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PRACTICARIO
SEMESTRE 2019-1
Presentación
Contenido
UNIDAD I........................................................................................................................... 7
ALUMNO:
BOLETA:
PROFESOR:
ASIGNATURA:
CARRERA:
GRUPO:
FECHA DE
FECHA DE ENTREGA: CICLO ESCOLAR:
REALIZACIÓN:
CALIFICACIÓN:
INSTITUTO POLITÉCNICO NACIONAL
UNIDAD PROFESIONAL INTERDISCIPLINARIA
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1.2 Objetivo
El alumno identificará los caracteres alfanuméricos del VIN
1.3 Introducción
El alumno deberá identificar la información del VIN de los vehículos del taller de sistemas
automotrices y un vehículo externo
1.4 Desarrollo
SMART
ÉPICA
TSURU
CUARTO VEHÍCULO ELEGIDO POR EL QUIPO.
ALUMNO:
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CARRERA:
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FECHA DE
FECHA DE ENTREGA: CICLO ESCOLAR:
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CALIFICACIÓN:
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2.2 Objetivo
Identificar y conocer los distintos elementos y partes de la carrocería de un
Vehículo.
2.3 Introducción
Para la siguiente practica trabajaras en equipos de 3 integrantes como max. Deberás de
usar el siguiente formato para complementar la información que se solicita en el desarrollo
de esta.
No desmontar ningún elemento o mecanismo si no es necesario.
2.4 Desarrollo
2.4.1 Identifica en el taller los siguientes elementos de la carrocería de un vehículo y
anota en la tabla si son elementos fijos o amovibles. Para la identificación de los distintos
elementos puedes ayudarte el Tsuru seccionado.
2.4.2 Identifica los siguientes elementos mecánicos y anota en la tabla a qué grupo
pertenecen. Para la identificación de los distintos elementos puedes ayudarte con los
vehículos Tsuru y Epica del taller.
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3.2 Objetivo
Identificar y conocer los distintos elementos de unión de la carrocería de un Vehículo.
3.3 Introducción
Deberás de usar el siguiente formato para complementar la información que se solicita en
el desarrollo de esta.
No desmontar ningún elemento o mecanismo si no es necesario.
3.4 Desarrollo
Formar equipos de 3 alumnos
3.4.1 Localiza uniones atornilladas en un vehículo y anota en la siguiente tabla los
materiales que unen entre sí, el tipo de unión atornillada y el par de apriete de los tornillos
si el fabricante lo proporciona. (Mínimo 15 piezas e incluye imágenes)
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Posición o Materiales Tipo de unión Par de apriete
piezas atornillada
Rueda a masa del Acero con acero o Tornillos roscados 90 libras
eje de tracción aluminio con
acero
3.5 Conclusiones
Las conclusiones se redactan de manera personal por cada uno de los integrantes del
equipo y una conclusión general.
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4.2 Objetivo
El alumno identificara y clasificara lunas laterales, frontales y posteriores en vehículos del
taller de sistemas automotrices, así mismo ajustara un par de puertas a niveles
adecuados de cierre en el vehículo Tsuru.
4.3 Introducción
Vidrios, puertas e identificación de nomenclaturas de parabrisas, investigar y poner en
práctica la teoría relacionada con estas autopartes vista en clase.
No desmontar ningún elemento o mecanismo si no es necesario.
4.4 Desarrollo
Formar equipos de 3 alumnos
4.4.1. Identifica el tipo de vidrios de al menos 2 vehículos en el taller de sistemas, estos
incluyen: laterales, frontales y lunas traseras.
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4.4.3. Examina e identifica los elementos de la puerta o puertas que se encuentran en el
taller de sistemas
4.4.4. Realiza un desajuste y posteriormente ajuste de al menos una puerta del Tsuru.
4.5 Conclusiones
Las conclusiones se redactan de manera personal por cada uno de los integrantes del
equipo y una conclusión general.
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UNIDAD II
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5.2 Objetivo
Identificar el tipo de material con el que está construida la carrocería del vehículo Tsuru del
laboratorio de sistemas automotrices.
5.3 Introducción
El alumno deberá tomar lecturas de la caída de voltaje en el vehículo y analizar su
comportamiento con cargas eléctricas y electrónicas del vehículo.
5.4 Desarrollo
Formar equipos de 3 alumnos
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Dispositivo Caída de tensión en Caída de tensión total
cable positivo (en V) circuito (en V).
Radio
Luces interiores
Luces de crucero
Luces altas
Marcha
Vidrios eléctricos (Si
tiene)
Luces intermitentes
Luces direccionales
Quemacocos
A/C
5.4.2 Una vez que tengas las lecturas, redacta una explicación del uso adecuado de la
batería y las condiciones adecuadas para operar estos dispositivos.
5.5 Conclusiones
Las conclusiones se redactan de manera personal por cada uno de los integrantes
del equipo y una conclusión general.
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6.2 Objetivo
Determinar la ubicación y configuración de los componentes.
6.3 Introducción
El alumno deberá localizar los componentes principales de los diferentes vehículos, así
como determinar su configuración, reconocer los componentes vistos en la teoría de
forma práctica.
6.4 Desarrollo
6.4.1. Utilizando la maqueta de diferencial de sistemas automotrices determinar los
componentes de ésta (Semieje, Engranaje cónico, Corona, Piñón, horquilla, carcasa).
6.4.2. Completar la tabla
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Identificar el tipo de freno de los dos ejes de los 3 vehículos del laboratorio de sistemas
automotrices.
Identificar el tipo de freno de estacionamiento (desmontar una rueda trasera de ser
necesario)
Identificar el tipo de suspensión trasera de cada vehículo
Ubicar la posición de los amortiguadores y muelles
Identificar la transmisión y tracción de los 3 vehículos del laboratorio de sistemas
automotrices.
6.5 Conclusiones
Las conclusiones se redactan de manera personal por cada uno de los integrantes
del equipo y una conclusión general.
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7.2 Objetivo
Identificar el tipo de material con el que está construida la carrocería del vehículo Tsuru
del laboratorio de sistemas automotrices.
7.3 Introducción
La práctica se realizará en el laboratorio de sistemas automotrices planta baja. Se utilizará
el Tsuru seccionado que se encuentra a un lado de la entrada principal. Con ayuda de la
imagen que tomaste en clase (diapositiva 12) realizaras un análisis de los materiales de
los cuales se utilizaron para la fabricación. El alumno deberá identificar los tipos de
aceros presentes vistos en las clases teóricas con apoyo del Tsuru seccionado presente
en el laboratorio.
7.4 Desarrollo
El análisis consistirá en 2 fases:
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7.4.1. Prueba magnética
7.4.2. Prueba con durómetro Rockwell/Brinell
Una vez que tengas los datos, será necesario que realices una pequeña investigación
para determinar el tipo de material con base a los resultados que obtuviste.
7.5 Conclusiones
Las conclusiones se redactan de manera personal por cada uno de los integrantes del
equipo y una conclusión general.
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UNIDAD III
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8.2 Objetivo
El alumno identificara los materiales del interior de la carrocería, definiendo sintéticos,
plásticos, relleno, y otros. Adicionalmente tendrá que identificar la soldadura que aplica en
algunas de las uniones de la carrocería.
8.3 Introducción
El alumno deberá determinar el tipo de material según la teoría vista en clase además de
identificar los tipos de soldadura que cuentan algunas uniones de la carrocería.
8.4 Desarrollo
8.4.1 Mediante la siguiente tabla, identifica los materiales de las carrocerías de los
vehículos: Épica y Tsuru que se encuentran en el taller de sistemas automotrices.
Deberás de enlistar al menos 5 ejemplos por cada categoría.
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8.4.2
Vehículo
Materiales Materiales Relleno Otros Soldadura Soldadura Soldadura Soldadura
plásticos sintéticos MIG/MAG por puntos TIG Blanda
/Fuerte
Carrocería
interna
Carrocería
externa
8.4.3
Vehículo
Materiales Materiales Relleno Otros Soldadura Soldadura Soldadura Soldadura
plásticos sintéticos MIG/MAG por puntos TIG Blanda
/Fuerte
Carrocería
interna
Carrocería
externa
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8.5 Conclusiones
Las conclusiones se redactan de manera personal por cada uno de los integrantes
del equipo y una conclusión general.
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9.2 Objetivo
El alumno aprenderá a preparar la superficie de la carrocería para aplicar pintura
automotriz, lijará la superficie y reparará los daños para dejar un acabado uniforme y
semiprofesional.
9.3 Introducción
El proceso de pintura automotriz es básico en cualquier automóvil y en esta práctica se
desarrollará la preparación que requiere este retrabajo como es el lijado de superficie y
reparación de abolladuras, de la misma manera el alumno realizara una preparación para
la siguiente práctica de pintura automotriz.
9.4 Desarrollo
9.4.1 Remover las piezas que sean necesarias. Limpiar con alcohol. Colocar cinta “Mask-
in” al contorno que no se desea afectar con lija o pintura a la autoparte como pueden ser
gomas, hules, empaques, cristales, etc. Apoyarse del periódico o papel viejo para cubrir
las áreas grandes.
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9.4.2 Utilizando la lija de grano más abrasivo (100 o 300 o 400) remover todo el
transparente preexistente de la autoparte a trabajar. Utilizar siempre cubrebocas.
9.4.3 Repetir el procedimiento con la lija de siguiente denominación (600)
9.4.4 Es posible que queden rayones en las primeras capas de pintura o en el
transparente con las lijas abrasivas, desvanecerlos con la lija de 1000 o 1200. Debe
quedar completamente liso
9.4.5 En los golpes o desperfectos de la autoparte se debe repetir el proceso de lijado
desde las lijas más abrasivas hasta llegar al metal (ilustración 1).
Ilustración 1 lijado
9.4.6 Preparar mezcla de masilla en pequeñas cantidades para rellenar los desperfectos,
utilizar la espátula para aplicar la masilla, las primeras capas deben ser aplicadas con
fuerza de forma uniforme para que se adhieran al metal, esperar un tiempo de secado
entre capa y capa de masilla. (ilustración 2)
Ilustración 2 masilla
9.4.7 Repetir el proceso de lijado sobre la masilla hasta conseguir una textura uniforme, si
con la lija se reduce el grosor deseado (se forma un surco) o no queda una superficie lisa
de la autoparte, repetir el proceso de la masilla.
9.4.8 Verificar un acabado uniforme y permitir el secado de la masilla.
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9.5 Conclusiones
Las conclusiones se redactan de manera personal por cada uno de los integrantes del
equipo y una conclusión general.
9.6 Referencias bibliográficas
Se solicita como mínimo 2 referencias.
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10.2 Objetivo
El alumno seguirá el proceso de pintado automotriz a la carrocería, siguiendo los pasos
que lleva en la industria y en cualquier retrabajo externo.
10.3 Introducción
El proceso de pintura automotriz es básico en cualquier automóvil y en esta práctica se
desarrollará el seguimiento a la preparación realizada en la práctica anterior, una vez
finalizado el proceso de preparación se continuará con esta práctica para realizar el
proceso desde el inicio de pintado.
10.4 Desarrollo
10.4.1 Remover las piezas que sean necesarias. Limpiar con alcohol. Colocar cinta
“Mask-in” al contorno que no se desea afectar con pintura a la autoparte como pueden ser
gomas, hules, empaques, cristales, etc. Apoyarse del periódico o papel viejo para cubrir
las áreas grandes.
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10.4.2 En botellas diferentes mezclar cada insumo necesario para el proceso con su
respectivo catalizador o solvente, esta mezcla es de acuerdo con el proveedor
usualmente es una mezcla 1:1 (una parte de pintura y 1 parte de solvente) mezclar la
cantidad necesaria para la autoparte que se desea pintar y tomar en cuenta el tamaño del
vaso de la pistola.
10.4.3 Mezclar con apoyo de un revolvedor (puede ser un palito de madera o algo que
sea reutilizado). La forma apropiada es revolver desde abajo que es donde asienta la
pintura.
10.4.4 Verter una parte de la mezcla en el vaso de la pistola (no llenar a tope), cerrar bien
la tapa.
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Observaciones: Aplicar ´Primer´ en metal expuesto como en reparación de abolladuras y
masilla.
Si se va a utilizar la misma pistola para diferentes elementos o colores limpiar bien para
no contaminar el trabajo. (Se sugiere turnar pistolas en el grupo)
La velocidad de vaivén y distancia al punto aplicado varían el acabado.
10.5 Conclusiones
Las conclusiones se redactan de manera personal por cada uno de los integrantes del
equipo y una conclusión general.
10.6 Referencias bibliográficas
Se solicita como mínimo 1 referencia.
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