Actividad de aprendizaje 10

Evidencia 8: Sesión virtual “Incidencia de los costos logísticos en la DFI”

Emidio De La Cruz Martínez

¿Cuál es la incidencia de las tasas de cambio en la importación y exportación de

mercancías desde el punto de vista de la Distribución Física Internacional?
La incidencia más importante es las sumatoria de todos los procesos que influyen en la
importación o exportación del producto.

Uno de los factores es el cambio de los costos, el tiempo de llegada teniendo en cuenta los
percances que se presenten antes durante y después de la entrega del producto; otros de los
puntos fundamentales son las interfaces modales que se manejan durante la logística del
producto y el sistema de redes que se interconectan para que fluya de mejor manera la
información de todo tipo teniendo en cuenta las exigencias, normas y condiciones en cuanto
a las normas técnicas internacionales, nacionales y los requisitos del cliente de manera
cuantitativa y cualitativa, en el lugar y plazo de entrega.

 INFORMACIÓN BÁSICA DEL PRODUCTO.

Producto: aguacate Hass

País destino: Japón

Producto:
 La variedad Hass tiene como ventajas su contenido de aceite (18 a 20%), su corteza es
gruesa y rugosa que lo hace resistente al almacenamiento y golpes en el traslado de la
fruta. Además, tiene potencial para la exportación, razón por la cual desde hace 5
años se la está sembrando.
 La variedad Fuerte tiene menos porcentaje de aceite entre el 16 al 18%, su piel es
menos resistente al maltrato que se puede dar en la cosecha y almacenamiento.
 Este también es ventajoso porque no solo sirve para consumo alimenticio sino
múltiples recetas para el cuidado de la piel por su gran cantidad de grasa natural y
saludable.

 INFORMACIÓN BÁSICA DEL EMPAQUE.

Un solo tendido de fruta provista de alvéolos, con el objeto de inmovilizar y proteger la fruta
en forma individual para que el producto no sufra daños. Luego las cajas serían ubicadas en
pallets o estibas tipo exportación para ser forradas con película de stretch film de alto calibre
para más seguridad.

 COSTO EN EL PAÍS EXPORTADOR

Transporte multimodal

Terrestre y marítimo = tracto camión y buque

Medellin- Buenaventura

252.76 mi (468.11 km)

Transit Time: 8:43 hours

 Costos tránsito internacional (si utiliza transporte marítimo, aéreo, terrestre

 Buenaventura

Transit Time: 2-4 Day

 Buenaventura - Shimizu

7788.50 mi (14424.3 km)

Transit Time: 29 days 23 hours

Marítimo = buque

150USD

 Costos en el país importador (si utiliza transporte marítimo, aéreo, terrestre).

 Shimizu

Transit Time: 1-2 days

 Japan

94.33 mi (174.69 km)

Transit Time: 5 hours

Terrestre = tracto camión

Total gastos 1759 USD

Teniendo En Cuenta Los Costos De La DFI, El medio de transporte más adecuado para el
envío de producto a Japón es el medio marítimo ya que por la distancia y cantidad e
producto este es el medio más económico a su vez el producto al ser empacado en las
condiciones estipuladas puede llegar en óptimas condiciones sin tener contratiempos .

Es fundamental tener en cuenta las rutas por la cual puede salir el producto, que tiempo
dura para evitar su madurez o descomposición del mismo, el ICOTERMS que sea
beneficioso tanto para el comprador como para el vendedor y con qué condiciones o bajo
que términos finiquitan la entrega del producto; todo esto es indispensable para que sea
satisfecho el cliente como el proveedores y así mantener un contacto y una fluidez en la venta
y compra.