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EJE DE PALIER

¿Qué es un palier?
Es posible que muchos de ustedes al leer esto se sientan identificados,
pero puede que realmente ni siquiera sepan lo que es un palier del
coche.
El palier es uno de los elementos más importantes de un coche,
ya que es el que se encarga de llevar el movimiento desde el diferencial
hasta las ruedas, permitiendo que tanto la suspensión como las ruedas
trabajen adecuadamente.
El problema está en que si se estropea puede afectar de lleno al
funcionamiento del coche, provocando constantes molestias e incluso en
el peor de los casos, llegando a dejarles tirados si está muy desgastado.
Para que esto no les pille por sorpresa, lo más recomendable
es comprobar cada cierto tiempo tanto el estado de los palieres
del auto y el de los fuelles que los cubren y que facilitan su movimiento.
Si alguno de los fuelles se rompe, tienen todas las posibilidades de
que el palier se desgaste antes de tiempo.
Por lo general, si se encuentran en mal estado deberían darse cuenta al
realizar la revisión del coche, pero no estaría de más especificar que les
echen un vistazo.

¿Qué función tienen los fuelles?


Los fuelles son como una especie de capuchones de goma que se
encargan de cubrir cada uno de los extremos de los palieres y que
están completamente rellenos de grasa, para así conseguir que el
movimiento sea más suave.
Se pueden romper con bastante facilidad y el problema es que, si esto
ocurre, toda la grasa del interior de los fuelles se pierde. Y entonces el
movimiento de los palieres comienza a ser cada vez más forzado, lo que
conlleva a un desgaste mucho mayor.

¿Cuándo se dañan los Palieres?


Existen tres razones por las cuales se dañan los tripoides o semi-ejes de
transmisión:
1.-Uso. Esto trae consigo un desgaste normal y comienza a observarse despues de
los 150.000 Km
2.-Impactos o Choques. Sobre todo aquellos que son directo sobre las ruedas o la
parte inferior del carro.
3.-Problemas de Lubricación. La lubricación del palier depende de tres elementos, la
grasa, el guardapolvos o poncho y las abrazaderas. Cualquier fallo en alguno de
ellos causará el palier un desgaste prematuro reduciendo dramáticamente su vida.
4.-La Grasa. El uso de grasa no adecuada incrementa notablemente el desgaste del
palier.
5.-El Guardapolvo. Al romperse el guardapolvo, la gran velocidad a que gira el
palier hará que la grasa salga desprendida y se vaya botando poco a poco hasta
quedar seco el mecanismo. Adicionalmente, entran particulas sólidas y agua que
aceleran su desgaste y oxidación.
6.-Abrazaderas. Las abrazaderas mantienen sellado y en posicion el guardapolvo.
Cuando estas se aflojan o se rompen, la grasa comienza a gotear hasta que queda
seco el sistema.

¿Cómo saber si lo palieres estan dañados?


Cuando el palieres tiene daño, normalmente producirá un ruido metálico y
repetitivo parecido al de las castañuelas. Existen dos maneras sencillas de
identificar un problema de palieres.
En una calle o estacionamiento con poca circulación, con el vehículo detenido, gire
el volante completamente hacia un lado y luego avance su vehículo. Repita esta
prueba girando el volante hacia la dirección contraria. Si en alguno de los casos
detecta el ruido antes descrito, su vehículo tiene algún problema con los palieres.
Con el vehículo levantado en un puente como el utilizado para el cambio de aceite,
inspeccione visualmente los guardapolvos y las abrazaderas. Si observa alguno de
estos elemento dañados o si observa acumulación de grasa en la carrocería, debe
mandar a revisar los palieres
*¿Si se daña el palier de mi vehículo se puede salir una rueda? ¿Qué consecuencias
tiene si se le dañan los palieres a mi vehículo?
Existe la creencia general, apoyada por algunos mecánicos, de que si el palier se
dañara o partiera, se puede salir la rueda del vehículo, o puede perderse el control
de la dirección o peor aún, se puede quedar sin frenos. Ninguno de estos peligros
están asociados directamente al funcionamiento o no de los palieres, y en el caso
extremo en que estas cosas ocurrieran simultáneamente, se explicarían como fallas
diferentes del vehículo que coinciden en el mismo momento.
Los palieres tiene como función la de transmitir el movimiento rotativo que sale de
la caja hacia las ruedas, al igual que la cadena de una bicicleta transmite el
movimiento de los pedales hacia la rueda. De esta manera el palier no es el
encargado de aguantar en posición la rueda, al igual que la cadena de la bicicleta
no aguanta la rueda de la bicicleta. Tampoco se encarga de frenar y mucho menos
de orientar las ruedas cuando giramos el volante (Todo esto también puede ser
fácilmente visto en la analogía de la cadena de la bicicleta). De manera que, si se
partiera el palier o simplemente se lo quitamos al carro, este dejaría de moverse
por efecto del movimiento del motor, teniéndose el mismo efecto que cuando se
coloca la caja de velocidades del vehículo en neutro. Es decir, el vehículo puede ser
empujado o jalado y el conductor puede frenar y cambiar de dirección girando el
volante pero no se movería impulsado por el motor.
No obstante debe aclararse que el vehículo puede sufrir daños si al momento de la
rotura, el palier está girando a grandes velocidades y alguna de sus piezas puede
desprenderse golpeando el motor, la caja o alguna otra parte del vehículo.
De todas maneras el palier tiene la capacidad de avisar mediante un ruido
característico cuando tiene desgaste( el tipico TRACA TRACA ) y en la mayoría de
los casos es capaz de trabajar con este ruido durante un tiempo suficiente antes de
partirse.
En base a esto podemos concluir que si bien uno debe evitar en cualquier caso que
el palier se deteriore hasta el punto de fallar completamente, en general, el peligro
reside más en quedarse accidentado en el momento menos indicado considerando
los problemas de inseguridad mas el riesgo quedarse botado y en el mejor de los
casos tener que pagar una elevada suma de dinero a una grúa para que remolque
tu vehículo.
ya por ultimo hay de muchas marcas pero la verdad que les recomiendolos aplieres
originales aunque sean de segunda pero en optimas condiciones y no poner los de
marca china aunque esten muy baratas, en caso de no haber pueden poner las que
mas se asemejen a los originales de marcas japonesas o americanas. somo
Trini.car para cualquier consulta agregame a Trini.car@hotmail.com

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