MODOS DE FALLAS
INTITUTO TECNOLÓGICO DE CANCÚN
ERICK ORTEGA HERNANDEZ,
HAFID CASTELLANOS XICOTENCATL
IVAN JOEL CHACON PECH
JOSHUA ESTEBAN TORRES CIFUENTES
CANCÚN, MEXICO
Resumen—En este trabajo se presentarán los modos de falla
presentes en un elemento mecánico; así como su clasificación y la
mención de algunos elementos dúctiles y frágiles.
Abstract— In this work the failure modes present in a
mechanical element will be presented; as well as its classification
and the mention of some ductile and fragile elements.
I. INTRODUCCION
En este trabajo se realizará la presentación del primer subtema
“Modos de falla” el cual pertenece a la primera unidad
“Teorías de falla, concentración de esfuerzos y fatiga” de la
materia “Diseño de elementos mecánicos”; en el cual se
explicaran que son los modos de falla y su clasificación.
II. MARCO TEORICO
DISEÑO MECANICO
En ingeniería el diseño mecánico es el proceso de dar forma,
dimensiones, materiales, tecnología de fabricación y
funcionamiento de una máquina para que cumpla unas
determinadas funciones o necesidades.
El diseño se diferencia del análisis, en que en estos se toma un
diseño ya existente para estudiarlo, y verificar que cumpla con
las necesidades para las que fue diseñado.
ESFUERZO MECANICO
El esfuerzo son los diferentes tipos de acciones a las que puede
estar sometido un cuerpo. Cada una de las fuerzas que actúa
sobre una estructura produce en ella un esfuerzo diferente.
CLASES DE ESFUERZOS
Dependiendo de cómo actúen las fuerzas, los esfuerzos pueden
clasificarse en: tracción, comprensión, flexión, pandeo,
cizalladura, torsión.
FATIGA DE LOS MATERIALES
La fatiga de los materiales es un proceso de daño que se
produce en los elementos mecánicos cuando se someten a
cargas variables, incluso aunque estas sean varias veces
inferiores a las que producirían la rotura ante una carga
constante.
III. DESARROLLO DE LA PRESENTACION
MODOS DE FALLA
Se define el modo de falla al proceso que ocurre en la pieza
cuando falla. Cada momento de falla se caracteriza por la
configuración geométrica adoptada por la pieza después de
fallar.
DESCRIPCIÓN DE LOS MODOS DE FALLA
Llamamos modo de falla al fenómeno o mecanismo
responsable del evento o condición de falla. En este sentido,
los modos de falla que en general puede afectar a un
componente estructural, son:
 Inestabilidad elástica (pandeo local o generalizado)
 Excesiva deformación elástica.
 Excesiva deformación plástica (fluencia
generalizada)
 Inestabilidad plástica (estricción, pandeo, plástico)
 Fatiga de alto ciclo y bajo ciclo.
 Corrosión, erosión, corrosión-fatiga, corrosión bajo
tensiones.
 Fractura rápida (frágil, dúctil, mixta)
Los cuatro primeros modos de falla puede ser atribuidos
fundamentalmente a falencias en el diseño del elemento
estructural (excepto en el que la falla se produzca como
consecuencia de una carga superior a las máximas previstas
en el diseño).
Los cuatro modos mencionados en último término, si bien
pueden ser causados por un diseño incorrecto, obedecen
muchas veces a factores introducidos durante las etapas de
fabricación del elemento.
En particular los problemas de fatiga, corrosión y fractura
rápida suelen estar estrechamente relacionados con las
operaciones de soldadura que se hayan utilizado.
1
Debe tenerse en cuenta que: https://www.alfaomega.com.mx/default/editoriales/alfaomeg
a/dise-o-de-elementos-de-maquinas.html
 Los componentes estructurales en general y los
fabricados por soldadura en particular pueden
experimentar fallas en servicio de distintos tipos.
 A veces estas fallas en servicio adquieren
características catastróficas.
 La presencia de defectos en las uniones soldadas son
muchas veces la razón de que se produzca una falla
en servicio.
 La naturaleza de la discontinuidad que corresponde al
defecto, determina en general para condiciones en
servicio dadas, el tipo de falla que puede
favorecer.
 A veces las fallas en servicio no obedecen a falencias
de diseño sino a factores extrínsecos introducidos
durante la fabricación del componente,
particularmente a través de las operaciones de
soldadura.

CLASIFICACION DE LOS MODOS DE FALLA

Los modos de falla pueden ser:

 Repentinos.
 Progresivos.
 Locales.
 Superficiales.
 Estructurales.

Dependiendo de:

 El tipo de carga.
 La pieza en cuestión (propiedades)

Figura N°1 Materiales dúctiles y frágiles.

incandescente 100W.

IV. REFERENCIAS BIBLIOGRAFICAS

MOTT ROBERT L, DISEÑO DE ELEMENTOS DE

MAQUINAS, Cuarta edición, Pearson Prentice hall.

http://www.eumed.net/libros-gratis/ciencia/2013/14/14.pdf