Tujuan Pengajaran

Pelajar-pelajar mesti boleh :

• Terangkan Tujuan Sistem Gantungan
• Nyatakan Ciri-ciri Sistem Gantungan
• Nyatakan Jenis-jenis Sistem Gantungan

Tujuan Sistem Gantungan

Ia bertujuan untuk :
• Menyokong berat kenderaan (body).
• Menahan gegaran jalan daripada sampai ke badan atau chassis.
• Mengekalkan kedudukan roda
• Memberi keselesaan kepada penumpang dan pemandu.
• Menyerap daya kilas semasa membrek dan pacuan.

Ciri-ciri Sistem Gantungan

Pergerakan turun naik bahagian depan dan belakang kenderaan dipanggil “pitching”.

Kenderaan menghayun kekiri dan kekanan dipanggil “rolling”

Pergerakan turun naik badan kenderaan dipanggil “bouncing”

2
Sprung Mass
• Sprung mass bermaksud seluruh beban kenderaan di sokong/diampu oleh spring
suspension.
Unsprung mass
• Unsprung mass bermaksud seluruh beban kenderaan disokong/diampu oleh
tayar,roda,brek,gandar belakang dll.

Jenis-jenis Sistem Gantungan

INDEPENDENT SUSPENSION/ GANTUNGAN GANDAR BEBAS

•McPherson Strut Type Multi Link Type Double Wishbone Trailing Arm

RIGID AXLE SUSPENSION/ GANTUNGAN GANDAR TEGAR

•Leaf Spring

2|Page
INDEPENDENT SUSPENSION/ GANTUNGAN GANDAR BEBAS
• Ketinggian kenderaan (gravity center) rendah, lebih stability.
• Pemanduan yang baik sebab lebih kecil unsprung weight.
• Memegang permukaan jalan lebih baik sebab kurang wheel shimmy*.
• Mengizinkan penggunaan spring yang lembut.

RIGID AXLE SUSPENSION/ GANTUNGAN GANDAR TEGAR

• Binaan ringkas
• Less joints, sebab itu kurang risiko alignment (misalignment).
• Kurang alignment lari yang disebabkan turun naik gerakan roda, sebab itu
kehausan tayar kurang.

3|Page
Digunakan pada semua kereta Proton Kelebihan:
- Komponen kurang
- Perubahan sudut besar atau roda dikemudikan
- Kestabilan yang lebih kawalan pada kelajuan tinggi
- Lebih keselesaan menunggang dan jalan memegang

-Digunakan pada bahagian Belakang Proton Wira dan Waja dan Kedua-dua
kenderaan tersebut
Kelebihan:
- Perubahan sudut besar atau roda dikemudikan
- Kestabilan yang lebih kawalan pada kelajuan tinggi
- Menunggang lebih keselesaan

Jenis Double Wishborn Jenis Trailing Arm

4|Page
Jenis Leaf Spring

Terdapat dua jenis:-

-Single-leaf spring (Pegas dedaun berlapis)
-Multi-leaf spring (Pegas dedaun tunggal)

Komponen Sistem Gantungan

1. Naf suspensi
2. Dudukan pegas
3. Karet Bemper
4. Karet Pelindung
5. Pegas Koil
6. Peredam getaran
7. Nakel Kemudi
8. Pipa rem
9. Kaliper rem

5|Page
Dalam penggantungan automotif, buku jari stereng adalah bahagian yang
mengandungi hab roda atau gelendong, dan melekat pada komponen suspensi dan
stereng. Ia dipanggil pelbagai jenis buku jari, gelendong, tegak atau hab stereng,
juga.
Perhimpunan roda dan tayar melekat pada hub atau gelendong buku jari di mana
tayar / roda berputar semasa ditahan dalam satah gerak yang stabil oleh
perhimpunan perut / penggantungan.
Dalam gambar yang dilampirkan penggantungan dua tulang belakang, buku jari
yang ditunjukkan dilampirkan pada lengan kawalan atas di bahagian atas dan
lengan kawalan bawah di bahagian bawah. Perhimpunan roda ditunjukkan
dilampirkan pada perut di titik tengahnya. Perhatikan lengan jari yang melekat, yang
mana mekanisme stereng dipasang untuk menghidupkan pemasangan jari dan roda.

Pengertian Bearing
Bearing alau sering dlsebut Laher Mempakan sehuah elemen mesin yang
Berfungsi untuk memhatasl gerak relalif antara dua komponen atau lebih
agar selalu hergerak sesual arah yang dllnglnkan.
Fungsi Bearing
Bearing alau bantalan merupakan salah satu komponen mesln yang fungsi
utamanya mengurangi Gesekan antara poms dan elemen mesin lainnya
Macam Macam Bearing
Terdapat banyak jenis bearing yang hlsa klta kelahul. Penggunaan maslng
maslng jenls Ini pun herheda heda sesual kehuluhan elemen mesin yang
dllnglnkan. Secara umum Komponen bearing dlbedakan menjadl 2 Jenis iailu
1. Plain Bearing
2. Antifriction Bearing

6|Page
Plain Bearing Bushing
Plain hearing bushing serlng disehul dengan islilah hushing. Macam macam
hearing inl antara laln :

1. Hydrodynamic and Babbited Journal Bearing

Bearing inI sering kita jumpai pada komponen olomotlf yaitu antara Crank
Shaft dan connecting Rod dan terhuat dari bahan Babblt.

2. Bushing

Sebuah bushing serlng dikenal dengan kata bush. Merupakan sebuah

bantalan yang digunakan untuk tempat poros berputar. pada hal ini bushing
dan poros terdapat lapisan oli tipls yang fungsinya pada saat poros herputar
bldang yang terkena adalah Iaplsan oli tersebut.

Amifriction Bearing
Anlifnctlon bearing sendirl lerdapal heherapa jenis bearing yang perunlukannya
dlbedakan dan penggunaannya. Maslng maslng bearing tersebut adalah ball
bearing, roller bearing, dan linear bearing.
Ball Bearing
Terdapat beherapa jenis ball bearing yang ada diantaranya adalah :
1. Deep goove ball bearings

Bearing jenis ini merupakan jenis bearing universal yang terdapat pada mesin
dan perakitan otomotif.

2. Angular Contact Ball Bearing

7|Page
 Bearing ini dirancang untuk mengakomodasi beban gabungan, iaitu baban
axial dan radial

3. Axial Deep Groove Ball Bearing

Jenis bearing ini merupakan bearing yang mampu menahan beban axial yang
sangat berat. Terdapat pada Drill spindels serta pada tailstock mesin bubut.
Roller Bearing
Roller bearing secara umum menggunakan roll sebagai tumpuannya. Jenis bearing
ini biasanya deperuntukkan terhadap baban berat.

1. Cylindricl Roller Bearing

Bearing ini mampu menahan beban radial yang sangat berat. Bearing jenis ini
banyak terdapat pada system transmisi.

2. Tapered Roller Bearing

Bearing jenis inin biasa digunakan pada industry otomotif yang digunakan
sebagai bantalan pada roda da nada pada bantalan spindel.

3. Needle Bearing

8|Page
 Bearing ini merupakan bearing yang menggunakan roll silindris yang kecil.
Perbedaan antara needle bearing dengan bearing adalah perbandingan
diameter roller dan panjang rollernya.
4. Linear Bearing

Linear Bearing digunakan untuk gerakan lurus biasanya digunakan pada axis
mesin cnc.

Refleksi tugasan,
Sebelum saya melakukan tugasan, saya kurang jelas ilmu sistem gantungan
kendeeran.
Selepas saya melakukan tugasan, saya lebih yakin untuk servis sistem gantungan
kenderaan.
https://www.slideshare.net/wansharuddin/pengenalan-kepada-sistem-gantungan
https://mechanical-engineering19.blogspot.com/2016/10/pengertian-bearing-serta-
fungsi-dan.html
https://en.wikipedia.org/wiki/Steering_knuckle
https://winof.wordpress.com/2011/01/12/overhoul-suspensi-mc-pherson/

9|Page