar en la figura siguiente que la temperatura ha estado presentando cambios
irregulares a partir de 1950 aproximadamente, comenzando a demostrar un incremento Commented [8]: GISTEMP Team, 2018: GISS
paulatino desde entonces [XXX]. Surface Temperature Analysis (GISTEMP). NASA
Goddard Institute for Space Studies. Dataset accessed
20YY-MM-DD at https://data.giss.nasa.gov/gistemp/.
Figura XX. Estimación global de anomalías en la temperatura promedio entre 1880 y 2017
Por lo tanto, representa un deber común para toda la humanidad buscar reducir nuestras
emisiones de CO2 a la atmósfera como una medida de supervivencia para nosotros mismos
y como un esfuerzo de conservación hacia todo el patrimonio natural que representan los
ecosistemas del planeta, principalmente aquellos que son especialmente sensibles a los
cambios de temperatura ambiental o a las concentraciones de CO2 en la atmósfera como
los arrecifes de coral, los cuales se ven fuertemente afectados por la acidificación del
océano debido a los altos niveles de CO2 [XXX]. Commented [9]: Prieto, R. Calentamiento global y
blanqueamiento de coral. Universidad Nacional
Autónoma de México. Instituto de Ciencias del Mar y
Limnología. Unidad Académica Puerto Morelos. Puerto
Morelos, Quintana Roo. Recuperado de:
http://www.jornada.com.mx/2005/01/31/eco-d.html
2. Análisis de involucrados
En esta problemática se encuentran actores estatales en todos sus estamentos, empresas
industriales, especialmente aquellas que utilizan combustibles fósiles en sus procesos,
como lo son las refinerías, las plantas de producción de electricidad, la industria cementera,
las petroquímicas y la agricultura. Como fuentes móviles se tiene principalmente a los
vehículos particulares, camiones, motocicletas y buses de transporte público.
Grupos Intereses Problemas Recursos y Percepción
Percibidos Mandatos *
* Las resoluciones 909, 910 y 2254 presentan límites permisibles de diferentes gases, material
particulado y elementos, excepto de CO2.
3. Árbol de problemas
Figura XX.
4. Árbol de objetivos
Figura XX.
5. Identificación de alternativas
5.1 Biofiltro
La primera alternativa consiste en la implementación de un biofiltro en el cual el CO2
proveniente del exosto de la fuente móvil, será captado y utilizado como fuente de
carbono por bacterias nitrificantes y desnitrificantes, las cuales estarán inmovilizadas
en una matriz sólida.
pH 7.5 - 8.4
Los gases de escape de un vehículo particular cualquiera ronda entre los 100 y
200°C, dependiendo de la etapa en la que estos se encuentren, por lo tanto, es
necesario implementar un sistema de intercambio de calor a la salida del escape que
garantice la temperatura de entrada adecuada al biofiltro. Ya que las temperaturas
son altas en comparación al valor requerido y el espacio disponible en las fuentes
móviles es reducido, es necesario optimizar la transferencia de calor mediante la
disposición de aletas a lo largo del equipo de enfriamiento. Por otro lado, uno de los
contaminantes emitidos por las fuentes móviles es el material particulado 2.5, cuya
presencia en los gases de escape puede obstruir los canales de flujo del biofiltro en
caso tal de que estos entren en contacto con el equipo, por lo tanto, al dispositivo se
integrará un filtro para PM2.5.
Esta alternativa está compuesta por dos etapas, una asociada a la captación por
adsorción de CO2 proveniente de la fuente móvil y otra de regeneración del
adsorbente y disposición del dióxido de carbono almacenado. La primera consiste en
la implementación de un sistema de adsorción compuesto por un lecho empacado Commented [10]: es necesaria esta palabra?
de material adsorbente a través del cual se harán pasar los gases de combustión y
parte del CO2 será removido del efluente mediante quimisorción o fisisorción.
Al igual que para la alternativa anterior, el material particulado presente en los gases
de escape puede interferir en la etapa de adsorción del proceso y por tanto reducir
su eficiencia, razón por la cual, es indispensable implementar un filtro para PM 2.5.
Por otro lado, existen gran variedad de materiales adsorbentes que permiten la
captación de CO2, sin embargo, los rendimientos se desfavorecen en presencia de
otros gases, debido a la afinidad que puede presentar el adsorbente a estos, por lo
tanto, se deben utilizar materiales adsorbentes con una alta afinidad por el dióxido
de carbono, siendo los MOM (Metal Organic Materials) los más recomendados en la
literatura. En la figura se presenta el esquema del proceso a implementar para la
captación de CO2 proveniente de fuentes móviles, donde I corresponde al lecho
empacado saturado de adsorbato, II es la etapa de regeneración del adsorbente, III
y IV son las etapas de nitrificación y desnitrificación respectivamente y V es el
adsorbente regenerado, que será nuevamente acoplado a la fuente móvil.
5.3 Semáforos