TEORÍA ELECTROMAGNÉTICA

Motor Líquido
Amarilis Betún(1079), Carla Moreno(1243), Jandry Luna(1258), Katherine Ruiz(1247)
Facultad Informática y Electrónica
Escuela superior Politécnica de Chimborazo
amari234@hotmail.com, Carlitamoreno27@gmail.com. Katyziur24@yahoo.es

Resumen- Este documento presenta la eficiencia de los motores diesel, que en

aplicación de la ley de Lerbetz en un
Motor Liquido que es un dispositivo en el
que, aprovechando las propiedades del
electromagnetismo y de las reacciones
electroquímicas se logra que gire el
líquido o conseguir que el líquido
comience a dar vueltas. El experimento
función independientemente de la
polaridad con la que se efectué la
conexión. Sin embargo, es conveniente
que el vaso vaya unido al polo (negativo).
De esta forma se deposita cobre sobre las
paredes a la vez que se disuelve el
electrodo central. Al contrario, se
disolvería el aluminio del vaso y podría
llegar a perforarse.
general depende de los mismos factores que
los motores Otto, es mayor que en cualquier
motor de gasolina, llegando a superar el
40%. Los motores diésel suelen ser motores
lentos con velocidades de cigüeñal de 100 a
750 revoluciones por minuto (rpm o
r/min).Los barcos gracias a este
combustible han sido más rápidos y menos
ruidosos.
II. MARCO TEÓRICO
A. Ley de Lerbetz

Palabras Clave- motor, polaridad, líquido

I. INTRODUCCIÓN
Un motor líquido lleva ese nombre ya
que su funcionamiento produce el giro del
fluido, como su fuese justamente un motor,
con la salvedad que no hay ninguna parte Según se ve en el tema de Electrostática en
mecánica móvil.[1] Un motor es una el vacío, la fuerza eléctrica sobre una carga
máquina, que produce energía mecánica, es puntual en reposo viene dada por[2]
decir movimiento con fuerza, de energía
eléctrica, química u otra. Motores de F=qE(r)
combustión transforman la energía química,
contenida en el combustible, en energía
mecánica para el movimiento del vehículo.
En esto el combustible está quemado y tiene
que ser rellenado. Se puede pronosticar, que
los motores de combustión de gasolina y
diésel, hoy día predominantemente
utilizados, van a ser expulsados más y más
por otros motores, por ejemplo de motores
eléctricos o de hidrógeno, por la
disminución del petróleo.
El motor líquido se probó primeramente Sin embargo, si dicha carga se encuentra en
en los barcos para que ya no se utilizara solo movimiento, la experiencia muestra que se
el vapor sino gasolina como el diesel. La ve sometida a una fuerza adicional. Esta
fuerza, que llamaremos fuerza magnética,
verifica que es:
 Proporcional a la carga
 Proporcional al módulo de su
velocidad
 Perpendicular a la velocidad
Con estas condiciones, la fuerza magnética
debe ser de la forma
Fm=qv x B(r)
siendo B un nuevo campo, conocido como
campo magnético. La fuerza total sobre una
carga puntual es entonces
F=q(E(r) + v x B(r))
Esta expresión, que es válida en general,
tanto para situaciones estáticas como
dinámicas, se denomina Fuerza de
Lorentz.[3]
B. Unidades del campo magnético
De la expresión de la fuerza magnética
resulta que, en el SI, se mide en
A esta unidad se la denomina Tesla, en
honor del científico e ingeniero Nikola
Tesla.
Y por tanto
Las corrientes eléctricas producen fuerzas
magnéticas entre sí
Ampère postuló además que también las
fuerzas magnéticas entre imanes son
interacciones entre corrientes. Puesto que las
corrientes eléctricas no son más que
conjuntos de cargas en movimiento:
El magnetismo se reduce a la interacción
entre cargas
D. Materiales
Un vaso metálico.
Cables para conexiones eléctricas.
Solución de Sulfato de cobre (II) o una
solución de agua salada.
Una fuente de 12v
Un tubo de cobre o una barra de grafito.
Láminas aislantes de plástico o goma.
Un imán grande y potente.
Un par de conectores cocodrilo.
E. Procedimiento
1. En primer lugar, el vaso debe quedar
apoyado sobre el imán, pero separado por
una lámina aislante. Aunque no es del todo
necesario y el dispositivo funcionaría sin el
aislante, de esta forma evitamos que la
corriente derive hacia el imán.

C. ¿Y los imanes?

El concepto de campo magnético suele

asociarse sobre todo con los imanes. Sin
embargo, las experiencias de Øersted de
1820 mostraron que: Las corrientes
eléctricas producen fuerzas magnéticas
sobre los imanes.[4]

A partir de ahí, Ampère por un lado y Biot y

Savart por otro, postularon la expresión
simétrica:
2. En el fondo del vaso colocamos otra
Los imanes producen fuerzas magnéticas lámina aislante. De esta forma conseguimos
sobre las corrientes eléctricas
que los electrodos sean las paredes del vaso ANEXOS
y la tubería de cobre.
3. Colocamos la disolución de forma que
cubra parte de la tubería de cobre y
conectamos el circuito.
4. Cuando la corriente pasa, el líquido en el
interior del vaso
5. comienza a girar alrededor de la tubería
de cobre.
6. Probamos que nuestro motor líquido
funcione.

CONCLUSIONES

 Se comprobó de manera práctica la

ley de lorentz en donde tomamos a
un tubo de cobre como un conductor
de eléctrico.
 En la ley de Lorentz se observa las
fuerzas que ejercen en un campo
magnético.

 Otra reaccion que notamos es que

parece que el agua se va oxidando y
toma un color amarillento y un olor
desagradable, tambien se puede
observar como saca agua como si
estubiera hirviendo.

REFERENCIAS
[1] Wikipedia, “Wikipedia,”
Enciclopedia, p. 1, 2015.
[2] A. Malvino, J. Luis, and C. L.
Cortón, “Principios de electrónica,”
2000.
[3] “Teoria Electromagnetica TOMO I.”
[4] E. Dussel, Electromagnetismo
Universidad Alemana, vol. tercera
ed, no. convertidores cd-cd. 1999.