Watt invent6 el movimiento paralelo para convertir el movimiento circular aun movimiento casi rectilineo, del cual estaba muy orgulloso, y el medidor de presién para medir la presién del vapor en el cilindro @ lo largo de todo el ciclo de trabajo de la maquina, mostrando asf su eficiencia y ayudéndolo a perfeccionarta, Watt ayud6 al desarrollo de la maquina de vapor, convirtiéndola, de un proyecto tecnol6gico, 2 una forma viable y economica de producir energia, descubrié que la méquina de Newcomen estaba gastando casi tres cuartos de la energia del vapor en alentar el pistén y el cilindro. Watt desarrollé una cémara de condensacion separada que incremento sgnificativamente la eficiencia. Hasta el momento, ese fue uno de los majores desarrolios della historia Watt se opuso al uso de vapor a alta presién, y hay quien le acusa de haber ralentizado el desarrollo dela méquina de vapor por otros ingenieros, hasta que sus patentes expiraron en e! afio 1800. Junto a su socio Matthew Boulton, luch6 contra ingenieros rivales como Jonathan Homblower, quien intent6 desarrollar maquinas que no cayeran dentro del mbito, extremadamente generalistas, de las patentes de Watt. El creé la unidad llamada caballo de potencia para comparar la salida de las diferentes maquinas de vapor. Todavia se utiliza, sobre todo en los vehiculos. James Watt nad en Greenock, junto a la ciudad de Glasgow el 19 de enero de 1736 murié en Handsworth el 25 de agosto de 1819, con 83 afios. Fue un ingeniero escooés. Las majoras que realizs en la maquina de Newcomen cieron lugar a la conocida como maquina de vapor de agua, que resultaria fundamental en el desarrollo de la primera Revolucion industrial Su padre fue inventor naval y contratista, mientras que su madre, Agnes Muirhead, provenia de una familia distinguida y poseia una buena educacién, ambos practicaban el presbiterianismo y eran miembros activos del movimiento Covenanter, Su abuelo, ‘Thomas Watt, fue profesor de matematicas y magistrado de la baronia de Cartsburn. Su dalicado estado de salud durante su infancia provoce que no asistiera al colegio con. regularidad, siendo educado fundamentalmente por su madre, asistiendo posteriormente a la escuela de Gramatica de Greenock. Demostré gran habilidad manual yy aptitudes para las matemticas, mientras que no le interesaran el latin y el griego. James Watt vivie y trabaj6 en Glasgow y Birmingham, Fue un miembro clave de la Sociedad Lunar. Muchos de sus escritos se conservan en ia biblioteca Birmingham.HONORES -En 1806 se titulo como Doctor en Leyes por la Universidad de Glasgow y en 1814 lo nombraron miembro de la Academia Francesa de Ciencias. -En honor a James, se llamo watt a la unidad de potencia eléctrica (que en castellano se denomina vatio). -Ademds rehuso. aceptar. un, titulo. de nobleza que le fue ofrecido RONOLOGIA -1756-1763: creador de instrumentos matematicos para la Universidad de Glasgow. -1763-1764: repara una méquina de Newcomen, creada por Thomas Newcomen; 1765-1770: construye varias maquinas de Newcomen en Escocia. 1767: supervisa el canal Forty Clyde 4769: patenta la maquina de vapor. A774: empieza un negocio en Soho, cerca de Birmingham, con Matthew Boulton, para construir sul mejorada maquina de vapor. 1785: ingress formalmente en el Royal Society. 1800: se retira a|Heathtield Hal, cerca de Birmingham DE VAPORUna maquina de vapor es un motor de combustin externa que transforma la energia térmica de una cantidad de agua en energia macanica, En esencia, el ciclo de trabajo se realiza en dos etapas: 1LSe genera vapor de agua en una caldera cerrada por calentamiento, lo cual produce la expansién del volumen de un cilindro emaujando un pistén. Mediante un mecanismo de biela - manivela, el movimiento lineal alternativo del pistén del cilindro se transforma en un movimiento de rotaci6n que acciona, por ejemplo, las ruedas de una locomotora o el rotor de un generador eléctrico. Una vez alcanzado el final de carrera el émbolo retorna € su posicién inicial y exoulsa el vapor de agua utilizando la energia cinética de un volante de inercia 2.£lvapor a presién se controla mediante una serie de valwulas de entrada y salida que regulan a renovacién de la carga; es decir, los flujos del vapor hacia y desde el cilindro. El motor o maquina de vapor se utiliz6 extensamente durante la Revolucién Industrial, en nen ei atte ecient iar ne ree hits Care eu sen eae eas Las modernas maquinas de vapor utilizadas en la generacién de energia eléctrica no son nto positive como las descritas, sino qu eed son atravesadas por un flujo continuo de vapor y reciben la denominacion Pee ear ee eC i ect) motor muy poco usado salvo para servicios auxiliares, ya qu ey especialmente por el motor eléctrico en la maquinaria industrial y por el motor de Con ecu ants Ca eee oe Loe ec eee ty XVlil en Inglaterra y hasta casi mediados del siglo XIX, aceleré el desarrollo econémico de muchos de los principales paises de la Europa Occidental y de los Estados Unidos. ee BCE eR ea ord ce Teen re de combustién interna: aquellos impulsados por hidracarburas derivados del petrdleo, Muchos han sido los autores que han intentado determinar la fecha de la invencién de la maquina de vapor atribuyéndola a diversos inventores. Desde la recopllacidn de Herén hasta la sofisticada maquina de lames Watt, son muchas las mejoras que en la Inglaterra de los siglos XVII XVlll y en el contexto de una incipiente Revolucién Industrial, condujeron desde los primeros aparatos rudimentarios sin aplicacién practica a la invencién del motor universal que llegé a implantarse en todas las industriasy a utilizarse en el transporte, desplazando a los tradicionales motores, como el animal de tito, el molino o la propia fuerza del hombre. Jerénimo de Ayanz y Beaumont, militar, pintor, cosmégrafo y muisico, pero, sobre todo, inventor espafiol registrs en 1606 la primera patente de una maquina de vapor moderna, por lo que se le puede atribuir la invencidn de la maquina de vapor. El hecho de que el conecimiento de esta patente sea bastante reciente hace que este dato lo desconozca la granmayoria de la gente.