AFINACIÓN MAYOR

Con la afinación mayor se busca mantener a tono la eficiencia del motor de su vehículo, a través de
la sustitución de algunas piezas que por su uso van desgastándose o perdiendo la efectividad.

Lo que se cambia en una afinación mayor depende del desgaste de las piezas, pero inicialmente se
realiza el cambio de las bujías; el cambio de aceite multigrado, el filtro de aceite, el del aire, y el de
gasolina. Además, en Doctor Auto realizamos una limpieza del cuerpo de aceleración; la limpieza
de válvula PCV; la inspección de los 15 puntos de seguridad; el relleno de los niveles; un diagnóstico
con scanner; la revisión, limpieza y ajuste de los frenos; la revisión y ajuste de la suspensión; el
lavado de los inyectores; el lavado del motor; y el lavado de la carrocería. Si su vehículo lleva un
aceite sintético o bujías especiales habrá un cargo adicional.

Tips sobre lo que se cambia en una afinación mayor

Cuando se cambian las bujías, deben calibrarse según los requerimientos del vehículo.
El cambio del filtro de aceite, aire y gasolina sirve para ayudar a reducir el consumo de combustible,
y potenciar el motor.
El carburador y el sistema de inyección tienen que ser revisados y ajustados, en caso de ser necesario.
El cambio de aceite se realiza cuando el lubricante no tiene la viscosidad que requiere el motor de
su vehículo. Generalmente los motores nuevos usan aceites con poca viscosidad, mientras que los
que tienen un poco más de años deben usarlo más viscoso.
También se hacer la revisión y posterior corrección del tiempo de encendido del vehículo.
Las bandas deben pasar por un proceso de revisión. Como el alternador, el sistema de enfriamiento
y el ventilador tienen bandas, éstas deben ser checadas regularmente, y reemplazadas cuando sea
necesario. Mientras que en el sistema de enfriamiento, hay que tener especial atención con las
mangueras.
A los neumáticos se les debe ajustar la presión, rotarlos y balancearlos.
Chequeo del sistema de frenado.
Análisis del desempeño del motor, y el sistema computarizado del auto.
Además de saber qué se cambia en una afinación mayor, es importante conocer cuándo hacerla.
En Doctor Auto recomendamos hacer la afinación mayor cada seis meses o 10.000 kilómetros, para
así conservar los ajustes y calibraciones del motor, que incluyen la presión del combustible para
que el motor funcione a la perfección.
NOTA:

Este presupuesto es válido por 20 días naturales a partir de la fecha de emisión. Después
de esta, de no ser autorizado el presupuesto y en caso de que la unidad se haya
ingresado a las instalaciones, se cobrarán $50.00 diarios por concepto de pasaje.
Trabajos mecánicos y refacciones pendientes hasta su revisión al desarmar. Estos
precios de refacciones son de lista oficial y se respetan siempre que sean surtidas por
nuestro proveedor, general motor de México s. de r. l. de c. v. de lo contrario, será
convencional. El presupuesto es aproximado. Cualquier variación de más del 5% con
respecto al presupuesto inmediato anterior, será consultada con el cliente. Precios
sujetos a cambio sin previo aviso. No se incluyen las refacciones y trabajos de mano de
obra prescritos hasta el momento de desarmado de la unidad, para los cuales será
necesario actualizar el presupuesto y notificar al cliente.

REFACCIONES:

EN UNA AFINACIÓN MAYOR

Aceite de motor-4 litros con IVA $526.47.

Filtro de aceite de motor- $194.61

Bujías de motor-4 bujías-$129.94

Filtro de aire de motor-$489.37

Filtro de combustible de motor-$382

ADICIONALES:

Líquido para lavado de inyectores de combustible, carbuclean para lavado de cuerpo de

aceleración.

AFINACION MAYOR:

Tipo de carro: cavalier

Modelo: 2018

Marca: Chevrolet

¿QUE ES?

Mantenimiento

Consta: cambio de aceite, cambio de filtro.

2015

Cada 5,000 km, cambio de aceite, de motor y filtro.

2018

Cada 6000 km

AFINACION MAYOR: VEHICULO 2010

Cambio de bujía, filtro de aire, de gasolina, incluyendo aceite y filtro requiere lavado de
inyectores y cuerpo de aceleración.

MALIBU 2018

La bujía tiene punta de platino, tiene más potencia en las chispa, tiene una durabilidad
mayor.
 TECNOLOGICO NACIONAL DE MEXICO

INSTITUTO TECNLOGICO DE SALINA CRUZ

OAXACA

INGENIERIA MECNICA

MATERIA:

MATENIMIENTO

TEMA:

AFINACION MAYOR (REPORTE SOBRE COTIZACION

DE MANTENIMIENTO)

INTEGRANTES:

LIZBETH GUADALUPE AGUILAR HERNANDEZ

EZEQUIEL MARTINEZ RAMOS

EDUARDO ANTONIO VASQUEZ PACHECO

RICARDO MARTINEZ LEYVA

JESUS ALEXIS LUIS RENTERIA

VIRTOR

GRADO: 6° GRUPO: B2