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Acueducto romano .
Metrocable Bucaramanga
TRANSPORTE TERRESTRE
TRANSPORTE AEREO
Alrededor del 35% de la carga del mundo (en valor) se mueve en avión
TRANSPORTE ACUATICO
Separación Adecuado
de circulación peralte
Cambios de
Control de
velocidad
acceso
graduales
RICARDO PICO VARGAS
CAPACIDAD
Continuidad en la circulación
Topografía
Geología
Clima
Factores Socioeconómicos
Desarrollo Urbano presente y futuro
(previsto)
Volumen y características del tránsito
actual y futuro RICARDO PICO VARGAS
FACTORES INTERNOS AL DISEÑO
Son los elementos que el diseñador puede manejar de
acuerdo a su criterio técnico y económico:
Velocidades
Efectos operacionales de la Geometría
Seguridad exigida
Estética y armonía del diseño
ALINEAMIENTO
HORIZONTAL
SECCIÓN ALINEAMIENTO
TRANSVERSAL VERTICAL
R R
LN
PERFIL CORTE
CORTE
Ceros en el eje o
RELLENO
PCV PIV PTV ceros longitudinales
1 2 3 4 5 6 7
CL
CL CL CL
1 2 3 4
CL CL
CL
SECCIONES
TRANSVERSALES
5 6 7
DG_T3_ST_001.DWG
Alcalde: HONORIO GALVIS AGUILAR Alcalde. JUAN FRANCISCO SUÁREZ GALVIS TRANSPORTE MASIVO DEL H: 1 : 100
ÁREA METROPOLITANA DE BUCARAMANGA V: 1 : 100
METROLÍNEA S.A.
EQUIPO TECNICO
CL
b b
C
EN TANGENTE
L
CL
e
e
EN CURVA
1 8 EN RECTA
m = 0%
2 7 APLANAMIENTO
3 6
4 5 EN CURVA
RICARDO PICO VARGAS
TRANSICIÓN DEL PERALTE
Longitud de transición
del peralte Lt
L
Curva con peralte total
Borde externo
Pr
Sobreelevación
Bombeo
Normal
Línea central
PC
Sobreelevación
N N
Borde interno
Sección
Transversal Línea central
1 2 3 4
20 1.35
30 1.28
40 0.96
50 0.77
60 0.60
70 0.55
0.1 * a
80 0.50
90 0.47
100 0.44
110 0.41
120 0.38
130 0.38
RICARDO PICO VARGAS
FACTOR DE AJUSTE PARA EL NÚMERO DE CARRILES GIRADOS
INCREMENTO EN LOS
NUMERO DE CARRILES FACTOR DE AJUSTE
CARRILES DE GIRO REPECTO
QUE GIRAN (n) (bw)
A UN CARRIL GIRADO
Borde externo
Sobreelevación
Bombeo
Normal
Línea central
TE EC
Sobreelevación
N N
Borde interno
Sección
Transversal Línea central
1 2 3 4
Borde externo
Sobreelevación
Bombeo
Normal
Línea central
TE ECE ET
Sobreelevación
N N
Borde interno
Sección
Transversal Línea central
1 2 3 4