MECANICA AUTOMOTRIZ

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INSPECCIONES DURANTE EL ARMADO DEL MOTOR

A.- DISTORSION DE LA CULATA

1. Compruebe visualmente si hay grietas o
deformaciones
2. Compruebe si la culata esta distorsionada.
Aplanado de ola superficie de la culata:
Menos de 0.1 mm (0.004 pulg)
Si sobrepasa el limite especificado, cambie la
culata o rectifiquela.
Limite de rectificacion:
El limite de rectificaciòn de la culata esta Midiendo la distorsion de la culata
relacionado con la calidad de rectificaciòn del bloque de cilindros.
Cuando: “A” es la calidad de rectificaciòn necesaria para la culata y “B” es la calidad de
rectificaciòn necesaria para el bloque de cilindros , el minimo màximo se calcula mediante ,
A + B = 0,1mm (0,004pulg.)
Despuès de rectificar la culata , compruebe que el arbol de levas gira libremente a mano . Si se
siente resistencia . debera reemplazarse la culata .
B.- HOLGURA DE GUIA DE VALVULA
1. Mida la desviaciòn a travès de la culata como se
ilustra . Limite de flexiòn de vàlvula
(lectura total del indicador ): 0,1mm (0,004 pulg.)
2. Si excede el limite, compruebe la holgura entre
vàlvula y guia de vàlvula .
a) Mida el diàmetro de vàstago de vàlvula y el
diàmetro interno de guia de vàlvula como se
ilustra .
Midiendo la holgura de la guia
b) Compruebe que la holgura esta dentro de la especificado.Holgura limite entre eln vàstago de
la vàlvula y la guia de la vàlvula: 0,1 mm (0,004 pulg.)
c) Si excede el limite , reemplace la vàlvula o guia de vàlvula.

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C.- COMPROBACIÒN VISUAL DEL ARBOL DE LEVAS

Compruebe si el àrbol de levas tine rayaduras , se agarrota o està desgastado.

D.- DESCENTRAMIENTO DEL ARBOL DE LEVAS

1. Mida el descentramiento del àrbol de levas en el
muñon central. Descentramiento (lectura total del
indicador ):limite 0,05 mm(0,0020 pulg. )
2. Reemplace el àrbol de levas si excede el limite.

Alineamiento del arbol de levas

E.- JUEGO LONGITUDINAL DEL ARBOL DE LEVAS

1. Instale el àrbol de levas en la culata.

2. Apriete los pernos de soporte al par

especificado
3. Mida el juego longitudinal del àrbol de levas.
Standard : 0.070- 0.143 mm
Limite : 0.20 mm

Juego longitudinal del àrbol de levas

F.- ALTURA DE LEVA DEL ARBOL DE LEVAS

1. Mida la altura de leva del árbol de levas.
2. Si el desgaste sobrepasa el limite reemplace el
arbol de levas.

Midiendo la altura de la leva

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G. HOLGURA DEL MUÑON DEL ARBOL DE LEVAS

Usando un micrometro (interiores y exteriores)
1. Mida el diametro interno del cojinete de arbol de levas.
Apriete los pernos del soporte al par especificado
2. Mida el diametro externo del muñon del arbol de levas.
Si la holgura excede el limite, reemplace el arbol de levas y/o la culata.
Standard: 0.045 – 0.086 mm (0.0018 – 0.0034)
Limite: 0.1 mm (0.004 pulg)

Midiendo el diametro interior Midiendo el diametro exterior

Usando “plastigauge”
1. Limpie el aceite de las tapas y soportes de muñones del
arbol de levas
2. Instale las tapas de los soportes del arbol de levas y
coloque “plastigauge” en cada muñon del arbol de levas.
3. Instale las tapas de los soportes de levas y apriete las
tuercas de las tapas en el orden correcto al par Colocando el “plastigauge”
4. Quite las tapas del soporte de leva y mida la anchura
maxima del “plastigauge”.
Holgura del apoyo del arbol de levas: Limite 0.1 mm
(0.004 pulg)
5. Si la holgura parece exceder el limite, cambie el arbol
de levas o la culata.
Midiendo el ancho del “plastigauge”

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H.- DIMENSIONES DE DE VALVULA

1. Compruebe las dimensiones en cada vàlvula . Para Saber las dimensiones consulte S.D.S.
2. Corrija o cambie cualquir vàlvula que estè
defectuosa.
3. La cara de la vàlvula o la superficie del extremo del
vàstago de la vàlvula debe rectificarse usando una
escariadora manual . Cuando la culata de vàlvula se
ha desgastado hasta 0,5 mm (0.020 pulg.)en grosor
de margen, reemplace la vàlvula .
El limite permisible de rectificaciòn en la punta del Dimensiones de la valvula
vàstago de vàlvula es 0,5 mm (0.020 pulg.) o menos .
I.- RESORTE DE VALVULA SQUARENESS

Compruebe la cuadratura del resorte de la vàlvula

usando una escuadra de acero y un màrmol de
ajustador .
Si el descuadramiento “S” del resorte excede el
limite especificado cambie el (los ) resorte (s) por
uno (s) nuevo (s).
Fuera de cuadratura : Midiendo la cuadratura del resorte
Exterior: Menos de 2,1 mm (0,083 pulg.)
Interior: Menos de 1,9 mm (0,075 pulg.)

J.- CARGA DE TENSIÒN DE RESORTE DE LA VALVULA

Mida el largo de fabricaciòn y la tensiòn de cada resorte .
Si el valor medido excede el limite especificado. Cambie
el resorte. Consul: S.D.S.

Midiendo la tension del resorte

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K.- HOLGURA ENTRE EL PISTON Y EL PASADOR DE PISTON

1. Mida el diàmetro externo “Dp” del pasador de pistòn y el diàmetro interno”dp” del orificio
de pasador de pistòn .
2. calcule la holgura del pasador de pistòn.

Midiendo el diàmetro interno”dp” Midiendo el diàmetro externo “Dp”

L.- HOLGURA LATERAL DE LOS ANILLOS DEL

PISTÒN
Holgura lateral del anillos superior : 0.040 – 0.080 mm
2do anillo : 0.030 – 0.070 mm
Limite màximo de holgura lateral : 0.2 mm

Holgura lateral del anillo

M.- LUZ ENTRE LAS PUNTAS DE LOS ANILLOS DEL PISTON
Anillo superior : 0.20 – 0.35 mm
2do Anillo :0.37 – 0.52 mm
Limite màximo :1.00 mm

Luz entre las puntas de los anillos

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Si la luz de anillo esta fuera de especificaciòn reemplace al segmento de pistòn. Si la brecha todavìa
excede el lìmite incluso con el segmento nuevo , rectifique el cilindro y use un pistòn y segmento
de pistòn de sobre tamaño.

N.- HOLGURA DE COJINETE PRINCIPAL

1. Instale los cojinetes principales en el bloque de cilindro y tapas del cojinete principal
2. Instale la tapa del cojinete principal en el bloque de
cilindros.
Apriete todos los pernos al torque especificado en
dos o tres pasos.
3. Mida el diàmetro interno “A” del cojinete principal
4. Mida el diàmetro externo “Dm” de cada muñòn
principal en el cigueñal .
5. Calcule la holgura del cojinete principal . Midiendo el diametro interno “A”
Holgura del cojinete principal =A - Dm
Standard : 0,039 – 0,065 mm (0,0015 – 0,0026 pulg.)
Reemplace el cojinete si excede el lìmite .

Midiendo el diametro externo “Dm”

• Si el muñon principal del cigüeñal está desgastado o tiene alguna anormalidad, esmerile el
muñon y use ciojinete de tamaño inferior para conservar la holgura de aceite especificada.
• Consulte el manual del fabricante, en lo relacionado con el diametro de esmerilado del muñon
del cigüeñal y con los repuestos de servicio disponible.
• Cuando esmerile el muñon del cigüeñal, no lo esmerile girando el filete.
• Si se cambia la chumacera, cigüeñal o bloque de cilindros por nuevos, seleccione el cojinete
principal de acuerdo con lo indicado por el fabricante.

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O.- HOLGURA DEL COJINETE DE BIELA

1. Instale el cojinete de biela en la biela y la tapa.
2. Instale la tapa de la biela con los cojinetes en la
biela.
3. Mida el diametro interno “C” del cojinete.
4. Mida el diametro exterior “Dp” de la muñequilla
del cigüeñal.
5. Calcule la holgura del cojinete de biela.
Holgura del cojinete de biela = C – Dp Midiendo el diametro interno “C”
Standard: 0.024 – 0.066 mm (0.0009 – 0.0025 pulg)
6. Reemplace el cojinete si excede el limite.
7. Si la muñequilla esta desgastada o tiene
anormalidaddes, esmerilela y use cojinete de
tamaño inferior para conservar la tolerancia de
lubricacion especificada

Midiendo el diametro exterior “Dp”

P.- ARQUEO Y TORSION DE LA BIELA

Limite de arqueo : 0.15 mm por cada 100 mm de largo
Limite de torsion : 0.3 mm por cada l00 mm de largo
Siexcede el limite cambie el conjunto de bielas

Midiendo la dobladura de biela Midiendo la torcedura de biela

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Q.- DISTORSION DEL BLOQUE DE CILINDROS

Limpie la superficie superior del bloque de cilindro
y mida la distorsiòn .
Limite : 0,10 mm (0,0039 pulg.)
Si està fuera de especificaciòn , rectifiquelo .
El lìmite de rectificaciòn del bloque de cilindro
viene determinado por la rectificaciòn de la culata
en el motor .
La profundidad de rectificaciòn de la culata es “A”
La profundidad de rectificaciòn del bloque de
cilindro es “S”.
El lìmite màximo es el siguiente :
A + B = 0,1 mm (0,004 pulg.)
Reemplace el bloque de cilindro si es necesario.

R.- CALIBRE DEL CILINDRO

1. Compruebe si hay arañazos o atascos. Si se
encuentran atascos . rectifique el calibre .
2. Usando un calibrador . Mida el calibre del
cilindro para comprobar su desgaste , ovalizaciòn
y ahusamiento. Mida en varios puntos , como se
indica .
Si excede el lìmite rectifique todos los cilindros
reemplace el bloque de cilindros si ese necesario.
Si se cambia por nuevo el bloque de cilindros o
pistòn . seleccione el mismo pistòn que el
nùmero de grado del pistòn estampado en las
superficies superiores del bloque de cilindros.

Medida de los cilindros

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S.- RECTIFICACIÒN DEL CALIBRE

1. El tamaño al que los cilindros deben rectificarse se

determina sumando la holgura del pistòn al cilindro y
el diàmetro “A” de la falda del pistòn .
Medir el diametro de la falda: Diametro “A”
Mida la distancia “a” (distancia desde el fondo)
Compruebe si la holgura entre el piston y pared esta
dentro de lo especificado: 0.015 – 0.035 mm
Càlculo del tamaño rectificado Midiendo el diametro del pistón
D = A + B – C = A + 0,03 a 0,05 mm
D : Diàmetro de rectificaciòn
A : Diàmetro de falda segùn medido
B : Holgura de pistòn a la pared del cilindro
C : Tolerancia de maquinado: 0,02 mm (0,0008 pulg.)
2. Instale las tapas de cojinete principal y la viga de cojinete en sus posiciones , y apriete al par
especificado para evitar de formar los calibres de los cilindros durante el armado final
3. Rectifique los calibres de los cilindros en el orden 2- 4-1-3.
No corte demasiado del calibre cada vez . Corte solamente 0,05 mm (0,0020 pulg.) aprox. del
diàmetro cada vez .
4. Rectifique los cilindros al tamaño requerido consultando el manual.
5. Mida el calibre de acabado del cilindro viendo si està ovalado o ahusado .
Es necesario tener un gran cuidado cuando se mide el calibre de un cilindro que se acaba de
maquinar porque estarà dilatado por el calor generado durante el proceso de rectificaciòn .
T.- HOLGURA ENTRE EL PISTON Y LA PARED DEL CILINDRO
1. Coloque el piston y el calibrador de espesores con una
escala de resorte.
2. Mida la fuerza de extraccion mientras tira de la escala
lentamente hacia arriba.
Calibrador de espesores usado: 0.05 – 0.07 mm
Fuerza de extraccion: 7.8 N – 14.7 N

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U.- REVISION DEL CIGUEÑAL

1. Compruebe las muñequillas y muñones del
cigüeñal por si estan rayados, gastados o
agrietados. Si los daños son menores, corrijalos
con papel fina de esmeril.
2. Compruebe con un micrometro si las
muñequillas y muñones están ahusados u
ovalizados.
Mida con un micromegtro la ovalización y la
conicidad
Ovalado (x – y) menos de 0.005 mm
Conicidad (A - B) menos de 0.002 mm

V.- DESCENTRAMIENTO DEL CIGUEÑAL

1. Compruebe el descentramiento del cigüeñal
Descentramiento: menos de 0.05 mm

Reloj Comparador

X.- DESCENTRAMIENTO DE LA VOLANTE DEL MOTOR

Descentramiento: menos de 0.15 mm.

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