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LABORATORIO DE HIDRÁULICA DE EQUIPO

PESADO
Código :
Tema: Semestre : III
LABORATORIO N° 01 Lab. N°: 01

CURSO: HIDRÁULICA DE EQUIPO


PESADO MÓVIL
LABORATORIO N° 01

Identificación de la unidad de generación de


energía hidráulica DS4.

Quisquiche Siccha, Luis Fernando


Alumno(s): Noriega Goicochea, Yiro

Gestión y Mantenimiento de
Programa profesional: Nota:
Equipo Pesado

Profesor(a): Pérez Villa, Jorge Luis

Fecha de entrega: 03 03 19

GESTION Y MANTENIMIENTO DE MAQUINARIA PESADA


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Introducción

La hidráulica es la rama de la física que estudia el comportamiento de los líquidos


en función de sus propiedades específicas. Es decir, estudia las propiedades
mecánicas de los líquidos dependiendo de las fuerzas a las que son sometidas. Todo
esto depende de las fuerzas que se interponen con la masa y a las condiciones a las
que esté sometido el fluido, relacionadas con la viscosidad de este.

Arquímedes, hacia el año 250 A.C., investigó alguno de los principios de la hidráulica,
cuyas técnicas ya se empleaban con anterioridad, principalmente en sistemas de
distribución de agua por ciudades. Desde entonces se fueron desarrollando diversos
aparatos y técnicas para el movimiento, trasvase y aprovechamiento del agua.
Finalmente, en el año 1653 el científico francés Pascal descubrió el principio según
el cual la presión aplicada a un líquido contenido en un recipiente se transmite por
igual en todas direcciones.

En el siglo XVIII Joseph Bramah construyó el primer mecanismo hidráulico basado


en la ley de Pascal: se trataba de una prensa hidráulica con un gran cilindro que
movía un vástago en cuyo extremo se aplicaba al material a prensar; la presión
necesaria se obtenía por medio de una bomba manual y el líquido empleado fue
agua. Ya en el siglo XX se descubrió que el empleo de aceites en lugar de agua
facilitaba la lubricación de las piezas móviles de los componentes del sistema, al
tiempo que se disminuía la oxidación de los mismos y las fugas de fluido, de ahí el
nombre de Oleo-hidráulica o Hidráulica de aceite. Actualmente la Oleohidráulica y la
Neumática son las dos técnicas más empleadas para la transmisión de energía, y en
muchas de sus aplicaciones se combinan con controles electrónicos para
proporcionar movimientos precisos y controlados.
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1. Identificación de la unidad de generación de


energía hidráulica.
1.1 Propósito

 El objetivo de la práctica es identificar la unidad de generación de energía hidráulica


y describir sus características importantes como, marca capacidad, rpm, simbología,
aplicaciones hidráulicas.

1.2 Materiales y equipos de trabajo

 Equipo de capacitación de hidráulica básica DS4

1.3 Indicaciones de Seguridad

Implementos de seguridad de uso obligatorio

Usar lentes de seguridad durante su permanencia en el laboratorio

Usar Guantes de seguridad.

1.4. ANÁLISIS DE RIESGOS (PELIGROS POTENCIALES)

1.4.1. Seguridad

RIESGO DESCRIPCIÓN DEL PELIGRO


Derrame de Cuando se realizan trabajos con componentes hidráulicos, no
aceite deberán utilizar irresponsablemente estos componentes ya que
podría sufrir accidentes por la presión o cuando este aceite se
derrama este es un peligro potencial.
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Agentes que Los alumnos que realizamos trabajos con los equipos, deberán pueden
dañar los tener cuidado con el empleo correcto de los instrumentos de instrumentos de
medición y comprobación.
comprobación.
Medio Ambiente Los alumnos que realizamos trabajos con diferentes contaminantes
como aceites o similares, deberán tener cuidado con el empleo
correcto y eliminación de los residuos después del ensayo.

1.5 Fundamento Teórico

UNIDAD DE GENERACIÓN DE ENERGÍA HIDRÁULICA

BOMBAS: CARACTERÍSTICAS

I. Caudal

En todas las bombas, el caudal de salida teórico es el producto de la cilindrada o


capacidad por ciclo, multiplicada por el número de ciclos o revoluciones por unidad de
tiempo (Ecuación 1); así pues, el caudal de salida en estas bombas será función del
número de revoluciones o ciclos por unidad de tiempo con que esté trabajando:

Caudal = cilindrada x velocidad (Ecuación 1)

El caudal así obtenido es el llamado caudal teórico, que es siempre superior al caudal
real en función del rendimiento volumétrico de la bomba, es decir, de las fugas internas
de la misma. El caudal real es el que suministra la bomba, y es igual al caudal teórico
menos las fugas internas o el retroceso del fluido de la impulsión a las aspiración.

(Manual Básico de Oleo hidráulica, Sohipren S.A.)

a) Rendimiento volumétrico.

Se define el rendimiento volumétrico como la relación entre el caudal real y el


teórico (Ecuación 2):

v = Q real / Q teórico (Ecuación 2)

II. Presión de trabajo

Todos los fabricantes otorgan a sus bombas un valor denominado presión máxima de
trabajo, algunos incluyen las presiones de rotura o la presión máxima intermitente, y
otros adjuntan la gráfica presión / vida de sus bombas.

Estos valores los determina el fabricante en función de una duración razonable de la


bomba trabajando en condiciones determinadas. Se ha de observar que no existe un
factor de seguridad normalizado; por ello algunos fabricantes incluyen la presión de
rotura del elemento, o el número de ciclos de cero a X Kg/cm2 que resiste la bomba.
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(Manual Básico de Oleo hidráulica, Sohipren S.A.)

III. Bombas

Clasificación

Las bombas se pueden clasificar en dos grandes grupos en función del tipo de fuerza
que se les ha de aplicar para su funcionamiento. Así las que trabajan absorbiendo una
fuerza lineal las denominaremos bombas manuales, mientras que las que necesitan un
esfuerzo rotativo aplicado a su eje las denominaremos bombas rotativas.

a. Bombas de Engranajes Externos

Una bomba de engranajes externos produce caudal al transportar el fluido en las


cámaras formadas por el espacio entre los dientes de los engranajes, el cuerpo de la
bomba y las placas laterales (Figura 1). (Manual Básico de Oleo hidráulica, Sohipren
S.A.)

Figura 1 Bomba de engranajes Externos

(Manual Básico de Oleo hidráulica, Sohipren S.A.)

b. Bombas de engranajes internos.

En este tipo de bombas hay, entre los dos engranajes, una pieza de separación en
forma de media luna (semiluna). Esta pieza está situada entre los orificios de entrada
y salida.
El fluido hidráulico se introduce en la bomba y es transportado hacia la salida por el
espacio existente entre la semiluna y los dientes de ambos engranajes. (Manual Básico
de Oleo hidráulica, Sohipren S.A.)
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Figura 2 Bomba de engranajes Internos.

IV. Válvulas de Seguridad

Válvula de regulación de presión del tipo "normalmente cerrada", es decir que no


permite el paso de fluido en condiciones normales.

Como su propio nombre indica se trata de válvulas que limitan la presión máxima en el
sistema, ofreciendo así la seguridad de que no se exceden los valores límites de presión
máxima de los componentes, o simplemente se usan para mantener la presión máxima
dentro de los parámetros para los que se ha diseñado el circuito. (Manual Básico de
Oleo hidráulica, Sohipren S.A.)

a. Válvulas Limitadoras de Presión

En este tipo de válvulas (Figura 3) entre la entrada y la salida existe una bola o un
cono que se mantiene presionado contra su asiento por medio de un resorte. (Manual
Básico de Oleohidráulica, Sohipren S.A.)

Figura 3 Bomba de engranajes Internos.


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V. Motor eléctrico

Para una bomba hidráulica las revoluciones de un motor están alrededor de las 1500
rpms. Todo motor se basa en la idea de que el magnetismo produce una fuerza física
que mueve los objetos. En dependencia de cómo uno alinee los polos de un imán, así
podrá atraer o rechazar otro imán.

En los motores se utiliza la electricidad para crear campos magnéticos que se opongan
entre sí, de tal modo que hagan moverse su parte giratoria, llamado rotor.

En el rotor se encuentra un cableado, llamado bobina, cuyo campo magnético es


opuesto al de la parte estática del motor.

El campo magnético de esta parte lo generan imanes permanentes, precisamente la


acción repelente a dichos polos opuestos es la que hace que el rotor comience a girar
dentro del estator.

Si el mecanismo terminara allí, cuando los polos se alinearan el motor se detendría.


Por ello, para que el rotor continúe moviéndose es necesario invertir la polaridad del
electroimán. (Motor eléctrico, Ojo Curioso 2011)

Figura 4 Motor eléctrico


(Motor eléctrico, Ojo Curioso 2011)
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1.6 Procedimiento

a. Pasamos a los equipos de capacitación, nos aseguramos de que el equipo este


desconectado de toda fuente de energía.

b. Pasamos a los equipos de capacitación identificando la unidad de generación de


energía hidráulica.

c. Reconocimiento de la unidad de generación de energía hidráulica en del equipo


Herion:

El reconocimiento de la unidad de generación de energía hidráulica partió por el


reconocimiento del recorrido que realiza el aceite hidráulico el cual se encuentra en un
tanque de reserva que va conectado a una bomba hidráulica la cual también va
conectado a un motor eléctrico cuyas características se definen en la siguiente la tabla
1.

La presión que se genera en el sistema está regulada por válvulas de alivio las cuales
se encargan de la presión del sistema.

Tabla 1: Unidad de generación del equipo Herión.

COMPONENETE CARACTERÍSTICAS IMÁGEN


Tanque  Capacidad de 25 dm3
Motor  Potencia de 1.1KW
eléctrico  1350 rpm
 8A
 50 Hz
Bomba  Bomba de engranajes
hidráulica internos.
 Marcha suave.
 Bajo nivel de ruido.

Válvula de  El cuerpo de válvula.


alivio que encierra las partes
internas.
 Un usillo móvil que
asienta en el puerto de
la entrada de la
válvula.
 Un resorte que fuerza al
usillo contra el asiento
de la válvula.
 Un tornillo para regular
la compresión del
resorte.
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d. Reconocimiento de la unidad de generación de energía hidráulica en del equipo


Explore II:

El reconocimiento de la unidad de generación de energía hidráulica partió por el


reconocimiento del recorrido que realiza el aceite hidráulico el cual se encuentra en un
tanque de reserva que va conectado a una bomba hidráulica la cual también va
conectado a un motor eléctrico cuyas características se definen en la siguiente la tabla
2.

La presión que se genera en el sistema está regulada por válvulas de alivio las cuales
se encargan de la presión del sistema.

Tabla 1: Unidad de generación del equipo Explore II.

COMPONENTE CARACTERÍSTICAS IMÁGEN


Tanque
Motor eléctrico
Bomba  Bomba de
hidráulica engranajes
externos.
 Bomba de
desplazamient
o fijo.
 Bomba de
baja presión.
Válvula de alivio  Limita la
presión de
máxima del
sistema.

e. Seguir las indicaciones del instructor.

Se ha seguido las instrucciones el instructor las cuales consistieron en revisar con


mucha precaución los elementos de los sistemas además de tomar apuntes de los
detalles de estos.

2. IDENTIFICACIÓN DE COMPONENTES HIDRÁULICOS DE MÓDULO DE


ENTRENAMIENTO
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2.1 Propósito:

El objetivo de la práctica es identificar componentes hidráulicos de los módulos de


entrenamiento y describir sus características importantes como marca, capacidad,
simbología y aplicaciones.

2.2 Material necesario

 Equipo de capacitación de hidráulica básica HERION / equipo de


capacitación
 Explorer II

2.3 Procedimiento:

a. Pase a los equipos de capacitación asegurarse de que el equipo este


desconectado de toda fuente de energía.
b. Pase a los equipos de capacitación, identificar cada uno de los
componentes de los equipos de capacitación.
c. Seguir las indicaciones del instructor.
d. Realizar el informe del ítem 2.1.

2.4 COMPONENTES HIDRÁULICOS DEL EQUIPO DE CAPACITACIÓN DE


HIDRÁULICA BÁSICA HERION

NOMBRE REFERENCIA SÍMBOLO DESCRIPCIÓN


Conexiones: 2 boquillas de
acoplamiento y 1 zócalo de
acoplamiento
Conector en T Presión máxima admisible: 12 MPa
(120 bar)
Acoplamientos auto obturadores
con fuga de aceite reducida
Margen de medición y presión
máxima admisible: 10 MPa (100
bar)
Calidad: 1,6 % del máximo de la
Manómetro escala
(tubo de Presión de funcionamiento estática:
Bourdon) 3/4 del máximo de la escala
Presión de funcionamiento
dinámica: 2/3 del máximo de la
escala
Amortiguación glicerina

Nombre correcto es caudalimetro


de área variable
caudalimetro Temperatura máxima 260°
Presión máxima es 6000 psi
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Accionamiento: manual
Presión de funcionamiento: 6 MPa
(60 bar)
Válvula de Presión máxima admisible: 12 MPa
cierre manual (120 bar)
Boquillas de acoplamiento/zócalo
de acoplamiento auto obturadores
con fuga de aceite reducida

En este tipo de válvulas el caudal


válvula regulado está influenciado por la
presión del circuito ya que al
reguladora de
incrementar la presión también
caudal sin aumentará el caudal que pasa a
compensación través de la válvula (eso sí, con una
de presión mayor pérdida de carga y aumento
de temperatura).
Mantiene la presión de sujeción
hasta que es liberada por una línea
de presión piloto separada (sólo
válvula de permite el flujo en una dirección
retención con hasta que es liberada)
Flujo desde B –> A sin flujo.
operación Retorno desde A –> B está
piloto bloqueado hasta que es
desbloqueado hidráulicamente
aplicando presión al puerto de
control Z.

Un colector hidráulico serie


Manifold están diseñados para múltiples
conexiones de líneas hidráulicas
en una ubicación central.

Los pasos del fluido hacen girar el


motor. Si cambia el sentido del flujo,
cambia también el sentido de giro.
El selector de circuito canaliza las
fugas del motor hacia la parte de
baja presión.

Presión de funcionamiento: 6 MPa


(60 bar)
Motor
Presión máxima admisible: 12 MPa
hidráulico (120 bar)
Presión máxima admisible en el
conducto de retorno: 5 MPa (50 bar)
Volumen absorbido: 8,2 cm³ por
revolución, 0 – 10 l/min
corresponde a 0 – 1.220 r.p.m.
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Con esta válvula es posible limitar
caudales mayores que con una
válvula de accionamiento directo. La
válvula limita la presión desde la
conexión P hacia la conexión T en
función de la fuerza del muelle y de
la presión de pilotaje aplicada en X.

Regulación manual
Servo pilotado hidráulico
Válvula de Presión de pilotaje accesible a
través de la conexión X
alivio pilotada
Conexión Y por separado de la
válvula limitadora al depósito.
Presión de funcionamiento: 6 MPa
(60 bar)
Presión máxima admisible: 12 MPa
(120 bar)
Boquillas de acoplamiento auto
obturadoras, con mínimas fugas de
aceite

Las mangueras hidráulicas son


fabricadas según normas SAE o
DIN, que permiten conducir una
amplia gama de fluidos, con
presiones de hasta 10,000 PSI, y
temperaturas de hasta 120° C.
Las aplicaciones de estas
Mangueras mangueras son muy diversas las
hidráulicas cuales incluye la conducción de
fluidos hidráulicos, transmisiones
hidrostáticas de alta presión,
maquinaria de movimiento de
tierras, maquinaria para minería,
trabajos a chorro de agua a alta
presión, en general.

Son componentes hechos de


aleaciones de acero y en bronce.
serpentines
Su función es generar presión.

Un filtro hidráulico es el
componente principal del sistema de
filtración de una máquina hidráulica,
de lubricación o de engrase.
Estos sistemas se
Filtro emplean para el control de la
contaminación por partículas
hidráulico para sólidas de origen externo y las
aceite generadas internamente por
procesos de desgaste o de erosión
de las superficies de la maquinaria,
permitiendo preservar la vida útil
tanto de los componentes del
equipo como del fluido hidráulico.
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Las siguientes funciones están
disponibles gracias a la válvula de
bola de 3 vías integrada en el
bloque de cierre:
1. Conexión abierta entre P y el
acumulador de diafragma
2. Conexión cerrada entre P y el
acumulador de diafragma
3. Conexión abierta entre T y el
acumulador de diafragma
(descarga)
Válvula de seguridad contra
sobrecarga
Manómetro para presión de trabajo
Acumulador
Volumen nominal: 0,32 dm³
de diafragma
Medio para el gas: nitrógeno (N)
con bloque de
cierre Presión de llenado del gas en el
momento de la entrega: p 1 MPa
(10 bar)
Presión de funcionamiento: 6 MPa
(60 bar)
Presión máxima admisible: 12 MPa
(120 bar)
Boquillas de acoplamiento
autoobturadoras con fuga de aceite
reducida para P
Tubo flexible con
acoplamiento abierto tipo
clavija para T
Esta válvula de seguridad se utiliza
para proteger circuitos hidráulicos
de aumentos imprevistos en la
válvula de presión.
alivio de El puerto P (presión del sistema) es
mando directo la única conexión requerida. El
o simple puerto R (retorno a tanque para
rebasamiento en caso de alivio de
presión) es opcional.
7500 psi máx.
Los cilindros hidráulicos (también
llamados motores hidráulicos
lineales)
son actuadores mecánicos que son
usados para dar una fuerza a través
de un recorrido lineal.
Cilindro De forma general los cilindros
hidráulico
pueden ser clasificados en dos
grupos:
De simple efecto.
De doble efecto.

Presión de funcionamiento p: 6
MPa (60 bar)
válvula de anti Presión máxima admisible pmax:
retorno 12 MPa (120 bar)
Accionamiento: Hidráulico
PFR
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2.5 COMPONENTES DEL EQUIPO DE CAPACITACIÓN EXPLORER II

NOMBRE REFERENCIA SÍMBOLO DESCRIPCIÓN

Un colector hidráulico serie


están diseñados para múltiples
Manifold de conexiones de líneas
retorno hidráulicas es este caso son
conexiones de retorno para
tanque.

Un colector hidráulico serie


están diseñados para múltiples
Manifold de conexiones de líneas
presión hidráulicas es este caso son
conexiones de salida de la
bomba para el sistema.

El sistema usa tres manómetros


uno de control de la presión en
Manómetros el sistema y otros 2
de control manómetros para controlar la
presión en las líneas de
abastecimiento de aceite

Las válvulas de alivio de presión,


también llamadas válvulas de
seguridad o válvulas de alivio,
están diseñadas para aliviar
la presión cuando
un fluido supera un límite
preestablecido (presión de
Válvula de tarado). Su misión es evitar la
alivio explosión del sistema protegido o
el fallo de un equipo o tubería por
un exceso de presión. Existen
también las válvulas que alivian la
presión de un fluido cuando
la temperatura (y por lo tanto, la
presión) supera un límite
establecido.
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La válvula une P con T cuando la
presión en X es mayor que la suma
de la fuerza (elástica) del muelle y
la presión en la conexión T.

Ajuste: manual
Válvula de Presión de funcionamiento: 6 MPa
reducción (60 bar)
De presión Presión máxima admisible: 12 MPa
(120 bar)
Boquillas de acoplamiento
autoobturadoras con fuga de aceite
reducida

Una válvula solenoide es una


válvula eléctrica utilizada para
controlar el paso de gas (sistemas
neumáticos) o fluidos (sistemas
hidráulicos). La apertura o cierre de
la válvula se basa en impulsos
electromagnéticos de un
Válvula de solonoide (un electroimáin) que
control trabaja junto a un muelle diseñado
para devolver a la válvula a su
posición neutral cuándo el solenoide
se desactiva. Este tipo de válvulas
se suelen utilizar en sitios de difícil
acceso, en sistemas multi-válvula y
en sitios de ambiente peligroso.
Las válvulas de secuencia se
utilizan para controlar la secuencia
de funcionamiento de dos o más
accionadores hidráulicos. La
presión de la válvula de secuencia
se ajusta en un nivel superior al de
la presión de funcionamiento del
primer accionador. Una vez que el
Válvula de primer accionador ha completado
su ciclo, la válvula de secuencia se
secuencia abre y permite moverse al segundo
accionador. La gama de válvulas de
secuencia accionadas mediante
piloto de Parker incluye una serie de
válvulas pilotadas internamente y
drenadas externamente y una serie
de válvulas pilotadas externamente
y purgadas internamente.

Presión de funcionamiento p: 6 MPa


(60 bar)
Válvula de Presión máxima admisible pmax:
retención 12 MPa (120 bar)
Accionamiento: Hidráulico
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Los cilindros
hidráulicos (también
llamados motores hidráulicos
lineales)
son actuadores mecánicos que
son usados para dar
una fuerza a través de un
Cilindro recorrido lineal.
hidráulico De forma general los
cilindros pueden ser
clasificados en dos grupos:
De simple efecto.
De doble efecto.

3. Actividades

1. ¿Cuáles son las normas que se encargan de representar los símbolos que
se deben utilizar en los esquemas hidráulicos de equipo pesado y en
hidráulica industrial? (Sustente su respuesta).

La simbología normalizada consiste en una serie de pictogramas dibujos con


sentido completo cuyo objeto es la representación en papel u otro medio de los
elementos que componen un circuito hidraulico .Esta simbologia esta representada
por las siguientes normas internacionales:

 ISO 1219 -------------------------- (International Standard Organization)

 DIN 24300 -------------------------- (Deutsches Institut für Normung)

 CETOP RP3 --------------- (Comité Europeo de Transmisiones


Oleohidráulicas y Neumáticas)

 UNE 101-149-86 --------------------- (Una Norma Española)

 BS 2917 --------------------------- (British Standards)


PFR
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Simbolos según ISO:


PFR
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Imagen 1. Simbología ISO


Recuperado de:
https://dl.dropboxusercontent.com/u/92286610/Cursos/curso-lectura-
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2.Para representar los esquemas hidraulicos se maneja codigo de colores, ¿


Cuales son los colores según norma para hidraulicos de equipo pesado y en
hidraulica industrial?(Sustente sus respuestas).

Codigo de colores para hidraulica de equipo pesado:

Imagen 2. Código de colores


Recuperado de:
https://dl.dropboxusercontent.com/u/92286610/Manuales/manual-
hidraulica-maquinaria-pesada-ferreyros.pdf, el 08/08/15

En la imagen 3 tenemos un circuito hidráulico donde tenemos al color verde que


nos indica aceite de tanque (baja presión) que luego es convertida en color rojo el
cual indica un aceite a alta presión y por ultimo tenemos el color azul que nos indica
que hay aceite bloqueado.
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Imagen 3. Ejemplo de circuito hidráulico


Recuperado de:
https://dl.dropboxusercontent.com/u/92286610/Manuales/manual-
hidraulica-maquinaria-pesada-ferreyros.pdf, el 08/08/15

Para Hidráulica industrial tenemos:

Imagen 4. Código de colores


Recuperado de: https://-Manual-de-Hidraulica-Industrial.pdf, el
08/08/15
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3. ¿Los aceites hidráulicos son dieléctricos? Sustente.

Los aceites son dieléctricos pero dependen de la calidad y del lugar donde trabajan
estos aceites, ya que si el aceite contiene impurezas y se contamina pierde su
propiedad dieléctrica.

Son diseñados para utilizarse en cualquier tipo de clima en sistemas hidráulicos


principalmente de equipo móvil, que requieran el uso de un fluido de alta resistencia
dieléctrica.

Hay una empresa que fabrica estos tipos de aceites lubricantes llamada “mexicana
de lubricantes”, el nombre de este aceite es HIDRAULICO D y tiene las siguientes
aplicaciones:

Por su alta resistencia dieléctrica, se recomienda en sistemas hidráulicos, grúas


eléctricas, etc. que requieran un aceite aislante. También se recomienda en equipos
móviles en que se tienen altas velocidades, grandes cargas y condiciones de
operación a temperaturas elevadas, tales como máquinas cargadoras móviles y de
explotación minera continua. (Hidráulico D, Pág. 1)

4. ¿Cómo funciona el manómetro de Bourdon?

Los manómetros tipo tubo Bourdon contienen elementos de medición (tubo


Bourdon) que se deforman elásticamente bajo la influencia de una presión. Este
movimiento se transfiere a un mecanismo de agujas.

Los tubos Bourdon son de forma circular, sus secciones transversales son ovales.
La presión a medir actúa sobre el interior del tubo, de modo que la sección
transversal se acerca a la forma circular. A causa de la flexión del tubo Bourdon se
forman tensiones en el borde que tienden a abrir el resorte. El extremo del tubo sin
tensar se mueve y este movimiento representa una medida de la presión

Imagen 5. Manómetro de Bourdon


Recuperado de:
http://www.ima.cl/INSTRUMENTACION/Presion/Manometros/172-
Manometros-tipo-Bourdon-rellenos-de-glicerina-con-cuerpo-de-
bron.html, el 08/08/15
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5. Como funciona un caudalímetro de diafragma

Consiste en una placa con un orificio que se interpone en la tubería. Como resultado
de esta obstrucción existe una pérdida de carga, que es la que se mide por
comparación con una sonda aguas arriba y otras aguas debajo de la instalación.
Este tipo de medidor es utilizado en tuberías donde se permita una gran pérdida de
energía. El cambio de área que se genera al colocar el diafragma, provoca un
estrangulamiento de la sección, lo que da lugar a un cambio de presiones antes y
después del diafragma, cuyo valor determina el gasto en la sección.

Imagen 7. Caudalimetro de diafragma


Recuperado:http://fluidos.eia.edu.co/hidraulica/articuloses/medidores/medidor
esdeqentuberias/medidoresdeqentuberias.html, el 08/08/15
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4. Observaciones

PRIMERA. En el equipo de capacitacion de hidaulica basica HERION no se pudo


observar los componentes de generacion hidraulica: la bomba y el motor electrico,
debido a que se encontraban dentro de una caja metalica sellada.

SEGUNDA. Se tubo que desmontar la rejilla de apoyo para poder visualizar de


forma cómoda los componentes de la unidad de generación del equipo HERION.

TERCERA. Se tubo mucha precaucion al manipular los componentes hidraulicos


ya que estos se encontraban lubricados.

5. Conclusiones

PRIMERA. Se logró identificar los componentes de la unidad de generación de


energía hidráulica de los equipos de capacitación siendo el mismo esquema para
ambos y como sigue: El motor eléctrico encargado de generacion de torsion que
mueve una bomba hidraulica la cual genera caudal y a la vez esta se encuentra
regulada por una válvula de alivio que controla la presión del sistema.

SEGUNDA. El nombre de las valvulas y demas componentes son diferentes tanto


en el ambito de la hidraulica industrial y de quipo pesado movil pero tienen la misma
funcion.

TERCERA. Se logró identificar los componentes hidráulicos de los equipos de


instrucción básica HERION/Explorer II

CUARTA. Se logró describir las características de cada componente


reconociendo sus partes y su función de los equipos Herion / Explorer II

6. Bibliografía

 Bourdon, M. d. (02 de julio de 2009). Manometros. Recuperado el 08 de


agosto de 2015, de Manometros:
http://www.ima.cl/INSTRUMENTACION/Presion/Manometros/172-
Manometros-tipo-Bourdon-rellenos-de-glicerina-con-cuerpo-de-bron.html

 Caudalimetro. (18 de julio de 2011). Caudalimetro. Recuperado el 08 de


agosto de 2015, de caudalimetro:
:http://fluidos.eia.edu.co/hidraulica/articuloses/medidores/medidoresdeqent
uberias/medidoresdeqentuberias.html

 Ferreyros. (14 de enero de julio). Manual de hidraulica pesada.


Recuperado el 08 de agosto de 2015, de Manual de hidraulica pesada:
https://dl.dropboxusercontent.com/u/92286610/Manuales/manual-
hidraulica-maquinaria-pesada-ferreyros.pdf
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