PROPUESTA URBANA DE

VIALIDAD
VIALIDAD QUE COMUNICARA LA CARRETERA
TAMPICO-MANTE HACIA EL CORREDOR URBANO LUIS
DONALDO COLOSIO

Alumno | Valeriano Martínez Marcos

Carballo Martínez Christian de Jesús
Grupo | 7° “B”
Materia | Planeación de Proyectos de Ingeniería
Catedrático | Maldonado Robert Susan
Fecha | 30-noviembre-2018
Contenido
Introducción_______________________________________________2
Antecedentes______________________________________________2
Definición del Problema_____________________________________3
Objetivo de Proyecto________________________________________3
Localización de la zona de propuesta o alternativa_______________4
Desarrollo del proyecto______________________________________6
Resultados Obtenidos_______________________________________7
Conclusiones______________________________________________7

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PROPUESTA URBANA
Introducción
El acelerado desarrollo del sistema vial en nuestro país y el uso
creciente del autotransporte ha producido un importante incremento
de los viajes por carreteras y vialidades urbanas, al grado de que los
conductores, motociclistas, ciclistas, pasajeros y peatones, que
coexisten en la infraestructura vial, dependen cada día más de la
señalización vial y de los dispositivos de seguridad, así como de nueva
infraestructura para poder desplazarse.

En el caso de la construcción de nueva infraestructura vial, se deben

de tomar en cuenta algunos puntos antes de llevar a cabo dicha obra,
comenzando con la planeación, en este punto se presenta el
desarrollo del esquema conceptual de aplicación en todos sus rubros
(legal, operativo, etc.), posteriormente se hace un diagnóstico para
identificar el estado actual del servicio y las áreas de mejora con base en el perfil
de madurez, en seguida se muestra el diseño con el fin de determinar las
herramientas administrativas que permitan fortalecer el servicio, y se concluye
con la aplicación y el seguimiento, con esto se busca implementar el esquema de
seguimiento que permita conocer el resultado de las acciones emprendidas y en
caso de ser necesario, redireccionarlas.

Antecedentes
Este proyecto se origina a raíz del crecimiento poblacional, que
genera tránsito vehicular intenso, así como el transporte de vehículos
de carga hacia el corredor urbano Luis Donaldo Colosio y sabiendo
que, desde carretera Tampico-Mante, aunque se debe de tomar en
cuenta las cargas trasmitidas por los automóviles que generan daños
a la superficie de rodamiento de la vía. Esto, se ha vuelto un
problema, ya que el camino existente no satisface las necesidades de
los usuarios.

Cuando una vialidad, ya no cumple con los requisitos para los que fue
hecha, es necesario buscar opciones que solucionen de manera
optima las necesidades de los usuarios. Esto obliga a diseñar nuevos
caminos o también ampliar, modernizar y reconstruir caminos
existentes para obtener mayores beneficios. En este caso se revisa

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crear una vialidad el cual comunicara la carretera Tampico-Mante
hacia el corredor urbano Luis Donaldo Colosio debido a que cada día
existe un crecimiento en la zona, es de suma importancia impulsar el
desarrollo económico, con la modernización, aplicación,
construcción o reconstrucción de infraestructura adecuándola a las
necesidades de la zona de Altamira.

Definición del Problema

Al hablar sobre la problemática de la zona de estudio, se tiene que
tomar en cuenta que para los vehículos y personas que se tienen que
desplazar hacia el corredor, desde la carretera de la industria o la
carretera al puerto industrial es muy difícil, ya que la vía con el que
cuentan no tiene las condiciones óptimas para poder transitar con
comodidad por esta, tomando en cuenta estos puntos que para las
personas que necesitan trasladarse desde los puntos antes
mencionados, proponemos este proyecto de solución.

Objetivo de Proyecto
Conceptualizar un esquema en el cual la gestión del servicio de
vialidad y transporte urbano, basado en las mejores prácticas
nacionales e internacionales, adecuado a la cultura y a los
requerimientos de las ciudades mexicanas para poder desarrollar una
vialidad con el cual se beneficiarán las 3 ciudades colindantes

 Reducir algunos porcentajes de accidentes de tránsito es

también uno de nuestro objetivo

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Localización de la zona de propuesta o
alternativa

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Desarrollo del Proyecto
Basándonos en el análisis previo realizado sobre las carreteras,
identificar las carencias urbanas existentes a lo largo de estos tramos,
se plantea como propuesta, siguiendo como concepto la integración
del ser humano en el mundo natural y el entorno artificial, una serie
de tratamientos urbanos que solucionen puntualmente los
problemas encontrados, teniendo como principal protagonista la
creación de una vialidad, que movilice de manera expresa a todo el
colectivo que frecuenta la zona de Este a Oeste y viceversa, a lo largo
de todo el corredor urbano Luis Donaldo Colosio, incluyendo los
tramos de nuestro estudio. Con esta propuesta se ofrece un sistema
de transporte adicional a los usuarios aparte de los de transporte
público ya existente. Del mismo modo se propone mejorar la falta de
señalamientos de tránsito entre otras cosas, lo que disminuirá
notablemente los índices de accidentes vehiculares que actualmente
se presenta en esta importante arteria vial, además de reducir la
contaminación atmosférica y sónica en este corredor. Se contará
también con pasarelas peatonales ubicadas estratégicamente en
todos los tramos, que permitan a los usuarios cruzar la vialidad de
manera más segura y tranquila. Los nodos, serán tratados con
texturas de piso que permitan una fácil y rápida identificación de
conductores y peatones, además de destacar y resaltar la importancia
de éstos. Se colocarán semáforos inteligentes, con contador e
indicador de acceso peatonal. Los tramos contarán con avisos de
señalización e identificación de lugares, así como avisos de tránsito y
de concientización ciudadana.
A lo largo de la vialidad habilitada, se colocarán los respectivos mobiliarios
urbanos relacionados con nuestro concepto, que además de renovar los tramos,
sirvan para cubran las necesidades y demandas de los usuarios de la zona,
manteniendo la integración de los espacios con las actividades que se realizan a
lo largo de esta importante vialidad.

En el área a intervenir, será tratado con revestimiento de piso para resaltarlo y

destacar su importancia, el cual será intervenida para proponer una ciclovía en
ambos sentidos, así como canal de autobuses, canal de vehículos particulares., se
propone una barrera a media altura, con la instalación de elementos en herrería
simbolizando la naturaleza y acompañada con una barrera vegetal posterior. El

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mobiliario urbano de esta área estará integrado con un sistema de iluminación,
además de instalación de cubiertas para la protección climática.

Resultados Obtenidos
Basados en nuestra propuesta de infraestructura de vialidad,
podemos tener como resultados, mejor movilidad de bienes y
servicios, esto favorece claramente a las personas que necesitan de
esta vía para desplazarse ya sea por trabajo o simplemente por placer.

Reduciendo con esto los accidentes, las demoras de tráfico, más

comodidad al viajar, las señalizaciones ayudarán a que esto sea
posible, previniendo accidentes con ellas, así los automovilistas
tendrán seguridad para transitar esta vía.

Conclusiones
Al tomar en cuenta lo mencionado anteriormente y la forma en que
se llevara a cabo, nos damos una idea de cómo beneficiara esta
vialidad que se propone, ya que con ella las personas que deseen
desplazarse desde la zona hacia el corredor, podrán hacerlo con
mayor facilidad, al igual que los vehículos de carga que necesiten
transportar material hacia el corredor urbano Luis Donaldo Colosio
podrán hacerlo.

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