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 Falla Agua Caliente: Se encuentra localizada en Costa Rica.

 Falla de Altyn Tagh: Está situada a 1200 km al norte del monte Everest

 Falla Fagnano-Magallanes: Es un sistema regionalmente de fallas que forma parte de la


transformación del límite entre las placas tectónicas de Sudamérica y Escocia. Todas estas
grietas tienen una dirección hacia el este-oeste desde la boca occidental de Magellan’s
Sound, a través de la isla de Fissland a lo largo de Almirantazgo y el lago Fagnano, y
continúan hacia el este a lo largo del valle del río Turbio e Irigoyen. La falla continúa en el
mar a través de la Plataforma Continental Argentina al norte de la Isla de los Estados,
continuando hacia el este a lo largo del Arco Norte de Escocia. El movimiento a lo largo de
la falla es siniestro, es decir, el bloque del sur (Placa de Scotia) se mueve hacia el este en
relación al bloque del Norte (Placa Sudamericana).

 Falla de Chixoy-Polochic: Zonas de falla en Guatemala que marcan el borde tectónico


entre la placa del Caribe y la placa de América del Norte y tienen 2 cm por año de
desplazamiento entre las dos placas. La segunda falla principal en el límite plano es la falla
de Motagua, ubicada a unos 80 km al sur, que contiene aproximadamente el 75% del
cambio bajo en el ciclo sísmico actual. La mayor de estas grietas de Polochic representa
mas riesgos de los otros. Desciende a un pequeño arco desde la costa este de Guatemala
hasta Chiapas en el suroeste de México, siguiendo los valles profundos de los ríos
Polochic, Chixoy y Cuilco. Al este, combina la falla Motagua en el Mar Caribe y
posiblemente la falla Tonalá en su extremo occidental en el sur de México.

 Zona de la Falla Elsinore: Se trata de un gran estructura de falla geológica en el sur de


California al oeste de los Estados Unidos. La falla es parte de la división tripartita del
sistema de la falla de San Andrés y es una de las más grandes, a pesar de ser de las fallas
más tranquilas en el sur de California.

 Falla Azores-Gibraltar: es una gran falla geológica que se extiende hacia el este desde el
final del “rift” de Terceira en las Azores, prolongándose hacia el estrecho de Gibraltar hacia
el mar Mediterráneo. Esta forma parte del límite de placas entre la placa Euroasiática y la
placa Africana.
 Falla de Boconó: En el hermoso país caribeño, en Venezuela, exactamente en la zona de
Boconó, entre Santo Domingo y La Grita (en Venezuela), presenta una deformación
tectónicas interesantes, con una especie de cadena secundarios que por su longitud
podrían generar sismos destructores. De acuerdo con la Teoria de la Tectónica de Placas, el
extremo sur del mar Caribe ha sido definido como la frontera entre las placas del Caribe y
la Sudamericana.

 Falla de Enriquillo-Plantain Garden: La falla de Enriquillo es una falla transcurrente que


pasa en el lado sur de la Isla la Española, donde se encuentra la República Dominicana y
Haití.
Principales medidas para evitar y reducir la contaminación atmosférica
La contaminación atmosférica es un problema real en todo el mundo, pero aún
más en lugares grandes, como China o la India, o ciudades grandes como Tokio,
Nueva York, Londres, o como Madrid o Barcelona. Las causas de la
contaminación atmosférica y de su aumentoson diversas: el incremento de los
vehículos circulando, los procesos desarrollados en las fábricas (contaminación
industrial), escasez de lluvias, etc. Los ayuntamientos de las ciudades conocen el
problema e intentan buscar soluciones, como limitación de velocidades o en la
cantidad de vehículos que pueden circular. Algunas de estas medidas para evitar
la contaminación atmosférica así como para reducirla y que ya son llevadas a
cabo son:
 Reciclaje: con esto se aprovechan los residuos y se evitan algunos procesos de
fabricación que producen más gases tóxicos.
 Fomentar el uso del transporte público: esto contribuye a que cada persona
prescinda de usar su vehículo particular.
 Compartir vehículo.
 Adquirir coches de bajo consumo o eléctricos. En el caso de uno tradicional,
tener en cuenta que los vehículos diésel son los que más contaminan.
 Someter a nuestro vehículo a las revisiones periódicas. Con esto sabremos si
nuestro vehículo cumple con las limitaciones de contaminantes y, si no es así,
lo podremos resolver lo más pronto posible.
 Caminar o ir en bicicleta en trayectos más cortos, con lo que reduciremos el uso
de otros medios de transporte
 Utilizar envases de sprays que emitan pocos gases nocivos de efecto
invernadero. Muchos de estos poseen certificación.
 Cuidar de las zonas verdes de las ciudades y contribuir a que cada vez haya
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