Tipos de Equipos de Perforación

El Objetivo de esta Tecnología de Perforación es: “Lograr perforar pozos petroleros en forma eficiente, segura,
económica y que permita la explotación adecuada de los hidrocarburos”.
FACTORES PARA LA PLANIFICACION DE UN POZO PETROLERO

 Economía
-La estimación del costo de perforación para determinar la factibilidad económica de la perforación del pozo.
-Control del costo para la minimización de los gastos totales de la perforación a través de un programa
apropiado.
 Equipo adecuado
 Seguridad del personal.
 Protección al medio ambiente.
Pozos exploratorios su propósito es descubrir un nuevo yacimiento de petróleo o gas. El primer pozo que se perfora
en un yacimiento para encontrar gas o petróleo
Pozos de desarrollo El propósito de un pozo de “desarrollo” es explotar un yacimiento conocido.
FACTORES QUE SE DEBEN TOMAR EN CUENTA PARA LA PERFORACIÓN DE UN POZO PETROLERO
Evaluación Geológica Evaluación de Perforación
Perspectiva Geofísica Desarrollo de Perforación
Exploración de Perforación
TIPOS DE INSTALACIONES DE PERFORACION

 Equipos de Tierra.  Se fabrican en configuraciones liviana, mediana y pesada, Se movilizan empleando camiones
de carga pesada y grúas
 Equipos Sumergibles.  Ideales para perforar en aguas muy someras. Pueden navegar o ser remolcados.
Apropiados para pantanos poco profundos, ríos y aguas interiores Construidos especialmente como sumergibles.
 Plataformas Auto – Elevables.  Poseen patas estructurales que se pueden subir y bajar a voluntad. Las patas son
levantadas el equipo flota en el agua y puede ser remolcado o transportado por barco a otra localización
 Plataformas Fijas en el Mar.  Permanecen inmóviles una vez construidas.  Pueden perforar varios pozos desde
una misma localización.
 Equipos Semi-submergibles.  Las patas son inundadas. Se requieren anclas y / o impulsores y posicionadores
para mantener el equipo en posición.
 Barcos de Perforación unidades flotantes costa afuera auto-propulsadas, Placa-Base de acero con hueco central
se posiciona en el lecho marino para indicar el sitio en donde se perforará el pozo.
METODOS DE PERFORACION

 PERFORACION A PERCUSION método lento y de profundidad limitada. Se basa en triturar la roca elevando y
dejando caer una pesada barrera cincel con vástago sujeto al extremo de un cable.
 PERFORACION ROTATORIA: trabajan girando o rotando la broca estas herramientas son diseñadas para cada tipo
de formación o terreno.
-Componentes básicos de un equipo de perforación -Malacate
-Corona líneas de levantaje -Tubo conductor
-Cable de perforación -Tubería de revestimiento
-Polea viajera -Tubería de perforación
-Sistema de hizaje -Estabilizadores
-Unión hidráulica giratoria -Barrena
-Manguera Sistema almacenamiento de fluidos de control
PRINCIPIO BASICOS DE LA PERFORACION ROTATORIA

 Ciclo de perforación
-El trepano gira por el efecto de rotación de la mesa rotaria y el peso es ejercido en la columna de perforación.
-El trepano avanza debido a que constantemente perfora la roca nueva
-La remonicion de recortes producidos es constante para perforar siempre roca nueva.
 Rotación de la columna de perforación
 Peso de la columna de perforación
ETAPAS DE LA PERFORACION

 Involucra el armado, Instalación y puesta en marcha del Equipo de Perforación.

 Perforación del pozo e instalación de la Cañería Guía, cuyo objetivo es consolidar el primer tramo del Pozo.
 Se continúa con la perforación y se instala la cañería superficial cuyo objetivo es servir de base para las instalaciones
de seguridad. En esta etapa comienza el control de la Verticalidad del Pozo.
 involucra la instalación de las cañerías intermedia cuyo objetivo es sellar y aislar zonas que puedan contaminar el
lodo
 Perforación del último tramo y su entubación con la cañería de producción. Posteriormente se baja herramienta de
producción y el pozo pasa a organismos de producción.
Componentes Básicos
-Equipos Terrestres -Sistema de Rotación
-Mástil -Sistema Motriz (Fuente de Potencia) 
-Subestructura -Sistema de Lodos (Circulación) 
-Sistema de Izaje (Elevación) -Sistema de Seguridad (Preventores
LOS SISTEMAS MÁS IMPORTANTES EN UN EQUIPO DE PERFORACIÓN SON:
1. Sistema de Potencia o energía (motriz) 4. Sistema de Rotación
2. Sistema de Levantamiento (izaje) 5. Sistema de Seguridad o control de pozo
3. Sistema de Circulación 6. Sistema de monitoreo de pozo
TEMA 2
Parámetros a tomar en cuenta en la perforación

 Profundidad a tomar Sarta de perforación recomendada

 Diámetro de la cañería a emplearse Requisitos de la torre de perforación
 Aspectos generales de geología Necesidades hidráulicas
 Análisis de la formación de los pozos cercanos equipos auxiliares de seguridad
 Fase del hoyo y revestimiento Selección de taladros

ETAPAS DE LA PERFORACIÓN ROTARIA

1ra. ETAPA Involucra el armado e instalación del equipo de perforación, su puesta en marcha y la construcción del
ante pozo o cámara de pozo.
2da. ETAPA Se refiere a la iniciación de la perforación del pozo para la instalación de cañería conductora de lodo. Su
objetivo es consolidar el primer tramo del pozo, evitar el ingreso de los derrumbes de los estratos superficiales.
3ra. ETAPA Una vez colocado el caño guía se empieza la perforación de los primeros tramos del pozo, para después
instalar la cañería superficial. Esta cañería tiene como objetivo de servir como base para la instalación de seguridad
del. En esta etapa comienza el control de la verticalidad del pozo mediante instrumentos especiales (MWD - medición
durante la perforación.
4ta. ETAPA En esta etapa comprende la perforación rutinaria de acuerdo al programa e involucra la instalación de las
cañerías intermedias. El objetivo de la cañería intermedia es:

 Sellar o aislar las zonas problemáticas que puedan contaminar los lodos de perforación (hacer el mantenimiento
que resulta muy costoso).
 Aislar las zonas que presenten problemas en la perforación como zonas de aprisionamiento, zonas cavernosas,
zonas tectónicas complejas que produce cambios de rumbos y desviación
5ta. ETAPA Esta etapa involucra la perforación del último tramo del pozo y su consiguiente entubación con la cañería
de producción. La cañería de producción debe ser cementada parcialmente, luego ser probada a presión para
comprobar su completa impermeabilidad e inamovilidad. Luego se baja la herramienta de producción y el pozo a
dependencia de los de producción.
LOS SISTEMAS BÁSICOS DE RESISTENCIA
Playa de almacenaje del material tubular
Subestructura se construye de acero estructural y las cargas que debe soportar son superiores a las que soporta el
mástil, Mesa rotaria, Transmisor de potencia, Malacate, Consola del perforador, Las herramientas para hacer
conexiones de las tuberías, Agujeros para depositar tubos para hacer la conexión, Ratonera, Caseta del perforador,
Rampa para tubería, Pasadizo para tubería, Gato hidráulico
Torre o mástil
Qué es la potencia? La potencia es la cantidad de trabajo realizado en una unidad de tiempo. Potencia es la capacidad
para ejecutar algo o producir un efecto, es la fuerza motriz de una máquina, se mide en HP o CV.
 Fuerza la capacidad de provocar un desplazamiento Si una fuerza se aplica a lo largo de una distancia tenemos el
trabajo.
Las operaciones donde se gasta la energía son:
a) Bajar y sacar la herramienta d) El equipo de control de solidos
b) Rotación de la mesa rotaria e) Misceláneos: Compresores, Luz, Mecánicas, Soldadura y Otros
c) Las bombas de lodo
El sistema motriz de un equipo de perforación es el “Sistema de potencia” del mismo. La mayor potencia de un equipo
de perforación la consume el sistema de izaje y el sistema de circulación de fluidos. Los requerimientos de Potencia
para los equipos de perforación van desde 500 hasta 3,000 HP.
Sistema motriz o de energía. Para llevar a cabo los trabajos de perforación se cuentan con tres tipos principales de
equipos, de acuerdo al sistema generador de potencia:
Sistema diesel mecánico (convencional) es la transmisión de energía desde la toma de fuerza del motor diesel de
combustión interna – hasta la flecha de entrada de la maquinaria de perforación (malacate, rotaria y bombas de lodo).
Sistema diesel eléctrico c.d./c.d. generadores y motores de corriente directa que tiene una eficiencia aproximada de
un 95%.
Sistema diesel eléctrico c.a./c.d. Están compuestos por generadores de c.a. y por rectificadores de corriente.
Obtienen una eficiencia del 98%; cuya energía disponible se concentra en una barra común (PCR) y puede canalizarse
parcial o totalmente a la maquinaria de perforación.
Motores Diesel Es un motor de combustión interna que obtiene energía mecánica directamente de la energía química
producida por un combustible.

Ventajas Desventajas Desventajas

 Alta potencia a bajas revoluciones.  Tienen tendencia a producir más humos y olores
 Elevada economía de los combustibles  Son más difíciles de arrancar a temperaturas frías.
 Vida prolongada  Tienden a hacer más ruido y a vibrar
 Son motores portátiles.

Ciclo del diésel

1º tiempo‐ Admisión: 2º tiempo‐ Compresión 3º tiempo‐ Expansión: 4º tiempo‐ Escape:
CARACTERISTICAS MOTORES A DIESEL
Principio de Funcionamiento
Funciona mediante la ignición del combustible al ser inyectado en una cámara de combustión que contiene aire a una
temperatura superior a la temperatura de auto-combustión, sin necesidad de chispa.
La temperatura que inicia la combustión procede de la elevación de la presión que se produce en el segundo tiempo
motor, la compresión.
Parámetros de Diseño
Motor: Incluye únicamente el motor solo y los accesorios fundamentales requeridos para su operación
Unidad de Potencia: Incluye el motor y equipos complementarios como calentador para el aire congelado, bombas de
agua especiales, y otros.
Máxima potencia al freno: Es la mayor potencia, corregida a condiciones estandard, que puede ser sostenida
continuamente bajo condiciones críticas.
Máximo torque: Correspondiente a la máxima potencia al freno a una velocidad rotacional dada.
Características motores eléctricos De acuerdo a la energía que requiere pueden ser:
Motores de Corriente Alterna: Motores de Corriente Contínua: Motores combinados CA - CD:
CARACTERISTICAS MOTORES A GAS
Son utilizados generalmente para proporcionar energía a Compresores y a Bombas de fluido.
La selección de un motor a gas depende de tres criterios: RPM del equipo a manejar, calidad del combustible (gas) y
la temperatura del agua de enfriamiento.
Sistema de Transmisión Mecánica
Es el encargado de transmitir la potencia generada por el sistema motriz del equipo de perforación mecánico al cuadro
de maniobras, mesa rotaria o bombas de fluido de dicho equipo.
La transmisión de la potencia mecánica es generalmente trasportada por

 Sistema de correas de potencia  Las correas utilizadas en un equipo de perforación pueden ser: Lisas  De sección
en “V”  De ribete (secciones en V unidas)  Dentadas
 Sistema de cadenas  Generalmente son utilizadas en sistema de baja y media velocidad. pueden ser operadas en
condiciones ambientales y de temperatura muy adversas
 Sistema de engranajes y sistema hidráulico 
 Combinación de los anteriores
TEMA 5
SISTEMA DE IZAJE: Tiene la función de bajar y soportar la sarta de perforación, la cañería, u otros equipos
subsuperficiales, dentro o fuera del pozo
Existen dos rutinas que se realizan con el sistema de izaje durante las operaciones de perforación:

 Conectar piezas de Tubería: Es el proceso de agregado de una pieza de Tubería de Perforación (DP) a la sarta
 Realizar maniobras (trip): Se refiere al proceso de sacar la sarta del agujero, pararla en el piso de la plataforma,
cambiar parte o todo el arreglo de fondo y volver a bajar la sarta al fondo del pozo.
Los principales componentes del sistema de Izaje de un equipo de perforación son:
-Mástil -Gancho
-Subestructura -Cabeza de inyección
-Cuadro de maniobras (malacate) -Eslabones, llaves de ajuste, cuñas y elevadores
-Corona -Cable de perforación
-Aparejo (polea viajera) -La unión giratoria

MASTIL: Es una estructura de acero a manera de torre que comprende dos o más secciones, telescópicas o
desplegables, ensambladas en posición horizontal en tierra y luego levantadas a su posición de operación. Su principal
función es proporcionar la altura, capacidad y resistencia requeridas para alojar la Tubería o cañería que se saca o
baja
Subestructura Soporta el piso de perforación (plataforma de operaciones) y la mesa rotaria a también el peso completo
del arreglo de perforación cuando está suspendido por la cuñas.  Facilita el espacio para ubicar equipos y para permitir
el desplazamiento del personal en la plataforma. La capacidad de carga a soportar por la Subestructura está en función
a:

 El máximo peso de tubería que puede ser parado en el mástil. 

 El máximo peso de tubería que puede ser asentado en la mesa rotaria. 
 La máxima carga soportada por cada pata del mástil.
Cuadro de Maniobras transmite la potencia de los motores al tambor de izaje para levantar la sarta. Provee el sistema
de freno al tambor principal para bajar la sarta al pozo, a través de un cable enrollado sobre dicho carretel. Sus
funciones son:.

 Proporcione los sistemas de frenado en el tambor para bajar la sarta de perforación, la sarta de la tubería de
revestimiento o la tubería en el pozo.
 Transmita la potencia de los motores primarios al piñón de accionamiento rotativo para impulsar la mesa
giratoria
 Transmita la potencia a los cabezales para romper y componer la sarta de perforación, la tubería de
revestimiento y la tubería
Partes del cuadro de maniobras
-Tambor principal -Sistema de embrague -Tambor giratorio (cathead)
-Transmisión  Sistema de freno -Engranaje de acople al sistema rotario
Sistemas auxiliares de frenado

 Los equipos mecánicos utilizan un freno auxiliar del tipo hidromático, el cual trabaja impulsando agua en dirección
opuesta a la rotación del tambor principal.
 Los equipos eléctricos usan un freno auxiliar del tipo electromagnético en el cual se generan dos campos magnéticos
opuestos cuya magnitud depende de la velocidad de rotación.
Tambor principal transmite la potencia para levantar la sarta de perforación que se encuentra embobinado en el
tambor.
Corona es un arreglo de poleas montada en vigas en el tope o parte superior del mástil de perforación.
Cabeza de Inyección La Unión giratoria o cabeza de Inyección, va conectada al bloque de aparejo por un enorme
eslabón y tiene tres funciones básicas:

 La Unión giratoria o cabeza de Inyección, va conectada al bloque de aparejo por un enorme eslabón y tiene tres
funciones básicas:
 Permitir que la sarta de perforación gire y proveer un sello hermético
 Permitir que el lodo de perforación se bombee por la parte interior de la sarta
Elevadores de Tubería de Perforación Permiten levantar la sarta apoyada en la cuñas sobre la mesa rotaria

Cable de Perforación es fabricado de acero al carbono. Posee hebras, hilos y alma de acero.  Fallas del cable de
perforación pueden ocasionar:

 Accidentes del personal

 Daños al equipo de perforación
 Pérdida de la sarta de perforación en el agujero.
Factor de seguridad del cable es la relación que existe entre la resistencia real de cable y la carga de trabajo.