Vous êtes sur la page 1sur 183

INSITE™ Professional

INSITE™ Lite
INSITE™ RSGR

QSX15
User's Manual
Conteúdo
Primeiros Passos..........................................................................................1
O que é INSITE.......................................................................................1
Sobre............................................................................................1
Registrando o INSITE.............................................................................1
Sobre............................................................................................1
O Sistema de Ajuda................................................................................2
Janela Ajuda................................................................................2
Links de Ajuda..............................................................................2
Conhecendo o INSITE..................................................................................3
A Janela do INSITE................................................................................3
Sobre............................................................................................3
A Barra de Visualização..........................................................................3
A Janela Visualizar.................................................................................4
Janelas do INSITE.........................................................................................5
Trabalhando com Janelas do INSITE.....................................................5
Técnicas de Entrada de Dados...............................................................5
Sobre............................................................................................5
Usando a Barra de Ferramentas para Selecionar Comandos................6
Informações da Barra de Status.............................................................6
Sobre............................................................................................6
Menus para Selecionar Comandos.........................................................6
Sobre............................................................................................6
Quando as Opções estão Desabilitadas.................................................7
Sobre............................................................................................7
Fechando o INSITE................................................................................7
Sobre............................................................................................7
Conexão do INSITE.......................................................................................8
Conectando com o INSITE.....................................................................8
Conectando seu PC a um ECM...................................................8
Fonte de Dados de ECM..............................................................8
Adicionar Nova Conexão.............................................................9
Configurando Senhas................................................................................10
Senhas de ECM....................................................................................10
Sobre..........................................................................................10
Adicionar.................................................................................... 11

ii
Bloquear.....................................................................................11
Alterando....................................................................................11
Desabilitar..................................................................................12
Remoção....................................................................................12
Autorização do PowerSpec...................................................................12
Sobre..........................................................................................12
Usando o Assistente de Tarefas...............................................................14
Assistentes do INSITE..........................................................................14
Sobre..........................................................................................14
Assistente de Conexão.........................................................................14
Sobre..........................................................................................14
Conexões.....................................................................................................15
Tipo de Conexão do ECM.....................................................................15
Sobre..........................................................................................15
Finalizando o Assistente.......................................................................15
Complete ...................................................................................15
Assistente de Ordem de Serviço..........................................................16
Sobre..........................................................................................16
Entrada de Dados......................................................................16
Informações de Imagem............................................................18
Gerenciando Dados de Histórico de Reparos.........................................20
Ordens de Serviço................................................................................20
Sobre..........................................................................................20
Menu Clique-direito....................................................................20
Janela Ajuda..............................................................................21
Parâmetros.................................................................................22
Imagens do ECM..................................................................................22
Sobre..........................................................................................22
Menu Clique-direito....................................................................23
Criar...........................................................................................24
Gerenciar...................................................................................24
Imprimir......................................................................................25
Exportando e Importando...........................................................25
Modelos do ECM..................................................................................26
Sobre..........................................................................................26
Menu Clique-direito....................................................................26
Criar...........................................................................................27

iii
Exportando e Importando...........................................................28
Recursos do Motor.....................................................................................29
Configurações dos Recursos do Motor.................................................29
Sobre..........................................................................................29
Menu Clique-direito....................................................................29
Visualizando e Ajustando...........................................................30
Localizando um Recurso ou um Parâmetro...............................31
Caixa de Ferramentas................................................................32
Multiplexação do J1939........................................................................32
Descrição do Recurso................................................................32
Parâmetros Ajustáveis...............................................................32
Ativação/Desativação pelo Motorista.........................................37
Interação com outros Recursos e Parâmetros...........................37
Instruções Especiais..................................................................38
Desvantagens............................................................................38
Recursos Visuais.......................................................................38
Saídas Duplas Baseadas em Parâmetros Detectados.........................38
Descrição do Recurso................................................................38
Parâmetros Ajustáveis...............................................................39
Ativação/Desativação pelo Motorista.........................................39
Interação com outros Recursos e Parâmetros...........................39
Instruções Especiais..................................................................39
Desvantagens............................................................................39
Recursos Visuais.......................................................................39
Sensor de Água no Combustível..........................................................39
Descrição do Recurso................................................................39
Parâmetros Ajustáveis...............................................................39
Ativação/Desativação pelo Motorista.........................................40
Interação com outros Recursos e Parâmetros...........................40
Instruções Especiais..................................................................40
Desvantagens............................................................................40
Recursos Visuais.......................................................................40
Controle do Freio-motor........................................................................40
Descrição do Recurso................................................................40
Parâmetros Ajustáveis...............................................................41
Ativação/Desativação pelo Motorista.........................................42
Interação com outros Recursos e Parâmetros...........................42
Instruções Especiais..................................................................42

iv
Desvantagens............................................................................43
Recursos Visuais....................................................................... 43
Parada por Marcha Lenta.....................................................................43
Descrição do Recurso................................................................43
Parâmetros Ajustáveis...............................................................43
Ativação/Desativação pelo Motorista.........................................45
Interação com outros Recursos e Parâmetros...........................45
Instruções Especiais..................................................................45
Desvantagens............................................................................45
Recursos Visuais....................................................................... 46
Sincronização da Transmissão.............................................................46
Descrição do Recurso................................................................46
Parâmetros Ajustáveis...............................................................46
Ativação/Desativação pelo Motorista.........................................46
Interação com outros Recursos e Parâmetros...........................46
Instruções Especiais..................................................................46
Desvantagens............................................................................46
Recursos Visuais....................................................................... 46
Informações de Viagem........................................................................46
Descrição do Recurso................................................................46
Parâmetros Ajustáveis...............................................................46
Ativação/Desativação pelo Motorista.........................................47
Interação com outros Recursos e Parâmetros...........................47
Instruções Especiais..................................................................47
Desvantagens............................................................................47
Recursos Visuais....................................................................... 47
Proteção do Motor................................................................................ 47
Descrição do Recurso................................................................47
Parâmetros Ajustáveis...............................................................48
Ativação/Desativação pelo Motorista.........................................48
Interação com outros Recursos e Parâmetros...........................48
Instruções Especiais..................................................................48
Desvantagens............................................................................49
Recursos Visuais....................................................................... 49
Monitor de Manutenção........................................................................49
Descrição do Recurso................................................................49
Parâmetros Ajustáveis...............................................................49
Ativação/Desativação pelo Motorista.........................................50

v
Interação com outros Recursos e Parâmetros...........................50
Instruções Especiais..................................................................50
Desvantagens............................................................................50
Recursos Visuais.......................................................................50
Monitor do Nível de Óleo......................................................................50
Descrição do Recurso................................................................50
Parâmetros Ajustáveis...............................................................50
Ativação/Desativação pelo Motorista.........................................50
Interação com outros Recursos e Parâmetros...........................50
Instruções Especiais..................................................................51
Desvantagens............................................................................51
Recursos Visuais.......................................................................51
Centinel™.............................................................................................51
Descrição do Recurso................................................................51
Parâmetros Ajustáveis...............................................................52
Ativação/Desativação pelo Motorista.........................................53
Interação com outros Recursos e Parâmetros...........................53
Instruções Especiais..................................................................53
Desvantagens............................................................................53
Recursos Visuais.......................................................................53
Monitor da Voltagem da Bateria...........................................................53
Descrição do Recurso................................................................53
Parâmetros Ajustáveis...............................................................54
Ativação/Desativação pelo Motorista.........................................54
Interação com outros Recursos e Parâmetros...........................54
Instruções Especiais..................................................................54
Desvantagens............................................................................55
Recursos Visuais.......................................................................55
Monitor de Restrição da Entrada de Combustível................................55
Descrição do Recurso................................................................55
Parâmetros Ajustáveis...............................................................55
Ativação/Desativação pelo Motorista.........................................55
Interação com outros Recursos e Parâmetros...........................55
Instruções Especiais..................................................................55
Desvantagens............................................................................55
Recursos Visuais.......................................................................56
Configuração do Governador................................................................56
Descrição do Recurso................................................................56

vi
Parâmetros Ajustáveis...............................................................56
Ativação/Desativação pelo Motorista.........................................56
Interação com outros Recursos e Parâmetros...........................56
Instruções Especiais..................................................................56
Desvantagens............................................................................56
Recursos Visuais.......................................................................57
Controle da Rotação Intermediária (ISC)..............................................57
Descrição do Recurso................................................................57
Parâmetros Ajustáveis...............................................................57
Ativação/Desativação pelo Motorista.........................................58
Interação com outros Recursos e Parâmetros...........................58
Instruções Especiais..................................................................58
Desvantagens............................................................................58
Recursos Visuais.......................................................................58
Sincronização de Múltiplas Unidades...................................................58
Descrição do Recurso................................................................58
Parâmetros Ajustáveis...............................................................59
Ativação/Desativação pelo Motorista.........................................59
Interação com outros Recursos e Parâmetros...........................59
Instruções Especiais..................................................................59
Desvantagens............................................................................59
Recursos Visuais.......................................................................59
Monitor de Parada a Quente.................................................................60
Descrição do Recurso................................................................60
Parâmetros Ajustáveis...............................................................60
Ativação/Desativação pelo Motorista.........................................60
Interação com outros Recursos e Parâmetros...........................60
Instruções Especiais..................................................................60
Desvantagens............................................................................60
Recursos Visuais.......................................................................60
Monitor do Ciclo de Serviço..................................................................60
Descrição do Recurso................................................................60
Parâmetros Ajustáveis...............................................................61
Ativação/Desativação pelo Motorista.........................................61
Interação com outros Recursos e Parâmetros...........................61
Instruções Especiais..................................................................61
Desvantagens............................................................................61
Recursos Visuais.......................................................................61

vii
Registrador da Taxa de Consumo de Combustível..............................62
Descrição do Recurso................................................................62
Parâmetros Ajustáveis...............................................................62
Ativação/Desativação pelo Motorista.........................................62
Interação com outros Recursos e Parâmetros...........................62
Instruções Especiais..................................................................62
Desvantagens............................................................................62
Recursos Visuais.......................................................................63
Sensores do OEM.................................................................................63
Descrição do Recurso................................................................63
Parâmetros Ajustáveis...............................................................63
Ativação/Desativação pelo Motorista.........................................64
Interação com outros Recursos e Parâmetros...........................64
Instruções Especiais..................................................................64
Desvantagens............................................................................64
Recursos Visuais.......................................................................64
Gerenciamento de Marcha Lenta.........................................................64
Descrição do Recurso................................................................64
Parâmetros Ajustáveis...............................................................64
Ativação/Desativação pelo Motorista.........................................65
Interação com outros Recursos e Parâmetros...........................65
Instruções Especiais..................................................................65
Desvantagens............................................................................65
Recursos Visuais.......................................................................65
Parâmetros do Acelerador....................................................................65
Descrição do Recurso................................................................65
Parâmetros Ajustáveis...............................................................65
Ativação/Desativação pelo Motorista.........................................66
Interação com outros Recursos e Parâmetros...........................66
Instruções Especiais..................................................................66
Desvantagens............................................................................66
Recursos Visuais.......................................................................66
Configuração do Acelerador.................................................................66
Descrição do Recurso................................................................66
Parâmetros Ajustáveis...............................................................66
Ativação/Desativação pelo Motorista.........................................67
Interação com outros Recursos e Parâmetros...........................67
Instruções Especiais..................................................................67

viii
Desvantagens............................................................................67
Recursos Visuais.......................................................................67
ID e Plaqueta de Dados do Sistema..........................................................68
Informações de Calibração...................................................................68
Sobre..........................................................................................68
Informações do Cliente.........................................................................69
Sobre..........................................................................................69
Informações do ECM............................................................................69
Sobre..........................................................................................69
Informações do Motor...........................................................................70
Sobre..........................................................................................70
Informações do Sistema.......................................................................71
Sobre..........................................................................................71
Informações do Veículo........................................................................72
Sobre..........................................................................................72
Monitorando um Motor...............................................................................73
Monitor/Registrador de Dados..............................................................73
Sobre..........................................................................................73
Menu Clique-direito....................................................................73
Configuração do Monitor.......................................................................75
Configuração de Grupos de Monitoramento.........................................76
Sobre..........................................................................................76
Visualizando Dados do Monitor............................................................77
Sobre..........................................................................................77
Registros e Instantâneos......................................................................77
Sobre..........................................................................................77
Registros de Dados..............................................................................78
Sobre..........................................................................................78
Instantâneos de Dados.........................................................................78
Sobre..........................................................................................78
Executando Testes de Diagnóstico..........................................................80
Assistente de Testes de Diagnóstico do ECM......................................80
Sobre..........................................................................................80
Teste de Corte de Cilindro....................................................................80
Sobre..........................................................................................80
Teste de Controle do Datalink SAE J1939...........................................81
Sobre..........................................................................................81

ix
Análise de Falhas.......................................................................................82
A Janela de Códigos de Falha..............................................................82
Sobre..........................................................................................82
Menu Clique-direito....................................................................83
Sistema de Informações de Falhas...................................................... 84
Sobre..........................................................................................84
Informações de Viagem........................................................................85
Sobre..........................................................................................85
Menu Clique-direito....................................................................86
Parâmetros.................................................................................87
Pesquisar.................................................................................106
Usando a Auditoria...................................................................................108
Auditoria..............................................................................................108
Sobre........................................................................................108
Menu Clique-direito..................................................................109
Dados Avançados do ECM......................................................................110
Monitor do Ciclo de Serviço................................................................110
Sobre........................................................................................110
Menu Clique-direito..................................................................110
Parâmetros...............................................................................111
Reset........................................................................................111
Proteção do Motor..............................................................................112
Sobre........................................................................................112
Menu Clique-direito..................................................................112
Visualizando Dados.................................................................113
Monitor de Consumo de Combustível.................................................113
Sobre........................................................................................113
Menu Clique-direito..................................................................113
Visualizando Dados.................................................................114
Controle do Trem de Força do SAE J1939.........................................114
Sobre........................................................................................114
Menu Clique-direito..................................................................115
Visualizando Dados.................................................................115
Monitor de Manutenção......................................................................116
Sobre........................................................................................116
Menu Clique-direito..................................................................116
Reset........................................................................................117

x
Visualizando Dados.................................................................117
Dados de Registro...................................................................118
Habilitando o Relógio de Tempo Real................................................118
Informações Gerais..................................................................118
Menu Clique-direito..................................................................119
Tempo do ECM...................................................................................119
Informações Gerais..................................................................119
Configurando as Opções do INSITE.......................................................120
Opções do INSITE..............................................................................120
Sobre........................................................................................120
Botões de Opções..............................................................................120
Sobre........................................................................................120
Página Conexões................................................................................121
Sobre........................................................................................121
Página Arquivo....................................................................................121
Sobre........................................................................................121
Parâmetros Gerais....................................................................................122
Página Geral.......................................................................................122
Sobre........................................................................................122
Página Aparência................................................................................123
Sobre........................................................................................123
Parâmetros de Segurança.......................................................................124
Segurança...........................................................................................124
Página Funcionalidade de Ferramenta....................................124
Página de Lista de Senhas de Autorização........................................124
Sobre........................................................................................124
Página Remoção de Senhas de ECM................................................125
Sobre........................................................................................125
Página Contagens de Calibrações de Frota.......................................125
Sobre........................................................................................125
Configurações do Gerenciador de Usuários.........................................126
Página Gerenciador de Usuários........................................................126
Informações Gerais..................................................................126
Página Grupos....................................................................................127
Sobre........................................................................................127
Página Usuários..................................................................................127
Sobre........................................................................................127

xi
Usuários e Grupos..............................................................................128
Exportando e Importando.........................................................128
Usando a Extração de Dados de Consulta.............................................129
Extração de Dados de Consulta......................................................... 129
Sobre........................................................................................129
Página...................................................................................... 129
Página Unidades de Medida...............................................................130
Sobre........................................................................................130
Página Ordens de Serviço.................................................................. 131
Sobre........................................................................................131
Calibrando um ECM (INSITE Pro)............................................................132
Calibração do ECM.............................................................................132
Sobre........................................................................................132
Menu Clique-direito.................................................................. 132
Ativo......................................................................................... 134
Arquivo de Histórico de Alterações de Calibração...................134
Ícones do Gerenciador de Calibrações....................................135
Transferindo Calibrações para Disco.......................................135
A Lista de Calibrações............................................................. 136
Usando a Janela de Seleção de Calibração............................ 136
Localizando uma Calibração....................................................137
Código de Certificação e Agências.....................................................137
Sobre........................................................................................137
Filtros Personalizados.........................................................................138
Sobre........................................................................................138
Identificação de Códigos do ECM.......................................................139
Sobre........................................................................................139
Formato....................................................................................139
Propriedades de Calibração.....................................................140
Parâmetros de Calibração.................................................................. 140
Sobre........................................................................................140
Calibrações de Substituição............................................................... 141
Sobre........................................................................................141
Enviando uma Calibração a um ECM.................................................141
Transferência de Calibração...............................................................142
Sobre........................................................................................142
Transferência de Calibração...............................................................142
Sobre........................................................................................142

xii
Detalhes de Calibração............................................................................144
Informações de Aplicação...................................................................144
Sobre........................................................................................144
Informações do Motor Básico.............................................................144
Sobre........................................................................................144
Histórico de Calibração.......................................................................145
Sobre........................................................................................145
Parâmetros de Desempenho..............................................................145
Sobre........................................................................................145
Requisitos Especiais...........................................................................146
Sobre........................................................................................146
Número de Peça do ECM...................................................................147
Sobre........................................................................................147
Referência.................................................................................................148
Botões da Barra de Ferramentas........................................................148
Sobre........................................................................................148
Comandos de Menus..........................................................................149
Sobre........................................................................................149
Arquivo.....................................................................................149
Editar........................................................................................151
Exibir........................................................................................152
Ferramentas.............................................................................152
Janela.......................................................................................155
Ajuda .......................................................................................156
Diagnosticando Problemas de Comunicação.....................................157
Sobre........................................................................................157
Serviços e Suporte..............................................................................161
Sobre........................................................................................161

xiii
xiv
Primeiros Passos

O que é INSITE
Sobre
INSITE é um software aplicativo para Windows que trabalha com módulos eletrônicos de
controle (ECMs) da Cummins para diagnosticar e resolver problemas de motor, armazenar e
analisar informações de histórico sobre um motor e modificar os parâmetros operacionais de
um motor. O INSITE Professional também permite transferir calibrações para um ECM.
O INSITE deve ser usado em um computador pessoal (PC) compatível com IBM, geralmente
um laptop, que é conectado a um ECM através de um kit de adaptadores INLINE, INLINE I
ou INLINE II.
NOTA: Depois de registrar sua cópia do INSITE e conectar à fonte de dados de um ECM, o
INSITE lhe permite obter dados atuais ou gravados sobre um motor, alterar os parâmetros do
ECM, armazenar dados para futura exibição e analisar dados para monitorar e avaliar a
operação do motor.
NOTA: Dependendo da configuração de seu sistema, poderá ser solicitado que você faça
uma conexão (Log In) antes da abertura do INSITE.

Registrando o INSITE
Sobre
O INSITE deve ser registrado antes que você possa usá-lo. O processo de registro é feito
junto ao seu distribuidor Cummins que lhe fornecerá senhas exclusivas que você digitará no
INSITE para ativar o software. Consulte o Boletim de Instalação do INSITE 6 para obter mais
informações.
Você deve digitar sua senha Básica quando iniciar o INSITE pela primeira vez. Esta senha
lhe permite acesso somente de leitura ao INSITE. Para obter acesso total, você deverá digitar
sua senha de nível de funcionalidade na janela Opções do INSITE.
NOTA: O período de assinatura é permanente para o nível básico e de um ano para todos os
outros níveis de funcionalidade.
Para digitar sua senha de nível de funcionalidade:
1. Selecione Opções no menu Ferramentas. É exibida a janela Opções.
2. Clique em Segurança na árvore de navegação para exibir a página Segurança:
Funcionalidade de Ferramenta.
3. Clique no botão Adicionar.
4. Digite sua senha de funcionalidade nos espaços apropriados.
NOTA: Não use hífens. Os espaços são organizados de modo que os grupos alfanuméricos
sejam automaticamente separados à medida que você digita.
1. Clique em OK para obter acesso total à sua cópia do INSITE.

INSITE QSX15User's Manual 1


O Sistema de Ajuda
Janela Ajuda
A janela Ajuda do INSITE é dividida em dois quadros:
• A quadro esquerdo contém as guias Conteúdo, Índice e Procurar. Clique em uma guia
para trazê-la para frente.
• O quadro direito mostra informações de tópicos de Ajuda, com base no tópico
selecionado na guia do quadro esquerdo.
Use os botões na parte superior da janela Ajuda para Ocultar ou Mostrar o quadro esquerdo,
Voltar e Avançar pelos tópicos já visualizados, ou Imprimir um tópico de Ajuda.
Links de Ajuda
Links no sistema de Ajuda levam a outros tópicos de Ajuda relacionados ao tópico exibido.
Clique em um link para visualizar tópicos relacionados de Ajuda.
Os links podem ser de vários tipos:
• Links de "salto" e popup são mostrados em azul e sublinhados. Clique aqui para ver
um exemplo de salto, ou clique aqui para ver um exemplo de popup. Nota: Depois de
clicar uma vez em um link de Salto ou Pop-up, sua cor é alterada.
• A Expansão da Ajuda é mostrada usando-se setas: e .
Quando você clica no texto precedido por , a seta muda para e o texto é expandido
revelando mais conteúdo da Ajuda. Você pode clicar no botão para minimizar o texto
expandido.
NOTA: Alguns tópicos de Ajuda têm a capacidade de expandir todo o texto marcado por e
minimizar todo o texto marcado por .
Para exibir tópicos de Ajuda relacionados àquele que você está visualizando, clique no botão
Tópicos relacionados , e então selecione um novo tópico da lista. Se houver apenas um
tópico relacionado, ele será aberto automaticamente.

INSITE QSX15User's Manual 2


Conhecendo o INSITE

A Janela do INSITE
Sobre
Quando você abre o INSITE, a área de trabalho da janela do INSITE exibe duas seções:
• A Barra de Visualização é exibida no lado esquerdo da janela do INSITE. Esta é uma
barra de ferramentas especial que permite exibir dados do ECM na janela Visualizar
simplesmente clicando em um ícone.
• A janela Visualizar ocupa o lado direito da janela do INSITE. Ela serve como uma
"área de trabalho" que contém as janelas e caixas de diálogo usadas para interagir
com uma fonte de dados do ECM ou visualizar dados de histórico de ECM.
A janela do INSITE pode ser personalizada para a tarefa que você está tentando realizar.
Usando os comandos dos menus, as barras de ferramentas e os ícones da Barra de
Visualização, além da funcionalidade do botão direito do mouse, você pode abrir e fechar
vários elementos da janela principal.
Outros componentes da janela do INSITE incluem a barra de menus, barra de ferramentas e
barra de status.

A Barra de Visualização
A Barra de Visualização é exibida no lado esquerdo da janela do INSITE. Ela contém ícones
que você pode usar para acessar rapidamente os dados do ECM.
NOTA: Alguns ícones podem exibir janelas vazias quando acionados, dependendo da fonte
de dados do ECM conectada.
Partindo da parte superior até a base, os seguintes ícones encontram-se disponíveis:
• Códigos de Falha
• Monitor/Registrador de Dados
• Testes de Diagnóstico do ECM (consulte 'Executando Testes de Diagnóstico' na guia
Conteúdo, se disponível.)
• Dados Avançados do ECM (Veja Dados Avançados do ECM na guia Conteúdo, se
disponível.)
• Recursos e Parâmetros
• Seleção de Calibrações (INSITE Professional somente)
• Códigos de Falha do OBD (Veja Análise de Falhas do OBD na guia Conteúdo, se
disponível.)
• Ordens de Serviço
• Informações de Viagem (Consulte 'Visualizando Informações de Viagem' na guia
Conteúdo, se disponível.)
• Auditoria

INSITE QSX15User's Manual 3


• Extração de Dados de Consulta
• Sistemas de Informações de Falhas
Você pode exibir os nomes dos ícones na Barra de Visualização selecionando a opção Exibir
Nomes dos Recursos na página Geral da janela Opções.
Você pode ocultar a Barra de Visualização selecionando o comando Barra de
Visualização no menu Visualizar.

A Janela Visualizar
A janela Visualizar, ou "área de trabalho do INSITE", é exibida no lado direito da janela do
INSITE.
Ela é usada para conter as janelas de dados do ECM e do INSITE, inclusive ordens de serviço,
dados de falhas, dados de monitoramento e de testes (se disponíveis), informações de viagem
(se disponíveis), recursos e parâmetros de calibração, dados de Extração de Dados de
Consulta, dados avançados do ECM (se disponíveis), auditoria e Opções do INSITE.
NOTA: Algumas funções do INSITE não se encontram disponíveis para todos os ECMs,
conforme indicado pela expressão "se disponíveis" acima.

INSITE QSX15User's Manual 4


Janelas do INSITE

Trabalhando com Janelas do INSITE


As janelas individuais dentro da janela Visualizar podem ser redimensionadas, movidas,
fechadas e reabertas, dependendo de suas preferências ou das tarefas que estiver
executando.
Redimensionando
Existem várias maneiras de redimensionar uma janela na janela Visualizar do INSITE:
• Use o mouse para "agarrar" uma extremidade ou canto da janela e então arraste
o mouse até obter o tamanho desejado da janela. Veja a nota abaixo antes de
tentar redimensionar uma janela.
• Se disponíveis, use os botões Minimizar e Maximizar no canto direito superior
de uma janela para diminuir ou aumentá-la. As janelas minimizadas são exibidas
como pequenas barras na parte inferior da janela Visualizar, onde podem ser
movidas conforme desejado.
A maioria das janela do INSITE é exibida na janela Visualizar maximizada; elas ocupam
toda a janela Visualizar. Para poder exibir duas ou mais janelas simultaneamente, clique
no botão Restaurar no canto superior direito de qualquer janela aberta dentro da
janela Visualizar. Isto reduz o tamanho de todas as janelas abertas na janela Visualizar,
permitindo que sejam movidas individualmente.
As janelas Códigos de Falha e Auditoria têm comportamentos diferentes: quando
abertas elas são "travadas" (ancoradas) na extremidade inferior da janela Visualizar.
Você pode dimensionar somente a altura das janelas, utilizando o procedimento acima.
Movimentação
Você pode mover uma janela dentro da janela Visualizar do INSITE clicando na barra
de título da janela e então arrastá-la com o mouse.
NOTA: As janelas Códigos de Falha e Auditoria são "travadas" (ancoradas) na
extremidade inferior esquerda da janela Visualizar; as janelas não podem ser movidas.
Fechando e Reabrindo
Use o botão Fechar para fechar uma janela. Para reabrir a janela, use o botão
correspondente na janela Barra de Visualização.

Técnicas de Entrada de Dados


Sobre
As técnicas de entrada de dados abaixo são usadas normalmente no INSITE:
• Digite os dados colocando o cursor numa caixa de entrada de dados.

INSITE QSX15User's Manual 5


• Selecione um valor em uma caixa de valores clicando nas setas para cima ou para
baixo até exibir o valor desejado. As entradas nas caixas de valores têm valores
predefinidos que você pode escolher.
Você também pode digitar dados diretamente na área de entrada de dados de uma caixa de
valores.
• Clique em um botão da lista suspensa para exibir uma lista de entradas e então
clique em uma entrada da lista para selecioná-la.
• Clique em uma caixa de verificação para ativá-la ou desativá-la (habilitá-la ou
desabilitá-la). Uma marca de verificação aparece na caixa de verificação quando ela
está ativada. Você pode ativar tantas caixas de seleção quanto desejar numa lista de
opções.
• Clique no botão de rádio desejado para ativá-lo ou desativá-lo. Um botão de rádio
é preenchido por um círculo escuro quando ativado ou selecionado. Você pode
selecionar somente um botão de rádio numa lista de opções.

Usando a Barra de Ferramentas para Selecionar Comandos


Use a barra de ferramentas na parte superior da janela principal d INSITE para executar
tarefas comuns do INSITE. Os botões disponíveis na barra de ferramentas variam de acordo
com a tarefa sendo executada. Consulte os Botões da Barra de Ferramentas para obter mais
informações.
Para executar uma tarefa a partir da barra de ferramentas:
• Clique no botão desejado.
A tarefa correspondente será iniciada, como se a tivesse escolhido em um menu ou na Barra
de Visualização.
NOTA: Os botões podem estar desabilitados (inibidos) se a função não estiver disponível.

Informações da Barra de Status


Sobre
A barra estreita na parte inferior da janela principal do INSITE mostra instruções gerais
juntamente com informações relacionadas a conexões de fonte de dados do ECM.
• Linha de Mensagens
• Atividade do Datalink
• Fonte de Dados de ECM
• Atividade de Registro de Dados
NOTA: Você pode ativar e desativar a barra de status selecionando-a ou desmarcando-a no
menu Visualizar.

Menus para Selecionar Comandos


Sobre
Uma das maneiras de abrir e fechar as janelas do INSITE ou realizar tarefas comuns é
selecionar comandos nos menus da barra de menus.

INSITE QSX15User's Manual 6


Para selecionar um comando em um menu:
1. Clique no nome de um menu para exibir um submenu com uma relação de comandos.
Você também pode pressionar a tecla ALT enquanto pressiona a letra sublinhada no nome
do menu. Por exemplo, pressione ALT + T para exibir o menu Ferramentas.
1. Selecione um comando do menu clicando diretamente no comando.
Você também pode digitar a letra sublinhada no nome do comando e será exibida a tela ou
o submenu correspondente. Por exemplo, pressione S no menu Ferramentas para abrir a
janela Senhas do ECM.
NOTA: Os comandos do menu podem ser desabilitados (inibidos) se o comando não estiver
disponível ou não se aplicar à função sendo executada com o INSITE.

Quando as Opções estão Desabilitadas


Sobre
Os dados e os comandos do INSITE estão às vezes desabilitados, ou inibidos. Quando estão
inibidos (indisponíveis), os dados podem ser somente exibidos; eles não podem ser alterados.
Quando um botão ou comando de menu encontra-se inibido, o mesmo não pode ser usado.
Os itens podem estar inibidos (indisponíveis) por várias razões:
• Não há uma conexão com um ECM.
• O ECM conectado não suporta a função.
• A calibração do ECM conectado não suporta a função.
• É necessária uma senha de Funcionalidade de Ferramenta.
• É necessária uma senha de ECM.
• O tipo correto de dados não está ativo para executar a função.
• Você está visualizando dados de imagem do ECM.
O INSITE reconhece automaticamente o tipo, calibração e recursos do ECM conectado e
desabilita ou remove qualquer opção indisponível do ECM.
Além disso, o INSITE habilita somente os comandos que são suportados pelos seus direitos
de usuário atribuídos. Se uma senha de ECM for necessária para executar uma função, você
deverá estar conectado ao INSITE usando a senha correta. Se tiver dúvidas sobre direitos de
usuário ou senhas de Funcionalidade de Ferramenta, fale com o administrador do sistema ou
um distribuidor Cummins.

Fechando o INSITE
Sobre
Para fechar o INSITE:
• Clique no botão Fechar no canto direito superior da janela principal do INSITE,
ou
• Selecione Sair no menu Arquivo.

INSITE QSX15User's Manual 7


Conexão do INSITE

Conectando com o INSITE


Conectando seu PC a um ECM
Antes de poder usar o INSITE para a comunicação com um ECM, você deve conectar o PC
ao ECM.
NOTA: Não é necessário estar conectado a um ECM para usar o Simulador do INSITE ou
visualizar imagens do ECM.
Para conectar o PC a um ECM:
1. Use o kit de adaptadores de data link INLINE, INLINE I ou INLINE II.
2. Conecte o cabo de comunicação do PC (A) à porta serial na parte traseira do PC.
• Se o PC possui uma porta serial de 9 pinos use o cabo serial DB-9F a DB-9M, No.
3824594 ou 3162850.
• Se o PC possui uma porta serial de 25 pinos, use o cabo serial DB-25F a DB-9M, No.
3824595.
3. Conecte o cabo conector do data link (B) ao conector do adaptador do data link localizado
na cabine do veículo ou no compartimento do motor.
NOTA: Use o cabo apropriado do adaptador correspondente, fornecido com o kit de
adaptadores INLINE, INLINE I ou INLINE II, para conectar ao conector do data link do veículo.
Para mudar os cabos, solte as espigas dos parafusos nos dois lados do conector DB-25 e
puxe o cabo da conexão. Substitua-o pelo cabo desejado. Aperte firmemente as espigas dos
parafusos.
4. Se o conector do adaptador do data link do veículo for um conector Weather Pack de 2
pinos ou Deutsch de 3 pinos, conecte o cabo de alimentação de 12/24V CC (C) ao plugue do
acendedor de cigarro na cabine. Se o conector do adaptador do data link da cabina for um
Deutsch de 6 pinos, Deutsch de 9 pinos ou Amp de 8 pinos, a alimentação é retirada pelo
conector do data link.
5. Execute o Assistente de Conexão para configurar o INSITE para a conexão específica do
adaptador do datalink.
NOTA: O INSITE instala automaticamente as conexões INLINE, INLINE I e INLINE II
predefinidas durante a instalação. Você pode alterar as propriedades dessas conexões
padrão utilizando o botão Propriedades na janela Conectar.
Fonte de Dados de ECM
Para se comunicar com um ECM ou um simulador de ECM, você deve estabelecer uma
conexão com a fonte de dados. Há duas maneiras de fazer isto.
NOTA: Para a conexão com uma imagem do ECM, você deve usar a janela Ordens de
Serviço.

INSITE QSX15User's Manual 8


Usando a barra de Status para conectar à Fonte de Dados de um ECM
Este é o método mais simples de fazer a conexão.
1. Clique na caixa suspensa na barra de Status para exibir uma lista de todas as
fontes de dados de ECM atualmente disponíveis.
2. Clique na fonte de dados do ECM que deseja usar, ou clique em Adicionar Nova
para criar uma.
• Clique em Adicionar Nova para abrir o Assistente de Conexão.
• Se selecionar uma fonte de dados do ECM existente na lista, a janela Conectar
será exibida. Continue com os Passos 3 e 4 abaixo.
1. Na janela Conectar, siga um destes passos:
• Se estiver se conectando a um novo ECM ou a um ECM sem as senhas de ECM
existentes, selecione Nenhuma na lista suspensa Tipo de Segurança: . Depois
de se conectar no Passo 4, você terá acesso completo a todas as funções do
INSITE. Se, depois disso, desejar definir senhas do tipo de segurança do ECM,
você deverá selecionar Senhas do ECM no menu Ferramentas.
• Se estiver se conectando a um ECM protegido por senhas, selecione o tipo de
segurança na lista suspensa e digite a senha correspondente para esse tipo.
NOTA: Você pode usar o botão Propriedades para renomear a conexão ou alterar outros
detalhes da conexão, se desejar.
1. Clique em Conectar.
O Assistente de Ordem de Serviço é exibido automaticamente para que você configure
uma ordem de serviço para a conexão selecionada.
NOTA: Você pode configurar o Assistente para que ele não seja iniciado
automaticamente desmarcando a caixa de seleção Habilitar Início Automático na página
Geral da janela Opções.
Usando a barra de Menus para conectar à Fonte de Dados de um ECM
Como alternativa, você pode usar a barra de menus para estabelecer uma conexão.
1. No menu Ferramentas, selecione Conectar ao ECM. É mostrada a caixa de
diálogo Conectar.
2. Clique em Conectar. O INSITE conecta-se à fonte de dados do ECM que se
encontra exibida na barra de Status.
Se desejar a conexão com uma outra fonte de dados do ECM, você deverá usar a barra
de Status como descrito acima.
1. Siga os passos 3 e 4 em "Usando a barra de Status para conectar..." para
concluir a conexão com a fonte de dados do ECM.
Adicionar Nova Conexão
Use o assistente de conexão para configurar novas conexões de fonte de dados do ECM.
Para iniciar o Assistente de Conexão
1. Selecione Adicionar Nova na lista suspensa na barra de status ou, no menu Arquivo,
selecione Adicionar Nova Conexão no submenu Conexões.
2. Clique em Avançar na tela de abertura do Assistente para começar a configuração
de sua conexão.

INSITE QSX15User's Manual 9


Configurando Senhas

Senhas de ECM
Sobre
Os ECMs são fornecidos pela fábrica com todas as senhas desabilitadas e, portanto, não há
proteção de senha em um ECM até que pelo menos uma senha do ECM seja atribuída. A
decisão de usar senhas de ECM depende das políticas da oficina ou do proprietário do veículo.
Cada ECM pode ter até quatro tipos de senhas de ECM:
Senha Mestra
A senha Mestre permite acessar todas as funções protegidas por senha do ECM exceto
os recursos protegidos por senha do OEM. Depois de digitar uma senha Mestra, você
poderá alterar recursos e parâmetros do ECM, enviar modelos a um ECM, calibrar um
ECM e reinicializar dados do ECM.
A senha Mestre também permite alterar as senhas de Ajuste e de reinicialização,
Reset.
Senha Ajuste
A senha de Ajuste permite acessar as funções que ajustam as configurações em um
ECM. Depois de inserir a senha de Ajuste, você poderá alterar recursos e parâmetros
no ECM e enviar modelos para o ECM.
Se a senha Mestra estiver bloqueada, você não poderá calibrar o ECM depois de
desbloquear a senha Ajuste. Não é possível reajustar dados do ECM se a senha
Reset estiver bloqueada.
Senha Reset
A senha Reset permite acessar o botão Reset que é usado para reinicializar dados em
várias janelas do INSITE. Depois de digitar uma senha Reset, você poderá reinicializar
dados do ECM nas janelas Informações de Viagem, Monitor/Registrador de
Dados e Monitor de Manutenção (se aplicável).
Senha do OEM
A senha do OEM permite acessar as funções protegidas por senha do OEM no ECM.
Depois de digitar uma senha OEM, você poderá alterar recursos e parâmetros do OEM
no ECM.
NOTA: As senhas OEM podem não estar disponíveis para alguns ECMs.
Se um ECM conectado estiver protegido por senha e a senha correta não for digitada quando
a conexão for feita, os campos e botões utilizados para alterar recursos e parâmetros e/ou
para reinicializar dados do ECM ficarão desabilitados ou serão exibidos no modo de leitura
somente.

INSITE QSX15User's Manual 10


Adicionar
Use o comando Senhas do ECM no menu Ferramentas para adicionar novas senhas do
ECM. Novos ECMs não possuem senhas instaladas e, portanto, você deverá digitá-las na
janela Senhas do ECM depois de conectar o INSITE a um ECM.
Para adicionar uma nova senha:
1. Selecione o tipo de segurança na caixa Senhas.
2. Digite uma senha na caixa Nova Senha.
A senha pode conter até seis caracteres. Você pode usar letras maiúsculas ou minúsculas
de A a Z e os números de 0 a 9, sem espaços.
1. Confirme a nova senha digitando-a novamente na caixa Confirmar Senha.
2. Clique em Aplicar para definir a nova senha e continuar trabalhando com senhas.
Clique em OK para registrar a nova senha e feche a janela.
Todas as funções para o tipo de segurança selecionado estão agora ativadas no INSITE.
Bloquear
Use o comando Senhas do ECM no menu Ferramentas para bloquear ou desbloquear uma
senha existente do ECM. Isto pode ser útil se você deseja manter a sessão atual aberta, mas
precisa deixar o PC e quer restringir o acesso temporariamente.
Para bloquear uma senha:
1. Selecione o tipo de segurança na caixa Senhas.
2. Clique no botão Bloquear.
O acesso ao INSITE para o tipo de segurança selecionado está agora proibido.
Para desbloquear uma senha:
1. Selecione o tipo de segurança na caixa Senhas.
2. Digite a senha na caixa Digitar Senha.
3. Clique no botão Desbloquear.
O acesso ao INSITE para o tipo de segurança selecionado agora é permitido.
Alterando
Use o comando Senhas do ECM no menu Ferramentas para alterar senhas do ECM
existentes.
NOTA: A autorização para alterar senhas do ECM depende de seu tipo de senha de conexão.
Para alterar uma senha existente:
1. Selecione o tipo de segurança na caixa Senhas.
2. Digite uma senha na caixa Nova Senha.
A senha pode conter até seis caracteres. Você pode usar letras maiúsculas ou minúsculas
de A a Z e os números de 0 a 9, sem espaços.
1. Confirme a nova senha digitando-a novamente na caixa Confirmar Senha.
2. Clique em Aplicar para definir a nova senha e continuar trabalhando com senhas.
Clique em OK para registrar a nova senha e feche a janela.
Todas as funções para o tipo de segurança selecionado estão agora ativadas no INSITE.

INSITE QSX15User's Manual 11


Desabilitar
Use o comando Senhas de ECM no menu Ferramentas para desabilitar senhas existentes
de ECM.
NOTA: A autorização para desabilitar (alterar) senhas do ECM depende de seu tipo de senha
de conexão.
Para desabilitar uma senha existente:
1. Selecione o tipo de segurança na caixa Senhas.
2. Clique no botão Desabilitar Senha.
3. Clique em Aplicar para desabilitar a senha e continuar trabalhando com senhas.
Clique em OK para desabilitar a senha e fechar a janela.
Para reabilitar uma senha para o tipo de segurança, consulte Adicionando Novas Senhas.
Remoção
NOTA: Para usar este recurso, a opção Remoção de Senhas do ECM deve estar habilitada
na página Remoção de Senhas do ECM da janela Opções.
Para remover uma senha do ECM:
1. Selecione Remoção de Senhas de ECM no menu Ferramentas para abrir a janela
Remoção de Senhas de ECM.
A lista exibe todos os tipos de remoção que se aplicam ao ECM atualmente conectado.
NOTA: A coluna Contagem mostra o número de utilizações restantes para cada tipo de
remoção.
1. Clique num item da lista e então clique em Remover Senhas.
NOTA: A opção Remoção de Senhas do OEM e do ECM remove todas as senhas. A opção
Remoção de Senhas do ECM remove todas as senhas exceto a senha do OEM.
1. Siga as instruções na tela que o ajudarão a remover a senha (ou senhas).

Autorização do PowerSpec
Sobre
NOTA: O PowerSpec não está disponível para alguns ECMs.
O PowerSpec é um aplicativo on-line de Web (http://www.powerspec.cummins.com) que pode
ser usado para configurar os parâmetros do ECM de seu motor. Para controlar o uso do
PowerSpec, a Autorização PowerSpec de Usuário Final e a Senha PowerSpec são usadas
juntamente com a senha padrão de segurança do ECM.
Para configurar o PowerSpec:
1. No menu Ferramentas, selecione PowerSpec para abrir a janela PowerSpec.
2. Clique na caixa de verificação Autorização PowerSpec de Usuário Final para
permitir que o PowerSpec modifique parâmetros do ECM. Desmarque a caixa de
seleção para impedir que o PowerSpec modifique os parâmetros do ECM.
NOTA: Mesmo que o PowerSpec esteja desabilitado no INSITE, os distribuidores Cummins
e dealers autorizados ainda poderão usar o PowerSpec para modificar um ECM. Tanto o
INSITE quanto o PowerSpec podem habilitar ou desabilitar este recurso.

INSITE QSX15User's Manual 12


1. Se habilitar uma senha PowerSpec, esta deverá ser usada para transferir e modificar
parâmetros do ECM usando o PowerSpec.
O processo de criar, alterar ou desabilitar uma senha é o mesmo usado para a configuração
de Senhas de ECM.
NOTA: A habilitação de uma senha a PowerSpec não limita o acesso dos usuários ao ECM
via INSITE. Tanto o INSITE quanto o PowerSpec permitem alterar senhas.
Três condições impedirão os usuários de usar o PowerSpec para modificar parâmetros de
um ECM:
• A Autorização PowerSpec de Usuário Final está desabilitada (a menos que o usuário
seja um distribuidor ou dealer Cummins autorizado).
• Uma senha PowerSpec está definida no ECM mas não é conhecida pelo usuário.
• Uma senha Mestra está definida no ECM mas não é conhecida pelo usuário.

INSITE QSX15User's Manual 13


Usando o Assistente de Tarefas

Assistentes do INSITE
Sobre
Os Assistentes ajudam a instalar ou configurar tarefas comuns do INSITE. Uma seqüência
de "páginas" de assistência lhe solicitam as informações necessárias, ou exibem opções
previamente configuradas para sua escolha.
Os seguintes Assistentes encontram-se disponíveis para ajudá-lo a configurar as tarefas do
INSITE:
• Assistente de Conexão
• Assistente de Ordem de Serviço
• Assistente de Testes de Diagnóstico do ECM
Selecione um assistente na guia Conteúdo para obter mais informações.

Assistente de Conexão
Sobre
O assistente de conexão ajuda a conectar e configurar uma conexão com um ECM ou
Simulador do ECM. O assistente também fornece os seguintes benefícios:
• Exibe somente as opções disponíveis com base na configuração do hardware e nas
seleções do usuário feitas em telas anteriores do assistente.
• Suporta a configuração de várias conexões, se você precisar usar vários tipos de
ECM.
• Permite aplicar um nome "amigável" à configuração de uma conexão.
Para iniciar o Assistente de Conexão
1. Selecione Adicionar Nova na lista suspensa da barra de status.
Ou, no menu Arquivo, selecione Adicionar Nova Conexão no submenu Conexões.
1. Clique em Avançar na tela de abertura do Assistente para começar a configuração
de sua conexão.

INSITE QSX15User's Manual 14


Conexões

Tipo de Conexão do ECM


Sobre
Use a página Tipo de Conexão do ECM para selecionar o tipo de conexão que deseja
configurar. O Assistente detecta automaticamente o hardware de conexão e mostra somente
as opções que se aplicam à configuração do hardware. As opções não disponíveis são
inibidas (cinza claro).
As possíveis opções de conexão são:
• Adaptador Cummins
• RP1210A
• Portas
• Simulador
A próxima tela do Assistente a ser exibida depende do tipo de conexão selecionada. Clique
nos links acima para continuar com a Ajuda para o tipo de conexão que deseja configurar.
NOTA: As conexões diretas USB-ECM só são possíveis com ECMs de motores específicos
fabricados a partir de 2002. Para configurar uma conexão USB, por favor consulte seu
distribuidor Cummins.

Finalizando o Assistente
Complete
Depois de configurar o tipo de conexão que está adicionando, é exibida a página Finalizando
o Assistente de Conexão do ECM.
• Se desejar ativar a conexão e conectar o INSITE ao ECM, clique na caixa de
verificação apropriada.
• Se desejar configurar outra conexão, clique na caixa de verificação apropriada.
• Se desejar ativar a conexão e configurar uma outra, clique em ambas as caixas de
verificação.
• Se não desejar ativar uma conexão nem configurar uma outra, deixe as duas caixas
de verificação vazias.
Clique em Finalizar. O nome da nova conexão é mostrado na lista de conexões na Barra de
Status.

INSITE QSX15User's Manual 15


Assistente de Ordem de Serviço
Sobre
Uma ordem de serviço é usada para manter informações sobre a atividade de reparos num
local específico da oficina de serviço. Recomenda-se que você use ordens de serviço para
cada serviço de manutenção ou reparo de um motor.
NOTA: As Ordens de Serviço são opcionais e não são necessárias quando você trabalhar
com um ECM.
O assistente de ordem de serviço pode ser configurado para iniciar automaticamente quando
você se conecta a um ECM ou a um Simulador do INSITE Abra a página Ordens de Serviço
na janela Opções e selecione Modo Habilitar Ordem de Serviço se desejar que o assistente
seja iniciado automaticamente.
Você também poderá iniciar o assistente manualmente sempre que desejar criar uma nova
ordem de serviço, mas você deverá estar conectado a um ECM.
NOTA: As novas ordens de serviço são ativadas automaticamente na janela Ordens de
Serviço.
Para iniciar manualmente o assistente de ordem de serviço
1. Clique no ícone Ordens de Serviço na Barra de Visualização.
2. No menu Arquivo, selecione Nova > Ordem de Serviço, ou clique no botão Nova
Ordem de Serviço na barra de ferramentas, ou use o menu clique-direito de Ordens
de Serviço.
3. É exibida a janela Nova Ordem de Serviço.
NOTA: As ordens de serviço são semelhantes aos serviços nas versões anteriores do INSITE,
mas com uma diferença importante: uma imagem do ECM (instantâneo) não é capturada
automaticamente após as modificações dos parâmetros. Isto aumenta significativamente o
desempenho do INSITE e você ainda poderá capturar uma imagem do ECM em qualquer
momento.
Entrada de Dados
A janela Nova Ordem de Serviço contém informações de identificação sobre o motor ou o
veículo. Você deve estar conectado a uma fonte de dados do ECM para criar uma ordem de
serviço.
• Algumas informações necessárias são lidas do ECM e inseridas automaticamente
nos campos de dados. Esses campos não podem ser editados e são identificados
pelo ícone .
• Você pode modificar outras informações conforme descrito a seguir, se desejar.
Esses campos são identificados pelo ícone .
NOTA: Sempre que criar uma nova ordem de serviço, uma imagem Inicial do ECM também
é criada automaticamente.
Para inserir ou alterar informações
1. Clique duas vezes em uma célula de valor (Nota: Algumas células não podem ser
editadas, conforme descrito acima.)
2. Digite as informações aplicáveis.
3. Selecione uma outra célula para edição, ou clique em OK para continuar com a criação
de ordens de serviço e imagens. Opcionalmente, você pode selecionar Imprimir a

INSITE QSX15User's Manual 16


ordem de serviço e/ou digitar um comentário descritivo na caixa Nota do Técnico antes
de clicar em OK.
Uma ordem de serviço contém as seguintes informações:
Informações de Resumo
Número da Ordem de Serviço
Um identificador exclusivo desta ordem de serviço. É exibido um número padrão
começando com W, com base na data e hora. Você pode sobrescrever este
número com até 24 caracteres, inclusive letras, números ou caracteres especiais.
NOTA: Por padrão, o INSITE usa o mesmo número para uma ordem de serviço e
suas imagens e modelos do ECM correspondentes. Entretanto, o úmero difere
entre imagens e modelos pelos prefixos W, I ou T. Por exemplo, a Ordem de
Serviço W1234 corresponde à Imagem de ECM I1234 e Modelo T1234, por
padrão.
Tipo de Sistema
Essa caixa não é usada para ordens de serviço, mas é utilizada posteriormente
para identificar o tipo de imagem.
Nome do Cliente
O nome completo do cliente ou empresa.
Contato do Cliente
O nome da pessoa que é o contato principal para a ordem se serviço.
Nome do Técnico
O nome do usuário conectado quando a ordem de serviço foi criada. Este nome
serve apenas como referência; ele não pode ser alterado.
Endereço do Local de Serviço
O local onde a atividade para esta ordem de serviço ocorre.
Data de Início do Reparo
A data atual, ou a data em que a ordem de serviço foi criada.
Data da Última Modificação
A data da alteração mais recente da ordem de serviço.
Informações do Veículo
Marca
O fabricante do equipamento original do veículo, obtido no ECM. Os dados
inseridos aqui são gravados com a ordem de serviço, mas sem alterar os dados
no ECM.
Modelo
O nome do modelo ou número do veículo, obtido no ECM. Os dados inseridos aqui
são gravados com a ordem de serviço, mas sem alterar os dados no ECM.
Número da Unidade
Um identificador exclusivo do veículo atribuído pelo cliente.

INSITE QSX15User's Manual 17


Identificação
O número de identificação de veículo (VIN) para este veículo, obtido no ECM. Você
pode inserir seu próprio ID para identificar este veículo. Os dados inseridos aqui
são gravados com a ordem de serviço, mas sem alterar os dados no ECM.
Odômetro
A leitura atual no odômetro do veículo. Os dados inseridos aqui são gravados com
a ordem de serviço, mas sem alterar os dados no ECM.
Informações do Motor
Marca
O fabricante deste motor, obtido no ECM. Os dados inseridos aqui são gravados
com a ordem de serviço, mas sem alterar os dados no ECM.
Modelo
O nome do modelo ou número deste veículo, obtido no ECM. Os dados inseridos
aqui são gravados com a ordem de serviço, mas sem alterar os dados no ECM.
Número de Série
O número de série exclusivo para este motor, obtido no ECM. Os dados inseridos
aqui são gravados com a ordem de serviço, mas sem alterar os dados no ECM.
Número de Série do ECM
O número de série exclusivo do ECM. Os dados inseridos aqui são gravados com
a ordem de serviço, mas sem alterar os dados no ECM.
Os seguintes campos definem propriedades da imagem criada juntamente com a nova ordem
de serviço. Essas propriedades poderão ser consultadas posteriormente no menu clique-
direito de uma imagem.
Imagem-[tipo de ECM]
Nome da Imagem
O nome que será atribuído automaticamente à imagem, com base no nome da
ordem de serviço. Você pode alterar o nome da imagem aqui.
Tipo de Sistema
Este campo sempre indica "Inicial" durante a criação de ordens de serviço.
Data de Início do Reparo
A data em que a imagem Inicial é criada.
Localização do Arquivo
A localização no PC onde a imagem será armazenada. Essa localização pode ser
alterada somente na janela Opções.
NOTA: O nome do arquivo retém o número de identificação original associado com
a Ordem de Serviço, a Imagem ou o Modelo.
Informações de Imagem
Quando uma ordem de serviço é criada ou fechada, uma imagem de ECM também é gravada.
Esta página do Assistente de Ordem de Serviço contém informações de identificação sobre
a imagem do ECM.
Essas informações são opcionais, mas é recomendado que você preencha todos os campos
de dados ou aceite os valores padrão. Se estiver conectado a um ECM, algumas informações
são lidas no ECM e automaticamente inseridas nos campos de dados.

INSITE QSX15User's Manual 18


Para inserir ou alterar informações
1. Clique duas vezes em uma célula de Valor.
2. Digite as informações aplicáveis, conforme descrito abaixo.
3. Selecione uma outra célula para edição, ou clique em Finalizar para visualizar a nova
ordem de serviço e a imagem do ECM na janela Ordens de Serviço.
As informações de imagem incluem:
Nome
Um identificador numérico desta imagem. Por padrão, o número começa com I e os
caracteres numéricos são idênticos àqueles usados para a ordem de serviço
correspondente. Por exemplo, a imagem de ECM I1234 corresponderia à Ordem de
Serviço W1234, por padrão.
Data::Hora
A data atual, ou a data em que a imagem foi criada.
Tipo de ECM
O tipo do ECM Cummins em uso, como ISB, ISM, etc.

INSITE QSX15User's Manual 19


Gerenciando Dados de Histórico
de Reparos

Ordens de Serviço
Sobre
Use ordens de serviço para registrar e visualizar informações de histórico da atividade de
reparos. A atividade de reparos de uma oficina de serviços pode ser rastreada e mantida,
fornecendo aos técnicos uma referência e trabalhos anteriores executados em um motor.
Uma ordem de serviço contém as seguintes informações: número da ordem de serviço, nome
do cliente, informações de contato, descrição, técnico, marca do veículo, modelo, número de
unidade, identificação, marca do motor, modelo, número de série, etc. Além disso, a ordem
de serviço mantém grupos de imagens de ECM (instantâneos) que são criados
automaticamente para cada ordem de serviço em sua criação.
NOTA: As ordens de serviço criadas no INSITE 6.2.x são automaticamente atualizadas pelo
INSITE 6.3. Uma barra de status mostra o progresso da atualização.
As ordens de serviço podem ser criadas automaticamente pelo INSITE ou manualmente pelo
usuário.
Ordens de Serviço Automáticas
• Se a opção Modo Habilitar Ordem de Serviço estiver selecionada na janela Opções,
as ordens de serviço serão criadas automaticamente quando você se conectar a uma
fonte de dados do ECM. Além disso, uma imagem do ECM é criada automaticamente
ao mesmo tempo.
Ordens de Serviço Manuais
• Os usuários podem criar uma ordem de serviço manualmente em qualquer momento
usando o menu clique-direito, a barra de ferramentas ou um comando de menu. Você
deve estar conectado a uma fonte de dados do ECM para criar uma ordem de serviço.
Como ocorre com as ordens de serviço automáticas, uma imagem do ECM é criada
automaticamente ao mesmo tempo.
As ordens de serviço podem ser excluídas em qualquer momento com o menu clique-direito
na janela Ordens de Serviço. Não é necessário estar conectado a um ECM para excluir uma
ordem de serviço.
NOTA: As Ordens de Serviço são opcionais e não são necessárias para se trabalhar com um
ECM. Entretanto, se você não usar uma ordem de serviço, não haverá registros da atividade
de reparo.
Menu Clique-direito
Na janela Ordens de Serviço, clique com o botão direito do mouse em uma ordem se serviço
para executar outras atividades associadas com a ordem (ou ordens) de serviço selecionada.

INSITE QSX15User's Manual 20


NOTA: Para realizar ações em várias ordens de serviço simultaneamente, mantenha a tecla
CTRL pressionada enquanto seleciona as ordens de serviço desejadas com o mouse.
Um menu pop-up exibe as seguintes opções:
Nova Ordem de Serviço
Selecione esta opção para abrir o assistente de Ordem de Serviço e criar uma nova.
Excluir Ordens de Serviço
Selecione esta opção para excluir todos os registros de dados associados com a ordem
(ou ordens) de serviço selecionada.
Tornar Ativa
Selecione esta opção para ativar uma ordem de serviço diferente da ordem de serviço
atual.
Nova Imagem do ECM
Selecione esta opção para criar uma imagem de ECM da ordem de serviço selecionada.
Importar Imagem
Selecione esta opção para importar um arquivo de imagem gravado na janela Ordens
de Serviço.
Maximizar
Selecione esta opção para maximizar a ordem de serviço selecionada e visualizar suas
imagens de ECM associadas.
NOTA: Para maximizar todas as ordens de serviço, clique com o botão direito do mouse
em um cabeçalho de coluna e selecione Maximizar Todas.
Minimizar
Selecione esta opção para minimizar a ordem de serviço selecionada e ocultar suas
imagens de ECM associadas.
NOTA: Para minimizar todas as ordens de serviço, clique com o botão direito do mouse
em um cabeçalho de coluna e selecione Minimizar Todas.
Imprimir Ordens de Serviço
Selecione esta opção para imprimir uma ou mais ordens de serviço.
Propriedades
Selecione esta opção para exibir detalhes sobre a ordem de serviço. Esses detalhes
foram criados e/ou editados quando a ordem de serviço foi criada ou alterada. Você
pode alterar algumas propriedades nesta janela em qualquer momento clicando duas
vezes na caixa de edição e digitando novos dados.
Opcionalmente, você também pode adicionar comentários descritivos na caixa Nota do
Técnico.
Janela Ajuda
Use a janela Ordens de Serviço para gerenciar ordens de serviço e suas imagens de ECM
e modelos de ECM associados.
NOTA: Se não estiver conectado a uma fonte de dados do ECM, você poderá somente
visualizar ou excluir ordens de serviço.
Para abrir a janela Ordens de Serviço:
• Clique em Ordens de Serviço na Barra de Visualização.

INSITE QSX15User's Manual 21


As ordens de serviço existentes e as Informações de Resumo da fonte de dados do ECM
conectado são exibidas na seção superior da janela Ordens de Serviço. Clique com o botão
direito do mouse em qualquer item para executar outras atividades associadas com ordens
de serviço.
As imagens de ECM associadas a uma ordem de serviço são mostradas sob a ordem de
serviço quando esta é maximizada com o mouse. Os modelos do ECM (se disponíveis) são
mostrados na seção inferior da janela.
Parâmetros
As colunas na parte superior da janela Ordens de Serviço contêm informações de resumo
que foram gravadas na criação da ordem de serviço ou da imagem.
Tipo de Sistema
Esta coluna é usada para imagens de ECM, indicando:
• Inicial - A imagem foi criada quando a ordem de serviço foi criada.
• Usuário - A imagem foi criada manualmente com um dos métodos do comando
Criar Nova Imagem.
Nome do Cliente
O nome do cliente que foi fornecido durante a criação da ordem de serviço.
Número da Unidade do Veículo
O número da unidade do veículo que foi fornecido durante a criação da ordem de
serviço.
Número de Série do ECM
O número de série lido do ECM, quando a ordem de serviço foi criada.
Data de Início do Reparo
A data em que a ordem de serviço ou imagem foi criada inicialmente.
Data da Última Modificação
A data da alteração mais recente nas propriedades da ordem de serviço.
Você pode exibir informações adicionais de ordens de serviço e imagens de ECM clicando
com o botão direito do mouse em uma ordem de serviço ou imagem e selecionando a opção
Propriedades.

Imagens do ECM
Sobre
Uma imagem de ECM é um instantâneo de todos os dados do INSITE de uma única fonte de
dados do ECM num dado momento. Estes dados incluem:
• Configurações de recursos e parâmetros
• Dados do Monitor/Registrador de Dados
• Informações de Viagem (se aplicável para o tipo de ECM)
• Informações de Falhas
• Informações de ID do Sistema/Plaqueta de Dados
• Dados de sensores e interruptores
• Dados de Auditoria
• Dados do Monitor de Manutenção (se aplicável para o tipo do ECM)

INSITE QSX15User's Manual 22


• Histórico do controle J1939/J1922 (se aplicável para o tipo de ECM)
• Histórico de Proteção do Motor (se aplicável para o tipo de ECM)
• Dados de Recompensa do Motorista (se aplicável para o tipo de ECM)
• Registro de torque máximo (se aplicável para o tipo de ECM)
As imagens de ECM são usadas para comparar as configurações atuais de ECM com as de
uma data anterior. As imagens de ECM baseiam-se em ordens de serviço e são mostradas
sob cada ordem de serviço correspondente.
Você pode acessar as informações de uma imagem de ECM conectando-se a ela. Uma vez
feita a conexão, todos os dados da imagem são exibidos no INSITE como se você estivesse
conectado a um ECM.
Você pode imprimir uma imagem de ECM usando o comando Imprimir no menu Arquivo.
NOTA: Uma imagem de ECM não pode ser modificada; ela é usada somente para referência.
Menu Clique-direito
Na janela Ordens de Serviço, clique com o botão direito do mouse em uma imagem (ou
imagens) de ECM para executar outras atividades associadas com a imagem (ou imagens)
selecionada.
NOTA: Para realizar ações em várias imagens simultaneamente, mantenha a tecla CTRL
pressionada enquanto seleciona as imagens desejadas com o mouse.
Um menu pop-up exibe as seguintes opções:
Conectar à Imagem
NOTA: Selecione esta opção para conectar à imagem de ECM selecionada e mostrar
todos os dados de ECM associados no INSITE.
NOTA: A seleção desta opção desfaz automaticamente sua atual conexão com a fonte
de dados do ECM.
Converter para Modelo(s)
Selecione esta opção para salvar todos os parâmetros ajustáveis do ECM como um
modelo que possa ser aplicado a outros ECMs.
Exportar Imagens
Selecione esta opção para salvar uma ou mais imagens em arquivo. Isto pode ser útil
se você desejar usar uma imagem em outro PC.
Exportar Imagens para um arquivo externo
Permite converter uma ou mais imagens para o formato *.csv, que pode ser aberto em
um aplicativo de planilha eletrônica.
Imprimir Imagens do ECM...
Selecione esta opção para imprimir uma ou mais imagens de ECM.
Excluir Imagens...
Selecione esta opção para excluir permanentemente uma ou mais imagens de ECM do
INSITE.
Propriedades...
Selecione esta opção para exibir detalhes sobre a imagem. Esses detalhes foram
exibidos quando a imagem foi criada, embora o Nome da Imagem possa ter sido alterado
posteriormente. Você pode alterar o Nome da Imagem aqui na janela Propriedades.

INSITE QSX15User's Manual 23


NOTA: Não é necessário estar conectado a uma fonte de dados do ECM para usar os
comandos deste menu.
Criar
Uma imagem Inicial é criada automaticamente quando você cria uma ordem de serviço,
gravando dados importantes do ECM no momento da criação.
Você também pode criar manualmente uma imagem de Usuário em qualquer momento. Por
exemplo, você pode criar a imagem de um ECM antes de alterar as configurações dos
parâmetros para o ECM, de modo que possa visualizar as configurações originais para futura
referência.
NOTA: Você deve estar conectado a uma fonte de dados do ECM para criar uma imagem.
Para criar uma imagem de ECM:
1. Selecione a ordem de serviço ativa na janela Ordens de Serviço.
2. Use um dos métodos abaixo para criar uma imagem da ordem de serviço selecionada:
• Selecione Nova Imagem do ECM no menu clique-direito, ou
• Clique no botão Nova Imagem, ou
• Selecione Nova > Imagem do ECM no menu Arquivo.
3. A janela Nova Imagem do ECM é exibida, mostrando os detalhes sobre a imagem
que serão gravados para referência futura. Você pode alterar o Nome da Imagem
padrão se desejar; se não o fizer, a nova imagem usará o mesmo identificador
numérico que a ordem de serviço, mas com um prefixo "I".
4. Clique em OK para criar a imagem. Ou, opcionalmente, você pode Imprimir a imagem
e/ou digitar qualquer comentário descritivo na caixa Nota do Técnico antes de clicar
em OK.
A nova imagem do ECM é listada abaixo da ordem de serviço ativa na janela Ordens de
Serviço.
Você pode gerenciar todas as imagens para uma determinada ordem de serviço e executar
outras atividades relacionadas a uma determinada imagem.
Gerenciar
As imagens do ECM são mostradas sob suas respectivas ordens de serviço na janela Ordens
de Serviço. As colunas para cada imagem contêm os dados que você inseriu quando:
• Você criou uma ordem de serviço no assistente de Ordem de Serviço, ou
• Criou a imagem manualmente a partir de uma ordem de serviço existente.
Além disso, a coluna Status é usada para imagens de ECM, indicando:
• Inicial - A imagem foi criada quando sua respectiva ordem de serviço foi criada.
• Usuário - A imagem foi criada manualmente com um dos métodos do comando Criar
Nova Imagem.
Para imprimir uma imagem de ECM:
1. Selecione a imagem na janela Ordens de Serviço.
2. Selecione o comando Imprimir no menu Arquivo, ou Imprimir Imagens do ECM...
no menu clique-direito, ou use o botão Imprimir da barra de ferramentas.
3. Na janela Imprimir Imagens do ECM, use os botões de seta para mover os recursos
que deseja imprimir para a caixa Recursos Selecionados. Observe que todos os
recursos são inicialmente selecionados para impressão por padrão.

INSITE QSX15User's Manual 24


4. Clique em OK. A janela Configurar Página é aberta, permitindo que você visualize
a imagem impressa e altere as configurações padrão da impressora, ou mude a
impressora selecionada, se necessário.
5. Clique em OK para imprimir as imagens. (Dependendo de sua impressora, talvez seja
necessário selecionar outras opções de impressão.)
Outras Opções
Use o menu clique-direito em cada imagem para executar outras atividades relacionadas à
imagem selecionada.
Imprimir
Para imprimir uma imagem de ECM:
1. Selecione a imagem na janela Ordens de Serviço.
2. Selecione o comando Imprimir no menu Arquivo, ou Imprimir Imagens do ECM...
no menu clique-direito, ou use o botão Imprimir da barra de ferramentas.
3. Na janela Imprimir Imagens do ECM, use os botões de seta para mover os recursos
que deseja imprimir para a caixa Recursos Selecionados. Observe que todos os
recursos são inicialmente selecionados para impressão por padrão.
4. Clique em OK. A janela Configurar Página é aberta, permitindo que você visualize
a imagem impressa e altere as configurações padrão da impressora, ou mude a
impressora selecionada, se necessário.
5. Clique em OK para imprimir as imagens. (Dependendo de sua impressora, talvez seja
necessário selecionar outras opções de impressão.)
Outras Opções
Use o menu clique-direito em cada imagem para executar outras atividades relacionadas à
imagem selecionada.
Exportando e Importando
As imagens do ECM podem ser exportadas (salvas) para um arquivo e subseqüentemente
importadas para o INSITE. Isto pode ser útil se você precisar usar uma imagem existente em
um outro PC executando o INSITE.
As imagens também podem ser convertidas para o formato *.csv, que pode ser aberto em um
aplicativo de planilha eletrônica.
Para exportar uma imagem:
1. Selecione a imagem na janela Ordens de Serviço.
2. Selecione Exportar > Imagem no menu Arquivo, ou selecione Exportar Imagem no
menu clique-direito.
3. Na janela Local de Exportação, aceite o nome de arquivo e o diretório padrão ou
escolha outros. O identificador numérico da imagem é usado como o nome de arquivo
padrão e o diretório padrão é aquele especificado para a Exportação na janela
Opções.
4. Clique em Salvar para exportar (salvar) a imagem usando uma extensão de arquivo
*.eif.
Copie o arquivo *.eif do diretório \Export do PC para o diretório \Import de outro PC, conforme
desejado.
NOTA: Se estiver exportando várias imagens, a janela Local de Exportação será aberta para
cada imagem.

INSITE QSX15User's Manual 25


Para importar uma imagem:
1. Selecione uma ordem de serviço ou uma imagem na janela Ordens de Serviço.
2. Selecione Importar > Imagem no menu Arquivo, ou selecione Importar Imagem no
menu clique-direito.
3. Na janela Local de Importação, selecione o arquivo de imagem exportada *.eif que
deseja importar. O conteúdo do diretório padrão \Import é exibido, com base na
seleção feita na janela Opções. Procure em outro diretório se a imagem exportada
não se encontrar no diretório padrão.
4. Clique em Abrir para importar a imagem. A imagem importada é exibida sob a ordem
de serviço correspondente.
NOTA: O diretório Import permanecerá vazio até que você copie uma imagem previamente
exportada.
Para converter uma imagem para o formato *.csv:
1. Selecione a imagem na janela Ordens de Serviço.
2. Selecione Exportar > Imagem para arquivo externo no menu Arquivo, ou selecione
Exportar Imagem para arquivo externo no menu clique-direito.
3. Na janela Local de Exportação, aceite o nome de arquivo e o diretório padrão ou
escolha outros. O identificador numérico da imagem é usado como o nome de arquivo
padrão e o diretório padrão é aquele especificado para a Exportação na janela
Opções.
4. Clique em Salvar para exportar (salvar) a imagem usando uma extensão de arquivo
*.csv.
Use um aplicativo de planilha eletrônica para abrir arquivos *.csv.
NOTA: Se estiver convertendo várias imagens, a janela Local de Exportação será aberta para
cada imagem.

Modelos do ECM
Sobre
Um modelo de ECM é uma maneira conveniente de configurar vários ECMs usando as
mesmas configurações do INSITE. Um modelo baseia-se numa imagem de ECM existente,
mas contém somente as informações necessárias ou relevantes para transferir para um outro
ECM.
Quando um novo modelo é criado, somente os dados relevantes da imagem de ECM são
registrados. As informações desnecessárias como Auditoria e as informações de histórico do
motor não são registradas.
• Você pode criar e gerenciar modelos de ECM na seção inferior da janela Ordens de
Serviço.
• Você pode imprimir um modelo do ECM.
• Você pode exportar e importar modelos de ECM para outros PCs do INSITE.
Menu Clique-direito
Na seção inferior da janela Ordens de Serviço, clique com o botão direito do mouse em um
modelo (ou modelos) de ECM para executar outras atividades associadas com o modelo (ou
modelos) selecionado.

INSITE QSX15User's Manual 26


NOTA: Para realizar ações em vários modelos simultaneamente, mantenha a tecla CTRL
pressionada enquanto seleciona os modelos desejados com o mouse.
Um menu pop-up exibe as seguintes opções:
Enviar ao ECM
Selecione esta opção para transferir o modelo selecionado para um ECM. Para que esta
opção possa ser usada, o ECM deve estar conectado ao INSITE.
Exportar Modelos
Selecione esta opção para salvar um modelo (ou modelos) em um arquivo. Isto pode
ser útil se você desejar usar um modelo em outro PC.
Exportar Modelo(s)
Selecione esta opção para importar um ou mais modelos salvos em arquivos para a
janela Ordens de Serviço.
Imprimir Modelos
Selecione esta opção para imprimir um ou mais modelos de ECM.
Excluir Modelos
Selecione esta opção para excluir permanentemente um ou mais modelos de ECM do
INSITE. Não é necessário estar conectado à uma fonte de dados do ECM para excluir
um modelo.
Propriedades...
Selecione esta opção para exibir detalhes sobre o modelo. Esses detalhes foram
exibidos quando o modelo foi criado, embora o Nome do Modelo do ECM possa ter sido
alterado posteriormente. Você pode alterar o nome do modelo aqui na janela
Propriedades.
Criar
Um modelo baseia-se numa imagem de ECM existente e contém todas as informações
necessárias para transferir para um outro ECM. Não é necessário estar conectado à uma
fonte de dados do ECM para criar um modelo.
Para criar um novo modelo de ECM:
1. Selecione uma ou mais imagens de ECM existentes na janela Ordens de Serviço.
2. Use um destes métodos para criar um modelo da imagem selecionada:
• Selecione Converter para Modelos no menu clique-direito, ou
• Clique no botão Converter Imagem para Modelo, ou
• Selecione Converter > Modelo do ECM no menu Arquivo.
3. A janela Novo Modelo do ECM é exibida, mostrando os detalhes sobre o modelo que
serão gravados para referência futura. Você pode alterar o Nome do Modelo padrão
se desejar; se não o fizer, o novo modelo usará o mesmo identificador numérico que
a imagem, mas com um prefixo "T".
4. Clique em OK para criar o modelo. Ou, opcionalmente, você pode selecionar Imprimir
o modelo e/ou digitar qualquer comentário descritivo na caixa Comentários do
Sistema antes de clicar em OK.
O novo modelo do ECM é mostrado na seção inferior da janela Ordens de Serviço.
Para imprimir um modelo do ECM:
1. Selecione um modelo na lista.

INSITE QSX15User's Manual 27


2. Selecione o comando Imprimir no menu Arquivo, ou Imprimir Modelos... no menu
clique-direito, ou use o botão Imprimir da barra de ferramentas.
3. A janela Configurar Página é aberta, permitindo que você visualize a imagem
impressa e altere as configurações padrão da impressora, ou mude a impressora
selecionada, se necessário.
4. Clique em OK para imprimir a imagem (ou imagens). (Dependendo de sua
impressora, talvez seja necessário selecionar outras opções de impressão.)
Outras Opções
Use o menu clique-direito para executar outras atividades relacionadas ao modelo
selecionado.
Exportando e Importando
Os modelos do ECM podem ser exportados (salvos) para um arquivo e subseqüentemente
importados para o INSITE. Isto pode ser útil se você precisar usar um modelo existente em
um outro PC executando o INSITE.
Para exportar um modelo:
1. Selecione um ou mais modelos na seção inferior da janela Ordens de Serviço.
2. Selecione Exportar e Modelo no menu Arquivo, ou selecione Exportar Modelos no
menu clique-direito.
3. Na janela Local de Exportação, aceite o nome de arquivo e o diretório padrão ou
escolha outros. O identificador numérico do modelo é usado como o nome de arquivo
padrão e o diretório padrão é aquele especificado para a exportação na janela
Opções.
4. Clique em Salvar para exportar (salvar) o modelo usando uma extensão de arquivo
*.etf.
Copie o arquivo *.etf do diretório \Export do PC para o diretório \Import de outro PC, conforme
desejado.
NOTA: Se estiver exportando vários modelos, a janela Local de Exportação será aberta para
cada modelo.
Para importar um modelo:
1. Selecione Importar e Modelo no menu Arquivo, ou selecione Importar Modelo no
menu clique-direito.
2. Na janela Local de Importação, selecione o arquivo de modelo exportado *.etf que
deseja importar. O conteúdo do diretório padrão \Import é exibido com base na
seleção feita na janela Opções. Se necessário, procure em outro diretório se o modelo
exportado não se encontrar no diretório padrão.
3. Clique em Abrir para importar o modelo. O modelo importado é mostrado na seção
inferior da janela Ordens de Serviço.
NOTA: O diretório \Import permanecerá vazio até que você copie um modelo previamente
exportado.

INSITE QSX15User's Manual 28


Recursos do Motor

Configurações dos Recursos do Motor


Sobre
Use a janela Recursos e Parâmetros para habilitar ou desabilitar recursos específicos
associados com a atual conexão da fonte de dados do ECM e para ajustar os parâmetros
operacionais, ou valores, para esses recursos. É especialmente importante usar esta janela
quando configurar um novo motor, depois de recalibrar um ECM, ou quando mudar o uso de
um veículo.
Um PC deve estar conectado a um ECM para que se possa alterar recursos e parâmetros.
Se seu PC não estiver conectado a um ECM, você pode visualizar os recursos e os
parâmetros salvos como uma imagem do ECM. Você pode também visualizar configurações
de recursos e parâmetros simulados no modo Simulador.
Antes de alterar parâmetros do ECM
Para abrir a janela Recursos e Parâmetros:
• Clique em Recursos e Parâmetros na Barra de Visualização.
Os recursos mostrados na janela Recursos e Parâmetros dependem do tipo de fonte de dados
do ECM conectado. Para obter ajuda sobre um determinado recurso, e se estiver conectado
a um ECM, maximize Recursos e Parâmetros na guia Conteúdo da Ajuda e selecione o nome
do recurso.
NOTA: A opção Recursos e Parâmetros não é mostrada na guia Conteúdo da Ajuda se você
não estiver conectado a um ECM.
Clique aqui para obter ajuda sobre como visualizar, habilitar e ajustar recursos e parâmetros.
Menu Clique-direito
Clique com o botão direito do mouse em qualquer lugar da janela Recursos e Parâmetros
para executar atividades associadas com recursos, parâmetros ou da janela.
Um menu pop-up exibe as seguintes opções:
Localizar
Selecione esta opção para procurar um parâmetro específico que deseja visualizar ou
alterar. Isto pode ser mais rápido do que maximizar recursos para localizar o parâmetro.
Enviar Para
ECM
Selecione esta opção para enviar os parâmetros de recursos para o ECM.
Certifique-se de estar conectado a um ECM antes de selecionar esta opção.
Impressora
Selecione esta opção para enviar os parâmetros de recursos para uma
impressora. Certifique-se de estar conectado a uma impressora antes de
selecionar esta opção.

INSITE QSX15User's Manual 29


Maximizar
Selecione esta opção para maximizar o recurso selecionado.
NOTA: Para maximizar todos os recursos, clique com o botão direito do mouse em um
cabeçalho de coluna e selecione Maximizar Todos.
Minimizar
Selecione esta opção para minimizar o recurso selecionado.
NOTA: Para minimizar todos os recursos, clique com o botão direito do mouse em um
cabeçalho de coluna e selecione Minimizar Todos.
Restaurar ao Valor Original
Selecione esta opção para desfazer a alteração feita na configuração de um recurso ou
parâmetro selecionado enquanto a janela Recursos e Parâmetros esteve aberta.
Restaurar Todos os Valores Originais
Selecione esta opção para desfazer todas as alterações feitas nas configurações dos
parâmetros enquanto a janela Recursos e Parâmetros esteve aberta.
Atualizar
Todas
Selecione esta opção para atualizar as configurações de parâmetros de todos os
ECMs conectados.
Item Selecionado
Selecione esta opção para atualizar as configurações do parâmetro selecionado.
ECM Selecionado
Selecione esta opção para atualizar as configurações de todos os parâmetros do
ECM selecionado. Se apenas um ECM estiver em uso, esta opção não estará
disponível.
Limites
Selecione esta opção para visualizar o intervalo, ou possíveis limites superior e inferior
do parâmetro selecionado na janela Limites do Recurso. Esta opção pode não estar
disponível para todos os parâmetros.
NOTA: Um menu pop-up levemente diferente é exibido quando você clica com o botão direito
do mouse na linha superior (linha de cabeçalho) da lista de Recursos e Parâmetros. Este
menu também permite maximizar e minimizar todos os recursos de uma só vez, além de
redimensionar uma ou mais colunas da janela.
Visualizando e Ajustando
A janela Recursos e Parâmetros mostra recursos de motor e seus parâmetros associados
em uma árvore semelhante ao Explorer do Windows. Para visualizar parâmetros e suas
configurações atuais ou para alterar as configurações, maximize e minimize os recursos
clicando em e para cada recurso. Se vários ECMs estiverem em uso, serão agrupados
recursos e parâmetros para cada módulo.
NOTA: Antes de alterar parâmetros do ECM
Para alterar o valor de um parâmetro
Se for um valor numérico
Clique duas vezes no valor do parâmetro do ECM que deseja alterar e digite o
novo valor, ou use a caixa de valores para alterar o valor.

INSITE QSX15User's Manual 30


Se for um valor de texto
Clique duas vezes no valor do parâmetro do ECM que deseja alterar e use o
teclado para editar o novo texto.
Para habilitar ou desabilitar um recurso ou parâmetro
Clique na caixa Habilitar (ou Desabilitar) e então clique no botão da lista
suspensa para selecionar Habilitar ou Desabilitar.
NOTA: Alguns valores de parâmetros usam Sim e Não em vez de Habilitar e
Desabilitar.
Depois de alterar o valor de um parâmetro
Se alterar um parâmetro, o valor original no ECM é exibido na coluna Valor Original
para referência.
Para enviar qualquer alteração ao ECM, clique no botão Enviar ao ECM na barra de
ferramentas ou selecione Enviar para > ECM no menu clique-direito. Todos os valores
exibidos na coluna Valor Original são apagados quando as alterações são enviadas
ao ECM.
Para redimensionar a largura da coluna
Use o mouse para clicar e arrastar a borda do cabeçalho de uma coluna para
redimensioná-la, ou clique duas vezes na divisória da coluna para dimensioná-la
automaticamente. Você também pode clicar com o botão direito do mouse no cabeçalho
de uma coluna e selecionar Auto-dimensionar Coluna ou Auto-dimensionar Todas
(colunas).
O status de recursos e parâmetros pode ser identificado por seus ícones.
Clique com o botão direito do mouse em qualquer lugar para executar outras atividades
associadas com recursos e parâmetros.
Para obter ajuda sobre um recurso específico de motor, maximize o "livro" Recursos e
Parâmetros no lado esquerdo desta janela de Ajuda e selecione o nome do recurso.
Localizando um Recurso ou um Parâmetro
Se você deseja visualizar um determinado recurso ou parâmetro mas não quer pesquisar toda
a lista na janela Recursos e Parâmetros, você poderá usar o comando Localizar. Clique com
o botão direito do mouse em qualquer ponto da janela Recursos e Parâmetros para abrir a
janela Localizar.
Use as opções da janela para restringir a pesquisa:
1. Na caixa Localizar: digite o texto de palavra-chave ou o valor do parâmetro que
deseja localizar.
2. Na caixa Localizar Em: use a lista suspensa para selecionar a coluna a ser
pesquisada.
3. Selecione se deseja procurar em toda a lista, ou lista abaixo a partir do recurso
atualmente selecionado.
4. Opcionalmente, selecione se deve haver correspondência de maiúsculas ou
minúsculas com o que é digitado na caixa Localizar:. .
Depois de especificar os critérios de pesquisa, clique em Localizar Próxima. A primeira
ocorrência dos critérios em Localizar: será destacada na lista de recursos e parâmetros.
Clique no botão Localizar Próxima tantas vezes quanto necessário para localizar mais
ocorrências dos critérios em Localizar:. .

INSITE QSX15User's Manual 31


Caixa de Ferramentas
Uma caixa de ferramentas representa um recurso. A caixa de ferramentas é aberta
quando um recurso é selecionado com o mouse. Você pode maximizar e minimizar a lista de
parâmetros do recurso clicando em e .
Uma caixa de ferramentas bloqueada indica que o recurso está desabilitado por questões
de segurança do OEM ou privilégios de acesso de usuário.
Uma chave de fenda representa um parâmetro. A chave de fenda muda de direção
quando um parâmetro é selecionado com o mouse.
Uma chave de fenda bloqueada indica que o parâmetro está desabilitado por questões
de segurança do OEM ou privilégios de acesso de usuário.
NOTA: Você pode executar outras funções relacionadas a recursos e parâmetros clicando
com o botão direito do mouse em qualquer lugar da janela Recursos e Parâmetros.

Multiplexação do J1939
Descrição do Recurso
Multiplexação é a capacidade de enviar e receber mensagens através de um datalink J1939
em vez de uma conexão física de fios. Isto é conseguido por meio de uma Unidade Eletrônica
de Controle do Veículo (VECU).
As informações vindas de interruptores, parâmetros de status e sensores podem ser
conectadas diretamente à VECU. A VECU então transmite essas informações para o sistema
do veículo e o ECM Cummins acoplado é um dos destinatários das informações.
O ECM Cummins comunica-se com as ferramentas de serviço e outros controladores do
veículo, como transmissões, ABS e ASR, por meio do datalink SAE J1939 e dos endereços
de origem correspondentes do dispositivo SAE. Quando a multiplexação está habilitada no
INSITE, o ECM recebe informações de sensores e interruptores do datalink J1939 em vez de
uma conexão direta com os pinos de entrada do ECM.
Alguns veículos e equipamentos têm redes J1939 que conectam vários controladores
"inteligentes". Isto permite que alguns dispositivos de controle do veículo comandem
temporariamente a rotação ou torque do motor para executar funções como mudança de
marchas da transmissão e frenagem antitravamento.
O recurso Multiplexação do J1939 requer que cada interruptor ou sensor multiplexado seja
habilitado e que seja digitado um endereço de origem do módulo que envia as mensagens.
O recurso é específico do OEM e não há um modo claro e óbvio de determinar se um
interruptor ou sensor é multiplexado. Para obter mais informações sobre quais interruptores
ou sensores são multiplexados e quais endereços de origem devem ser digitados, consulte
o manual do OEM.
Parâmetros Ajustáveis
Multiplexação do SAE J1939
Selecione o nome do recurso para habilitar ou desabilitar o recurso usando a lista
suspensa na coluna Valor do ECM.
NOTA: Se desejar ativar a multiplexação para determinados interruptores e sensores,
este parâmetro deverá ser habilitado.

INSITE QSX15User's Manual 32


Interruptor de Intertravamento do Acelerador
Permite que o Interruptor de Intertravamento do Acelerador seja multiplexado. Este
parâmetro pode ser ajustado somente quando a Multiplexação do J1939 estiver
habilitada. O endereço de origem para este interruptor deve ser ajustado corretamente
para que o interruptor funcione adequadamente.
Endereço de Origem do Interruptor de Antitravamento do Acelerador
O endereço de origem do módulo que envia as mensagens pelo datalink. Este parâmetro
pode ser ajustado somente quando o Interruptor de Intertravamento do Acelerador
estiver habilitado.
Interruptor da Posição do Pedal do Acelerador/Validação da Marcha Lenta
Permite que a Posição do Pedal do Acelerador seja multiplexada. Este parâmetro pode
ser ajustado somente quando a Multiplexação do J1939 estiver habilitada. O endereço
de origem para este interruptor deve ser ajustado corretamente para que o interruptor
funcione adequadamente.
Endereço de Origem do Interruptor da Posição do Pedal do Acelerador/Validação
da Marcha Lenta
O endereço de origem do módulo que envia as mensagens pelo datalink. Este parâmetro
pode ser ajustado somente quando a Posição do Pedal do Acelerador está habilitada.
Interruptor de Pressão do Ar-condicionado
Permite que o Interruptor de Pressão do Ar-condicionado seja multiplexado. Este
parâmetro pode ser ajustado somente quando a Multiplexação do J1939 estiver
habilitada. O endereço de origem para este interruptor deve ser ajustado corretamente
para que o interruptor funcione adequadamente.
Endereço de Origem do Interruptor de Pressão do Ar-condicionado
O endereço de origem do módulo que envia as mensagens pelo datalink. Este parâmetro
pode ser ajustado somente quando o Interruptor de Pressão do Ar-condicionado estiver
habilitado.
Interruptor de Parada Auxiliar
Permite que o Interruptor de Parada Auxiliar seja multiplexado. Este parâmetro pode ser
ajustado somente quando a Multiplexação do J1939 estiver habilitada. O endereço de
origem para este interruptor deve ser ajustado corretamente para que o interruptor
funcione adequadamente.
Endereço de Origem do Interruptor de Parada Auxiliar
O endereço de origem do módulo que envia as mensagens pelo datalink. Este parâmetro
pode ser ajustado somente quando o Interruptor de Parada Auxiliar estiver habilitado.
Interruptor do Freio
Permite que o Interruptor de Freio de Serviço seja multiplexado. Este parâmetro pode
ser ajustado somente quando a Multiplexação do J1939 estiver habilitada. O endereço
de origem para este interruptor deve ser ajustado corretamente para que o interruptor
funcione adequadamente.
Endereço de Origem do Interruptor de Freio
O endereço de origem do módulo que envia as mensagens pelo datalink. Este parâmetro
pode ser ajustado somente quando o Interruptor de Freio de Serviço estiver habilitado.

INSITE QSX15User's Manual 33


Interruptor da Embreagem
Permite que o Interruptor da Embreagem seja multiplexado. Este parâmetro pode ser
ajustado somente quando a Multiplexação do J1939 estiver habilitada. O endereço de
origem para este interruptor deve ser ajustado corretamente para que o interruptor
funcione adequadamente.
Endereço de Origem do Interruptor da Embreagem
O endereço de origem do módulo que envia as mensagens pelo datalink. Este parâmetro
pode ser ajustado somente quando o Interruptor da Embreagem estiver habilitado.
Interruptor Liga/Desliga do Piloto Automático
Permite que o Interruptor Liga/Desliga do Piloto Automático seja multiplexado. Este
parâmetro pode ser ajustado somente quando a Multiplexação do J1939 estiver
habilitada. O endereço de origem para este interruptor deve ser ajustado corretamente
para que o interruptor funcione adequadamente.
NOTA: Recomenda-se que todos os interruptores do Piloto Automático sejam
multiplexados se pelo menos um interruptor do Piloto Automático for multiplexado.
Endereço de Origem do Interruptor Liga/Desliga do Piloto Automático
O endereço de origem do módulo que envia as mensagens pelo datalink. Este parâmetro
pode ser ajustado somente quando o Interruptor liga/desliga do Piloto Automático estiver
habilitado.
Interruptor Resume do Piloto Automático
Permite que o Interruptor Resume do Piloto Automático seja multiplexado. Este
parâmetro pode ser ajustado somente quando a Multiplexação do J1939 estiver
habilitada. O endereço de origem para este interruptor deve ser ajustado corretamente
para que o interruptor funcione adequadamente.
NOTA: Recomenda-se que todos os interruptores do Piloto Automático sejam
multiplexados se pelo menos um interruptor do Piloto Automático for multiplexado.
Endereço de Origem do Interruptor Resume do Piloto Automático
O endereço de origem do módulo que envia as mensagens pelo datalink. Este parâmetro
pode ser ajustado somente quando o Interruptor Resume do Piloto Automático estiver
habilitado.
Interruptor Set do Piloto Automático
Permite que o Interruptor Set do Piloto Automático seja multiplexado. Este parâmetro
pode ser ajustado somente quando a Multiplexação do J1939 estiver habilitada. O
endereço de origem para este interruptor deve ser ajustado corretamente para que o
interruptor funcione adequadamente.
NOTA: Recomenda-se que todos os interruptores do Piloto Automático sejam
multiplexados se pelo menos um interruptor do Piloto Automático for multiplexado.
Endereço de Origem do Interruptor Set do Piloto Automático
O endereço de origem do módulo que envia as mensagens pelo datalink. Este parâmetro
pode ser ajustado somente quando o Interruptor Set do Piloto Automático estiver
habilitado.
Interruptor de Diagnóstico
Permite que o Interruptor de Diagnóstico seja multiplexado. Este parâmetro pode ser
ajustado somente quando a Multiplexação do J1939 estiver habilitada. O endereço de
origem para este interruptor deve ser ajustado corretamente para que o interruptor
funcione adequadamente.

INSITE QSX15User's Manual 34


Endereço de Origem do Interruptor de Diagnóstico
O endereço de origem do módulo que envia as mensagens pelo datalink. Este parâmetro
pode ser ajustado somente quando o Interruptor de Diagnóstico estiver habilitado.
Interruptor do Freio-motor
Permite que o Interruptor de Freio-motor seja multiplexado. Este parâmetro pode ser
ajustado somente quando a Multiplexação do J1939 estiver habilitada. O endereço de
origem para este interruptor deve ser ajustado corretamente para que o interruptor
funcione adequadamente.
Endereço de Origem do Interruptor de Freio-motor
O endereço de origem do módulo que envia as mensagens pelo datalink. Este parâmetro
pode ser ajustado somente quando o Interruptor de Freio-motor estiver habilitado.
Interruptor de Diminuição de Marcha Lenta
Permite que o Interruptor de Diminuição de Marcha Lenta seja multiplexado. Este
parâmetro pode ser ajustado somente quando a Multiplexação do J1939 estiver
habilitada. O endereço de origem para este interruptor deve ser ajustado corretamente
para que o interruptor funcione adequadamente.
Endereço de Origem do Interruptor de Diminuição de Marcha Lenta
O endereço de origem do módulo que envia as mensagens pelo datalink. Este parâmetro
pode ser ajustado somente quando o Interruptor de Diminuição de Marcha Lenta estiver
habilitado.
Interruptor de Aumento de Marcha Lenta
Permite que o Interruptor de Aumento de Marcha Lenta seja multiplexado. Este
parâmetro pode ser ajustado somente quando a Multiplexação do J1939 estiver
habilitada. O endereço de origem para este interruptor deve ser ajustado corretamente
para que o interruptor funcione adequadamente.
Endereço de Origem do Interruptor de Aumento de Marcha Lenta
O endereço de origem do módulo que envia as mensagens pelo datalink. Este parâmetro
pode ser ajustado somente quando o Interruptor de Aumento de Marcha Lenta estiver
habilitado.
Luz de Manutenção
Permite que a Lâmpada de Manutenção seja multiplexada. Este parâmetro pode ser
ajustado somente quando a Multiplexação do J1939 estiver habilitada.
Quando habilitado, o ECM envia o status da lâmpada pelo datalink.
Interruptor de Controle Manual do Ventilador
Permite que o Interruptor do Ventilador de Acessórios seja multiplexado. Este parâmetro
pode ser ajustado somente quando a Multiplexação do J1939 estiver habilitada. O
endereço de origem para este interruptor deve ser ajustado corretamente para que o
interruptor funcione adequadamente.
Endereço de Origem do Interruptor do Ventilador Manual
O endereço de origem do módulo que envia as mensagens pelo datalink. Este parâmetro
pode ser ajustado somente quando o Interruptor do Ventilador de Acessórios estiver
habilitado.
Interruptor Liga/Desliga de PTO
Permite que o Interruptor Liga/Desliga de PTO seja multiplexado. Este parâmetro pode
ser ajustado somente quando a Multiplexação do J1939 estiver habilitada. O endereço

INSITE QSX15User's Manual 35


de origem para este interruptor deve ser ajustado corretamente para que o interruptor
funcione adequadamente.
NOTA: Recomenda-se que todos os interruptores de PTO sejam multiplexados se pelo
menos um interruptor de PTO for multiplexado.
Endereço de Origem do Interruptor Liga/Desliga de PTO
O endereço de origem do módulo que envia as mensagens pelo datalink. Este parâmetro
pode ser ajustado somente quando o Interruptor Liga/Desliga de PTO estiver habilitado.
Interruptor Resume de PTO
Permite que o Interruptor Resume de PTO seja multiplexado. Este parâmetro pode ser
ajustado somente quando a Multiplexação do J1939 estiver habilitada. O endereço de
origem para este interruptor deve ser ajustado corretamente para que o interruptor
funcione adequadamente.
NOTA: Recomenda-se que todos os interruptores de PTO sejam multiplexados se pelo
menos um interruptor de PTO for multiplexado.
Endereço de Origem do Interruptor Resume de PTO
O endereço de origem do módulo que envia as mensagens pelo datalink. Este parâmetro
pode ser ajustado somente quando o Interruptor Resume de PTO estiver habilitado.
Interruptor Set de PTO
Permite que o Interruptor Set de PTO seja multiplexado. Este parâmetro pode ser
ajustado somente quando a Multiplexação do J1939 estiver habilitada. O endereço de
origem para este interruptor deve ser ajustado corretamente para que o interruptor
funcione adequadamente.
NOTA: Recomenda-se que todos os interruptores de PTO sejam multiplexados se pelo
menos um interruptor de PTO for multiplexado.
Endereço de Origem do Interruptor Set de PTO
O endereço de origem do módulo que envia as mensagens pelo datalink. Este parâmetro
pode ser ajustado somente quando o Interruptor Set de PTO estiver habilitado.
Posição do Acelerador Remoto
Permite que o Interruptor da Posição do Acelerador Remoto seja multiplexado. Este
parâmetro pode ser ajustado somente quando a Multiplexação do J1939 estiver
habilitada. O endereço de origem para este interruptor deve ser ajustado corretamente
para que o interruptor funcione adequadamente.
Endereço de Origem de Posição do Acelerador Remoto
O endereço de origem do módulo que envia as mensagens pelo datalink. Este parâmetro
pode ser ajustado somente quando a Posição do Acelerador Remoto estiver habilitada.
Interruptor do Acelerador Remoto
Permite que o Interruptor do Acelerador Remoto seja multiplexado. Este parâmetro pode
ser ajustado somente quando a Multiplexação do J1939 estiver habilitada. O endereço
de origem para este interruptor deve ser ajustado corretamente para que o interruptor
funcione adequadamente.
Endereço de Origem do Interruptor de Acelerador Remoto
O endereço de origem do módulo que envia as mensagens pelo datalink. Este parâmetro
pode ser ajustado somente quando o Interruptor do Acelerador Remoto estiver
habilitado.

INSITE QSX15User's Manual 36


Interruptor da PTO Remota
Permite que o Interruptor de PTO Remota seja multiplexado. Este parâmetro pode ser
ajustado somente quando a Multiplexação do J1939 estiver habilitada. O endereço de
origem para este interruptor deve ser ajustado corretamente para que o interruptor
funcione adequadamente.
Endereço de Origem do Interruptor de PTO Remota
O endereço de origem do módulo que envia as mensagens pelo datalink. Este parâmetro
pode ser ajustado somente quando o Interruptor de PTO Remota estiver habilitado.
Luz de Parada
Permite que a Lâmpada de Parada seja multiplexada. Este parâmetro pode ser ajustado
somente quando a Multiplexação do J1939 estiver habilitada.
Quando habilitado, o ECM envia o status da lâmpada pelo datalink.
Interruptor de Despotenciamento de Torque
Permite que o Interruptor de Despotenciamento de Torque seja multiplexado. Este
parâmetro pode ser ajustado somente quando a Multiplexação do J1939 estiver
habilitada. O endereço de origem para este interruptor deve ser ajustado corretamente
para que o interruptor funcione adequadamente.
Endereço de Origem do Interruptor de Despotenciamento de Torque
O endereço de origem do módulo que envia as mensagens pelo datalink. Este parâmetro
pode ser ajustado somente quando o Interruptor de Despotenciamento de Torque
estiver habilitado.
Luz Aguardar-para-Partida
Permite que a Lâmpada Aguardar-para-Partida seja multiplexada. Este parâmetro pode
ser ajustado somente quando a Multiplexação do J1939 estiver habilitada.
Quando habilitado, o ECM envia o status da lâmpada pelo datalink.
Luz de Advertência
Permite que a Lâmpada de Advertência seja multiplexada. Este parâmetro pode ser
ajustado somente quando a Multiplexação do J1939 estiver habilitada.
Quando habilitado, o ECM envia o status da lâmpada pelo datalink.
Luz de Água no Combustível
Permite que a Lâmpada de Água no Combustível seja multiplexada. Este parâmetro
pode ser ajustado somente quando a Multiplexação do J1939 estiver habilitada.
Quando habilitado, o ECM envia o status da lâmpada pelo datalink.
Ativação/Desativação pelo Motorista
Nenhum(a)
Interação com outros Recursos e Parâmetros
Este recurso permite que o ECM receba informações de status sobre os interruptores e
valores dos sensores enviados pelo datalink. Entretanto, o recurso que realmente usa o
interruptor ou sensor específico deve estar habilitado.
Por exemplo, os interruptores do Piloto Automático podem ser configurados para serem
multiplexados no recurso Multiplexação do J1939, mas o recurso Piloto Automático deve estar
habilitado para que os interruptores funcionem corretamente.

INSITE QSX15User's Manual 37


Instruções Especiais
Certifique-se de que os recursos associados estejam habilitados e configurados corretamente
antes de ajustar qualquer parâmetro para este recurso.
Desvantagens
Nenhum(a)
Recursos Visuais
Um interruptor ou sensor é conectado diretamente à VECU. A VECU então envia mensagens
pelo datalink com informações sobre o status ou o valor do interruptor ou sensor. O ECM
recebe as mensagens através do datalink e responde de acordo.

Saídas Duplas Baseadas em Parâmetros Detectados


Descrição do Recurso
Este recurso fornece até duas saída comutadas independentes para uso do OEM. O estado
de cada saída comutada é determinado por até 13 entradas diferentes do ECM, dependendo
do motor.
O ECM pode fornecer saídas diferentes para dispositivos do OEM se qualquer uma das
entradas estiver acima ou abaixo dos limites calibrados. Os ajustes dos limites para as
entradas dos parâmetros de controle de cada saída comutada são independentes dos ajustes
de outras saídas comutadas.
O ECM determinas o estado das saídas comutadas com base nas seguintes possíveis
entradas (tanto uma quanto as duas saídas comutadas podem utilizar as mesmas entradas):
• Rotação do Motor (RPM)
• Alimentação Comandada de Combustível (mm3 por segundo)
• Pressão (pol-Hg)
• Entrada de Rotação Auxiliar (rpm)
• Pressão do Óleo (psi)
• Temperatura do Líquido de Arrefecimento (graus F)
• Acelerador Comandado (porcentagem)
• Status 2 do Controle da Rotação Intermediária (desativado ou ativado)
• Temperatura do OEM (graus F)
• Pressão do OEM (psi)
• Voltagem Fornecida pelo OEM (volts)
• Interruptor Fornecido pelo OEM (aberto ou terra)
• Voltagem da Bateria
Cada uma dessas entradas pode ter um limite específico e um tipo de limite (sobre e sub).
Cada uma das saídas comutadas pode ser calibrada para o estado ON (Ligada) ou OFF
(Desligada) após o envio de um limite. Além disso, cada entrada pode ser calibrada para
alterar estados se um ou todos os limites forem enviados.
NOTA: O INSITE pode habilitar ou desabilitar este recurso, mas não pode ajustar os limites.

INSITE QSX15User's Manual 38


Parâmetros Ajustáveis
Saídas Duplas Baseadas em Parâmetros Detectados
Habilite ou desabilite este recurso usando a lista suspensa na coluna Valor do ECM.
As entradas, saídas e limites do recurso devem ser ajustados por uma calibração
específica para a aplicação. O INSITE pode habilitar ou desabilitar este recurso, mas
não pode ajustar os limites.
Ativação/Desativação pelo Motorista
Este recurso é ativado ou desativado somente pelo INSITE.
Interação com outros Recursos e Parâmetros
Nenhum(a)
Instruções Especiais
Nenhum(a)
Desvantagens
Nenhum(a)
Recursos Visuais
Nenhum(a)

Sensor de Água no Combustível


Descrição do Recurso
O Sensor de Água no Combustível protege o sistema de combustível alertando o operador
do veículo que houve acúmulo de água no filtro de combustível e que o mesmo deve ser
drenado. O operador é alertado sobre uma condição de alta concentração de água por uma
lâmpada intermitente no painel de instrumentos e o registro do código de falha 418 "Indicador
de Água no Combustível Alto - manutenção".
O filtro de combustível remove a água emulsificada e livre do combustível à medida que ela
passa pelo meio filtrante. A água removida é mais pesada do que o combustível e sedimenta
no fundo da caneca do filtro onde fica acumulada.
O Sensor de Água no Combustível é instalado na base da caneca do filtro de combustível. O
sensor consiste de duas pontas metálicas que detectam a condutividade elétrica da solução
que as envolve. Uma alteração na condutividade pode ser detectada quando uma quantidade
suficiente de água acumula-se em torno das pontas e desloca o combustível diesel. Quando
isto ocorre, o ECM acende uma luz de advertência no painel.
Parâmetros Ajustáveis
Sensor de Água no Combustível
Selecione o nome do recurso e use a lista suspensa na coluna Valor do ECM para
indicar se há um sensor Instalado ou Não Instalado.
NOTA: Este recurso requer um filtro de combustível com um Sensor Integral de Água
no Combustível instalado na base do filtro.

INSITE QSX15User's Manual 39


Ativação/Desativação pelo Motorista
Este recurso pode ser ativado ou desativado somente pelo INSITE.
Interação com outros Recursos e Parâmetros
Nenhum(a)
Instruções Especiais
NOTA:
• Dependendo do motor, alguns acendem a luz de manutenção e outros acendem uma
luz de advertência.
• Este recurso requer um filtro de combustível com um Sensor Integral de Água no
Combustível instalado na base do filtro.
Desvantagens
Nenhum(a)
Recursos Visuais
Nenhum(a)

Controle do Freio-motor
Descrição do Recurso
O freio-motor usa o motor como um compressor a ar que absorve energia, usado para reduzir
a velocidade do veículo. O uso do freio-motor, juntamente com o freio de serviço do veículo,
pode reduzir o desgaste dos freios de serviço e prolongar sua vida.
As opções de Controle do Freio-motor controlam o método de acoplamento do freio-motor, a
taxa na qual o freio-motor é aplicado e a faixa de velocidade do veículo na qual a frenagem
do motor deve operar quando o piloto automático está acoplado.
O freio-motor é ativado quando o interruptor liga/desliga (fornecido pelo OEM e montado na
cabine) do freio-motor está ligado (ON). Com o interruptor ligado, a ativação automática do
freio-motor ocorre quando as seguintes condições (se aplicáveis) são satisfeitas:
• O pedal da embreagem está liberado
• O freio de serviço está liberado
• O pedal do acelerador está liberado
• Não há falhas do sensor da velocidade do veículo
• A PTO e a PTO Remota devem estar desativadas
• O recurso Top 2 deve estar desligado
• A velocidade do veículo deve ser maior que o valor do parâmetro Velocidade Mínima
do Veículo com Freio-motor
• O Piloto Automático não deve estar executando o recurso Auto-Resume (Auto-
Retomada)
Um segundo interruptor do OEM e montado na cabine é fornecido para selecionar o número
de cilindros a serem usados quando o freio-motor for ativado. Um número maior de cilindros
resulta em uma potência maior de frenagem.

INSITE QSX15User's Manual 40


Parâmetros Ajustáveis
Ativação do Piloto Automático
Permite a ativação do freio-motor quando a velocidade do veículo excede a velocidade
de piloto automático.
NOTA: O freio-motor está disponível somente quando o interruptor liga/desliga do freio-
motor, fornecido pelo OEM e montado na cabine, está ligado (ON).
Diferencial de Velocidade do Piloto Automático para Frenagem Máxima do Motor
A velocidade do veículo acima da velocidade selecionada, na qual o recurso de piloto
automático aplica o nível máximo de frenagem do motor. A aplicação do freio-motor
reduzirá a velocidade do veículo para a velocidade de piloto automático. O interruptor
de seleção de freio-motor montado na cabine determina o nível máximo de frenagem
do motor aplicado. Podem ser aplicados até 100 por cento da frenagem disponível do
motor.
O Diferencial de Velocidade do Piloto Automático para Frenagem Máxima do
Motor deve ser ajustada em pelo menos 1 mph maior que o Diferencial de Velocidade
do Piloto Automático para Frenagem Mínima do Motor.
Diferencial de Velocidade do Piloto Automático para Frenagem Mínima do Motor
A velocidade do veículo acima da velocidade de piloto automático, na qual o recurso de
piloto automático aplica o nível mínimo de frenagem do motor. A aplicação do freio-motor
reduzirá a velocidade do veículo para a velocidade de piloto automático. O interruptor
de seleção de freio-motor montado na cabine determina o nível máximo de frenagem
do motor aplicado. Podem ser aplicados até 33 por cento da frenagem disponível do
motor.
O Diferencial de Velocidade do Piloto Automático para Frenagem Máxima do
Motor deve ser ajustado para 1 mph maior que o Corte Inferior do Piloto
Automático para não interferir com as flutuações normais da velocidade de piloto
automático.
Tempo de Retardo do Freio-motor
Fornece um tempo de atraso depois que o freio-motor foi ativado e antes de o mesmo
ser aplicado. Este recuso é usado em aplicações com transmissão automática e
conversores de torque onde é necessário um atraso antes que o freio-motor seja
aplicado, permitindo a mudança de marchas da transmissão.
NOTA: O recurso não deve ser utilizado com transmissões automáticas.
Velocidade Mínima do Veículo
Ajusta a velocidade do veículo abaixo da qual o freio-motor não pode ser ativado. Este
parâmetro impede a operação do freio em áreas urbanas onde o ruído pode ser um
problema.
Limite de Taxa
Controla a taxa na qual o freio-motor é acoplado e desacoplado. Quando os freios são
inicialmente ativados, o freio-motor é lentamente acoplado até que seja alcançado o
nível máximo de frenagem.
O nível de frenagem progressivamente crescente é definido pelo parâmetro Tamanho
Máximo do Passo de Nível e a posição do interruptor de seleção de freio-motor.

INSITE QSX15User's Manual 41


Tamanho Máximo do Passo de Nível
Uma porcentagem da frenagem disponível do motor que será aplicada em passos
quando o freio-motor for acoplado e desacoplado. O nível de frenagem aumenta
segundo a porcentagem de tamanho máximo do passo de nível até que sejam aplicados
100 por cento do nível de frenagem disponível.
Por exemplo, se o tamanho máximo do passo de nível for ajustado em 33 por cento
quando o freio-motor é ativado, serão aplicados 33 por cento do nível de frenagem
disponível, depois 66 por cento, depois 100 por cento, até que seja atingido o nível
máximo de frenagem disponível. O freio-motor será desacoplado na mesma proporção.
O parâmetro Tamanho Máximo do Passo de Nível poderá ser ajustado somente se o
parâmetro Limite de Taxa estiver habilitado.
Ativação do Freio de Serviço
Permite a ativação do freio-motor liberando-se o pedal do acelerador e pressionando-
se o pedal do freio de serviço.
NOTA: O freio-motor está disponível somente quando o interruptor liga/desliga do freio-
motor, fornecido pelo OEM e montado na cabine, está ligado (ON).
Ativação/Desativação pelo Motorista
O motorista pode ativar o freio-motor ligando o interruptor liga/desliga fornecido pelo OEM,
montado na cabine do veículo. Com o interruptor ligado, a ativação automática do freio-motor
ocorre quando as seguintes condições (se aplicáveis) são satisfeitas:
• O pedal da embreagem está liberado
• O freio de serviço está liberado
• O pedal do acelerador está liberado
• Não há falhas do sensor da velocidade do veículo
• A PTO e a PTO Remota devem estar desativadas
• O recurso Top 2 deve estar desligado
• A velocidade do veículo deve ser maior que o valor do parâmetro Velocidade Mínima
do Veículo com freio-motor
• O Piloto Automático não deve estar executando o recurso Auto-Resume (Auto-
Retomada)
Um segundo interruptor do OEM e montado na cabine é fornecido para selecionar o número
de cilindros a serem usados quando o freio-motor for ativado. Um número maior de cilindros
resulta em uma potência maior de frenagem.
Interação com outros Recursos e Parâmetros
A habilitação do parâmetro Ativação do Piloto Automático permite que o recurso Piloto
Automático acople automaticamente o freio-motor quando a velocidade selecionada do
veículo é excedida enquanto o piloto automático está ativo.
Instruções Especiais
Aplicam-se as seguintes instruções especiais:
• Quando o parâmetro Limite de Taxa está habilitado, o ajuste recomendado para o
parâmetro Tamanho Máximo do Passo de Nível é 17, 33 ou 50 por cento. Resultarão
outros ajustes para uma taxa irregular de acoplamento do freio-motor.
Por exemplo, se o Tamanho Máximo do Passo de Nível for ajustado em 40 por cento, serão
aplicados inicialmente 40 por cento da frenagem disponível do motor, seguidos de um poder

INSITE QSX15User's Manual 42


de frenagem adicional de 40 por cento para um total de 80 por cento, e então os demais 20
por cento do poder de frenagem serão aplicados para um total de 100 por cento da frenagem
disponível. A aplicação dos últimos 20 por cento de frenagem disponível pode ser percebida
pelo motorista como uma aplicação irregular do freio-motor.
• O Diferencial de Velocidade do Piloto Automático para Frenagem Máxima do
Motor deve ser ajustado para 1 mph maior que o parâmetro Corte Inferior do Piloto
Automático para não interferir com as flutuações normais da velocidade de piloto
automático.
• O Diferencial de Velocidade do Piloto Automático para Frenagem Máxima do
Motor deve ser ajustado para 1 mph maior que o Diferencial de Velocidade do
Piloto Automático para Frenagem Mínima do Motor para não interferir com as
flutuações normais da velocidade de piloto automático.
Desvantagens
Nenhum(a)
Recursos Visuais
Nenhum(a)

Parada por Marcha Lenta


Descrição do Recurso
Este recurso desliga o motor após um período de funcionamento do motor em marcha lenta
sem nenhuma atividade do motorista, reduzindo a quantidade de combustível queimado e
aumentando o vida do motor. Antes da parada, lâmpada intermitente de advertência alerta o
operador sobre a parada iminente. O motorista pode anular a parada pressionando o pedal
do freio de serviço, da embreagem ou do acelerador durante o período de alerta.
A Parada por Marcha Lenta ocorre quando o motor está no modo PTO a menos que seja
excedido um determinado limite de carga. A Parada por Marcha Lenta pode ser anulada
automaticamente em situações de frio intenso se o motor estiver equipado com um sensor
da temperatura do ar ambiente fornecido pelo OEM.
Parâmetros Ajustáveis
Parada por Marcha Lenta
Selecione o nome do recurso para habilitar ou desabilitar o recurso usando a lista
suspensa na coluna Valor do ECM.
Anulação da Temperatura Ambiente
Marque a caixa de verificação para habilitar este recurso, o qual tem duas finalidades:
• Pode evitar a anulação manual em climas temperados quando o aquecimento
e o arrefecimento na cabine não são necessários
• Pode realizar uma anulação automática em climas frios, quando o aquecimento
é sempre necessário.
NOTA: Para utilizar este parâmetro, é necessário um sensor da temperatura do ar
ambiente fornecido pelo OEM.

INSITE QSX15User's Manual 43


Temperatura Fria do Ar Ambiente
Abaixo deste limite, a parada por marcha lenta será automaticamente anulada para
permitir o aquecimento da cabine. Este parâmetro somente estará disponível se a
Anulação por Temperatura Ambiente estiver habilitada.
Este valor pode ser ajustado entre 0 e 160 ºF, mas deve ser igual ou menor que a
Temperatura Intermediária do Ar Ambiente. É necessário um sensor da temperatura
do ar ambiente fornecido pelo OEM.
Temperatura Quente do Ar Ambiente
Acima desta temperatura, o motorista pode anular manualmente a parada por marcha
lenta durante o período de parada por marcha lenta. Isto permite o arrefecimento
contínuo na cabine do veículo em condições de altas temperaturas externas.
Este parâmetro pode ser ajustado em qualquer valor entre 0 e 160 ºF, mas deve ser
igual ou maior que a Temperatura Intermediária do Ar Ambiente. Este parâmetro
somente estará disponível se a Anulação Manual estiver habilitada. Além disso, é
necessário um sensor da temperatura do ar ambiente fornecido pelo OEM.
Temperatura Intermediária do Ar Ambiente
Abaixo desta temperatura, o motorista pode anular manualmente a parada por marcha
lenta durante o período de parada por marcha lenta. Acima desta temperatura e abaixo
da Temperatura Quente do Ar Ambiente, a parada manual será desabilitada uma vez
que o aquecimento ou arrefecimento da cabine do veículo não será necessário.
Este parâmetro pode ser ajustado em qualquer valor entre 0 e 160 ºF, mas deve ser
igual ou menor que a Temperatura Quente do Ar Ambiente. Este parâmetro somente
estará disponível se a Anulação Manual estiver habilitada. Além disso, é necessário
um sensor da temperatura do ar ambiente fornecido pelo OEM.
Parada em PTO
Permite a parada por marcha lenta quando o modo PTO está acoplado e a porcentagem
de carga do motor é menor que o limite de Porcentagem de Carga de Parada por
Marcha Lenta.
Porcentagem de Carga de Parada do Motor
O limite de porcentagem de carga do motor necessário quando em modo PTO para
evitar que o motor seja desligado. Se este limite não for excedido, o motor será
desligado.
O parâmetro deve ser ajustado com um valor baixo o suficiente para evitar paradas por
marcha lenta indesejáveis se o governador de PTO for operado com o veículo
estacionado, mas alto o suficiente para evitar a parada do motor pelo recurso PTO.
Anulação Manual
Este parâmetro permite que uma parada por marcha lenta iminente seja anulada por 30
segundos antes de a mesma ocorrer.
Para anular uma parada, o motorista deve acionar o pedal do freio de serviço, da
embreagem ou do acelerador durante o período de 30 segundos antes da parada.
Durante este período, uma lâmpada intermitente de advertência é alerta o motorista
sobre a parada iminente. Se a anulação for bem-sucedida, a lâmpada de advertência
piscará a cada meio segundo durante 2 minutos.
Se este parâmetro for desabilitado, o operador ainda poderá reajustar para zero o
temporizador de parada por marcha lenta acionando o pedal do freio de serviço, da
embreagem ou do acelerador durante o período de advertência de 30 segundos.

INSITE QSX15User's Manual 44


Quando uma condição de marcha lenta for novamente detectada, o período de
advertência será reiniciado.
NOTA: Se houver um sensor da temperatura do ar ambiente fornecido pelo OEM
instalado, a anulação manual não será permitida quando as temperaturas do ar externo
eliminarem a necessidade de aquecimento ou de arrefecimento.
Tempo Antes da Parada
O número de minutos que o motor pode operar em marcha lenta antes de ser desligado
automaticamente. O tempo de parada por marcha lenta começa assim que o motor
atinge a rotação de marcha lenta com ou sem o modo PTO (ou PTO remota) ligado.
Ativação/Desativação pelo Motorista
Este recurso pode ser ativado ou desativado somente pelo INSITE.
Para anular uma parada automática de marcha lenta, o motorista deve acionar o pedal do
freio de serviço, da embreagem ou do acelerador durante o período de 30 segundos antes
da parada. Durante este período, uma lâmpada intermitente de advertência é alerta o
motorista sobre a parada iminente. Se a anulação for bem-sucedida, a lâmpada de
advertência piscará a cada meio segundo durante 2 minutos.
Interação com outros Recursos e Parâmetros
Aplicam-se as seguintes interações:
• A Parada por Marcha Lenta poderá causar a parada do motor em PTO se o limite de
Porcentagem de Carga de Parada do Motor não for excedido.
• A Parada por Marcha Lenta deverá estar habilitada se o ICON estiver habilitado, e a
Anulação da Temperatura Ambienta deverá estar desabilitada.
Instruções Especiais
Observe o seguinte:
• A Parada por Marcha Lenta desliga o motor mas não a alimentação dos acessórios
acionados pela chave de ignição. Assim, os acessórios do veículo que permanecerem
ligados poderão descarregar as baterias.
NOTA: Existe disponível um relé opcional de parada por marcha lenta que desliga a
alimentação dos acessórios acionados pela chave de ignição.
• Os parâmetros Anulação da Temperatura Ambiente, Temperatura Fria do Ar
Ambiente, Temperatura Intermediária do Ar Ambiente e Temperatura Quente do
Ar Ambiente estarão disponíveis somente se for usado um sensor da temperatura
do ar ambiente fornecido pelo OEM.
• Com calibrações de motores de ônibus, manter pressionado o pedal do freio anula a
Parada por Marcha Lenta em congestionamentos até que a velocidade do veículo
seja detectada pelo ECM.
• O recurso Anulação Manual 'zera' o temporizador de marcha lenta. Quando o ECM
detecta a velocidade do veículo após um período de marcha lenta, o temporizador de
marcha lenta é reinicializado.
Desvantagens
A Parada por Marcha Lenta não será ativada se o código de falha 241 estiver ativo.
Se o veículo estiver parado no trânsito por longos períodos, o motor será desligado.

INSITE QSX15User's Manual 45


Recursos Visuais
Não há

Sincronização da Transmissão
Descrição do Recurso
Este recurso permite o ECM mudar brevemente a porcentagem comandada do acelerador
independentemente do acelerador comandado pelo operador durante uma mudança de
marcha. Isso permite mudanças mais suaves e reduz o 'tranco' da mudança no motor.
Por exemplo, considere um trator com o acelerador ajustado em 100%. Quando é atingido o
ponto de mudança de marcha da transmissão automática, o ECM poderia limitar brevemente
a alimentação de combustível durante a troca de marcha embora o acelerador ainda esteja
ajustado para 100%.
Parâmetros Ajustáveis
Sincronização da Transmissão
Selecione o nome do recurso para habilitar ou desabilitar o recurso usando a lista
suspensa na coluna Valor do ECM.
Ativação/Desativação pelo Motorista
Este recurso é ativado somente pelo INSITE.
Interação com outros Recursos e Parâmetros
O Acelerador de Freqüência não poderá ser utilizado se a Sincronização da Transmissão
estiver habilitada.
Instruções Especiais
Nenhum(a)
Desvantagens
Nenhum(a)
Recursos Visuais
Nenhum(a)

Informações de Viagem
Descrição do Recurso
Este recurso é usado quando um ECM é substituído ou um motor é recondicionado. Ele
permite uma representação precisa de informações de viagem, apesar das modificações do
ECM ou do motor.
Parâmetros Ajustáveis
Compensação de Distância do Motor
O número de milhas de operação do motor antes da instalação de um novo ECM.

INSITE QSX15User's Manual 46


Compensação de Horas do Motor
O tempo, em horas, de operação do motor antes da instalação de um novo ECM.
Sobrevelocidade 1 do Veículo
A velocidade de estrada na qual o ECM começará a registrar vários parâmetros
enquanto o motor é operado nesta velocidade ou acima dela.
Por exemplo, se você ajustar o limite de sobrevelocidade em 55 mph, o tempo,
combustível usado e a distância percorrida são registrados sempre que o veículo
exceder esta velocidade.
Esta velocidade deve ser ajustada a um valor igual ou menor que a Sobrevelocidade
2 do Veículo.
Sobrevelocidade 2 do Veículo
A velocidade de estrada na qual o ECM começará a registrar vários parâmetros
enquanto o motor é operado nesta velocidade ou acima dela.
Por exemplo, se você ajustar o limite de sobrevelocidade em 55 mph, o tempo,
combustível usado e a distância percorrida são registrados sempre que o veículo
exceder esta velocidade.
Esta velocidade deve ser igual ou maior que a Sobrevelocidade 1 do Veículo.
Ativação/Desativação pelo Motorista
Não há
Interação com outros Recursos e Parâmetros
Quando as Informações de Viagem são reinicializada, o registro de Recompensa do Motorista
é reinicializado automaticamente.
Instruções Especiais
Não há
Desvantagens
Não há
Recursos Visuais
Não há

Proteção do Motor
Descrição do Recurso
Este recurso monitora condições críticas de operação do motor, como temperatura do líquido
de arrefecimento, pressão do óleo, nível do líquido de arrefecimento, temperatura do ar de
entrada e pressão do coletor de admissão. Quando uma condição de operação está fora dos
limites calibrados, ocorre uma queda de rotação ou de alimentação de combustível. Com
exceção das aplicações de combate a incêndios e bombas de incêndio, todas as calibrações
incluem este recurso.
Quando em operação, o ECM monitora as condições de funcionamento do motor enquanto
este está em funcionamento. Se um dos parâmetros críticos exceder o limite de Proteção do
Motor, conforme definido na calibração, ocorrerá um despotenciamento e uma lâmpada

INSITE QSX15User's Manual 47


âmbar de advertência será acesa. A gravidade do despotenciamento varia de acordo com a
condição de operação do motor que excedeu seu limite de proteção.
Além disso, a gravidade do despotenciamento poderá variar em função da gravidade do
evento. Por exemplo, uma temperatura no coletor de admissão ligeiramente acima do limite
durante um curto período resulta em um despotenciamento ameno. O propósito do
despotenciamento é retornar a temperatura à faixa normal de operação. Se a condição piorar,
o despotenciamento será ainda mais severo. Se a condição persistir ou piorar, será acionada
uma Parada de Proteção do Motor, a lâmpada de Parada acenderá para alertar o motorista
de uma parada iminente e o motor será desligado.
NOTA: Se o recurso Inibição de Nova Partida estiver habilitado, o operador não poderá dar
nova partida no motor após uma parada de proteção do motor sem antes ciclar a chave de
ignição movendo-a para a posição OFF.
Parâmetros Ajustáveis
Proteção do Motor
Dependendo da calibração do ECM, o recurso de Proteção do Motor encontra-se
habilitado ou desabilitado. Este parâmetro não pode ser ajustado com o INSITE.
Parada de Proteção do Motor
Selecione a ativação ou desativação do recurso de Parada Proteção do Motor usando
a lista suspensa na coluna Valor do ECM.
Se estiver habilitada, a parada do motor ocorrerá se os limites de Proteção do Motor
forem excedidos. Isto impedirá ou limitará danos ao motor caso o despotenciamento de
Proteção do Motor não retorne às condições de operação numa faixa aceitável,
conforme definido pela calibração.
Inibição de Nova Partida
Esta opção impede que o operador dê nova partida ao motor após uma parada de
Proteção do Motor sem antes ciclar a chave de ignição movendo-a para a posição OFF.
A Inibição de Nova Partida pode não estar disponível, dependendo da calibração.
NOTA: Se a opção não estiver disponível ou habilitada, o operador poderá dar nova
partida no motor após um evento de Parada de Proteção do Motor sem precisar ciclar
a chave de ignição para a posição OFF.
Anulação Manual da Parada do Motor
Esta opção permite que a Parada de Proteção do Motor seja desabilitada ajustando-se
um interruptor de anulação manual instalado pelo OEM colocando-o na posição
Override (Anulação). A Anulação Manual de Parada do Motor pode não estar
disponível, dependendo da calibração.
Ativação/Desativação pelo Motorista
Se a Anulação Manual de Parada do Motor estiver disponível na calibração E foi habilitada
com a ferramenta de serviço INSITE E o OEM instalou um interruptor na cabine, o motorista
poderá desabilitar a parada usando esse interruptor.
Interação com outros Recursos e Parâmetros
Não há
Instruções Especiais
NÃO habilite a Parada de Proteção do Motor se o motor estiver instalado em um ônibus
escolar.

INSITE QSX15User's Manual 48


Desvantagens
Não há
Recursos Visuais
Não há

Monitor de Manutenção
Descrição do Recurso
Este recurso comanda o ECM para acender uma lâmpada de manutenção que alerta o
operador sobre a necessidade de troca do óleo do motor e do filtro de óleo. Este recurso pode
ser ajustado para acender a lâmpada de manutenção com base na distância medida pelo
ECM, ou pelo valor no contador de tempo de funcionamento do motor. Quando o ECM
determina que o intervalo de manutenção está vencido, a lâmpada de manutenção se
acenderá quando a chave de ignição for ligada.
O recurso pode ser configurado com um valor de Porcentagem de Alerta para acender a
lâmpada antes do término do intervalo de manutenção. Por exemplo, a lâmpada poderá
acender depois de decorridos 50% do intervalo de manutenção.
NOTA: Nem todos os motores são equipados com uma lâmpada específica de manutenção
e podem usar um outro método. Por exemplo, os motores CELECT alertam o operador
piscando a lâmpada de proteção do motor em 5 ciclos de três lampejos aproximadamente 12
segundos após a chave de ignição ser ligada (ON). CONSULTE O MANUAL DE OPERAÇÃO
E MANUTENÇÃO DO MOTOR PARA OBTER UMA DESCRIÇÃO DE COMO O OPERADOR
É ALERTADO QUANDO ESTE RECURSO ESTÁ HABILITADO.
Parâmetros Ajustáveis
Monitor de Manutenção
Selecione o nome do recurso a ser habilitado ou desabilitado utilizando a lista suspensa
na coluna Valor do ECM.
Modo
Este parâmetro determina como o ECM aplica o recurso Monitor de Manutenção.
Distância - O intervalo de manutenção baseia-se na distância percorrida medida pelo
ECM. Se selecionar este modo, você deverá também inserir uma distância. O veículo
deve ter um sensor da velocidade do veículo em boas condições para que este modo
funcione corretamente.
Tempo O intervalo de manutenção baseia-se no tempo de funcionamento do motor
medido pelo ECM. Se selecionar este modo, você deverá também inserir um valor de
tempo.
Distância
Quando operar no modo de "Distância", o valor digitado aqui define o intervalo de
manutenção. Consulte o Manual de Operação e Manutenção do motor para obter o
intervalo correto de troca de óleo.
Sincronização
Quando operar no modo de "Tempo", o valor digitado aqui define o intervalo de
manutenção. Consulte o Manual de Operação e Manutenção do motor para obter o
intervalo correto de troca de óleo.

INSITE QSX15User's Manual 49


Porcentagem de Alerta
A porcentagem do atual intervalo de manutenção que é acionado quando a é acesa
uma luz no painel, indicando a necessidade de trocar o óleo (por exemplo 90 por cento).
Essa porcentagem age como um aviso antecipado para uma parada de manutenção.
Ativação/Desativação pelo Motorista
Este recurso é ativado somente pelo INSITE.
A única interação do motorista/usuário é reinicializar manualmente a lâmpada de advertência.
Consulte o manual de operação e manutenção do motor para obter os métodos corretos de
reajuste de lâmpadas. Como alternativa, o INSITE pode ser usado para reinicializar a lâmpada
de manutenção.
Interação com outros Recursos e Parâmetros
Nem todos os motores são equipados com uma lâmpada específica de manutenção e podem
usar um outro método. CONSULTE O MANUAL DE OPERAÇÃO E MANUTENÇÃO DO
MOTOR PARA OBTER UMA DESCRIÇÃO DE COMO O OPERADOR É ALERTADO
QUANDO ESTE RECURSO ESTÁ HABILITADO.
Instruções Especiais
Nenhum(a)
Desvantagens
As aplicações que não usam uma lâmpada separada de manutenção podem acionar luzes
de advertência do motor que resultam em falsas indicações de manutenção se os motoristas
não forem treinados para usar o recurso de monitoramento de manutenção.
Recursos Visuais
Nenhum(a)

Monitor do Nível de Óleo


Descrição do Recurso
Conteúdo
Parâmetros Ajustáveis
Motor Quente
Conteúdo
Motor Frio
Conteúdo
Ativação/Desativação pelo Motorista
Conteúdo
Interação com outros Recursos e Parâmetros
Conteúdo

INSITE QSX15User's Manual 50


Instruções Especiais
Nenhum(a)
Desvantagens
Nenhum(a)
Recursos Visuais
Nenhum(a)

Centinel™
Descrição do Recurso
NOTA: Esta seção de Ajuda descreve o sistema integrado Centinel™ que é controlado pelo
ECM. Há também um sistema Centinel™ no mercado de acessórios disponível pela
PowerCare que pode ser utilizado como um sistema autônomo.
O sistema integrado Centinel™ é um sistema de reabastecimento de óleo controlado
eletronicamente que permite estender os intervalos de troca de óleo. O recurso é habilitado
por calibração e pode ser utilizado somente em veículos nos quais os componentes do
Centinel estão instalados, inclusive uma válvula de queima, tubulação e conexões de fiação
com o módulo eletrônico de controle. O Centinel™ também pode ser utilizado com ou sem
um tanque de óleo externo de compensação com um sensor de nível baixo de óleo.
Para obter os intervalos corretos de troca de óleo do motor e de filtros de óleo, consulte
o Manual de Operação e Manutenção do motor específico e o Manual Master de Reparos
do Centinel™. Para obter as recomendações de óleo lubrificante e de filtro de óleo, além
das taxas de amostragem de óleo necessárias para uso com o Centinel™, consulte o
Manual Master de Reparos do Centinel™.
O sistema Centinel™ estende os intervalos de troca de óleo do motor e dos filtros de óleo
através da troca contínua do óleo. Isto é feito com a injeção de óleo no sistema de combustível
a uma taxa proporcional ao combustível consumido. O grau do óleo sendo utilizado também
ajuda a determinar a taxa de óleo sendo injetado. O óleo do tanque de compensação é
introduzido no motor a uma taxa igual à quantidade injetada para consumo. Esta adição de
óleo ocorre de uma das seguintes maneiras:
• A primeira versão é uma queima com o sistema de compensação. Neste caso, existe
instalado um tanque de óleo novo. A válvula de controle de óleo do Centinel™ fornece
o óleo deste tanque para o poço do cárter durante cada ciclo da válvula. O sistema
Centinel™ monitora o nível do óleo no tanque de compensação com um sensor do
nível baixo do óleo.
• A segunda versão é um sistema somente de queima. Neste caso, o óleo do tanque
de compensação é adicionado manualmente ao poço do cárter de óleo do motor
durante o processo diário de manutenção preventiva. Este sistema somente de
queima é utilizado apenas por operadores que seguem práticas rotineiras de
manutenção diária.
A válvula que controla a quantidade de óleo injetado no sistema de combustível é uma válvula
de pistão eletromecânico. Ela faz a troca de óleo usado do motor por óleo novo se for utilizado
um tanque de compensação. A válvula utiliza a pressão na galeria de óleo do motor para
acionar o deslocamento do pistão. O ECM monitora a pressão na galeria de óleo e impede o
funcionamento da válvula de controle de óleo até que a pressão do óleo aumente o suficiente

INSITE QSX15User's Manual 51


para acionar a válvula. O ECM não permitirá que a válvula funcione até que o motor atinja
sua temperatura de operação de 52 ºC (125 ºF).
Durante a operação, o Centinel™ monitora o número de vezes que a válvula de queima injeta
óleo usado de motor no sistema de combustível, e conta o número de vezes que a válvula
não injetou óleo, como ocorre quando a pressão do óleo não é alta o suficiente, quando o
tempo ou a temperatura não foram atingidos, ou se o nível do óleo estiver baixo no tanque
de compensação. O Centinel™ então 'compensa' esses pulsos de queima não ocorrida. Se
desejar, utilize a ferramenta eletrônica de serviço INSITE™ para reajustar esta contagem,
como no intervalo de troca de óleo.
O Centinel™ não estende o intervalo de serviço para outros itens de manutenção.
Consulte o Manual de Operação e Manutenção para os intervalos corretos de
manutenção. O Centinel™ não compensa vazamentos de óleo ou consumo excessivo
de óleo do motor.
Parâmetros Ajustáveis
Sistema de Óleo Centinel
Selecione o nome do recurso para habilitar ou desabilitar o recurso usando a lista
suspensa na coluna Valor do ECM.
Tipo de Óleo
Este parâmetro determina a taxa na qual o Centinel™ injeta óleo.
• Selecione Normal para indicar que o óleo sendo utilizado é do grau CG-4 ou
superior.
NOTA: A Cummins não recomenda o uso de um óleo de grau menor que CG-4.
• Selecione Premium para indicar que o óleo sendo utilizado é do grau CH-4 ou
superior. O tipo Premium de óleo também indica que o óleo Premium Blue 2000
está sendo utilizado.
Reinicializar Pulsos Perdidos da Válvula de Óleo
Este parâmetro monitora os Pulsos Perdidos da Válvula de Óleo do Centinel.
• Se a contagem de pulsos perdidos for igual a zero, este parâmetro terá o valor
Reinicializado.
• Se a contagem de pulsos perdidos for maior que zero, este parâmetro terá o
valor Não Reinicializado.
Para apagar a contagem de pulsos perdidos após a ocorrência de um código de falha
649 e uma troca de óleo, mude o Valor do ECM de Não Reinicializado para
Reinicializado e clique em Enviar Alterações ao ECM.
Se perder um ciclo de queima, o sistema Centinel contará um pulso perdido. O sistema
Centinel poderá perder um ciclo de queima se houver um código eletrônico de falha
ativo do Centinel ou se os requisitos de pressão e temperatura do óleo não forem
satisfeitos.
O sistema Centinel foi desenvolvido para compensar os ciclos de queima perdidos
mudando para uma taxa acelerada de queima. Entretanto, o sistema somente poderá
compensar um número limitado de ciclos de queima perdidos. Além desse ponto, o
sistema Centinel registrará um código de falha 649, que requer a troca do óleo do motor
e do filtro de óleo.
Depois de trocado o óleo e o filtro e corrigida a causa dos pulsos perdidos, o parâmetro
Pulsos Perdidos da Válvula de Óleo do Centinel deve ser 'zerado' para apagar o código
de falha 649. Se o parâmetro Pulsos Perdidos da Válvula de Óleo não for 'zerado', o

INSITE QSX15User's Manual 52


sistema continuará a queimar em uma taxa acelerada. Esse é o único momento em que
o parâmetro Pulsos Perdidos da Válvula de Óleo do Centinel deve ser reinicializado.
O número real de Pulsos Perdidos da Válvula de Óleo do Centinel também pode ser
monitorado na função Diagnósticos com o Monitor/Registrador de Dados.
Ativação/Desativação pelo Motorista
O Centinel™ funciona automaticamente. Não há interação do operador para ativar ou
desativar o sistema Centinel™.
Interação com outros Recursos e Parâmetros
Observe as seguintes interações:
• O sistema Centinel™ e o recurso Monitor de Manutenção utilizam métodos diferentes
para o mesmo propósito, e são mutuamente exclusivos. O Centinel™ não será
habilitado se o recurso Monitor de Manutenção estiver habilitado.
• O Centinel não pode ser utilizado com transmissões Spicer Automate-2.
• A lâmpada de manutenção acenderá se as falhas do Centinel™ se tornarem ativas
ou se o nível do óleo no tanque de compensação estiver baixo. O RoadRelay™
também mostra essas falhas.
Instruções Especiais
IMPORTANTE:
• O Centinel requer que seja carregada no ECM uma calibração que suporte o Centinel.
• Os veículos na Califórnia não podem utilizar nenhum sistema (como o Centinel) que
misture óleo usado de motor com combustível diesel. Verifique as normas do CARB.
Para obter instruções de instalação dos componentes, recomendações de intervalos de troca
de óleo e intervalos exigidos de amostra de óleo, consulte o Manual Master de Reparos do
Centinel™.
Desvantagens
O uso do Centinel pode causar as seguintes situações:
• A lâmpada de manutenção permanece acesa.
• O consumo de óleo parece excessivo.
• Nível alto de óleo no tanque de compensação ou nenhuma adição de óleo necessária
quando o Centinel™ está instalado.
• Flutuação do nível de óleo medido na vareta medidora de óleo.
Recursos Visuais
Nenhum(a)

Monitor da Voltagem da Bateria


Descrição do Recurso
Este recurso monitor a voltagem da bateria e fornece uma advertência antecipada se o nível
de voltagem estiver fora de um limite estabelecido durante um determinado período. Se o
ECM detectar voltagem baixa ou alta da bateria, serão registrados códigos de falha e uma
lâmpada de falha será acesa para alertar o operador.

INSITE QSX15User's Manual 53


Em motores automotivos, a rotação de marcha lenta aumentará automaticamente para
aumentar a saída do alternador se a voltagem cair abaixo de um limite muito baixo. Isto
ocorrerá somente se a opção Aceleração da Marcha Lenta estiver habilitada.
Parâmetros Ajustáveis
Monitor da Voltagem da Bateria
Selecione o nome do recurso para habilitar ou desabilitar o recurso usando a lista
suspensa na coluna Valor do ECM.
Voltagem do Sistema Elétrico
Este parâmetro permitir modificar a calibração do ECM para operação em um veículo
ou equipamento com sistema elétrico de 12 ou 24 volts.
Habilitação de Aceleração de Marcha Lenta
Este parâmetro permite que a marcha lenta aumente automaticamente para aumentar
a saída do alternador se a voltagem cair abaixo de um limite muito baixo.
Ativação/Desativação pelo Motorista
Este recurso pode ser ativado ou desativado somente pelo INSITE.
Interação com outros Recursos e Parâmetros
Se a opção Aceleração da Marcha Lenta causar o aumento da rotação de marcha lenta do
motor, esta retornará ao nível normal estabelecido no INSITE depois que a voltagem
aumentar. Se a voltagem da bateria não aumentar, o motor continuará a operar na rotação
de marcha lenta aumentada.
O código de falha 597 indica uma voltagem baixa do sistema de carga e acende uma luz
âmbar de advertência. Esta falha também será registrada se o sistema ICON estiver instalado
e o mesmo iniciou o motor 3 vezes no período de 3 horas devido à voltagem baixa da bateria
do sistema.
Instruções Especiais
Você deve selecionar o valor correto da Voltagem do Sistema Elétrico para que este recurso
opere corretamente. Este valor permite que o ECM determine o conjunto de limites de
voltagem será usado.
Existem três níveis de advertência de voltagem com os códigos de falha associados:
• Código de Falha 596 - Falha de Funcionamento do Sistema Elétrico de Carga:
Indica uma voltagem alta do sistema de carga e uma lâmpada âmbar de advertência
será acesa.
• Código de Falha 597 - Falha de Funcionamento do Sistema Elétrico de Carga -
Nível de Advertência: Indica uma voltagem baixa do sistema de carga e uma
lâmpada âmbar de advertência será acesa. Esta falha também será registrada se o
sistema ICON estiver instalado e o mesmo iniciou o motor 3 vezes no período de 3
horas devido à voltagem baixa da bateria do sistema.
• Código de Falha 598 - Falha de Funcionamento do Sistema Elétrico de Carga -
Nível Crítico: Indica uma voltagem baixa do sistema de carga e uma lâmpada
vermelha de parada será acesa.
Quando qualquer um destes códigos de falha de mau funcionamento do sistema de carga for
registrado, a falha se tornará inativa quando a chave de ignição for desligada. Quando é dada
nova partida no motor, há um período durante o qual o recurso Monitor não verifica se há

INSITE QSX15User's Manual 54


códigos de falha. Depois de um determinado tempo, o recurso retoma a função de
monitoramento da voltagem da bateria.
Desvantagens
NOTA:
• Os limites de voltagem e a RPM de Aceleração da Marcha Lenta não são ajustáveis
pelo INSITE.
• Se o recurso estiver habilitado, o interruptor de Diminuição da Marcha Lenta estará
desabilitado para impedir que o operador reduza a rotação de marcha lenta.
Recursos Visuais
Não há

Monitor de Restrição da Entrada de Combustível


Descrição do Recurso
Este recurso alerta o operador que a restrição na entrada de combustível está acima da
especificação na entrada da bomba de combustível. Geralmente, essa condição é causada
por um filtro de combustível obstruído que requer manutenção.
A restrição de combustível é monitorada continuamente pelo ECM. Se a restrição atingir um
nível calibrado, será registrado um código de falha e a luz de advertência acenderá.
Parâmetros Ajustáveis
Habilitação do Monitor de Restrição da Entrada de Combustível
Selecione o nome do recurso a ser habilitado ou desabilitado utilizando a lista suspensa
na coluna Valor do ECM.
Ativação/Desativação pelo Motorista
Este recurso pode ser ativado e desativado somente pelo INSITE.
Interação com outros Recursos e Parâmetros
O Código de Falha 583, Baixa Pressão de Entrada da Bomba de Alimentação de Combustível
- Nível de Advertência, será registrado quando o valor da restrição na entrada estiver acima
da especificação.
Instruções Especiais
NOTA:
• O recurso Monitor de Restrição da Entrada de Combustível requer a instalação de
componentes específicos, como um sensor eletrônico de pressão, chicote do OEM e
componentes de montagem.
• A pressão de restrição de entrada de combustível pode ser monitorada no INSITE
utilizando-se o recurso Monitor.
Desvantagens
Nenhum(a)

INSITE QSX15User's Manual 55


Recursos Visuais
Nenhum(a)

Configuração do Governador
Descrição do Recurso
Este recurso permite definir o ponto de ajuste e o corte para a posição 1 (Primária) do
Interruptor de Corte Alternativo do governador Automotivo (Ponto de Ajuste 1) ou do
governador de Velocidade Variável (Aceleração Máxima e Mínima). Os ajustes iniciais nesta
janela são os valores padrão para o motor, independentemente de os ajustes de Corte
Alternativo estarem habilitados.
Parâmetros Ajustáveis
Rotação de Ponto de Ajuste 1
Permite ajustar a rotação do motor (rpm) que ativa o corte durante condições de
operação normal. Utilize a caixa de valores para ajustar o valor da rpm para cima ou
para baixo.
Corte no Ponto de Ajuste 1
Ajusta a porcentagem do corte no Ponto de Ajuste 1. Use a caixa de valores para ajustar
a porcentagem para cima ou para baixo.
Rotação Isócrona de Ponto de Ajuste
Ajusta a rotação (em rpms) do ponto de ajuste. Utilize a caixa de valores para ajustar a
rotação para cima ou para baixo.
Corte em Aceleração Máxima
Ajusta a porcentagem do corte para a posição 1 do Interruptor de Corte no Acelerador
em aceleração máxima. Utilize a caixa de valores para ajustar a porcentagem para cima
ou para baixo.
Corte em Aceleração Mínima
Ajusta a porcentagem do corte para a posição 1 do Interruptor de Corte no Acelerador
em aceleração mínima. Utilize a caixa de valores para ajustar a porcentagem para cima
ou para baixo.
Habilitação do Governador de Rotação Auxiliar
Ativação/Desativação pelo Motorista
Nenhum(a)
Interação com outros Recursos e Parâmetros
Nenhum(a)
Instruções Especiais
Nenhum(a)
Desvantagens
Nenhum(a)

INSITE QSX15User's Manual 56


Recursos Visuais
Nenhum(a)

Controle da Rotação Intermediária (ISC)


Descrição do Recurso
Até 3 rotações ajustadas (1,2,3) de Controle de Rotação Intermediária podem ser
selecionadas, dependendo da disponibilidade do OEM. Um interruptor de várias posições ou
três interruptores liga/desliga devem ser instalados pelo OEM para suportar este recurso.
Além disso, até 5 rotações ajustadas (1,2,3,4,5) de Controle de Rotação Intermediária
Variável podem ser selecionadas, e o operador pode selecionar essas rotações utilizando
uma alavanca de acelerador instalada pelo OEM.
As rotações ajustadas de Controle de Rotação Intermediária interagem com o pedal do
acelerador em um dos três modos a seguir:
• Modo A:A rotação ajustada de Controle de Rotação Intermediária age como um
governador de baixa rotação e a rotação ajustada torna-se a Rotação Mínima do
Motor. O operador pode utilizar o pedal do acelerador para aumentar a rotação acima
da rotação ajustada.
• Modo B:A rotação ajustada de Controle de Rotação Intermediária age como um
governador de alta rotação e a rotação ajustada torna-se a Rotação Máxima do Motor.
O operador pode utilizar o pedal do acelerador para controlar a rotação do motor até
a rotação ajustada.
• Modo C: A rotação ajustada de Controle de Rotação Intermediária funciona em uma
velocidade constante, e a entrada do pedal do acelerador é ignorada.
NOTA: A interação entre as Rotações Ajustadas de Controle de Rotação Intermediária e o
pedal do acelerador NÃO é ajustável. A interação é determinada pelo OEM e incorporada na
calibração do ECM.
As três rotações ajustadas de Controle de Rotação Intermediária pré-ajustadas podem ser
ajustadas com um interruptor de aumento/diminuição ou com o INSITE, e não pode exceder
os limites baixo e alto de rotação do motor do governador de marcha lenta. As 5 rotações
ajustadas de Controle de Rotação Intermediária não podem ser ajustadas com o interruptor
de aumento/diminuição, mas podem ser ajustadas com o INSITE. Existe somente um ajuste
de corte disponível para todas as rotações de Controle de Rotação Intermediária.
Uma das entradas do interruptor pode ser utilizada como uma entrada de validação. Neste
caso, a calibração do ECM utiliza o pino do ECM para o Controle de Rotação Intermediária 3
como a entrada, e somente duas rotações ajustadas de Controle de Rotação Intermediária
estarão disponíveis. As cinco entradas variáveis de Controle de Rotação Intermediária NÃO
estarão disponíveis.
Se mais de um interruptor de Controle de Rotação Intermediária for ligado (ON), o interruptor
de rotação mais baixa terá prioridade.
Parâmetros Ajustáveis
Controle da Rotação Intermediária (ISC)
Selecione o nome do recurso para habilitar ou desabilitar o recurso usando a lista
suspensa na coluna Valor do ECM.

INSITE QSX15User's Manual 57


Corte do Controle de Rotação Intermediária
Ajusta a porcentagem de corte se for atingida a rotação máxima durante a utilização de
qualquer controle de rotação intermediária (ISC) (1, 2, ou 3). Utilize a caixa de valores
para ajustar a porcentagem (para cima ou para baixo).
Um valor menor resultará em um corte do governador em um aclive mais acentuado.
Rotação Máxima de Controle de Rotação Intermediária
Serão fornecidas mais informações em uma próxima versão do INSITE.
Rotação Ajustada Comutada 1
Ajusta a rotação do motor (RPM) ativada pelo interruptor 1 de ISC. Utilize a caixa de
valores para ajustar a rotação (para cima ou para baixo).
Rotação Ajustada Comutada 2
Ajusta a rotação do motor (RPM) ativada pelo interruptor 2 de ISC. Utilize a caixa de
valores para ajustar a rotação (para cima ou para baixo).
Rotação Ajustada Comutada 3
Ajusta a rotação do motor (RPM) ativada pelo interruptor 3 de ISC. Utilize a caixa de
valores para ajustar a rotação (para cima ou para baixo).
Pontos de Ajuste 1-5 (Rotações Variáveis)
Você pode configurar cinco rotações variáveis do acelerador remoto nesta caixa de
diálogo. Utilize a caixa de valores para ajustar a rotação, para cima ou para baixo, para
cada configuração (1-5) de rotação ajustada.
Cada configuração de rotação corresponde a uma posição em um interruptor rotativo
de cinco posições, localizado no painel de controle do dispositivo remoto.
Ativação/Desativação pelo Motorista
Serão fornecidas mais informações em uma próxima versão do INSITE.
Interação com outros Recursos e Parâmetros
Quando o interruptor de um ISC for ativado, você poderá utilizar também o Interruptor de
Ajuste de Marcha Lenta para aumentar ou diminuir a rotação para esse ISC. (Não é possível
aumentar a rotação para um valor além da Rotação Máxima.)
Instruções Especiais
Serão fornecidas mais informações em uma próxima versão do INSITE.
Desvantagens
Serão fornecidas mais informações em uma próxima versão do INSITE.
Recursos Visuais
Nenhum(a)

Sincronização de Múltiplas Unidades


Descrição do Recurso
Este recurso permite que dois ou mais motores (no máximo 3) sejam controlados por um único
sinal do acelerador e operados em uma rotação similar.

INSITE QSX15User's Manual 58


Parâmetros Ajustáveis
Nenhum(a)
Ativação/Desativação pelo Motorista
A Sincronização de Múltiplas Unidades é ativada ou desativada por um interruptor acionado
pelo usuário. Além disso, um Interruptor Complementar de Sincronização de Múltiplas
Unidades deve estar instalado e sempre no estado oposto do Interruptor Liga/Desliga de
Sincronização de Múltiplas Unidades.
Para ativar o recurso, o Interruptor Liga/Desliga de Sincronização de Múltiplas Unidades deve
estar na posição ON (Liga) e o Interruptor Complementar Liga/Desliga de Sincronização de
Múltiplas Unidades deve estar na posição OFF (Desliga). Se o ECM detectar interruptores na
posição ON ou OFF ao mesmo tempo, o Código de Falha 497 será registrado.
Interação com outros Recursos e Parâmetros
Nenhum(a)
Instruções Especiais
Observe o seguinte:
• O INSITE pode monitorar os seguintes parâmetros associados com este recurso:
• Interruptor Liga/Desliga de Sincronização de Múltiplas Unidades
• Interruptor Complementar Liga/Desliga de Sincronização de Múltiplas Unidades
• Interruptor 1 de Tipo de Motor com Sincronização de Múltiplas Unidades
• Interruptor 2 de Tipo de Motor com Sincronização de Múltiplas Unidades
• Tipo de Motor com Sincronização de Múltiplas Unidades
• Para ativar o recurso, o Interruptor Liga/Desliga de Sincronização de Múltiplas
Unidades deve estar na posição ON (Liga) e o Interruptor Complementar Liga/Desliga
de Sincronização de Múltiplas Unidades deve estar na posição OFF (Desliga). Se os
dois interruptores estiverem na posição ON ou na posição OFF ao mesmo tempo, o
Código de Falha 497 será ativado.
• O Interruptor de Sincronização de Múltiplas Unidades para Motor Tipo 1 deve estar
na posição ON se o motor for um motor primário. Este parâmetro representa a
configuração da ponte de ligação no chicote do motor.
• O Interruptor de Sincronização de Múltiplas Unidades para Motor Tipo 2 deve estar
na posição ON se o motor for um motor secundário. Este parâmetro também
representa a configuração da ponte de ligação de Sincronização de Múltiplas
Unidades no chicote do motor.
• O Tipo de Motor com Sincronização de Múltiplas Unidades é uma outra maneira de
determinar o tipo de motor com o qual a ferramenta está se comunicando. Se for
mostrado o valor 'Primário', o motor é o motor primário e o Interruptor de Sincronização
de Múltiplas Unidades para Motor Tipo 1 estará na posição ON. Se for mostrado o
valor 'Secundário', o motor é um motor secundário e o Interruptor de Sincronização
de Múltiplas Unidades para Motor Tipo 2 estará na posição ON.
Desvantagens
Nenhum(a)
Recursos Visuais
Nenhum(a)

INSITE QSX15User's Manual 59


Monitor de Parada a Quente
Descrição do Recurso
Conteúdo
Parâmetros Ajustáveis
Motor Quente
Conteúdo
Motor Frio
Conteúdo
Ativação/Desativação pelo Motorista
Conteúdo
Interação com outros Recursos e Parâmetros
Conteúdo
Instruções Especiais
Conteúdo
Desvantagens
Conteúdo
Recursos Visuais
Conteúdo

Monitor do Ciclo de Serviço


Descrição do Recurso
O monitor de ciclo de serviço mostra graficamente as porcentagens de tempo que o veículo
foi operado dentro de faixas específicas de operação. As faixas de operação baseiam-se na
rotação do motor (rpm) vs. torque. A rotação do motor é mostrada no eixo X e o torque é
mostrado no eixo Y. Os valores de rpm e torque são definidos pela calibração.
Cada bloco no gráfico mostra uma interseção de valores de rpm e valores de torque que
representam uma determinada faixa de operação para o veículo. O número exibido em cada
bloco é uma porcentagem do tempo total que o veículo foi operado nessa faixa. Tome, por
exemplo, um gráfico que mostra um total de horas 500 de tempo de operação. Se o número
5 for exibido em um bloco, então o veículo passou 25 horas operando nessa faixa.
O Monitor de Ciclo de Serviço também mostra as seguintes informações:
Título: O nome do mapa sendo mostrado. Selecione um mapa na caixa suspensa e digite um
nome no campo sem título. O nome do gráfico aparecerá nos relatórios e será mostrado
sempre que o mapa for exibido. Esse título pode ser alterado em qualquer momento.
Torque Máximo: A potência máxima de motor suportada por este motor.
RPM de Torque Máximo: A rotação do motor na qual o torque máximo é atingido.

INSITE QSX15User's Manual 60


Total de Horas do Mapa: O número total de horas decorridas desde que o tempo começou
para o mapa selecionado.
Hora de Início do Mapa: A hora do ECM em que o registro começou para o mapa atualmente
selecionado.
Potência Máxima: A classificação de potência máxima para este motor.
RPM de Potência Máxima: A rotação do motor na qual a potência máxima é atingida.
Mapa Selecionado: Use a caixa suspensa para selecionar um dos três mapas. Depois de
selecionar um mapa, o gráfico e os campos mudam para corresponder ao mapa selecionado.
• Mapa de Curto Prazo 1 do DCM: Este mapa registra um total de 500 horas. Decorrido
o período de 500 horas para o Mapa de Curto Prazo 1 do DCM (Monitor de Ciclo de
Serviço), o INSITE começa automaticamente o registro do Mapa de Curto Prazo 2 do
DCM.
• Mapa de Curto Prazo 2 do DCM: Este mapa registra um total de 500 horas. O INSITE
inicia automaticamente o registro do Mapa de Curto Prazo 2 do DCM (Monitor de Ciclo
de Serviço) depois de terminado o período de 500 horas do Mapa de Curto Prazo 1
do DCM. Decorridas as 500 horas do Mapa de Curto Prazo 2, o monitor de ciclo de
serviço deve ser reinicializado.
• Mapa de Longo Prazo do DCM: O Mapa de Longo Prazo registra as faixas de
operação durante a vida do motor ou do veículo. Este mapa não pode ser reiniciado.
Parâmetros Ajustáveis
Reset
Apaga o número de horas exibido no mapa DCM selecionado e inicia o registro de dados
da hora atual do ECM em diante.
NOTA: Esta função estará desabilitada se o Mapa de Longo Prazo do DCM for
selecionado na caixa suspensa Mapa Selecionado.
Imprimir
Imprime o mapa atualmente selecionado do monitor de ciclo de serviço e seus dados
relacionados.
Ativação/Desativação pelo Motorista
Nenhum(a)
Interação com outros Recursos e Parâmetros
Nenhum(a)
Instruções Especiais
Nenhum(a)
Desvantagens
Nenhum(a)
Recursos Visuais
Nenhum(a)

INSITE QSX15User's Manual 61


Registrador da Taxa de Consumo de Combustível
Descrição do Recurso
Este recurso monitora o consumo de combustível ao longo da vida do motor. O recurso
também mantém um gráfico de barras do consumo de combustível de curto prazo para cada
período das últimas 40 horas de operação do motor. O consumo de combustível é medido
em galões por hora (gph).
O gráfico de barras mostra as horas do motor no eixo horizontal e o consumo de combustível
no eixo vertical. O gráfico permite exibir um número de até 40 barras, representando 40 horas
de funcionamento do motor. Cada barra representa o consumo médio de combustível de uma
hora de funcionamento do motor.
O Registrador da Taxa de Consumo de Combustível também mostra as seguintes
informações:
Taxa Instantânea de Combustível: A taxa de consumo atual de combustível quando a janela
Registrador da Taxa de Consumo de Combustível é aberta. Essa taxa representa a taxa de
injeção de combustível diesel.
Hora de Curto Prazo: Identifica qual hora está sendo monitorada no período atual de 40
horas representado no gráfico.
Horímetro: Mostra a quantidade de minutos decorridos na hora sendo monitorada.
Taxa de Combustível de Longo Prazo: A taxa média de consumo de combustível ao longo
da vida do motor.
Tempo de Longo Prazo: O número de horas do motor incluídas no cálculo da Taxa de Longo
Prazo.
Parâmetros Ajustáveis
Reset
Esta função apaga o gráfico de taxa de combustível de curto prazo sendo mostrado,
mas as informações da taxa de combustível de longo prazo (cumulativas) são mantidas.
O Registrador da Taxa de Consumo de Combustível (taxa de consumo de combustível
de curto prazo) pode ser reinicializado em qualquer momento.
Imprimir
Esta função imprime o gráfico e suas informações relacionadas.
Ativação/Desativação pelo Motorista
Nenhum(a)
Interação com outros Recursos e Parâmetros
Nenhum(a)
Instruções Especiais
Nenhum(a)
Desvantagens
Nenhum(a)

INSITE QSX15User's Manual 62


Recursos Visuais
O Registrador da Taxa de Combustível de Curto Prazo registrou as últimas 15 horas de dados
desde a última reinicialização. Atualmente, o motor funcionou por 32 minutos entrando na 16ª
hora de operação.
A média de consumo do motor foi de 34,1 l/h ao longo de sua vida útil.

Sensores do OEM
Descrição do Recurso
Este recurso fornece até duas saída comutadas independentes para uso do OEM. O estado
de cada saída comutada é determinado por até 13 entradas diferentes do ECM, dependendo
do motor.
O ECM pode fornecer saídas diferentes para dispositivos do OEM se qualquer uma das
entradas estiver acima ou abaixo dos limites calibrados. Os ajustes dos limites para as
entradas dos parâmetros de controle de cada saída comutada são independentes dos ajustes
de outras saídas comutadas.
O ECM determina o estado das saídas comutadas com base nas seguintes possíveis entradas
(tanto uma quanto as duas saídas comutadas podem utilizar as mesmas entradas):
• Rotação do Motor (RPM)
• Alimentação Comandada de Combustível (mm3 por segundo)
• Pressão (pol-Hg)
• Entrada de Rotação Auxiliar (rpm)
• Pressão do Óleo (psi)
• Temperatura do Líquido de Arrefecimento (graus F)
• Acelerador Comandado (porcentagem)
• Status 2 do Controle da Rotação Intermediária (desativado ou ativado)
• Temperatura do OEM (graus F)
• Pressão do OEM (psi)
• Voltagem Fornecida pelo OEM (volts)
• Interruptor Fornecido pelo OEM (aberto ou terra)
• Voltagem da Bateria
Cada uma dessas entradas pode ter um limite específico e um tipo de limite (sobre e sub).
Cada uma das saídas comutadas pode ser calibrada para o estado ON (Ligada) ou OFF
(Desligada) após o envio de um limite. Além disso, cada entrada pode ser calibrada para
alterar estados se um ou todos os limites forem enviados.
NOTA: O INSITE pode habilitar ou desabilitar este recurso, mas não pode ajustar os limites.
Parâmetros Ajustáveis
Saídas Duplas Baseadas em Parâmetros Detectados
Habilite ou desabilite este recurso usando a lista suspensa na coluna Valor do ECM.
As entradas, saídas e limites do recurso devem ser ajustados por uma calibração
específica para a aplicação. O INSITE pode habilitar ou desabilitar este recurso, mas
não pode ajustar os limites.

INSITE QSX15User's Manual 63


Ativação/Desativação pelo Motorista
Este recurso é ativado ou desativado somente pelo INSITE.
Interação com outros Recursos e Parâmetros
Nenhum(a)
Instruções Especiais
Nenhum(a)
Desvantagens
Nenhum(a)
Recursos Visuais
Nenhum(a)

Gerenciamento de Marcha Lenta


Descrição do Recurso
A marcha lenta pode reduzir a quantidade de combustível queimado ou diminuir os ruídos e
as vibrações na cabine. A rotação de marcha lenta pode ser ajustada no valor desejado com
o INSITE, mas o motorista poderá anular esse valor usando um interruptor de ajuste da
marcha lenta fornecido pelo OEM.
A Parada por Marcha Lenta reduz a quantidade de combustível queimado e prolonga a vida
útil do motor desligando-o após um período de funcionamento em marcha lenta sem atividade
do motorista. Antes de ocorrer a parada, uma lâmpada intermitente de advertência alerta o
operador sobre a parada iminente.
A parada por marcha lenta ocorre quando o motor está no modo de controle da rotação
intermediária (ISC) a menos que seja excedido um limite específico de carga. A parada por
marcha lenta pode ser anulada automaticamente em situações de frio intenso se o motor
estiver equipado com um sensor da temperatura do ar ambiente fornecido pelo OEM.
Parâmetros Ajustáveis
Rotação de Marcha Lenta
Ajusta a rotação de marcha lenta padrão. Utilize a caixa de valores para ajustar a rotação
(para cima ou para baixo).
Ajuste de Marcha Lenta
Permite aumentar ou diminuir a rotação de marcha lenta em incrementos de 25 RPM
usando o interruptor na cabine. Esta é uma conveniência para o operador que permite
rotações elevadas do motor durante a operação em marcha lenta, mas pode aumentar
o consumo de combustível.
Marcha Lenta Alternativa
A rotação de marcha lenta quando o Interruptor de Marcha Lenta Alternativa está ligado
(ON). Utilize a caixa de valores para ajustar a rotação (para cima ou para baixo).
Este parâmetro pode ser configurado para exigir uma transição de marcha lenta normal
para alternativa antes de mudar para marcha lenta alternativa na partida.

INSITE QSX15User's Manual 64


• A Rotação de Marcha Lenta Alternativa pode ser ajustada somente pelo ECM,
e não pode ser alterada ou ajustada através do interruptor de aumento/
diminuição na cabine.
• A Rotação de Marcha Lenta Alternativa nunca pode ser menor que a Rotação
de Marcha Lenta.
Habilitação de Aceleração de Marcha Lenta
Permite o aumento automático da rotação de marcha lenta se forem detectados níveis
baixos de voltagem da bateria. A rotação de marcha lenta será aumentada para o ajuste
de rotação máxima sem carga num esforço para aumentar a voltagem da bateria durante
condições que imponham uma carga elétrica pesada sobre o sistema de carga.
Ativação/Desativação pelo Motorista
O motorista pode ajustar a rotação da marcha lenta se houver um interruptor de ajuste,
fornecido pelo OEM, instalado na cabine.
Interação com outros Recursos e Parâmetros
Nenhum(a)
Instruções Especiais
Nenhum(a)
Desvantagens
O ajuste incorreto da marcha lenta poderá causar excesso de vibrações no veículo ou reduzir
levemente a economia de combustível.
Recursos Visuais
Nenhum(a)

Parâmetros do Acelerador
Descrição do Recurso
Os ajustes do acelerador são específicos para cada OEM. Se precisar ajustar esses
parâmetros, entre em contato com o dealer local para mais informações.
Parâmetros Ajustáveis
Parâmetros do Acelerador
Este recurso visa eliminar a necessidade do Interruptor de Diagnóstico fornecido pelo
OEM, ou atuar como um substituto para esse interruptor. Quando este recurso está
habilitado e o motor não está funcionando, uma série de movimentos do acelerador ativa
o modo de diagnóstico e qualquer código de falha ativo será mostrado através das luzes
na cabine. Para obter detalhes específicos sobre a seqüência de aceleração, consulte
o manual de Operação e Manutenção do motor.
Opção de Acelerador Principal
Use a caixa de valores para selecionar a opção correta.
Opção de Acelerador Remoto
Use a caixa de valores para selecionar a opção correta.

INSITE QSX15User's Manual 65


Ativação/Desativação pelo Motorista
Serão fornecidas mais informações em uma próxima versão do INSITE.
Interação com outros Recursos e Parâmetros
Serão fornecidas mais informações em uma próxima versão do INSITE.
Instruções Especiais
Serão fornecidas mais informações em uma próxima versão do INSITE.
Desvantagens
Serão fornecidas mais informações em uma próxima versão do INSITE.
Recursos Visuais
Nenhum(a)

Configuração do Acelerador
Descrição do Recurso
Conteúdo
Parâmetros Ajustáveis
Tipo
Identifica se o governador sendo usado no motor é um governador automotivo ou de
velocidade variável.
Automotivo (Mín/Máx) Velocidade Variável (Governador de Todas as Velocidades)
Remoto
Clique na caixa de verificação para indicar que um acelerador remoto padrão encontra-
se habilitado no veículo por calibração. Se um acelerador remoto estiver habilitado, o
interruptor correspondente no painel de instrumentos será ativado.
Modo do Sistema
Use a caixa de valores para selecionar o tipo de sistema a ser usado para o acelerador
remoto.
Selecionar Acelerador Mínimo Selecionar Acelerador Remoto Selecionar Acelerador
Máximo
Freqüência
Habilita uma freqüência de acelerador filtrada através de uma unidade de controle
fornecida pelo OEM para uma amostra de porcentagem de aceleração a ser usada pelo
ECM, eliminando a necessidade de uma entrada analógica do acelerador. Os níveis de
freqüência e de voltagem variam dependendo da aplicação do OEM.
Interruptor de Diagnóstico
Elimina a necessidade de um interruptor de diagnóstico montado no painel de
instrumentos fornecendo uma seqüência simples de movimentos do acelerador que
ativam o modo de diagnóstico.

INSITE QSX15User's Manual 66


Quando o motor não está funcionando, a chave de ignição ligada e o recurso habilitado,
uma seqüência de três ciclos do acelerador menores de menos de 30% a mais de 70%
dentro de um período específico ativará o modo de diagnóstico. O interruptor de
aumento/diminuição pode ser utilizado para navegar para o próximo código de falha ou
o anterior. Se o interruptor de aumento/diminuição não estiver disponível, um ciclo do
acelerador de menos de 30% a mais de 70% também passará para a próxima falha.
Ativação/Desativação pelo Motorista
Conteúdo
Interação com outros Recursos e Parâmetros
Conteúdo
Instruções Especiais
Conteúdo
Desvantagens
Conteúdo
Recursos Visuais
Conteúdo

INSITE QSX15User's Manual 67


ID e Plaqueta de Dados do Sistema

Informações de Calibração
Sobre
Descrição do Recurso
Os parâmetros de Informações de Calibração fornecem informações de identificação
sobre a calibração associada com a atual conexão da fonte de dados de ECM.
Parâmetros Ajustáveis
Data e Hora da Calibração
A data e a hora em que a calibração foi criada.
NOTA: O valor do ECM é exibido apenas como referência; ele não pode ser
alterado.
Faixa Baixa de Voltagem da Calibração
A menor voltagem na qual esta calibração pode operar.
NOTA: O valor do ECM é exibido apenas como referência; ele não pode ser
alterado.
Fase do Software da Calibração
O número de identificação da calibração. A Fase de Software da Calibração é
exibida como AAXXYYZZ, onde:
1. AA = Fase de Comercialização
2. XX = Nível de Release do Software
3. YY = Nível de Release do Software (cont.)
4. ZZ = Nível de Release do Software (cont.)
Por exemplo, o número 08000010 deve ser lido como fase oito, zero, zero, 10.
NOTA: O valor do ECM é exibido apenas como referência; ele não pode ser
alterado.
Faixa Alta de Voltagem da Calibração
A maior voltagem na qual esta calibração pode operar.
NOTA: O valor do ECM é exibido apenas como referência; ele não pode ser
alterado.
Opção DO
Um número que identifica os componentes da calibração.
NOTA: O valor do ECM é exibido apenas como referência; ele não pode ser
alterado.

INSITE QSX15User's Manual 68


Código do ECM
Um código que identifica uma única calibração.
NOTA: O valor do ECM é exibido apenas como referência; ele não pode ser
alterado.
Outras Opções
Informações adicionais que descrevem esta calibração.
NOTA: O valor do ECM é exibido apenas como referência; ele não pode ser
alterado.
Opção SC
Um número que identifica os componentes da calibração.
NOTA: O valor do ECM é exibido apenas como referência; ele não pode ser
alterado.

Informações do Cliente
Sobre
Descrição do Recurso
Os parâmetros de Informações do Cliente fornecem informações de identificação sobre
o cliente associado com a atual conexão da fonte de dados de ECM.
Parâmetros Ajustáveis
Endereço do Cliente
A localização geográfica do cliente. Estas informações são exibidas em relatórios
e armazenadas com cada ordem de serviço criada.
O local de serviço é especialmente útil se sua oficina possui várias filiais e se você
precisar identificar os dados do serviço por local.
Nome do Cliente
O nome completo do cliente que adquiriu o motor.
Número da Unidade do Cliente
Um identificador exclusivo do veículo atribuído pelo cliente.

Informações do ECM
Sobre
Descrição do Recurso
Os parâmetros de Informações do ECM fornecem informações de identificação sobre o
ECM associado com a atual conexão da fonte de dados de ECM.
Parâmetros Ajustáveis
Opção de ECM
O código do fabricante do ECM.
NOTA: O valor do ECM é exibido apenas como referência; ele não pode ser
alterado.

INSITE QSX15User's Manual 69


Número de Série do ECM
O número de série do ECM.
NOTA: O valor do ECM é exibido apenas como referência; ele não pode ser
alterado.
Número de Peça do ECM
O número de peça do ECM.
NOTA: O valor do ECM é exibido apenas como referência; ele não pode ser
alterado.
ID de Produto do ECM
Um identificador de produto exclusivo para o ECM.
NOTA: O valor do ECM é exibido apenas como referência; ele não pode ser
alterado.
Faixa de Voltagem Alta do ECM
A maior voltagem na qual o ECM pode operar.
NOTA: O valor do ECM é exibido apenas como referência; ele não pode ser
alterado.
Faixa de Voltagem Baixa do ECM
A menor voltagem na qual o ECM pode operar.
NOTA: O valor do ECM é exibido apenas como referência; ele não pode ser
alterado.

Informações do Motor
Sobre
Descrição do Recurso
Os parâmetros de Informações do Motor fornecem informações de identificação sobre
o motor associado com a atual conexão da fonte de dados de ECM.
Parâmetros Ajustáveis
Marca do Motor
O nome do fabricante original do motor.
NOTA: O valor do ECM é exibido apenas como referência; ele não pode ser
alterado.
Modelo do Motor
O nome do modelo do motor.
NOTA: O valor do ECM é exibido apenas como referência; ele não pode ser
alterado.
Data de Fabricação do Motor
A data em que o motor foi fabricado.
Número de Série do Motor
O número de série exclusivo do motor.

INSITE QSX15User's Manual 70


Informações do Sistema
Sobre
Descrição do Recurso
Os parâmetros de Informações do Sistema fornecem informações técnicas sobre o
veículo ou equipamentos associados com a atual conexão da fonte de dados de ECM.
Parâmetros Ajustáveis
Potência Anunciada em RPM
A classificação de potência para este motor.
NOTA: O valor do ECM é exibido apenas como referência; ele não pode ser
alterado.
RPM de Potência Anunciada
A RPM na qual a classificação de potência é determinada.
NOTA: O valor do ECM é exibido apenas como referência; ele não pode ser
alterado.
Rotação Governada
A rotação máxima do motor para este motor.
NOTA: O valor do ECM é exibido apenas como referência; ele não pode ser
alterado.
Código de Combustível (FC)
Um código que identifica parâmetros específicos do sistema de combustível.
NOTA: O valor do ECM é exibido apenas como referência; ele não pode ser
alterado.
Torque Máximo em RPM
A potência máxima do motor (força rotacional) medida em libra-pé.
NOTA: O valor do ECM é exibido apenas como referência; ele não pode ser
alterado.
CPL
Um código que identifica componentes de emissões críticas do sistema de
combustível.
NOTA: O valor do ECM é exibido apenas como referência; ele não pode ser
alterado.
RPM de Torque Máximo
A RPM na qual a classificação de torque máximo é determinada.
NOTA: O valor do ECM é exibido apenas como referência; ele não pode ser
alterado.
Elevação de Torque
A elevação de torque entre a rotação nominal e o torque máximo do motor.
NOTA: O valor do ECM é exibido apenas como referência; ele não pode ser
alterado.

INSITE QSX15User's Manual 71


Informações do Veículo
Sobre
Descrição do Recurso
Os parâmetros de Informações do Veículo fornecem informações de identificação sobre
o veículo ou equipamentos associados com a atual conexão da fonte de dados de ECM.
Parâmetros Ajustáveis
Nome do OEM
O nome do fabricante original do veículo ou equipamento.
Modelo do Veículo ou do Equipamento do OEM
O tipo de chassi.
Número de Identificação do Veículo (VIN) ou Número de Série do
Equipamento
O número exclusivo de identificação do veículo (VIN) para este veículo, ou o
número de série do equipamento.
Ano do Veículo ou do Equipamento
O ano em que o veículo ou o equipamento foi fabricado.

INSITE QSX15User's Manual 72


Monitorando um Motor

Monitor/Registrador de Dados
Sobre
Use o Monitor/Registrador de Dados para exibir, em tempo real, dados ativos de entrada e
de saída do motor e também para registrar dados de monitoramento em um arquivo para
análise. Você pode selecionar parâmetros específico para monitorar/registrar ou pode
escolher um grupo de parâmetros previamente selecionados.
. O Monitor/Registrador de Dados difere do Datalogger Ativado pelo Usuário quanto ao modo
de interação de cada um com o INSITE.
O Monitor de Dados também pode ser usado durante testes do ECM, para exibir os efeitos
de um teste sobre o motor. Defina os parâmetros que deseja monitorar antes ou depois de
iniciar os testes.
Para abrir a janela Monitor/Registrador de Dados:
• Clique em Monitor/Registrador de Dados na Barra de Visualização.
Depois de selecionar os parâmetros a serem monitorados ou registrados e a taxa de
amostragem:
• Clique para visualizar dados de monitoramento em tempo real, ou
• Clique para registrar dados atuais de monitoramento em um arquivo, ou
• Clique para capturar dados instantâneos de monitoramento em um arquivo.
• Além dos botões da barra de ferramentas mostrados acima, você também pode
operar o Monitor/Registrador de Dados usando o menu Ferramentas ou o menu
clique-direito do Monitor/Registrador de Dados.
• Você deve estar conectado a um ECM com um motor em funcionamento para que os
dados sejam monitorados ou registrados. Se não estiver conectado a um ECM, você
poderá usar o recurso Monitor/Registrador de Dados no modo Simulador para
observar como o recurso se comporta.
Clique com o botão direito do mouse em qualquer ponto da janela Monitor/Registrador de
Dados para executar outras atividades relacionadas.
Menu Clique-direito
Na janela Monitor/Registrador de Dados, clique com o botão direito do mouse em qualquer
lugar para executar outras atividades relacionadas.
Dependendo do local clicado com o botão direito, os menus pop-up mostram combinações
diferentes das seguintes opções:
Adicionar ao Monitor/Registrador de Dados
Selecione esta opção para adicionar o grupo ou parâmetro selecionado à lista de
Parâmetros Selecionados.

INSITE QSX15User's Manual 73


Remover do Monitor/Registrador de Dados
Selecione esta opção para remover o parâmetro selecionado da lista de Parâmetros
Selecionados.
Criar Novo Grupo...
Selecione esta opção para criar um novo grupo Personalizado de monitoramento.
Editar Grupo...
Selecione esta opção para editar o grupo Personalizado de monitoramento selecionado.
Excluir Grupo...
Selecione esta opção para excluir o grupo Personalizado de monitoramento
selecionado.
Renomear Grupo...
Selecione esta opção para renomear o grupo Personalizado de monitoramento
selecionado.
Exportar para Arquivo...
Selecione esta opção para exportar para um arquivo a configuração do grupo
Personalizado de monitoramento selecionado. Isto pode ser útil se você desejar usar a
mesma configuração em um outro PC.
Importar do Arquivo...
Selecione esta opção para importar de um arquivo previamente exportado a
configuração de um grupo Personalizado de monitoramento. Isto pode ser útil se você
desejar usar a configuração de um monitoramento Personalizado que foi criado em um
outro PC.
Adicionar ao Grupo...
Selecione esta opção para adicionar o parâmetro selecionado em um grupo
Personalizado de monitoramento existente.
Maximizar
Selecione esta opção para maximizar as listas de grupos ou de parâmetros.
Minimizar
Selecione esta opção para minimizar as listas de grupos ou de parâmetros.
Definir Taxa de Amostragem
Selecione esta opção para especificar a taxa de amostragem do monitor.
Instantâneo
Selecione esta opção para capturar dados atuais do monitor em um arquivo, que pode
ser útil para um técnico qualificado durante um diagnóstico. A localização do arquivo é
definida na janela Opções.
Dados de Registro
Selecione esta opção para registrar continuamente dados atuais do monitor em um
arquivo, que pode ser útil para um técnico qualificado durante um diagnóstico. A
localização do arquivo é definida na janela Opções.
Se estiver registrando dados, selecione esta opção para remover a marca de seleção
e interromper temporariamente o registro de dados. Selecione novamente a opção para
continuar o processo de registro de dados.

INSITE QSX15User's Manual 74


Iniciar/Continuar
Selecione esta opção para iniciar ou continuar o monitoramento do ECM usando a
configuração que você definiu no quadro direito.
Pausa
Selecione esta opção para interromper temporariamente o Monitor ou o Registrador de
Dados.
Parar
Selecione esta opção para parar o Monitor ou o Registrador de Dados.
Imprimir
Selecione esta opção para imprimir os dados do Monitor.
Salvar como Grupo...
Selecione esta opção para criar um novo grupo Personalizado de monitoramento
contendo os parâmetros selecionados. Será mostrado um diálogo solicitando que você
dê um nome ao novo grupo.
Adicionar ao Grupo...
Selecione esta opção para adicionar os parâmetros selecionados em um grupo
Personalizado de monitoramento existente.
Remover Parâmetro(s)
Selecione esta opção para remover o parâmetro selecionado da configuração do
Monitor/Registrador de Dados.
NOTA: Esta opção encontra-se disponível somente na lista de parâmetros.
Remover Todos os Parâmetros
Selecione esta opção para remover todos os parâmetros da configuração do Monitor/
Registrador de Dados.
NOTA: Esta opção encontra-se disponível somente na lista de parâmetros.

Configuração do Monitor
Clique no ícone Monitor/Registrador de Dados na Barra de Visualização para abrir o
Monitor/Registrador de Dados do INSITE na janela Visualizar. A janela Monitor/Registrador
de Dados contém três seções, conforme descrito abaixo.
Grupos de Parâmetros
Esta seção apresenta os grupos de monitoramento previamente selecionados para seu motor
ou definidos pelo usuário (Personalizados). Os grupos de monitoramento permitem que
configurações comuns de monitoramento ou de registro sejam selecionadas rapidamente
sem adicionar parâmetros individuais.
• Clique no nome de um grupo para visualizar seus parâmetros em negrito na seção
Parâmetros.
• Clique duas vezes no nome de um grupo para adicioná-lo à lista de parâmetros
selecionados. Todos os parâmetros associados com o grupo serão exibidos na lista.
Se desejar, você poderá adicionar vários grupos em uma sessão de monitoramento/registro.
Parâmetros

INSITE QSX15User's Manual 75


Esta seção mostra todos os parâmetros disponíveis para monitoramento ou registro. Clique
duas vezes na lista para adicionar um parâmetro. Normalmente, esta lista é usada para
adicionar um parâmetro à lista de parâmetros selecionados de um determinado grupo.
Por exemplo, suponha que você queira monitorar o grupo Proteção do Motor mas também
quer incluir a Porcentagem do Acelerador, que não está incluída neste grupo.
1. Clique duas vezes no grupo Proteção do Motor para adicionar seus parâmetros à
lista de parâmetros a serem monitorados.
2. Na lista de parâmetros da seção Parâmetros, clique duas vezes em Porcentagem
de Aceleração para adicioná-la à lista de parâmetros a serem monitorados.
Os parâmetros que foram adicionados à Lista de Parâmetros Selecionados (veja abaixo) são
exibidos com o ícone do Monitor precedendo-os. Os parâmetros são exibidos em
negrito quando pertencem ao grupo de parâmetros destacado na seção Grupos de
Parâmetros.
Você pode adicionar tantos parâmetros quanto desejar para a atual sessão de monitoramento/
registro.
NOTA: Se vários ECMs estiverem em uso, serão agrupados parâmetros para cada módulo.
Use e para maximizar ou minimizar as listas de módulos.
Lista de Parâmetros Selecionados
Esta seção apresenta os parâmetros que você selecionou para monitoramento/registro,
adicionando um grupo ou adicionando parâmetros individuais. Você pode remover
parâmetros da lista selecionando Remover Parâmetro ou Remover Todos o menu clique-
direito.
NOTA: Clique com o botão direito do mouse em qualquer ponto da janela Monitor/Registrador
de Dados para executar outras atividades relacionadas.
Taxa de Amostragem
A taxa de amostragem para a monitoramento pode ser definida clicando-se com o botão direito
do mouse em qualquer ponto da janela Monitor/Registrador de Dados e selecionando-se
Definir Taxa de Amostragem. Você também pode executar este comando no submenu
Ferramentas > Monitor.
Na janela Definir Taxa de Amostragem, selecione Tempo Real ou Taxa Especificada pelo
Usuário. Se quiser especificar uma taxa de amostragem, selecione uma unidade de medida
na lista suspensa e então use a caixa de valores para ajustar o número de unidades.

Configuração de Grupos de Monitoramento


Sobre
Os grupos de monitoramento permitem que parâmetros comuns de monitoramento sejam
selecionados rapidamente sem configurar parâmetros individuais. Se desejar, você poderá
adicionar vários grupos em uma sessão.
Para visualizar os grupos de monitoramento previamente selecionados disponíveis para o
motor, selecione o tipo do ECM na lista:
• QSX15
NOTA: Você também pode definir grupos Personalizados de monitoramento para seu motor.

INSITE QSX15User's Manual 76


Visualizando Dados do Monitor
Sobre
Para visualizar dados do Monitor em tempo real:
1. Especifique uma configuração do Monitor.
2. Clique ou selecione o comando Iniciar/Continuar no menu Ferramentas ou no
menu clique-direito do Monitor/Registrador de Dados.
Os dados do Monitor são exibidos em tempo real nas colunas Valor e Unidades da lista de
parâmetros selecionados. Se desejar, você pode adicionar e remover parâmetros da lista de
parâmetros monitorados enquanto o monitoramento está em andamento.
Você pode usar os botões da barra de ferramentas para parar,pausar e continuar o Monitor
em qualquer momento. Ou, use os comandos do menu clique-direito ou do menu
Ferramentas.
NOTA: Se um parâmetro monitorado for exibido vazio, certifique-se de que o recurso ou o
parâmetro esteja habilitado no INSITE.
Clique com o botão direito do mouse em qualquer ponto da lista de calibração para executar
outras atividades relacionadas.
NOTA: Você também pode registrar dados ou capturar um instantâneo de dados durante o
monitoramento.

Registros e Instantâneos
Sobre
Enquanto estiver monitorando os dados do ECM, você poderá salvar dados de duas maneiras:
• Num registro
Como padrão, os arquivos de registro usam uma extensão de arquivo *.log e são
armazenados em \Intelect\INSITE\Logs. Você pode alterar este caminho usando a janela
Opções.
• Como um instantâneo
Como padrão, os arquivos de instantâneos usam uma extensão de arquivo *.snp e também
são armazenados em \Intelect\INSITE\Logs. Como com os arquivos *.log, você pode alterar
este caminho usando a janela Opções.
Em ambos os casos, o prefixo padrão do nome do arquivo consiste da data e hora atuais, no
formato 24 horas: 20040410-144037, por exemplo, que corresponde a 10 de Abril de 2004
14:40:37. Se desejar, você poderá alterar o prefixo padrão.
NOTA: Se o Gerenciador de Usuários estiver habilitado, o prefixo do nome do arquivo
começará com o nome do usuário conectado. Caso contrário, o prefixo "DML" precederá a
data e a hora, por padrão.
Convertendo Arquivos de Registro e de Instantâneos
Tanto os arquivos *.log quanto *.snp podem ser convertidos nos formatos *.csv ou *.txt para
melhor visualização.
1. No menu Arquivo, selecione Converter > Arquivo de Registro/Instantâneo...
2. Na janela Arquivo de Origem, localize \Intelect\INSITE\Logs ou o diretório que
definiu na janela Opções.

INSITE QSX15User's Manual 77


3. Na caixa suspensa Arquivos do tipo: selecione Arquivo de Registro ou de
Instantâneo.
4. Selecione o arquivo de registro ou instantâneo que deseja converter e clique em
Abrir.
5. Na janela Arquivo de Destino, use a caixa suspensa Salvar como tipo para escolher
Delimitado por Vírgula (*.csv) ou Delimitado por Tabulação (*.txt).
6. Clique em Salvar para salvar o arquivo no local padrão, ou escolha um caminho
diferente.
Use um aplicativo de planilha eletrônica para abrir arquivos *.csv e um editor de texto para
abrir arquivos *.txt.

Registros de Dados
Sobre
Um registro de dados captura dados de monitoramento continuamente, gravando-os num
arquivo tão rapidamente quanto podem ser obtidos do ECM. Como resultado, um registro de
dados pode ser bastante grande, dependendo do tempo que o registrador de dados for
mantido em execução. Os registros podem ser convertidos posteriormente.
Para registrar dados:
1. Especifique uma configuração do Monitor.
2. Clique no botão. (Ou, selecione Registrar Dados no menu Clique-direito ou no
submenu Monitor/Registrador de Dados o menu Ferramentas.)
3. Os dados são registrados continuamente, e aparece na barra de status como
uma imagem animada.
Para pausar o registro de dados, clique em ou e irá parar a animação.
Para continuar o registro de dados, clique em
1. Clique na janela Opções para parar o registro, e será exibida uma mensagem
para salvar os dados registrados no caminho especificado na
Os registros de dados podem ser convertidos para o formato *.csv para visualização em um
aplicativo de planilha eletrônica, ou para o formato *.txt para visualização em um editor de
texto.
Você pode adicionar e remover parâmetros da lista de parâmetros monitorados enquanto o
processo de registro está em andamento.
Se não for exibida na barra de status, nenhum dado foi registrado desde a última vez
que um registro foi salvo.

Instantâneos de Dados
Sobre
Um instantâneo de dados é um registro instantâneo de todos os parâmetros sendo
monitorados ou que foram monitorados na última execução. Um instantâneo pode ser
capturado enquanto a monitoração ou o registro estão em andamento ou depois de terminada
a monitoração.
Para capturar um instantâneo:

INSITE QSX15User's Manual 78


1. Especifique uma configuração do Monitor.
2. Clique no botão aplicável. (Ou, selecione Instantâneo no menu Clique-direito ou
no submenu Monitor/Registrador de Dados do menu Ferramentas.)
3. É exibida uma mensagem para salvar o instantâneo no local especificado na janela
Opções.
Os instantâneos podem ser convertidos para o formato *.csv para visualização em um
aplicativo de planilha eletrônica, ou para o formato *.txt para visualização em um editor de
texto.
NOTA: Você também pode escolher qualquer outro local em seu PC na janela Salvar Dados
Registrados.

INSITE QSX15User's Manual 79


Executando Testes de Diagnóstico

Assistente de Testes de Diagnóstico do ECM


Sobre
Para executar testes de diagnóstico do ECM:
• Clique em Testes de Diagnóstico de ECM na Barra de Visualização.
É exibida a janela Assistente de Testes de Diagnóstico de ECM. O Assistente relaciona
todos os testes que podem ser realizados no ECM conectado e orienta o usuário pelos passos
necessários para configurar e executar cada teste.
• Nem todos os ECMs estão equipados com a função de testes de diagnóstico do ECM.
Se o ECM não puder realizar esses testes, a janela Assistente de Testes de
Diagnóstico do ECM estará vazia e a opção Executando Testes de Diagnóstico
não será exibida na guia Conteúdo da Ajuda.
Usando o Assistente
1. Na lista de testes disponíveis, selecione o teste que deseja realizar e clique em
Avançar.
2. Dependendo do teste que deseja realizar, poderão ser exibidas instruções e/ou
opções de teste.
Configure as opções conforme necessário. Se uma mensagem de aviso for exibida, siga as
instruções com atenção para assegurar que o teste será realizado satisfatoriamente e com
segurança.
1. Clique em Iniciar para começar os testes ou Parar para parar os testes.
Se desejar, você poderá também configurar o Monitor/Registrador de Dados do INSITE para
observar os resultados dos testes em um motor em funcionamento.
Para obter Ajuda sobre um tópico específico, clique no nome do teste na seção Executando
Testes de Diagnóstico da árvore de conteúdo da Ajuda.
NOTA: A seção Executando Testes de Diagnóstico não estará presente na árvore se o ECM
não suportar a funcionalidade de Testes de Diagnóstico de ECM.

Teste de Corte de Cilindro


Sobre
Use este teste para remover cilindros individuais do ciclo de ignição do motor e para monitorar
o motor enquanto o cilindro selecionado está desabilitado.
Para executar o teste:
1. Conecte o PC ao motor em funcionamento de um veículo parado.
2. Selecione Teste de Corte de Cilindro da lista no Assistente de Testes de Diagnóstico
do ECM. Clique em Avançar e será aberta a janela Teste de Corte de Cilindro.

INSITE QSX15User's Manual 80


3. Observe se há mensagens ou advertências na caixa Instruções.
4. Clique em Iniciar.
5. Clique no cilindro a ser testado para desabilitá-lo.
6. Monitore a porcentagem de combustível e os valores de RPM enquanto o cilindro é
desabilitado.
NOTA: Quando você seleciona um cilindro, o número do cilindro representa o número de
posição do cilindro, não sua ordem de ignição.
Para reabilitar todos os cilindros após o teste:
• Clique em Restaurar Todos ou em Parar para parar o teste e restaurar todos os
cilindros.
Clique em Voltar para realizar um outro teste.

Teste de Controle do Datalink SAE J1939


Sobre
Este teste habilita ou desabilita temporariamente o datalink de controle J1939. Isto permite
desconectar dispositivos como sistemas de controle de tração e transmissões controladas
eletronicamente sem desconectar fisicamente o conector do datalink.
Para executar o teste:
1. Certifique-se de que o motor não esteja funcionando e que a chave de ignição esteja
ligada (ON).
2. Selecione Teste de Controle do Datalink SAE J1939 na lista da janela do Assistente
de Testes de Diagnóstico do ECM. Clique em Avançar e será aberta a janela Teste
de Controle do Datalink SAE J1939.
3. Selecione Iniciar para iniciar o teste. O status do Datalink J1939 é mostrado na janela
inferior esquerda.
4. Selecione Desabilitar para desligar o datalink de controle J1939.
5. Selecione Habilitar para ligar o datalink de controle J1939.
6. Selecione Parar para parar o teste.
Clique em Voltar para realizar um outro teste.

INSITE QSX15User's Manual 81


Análise de Falhas

A Janela de Códigos de Falha


Sobre
A janela Códigos de Falha mostra os dados de falha de um motor, incluindo falhas do motor
e falhas de proteção do motor. Cada falha é representada por um código que indica uma falha
de funcionamento específico ou uma condição anormal no controlador, no subsistema ou no
motor.
Para abrir (ou fechar) a janela Código de Falha:
• Clique em Códigos de Falha na Barra de Visualização.
Para cada falha, são mostrada várias propriedades, conforme descrito abaixo. Utilize e
para maximizar e minimizar cada falha, permitindo-lhe visualizar dados de sensores e
interruptores na primeira e última vezes que a falha ocorreu.
NOTA: Se vários ECMs estiverem em uso, serão agrupados dados de falha para cada módulo.
Código de Falha
Um código numérico da Cummins que identifica a falha. Os códigos de falha são
específicos para cada tipo de ECM.
Identificador
Esta coluna é exibida somente quando ECMs duplos são usados, como ocorre para o
QST30. Cada ECM é identificado numericamente nesta coluna e as falhas de cada um
são mostradas separadamente.
Status / Parâmetros de Falhas
Indica se a falha está ativa ou inativa no momento. Esta coluna é atualizada
continuamente se o ECM estiver conectado.
Quando a falha é maximizada, são mostrados parâmetros de sensores e de
interruptores. As colunas Primeira e Última mostram o valor de cada parâmetro na
primeira e na última ocorrência da falha.
Contagem / Primeira
O número de vezes que a falha ocorreu desde a última vez que os dados da falha foram
apagados.
Quando a falha é maximizada, são mostrados parâmetros de sensores e interruptores
na primeira e última ocorrência da falha.
Lâmpada / Última
Indica a cor de uma luz de advertência no painel quando a falha está ativa: Âmbar (luz
de advertência) ou Vermelha (luz de parada/desligamento).
Quando a falha é maximizada, são mostrados parâmetros de sensores e interruptores
na última ocorrência da falha.

INSITE QSX15User's Manual 82


Descrição / Unidades
Uma breve descrição da falha.
Quando a falha é maximizada, são mostradas unidades de medida para os parâmetros
de sensores e interruptores.
PID (ou SID)
O número identificador de parâmetro (PID) ou o número identificador de subsistema
(SID).
J1587 FMI
O número identificador de modo de falha (FMI) do J1587.
J1939 FMI
O número identificador de modo de falha (FMI) do J1939.
SPN
O número de parâmetro suspeito do J1939.
Clique com o botão direito do mouse em qualquer falha para executar outras atividades
associadas com a janela Códigos de Falha.
Menu Clique-direito
Na janela Códigos de Falha, clique com o botão direito do mouse em uma falha para executar
outras atividades associadas com a falha selecionada.
Um menu pop-up exibe as seguintes opções:
Maximizar
Selecione esta opção para maximizar todas as ocorrências de códigos de falha.
Minimizar
Selecione esta opção para minimizar todas as ocorrências de códigos de falha.
Reinicializar Falhas Inativas
Todas
Selecione esta opção para apagar todas as falhas inativas em um único sistema
de ECM, ou todas as falhas inativas em todos os ECMs de um sistema de vários
módulos. Se nenhum ECM estiver conectado, esta opção não estará disponível.
ECM Selecionado
Selecione esta opção para apagar todas as falhas inativas no ECM selecionado
de um sistema de vários módulos. Esta opção fica desabilitada para sistemas de
um único módulo.
Reinicializar Todas as Falhas
Todas
Selecione esta opção para apagar todas as falhas inativas e ativas em um sistema
de um único módulo, ou todas as falhas inativas e ativas em todos os ECMs de
um sistema de vários módulos. Se nenhum ECM estiver conectado, esta opção
não estará disponível.
ECM Selecionado
Selecione esta opção para apagar todas as falhas inativas e ativas no ECM
selecionado de um sistema de vários módulos. Esta opção fica desabilitada para
sistemas de um único módulo.

INSITE QSX15User's Manual 83


Atualizar Todos
Selecione esta opção para atualizar a janela Códigos de Falha com dados atuais do
ECM. Se nenhum ECM estiver conectado, esta opção não estará disponível.
Imprimir
Selecione esta opção para imprimir informações das falhas atuais.
Visão Geral dos Diagramas de Falhas
Selecione esta opção para abrir o manual online de diagnóstico e reparo de falhas do
Sistema de Informações de Falhas para a falha selecionada.
Diagramas de Diagnóstico de Falhas
Selecione esta opção para abrir a página Passos de Diagnóstico de Falhas do manual
on-line de diagnóstico de falhas do Sistema de Informações de Falhas.
Índice dos Diagramas de Falhas
Selecione esta opção para abrir o manual online de diagnóstico e reparo de falhas do
Sistema de Informações de Falhas.

Sistema de Informações de Falhas


Sobre
Selecione Diagramas de Falhas no menu clique-direito da janela Códigos de Falha para abrir
o Sistema de Informações de Falhas do INSITE. O Sistema de Informações de Falhas é um
manual on-line que mostra informações detalhadas de diagnóstico de falhas e reparos
indicados pelo ECM.
Diagnósticos de Códigos de Falha
Selecione Diagnósticos de Códigos de Falha para visualizar informações de diagnóstico
e de reparos para um determinado código de falha. Na guia Conteúdo, clique em um
código de falha para obter mais informações sobre o diagnóstico da falha. Essas
informações incluem:
• Visão Geral do Código de Falha mostra o código de falha, a causa da falha e
seu efeito. Isto lhe dá uma compreensão geral da causa da falha e qual falha
deve ser reparada em primeiro lugar. Esta opção também pode fornecer o
código do tempo padrão de reparo (SRT) para se estimar o tempo de reparo.
• A opção Passos de Diagnóstico de Falhas mostra uma lista de ações corretivas
a serem tomadas no diagnóstico da falha. Podem ser exibidos vários níveis de
detalhes para cada passo de reparo. Clique o texto sublinhado para exibir listas
de passos para corrigir a falha.
Você também pode exibir várias outras informações relacionadas com uma falha, como
um diagrama elétrico e a localização da falha.
Diagnósticos Baseados em Sintomas
Se o código de falha for desconhecido, use Diagnósticos Baseados em Sintomas para
fazer o diagnóstico de uma falha com base unicamente na observação. É exibida uma
lista de sintomas comuns relacionados ao motor em questão. Clique em um sintoma
para visualizar uma breve descrição da causa do sintoma e as possíveis ações
corretivas.
Informações Adicionais
Selecione Informações Adicionais para visualizar informações sobre ferramentas de
serviço e procedimentos gerais de manutenção do motor, como limpeza a vapor. Uma

INSITE QSX15User's Manual 84


lista de tópicos de serviços gerais fornece informações gerais de limpeza, segurança e
manutenção.
Localizações e Descrições
Selecione Localizações e Descrições para visualizar uma lista dos componentes do
sistema, bem como a descrição de cada um. Clique no texto da coluna Localização para
abrir uma caixa pop-up com a descrição da localização do componente. Clique no texto
da coluna Descrição para abrir uma caixa pop-up com a descrição do componente.
Especificações
Selecione Especificações para exibir uma lista de especificações elétricas, mecânicas
ou de sensores.
Teoria da Operação
Selecione Teoria da Operação para exibir visões gerais descritivas de como o INSITE
interage com um ECM. Escolha uma das seguintes opções:
• Informações Gerais
• Códigos de Falha para Diagnóstico
• Dados Instantâneos de Códigos de Falha
• Descrição do INSITE
• Modo Monitor do INSITE
• Datalink do Módulo de Controle de Combustível
Diagramas de Circuitos
Selecione Diagramas de Circuitos para obter os diagramas dos circuitos elétricos de
cada componente do sistema. Selecione um componente do sistema do motor para
visualizar seu diagrama de circuitos elétricos.
NOTA: O Sistema de Informações de Falhas pode ser mantido aberto enquanto o INSITE é
usado. Se necessário, use a barra de tarefas do Windows para alternar entre um e outro.

Informações de Viagem
Sobre
O sistema de Informações de Viagem monitora e registra continuamente dados operacionais
do motor que rastreiam o desempenho do motor e do motorista. Os dados armazenados
podem ser visualizados usando-se o INSITE ou o INSPEC, a ferramenta de gerenciamento
de frota da Cummins. No INSITE, as informações de viagem podem ser visualizadas na janela
Informações de Viagem.
NOTA: Nem todos os ECMs registram dados de informações de viagem. Se o ECM não o
fizer, a janela Informações de Viagem estará vazia e a opção Visualizando Informações de
Viagem não será exibida na guia Conteúdo da Ajuda.
Para abrir a janela Informações de Viagem
• Clique em Informações de Viagem na Barra de Visualização.
Os parâmetros de Informações de Viagem são agrupados de maneira diferente, de acordo
com o ECM, e nem todos os ECMs exibem os mesmos parâmetros. Cada grupo exibe o valor
e as unidades de medida do ECM para cada parâmetro de dados de viagem.
NOTA: Se vários ECMs estiverem em uso, serão agrupados dados de informações de viagem
para cada módulo.

INSITE QSX15User's Manual 85


Para obter ajuda sobre dados específicos de Informações de Viagem, e se estiver conectado
a um ECM, maximize o "livro" de Parâmetros de Informações de Viagem no lado esquerdo
da janela de Ajuda.
NOTA: O "livro" Visualizando Informações de Viagem não será exibido se você não estiver
conectado a um ECM que suporte este recurso.
Na janela Informações de Viagem, clique com o botão direito do mouse em qualquer ponto
para executar outras atividades associadas com os dados de viagem. Entre as opções da
lista pop-up que é exibida está a opção Reset, que apaga todos os dados de viagem do ECM
exceto os dados de totais (cumulativos).
• Quando as informações de viagem são reinicializadas, o registro de Recompensa do
Motorista é reajustado automaticamente.
• Durante a recalibração de um ECM, a opção Salvar e Restaurar deve ser usada ou
as informações de viagem serão reinicializadas.
• Se o ECM for substituído, as informações totais de viagem são perdidas e deverão
ser novamente digitadas a compensação de horas do motor, a compensação de
distância do motor, a compensação de horas do ECM e a compensação de distância
do ECM. Isto permite o controle preciso das informações totais de viagem para a vida
do motor com o novo módulo de controle eletrônico.
• O registro de certos códigos de falha do ECM pode corromper as informações de
viagem. Se isto ocorrer, você será informado quando visualizar os dados. Você pode
reajustar as informações de viagem, mas os dados de totais (cumulativos) de viagem
não poderão ser reajustados e poderão ainda conter erros de dados.
Menu Clique-direito
Na janela Informações de Viagem, clique com o botão direito do mouse em qualquer ponto
para executar outras atividades associadas com os dados de viagem.
Um menu pop-up exibe as seguintes opções:
Localizar
Selecione esta opção para procurar por parâmetros ou detalhes específicos sobre
informações de viagem. Isto pode ser mais rápido do que rolar as listas na janela.
Maximizar
Selecione esta opção para maximizar todos os grupos.
Minimizar
Selecione esta opção para minimizar todos os grupos.
Relatório de Combustível de Viagem
Selecione esta opção para exibir somente os parâmetros do Relatório de Combustível
de Viagem.
Reset
Selecione esta opção para "zerar" todos os contadores de viagem para iniciar o registro
de dados de uma nova viagem. Quando solicitado, desligue a chave de ignição do
veículo por cinco segundos para concluir o processo de reinicialização dos dados de
viagem.
Se nenhum ECM estiver conectado, esta opção não estará disponível.
NOTA: O botão Reiniciar não afeta os dados cumulativos de viagem.

INSITE QSX15User's Manual 86


Atualizar
Todas
Selecione esta opção para atualizar a janela Informações de Viagem com todos
os dados atuais do ECM. Se nenhum ECM estiver conectado, esta opção não
estará disponível.
ECM Selecionado
Selecione esta opção para atualizar a janela Informações de Viagem somente
com dados do ECM selecionado. Se apenas um ECM estiver em uso, esta opção
não estará disponível.
NOTA: Um menu pop-up levemente diferente é exibido quando você clica com o botão direito
do mouse na linha superior (linha de cabeçalho) da janela Informações de Viagem. Este menu
também permite dimensionar automaticamente uma ou mais colunas na janela.
Parâmetros
As informações fornecidas na janela Informações de Viagem variam de acordo com o ECM
conectado. Os parâmetros de Informações de Viagem são agrupados por Total, Viagem e
Veículo.
As seguintes categorias contêm descrições de todos os parâmetros que podem ser exibidos:
Dados totais acumulados durante a vida do motor
NOTA: Os Dados Totais não podem ser reinicializados.
• Combustível Total Consumido - O combustível total consumido registrado
pelo ECM
• Tempo Total do ECM - O tempo total de execução do ECM registrado pelo
ECM
• Total de Horas do Motor - O tempo total de funcionamento do motor para todos
os ECMs operados neste motor. As horas anteriores do ECM devem ser
informadas pelo usuário.
• Distância Total do ECM - A distância que o veículo percorreu registrada pelo
ECM.
• Distância Total do Motor - A distância acumulada que o veículo percorreu para
todos os ECMs deste motor. O usuário deve inserir as distâncias anteriores.
• Tempo Total em PTO - O tempo acumulado em que a PTO esteve acoplada
registrado pelo ECM.
• Combustível Total Consumido em PTO - O combustível total consumido
enquanto a PTO esteve acoplada registrado pelo ECM.
• Tempo Total de Condução em PTO - O tempo total em que a PTO esteve
acoplada com o veículo em movimento registrado pelo ECM.
• Combustível Total Consumido na Condução em PTO - O combustível total
consumido enquanto a PTO esteve acoplada com o veículo em movimento
registrado pelo ECM.
• Tempo em Marcha Lenta - O tempo total em que o motor funcionou em marcha
lenta registrado pelo ECM.
• Combustível Consumido em Marcha Lenta - O combustível total consumido
com o motor funcionando em marcha lenta registrado pelo ECM.
• Total de Anulações de Parada de Proteção do Motor - O número total de
anulações da parada de proteção do motor registrado pelo ECM.

INSITE QSX15User's Manual 87


• Total do Ciclo de Serviço do Compressor de Ar - O tempo total que o
governador eletrônico do compressor de ar esteve ligado. Esse valor é expresso
como uma porcentagem. Exemplo: Um ciclo de serviço de 25% indica que o
governador eletrônico do compressor de ar esteve funcionando e criando
pressão de ar durante um quarto do tempo em que o motor esteve funcionando.
• Combustível Consumido em Piloto Automático - O combustível total
consumido em piloto automático registrado pelo ECM.
• Tempo em Piloto Automático - O tempo total em que o piloto automático
esteve funcionando registrado pelo ECM.
• Combustível Consumido em Velocidade Máxima do Veículo - O combustível
total consumido com o veículo operado em velocidade máxima registrado pelo
ECM.
• Tempo em Velocidade Máxima do Veículo - O tempo total em que o motor
funcionou na rotação máxima registrado pelo ECM.
• Combustível Consumido em Marcha Superior - O combustível total
consumido com o veículo operado em marcha superior registrado pelo ECM.
• Tempo em Marcha Superior - O tempo total em que o veículo foi operado em
marcha superior registrado pelo ECM.
• Combustível Consumido em Marcha Inferior - O combustível total consumido
com o veículo operado em uma marcha inferior registrado pelo ECM.
• Tempo em Marcha Inferior - O tempo total em que o veículo foi operado em
uma marcha inferior registrado pelo ECM.
• Combustível Consumido em Condução Desengrenada - O combustível total
consumido com o motor funcionando desengrenado registrado pelo ECM.
• Tempo em Condução Desengrenada - O tempo total com o motor funcionando
desengrenado registrado pelo ECM.
• Distância em Condução Desengrenada - A distância total percorrida pelo
veículo com o motor funcionando desengrenado registrada pelo ECM.
• Combustível Total Consumido na Faixa Ideal - O combustível total
consumido com o motor funcionando na faixa de desempenho ideal e na faixa
ideal de consumo de combustível desde a última reinicialização.
• Tempo Total na Faixa Ideal - O tempo em que o motor operou na faixa ideal
de desempenho e consumo de combustível, desde a última reinicialização.
• Tempo Total em Freio-motor - O tempo total em que o freio-motor esteve
ativado registrado pelo ECM.
• Distância Total em Freio-motor - A distância total em que o freio-motor esteve
ativado registrada pelo ECM.
• Atuação Total do Freio-motor - O número total de atuações do freio-motor
registrado pelo ECM.
• Tempo Total em Freio de Serviço - O tempo total em que o freio de serviço
esteve ativado registrado pelo ECM.
• Distância Total em Freio de Serviço - A distância total em que o freio de
serviço esteve ativado registrada pelo ECM.
• Carga Média Total do Motor - A porcentagem de carga média do motor
registrada pelo ECM.
• Tempo Total do ESP - O tempo total gasto na curva superior do ESP (Electronic
Smart Power) registrado pelo ECM.
• Combustível Total Consumido na Rotação Ajustada de PTO - O combustível
total consumido na rotação ajustada (Set) registrado pelo ECM

INSITE QSX15User's Manual 88


• Tempo Total na Rotação Ajustada de PTO - O tempo total na rotação ajustada
(Set) de PTO registrado pelo ECM
• Combustível Total Consumido na Rotação de Retomada de PTO - O
combustível total consumido na rotação de retomada (Resume) registrado pelo
ECM
• Tempo Total na Rotação de Retomada de PTO - O tempo total na rotação de
retomada (Resume) de PTO registrado pelo ECM
• Combustível Total Consumido na Rotação Adicional de PTO - O
combustível total consumido com a rotação adicional acoplada registrado pelo
ECM
• Tempo Total na Rotação Adicional de PTO - O tempo total com a rotação
adicional de PTO acoplada registrado pelo ECM
• Combustível Total Consumido na Rotação 1 de PTO Remota - O
combustível total consumido com a rotação 1 de PTO Remota registrado pelo
ECM
• Tempo Total na Rotação 1 de PTO Remota - O tempo total em que a rotação
1 de PTO Remota esteve acionada registrado pelo ECM
• Combustível Total Consumido na Rotação 2 de PTO Remota - O
combustível total consumido com a rotação 2 de PTO Remota registrado pelo
ECM
• Tempo Total na Rotação 2 de PTO Remota - O tempo total em que a rotação
2 de PTO Remota esteve acionada registrado pelo ECM
• Combustível Total Consumido na Rotação 3 de PTO Remota - O
combustível total consumido com a rotação 3 de PTO Remota registrado pelo
ECM
• Tempo Total na Rotação 3 de PTO Remota - O tempo total em que a rotação
3 de PTO Remota esteve acionada registrado pelo ECM
• Combustível Total Consumido na Rotação 4 de PTO Remota - O
combustível total consumido com a rotação 4 de PTO Remota registrado pelo
ECM
• Tempo Total na Rotação 4 de PTO Remota - O tempo total em que a rotação
4 de PTO Remota esteve acionada registrado pelo ECM
• Combustível Total Consumido na Rotação 5 de PTO Remota - O
combustível total consumido com a rotação 5 de PTO Remota registrado pelo
ECM
• Tempo Total na Rotação 5 de PTO Remota - O tempo total em que a rotação
5 de PTO Remota esteve acionada registrado pelo ECM
Dados de Viagem acumulados desde a última reinicialização das informações de
viagem
NOTA: Os Dados de Viagem podem ser reinicializados.
• Combustível Consumido na Viagem - O combustível consumido desde a
última reinicialização.
• Rotação Média do Motor na Viagem - Rotação média do motor desde a última
reinicialização.
• Carga Média do Motor na Viagem - Porcentagem média da carga do motor
desde a última reinicialização.
• Taxa Média de Combustível na Viagem - Taxa média de combustível desde
a última reinicialização.

INSITE QSX15User's Manual 89


• Consumo Médio de Combustível na Viagem - Quantidade de milhas por galão
(MPG) calculada desde a última reinicialização.
• Velocidade Máxima do Veículo na Viagem - Velocidade máxima do veículo
em estado de alimentação de combustível desde a última reinicialização.
• Tempo de Viagem - Tempo de funcionamento do motor desde a última
reinicialização.
• Distância em Marcha Reduzida na Viagem - Distância percorrida com a
transmissão na posição de uma marcha inferior desde a última reinicialização.
• Tempo em Marcha Superior na Viagem - Tempo gasto com a transmissão na
posição de marcha superior desde a última reinicialização.
• Distância em Marcha Superior na Viagem - Distância percorrida com a
transmissão na posição de marcha superior desde a última reinicialização.
• Combustível Consumido na Viagem com o Veículo em Velocidade
Máxima - O combustível consumido no limite do governador de velocidade de
estrada desde a última reinicialização.
• Tempo da Viagem com o Veículo em Velocidade Máxima - O tempo gasto
no limite do governador de velocidade de estrada desde a última reinicialização.
• Distância com o Veículo em Velocidade Máxima - A distância percorrida no
limite do governador de velocidade de estrada desde a última reinicialização.
• Distância da Viagem - Distância percorrida desde a última reinicialização.
• Distância da Viagem em Piloto Automático - Distância percorrida com o piloto
automático acoplado desde a última reinicialização.
• Combustível Consumido na Viagem em Marcha Superior - Combustível
consumido com a transmissão na posição de marcha superior desde a última
reinicialização.
• Combustível Consumido na Viagem em Marcha Inferior - Combustível
consumido com a transmissão na posição de marcha inferior desde a última
reinicialização.
• Tempo na Viagem em Marcha Inferior - Tempo gasto com a transmissão na
posição de uma marcha inferior desde a última reinicialização.
• Combustível Consumido na Viagem com o Motor Desengrenado - O
combustível consumido em condução desengrenada desde a última
reinicialização.
• Tempo de Viagem com Motor Desengrenado - Tempo gasto com o motor
desengrenado desde a última reinicialização.
• Distância de Viagem com Motor Desengrenado - Distância percorrida com o
motor desengrenado desde a última reinicialização.
• Tempo da Viagem em Piloto Automático - Tempo gasto com o piloto
automático acoplado desde a última reinicialização.
• Tempo da Viagem com Freio-motor - Tempo gasto com o freio-motor
acoplado desde a última reinicialização.
• Rotação Máxima do Motor na Viagem - Rotação máxima do motor desde a
última reinicialização.
• Tempo de Viagem com ESP - Tempo gasto na curva superior do ESP desde
a última reinicialização.
• Distância da Viagem com ESP - Distância percorrida na curva superior do ESP
desde a última reinicialização.
• Tempo da Viagem com o Ventilador Ligado - Tempo total em que o ventilador
esteve ligado desde a última reinicialização.

INSITE QSX15User's Manual 90


• Tempo da Viagem com o Ventilador 2 Ligado - Tempo total em que o
ventilador secundário esteve ligado desde a última reinicialização.
• Tempo da Viagem com o Ventilador Ligado Devido ao Sistema do Motor -
O tempo em que o ventilador No. 1 esteve ligado devido a altas temperaturas
do líquido de arrefecimento, altas temperaturas do coletor de admissão ou
demanda do freio-motor desde a última reinicialização dos dados.
• Tempo da Viagem com o Ventilador Ligado Devido à Velocidade do
Veículo - O tempo em que o ventilador No. 1 esteve ligado devido à velocidade
do veículo desde a última reinicialização.
• Tempo da Viagem de Funcionamento do Ventilador Devido ao Interruptor
Manual - O tempo em que o ventilador No. 1 esteve ligado devido à posição do
interruptor manual.
• Tempo da Viagem com o Ventilador Ligado Devido ao Sistema de A/C - O
tempo em que o ventilador No. 1 esteve ligado devido ao comando do A/C desde
a última reinicialização.
• Tempo da Viagem de Despotenciamento de Proteção do Motor - Tempo
gasto em uma condição de despotenciamento do motor desde a última
reinicialização.
• Tempo da Viagem com Funcionamento do A/C - Tempo em que o ar-
condicionado esteve ligado desde a última reinicialização.
• Paradas a Quente na Viagem - O número de paradas a quente desde a última
reinicialização.
• Tempo da Viagem com Compressor de Ar - O tempo em que o compressor
de ar esteve ligado desde a última reinicialização.
• Combustível Consumido na Viagem com a Rotação Ajustada de PTO - O
combustível consumido durante o funcionamento da PTO em rotação ajustada
desde a última reinicialização.
• Tempo da Viagem com a Rotação Ajustada de PTO - O tempo durante o
funcionamento da PTO em rotação ajustada desde a última reinicialização.
• Combustível Consumido na Viagem com a Rotação de Retomada de PTO
- O combustível consumido durante o funcionamento da PTO em rotação de
retomada desde a última reinicialização.
• Tempo da Viagem com a Rotação de Retomada de PTO - O tempo durante
o funcionamento da PTO em rotação de retomada desde a última
reinicialização.
• Combustível Consumido na Viagem com a Rotação Adicional de PTO - O
combustível consumido durante o funcionamento da PTO em rotação adicional
desde a última reinicialização.
• Tempo da Viagem com a Rotação Adicional de PTO - O tempo durante o
funcionamento da PTO em rotação adicional desde a última reinicialização.
• Combustível Consumido na Viagem com a Rotação 1 de PTO Remota - O
combustível consumido com a rotação 1 da PTO Remota desde a última
reinicialização.
• Tempo da Viagem na Rotação 1 de PTO Remota - O tempo em que a rotação
1 da PTO Remota esteve acionada desde a última reinicialização
• Combustível Consumido na Viagem com a Rotação 2 de PTO Remota - O
combustível consumido com a rotação 2 da PTO Remota desde a última
reinicialização.
• Tempo da Viagem na Rotação 2 de PTO Remota - O tempo em que a rotação
2 da PTO Remota esteve acionada desde a última reinicialização

INSITE QSX15User's Manual 91


• Combustível Consumido na Viagem com a Rotação 3 de PTO Remota - O
combustível consumido com a rotação 3 da PTO Remota desde a última
reinicialização.
• Tempo da Viagem na Rotação 3 de PTO Remota - O tempo em que a rotação
3 da PTO Remota esteve acionada desde a última reinicialização
• Combustível Consumido na Viagem com a Rotação 4 de PTO Remota - O
combustível consumido com a rotação 4 da PTO Remota desde a última
reinicialização.
• Tempo da Viagem na Rotação 4 de PTO Remota - O tempo em que a rotação
4 da PTO Remota esteve acionada desde a última reinicialização
• Combustível Consumido na Viagem com a Rotação 5 de PTO Remota - O
combustível consumido com a rotação 5 da PTO Remota desde a última
reinicialização.
• Tempo da Viagem na Rotação 5 de PTO Remota - O tempo em que a rotação
5 da PTO Remota esteve acionada desde a última reinicialização
• Anulações da Proteção do Motor na Viagem - Número de anulações da
proteção do motor desde a última reinicialização.
• Ciclo de Serviço do Compressor de Ar na Viagem - O tempo em que o
governador eletrônico do compressor de ar esteve comandado, expresso como
porcentagem.
• Partidas do ICON na Viagem Devido ao Termostato na Cabina - Número de
partidas do ICON devido ao termostato da cabine desde a última reinicialização.
• Partidas do ICON na Viagem Devido à Baixa Voltagem da Bateria - Número
de partidas do ICON devido à baixa voltagem da bateria desde a última
reinicialização.
• Partidas do ICON na Viagem Devido à Baixa Temperatura do Óleo - Número
de partidas do ICON devido à baixa temperatura do óleo desde a última
reinicialização.
• Tempo de Funcionamento do Motor na Viagem no Modo de Conforto na
Cabine do ICON - Tempo de funcionamento do motor no modo de conforto na
cabine do ICON desde a última reinicialização.
• Tempo de Funcionamento do Motor na Viagem no Modo de Motor do
ICON - Tempo de funcionamento do motor no modo de motor do ICON desde
a última reinicialização.
• Distância do ECM - Distância percorrida desde a última reinicialização.
• Combustível Consumido em Piloto Automático - Combustível consumido
com o piloto automático acoplado desde a última reinicialização.
• Tempo em Piloto Automático - Tempo em que o piloto automático esteve
acionado desde a última reinicialização.
Dados de Condução na Viagem acumulados desde a última reinicialização com o
veículo em movimento
NOTA: Os Dados de Condução na Viagem podem ser reinicializados.
• Combustível Consumido em Condução - A quantidade de combustível
consumido somente enquanto o veículo esteve em movimento, desde a última
reinicialização dos dados.
• Economia de Combustível em Condução - A quantidade de milhas por galão
(MPG) calculada somente enquanto o veículo esteve em movimento, desde a
última reinicialização.

INSITE QSX15User's Manual 92


• Tempo de Condução - O número de horas de movimentação do veículo desde
a última reinicialização.
• Distância - A distância percorrida com o veículo em movimento desde a última
reinicialização.
• Velocidade Média do Veículo - A velocidade média de movimentação do
veículo desde a última reinicialização.
• Tempo na Faixa Ideal - O tempo em que o motor operou na faixa ideal de
desempenho e consumo de combustível, desde a última reinicialização.
• Distância na Faixa Ideal - A distância que o veículo percorreu enquanto o motor
operou na faixa ideal de desempenho e consumo de combustível, desde a última
reinicialização.
• Combustível Consumido em Sobrevelocidade 1 do Veículo - O combustível
consumido enquanto o veículo foi conduzido com velocidades iguais ou
superiores ao ajuste do parâmetro Sobrevelocidade 1.
• Tempo em Sobrevelocidade 1 do Veículo - O tempo em que o veículo operou
com velocidades iguais ou superiores ao ajuste do parâmetro Sobrevelocidade
1.
• Distância em Sobrevelocidade 1 do Veículo - A distância que o veículo
percorreu com velocidades iguais ou superiores ao ajuste do parâmetro
Sobrevelocidade 1.
• Combustível Consumido em Sobrevelocidade 2 do Veículo - O combustível
consumido enquanto o veículo foi conduzido com velocidades iguais ou
superiores ao ajuste do parâmetro Sobrevelocidade 2.
• Tempo em Sobrevelocidade 2 do Veículo - O tempo em que o veículo operou
com velocidades iguais ou superiores ao ajuste do parâmetro Sobrevelocidade
1.
• Distância em Sobrevelocidade 2 do Veículo - A distância que o veículo
percorreu com velocidades iguais ou superiores ao ajuste do parâmetro
Sobrevelocidade 2.
• Distância com Freio-motor - A distância percorrida com o freio-motor acoplado
desde a última reinicialização.
• Combustível Consumido em Marcha Lenta - O combustível consumido com
o motor funcionando em marcha lenta e o veículo parado, desde a última
reinicialização.
• Tempo em Marcha Lenta - O tempo com o motor funcionando em marcha lenta
e o veículo parado, desde a última reinicialização.
• Contagem de Paradas por Marcha Lenta - Número de vezes que o recurso
de parada por marcha lenta desligou o motor desde a última reinicialização.
• Contagem de Anulações de Parada por Marcha Lenta - Número de vezes
que a anulação do temporizador de parada por marcha lenta foi utilizada desde
a última reinicialização.
• Porcentagem do Tempo em Marcha Lenta - A porcentagem do tempo total
da viagem gasto com o motor em marcha lenta e o veículo parado, desde a
última reinicialização.
• Tempo - O tempo em que o motor funcionou em marcha lenta desde a última
reinicialização.
• Porcentagem de Uso - A porcentagem de uso em marcha lenta desde a última
reinicialização.

INSITE QSX15User's Manual 93


Dados em Marcha Lenta acumulados na operação em marcha lenta desde a última
reinicialização das informações de viagem
NOTA: Os Dados em Marcha Lenta podem ser reinicializados.
Dados da Viagem em PTO acumulados enquanto a PTO esteve acoplada durante
a última viagem ou desde a última reinicialização das informações de viagem
NOTA: Os Dados da Viagem em PTO podem ser reinicializados.
• Combustível Consumido em PTO - O combustível consumido com a PTO
acoplada e o veículo parado, desde a última reinicialização.
• Tempo em PTO - O tempo em que a PTO esteve acoplada e o veículo em
movimento desde a última reinicialização.
• Porcentagem de Uso da PTO - Porcentagem do tempo de uso enquanto a PTO
esteve acoplada e o veículo parado, desde a última reinicialização.
• Distância em PTO - A distância que a PTO esteve acoplada e o veículo parado
desde a última reinicialização.
• Tempo de Condução Desengrenada em PTO Fora de Marcha - O tempo em
que a ZPTO esteve fora de marcha e o veículo parado desde a última
reinicialização.
• Conduções Desengrenadas em PTO Fora de Marcha - O número de vezes
que a PTO esteve fora de marcha e o veículo foi conduzido desengrenado desde
a última reinicialização.
Dados de Viagem de Condução em PTO acumulados em PTO com o veículo em
movimento
NOTA: Os Dados de Viagem de Condução em PTO podem ser reinicializados.
• Combustível Consumido na Condução em PTO - O combustível consumido
com a PTO acoplada e o veículo em movimento, desde a última reinicialização.
• Tempo de Condução em PTO - O tempo em que a PTO esteve acoplada e o
veículo em movimento desde a última reinicialização.
• Porcentagem do Tempo na Condução em PTO - Porcentagem do tempo de
condução com a PTO acoplada desde a última reinicialização.
• Tempo - O tempo em que a PTO esteve acoplada desde a última reinicialização.
• Porcentagem de Uso - A porcentagem de uso desde a última reinicialização.
Dados de Utilização do Freio na Viagem - Dados de utilização do freio de serviço
acumulados desde a última reinicialização das informações de viagem
NOTA: Os Dados de Utilização do Freio na Viagem podem ser reinicializados.
• Número de Desacelerações Repentinas - Número de ocorrências que o
veículo foi desacelerado rapidamente desde a última reinicialização.
• Tempo do Freio de Serviço - Tempo em que o veículo desacelerou
rapidamente desde a última reinicialização.
• Distância do Freio de Serviço - Distância na qual que o veículo desacelerou
rapidamente desde a última reinicialização.
• Atuações do Freio de Serviço - Número de ativações do freio de serviço que
resultaram na desaceleração rápida do veículo desde a última reinicialização.
• Atuações do Freio-motor - Número de ativações do freio-motor que resultaram
na desaceleração rápida do veículo desde a última reinicialização.
• Ativações do Freio por 1000 Milhas - Número de ativações do freio de serviço
para cada 1.000 milhas desde a última reinicialização.

INSITE QSX15User's Manual 94


Dados de Porcentagem do Tempo de Viagem - Porcentagem do tempo gasto em
vários estados operacionais desde a última reinicialização das informações de
viagem
NOTA: Os Dados de Porcentagem do Tempo de Viagem podem ser reinicializados.
• Piloto Automático - Porcentagem do tempo gasto em piloto automático desde
a última reinicialização.
• Na Velocidade Máxima do Veículo - Porcentagem do tempo em que o veículo
encontrava-se no ajuste de velocidade máxima desde a última reinicialização.
• Marcha Superior - Porcentagem do tempo do veículo gasto em marcha
superior desde a última reinicialização.
• Marcha Inferior - Porcentagem do tempo do veículo gasto em uma marcha
menor que a marcha superior desde a última reinicialização.
• Condução - Porcentagem do tempo gasto na condução desde a última
reinicialização.
• Na Curva Superior do ESP - Porcentagem do tempo que o motor gastou na
curva superior do ESP desde a última reinicialização.
• Utilização do Freio-motor - Porcentagem do tempo em que o freio-motor
esteve acoplado desde a última reinicialização.
Dados de Recompensa do Motorista na Viagem - Economia de combustível do
motorista e porcentagem da viagem em marcha lenta em intervalos regulares
NOTA: Os Dados de Recompensa do Motorista na Viagem podem ser reinicializados.
• Combustível Consumido como Recompensa 1 do Motorista - Quantidade
de combustível consumido enquanto a 'Melhor' recompensa do motorista esteve
ativa desde a última reinicialização.
• Tempo de Recompensa 1 do Motorista - Tempo que a 'Melhor' recompensa
do motorista esteve ativa desde a última reinicialização.
• Distância de Recompensa 1 do Motorista - Distância percorrida com a
'Melhor' recompensa do motorista ativa desde a última reinicialização.
• Combustível Consumido como Recompensa 2 do Motorista - Quantidade
de combustível consumido enquanto a recompensa 'Boa' do motorista esteve
ativa desde a última reinicialização.
• Tempo de Recompensa 2 do Motorista - Tempo que a recompensa 'Boa' do
motorista esteve ativa desde a última reinicialização.
• Distância de Recompensa 2 do Motorista - Distância percorrida com a
recompensa 'Boa' do motorista ativa desde a última reinicialização.
• Combustível Consumido como Recompensa 3 do Motorista - Quantidade
de combustível consumido enquanto a recompensa 'Esperada' do motorista
esteve ativa desde a última reinicialização.
• Tempo de Recompensa 3 do Motorista - Tempo que a recompensa 'Esperada'
do motorista esteve ativa desde a última reinicialização.
• Distância de Recompensa 3 do Motorista - Distância percorrida com a
recompensa 'Esperada' do motorista ativa desde a última reinicialização.
• Combustível Consumido como Recompensa 4 do Motorista - Quantidade
de combustível consumido enquanto a recompensa 'Penalidade' do motorista
esteve ativa desde a última reinicialização.
• Tempo de Recompensa 4 do Motorista - Tempo que a recompensa
'Penalidade' do motorista esteve ativa desde a última reinicialização.

INSITE QSX15User's Manual 95


• Distância de Recompensa 4 do Motorista - Distância percorrida com a
recompensa 'Penalidade' do motorista ativa desde a última reinicialização.
Os parâmetros de Informações de Viagem são agrupados de maneira diferente, de acordo
com o ECM, e nem todos os ECMs exibem os mesmos parâmetros. Use as listas abaixo como
um guia para entender os parâmetros que podem ser exibidos na janela Informações de
Viagem.
Independentemente da configuração específica do ECM, você pode maximizar e minimizar
cada grupo na janela Informações de Viagem clicando em e .
NOTA: Se vários ECMs estiverem em uso, serão agrupados dados de informações de viagem
para cada módulo.
Totais Cumulativos
Todos os dados são calculados durante a vida do motor
NOTA: Os dados cumulativos não podem ser reinicializados.
• Combustível Consumido em Rotação Adicional - A quantidade total de
combustível consumido, até o presente, em PTO na rotação designada por um
Interruptor de Rotação da PTO opcional instalado pelo OEM.
• Tempo de Rotação Adicional - A quantidade total de tempo, até o presente,
em PTO na rotação designada por um Interruptor de Rotação de PTO opcional
instalado pelo OEM.
• Ciclo de Serviço do Compressor de Ar - A quantidade total de tempo que o
Governador Eletrônico do Compressor de Ar foi ativado (bombeando ar), exibida
como porcentagem.
• Economia Média de Combustível - A quantidade média de milhas por galão
(MPG) para o veículo, até o presente.
• Combustível Consumido em Condução Desengrenada - A quantidade total
de combustível com o veículo em operação e em movimento mas
desengrenado, até o presente.
• Tempo em Condução Desengrenada - A quantidade total de tempo com o
veículo em operação e em movimento mas desengrenado, até o presente.
• Combustível Consumido em Piloto Automático - A quantidade total de
combustível consumido com o piloto automático ativado, até o presente.
• Tempo de Piloto Automático - O tempo total que o piloto automático esteve
ativado até o presente.
• Combustível Consumido em PTO sob Carga - A quantidade total de
combustível consumido enquanto a PTO esteve acoplada sob carga com o
veículo em movimento, até o presente.
• Combustível Consumido em PTO - A quantidade total de combustível
consumido enquanto a PTO esteve acoplada, mas em marcha lenta com o
veículo em movimento, até o presente.
• Tempo de Condução em PTO - O tempo total em que a PTO esteve acoplada
com o veículo em movimento, até o presente.
• Tempo do ECM - Tempo total de funcionamento do ECM, até o presente
• Distância do ECM - A distância que o veículo percorreu usando o atual ECM,
até o presente.
• Carga Média do Motor - A carga percentual média do motor, até o presente.
• Distância com o Freio-motor Ativado -
• Atuações do Freio-motor - O número total de vezes que o freio-motor foi
ativado, até o presente.

INSITE QSX15User's Manual 96


• Distância do Freio-motor - A distância total percorrida pelo veículo enquanto
o freio-motor esteve acoplado, até o presente.
• Número de Desacelerações Repentinas do Freio-motor - O número de vezes
que a desaceleração do veículo excedeu o limite de desaceleração definido pela
calibração do motor. Este número representa o número de paradas de
emergência.
• Tempo do Freio-motor - O tempo total que o freio-motor esteve ativado, até o
presente.
• Distância do Motor - A distância total que o veículo percorreu para todos os
ECMs deste motor. As distâncias anteriores do ECM devem ser informadas pelo
usuário.
• Horas do Motor - Tempo de funcionamento do motor para todos os ECMs
operados neste motor. As horas anteriores do ECM devem ser informadas pelo
usuário.
• Anulações de Parada de Proteção do Motor - O número total de anulações
de parada iniciadas pelo operador, até o presente.
• Tempo do ESP - O tempo total que este motor foi usado no modo ESP alto, até
o presente.
• Combustível Consumido - A quantidade de combustível consumido até o
presente por este veículo. Este valor baseia-se na quantidade de combustível
comandado pelo ECM e não é uma medida do combustível realmente
consumido.
• Taxa de Combustível - Taxa média de combustível, até o presente.
• Combustível Consumido em Marcha Inferior - A quantidade total de
combustível consumido com o veículo operado em uma marcha abaixo da
marcha superior, até o presente.
• Tempo com Marcha Inferior - O tempo total que o veículo operou em uma
marcha abaixo da marcha superior, até o presente.
• Combustível em Marcha Lenta - A quantidade total de combustível consumido
com o motor funcionando em marcha lenta, até o presente.
• Tempo de Marcha Lenta - O tempo total que o motor funcionou em marcha
lenta, até o presente.
• Combustível Consumido com o Veículo em Velocidade Máxima - A
quantidade total de combustível consumido enquanto o veículo funcionou com
o motor em rotação (rpm) máxima, até o presente.
• Tempo do Veículo em Velocidade Máxima - O tempo total que o veículo
funcionou com o motor em rotação (rpm) máxima, até o presente.
• Combustível Consumido em PTO - A quantidade total de combustível
consumido enquanto a PTO esteve acoplada e o veículo parado, até o presente.
• Tempo em PTO - O tempo total que a PTO esteve acoplada e o veículo parado,
até o presente.
• Combustível Consumido em Rotação 1 de PTO Remota - A quantidade total
de combustível consumido enquanto a Rotação Ajustada 1 de PTO esteve
acoplada, até o presente.
• Tempo de Rotação 1 de PTO Remota - O tempo total que a Rotação Ajustada
1 de PTO esteve acoplada, até o presente.
• Combustível Consumido em Rotação 2 de PTO Remota - A quantidade total
de combustível consumido enquanto a Rotação Ajustada 2 de PTO esteve
acoplada, até o presente.

INSITE QSX15User's Manual 97


• Tempo de Rotação 2 de PTO Remota - O tempo total que a Rotação Ajustada
2 de PTO esteve acoplada, até o presente.
• Combustível Consumido em Rotação 3 de PTO Remota - A quantidade total
de combustível consumido enquanto a Rotação Ajustada 3 de PTO esteve
acoplada, até o presente.
• Tempo de Rotação 3 de PTO Remota - O tempo total que a Rotação Ajustada
3 de PTO esteve acoplada, até o presente.
• Combustível Consumido em Rotação 4 de PTO Remota - A quantidade total
de combustível consumido enquanto a Rotação Ajustada 4 de PTO esteve
acoplada, até o presente.
• Tempo de Rotação 4 de PTO Remota - O tempo total que a Rotação Ajustada
4 de PTO esteve acoplada, até o presente.
• Combustível Consumido em Rotação 5 de PTO Remota - A quantidade total
de combustível consumido enquanto a Rotação Ajustada 5 de PTO esteve
acoplada, até o presente.
• Tempo de Rotação 5 de PTO Remota - O tempo total que a Rotação Ajustada
5 de PTO esteve acoplada, até o presente.
• Combustível Consumido com Rotação de Retomada - A quantidade total de
combustível consumido, até o presente, em que a PTO foi operada na rotação
designada pelo Interruptor Resume de Rotação.
• Tempo de Rotação de Retomada - O tempo total, até o presente, em que a
PTO operou na rotação designada pelo Interruptor Resume de Rotação.
• Tempo do Freio de Serviço - A distância total percorrida pelo veículo enquanto
o freio de serviço esteve acoplado, até o presente.
• Distância do Freio de Serviço - O número total de vezes que o freio de serviço
foi ativado, até o presente.
• Combustível Consumido em Rotação Ajustada - A quantidade total de
combustível consumido, até o presente, enquanto a PTO foi operada na rotação
designada pelo Interruptor Set de Rotação.
• Tempo em Rotação Ajustada - O tempo total, até o presente, em que a PTO
operou na rotação designada pelo Interruptor Set de Rotação.
• Combustível Consumido na Faixa Ideal - A quantidade total de combustível
consumido enquanto o veículo esteve em cruzeiro na rotação ideal para a
rotação e carga do motor.
• Tempo na Faixa Ideal - O tempo total em que o veículo esteve em cruzeiro na
rotação ideal para a rotação e carga do motor.
• Combustível Consumido em Marcha Superior - A quantidade total de
combustível consumido com o veículo funcionando em marcha superior, até o
presente.
• Tempo de Marcha Superior - A quantidade total de tempo em que o veículo
foi operado em marcha alta, até o presente.
Totais da Viagem Desde o Último Reajuste
Todos os dados são calculados desde a última vez em que as informações de viagem
foram reajustadas.
• Ciclo de Serviço do Compressor de Ar - A quantidade total de tempo que o
Governador Eletrônico do Compressor de Ar foi comandado (bombeando ar),
exibida como porcentagem, desde a última reinicialização dos dados.
• Tempo do Compressor de Ar Ligado - O tempo em que o compressor de ar
funcionou, desde a última reinicialização dos dados.

INSITE QSX15User's Manual 98


• Velocidade Média de Condução - A velocidade média do veículo desde a
última reinicialização dos dados.
• Consumo Médio de Combustível - A quantidade média de milhas por galão
alcançada, desde a última reinicialização dos dados.
• Taxa Média de Combustível - A quantidade média de galões consumidos por
hora, desde a última reinicialização dos dados.
• Fator de Carga Média - A carga percentual média do motor, desde a última
reinicialização dos dados.
• Velocidade Média em Marcha Inferior - A velocidade média do veículo em que
este foi operado em uma marcha abaixo da marcha superior, desde a última
reinicialização dos dados.
• Velocidade Média em Marcha Superior - A velocidade média do veículo em
que este foi operado em marcha superior, desde a última reinicialização dos
dados.
• Distância em Condução Desengrenada - A distância percorrida pelo veículo
com o motor em funcionamento mas não engrenado, desde a última
reinicialização dos dados.
• Combustível Consumido em Condução Desengrenada - A quantidade de
combustível consumido com o motor funcionando mas sem estar engrenado,
desde a última reinicialização dos dados.
• Tempo em Condução Desengrenada - O tempo em que o motor esteve em
operação mas sem estar engrenado, desde a última reinicialização dos dados.
• Distância em Piloto Automático - A distância percorrida enquanto o piloto
automático esteve acionado, desde a última reinicialização dos dados.
• Combustível Consumido em Piloto Automático - A quantidade de
combustível consumido enquanto o piloto automático esteve acionado, desde
a última reinicialização dos dados.
• Tempo Percentual de Piloto Automático - O tempo em porcentagem em que
o Piloto Automático esteve acoplado, desde a última reinicialização dos dados.
• Tempo em Piloto Automático - O tempo em que o piloto automático esteve
acionado, desde a última reinicialização dos dados.
• Tempo de Despotenciamento - O tempo gasto em uma condição de
despotenciamento do motor, desde a última reinicialização dos dados.
• Distância do ECM - A distância que o veículo percorreu segundo registro do
ECM atual, desde a última reinicialização dos dados.
• Tempo de Despotenciamento do Motor - O tempo gasto em uma condição
de despotenciamento do motor, desde a última reinicialização dos dados.
• Anulações de Parada de Proteção do Motor - O número de anulações de
parada, iniciadas pelo operador, desde a última reinicialização dos dados.
• Tempo de Curva Alta do ESP - O tempo em que o motor funcionou em curva
de potência alta do ESP (somente para calibrações de ESP), desde a última
reinicialização dos dados.
• Porcentagem do Tempo em Curva Alta do ESP - A porcentagem de tempo
em que o motor funcionou em curva de potência alta do ESP (somente para
calibrações de ESP), desde a última reinicialização dos dados.
• Tempo de ESP - O tempo que o veículo esteve no modo de ESP alto, desde a
última reinicialização dos dados.
• Tempo de Ventilador Ligado - O tempo em que o ventilador primário esteve
ligado, desde a última reinicialização dos dados.

INSITE QSX15User's Manual 99


• Tempo de Ventilador 2 Ligado - O tempo em que o ventilador secundário
esteve ligado, desde a última reinicialização dos dados.
• Ventilador Ligado Devido ao Sistema de Ar-condicionado - O tempo que um
ventilador esteve ligado devido à demanda do ar-condicionado, desde a última
reinicialização dos dados.
• Ventilador Ligado Devido ao Tempo dos Sistemas do Motor - O tempo em
que um ventilador esteve ligado devido à alta temperatura do líquido de
arrefecimento, alta temperatura do coletor de admissão ou demanda do freio-
motor, desde a última reinicialização dos dados.
• Ventilador Ligado Devido ao Interruptor Manual - O tempo em que um
ventilador esteve ligado no interruptor, desde a última reinicialização dos dados.
• Ventilador Ligado Devido à Velocidade do Veículo - O tempo em que um
ventilador esteve funcionando enquanto o veículo viajou acima da velocidade
calibrada, desde a última reinicialização dos dados.
• Combustível Consumido - A quantidade total de combustível consumido
desde a última reinicialização dos dados.
• Horas em Velocidade Zero - O tempo total em que o motor esteve funcionando
mas o veículo esteve parado, desde a última reinicialização dos dados.
• Paradas Quentes - O número de paradas quentes desde a última
reinicialização dos dados.
• Distância em Marcha Superior - A distância percorrida pelo veículo em marcha
superior, desde a última reinicialização dos dados.
• Combustível Consumido em Marcha Superior - A quantidade de combustível
consumido enquanto o veículo foi operado em marcha superior, desde a última
reinicialização dos dados.
• Porcentagem do Tempo em Marcha Superior - A porcentagem de tempo em
que o veículo foi operado em marcha superior, desde a última reinicialização
dos dados.
• Tempo em Marcha Superior - O tempo em que o veículo foi operado em
marcha superior, desde a última reinicialização dos dados.
• Distância em Marcha Inferior - A distância percorrida pelo veículo em uma
marcha abaixo da marcha superior, desde a última reinicialização dos dados.
• Combustível Consumido em Marcha Inferior - A quantidade de combustível
consumido enquanto o veículo foi operado em uma marcha abaixo da marcha
superior, desde a última reinicialização dos dados.
• Porcentagem do Tempo em Marcha Inferior - A porcentagem de tempo em
que o veículo foi operado em uma marcha abaixo da marcha superior, desde a
última reinicialização dos dados.
• Tempo em Marcha Inferior - O tempo em que o veículo foi operado em uma
marcha abaixo da marcha superior, desde a última reinicialização dos dados.
• Rotação Máxima do Motor - A rotação (rpm) máxima do motor registrada
desde a última reinicialização dos dados.
• Velocidade Máxima do Veículo - A velocidade máxima do veículo registrada
pelo ECM desde a última reinicialização dos dados.
• Distância do Veículo em Velocidade Máxima - A distância percorrida pelo
veículo com o motor em rotação (rpm) máxima, desde a última reinicialização
dos dados.
• Combustível Consumido com o Veículo em Velocidade Máxima - A
quantidade de combustível consumido enquanto o veículo foi operado com o
motor em rotação (rpm) máxima, desde a última reinicialização dos dados.

INSITE QSX15User's Manual 100


• Porcentagem do Tempo do Veículo em Velocidade Máxima - A porcentagem
de tempo em que o veículo foi operado com o motor em rotação (rpm) máxima,
desde a última reinicialização dos dados.
• Tempo do Veículo em Velocidade Máxima - O tempo em que o veículo foi
operado com o motor em rotação (rpm) máxima, desde a última reinicialização
dos dados.
• Porcentagem do Tempo do Ventilador Ligado Devido ao Interruptor de
Pressão do Ar-condicionado - A porcentagem de tempo que um ventilador
esteve ligado devido à demanda do ar-condicionado, desde a última
reinicialização dos dados.
• Porcentagem do Tempo do Ventilador Ligado Devido às Condições do
Motor - A porcentagem de tempo que um ventilador esteve ligado devido à alta
temperatura do líquido de arrefecimento, alta temperatura do coletor de
admissão ou demanda do freio-motor, desde a última reinicialização dos dados.
• Porcentagem do Tempo do Ventilador Ligado Devido ao Interruptor de
Controle - A porcentagem de tempo que um ventilador esteve ligado no
interruptor, desde a última reinicialização dos dados.
• Porcentagem do Tempo do Ventilador Ligado - A porcentagem de tempo que
o ventilador primário esteve ligado, desde a última reinicialização dos dados.
• Porcentagem do Tempo do Ventilador Ligado Com Velocidade do
Veículo - A porcentagem de tempo que um ventilador esteve ligado com o
veículo em movimento, desde a última reinicialização dos dados.
• Porcentagem do Tempo do Ventilador Ligado Sem Velocidade do
Veículo - A porcentagem de tempo que um ventilador esteve ligado com o
veículo parado, desde a última reinicialização dos dados.
• Porcentagem do Tempo em Piloto Automático - A porcentagem de tempo
que o Piloto Automático esteve acoplado, desde a última reinicialização dos
dados.
• Porcentagem da Distância em Marcha Superior - A porcentagem da distância
que o veículo foi operado em marcha superior, desde a última reinicialização
dos dados.
• Porcentagem da Distância em Marcha Inferior - A porcentagem da distância
que o veículo foi operado em uma marcha abaixo da marcha superior, desde a
última reinicialização dos dados.
• Porcentagem da Distância de Sobrevelocidade 1 do Veículo - A
porcentagem da distância que o veículo percorreu com velocidades iguais ou
superiores ao valor 1 do parâmetro de sobrevelocidade do veículo, desde a
última reinicialização dos dados.
• Porcentagem da Distância de Sobrevelocidade 2 do Veículo - A
porcentagem da distância que o veículo percorreu com velocidades iguais ou
superiores ao valor 2 do parâmetro de sobrevelocidade do veículo, desde a
última reinicialização dos dados.
• Combustível Consumido em Rotação Adicional de PTO - A quantidade de
combustível consumido enquanto a PTO foi operada na rotação designada por
um Interruptor de Rotação de PTO opcional instalado pelo OEM.
• Tempo de Rotação Adicional de PTO - O período em que a PTO foi operada
na rotação designada por um Interruptor de Rotação de PTO opcional instalado
pelo OEM.
• Combustível Consumido com Rotação de Retomada de PTO - A quantidade
de combustível consumido enquanto a PTO foi operada na rotação designada
pelo Interruptor Resume de Rotação de PTO opcional instalado pelo OEM.

INSITE QSX15User's Manual 101


• Tempo em Rotação de Retomada de PTO - O período em que a PTO foi
operada na rotação designada pelo Interruptor Resume de Rotação de PTO
opcional instalado pelo OEM.
• Combustível Consumido em Rotação Ajustada de PTO - A quantidade de
combustível consumido enquanto o Interruptor Set de Rotação de PTO esteve
acionado, desde a última reinicialização dos dados.
• Tempo em Rotação Ajustada de PTO - O período em que o Interruptor Set de
Rotação de PTO esteve acionado, desde a última reinicialização dos dados.
• Combustível Consumido com Rotação 1 de PTO Remota - A quantidade de
combustível usado enquanto a Rotação 1 de PTO Remota esteve acionada,
desde a última reinicialização dos dados.
• Tempo em Rotação 1 de PTO Remota - O período em que a Rotação 1 de
PTO Remota esteve acionada, desde a última reinicialização dos dados.
• Combustível Consumido com Rotação 2 de PTO Remota - A quantidade de
combustível usado enquanto a Rotação 2 de PTO Remota esteve acionada,
desde a última reinicialização dos dados.
• Tempo em Rotação 2 de PTO Remota - O período em que a Rotação 2 de
PTO Remota esteve acionada, desde a última reinicialização dos dados.
• Combustível Consumido com Rotação 3 de PTO Remota - A quantidade de
combustível usado enquanto a Rotação 3 de PTO Remota esteve acionada,
desde a última reinicialização dos dados.
• Tempo em Rotação 3 de PTO Remota - O período em que a Rotação 3 de
PTO Remota esteve acionada, desde a última reinicialização dos dados.
• Combustível Consumido com Rotação 4 de PTO Remota - A quantidade de
combustível usado enquanto a Rotação 4 de PTO Remota esteve acionada,
desde a última reinicialização dos dados.
• Tempo em Rotação 4 de PTO Remota - O período em que a Rotação 4 de
PTO Remota esteve acionada, desde a última reinicialização dos dados.
• Combustível Consumido com Rotação 5 de PTO Remota - A quantidade de
combustível usado enquanto a Rotação 5 de PTO Remota esteve acionada,
desde a última reinicialização dos dados.
• Tempo em Rotação 5 de PTO Remota - O período em que a Rotação 5 de
PTO Remota esteve acionada, desde a última reinicialização dos dados.
• Tempo de Viagem - O período em que o veículo esteve em operação, desde
a última reinicialização dos dados.
• Distância de Viagem - A quantidade de milhas percorridas, desde a última
reinicialização dos dados.
Totais de Viagem Desde a Última Reinicialização - em Movimento (Velocidade do
Veículo > 0)
Todos os dados foram gravados enquanto o veículo esteve em movimento e calculados
desde a última reinicialização das informações de viagem.
• Velocidade Média do Veículo - A velocidade média do veículo desde a última
reinicialização dos dados.
• Distância com o Motor Desengrenado - A distância total percorrida pelo
veículo com o motor desengrenado, desde a última reinicialização dos dados.
• Combustível Consumido em Condução Desengrenada - O tempo total em
que o veículo foi operado com o motor desengrenado, desde a última
reinicialização dos dados.

INSITE QSX15User's Manual 102


• Tempo do Motor Desengrenado - O tempo total em que o veículo foi operado
com o motor desengrenado, desde a última reinicialização dos dados.
• Distância de Viagem - A distância percorrida enquanto o veículo esteve em
movimento, desde a última reinicialização dos dados.
• Economia de Combustível em Condução - A quantidade de milhas por galão
(MPG) calculada enquanto o veículo esteve em movimento desde a última
reinicialização dos dados.
• Combustível Consumido em Condução - A quantidade de combustível
consumido enquanto o veículo esteve em movimento desde a última
reinicialização dos dados.
• Porcentagem do Tempo em Condução - A porcentagem de tempo total de
viagem enquanto o veículo esteve em movimento desde a última reinicialização
dos dados.
• Combustível Consumido de Recompensa 1 do Motorista - A quantidade de
combustível consumido enquanto a classificação "Melhor" de recompensa do
motorista estava em vigor, desde a última reinicialização dos dados.
• Tempo de Recompensa 1 do Motorista - O período em que o veículo operou
com a classificação "Melhor" de recompensa do motorista em vigor, desde a
última reinicialização dos dados.
• Distância de Recompensa 1 do Motorista - A distância percorrida pelo veículo
com a classificação "Melhor" de recompensa do motorista em efeito, desde a
última reinicialização dos dados.
• Combustível Consumido de Recompensa 2 do Motorista - A quantidade de
combustível usado enquanto a classificação "Boa" de recompensa do motorista
estava em vigor, desde a última reinicialização dos dados.
• Tempo de Recompensa 2 do Motorista - O período em que o veículo operou
com a classificação "Boa" de recompensa do motorista em vigor, desde a última
reinicialização dos dados.
• Distância de Recompensa 2 do Motorista - A distância percorrida pelo veículo
com a classificação "Boa" de recompensa do motorista em efeito, desde a última
reinicialização dos dados.
• Combustível Consumido de Recompensa 3 do Motorista - A quantidade de
combustível usado enquanto a classificação "Esperada" de recompensa do
motorista estava em efeito, desde a última reinicialização dos dados.
• Tempo de Recompensa 3 do Motorista - O período em que o veículo operou
com a classificação "Esperada" de recompensa do motorista em efeito, desde
a última reinicialização dos dados.
• Distância de Recompensa 3 do Motorista - A distância percorrida pelo veículo
com a classificação "Esperada" de recompensa do motorista em efeito, desde
a última reinicialização dos dados.
• Combustível Consumido de Recompensa 4 do Motorista - A quantidade de
combustível usado enquanto a classificação "Penalidade" de recompensa do
motorista estava em efeito, desde a última reinicialização dos dados.
• Tempo de Recompensa 4 do Motorista - O período em que o veículo operou
com a classificação "Penalidade" de recompensa do motorista em efeito, desde
a última reinicialização dos dados.
• Distância de Recompensa 4 do Motorista - A distância percorrida pelo veículo
com a classificação "Penalidade" de recompensa do motorista em efeito, desde
a última reinicialização dos dados.

INSITE QSX15User's Manual 103


• Atuações do Freio-motor - O número médio de vezes que o freio-motor esteve
aplicado enquanto o veículo esteve em movimento, desde a última
reinicialização dos dados.
• Distância do Freio-motor - A distância percorrida pelo veículo enquanto o freio-
motor esteve aplicado, desde a última reinicialização dos dados.
• Porcentagem do Tempo de Freio-motor - A porcentagem de tempo total de
viagem enquanto o freio-motor esteve aplicado, desde a última reinicialização
dos dados.
• Tempo do Freio-motor - O período que o freio-motor esteve aplicado enquanto
o veículo esteve em movimento, desde a última reinicialização dos dados.
• Partidas de Voltagem da Bateria do ICON - O número de vezes que o ICON
deu a partida no motor devido a uma voltagem baixa da bateria, desde a última
reinicialização dos dados.
• Modo de Cabine do ICON - O período que o sistema ICON esteve acoplado
no modo Conforto de Cabina, desde a última reinicialização dos dados.
• Tempo de Modo de Cabine do ICON - O período que o sistema ICON esteve
acoplado, desde a última reinicialização dos dados.
• Partidas de Temperatura do Óleo do ICON - O número de vezes que o ICON
deu a partida no motor devido a uma temperatura baixa do óleo, desde a última
reinicialização dos dados.
• Partidas do ICON - O número de vezes que o ICON deu a partida no motor
devido à temperatura na cabine, desde a última reinicialização dos dados.
• Tempo do ICON -
• Em Condução Direta - O número de horas em que o veículo esteve em
movimento, desde a última reinicialização dos dados.
• Velocidade Máxima do Veículo - A velocidade máxima do veículo registrada
pelo ECM desde a última reinicialização dos dados.
• Contagens Fora de Marcha - O número de vezes que o motor foi operado fora
de marcha, desde a última reinicialização dos dados.
• Tempo Fora de Marcha - A distância percorrida enquanto o motor esteve em
funcionamento e não engrenado, desde a última reinicialização dos dados.
• Combustível Consumido em Sobrevelocidade 1 - A quantidade de
combustível consumido enquanto o veículo foi operado com velocidades iguais
ou superiores ao valor 1 do parâmetro de sobrevelocidade, desde a última
reinicialização dos dados.
• Tempo de Sobrevelocidade 1 - O tempo em que o veículo foi operado com
velocidades iguais ou superiores ao ajuste 1 do parâmetro de sobrevelocidade,
desde a última reinicialização dos dados.
• Distância de Sobrevelocidade 1 - A distância que o veículo percorreu com
velocidades iguais ou superiores ao ajuste 1 do parâmetro de sobrevelocidade,
desde a última reinicialização dos dados.
• Combustível Consumido em Sobrevelocidade 2 - A quantidade de
combustível consumido enquanto o veículo foi operado com velocidades iguais
ou superiores ao valor 2 do parâmetro de sobrevelocidade, desde a última
reinicialização dos dados.
• Tempo de Sobrevelocidade 2 - O tempo em que o veículo foi operado com
velocidades iguais ou superiores ao ajuste 1 do parâmetro de sobrevelocidade,
desde a última reinicialização dos dados.

INSITE QSX15User's Manual 104


• Distância de Sobrevelocidade 2 - A distância que o veículo percorreu com
velocidades iguais ou superiores ao ajuste 2 do parâmetro de sobrevelocidade,
desde a última reinicialização dos dados.
• Combustível Consumido em Sobrevelocidade 3 - A quantidade de
combustível consumido enquanto o veículo foi operado com velocidades iguais
ou superiores ao valor 3 do parâmetro de sobrevelocidade, desde a última
reinicialização dos dados.
• Tempo de Sobrevelocidade 3 - O tempo em que o veículo foi operado com
velocidades iguais ou superiores ao ajuste 3 do parâmetro de sobrevelocidade,
desde a última reinicialização dos dados.
• Distância de Sobrevelocidade 3 - A distância que o veículo percorreu com
velocidades iguais ou superiores ao ajuste 3 do parâmetro de sobrevelocidade,
desde a última reinicialização dos dados.
• Combustível Consumido em Rotação Adicional de PTO - A quantidade de
combustível consumido enquanto a PTO foi operada na rotação designada por
um Interruptor de Rotação de PTO opcional instalado pelo OEM.
• Tempo de Rotação Adicional de PTO - O período em que a PTO foi operada
na rotação designada por um Interruptor de Rotação de PTO opcional instalado
pelo OEM.
• Distância em PTO - A distância total percorrida enquanto a PTO esteve
acoplada, desde a última reinicialização dos dados.
• Combustível Consumido em PTO - A quantidade total de combustível usado
enquanto a PTO esteve acoplada e o veículo em movimento, desde a última
reinicialização dos dados.
• Porcentagem do Tempo em PTO - A porcentagem de tempo total de viagem
enquanto a PTO esteve acoplada e o veículo em movimento, desde a última
reinicialização dos dados.
• Combustível Consumido com Rotação de Retomada de PTO - A quantidade
de combustível consumido enquanto a PTO foi operada na rotação designada
pelo Interruptor Resume de Rotação de PTO opcional instalado pelo OEM.
• Tempo em Rotação de Retomada de PTO - O período em que a PTO foi
operada na rotação designada pelo Interruptor Resume de Rotação de PTO
opcional instalado pelo OEM.
• Combustível Consumido em Rotação Ajustada de PTO - A quantidade de
combustível consumido enquanto o Interruptor Set de Rotação de PTO esteve
acionado e o veículo em movimento, desde a última reinicialização dos dados.
• Tempo em Rotação Ajustada de PTO - O período em que o Interruptor Set de
Rotação de PTO esteve acionado e o veículo em movimento, desde a última
reinicialização dos dados.
• Tempo em PTO - O período total em que a PTO esteve acoplada e o veículo
em movimento, desde a última reinicialização dos dados.
• Combustível Consumido em Rotação 1 de PTO Remota - A quantidade de
combustível consumido enquanto a Rotação 1 de PTO Remota esteve acionada
e o veículo em movimento, desde a última reinicialização dos dados.
• Tempo em Rotação 1 de PTO Remota - O período em que a Rotação 1 de
PTO Remota esteve acionada e o veículo em movimento, desde a última
reinicialização dos dados.
• Combustível Consumido em Rotação 2 de PTO Remota - A quantidade de
combustível consumido enquanto a Rotação 2 de PTO Remota esteve acionada
e o veículo em movimento, desde a última reinicialização dos dados.

INSITE QSX15User's Manual 105


• Tempo em Rotação 2 de PTO Remota - O período em que a Rotação 2 de
PTO Remota esteve acionada e o veículo em movimento, desde a última
reinicialização dos dados.
• Combustível Consumido em Rotação 3 de PTO Remota - A quantidade de
combustível consumido enquanto a Rotação 3 de PTO Remota esteve acionada
e o veículo em movimento, desde a última reinicialização dos dados.
• Tempo em Rotação 3 de PTO Remota - O período em que a Rotação 3 de
PTO Remota esteve acionada e o veículo em movimento, desde a última
reinicialização dos dados.
• Combustível Consumido em Rotação 4 de PTO Remota - A quantidade de
combustível consumido enquanto a Rotação 4 de PTO Remota esteve acionada
e o veículo em movimento, desde a última reinicialização dos dados.
• Tempo em Rotação 4 de PTO Remota - O período em que a Rotação 4 de
PTO Remota esteve acionada e o veículo em movimento, desde a última
reinicialização dos dados.
• Combustível Consumido em Rotação 5 de PTO Remota - A quantidade de
combustível consumido enquanto a Rotação 5 de PTO Remota esteve acionada
e o veículo em movimento, desde a última reinicialização dos dados.
• Tempo em Rotação 5 de PTO Remota - O período em que a Rotação 5 de
PTO Remota esteve acionada e o veículo em movimento, desde a última
reinicialização dos dados.
• Distância do Freio de Serviço Ativo - A distância percorrida pelo veículo
enquanto o freio de serviço esteve aplicado, desde a última reinicialização dos
dados.
• Tempo com o Freio de Serviço Ativo - O período em que o freio de serviço
esteve aplicado com o veículo em movimento, desde a última atualização dos
dados.
• Atuações/1000 milhas do Freio de Serviço - O número médio de vezes que
o freio-motor esteve aplicado a cada 1000 milhas, desde a última atualização
dos dados.
• Número de Desacelerações Repentinas do Freio de Serviço - O número de
vezes que a desaceleração do veículo excedeu o limite de desaceleração
definido pela calibração do motor. Este número representa o número de paradas
de emergência.
• Distância na Faixa Ideal - A distância que o veículo percorreu enquanto o motor
operou na faixa ideal de desempenho e consumo de combustível, desde a última
atualização dos dados.
• Combustível Consumido na Faixa Ideal - A quantidade total de combustível
consumido enquanto o veículo esteve em cruzeiro na rotação ideal para a
rotação e carga do motor, desde a última atualização dos dados.
• Tempo na Faixa Ideal - A quantidade de tempo em que o motor operou na faixa
ideal de desempenho e eficiência de combustível, desde a última reinicialização
dos dados.
Pesquisar
Se desejar visualizar informações específicas de viagem mas não quiser pesquisar toda a
lista na janela Informações de Viagem, você poderá usar a opção Localizar para encontrá-
las. Clique com o botão direito do mouse em qualquer ponto da janela Informações de
Viagem para abrir a janela Localizar.
Use as opções da janela para restringir a pesquisa:

INSITE QSX15User's Manual 106


1. Na caixa Localizar: digite o texto de palavra-chave ou o valor do parâmetro que
deseja localizar.
2. Na caixa Localizar Em: use a lista suspensa para selecionar a coluna a ser
pesquisada.
3. Opcionalmente, selecione se deve haver correspondência de maiúsculas ou
minúsculas com o que é digitado na caixa Localizar:. .
Depois de especificar os critérios de pesquisa, clique em Localizar Próxima. A primeira
ocorrência dos critérios em Localizar: será destacada na lista de informações de viagem.

INSITE QSX15User's Manual 107


Usando a Auditoria

Auditoria
Sobre
A Auditoria do INSITE rastreia as alterações feitas nos parâmetros do ECM. A janela
Auditoria exibe os registros das últimas quatro vezes que o ECM foi modificado.
NOTA: Alguns ECMs podem exibir menos de quatro registros.
Um novo registro de Auditoria é criado 20 minutos, tempo do ECM, após a última alteração
de parâmetro. Um único registro pode conter várias alterações, uma vez que o "relógio" de
20 minutos inclui todas as alterações desde o último registro.
Para abrir (ou fechar) a janela Auditoria:
• Clique em Auditoria na Barra de Visualização.
Vários dados são exibidos para cada registro de Auditoria. Utilize e na janela
Auditoria para maximizar e minimizar os detalhes de cada registro.
NOTA: Se vários ECMs estiverem em uso, serão agrupados registros de auditoria para cada
módulo.
NOTA: Você pode mover a janela Auditoria ao redor da janela Visualizar e também para fora
da janela na área de trabalho do Windows - ela não fica "ancorada" num lugar. Usando o
mouse, clique na barra de título e arraste a janela para a posição desejada.
Número do Registro
O identificador numérico de um único registro de Auditoria. Cada registro pode conter
várias alterações do ECM, que podem ser visualizadas maximizando e minimizando o
registro.
Nome da Ferramenta
O tipo de ferramenta usada para modificar os parâmetros do ECM: ECHEK, Compulink,
VEPS, PowerSpec, DAVIE ou INSITE. Se o INSITE não puder determinar a ferramenta
que fez as alterações, será exibida a mensagem Software Desconhecido.
ID/Código de Ferramenta
O número de série do cartucho (para os sistemas ECHEK, VEPS e Compulink) ou um
identificador alfanumérico do aplicativo de software (INSITE, DAVIE ou PowerSpec) que
foi usado para modificar os parâmetros do ECM. Este número é lido automaticamente
no ECM.
Quando um registro de Auditoria é maximizado, são exibidos os códigos numéricos que
identificam os tipos de alterações no ECM.
Tipo de Usuário/Descrição
A ferramenta usada para modificar os parâmetros do ECM, categorizada como Software
(INSITE, DAVIE ou PowerSpec), ou Cartucho (ECHEK, VEPS ou Compulink).

INSITE QSX15User's Manual 108


Quando um registro de Auditoria é maximizado, é exibida uma breve descrição de cada
alteração no ECM.
ID de Usuário
Se o Tipo de Usuário for Software (INSITE, DAVIE ou PowerSpec), este será o ID do
PC que estiver executando o INSITE ou o ID de Usuário do PowerSpec.
Para Tipos de Usuário Cartucho (ECHEK, VEPS ou Compulink), é exibido o número
de série do hardware.
Hora do ECM (hora em que a chave de ignição foi ligada)
A hora na qual as alterações do ECM foram registradas.
Clique com o botão direito do mouse para executar outras atividades associadas com a janela
Auditoria, conforme descrito abaixo.
Menu Clique-direito
Na janela Auditoria, clique com o botão direito do mouse em qualquer lugar para executar
outras atividades associadas.
Um menu pop-up exibe as seguintes opções:
Maximizar Todas
Selecione esta opção para maximizar todos os registros de Auditoria.
Minimizar Todas
Selecione esta opção para minimizar todos os registros de Auditoria.
Atualizar
Todos
Selecione esta opção para atualizar a janela Auditoria com os dados atuais do
ECM. Se nenhum ECM estiver conectado, esta opção não estará disponível.
ECM Selecionado
Selecione esta opção para atualizar a janela Auditoria somente com dados do
ECM selecionado. Se apenas um ECM estiver em uso, esta opção não estará
disponível.
Imprimir
Selecione esta opção para imprimir os dados de Auditoria usando sua impressora
padrão.

INSITE QSX15User's Manual 109


Dados Avançados do ECM

Monitor do Ciclo de Serviço


Sobre
O Monitor de Ciclo de Serviço mostra graficamente as porcentagens de tempo que o veículo
foi operado dentro de faixas específicas de operação. As faixas de operação baseiam-se na
rotação do motor (rpm) vs. torque. A rotação do motor é exibida no eixo X e o torque é exibido
no eixo Y do gráfico. Os valores de rpm e torque são definidos pela calibração.
Cada bloco no gráfico mostra uma interseção de valores de rpm e valores de torque que
representam uma determinada faixa de operação para o veículo. O número exibido em cada
bloco é uma porcentagem do tempo total que o veículo foi operado nessa faixa. Tome, por
exemplo, um gráfico que mostra um total de horas 500 de tempo de operação. Se 5% for
exibido em um bloco, então o veículo passou 25 horas operando nessa faixa.
Para visualizar dados do Monitor de Ciclo de Serviço:
1. Clique em Dados Avançados do ECM na Barra de Visualização.
2. Na janela Dados Avançados do ECM, selecione Monitor do Ciclo de Serviço na lista
de recursos do motor.
Três mapas de Ciclo de Serviço diferentes podem ser exibidos na janela Monitor de Ciclo de
Serviço:
• Mapa de Curto Prazo 1
• Mapa de Curto Prazo 2
• Mapa de Longo Prazo
Os parâmetros relacionados são exibidos na parte inferior de cada mapa e pode-se imprimir
cada mapa juntamente com seus parâmetros. Você também pode reinicializar os Mapas de
Curto Prazo conforme a necessidade.
Clique com o botão direito do mouse em qualquer ponto da janela Monitor de Ciclo de Serviço
para executar outras atividades relacionadas.
Menu Clique-direito
Na janela Monitor de Ciclo de Serviço, clique com o botão direito do mouse em qualquer lugar
para executar outras atividades relacionadas.
Um menu pop-up exibe as seguintes opções:
Escolher Mapa
Mapa de Curto Prazo 1
Selecione esta opção para exibir o Mapa de Curto Prazo 1 na janela Monitor de
Ciclo de Serviço.

INSITE QSX15User's Manual 110


Mapa de Curto Prazo 2
Selecione esta opção para exibir o Mapa de Curto Prazo 2 na janela Monitor de
Ciclo de Serviço.
Mapa de Longo Prazo
Selecione esta opção para exibir o Mapa de Longo Prazo na janela Monitor de
Ciclo de Serviço.
Alterar Título
Selecione esta opção para alterar o título do mapa atualmente exibido na janela Monitor
de Ciclo de Serviço.
Atualizar
Selecione esta opção para atualizar os dados do ECM.
Reset
Apaga o número de horas exibido no Mapa de Curto Prazo selecionado e inicia o registro
de dados a partir da hora atual do ECM. Veja Para reiniciar o Monitor de Ciclo de Serviço
para obter mais informações.
Esta opção estará desabilitada se o Mapa de Longo Prazo estiver exibido.
NOTA: Depois de executar uma reinicialização em qualquer um dos Mapas de Curto
Prazo, aguarde de 3 a 5 minutos para que os novos dados sejam estabilizados. Durante
essa estabilização, a porcentagem do Monitor de Ciclo de Serviço poderá ser maior ou
menor que 100%.
Imprimir
Selecione esta opção para imprimir o mapa de ciclo de serviço exibido atualmente e
seus dados relacionados.
Parâmetros
Os parâmetros relacionados são exibidos na parte inferior de cada mapa:
• Mapa de Curto Prazo 1
• Mapa de Curto Prazo 2
• Mapa de Longo Prazo
Note que os valores dos parâmetros variam dependendo do mapa que é exibido.
Tempo Restante - A quantidade de tempo restante para o mapa exibido. Os Mapas de Curto
Prazo duram 500 horas e o Mapa de Longo Prazo é praticamente infinito.
Hora de Início do Mapa - A hora do ECM em que o registro começou para o mapa atualmente
selecionado.
RPM de Potência Máxima Anunciada - A rotação do motor na qual a potência máxima é
atingida.
Potência Máxima Anunciada em RPM - A potência máxima nominal para este motor.
RPM de Torque Máximo - A rotação do motor na qual o torque máximo é atingido.
Torque Máximo em RPM - A potência máxima de motor suportada por este motor.
Reset
1. Abra o Mapa de Curto Prazo 1 ou o Mapa de Curto Prazo 2 selecionando a opção
Escolher Mapa no menu clique-direito.

INSITE QSX15User's Manual 111


1. Clique em Reset no menu clique-direito, ou na barra de ferramentas.
Após a reinicialização (Reset), o INSITE apaga o número de horas exibido no mapa
selecionado e inicia o registro de dados da hora atual do ECM em diante.
Entretanto, observe os seguintes pontos sobre a reinicialização dos Mapas:
• Se os dois Mapas de Curto Prazo tiverem registrado 500 horas cada um, os Mapas
serão 'congelados' e não poderão continuar a registrar até que um deles, ou ambos,
seja reiniciado.
• Se reiniciar um Mapa e o outro ainda não estiver cheio, o INSITE não registrará o
mapa recém-reiniciado até que o outro esteja cheio.
• Se os dois Mapas de Curto Prazo estiverem cheios e você reiniciar ambos os Mapas,
o INSITE começará a registrar primeiro no Mapa de Curto Prazo 1.
O registro continua no Mapa de Longo Prazo independentemente do status dos Mapas de
Curto Prazo. O Mapa de Longo Prazo não pode ser reiniciado.
NOTA: Depois de executar uma reinicialização em qualquer um dos Mapas de Curto Prazo,
aguarde de 3 a 5 minutos para que os novos dados sejam estabilizados. Durante essa
estabilização, a porcentagem do Monitor de Ciclo de Serviço poderá ser maior ou menor que
100%.

Proteção do Motor
Sobre
A Proteção do Motor visa evitar danos ao motor quando o valor de um sensor excede um
determinado limite para os parâmetros operacionais críticos do motor. O recurso Proteção do
Motor permite visualizar o histórico de falhas para Proteção do Motor associado a uma falha
específica para Proteção do Motor.
Cada parâmetro para Proteção do Motor possui um registro de histórico de falhas. São
exibidas as últimas cinco ocorrências de cada falha para Proteção do Motor.
Para visualizar dados para Proteção do Motor:
1. Clique em Dados Avançados do ECM na Barra de Visualização.
2. Na janela Dados Avançados do ECM, selecione Proteção do Motor na lista de
recursos do motor.
Os dados para Proteção do Motor são exibidos no lado direito da janela Dados Avançados
do ECM.
Menu Clique-direito
Na lista Proteção do Motor, clique com o botão direito do mouse em qualquer lugar para
executar outras atividades relacionadas.
Um menu pop-up exibe as seguintes opções:
Atualizar
Selecione esta opção para atualizar os dados do ECM.
Maximizar Todas
Selecione esta opção para maximizar todos os parâmetros de proteção do motor.
Minimizar Todas
Selecione esta opção para minimizar todos os parâmetros de proteção do motor.

INSITE QSX15User's Manual 112


Imprimir
Selecione esta opção para imprimir os dados de proteção do motor atualmente exibidos.
Visualizando Dados
O histórico de falhas de Proteção do Motor é exibido em uma lista que pode ser maximizada/
minimizada. Utilize e para maximizar cada parâmetro de Proteção do Motor na lista.
Para cada parâmetro, são exibidas as ocorrências de falhas mais recentes e mais antigas.
Outros dados do histórico de falhas para Proteção do Motor são exibidos nas seguintes
colunas:
Descrição
O parâmetro para Proteção do Motor para o qual foi registrada uma falha.
Código de Falha
O número do código de falha.
Ocorrência
Este parâmetro pode ter um de cinco valores possíveis: Mais recente, 2, 3, 4 ou Mais
Antigo.
Valor
O valor do parâmetro para Proteção do Motor associado com a falha, no momento em
que a falha ocorreu.
Período
A duração da falha para Proteção do Motor no formato Hora:Minuto:Segundo.
Hora do ECM
A hora em que a falha para Proteção do Motor ocorreu.
Clique com o botão direito do mouse em qualquer lugar da lista para Proteção do Motor para
executar outras atividades relacionadas.

Monitor de Consumo de Combustível


Sobre
O Monitor de Consumo de Combustível permite o operador visualizar a taxa de consumo de
combustível do motor nas últimas 40 horas, e também ao longo da vida do motor. A taxa de
consumo de combustível pode ser visualizada para qualquer hora no período das últimas 40
horas de monitoramento localizando-se a hora específica no eixo horizontal e lendo-se a taxa
de consumo no eixo vertical.
Para visualizar dados do Monitor de Consumo de Combustível:
1. Clique em Dados Avançados do ECM na Barra de Visualização.
2. Na janela Dados Avançados do ECM, selecione Monitor de Consumo de
Combustível na lista de recursos do motor.
São exibidos dados do Monitor de Consumo de Combustível no lado direito da janela Dados
Avançados do ECM
Menu Clique-direito
No gráfico ou na tabela do Monitor de Consumo de Combustível, clique com o botão direito
do mouse em qualquer lugar para executar outras atividades relacionadas.

INSITE QSX15User's Manual 113


Um menu pop-up exibe as seguintes opções:
Alterar Título
Selecione esta opção para alterar o título padrão do gráfico.
Digite o novo título na janela Alterar Título de Gráfico e então clique em OK. O novo
nome será mostrado acima do gráfico.
Atualizar
Selecione esta opção para atualizar os dados do ECM.
Reset
Selecione esta opção para apagar os dados do gráfico. O Monitor pode ser reinicializado
em qualquer momento; não é preciso esperar o fim do período de 40 horas.
Imprimir
Selecione esta opção para imprimir o gráfico de consumo de combustível e seus dados
relacionados.
Visualizando Dados
O gráfico na janela Monitor de Consumo de Combustível mostra a taxa de consumo de
combustível para as últimas 40 horas. O gráfico representa a Taxa de Consumo de
Combustível de Curto Prazo.
A representação é um simples gráfico de barras com as horas decorridas no eixo horizontal
e o consumo de combustível no eixo vertical. Depois de 40 horas, os dados de consumo de
combustível de curto prazo devem ser reinicializados clicando-se no botão Reset.
Abaixo do gráfico, são mostrados dados adicionais sobre o consumo de combustível. São
mostrados valores de unidade para cada parâmetro de consumo de combustível:
Taxa Instantânea de Combustível
A taxa de consumo imediato de combustível quando a janela Monitor de Consumo de
Combustível está aberta. O valor representa a taxa de injeção de combustível diesel,
medida em galões por hora (gal/h).
Hora de Curto Prazo
Identifica a hora sendo monitorada no período atual de 40 horas representado no gráfico.
Horímetro
Mostra a quantidade de minutos decorridos na hora sendo monitorada.
Taxa de Combustível de Longo Prazo
A taxa média de consumo de combustível ao longo da vida do motor.
Tempo de Longo Prazo
O tempo total do motor que é base para a Taxa de Combustível de Longo Prazo.
Clique com o botão direito do mouse em qualquer ponto da janela Monitor de Consumo de
Combustível para executar outras atividades relacionadas.

Controle do Trem de Força do SAE J1939


Sobre
O Controle do Trem de Força do SAE J1939 permite que dispositivos on-board de controle
do veículo, como Regulagem de Deslize de Aceleração (ASR) para controle de tração ou

INSITE QSX15User's Manual 114


transmissões eletronicamente controladas, assumam o controle do motor e/ou dos
subsistemas do motor via datalink SAE J1939 (rede).
Use o recurso Controle do Trem de Força do SAE J1939 para visualizar um histórico de
quando o motor foi controlado por um dispositivo J1939. Um registro das tentativas feitas para
controlar o ECM através de um dispositivo J1939 pode ser útil durante um diagnóstico de
falhas.
Para visualizar dados do histórico de Controle do Trem de Força do SAE J1939:
1. Clique em Dados Avançados do ECM na Barra de Visualização.
2. Na janela Dados Avançados do ECM, selecione Controle do Trem de Força do SAE
J1939 na lista de recursos do motor.
Dados de histórico de Controle do Trem de Força do SAE J1939 são exibidos no lado direito
da janela Dados Avançados do ECM.
Menu Clique-direito
Na lista Controle do Trem de Acionamento do SAE J1939, clique com o botão direito do mouse
em qualquer lugar para executar outras atividades relacionadas.
Um menu pop-up exibe as seguintes opções:
Atualizar
Selecione esta opção para atualizar os dados do ECM.
Imprimir
Selecione esta opção para imprimir os dados de Controle do Trem de Acionamento do
SAE J1939 atualmente exibidos.
Visualizando Dados
O Controle do Trem de Força do SAE J1939 exibe registros dos últimos cinco eventos nos
quais os dispositivos foram controlados via datalink SAE J1939.
Os dados relacionados ao Controle do Trem de Força do SAE J1939 são exibidos nas
seguintes colunas:
Evento
Um indicador histórico começando da ocorrência Mais Recente, seguido da segunda
ocorrência mais recente (2), terceira ocorrência mais recente (3), quarta ocorrência mais
recente (4) e quinta ocorrência mais recente (Mais Antiga). Podem ser exibidas até cinco
ocorrências.
À medida que novas ocorrências são exibidas, a ocorrência mais antiga é eliminada da
lista.
Origem
O dispositivo SAE J1939 que originou a solicitação de controle do motor.
Destino
O dispositivo que recebeu a solicitação de controle do motor.
Modos
Os tipos de solicitações recebidas pelo motor a partir do dispositivo SAE J1939.
Normalmente, um único evento tem uma seqüência de solicitações de controle
(comandos) a ele associados, até um máximo de cinco.

INSITE QSX15User's Manual 115


Hora do ECM (Início)
Indica quando o evento foi registrado pela primeira vez.
NOTA: Este valor indica uma hora instantânea; ele não mede a duração.
Período
A quantidade total de tempo durante o qual o dispositivo J1939 esteve em uso. Este
tempo é medido em horas, minutos e segundos.
Clique com o botão direito do mouse em qualquer lugar da lista Histórico de Controle do J1939
para executar outras atividades relacionadas.

Monitor de Manutenção
Sobre
O Monitor de Manutenção mostra informações sobre o intervalo atual de manutenção,
juntamente com registros das últimas três vezes em que o Monitor de Manutenção foi
reinicializado nesta janela. O Monitor de Manutenção é usado para determinar quando certas
tarefas de manutenção devem ser realizadas, como a troca de óleo, troca de filtros, rodízio
dos pneus, etc.
Os dados do atual intervalo de manutenção são totais acumulados desde a última vez que o
Monitor de Manutenção foi reinicializado. Os dados específicos do intervalo de manutenção
mostrados baseiam-se nos parâmetros do Monitor de Manutenção definidos na janela
Recursos e Parâmetros. Veja Parâmetros dos Recursos do Motor na guia Conteúdo da
Ajuda para obter mais informações sobre os Parâmetros do Monitor de Manutenção.
Para visualizar dados do Monitor de Manutenção:
1. Clique em Dados Avançados do ECM na Barra de Visualização.
2. Na janela Dados Avançados do ECM, selecione Monitor de Manutenção na lista de
recursos do motor.
O lado direito da janela Dados Avançados do ECM mostra dados do Monitor de Manutenção.
NOTA: Se o Monitor de Manutenção não estiver habilitado na janela Recursos e Parâmetros,
não serão exibidos dados atuais de nenhum intervalo.
Menu Clique-direito
Na janela Monitor de Manutenção, clique com o botão direito do mouse em qualquer lugar
para executar outras atividades relacionadas.
Um menu pop-up exibe as seguintes opções:
Reset
Selecione esta opção para reinicializar o contador de manutenção. Recomenda-se que
o contador de manutenção seja reinicializado imediatamente após cada verificação de
manutenção.
Quando solicitado, desligue a chave de ignição do veículo por trinta segundos para
concluir o processo de reajuste.
Atualizar
Selecione esta opção para atualizar os dados do ECM.
Maximizar Todas
Selecione esta opção para maximizar todos os dados de manutenção.

INSITE QSX15User's Manual 116


Minimizar Todas
Selecione esta opção para minimizar todos os dados de manutenção.
Imprimir
Selecione esta opção para imprimir os dados de manutenção atualmente exibidos.
Reset
Recomenda-se que o contador de manutenção seja reajustado imediatamente após cada
verificação de manutenção para que somente os dados atuais sejam mostrados nesta janela.
Para reajustar o Monitor de Manutenção:
• Mantenha o mouse em qualquer ponto da janela Monitor de Manutenção e selecione
Reset no menu clique-direito.
Quando solicitado, desligue a chave de ignição do veículo por trinta segundos para concluir
o processo de reajuste.
Visualizando Dados
Os dados do atual intervalo de manutenção são totais acumulados desde a última vez que o
Monitor de Manutenção foi reinicializado. Os dados específicos do intervalo de manutenção
mostrados baseiam-se nos parâmetros do Monitor de Manutenção definidos na janela
Recursos e Parâmetros. Esta janela pode ser acessada através do grupo Ajustes na Barra
de Visualização.
Os dados do Monitor de Manutenção são exibidos em uma lista que pode ser maximizada/
minimizada. Utilize e para maximizar ou minimizar a lista de parâmetros.
Modo Operacional
Define como o intervalo entre as verificações regulares de manutenção é medido: em
tempo, distância ou automaticamente pelo ECM (automático). Quando usar a opção
automática, a exibição do atual intervalo para tempo, distância ou combustível depende
de quais destas medidas é a mais próxima da verificação de manutenção.
O modo é determinado pelo parâmetro na janela Recursos e Parâmetros.
NOTA: O modo Auto não está disponível em alguns ECMs.
Monitor de Manutenção - Intervalo Usado
A parte do intervalo de manutenção decorrida desde o último reajuste.
Por exemplo, se um veículo está programado para manutenção a cada 8000 milhas e
foram registradas 6000 milhas desde a última verificação de manutenção, o intervalo
atual usado é de 75 por cento.
Monitor de Manutenção - Distância Usada
O número de milhas percorridas desde o último reajuste.
Monitor de Manutenção - Tempo Usado
O número de horas de operação do motor desde o último reajuste.
Registro de Erros do Monitor de Manutenção
Indica se foi gerado um Registro de Erros do Monitor de Manutenção. Os erros são o
resultado de uma falha do sensor da velocidade do veículo, falha de injetor ou falha de
parada.
Clique com o botão direito do mouse em qualquer ponto da janela Monitor de Manutenção
para executar outras atividades relacionadas.

INSITE QSX15User's Manual 117


Dados de Registro
A opção Dados de Registro mostra dados do Monitor de Manutenção para as reinicializações
mais antigas e mais recentes do Monitor de Manutenção. Se não ocorreu nenhuma
reinicialização, será exibida mensagem Nenhum Dado Disponível.
Os dados de reinicialização são totais acumulados de Distância, Tempo e Combustível para
as reinicializações mais antiga e mais recente do Monitor de Manutenção. Para cada
reinicialização, veja estas três linhas para obter as informações relacionadas a cada
parâmetro.
NOTA: A linha Combustível não é exibida para alguns ECMs.
As informações de reinicialização são exibidas nas seguintes colunas:
Limite Máximo
Mostra os limites máximos de distância, tempo e combustível quando o Monitor de
Manutenção foi reinicializado. Estes valores foram inseridos manualmente na janela
Recursos e Parâmetros ou determinados pelo fator de intervalo especificado nessa
janela.
NOTA: O Fator de Intervalo não se aplica a alguns ECMs.
Limite Ajustado
Mostra os limites ajustados de distância, tempo e combustível quando o Monitor de
Manutenção foi reinicializado. Os limites ajustados são definidos quando o modo Auto
é selecionado na janela Recursos e Parâmetros. O Monitor de Manutenção reduz
automaticamente o intervalo de manutenção quando o motor está operando fora da faixa
ideal de temperatura do óleo.
NOTA: Esta coluna não é exibida para alguns ECMs.
Reinicialização de Intervalo em:
Mostra os valores de distância, tempo e combustível entre os pontos de verificação de
manutenção.
Reinicialização Cumulativa em:
Mostra os valores totais do ECM para distância, tempo e combustível no momento em
que o Monitor de Manutenção foi reinicializado.
Possível Erro
Erro Mostra ao lado de uma linha de dados que pode conter erros no registro do Monitor
de Manutenção. Os erros são o resultado de uma falha do sensor da velocidade do
veículo, falha de injetor ou falha de parada. Se for exibido um erro, os dados poderão
estar imprecisos para esta ocorrência de reinicialização.
Clique com o botão direito do mouse em qualquer lugar da lista para Proteção do Motor para
executar outras atividades relacionadas.

Habilitando o Relógio de Tempo Real


Informações Gerais
NOTA: Uma vez habilitado, o Relógio de Tempo Real não pode ser desabilitado no ECM.
Para Habilitar Relógio de Tempo Real:
1. Selecione a caixa de verificação Habilitar Relógio de Tempo Real.

INSITE QSX15User's Manual 118


2. Certifique-se de que a Hora Local, a data e a Hora Local do PC estejam corretas no
painel Data e Hora Local do PC.
NOTA: Esse painel fica sempre desabilitado e não pode ser ajustado. Se precisar ajustar a
data e hora do PC, faça isso usando o próprio Windows. Veja abaixo como sair do Relógio
de Tempo Real sem salvar as alterações no ECM.
1. No painel Data e Hora do ECM, use o calendário e a caixa de valores Hora Real do
ECM para ajustar a data atual, conforme mostrado no painel Data e Hora Local do
PC.
NOTA: A Hora do ECM deve ser digitada no formato de 24 horas.
Como alternativa, clique no botão Ajuste Automático para sincronizar automaticamente a
data do ECM com a data do PC.
1. Clique em Aplicar para enviar a data do Relógio de Tempo Real para o ECM. Será
mostrada uma caixa de mensagem para você confirmar essa ação.
NOTA: A perda do ajuste do relógio de tempo real pode resultar em falha do hardware ou de
alimentação. Se isso ocorrer, use esta caixa de diálogo para reinicializar o ajuste depois de
corrigir a causa do problema.
Para sair da janela Relógio de Tempo Real sem enviar as alterações para o ECM:
• Clique em Desfazer. Em seguida, você poderá se movimentar livremente dentro do
INSITE sem afetar o Relógio de Tempo Real.
Menu Clique-direito
Habilitação do Relógio de Tempo Real
Hora Real do ECM
Hora do PC Local
Zona de Hora Local

Tempo do ECM
Informações Gerais
Tempo do ECM
O tempo total em que a chave de ignição esteve na posição ON.

INSITE QSX15User's Manual 119


Configurando as Opções do
INSITE

Opções do INSITE
Sobre
No menu Ferramentas, selecione Opções para abrir a janela Opções. Esta janela lhe permite
digitar suas senhas de Registro e especificar vários parâmetros globais para o INSITE.
A janela contém uma árvore de navegação em seu lado esquerdo a partir da qual você pode
selecionar 'páginas' exibidas no lado direito da janela. A árvore de navegação é semelhante
ao Explorer do Windows. Maximize e minimize os itens na árvore clicando em e ,e
então selecione a página que deseja configurar.
As seguintes páginas de Opções encontram-se disponíveis. Clique nos links para exibir a
Ajuda para as páginas.
• A página Conexões - Permite gerenciar conexões de fonte de dados de ECM.
• A página Arquivo - Permite gerenciar os arquivos de dados que são gerados pelo
INSITE.
• Páginas Gerais - Permitem especificar opções de inicialização do INSITE e opções
gerais de aparência.
• A página Extração de Dados de Consulta - Permite definir parâmetros para a Extração
de Dados de Consulta.
• Páginas Segurança - Permitem registrar sua senha de nível de funcionalidade, que
lhe concede privilégios de acesso para os recursos do INSITE. Você também pode
remover senhas de ECM e configurar contagens de calibração de frota.
• A página Unidades de Medida - Permite definir as unidades de medida usadas no
INSITE.
• A página Gerenciador de Usuários - Permite atribuir direitos específicos de usuário a
cada usuário e grupos de usuários.
• A página Ordens de Serviço - Permite que sejam criadas ordens de serviço e imagens
do ECM automaticamente quando você se conecta a um ECM ou a um simulador do
ECM.

Botões de Opções
Sobre
Os botões na parte inferior da janela Opções afetam todas as páginas de Opções, não só a
página sendo exibida. Quando você clica em um botão, a ação do mesmo aplica-se a todas
as páginas.
Por exemplo, se você fizer alterações em uma página e então clicar em Cancelar quando
uma nova página estiver sendo exibida, a janela Opções é fechada e as alterações feitas na

INSITE QSX15User's Manual 120


primeira página serão canceladas. Para evitar a perda das alterações em uma página, sempre
clique em Aplicar antes de abrir uma outra página.
Clique em OK para aplicar todas as alterações feitas em todas as páginas e fechar a janela
Opções.

Página Conexões
Sobre
Use esta página para visualizar o status das conexões da fonte de dados do ECM que você
configurou, ou para adicionar novas conexões.
As guias desta página agrupam as conexões da fonte de dados por tipo:
• Todas - Lista conexões de todos os tipos
• Serial - Lista somente conexões para uma porta serial
• Simulador - Lista somente as conexões de Simulador
Use os botões Adicionar ou Remover em cada guia para adicionar ou remover conexões.
Selecione uma conexão e clique em um botão. Quando você clica no botão Adicionar, o
Assistente de Conexão é exibido e o orienta no processo de configuração da conexão.
NOTA: Você não pode remover uma conexão cujo status é Conectada. Somente as conexões
com status Desconectada podem ser removidas.
Use o botão Propriedades para renomear uma conexão, se o desejar.

Página Arquivo
Sobre
Use esta página para gerenciar os arquivos de dados gerados pelo INSITE:
• Monitor/Registrador de Dados
• Exportar
• Importar
• Extração de Dados de Consulta
• Ordens de Serviço/Imagens do ECM, Modelos
• Registro de Calibração
A parte superior da página mostra o caminho atual dos arquivos de dados do INSITE no PC.
Você pode alterar um caminho selecionando um item e então clicando no botão Modificar
Caminho para procurar um local diferente.
Utilize o botão Excluir para excluir de um diretório selecionado todos os arquivos de dados
gerados pelo usuário. Clique em um Item da lista e, em seguida, clique em Excluir.
NOTA: O botão Excluir torna-se inabilitado para alguns dos diretórios de arquivos de dados.

INSITE QSX15User's Manual 121


Parâmetros Gerais

Página Geral
Sobre
Use esta página para especificar opções gerais do sistema. Você também pode usar o botão
na parte inferior da página para restaurar as opções padrão originais do INSITE, se desejar.
Configuração
• Exibir Tela de Abertura - Esta opção permite que a figura do INSITE seja exibida
quando o programa é iniciado. Desmarque a caixa de seleção para não exibir a figura.
Barra de Ferramentas
Você pode especificar o tamanho de botões, e também se deseja que um texto descritivo
(Dicas de Ferramentas) apareça quando mover o mouse sobre um botão.
Códigos de Falha
• Clique na caixa de verificação se desejar que as informações de falha sejam
atualizadas automaticamente a partir do ECM. Então, especifique com que freqüência
a atualização deve ocorrer.
• Desmarque a caixa de verificação se não quiser que as informações de falhas sejam
atualizadas automaticamente.
• Clique na caixa de verificação Habilitar Atualização Automática se desejar que as
informações de falha sejam renovadas automaticamente a partir do ECM. Em
seguida, especifique, na caixa de valores Atualizar Info de Falhas a Cada, a
freqüência com a qual a atualização deve ocorrer.
• Utilize a lista suspensa Exibir Opções para escolher o tamanho do botão da barra
de ferramentas.
• Utilize a lista suspensa Dicas de Ferramentas para escolher se deseja Exibir ou
Ocultar o texto descritivo quando mover o ponteiro do mouse sobre um botão da barra
de ferramentas.
Barra de Visualização
• Clique na caixa de verificação Exibir Nomes dos Recursos para habilitar a exibição
dos nomes dos Recursos na Barra de Visualização, juntamente com os ícones de
Recursos.
• Desmarque a caixa de verificação para exibir somente os ícones na Barra de
Visualização, sem os nomes de seus Recursos.
Seleção de Calibração
• Auto Detecção - Se selecionada esta opção, o número de peça do ECM conectado
e as informações de calibração serão automaticamente destacados na lista de
calibrações. Veja a página 97 para obter mais informações.
• Exibir Unidades de Calibração da Rede - Se esta opção estiver selecionada, serão
exibidos todos os PCs da rede que contêm calibrações.

INSITE QSX15User's Manual 122


Retornar aos Parâmetros Padrão Cummins
Clique neste botão para reiniciar todas as opções desta página de acordo com os padrões do
INSITE.

Página Aparência
Sobre
Use esta página para modificar as configurações de fonte e cor usadas no INSITE.
Use as caixas de valores para selecionar um componente a ser modificado e então clique no
botão sob cada caixa de valores para selecionar uma fonte e cor diferentes. Note que os
botões de seleção de cor indicam a cor atualmente usada para o item selecionado.
Qualquer alteração que você fizer será visualizada na caixa Seleção Atual. Entretanto, as
alterações não terão efeito até você clicar em OK ou Aplicar.

INSITE QSX15User's Manual 123


Parâmetros de Segurança

Segurança
Página Funcionalidade de Ferramenta
Esta página mostra as licenças de nível de ferramenta que foram ativadas para sua cópia do
INSITE. Você pode selecionar um nível diferente de ferramenta se desejar restringir o acesso
a certos recursos do INSITE.
Você digitou sua senha Básica quando abriu o INSITE pela primeira vez, assim ela é exibida
aqui como opção padrão. Para obter acesso total ao INSITE, ou adicionar outras licenças,
você deverá digitar uma senha de nível de funcionalidade.
NOTA: As senhas podem ser obtidas junto ao seu distribuidor Cummins.
Para digitar uma senha de nível de funcionalidade:
1. Clique no botão Adicionar.
2. Digite a senha nos espaços apropriados.
NOTA: Não use hífens. Os espaços são organizados de modo que os grupos alfanuméricos
sejam automaticamente separados à medida que você digita.
1. Clique em Aplicar para ativar sua senha sem fechar a janela Opções. Você terá
acesso total ao INSITE quando fechar esta janela.
Clique em OK para obter acesso total à sua cópia do INSITE e fechar a janela Opções.
Para alterar níveis de ferramenta:
1. Selecione o nível de ferramenta desejado na lista.
2. Clique em Aplicar para ativar este nível de ferramenta sem fechar a janela
Opções.
Clique em OK para ativar este nível de ferramenta sem fechar a janela Opções.

Página de Lista de Senhas de Autorização


Sobre
Esta página salva automaticamente senhas de autorização e dados relacionados do motor
que foram inseridos na janela Autorização de Calibração durante transferências anteriores de
calibração.
Novas transferências de calibração que usam o mesmo Código do ECM lerão
automaticamente a senha correspondente nessa lista e irão ignorar a janela Autorização de
Calibração.

INSITE QSX15User's Manual 124


Página Remoção de Senhas de ECM
Sobre
Esta página exibe as Contagens de Remoção de Senhas restantes e os ECMs
correspondentes aos quais elas se aplicam. Se a Remoção de Senhas não estiver habilitada,
a lista será exibida vazia.
Para adicionar a funcionalidade de Remoção de Senhas:
1. Clique em Adicionar para abrir a janela Digitar Nova Senha.
2. Digite sua senha no espaço em branco. A senha é obtida junto ao seu distribuidor
Cummins.
3. Clique em OK.
4. A autorização de Remoção e a Contagem de Remoção correspondente são agora
exibidas.
Para adicionar outra autorização de Remoção, comece novamente com o Passo 1 acima.
Para remover uma ou mais senhas de ECM, selecione Remoção de Senhas de ECM no menu
Ferramentas.
NOTA: Depois de obter uma nova senha com seu distribuidor, você terá até 30 dias para
inseri-la no sistema.

Página Contagens de Calibrações de Frota


Sobre
Use esta página para digitar uma Contagem de Calibrações de Frota no INSITE. As
Contagens de Calibrações de Frota tornam mais fácil a transferência de calibrações para um
ECM pois não é preciso digitar uma senha durante a transferência.
Para adicionar Contagens de Calibrações de Frota:
1. Clique em Nova para abrir a janela Nova Senha de Contagem de Frota.
2. Digite sua senha no espaço em branco. A senha é obtida junto ao seu distribuidor
Cummins.
3. Clique em OK.
4. São exibidas as Contagens de Calibrações de Frota disponíveis.
NOTA: Depois de obter uma nova senha com seu distribuidor, você terá até 30 dias para
inseri-la no sistema.

INSITE QSX15User's Manual 125


Configurações do Gerenciador de
Usuários

Página Gerenciador de Usuários


Informações Gerais
Use esta página para habilitar a função Gerenciador de Usuários e atribuir direitos específicos
de usuário a pessoas e grupos.
Usuários e grupos de usuários podem receber direitos de acesso às seguintes funções do
INSITE, em qualquer combinação:
• Administrador
• Transferência de Calibração
• Ajustar Parâmetros e Recursos do ECM
• Alterar Senha do ECM
• Importar Dados de Imagem do ECM
• Exportar Dados de Imagem do ECM
• Reinicializar Informações de Viagem
• Reinicializar Monitor de Manutenção
• Reinicializar Falhas Inativas
• Reinicializar Dados de Controle do J1922/J1939
Para habilitar o Gerenciador de Usuários e configurar direitos de usuário/grupo:
1. Clique na caixa de seleção Habilitar Gerenciador de Usuários.
2. Clique em Aplicar. A janela Modificar Usuário é aberta com Administrador de
Sistema como nome de usuário inicial padrão.
3. Digite e confirme uma senha com 5 a 10 caracteres e então clique em OK para
retornar à página Gerenciador de Usuários.
Na árvore de navegação da janela Opções, selecione Usuários ou Grupos para definir ou
modificar direitos de usuários para cada um. Se estiver executando o Gerenciador de Usuários
pela primeira vez, você deverá configurar primeiro pelo menos um grupo.
NOTA: Quando o Gerenciador de Usuários é habilitado, o INSITE exibe uma janela de Log
In antes de o aplicativo abrir. Os usuários devem digitar um Nome de Usuário e uma Senha
válidos, conforme definido nas páginas Opções do Gerenciador de Usuários aqui descritas,
para poderem usar o INSITE.

INSITE QSX15User's Manual 126


Página Grupos
Sobre
Use esta página para definir novos grupos de usuários Personalizados ou gerenciar grupos
existentes.
O INSITE fornece um grupo Predefinido, com privilégios totais de sistema: Administradores
de Sistema. Este grupo não pode ser removido ou modificado.
NOTA: As listas de grupos podem ser importadas e exportadas para uso com outros recursos
do INSITE.
Para adicionar um novo Grupo Personalizado:
1. Destaque Personalizado na seção Configuração de Grupos Atuais e então clique
em Adicionar.
2. Na janela Novo Grupo, digite um Nome de Grupo para o novo grupo.
3. Na caixa Direitos de Grupo, clique nas caixas de seleção para habilitar o grupo para
acessar as funções correspondentes do INSITE.
4. Clique em OK para retornar à página Grupos.
O novo grupo é mostrado em Personalizado na seção Configuração de Grupos Atuais.
Use para expandir um grupo e exibir os direitos de usuário atribuídos ao grupo.
NOTA: Somente membros do grupo Administradores de Sistema podem adicionar ou
modificar grupos.
Para modificar um grupo existente:
1. Destaque um grupo Personalizado na seção Configuração de Grupos Atuais e
então clique em Modificar.
2. Na janela Modificar Grupo, faça as alterações desejadas conforme descrito nos
Passos 2 e 3 acima.
3. Clique em OK para retornar à página Grupos.
Para remover um grupo existente:
• Destaque um grupo Personalizado na seção Configuração de Grupos Atuais e
então clique em Remover.

Página Usuários
Sobre
Use esta página para definir novos usuários ou modificar os perfis de usuários existentes.
NOTA: Você deve definir pelo menos um Grupo antes de adicionar usuários.
Para adicionar um usuário:
1. Clique em Adicionar.
2. Na janela Novo Usuário, digite um Nome de Usuário e Senha para o novo usuário
e então confirme a senha digitando-a novamente.
3. Na caixa Grupo, selecione um grupo existente na lista suspensa. O tipo de grupo
determina os direitos de usuário do novo usuário.
4. Clique em OK para retornar à página Usuários.

INSITE QSX15User's Manual 127


O usuário e seu grupo associado são mostrados na seção Configuração de Usuários
Atuais.
NOTA: Somente membros do grupo Administradores de Sistema podem adicionar ou
modificar usuários.
Para modificar o perfil de um usuário existente:
1. Destaque um Nome de Usuário na seção Configuração de Usuários Atuais e então
clique em Modificar.
2. Na janela Modificar Usuário, faça as alterações desejadas conforme descrito nos
Passos 2 e 3 acima.
3. Clique em OK para retornar à página Usuários.
Para remover um usuário existente:
• Destaque um Nome de Usuário na seção Configuração de Usuários Atuais e então
clique em Remover.
NOTA: As listas de usuários podem ser exportadas e importadas para uso com outros
recursos do INSITE.

Usuários e Grupos
Exportando e Importando
Usuários e grupos do INSITE podem ser exportados ou importados a partir de um arquivo.
Isto é útil quando se usa o INSITE em vários locais, porque elimina o trabalho de reconfigurar
as mesmas propriedades de usuários e grupos.
Somente membros do grupo Administradores de Sistema podem importar ou exportar
usuários e grupos.
Para importar usuários e grupos:
1. Na página Gerenciador de Usuários, clique em Importar.
2. Na janela Local da Importação, localize a lista de usuários e grupos a serem
importados. Essas listas são salvas com uma extensão *.euf e são armazenadas no
local de Importação definido na página Arquivo.
3. Clique em Abrir para importar os dados da lista e retornar à página Gerenciador de
Usuários.
Use as páginas Usuários e Grupos para exibir os usuários e grupos importados.
Para exportar usuários e grupos:
1. Na página Gerenciador de Usuários, clique em Exportar.
2. Na janela Local de Exportação, digite um nome para a lista de usuários e grupos.
Essas listas são salvas com uma extensão *.euf e são armazenadas no local de
Exportação definido na página Arquivo.
3. Clique em Salvar para salvar a lista no local especificado.

INSITE QSX15User's Manual 128


Usando a Extração de Dados de
Consulta

Extração de Dados de Consulta


Sobre
Este recurso é usado para extrair e armazenar rapidamente dados de ECM e reconfigurar os
parâmetros selecionados de um motor conectado. Se não houver falhas ativas ou outros
problemas, a Extração de Dados de Consulta normalmente será feita durante a alimentação
de combustível do veículo.
Para abrir a janela Extração de Dados de Consulta:
• Clique em Extração de Dados de Consulta na Barra de Visualização.
Para iniciar a extração dos dados:
• Se já foi feita alguma extração de dados sobre um motor, os dados serão exibidos na
caixa Propriedades do Veículo. Se estiver conectado ao mesmo motor, selecione-
o e clique em Conectar. É aberta a janela Informações do Motor, mostrando o
Número de Série do Motor, o Número da Unidade, o Nome do Cliente e o Nome
do Grupo.
• Se ainda não executou uma extração de dados de consulta para o veículo conectado,
a janela Informações de Motor Novo será exibida quando você clicar em
Conectar. O Número de Série do Motor é lido a partir do ECM e exibido nesta janela.
Na coluna Valor, digite as entradas para Número da Unidade, Nome do Cliente e
Nome do Grupo. Estas informações serão usadas na próxima vez que for feita uma
extração de dados para este motor.
Clique em Continuar. A caixa Status da Extração de Dados de Consulta mostra o
progresso da extração de dados. Observe quaisquer janelas ou avisos de mensagens
exibidos durante a extração, até que o processo termine.
Os dados extraídos são armazenados em um arquivo *.csv, no local especificado na janela
Opções. O nome padrão deste arquivo combina o número de série do motor com a data e a
hora. Note que o nome deste arquivo é mostrado na caixa Propriedades do Veículo ao final
da extração dos dados.
Para configurar as opções de extração de dados:
• Clique no botão Opções para abrir a página Extração de Dados de Consulta na janela
Opções.
Página
Use esta página para definir os parâmetros do recurso Extração de Dados de Consulta, que
pode ser acessado a partir da Barra de Visualização.

INSITE QSX15User's Manual 129


Você pode definir parâmetros para cada conexão de fonte de dados ECM configurada. Use
a lista suspensa para selecionar a conexão a ser usada para a extração de dados. Os dados
de conexão são então exibidos abaixo da conexão selecionada.
Use as seções Operações Disponíveis e Operações Selecionadas para definir quais
operações serão executadas durante a extração de dados. Você pode selecionar uma ou
mais das seguintes opções:
• Reinicializar Informações de Viagem
• Reinicializar Dados do Monitor de Manutenção
• Reinicializar Códigos de Falha Inativos
• Reinicializar Grupos do Monitor de Ciclo de Serviço
• Reinicializar Todos os Códigos de Falha
Use os botões de seta para mover operações individuais, ou todas as operações entre as
seções.

Página Unidades de Medida


Sobre
Use esta página para especificar qual sistema de Unidades de Medida será usado no INSITE,
utilizando grupos predefinidos ou personalizados.
Os grupos Predefinidos incluem:
• América Latina
• Métrico
• Reino Unido
• EUA
Você pode expandir cada grupo para ver as unidades de medida para todos os parâmetros
do INSITE no grupo selecionado. As unidades de medida não podem ser alteradas para os
grupos predefinidos.
Para criar um grupo personalizado:
1. Clique no botão Adicionar.
2. Na janela Adicionar Grupo Personalizado, digite um Nome de Grupo e selecione
qual dos grupos predefinidos serão usados como base para o novo grupo.
3. Clique em OK para retornar à página Unidades de Medida.
4. Expanda o nome do grupo para alterar as unidades de medida para cada parâmetro
do INSITE, conforme desejado.
Destaque um parâmetro e então use a lista suspensa para selecionar uma unidade de medida
diferente para o parâmetro.
Para remover um grupo personalizado:
1. Destaque o nome do grupo.
2. Clique no botão Remover.

INSITE QSX15User's Manual 130


Página Ordens de Serviço
Sobre
Use esta página para habilitar a criação automática de ordens de serviço, imagens de ECM
e modelos do ECM no INSITE.
Para habilitar ordens de serviço e arquivos relacionados:
1. Clique na caixa de seleção Modo Habilitar Ordem de Serviço.
2. Digite um nome que descreva seu local ou oficina na caixa Endereço do Local de
Serviço.

INSITE QSX15User's Manual 131


Calibrando um ECM (INSITE Pro)

Calibração do ECM
Sobre
O INSITE Professional permite que as calibrações de ECM sejam transferidas diretamente
para um ECM. Clique em Seleção de Calibrações na Barra de Visualização para selecionar,
visualizar e transferir calibrações.
O processo de transferência de uma calibração pode ser resumido em quatro passos. Clique
nos links abaixo para conhecer mais sobre cada passo.
1. Selecionar um número de peça de ECM.
2. Selecionar um Código de Certificação para o seu local.
3. Selecionar uma calibração.
Você também pode procurar uma calibração específica se desejar.
1. Enviar a calibração ao ECM ou executar outras atividades relacionadas à calibração
selecionada.
NOTA: É preciso estar conectado a um ECM para enviar uma calibração.
Menu Clique-direito
Na janela Seleção de Calibração, clique com o botão direito do mouse em qualquer lugar para
executar outras atividades relacionadas.
Um menu pop-up exibe as seguintes opções:
NOTA: Algumas opções encontram-se disponíveis somente no Gerenciador de Calibrações,
e outras disponíveis somente na lista de calibrações. Para facilitar a visualização, a lista
completa de opções é mostrada aqui em ordem alfabética.
Aplicar Filtro Personalizado
Selecione esta opção para aplicar filtros personalizados à lista de calibrações,
permitindo que você visualize as calibrações que satisfaçam critérios específicos.
Auto-Detectar Calibração
Selecione esta opção para selecionar automaticamente o número de peça do ECM
conectado e informações de calibração da lista de calibração. Você deve estar
conectado a um ECM para que este comando esteja disponível.
Códigos de Certificação
Selecione esta opção para abrir a janela de Códigos de Certificação. Isto lhe permitirá
selecionar um Código e Agência diferentes para filtrar a lista de acordo.
Copiar/Colar
Selecione estas opções para copiar uma calibração ou banco de dados de programas
do motor de uma unidade para outra.

INSITE QSX15User's Manual 132


Para copiar uma calibração:
1. Selecione uma calibração na lista de calibrações e selecione Copiar no menu
clique-direito.
2. Clique com o botão esquerdo do mouse em uma unidade do Gerenciador de
Calibrações.
3. Clique com o botão direito na mesma unidade e selecione Colar para copiar a
calibração selecionada para esta unidade.
Para copiar um banco de dados:
1. Selecione um programa de motor no Gerenciador de Calibrações e selecione
Copiar no menu clique-direito.
2. Clique com o botão esquerdo do mouse em uma unidade do Gerenciador de
Calibrações.
3. Clique com o botão direito na mesma unidade e selecione Colar para copiar o
banco de dados do programa do motor selecionado para esta unidade.
Limpar Área de Trabalho de Calibração
Selecione esta opção para eliminar todos os arquivos de calibração da Área de Trabalho
de Calibração.
Imprimir
Selecione esta opção para imprimir a janela de calibrações ativas.
Propriedades
Selecione esta opção para abrir a janela de Propriedades de Calibração.
Selecionar Todas as Calibrações
Selecione esta opção para selecionar todas as calibrações. Esta opção pode ser usada
em combinação com os comandos Copiar ou Imprimir.
Enviar para Área de Trabalho de Calibração
Selecione esta opção para enviar o conteúdo da unidade flexível para a Área de
Trabalho de Calibração.
Enviar para Unidade Flexível
Selecione esta opção para copiar os arquivos de calibração da Área de Trabalho de
Calibração para a unidade flexível.
Definir como Padrão a Unidade de Calibração
Selecione esta opção para usar sempre a unidade selecionada como a fonte para
calibração.
NOTA: O INSITE considerará automaticamente a primeira unidade de CD-ROM
detectada no PC local como o caminho padrão de busca quando procurar por
calibrações. Se não houver uma unidade de CD-ROM, ele assumirá como padrão a
unidade do sistema operacional.
Mostrar Calibrações Ativas
Selecione esta opção para exibir na lista de calibrações somente as calibrações que
não estão vencidas.
Mostrar Calibrações Compatíveis
Esta opção é automaticamente selecionada quando você visualiza calibrações
compatíveis através da opção Visualizar Calibrações ECM/FCM Compatíveis.

INSITE QSX15User's Manual 133


• ECM - Módulo de Controle do Motor
• FCM - Módulo de Controle de Combustível
Se desselecionar esta opção, a lista de calibrações será atualizada e exibirá todas as
calibrações para o número de peça do ECM selecionado. Para visualizar novamente as
calibrações compatíveis, você deverá usar a opção Visualizar Calibrações ECM/FCM
Compatíveis.
Mostrar Calibrações Instaladas
Selecione esta opção para mostrar na lista de calibrações somente as calibrações que
foram instaladas no disco rígido.
Transferir ao ECM
Selecione esta opção depois de selecionar uma única calibração para transferir a
calibração selecionada ao ECM.
NOTA: Esta opção não se encontra disponível se não houver um ECM conectado.
Visualizar Arquivo de Calibrações Ativas
Selecione esta opção para visualizar o arquivo de Calibrações Ativas.
Visualizar Arquivo de Histórico de Alterações de Calibração
Selecione esta opção para visualizar o arquivo de Histórico de Alterações de Calibração.
Visualizar Calibrações ECM/FCM Compatíveis
Use esta opção quando a calibração selecionada for uma calibração ISM - CM870 ou
do Módulo de Controle de Combustível (FCM). O submenu contém números de peça
das calibrações compatíveis com a calibração selecionada.
Selecione um número de peça no submenu para visualizar as calibrações que são
compatíveis com a calibração previamente selecionada. A lista de calibrações exibe
automaticamente somente as calibrações compatíveis.
Por exemplo, você pode visualizar calibrações FCM que são compatíveis com uma
calibração CM870 selecionada selecionando um número de peça no submenu. As
calibrações FCM compatíveis são exibidas automaticamente na lista de calibrações.
Visualizar Calibrações de Substituição
Selecione esta opção para abrir a janela Calibrações de Substituição, depois de
selecionar uma calibração na lista de calibrações.
Ativo
Você pode visualizar ou imprimir um relatório de todas as calibrações disponíveis no banco
de dados do INSITE. O relatório pode ser impresso usando-se uma impressora compatível
com o Windows.
Calibrações superadas ou obsoletas não são incluídas no relatório.
Arquivo de Histórico de Alterações de Calibração
Você pode visualizar ou imprimir um relatório de histórico de alterações de calibração usando
uma impressora compatível com Windows.
O relatório inclui um histórico de todas as calibrações superadas e obsoletas e pode ser útil
para fins de diagnóstico.

INSITE QSX15User's Manual 134


Ícones do Gerenciador de Calibrações
Na janela Seleção de Calibração, os ícones representam ramais do Gerenciador de
Calibrações. Clique em cada ramal para abrir o próximo ramal de nível mais baixo.
O PC local. Se clicar neste ramal, serão exibidos detalhes sobre todas as unidades
instaladas (e em rede) no lado direito da janela.
A Área de Trabalho de Calibração.
Indica que ela contém calibrações.
Indica que ela contém calibrações vencidas.
Indica que a unidade de disco flexível contém um conjunto de vários volumes, antes da
extração.
Indica que a unidade de disco flexível contém um conjunto de vários volumes, depois de
completada a extração.
Uma unidade de disco flexível contendo um banco de dados completo de calibrações.
Indica que o disco rígido ou a unidade de CD-ROM contêm calibrações.
Indica que o disco rígido ou a unidade de CD-ROM contêm calibrações vencidas.
Este ramal contém as calibrações a partir de uma data específica.
Este ramal contém as calibrações para um tipo específico de ECM. ISB, ISM, etc.
Este ramal contém as calibrações vencidas para o tipo de ECM.
Este ramal representa um número de peça de ECM. Clique neste ramal para exibir todas
as calibrações para o número de peça da lista de calibrações.
Uma calibração individual, mostrada na lista de calibrações. Este ícone indica que a
calibração não está vencida e reside na unidade selecionada.
Uma calibração individual, mostrada na lista de calibrações. Este ícone indica que a
calibração não está vencida mas não reside na unidade selecionada.
Uma calibração individual, mostrada na lista de calibrações. Este ícone indica que a
calibração está vencida e não reside na unidade selecionada.
NOTA: Você pode renovar a janela do Gerenciador em qualquer momento clicando em na
barra de ferramentas.
Transferindo Calibrações para Disco
Os arquivos e bancos de dados de calibrações podem ser transferidos e copiados de um ou
mais discos flexíveis. Isto permite:
• Transferir calibrações para um outro PC que estiver executando o INSITE.
• Importar calibrações de um outro PC que estiver executando o INSITE.
Use os ícones da Área de Trabalho de Calibração e da unidade de disco flexível na janela
Seleção de Calibração para realizar as transferências.
Para copiar arquivos para um disquete (transferindo calibrações):
1. Na janela Seleção de Calibrações, selecione uma ou mais calibrações de uma
unidade de disco e use os comandos Copiar e Colar nos menus Editar ou clique-

INSITE QSX15User's Manual 135


direito para copiar o(s) arquivo(s) de calibração para a Área de Trabalho de
Calibrações.
NOTA: Para uma única calibração, use a mesma técnica para copiar uma calibração
selecionada diretamente para o ícone da unidade de disquete.
1. No menu clique-direito da Área de Trabalho de Calibração, selecione Enviar para a
Unidade de Disco Flexível. Será exibido um aviso se forem necessários mais de um
disco para completar a transferência.
NOTA: Todos os dados presentes no(s) disco(s) são apagados automaticamente.
1. Observe todas as janelas de avisos ou mensagens para concluir a transferência.
NOTA: Use as teclas CTRL ou SHIFT do teclado para selecionar várias calibrações para a
transferência.
Para copiar arquivos de um disquete (importando calibrações):
1. Insira o disquete de calibração na unidade de disco flexível e clique duas vezes no
ícone da unidade ou selecione Enviar para a Área de Trabalho de Calibração no
menu clique-direito.
2. Se forem necessários mais de um disco para a cópia dos arquivos de calibração,
serão exibidos avisos para inserir os demais discos.
3. Observe todas as janelas de avisos ou mensagens para concluir a transferência.
4. Depois que as calibrações forem copiadas do disquete para a Área de Trabalho de
Calibrações, elas poderão ser transferidas diretamente para um ECM ou copiadas
para qualquer unidade de disco.
A Lista de Calibrações
A lista de calibrações no lado direito da janela Seleção de Calibração relaciona todas as
calibrações para o número de peça do ECM selecionado no Gerenciador de Calibração. A
lista de calibrações disponíveis também é compatível com o Código de Certificação e Agência
que você selecionar quando a lista é aberta.
Os cabeçalhos das colunas mostram os parâmetros para cada calibração. Você pode
redimensionar as colunas para melhor visualização movendo o cursor entre os cabeçalhos
das colunas até que ele tome a forma de linhas paralelas. Em seguida, clique e arraste as
coluna até obter o tamanho desejado.
NOTA: Você pode renovar a lista em qualquer momento clicando em na barra de ferramentas.
Clique com o botão direito do mouse em qualquer ponto da lista de calibração para executar
outras atividades relacionadas.
Usando a Janela de Seleção de Calibração
Para abrir a janela Seleção de Calibração
• Clique em Calibração na Barra de Visualização.
É exibida a janela Seleção de Calibração. A janela é dividida verticalmente, com o
Gerenciador de Calibrações à esquerda e a lista de calibrações à direita.
NOTA: A lista de calibrações estará vazia até que você selecione um número de peça de ECM
no Gerenciador de Calibrações, a menos que tenha selecionado Habilitar Auto-Detecção na
janela Opções.
Se a lista estiver vazia, use o Gerenciador de Calibrações para localizar calibrações em uma
unidade local do PC ou em uma unidade mapeada da rede. Note que o Gerenciador de
Calibrações é semelhante ao Windows Explorer, mostrando todas as unidades numa árvore

INSITE QSX15User's Manual 136


que pode ser expandida/reduzida. Se estiver usando o CD InCalTM, por exemplo, as
calibrações estão localizadas abaixo da unidade de CD-ROM na árvore.
Você pode selecionar qualquer ícone no Gerenciador de Calibrações para visualizar
informações relacionadas no lado direito da janela. Utilize e conforme necessário
para expandir e minimizar o Gerenciador, usando os ícones como guias. Você verá pelo
menos um ECM relacionado, e sob cada ECM os números de peça aplicáveis serão
mostrados com o ícone .
Clique em um número de peça, selecione um Código de Certificação e todas as calibrações
disponíveis serão exibidas na lista de calibrações no lado direito da janela.
NOTA: Clique com o botão direito do mouse em qualquer ponto da lista de calibração para
executar outras atividades relacionadas.
Localizando uma Calibração
Você pode filtrar a lista de calibrações para mostrar somente as calibrações que contêm
valores de parâmetros específicos.
Para localizar uma calibração:
1. Selecione Localizar no menu Editar para abrir a janela Localizar, ou clique em
na barra de ferramentas.
2. Use as opções da janela para restringir a pesquisa:
• Na caixa Localizar, digite um valor de parâmetro.
• Na caixa Localizar Em, use a lista suspensa para selecionar a coluna na qual o
parâmetro pode ser encontrado.
• Opcionalmente, selecione se deve haver correspondência de maiúsculas ou
minúsculas com o que é digitado na caixa Localizar.
• Selecione a direção de pesquisa (acima ou abaixo) a partir da posição atual na lista
de calibrações.
3. Depois de selecionar os critérios de pesquisa, clique em Localizar Próxima. A lista
de calibrações será exibida novamente, contendo somente as calibrações que
satisfazem os critérios de pesquisa.
Clique com o botão direito do mouse em qualquer ponto da lista de calibração filtrada para
executar outras atividades relacionadas.

Código de Certificação e Agências


Sobre
Clique duas vezes em um código de certificação no painel Certificação Disponível para
selecioná-lo, ou selecione um código e clique em Adicionar. Use o mesmo procedimento
para remover um código do painel Certificação Selecionada, mas agora use o botão
Remover.
NOTA: Você pode adicionar ou remover todos os códigos em cada painel clicando em
Adicionar Todos ou Remover Todos.
Quando clicar no botão OK, as calibrações que atendem aos requisitos das certificações
selecionadas serão exibidas na lista de calibrações.
Código — Agência
ADR - Australian Motor Vehicle Certification Board
ADR3 - ADR30/00 (Certificação Australiana)

INSITE QSX15User's Manual 137


ADR7 - ADR70/00 (Certificação Australiana)
AUSF - AUSFORS (Austrália)
CARB - California Air Resources Board
CONA - Conoma
EEC - European Economic Communities
EPA - Agência de Proteção Ambiental
EU — Europa em Geral
EUR1 - Subclassificação Européia 1
EUR2 - Subclassificação Européia 2
EUR3 - Subclassificação Européia 3
EX97 - EPA Export 1997
LR - Lloyd's Register of Shipping
NENHUMA - Não Certificado
SEDE - Sedesol - México
TEPA - Agência de Proteção Ambiental de Taiwan
NOTA: NENHUMA aplica-se a calibrações que não precisam de certificação, ou que foram
certificadas em um ano anterior. Muitas antigas calibrações CENTRY não requeriam
certificação, por exemplo.

Filtros Personalizados
Sobre
Você pode filtrar a lista de calibrações para exibir somente as calibrações que atendam a
determinados critérios. Selecionando qualquer coluna (ou colunas) na janela Seleção de
Calibrações, você pode definir critérios específicos como CPL, Potência Anunciada, Potência,
Opção SC e Opção DO. A definição de critérios específicos limita a pesquisa por uma
determinada calibração.
• O filtro personalizado persiste quando a janela Seleção de Calibrações é fechada e
reaberta.
• O filtro pode ser removido ou reaplicado em qualquer momento que a janela Seleção
de Calibrações estiver aberta.
Para Habilitar Filtros Personalizados:
Os filtros podem ser habilitados de várias maneiras:
• Use o botão Aplicar Filtro Personalizado na barra de ferramentas.
• Usando o menu clique-direito da lista de calibrações.
• No menu Ferramentas, selecione Seleção de Calibração | Aplicar Filtro
Personalizado.
Você pode excluir um Filtro Personalizado selecionado novamente os comandos nos menus,
removendo assim a marca de seleção, ou clicando novamente no botão da barra de
ferramentas.
NOTA: A remoção de um Filtro Personalizado não o elimina do INSITE; simplesmente habilita
novamente toda a lista de calibrações. O filtro pode ser reaplicado em qualquer momento,
mesmo após o fechamento e a reabertura do INSITE.

INSITE QSX15User's Manual 138


Para configurar um Filtro Personalizado:
Clique no cabeçalho de uma coluna da lista de calibrações para exibir uma lista suspensa
para a coluna. A lista contém todos os valores possíveis para esta coluna. Selecione um valor
na lista para ser usado como um Filtro Personalizado. Este valor será mostrado na primeira
linha da lista de calibrações, e toda a lista será classificada de maneira que somente as
calibrações que contenham este valor sejam mostradas.
Você pode repetir este procedimento com tantas colunas quanto desejar, para refinar ainda
mais os critérios de seleção.
NOTA: Como o filtro personalizado é persistente, é possível que a lista de calibrações seja
filtrada quando a mesma for aberta. Verifique se o botão Aplicar Filtro Personalizado na barra
de ferramentas está pressionado. Se estiver, você estará visualizando uma lista de
calibrações filtradas. Clique no botão para exibir todas as calibrações não filtradas.

Identificação de Códigos do ECM


Sobre
O Código do ECM é um número de alto nível usado para descrever ou identificar uma
calibração eletrônica do software do ECM. O Código do ECM foi desenvolvido como um
método mais fácil para você identificar e lembrar de uma calibração e seu histórico.
O formato do Código ECM foi criado a partir do esquema de codificação da bomba de
combustível PT e elimina a confusão associada com as combinações de SC e DO; i.é., pode
haver vários SCs com os mesmos DOs, e os mesmos SCs podem ter DOs diferentes. Para
cada combinação SC/DO, serão fornecidos códigos exclusivos de ECM.
As regras abaixo definem em detalhes o código do ECM:
• A uma nova calibração (SC/DO) será atribuído um novo e exclusivo código ECM.
• Uma alteração ou revisão do conteúdo de uma calibração eletrônica do ECM
incrementará o nível de revisão do Código ECM.
Formato
O formato do Código do ECM é:
Código do ECM: abcdddd.ee
a - Identificador do Produto
b - Identificador do Produto
c - Família do Motor (Nota: Esta posição pode ser ajustada com o valor ’0’ nos Códigos do
ECM CENTRY)
dddd - Número seqüencial começando com 0001, que é o valor numérico real do Código do
ECM. Para o CENTRY, o número é o mesmo que para a Opção FQ.
ee - Número seqüencial começando em 00 que representa o nível de revisão do Código do
ECM.
Exemplos
A02001.00
CENTRY sem revisões
B10001.00
CELECT para N14E sem revisões

INSITE QSX15User's Manual 139


C20001.01
CELECT Plus para M11E com uma revisão
NOTA: Os módulos CELECT não armazenam o Código do ECM na plaqueta de dados. Em
contrapartida, as opções SC e DO são armazenadas.
Propriedades de Calibração
A janela Propriedades de Calibração mostra uma variedade de informações descritivas sobre
uma determinada calibração. Primeiro, selecione uma calibração na lista de calibrações e
então selecione Propriedades no menu clique-direito para abrir esta janela.
A janela inclui o nome do Programa do Motor, o Código do ECM e o número de peça e a data
da calibração selecionada. Selecione uma categoria na lista no lado esquerdo da janela para
visualizar informações mais detalhadas sobre a calibração selecionada:
• Informações de Aplicação
• Informações do Motor Básico
• Histórico de Calibração
• Parâmetros de Desempenho
• Requisitos Especiais
NOTA: Você pode clicar com o botão direito do mouse em qualquer item da lista e selecionar
Imprimir para imprimir as informações que a lista contém, ou clicar no botão Imprimir Todos
da janela para imprimir todos os itens.

Parâmetros de Calibração
Sobre
As colunas da lista de calibração podem conter algumas, ou todas, das seguintes informações
para cada calibração, dependendo do ECM:
• Código do ECM
• Modelo
• Mercado
• CPL
• Potência Anunciada
• Potência Governada
• Torque Máximo
• Nome do OEM
• Modelo do OEM
• Comentários de Aplicações do OEM
• Tipo de Transmissão
• Tipo de Eixo
• Opções de Desempenho
• CPL do Centinel
• Voltagem
• Comentários sobre a CPL
• Comentários sobre SC
• Comentários sobre DO

INSITE QSX15User's Manual 140


• Opção FR
• Opção SC
• Opção DO
• Curva de Potência
• Código de Certificação
• Ano de Certificação
• Classificação
• Código do Combustível
• Datalink
• Rotação Máxima Sem Carga
• Número de Peça do Injetor
• Comentários sobre PP

Calibrações de Substituição
Sobre
Calibrações de Substituição
A primeira linha desta janela mostra a calibração que foi realçada na lista de calibrações. As
possíveis calibrações de substituição são mostradas abaixo da primeira linha. Clique em uma
calibração que deseja usar e clique em OK.

Enviando uma Calibração a um ECM


Para enviar uma calibração a um ECM:
1. Selecione uma calibração na lista de calibrações.
2. Ligue a chave de ignição.
IMPORTANTE!! Em algumas situações, você não deve ligar a chave de ignição para os
seguintes ECMs: CELECT Plus, CELECT Plus Industrial e QSK 19/23/45/60/78. Se estiver
usando um destes ECMs, clique no link e leia o procedimento de transferência antes de
continuar com estes passos.
1. No menu clique-direito, selecione Transferir para o ECM. É exibida a página de Boas-
vindas do Assistente de Transferência de Calibração do ECM. Leia a mensagem de
Advertência! com atenção.
Clique em Avançar para continuar com o assistente.
1. Se estiver transferindo uma calibração cujo Código do ECM é diferente daquele
atualmente em uso no ECM, será exibida a janela Autorização de Calibração. Digite
sua Senha de Autorização de Calibração nas caixas. Se necessário, entre em contato
com seu distribuidor Cummins para obter a senha. #
Se desejar usar uma Contagem de Calibração de Frota, clique na caixa de verificação e as
caixas de entrada de senha serão desabilitadas.
NOTA: # Se você digitou anteriormente uma Senha de Autorização de Calibração usando o
mesmo Código do ECM como a transferência atual, essa janela será ignorada e você passará
automaticamente para o passo 5 abaixo.

INSITE QSX15User's Manual 141


NOTA: Uma mensagem perguntará se você deseja usar a última Contagem de Calibração de
Frota. Além disso, alguns ECMs mais antigos suportam apenas a Contagem de Calibração
de Frota, em vez da Senha de Autorização de Calibração.
Se desejar, use o botão Imprimir para imprimir as informações associadas à calibração
selecionada. Clique em Avançar para continuar.
1. Na janela ID do Sistema e Plaqueta de Dados, você poderá alterar qualquer um dos
valores de plaqueta de dados do ECM conectado que não estejam bloqueados com
um . Clique duas vezes no lado direito do painel para digitar os novos valores. *
NOTA: * As configurações de plaqueta de dados para aplicações industriais não devem ser
alteradas.
Além disso, selecione se deseja habilitar os Parâmetros Ajustáveis de Salvar/Restaurar.
Esta opção permite que os parâmetros ajustáveis sejam automaticamente salvos e então
restaurados na nova calibração. Se preferir não ativar a opção Salvar/Restaurar, ou se o ECM
conectado não suporta esta opção, os parâmetros ajustáveis serão automaticamente
restaurados aos valores padrão para a nova calibração. Para aplicações industriais, a opção
Salvar/Restaurar Parâmetros Ajustáveis é desativada, por padrão. Recomenda-se que a
opção Salvar/Restaurar Parâmetros Ajustáveis não seja utilizada com aplicações
industriais devido às características exclusivas das calibrações industriais.
NOTA: Se desejar desfazer qualquer alteração, clique em Restaurar Valores Originais.
Clique em Avançar para continuar.
1. A janela Resumo é exibida para que você confirme os detalhes selecionados para a
calibração. Clique em Avançar para continuar, ou Voltar para fazer alterações.
2. Observe as advertências na janela Confirmação de Ajuste e então clique em OK
para iniciar a transferência de calibração.
As transferência de calibração é mostrada numa série de barras de progresso e janelas de
informações que indicam a transferência de vários componentes de calibração. Clique em
Avançar quando aparecer a mensagem para fazê-lo.
O restante do processo depende do ECM que está sendo calibrado. Veja mais informações.
NOTA: Se a chave de ignição do veículo for girada para a posição incorreta em qualquer
momento durante o processo de transferência de calibração, o INSITE perderá a
comunicação com o ECM e o procedimento deverá ser reiniciado.

Transferência de Calibração
Sobre
Depois de selecionar uma calibração a ser transferida ao ECM, os passos finais do
procedimento de transferência de calibração dependem do ECM conectado.
Selecione o ECM na lista para exibir uma descrição do procedimento correto:
• QSX15

Transferência de Calibração
Sobre
Consulte Enviando uma Calibração a um ECM para iniciar o procedimento.

INSITE QSX15User's Manual 142


1. Depois de concluída a transferência, será exibida uma mensagem para que você
desligue a chave de ignição por 30 segundos e então ligá-la novamente.
2. A janela Resultados da Transferência de Calibração será então exibida, mostrando
os resultados de todas as principais ações realizadas no ECM em todo o processo
de transferência. Clique em OK para retornar ao assistente.
NOTA: Se o comando Salvar Plaqueta de Dados não for bem-sucedido, você poderá tentar
recalibrar, se desejar, ou editar a plaqueta de dados na janela Recursos e Parâmetros.
1. Clique em Avançar quando aparecer a mensagem para fazê-lo, depois de o INSITE
reconectar-se automaticamente com o ECM.
2. Clique em Finalizar para fechar o assistente e concluir o processo de transferência
de calibração.
CUIDADONÃO desconecte o INSITE antes de clicar em Finalizar para fechar o assistente.
As informações do motor e/ou do veículo armazenadas no ECM serão perdidas se o processo
de calibração for interrompido.
NOTA: Se a chave de ignição do veículo for girada para a posição incorreta em qualquer
momento durante o processo de transferência de calibração, o INSITE perderá a
comunicação com o ECM e o procedimento deverá ser reiniciado.

INSITE QSX15User's Manual 143


Detalhes de Calibração

Informações de Aplicação
Sobre
Este painel mostra informações de aplicações relacionadas à calibração selecionada.
Dependendo do ECM, algumas, ou todas as seguintes colunas, poderão se exibidas.
NOTA: As informações de aplicações não são exibidas para o produto CENSE.
• Controle do Motor
• Mercado
• Opção SC
• Código do ECM
• Número de Peça do ECM
• Data
• Observações
• Comentários (SC)
• Comentários (PP)
• Suporte ao Datalink
• Aplicação do Motor
• Aplicação do OEM
• Modelo do OEM
• Nome do OEM

Informações do Motor Básico


Sobre
Este painel mostra informações do motor básico para a calibração selecionada. Dependendo
do ECM, algumas, ou todas as seguintes colunas, poderão se exibidas.
NOTA: As Informações do Motor Básico não são exibidas para o produto CENSE.
• Programa do Motor
• Opção SC
• Código do ECM
• Número de Peça do ECM
• Data de Liberação
• HP Anunciada
• Voltagem de Calibração
• Certificado por
• Número da CPL

INSITE QSX15User's Manual 144


• Família do Motor
• Modelo do Motor
• Código do Combustível
• Rotação Governada
• Rotação Máxima Sem Carga
• Número de Peça do Injetor
• Classificação
• Torque Máximo

Histórico de Calibração
Sobre
Este painel mostra o histórico de substituição da calibração selecionada. Dependendo do
ECM, algumas, ou todas as seguintes colunas, poderão se exibidas.
• Programa do Motor
• Número de Peça do ECM
• Código do ECM
• Opção SC
• Data de Liberação
• Data de Alteração
• Opção DO
• Histórico

Parâmetros de Desempenho
Sobre
Este painel mostra informações de desempenho relacionadas à calibração selecionada.
Dependendo do ECM, algumas, ou todas as seguintes colunas, poderão se exibidas.
NOTA: Os Parâmetros de Desempenho são exibidos como disponíveis a partir do CD-ROM
do INCAL.
• Programa do Motor
• Número de Peça do ECM
• Código do ECM
• Opção SC
• Data de Liberação
• Pressão do Coletor de Admissão na RPM de Torque Máximo
• Pressão do Coletor de Admissão na RPM Nominal
• Taxa de Combustível na RPM de Torque Máximo
• Taxa de Combustível em Rotação Nominal

INSITE QSX15User's Manual 145


Requisitos Especiais
Sobre
Este painel mostra os requisitos especiais para a calibração selecionada. Dependendo do
ECM, algumas, ou todas as seguintes colunas, poderão se exibidas.
NOTA: Os Requisitos Especiais são exibidos como disponíveis a partir do CD-ROM do INCAL.
• Programa do Motor
• Número de Peça do ECM
• Código do ECM
• Opção SC
• Data de Liberação
• Potência (HP) Anunciada
• Potência (RPM) Anunciada
• Porcentagem de Corte Alternativo
• Marcha Lenta Alternativa
• Torque Alternativo
• Pressão do Ar Ambiente
• Atuador de Parada Auxiliar
• Observações
• Sensor da Temperatura do Líquido de Arrefecimento
• Dispositivo Auxiliar de Partida Controlado pelo ECM
• Embreagem Eletrônica do Ventilador
• STC Eletrônico
• Controle do Freio-motor
• ESP
• Número de Peça da Bomba de Combustível
• Validação da Marcha Lenta
• Interruptor de Rotação Intermediária
• Validação do ISC
• Mineração Modular
• Sincronização de Múltiplas Unidades
• Sensor da Temperatura do Óleo
• Sensor da Pressão do Óleo
• Dentes do Volante
• Pino de Injeção de Transferência da Agulha
• Configuração do Driver de Saída
• Acelerador Remoto
• Entrada de Rotação Comutada
• Tipo de Acelerador
• Seleção da Curva de Potência
• Transmissão de Torque
• Tipo de Transmissão

INSITE QSX15User's Manual 146


Número de Peça do ECM
Sobre
480C-E = 3942337
B5.9G = 3922724; 3930507, 3933559; 3934683
C8.3G / L10G = ECM: 3930507; GCM: 3606521
C Gas Plus / B Gas Plus = 3937299
CELECT = 3084473, 3618046, 3619037
CELECT Plus = 3096662; 3408300; 3408303
CELECT Plus Industrial = 3096662; 3408300; 3408303
CENSE = 3095654
Centinel = 3099106
CENTRY = 3619026; 3619027; 3654717; 3654718
ISB = 3942858; 3942860; 3944124; 3990517
ISBe (4 e 6 Cilindros) = 4898112
ISB - CM850 = 3954431
ISB Daimler Chrysler = 3942336; 3946242; 3947412; 3947912
ISC/ISL = 3944105; 3944125; 3990705
ISC/Ônibus Urbano ISL8.3 - CM850 = 3954430; 3965159
ISL8.9 - CM850 = 3954430; 3965159
ISM = 3408501; 3680509; 3681404; 3681405
ISM - CM870 = 3682729, 3683289, 4086915 (CM870); 3681405 (CM570)
ISM - CM875 = 3103533; 3103522
QSB5.9-44, 5.9-30, 4.5-30, 3.9-30 = 3942860; 3944124; 3990517
QSC/QS9 = 3944105; 3944125; 3990705
QSK19/45/60/78 = 3330511; 3347818; 3867401; 3867743; 4001754
QSK19G/45G/60G, QSV81/91 - SSM558 = 3607754 (SSM558 - A; SSM558 - B)
QSK19G/45G/60G, QSV81/91 - 3426369 (MCM700)
QSM11 = 3408501; 3680509; 3681405
QST30 = 3942337
QSX15 3408426; 3408501; 3681404
Signature/ISX 3408426; 3408501; 3680509; 3681404; 3681405
Signature/ISX - CM870 3682729

INSITE QSX15User's Manual 147


Referência

Botões da Barra de Ferramentas


Sobre
Os botões disponíveis na barra de ferramentas variam de acordo com a tarefa sendo
executada.
NOTA: Os botões podem estar desabilitados (inibidos) se a função não estiver disponível.
Botões de Ordem de Serviço
Abre o Assistente de Ordem de Serviço para criar uma nova Ordem de Serviço.
Captura uma nova Imagem de ECM da Ordem de Serviço ativa.
Converte uma Imagem do ECM em um Modelo do ECM.
Botões comuns
Recorta o texto selecionado.
Copia o texto selecionado para a área de transferência do Windows.
Cola o conteúdo da área de transferência do Windows o INSITE, onde o cursor estiver
situado.
Imprime a janela ativa.
Mostra a aparência que a janela ativa terá quando impressa.
Botões de tarefas
Pesquisa segundo determinados critérios nas janelas Recursos e Parâmetros,
Calibração, ou Informações de Viagem (se disponíveis).
Obtém dados atuais do ECM, ou atualiza a tela atual do INSITE.
Reinicializa Informações de Viagem (se disponíveis) ou o Monitor de Ciclo de Serviço
(se disponível). Também usado para apagar falhas inativas na janela Códigos de
Falhas. Se solicitado, desligue a chave de ignição do veículo por 30 segundos para
concluir o procedimento.
NOTA: O botão Reset não afeta dados cumulativos de viagem.
Conecta a uma fonte de dados do ECM.
Envia configurações de Recursos e Parâmetros ou uma calibração ao ECM conectado.
Se o Gerenciador de Usuários estiver habilitado, este botão desconectará o usuário
atualmente conectado e abrirá a janela Log In do Gerenciador de Usuários para alterar
usuários.
Mostra (na lista de calibrações) somente as calibrações que não foram superadas.
Mostra (na lista de calibrações) somente as calibrações que foram instaladas no disco
rígido.

INSITE QSX15User's Manual 148


Permite aplicar filtros personalizados à lista de calibrações, para que você possa
visualizar somente as calibrações que satisfazem a determinados critérios.
Permite alternar para a tela Relatório de Combustível de Viagem na janela Informações
de Viagem, se a janela estiver disponível para seu ECM.
Define a Taxa de Amostragem para monitoramento.
Botões de monitoramento
Captura dados instantâneos atuais do monitor em um arquivo, que pode ser útil para
um técnico qualificado durante um diagnóstico. A localização padrão do arquivo é
definida na janela Opções.
Inicia ou continua o Registrador de Dados.
Inicia ou continua o Monitor de Dados.
Pára o Monitor ou Registrador de Dados. Se estiver registrando dados, você será
solicitado a salvar os dados num arquivo. A localização padrão do arquivo é definida na
janela Opções.
Interrompe temporariamente o Monitor ou o Registrador de Dados. Para continuar,
clique no botão Iniciar/Continuar apropriado.

Comandos de Menus
Sobre
Os comandos de menus fornecem outra maneira de realizar tarefas no INSITE, ou visualizar
e/ou ajustar dados do ECM. Selecione um menu abaixo para exibir descrições detalhadas de
seus comandos individuais.
• Menu Arquivo
• Menu Editar
• Menu Visualizar
• Menu Ferramentas
• Menu Janela
• Menu Ajuda
Arquivo
NOTA: Os comandos do menu podem ser desabilitados (inibidos) se o comando não estiver
disponível ou não se aplicar à função sendo executada com o INSITE.
Novo
Nota: Os comandos Novo encontram-se disponíveis somente quando:
• A opção Ordens de Serviço foi selecionada na Barra de Visualização e a mesma
é a visualização ativa, e
• Você está conectado a uma fonte de dados do ECM.
Ordem de Serviço
Abre o Assistente de Ordem de Serviço para criar uma nova ordem de serviço.
Imagem de ECM
Captura uma nova imagem de ECM da ordem de serviço ativa.
Aberto
Este comando não está disponível e, portanto, desabilitado.

INSITE QSX15User's Manual 149


Fechar
Este comando não está disponível e, portanto, desabilitado.
Salvar
Este comando não está disponível e, portanto, desabilitado.
Salvar Como...
Este comando não está disponível e, portanto, desabilitado.
Converter
Modelo de ECM
Converte a imagem do ECM selecionada para um modelo do ECM.
Registro
Permite converter um arquivo de registro do Monitor (*.log) ou instantâneo do
Monitor (*.snp) no formato *.csv ou *.txt. Estes formatos podem ser abertos em um
aplicativo de planilha eletrônica ou editor de texto, respectivamente.
Exportar
Imagem
Selecione esta opção para salvar uma imagem em arquivo. Isto pode ser útil se
você desejar usar uma imagem em outro PC.
Imagem para arquivo externo
Permite converter uma Imagem para o formato *.csv, que pode ser aberto em um
aplicativo de planilha eletrônica.
Modelo
Selecione esta opção para salvar um modelo em arquivo. Isto pode ser útil se você
desejar usar um modelo em outro PC.
Grupos de Parâmetros
Selecione esta opção para exportar um Grupo Personalizado de Monitoramento.
Isto pode ser útil se você desejar usar a configuração personalizada em um outro
PC.
Importar
Imagem
Selecione esta opção para importar uma imagem salva em arquivo. Isto pode ser
útil se você desejar usar uma imagem de um outro PC.
Modelo
Selecione esta opção para importar um modelo salvo em arquivo. Isto pode ser
útil se você desejar usar um modelo de um outro PC.
Grupos de Parâmetros
Selecione esta opção para importar um Grupo personalizado de monitoramento
pré-configurado. Isto pode ser útil para compartilhar configurações personalizadas
em diferentes PCs.
Conexões
Adicionar Nova Conexão...
Abre o Assistente de Conexão, no qual você pode configurar conexões novas ou
adicionais da fonte de dados de ECM.

INSITE QSX15User's Manual 150


Configurar Página...
Permite especificar as dimensões e as características de formatação do papel usado
para imprimir dados do INSITE.
Visualizar Impressão...
Mostra a aparência que os dados na janela ativa do INSITE terão quando impressos.
Se necessário, use os comandos Configurar Página... ou Imprimir... para alterar o
layout de página ou as opções de impressora.
Imprimir...
Abre a caixa de diálogo Imprimir do Windows, na qual você pode especificar opções
da impressora, orientação de impressão e papel.
Enviar Para
Destinatário de Correio...
Este comando não está disponível e, portanto, desabilitado.
ECM...
Envia o conteúdo da janela ativa para o ECM. Este comando é usado com
configurações de Recursos e Parâmetros, calibrações (para o Centry clique aqui)
e modelos de ECM.
Propriedades
Este comando não está disponível e, portanto, desabilitado.
Sair
Fecha o INSITE.
Editar
Recortar
Este comando não está disponível e, portanto, desabilitado.
Copiar
Selecione esta opção para copiar uma calibração de uma unidade do PC para outra.
Colar
Selecione esta opção para colar uma calibração copiada no disco rígido.
Limpar
Este comando não está disponível e, portanto, desabilitado.
Selecionar Tudo
Selecione esta opção para selecionar todas as calibrações da lista de calibrações. Esta
opção pode ser usada em combinação com os comandos Copiar ou Colar.
Localizar...
Pesquisa segundo determinados critérios nas janelas Recursos e Parâmetros,
Calibração, ou Informações de Viagem (se aplicável).
Localizar Próxima
Pesquisa a próxima ocorrência dos critérios especificados na janela Localizar.

INSITE QSX15User's Manual 151


Restaurar Todos os Valores Originais
Selecione esta opção para desfazer todas as alterações feitas nas configurações dos
parâmetros enquanto a janela Recursos e Parâmetros esteve aberta.
NOTA: Esta opção deve ser selecionada antes de enviar qualquer alteração para o
ECM.
Exibir
Barra de Ferramentas
Selecione este comando para exibir ou ocultar a barra de ferramentas. Uma marca de
verificação indica que a barra de ferramentas está visível.
Barra de Status
Selecione este comando para exibir ou ocultar a barra de status. Uma marca de
verificação indica que a barra de status está visível.
Barra de Visualização
Selecione este comando para mostrar ou ocultar a Barra de Visualização. Uma marca
de verificação indica que a Barra de Visualização está visível.
Janela Atual
Esta opção fornece uma alternativa para o uso da Barra de Visualização para abrir
janelas do INSITE. Use o submenu para selecionar a janela que deseja abrir.
Reset
Reinicializa Informações de Viagem (se disponível), o Monitor de Manutenção (se
disponível) ou o Monitor de Ciclo de Serviço (se disponível). Também é usado para
apagar falhas inativas na janela Códigos de Falha. Quando solicitado, desligue a chave
de ignição do veículo por 30 segundos para concluir o procedimento.
NOTA: O comando Reset não afeta dados cumulativos de viagem.
Atualizar
Obtém dados atuais do ECM, ou atualiza a tela atual do INSITE.
Maximizar Todas
Maximiza todas as camadas da janela ativa.
Minimizar Todas
Minimiza todas as camadas da janela ativa.
Ferramentas
NOTA: Os comandos do menu podem ser desabilitados (inibidos) se o comando não estiver
disponível ou não se aplicar à função sendo executada com o INSITE.
Conectar ao ECM
Conecta o INSITE à fonte de dados do ECM atualmente exibida na Barra de status.
NOTA: Se desejar a conexão com uma outra fonte de dados do ECM, você deverá usar
a lista suspensa da barra de Status.
Desconectar ECM
Desconecta o INSITE da atual fonte de dados do ECM, conforme mostrado na Barra de
status. A seleção deste comando também resulta em uma imagem de ECM final da
ordem de serviço ativa.

INSITE QSX15User's Manual 152


Conectar um Novo Usuário
Se o Gerenciador de Usuários estiver habilitado, este comando desconectará o usuário
atualmente conectado e abrirá a janela Log In do Gerenciador de Usuários para
alterar usuários. Isto pode afetar os direitos de usuários no INSITE.
Senhas de ECM...
Abre a janela Senhas de ECM, permitindo que você configure novas senhas de usuário
ou altere ou desabilite as senhas existentes.
Remoção de Senhas de ECM...
Abre a janela Remoção de Senhas do ECM, permitindo que você remova senhas
existentes do ECM.
NOTA: Se a Contagem de Remoção for '0', esta opção estará desabilitada.
Power Spec...
Abre a janela PowerSpec, onde você poderá habilitar e configurar o PowerSpec.
NOTA: Esta opção não se encontra disponível alguns para ECMs e está desabilitada.
Reinicializar Adaptador do Datalink
Restabelece a comunicação com o adaptador do datalink.
NOTA: Esta opção não ajuda adaptadores que tenham as lâmpadas PC e Power acesas
continuamente, ou quando todas as lâmpadas estão acesas. Nestes casos, a
alimentação do adaptador deve ser desligada por alguns segundos e então aplicada
novamente.
Seleção de Calibração
Visualizar Calibrações de Substituição...
Selecione esta opção para abrir a janela Calibrações de Substituição, depois de
selecionar uma calibração na lista de calibrações.
Mostrar Calibrações Compatíveis
Esta opção é automaticamente selecionada quando você visualiza calibrações
compatíveis através da opção Visualizar Calibrações ECM/FCM Compatíveis.
Se desselecionar esta opção, a lista de calibrações será atualizada e exibirá todas
as calibrações para o número de peça do ECM selecionado. Para visualizar
novamente as calibrações compatíveis, você deverá usar a opção Visualizar
Calibrações ECM/FCM Compatíveis.
Visualizar Calibrações ECM/FCM Compatíveis
Use esta opção quando a calibração selecionada for uma calibração ISM - CM870
ou do Módulo de Controle de Combustível (FCM). O submenu contém números
de peça das calibrações compatíveis com a calibração selecionada.
Selecione um número de peça no submenu para visualizar as calibrações que são
compatíveis com a calibração previamente selecionada. A lista de calibrações
exibe automaticamente somente as calibrações compatíveis.
Por exemplo, você pode visualizar calibrações FCM que são compatíveis com uma
calibração CM870 selecionada selecionando um número de peça no submenu. As
calibrações FCM compatíveis são exibidas automaticamente na lista de
calibrações.

INSITE QSX15User's Manual 153


Mostrar Calibrações Ativas
Somente as calibrações que não foram tornadas obsoletas ou superadas são
exibidas na lista de calibrações.
Se limpar esta opção, qualquer calibração já lançada será exibida na lista.
Mostrar Calibrações Instaladas
Somente as calibrações que estão localizadas em uma ou mais unidades do PC
são exibidas na lista de calibrações.
Se limpar esta opção, as informações de calibração poderão ser exibidas mesmo
se a calibração correspondente não estiver presente no PC.
Aplicar Filtro Personalizado
Selecione esta opção para aplicar filtros personalizados à lista de calibrações,
permitindo que você visualize as calibrações que satisfaçam critérios específicos.
Códigos de Certificação...
Abre a janela Códigos de Certificação. Isto permite selecionar um Código e
Agência, que filtra a lista de calibrações de acordo.
Enviar para Área de Trabalho de Calibração
Selecione esta opção para enviar o conteúdo da unidade flexível para a Área de
Trabalho de Calibração.
Enviar para Unidade Flexível
Selecione esta opção para copiar os arquivos de calibração da Área de Trabalho
de Calibração para a unidade flexível.
Limpar Área de Trabalho de Calibração
Selecione esta opção para eliminar todos os arquivos de calibração da Área de
Trabalho de Calibração.
Auto-Detectar
A função Auto Detecção seleciona automaticamente o número de peça do ECM
conectado e as informações de calibração na lista de calibrações quando a janela
Seleção de Calibração está aberta. Você deve estar conectado a um ECM para
que este comando esteja disponível.
Se a calibração não estiver no banco de dados de números de peça de ECM, ela
não será selecionada. Se houver vários bancos de dados disponíveis, como as
unidades de disco rígido e de CD-ROM, o número de peça de ECM/calibração
com a data mais recente será selecionado.
NOTA: A função Auto-Detecção no menu clique-direito da janela Seleção de
Calibrações faz a pesquisa somente no banco de dados na unidade selecionada
no Gerenciador de Calibrações.
Propriedades
Selecione esta opção para abrir a janela de Propriedades de Calibração.
Monitor/Registrador de Dados
Instantâneo
Selecione esta opção para capturar dados atuais de monitoramento em um
arquivo, que pode ser útil para um técnico qualificado durante um diagnóstico. A
localização do arquivo é definida na janela Opções.

INSITE QSX15User's Manual 154


Dados de Registro
Selecione esta opção para registrar dados de monitoramento em um arquivo, que
pode ser útil para um técnico qualificado durante um diagnóstico de falhas. A
localização do arquivo é definida na janela Opções.
Se estiver registrando dados, selecione esta opção para remover a marca de
seleção e interromper temporariamente o registro de dados. Selecione novamente
a opção para continuar o processo de registro de dados.
Iniciar/Continuar
Selecione este comando para iniciar ou retomar a monitoramento do ECM usando
a configuração que você definiu no quadro direito.
Pausa
Interrompe temporariamente o Monitor ou o Registrador de Dados.
Parar
Pára o Monitor ou o Registrador de Dados.
Definir Taxa de Amostragem
Selecione esta opção para especificar a taxa de amostragem do monitor.
Criar Grupo Personalizado...
Selecione esta opção para criar um Grupo personalizado de monitoramento.
Editar Grupo Personalizado...
Selecione esta opção para editar o Grupo personalizado de monitoramento
selecionado.
Excluir Grupo Personalizado...
Selecione esta opção para excluir o Grupo personalizado de monitoramento
selecionado.
Informações de Viagem
Relatório de Combustível de Viagem
Selecione esta opção para filtrar a janela Informações de Viagem para incluir
somente as informações atuais de combustível de viagem.
NOTA: Esta opção será desabilitada se o ECM não registrar informações de
viagem.
Opções
Abre a janela Opções, que lhe permite especificar várias configurações globais para o
INSITE. Esta janela também permite a digitação de senhas de funcionalidade adicionais.
Janela
Fechar
Fecha a janela ativa.
Fechar Todas
Fecha todas as janelas abertas na janela Visualizar.
Cascata
Faz com que todas as janelas abertas se sobreponham entre si de modo que todas as
barras de título sejam visíveis.

INSITE QSX15User's Manual 155


Organizar Horizontalmente
Redimensiona e ajusta horizontalmente todas as janelas abertas na janela Visualizar.
Organizar Verticalmente
Redimensiona e ajusta verticalmente todas as janelas abertas na janela Visualizar.
Organizar Ícones
Alinha todas as janelas minimizadas ao longo da extremidade inferior da janela
Visualizar.
A base do menu Janela também mostra qualquer janela que esteja atualmente aberta na
janela Visualizar. Isto é usado para a seleção rápida de uma determinada janela quando várias
estão abertas.
Ajuda
Conteúdo...
Exibe a guia Conteúdo da Ajuda do INSITE. O conteúdo mostra os tópicos de Ajuda
organizados por recurso, função, etc.
Procurar...
Exibe a guia Procurar da Ajuda do INSITE. Esta guia é útil para pesquisar todo o sistema
de Ajuda em busca de um texto específico.
1. Digite o texto na caixa.
2. Clique no botão Exibir Tópicos.
3. Selecione um tópico de Ajuda que você deseja visualizar clique em Exibir.
(Como alternativa, você pode clicar duas vezes no nome do tópico de Ajuda.)
O que é isto?
Este comando não está disponível e, portanto, desabilitado.
Índice...
Exibe a guia Índice da Ajuda do INSITE. Esta guia é útil para localizar tópicos de Ajuda
usando palavras-chave.
Há duas maneiras de usar esta guia:
• Rolar a lista de tópicos para localizar as palavras-chave.
• Digitar o texto na caixa. A lista avança automaticamente até a correspondência
mais próxima à medida que você digita.
Visão Geral dos Diagramas de Falhas
Selecione esta opção para abrir a página Visão Geral de Falhas do manual online de
diagnóstico de falhas do Sistema de Informações de Falhas para a fonte de dados do
ECM conectado. Você deve selecionar uma falha na janela Códigos de Falha para que
esta opção esteja disponível.
Passos dos Diagramas de Diagnóstico de Falhas
Selecione esta opção para abrir a página Passos de Diagnóstico de Falhas do manual
online de diagnóstico de falhas do Sistema de Informações de Falhas para a fonte de
dados do ECM conectado. Você deve selecionar uma falha na janela Códigos de Falha
para que esta opção esteja disponível.
Índice dos Diagramas de Falhas...
Selecione esta opção para abrir o manual online de diagnóstico de falhas do Sistema
de Informações de Falhas para a fonte de dados do ECM conectado.

INSITE QSX15User's Manual 156


Sobre o INSITE
Fornece várias informações sobre sua cópia do INSITE e seu PC:
• O número de versão do INSITE.
• O ID de seu PC, que é usado para registrar sua cópia do INSITE.
A janela Sobre o INSITE também contém informações que podem ser úteis se você ou
o distribuidor Cummins estiverem fazendo o diagnóstico de falhas usando o INSITE:
• Clique no botão Informações do Sistema para exibir informações sobre as
configurações de seu PC e do software Windows.
• Clique no hyperlink Versões para exibir informações sobre arquivos específicos
do INSITE, inclusive o pacote de recursos atualmente instalado. Se aplicável, o
pacote de recursos será mostrado como a primeira linha da lista.
Finalmente, clique no hyperlink www.cummins.com para abrir a página principal da
Cummins na Web em seu navegador de Internet. Você deve estar conectado à Internet
para usar este link.

Diagnosticando Problemas de Comunicação


Sobre
Se receber um Erro de Comunicação do INSITE™: 5023:
1. Certifique-se de que a chave de ignição esteja na posição ON e que a lâmpada de
energia (POWER) do adaptador do datalink esteja acesa.
NOTA: O adaptador do datalink INLINE™ I é alimentado pela porta serial do PC. Se a
lâmpada 'POWER' não estiver acesa, a porta serial ainda não foi inicializada. Depois
que o INSITE™ for aberto e você tentar 'Conectar ao ECM', a porta serial será
inicializada e a lâmpada 'POWER' deverá acender.
2. Verifique a opção de conexão no botão da tela principal e certifique-se de que o
adaptador do datalink, a porta Com/USB e o protocolo selecionados estejam corretos.
3. Verifique se há outros dispositivos utilizando a porta de comunicação selecionada,
como PDA de sincronização em tempo real, dispositivo de infravermelho, etc., e
desabilite-os se aplicável. Se necessário, entre em contato com o Suporte de
Administração de PCs para obter ajuda.
4. Verifique se o datalink está funcionando.
Para conexões J1587/J1708, certifique-se de que a lâmpada ’RECEIVE FROM
ECM’ (Receber do ECM) no adaptador INLINE™ ou a lâmpada ’POWER’ no adaptador
do INLINE™ I esteja piscando.
NOTA: Para ECMs recondicionados, novos ou ECMs nos quais houve falha de
transferência de calibração é possível que as condições acima não sejam criadas.
5. Certifique-se de que a lâmpada 'TRANSMIT FROM PC' (Transmitir do PC) do
INLINE™ ou a lâmpada 'POWER' do INLINE™ I fiquem intermitente enquanto são
transferidas informações do PC para o ECM.
6. Verifique todas as conexões de cabos quanto à umidade, pinos tortos ou quebrados,
continuidade e corrosão.
Repare ou substitua qualquer conector ou cabo danificado.
7. Reconecte todos os cabos e aperte os parafusos de todos os conectores nas
extremidades do adaptador do datalink e do PC.

INSITE QSX15User's Manual 157


8. Feche o INSITE™ e qualquer outro programa aberto e então desligue corretamente
o PC e reinicie-o novamente. Tente novamente a comunicação com o ECM.
9. Se o problema persistir, feche o INSITE™ e continue com os passos abaixo (ou entre
em contato com o distribuidor Cummins local).
10. Abra o aplicativo HyperTerminal no menu Acessórios. Digite um nome descritivo
para definir esta nova conexão. Por exemplo, digite Teste do INSITE™. Clique em
OK.
NOTA: Este procedimento não funcionará com os adaptadores de datalink INLINE™ II
ou INLINE™ 4/5.
11. Certifique-se de que a chave de ignição esteja na posição ON e certifique-se de que
o adaptador do datalink esteja conectado corretamente no motor e no PC.
12. Selecione a porta COM sendo utilizada na caixa de lista suspensa Conectar
usando: da caixa de diálogo Conectar em. Com o ECM ligado e conectado ao PC,
clique em OK.
13. Na caixa de diálogo Propriedades de COM, especifique os parâmetros abaixo e
clique em OK:
• Taxa de transmissão: 9600
• Bits de dados: 8
• Paridade: Nenhum(a)
• Bits de parada: 1
• Controle de fluxo: Xon/Xoff
14. Se uma série de caracteres aparecer na tela, então os dados estão sendo recebidos
do ECM.
Se nenhum caractere for exibido na tela, pode haver um problema com a porta COM.
Verifique novamente a configuração da porta COM física e a configuração da porta COM
na caixa de diálogo Conectar em. Tente o teste novamente.
Se o problema persistir, tente configurar o computador para usar uma outra porta COM
e repita os passos acima. Se o problema ainda persistir, entre em contato com a equipe
de TI para obter ajuda.
Se receber um Erro de Comunicação do INSITE™: 5200 ou Erro: 5202
NOTA: Esse Erro: 5200 ocorre quando a comunicação entre o computador e o
adaptador do datalink foi perdida.
NOTA: Nota: Esse Erro: 5202 ocorre quando a comunicação entre o computador e o
adaptador do datalink não pôde ser estabelecida.
1. Certifique-se de que a chave de ignição esteja na posição ON e que a lâmpada de
energia (POWER) do adaptador do datalink esteja acesa.
2. Verifique a página Conexões na janela Opções para estar certo de que o adaptador
do datalink conectado esteja selecionado.
3. Verifique se há outros dispositivos utilizando a porta de comunicação selecionada,
como PDA de sincronização em tempo real, dispositivo de infravermelho, etc., e
desabilite-os se aplicável. Se necessário, entre em contato com o Suporte de
Administração de PCs para obter ajuda.
4. Certifique-se de que a lâmpada ’TO PC’ (Para o PC) do INLINE™ II ou a porta serial
RS-232 do INLINE™ 4/5 pisquem enquanto são transferidas informações do PC para
o ECM.

INSITE QSX15User's Manual 158


5. Verifique todas as conexões de cabos quanto à umidade, pinos tortos ou quebrados,
continuidade e corrosão.
Repare ou substitua qualquer conector ou cabo danificado.
6. Reconecte todos os cabos e aperte os parafusos de todos os conectores nas
extremidades do adaptador do datalink e do PC.
7. Feche o INSITE™ e qualquer outro programa aberto e então desligue corretamente
o PC e reinicie-o novamente. Tente novamente a comunicação com o ECM.
8. Se houver um outro adaptador e jogo de cabos disponíveis, tente estabelecer uma
conexão usando esse equipamento.
9. Se o problema persistir, feche o INSITE™ e entre em contato com o distribuidor
Cummins local.
Se receber um Erro de Comunicação do INSITE™: 5201 ou Erro: 5204
NOTA: Esse Erro: 5201 ocorre quando a comunicação entre o adaptador do datalink e
o ECM foi perdida.
NOTA: Nota: Esse Erro: 5204 ocorre quando a comunicação entre o adaptador do
datalink e o ECM não pôde ser estabelecida.
1. Certifique-se de que a chave de ignição esteja na posição ON e que a lâmpada de
energia (POWER) do adaptador do datalink esteja acesa.
2. Verifique a página Conexões na janela Opções para estar certo de que o adaptador
do datalink conectado esteja selecionado.
3. Verifique todas as conexões de cabos quanto à umidade, pinos tortos ou quebrados,
continuidade e corrosão.
Repare ou substitua qualquer conector ou cabo danificado.
4. Reconecte todos os cabos e aperte os parafusos de todos os conectores nas
extremidades do adaptador do datalink e do PC.
5. Certifique-se de que o datalink esteja se comunicando com o protocolo selecionado:
Para conexões do J1587/J1708:
Certifique-se de que a lâmpada '1708' no adaptador do INLINE™ II ou do INLINE™ 4/
5 esteja piscando. Se não estiver piscando, verifique o nível de voltagem do motor;
consulte o diagrama elétrico para obter detalhes.
Para conexões do J1939:
Certifique-se de que a lâmpada '1939' no adaptador do INLINE™ II ou a lâmpada 'J1939'
do INLINE™ 4/ 5 esteja piscando. Se não estiver piscando, verifique a medida da
resistência do motor; consulte o diagrama elétrico para obter detalhes. Não existe uma
lâmpada piscando quando se usa um conector de 3 pinos no motor.
NOTA: Para ECMs recondicionados, novos ou ECMs nos quais houve falha de
transferência de calibração é possível que as condições acima não sejam criadas.
6. Se houver um outro adaptador e jogo de cabos disponíveis, tente estabelecer uma
conexão usando esse equipamento.
7. Se o problema persistir, feche o INSITE™ e entre em contato com o distribuidor
Cummins local.
Se receber Erros de Comunicação do INSITE™ enquanto estiver trabalhando com
o adaptador do INLINE™ 4/5:
Problemas de Conexão:

INSITE QSX15User's Manual 159


1. Use um cabo USB no cabo serial DB9F-DB9M para conectar o adaptador do INLINE™
5 na porta correta USB ou COM do PC.
2. Verifique a página Conexões na janela Opções para estar certo de que o adaptador
do datalink conectado esteja selecionado.
3. Abra o aplicativo Get Version do INLINE™ 4-5 na pasta INTELECT™ do menu
Iniciar. Este programa permite que o usuário se conecte ao adaptador e determine as
versões de firmware, de 'bootloader' e de driver.
NOTA: Este aplicativo é suportado somente para os adaptadores do INLINE™ 4 e 5 de
datalink.
4. Se o aplicativo Get Version do INLINE™ 4-5 não estiver conectado corretamente no
ECM, siga estes passos:
1. Verifique se a chave de ignição está ligada (ON).
2. Determine se a alimentação está sendo fornecida corretamente para o
adaptador.
3. Certifique-se de que todos os cabos estejam conectados corretamente.
4. Verifique as luzes no adaptador. Se nenhuma luz de protocolo (J1708 ou J1939)
estiver piscando, consulte os passos de diagnóstico do Erro 5201 nesta página.
5. Se o problema ainda persistir, entre em contato com o distribuidor Cummins.
Se o aplicativo Get Version do INLINE™ 4-5 se conectar no adaptador do datalink,
certifique-se de que o PC e o adaptador tenham os drivers e firmware mais recentes. O
utilitário Get Version informa três números: Versão de firmware, versão de 'bootloader'
e versão de driver do PC.
Os pacotes de instalação de driver são distribuídos utilizando-se o número da versão
de Driver do PC. O firmware está associado com uma versão específica de driver do
PC e será distribuída com o pacote de instalação. Acesse o website do INLINE™
(inline.cummins.com) para determinar se você tem a versão mais recente do software
e do firmware.
NOTA: Os drivers e firmware mais recentes podem ser obtidos no website
inline.cummins.com.
Instruções de reprogramação:
5. Normalmente, um adaptador requer uma reprogramação de firmware depois de
instalado um novo Driver de PC:
1. Abra o utilitário de reprogramação do INLINE™ 4/5 em seu PC. O aplicativo
pode ser encontrado em Iniciar | Todos os programas | Intelect | Inline™ 4-5
Reflash Tool.
2. Procure e selecione o arquivo de firmware; o programa Reflash deve apontar
para este arquivo após a instalação. Os nomes de arquivos de firmware contêm
o número da versão e normalmente terminam em '.s'. O caminho para a pasta
de armazenamento do firmware é C:\Arquivos de programas\Arquivos comuns
\Cummins\Inline5.
3. Selecione o dispositivo COM apropriado (COM1, COM2, etc.). NOTA: Por
enquanto, a reprogramação via USB não é suportada. Se não houver uma porta
COM disponível no PC, acesse o site inline.cummins.com e obtenha o Reflash
Kit que permitirá instalar o utilitário de reprogramação e os arquivos mais
recentes de firmware em qualquer PC.
4. Clique em Reflash para iniciar a operação de reprogramação. A luz RS-232 do
adaptador INLINE™ 5 pode ficar acesa continuamente durante a programação,
dependendo da porta sendo utilizada. A barra de status e de progresso na janela

INSITE QSX15User's Manual 160


do programa indicará o status da operação de reprogramação. O Utilitário
Reflash indicará quando o firmware tiver sido transferido com sucesso para o
INLINE™ 5 e se houve algum erro.
Problemas de Instalação USB:
6. Quando utilizar um cabo USB, certifique-se de que o adaptador esteja configurado
corretamente no PC:
1. Selecione Executar no menu Iniciar. Digite ’devmgmt.msc’ (sem aspas) e
clique em OK para abrir o Gerenciador de Dispositivos.
2. Maximize a seção Controladores USB clicando no sinal ’+’.
3. Certifique-se de que haja um dispositivo Cummins identificado nessa seção. (Se
houver um dispositivo Cummins, você poderá ignorar os demais passos desta
seção.)
4. Se for identificado um ’Dispositivo desconhecido’ um dispositivo Cummins com
um ponto de exclamação amarelo, selecione o dispositivo e siga estes passos:
1. Clique com o botão direito do mouse em 'Dispositivo desconhecido' e selecione
Desinstalar
2. Desconecte o cabo USB e reconecte-o no PC.
3. O sistema operacional deve detectar um novo dispositivo conectado no PC.
4. O assistente de Localizado novo hardware mostrará uma tela para você
associar drivers com o novo dispositivo. Selecione Instalar este software
automaticamente e clique no botão Avançar.
5. Clique em Concluir para completar o processo.

Serviços e Suporte
Sobre
Contatando Serviços e Suporte
Para receber informações de suporte e serviços para o INSITE de um distribuidor
Cummins:
1. Visite o Website da Cummins em www.cummins.com.
2. Selecione Rede de Distribuidores.
3. Localize o distribuidor Cummins mais próximo de sua região e solicite
assistência.
O Que Fazer Antes de Ligar
Antes de ligar para o serviço de suporte, talvez seja possível resolver o problema
seguindo os passos abaixo:
1. Certifique-se de que o INSITE não esteja sendo executado numa unidade de
rede. O INSITE deve ser instalado em um único PC e não em um servidor de
rede.
2. Windows 98 e Millennium Edition: Execute o programa Scandisk na pasta
Ferramentas de sistema.
3. Desligue o computador e ligue-o novamente.
4. Reinicie o INSITE e tente executar a função novamente.
Se o problema persistir, tenha disponível as seguintes informações para discutir com o
distribuidor Cummins local:

INSITE QSX15User's Manual 161


• O texto exato e o número da mensagem de qualquer mensagem de erro exibida.
• As funções ou as operações que estavam sendo utilizadas quando o problema
ocorreu.
• Selecione o comando Sobre o INSITE no menu Ajuda e, em seguida, clique em
Versões e anote o número da versão do INSITE mostrado na primeira linha da
lista.

INSITE QSX15User's Manual 162


Índice
Sobre 120

C
Calibração do ECM 132
Sobre 132
Menu Clique-direito 132
A Ativo 134
A Barra de Visualização 3 Arquivo de Histórico de Alterações de
Calibração 134
A Janela de Códigos de Falha 82
Ícones do Gerenciador de
Sobre 82 Calibrações 135
Menu Clique-direito 83 Transferindo Calibrações para Disco
A Janela do INSITE 3 135
Sobre 3 A Lista de Calibrações 136
Trabalhando com Janelas do INSITE 5 Usando a Janela de Seleção de
Calibração 136
A Janela Visualizar 4
Localizando uma Calibração 137
Assistente de Conexão 14
Enviando uma Calibração a um ECM
Sobre 14
141
Assistente de Ordem de Serviço 16
Calibrações de Substituição 141
Sobre 16
Sobre 141
Entrada de Dados 16
Centinel™ 51
Informações de Imagem 18
Descrição do Recurso 51
Assistente de Testes de Diagnóstico do
Parâmetros Ajustáveis 52
ECM 80
Ativação/Desativação pelo Motorista
Sobre 80
53
Assistentes do INSITE 14
Interação com outros Recursos e
Sobre 14 Parâmetros 53
Auditoria 108 Instruções Especiais 53
Sobre 108 Desvantagens 53
Menu Clique-direito 109 Recursos Visuais 53
Autorização do PowerSpec 12 Código de Certificação e Agências 137
Sobre 12 Sobre 137
Comandos de Menus 149
B Sobre 149
Arquivo 149
Usando a Barra de Ferramentas para
Selecionar Comandos 6 Editar 151
Botões da Barra de Ferramentas 148 Exibir 152
Sobre 148 Ferramentas 152
Botões de Opções 120 Janela 155

INSITE QSX15User's Manual 163


Ajuda 156 Parâmetros Ajustáveis 57
Conectando com o INSITE 8 Ativação/Desativação pelo Motorista
Conectando seu PC a um ECM 8 58
Interação com outros Recursos e
Fonte de Dados de ECM 8
Parâmetros 58
Adicionar Nova Conexão 9
Instruções Especiais 58
Configuração de Grupos de
Monitoramento 76 Desvantagens 58

Sobre 76 Recursos Visuais 58

Configuração do Acelerador 66 Controle do Freio-motor 40

Descrição do Recurso 66 Descrição do Recurso 40


Parâmetros Ajustáveis 41
Parâmetros Ajustáveis 66
Ativação/Desativação pelo Motorista
Ativação/Desativação pelo Motorista
42
67
Interação com outros Recursos e Interação com outros Recursos e
Parâmetros 42
Parâmetros 67
Instruções Especiais 42
Instruções Especiais 67
Desvantagens 67 Desvantagens 43
Recursos Visuais 43
Recursos Visuais 67
Configuração do Governador 56 Controle do Trem de Força do SAE
J1939 114
Descrição do Recurso 56
Sobre 114
Parâmetros Ajustáveis 56
Menu Clique-direito 115
Ativação/Desativação pelo Motorista
Visualizando Dados 115
56
Interação com outros Recursos e
Parâmetros 56 D
Instruções Especiais 56
Diagnosticando Problemas de
Desvantagens 56 Comunicação 157
Recursos Visuais 57 Sobre 157
Configuração do Monitor 75
Configurações dos Recursos do Motor E
29
Sobre 29 Extração de Dados de Consulta 129
Menu Clique-direito 29 Sobre 129
Visualizando e Ajustando 30 Página 129
Localizando um Recurso ou um
Parâmetro 31 F
Caixa de Ferramentas 32
Fechando o INSITE 7
Controle da Rotação Intermediária (ISC)
57 Sobre 7
Descrição do Recurso 57 Filtros Personalizados 138
Sobre 138

INSITE QSX15User's Manual 164


Finalizando o Assistente 15 Sobre 144
Complete 15 Informações de Calibração 68
Sobre 68
G Informações de Viagem 46
Descrição do Recurso 46
Gerenciamento de Marcha Lenta 64
Parâmetros Ajustáveis 46
Descrição do Recurso 64
Ativação/Desativação pelo Motorista
Parâmetros Ajustáveis 64 47
Ativação/Desativação pelo Motorista Interação com outros Recursos e
65 Parâmetros 47
Interação com outros Recursos e Instruções Especiais 47
Parâmetros 65
Desvantagens 47
Instruções Especiais 65
Recursos Visuais 47
Desvantagens 65
Informações de Viagem 85
Recursos Visuais 65
Sobre 85
Menu Clique-direito 86
H
Parâmetros 87
Habilitando o Relógio de Tempo Real Pesquisar 106
118
Informações do Cliente 69
Informações Gerais 118
Sobre 69
Menu Clique-direito 119
Informações do ECM 69
Histórico de Calibração 145
Sobre 69
Sobre 145
Informações do Motor 70
Sobre 70
I
Informações do Motor Básico 144
Identificação de Códigos do ECM 139 Sobre 144
Sobre 139 Informações do Sistema 71
Formato 139 Sobre 71
Propriedades de Calibração 140 Informações do Veículo 72
Imagens do ECM 22 Sobre 72
Sobre 22 Instantâneos de Dados 78
Menu Clique-direito 23 Sobre 78
Criar 24
Gerenciar 24 M
Imprimir 25
Menus para Selecionar Comandos 6
Exportando e Importando 25
Sobre 6
Informações da Barra de Status 6
Modelos do ECM 26
Sobre 6
Sobre 26
Informações de Aplicação 144

INSITE QSX15User's Manual 165


Menu Clique-direito 26 Interação com outros Recursos e
Criar 27 Parâmetros 60

Exportando e Importando 28 Instruções Especiais 60


Desvantagens 60
Monitor da Voltagem da Bateria 53
Descrição do Recurso 53 Recursos Visuais 60
Monitor de Restrição da Entrada de
Parâmetros Ajustáveis 54
Combustível 55
Ativação/Desativação pelo Motorista
54 Descrição do Recurso 55

Interação com outros Recursos e Parâmetros Ajustáveis 55


Parâmetros 54 Ativação/Desativação pelo Motorista
Instruções Especiais 54 55

Desvantagens 55 Interação com outros Recursos e


Parâmetros 55
Recursos Visuais 55
Instruções Especiais 55
Monitor de Consumo de Combustível
Desvantagens 55
113
Recursos Visuais 56
Sobre 113
Menu Clique-direito 113 Monitor do Ciclo de Serviço 60
Descrição do Recurso 60
Visualizando Dados 114
Monitor de Manutenção 49 Parâmetros Ajustáveis 61

Descrição do Recurso 49 Ativação/Desativação pelo Motorista


61
Parâmetros Ajustáveis 49
Interação com outros Recursos e
Ativação/Desativação pelo Motorista Parâmetros 61
50
Instruções Especiais 61
Interação com outros Recursos e
Parâmetros 50 Desvantagens 61

Instruções Especiais 50 Recursos Visuais 61

Desvantagens 50 Monitor do Ciclo de Serviço 110


Sobre 110
Recursos Visuais 50
Menu Clique-direito 110
Monitor de Manutenção 116
Sobre 116 Parâmetros 111
Reset 111
Menu Clique-direito 116
Reset 117 Monitor do Nível de Óleo 50

Visualizando Dados 117 Descrição do Recurso 50

Dados de Registro 118 Parâmetros Ajustáveis 50

Monitor de Parada a Quente 60 Ativação/Desativação pelo Motorista


50
Descrição do Recurso 60
Interação com outros Recursos e
Parâmetros Ajustáveis 60 Parâmetros 50
Ativação/Desativação pelo Motorista Instruções Especiais 51
60
Desvantagens 51

INSITE QSX15User's Manual 166


Recursos Visuais 51 Sobre 121
Monitor/Registrador de Dados 73 Página Conexões 121
Sobre 73 Sobre 121
Menu Clique-direito 73 Página Contagens de Calibrações de
Multiplexação do J1939 32 Frota 125
Sobre 125
Descrição do Recurso 32
Parâmetros Ajustáveis 32 Página de Lista de Senhas de
Autorização 124
Ativação/Desativação pelo Motorista
37 Sobre 124

Interação com outros Recursos e Página Geral 122


Parâmetros 37 Sobre 122
Instruções Especiais 38 Página Gerenciador de Usuários 126
Desvantagens 38 Informações Gerais 126
Recursos Visuais 38 Página Grupos 127
Sobre 127
N Página Ordens de Serviço 131
Sobre 131
Número de Peça do ECM 147
Página Remoção de Senhas de ECM
Sobre 147 125
Sobre 125
O Página Unidades de Medida 130
O que é INSITE 1 Sobre 130
Sobre 1 Página Usuários 127
O Sistema de Ajuda 2 Sobre 127
Janela Ajuda 2 Parada por Marcha Lenta 43
Links de Ajuda 2 Descrição do Recurso 43
Opções do INSITE 120 Parâmetros Ajustáveis 43
Sobre 120 Ativação/Desativação pelo Motorista
45
Ordens de Serviço 20
Interação com outros Recursos e
Sobre 20 Parâmetros 45
Menu Clique-direito 20 Instruções Especiais 45
Janela Ajuda 21 Desvantagens 45
Parâmetros 22 Recursos Visuais 46
Parâmetros de Calibração 140
P Sobre 140
Página Aparência 123 Parâmetros do Acelerador 65
Sobre 123 Descrição do Recurso 65
Página Arquivo 121 Parâmetros Ajustáveis 65

INSITE QSX15User's Manual 167


Ativação/Desativação pelo Motorista Sobre 1
66 Registros de Dados 78
Interação com outros Recursos e Sobre 78
Parâmetros 66
Registros e Instantâneos 77
Instruções Especiais 66
Sobre 77
Desvantagens 66
Parâmetros de Desempenho 145
Recursos Visuais 66
Sobre 145
Proteção do Motor 47
Requisitos Especiais 146
Descrição do Recurso 47
Sobre 146
Parâmetros Ajustáveis 48
Ativação/Desativação pelo Motorista
48 S
Interação com outros Recursos e
Saídas Duplas Baseadas em
Parâmetros 48
Parâmetros Detectados 38
Instruções Especiais 48
Descrição do Recurso 38
Desvantagens 49
Parâmetros Ajustáveis 39
Recursos Visuais 49
Ativação/Desativação pelo Motorista
Proteção do Motor 112 39
Sobre 112 Interação com outros Recursos e
Menu Clique-direito 112 Parâmetros 39

Visualizando Dados 113 Instruções Especiais 39


Desvantagens 39
Recursos Visuais 39
Q
Segurança 124
Quando as Opções estão Desabilitadas Página Funcionalidade de
7 Ferramenta 124
Sobre 7 Senhas de ECM 10
Sobre 10
R Adicionar 11
Registrador da Taxa de Consumo de Bloquear 11
Combustível 62 Alterando 11
Descrição do Recurso 62 Desabilitar 12
Parâmetros Ajustáveis 62 Remoção 12
Ativação/Desativação pelo Motorista Sensor de Água no Combustível 39
62
Descrição do Recurso 39
Interação com outros Recursos e
Parâmetros 62 Parâmetros Ajustáveis 39
Instruções Especiais 62 Ativação/Desativação pelo Motorista
40
Desvantagens 62
Interação com outros Recursos e
Recursos Visuais 63 Parâmetros 40
Registrando o INSITE 1

INSITE QSX15User's Manual 168


Instruções Especiais 40 T
Desvantagens 40
Técnicas de Entrada de Dados 5
Recursos Visuais 40
Sobre 5
Sensores do OEM 63
Tempo do ECM 119
Descrição do Recurso 63
Informações Gerais 119
Parâmetros Ajustáveis 63
Teste de Controle do Datalink SAE
Ativação/Desativação pelo Motorista J1939 81
64
Sobre 81
Interação com outros Recursos e
Parâmetros 64 Teste de Corte de Cilindro 80
Instruções Especiais 64 Sobre 80
Desvantagens 64 Tipo de Conexão do ECM 15
Recursos Visuais 64 Sobre 15
Serviços e Suporte 161 Transferência de Calibração 142
Sobre 161 Sobre 142
Sincronização da Transmissão 46 Transferência de Calibração 142
Descrição do Recurso 46 Sobre 142
Parâmetros Ajustáveis 46
Ativação/Desativação pelo Motorista U
46
Usuários e Grupos 128
Interação com outros Recursos e
Parâmetros 46 Exportando e Importando 128
Instruções Especiais 46
Desvantagens 46 V
Recursos Visuais 46 Visualizando Dados do Monitor 77
Sincronização de Múltiplas Unidades 58 Sobre 77
Descrição do Recurso 58
Parâmetros Ajustáveis 59
Ativação/Desativação pelo Motorista
59
Interação com outros Recursos e
Parâmetros 59
Instruções Especiais 59
Desvantagens 59
Recursos Visuais 59
Sistema de Informações de Falhas 84
Sobre 84

INSITE QSX15User's Manual 169