UNIVERSIDAD AUTÓNOMA DE OCCIDENTE

Departamento de Energética y Mecánica

Facultad de Ingeniería
Fecha: 11 Octubre de 2016
CURSO: Accionamientos Eléctricos
CÓDIGO: 543203 GRUPO:
NOMBRE DEL DOCENTE: Enrique Ciro Quispe Oqueña
NOMBRE DEL ESTUDIANTE
EXAMEN PARCIAL No. 1 X 2 3 EXAMEN FINAL:
PORCENTAJE 25%

VALORACIÓN:

IMPORTANTE: El código de ética en su artículo 9 estipula que constituye una falta grave: “El uso indebido, total o parcial, de la producción
intelectual propia o de terceros, la prestación indebida o no autorizada de un mismo trabajo en dos o más asignaturas o módulos de clase; el plagio, la
copia”. De acuerdo con el código de ética, el plagio puede acarrear suspensiones por un periodo académico semestral o matrícula condicional por un año.
Por ende, yo como estudiante Autónomo, me comprometo a no realizar ni dar copia, así como a no tolerar a quienes sean partícipes de la misma.

Firma:_________________________________________

1. (1.5 p) Un motor de excitación independiente de 50 HP y 1200 RPM tiene los siguientes datos:
Circuito de armadura Va=250V, Ra =0.06 Ω. Circuito de campo Vf.=250 V, Rf = 50 Ω,. Cuando
el motor gira sin carga, la corriente de armadura es 5 A y la velocidad del motor es 1200 RPM.

1.1 El motor se pone a operar una bomba centrifuga, y se mide que la corriente de armadura es
de 180 A. Calcule el par desarrollado y la velocidad de operación.
 1.2 Si se desea reducir la velocidad de operación al 70% de la calculada en (1.1), usando una
resistencia externa en serie con la armadura. Calcule el valor de ésta resistencia externa. Cuál es
la eficiencia del motor en este caso.
1.3 Si se desea lograr la misma velocidad que en (1.2) variando solamente la tensión en la
armadura. Calcule la magnitud de ésta tensión de armadura. Cuál es la eficiencia del motor en
este caso.

2. (1.5 p) Un motor trifásico de inducción de 460 V, 25 HP, 60 Hz, 4 polos , conexión Y, tiene los
siguientes parámetros referidos al estator: R1=0.65 Ω, R´2 =0.33 Ω, X1+X2´= 1.6 Ω
El motor está moviendo una carga tipo ventilador y está operando a un deslizamiento de 1.8 %.
Nota: Use la ecuación simplificada para deslizamientos pequeños para los cálculos.

a. Si se desea variar la velocidad de operación mediante el método de añadir una resistencia

externa al rotor. Calcule la resistencia externa que hay que poner en serie con el rotor para que
la velocidad del motor se reduzca en 12% respecto al punto de deslizamiento 1.8%
b. Si se desea reducir la velocidad en 12% reduciendo solamente la tensión aplicada. Cual seria
la tensión a aplicar.

3. (1.4 p) Considerando el mismo motor problema 2. Pero ahora el motor mueve una carga de par
constante. El punto normal de operación sigue ocurriendo para un deslizamiento de 1.8%. El motor
es controlado por un variador de frecuencia que mantiene fija la relación tensión/ frecuencia
(V/F=constante). Si la frecuencia disminuye en 15%, calcule lo siguiente:
- Velocidad de operación del motor.
- Eficiencia y factor de potencia del motor.

4. (0.6 p) Responda lo siguiente:

- Diga dos ventajas del motor de inducción de jaula de ardilla respecto al motor de rotor bobinado.
- Diga dos ventajas del motor de rotor devanado sobre el de jaula de ardilla.
- Diga una ventaja y una desventaja que tiene el motor sincrónico de imán permanente respecto al
motor de inducción de jaula de ardilla, para procesos de variación de velocidad.

Profesor Dr. Ing. Enrique C. Quispe Oqueña

Cali, 11 de octubre de 2016.