Académique Documents
Professionnel Documents
Culture Documents
Octubre 2011
Instituto Universitario de Tecnología
“ANTONIO JOSE DE SUCRE”
Extensión Guayana
Mecánica Mención Mantenimiento
Octubre 2011
iii
INDICE
Pag
CAPITULO I
CAPITULO II
Conclusión………………………………………………………………………. 46
Recomendaciones................................................................................................. 47
Anexos................................................................................................................... 48
Glosario de Términos........................................................................................... 65
Bibliografía……………………………………………………………………... 68
INDICE DE ANEXOS
Pag.
Ante todo agradezco a dios que me dio la oportunidad de existir y permitir conocer
el hermoso significado de vivir.
A mis profesores que con sus enseñanzas me dieron los recursos necesarios para
ser un profesional.
A mis amigos Aníbal Díaz y Luís Rivero quienes aportan el verdadero valor de la
amistad.
Sr. Lorenzo Rodríguez, Jorge Ponte y Carlos Rodríguez, por el apoyo y el
aprendizaje en mi trabajo. A mis compañeros de trabajo Nairobi y Carlenis por su
calidad humana
En la industria mundial del acero, contar con materia prima de alta pureza es de
vital importancia para la fabricación y manufactura de una producción con calidad
total. El continuo estudio de los procesos para la obtención del mineral de hierro,
arrojó como resultado el desarrollo de distintos procesos para la purificación del
mismo y su utilización en el desarrollo de productos requeridos en el mercado
mundial.
El 3 de enero del mismo año, zarpa de la ciudad de Puerto Ordaz el Buque “Tyne
11
Ore” cargado con 17.417 toneladas de mineral con destino a Birkinhead – Inglaterra,
primer embarque de hierro después de la Nacionalización. Se da inicio al año de la
transición y la responsable de la administración de la industria es la Corporación
Venezolana de Guayana (C.V.G). Posteriormente, el 24 de agosto de 1989 en Puerto
Ordaz, fue firmado el contrato de construcción de la Planta de Pellas de C.V.G.
FERROMINERA ORINOCO C.A. mediante una inversión de 210 millones de
dólares.
Para el año 1990, con la asistencia del Presidente de la República Carlos Andrés
Pérez, fue reinaugurada la Planta Minerales Ordaz, C.A. (Minorca); el 2 de febrero
del mismo año mediante una inversión de 110 millones de dólares, la empresa
Operaciones al Sur del Orinoco (OPCO), subsidiaria venezolana de Kobe Steel, toma
a su cargo las operaciones de la planta.
La industria del hierro logra cinco nuevas marcas históricas: producción total de
mineral (20.021.000 t), producción de Planta Los Barrancos (3.756.640 t), producción
en Planta de Pellas (3.081.161 t), ventas al mercado nacional (12.160.000 t) y ventas
al mercado internacional (9.302.662 t). Se alcanza el menor índice acumulado de
frecuencia de accidentes en los últimos diez años (6,51).
Para el año 2007, La industria del hierro pone en funcionamiento la primera fase
de la Planta de Concentración de Mineral de Hierro, la cual consta de una estación de
carga y descarga, sistema de manejo de mineral y patios de apilamiento. Asimismo,
arranca de manera inmediata la segunda etapa de este importante proyecto que
contempla culminarse en el 2009.
Clientes Océano
Nacionales: Atlántico
SIDOR Piacoa
OPCO RIO O
OC
VENPRECAR ORIN Puertos:
CIUDAD
ORDI BOLIVAR Puerto Ordaz y San Félix
CIUDAD
COMSIGUA GUAYANA Las Grullas
ORINOCO IRON O I
RI O N
POSVEN CA
R
LAGO DE
Cerro GURI
CIUDAD Bolívar YACIMIENTOS DE
PIAR
MINERAL DE HIERRO
Altamira
San Isidro CIUDAD
Las Pailas VIA FERREA
Los Barrancos
Objetivo General
Objetivos específicos:
1.3. Funciones
Operaciones Mineras
La producción del mineral de hierro se realiza con base en los planes de minas a
corto, mediano y largo plazo, los cuales se elaboran tomando como referencia la
cantidad y calidad de las reservas, así como la demanda exigida por los clientes. Para
la evaluación de recursos, planificación y diseño de la secuencia de excavación en los
yacimientos se utilizan sistemas computarizados.
Los procesos involucrados en la explotación del mineral son:
Perforación: Esta operación se realiza con cuatro taladros eléctricos rotativos que
perforan huecos con brocas entre 0,11 m y 0,31 m de diámetro, a profundidades de
17,5 m y patrones de perforación de 7 m x 12 m y 10 m x 12 m, lo que permite
bancos efectivos de explotación de 15 m de altura.
Los vagones góndola, una vez cargados en los muelles de las minas, son llevados
al patio donde se conforman trenes con tres locomotoras de 2000 HP y 125 vagones
de 90 ton., para luego ser trasladados hacia Ciudad Guayana, en un recorrido de
aproximadamente135 km.
Al llegar a Puerto Ordaz los trenes cargados con mineral no procesado proveniente
de la mina (todo-en-uno) con granulometría de hasta 1 m son seccionados en grupos
de 35 vagones, que luego son vaciados individualmente, mediante un volteador de
vagones con capacidad para 60 vagones por hora. Una vez volteados los vagones, el
mineral es transferido al proceso de trituración para ser reducido al tamaño máximo
de 44,45 mm.
Planta de Briquetas
Material proveniente de los procesos de PMH, son enviados como materia prima
para la elaboración de briquetas utilizando Pellas y Grueso de hierro.
• Sistema de Agua Caroní (Área 7000). Este sistema esta constituido por una
estación de bombeo desde el Río Caroní, esta integrada por siete bombas de
levantamiento vertical que reciben el agua a través de una malla giratoria en el fondo
de la succión de dichas bombas y cuatro bombas de servicio (bombas booster) Este
sistema de bombeo garantiza el flujo de agua necesario para las operaciones normales
en la planta.
• Sistema de Reformación Midrex (Área 8000). La planta posee un Reformador
Midrex, que funciona en paralelo con los reformadores a vapor. Este reformador
opera con una mezcla de Gas Natural, Vapor de agua y una porción de gas tope
proveniente del Reactor, los cuales reaccionan en presencia de un catalizador para
producir el gas reformado para el proceso de reducción.
Generación de Sub-productos
Fino. El autor.
Fuente: El autor.
Sedimentos. El autor.
Fuente: El autor.
2.3.1.2 Proceso Fabricación de Briquetas por FMO
El termino briqueta proviene del hecho de la forma con que un material solidó es
cortado y compactado, dando como resultado un elemento de fácil transportación, de
características físicas y químicas necesarias para su uso y resistente a condiciones
ambientales.
1.- Inspección: revisión de las condiciones operativas del equipo a objeto de evaluar
el funcionamiento del sistema y subsistemas en búsqueda de fallos.
2.- Planificación: de acuerdo con los resultados arrojados en la inspección se elabora
los metodos a utilizar, las órdenes de trabajo y consideraciones técnicas para el
desarrollo del mantenimiento.
3.- Programación: coordinación de los recursos humanos y equipos necesarios para
la ejecución del trabajo de mantenimiento
4.- Ejecución: modo de ejecución del plan de trabajo con los parámetros planificados
para la correcta realización del proceso mantenimiento, ajustando a un cronograma
adecuado para la disponibilidad del equipo.
Se incluye los esquemas y planos del equipo como información rápida y estarán
contenidas en las planillas informativas:
• DC-1: Descripción explicativa de partes funcional del equipo y ficha técnica.
• T1: Descriptivo de despiece del mecanismo de oscilación
• T2: Plano despiece del mecanismo de oscilación
• M-3: Dibujo del Motor Eléctrico y características del mismo
• BM-4: Plano Base del Motor, especificado por el fabricante y su modelo
• C-5A y C-5B: Dibujo simple de la criba en 2 vistas y Paños Trenzados.
• A-6: Dibujo descriptivo de las gomas de amortiguación
CONCLUSION
2. Es una planificación que considera los aspectos más importantes para la ejecución
del programa de mantenimiento.
3.- Crear los programas de procedimiento preventivos a otros equipos asignados para
la planta de briquetas. Esto permitirá disponer de planificaciones de trabajos más
claros y contar con documentación necesaria y oportuna.
4.- Implantar un estudio para realizar los cambios requeridos en el proceso, debido a
las actualizaciones necesarias en pro de mejora la producción.
CODIGO
PASO PARTE O UNIDAD PROCEDIMIENTO HERRAMIENTAS E INSUMOS
S.A.P
PERMISO UNIDAD
1 SOLICITUD DE PARADA DEL EQUIPO N/A N/A
PRODUCCION
- Llaves
AJUSTAR BASE DEL MOTOR ELECTRICO - Destornillador
CHEQUEO DE POLEA DE TRANSMISION - Palanca metálica
2 MOTOR ELECTRICO REVISION DE EJE - Formula mecánica
CHEQUEO DEL CASCO DEL MOTOR - Solvente
- Lija 400
BASE AUTOMATICA REVISAR ESTADO DEL TORNILLO DE AJUSTE - Palanca metálica 7000204
3
DE MOTOR 157
LIMPIAR Y LUBRICAR LOS ELEMENTOS MOVILES - Formula mecánica
- Llaves
CORREA 7000213
4 CAMBIO DE LA CORREA - Palanca metálica
TRANSMISION 523
- Llaves
- Destornilladores de Pala
- Solvente
- Lija 400
- Llaves
CAMBIO DE CUERPOS DE GOMAS - Destornillador
- Llaves
- Llaves
DESMONTAR - Destornillador
CODIGO
PASO PARTE O UNIDAD PROCEDIMIENTO HERRAMIENTAS E INSUMOS
S.A.P
- Llaves
- Llaves
REEMPLAZAR TORNILLOS Y TUERCAS
TORNILLERIA DE - Destornillador 70002033
10 DAÑADOS
SUJECION LATERAL 73
AJUSTAR TODO EL CONJUNTO - Formula mecánica
- Llaves
REEMPLAZAR TORNILLOS Y TUERCAS
TORNILLERIA DE - Destornillador 40000231
11 DAÑADOS
SUJECION CENTRAL 67
AJUSTAR TODO EL CONJUNTO - Formula mecánica
- Llaves
VEIRIFICAR EL ESTADO DE LOS PUNTOS DE
- Destornillador
CONECCION
MANGUERA DE CAMBIAR MANGUERAS ROTAS - Alicates 40000269
12
LUBRICACION 63
AJUSTAR CONNECCION DE LOS PUNTOS - Formula mecánica
DE LUBRICACION
- Inspección visual
- Llaves
- Regla metálica
- Llaves
- Formula mecánica
- Llaves
- Formula mecánica
MECANICO RESPONSABLE
PERSONAL SOLDADOR
SUPERVISORES DE AREA DE
EJECUCION
AYUDANTE
IMPLEMENTOS DE
SEGURIDAD UNIFORME, BOTAS, GUANTES, CASCO, LENTES,
MASCARILLA, PROTC. AUDITIVO
Planilla Descripción de Partes (DC-1)
FICHA TECNICA
ELEMENTO PARTE DESCRIPCION
ESPECIF. VALOR
VOLT. 480
FASES 3
FICHA TECNICA
ELEMENTO PARTE DESCRIPCION
ESPECIF. VALOR
MANGUERA Elemento flexible que provee grasa en alta presión al MATERIAL GOMA
DE IM01606010 rodamiento del Housing y a los rodamientos del brazo
LUBRICACION oscilante DIAMETRO 1/4 Pulg.
PLETINAS
J-20995 Sujeta los paños trenzados al centro del equipo
CENTRAL
PLETINAS
J-20059 Tensiona los paños trenzados lateralmente
LATERALES
TIPO HEXAGONAL
TORNILLERIA 3/4 X 5 1/2
Sujetar la pletina central y los paños trenzados DIMENSION
DE SUJECION N/A Pulg.
CENTRAL GADO 5
DE
TIPO
CARRUAJE
TORNILLERIA 3/4 X 5 1/4
Genera tensión permanente en las pletinas laterales y DIMENSION
DE SUJECION 0-10029 Pulg.
paños trenzados de 1" X 1"
LATERAL GADO 5
NUMERO DE PARTE
FIG. DESCRIPCION
FABRICANTE
NUMERO DE PARTE
FIG. DESCRIPCION
FABRICANTE
ESPECIFICACION
VOLT. 480
FASES 3
AMP 11 - 10,1
HP 7.5
RPM 1755 - 1740
FS 1,00
FIJACION Torn. 3/4 pulg.
FRAME 213T
Plano de Base Automática Motor Serie DD-1113 (BM-4)
DATE
Frame Eq. 213-215 G 2 1/4
A 10 1/2 K 5 7/8
A1 13 1/2 L 24
B 13 1/4 M 3 1/4
D 6 1/4 R 3/4
E 13 1/2 S 2 1/2
F1 5 1/2 W 60
Dibujo de Estructura de Criba FD-3006A/B (C-5A)
Dibujo de Paño Trenzado de Criba FD-3006A/B (C-5B)
Dibujo Gomas de Amortiguación de Criba FD-3006A/B (A-6)
GLOSARIO DE TERMINOS
Frame: Parte externa que recubre el motor incluyendo las pletinas usadas para su
fijación, esta determinado por el área que total del la estructura del motor, también se
toma en cuenta el eje que sobresale.