ESIC–CONCRETO ARMADO I

INTRODUCCIÓN

Como en todas las civilizaciones, el hombre siempre ha buscado en

lugar para poder vivir, es decir, un hábitat a medida que han pasado los
años aquel ha tenido y tiene que lidiar con la fuerzas de la naturaleza
cuando de construcción se trata. En siglos anteriores las construcciones
eran básicamente de adobe, quincha, barro y /o yeso, es decir,
materiales que eran fáciles y económicos de obtener acompañados de
la tecnología de la época. pero el factor fundamental por el cual el
hombre y/o industria de la construcción ha ido perfeccionándose, ha sido
el tener que hacer frente a las fuerzas naturales a las cuales estamos
impunes sobre la tierra, es decir, terremotos, vientos huracanados,
ciclones, entre otros. El concreto armado en el Perú se comenzó a usar
por los años 20 aproximadamente

UNJBG | FACULTAD DE INGENIERÍA CIVIL, ARQUITECTURA Y GEOTECNIA 1

 ESIC–CONCRETO ARMADO I

I. EL CONCRETO ARMADO EN LA ANTIGÜEDAD

El concreto (u hormigón) comenzó a utilizarse desde épocas primitivas. En

la búsqueda de un espacio para vivir, el hombre desarrolló técnicas
precarias de construcción.

Desde el 7000 a.C., distintas civilizaciones -como los persas, los

babilonios y los sumerios- edificaron ciudades humanas al borde de los
ríos.

Para levantar las paredes, cocinaban la piedra caliza a fin de obtener la

cal. Luego, la mezclaban con derivados de los animales (yema de huevo,
manteca de cerdo). Así obtenían los “morteros”, material apto para la
construcción.

Con el paso del tiempo, fueron los egipcios los que desarrollaron estas
técnicas. Para construir las pirámides, realizaban mezclas de materiales
compuestos –arena, piedras, paja, arcilla del Río Nilo- para obtener los
ladrillos.

A pesar de la imaginería egipcia, fueron los romanos quienes

implementaron novedosos estudios. Por ejemplo, descubrieron que al
combinar diversos elementos volcánicos –piedra caliza, rocas- se obtenía
una mezcla más resistente.

Estos concretos recibieron el nombre de “opus cementerium”, y se

caracterizan por una gran resistencia al paso del tiempo. Al ser mezclados
con el agua, el resultado era una masa consistente que ofrecía mayor
durabilidad.

El Imperio Romano desarrolló la técnica del concreto, aligerando el peso

de las estructuras diseñadas. Reforzaban los cimientos con barras de
metal, como se puede observar en míticos monumentos como el Coliseo,
y el Partenón en la ciudad de Roma.

UNJBG | FACULTAD DE INGENIERÍA CIVIL, ARQUITECTURA Y GEOTECNIA 2

 ESIC–CONCRETO ARMADO I

El estilo romano del concreto se extendió a diversas regiones de Europa,

pero hubo que esperar hasta los comienzos del siglo XIX para ver su
desarrollo final.

El primer puente realizado de concreto se construyó en Soullac (Francia)

en 1816, gracias a un descubrimiento del ingeniero Louis Vicat, que
combinó cal, arcilla y agua para la instalación de murallones de hormigón.

Los avances en las técnicas del concreto se desarrollaron en la

construcción del canal de Erie (Estados Unidos) en 1825. El primer
concreto moderno producido en América se utiliza en la construcción del
canal de Erie.

Se utilizó el cemento hecho de la "cal hidráulica" encontrada en los

condados de Madison en Nueva York, de Cayuga y de Onondaga.
Primero llamado "La zanja de Clinton", el canal de Erie se abrió en 1825.
Fue un instrumento en la apertura de la expansión a través de la región de
Los Grandes Lagos. Su éxito comercial fue atribuido a menudo al hecho
de que el coste de mantenimiento de los pasos de concreto era muy bajo.
El volumen del concreto usado en su construcción le hizo el proyecto de
construcción de concreto más grande de sus días.

UNJBG | FACULTAD DE INGENIERÍA CIVIL, ARQUITECTURA Y GEOTECNIA 3

 ESIC–CONCRETO ARMADO I

Mientras tanto, Londres se transforma en la primera ciudad con sistema de

alcantarillas realizadas de este material, en 1867.

El fenómeno de la arquitectura londinense traspasa fronteras, a la vez que

comienzan a aparecer nuevas técnicas de concreto.

Con la llegada del siglo XX, se desarrolló el “concreto moldeado”, para

flexibilizar el tiempo de trabajo utilizado. En 1908 el empresario
estadounidense Thomas Alva Edison construye once viviendas en New
Jersey, reemplazando antiguas viviendas de madera. Thomas Edison
creyó que el concreto era el material que revolucionaría los hogares. Él
quería que el trabajador promedio pudiera vivir en casas finas, que el
concreto haría rentable.

El concreto pasa a ser parte de la estética de las grandes ciudades, con

los Estados Unidos como referencia.

UNJBG | FACULTAD DE INGENIERÍA CIVIL, ARQUITECTURA Y GEOTECNIA 4

 ESIC–CONCRETO ARMADO I

Dispuestos a encontrar nuevas vías de comunicación entre el norte y sur

de América, en 1914 se inaugura el Canal de Panamá, construido a base
de gruesas paredes de concreto. Para la misma época emerge un
personaje importante dentro de la historia de la construcción: Arthur
Symons.

El Canal de Panamá fue abierto después de décadas de construcción.

Ofrece tres pares de exclusas de concreto con suelos tan gruesos como
20 pies y las paredes tan gruesas como 60 pies en el fondo.
El Canal de Panamá tomó más de 30 años para terminarse a un costo de
$347 millones. Los desafíos de ingeniería encontrados fueron enormes.
Las condiciones geológicas difíciles, la obtención de las materias primas
necesarias y mano de obra, más la enorme escala del equipo requirieron
la innovación ilimitada. Las formas de acero para las superficies interiores
de las exclusas fueron 80 pies de alto y 36 pies de ancho.

La “abrazadera de columna” es el invento que Symons populariza.

Diseñado desde 1901, es una estructura en acero que permite mantener
las formas rectas de las construcciones en concreto.

UNJBG | FACULTAD DE INGENIERÍA CIVIL, ARQUITECTURA Y GEOTECNIA 5

 ESIC–CONCRETO ARMADO I

En 1955 la empresa Symons emplea el sistema de concreto encofrado

“Steel Ply”. El sistema de Steel-Ply combina los resistentes carrioles de
acero y los travesaños con el chapeado especial de Symons de ½" de
plywood HDO para un grado de 1000 psf. Este grado de la carga:
 reduce los requisitos de unión comparados al encofrado típico trabajo-
construido.
 aumenta la productividad

A partir de su implementación, pasó a ser el método de instalación de

hormigón más popular de los Estados Unidos.

A partir de ese momento, el concreto se masifica y contribuye a la

instalación masiva de rascacielos y torres en Estados Unidos, como el
Sears Tower de Chicago o el Empire State en Nueva York.

El “boom” de los rascacielos de concreto se extiende a otras ciudades del

mundo, como el caso de la Greenland Square (China), o la Torre de
Pemex (México).

En la década del ’80 aparecen nuevos métodos como el “Room Tunnel”,

que permite la construcción de paredes curvas utilizando un tipo de
concreto flexible. Este tipo de estructuras fueron utilizadas para el diseño
del Museo de John F. Kennedy en Boston (Estados Unidos), bajo la
dirección del arquitecto chino Ieoh Ming Pei.

UNJBG | FACULTAD DE INGENIERÍA CIVIL, ARQUITECTURA Y GEOTECNIA 6

 ESIC–CONCRETO ARMADO I

Inaugurado en 1993, se destaca por sus rasgos angulares en las paredes

de concreto blanco, aprovechando la inclinación del terreno.

II. EL CONCRETO EN LA ACTUALIDAD

Numerosos investigadores en el mundo entero dedican su trabajo al

estudio del concreto para mejorar e innovar a este gran protagonista de la
construcción.

La revista Scientific American en los últimos diez años publicó 250

documentos en la última acerca de importantes descubrimientos y
desarrollos vinculados al concreto. Otra publicación importante, que se
puede consultar en línea -Science News- subraya de igual forma, las
innovaciones en tecnología del concreto como son el concreto translúcido,
el concreto con autolimpieza o autolimpiable, el polvo reactivo de concreto
o el concreto reforzado con fibras, entre otras. Por su parte, Science
Magazine, señala al “conductive concrete” (concreto conductor) como la
más importante innovación del mundo (en 1996, una década atrás).

En 2005, el famoso National Building Museum, de Washington, en los

Estados Unidos de Norteamérica, presentó con éxito la exposición “New
architecture in concrete”, donde se expusieron 30 innovaciones en el
campo de la tecnología y de las estructuras de concreto. Por su parte, en
el Musée des Arts et Métiers, de París, Francia, se expuso “Bétons:

UNJBG | FACULTAD DE INGENIERÍA CIVIL, ARQUITECTURA Y GEOTECNIA 7

 ESIC–CONCRETO ARMADO I

Étonnez-vous!” (Concretos: ¡Asómbrese!), en donde los asistentes

pudieron saber un poco más acerca de la historia y contribución del
concreto para mejorar la salud y calidad de vida de los pueblos.

Adentrémonos un poco en este mundo de innovaciones, retos y, sobre

todo, de años de investigación.

EL CONCRETO TRANSLÚCIDO:

Fue en el año 2000 que un arquitecto y

profesor de la Universidad de Houston, Bill
Price, sorprendió al espectro académico y
profesional del área de la arquitectura y la
construcción con una ambiciosa propuesta:
crear concreto transparente. Para echar a
andar su proyecto, elaboró una maqueta de
un teatro a escala planificó este nuevo
invento que podría cambiar el aspecto de las
ciudades al pensar en erigir edificios
diáfanos y luminosos. A pesar de lo
novedoso de la propuesta de Bill Price, surgieron algunos problemas que
ponían en duda la posibilidad real de obtener un material con estas
características, como por ejemplo, el costo que resultaba cinco veces
mayor que el del concreto normal. Por su parte, en otras partes del mundo
otros investigadores han continuado trabajando también en las nociones
de transparencia en el material sólido de construcción, generando sus
propuestas de mezcla de materiales capaces de permitir el paso de la luz
a través de estas estructuras, sin menguar el volumen y resistencia del
material. Fue hasta 2001 cuando el arquitecto húngaro Áron Losonczi,
realizó una mezcla de cemento y fibra óptica que dio como resultado una
nueva tipología que dejaba pasar la luz. Cabe decir que actualmente el
material se comercializa bajo la marca Litracon (Light Translucent
Concrete). Por cierto, el joven investigador Losonczi obtuvo el premio
Reddot por este invento innovador. Por su parte, Will Wittig –de la

UNJBG | FACULTAD DE INGENIERÍA CIVIL, ARQUITECTURA Y GEOTECNIA 8

 ESIC–CONCRETO ARMADO I

Universidad de Detroit Mercy- es otro arquitecto que trabaja con el

concreto translúcido Liquid Stone.

DUCTAL:

El producto denominado Ductal, creado por Lafarge, es un concreto

armado con fibras metálicas resistente a todo tipo de agresiones de origen
externo, como la abrasión, la polución, los rasguños. Tiene una
resistencia entre seis a ocho veces superior a la del concreto
convencional amén de ser extremadamente flexible, de ahí su nombre.
Fue el puente Seonyu en Corea del Sur -que une la capital coreana con la
isla de Seonyu- la primera obra mundial construida con Ductal. La obra
fue realizada por VSL-Intrafor, filial de Bouygues Construction,
especializada en pretensados y cimentaciones, con el material
suministrado por Lafarge, y desarrollado por estas dos empresas en
conjunto con Rhodia. Este puente es, sin lugar a dudas, una de las
innovaciones puestas en práctica, más interesantes de los últimos años.

UNJBG | FACULTAD DE INGENIERÍA CIVIL, ARQUITECTURA Y GEOTECNIA 9

 ESIC–CONCRETO ARMADO I

EL CONCRETO AUTOLIMPIABLE:

En la actualidad, la existencia de edificios limpios y sin huellas de la

contaminación de manera permanente, son el resultado de la aplicación
de una nueva generación de cementos desarrollada por Italcementi, una
empresa italiana de talla internacional, pionera en la comercialización de
un cemento el cual, con la ayuda de un semiconductor, provoca un efecto
auto limpiante, desarrollando con esto la capacidad de rebajar el impacto
de la contaminación en el entorno de las construcciones donde éste es
empleado.

Los miembros de Italcementi, después de una década de investigación

lograron descubrir un principio, el Tx Active, que emplea la energía de la
luz como catalizador para iniciar una reacción química similar a la
fotosíntesis de las plantas, denominado fotocatálisis. Este proceso logra
desaparecer la suciedad orgánica adherida a las paredes. Cabe decir que
la fotocatálisis ayuda a descomponer las sustancias contaminantes
presentes en la atmósfera en el entorno del edificio, rebajando la
contaminación entre un 20% y un 75% en función de la intensidad de la
luz. Las pruebas de laboratorio, informan los del Italcementi, han
demostrado que puede bastar una radiación de sólo tres minutos para
conseguir una reducción de los agentes contaminantes de hasta un 75%,
como ya se dijo; sin embargo, las comprobaciones experimentales a gran
escala han confirmado valores de reducción incluso superiores, Este
importante principio, patentado por la compañía en el año de 1996, ya ha
tenido algunas aplicaciones en otros países europeos como son Francia e

UNJBG | FACULTAD DE INGENIERÍA CIVIL, ARQUITECTURA Y GEOTECNIA 10

 ESIC–CONCRETO ARMADO I

Italia. Su primera aplicación fue en el año 2000, en las obras de

construcción de la impresionante iglesia Dives in Misericordia, de Roma,
proyectada por el arquitecto Richard Meier, la cual fue construida para
anunciar el Jubileo de fin de milenio.

III. EL CONCRETO EN EL FUTURO

El avance constructivo que se ha dado a partir de las tecnologías
computacionales ha significado que ya casi no existen límites en el diseño
de la forma y geometría de un edificio. Las firmas de arquitectura actuales
llevan la complejidad geométrica de los edificios a un nivel impresionante,
sin duda inimaginable hace 10 años atrás. Sin embargo, mientras que las
formas complejas pueden ser obtenidas a través de técnicas de
prefabricación y manufacturas especiales, aún existen límites a la
complejidad posible de las formas.
Frente a estas restricciones, se está desarrollando un innovador proyecto
llamado ‘Freeform Construction Project’ de la Universidad de Luxemburgo.
La investigación desarrolla piezas de hormigón de grandes dimensiones a
través de la impresión 3D, entregando un rango inmenso de posibilidades
a los procesos de manufactura y prefabricación en construcción y
arquitectura.

La investigación de la Universidad de Luxemburgo está creando modelos

tridimensionales digitales de piezas, cuya información de geometría es
exportada a una impresora 3D, construyendo así un modelo materializado
por capas. Lo que hace este proyecto tan especial, es que a diferencia de
las impresoras 3D tradicionales donde se utiliza yeso y pegamento; se
utiliza concreto para generar estos nuevos componentes prefabricados a
gran escala para la edificación.

La impresión en concreto funciona en la base de una extrusión controlada

de cemento a base de mortero, que es posicionado de manera precisa a
través de información computacional. El proceso tiene un potencial

UNJBG | FACULTAD DE INGENIERÍA CIVIL, ARQUITECTURA Y GEOTECNIA 11

 ESIC–CONCRETO ARMADO I

considerable en arquitectura, ya que se pueden crear formas únicas sin la

necesidad de materiales sólidos, utilizando los recursos de manera más
eficiente que con las técnicas tradicionales.

Están claras las ventajas de este experimento, en donde se pueden

obtener piezas prefabricadas para generar grandes estructuras, que
pueden incorporar todos los requerimientos del edificio, como tubos y
cables en una sola unidad.

Para el año 2056 la construcción con concreto será la forma más común
en países como los Estados Unidos. El clima cambiante hará que la
construcción con concreto adquiera prominencia, gracias a ser un
monolítico, masivo, sustentable y resistente. El proceso total de la
construcción con concreto será más simple y efectivo como resultado de la
necesidad de reducir energía. Los procesos incluirán mejoras en la
producción, entrega y técnicas de control de calidad del material.

La presión por nuevas materias primas hará de la administración de la

calidad por los productores algo muy importante. Se usarán altas
tecnología para ajustarse a las variaciones de las materias primas sin
disminuir el ritmo del proceso de construcción. La robótica acelerará la
construcción, al tiempo que reducirá los costos de energía. Dentro de 50
años el concreto será diferente al de la actualidad.

UNJBG | FACULTAD DE INGENIERÍA CIVIL, ARQUITECTURA Y GEOTECNIA 12

 ESIC–CONCRETO ARMADO I

Los materiales de diseño a escala molecular usando poderosas

herramientas de cómputo y visualización liderarán los progresos en
concreto así como en otros materiales. Hoy, la nanotecnología está
permitiendo a los científicos y a los ingenieros analizar el comportamiento
de los materiales. La tecnología de mezclado y producción podrá ser
similar a la práctica actual, pero el producto será muy diferente.

Desempeño superior en ingeniería Los científicos trabajan ya en nuevas

generaciones de aditivos que entregarán niveles más altos de control
sobre el desempeño del concreto, tanto en estado plástico como
endurecido. La nanotecnología usada en la investigación y desarrollo de
aditivos químicos traerá nuevas oportunidades. Estos avances anunciarán
una era en donde la durabilidad del concreto será mejorada, permitiendo
una ventaja competitiva para el concreto. Con los nuevos aditivos la
industria tendrá la capacidad para “imaginar como un ingeniero” el
concreto a fin de satisfacer costos específicos del ciclo de vida y
especificaciones de desempeño. Los problemas ambientales continuarán
influyendo en la industria de la construcción con concreto.

PREDICCIONES CLAVES:

Los próximos 50 años serán equivalentes a los cambios de los últimos 400
años. Los miembros de concreto estructural de los edificios continúan
incrementándose en claros con espesores reducidos. Esta tendencia es
reforzada por incrementos en las propiedades de los materiales tales
como resistencia a compresión y a tensión. Los materiales que pueden
colarse tendrán suficientes propiedades de tensión y compresión,
eliminado el refuerzo separado. Los componentes de concreto serán más
eficientes y más delgados, conduciendo a una carga muerta reducida de
las estructuras. Los volúmenes de los materiales que se usen serán
reducidos al tiempo que el reciclaje se convertirá en la gran actividad.

UNJBG | FACULTAD DE INGENIERÍA CIVIL, ARQUITECTURA Y GEOTECNIA 13

 ESIC–CONCRETO ARMADO I

IV. CONCLUSIONES
 En la antigüedad los avances del concreto se debieron se debieron
a la resistencia del mismo, en la actualidad se busca mejorar otras
muchas propiedades que esta tiene.

 En el futuro el concreto avanzara de la mano de la tecnología

moderna y los cambios serán mucho mayores que en épocas
pasadas.

 La moderna tecnología del concreto exige que la estructura del

concreto resulte tan resistente como se desee y que a la vez
soporte las condiciones de exposición y servicios a la que severa
sometido durante su vida útil.

V. BIBLIOGRAFÍA
 http://www.imcyc.com/revistacyt/feb11/mejor.htm

 http://www.archdaily.pe/pe/02-150294/impresiones-3d-en-concreto-
el-futuro-de-la-arquitectura-y-construccion

 http://www.monografias.com/trabajos/histoconcreto/histoconcreto.sh
tml

 http://www.imcyc.com/ct2007/jun07/ingenieria.htm

UNJBG | FACULTAD DE INGENIERÍA CIVIL, ARQUITECTURA Y GEOTECNIA 14