Ciclomotores PDF

Centro de Formación Profesional N°406
SMATA Seccional Mar del Plata

3 de Febrero 4543 Mar del Plata C.P. 7600 Buenos Aires Argentina
1. NOMBRE DEL CURSO
Mecánico de Ciclomotores
2. FUNDAMENTACIÓN Y OBJETIVO GENERAL
Repara íntegramente ciclomotores.
2.2. Operaciones
2.2.1. Principales
- Desmontar motores, carburadores, sistemas de encendido, sistema de frenos, suspensión,
centrado de ruedas para cadena de transmisión, puesta a punto de motores y afinado, recambio de
accesorios.
2.2.2. Secundarias
- Limpieza de instalaciones, elementos de ciclomotores, herramientas manuales e instrumental,
afilado de herramientas de corte y cambio de piedras esmeril.
- Puede realizar operaciones de ajustado mecánico tales como ajustes de piezas o lima o
esmerilado, control de ajuste, roscado con machos y terrajas.
- También puede realizar tareas de soldador por arco y oxiacetileno.
- Compra repuestos y realiza presupuestos.
2.3.- Medios de trabajo
2.3.1. Herramientas manuales

- Llaves Allen, fijas de boca o anillo, tubulares, etc., alicates, pinzas varias, martillos varios,
destornilladores, tenazas, fresas, calzares, punzones, trabas de bloqueo, limas machos, terrajas,
brocas, morsas, extractores, llaves dinamométrica, aceiteras, engrasadoras, espátulas, cepillos y
pinceles.
2.3.2.- Maquinas herramientas

- Compresores de aire, equipos de soldar, taladradores de banco y manuales, amoladora.
2.3.3.- Instrumentos de medición y control

- Calibres, micrómetros, vacuómetros, sondas, escuadras, goniometros, , tester, lámpara de puesta
a punto, , compresómetros, regla milimetrada.
2.3.4.- Materiales
- Block, pistones, aros, pernos, bielas, tornillos, tuercas, arandelas, juntas, retenes, seguros,
chavetas, resortes, , carburadores, baterías, cuadros, horquillas, manubrios, pegamentos, cinta
aisladora, azul de prusia, esmeril en pasta, cables, cables de comando, accesorios solventes, aceites y
grasas lubricantes.
2.4. Conocimientos Relacionados
2.4.1.- Tecnológicos
- Se le impartirán conocimientos referidos a: Misión, nomenclatura, tipos, constitución,
características, mantenimientos y condiciones de uso de los medios de trabajo.
2.4.2.- Complementarios
- Higiene y Seguridad Industrial: Normas generales aplicables al desempeño de la ocupación.
- Matemáticas: Operaciones fundamentales con números enteros y decimales, suma, resta,
multiplicación con fracciones, regla de tres simple y compuesta.
- Geometría: Superficie de circulo y volumen de cilindro y medición de ángulos.
- Física: unidades de longitud, superficie, peso especifico y sistema métrico decimal.
- Merceología: Conocimiento en lo referente a materias primas y fabricación de materiales
empleados.
- Generalidades sobre: compra, venta, presupuestos, relaciones humanas.
3. REQUISITOS PARA SU EJECUCIÓN
3.1.- Relación Laboral.

Puede desarrollar la ocupación en forma independiente o en relación de dependencia.
3.2.- Supervisión
3.2.1.- Dado
- Puede delegar su trabajo en otros operarios de menor jerarquía mediante órdenes verbales o
escritas, ejerciendo control estrecho general de acuerdo a la capacidad de sus subordinados.
- Coordina el esfuerzo de otros trabajadores.
- Controla la tarea de otras personas.
3.2.2. Recibida
- Trabajando en relación de dependencia recibe instrucciones generales al comienzo de la tarea y
un control global durante el desarrollo de la misma.
3.3.- Responsabilidad
- El trabajador es responsable de la calidad de los trabajos que realiza y de sus medios de trabajo.
- Su trabajo depende totalmente de su iniciativa y sus errores ocasionarán pérdida de materiales, y
mano de obra.
- Dichos errores pueden eventualmente atentar contra la seguridad del tripulante del ciclomotor, en
las consecuencias estimadas en el orden civil o penal.
3.4.- Integración grupal

- Trabaja solo y/o en proximidad de otros o público.
4. CONDICIONES DE TRABAJO
4.1.- FÍSICO- SENSORIALES
4.1.1. Movilidad
- Es dinámica, con desplazamiento al ras del piso.
4.1.2.- Posiciones
- Adopta diversas posiciones: de pié, agachado, en cuclillas y sentado.
4.1.3. Fuerza
- Liviana: debe levantar hasta 5 kg., y 10 kg. transportar, empujar y/o atraer entre 10 y 25 Kg.
4.1.4.- Uso de miembros

- Trabaja usando ambas manos y dedos como así ambas piernas.
4.1.5.- Conversación
- Normal.
4.1.6.- Audición
- Normal.
4.1.7.- Visión
- Agudeza visual cercana, necesita claridad de visión hasta 50 cm.
- Visión normal de colores
- Puede usar lentes
4.2.- Ambientales
4.2.1. Lugar
- Trabaja en interiores y exteriores
4.2.2. Temperatura
- Ambiental
4.2.3.- Humedad
- Ambiental
4.2.4.- Ruido
- Varía de normal a alto.
4.2.5.- Condiciones Circundantes

- Normales
4.2.6.- Iluminación
- Intensidad: suficiente
- Fuente: natural o artificial
4.3.- Riesgos
4.3.1. Mecánicos
- Está expuesto ocasionalmente a lesiones corporales por el mal uso de máquinas y herramientas,
quemaduras ocasionalmente por el uso de equipo de soldar y por el caño de escape.
4.3.2.- Eléctricos
- Descarga de máquinas, herramientas accionadas por medio de la electricidad.
4.3.3.- Otros
- Está expuesto a cortaduras, contusiones al usar herramientas de corte o percusión, lesiones
corporales por explosión de gases, puede sufrir posibilidad de intoxicación, por emanaciones de gases
tóxicos.
- En caso de efectuar pruebas del ciclomotor en la calle está expuesto a accidentes en la calle.
5. POLIVALENCIA OCUPACIONAL
Teniendo en cuenta su capacidad operativa, el egresado podrá cambiar la ocupación.
5.1.- Equivalente
- Sin ningún otro tipo de preparación podrá reparar bicicletas.
5.2.- Mayor
- A través de Cursos Complementarios podrá acceder a la reparación de motocicletas de mayor
cilindrada y complejidad, también al desarrollo de motores de competición.
6. DURACIÓN DEL CURSO
300 hs
7. CUADRO ANALITICO
NOCIONES
OBJETIVOS CROQUIS Y TÍTULO FASES ADIESTRAMIENTOS COMPLEMENTARIAS
- Lavado y limpieza en el lugar
- Lavar motor cadena y corona , SUSTITUCIÓN DE PIÑON, I- LAVAR - A lavar de trabajo
usando pistola de sopletear, sin CORONA Y CADENA
que quede ninguna partícula de - Uso de ropa adecuada
aceite o tierra.
HIT: Kerosene
II- DESMONTAR - A desmontar tapas y
- Desmontar tapa, cadena y cubrecadenas. HIT: Tapa y cubrecadena
piñon mediante el uso de llave
tubular, destornillador, pinza y HIT: Compresor de aire
MATERIALES - A desmontar cadena.
alicate sin romper el clip del HIT: Pistola de sopletear
eslabón de enganche de la
Piñon - A desmontar piñon HIT: Llave tubular
cadena.
Corona - A desmontar corona. HIT: Llave fija de boca
- Reemplazar piñon y corona
mediante el uso de la traba de HIT: Destornillador
bloqueo, llave tubular y llave fija Cadena - A colocar piñon
HIT: Traba de bloqueo
de boca, teniendo en cuenta que III- COLOCAR
las arandelas de seguridad Tornillos - A colocar corona HIT: Corona
queden en el alojamiento
HIT: Alicate
correspondiente. Unión cadena - A colocar cadena.
HIT: Arandelas de seguridad
- Alinear y utilizar cadena
utilizando llave tubular., IV- ALINEAR Y TENSAR
quedando la cadena con un - A alinear y tensar HIT: Piñon cadena
desplazamiento de 25 mm.
HIT: Llave universal
- 1 mm cuando se ejerce presión HIT: Llantas
sobre ella.
NOCIONES
OBJETIVOS CROQUIS Y TÍTULO FASES ADIESTRAMIENTOS COMPLEMENTARIAS
SUSTITUCIÓN DE PIÑON,
- Armar tapas y cubrecadena CORONA Y CADENA V- ARMAR - A armar tapas y cubrecadena.
usando llave tubular y - A ajustar frenos.
destornillador sin dañar tapas ni
cubrecadenas.
- Verificar poniendo en marcha VI- VERIFICAR - A poner en marcha y verificar

el motor, situando el ciclomotor funcionamiento.
sobre un caballete, sin que la
cadena se descarrile la corona.
OBJETIVOS CROQUIS Y TÍTULO FASES ADIESTRAMIENTOS NOCIONES

COMPLEMENTARIAS
- Desmontar manetas mediante SUSTITUCIÓN DE I- DESMONTAR - A desconectar cable de

el empleo, llave fija de anillo y PUÑOS Y acelerador - Orden y limpieza en el lugar
destornillador, sin dañar los MANETAS - A desconectar cable de freno de trabajo
cables de comando ni la llave de delantero - Uso de ropa adecuada
luz. - A desconectar cable de freno
II- INSTALAR trasero HIT: Cable de comando
- Instalar manetas usando pinza, - A desconectar cables de llave
llave fija de anillo y lámpara de de luz HIT: Llave de luz
prueba, colocando los cables de - A desconectar cable de luz de
luz en posición correcta de MATERIALES freno
acuerdo con el manual del Un par de puños - A desmontar espejos. HIT: Espejo
ciclomotor, sin error. Un par de manetas - A instalar cables
- A instalar llave de luz
- Tensar cables de comando III- TENSAR - A instalar luz de freno HIT: Lámpara de prueba
utilizando llave fija de boca,. - A montar espejos
respetando las tolerancias del - A tensar cables de freno HIT: Puños
manual, sin error. delantero y trasero
HIT: Manetas
- Verificar el funcionamiento, IV- VERIFICAR - A poner en marcha y verificar
poniendo en marcha el funcionamiento de frenos y
ciclomotor, comprobando que el luces
motor no esté acelerado ni que
las ruedas queden frenadas.

COMPLEMENTARIAS
- Desconectar llave de luz y REPARAR Y/O SUSTITUIR I-DESCONECTAR - A desconectar llave de luz
accesorios utilizando INSTALACIÓN ELÉCTRICA - A desconectar faro delantero y
destornillador sin dañar la ranura trasero
de los tornillos. - A desconectar cables de
MATERIALES encendido
- Probar instalación con lámpara Terminales HIT: Batería
de prueba y batería, Espaguetis II- PROBAR Y DETECTAR - A probar circuito y detectar
identificando cada cable Estaño fallas HIT: Soldadora eléctrica
determinando las fallas sin error. Cables
Lámparas III- CONECTAR HIT: Estearina
- Conectar instalación usando - A conectar llave de luz
destornillador sin rallar la pintura - A conectar accesorios HIT: Estaño instantáneo
del cuadro del ciclomotor - A conectar encendido
HIT: Terminales
- Verificar poniendo en marcha IV- VERIFICAR - A pone en marcha y verificar
el motor comprobando el funcionamiento HIT: Espagueti
perfecto funcionamiento de las
luces. HIT: Cable conductor de
electricidad

COMPLEMENTARIAS
- Desmontar tapas ventilador y LIMPIEZA Y ARMADO I-DESMONTAR - A desmontar tapa lateral HIT: Tapa de ventilador.
carburador, utilizando llave Allen DEL CIRCUITO DE - A desmontar ventilador HIT: Ventilador
y destornillador sin desarmar la REFRIGERACIÓN - A desmontar carburador HIT: Carburador
ranura ni los hexágonos de los
tornillos. - A lavar tapa
II- LAVAR - A lavar ventilador
- Lavar tapa, ventilador, MATERIALES - A lavar carburador
carburador y admisión mediante Kerosene - A lavar admisión HIT: Admisión
el uso de la pistola de sopletear Junta de admisión
sin que quede ninguna partícula
de aceite o tierra.
III- ARMAR - A armar ventilador
- Armar ventilador usando llaves - A armar tapa
Allen sin dañar las aletas del
mismo.
- Colocar admisión empleando

laves Allen cuidando que la junta IV- COLOCAR - A colocar admisión
quede en posición correcta y sin - A colocar carburador
obstruir el paso de los gases de
admisión.
Colocar carburador usando
destornillador sin golpear el
mismo y cuidando que haga
tope en la admisión.

COMPLEMENTARIAS
- Desmontar carburador con LIMPIAR I-DESMONTAR - A desmontar carburador HIT: Carburador

llave Allen y destornillador sin CARBURADOR
dañar el cable de comando.
- A desarmar carburador
- Desarmar carburador utilizando II- DESARMAR HIT: Flotante
destornillador sin dañar: flotante, MATERIALES
chicler, tapa de cortina ni cortina. Líquido limpia- HIT: Cuba de carburador
carburadores. - A lavar con líquido limpia-
- Lavar los componentes del III- LAVAR carburadores HIT: Chicler
carburador con líquido limpia-
carburadores, debiendo quedar HIT: Tapa de cortina
los elementos sin incrustación
de suciedad. HIT: Cortina
- Sopletear los elementos del IV- SOPLETEAR - A sopletear con pistola de aire HIT: Líquido limpia-
carburador mediante el uso de carburadores
pistola de aire hasta que
desaparezca todo vestigio de
líquido.
- Armar carburador utilizando V- ARMAR - A armar carburador
destornillador cuidando que la
cortina se desplace libremente
en su alojamiento y que la aguja
del flotante ajuste perfectamente
en su asiento.
- Verificar poniendo en marcha VI- VERIFICAR - A poner en marcha y verificar

el motor y regular el carburador funcionamiento
de acuerdo con las normas de
fábrica sin error.

COMPLEMENTARIAS
- Desmontar volante magnético REEMPLAZO DEL I-DESMONTAR - A desmontar volante Hc Sistema métrico decimal
usando llave tubular, extractor, RUPTOR Y DEL - A retirar ruptor y condensador
traba de bloqueo, sin dañar la CONDENSADOR HIT: Sistema de encendido
rosca del volante ni estropear la
punta del cigüeñal. II- REEMPLAZAR - A controlar interruptor de HIT: Extractores
encendido y cables
- Reemplazar ruptor y - A colocar y regular ruptor
condensador utilizando - A colocar condensador HIT: Bujías
destornillador sin dañar las - A colocar comparador
bobinas de luz y encendido. MATERIALES HIT: Ruptor
1 juego de ruptor III- REGULAR MOMENTO DE - A regular momento de
- Regular luz de ruptor usando 1 condensador ENCENDIDO encendido.
comparador, sonda y HIT: Condensador
destornillador respetando las
medidas que indique el manual HIT: Comparador
del motor con una tolerancia de
+ - 0,2 mm. con respecto a la
medida del manual.
IV- CONTROLAR
- Controlar el momento de - A controlar disrrupción de HIT: Sonda
disrrupción con transportador y magneto
calibre con una tolerancia de + - - A colocar volante HIT: Plaqueta de encendido
0,2 mm. con respecto a la
medida del manual. HIT: Volante magnético

COMPLEMENTARIAS
- Desmontar tapa lateral de CAMBIAR I-DESMONTAR - A sacar tapas laterales HIT: Plantilla
pateador y resorte, sin dañar el RESORTE DE - A extraer tapa de pateador HIT: Resorte de pateador
alojamiento de la junta ni la PATEADOR - A extraer plantilla
plantilla. - A extraer resorte
- Armar resorte con plantilla II- ARMAR - A colocar resorte

utilizando llaves tubulares, - A colocar plantilla
quedando el resorte con una MATERIALES - A colocar tornillos
tensión, indicada en el manual Resorte de pateador - A colocar seguro de seguer
sin error. Tornillos - A colocar junta de tapa
Junta - A colocar tapa de pateador
- Verificar poniendo en marcha III- VERIFICAR
el motor controlando que el - A verificar funcionamiento
pateador retorne a la posición de - A poner en marcha
descanso después que arranque
el motor.

COMPLEMENTARIAS
- Desmontar retén usando SUSTITUCIÓN DE I- LAVAR - A lavar motor

extractor sin dañar su RETENES - A desmontar tapa lateral HIT: Tapa lateral
alojamiento. II- DESMONTAR - A desmontar ventilador
- A desmontar volante
- A desmontar plaqueta de HIT: Tapa lado del pateador
encendido
- Controlar engranaje y campana III- CONTROLAR - A controlar embrague HIT: Engranaje
de embrague mediante el uso de MATERIALES
comparador o calibre midiendo 2 Retenes HIT: Extractor de retenes
las tolerancias de desgaste
indicadas en el manual con un
error de + - 0,1 mm.
- Armar retenes usando martillo IV- ARMAR - A armar retenes

de pasta sin dañar el borde del - A armar embrague
retén ni deformar su exterior. - A armar encendido
- A armar refrigeración
- A colocar tapas
V- PROBAR
- A poner en marcha

COMPLEMENTARIAS
- Desmontar freno trasero CONTROL Y I-DESMONTAR - A desmontar cubre cadena HIT: Campana de freno
mediante el uso de llave fija de CAMBIO DE - A desmontar cadena HIT: Zapatas de freno
anillo, y destornillador sin dañar ZAPATAS DE - A desmontar cable de freno
cable de comando.. FRENO - A desmontar zapata de freno
HIT: Calibre
- Controlar con un calibre que la II- CONTROLAR - A controlar campanas de
longitud de los resortes no sea freno
mayor de 1 mm. - A controlar zapatas de freno HIT: Resorte
Controlar usando calibre que las - A controlar resortes de freno Hic: Resorte
zapatas de freno no tengan un MATERIALES
desgaste mayor de 2 mm. con 2 zapatas III- ARMAR
una tolerancia + - 0,1 mm. 1 cable de freno - A armar zapatas y resortes
2 resortes - A armar campanas
- Armar zapatas y campana 1 leva de freno
mediante el uso de llave fija de IV- VERIFICAR
anillo teniendo cuidado que la - A poner en marcha y verificar
traba del porta-zapatas se aloje funcionamiento.
en el perno del cuadro del
ciclomotor.

COMPLEMENTARIAS
- Desmontar cubierta utilizando CENTRADO DE I-DESMONTAR - A sacar aire HIT: Cubierta

palanca y llave extractora de LLANTA - A desmontar cubierta HIT: Cámara
interiores sin romper la cámara. - A retirar cámara. HIT: Llave extractora de interior
- A colocar rayos
- Colocar rayos utilizando llave II- COLOCAR - A colocar rueda en el HIT: Palancas
cruz y llave variable de boca MATERIALES centrador Hic: Llanta
cuidando que los rayos tengan el Rayos cant. nec. HIT: La rueda
cruce correcto sin error. Niples: Cant. nec. III- CENTRAR
- A tensar rayos
- Centrar llanta mediante el
tensado de los rayos a través de
los niples usando llave cruz y IV- COLOCAR
centrador lateral y radial con una HIT: El centrador
tolerancia de 1 mm. de HIT: La llave cruz tensa rayos
desviación con respecto al - A cortar sobrantes de rayos
índice del centrador. V- ARMAR
HIT: El metro
- Cortar parte sobrante de los Hc:
rayos utilizando alicate y lima sin - A armar cubierta HIT: La lima
que los rayos sobresalgan de la
ranura de los niples.
HIT: El martillo
- Armar cubierta usando palanca
y martillo sin romper el talón de
la cubierta y sin dañar

COMPLEMENTARIAS
- Desmontar ruedas y REPARAR I-DESMONTAR - A desmontar rueda y

guardabarros con llave tubular SUSPENSIÓN guardabarro delantero.
y destornillador sin dañar la - A desconectar cables de freno
pintura del guardabarro. - A desmontar rueda trasera
MATERIALES
- Desarmar horquilla oscilante 2 resortes de II- DESARMAR - A desarmar amortiguadores HIT: Amortiguadores
retirando el perno suspensión delanteros HIT: Capuchón
pasador mediante el uso de llave 2 capuchones - A desarmar horquilla oscilante HIT: Llave dinamométrica
tubular sin estropear la, rosca 2 bujes de suspensión trasera HIT: Bujes
del perno Grasa lubricante
III- CONTROLAR
- Controlar la medida de los - A controlar resortes
resortes utilizando una regla
milimetrada, verificando que la
longitud de los resortes de
suspensión no sea menor de 1 IV ARMAR - A colocar capuchones de
cm., con respecto a la longitud goma
original con una tolerancia de + - - A armar resortes
1 mm. - A armar horquilla oscilante
- Armar amortiguadores y
horquilla oscilante usando llave
tubular sin dañar capuchones ni
bujes de suspensión ajustando
el perno pasador con una
tensión igual a la que indica el
manual con una tolerancia de + -
0,5 m kg.

COMPLEMENTARIAS
- Desmontar tapa sistema de SUSTITUIR RESORTES Y I-DESMONTAR - A desmontar tapa de patear.

arranque y embrague utilizando ZAPATAS DE EMBRAGUE
traba de bloqueo y llave Allen sin - A desmontar sistema de
estropear las superficies de arranque
apoyo.
MATERIALES - A desmontar embrague HIT: El embrague centrífugo
- Controlar campana de 2 zapatas
embrague usando comparador, 2 resortes II- CONTROLAR - A controlar campana
verificando que la campana no 1 junta - A controlar zapata
tenga una medida mayor de 0,5 - A controlar resortes
mm con respecto a la medida
original con una tolerancia de + -
0,1 mm.
- Armar embrague mediante el III- ARMAR - A armar zapatas

uso de pinza de seguros seguer - A armar resortes
cuidando que el resorte quede - A armar embrague HIT: El tacómetro.
en su alojamiento y que la
campana de embrague gire
libremente con respecto de las
zapatas de embrague.
- Verificar poniendo en marcha IV- VERIFICAR - A poner en marcha y verificar

el motor y empleando un funcionamiento
tacómetro que la rueda trasera
comience a girar recién cuando
el motor alcance un régimen de
2000 R>P>M con una tolerancia
de 1200 R>P>M

COMPLEMENTARIAS
- Desmontar y desarmar motor AJUSTAR MOTOR DE 48 I- DESMONTAR Y DESARMAR - A desmontar motor HIT: Aros o segmentos
utilizando llaves tubulares, CM3. - A desmontar tapa de cilindro HIT: Pistón
extractor de semi-cárteres y - A desmontar cilindro HIT: Cilindro
martillo de pasta sin dañar las - A desmontar escape HIT: Rodamientos
superficies de apoyo de la - A desmontar pistón HIT: Escape
juntas. - A desmontar cigüeñal HIT: El motor
II- CONTROLAR HIT: El motor
- Controlar utilizando una sonda - A controlar desgaste de
milimetrada que el espacio entre cilindro HIT: Adhesivo para juntas
el pistón y el cilindro no sea - A controlar desgaste de pistón HIT:Cigueñal
mayor de 0, 20 mm. con una MATERIALES - A controlar rodamientos HIT: Seguro seguer
tolerancia de + - 0, 01 mm. 1 Juego de aros HIT: Árbol primario
Controlar usando comparador y 1 juego de juntas HIT: Telescopín
telescopín que el desgaste del 1 pistón HIT: Semi-cárter
cilindro no sea mayor de 0, 20 1 perno de pistón HIT: Plapper
mm. con respecto a la medida 2 seguros de perno HIT: Admisión
original con un error de + - 0,01 1 cilindro rectificado HIT: Toma de aire
mm. Adhesivo para juntas. HIT: Filtro de aire
III- COLOCAR Y ARMAR HIT: Tolerancias
- Colocar seguros de pernos de - A colocar bolilleros en semi- HIT: Extractor de semi-cárter.
pistón mediante el uso de cárter
alicate, cuidando de no dañar las - A colocar cigüeñal
ranuras del pistón y que los - A ajustar cigüeñal
seguros queden en su - A colocar seguro seguer
alojamiento.

COMPLEMENTARIAS
- Armar semi-cárter utilizando - A armar árbol primario

martillo de pasta, llave Allen y - A apretar junta
comparador cuidando que la - A armar semi-cárter
junta quede en su lugar y que el - A colocar retenes
cigüeñal gire libremente - A armar encendido
teniendo un desplazamiento - A colocar engranaje de
axial de 0,01 a 0,02 mm. sin transmisión
error. - A apretar tambor de
embrague

COMPLEMENTARIAS
- Desmontar tapa de válvula CORREGIR REGLAJE DE I- LAVAR - A lavar HIT: Tapa de válvula
utilizando llaves. VÁLVULAS II- DESMONTAR - A desmontar tapa válvula HIT: Kerosene
III- LAVAR - A lavar con líquido a presión HIT: Registro de válvula
IV- CALIBRAR - A aflojar registros HIT: Sondas
- Aflojar registros de válvulas - A Dar luz con sondas HIT:
con llave de 10 mm. y - A ajustar registros Eje de balancín
destornillador. V- VERIFICAR
MATERIAL - A verificar posición del émbolo HIT: Balancín
Junta tapa de válvulas - A verificar reglaje de válvulas
- Dar luz correcta de válvulas y VI- REEMPLAZAR - A verificar presión de tuercas
ajustar registros. de registros
VII - ARMAR - A reemplazar junta de tapa de
válvula
- A colocar tapa de válvulas
- A poner en funcionamiento

COMPLEMENTARIAS
- Colocar cilindro usando prensa AJUSTAR MOTOR DE 48 III- COLOCAR Y ARMAR - A armar embrague
aros teniendo la precaución que CM3. - A armar tapa de motor
la abertura de los aros coincidan - A colocar junta de cilindro
con las trabas del pistón sin - A colocar rodamientos
romper los aros. - A colocar pistón y perno
- A colocar seguro de perno
IV- PONER A PUNTO - A colocar aros
- Poner a punto el momento de - A colocar prensa aros
encendido usando calibre, - A colocar cilindro
destornillador y lámpara de - A colocar junta de tapa de
pruebas respetando los reglajes cilindro
del manual sin error. - A colocar tapa de cilindro
V- VERIFICAR - A poner en marcha el motor y

- Montar motor utilizando llave verificar funcionamiento
tubular y llave dinamométrica
apretando los tornillos con una
tensión igual a la que indica el
manual sin error.
ENSEÑANZA PRÁCTICA
PRINCIPALES
L S D D R T A A I D C R C A A V P C C
A O E E E E R L N E O E O J F E R E A
V P S S E N M I S T L G N U I R O N L
A L M A M S A N T E O U T S N I B T
R E O R P A R E A C C L R T A F A R B
T N M L R A L T A A O A R I R A R
E T A A R A A R R L R C R A
A A R Z R R A A R
R R A R R
OPERACIONES R
TAREAS
SUGERIDAS
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30
SUST. PIÑON, CADENA,
CORONA
SUST. PIÑON Y MANETAS
SUST. REP INST.

ELÉCTRICA
LIMP. Y ARMADO CIRCUITO
DE REFRIGERACIÓN
LIMPIAR CARBURADOR
REEMP. RUPTOR Y
CONDENSADOR
REMPLAZAR RESORTE
PATEADOR
REEMP. RETENES
CONT. Y CAMBIO ZAPAT.

PUEN.
CENTRAR LLANTAS
REPARAR SUSPENSIÓN
REPARAR RESORTE Y
ZAPATA DE FRENO
CORREGIR REGLAJE DE
VÁLVULAS
AJUSTAR MOTOR

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Centro de Formación Profesional N°406

SMATA Seccional Mar del Plata

1. NOMBRE DEL CURSO

2. FUNDAMENTACIÓN Y OBJETIVO GENERAL

Repara íntegramente ciclomotores.

2.3.- Medios de trabajo

2.3.1. Herramientas manuales

2.3.2.- Maquinas herramientas

2.3.3.- Instrumentos de medición y control

2.4. Conocimientos Relacionados

3. REQUISITOS PARA SU EJECUCIÓN

3.1.- Relación Laboral.

3.4.- Integración grupal

4.1.- FÍSICO- SENSORIALES

4.1.4.- Uso de miembros

4.2.5.- Condiciones Circundantes

Teniendo en cuenta su capacidad operativa, el egresado podrá cambiar la ocupación.

- Sin ningún otro tipo de preparación podrá reparar bicicletas.

6. DURACIÓN DEL CURSO

- Verificar poniendo en marcha VI- VERIFICAR - A poner en marcha y verificar

OBJETIVOS CROQUIS Y TÍTULO FASES ADIESTRAMIENTOS NOCIONES

- Desmontar manetas mediante SUSTITUCIÓN DE I- DESMONTAR - A desconectar cable de

OBJETIVOS CROQUIS Y TÍTULO FASES ADIESTRAMIENTOS NOCIONES

OBJETIVOS CROQUIS Y TÍTULO FASES ADIESTRAMIENTOS NOCIONES

- Colocar admisión empleando

OBJETIVOS CROQUIS Y TÍTULO FASES ADIESTRAMIENTOS NOCIONES

- Desmontar carburador con LIMPIAR I-DESMONTAR - A desmontar carburador HIT: Carburador

- Verificar poniendo en marcha VI- VERIFICAR - A poner en marcha y verificar

OBJETIVOS CROQUIS Y TÍTULO FASES ADIESTRAMIENTOS NOCIONES

OBJETIVOS CROQUIS Y TÍTULO FASES ADIESTRAMIENTOS NOCIONES

- Armar resorte con plantilla II- ARMAR - A colocar resorte

OBJETIVOS CROQUIS Y TÍTULO FASES ADIESTRAMIENTOS NOCIONES

- Desmontar retén usando SUSTITUCIÓN DE I- LAVAR - A lavar motor

- Armar retenes usando martillo IV- ARMAR - A armar retenes

OBJETIVOS CROQUIS Y TÍTULO FASES ADIESTRAMIENTOS NOCIONES

OBJETIVOS CROQUIS Y TÍTULO FASES ADIESTRAMIENTOS NOCIONES

- Desmontar cubierta utilizando CENTRADO DE I-DESMONTAR - A sacar aire HIT: Cubierta

OBJETIVOS CROQUIS Y TÍTULO FASES ADIESTRAMIENTOS NOCIONES

- Desmontar ruedas y REPARAR I-DESMONTAR - A desmontar rueda y

OBJETIVOS CROQUIS Y TÍTULO FASES ADIESTRAMIENTOS NOCIONES

- Desmontar tapa sistema de SUSTITUIR RESORTES Y I-DESMONTAR - A desmontar tapa de patear.

- Armar embrague mediante el III- ARMAR - A armar zapatas

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