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CONCEPTOS

GENERALES DE LOS
PAVIMENTOS
Tabla de Contenido

1. Introducción.
2. Objetivos del Curso.
3. Importancia de la Ingeniería de pavimentos.
4. Brechas en la Investigación de los pavimentos.
5. Desarrollo de los Pavimentos en la Historia.
6. Conceptos Básicos de Diseño y Análisis de pavimentos.
7. Factores asociados al diseño, construcción y comportamiento de un pavimento.
8. Tipos de pavimentos, funciones de capas.
1. Introducción
1.Introducción
“Los transportes constituyen un elemento
inseparable de las economías basadas en el
intercambio y son imprescindibles para el
crecimiento económico. Sin la existencia de este
servicio la actividad económica queda reducida a los
niveles mínimos de subsistencia y la producción, a lo
mínimo indispensable para el consumo individual”1.
Castellanos V. Transportes. Universidad Industrial de Santander. 1992
2. Objetivos
2.Objetivos
Desarrollar el planteamiento de soluciones, respecto al diseño y
construcción de estructuras de pavimentos, a partir del estudio y
comprensión de:

➢ Variables involucradas.
➢ Técnicas de análisis de dichas variables.
➢ Metodologías de diseño de diferentes tipos de estructura metodologías
de diseño de diferentes tipos de estructura de pavimento.
3. Importancia de la
Ingeniería de pavimentos.
3. Importancia de la
Ingeniería de pavimentos.

➢ Necesidad de nuevas vías-


rezago vial Colombiano
rezago vial Colombiano.
➢ Necesidad de rehabilitación
de vías existentes.
➢ Necesidad de mantenimiento
vial Necesidad de
mantenimiento vial.
Indiana USA 2009. Ruta del sol 2.
https://personmanblog.wordpress.com/2014/09/23/historia- https://lasnoticiascartagena.com/2018/01/05/fiscalia-
indiana-de-1816-a-1900/ imputara-cargos-adicion-ruta-del-sol-iii/
4. Brechas en la
Investigación de los
pavimentos.
4.Brechas en la Investigación de los
pavimentos.

Problemas de durabilidad y funcionalidad en


pavimentos, entre otros debido a:

➢ Diseño (limitaciones de los métodos de


diseño).
➢ Materiales (evaluación de propiedades del
material, selección, compatibilidad, calidad, https://www.elespectador.com/noticias/nacional/mar-amenaza-
arrasar-parte-de-troncal-del-caribe-articulo-468444
diseño-nuevos materiales).
➢ Técnicas y control de construcción.
➢ Mantenimiento (política, recursos).
➢ Operación (cargas mayores al limite legal).
5. Desarrollo de los
Pavimentos en la Historia.
5. Desarrollo de los Pavimentos en la Historia.

➢ Primeros pavimentos Mesopotamia (4000-


3500 A.C.).
➢ Egipto: primeros caminos.
➢ Romanos: mayores constructores de la
antigüedad (pavimentos articulados).
➢ Año 500 A.C.: pavimentos con bases http://lasillavacia.com/historia/mario-huertas-el-nuevo-zar-de-las-
concesiones-viales-48126
granulares estabilizadas y rodadura de
piedra.
➢ Medioevo (siglo VI-XIV)-pérdida de cultura y
herencia de construcción de vías.
5. Desarrollo de los Pavimentos en la Historia.

➢ 1836 inician pavimentos de asfalto.


➢ 1847 inician pavimentos de concreto.
➢ 1930-Métodos empíricos (USA, Europa).
➢ 1958-Métodos empíricos-Ensayo vial
AASHTO. http://www.eldiario.com.co/seccion/SESQUICENTENARIO/historia-de-
la-avenida-circunvalar1308.html
➢ 1970’-Accelerated pavement testing
(APT)-Instrumentación.
➢ Métodos racionales, caracterización
fundamental de materiales.
6. Conceptos Básicos de
Diseño y Análisis de
pavimentos.
6. Conceptos Básicos de Diseño y Análisis
de pavimentos.

➢ Criterios de falla (Fatiga, ahuellamiento,


erosión).
➢ Variables para el diseño de pavimentos
(Trafico, suelo, clima, ley constitutiva del
material, ley de fatiga).
http://fallasenpavimentoflexible.blogspot.com.co/2014/05/tipos-de-
fallas-en-pavimento-flexible.html

https://www.structuralia.com/es/blog/23-carreteras/507-red-nacional-de-
carreteras-de-china-la-mayor-obra-de-infraestructura-vial-del-mundo%20
6. Conceptos Básicos de Diseño y Análisis
de pavimentos.

Los pavimentos son estructuras multicapas,


sobre las que actúan cargas en superficie
generando estas esfuerzos y deformaciones, las
cuales deben ser transmitidas de una manera
gradual, de tal forma que no se supere la
admisibilidad del suelo de fundación.
6. Conceptos Básicos de Diseño y Análisis
de pavimentos.

Criterios de falla (Fatiga, ahuellamiento, erosión).

➢ Las grietas por fatiga se propagan de la fibra


interior hacia la superior.
➢ La visualización de las grietas por fatiga es en la
dirección longitudinal de la vía, o en el sentido
de circulación de los vehículos.
➢ La fatiga siempre se presenta en estructuras o
suelos que tengan cohesión (actúan como
vigas).
http://www.grupotamba.com/terra/terra.php
➢ En los materiales gravosos y arenosos este
fenómeno no se presenta.
6. Conceptos Básicos de Diseño y Análisis
de pavimentos.

Tipos de agrietamiento:
➢ Por bajas temperaturas (Dependen de los
cambios en las temperaturas y la
aplicación de la carga).

Este tipo de grietas se generan de la fibra


superior de la estructura hacia la inferior, https://www.emaze.com/@ALIQWZTO/seminario
observándose en la dirección transversal de
la vía.
6. Conceptos Básicos de Diseño y Análisis
de pavimentos.

Otros tipos de fatigas en pavimentos:


➢ Fatiga térmica.
➢ Por disecación de arcillas.
6. Conceptos Básicos de Diseño y Análisis
de pavimentos.

Criterios de falla (Fatiga, ahuellamiento, erosión).


➢ Acumulación de deformaciones permanentes
debido a cargas cíclicas.
➢ Susceptibilidad térmica en materiales
viscoelasticos.
➢ No es una falla estructural (se controla
principalmente en la Subrasante).
➢ Se considera un daño funcional (irregularidad,
menor índice de serviciabilidad).
➢ El ahuellamiento no se controla en pavimentos http://es-sisol.weebly.com/medellin-colombia.html
rígidos (Ojo), mientras que la fatiga si.
6. Conceptos Básicos de Diseño y Análisis
de pavimentos.

Criterios de falla (Fatiga,


ahuellamiento, erosión).
➢ Solo ocurre en pavimentos
rígidos.
➢ Se presenta de 2 formas:
• Bombeo: salida de finos por las
juntas.
• Desgaste: por fricción de los
materiales.

https://www.slideshare.net/RetilanoVasquez/fallas-pavimento-rigido
6. Conceptos Básicos de Diseño y Análisis
de pavimentos.

Tomado de: variables de diseño, Allex Álvarez; 2011.


6. Conceptos Básicos de Diseño y Análisis
de pavimentos.
➢ Variables para el diseño de Materiales
pavimentos (Trafico, suelo, clima, disponibles en la
zona
ley constitutiva del material, ley de Costo
fatiga). Maquinaria
disponible
Indirectas
Transito

Importancia de
topografía
la vía

Subrasante Directas Clima

• Las variables indirectas sirven para


seleccionar 1 diseño de muchos. (No incide
en el espesor).
Propiedades
mecánicas
de los
materiales
7. Factores asociados al diseño,
construcción y comportamiento de
un pavimento.
7. Factores asociados al diseño, construcción y
comportamiento de un pavimento.

➢ TIPO DE VÍA:
• Local, colectora, principal (número y tipo
de usuarios,
• velocidad, nivel de servicio requerido).
Doble calzada, 1 carril por sentido. • Nivel de diseño y especificaciones según
http://www.circulaseguro.com/carril-habilitado-en-sentido-contrario/
importancia de la vía:
✓ American Association of State Highways and
Transportation Officials (AASHTO) 2002.
✓ Instituto Nacional de Vías (Invias)-2007
Tomado de: variables de diseño, Allex Álvarez; 2011.

Doble calzada, 4 carril por sentido.


http://www.circulaseguro.com/el-carril-derecho-tiene-menos-trafico-que-el-central/
7. Factores asociados al diseño, construcción y
comportamiento de un pavimento.

➢ PERIODO DE DISEÑO ESTRUCTURAL (PDE):


• Certidumbre en estimación de tránsito (cambios de uso del
suelo).
• Importancia de vía.
• Certidumbre del diseño geométrico.
• Recursos económicos disponibles.
Tomado de: variables de diseño, Allex Álvarez; 2011.
7. Factores asociados al diseño, construcción y
comportamiento de un pavimento.

➢ POLÍTICAS DE MANTENIMIENTO Y
REHABILITACIÓN:
• Selección de materiales y alternativas de
diseño
• Nivel de servicio requerido y costo total del
proyecto
Tomado de: variables de diseño, Allex Álvarez; 2011.

http://www.tresingenieros.com/planificacion-y-gestion-de-la-infraestructura-vial/planificacion-
y-gestion-de-la-infraestructura-vial-28-modelacion-del-comportamiento-de-pavimentos-
perdida-de-serviciabilidad/
7. Factores asociados al diseño, construcción
y comportamiento de un pavimento.

➢ Subrasante:
• Tipo de suelo-capacidad de soporte (
admisibles)
• Composición y mejoramiento potencial
(ΔV).
• Humedad de equilibrio.
• Unidades homogéneas, sectores de
diseño & sectores críticos.
• (selección de parámetros de diseño y
diseños típicos).
Tomado de: variables de diseño, Allex Álvarez; 2011.

http://www.academia.edu/13030609/3._Caracterizaci%C3%B3n_d
e_la_subrasante_para_el_dise%C3%B1o_de_pavimentos
7. Factores asociados al diseño, construcción
y comportamiento de un pavimento.

➢ TRÁNSITO
• Composición, Auto (A), Bus(B), Camión
(C). Espectro de carga complejo.
• Velocidad (tiempo de carga).
• Factor daño, factor camión (daño
equivalente).
• TPD, tasa crecimiento, carril de diseño
(proyección de tránsito).
• Solicitaciones tangenciales (cortante).
Tomado de: variables de diseño, Allex Álvarez; 2011.

http://ingenieriasalva.blogspot.com.co/2009/04/diseno-de-
espesores-pavimentos_28.html
7. Factores asociados al diseño, construcción
y comportamiento de un pavimento.

➢ DISPONIBILIDAD DE MATERIALES
• Selección de fuentes de materiales (facilidad
explotación, costos, calidad)
• Competencia de los materiales (indicadores de
comportamiento, durabilidad, estabilización).
• Capacidad estructural (respuesta mecánica).
Tomado de: variables de diseño, Allex Álvarez; 2011.

http://www.chancadoras.org/blog/descripcion-de-produccion-de-
agregados.html
7. Factores asociados al diseño, construcción
y comportamiento de un pavimento.

➢ VARIABLE FISIOGRÁFICA
• Temperatura (cambio en: respuesta
esfuerzo – deformación de concreto
asfáltico, volumen concreto hidráulico).
• Precipitación & nivel freático (humedad de
subrasante y granulares, daño por
humedad, bombeo).
• Patrones de drenaje, zonas homogéneas.

Tomado de: variables de diseño, Allex Álvarez; 2011.

Daños por humedad


https://jluisgsa.blogspot.com.co/2017/04/los-enemigos-del-firme-
son-tres-el-agua.html
7. Factores asociados al diseño, construcción
y comportamiento de un pavimento.

➢ Otros factores.
• POLÍTICAS GUBERNAMENTALES Y PRESUPUESTO.
• DISPONIBILIDAD DE EQUIPOS Y TECNOLOGÍA CONSTRUCTIVA.
• CONTROL DE CALIDAD.
• COSTOS
CT = CI+CM+CO+CC+CF

Donde:

CT = costo total
CI = costo inicial (diseño, construcción)
CM = costo de mantenimiento
CO = costo de operación (usuarios)
CC = costos de contingencia (imprevistos, modificaciones
diseño-construcción)
CF = costos financieros (valor del dinero – créditos
Tomado de: variables de diseño, Allex Álvarez; 2011.
7.Tipos de pavimentos, funciones de
capas.
8. Tipos de pavimentos, funciones de capas.
➢ Tipos básicos de estructuras de
pavimentos:
• Rígidos.
• Flexibles.
• Articulados.

https://topoviasdecomunicacion.wordpress.com/2013/11/01/reporte-del-dia-19/

http://www.buenosaires.gob.ar/desarrollourbano/manualdediseno
urbano/materiales/bordes/cordon-granitico
8. Tipos de pavimentos, funciones de capas.

➢ Distribución de los esfuerzos y deformaciones en la distintas


estructuras de pavimentos.

http://libro-pavimentos.blogspot.com.co/2014/

http://www.duravia.com.pe/ciclo-de-vida/
8. Tipos de pavimentos, funciones de capas.

➢ Pavimento Asfaltico.
• Aporte estructural de todas las capas.
• Gradualidad propiedades mecánicas.
• Compatibilidad de deformaciones.
• Análisis: teoría elástica multicapa
(Burmister, 1943,1945; Huang 1967,
1968): esfuerzos, deformaciones,
deflexión.
• Criterios clásicos de falla:
• a. Fatiga de concreto asfáltico (CA).
Bottom-up, top-down? http://tododragones.blogspot.com.co/2016/02/mezclas-asfalticas-en-la-
construccion.html
• b. Ahuellamiento en subrasante (SBR); y
en granulares?
8. Tipos de pavimentos, funciones de capas.

➢ Pavimento Rígido.
• Capacidad estructural asociada casi
totalmente a la resistencia de la losa.
• Alta disipación de esfuerzos en la losa
• Disipación de esfuerzos en área
extensa-losa.
• Material de apoyo de la losa(bombeo:
escalonamiento, agrietamiento)
https://es.slideshare.net/PedroFigueroa8/ppt-pavimento-rigido
• Análisis: teoría de placa (Burmister
modificado).
8. Tipos de pavimentos, funciones de capas.

➢ Pavimento Articulado.
• Comportamiento similar al de
pavimentos asfalticos.
• Rodadura incluye: adoquín, capa de
arena y arena de sello.
• Transmisión de carga entre
adoquines (fricción juntas).
• Criterios clásicos de falla: https://es.slideshare.net/PedroFigueroa8/ppt-pavimento-rigido

• ahuellamiento en granulares.
8. Tipos de pavimentos, funciones de capas.

➢ Funciones de las capas pavimentos


Asfaltico.
▪ SUBBASE (SBG): Material granular
seleccionado y compactado. Transmisión de
carga por fricción entrabamiento.
Parcialmente saturado (succión).

▪ FUNCIONES
– Función económica.
– Drenaje (ascensión capilar agua capas
superiores).
– Disipación de esfuerzos y deformaciones
– Disminución de deformaciones
http://tododragones.blogspot.com.co/2016/02/mezclas-asfalticas-en-la-
inducidas por la SBR. construccion.html
– Transición desde la SBR para evitar
contaminación de BG.
8. Tipos de pavimentos, funciones de capas.

➢ Funciones de las capas


pavimentos Asfaltico.
▪ BASE (BG): Material granular triturado y
compactado. Transmisión de carga por
fricción-entrabamiento, Parcialmente
saturado (succión).

▪ FUNCIONES
– Disipación de esfuerzos y
http://www.rumarcoagregados.com/bases
deformaciones.
– Función económica.
– Drenaje.
8. Tipos de pavimentos, funciones de capas.

➢ Funciones de las capas pavimentos


hidráulico.
▪ BASE (BG): Solo en pavimentos de muy Alto tránsito.
Usar materiales estabilizados (CA, concreto poroso,
suelo-cemento).

▪ FUNCIONES
– Prevenir el bombeo.
– Apoyo homogéneo y estable a las losas de
concreto.
– Drenaje (permeable impermeable bombeo)
– permeable, impermeable.
– Facilitar construcción de losas. https://es.slideshare.net/PedroFigueroa8/ppt-pavimento-rigido
– Mejorar capacidad de soporte de SBR y disminuir
deformaciones (control de humedad).
8. Tipos de pavimentos, funciones de capas.

➢ Funciones de las capas pavimentos


hidráulico.
▪ Concreto hidráulico (losas): Material granular triturado +
cemento Portland + aditivos (acelerantes, retardantes,
incorporador aire etc.).

▪ FUNCIONES
– Disipación de esfuerzos y deformaciones.
– Impermeabilidad (concreto convencional). Concreto
poroso- permeabilidad.
– Proveer superficie de rodadura adecuada:
– Uniforme-rugosidad (confort del usuario). No
depende.
– únicamente del Concreto. http://acsaconstruccion.com/v2/project/vialidades-publicas-2/

– Textura adecuada (seguridad).


– Color- iluminación-acabado arquitectónico
(estampado).
8. Tipos de pavimentos, funciones de capas.

➢ Funciones de las capas pavimentos articulado.

• BASE (BG) y SUBBASE (SBG). Similar a pavimentos flexibles.

• RODADURA (conformada por: adoquines, arena de soporte,


sello de arena).

• FUNCIONES DE ARENA DE SOPORTE (Arena gruesa).


– Proveer apoyo a los adoquines.
– Drenaje.

• FUNCIONES DE ARENA DE SELLO (Arena fina).


– Sellar-impermeabilizar.
– Asegurar transmisión de cargas por fricción entre https://es.slideshare.net/PedroFigueroa8/ppt-pavimento-rigido
piezas (comportamiento homogéneo del conjunto).
8. Tipos de pavimentos, funciones de capas.

➢ Funciones de las capas pavimentos


articulado.
• FUNCIONES DE ADOQUINES:

– Proveer superficie de rodadura adecuada (antes


descrito).
– Impermeabilidad.
– Arquitectónica.
– Disipación de esfuerzos y deformaciones.

http://www.prenar.com.co/producto2.html
8. Tipos de pavimentos, funciones de capas.

➢ Bermas.
• FUNCIONES DE ADOQUINES:

– Operacional: estacionamiento
temporal seguro.
– Estructural:
– a. Confinamiento lateral de
estructura de pavimento.
– b. Control agrietamiento debido a
consolidación por desecación.
– (crítico en estructuras angostas).

http://slideplayer.es/slide/5654397/
Diapositiva de cierre. No la debes modificar.